DE10345847A1

DE10345847A1 - Guardrail posts

Info

Publication number: DE10345847A1
Application number: DE2003145847
Authority: DE
Inventors: Andreas Gerhard
Original assignee: Toge Duebel A Gerhard KG
Current assignee: Toge Duebel GmbH and Co KG
Priority date: 2003-09-30
Filing date: 2003-09-30
Publication date: 2005-04-14
Also published as: EP1520934A1

Abstract

Ein Leitplanken-Pfosten (1) besteht aus einer Front-Stütze (2) und einer hinteren Schräg-Stütze (3). Die Front-Stütze (2) weist eine im Wesentlichen vorsprungfreie Vorderseite (4), eine zu ihrer Rückseite (6) hin abgebogene Fußplatte (10) und in ihrem oberen Bereich Einrichtungen zur Befestigung einer Leitplanke (5) auf. Die hintere Schräg-Stütze (3) weist einen oberen, an der Rückseite (6) der Fronst-Stütze (2) anliegenden Verbindungs-Abschnitt (14), einen relativ zur Front-Stütze (2) nach hinten und unten verlaufenden Stütz-Abschnitt (16) und einen unteren Fuß-Abschnitt (17) auf.A crash barrier post (1) consists of a front support (2) and a rear inclined support (3). The front support (2) has a substantially projection-free front (4), a bent towards its rear (6) back foot plate (10) and in its upper part means for fixing a guardrail (5). The rear oblique support (3) has an upper, on the back (6) of the front support (2) adjacent the connecting portion (14) relative to the front support (2) rearwardly and downwardly extending support portion (16) and a lower foot section (17).

Description

Die Erfindung betrifft einen Leitplanken-Pfosten zum Einsatz in an Straßen und insbesondere auf Brücken angebrachten Aufprall-Systemen.The The invention relates to a crash barrier post for use in roads and especially on bridges attached impact systems.

Derartige Leitplanken-Pfosten weisen in ihrem oberen Bereich Einrichtungen zur Befestigung einer Leitplanke, beispielsweise also Löcher zum direkten oder indirekten Anschrauben der Leitplanken, auf. An ihrem unteren Ende weisen Sie in der Regel eine Fußplatte auf, die mittels geeigneter Befestigungsmittel, beispielsweise Schrauben und Dübel, an einem Beton-Fundament, beispielsweise einer Brückenkappe, befestigt wird. Auf dieser Fußplatte ist mittig der eigentliche Pfosten durch Schweißen befestigt. Die Löcher zur Befestigung des Pfostens sind rund um diesen herum, also auch vor dessen Vorderseite, ausgebildet. Entsprechend den hohen Anforderungen an die Aufprall-Festigkeit sind diese Leitplanken-Pfosten sehr schwer ausgebildet und zum Teil – bedingt durch ihre Formgebung – sehr aufwendig in der Herstellung.such Guardrail posts have facilities in their upper area for attachment of a guardrail, for example, holes for direct or indirect screwing on the guardrails, on. At her lower end, you usually have a foot plate, which by means of suitable Fasteners, such as screws and dowels on a concrete foundation, for example, a bridge cap, is attached. On this foot plate is centered the actual post by welding. The holes to Attachment of the post are around this, so too the front, trained. According to the high requirements to the impact strength, these guard rail posts are very heavy trained and partially - conditionally by their shape - very much consuming in the production.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, einen Leitplanken-Pfosten zu schaffen, der einfach herstellbar und montierbar ist und der auch bei Einhaltung der vorgeschriebenen Festigkeit besonders leicht ist.Of the Invention is based on the object, a guard rail posts to create that is easy to produce and assemble and the even with compliance with the prescribed strength particularly light is.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Anspruches 1 gelöst. Durch die zweiteilige Ausbildung und durch die dadurch bedingte hohe Formsteifigkeit kann der Pfosten im Vergleich zu den bekannten einteiligen Pfosten sehr leicht ausgebildet werden. Des weiteren kann er ohne weiteres aus Blech durch Stanzen und Abkanten hergestellt werden. Der erfindungsgemäße Leitplanken-Pfosten enthält also keine Schweißverbindungen. Da die Vorderseite der Front-Stütze vorsprungfrei ausgebildet ist, wird auch die Gefahr reduziert, dass insbesondere gestürzte Motorradfahrer an den Pfosten auf Grund von Vorsprüngen zusätzliche Verletzungen erleiden. Die hintere Schräg-Stütze dient u. a. auch zur Dämpfung einer Werformung der Stütze bei einem Aufprall.These The object is achieved by the Characteristics of claim 1 solved. Due to the two-part education and the consequent high stiffness of the post can be compared to the known one-piece post can be formed very easily. Furthermore he can easily made of sheet metal by punching and folding become. The crash barrier post according to the invention contains so no welded joints. Because the front of the front support is formed without a jump, the risk is reduced that especially fallen Motorcyclists at the posts due to protrusions additional injuries suffer. The rear oblique support serves u. a. also for damping a Werformung the support in a crash.

Anspruch 2 gibt eine optimale Befestigungsstelle für eine Leitplanke wieder.claim 2 represents an optimal attachment point for a guardrail.

Die Ansprüche 3 und 4 geben wieder, wie in einfacher Weise ohne nennenswerten Materialaufwand und ohne erheblichen zusätzlichen Fertigungsaufwand die Front-Stütze und die Schräg-Stütze versteift werden können.The claims 3 and 4 give again, as in a simple way without significant Cost of materials and without significant additional manufacturing costs the front support and the oblique support stiffened can be.

Durch die Maßnahmen nach den Ansprüchen 5 und 6 wird der erwähnte Dämpfungseffekt noch verstärkt.By the measures according to the claims 5 and 6 will be the one mentioned Damping effect still strengthened.

Anspruch 7 gibt wieder, wie die vorhandenen Versteifungen auch als Anlage für die Schräg-Stütze an der Front-Stütze verwendet werden können.claim 7 returns, as does the existing stiffeners as an attachment for the Inclined support at the Front support can be used.

Durch die zusätzliche Fußplatte nach Anspruch 8 wird erreicht, dass ein Ausreißen der Front-Stütze aus ihrer Verankerung vermieden wird.By the extra footplate according to claim 8 it is achieved that a tearing of the front support their anchoring is avoided.

Weitere Merkmale, Vorteile und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispieles anhand der Zeichnung. Es zeigtFurther Features, advantages and details of the invention will become apparent the following description of an embodiment with reference to the Drawing. It shows

1 eine Vorderansicht eines Leitplanken-Pfostens, 1 a front view of a crash barrier post,

2 eine Rückansicht des Leitplanken-Pfostens und 2 a rear view of the crash barrier post and

3 einen vertikalen Querschnitt durch den Leitplanken-Pfosten gemäß der Schnittlinie III-III in 1 und 2, wobei zusätzlich eine Leitplanke angedeutet ist. 3 a vertical cross section through the crash barrier post according to the section line III-III in 1 and 2 , wherein additionally a guardrail is indicated.

Der in der Zeichnung dargestellte Leitplanken-Pfosten 1 ist grundsätzlich zweiteilig ausgebildet; er besteht aus einer Front-Stütze 2 und einer hinteren Schräg-Stütze 3. Die Front-Stütze 2 weist eine ebene Vorderseite 4 auf, an der eine nur angedeutete Leitplanke 5 befestigt wird. Sie ist durch zur Rückseite 6 hin umgebogene Seitenstege 7, 8 und einen Obersteg 9 versteift. An ihrem unteren Rand ist eine Fußplatte 10 zur Rückseite 6 hin umgebogen. Dadurch ist die Front-Stütze 2 an ihrer Vorderseite 4 frei von Kanten oder Vorsprüngen. An der Fußplatte 10 sind beispielsweise zwei Löcher 11 ausgebildet, durch die hindurch die Front-Stütze 2 mittels geeigneter Befestigungsmittel 12, beispielsweise sogenannte selbstschneidende Betonschrauben, an einem Fundament 13, beispielsweise der Betonplatte einer Brücke, befestigt werden kann. Wie der Zeichnung entnehmbar ist, weist die Front-Stütze 2 die Form eines sich nach unten leicht erweiternden, also schlanken Trapezes auf.The illustrated in the drawing guard rail posts 1 is basically designed in two parts; it consists of a front support 2 and a rear inclined support 3 , The front support 2 has a flat front 4 on, at the only indicated guardrail 5 is attached. She is through to the back 6 bent side bars 7 . 8th and a crossbar 9 stiffened. At its lower edge is a foot plate 10 to the back 6 bent over. This is the front support 2 at the front 4 free from edges or protrusions. At the foot plate 10 are for example two holes 11 formed, through which the front support 2 by means of suitable fastening means 12 , For example, so-called self-tapping concrete screws on a foundation 13 , For example, the concrete slab of a bridge, can be attached. As the drawing can be seen, the front support 2 the shape of a slightly widening, so slim trapezoid down.

Die hintere Schräg-Stütze 3 weist einen oberen Verbindungs-Abschnitt 14 auf, der der Rückseite 6 der Front-Stütze 2 im oberen Bereich angepasst ist, also zwischen den oberen Bereichen der Seitenstege 7, 8 und dem Obersteg 9 an der Rückseite 6 der Front-Stütze 2 anliegt und mittels dieser mittels geeigneter Befestigungsmittel 15, beispielsweise Flachkopfschrauben, verbunden ist. An den Verbindungs-Abschnitt 14 schließt sich nach unten ein Stütz-Abschnitt 16 an, der die Form eines sich nach unten leicht verjüngenden, also schlanken Trapezes aufweist. An seinem unteren Ende schließt sich ein zur Fußplatte 10 parallel und mit diesem fluchtender Fuß- Abschnitt 17 an. Der Stütz-Abschnitt 16 ist mit zur Rückseite 6 der Front-Stütze 2 gerichteten Verstärkungs-Stegen 18, 19 versehen. Im Fuß-Abschnitt 17 ist ein Loch 20 ausgebildet, durch das hindurch der Fuß-Abschnitt 17 ebenfalls mittels eines geeigneten Befestigungsmittels 12 mit dem Fundament 13 verbindbar ist.The rear slanted support 3 has an upper connection section 14 on, the back 6 the front-pillar 2 adjusted in the upper area, ie between the upper areas of the side bars 7 . 8th and the Obersteg 9 at the back 6 the front-pillar 2 rests and by means of this by means of suitable fasteners 15 , For example, flat head screws connected. To the connection section 14 joins down a support section 16 on, which has the shape of a down slightly tapered, so slim trapezoid. At its lower end closes to the foot plate 10 parallel and with this aligned foot section 17 at. The support section 16 is with to the back 6 the front-pillar 2 directed Ver restorative webs 18 . 19 Mistake. In the foot section 17 is a hole 20 formed, through which the foot section 17 also by means of a suitable fastener 12 with the foundation 13 is connectable.

Am Übergang von der Rückseite 6 der Front-Stütze 2 in die Fußplatte 10 kann eine abgewinkelte Verstärkungs-Platte 21 angeordnet werden, die in ihrem auf der Fußplatte 10 aufliegenden Bereich mit den Löchern 11 fluchtende Löcher 22 aufweist, sodass hier die Befestigung mittels der Befestigungsmittel 12 erfolgt. Weiterhin weist sie in ihrem an der Rückseite 6 anliegenden Bereich Löcher 23 auf, die mit Löchern 24 in der Front-Stütze 2 fluchten, durch die wiederum die Verstärkungs-Platte 21 mit der Vorderseite 4 der Front-Stütze 2 mittels geeigneter Befestigungsmittel 25, beispielsweise Flachkopfschrauben, verbunden werden, sodass der untere Bereich der Front-Stütze 2 in geeigneter Weise verstärkt wird.At the transition from the back 6 the front-pillar 2 in the foot plate 10 can be an angled reinforcement plate 21 be placed in their on the foot plate 10 resting area with the holes 11 aligned holes 22 has, so here the attachment by means of the fastening means 12 he follows. Furthermore, it has in its at the back 6 adjacent area holes 23 on that with holes 24 in the front prop 2 aligned, through which in turn the reinforcement plate 21 with the front 4 the front-pillar 2 by means of suitable fastening means 25 , such as flat head screws, are connected so that the lower portion of the front support 2 is appropriately reinforced.

Die Leitplanke 5 wird unter Zwischenschaltung eines Dämpfers 26 an dem Leitplanken-Pfosten 1 befestigt. Die Leitplanke 5 ist wiederum außen am Dämpfer 26 in geeigneter Weise angebracht. Der Dämpfer 26 wird mittels geeigneter Befestigungsmittel 27, beispielsweise Schrauben, an der Vorderseite 4 der Front-Stütze 2 befestigt, und zwar in der Weise, dass sie in der Höhe mittig über der Abknickung 28 zwischen dem Verbindungs-Abschnitt 14 und dem Stütz-Abschnitt 16 der Schräg-Stütze 3 angeordnet ist. Hierzu sind Löcher 29, 30 jeweils über und unter der Abknickung 28 angebracht, wobei das obere Loch 29 mit einem weiteren Loch im Verbindungs-Abschnitt 14 fluchtet. Damit das Befestigungsmittel 27 im unteren Loch 30 in der Front-Stütze 2 zugänglich ist, ist hiermit in Überdeckung im Stütz-Abschnitt 16 eine Durchgriffs-Öffnung 31 ausgebildet. Bei dieser Ausgestaltung ist die Leitplanke 5 also indirekt, nämlich unter Zwischenschaltung des Dämpfers 26, am Leitplanken-Pfosten 1 angebracht.The guardrail 5 is with the interposition of a damper 26 at the guardrail post 1 attached. The guardrail 5 is again outside the damper 26 appropriately attached. The damper 26 is by means of suitable fasteners 27 For example, screws, on the front 4 the front-pillar 2 fastened, in such a way that they are in height centered over the bend 28 between the connection section 14 and the support section 16 the oblique support 3 is arranged. These are holes 29 . 30 above and below the bend, respectively 28 attached, with the top hole 29 with another hole in the connection section 14 flees. So that the fastener 27 in the lower hole 30 in the front prop 2 is accessible, is hereby overlapping in the support section 16 a penetration opening 31 educated. In this embodiment, the guardrail 5 ie indirectly, namely with the interposition of the damper 26 , at the guardrail post 1 appropriate.

Unterhalb der Abknickung 28 ist an der Schräg-Stütze 3 eine Soll-Biegestelle 32 ausgebildet, die durch jeweils eine Kerbe 33 in jedem Verstärkungs-Steg 18, 19 der Schräg-Stütze 3 gebildet ist.Below the bend 28 is at the oblique-prop 3 a target bending point 32 formed by one notch each 33 in every reinforcement bridge 18 . 19 the oblique support 3 is formed.

Die Front-Stütze 2 und die Schräg-Stütze 3 und auch die Verstärkungs-Platte 21 bestehen aus Blech und können durch einfache Stanz-Biege-Verfahren hergestellt werden. Für die üblichen schweren Belastungen reichen in Regel Blechstärken von etwa 5 mm aus.The front support 2 and the oblique support 3 and also the reinforcement plate 21 are made of sheet metal and can be produced by simple stamping and bending processes. As a rule, sheet thicknesses of about 5 mm are sufficient for the usual heavy loads.

Claims

Guardrail Post ( 1 ) - with a front support ( 2 ), which - a substantially projection-free front ( 4 ), - one to her back ( 6 ) bent base plate ( 10 ) and - in its upper part, means for fixing a guardrail ( 5 ), and - with a rear inclined support ( 3 ) - an upper, at the back ( 6 ) of the front support ( 2 ) connected connection section ( 14 ), - one relative to the front support ( 2 ) obliquely backwards and downwards extending support section ( 16 ) and - a lower foot section ( 17 ) having.

Guardrail Post ( 1 ) according to claim 1, characterized in that the means for fixing a guardrail ( 5 ) in the region of a transition from the connection section ( 14 ) to the support section ( 16 ) of the inclined support ( 3 ) are arranged.

Guardrail Post ( 1 ) according to claim 1 or 2, characterized in that the front support ( 2 ) to its back ( 6 ) towards bent edge regions ( 7 . 8th . 9 ) having.

Guardrail Post ( 1 ) according to one of claims 1 to 3, characterized in that the oblique support ( 3 ) to the back ( 6 ) of the front support ( 2 ) bent reinforcing webs ( 18 . 19 ) having.

Guardrail Post ( 1 ) according to one of claims 1 to 4, characterized in that the oblique support ( 3 ) in the area of the support section ( 16 ) a desired bending point ( 32 ) having.

Guardrail Post ( 1 ) according to claim 4 and 5, characterized in that the desired bending point ( 32 ) by at least one notch ( 33 ) in the reinforcing webs ( 18 . 19 ) is formed.

Guardrail Post ( 1 ) according to claim 3, characterized in that the connection section ( 14 ) of the inclined support ( 3 ) between the bent edge regions ( 7 . 8th . 9 ) on the front support ( 2 ) is present.

Guardrail Post ( 1 ) according to one of claims 1 to 7, characterized in that one on the base plate ( 10 ) and the adjacent area of the back ( 6 ) of the front support ( 2 ) attachable angled reinforcing plate ( 21 ) is provided.

Guardrail Post ( 1 ) according to one of claims 1 to 8, characterized in that the front support ( 2 ) and the inclined support ( 3 ) consist of stamped and bent sheet metal.