DE10351679B3 - Car airbag is held together in folded state by double T-shaped connector whose ends lie against its outer cover, central connecting section of connector having line of weakness which ruptures when bag inflates - Google Patents

Car airbag is held together in folded state by double T-shaped connector whose ends lie against its outer cover, central connecting section of connector having line of weakness which ruptures when bag inflates Download PDF

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Abstract

The car airbag (10) is held together in the folded state by a double T-shaped connector (20) whose ends (25, 26) lie against the outer cover (12) of the bag. The central connecting section (22) of the connector has a line of weakness which ruptures when the bag inflates.

Description

Die Erfindung betrifft eine Airbageinheit zum Einbau in ein Kraftfahrzeug nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The The invention relates to an airbag unit for installation in a motor vehicle according to the preamble of claim 1.

In modernen Kraftfahrzeugen werden häufig flächige Airbags beispielsweise als Seiten- oder Vorhangairbags eingebaut. Um solche Airbags in einem Airbagmodul oder direkt im Automobil im unaufgeblasenen Zustand montieren zu können ist es meist notwendig, den Airbag mit Fixierungsmitteln zu versehen, die diesen in einer bestimmten Ruhefaltung halten. Hierzu gibt es unterschiedliche Vorgehensweisen:In Modern motor vehicles are often surface airbags, for example installed as side or curtain airbags. To such airbags in an airbag module or directly in the automobile in deflated condition to mount it is usually necessary to provide the airbag with fixatives, keeping them in a certain peace of mind. There are different approaches:

Aus der US 6,431,589 B1 ist es bekannt, am Airbag eine sogenannte Opfernaht vorzusehen, die den Airbag im unaufgeblasenen Zustand zusammenhält und bei Füllen des Airbags platzt und somit ein vollständiges Aufblasen des Airbags ermöglicht. Das Anbringen einer solchen Opfernaht erfordert einen zusätzlichen, relativ aufwendigen Produktionsschritt.From the US 6,431,589 B1 It is known to provide a so-called sacrificial seam on the airbag, which holds the airbag in the deflated state and bursts when filling the airbag and thus allows complete inflation of the airbag. The attachment of such a sacrificial seam requires an additional, relatively expensive production step.

Die US 5,865,465 zeigt einen Airbag, bei dem im Inneren des Airbags ein Faden verläuft, mit dessen Hilfe sich der Airbag ziehharmonikaartig in eine Ruhefaltung zusammenziehen lässt. Das Einbringen dieses Fadens in das Innere des Airbags ist ebenfalls mit einem relativ aufwendigen Produktionsschritt verbunden.The US 5,865,465 shows an airbag, in which runs inside the airbag, a thread, with the help of which the airbag can be accordion-like contract in a silence folding. The introduction of this thread in the interior of the airbag is also associated with a relatively complex production step.

Die DE 297 12 437 U1 schlägt vor, den zusammengelegten Airbag mit einem Faden zu umschlingen, der während des Aufblasvorgangs zerreißt. Diese grundsätzlich sehr einfache Vorgehensweise hat den Nachteil, dass das Umschlingen des Airbags im allgemeinen nur mittels eines schwer automatisierbaren Handarbeitsschritts erreicht werden kann.The DE 297 12 437 U1 suggests looping the collapsed airbag with a thread that ruptures during the inflation process. This basically very simple procedure has the disadvantage that the looping around of the airbag can generally only be achieved by means of a manual step that is difficult to automate.

Ausgehend von diesem Stand der Technik ist es Aufgabe der Erfindung, eine Airbageinheit dahingehend weiterzubilden, dass eine Fixierung des Airbags im unaufgeblasenen Zustand mit einfachen Mitteln kostengünstig möglich wird. Weiterhin soll hierbei der Einsatz mechanischer Mittel möglich sein.outgoing From this prior art, it is an object of the invention, a Airbag unit to the effect that a fixation of the Airbags in the deflated state with simple means cost possible. Furthermore, in this case the use of mechanical means should be possible.

Diese Aufgabe wird durch eine Airbageinheit mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.These The object is achieved by an airbag unit with the features of the claim 1 solved.

Erfindungsgemäß weisen die verwendeten Fixierungsmittel wenigstens ein Kunststoffelement mit einem Längsabschnitt und zwei Querabschnitten auf. Solche Kunststoffelemente sind beispielsweise aus der Bekleidungsbranche bekannt, wo sie zum Anbringen von Preisschildern und ähnlichem an Bekleidungsstücken verwendet werden. Solche Kunststoffelemente können mit Hilfe spezieller Vorrichtungen durch Gewebe hindurchgeschossen werden, so dass ihre Handhabung sehr einfach ist. Durch Verwendung derartiger Kunststoffelemente zur Fixierung des Airbags in einer bestimmten Ruhefaltung wird zwar die Außenhülle des Airbags beschädigt, es hat sich jedoch herausgestellt, dass diese Beschädigung so gering ist, dass sie das einwandfreie Funktionieren des Airbags nicht behindert.According to the invention the fixative used at least one plastic element with a longitudinal section and two transverse sections. Such plastic elements are made, for example The clothing industry knows where to place price tags and the like on clothing be used. Such plastic elements can with the help of special devices through tissue, so that their handling very easy. By using such plastic elements for fixing the airbag in a certain peace folding is indeed the outer shell of the Airbags damaged, However, it has been found that this damage is so low is that they are the proper functioning of the airbag not disabled.

Bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen und aus den nun mit Bezug auf die Figuren dargestellten Ausführungsbeispielen.preferred embodiments The invention will become apparent from the dependent claims and from the now with reference on the figures illustrated embodiments.

Es zeigen:It demonstrate:

1 Ein Kunststoffelement, 1 A plastic element,

2a den Einschuss eines Kunststoffelements in einen Airbag in einer schematisierten Darstellung, 2a the injection of a plastic element in an airbag in a schematic representation,

2b Airbag und Kunststoffelement aus 2a in Ruhefaltung des Airbags, 2 B Airbag and plastic element off 2a in peace of mind of the airbag,

2c Airbag und Kunststoffelement aus den 2a und 2b während des Aufblasens des Airbags, 2c Airbag and plastic element from the 2a and 2 B during the inflation of the airbag,

3 ein Airbag, dessen Ruhefaltung U-förmig ist und der von einem Kunststoffelement gehalten wird in schematischer Darstellung, 3 an airbag whose rest fold is U-shaped and which is held by a plastic element in a schematic representation,

4 einen Airbag in einer ziehharmonika-förmigen Ruhefaltung in schematischer Darstellung und 4 an airbag in a concertina-shaped rest folding in a schematic representation and

5 einen Airbag in einer gerollten Ruhefaltung in schematischer Darstellung. 5 an airbag in a rolled peace folding in a schematic representation.

1 zeigt ein allgemein mit dem Bezugszeichen 20 versehenes doppel-T-förmiges Kunststoffelement, wie es erfindungsgemäß zur Fixierung eines Airbags eingesetzt wird. Das Kunststoffelement 20 ist einstückig ausgebildet und weist einen stabförmigen Längsabschnitt 22 und zwei ebenfalls stabförmige Querabschnitte 25, 26 auf, die sich senkrecht von den Enden des Längsabschnitts 22 weg erstrecken. Typischerweise haben Längsabschnitte 22 und Querabschnitte 25,26 Durchmesser in der Größenordnung von 1 mm, so dass das Kunststoffelement 20 eine relativ große Biegsamkeit aufweist. 1 shows a generally with the reference numeral 20 provided double-T-shaped plastic element, as it is used according to the invention for fixing an airbag. The plastic element 20 is integrally formed and has a rod-shaped longitudinal section 22 and two also rod-shaped cross sections 25 . 26 on, extending perpendicularly from the ends of the longitudinal section 22 extend away. Typically have longitudinal sections 22 and cross sections 25 . 26 Diameter of the order of 1 mm, so that the plastic element 20 has a relatively large flexibility.

2a zeigt, wie ein Kunststoffelement 20 an einem Airbag angeordnet wird, um diesen in seiner Ruhefaltung zu fixieren. Hierzu wird das vordere Ende 21 des Kunststoffelementes 20 durch wenigstens zwei Bereiche 12a, 12b der Außenhülle 12 des Airbags geschossen. Hierbei bewegt sich der erste Querabschnitt 26 in Richtung des Längsabschnitts 22. 2a shows how a plastic element 20 is placed on an airbag to this in to fix a peace of mind. This is the front end 21 of the plastic element 20 through at least two areas 12a . 12b the outer shell 12 the airbag shot. In this case, the first transverse section moves 26 in the direction of the longitudinal section 22 ,

In montiertem Zustand erstreckt sich der Längsabschnitt 22 des Kunststoffelements 20 durch die Kammer 16 des Airbags 10 und die beiden Querabschnitte 25, 26 liegen an den Bereichen 12a, 12b der Außenhülle 12 auf, wodurch der Airbag 10 in seiner Ruhefaltung gehalten wird.In the assembled state, the longitudinal section extends 22 of the plastic element 20 through the chamber 16 of the airbag 10 and the two cross sections 25 . 26 lie at the areas 12a . 12b the outer shell 12 on, causing the airbag 10 is kept in its resting fold.

Wird nun Gas in den Airbag 10 eingelassen, so dehnt sich die Kammer 16 aus und die beiden Bereiche 12a, 12b der Außenhülle 12 entfernen sich von einander. Hierdurch wird das Kunststoffelement 20 zerstört, wozu es beispielsweise eine Sollbruchstelle 23 im Längsabschnitt 22 aufweisen kann.Will now gas in the airbag 10 let in, so the chamber expands 16 off and the two areas 12a . 12b the outer shell 12 move away from each other. As a result, the plastic element 20 destroys what it for example a breaking point 23 in the longitudinal section 22 can have.

Kunststoffelemente 20 können bei nahezu jeder Art der Ruhefaltung eines Airbags eingesetzt werden, die 3 bis 5 geben hierzu einige Beispiele.Plastic elements 20 can be used in almost any type of rest folding an airbag, the 3 to 5 give some examples.

3 zeigt einen Airbag 10, der eine Ruhefaltung in Form eines Us hat. Das Kunststoffelement 20 hält hierbei die beiden Schenkel in oberen Bereichen 12a, 12b zusammen. Hierbei erstreckt sich der Längsabschnitt 22 teilweise durch die Kammer 16 des Airbags und teilweise außerhalb dieser Kammer. Die Außenhülle 12 wird hierbei insgesamt viermal pro Kunststoffelement durchstoßen. 3 shows an airbag 10 who has a silence in the form of a Us. The plastic element 20 holds the two legs in the upper areas 12a . 12b together. In this case, the longitudinal section extends 22 partly through the chamber 16 of the airbag and partly outside this chamber. The outer shell 12 This is pierced a total of four times per plastic element.

4 zeigt einen Airbag in einer ziehharmonikaförmigen Ruhefaltung. Der Längsabschnitt 22 des Kunststoffelements 20 verläuft hier nahezu ausschließlich durch die Kammer 16 des Airbags 10. Die Außenhülle 12 des Airbags wird lediglich zweimal durchstoßen. Eine solche Art der Faltung kann sich beispielsweise bei Fahrer- oder Beifahrer-Airbags finden. 4 shows an airbag in a concertina-shaped peace folding. The longitudinal section 22 of the plastic element 20 runs here almost exclusively through the chamber 16 of the airbag 10 , The outer shell 12 of the airbag is pierced only twice. Such a kind of folding can be found, for example, in driver or passenger airbags.

5 zeigt einen Airbag in einer aufgerollten Ruhefaltung. Wie im in 3 gezeigten Beispiel durchstößt das Kunststoffelement 20 die Außenhülle 12 des Airbags 10 viermal und der Längsabschnitt 22 verläuft teilweise innerhalb der Kammer 16 des Airbags und teilweise außerhalb der Kammer. 5 shows an airbag in a rolled-up peace of mind. As in the 3 example shown pierces the plastic element 20 the outer shell 12 of the airbag 10 four times and the longitudinal section 22 runs partially within the chamber 16 of the airbag and partly outside the chamber.

Es ist klar, dass die hier vorgeschlagene Art der Fixierung nicht nur bei Seiten- oder Vorhangairbags, sondern bei allen Airbags angewendet werden kann, bei denen eine entsprechende Fixierung gewünscht ist.It It is clear that the type of fixation proposed here not only used on side or curtain airbags, but on all airbags can be, in which a corresponding fixation is desired.

Insbesondere zur Fixierung von im wesentlich länglich ausgebildeten Airbags, wie Vorhang- oder Seitenairbags, wird der Einsatz von mehreren Kunststoffelementen pro Airbag sinnvoll sein.Especially for fixing substantially elongated airbags, Such as curtain or side airbags, the use of multiple plastic elements be useful per airbag.

Manche Airbags, insbesondere Vorhang- und Seitenairbags weisen eine durch aufblasbare Zellen gebildete Struktur auf, um die Dicke des flächigen Airbags und dessen Aufblasvolumen zu reduzieren. Dies bedeutet, dass es in dem flächigen Gebilde eines derartigen Airbags aufblasbare und nicht-aufblasbare Bereiche gibt. Um das aufblasbare Gewebe der Airbags durch das Einschießen der Kunststoffelemente 20 zu schonen und um eine durch die Einschussöffnungen auftretende Leckage des aufgeblasenen Airbags zu reduzieren, werden die Kunststoffelemente vorteilhafterweise in die nicht-aufblasbaren Bereiche geschossen.Some airbags, particularly curtain and side airbags, have a structure formed by inflatable cells to reduce the thickness of the planar airbag and its inflation volume. This means that there are inflatable and non-inflatable areas in the planar structure of such an airbag. Around the inflatable fabric of the airbags by shooting in the plastic elements 20 To protect and reduce leakage occurring through the bullet holes of the inflated airbag, the plastic elements are advantageously shot in the non-inflatable areas.

Claims (6)

Airbageinheit zum Einbau in ein Kraftfahrzeug mit einem eine Außenhülle (12) aufweisenden Airbag (10) und Fixierungsmitteln, mit denen der Airbag (10) im unaufgeblasenen Zustand in einer Ruhefaltung gehalten wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Fixierungsmittel wenigstens ein Kunststoffelement (20) aufweisen, das aus einem Längsabschnitt (22) und aus Querabschnitten (25, 26), die sich vom Längsabschnitt (22) im wesentlichen senkrecht zu diesem erstrecken, besteht, wobei die Querabschnitte (25, 26) in der Ruhefaltung an der Außenhülle (12) anliegen.Airbag unit for installation in a motor vehicle with an outer shell ( 12 ) having airbag ( 10 ) and fixing agents with which the airbag ( 10 ) is held in a deflated state in the deflated state, characterized in that the fixing means comprise at least one plastic element ( 20 ) comprising a longitudinal section ( 22 ) and cross sections ( 25 . 26 ) extending from the longitudinal section ( 22 ) extend substantially perpendicular to this, wherein the transverse sections ( 25 . 26 ) in the rest fold on the outer shell ( 12 ) issue. Airbageinheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Längsabschnitt (22) und die Querabschnitte (25, 26) jeweils stabförmig ausgebildet sind.Airbag unit according to claim 1, characterized in that the longitudinal section ( 22 ) and the transverse sections ( 25 . 26 ) are each rod-shaped. Airbageinheit nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Kunststoffelement doppel-T-förmig ist.Airbag unit according to claim 2, characterized that the plastic element is double T-shaped. Airbageinheit nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Kunststoffelement eine Sollbruchstelle (23) aufweist.Airbag unit according to one of the preceding claims, characterized in that the plastic element is a predetermined breaking point ( 23 ) having. Airbageinheit nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass mehrere Kunststoffelemente (20) zur Fixierung vorhanden sind.Airbag unit according to one of the preceding claims, characterized in that a plurality of plastic elements ( 20 ) are present for fixation. Airbageinheit nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Airbag aufblasbare und nicht-aufblasbare Bereiche aufweist und dass in Ruhefaltung die zur Fixierung dienen den Kunststoffelemente (20) in nicht-aufblasbaren Bereichen angeordnet sind.Airbag unit according to one of the preceding claims, characterized in that the airbag has inflatable and non-inflatable regions, and that in the resting fold the plastic elements serve for fixing ( 20 ) are arranged in non-inflatable areas.
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