DE102006006679A1

DE102006006679A1 - Opening releasing device e.g. for housing part of steering gear, has steering gear with catch element locking opening and construction unit provided, which, if it comes into contact with liquid has characteristic change

Info

Publication number: DE102006006679A1
Application number: DE102006006679A
Authority: DE
Inventors: Helmut Bareis; Martin Budaker; Reiner Kunz; Wolfgang Dr. Reuter; Oliver Hetzel; John Hasenclever
Original assignee: ZF Lenksysteme GmbH
Current assignee: Robert Bosch Automotive Steering GmbH
Priority date: 2005-10-06
Filing date: 2006-02-14
Publication date: 2007-04-12

Abstract

The device has a steering gear, with a catch element locking the opening. A construction unit (14) is provided, which, if it comes into contact with a liquid, one of its characteristics changes in such a way that after cooperating the construction unit with the catch element (13), the catch element releases an opening (12, 12a).

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Freigeben einer Öffnung in einem Gehäuseteil eines Lenkgetriebes nach der im Oberbegriff von Anspruch 1 näher definierten Art.The The invention relates to a device for releasing an opening in a housing part a steering gear according to the closer defined in the preamble of claim 1 Art.

Lenkungen für Kraftfahrzeuge sind im Allgemeinen im Bereich der Verbindung der Zahnstange mit den Spurstangen mittels Faltenbälgen gegen die Umgebung abgedichtet. Ein Problem dieser meist aus einem elastomeren Werkstoff bestehenden Faltenbälge ist, dass sie beispielsweise durch Tierbisse, Steinschläge, Werkzeuge oder andere Einflüsse beschädigt werden können. Zwar lässt sich dieses Risiko durch den Einsatz hochwertiger Werkstoffe verringern, es kann jedoch nicht vollständig ausgeschlossen werden.steering for motor vehicles are generally in the area of connecting the rack with the tie rods by means of bellows sealed against the environment. A problem of this mostly from one elastomeric material existing bellows is that, for example through animal bites, stonecuts, Tools or other influences damaged can be. Although lets reduce this risk by using high-quality materials, however, it may not be complete be excluded.

Wenn die Faltenbälge beschädigt werden, so ist die gesamte Lenkung nicht mehr dicht und es kann Feuchtigkeit in das Lenkgetriebe eintreten. Da sich die beschädigte Stelle des Faltenbalgs nur äußerst selten an der tiefsten Stelle des Lenkgetriebes befindet, fließt das eintretende Wasser nicht von selbst ab und sammelt sich innerhalb des Lenkgehäuses. Für die funktionalen Bauteile des Lenkgetriebes ist jedoch insbesondere stehendes Wasser schädlich und kann unter Umständen zu Funktionsstörungen führen.If the bellows damaged be, so the entire steering is not tight and it can Moisture enter the steering gear. Because the damaged area bellows are extremely rare located at the lowest point of the steering gear, the incoming flows Water does not stop by itself and accumulates inside the steering box. For the functional However, components of the steering gear is particularly harmful to stagnant water and may possibly to malfunctions to lead.

Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Vorrichtung zum Freigeben einer Öffnung in einem Gehäuseteil eines Lenkgetriebes bei einer Fahrzeuglenkung zu schaffen, welche im Falle eines Flüssigkeitseintritts mit möglichst einfachen Mitteln ein zwangsweises Freigeben einer Öffnung des Lenkgetriebes sicherstellt.It It is therefore an object of the present invention to provide a device for Releasing an opening in a housing part a steering gear in a vehicle steering to create which in case of liquid ingress with as possible simple means a forced release an opening of the steering gear ensures.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die in Anspruch 1 genannten Merkmale gelöst.According to the invention this Problem solved by the features mentioned in claim 1.

Die erfindungsgemäße Lösung weist eine verhältnismäßig einfache Konstruktion auf und es ist lediglich das zusätzliche Bauteil erforderlich. welches eine seiner Eigenschaften ändert, wenn es mit einer Flüssigkeit in Kontakt kommt. Dadurch bleibt das Verschlusselement in dem Zustand, in dem keine Flüssigkeit in das Gehäuse des Lenkgetriebes eindringt, verschlossen, wohingegen ein Eindringen von Flüssigkeit in das Lenkgetriebe zu einem sehr raschen Öffnen des Verschlusselements und somit zu einem Freigeben der Öffnung führt. Dadurch kann die sich in dem Lenkgetriebe befindliche Flüssigkeit über die nunmehr freigegebene Öffnung aus dem Lenkgetriebe austreten und es werden weitere Beschädigungen verhindert.The inventive solution has a relatively simple one Construction on and it is only the additional component required. which changes one of its properties when using a liquid comes into contact. As a result, the closure element remains in the state in which no liquid in the case of the steering gear penetrates, closed, whereas an intrusion of liquid in the steering gear to a very rapid opening of the closure element and thus leads to a release of the opening. This can be reflected in the steering gear located liquid over the now released opening emerge from the steering gear and it will prevent further damage.

In einer sehr vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung kann vorgesehen sein, dass das Bauteil, wenn es mit einer Flüssigkeit in Kontakt kommt, sein Volumen vergrößert. Bei einem derartigen Bauteil kann in einer weiteren Ausgestaltung vorgesehen sein, dass das Bauteil so gegenüber dem Verschlusselement angeordnet ist, dass es bei einer Volumenvergrößerung das Verschlusselement aus der Öffnung drückt. Hierbei handelt es sich um eine besonders einfache Konstruktion, bei welcher die Öffnung dauerhaft freigegeben wird.In a very advantageous development of the invention can be provided be that the component, when in contact with a liquid, its volume increases. at Such a component may be provided in a further embodiment, that the component is so opposite the closure element is arranged so that it is at a volume increase the Closure element from the opening suppressed. This is a particularly simple construction, where the opening is permanent is released.

Eine andere Lösung bei einem sein Volumen vergrößernden Bauteil kann vorsehen, dass das Bauteil so gegenüber dem Verschlusselement angeordnet ist, dass es bei einer Volumenvergrößerung das Verschlusselement gegen ein das Verschlusselement in seine Geschlossenstellung drückendes Federelement nach innen von der Öffnung abhebt. Der Vorteil dieser Lösung liegt darin, dass, wenn in dem Gehäuse keine Flüssigkeit mehr vorhanden ist, das zusätzliche Bauteil austrocknet und die Federkraft dafür sorgt, dass das Verschlusselement die Öffnung wieder verschließt. Auf diese Weise wird ein Eindringen von Flüssigkeit in das Lenkgetriebe über die Öffnung in dem Lenkgehäuse verhindert.A another solution at a volume-increasing Component can provide that the component is arranged opposite the closure element is that it with an increase in volume, the closure element against a closure element in its closed position oppressive Spring element inwards from the opening takes off. The advantage of this solution is because if there is no liquid in the housing more is available, the extra Component dries and the spring force ensures that the closure element the opening again closes. In this way, an ingress of fluid into the steering gear via the opening in the steering housing prevented.

Eine Ausgestaltung der Erfindung kann darin bestehen, dass das Bauteil aus einem Material besteht, welches, wenn es mit einer Flüssigkeit in Kontakt kommt, chemisch derart reagiert, dass das Bauteil das Verschlusselement zerstört. Hierbei sind im Wesentlichen keine mechanischen Abläufe vorhanden, sondern es wird durch die chemische Reaktion des Bauteils mit der Flüssigkeit und die anschließende Reaktion des durch die Flüssigkeit veränderten Bauteils mit dem Verschlusselement ein Freigeben der Öffnung sichergestellt.A Embodiment of the invention may consist in that the component Made of a material which, when mixed with a liquid comes in contact, reacts chemically so that the component the Destroyed closure element. There are essentially no mechanical processes, but it is due to the chemical reaction of the component with the liquid and the subsequent one Reaction of the liquid modified component ensured with the closure element, a release of the opening.

Eine weitere Ausgestaltung der Erfindung kann darin bestehen, dass das Bauteil aus einem Material besteht, dass sich, wenn es mit einer Flüssigkeit in Kontakt kommt auflöst. Das Material des Bauteiles ist in vorteilhafter Weise so gewählt, dass erst stehende Flüssigkeit den Auflösungsprozess des Bauteiles auslöst und die feste Konsistenz des Bauteiles bei hoher Luftfeuchtigkeit erhalten bleibt. Durch die Schwerkraft oder durch ein zusätzliches Federelement wird das Verschlusselement aus dem Gehäuse entfernt und die Öffnung freigegeben.A Another embodiment of the invention may be that the Component is made of a material that, when combined with a liquid comes in contact with dissolves. The material of the component is advantageously chosen so that only standing liquid the dissolution process of the Triggers components and the solid consistency of the component at high humidity preserved. By gravity or by an additional spring element the closure element is removed from the housing and the opening released.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den restlichen Unteransprüchen. Nachfolgend sind Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der Zeichnung prinzipmäßig dargestellt.Further yield advantageous embodiments and refinements of the invention from the remaining subclaims. Below are exemplary embodiments of the invention shown in principle with reference to the drawing.

Es zeigt:It shows:

1 eine sehr schematische Darstellung einer Fahrzeuglenkung; 1 a very schematic representation of a vehicle steering;

2 eine erste Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung; 2 a first embodiment of the device according to the invention;

3 eine zweite Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung; und 3 a second embodiment of the device according to the invention; and

4 eine dritte Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung. 4 a third embodiment of the device according to the invention.

5 eine vierte Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung. 5 A fourth embodiment of the device according to the invention.

6 eine fünfte Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung. 6 A fifth embodiment of the device according to the invention.

7 eine sechste Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung. 7 a sixth embodiment of the device according to the invention.

8 eine siebente Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung. 8th a seventh embodiment of the device according to the invention.

9 eine achte Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung. 9 an eighth embodiment of the device according to the invention.

Eine in 1 sehr schematisch dargestellte Fahrzeuglenkung 1 für ein nicht dargestelltes Kraftfahrzeug weist in an sich bekannter Weise ein Lenkgetriebe 2 auf, auf dessen Eingangsseite sich ein Ritzel 3, eine Lenksäule 4 und eine Lenkhandhabe 5 befinden. Auf der Ausgangsseite des Lenkgetriebes 2 befindet sich eine in einem Gehäuseteil 6 des Lenkgetriebes 2 in Längsrichtung derselben verschiebliche Zahnstange 7. Als Gehäuseteil 6 wird dabei das gesamte Gehäuse, jedoch auch ein einzelnes Bauteil des Gehäuses, wie z. B. ein Gehäusedeckel oder dergleichen, angesehen.An in 1 very schematically illustrated vehicle steering 1 for a motor vehicle, not shown, has a steering gear in a conventional manner 2 on whose input side is a pinion 3 a steering column 4 and a steering handle 5 are located. On the output side of the steering gear 2 is located in a housing part 6 of the steering gear 2 in the longitudinal direction of the same displaceable rack 7 , As a housing part 6 is the entire case, but also a single component of the housing, such. As a housing cover or the like viewed.

Die Zahnstange 7 ist an ihren beiden Enden mit jeweiligen Spurstangen 8 verbunden. Der Verbindungsbereich zwischen der Zahnstange 7 und den Spurstangen 8 ist von einem jeweiligen Faltenbalg 9 umgeben. In an sich bekannter Weise sind an den Spurstangen 8 jeweilige Räder 10 des Kraftfahrzeugs angebracht.The rack 7 is at both ends with respective tie rods 8th connected. The connection area between the rack 7 and the tie rods 8th is from a particular bellows 9 surround. In a known manner are on the tie rods 8th respective wheels 10 of the motor vehicle mounted.

Da bei einer Beschädigung eines der Faltenbälge 9 eine Flüssigkeit, insbesondere Wasser, in das Lenkgetriebe 2 eintreten kann, ist an dem Gehäuseteil 6 eine Vorrichtung 11 zum Freigeben einer Öffnung 12 in dem Ge häuseteil 6 angeordnet. Die Öffnung 12 ist mit einem Verschlusselement 13 verschlossen, so dass in diesem Bereich keine Flüssigkeit von außen in das Lenkgetriebe 2 eindringen kann. Bei sämtlichen Ausführungsformen der Vorrichtung 11 ist ein Bauteil 14 vorgesehen, welches, wenn es mit einer sich in dem Lenkgetriebe 2 befindlichen Flüssigkeit in Kontakt kommt, wenigstens eine seiner Eigenschaften derart ändert, dass, nach einem Zusammenwirken des Bauteils 14 mit dem Verschlusselement 13, das Verschlusselement 13 die Öffnung 12 freigibt. Nachfolgend werden verschiedene Ausführungsformen der Vorrichtung 11 anhand vergrößerter Schnittdarstellungen erläutert.Because if damaged one of the bellows 9 a liquid, in particular water, in the steering gear 2 can occur is on the housing part 6 a device 11 to release an opening 12 in the Ge housing part 6 arranged. The opening 12 is with a closure element 13 closed, so that in this area no liquid from the outside in the steering gear 2 can penetrate. In all embodiments of the device 11 is a component 14 provided, which, if there is one in the steering gear 2 liquid in contact, at least one of its properties changes such that, after an interaction of the component 14 with the closure element 13 , the closure element 13 the opening 12 releases. Hereinafter, various embodiments of the device 11 explained on the basis of enlarged sectional views.

Bei der Ausführungsform von 2 ist das Bauteil 14 gemeinsam mit dem Verschlusselement 13 und einem zwischen dem Bauteil 14 und dem Verschlusselement 13 angeordneten Kolben 15 in einer Hülse 16 untergebracht, welche im vorliegenden Fall in die Öffnung 12 des Gehäuseteils 6 des Lenkgetriebes 2 eingeschraubt wird. Selbstverständlich ist, wie auch in den anderen Ausführungsformen, auch eine andere Art der Verbindung der Hülse 16 mit dem Gehäuseteil 6 möglich. Die Hülse 16 weist Öffnungen 17 auf, über welche die Flüssigkeit zu dem Bauteil 14 gelangen kann. Das Bauteil 14, welches beispielsweise aus einem hydrophilen Chloroprenkautschuk bestehen kann, vergrößert sein Volumen, wenn es mit der Flüssigkeit, insbesondere Wasser, in Kontakt kommt und drückt so, im vorliegenden Fall über den Kolben 15, das Verschlusselement 13 aus einer sich an die Öffnung 12 anschließenden Öffnung 12a der Hülse 16. Der Kolben 15, der eine kontrollierte Ausdehnung des Bauteils 14 sicherstellt, kann beispielsweise aus Kunststoff oder Metall bestehen.In the embodiment of 2 is the component 14 together with the closure element 13 and one between the component 14 and the closure element 13 arranged piston 15 in a sleeve 16 housed, which in the present case in the opening 12 of the housing part 6 of the steering gear 2 is screwed in. Of course, as in the other embodiments, also another type of connection of the sleeve 16 with the housing part 6 possible. The sleeve 16 has openings 17 on, over which the liquid to the component 14 can get. The component 14 , which may for example consist of a hydrophilic chloroprene rubber, increases its volume when it comes into contact with the liquid, in particular water, and thus presses, in the present case on the piston 15 , the closure element 13 from one to the opening 12 subsequent opening 12a the sleeve 16 , The piston 15 , which is a controlled expansion of the component 14 ensures, for example, made of plastic or metal.

Um im trockenen Zustand der Vorrichtung 11 ein Verschließen der Öffnung 12a durch das Verschlusselement 13 zu gewährleisten, weist dieses Vor sprünge 18 auf, die in entsprechende Hinterschneidungen 19 in der Hülse 16 eingreifen. Um die Kraft, welche das Bauteil 14 zum Entfernen des Verschlusselements 13 aus der Öffnung 12 aufbringen muss, zu minimieren, kann das Verschlusselement 13 beispielsweise aus einem Elastomer bestehen.To dry in the device 11 a closing of the opening 12a through the closure element 13 to ensure this points before jumps 18 on that in corresponding undercuts 19 in the sleeve 16 intervention. To the force, which the component 14 for removing the closure element 13 out of the opening 12 must apply, minimize, the closure element 13 for example, consist of an elastomer.

Bei dieser Ausführungsform fallen das Verschlusselement 13, das Bauteil 14 und der Kolben 15 aus der Öffnung 12a und es ist kein Wiederverschließen der Öffnung 12a und somit der Öffnung 12 vorgesehen. Dies ist jedoch im Wesentlichen unschädlich, da, wenn einer der Faltenbälge 9 beschädigt ist, auch weiterhin Flüssigkeit in das Lenkgetriebe 2 gelangen kann und auf diese Weise ein Abfließen derselben aus dem Gehäuseteil 6 sichergestellt ist. Bei einer eventuellen Reparatur des beschädigten Faltenbalgs 9 in einer Werkstatt kann auch eine neue Vorrichtung 11 in die Öffnung 12 eingesetzt werden.In this embodiment, the closure element fall 13 , the component 14 and the piston 15 out of the opening 12a and it's not reclosing the opening 12a and thus the opening 12 intended. However, this is essentially harmless, as when one of the bellows 9 damaged, fluid continues in the steering gear 2 can reach and in this way a drainage of the same from the housing part 6 is ensured. In case of repair of the damaged bellows 9 in a workshop can also be a new device 11 in the opening 12 be used.

Eine weitere Ausführungsform der Vorrichtung 11 ist in 3 dargestellt. Auch hierbei ist eine Hülse 16 vorgesehen, welche in die Öffnung 12 des Gehäuseteils 6 eingeschraubt oder auf andere Weise befestigt wird. Wiederum kann die sich in dem Lenkgetriebe 2 befindliche Flüssigkeit über die Öffnungen 17 zu dem Bauteil 14 gelangen, welches wiederum so ausgebildet ist, dass es sein Volumen vergrößert, wenn es mit einer Flüssigkeit in Kontakt kommt. Auch diese Ausführungsform des Bauteils 14 kann aus einem hydrophilen Chloroprenkautschuk bestehen. Derartige Werkstoffe weisen eine extreme Volumenänderung auf, wenn sie mit einer Flüssigkeit, insbesondere mit Wasser, in Kontakt kommen.Another embodiment of the device 11 is in 3 shown. Again, a sleeve 16 provided, which in the opening 12 of the housing part 6 screwed in or otherwise secured. Again, that can be in the steering gear 2 liquid over the openings 17 to the component 14 which, in turn, is designed to increase its volume when in contact with a liquid. Also this embodiment of the component 14 may consist of a hydrophilic chloroprene rubber. Such materials have an extreme volume change when they come into contact with a liquid, in particular with water.

In der Ausführungsform gemäß 3 wird jedoch das Verschlusselement 13 mittels eines Federelements 20, welches im vorliegenden Fall mit einer Sicherungsscheibe 21 in der Hülse 16 gehalten ist, in seine Geschlossenstellung gegen die Öffnung 12a in der Hülse 16 gedrückt. Sobald das Bauteil 14 mit der Flüssigkeit in Kontakt kommt, vergrößert es sein Volumen und hebt das Verschlusselement 13 gegen die Kraft des Federelements 20 von der Öffnung 12a ab und gibt diese frei. Hierzu weist das Bauteil 14 an seiner dem Federelement 20 abgewandten Ende Schlitze 22 auf, die es ermöglichen, dass die Flüssigkeit durch das Bauteil 14 zu der Öffnung 12a strömen kann. Wenn die Flüssigkeit das Lenkgetriebe 2 verlassen hat, kann das Bauteil 14 austrocknen und das Verschlusselement 13 kann die Öffnung 12a in der Hülse 16 und damit auch die Öffnung 12 in dem Gehäuseteil 6 durch die von dem Federelement 20 aufgebrachte Kraft wieder verschließen. Das Federelement 20 ist hierbei nur so stark auszulegen, dass das Bauteil 14 in seinem feuchten Zustand das Verschlusselement 13 sicher gegen die Kraft desselben von der Öffnung 12a abheben kann.In the embodiment according to 3 However, the closure element 13 by means of a spring element 20 , which in the present case with a lock washer 21 in the sleeve 16 held in its closed position against the opening 12a in the sleeve 16 pressed. Once the component 14 When it comes into contact with the liquid, it increases its volume and lifts the closure element 13 against the force of the spring element 20 from the opening 12a and releases them. For this purpose, the component 14 at its the spring element 20 opposite end slots 22 on, which allow the fluid to pass through the component 14 to the opening 12a can flow. When the fluid is the steering gear 2 left, the component can 14 dry out and the closure element 13 can the opening 12a in the sleeve 16 and with it the opening 12 in the housing part 6 by the of the spring element 20 Close applied force again. The spring element 20 is to be interpreted only so strong that the component 14 in its wet state, the closure element 13 safe against its force from the opening 12a can take off.

4 zeigt eine Ausführungsform der Vorrichtung 11, bei welcher das Bauteil 14 aus einem Material besteht, welches, wenn es mit einer Flüssigkeit, insbesondere mit Wasser, in Kontakt kommt, chemisch derart reagiert, dass das Bauteil 14 das Verschlusselement 13 zerstört. Auch hierbei sind sowohl das Bauteil 14 als auch das Verschlusselement 13 in einer an dem Gehäuseteil 6 angebrachten Hülse 16 angeordnet, so dass die Vorrichtung 11 nach ihrem Gebrauch in einfacher Weise ausgetauscht werden kann. Durch die beschriebene Zerstörung des Verschlusselements 13 durch das Bauteil 14 wird auch in diesem Fall die Öffnung 12a der Hülse 16 freigegeben. 4 shows an embodiment of the device 11 in which the component 14 is made of a material which, when in contact with a liquid, in particular with water, chemically reacts such that the component 14 the closure element 13 destroyed. Again, both are the component 14 as well as the closure element 13 in a on the housing part 6 attached sleeve 16 arranged so that the device 11 can be replaced after their use in a simple manner. By the described destruction of the closure element 13 through the component 14 also in this case the opening 12a the sleeve 16 Approved.

Da sich die Öffnung 12a unmittelbar an die Öffnung 12 in dem Gehäuseteil 6 anschließt, kann das Freigeben der Öffnung 12a als Freigeben der Öffnung 12 angesehen werden. Es wird also jeweils nicht unmittelbar die Öff nung 12 in dem Gehäuseteil 6 freigegeben, sondern eine an die Stelle der Öffnung 12 tretende Öffnung 12a in der Hülse 16.As the opening 12a directly to the opening 12 in the housing part 6 can unlock the opening 12a as releasing the opening 12 be considered. It is therefore not directly the Publ tion 12 in the housing part 6 released, but one in place of the opening 12 kicking opening 12a in the sleeve 16 ,

5 zeigt eine Ausführungsform der Vorrichtung 11, bei welcher das Bauteil 14 aus einem Material besteht, welches sich, wenn es mit einer Flüssigkeit, insbesondere mit Wasser, in Kontakt kommt, auflöst und die Öffnung 12 im Gehäuseteil 6 durch das schwerkraftbedingte Herausfallen des Verschlusselementes 13 freigibt. 5 shows an embodiment of the device 11 in which the component 14 is made of a material which, when in contact with a liquid, in particular water, dissolves and the opening 12 in the housing part 6 by the gravity-induced falling out of the closure element 13 releases.

6 zeigt eine Weiterbildung der Ausführungsform nach 5, in welcher das schwerkraftbedingte Herausfallen des Verschlusselementes 13 durch ein zwischen Verschlusselement 13 und Gehäuseteil 6 integriertem Federelement 25 verstärkt wird, mit dem Vorteil, dass das Verschlusselement 13 schon zeitnah bei noch nicht vollständig aufgelöstem Bauteil 14 herausgedrückt wird. 6 shows a development of the embodiment according to 5 , in which the gravity-induced falling out of the closure element 13 by a between closure element 13 and housing part 6 integrated spring element 25 is reinforced, with the advantage that the closure element 13 in a timely manner with the component not yet completely dissolved 14 is pushed out.

In beiden Ausführungsformen nach den 5 und 6 wird das Bauteil 14 vor Eintritt von Wasser in einem ringförmigen Spalt zwischen einer äußeren Mantelfläche des Verschlusselementes 13 und der Innenfläche der Öffnung 12 des Gehäuseteiles 6 formschlüssig gehalten. Der Ringspalt muss dabei nicht kreisförmig ausgeführt sein, sondern kann auch eine ovale oder eine andere geometrische Form aufweisen.In both embodiments according to the 5 and 6 becomes the component 14 before entry of water in an annular gap between an outer circumferential surface of the closure element 13 and the inner surface of the opening 12 of the housing part 6 held positively. The annular gap does not have to be circular, but may also have an oval or other geometric shape.

Um die Haltekraft zu erhöhen, weisen die Oberflächen des Bauteiles 14, des Verschlusselementes 13 und die Innenfläche 12 des Gehäuseteiles 6 eine hohe Oberflächenrauhigkeit auf. Eine andere Möglichkeit die Haftkraft zu verstärken ist es, die Abmaße des Bauteiles 14, des Verschlusselementes 13 und die Innenfläche 12 des Gehäuseteiles 6 so aufeinander abzustimmen, dass sie unter Vorspannung miteinander verbunden sind.To increase the holding force, have the surfaces of the component 14 , the closure element 13 and the inner surface 12 of the housing part 6 a high surface roughness. Another way to increase the adhesive force is to measure the dimensions of the component 14 , the closure element 13 and the inner surface 12 of the housing part 6 so coordinated that they are connected together under bias.

Für Materialien des Bauteiles 14, die ungeeignet für eine reibungserhöhte oder vorgespannte Aufnahme des Verschlusselementes 13 in das Gehäuseteil 6 sind, zeigt die 7 eine Ausführungsform der Vorrichtung 11, in welcher sich der Ringspalt in Richtung Gehäuseaußenseite verjüngt. Das Verschlusselement 13 ist dann im Ringspalt bis zur Auflösung des Bauteils 14 bei Wassereintritt in das Lenkgetriebe 2 durch das Bauteil 14 in der Öffnung 12 des Gehäuseteiles 6 verkeilt.For materials of the component 14 unsuitable for a friction-increased or biased receiving the closure element 13 in the housing part 6 are, that shows 7 an embodiment of the device 11 in which the annular gap tapers in the direction of the outside of the housing. The closure element 13 is then in the annular gap until the dissolution of the component 14 when water enters the steering gear 2 through the component 14 in the opening 12 of the housing part 6 wedged.

Eine andere Ausführungsform zum funktionellen Zusammenspiel von Verschlusselement 13, Bauteil 14 und Öffnung 12 des Gehäuseteiles 6 ist in der 8 dargestellt. Bei dieser Vorrichtung 11 wird das sich bei Wassereintritt auflösende Bauteil 14 bis zum Eintritt seiner Zweckbestimmung durch ein bewegungshemmendes Element 24 zwischen Verschlusselement 13 in der Öffnung 12 des Gehäuseteiles 6 gehalten. Dies erfolgt wie dargestellt, durch die Ausbildung eines Kragens an der Innenfläche der Öffnung 12 des Gehäuseteiles und/oder der äußeren Mantelfläche des Verschlusselementes 13. Andere nicht dargestellte geometrische Ausführungsformen als Verriegelungselement für die Vorrichtung 11 sind aber auch möglich.Another embodiment for functional interaction of closure element 13 , Component 14 and opening 12 of the housing part 6 is in the 8th shown. In this device 11 becomes the dissolving component when water enters 14 until the arrival of its purpose by a movement-inhibiting element 24 between closure element 13 in the opening 12 of the housing part 6 held. This is done as shown by the formation of a collar on the inner surface of the opening 12 the housing part and / or the outer circumferential surface of the closure element 13 , Other not shown geometric embodiments as a locking element for the device 11 but are also possible.

Um das Bauteil 14 bei normalem Betrieb des Lenkgetriebes vor Spritzwasser von Außen zu schützen, weist das Verschlusselement 13 der Ausführungsformen nach den 5 bis 8 getriebeaußenseitig derart einen flanschartigen Abschluss auf, dass zwischen der gehäusezugewandten Fläche dieses flanschartigen Abschlusses und einer mit dieser Fläche korrespondierenden Fläche des Gehäuseteiles 6 eine Dichtung 23 angeordnet werden kann.To the component 14 In normal operation of the steering gear to protect against splashing water from the outside, has the closure element 13 the embodiments of the 5 to 8th Gear outside such a flange-like conclusion that between the housing-facing surface of this flange-like conclusion and a corresponding surface with this surface of the housing part 6 a seal 23 can be arranged.

Als besonders vorteilhaft stellt sich eine Lösung nach 9a–c dar, da das Verschlusselement 13 wieder verwendet werden kann. Bei dieser Lösung ist der flanschartige Abschluss des Verschlusselementes 13 gehäuseinnenseitig angeordnet und weist in seinem, den Kernteil des Verschlusselementes 13 überragenden Flanschteil, als Ablaufbohrungen 26 ausgebildete Öffnungen auf. Wenn die Vorrichtung 11, wie in der 9a dargestellt, geschlossen ist, ist zwischen dem flanschartigen Abschluss des Verschlusselementes 13 und einem Bodenabschnitt 6a des Gehäuseteiles 6, das beispielhaft ringförmige ausgebildete Bauteil 14 angeordnet. Eine Dichtung 23, welche in einer Aufnahme 29 des Kernteiles des Verschlusselementes 13 integriert ist, dichtet die Vorrichtung 11 gegen Spritzwasser ab.Particularly advantageous is a solution 9a C, because the closure element 13 can be used again. In this solution, the flange-like conclusion of the closure element 13 arranged inside the housing and has in its, the core part of the closure element 13 superior flange, as drainage holes 26 trained openings on. When the device 11 , like in the 9a is closed, is between the flange-like closure of the closure element 13 and a bottom section 6a of the housing part 6 , the exemplary annular shaped component 14 arranged. A seal 23 which in a recording 29 the core part of the closure element 13 integrated, seals the device 11 against splashing off.

Wie in den anderen Ausführungsformen schon beschrieben, löst sich das Bauteil 14 bei Wassereintritt in das Lenkgetriebe auf. 9b zeigt die Vorrichtung 11, nachdem das Bauteil 14 aufgelöst ist, und ein zwischen einem Gehäuseteil und dem Verschlusselement 13 integriertes Federelement 25, welches das Verschlusselement 13 gegen die Haftkraft des Dichtelementes 23 nach unten gedrückt hat. Eingedrungenes Wasser kann über die Ablaufbohrungen 26 und den freigegebenen Ablaufkanal 27 ablaufen. Der Ablaufkanal 27 wird einerseits durch einen ringförmigen Kanalabschnitt zwischen dem Kernteil des Verschlusselementes 13 und der Öffnung 12 im Bodenabschnitt 6a des Gehäuseteiles 6 und andererseits dadurch, dass der flanschartige Teil des Verschlusselementes 13 durch Abstandhalter 28 in einem Abstand zu dem Bodenabschnitt 6a des Gehäuseteiles 6 gehalten wird, gebildet.As already described in the other embodiments, the component is released 14 when water enters the steering gear. 9b shows the device 11 after the component 14 dissolved, and between a housing part and the closure element 13 integrated spring element 25 which is the closure element 13 against the adhesive force of the sealing element 23 pressed down. Penetrated water can through the drain holes 26 and the shared drain channel 27 expire. The drainage channel 27 is on the one hand by an annular channel section between the core part of the closure element 13 and the opening 12 in the bottom section 6a of the housing part 6 and on the other hand by the fact that the flange-like part of the closure element 13 through spacers 28 at a distance to the bottom section 6a of the housing part 6 is kept, formed.

In 9c ist das Verschlusselement einzeln dargestellt.In 9c the closure element is shown individually.

Selbstverständlich ist es auch möglich die Vorrichtung 11 der Ausfüh rungsformen nach den 5 bis 9, wie oben beschrieben, in eine Hülse 16 zu integrieren.Of course it is also possible the device 11 the embodiments according to the 5 to 9 , as described above, in a sleeve 16 to integrate.

Um ein möglichst vollständiges Abfließen der Flüssigkeit aus dem Lenkgetriebe 2 zu gewährleisten, sollte sich die Vorrichtung 11 bei sämtlichen Ausführungsformen an einer möglichst tiefen Stelle des Lenkgetriebes 2 befinden.To ensure the most complete possible drainage of the fluid from the steering gear 2 To ensure the device should be 11 in all embodiments at the lowest possible point of the steering gear 2 are located.

11: Fahrzeuglenkungvehicle steering
22: Lenkgetriebesteering gear
33: Ritzelpinion
44: Lenksäulesteering column
55: LenkhandhabeSteering handle
66: Gehäuseteilhousing part
6a6a: Bodenteil des Gehäuseteilsthe bottom part of the housing part
77: Zahnstangerack
88th: Spurstangetie rod
99: Faltenbalgbellow
1010: Räderbikes
1111: Vorrichtungcontraption
1212: Öffnungopening
1313: Verschlusselementclosure element
1414: Bauteilcomponent
1515: Kolbenpiston
1616: Hülseshell
1717: Öffnungenopenings
1818: Vorsprüngeprojections
1919: Hinterschneidungenundercuts
2020: Federelementspring element
2121: Sicherungsscheibelock washer
2222: Schlitzeslots
2323: Dichtungpoetry
2424: bewegungshemmendes Elementmotion-retardant element
2525: Federelementspring element
2626: Ablaufbohrungdrain hole
2727: Ablaufkanaldrain channel
2828: Abstandhalterspacer
2929: Aufnahmeadmission

Claims

Device for releasing an opening in a housing part of a steering gear in a vehicle steering, with a closing element closing the opening, characterized by a component ( 14 ), which, when in contact with a liquid, changes at least one of its properties such that, after interaction of the component ( 14 ) with the closure element ( 13 ), the closure element ( 13 ) the opening ( 12 . 12a ) releases.

Device according to claim 1, characterized in that the component ( 14 ), when in contact with a liquid, increases its volume.

Device according to claim 2, characterized in that the component ( 14 ) so opposite the closure element ( 13 ) is arranged such that it increases the volume of the closure element ( 13 ) from the opening ( 12 . 12a ) presses.

Device according to claim 3, characterized in that between the component ( 14 ) and the closure element ( 13 ) a piston ( 15 ) is orders.

Device according to claim 2, 3 or 4, characterized in that the closure element ( 13 ) consists of an elastomer.

Device according to claim 2, characterized in that the component ( 14 ) so opposite the closure element ( 13 ) is arranged such that it increases the volume of the closure element ( 13 ) against a closure element ( 13 ) in its closed position pressing spring element ( 20 ) inwards from the opening ( 12 . 12a ) takes off.

Device according to one of claims 1 to 6, characterized in that the component ( 14 ) consists of a hydrophilic chloroprene rubber.

Device according to claim 1, characterized in that the component ( 14 ) consists of a material which, when in contact with a liquid, reacts chemically in such a way that the component ( 14 ) the closure element ( 13 ) destroyed.

Device according to claim 1, characterized in that the component ( 14 ) is made of a material which, when in contact with a liquid, reacts in such a way that the component ( 14 ) dissolves and the locking of the closure element ( 13 ) in the housing part ( 6 ) and the opening ( 12 . 12a ) releases.

Device according to claim 9, characterized in that the component ( 14 ) in a between housing part ( 6 ) and closure element ( 13 ) formed gap is integrated.

Device according to one of claims 9 or 10, characterized in that the component ( 14 ) in such a between housing part ( 6 ) and closure element ( 13 ) is integrated, that the closure element ( 13 ) positively in the housing part ( 6 ) is arranged.

Apparatus according to claim 11, characterized in that the operatively connected surfaces of the component ( 14 ) and / or the closure element ( 13 ) and / or the housing part ( 6 ) have a friction-increasing surface roughness.

Device according to one of claims 9 or 10, characterized in that the component ( 14 ) biased in the between housing part ( 6 ) and closure element ( 13 ) formed annular gap is integrated.

Device according to one of claims 9 to 13, characterized in that between the housing part ( 6 ) and closure element ( 13 ) formed annular gap tapers towards the outside of the housing.

Device according to one of claims 9 or 13, characterized in that closure element ( 13 ) and / or housing part ( 6 ) at least one movement-inhibiting element ( 24 ) exhibit.

Device according to one of claims 9 to 15, characterized in that between closing element ( 13 ) and housing part ( 6 ) a prestressed spring element ( 25 ) is integrated.

Device according to one of claims 9 to 16, characterized in that between the housing part ( 6 ) and closure element ( 13 ) a seal ( 23 ) is arranged.

Device according to one of claims 9 or 10, characterized in that in the closure element ( 13 ) and / or in the housing part ( 6 ) and / or between closure element ( 13 ) and housing part ( 6 ) a drain device ( 27 ; 26 ) is arranged

Device according to one of claims 1 to 18, characterized in that it substantially at the lowest point of the steering gear ( 2 ) is arranged.

Device according to one of claims 1 to 19, characterized in that the component ( 14 ) and the closure device ( 13 ) in a sleeve ( 16 ) are arranged, which with the housing part ( 6 ) connected is.

Device according to claim 20, characterized in that the sleeve ( 16 ) one to the opening ( 12 ) in the housing part ( 6 ) subsequent opening ( 12a ) having.