DE10334827B4 - Schaufeldämpfer für einen Bläsernabenhohlraum unter der Schaufel - Google Patents
Schaufeldämpfer für einen Bläsernabenhohlraum unter der Schaufel Download PDFInfo
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Abstract
Dämpfer (10) zur Verwendung in einem Schaufelbefestigungssystem, wobei der Dämpfer (10) aufweist:
einen Zentralbereich (12) mit einer ersten und einer zweiten Seite (14, 16);
ein erstes Armpaar (18, 20), welches von der ersten Seite (14) weg ragt;
ein zweites Armpaar (24, 26), welches von der zweiten Seite (16) weg ragt;
und wobei der Zentralbereich (12) Mittel (30) zum axialen Positionieren des
Dämpfers (10) in einem Schaufelschlitz (34) aufweist.
einen Zentralbereich (12) mit einer ersten und einer zweiten Seite (14, 16);
ein erstes Armpaar (18, 20), welches von der ersten Seite (14) weg ragt;
ein zweites Armpaar (24, 26), welches von der zweiten Seite (16) weg ragt;
und wobei der Zentralbereich (12) Mittel (30) zum axialen Positionieren des
Dämpfers (10) in einem Schaufelschlitz (34) aufweist.
Description
- Die vorliegende Erfindung betrifft ein Befestigungssystem zum Verbinden einer Bläserschaufel mit einer Nabe und insbesondere den darin verwendeten Dämpfer unter der Schaufel (”under blade bumper”).
-
US-A-4,474,535 offenbart ein Befestigungssystem für eine Rotorschaufel eines Turbojettriebwerks, bei dem die Rotorschaufel in einem Schlitz in einer Nabe des Triebwerks aufgenommen ist. In dem Schlitz befindet sich ferner ein mehrteiliges Dämpfungselement, das sowohl den Schlitzboden wie auch einen Wurzelbereich der Rotorschaufel kontaktiert. -
CH-572 155 - Relativbewegung zwischen einer Bläserschaufel und ihrer Nabenbefestigung ist höchst unerwünscht. Eine derartige Bewegung kann zu übermäßigem Schaufelwurzelverschleiß sowie zu Bläserschaufelspitzenklemmen, Schaufelkranzschindeln (z. B. schindelartigem Anordnen der Schaufelkranzsegmente) und vorzeitigem Bläsernabenausfall in Folge von übermäßigem Verschleiß führen.
- Folglich soll ein verbessertes Befestigungssystem zum Verbinden einer Bläserschaufel mit einer Nabe bereitgestellt werden.
- Es ist ein weiteres Ziel der vorliegenden Erfindung, einen verbesserten Dämpfer zur Verwendung in dem Befestigungssystem bereitzustellen, wobei der Dämpfer eine Bewegung in der Befestigung der Bläserschaufel an der Nabe minimiert.
- Die genannten Ziele werden durch den Dämpfer gemäß Anspruch 1 und das Befestigungssystem gemäß Anspruch 6 der vorliegenden Erfindung erzielt.
- Gemäß der vorliegenden Erfindung weist ein Befestigungssystem zum Verbinden einer Schaufel, z. B. einer Laufschaufel, mit einer Nabe in breiten Worten einen Schaufelschlitz in der Nabe, ein in dem Schaufelschlitz vorgesehenes Schienensystem, einen Wurzelbereich einer in dem Schlitz positionierten Schaufel und einen Dämpfer auf, der mit dem Schienensystem zusammenarbeitet und einen Schaufelwurzelbereich berührt.
- Ein Dämpfer zur Verwendung in einem Schaufelbefestigungssystem gemäß der vorliegenden Erfindung beinhaltet in breiten Worten einen Zentralbereich mit einer ersten und einer zweiten Seite, einem ersten Armpaar, welches von der ersten Seite weg ragt, einem zweiten Armpaar, welches von der zweiten Seite weg ragt, auf, und der Zentralbereich weist Mittel zum axial Positionieren des Dämpfers in einem Schaufelschlitz auf.
- Andere Details des Dämpfers für eine hohle Bläsernabe unter der Laufschaufel (”hollow fan hub under blade bumper”) sowie andere damit einher gehende Ziele und Vorteile werden in der folgenden detaillierten Beschreibung und den begleitenden Zeichnungen ausgeführt, in denen gleiche Bezugszeichen gleiche oder ähnliche Elemente bezeichnen.
-
1 ist eine perspektivische Ansicht eines Dämpfers für eine hohle Bläsernabe unter der Schaufel; -
2 zeigt eine in einem Schaufelschlitz positionierte Schaufel, die einen Unter-Schaufel-Dämpfer von1 hat; und -
3 zeigt einen in einem Nabenschaufelschlitz verwendetes Schienensystem. - Es wird nun auf die Figuren Bezug genommen.
1 zeigt einen Unter-Schaufel-Dämpfer10 gemäß der vorliegenden Erfindung. Der Dämpfer10 hat einen Zentralbereich12 mit einer ersten Seite14 und einer zweiten Seite16 . Von der ersten Seite14 ragen ein erster Arm18 und ein zweiter Arm20 weg. Die Arme18 und20 sind durch einen ersten axialen Schienenschlitz22 getrennt. Von der zweiten Seite16 ragen ein dritter Arm24 und ein vierter Arm26 weg. Die Arme24 und26 sind durch einen zweiten axialen Schienenschlitz28 getrennt. Wie man aus dieser Figur erkennen kann, erstreckt sich jeder Schlitz22 und28 parallel oder im Wesentlichen parallel zu einer Längsachse des Dämpfers10 . - Der Zentralbereich
12 weist ein Ansatzstück30 auf, welches unter die untere Oberfläche32 der Arme18 ,20 ,24 und26 ragt. Wie nachfolgend detaillierter beschrieben werden wird, wird das Ansatzstück30 verwendet, um den Dämpfer10 in einem Schaufelschlitz34 einer Nabe36 axial zu positionieren. - Der Dämpfer
10 hat eine obere planare Oberfläche38 , welche die untere Oberfläche40 eines Wurzelbereichs42 einer Schaufel, beispielsweise einer Bläserschaufel oder einer Bläserlaufschaufel, kontaktiert. Die untere Oberfläche32 eines jeden Arms18 ,20 ,24 und26 hat eine nicht-planare Gestalt. - Der Dämpfer
10 kann aus jedem geeigneten in dem Technikgebiet bekannten Material, beispielsweise Polyurethan, hergestellt sein. - Wie in den
2 und3 gezeigt, hat der Schaufelschlitz34 ein Schienensystem44 . Das Schienensystem44 weist einen ersten und einen zweiten Schenkel46 bzw.48 auf, die durch einen Spalt50 getrennt sind. Jeder der Schenkel46 und48 weist eine erste und eine zweite Nut52 und54 und eine zentrale Schiene oder Steg56 auf, die zwischen der ersten und der zweiten Nut52 und54 gebildet ist. - Um den Dämpfer
10 in dem Schaufelschlitz34 zu positionieren, wird der Dämpfer10 an den Schenkeln46 und48 positioniert, so dass das Ansatzstück30 in den Spalt50 passt, die Oberflächen32 der Arme18 ,20 ,24 und26 in die entsprechenden Nuten52 und54 passen und die zentralen Schienen56 der Schenkel46 und48 in die Schlitze22 und28 passen. - Einer der Vorteile der Dämpferkonstruktion der vorliegenden Erfindung ist, dass der Dämpfer
10 installiert werden kann, ohne dass irgendein Bearbeiten an den Schienen der Bläsernabe erforderlich ist. Außerdem ist kein Verbinden an der Bläserwurzel erforderlich. Ferner minimiert der Dämpfer10 eine Bewegung in der Befestigung von der Bläserschaufel an der Nabe, verringert Verschleiß an der Schaufelwurzel und dem Bläsernabenbefestigungsschlitz. Das wiederum verringert Bläserschaufelspitzenklemmen, Schaufelkranzschindeln, wie beispielsweise schindelartiges Anordnen von Schaufelkranzsegmenten, und vorzeitigen Bläsernabenausfall in Folge von übermäßigem Verschleiß. - Man erkennt, dass gemäß der vorliegenden Erfindung ein Unter-Schaufel-Dämpfer für eine hohle Bläsernabe bereitgestellt wurde, der völlig die Ziele, Mittel und Vorteile erfüllt, die vorangehend angeführt wurden. Obwohl die vorliegende Erfindung im Kontext von speziellen Ausführungsformen davon beschrieben wurde, werden dem Fachmann, der die vorangegangene Beschreibung gelesen hat, andere Alternativen, Modifikationen und Variationen ersichtlich. Folglich sollen diese Alternativen, Modifikationen und Variationen als in den breiten Umfang der angefügten Ansprüche fallend umfasst sein.
Claims (8)
- Dämpfer (
10 ) zur Verwendung in einem Schaufelbefestigungssystem, wobei der Dämpfer (10 ) aufweist: einen Zentralbereich (12 ) mit einer ersten und einer zweiten Seite (14 ,16 ); ein erstes Armpaar (18 ,20 ), welches von der ersten Seite (14 ) weg ragt; ein zweites Armpaar (24 ,26 ), welches von der zweiten Seite (16 ) weg ragt; und wobei der Zentralbereich (12 ) Mittel (30 ) zum axialen Positionieren des Dämpfers (10 ) in einem Schaufelschlitz (34 ) aufweist. - Dämpfer (
10 ) nach Anspruch 1, wobei das Mittel zum axial Positionieren ein Ansatzstück (30 ) aufweist, welches unter eine untere Oberfläche eines jeden Arms (18 ,20 ,24 ,26 ) ragt. - Dämpfer (
10 ) nach Anspruch 1 oder 2, wobei jeder der Arme (18 ,20 ,24 ,26 ) und der Zentralbereich (12 ) eine planare Oberfläche (38 ) zum Berühren einer unteren Oberfläche (14 ) eines Schaufelwurzelbereichs (42 ) haben. - Dämpfer (
10 ) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, wobei das erste Armpaar (18 ,20 ) einen ersten Arm (18 ) und einen zweiten Arm (20 ) und einen ersten Schlitz (22 ) aufweist, welcher den ersten und den zweiten Arm (18 ,20 ) trennt, und wobei das zweite Armpaar (24 ,26 ) einen dritten Arm (24 ) und einen vierten Arm (26 ) und einen zweiten Schlitz (28 ) aufweist, welcher den dritten und den vierten Arm (24 ,26 ) trennt. - Dämpfer (
10 ) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, wobei jeder der Arme (18 ,20 ;24 ,26 ) eine nicht-planare untere Oberfläche (32 ) hat. - Befestigungssystem zum Anschließen einer Schaufel an einer Nabe (
36 ), aufweisend: einen Schaufelschlitz (34 ) in der Nabe (36 ); ein Schienensystem (44 ), welches Bestandteil des Schaufelschlitzes (34 ) ist; einen Wurzelbereich (42 ) der Schaufel, der in dem Schaufelschlitz (34 ) ist; und einen Dämpfer (10 ) gemäß einem der Ansprüche 1 bis 5, der mit dem Schienensystem (44 ) zusammenarbeitet und den Schaufelwurzelbereich (42 ) berührt. - Befestigungssystem nach Anspruch 6, wobei das Schienensystem (
44 ) einen ersten Schenkel (46 ), einen zweiten Schenkel (48 ) und einen den ersten und den zweiten Schenkel (46 ,48 ) trennenden Spalt (50 ) hat; und wobei das Mittel zum axialen Positionieren ein Ansatzstück (30 ) aufweist, welches in dem Spalt (50 ) sitzt. - Befestigungssystem nach Anspruch 7, wobei jeder der Schenkel (
46 ,48 ) zwei Nuten (52 ,54 ) und eine zentrale Schiene (56 ) hat, und wobei der Dämpfer (10 ) ein Paar von Schlitzen (22 ,28 ) zum Aufnehmen der zentralen Schienen (56 ) hat.
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