DE232661C

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Publication number: DE232661C
Application number: DENDAT232661D
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Description

LICHESLICHES

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

-.JA 232661 ,-KLASSE 20«. GRUPPE -.JA 232661, - CLASS 20 «. GROUP

Bei Hängebahnwagen ergibt sich oft auf einzelnen Strecken die Notwendigkeit, die Wagen vom Zugseil abzukuppeln, z. B. weil die Kurven zu zahlreich werden und das Drahtseil hier nicht mehr zweckmäßige Verwendung finden kann. Auf diesen Strecken werden die Wagen von Hand fortbewegt. Das vorliegende Verfahren bezweckt nun, auch auf diesen Stellen die Wagen maschinellIn the case of overhead trolleys, there is often a need for the Uncouple the car from the pull rope, e.g. B. because the curves are too numerous and that Wire rope can no longer be used appropriately here. On these routes the carriages are moved by hand. The aim of the present process is to machine the wagons at these points as well

ίο fortzubewegen. Zu diesem Zweck ist außer der Hängebahnschiene eine besondere Schiene angebracht, auf der ein besonderer Triebwagen läuft, der in irgendeiner Weise nunmehr mit dem zu verschiebenden Hängebahnwagen gekuppelt wird.ίο to move around. For this purpose is besides a special rail is attached to the overhead rail, on which a special railcar runs, which is now coupled in some way with the overhead trolley to be moved will.

Der Triebwagen ist mit eigenem Antrieb versehen oder kann auch durch ein besonderes Seil gezogen werden.The railcar is provided with its own drive or can also be driven by a special one Rope to be pulled.

Auch bei Elektrohängebahnwagen kommt man in gewissen Fällen in die Lage, den Antrieb nicht mehr durch den eigenen Motor des Hängebahnwagens vorzunehmen, nämlich auf solchen Steigungsstrecken, zu deren Überwindung die Adhäsion des Hängebahnwagens nicht mehr ausreicht. Auch in diesem Falle bietet das vorliegende Verfahren der Anwendung eines besonderen Triebwagens Vorteile. Der Antrieb des Triebwagens erfolgt dann mit einem entsprechend großen Motor.With electric monorail trolleys, too, in certain cases one comes into the position of It is no longer possible to drive the suspension trolley with its own motor, namely on such inclines, the overcoming of which is the adhesion of the overhead trolley is no longer sufficient. The present method can also be used in this case of a special railcar advantages. The motor car is then driven by a correspondingly large motor.

Die erforderliche Adhäsion kann durch entsprechende Mittel, seien es Zahnräder oder Reibungsgetriebe für den Triebwagen leicht erreicht werden.The required adhesion can be achieved by appropriate means, be it gears or Friction gear for the railcar can be easily achieved.

In Fig. ι der Zeichnung ist eine Anordnung gemäß der Erfindung dargestellt. 1 bedeutet den Hängebahnwagen. 2 ist die Schiene für denselben. 3 ist die Schiene für den Triebwagen 4. Mittels des Armes 5 greift der Triebwagen an das Gehänge 6 des Hängebahnwagens an und nimmt diesen mit.In Fig. Ι of the drawing, an arrangement according to the invention is shown. 1 means the overhead trolley. 2 is the rail for the same. 3 is the track for the Railcar 4. By means of the arm 5, the railcar engages the suspension 6 of the overhead trolley and takes it with you.

Der Antrieb des Triebwagens erfolgt hierbei durch einen besonderen Motor, dem der Strom mittels einer Schleifleitung zugeführt wird.The motor vehicle is driven by a special motor that the Electricity is supplied by means of a conductor rail.

In Fig. 2 und 3 ist die Anwendung des Triebwagens zum Zwecke des Heraufziehens bzw. Herabbringens von Elektrohängebahnwagen auf geneigter Bahn in der Ansicht und im Grundriß dargestellt. 7-8 der Fig. 2 ist die Neigungsstrecke., die von der Hängebahn befahren werden soll, und zwar sollen auf der Bahn 9-10 der Fig. 3 die . Wagen herauf-, auf der Strecke 11 -12 die Wagen herabgeführt werden.In Figs. 2 and 3 the use of the railcar is for the purpose of pulling up or lowering of electric monorail trolleys on inclined track shown in the view and in plan. 7-8 the Fig. 2 is the incline. To be traveled by the overhead conveyor, namely should be on the web 9-10 of Fig. 3 the. Car up, on route 11-12 the Carriages are brought down.

Der Linienzug 13-14-15-16 stellt die Bahn des Triebwagens dar, auf der derselbe sich bewegt. Der ankommende Hängebahnwagen 17 bleibt am Fuße der Steigungsstrecke so lange stehen, bis er von dem ankommenden Triebwagen 18 mitgenommen und dann von diesem auf die Steigungsstrecke heraufgezogen wird. ' :The line train 13-14-15-16 provides the railway of the railcar on which it moves. The arriving overhead trolley 17 remains at the foot of the uphill stretch until it is clear of the arriving Motor car 18 taken and then pulled up by this on the incline will. ':

Der herabfahrende Wagen 18 bleibt vor dem Gefalle ebenfalls so lange stehen, bis er von dem herabgehenden Triebwagen ergriffen und mit diesem gekuppelt wird. Am Fuße der Steigungsstrecke findet eine selbsttätige Entkupplung der Wagen statt.The descending carriage 18 also stops in front of the slope until it is grabbed by the descending railcar and coupled with it. At the foot the car is automatically decoupled on the uphill section.

Damit der Triebwagen mit Sicherheit die Steigung überwindet, wird er in diesem Falle zweckmäßig mit einem Zahnradgetriebe ausgerüstet das in eine Zahnstange eingreift.In this case, the railcar will surely overcome the incline expediently equipped with a gear transmission which engages in a rack.

8 J.8 y.

Claims

Patent claim:
A method for the mechanical movement of overhead trolley cars on routes on which they are not moved by traction cable or, in the case of electric monorail trolleys, by their own motor, characterized in that a special railcar (4) which runs on the same or a separate track from the main line, for the part of the route on which it is to cause the suspension trolley to be carried, is brought into a non-positive or positive connection with the suspension trolley.

For this.i sheet of drawings.