DE10334507B4

DE10334507B4 - Sports equipment as a vehicle with a footprint on in particular four steerable wheels

Info

Publication number: DE10334507B4
Application number: DE2003134507
Authority: DE
Inventors: Stefan Kinastberger
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2002-09-06
Filing date: 2003-07-29
Publication date: 2007-04-05
Anticipated expiration: 2023-07-30
Also published as: DE10334507A1; CH694695A5; AT413374B; ATA13392002A

Abstract

Sportgerät als Fahrzeug mit einer Standfläche auf insbesondere vier lenkbaren Laufrädern oder Kufen und mit einem Lenkrad oder einer Lenkstange sowie einer Lenksäule (3), die über ein Lenkgetriebe mit sämtlichen Laufrädern (40) zur Übertragung einer Winkelstellung verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Lenkgetriebe mindestens ein Planetengetriebe (6) umfasst, und dass zusätzlich zur Lenkbewegung durch die Lenkstange (2) eine Winkelstellung über einen Hebel (7) in das oder die Planetengetriebe (6) zur Übertragung einer zusammengesetzten Lenkbewegung auf eine Achse oder einen Lenkbolzen (28) der Laufräder (40), insbesondere auf die vorderen Laufräder (40) und allenfalls gegensinnig auf die hinteren Laufräder (40), einführbar ist.Sports equipment as a vehicle with a stand space on in particular four steerable wheels or runners and with one Steering wheel or a handlebar and a steering column (3), which via a Steering gear with all impellers (40) for transmission an angular position is connected, characterized in that the steering gear comprises at least one planetary gear (6), and that in addition for steering movement by the handlebar (2) an angular position over a Lever (7) in the or the planetary gear (6) for transmission a compound steering movement on an axle or a steering pin (28) the wheels (40), in particular on the front wheels (40) and possibly in opposite directions on the rear wheels (40), insertable is.

Description

Die Erfindung betrifft ein Sportgerät als Fahrzeug mit einer Standfläche auf insbesondere vier lenkbaren Laufrädern oder Kufen und mit einem Lenkrad oder einer Lenkstange sowie einer Lenksäule, die über ein Lenkgetriebe mit sämtlichen Laufrädern zur Übertragung einer Winkelstellung verbunden ist.The The invention relates to a sports device as a vehicle with a stand space in particular four steerable wheels or runners and with a steering wheel or a handlebar and a steering column, via a steering gear with all impellers for transmission an angular position is connected.

Es zählen Fahrzeuge mit vier lenkbaren Laufrädern und einer Lenkeinrichtung, wobei die Lenkachse ebenfalls über Lenkgetriebe mit den Laufrädern zur Übertragung einer Winkelstellung verbunden ist, zum Stand der Technik. Ein derartiges Fahrzeug der eingangs genannten Art ist aus DE 1 630 333 A bekannt.It includes vehicles with four steerable wheels and a steering device, wherein the steering axle is also connected via steering gear to the wheels for transmitting an angular position, the prior art. Such a vehicle of the type mentioned is out DE 1 630 333 A known.

Es sind auch antriebslose Rennwagen, insbesondere für Kinder bekannt, die auf abschüssigen Wegen oder Straßen gefahren werden. Dabei sind so wie bei Kraftfahrzeugen die Vorderräder lenkbar. Darüber hinaus zählen Roller zum Stand der Technik, die eine Standfläche aufweisen und die in der Ebene durch Fußbetätigung angeschoben werden. Roller neuer Bauart weisen zwei in geringem Abstand angeordnete vordere Laufräder auf einer Achse quer zur Lenksäule und zwei nicht lenkbare hintere Laufräder, meist in einem größeren Abstand als die vorderen Laufräder, auf. Ein solcher Roller kann im Gegensatz zu der klassischen Bauart auf seinen Laufrädern frei stehen, ohne umzufallen.It are also unpowered racing cars, especially for children who are on steep slopes or roads be driven. In this case, as in motor vehicles, the front wheels are steerable. Furthermore counting Scooter to the prior art, which have a footprint and in the Level pushed by foot control become. New type scooters feature two closely spaced scooters front wheels on an axis across the steering column and two non-steerable rear wheels, usually at a greater distance as the front wheels, on. Such a scooter can, in contrast to the classic design on his wheels stand free without falling over.

Die Erfindung geht von einem solchen Fahrzeug aus und zielt darauf ab, dem Fahrer gegenüber einem üblichen Roller oder Lenkwagen mehr Möglichkeiten bei der Fortbewegung zu bieten.The Invention is based on such a vehicle and aims to the driver to a usual Scooter or car more options to provide in locomotion.

Dies wird bei einem Sportgerät der eingangs beschriebenen Art dadurch erreicht, dass das Lenkgetriebe mindestens ein Planetengetriebe umfasst und dass zusätzlich zur Lenkbewegung durch die Lenkstange eine Winkelstellung über einen Hebel in das oder die Planetengetriebe zur Übertragung einer zusammengesetzten Lenkbewegung auf eine Achse oder einen Lenkbolzen der Laufräder, insbesondere auf die vorderen Laufräder und allenfalls gegensinnig auf die hinteren Laufräder einführbar ist. Das Sportgerät besitzt damit ein besonderes Lenksystem, welches einerseits ermöglicht, dass alle Laufräder im gleichen Lenkwinkel eingestellt werden. In diesem Fall bleibt die Ausrichtung der Längsachse des Sportgeräts gleich, es bewegt sich jedoch parallel nach links oder rechts zur Seite.This becomes at a sports equipment the type described above achieved in that the steering gear includes at least one planetary gear and that in addition to Steering movement through the handlebar an angular position over a Lever in the planetary gear or for transmission of a compound Steering movement on an axle or a steering pin of the wheels, in particular on the front wheels and at most in the opposite direction to the rear wheels can be inserted. The sports equipment owns a special steering system, which on the one hand enables that all wheels be set in the same steering angle. In this case remains the orientation of the longitudinal axis of the sports equipment same, but it moves parallel to left or right to Page.

Durch den über das Planetengetriebe zusätzlich einführbaren Lenkwinkel nur an die vorderen Laufräder oder nur an die hinteren Laufräder oder gegensinnig auf die Vorder- und Hinterräder können zur Fahrt geradeaus oder zu einem seitlichen Parallelverschieben des Sportgerätes auch Kurven gefahren oder beim Fortbewegen dem Parallelverschieben auch Kurven überlagert werden. Es können also gerade, seitlich parallel verschobene Kurse wie auch Kurven, z.B. Kreise gefahren werden.By the over the planetary gear in addition insertable Steering angle only to the front wheels or only to the rear impellers or in opposite directions to the front and rear wheels can be used to drive straight or to a side parallel sliding of the sports equipment too Driven curves or while moving parallel shifting too Curves overlaid become. It can So straight, laterally parallel shifted courses as well as curves, e.g. Circles are driven.

Es ist zweckmäßig, wenn die Lenksäule, zusätzlich zu ihrer Verdrehbarkeit, zur Seite nach links und rechts schwenkbar gelagert, und wenn die Schwenkbewegung kinematisch auf den Hebel zu seiner Winkelstellung, übertragbar ist. Es kann die Zusatzverstellung in das Planetengetriebe zum Kurvenfahren also nicht nur durch einen separaten Hebel, sondern unmittelbar über die Lenksäule eingebracht werden. Sie ist dann in gewohnter Weise verdrehbar, aber auch zur Seite schwenkbar. Der jeweilige Schwenkwinkel geht als Zusatzverstellung in das Planetengetriebe ein. Dazu ist es vorteilhaft, wenn auf der Lenksäule eine Hülse gelagert ist oder eine Gabel angreift, die mit einem zweiarmigen, etwa parallel zur Lenksäule geführten Hebel in Verbindung steht, der an seinem freien Ende gegebenenfalls über einen verdrehbaren Hebel in das Planetengetriebe zur Zusatzverstellung bzw. zur Übertragung eines Zusatzlenkwinkels eingreift.It is appropriate if the steering column, additionally to its twistability, swiveling to the left and right stored, and if the pivoting movement kinematically on the lever to its angular position, transferable is. It can be the additional adjustment in the planetary gear for cornering So not just by a separate lever, but directly over the steering column be introduced. It is then rotatable in the usual way, but also pivotable to the side. The respective swing angle goes as an additional adjustment in the planetary gear. For this it is advantageous when on the steering column a sleeve is stored or a fork attacks, which with a two-armed, approximately parallel to the steering column out Lever is in communication, which optionally has a at its free end rotatable lever in the planetary gear for additional adjustment or for transmission an additional steering angle engages.

Eine besondere Ausführungsform ist dadurch gekennzeichnet, dass die Lenksäule, vorzugsweise über eine Zahnradübersetzung mit mindestens einem Planetenradträger in Verbindung steht, an dessen freien Enden ein Planetenrad gelagert ist, das einerseits an einem Sonnenrad abläuft und seine Drehung auf ein abtreibendes Zahnrad auf die Achse bzw. den Lenkbolzen des Laufrades oder der Kufen überträgt. Dabei ist über das Sonnenrad die Zusatzverdrehung durch das Verschwenken der Lenksäule in das Planetengetriebe einführbar.A special embodiment Is characterized in that the steering column, preferably via a gear ratio is in communication with at least one planet carrier, at whose free ends a planetary gear is mounted, on the one hand to a Sun wheel expires and its rotation on a abreibreibendes gear on the axis or transmits the steering pin of the impeller or runners. It is about that Sun gear the additional rotation by pivoting the steering column in the Insertable planetary gear.

Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes wird nachfolgend an Hand der schematischen Zeichnungen beschrieben.One embodiment of the subject invention is described below with reference to the schematic Drawings described.

1 zeigt eine Seitenansicht eines erfindungsgemäßen Sportgeräts, 1 shows a side view of a sports device according to the invention,

2 eine Ansicht von oben; jeweils mit frei liegendem Getriebe, 2 a view from above; each with an exposed gearbox,

3 einen Schnitt nach der Linie III-III in 2, 3 a section along the line III-III in 2 .

4 eine Ansicht von oben zu 3, 4 a view from above 3 .

5 einen Schnitt gemäß Linie V-V in 2, 5 a section along line VV in 2 .

6 und 7 das Sportgerät von unten mit Beispielen für Lenkwinkelstellungen der Laufräder. 6 and 7 the sports equipment from below with examples of steering angle positions of the wheels.

Ein Sportgerät gemäß 1 und 2 umfasst eine Standfläche 1, auf der der Anwender genügend Platz zum Stehen mit einem oder beiden Beinen vorfindet. Geschoben und gelenkt wird mittels einer Lenkstange 2, die mit der Lenksäule 3 fix verbunden ist. Über die Lenksäule 3 werden sämtliche Lenkbewegungen ausgeführt. Die Lenksäule 3 ist über ein Lenkgetriebe mit sämtlichen Laufrädern 40 kinematisch verbunden. Durch Drehen der Lenksäule 3 erreicht man das Verdrehen sämtlicher Laufräder 40 (Vorderräder und Hinterräder) um den gleichen Winkel. Die Lenksäule 3 ist aber auch noch zusätzlich zu dieser Drehbewegung zur Seite nach links und nach rechts schwenkbar gelagert, wodurch noch eine zusätzliche Verstellmöglichkeit der Vorderräder gewährleistet wird. Diese Schwenkbarkeit nach links und nach rechts wird dadurch ermöglicht, dass die Lenksäule 3 am unteren Ende ein Kardangelenk 4 besitzt. Das Kardangelenk 4 wird benötigt, damit man gleichzeitig zur Schwenkbewegung eine Drehbewegung ausführen kann. Die Lenksäule 3 ist in einer Hülse 5 drehbar gelagert. Über diesen Bauteil wird bei der Schwenkbewegung nach links oder rechts diese Bewegung auf Planetengetriebe 6 übertragen. Die Hülse 5 ist fix mit einem zweiarmigen Hebel 7 verbunden. Dieser Hebel ist im Lager 8, welches in derselben Höhe wie das Kardangelenk 4 sitzt, schwenkbar gelagert. Das Lager 8 verhindert auch das Bewegen der Lenksäule 3 nach vorne und hinten relativ zum Sportgerät, wodurch die Lenksäule 3 zum Anschieben des Sportgerätes sehr gut verwendet werden kann. Der Hebel 7 besitzt am unteren Ende einen runden Auslegerstab 9, welcher die Schwenkbewegung über eine Gleitgabel 10 auf eine Lenkerstange 11 überträgt. Die Gleitgabel 10 benötigt eine gewisse Höhe, damit der Auslegerstab 9 beim Schwenken des Hebels 7 stets in Verbindung mit der Gleitgabel 10 steht und die Lenkbewegung auf die Lenkerstange 11 weiterleitet. Beim Verdrehen des Hebels 7 wandert der Auslegerstab 9 nach oben. Die Lenkerstange 11 überträgt über drehbare Hebel 12 die Lenkbewegung in das linke und rechte Sonnenrad 13 der jeweiligen Planetengetriebe 6. Die Hebel 12 sind fix mit den Sonnenrädern 13, z.B. durch Schweißen, verbunden (3).A sports equipment according to 1 and 2 includes a stand space 1 on which the user finds enough space to stand with one or both legs. Sliding and steering is by means of a handlebar 2 that with the steering column 3 is permanently connected. About the steering column 3 all steering movements are performed. The steering column 3 is via a steering gear with all wheels 40 kinematically connected. By turning the steering column 3 you reach the twisting of all wheels 40 (Front wheels and rear wheels) at the same angle. The steering column 3 but is also in addition to this rotational movement to the side to the left and to the right pivotally mounted, whereby even an additional adjustment of the front wheels is guaranteed. This pivoting to the left and to the right is made possible by the fact that the steering column 3 at the lower end a universal joint 4 has. The universal joint 4 is needed so you can simultaneously perform a rotary motion to the pivoting movement. The steering column 3 is in a sleeve 5 rotatably mounted. About this component is during the pivoting movement to the left or right this movement on planetary gear 6 transfer. The sleeve 5 is fixed with a two-armed lever 7 connected. This lever is in stock 8th which is at the same height as the universal joint 4 sits, hinged. The warehouse 8th also prevents the steering column from moving 3 fore and aft relative to the sports equipment, causing the steering column 3 can be used very well for pushing the sports equipment. The lever 7 has at the bottom of a round boom rod 9 , which the pivoting movement via a sliding fork 10 on a handlebar 11 transfers. The sliding fork 10 requires a certain amount, so that the boom rod 9 when pivoting the lever 7 always in conjunction with the sliding fork 10 stands and the steering movement on the handlebar 11 forwards. When turning the lever 7 migrates the boom rod 9 up. The handlebar 11 transmits via rotatable levers 12 the steering movement in the left and right sun gear 13 the respective planetary gear 6 , The levers 12 are fix with the sun wheels 13 , eg by welding, connected ( 3 ).

Beim Verdrehen der Lenkstange 2 wird über die Lenksäule 3 und das Kardangelenk 4 die Drehbewegung in ein Zahnradgetriebe mit den Zahnrädern 14, 15 und 16 eingeleitet. Das abtreibende Zahnrad 16 des Zahnradgetriebes treibt Kettenräder 17 und 18 an (in 5 ersichtlich – Schnitt durch die Mitte des Sportgerätes). Über das Kettenrad 17 und eine Kette 19 (2) wird die Drehbewegung auf ein linkes und rechtes Kettenrad 20 übertragen, welche die beiden Planetengetriebe 6 bei dieser Bewegung antreiben. Das in der Mitte des Sportgerätes liegende Kettenrad 18 (5) treibt über eine Kette 22 ein hinteres Kettenrad 23 an, welches mit einem Kettenrad 24 fix verbunden ist. Dieses Kettenrad 24 treibt über eine Kette 25 (2) ein linkes und rechtes Kettenrad 26 an, welches fix mit einem hinteren Lenkbolzen 27 verbunden ist. Die hinteren zwei Räder 40 besitzen bei dieser Ausführung kein Planetengetriebe, da in diesem Ausführungsbeispiel nur die vorderen Räder zum Kurvenfahren bzw. zur Erzeugung einer Kreisbahn verwendet werden. Es ist allerdings auch möglich, den Hinterrädern 30 Planetengetriebe zuzuordnen und mit gegensinniger Lenkwinkeleinstellung zu den Vorderrädern einen kleineren Wendekreis bzw. engeren Einschlag des Sportgerätes zu erreichen.When turning the handlebar 2 is over the steering column 3 and the universal joint 4 the rotational movement in a gear transmission with the gears 14 . 15 and 16 initiated. The abortive gear 16 of the gear drive drives sprockets 17 and 18 on (in 5 visible - section through the middle of the sports equipment). About the sprocket 17 and a chain 19 ( 2 ) turns on a left and right sprocket 20 transmitted, which is the two planetary gear 6 drive in this movement. The sprocket in the middle of the sports equipment 18 ( 5 ) drives over a chain 22 a rear sprocket 23 on which with a sprocket 24 is permanently connected. This sprocket 24 drives over a chain 25 ( 2 ) a left and right sprocket 26 on which fix with a rear steering pin 27 connected is. The rear two wheels 40 do not have a planetary gear in this embodiment, since only the front wheels are used for cornering or for generating a circular path in this embodiment. It is also possible, however, the rear wheels 30 Associate planetary gear and with opposite steering angle adjustment to the front wheels to achieve a smaller turning circle or narrower impact of the sports equipment.

Anhand der 3, die einen Längsschnitt durch das Planetengetriebe zeigt, wird das Funktionsprinzip der Planetengetriebe 6 erklärt. Ein vorderer Lenkbolzen 28 ist drehbar auf dem Sportgerät gelagert und ist fix mit einem Zahnrad 29 verbunden. Über dieses Zahnrad 29 werden sämtliche Lenkbewegungen der vorderen Räder ausgeführt. Das Sonnenrad 13 ist frei drehbar um den Lenkbolzen 28 gelagert. Ein Planetenrad 30 ist frei drehbar über den Bolzen 31 mit dem Planetenradträger 21 verbunden, welcher frei drehbar auf dem Lenkbolzen 28 gelagert ist. Beim Verdrehen der Lenksäule wird der Planetenträger 21 über das Kettenrad 20 in Winkeldrehung gesetzt. Er dreht sich um den Lenkbolzen 28, wodurch beim Stillstehen des Sonnenrades 13 sich das Planetenrad 30 über das Sonnenrad 13 abrollt (gleiche Drehrichtung wie Planetenradträger). Das Sonnenrad 30 umfasst zwei verschiedene Zahnraddurchmesser. Die untere Ver zahnung besitzt den gleichen Durchmesser wie das Sonnenrad 13, die obere Verzahnung besitzt einen kleineren Durchmesser, nämlich einen halb so großen Durchmesser wie das Zahnrad 29. Dadurch wird das Planetenrad 30 in der Drehrichtung (Schwenkrichtung) des Planetenradträgers 21 angetrieben. Jedoch bewirkt das Übersetzungsverhältnis zusammen mit der Ortsveränderung des Planetenrades 30, dessen Achse 31 sich im Kreisbogen der Schwenkrichtung des Planetenradträgers 21 bewegt, eine geringere Rückdrehung als der Schwenkwinkel des Planetenradträgers 21. Daraus folgt letztlich im Ausführungsbeispiel eine Verdrehung des Zahnrades 29 gleichsinnig mit dem Planetenradträger, jedoch mit dem halben Winkel der Verdrehung des Planetenradträgers 21. Aufgrund dieser Tatsache ist das Zahnrad 14 (5) im Durchmesser doppelt so groß wie die Zahnräder 15 und 16, damit die Lenkbewegungen der Lenkstange 2 direkt auf die Räder 40 übertragen werden. Verdreht man die Lenkstange 3 um z.B. 45°, so verstellen sich auch sämtliche Räder um 45°.Based on 3 , which shows a longitudinal section through the planetary gear, becomes the principle of operation of the planetary gear 6 explained. A front steering bolt 28 is rotatably mounted on the sports equipment and is fixed with a gear 29 connected. About this gear 29 all steering movements of the front wheels are performed. The sun wheel 13 is freely rotatable about the steering pin 28 stored. A planetary gear 30 is freely rotatable about the bolt 31 with the planet carrier 21 connected, which freely rotatable on the steering pin 28 is stored. When turning the steering column is the planet carrier 21 over the sprocket 20 set in angular rotation. He turns around the steering pin 28 , whereby when resting the sun gear 13 the planetary gear 30 over the sun wheel 13 unwinds (same direction of rotation as planet carrier). The sun wheel 30 includes two different gear diameters. The lower serration has the same diameter as the sun gear 13 , the upper toothing has a smaller diameter, namely half the diameter of the gear 29 , This will cause the planetary gear 30 in the direction of rotation (pivoting direction) of the planet carrier 21 driven. However, the gear ratio causes together with the change in the position of the planetary gear 30 whose axis 31 in the arc of the pivoting direction of the planet carrier 21 moves, a lower reverse rotation than the tilt angle of the planet carrier 21 , It follows ultimately in the embodiment, a rotation of the gear 29 in the same direction with the planet, but with half the angle of rotation of the planet carrier 21 , Because of this fact is the gear 14 ( 5 ) in diameter twice as large as the gears 15 and 16 , thus the steering movements of the handlebar 2 directly on the wheels 40 be transmitted. Twist the handlebar 3 For example, at 45 °, so all wheels adjusted by 45 °.

Über das Kettenrad 18 und die Kette 22 gelangt die Drehbewegung auf die hinteren Laufräder 40. Da die hinteren Laufräder 40 kein Planetengetriebe haben, welches die Drehbewegung um die Hälfte reduziert, ist das Kettenrad 23 im Durchmesser doppelt so groß, wie das Kettenrad 18, damit auch die hinteren Laufräder 40 den gleichen Drehwinkel wie die vorderen erfahren. Ansonsten würden die hinteren Laufräder 40 doppelt so viel Einschlag erhalten, wodurch das Sportgerät nicht parallel zu seiner Mittelachse verschoben werden könnte.About the sprocket 18 and the chain 22 The rotational movement reaches the rear wheels 40 , Because the rear wheels 40 have no planetary gear, which reduces the rotational movement by half, is the sprocket 23 in diameter twice as large as the sprocket 18 , so that the rear wheels 40 experienced the same angle of rotation as the front. Otherwise, the rear wheels would 40 received twice as much impact, whereby the sports equipment could not be moved parallel to its central axis.

Bewegt man das Sonnenrad 13 durch seitliches Schwenken der Lenksäule 3, so wird in die Planetengetriebe 6 eine zusätzliche Bewegung eingeleitet (Zusatztenkwinkel). Das Sonnenrad 13 treibt das Planetenrad 30 an, welches wiederum das Zahnrad 29 antriebt. Das antreibende Sonnenrad 13 verursacht beim abtreibenden Zahnrad 29 eine Bewegung in dieselbe Richtung, wodurch beim Bewegen der Lenksäule 2, z.B. nach links, über den zweiarmigen Hebel 7 der Auslegerstab 9 nach rechts wandert und sich das Sonnenrad 13 und somit der vordere Lenkbolzen 28 gegen den Uhrzeigersinn bewegt. Das Sportgerät beschreibt eine Kreisbahn nach links.If you move the sun gear 13 by lateral pivoting of the steering column 3 , so in the planetary gear 6 initiated an additional movement (Zusatztenkwinkel). The sun wheel 13 drives the planetary gear 30 which in turn is the gear 29 antriebt. The driving sun wheel 13 caused by the abortive gear 29 a movement in the same direction, whereby when moving the steering column 2 , eg to the left, over the two-armed lever 7 the boom rod 9 to the right wanders and the sun gear 13 and thus the front steering pin 28 moved counterclockwise. The sports equipment describes a circular path to the left.

Claims

Sports equipment as a vehicle with a footprint on in particular four steerable wheels or runners and with a steering wheel or a handlebar and a steering column ( 3 ), which has a steering gear with all the wheels ( 40 ) is connected to transmit an angular position, characterized in that the steering gear at least one planetary gear ( 6 ) and that in addition to the steering movement by the handlebar ( 2 ) an angular position via a lever ( 7 ) in the planetary gear (s) ( 6 ) for transmitting a composite steering movement to an axle or a steering pin ( 28 ) of the wheels ( 40 ), in particular on the front wheels ( 40 ) and possibly in the opposite direction to the rear wheels ( 40 ), is insertable.

Sports device according to claim 1, characterized in that the steering column ( 3 ), in addition to its rotatability to the side pivotally mounted to the left and right, and that the pivotal movement kinematically to the lever ( 7 ) is transferable to its angular position.

Sports device according to claim 2, characterized in that on the steering column ( 3 ) a sleeve ( 5 ) is mounted or a fork attacks, which with a two-armed, approximately parallel to the steering column guided lever ( 7 ) is connected at its free end optionally via a rotatable lever ( 12 ) in the planetary gear ( 6 ) engages for additional adjustment or for the transmission of an additional steering angle.

Sports device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the steering column ( 3 ) preferably via a gear ratio with at least one planet carrier ( 21 ) is connected at the free ends of a planetary gear ( 30 ) is mounted, on the one hand on a sun gear ( 13 ) and its rotation on an aborting gear ( 29 ) on the axle or the steering pin ( 28 ) of the impeller ( 40 ) or the skids transfers.

Sports device according to claim 4, characterized in that via the sun gear ( 13 ) the additional rotation by the pivoting of the steering column ( 3 ) in the planetary gear ( 6 ) is insertable.

Sports device according to claim 4, characterized in that the planetary carrier ( 21 ) via a sprocket ( 20 ), whereby the chain ( 19 ) via a sprocket ( 17 ) and gears ( 14 . 15 . 16 ) from the steering column ( 3 ), and preferably that the rotational movement of the steering column ( 3 ) on the axles or steering pins ( 27 ) of the rear wheels is transferable.