DE10326883A1 - Storage pocket in automobile passenger compartment provided by rectangular pocket element attached to interior fascia with snap-action mechanism for movement between closed and open positions - Google Patents

Storage pocket in automobile passenger compartment provided by rectangular pocket element attached to interior fascia with snap-action mechanism for movement between closed and open positions Download PDF

Info

Publication number
DE10326883A1
DE10326883A1 DE2003126883 DE10326883A DE10326883A1 DE 10326883 A1 DE10326883 A1 DE 10326883A1 DE 2003126883 DE2003126883 DE 2003126883 DE 10326883 A DE10326883 A DE 10326883A DE 10326883 A1 DE10326883 A1 DE 10326883A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
bag body
plane
bag
inner lining
pocket
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE2003126883
Other languages
German (de)
Other versions
DE10326883B4 (en
Inventor
Andreas Dipl.-Ing. Bachmann
Thomas Dipl.-Ing. Geisel
Jürgen Kempf
Klaus Dr.-Ing. Wenderoth
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mercedes Benz Group AG
Original Assignee
DaimlerChrysler AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by DaimlerChrysler AG filed Critical DaimlerChrysler AG
Priority to DE2003126883 priority Critical patent/DE10326883B4/en
Publication of DE10326883A1 publication Critical patent/DE10326883A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE10326883B4 publication Critical patent/DE10326883B4/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R7/00—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps
    • B60R7/04—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in driver or passenger space, e.g. using racks
    • B60R7/046—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in driver or passenger space, e.g. using racks mounted on door
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/02—Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners
    • B60R13/0237—Side or rear panels
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/02—Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners
    • B60R13/0237—Side or rear panels
    • B60R13/0243—Doors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/02—Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners
    • B60R13/0275—Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners comprising removable or hinged parts
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/02—Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners
    • B60R2013/0287—Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners integrating other functions or accessories

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)

Abstract

The storage pocket (1) is provided by part of the interior fascia (2) of the automobile passenger compartment in cooperation with a rectangular pocket element (3) attached to the interior fascia. The pocket element has a pocket body (3.1) with a stable shape attached to the interior fascia via at least 2 flexible strips (3a,3b), with spring elastic characteristics, at its opposite sides, providing a snap-action mechanism for movement of the pocket between closed and open positions.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Stauraum, insbesondere eine Pompadourtasche für eine Fahrgastzelle mit einer Innenverkleidung, wobei der Stauraum aus einem Teilbereich der Innenverkleidung und aus einem im wesentlichen rechteckförmigen Taschenelement gebildet ist, das mit der Innenverkleidung verbunden ist.The The invention relates to a storage space, in particular a pompadour bag for a passenger compartment with an interior lining, the storage space being a partial area the inner lining and a substantially rectangular pocket element is formed, which is connected to the inner lining.

Es ist bereits eine Haltevorrichtung für Gegenstände in einem Fahrzeug aus der G 88 13 791.0 bekannt. Die Haltevorrichtung ist insbesondere für Kraftfahrzeuge ausgebildet und weist ein, die Gegenstände gegen eine Platte drückendes Maschennetz auf. Das Maschennetz ist zwischen einem viereckig gebogenen Rahmen gespannt, der im wesentlichen horizontal in zwei Rahmenteile unterteilt ist. Das untere Rahmenteil ist mit der Platte verbunden und das obere Rahmenteil über Federn an dem unteren Rahmenteil angelenkt, die mit den einander zugewandten Enden der Rahmenteile verbunden sind.There is already a holding device for objects in a vehicle from the G 88 13 791.0 known. The holding device is designed in particular for motor vehicles and has a, the objects against a plate oppressive mesh. The mesh is stretched between a square curved frame, which is divided substantially horizontally into two frame parts. The lower frame part is connected to the plate and the upper frame part hinged by springs on the lower frame part, which are connected to the mutually facing ends of the frame parts.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Stauraum, insbesondere eine Pompadourtasche derart auszubilden und anzuordnen, dass er selbst wenig Bauraum benötigt, in geschlossenem Zustand nicht auf der Innenverkleidung aufträgt und nicht verschleißt oder seine ästhetische Form verliert.Of the Invention is based on the object, a storage space, in particular to design and arrange a pompadour bag in such a way that he even little space needed, When closed, do not apply on the interior trim and not wear or his aesthetic Loses form.

Gelöst wird die Aufgabe erfindungsgemäß dadurch, dass das Taschenelement einen als formstabile Wand ausgebildeten Taschenkörper aufweist, der über mindestens zwei am Taschenkörper beiderseits gegenüberliegend angebrachte, biegeweiche und federelastische Eigenschaften aufweisende Streifen, mittel oder unmittelbar an der Innenverkleidung befestigt ist.Is solved the task according to the invention by in that the pocket element has a pocket body formed as a dimensionally stable wall, which has at least two on the bag body opposite each other attached stripes having flexible and elastic properties, is attached directly or indirectly to the inner lining.

Durch den formstabilen Taschenkörper wird erreicht, dass die biegeweiche Streifen, die einerseits am Taschenkörper und andererseits an der Innenverkleidung befestigt sind, in einer Zwangsposition festlegbar sind, in der sie elastisch vorgespannt sind. In unmontiertem Zustand weisen die biegeweiche Streifen aus Kunststoff oder Metall eine ebene Form auf.By the dimensionally stable bag body is achieved that the flexible stripes, on the one hand am bag body and on the other hand fixed to the inner lining, in one Forced position are fixed, in which they are elastically biased are. When unassembled, the flexible strips show off Plastic or metal on a flat shape.

Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die biegeweichen und ebenen Streifen derart einen Schnappmechanismus bilden, dass sie aus einer ersten stabilen, vorgespannten und nicht ebenen Zwangsposition heraus mittels einer von außen wirkenden Kraft, in eine zweite stabile, vorgespannte und nicht ebene Zwangspositionen verstellbar sind. Von der einen in die andere Zwangsposition wird der Taschenkörper translatorisch bewegt.According to the invention, it is provided that the flexible and flat strips such a snap mechanism form that from a first stable, toughened and not plane forced position out by means of an externally acting Force, in a second stable, biased and non-level constraints are adjustable. From one to the other forced position becomes the bag body moved in translation.

In der stabilen, vorgespannten und nicht ebenen Zwangsposition sind die biegeweiche Streifen vorgespannt und weisen einen S-förmigen Querschnitt auf. Einerseits sind sie gegen den Taschenkörper und andererseits gegen die Innenverkleidung abgestützt. Der Taschenkörper weist genügend Stabilität auf, um die Vorspannung der biegeweiche Streifen zu halten.In the stable, biased and not even forced position biased the flexible strips and have an S-shaped cross-section. On the one hand they are against the bag body and on the other hand supported against the inner lining. Of the bag body has enough stability on to keep the bias of the flexible strip.

Durch Drücken oder Ziehen des Taschenkörpers aus der ersten vorgespannten Zwangsposition heraus in Richtung der siegelsymmetrisch gegenüberliegenden, zweiten vorgespannten Zwangsposition, werden die biegeweiche Streifen noch mehr als in den Zwangspositionen bis zu einem gewissen unstabilen Punkt deformiert und vorgespannt, in dem sie in die zweite Zwangsposition springen oder entspannen.By To press or pulling the bag body out of the first biased forced position towards the symmetrically opposite, second biased forced position, the bending soft stripes even more than in the forced positions to a certain unstable Point deformed and biased, in which they are in the second forced position jump or relax.

Eine zusätzliche Möglichkeit ist gemäß einer Weiterbildung, dass der Taschenkörper in geschlossenem Zustand des Stauraums in einer zur Ebene der Innenverkleidung parallelen ersten Ebene angeordnet ist.A additional possibility is according to a further development, that the bag body in the closed state of the storage space in a plane to the inner lining arranged parallel first level.

Ferner ist es vorteilhaft, dass der Taschenkörper in geöffnetem Zustand des Taschenelements in einer zur ersten Ebene parallelen zweiten Ebene angeordnet ist und die beiden Ebenen einen Abstand zwischen 10 und 300 mm, im besonderen 120 mm aufweisen.Further it is advantageous that the bag body in the open state of the bag element in a second plane parallel to the first plane is arranged, and the two levels a distance between 10 and 300 mm, in particular 120 mm.

Die symmetrische Anordnung von zwei gleichen biegeweichen Streifen und die parallele Anordnung des Taschenkörpers in geschlossenem und in geöffnetem Zustand ermöglichen einen störungs- und klemmfreien Bewegungsablauf von einer in die andere Zwangsposition.The symmetrical arrangement of two identical flexible strips and the parallel arrangement of the bag body in closed and in open Enable condition a disturbance and jam-free movement from one to the other forced position.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Lösung ist vorgesehen, dass der Taschenkörper in geöffnetem Zustand des Taschenelements in einer zweiten Ebene angeordnet ist, die in einem Winkel zwischen 2 und 45°, im besonderen von 15° zur ersten Ebene verläuft.According to one preferred embodiment of inventive solution provided that the bag body in open State of the pocket element is arranged in a second plane, at an angle between 2 and 45 °, in particular 15 ° to the first Level passes.

Dabei wird der Taschenkörper nicht parallel zur Innenverkleidung bewegt, sondern um eine feste Seite gekippt oder verschwenkt. Die biegeweiche Streifen sind in diesem Fall trapezförmig ausgebildet und wirken nach dem gleichen Prinzip wie es vorstehend für das parallele Öffnen oder Schließen beschrieben wurde.there becomes the bag body not moved parallel to the interior lining, but about a solid side tilted or pivoted. The flexible stripes are in this Fall trapezoidal trained and act on the same principle as above for the parallel opening or close has been described.

Vorteilhaft ist es auch, dass der Taschenkörper mehrschichtig ausgebildet ist und mindestens eine biegeweiche Schicht aufweist.Advantageous it is also that of the bag body is formed multi-layered and at least one flexible layer having.

Vorteilhaft ist es hiezu, dass die biegeweiche Schicht des Taschenkörpers und die biegeweichen Streifen einstückig, materialidentisch und zwischen 0,5 und 5 mm stark ausgebildet sind.It is advantageous for this purpose that the flexurally soft layer of the bag body and the flexurally soft Strips in one piece, material identical and formed between 0.5 and 5 mm thick.

Der Taschenkörper wird nicht an den biegeweichen Streifen, sondern an der biegeweichen Schicht befestigt. Die Verbindungsstellen für die biegeweiche Streifen und die damit verbundene Belastung durch Biegemomente entfallen. Der formstabile Taschenkörper stabilisiert die biegeweiche Schicht im mittleren Bereich und grenzt die rechts und links überstehenden biegeweichen Streifen ab. Ein Deformieren der biegeweichen Schicht wird dadurch verhindert und der erfindungsgemäße Bewegungsablauf ermöglicht. Hierzu kann der Taschenkörper auch eine andere als die ebene Form aufweisen, sofern er seine formstabile Eigenschaft beibehält.Of the bag body is not the flexible strip, but the flexible layer attached. The joints for the flexible stripes and the associated burden of bending moments eliminated. The dimensionally stable bag body stabilizes the flexible layer in the middle area and borders the right and left protruding pliable strips off. Deforming the flexible layer is thereby prevented and allows the movement sequence according to the invention. For this purpose, the bag body also have a different form than the flat shape, provided that its dimensionally stable Property maintains.

Von besonderer Bedeutung ist für die vorliegende Erfindung, dass die biegeweichen Streifen durch mindestens jeweils ein Verbindungselement mit der Innenverkleidung verbunden sind, wobei die Verbindungselemente als Klavierband oder als Filmscharnier ausgebildet sind.From special meaning is for the present invention that the pliable strips through at least one connecting element with the inner lining are connected, wherein the connecting elements as a piano band or are designed as a film hinge.

Ein direktes Verbinden der biegeweiche Streifen mit der Innenverkleidung hätte schon bei geringer Lastspielzahl Risse in der Innenverkleidung zu Folge. Die Verbindungselemente weisen deshalb die für den Bewegungsablauf notwendige Freiheitsgrade auf.One directly connecting the flexible strips with the inner lining I would have If the number of cycles is low, cracks in the interior lining result. The connecting elements therefore have the necessary for the movement Degrees of freedom.

Im Zusammenhang mit der erfindungsgemäßen Ausbildung und Anordnung ist es von Vorteil, dass die Verbindungselemente als Klavierband oder als Filmscharnier ausgebildet sind. Dadurch werden die beim Deformieren verschwenkenden Seitenbereiche der biegeweichen Streifen durch eine Achse umgelenkt. Die beim Verschwenken auftretenden Biegemomente werden somit nicht auf die Innenverkleidung übertragen. In einer sehr einfachen Ausführungsform werden die biegeweichen Streifen lediglich in eine Seite des Klavierbands oder des Filmscharniers hineingesteckt. Durch die gegebene Vorspannung der biegeweichen Streifen erübrigt sich das Befestigen an den Verbindungselementen.in the Connection with the construction and arrangement according to the invention It is advantageous that the fasteners as a piano band or are designed as a film hinge. This will be the at Deforming pivoting side portions of the flexible strips deflected by an axis. The bending moments occurring during pivoting are thus not transferred to the interior trim. In a very simple embodiment The soft stripes are just in one side of the piano band or the film hinge inserted. Due to the given bias the flexible strip is unnecessary attaching to the fasteners.

Vorteilhaft ist es ferner, dass die Innenverkleidung eine Vertiefung aufweist und das gesamte Taschenelement mit Bezug zur Fahrgastzelle in die Vertiefung einklappbar oder aus der Vertiefung herausklappbar ist. Dadurch wird ein Auftragen des Taschenelements in geschlossenem Zustand des Stauraums verhindert und gleichzeitig ermöglicht, dass die biegeweichen Streifen entsprechend der vorstehenden Beschreibung einen Schnappmechanismus durch spiegelsymmetrisches Umklappen bilden.Advantageous it is further that the inner lining has a recess and the entire bag member with respect to the passenger compartment in the recess can be folded or folded out of the recess. Thereby is an application of the bag element in the closed state prevents the storage space and at the same time allows the flexural soft Strip according to the above description, a snap mechanism by form mirror-symmetric folding.

Ein solcher Stauraum kann auch teilweise durch eine Trenn- oder Deckenwand oder dergleichen gebildet werden, und findet auch in Fahrgastkabinen oder sonstigen Behältnissen Anwendung, in denen nur beschränkt Bauraum zur Verfügung steht. Die biegeweichen Streifen und der Taschenkörper sind enorm verschleißfest und behalten auch nach zahlreichen Lastspielen ihre ursprüngliche ästhetische Form bei.One such storage space can also be partially through a partition or ceiling wall or the like, and also found in passenger cabins or other containers Application in which only limited Space available stands. The pliable strips and the bag body are extremely wear-resistant and retain their original aesthetic even after numerous load cycles Form with.

Eine bevorzugte Ausführungsform der erfindungsgemäßen Lösung sieht vor, dass der Stauraum als Pompadourtasche ausgebildet ist. Die Pompadourtasche weist eine geschmeidige Oberfläche auf und ist leicht zu öffnen oder zu schließen.A preferred embodiment sees the solution according to the invention before, that the storage space is designed as a pompadour bag. The Pompadour bag has a smooth surface and is easy to open or close.

Weitere Vorteile und Einzelheiten der Erfindung sind in den Patentansprüchen und in der Beschreibung erläutert und in den Figuren dargestellt.Further Advantages and details of the invention are in the claims and explained in the description and shown in the figures.

Dabei zeigen:there demonstrate:

1 eine schematische Schnittansicht in geschlossenem Zustand; 1 a schematic sectional view in the closed state;

2 eine schematische Schnittansicht in geöffnetem Zustand; 2 a schematic sectional view in the open state;

3 eine schematische Ansicht von vorne; 3 a schematic view from the front;

4 eine schematische Schnittansicht S-S' in geöffnetem Zustand eines Schwenkmechanismus nach einer Schnittführung S-S' gemäß 2; 4 a schematic sectional view SS 'in the open state of a pivot mechanism according to a cutting guide SS' according to 2 ;

5 eine schematische Schnittansicht S-S' in geöffnetem Zustand eines Parallelmechanismus nach einer Schnittführung S-S' gemäß 2. 5 a schematic sectional view SS 'in the open state of a parallel mechanism according to a cutting guide SS' according to 2 ,

In 1 ist eine schematische Schnittansicht einer Pompadourtasche dargestellt. Die Innenverkleidung 2 verläuft im wesentlichen in der Ebene EI und weist von der Fahrgastzelle aus betrachtet, in dem für die Pompadourtasche vorgesehenen Bereich, eine nach außen gerichtete Vertiefung 2.1 auf.In 1 is a schematic sectional view of a Pompadourtasche shown. The interior lining 2 extends substantially in the plane E I and has, viewed from the passenger compartment, in the area provided for the pompadour bag, an outwardly directed recess 2.1 on.

Das Taschenelement 3 ist aus einem formstabilen Taschenkörper 3.1 gebildet, an dem beiderseits gegenüberliegend jeweils ein biegeweicher Streifen 3a, 3b befestigt ist. Die biegeweichen Streifen 3a, 3b sind jeweils über ein Verbindungselement 3.2a, 3.2b an der Innenverkleidung 2 befestigt.The bag element 3 is made of a dimensionally stable bag body 3.1 formed on both sides opposite each a soft bend stripes 3a . 3b is attached. The flexible strips 3a . 3b are each about a connecting element 3.2a . 3.2b on the interior lining 2 attached.

Die biegeweichen Streifen 3a, 3b befinden sich in einer ersten Zwangsposition, in der sie vorgespannt sind. Sie weisen dadurch eine im Schnitt S-förmige Form auf und bilden zusammen mit dem Taschenkörper 3.1 ein konkaves Profil innerhalb der Vertiefung 2.1 aus. Die Zwangsposition wird durch den formstabilen Taschenkörper 3.1 und die an der Innenverkleidung 2 befestigten Verbindungselemente 3.2a, 3.2b aufrecht erhalten.The flexible strips 3a . 3b are in a first forced position in which they are biased. They thus have an S-shaped in section and form together with the bag body 3.1 a concave profile within the depression 2.1 out. The forced position is due to the dimensionally stable bag body 3.1 and those on the interior panel 2 fastened fasteners 3.2a . 3.2b maintained.

In der dargestellten geschlossenen Position der Pompadourtasche ist der Taschenkörper 3.1 in einer ersten Ebene E1 parallel zur Ebene EI der Innenverkleidung 2 positioniert. Die Verbindungselemente 3.2a, 3.2b sind als Filmscharniere ausgebildet, die in Richtung der Vertiefung 2.1 umgelegt sind.In the illustrated closed position of the pompadour bag is the bag body 3.1 in a first plane E1 parallel to the plane E I of the inner lining 2 positioned. The connecting elements 3.2a . 3.2b are designed as film hinges, which are in the direction of the depression 2.1 are allocated.

Gemäß 2 ist die Pompadourtasche geöffnet und bildet einen Stauraum 1. Die Pompadourtasche kann wie gemäß den 4 und 5 erläutert, auf verschiedene Weisen geöffnet werden. Die biegeweichen Streifen 3a, 3b befinden sich in einer, der ersten Zwangsposition spiegelsymmetrisch gegenüberliegenden zweiten Zwangsposition. Auch in der zweiten Zwangsposition weisen die biegeweichen Streifen 3a, 3b eine im Schnitt 5-förmige Form auf. Zusammen mit dem Taschenkörper 3.1 bilden sie ein konvexes Profil, das in die Fahrgastzelle hineinragt.According to 2 The pompadour bag is opened and forms a storage space 1 , The pompadour bag can be made according to the 4 and 5 explained, opened in various ways. The flexible strips 3a . 3b are in a, the first forced position mirror symmetrically opposite second constrained position. Even in the second forced position, the flexible strips have 3a . 3b an average of 5-shaped shape. Together with the bag body 3.1 they form a convex profile that protrudes into the passenger compartment.

Die Filmscharniere 3.2a, 3.2b sind in Richtung der Fahrgastzelle nach außen umgelegt. Der Taschenkörper 3.1 ist in einer zur ersten Ebene E1 parallel angeordneten zweiten Ebene E2 positioniert. Die Ebene EI der Innenverkleidung 2 ist zwischen der ersten Ebene E1 und der zweiten Ebene E2 angeordnet.The film hinges 3.2a . 3.2b are folded in the direction of the passenger compartment to the outside. The bag body 3.1 is positioned in a second plane E2 parallel to the first plane E1. The plane E I of the interior lining 2 is arranged between the first plane E1 and the second plane E2.

3 zeigt eine schematische Ansicht von vorne, d.h. von innerhalb der Fahrgastzelle aus betrachtet. An die Innenverkleidung 2 schließen zum zentralen Taschenkörper 3.1 hin die Verbindungselemente 3.2a, 3.2b und die biegeweichen Streifen 3a, 3b an. Der Taschenkörper 3.1 weist eine biegeweiche Schicht auf, die mit den biegeweichen Streifen 3a, 3b einstückig und materialidentisch ausgebildet ist. Der Taschenkörper 3.1 dient der Stabilisierung der biegeweichen Schicht um den erfindungsgemäßen Bewegungsablauf und die Zwangspositionen zu ermöglichen. Die Pompadourtasche öffnet durch die rechteckförmig ausgebildeten biegeweiche Streifen 3a, 3b in der in 5 dargestellten Weise. 3 shows a schematic view from the front, ie viewed from within the passenger compartment. To the interior lining 2 close to the central bag body 3.1 towards the fasteners 3.2a . 3.2b and the soft stripes 3a . 3b at. The bag body 3.1 has a flexible layer, with the flexible strips 3a . 3b is formed in one piece and material identical. The bag body 3.1 serves to stabilize the flexible layer to allow the movement sequence according to the invention and the forced positions. The pompadour bag opens through the rectangular formed flexible stripes 3a . 3b in the in 5 shown way.

Die 4 und 5 zeigen zwei Ausführungsbeispiele in einer Schnittansicht. Die Zwangsposition des Taschenkörpers 3.1 beim Öffnen des Stauraums 1 wird verdeutlicht. Die für diese Ausführungsbeispiele zugrunde gelegte Schnittführung S-S' ist in 2 dargestellt.The 4 and 5 show two embodiments in a sectional view. The forced position of the bag body 3.1 when opening the storage space 1 will be clarified. The sectional guide SS 'on which these exemplary embodiments are based is in 2 shown.

Gemäß 4 wird der Taschenkörper 3.1 durch Verschwenken aufgeklappt. Hierzu ist der Taschenkörper 3.1 zusätzlich mit einer Seite an der Innenverkleidung 2 befestigt. Die zweite Ebene E2, in welcher der Taschenkörper 3.1 angeordnet ist, schließt einen Winkel α mit der ersten Ebene E1 ein, in welcher der Taschenkörper 3.1 bei geschlossenem Stauraum 1 angeordnet ist. Die ersten Ebene E1 befindet sich von der Fahrgastzelle aus betrachtet hinter der Ebene EI der Innenverkleidung 2.According to 4 becomes the bag body 3.1 opened by pivoting. This is the bag body 3.1 additionally with one side on the inner lining 2 attached. The second level E2, in which the bag body 3.1 is disposed, includes an angle α with the first plane E1, in which the bag body 3.1 with closed storage space 1 is arranged. The first plane E1 is located behind the plane E I of the interior trim, as viewed from the passenger compartment 2 ,

Gemäß 5 wird der Taschenkörper 3.1 zum Öffnen und Schließen der Pompadourtasche rein translatorisch bewegt. Im geschlossenen Zustand der Pompadourtasche ist der Taschenkörper 3.1 in der ersten Ebene E1, parallel zur Ebene EI der Innenverkleidung 2 angeordnet. Im geöffneten Zustand der Pompadourtasche ist der Taschenkörper 3.1 in einer zur ersten Ebene E1 parallelen zweiten Ebene E2 angeordnet. Die erste Ebene E1 weist zur zweiten Ebene E2 einen Abstand a1 von 135 mm auf. Der Taschenkörper 3.1 schließt im unteren Bereich durch einen Boden 4 mit der Innenverkleidung 2 ab.According to 5 becomes the bag body 3.1 To open and close the pompadour bag moves purely translatory. When closed, the pompadour bag is the bag body 3.1 in the first plane E1, parallel to the plane E I of the inner lining 2 arranged. In the open state of the pompadour bag is the bag body 3.1 arranged in a second plane E2 parallel to the first plane E1. The first plane E1 has a distance a1 of 135 mm from the second plane E2. The bag body 3.1 closes at the bottom by a floor 4 with the interior lining 2 from.

11
Stauraumstorage space
22
Innenverkleidunginterior panelling
2.12.1
Vertiefungdeepening
33
Taschenelementpocket member
3.13.1
Taschenkörperbag body
3a3a
biegeweicher Streifenmore bendable strip
3b3b
biegeweicher Streifenmore bendable strip
3.2a3.2a
Verbindungselement, FilmscharnierConnecting element, film hinge
3.2b3.2b
Verbindungselement, FilmscharnierConnecting element, film hinge
44
Bodenground
a1a1
Abstanddistance
αα
Winkelangle
E1E1
erste Ebenefirst level
E2E2
zweite Ebenesecond level
E3E3
dritte Ebenethird level
EI E I
Ebene der Innenverkleidunglevel the interior lining

Claims (10)

Stauraum (1), insbesondere Pompadourtasche für eine Fahrgastzelle mit einer Innenverkleidung (2), wobei der Stauraum (1) aus einem Teilbereich der Innenverkleidung (2) und aus einem im wesentlichen rechteckförmigen Taschenelement (3) gebildet ist, das mit der Innenverkleidung (2) verbunden ist dadurch gekennzeichnet, dass das Taschenelement (3) einen als formstabile Wand ausgebildeten Taschenkörper (3.1) aufweist, der über mindestens zwei am Taschenkörper (3.1) beiderseits gegenüberliegend angebrachte, biegeweiche und federelastische Eigenschaften aufweisende Streifen (3a, 3b), mittel oder unmittelbar an der Innenverkleidung (2) befestigt ist.Storage space ( 1 ), in particular pompadour bag for a passenger compartment with an inner lining ( 2 ), the storage space ( 1 ) from a portion of the interior trim ( 2 ) and a substantially rectangular pocket element ( 3 ) formed with the inner lining ( 2 ) is characterized in that the pocket element ( 3 ) designed as a dimensionally stable wall bag body ( 3.1 ) has at least two on the bag body ( 3.1 ) on both sides of oppositely mounted, flexible and resilient properties having strips ( 3a . 3b ), middle or directly on the inner lining ( 2 ) is attached. Vorrichtung nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass die biegeweichen und ebenen Streifen (3a, 3b) derart einen Schnappmechanismus bilden, dass sie aus einer ersten stabilen, vorgespannten und nicht ebenen Zwangsposition heraus mittels einer von außen wirkenden Kraft in eine zweite stabile, vorgespannte und nicht ebene Zwangspositionen verstellbar sind.Apparatus according to claim 1, characterized in that the flexible and flat strips ( 3a . 3b ) form such a snap mechanism that they are adjustable out of a first stable, biased and non-planar forced position by means of an externally acting force in a second stable, biased and non-planar constrained positions. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Taschenkörper (3.1) in geschlossenem Zustand des Stauraums (1) in einer zur Ebene (EI) der Innenverkleidung (2) parallelen ersten Ebene (E1) angeordnet ist.Device according to claim 1 or 2, characterized in that the bag body ( 3.1 ) in ge closed state of the storage space ( 1 ) in a plane (E I ) of the inner lining ( 2 ) parallel first plane (E1) is arranged. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Taschenkörper (3.1) in geöffnetem Zustand des Taschenelements (3) in einer zur ersten Ebene (E1) parallelen zweiten Ebene (E2) angeordnet ist und die beiden Ebenen einen Abstand (a1) zwischen 10 und 300 mm, im besonderen 120 mm aufweisen.Device according to one of the preceding claims, characterized in that the bag body ( 3.1 ) in the open state of the pocket element ( 3 ) is arranged in a second plane (E2) parallel to the first plane (E1) and the two planes have a spacing (a1) between 10 and 300 mm, in particular 120 mm. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Taschenkörper (3.1) in geöffnetem Zustand des Taschenelements (3) in einer zweiten Ebene (E2) angeordnet ist, die in einem Winkel (α) zwischen 2 und 45°, im besonderen von 15° zur ersten Ebene (E1) verläuft.Device according to one of the preceding claims, characterized in that the bag body ( 3.1 ) in the open state of the pocket element ( 3 ) is arranged in a second plane (E2), which extends at an angle (α) between 2 and 45 °, in particular of 15 ° to the first plane (E1). Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Taschenkörper (3.1) mehrschichtig ausgebildet ist und mindestens eine biegeweiche Schicht aufweist.Device according to one of the preceding claims, characterized in that the bag body ( 3.1 ) is multi-layered and has at least one flexurally soft layer. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die biegeweiche Schicht des Taschenkörpers (3.1) und die biegeweichen Streifen (3a, 3b) einstückig, materialidentisch und zwischen 0,5 und 5 mm stark ausgebildet sind.Device according to one of the preceding claims, characterized in that the flexurally soft layer of the bag body ( 3.1 ) and the flexible strips ( 3a . 3b ) in one piece, material identical and are formed between 0.5 and 5 mm thick. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die biegeweichen Streifen (3a, 3b) durch mindestens jeweils ein Verbindungselement (3.2a, 3.2b) mit der Innenverkleidung (2) verbunden sind, wobei die Verbindungselemente (3.2a, 3.2b) als Klavierband oder als Filmscharnier ausgebildet sind.Device according to one of the preceding claims, characterized in that the flexible strips ( 3a . 3b ) by at least one connecting element ( 3.2a . 3.2b ) with the inner lining ( 2 ), the connecting elements ( 3.2a . 3.2b ) are designed as a piano band or as a film hinge. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Innenverkleidung (2) eine Vertiefung (2.1) aufweist und das gesamte Taschenelement (3) mit Bezug zur Fahrgastzelle in die Vertiefung (2.1) einklappbar oder aus der Vertiefung (2.1) herausklappbar ist.Device according to one of the preceding claims, characterized in that the inner lining ( 2 ) a recess ( 2.1 ) and the entire bag element ( 3 ) with respect to the passenger compartment in the recess ( 2.1 ) can be folded in or out of the recess ( 2.1 ) is fold out. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Stauraum (1) als Pompadourtasche ausgebildet ist.Device according to one of the preceding claims, characterized in that the storage space ( 1 ) is designed as a pompadour bag.
DE2003126883 2003-06-14 2003-06-14 Storage space for a passenger compartment Expired - Fee Related DE10326883B4 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2003126883 DE10326883B4 (en) 2003-06-14 2003-06-14 Storage space for a passenger compartment

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2003126883 DE10326883B4 (en) 2003-06-14 2003-06-14 Storage space for a passenger compartment

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE10326883A1 true DE10326883A1 (en) 2005-01-05
DE10326883B4 DE10326883B4 (en) 2006-11-30

Family

ID=33495042

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE2003126883 Expired - Fee Related DE10326883B4 (en) 2003-06-14 2003-06-14 Storage space for a passenger compartment

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE10326883B4 (en)

Cited By (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2006100390A1 (en) * 2005-03-23 2006-09-28 Faurecia Interieur Industrie Bistable opening/closing device, and storage compartment comprising same
FR2883531A1 (en) * 2005-03-23 2006-09-29 Faurecia Interieur Ind Snc Bistable opening/closing device for e.g. glove compartment, has flap supported by boot or seatback trimming, where flap is adjacent to fixed unit in one stable position and only ends of flap are adjacent to unit in other stable position
FR2909053A1 (en) * 2006-11-28 2008-05-30 Cera Object storing device for lateral boot trim of motor vehicle, has band with length corresponding to enlarged dimension of envelope such that band is arranged in retracted configuration and compartmentation configuration to confine objects
EP2165888A1 (en) * 2008-09-23 2010-03-24 Peugeot Citroen Automobiles SA Storage module for C-pillar of a motor vehicle
GB2466356A (en) * 2008-12-22 2010-06-23 Gm Global Tech Operations Inc Deformable band for holding articles in a passenger compartment
WO2011006714A1 (en) * 2009-07-16 2011-01-20 Lisa Dräxlmaier GmbH Adaptive storage area
DE102009042548A1 (en) * 2009-09-22 2011-03-24 Volkswagen Ag Storage shelf for use in interior of motor vehicle, has elastically expandable front wall, which has rear wall, base and side walls forming accommodation space for articles
DE102009043771A1 (en) * 2009-09-30 2011-03-31 GM Global Technology Operations, Inc., Detroit Storage device for use in inner region of console of motor vehicle for receiving beverage container, has base element arrangement for forming base elements and pivotably supported in region of end of side wall by fixed bearing
DE102009043770A1 (en) * 2009-09-30 2011-04-07 GM Global Technology Operations, Inc., Detroit Device for storing article e.g. bottle in passenger car, has tape element deformed from stable bent position into another stable bent position, and tape-shaped molded part protruded into bent section of tape element
DE102010041741A1 (en) * 2010-09-30 2012-04-05 Lisa Dräxlmaier GmbH Device for closing compartment in vehicle, particularly glove box or map pocket, comprises lid in flap manner, which is pivotable between closed and open position
FR3087404A1 (en) * 2018-10-23 2020-04-24 Faurecia Interieur Industrie TRIM ELEMENT COMPRISING A RETRACTABLE STORAGE VOLUME
DE102020108951A1 (en) 2020-03-31 2021-09-30 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Fastening element for fastening a front of a storage compartment provided in a vehicle door
DE102020108953A1 (en) 2020-03-31 2021-09-30 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Fastening element for fastening a front of a storage compartment provided in a vehicle door
DE102020108954A1 (en) 2020-03-31 2021-09-30 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Locking mechanism for a front of a storage compartment provided in a vehicle door

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102006061834A1 (en) * 2006-12-21 2008-06-26 Wilhelm Karmann Gmbh Folding top device for motor vehicle, comprises flexible roof material which is brought to partially over stretching condition in vehicle range into disconnected position in vehicle range

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1717575U (en) * 1955-12-13 1956-02-23 Bayerische Motoren Werke Ag STORAGE CONTAINER ON THE INSIDE OF THE DOOR IN MOTOR VEHICLES.

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1717575U (en) * 1955-12-13 1956-02-23 Bayerische Motoren Werke Ag STORAGE CONTAINER ON THE INSIDE OF THE DOOR IN MOTOR VEHICLES.

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Meyers Enzyklopädisches Lexikon, Lexikonverlag 1977, Band 19, S. 81, Stickwort Pompadour *

Cited By (27)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7997635B2 (en) 2005-03-23 2011-08-16 Faurecia Interieur Industrie Bistable opening/closing device, and storage compartment comprising same
FR2883531A1 (en) * 2005-03-23 2006-09-29 Faurecia Interieur Ind Snc Bistable opening/closing device for e.g. glove compartment, has flap supported by boot or seatback trimming, where flap is adjacent to fixed unit in one stable position and only ends of flap are adjacent to unit in other stable position
CN102765354B (en) * 2005-03-23 2014-11-19 法雷西亚内地工业公司 Storage compartment comprising bistable opening/closing device
WO2006100390A1 (en) * 2005-03-23 2006-09-28 Faurecia Interieur Industrie Bistable opening/closing device, and storage compartment comprising same
CN102765354A (en) * 2005-03-23 2012-11-07 法雷西亚内地工业公司 Storage compartment comprising bistable opening/closing device
CN101146695B (en) * 2005-03-23 2012-06-13 法雷西亚内地工业公司 Bistable opening/closing device, and storage compartment comprising same
FR2909053A1 (en) * 2006-11-28 2008-05-30 Cera Object storing device for lateral boot trim of motor vehicle, has band with length corresponding to enlarged dimension of envelope such that band is arranged in retracted configuration and compartmentation configuration to confine objects
EP2165888A1 (en) * 2008-09-23 2010-03-24 Peugeot Citroen Automobiles SA Storage module for C-pillar of a motor vehicle
FR2936198A1 (en) * 2008-09-23 2010-03-26 Peugeot Citroen Automobiles Sa STORAGE MODULE FOR AUTOMOTIVE VEHICLE CUSTOD
DE102008064459A1 (en) * 2008-12-22 2010-06-24 GM Global Technology Operations, Inc., Detroit Tape unit for a holding device and holding device
GB2466356B (en) * 2008-12-22 2013-10-02 Gm Global Tech Operations Inc Band unit for a holding device and holding device
GB2466356A (en) * 2008-12-22 2010-06-23 Gm Global Tech Operations Inc Deformable band for holding articles in a passenger compartment
WO2011006714A1 (en) * 2009-07-16 2011-01-20 Lisa Dräxlmaier GmbH Adaptive storage area
US8807408B2 (en) 2009-07-16 2014-08-19 Lisa Dräxlmaier GmbH Adaptive storage area
DE102009042548A1 (en) * 2009-09-22 2011-03-24 Volkswagen Ag Storage shelf for use in interior of motor vehicle, has elastically expandable front wall, which has rear wall, base and side walls forming accommodation space for articles
DE102009043771A1 (en) * 2009-09-30 2011-03-31 GM Global Technology Operations, Inc., Detroit Storage device for use in inner region of console of motor vehicle for receiving beverage container, has base element arrangement for forming base elements and pivotably supported in region of end of side wall by fixed bearing
DE102009043770A1 (en) * 2009-09-30 2011-04-07 GM Global Technology Operations, Inc., Detroit Device for storing article e.g. bottle in passenger car, has tape element deformed from stable bent position into another stable bent position, and tape-shaped molded part protruded into bent section of tape element
US8464890B2 (en) 2009-09-30 2013-06-18 GM Global Technology Operations LLC Storage device for objects in a motor vehicle
DE102010041741B4 (en) * 2010-09-30 2016-03-31 Lisa Dräxlmaier GmbH Device for closing a compartment and compartment for a vehicle
DE102010041741A1 (en) * 2010-09-30 2012-04-05 Lisa Dräxlmaier GmbH Device for closing compartment in vehicle, particularly glove box or map pocket, comprises lid in flap manner, which is pivotable between closed and open position
FR3087404A1 (en) * 2018-10-23 2020-04-24 Faurecia Interieur Industrie TRIM ELEMENT COMPRISING A RETRACTABLE STORAGE VOLUME
CN111086459A (en) * 2018-10-23 2020-05-01 佛吉亚内饰工业公司 Decorative element comprising a retractable storage volume
US11420566B2 (en) 2018-10-23 2022-08-23 Faurecia Interieur Industrie Trim element comprising a retractable storage volume
CN111086459B (en) * 2018-10-23 2024-07-19 佛吉亚内饰工业公司 Decorative element comprising a retractable storage volume
DE102020108951A1 (en) 2020-03-31 2021-09-30 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Fastening element for fastening a front of a storage compartment provided in a vehicle door
DE102020108953A1 (en) 2020-03-31 2021-09-30 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Fastening element for fastening a front of a storage compartment provided in a vehicle door
DE102020108954A1 (en) 2020-03-31 2021-09-30 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Locking mechanism for a front of a storage compartment provided in a vehicle door

Also Published As

Publication number Publication date
DE10326883B4 (en) 2006-11-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE10326883B4 (en) Storage space for a passenger compartment
EP1764266B1 (en) Center console for a vehicle
EP1610990A1 (en) Wiper device
DE19732365B4 (en) Lock bolt arrangement for a tailgate of a hatchback vehicle
DE10253636A1 (en) Motor vehicle door
DE102006044873A1 (en) Furniture or built-in unit for building into furniture has upper and lower levers connecting upper and lower swivel bearings respectively and connected by connecting lever
DE102006030732B4 (en) Locking device, in particular for motor vehicle seat
DE102007058331B4 (en) vehicle seat
DE29914145U1 (en) Counter-lock part, especially for a rotary latch lock
DE102018215147A1 (en) PANEL ASSEMBLY FOR A VEHICLE
DE102004049034A1 (en) Radiator tank for engine compartment of car, comprising predetermined breaking points yielding at collision with pedestrian
DE2517077C3 (en) Bracket for a cover plate between the backrest of a rear bench seat and a tailgate of a vehicle
DE69000874T2 (en) MOTOR VEHICLE DOOR.
EP0579006A1 (en) Vehicle door
EP1586733A2 (en) Pivotable wing
DE102017216430A1 (en) Component system for fixing a trim part and motor vehicle
DE2806491C2 (en) Locking arrangement for locking a vehicle door
EP1241082B1 (en) Motor vehicle with at least a pivotable bonnet, especially for engine or luggage compartment
DE102019117042A1 (en) Wall-mounted housing
DE2850470C2 (en) Openable flap, especially the fuel filler flap
DE102009059973B4 (en) motor vehicle
DE10346088B4 (en) Holder for a fuel line
DE10200940B4 (en) storage compartment
DE102006022348A1 (en) Hinge arrangement of a vehicle door with integrated holding mechanism of the door
DE102008034498B3 (en) Wind deflector for openable roof of motor vehicle, has bearing bolt arranged between lateral flanges, and forming pivoting axis for extension arms, where each arm exhibits bearing section that partially encloses bolt

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
8327 Change in the person/name/address of the patent owner

Owner name: DAIMLERCHRYSLER AG, 70327 STUTTGART, DE

8364 No opposition during term of opposition
8327 Change in the person/name/address of the patent owner

Owner name: DAIMLER AG, 70327 STUTTGART, DE

8320 Willingness to grant licences declared (paragraph 23)
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee