DE10392577T5 - Motor vehicle rack and pinion steering - Google Patents

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Abstract

Kraftfahrzeugzahnstangenlenkung, die ein mit der Zahnstange (6) in Eingriff befindliches Lenkungsritzel (9) umfasst, wobei die Einheit in einem Lenkungsgehäuse (5) untergebracht ist, dadurch gekennzeichnet,
dass das Lenkungsgehäuse (5) oder ein Teil (5A) dieses Gehäuses so gestaltet und/oder verlängert ist, dass es/er bis zur Fahrgastzelle (3) des betreffenden Fahrzeugs oder zumindest bis zur Wand (4) dieser Fahrgastzelle (3) reicht, und
dass mindestens eine den Luftdurchtritt zulassende Verbindung (14) an einer Stelle des Lenkungsgehäuses (5) oder des Gehäuseteils (5A), der bis zur Fahrgastzelle (3) reicht, hergestellt wird, so dass eine Verbindung hergestellt wird, die eine Luftzirkulation zwischen dem Inneren der Lenkung und der Fahrgastzelle (3) zulässt.A vehicle rack and pinion steering system comprising a steering pinion (9) in engagement with the rack (6), the unit being housed in a steering box (5), characterized
the steering housing (5) or a part (5A) of this housing is designed and / or extended such that it extends to the passenger compartment (3) of the relevant vehicle or at least to the wall (4) of this passenger compartment (3), and
in that at least one connection (14) permitting the passage of air is produced at a position of the steering housing (5) or of the housing part (5A) which reaches to the passenger compartment (3), so that a connection is established which permits air circulation between the interior the steering and the passenger compartment (3).

Figure 00000001
Figure 00000001

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft allgemein Lenkungssysteme für Kraftfahrzeuge. Im Spezielleren betrifft sie Zahnstangenlenkungen mit einem Lenkungsritzel, das mit der Zahnstange in Eingriff gelangt, wobei die Einheit in einem Lenkungsgehäuse untergebracht ist. Noch spezieller bezieht sich die Erfindung auf eine Vorrichtung, die für diese Art von Lenkung einen Ausgleich zwischen den im Inneren der Lenkung und außen davon herrschenden Luftdrücken sicherstellt. Diese Erfindung lässt sich auf manuelle Lenkungen sowie hydraulische oder elektrische Servolenkungen anwenden.The The present invention relates generally to steering systems for motor vehicles. More particularly, it relates to rack and pinion steering with a steering pinion, which engages the rack, the unit being in accommodated a steering housing is. Even more particularly, the invention relates to a device, the for this type of steering balances the inside of the Steering and outside from prevailing air pressures ensures. This invention is possible on manual steering as well as hydraulic or electric Apply power steering.

Eine Kraftfahrzeugzahnstangenlenkung ist für gewöhnlich vollkommen dicht hergestellt, um jegliches unerwünschtes Eindringen von Wasser oder Feuchtigkeit in das Innere der Lenkung zu verhindern.A Motor vehicle rack and pinion steering is usually made completely tight, to any unwanted Ingress of water or moisture into the interior of the steering to prevent.

Die wirft jedoch in Abhängigkeit des Anstiegs oder Abfalls der Umgebungstemperatur Überdruck- oder Unterdruckprobleme in der Lenkung auf. Insbesondere im Fall von abrupten Änderungen der Temperatur bringt der Über- oder Unterdruck eine übermäßige Verformung der Lenkungsbälge mit sich, die um die Enden der Zahnstange herum angeordnet sind, was eine Beschädigung oder Zerstörung dieser Bälge zur Folge haben kann.The but raises depending on the rise or fall of the ambient temperature overpressure or Negative pressure problems in the steering. Especially in the case of abrupt changes the temperature brings the or negative pressure excessive deformation the steering bellows with them, which are arranged around the ends of the rack, what a damage or destruction of these bellows can result.

Um diese Verformung der Bälge zu verhindern, wurde bereits angedacht, Lenkungen mit "atmenden" Bälgen herzustellen, die je nach Gegebenheit (Über- oder Unterdruck) eine Luftzirkulation zwischen dem Inneren und Äußeren der Lenkung, also einen Austritt oder Eintritt von Luft zulassen. Diese bekannte Lösung erfordert jedoch eine spezielle und somit komplexe und kostspielige Herstellung der Bälge. Darüber hinaus ermöglicht sie kein "Atmen" der Lenkung bei einer Flutung (beispielsweise beim Durchqueren einer Wasserfurt), und ein sich dann bildender Unterdruck kann die Bälge verformen und schädigen.Around this deformation of the bellows has already been considered to make steering with "breathing" bellows, depending on the circumstances ( or negative pressure) an air circulation between the inside and outside of the Steering, so allow an exit or entry of air. This known solution However, it requires a special and therefore complex and costly Production of bellows. About that also allows they do not "breathe" the steering a flooding (for example when crossing a water ford), and then forming negative pressure can deform the bellows and harm.

Die vorliegende Erfindung hat es zur Aufgabe, eine Zahnstangenlenkung mit einer Ausgleichsvorrichtung für die Drücke zwischen dem Inneren und dem Äußeren der Lenkung im Hinblick darauf bereitzustellen, die Verformung und Beschädigung der Bälge zu verhindern, wobei diese Vorrichtung durch eine besonders einfache und sparsame Anpassung des Aufbaus der Lenkung erhalten wird.The The present invention has for its object a rack and pinion steering with a balancing device for the pressures between the inside and the outside of the To provide guidance with regard to the deformation and damage of the Bellows too prevent this device by a particularly simple and economical adaptation of the structure of the steering is obtained.

Dazu hat die Erfindung eine Kraftfahrzeugzahnstangenlenkung zum Gegenstand, die ein mit der Zahnstange in Eingriff befindliches Lenkungsritzel umfasst, wobei die Einheit in einem Lenkungsgehäuse untergebracht ist, wobei diese Lenkung im Wesentlichen dadurch gekennzeichnet ist, dass das Lenkungsgehäuse oder ein Teil des Gehäuses so gestaltet und/oder verlängert ist, dass es/er bis zur Fahrgastzelle des betreffenden Fahrzeugs oder zumindest bis zur Wand dieser Fahrgastzelle reicht, und dass mindestens eine den Luftdurchtritt zulassende Verbindung an einer Stelle des Lenkungsgehäuses oder dem Gehäuseteil, das bis zur Fahrgastzelle reicht, hergestellt wird, so dass eine Verbindung hergestellt wird, die eine Luftzirkulation zwischen dem Inneren der Lenkung und der Fahrgastzelle des Fahrzeugs zulässt.To the invention has a motor vehicle rack and pinion steering, a steering pinion engaged with the rack comprising, wherein the unit is housed in a steering housing, wherein this steering is essentially characterized in that the steering housing or a part of the housing designed and / or extended is that he / she up to the passenger compartment of the vehicle in question or at least to the wall of this passenger compartment is enough, and that at least one air passage permitting connection at one Place the steering box or the housing part, which reaches up to the passenger compartment, is manufactured, so that one Connection is made, which allows air circulation between the Inside the steering and the passenger compartment of the vehicle allows.

Somit besteht der Erfindungsgedanke darin, eine Zahnstangenlenkung herzustellen, die nicht vollkommen dicht ist, deren Inneres aber nur mit der Fahrzeugfahrgastzelle, d.h. mit dem den Passagieren vorbehaltenen Raum in Verbindung steht, der keinen Witterungseinflüssen oder Spritzeinwirkungen durch verschiedene Flüssigkeiten und auch keiner Flutungsgefahr beim Durchqueren einer Wasserfurt ausgesetzt ist. Um bis zur Fahrgastzelle zu reichen, genügt es, einen Teil des Gehäuses so zu versetzen, dass er an dieser Fahrgastzelle anliegt, und diesen Teil des Gehäuses leicht abzuändern, insbesondere durch Ausbilden einer einfachen Bohrung, die ihn über seine gesamte Dicke durchquert, und die somit eine Luftzirkulation zwischen der Fahrgastzelle und dem Inneren der Lenkung zulässt. Die für die vorliegende Erfindung vorgeschlagene Lösung, um so die Lenkung "atmend" zu machen, erweist sich als besonders einfach und sparsam.Consequently the idea of the invention is to produce a rack and pinion steering, which is not completely sealed, but whose interior is only with the vehicle passenger compartment, i.e. communicates with the space reserved for passengers, the no weather influences or injection effects by different liquids and also no risk of flooding is exposed when crossing a water ford. To the passenger compartment to pass is enough it, a part of the case so that it rests against this passenger compartment, and this part of the housing easy to modify, in particular, by forming a simple hole that takes him over his traverses entire thickness, and thus allowing air circulation between the passenger compartment and the interior of the steering allows. The for the present invention proposed solution so as to make the steering "breathing" proves to be particularly easy and economical.

Nach einer Ausführungsform der Erfindung handelt es sich bei dem Gehäuseteil, der bis zur Fahrgastzelle reicht, um den Gehäuseteil, der von der Eingangswelle der Lenkung durchquert wird, d.h. der Welle, die außen an der Lenksäule und innen am Lenkungsritzel angekoppelt ist. In diesem Fall ist die den Luftdurchtritt zulassende Verbindung in Form einer Bohrung oder eines anderen entsprechenden Kanals ausgeführt, die/der in dem Gehäuseteil auf der Seite der Eingangswelle ausgebildet ist. Diese Ausführungsform lässt sich im Spezielleren auf eine manuelle Lenkung oder auf eine Servolenkung anwenden, die auf die Lenksäule wirkt.To an embodiment The invention relates to the housing part, up to the passenger compartment enough to the housing part, which is traversed by the input shaft of the steering, i. of the Wave, the outside on the steering column and is coupled inside the steering pinion. In this case is the air passage permitting connection in the form of a bore or any other corresponding channel which is in the housing part is formed on the side of the input shaft. This embodiment let yourself in particular, on a manual steering or on a power steering Apply to the steering column acts.

Gemäß einer weiteren Möglichkeit handelt es sich bei dem bis zur Fahrgastzelle reichenden Gehäuseteil um ein Hilfsgehäuseteil wie das Gehäuse eines Drehmomentsensors oder das Gehäuse eines Reglers, und dies insbesondere bei einer elektrischen Servolenkung.According to one another possibility it is in the reaching to the passenger compartment housing part around an auxiliary housing part like the case of a Torque sensor or the housing a regulator, and this in particular in an electric power steering.

Falls gewünscht wird, dass die Lenkung etwaigem Spritzwasser widerstehen soll, das in die Fahrgastzelle vordringt, kann die Bohrung oder ein anderer entsprechender Kanal, die/der in dem bis zur Fahrgastzelle reichenden Gehäuseteil ausgebildet ist, ein Verschlusselement aufnehmen, wie etwa ein Plättchen oder einen Stopfen aus einem porösen, luftdurchlässigen, aber wasserabweisenden Material.If it is desired that the steering be able to withstand any spray that penetrates into the passenger compartment, the bore or other corresponding channel formed in the housing portion extending to the passenger compartment may receive a closure member, such as a wafer or pad Plug of a porous, breathable, but water-repellent material.

Es kann auch erwünscht sein, die Lenkung gegen das Eindringen von aus der Fahrgastzelle stammendem Staub zu schützen. In diesem Fall kann die Bohrung oder ein anderer entsprechender Kanal, die/der in dem bis zur Fahrgastzelle reichenden Gehäuseteil ausgebildet ist, ein Verschlusselement aufnehmen, wie etwa ein Plättchen oder einen Stopfen aus einem porösen, Luft- und gegebenenfalls wasserdurchlässigen Material, das aber als Staubsperre wirkt.It may also be desired be the steering against the intrusion of originating from the passenger compartment To protect dust. In this case, the hole or another corresponding channel, the one in the up to the passenger compartment housing part is formed to receive a closure element, such as a small plate or a plug made of a porous, Air and possibly water-permeable material, but as a dust barrier acts.

Schließlich ist noch festzuhalten, dass der bis zur Fahrgastzelle reichende Gehäuseteil an der Wand dieser Fahrgastzelle mit einer dazwischengesetzten Dichtung angebracht sein kann.Finally is still to be noted that reaching up to the passenger compartment housing part on the wall of this passenger compartment with a seal in between can be appropriate.

Die Erfindung wird mittels der folgenden Beschreibung mit Bezug auf die beigefügte Schemazeichnung verständlicher, die beispielhaft eine Ausführungsform dieser Kraftfahrzeugzahnstangenlenkung darstellt.The The invention will become apparent from the following description with reference to FIG the enclosed Schematic drawing more understandable the example of an embodiment represents this motor vehicle rack and pinion steering.

1 ist eine allgemeine Außenansicht einer erfindungsgemäßen Zahnstangenlenkung; 1 is a general external view of a rack and pinion steering system according to the invention;

2 ist eine Teilansicht in vergrößertem Maßstab dieser Lenkung entlang des Pfeils F von 1; 2 is a partial view on an enlarged scale of this steering along the arrow F of 1 ;

3 ist eine Schnittansicht entlang der Linie III-III von 2. 3 is a sectional view taken along the line III-III of 2 ,

1 stellt eine Zahnstangenlenkung und im Spezielleren eine elektrische Servolenkung von außen dar, mit der ein Kraftfahrzeug ausgestattet ist. Diese Figur zeigt den Motorraum 2 des Kraftfahrzeugs und seine Fahrgastzelle bzw. seinen Fahrgastraum 3, wobei die Räume von einer Wand 4 voneinander getrennt sind. 1 represents a rack and pinion steering and more particularly an electric power steering from the outside, with which a motor vehicle is equipped. This figure shows the engine compartment 2 of the motor vehicle and its passenger compartment or its passenger compartment 3 where the rooms are from a wall 4 are separated from each other.

Die Lenkung selbst umfasst ein zentrales, rohrförmiges Gehäuse 5, in dem die Zahnstange 6 (siehe auch 3) gleitbeweglich angebracht ist. Das rechte und das linke außerhalb des Gehäuses 5 befindliche Ende der Zahnstange 6 sind an Pleuelstangen 7 angekoppelt. Zwei Balge 8, die jeweils mit den beiden Enden des Gehäuses 5 verbunden sind, bedecken und schützen die Endbereiche der Zahnstange 6.The steering itself comprises a central, tubular housing 5 in which the rack 6 (see also 3 ) is slidably mounted. The right and left outside of the case 5 located end of the rack 6 are on connecting rods 7 coupled. Two bellows 8th , each with the two ends of the housing 5 are connected, cover and protect the end portions of the rack 6 ,

Die Zahnstange 6 ist mit einem Lenkungsritzel 9 (siehe 3) in Eingriff, das drehfest mit einer Antriebseingangswelle 10 verbunden ist. Die Eingangswelle 10 durchquert einen Teil 5A des Gehäuses 5, wobei der äußere Teil dieser Welle 10 an die Lenksäule mit dem Lenkrad (nicht dargestellt) gekoppelt ist.The rack 6 is with a steering pinion 9 (please refer 3 ) in rotation with a drive input shaft 10 connected is. The input shaft 10 crosses a part 5A of the housing 5 where the outer part of this shaft 10 is coupled to the steering column with the steering wheel (not shown).

Da es sich hier um eine elektrische Servolenkung handelt, umfasst diese noch einen elektrischen Hilfsmotor 11, der mittels eines mechanischen Reglers 12 hier auf den Bereich des Lenkungsritzels 9 wirkt.Since this is an electric power steering, this still includes an electric auxiliary motor 11 by means of a mechanical regulator 12 here on the area of the steering pinion 9 acts.

Der von der Eingangswelle 10 durchquerte Gehäuseteil 5A ist so versetzt, dass er bis zur Fahrgastzelle 3 oder zumindest zu der an diese Fahrgastzelle 3 angrenzende Wand 4 reicht, wobei eine Dichtung 16 dazwischengesetzt ist. Die Eingangswelle 10 erreicht somit die Fahrgastzelle 5 über eine Öffnung 13, die in der Trennwand 4 ausgebildet ist.The one from the input shaft 10 crossed housing part 5A is offset so that he is up to the passenger compartment 3 or at least to the passenger compartment 3 adjoining wall 4 ranges, with a seal 16 interposed. The input shaft 10 thus reaches the passenger compartment 5 over an opening 13 in the partition 4 is trained.

Mit Bezug auf 2 und vor allem 3, weist der Gehäuseteil 5A auf der Seite der Eingangswelle 10 eine Bohrung 14 auf, die ihn über seine ganze Dicke durchquert und in die Öffnung 13 mündet, so dass das Innere des Gehäuseteils 5A, also das Innere der Lenkung, mit der Fahrgastzelle 3, also dem Äußeren, in Verbindung steht.Regarding 2 and especially 3 , The housing part 5A on the side of the input shaft 10 a hole 14 which crosses its entire thickness and into the opening 13 opens, leaving the interior of the housing part 5A So the interior of the steering, with the passenger compartment 3 , that is, the exterior, communicates.

In dem dargestellten Beispiel ist ein Verschlusselement 15 in Form eines Plättchens oder eines Stopfens aus einem porösen, luftdurchlässigen, aber wasserabweisenden Material in die Bohrung 14 eingesetzt. Bei dem Material, aus dem das Verschlusselement 15 besteht, kann es sich um ein poröses fluoriertes Polymerharz, wie dasjenige, das unter der Bezeichnung "PERMEON" (eingetragene Marke) im Handel erhältlich ist, oder irgendein anderes gleichwertiges Material handeln.In the example shown is a closure element 15 in the form of a small plate or plug of a porous, air-permeable but water-repellent material into the bore 14 used. In the material from which the closure element 15 It may be a porous fluorinated polymer resin such as that commercially available under the name "PERMEON" (registered trademark), or any other equivalent material.

Somit ist die Lenkung "atmend" gemacht, d.h., eine Luftzirkulation zwischen dem Inneren und dem Äußeren der Lenkung ist über die Bohrung 14 und durch Ausnutzung der bereits für gewöhnlich zwischen den beiden Bälge 8 bestehenden Verbindung möglich gemacht. Dennoch bleibt diese Lenkung Wasser und gegebenenfalls Staub oder anderen Festkörpern gegenüber dank des Verschlusselements 15 dicht, das es dieser Lenkung insbesondere ermöglicht, Spritzwasser oder -flüssigkeiten zu widerstehen. Der Doppelpfeil F1 von 3 symbolisiert diese "Atmung" der Lenkung.Thus, the steering is made "breathing", ie, air circulation between the interior and the exterior of the steering is through the bore 14 and by utilizing the already usually between the two bellows 8th existing connection made possible. Nevertheless, this steering remains water and possibly dust or other solids over thanks to the closure element 15 tight, which allows this steering in particular to withstand splashing water or liquids. The double arrow F1 of 3 symbolizes this "breathing" of the steering.

Im Falle einer besonders wirtschaftlich herzustellenden Lenkung und falls sich die Mündung der Bohrung 14 in einem Bereich der Fahrgastzelle 3 befindet, der vor Feuchtigkeit geschützt ist, kann das Verschlusselement 15 entfallen.In the case of a particularly economical to produce steering and if the mouth of the hole 14 in an area of the passenger compartment 3 is protected from moisture, the closure element 15 omitted.

Man würde den Rahmen der wie in den beigefügten Ansprüchen definierten Erfindung nicht verlassen, wenn:

  • – die Bohrung 14 durch irgendeinen gleichwertigen Kanal oder Durchgang ersetzt würde, der die gewünschte Verbindung ermöglicht;
  • – in diese Bohrung oder den entsprechenden Kanal in Abhängigkeit von den besonderen Erfordernissen bei jedem Anwendungsfall (Wasser- und/oder Staubfestigkeit) ein Verschlusselement 15 mit irgendeiner geeigneten Form und aus irgendeinem geeigneten Material eingesetzt würde oder auch nicht, wobei das Verschlusselement durch irgendeine Einrichtung in der Bohrung oder dem entsprechenden Kanal gehalten würde;
  • – je nach der betreffenden Lenkung irgendein Teil eines Gehäuses genutzt würde, das der Fahrgastzelle nähergebracht werden kann, insbesondere das Gehäuse eines Drehmomentsensors oder das Gehäuse des Reglers 12 im Fall einer elektrischen Servolenkung;
eben diese Vorrichtung zum "Atmen" für Zahnstangenlenkungen aller Arten bestimmt wäre, ob es sich nun um eine manuelle Lenkung oder eine hydraulische oder elektrische Servolenkung handelt.One would not depart from the scope of the invention as defined in the appended claims if:
  • - the hole 14 would be replaced by any equivalent channel or passage that allows the desired connection;
  • - in this hole or the corresponding channel depending on the particular requirements For each application (water and / or dust resistance) a closure element 15 or not with any suitable shape and material, with the closure member retained by any means in the bore or the corresponding channel;
  • - Depending on the steering in question any part of a housing would be used, which can be brought closer to the passenger compartment, in particular the housing of a torque sensor or the housing of the controller 12 in the case of an electric power steering;
just this device for "breathing" would be determined for rack and pinion steering of all kinds, whether it is a manual steering or a hydraulic or electric power steering.

ZUSAMMENFASSUNGSUMMARY

Die Lenkung umfasst ein Ritzel (9), das mit der Zahnstange (6) in Eingriff ist, wobei die Einheit in einem Lenkungsgehäuse (5) untergebracht ist. Ein Teil (5A) dieses Gehäuses ist so gestaltet und/oder verlängert, dass er bis zur Fahrgastzelle (3) des betreffenden Fahrzeugs reicht. In dem Gehäuseteil (5A) ist eine Verbindung (14) ausgebildet, die den Luftdurchtritt zwischen dem Inneren der Lenkung und der Fahrgastzelle (3) zulässt. Somit kann die Luft zwischen dem Inneren und dem Äußeren der Lenkung zirkulieren, um eine Verformung der Lenkungsbälge zu verhindern. Die Verbindung wird durch eine Bohrung (14) im Gehäuseteil (5A) bereitgestellt, in die ein Verschlusselement (15) aus einem porösen, luftdurchlässigen, aber wasserabweisenden Material eingesetzt ist. Die Erfindung lässt sich auf manuelle Lenkungen und auf hydraulische oder elektrische Servolenkungen anwenden.The steering includes a pinion ( 9 ) with the rack ( 6 ) is engaged, wherein the unit in a steering housing ( 5 ) is housed. A part ( 5A ) of this housing is designed and / or extended so that it is up to the passenger compartment ( 3 ) of the vehicle concerned. In the housing part ( 5A ) is a connection ( 14 ), the air passage between the interior of the steering and the passenger compartment ( 3 ) allows. Thus, the air can circulate between the inside and the outside of the steering to prevent deformation of the steering bellows. The connection is made through a hole ( 14 ) in the housing part ( 5A ) into which a closure element ( 15 ) is inserted from a porous, air-permeable, but water-repellent material. The invention can be applied to manual steering and to hydraulic or electric power steering systems.

Claims (8)

Kraftfahrzeugzahnstangenlenkung, die ein mit der Zahnstange (6) in Eingriff befindliches Lenkungsritzel (9) umfasst, wobei die Einheit in einem Lenkungsgehäuse (5) untergebracht ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Lenkungsgehäuse (5) oder ein Teil (5A) dieses Gehäuses so gestaltet und/oder verlängert ist, dass es/er bis zur Fahrgastzelle (3) des betreffenden Fahrzeugs oder zumindest bis zur Wand (4) dieser Fahrgastzelle (3) reicht, und dass mindestens eine den Luftdurchtritt zulassende Verbindung (14) an einer Stelle des Lenkungsgehäuses (5) oder des Gehäuseteils (5A), der bis zur Fahrgastzelle (3) reicht, hergestellt wird, so dass eine Verbindung hergestellt wird, die eine Luftzirkulation zwischen dem Inneren der Lenkung und der Fahrgastzelle (3) zulässt.Motor vehicle rack steering, one with the rack ( 6 ) in engagement steering pinion ( 9 ), wherein the unit in a steering housing ( 5 ), characterized in that the steering housing ( 5 ) or a part ( 5A ) of this housing is designed and / or extended so that it / he up to the passenger compartment ( 3 ) of the vehicle concerned or at least to the wall ( 4 ) of this passenger compartment ( 3 ), and that at least one connection permitting the passage of air ( 14 ) at a position of the steering housing ( 5 ) or the housing part ( 5A ) to the passenger compartment ( 3 ) is made, so that a connection is made, the air circulation between the interior of the steering and the passenger compartment ( 3 ) allows. Zahnstangenlenkung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass es sich bei dem Gehäuseteil, der bis zur Fahrgastzelle (3) reicht, um den Gehäuseteil (5A) handelt, der von der Eingangswelle (10) der Lenkung durchquert wird.Rack and pinion steering system according to claim 1, characterized in that it is in the housing part to the passenger compartment ( 3 ) is enough to the housing part ( 5A ), that of the input shaft ( 10 ) of the steering is traversed. Zahnstangenlenkung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die den Luftdurchtritt zulassende Verbindung in Form einer Bohrung (14) oder einem anderen entsprechenden Kanal ausgeführt ist, die/der in dem Gehäuseteil (5A) auf der Seite der Eingangswelle (10) ausgebildet ist.Rack and pinion steering system according to claim 2, characterized in that the connection permitting the passage of air in the form of a bore ( 14 ) or another corresponding channel which is in the housing part ( 5A ) on the side of the input shaft ( 10 ) is trained. Zahnstangenlenkung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Bohrung (14) in eine Öffnung (13) der Wand (4) der Fahrgastzelle (3) mündet, durch welche die Eingangswelle (10) die Fahrgastzelle (3) erreicht.Rack and pinion steering system according to claim 3, characterized in that the bore ( 14 ) in an opening ( 13 ) the Wall ( 4 ) of the passenger compartment ( 3 ), through which the input shaft ( 10 ) the passenger compartment ( 3 ) reached. Zahnstangenlenkung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der bis zur Fahrgastzelle (3) reichende Gehäuseteil ein Hilfsgehäuseteil ist, wie etwa das Gehäuse eines Drehmomentsensors oder das Gehäuse einer Reglers (12) einer elektrischen Servolenkung.Rack and pinion steering according to claim 1, characterized in that the up to the passenger compartment ( 3 ) housing part is an auxiliary housing part, such as the housing of a torque sensor or the housing of a regulator ( 12 ) of an electric power steering. Zahnstangenlenkung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Bohrung (14) oder ein anderer, entsprechender Kanal, die/der in dem bis zur Fahrgastzelle (3) reichenden Gehäuseteil (5A) ausgebildet ist, ein Verschlusselement (15) wie ein Plättchen oder einen Stopfen aus einem porösen, luftdurchlässigen, aber wasserabweisenden Material aufnimmt.Rack and pinion steering system according to one of claims 1 to 5, characterized in that the bore ( 14 ) or another, corresponding channel, in the one to the passenger compartment ( 3 ) reaching housing part ( 5A ) is formed, a closure element ( 15 ) as a small plate or a plug of a porous, permeable, but water-repellent material receives. Zahnstangenlenkung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Bohrung (14) oder ein anderer entsprechender Kanal, die/der in dem bis zur Fahrgastzelle (3) reichenden Gehäuseteil (5A) ausgebildet ist, ein Verschlusselement (15) wie ein Plättchen oder einen Stopfen aus einem porösen, luft- und gegebenenfalls wasserdurchlässigen Material aufnimmt, das aber als Staubsperre wirkt.Rack and pinion steering system according to one of claims 1 to 6, characterized in that the bore ( 14 ) or another corresponding channel in the passenger compartment ( 3 ) reaching housing part ( 5A ) is formed, a closure element ( 15 ) as a small plate or a plug of a porous, air and possibly water-permeable material receives, but acts as a dust barrier. Zahnstangenlenkung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der bis zur Fahrgastzelle (3) reichende Gehäuseteil (5A) an der Wand (4) dieser Fahrgastzelle anliegt, wobei eine Dichtung (16) dazwischengesetzt ist.Rack and pinion steering according to one of claims 1 to 7, characterized in that the up to the passenger compartment ( 3 ) reaching housing part ( 5A ) on the wall ( 4 ) rests against this passenger compartment, wherein a seal ( 16 ) is interposed.
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