DE102020108954A1

DE102020108954A1 - Locking mechanism for a front of a storage compartment provided in a vehicle door

Info

Publication number: DE102020108954A1
Application number: DE102020108954.6A
Authority: DE
Inventors: Fredrik Svedberg
Original assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Current assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Priority date: 2020-03-31
Filing date: 2020-03-31
Publication date: 2021-09-30

Abstract

Vorgeschlagen wird ein Arretierungsmechanismus für eine Front eines in einer Fahrzeugtür vorgesehenen, in mindestens zwei Stellungen kippbaren Staufachs, wobei die Front als faltbare Front mit einem mittleren Frontbereich und mindestens zwei einander gegenüberliegenden und an dem mittleren Frontbereich über Scharnierverbindungen beweglich befestigten äußeren Frontbereichen gebildet ist, wobei die äußeren Frontbereiche an Seitenbereichen des Staufachs fest über Scharniere oder beweglich über z.B. ein Federmechanismus befestigt sind, und wobei eine obere Eingriffskante der Front eine größere Länge aufweist als der Bodenbereich der Front, wobei der Arretierungsmechanismus ein Arretierungselement aufweist, das derart an mindestens einer der Scharnierverbindungen betätigbar angeordnet ist, dass es in nicht betätigtem Zustand ein Bewegen der Scharnierverbindung verhindert, und in einem betätigten Zustand ein Bewegen der Scharnierverbindung zulässt.

A locking mechanism is proposed for a front of a storage compartment which is provided in a vehicle door and can be tilted in at least two positions, the front being formed as a foldable front with a central front area and at least two opposing outer front areas movably attached to the central front area via hinge connections, wherein the outer front areas are fixedly attached to side areas of the storage compartment via hinges or movably via, for example, a spring mechanism, and wherein an upper engagement edge of the front has a greater length than the bottom area of the front, wherein the locking mechanism has a locking element that is attached to at least one of the hinge connections is arranged to be actuatable that it prevents movement of the hinge connection in the non-actuated state, and allows movement of the hinge connection in an actuated state.

Description

Die Erfindung betrifft einen Arretierungsmechanismus für eine Front eines in einer Fahrzeugtür vorgesehenen Staufachs.The invention relates to a locking mechanism for a front of a storage compartment provided in a vehicle door.

In der Fahrzeugtüre ist in der Regel ein Staufach angeordnet, das zur Ablage von Karten, Flaschen oder anderen Gegenständen dient, die der Insasse gerne in Reichweite hätte. Insbesondere bei einem in der Fahrertüre angeordneten Staufach ist es wichtig, dass dieses einfach zu bedienen ist, also mit einer Hand und ohne größere Ablenkung des Fahrers. Vorteilhaft sind die Staufächer im Falle, dass sie nicht benutzt werden, zugeklappt, bieten aber dennoch einen (kleineren) Stauraum.A storage compartment is usually arranged in the vehicle door, which is used to store cards, bottles or other objects that the occupant would like to have within reach. In particular in the case of a storage compartment arranged in the driver's door, it is important that this is easy to operate, that is to say with one hand and without major distraction for the driver. The storage compartments are advantageous when they are not used, but still offer (smaller) storage space.

Um solche Staufächer optimal nutzen zu können, gibt es viele unterschiedliche Lösungen. Manche Staufächer können auf- und zugeklappt werden, wobei hier in der Regel eine ziemlich aufwändige Mechanik verwendet werden muss.There are many different solutions to be able to use such storage compartments optimally. Some storage compartments can be opened and closed, whereby a rather complex mechanism has to be used here as a rule.

Ferner sind faltbare Staufächer bekannt, z.B. aus der DE 10 2018 201 004 A1 . Hier wird ein Staufach bereitgestellt, dessen Front über mehrere miteinander über Biegeelemente verbundene Segmente verfügt, die es ermöglichen, die Front von der Türe weg zu biegen. Zusätzlich ist noch ein schwenkbar gelagertes Bodenelement vorgesehen, das ausgeklappt wird und als Boden dient, wenn die Front über die Biegeelemente in eine Gebrauchsstellung gebracht wird.Furthermore, foldable storage compartments are known, for example from DE 10 2018 201 004 A1 . A storage compartment is provided here, the front of which has several segments connected to one another via bending elements, which make it possible to bend the front away from the door. In addition, a pivotably mounted floor element is provided, which is folded out and serves as a floor when the front is brought into a position of use via the bending elements.

Des Weiteren ist aus der WO 2006/100390 A1 ein bistabiles Staufach bekannt, das aufgrund des Materials der Tasche bzw. Front durch Biegen von einer Offen- in eine Geschlossenstellung und vice versa gebracht werden kann.Furthermore, from the WO 2006/100390 A1 a bistable storage compartment known which, due to the material of the pocket or front, can be brought from an open to a closed position and vice versa by bending.

In der DE 103 26 883 A1 wiederum ist ein Staufach als Teil einer Innenverkleidung offenbart, dessen Front ebenfalls bistabil beweglich ist, also entweder in einer Offen- oder in einer Geschlossenstellung ist. Dies wird durch den Einsatz biegeweicher Streifen erreicht.In the DE 103 26 883 A1 in turn, a storage compartment is disclosed as part of an interior lining, the front of which is likewise movable in a bistable manner, that is to say is either in an open or in a closed position. This is achieved through the use of flexible strips.

Zusätzlich ist es bei den bekannten Befestigungsmechanismen häufig ein Problem, dass die Front sich bei einer Berührung z.B. durch ein Knie des Fahrers, oder bei einem Zuschlagen der Fahrzeugtür ungewollt öffnet oder schließt. Hierfür sind bekannte Lösungen, den Mechanismus zu Öffnen bzw. Schließen so zu bilden, dass eine recht hohe Kraft aufgewendet werden muss, um die Front zu bewegen. Dies ist allerdings besonders für ein fahrerseitiges Staufach problematisch, da der Fahrer dadurch abgelenkt werden kann.In addition, it is often a problem with the known fastening mechanisms that the front opens or closes unintentionally when it is touched, e.g. by a knee of the driver, or when the vehicle door is slammed. Known solutions for this are to form the mechanism for opening and closing in such a way that a very high force has to be used to move the front. However, this is particularly problematic for a stowage compartment on the driver's side, since the driver can be distracted as a result.

Basierend auf dieser Erkenntnis ist es eine Aufgabe dieser Erfindung, einen Arretierungsmechanismus für eine Front eines in einer Fahrzeugtür vorgesehenen Staufachs bereitzustellen, der sich einfach bedienen lässt und die Front sicher in einer vorgegebenen Position hält. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale der unabhängigen Patentansprüche gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.Based on this knowledge, it is an object of this invention to provide a locking mechanism for a front of a storage compartment provided in a vehicle door, which can be operated easily and which holds the front securely in a predetermined position. According to the invention, this object is achieved by the features of the independent patent claims. Advantageous configurations are the subject of the dependent claims.

Vorgeschlagen wird ein Arretierungsmechanismus für eine Front eines in einer Fahrzeugtür vorgesehenen, in mindestens zwei Stellungen kippbaren Staufachs, wobei die Front als faltbare Front mit einem mittleren Frontbereich und mindestens zwei einander gegenüberliegenden und an dem mittleren Frontbereich über Scharnierverbindungen beweglich befestigten äußeren Frontbereichen gebildet ist, wobei die äußeren Frontbereiche an Seitenbereichen des Staufachs fest über Scharniere oder beweglich über z.B. ein Federmechanismus befestigt sind, und wobei eine obere Eingriffskante der Front eine größere Länge aufweist als der Bodenbereich der Front, wobei der Arretierungsmechanismus ein Arretierungselement aufweist, das derart an mindestens einer der Scharnierverbindungen betätigbar angeordnet ist, dass es in nicht betätigtem Zustand ein Bewegen der Scharnierverbindung verhindert, und in einem betätigten Zustand ein Bewegen der Scharnierverbindung zulässt.A locking mechanism is proposed for a front of a storage compartment which is provided in a vehicle door and can be tilted in at least two positions, the front being formed as a foldable front with a central front area and at least two opposing outer front areas movably attached to the central front area via hinge connections, wherein the outer front areas are fixedly attached to side areas of the storage compartment via hinges or movably via, for example, a spring mechanism, and wherein an upper engagement edge of the front has a greater length than the bottom area of the front, wherein the locking mechanism has a locking element that is attached to at least one of the hinge connections is arranged to be actuatable that it prevents the hinge connection from moving in the non-actuated state, and allows the hinge connection to be moved in an actuated state.

Durch das Bereitstellen einer mittels Scharnierverbindungen faltbaren Front können unterschiedliche Offenstellungen des Staufachs in einfacher Weise realisiert werden. Der vorgeschlagene Arretierungsmechanismus stellt dabei sicher, dass sich die Front nicht ungewollt öffnet oder schließt und ermöglicht gleichzeitig eine Bedienung mit wenig Kraftaufwand.By providing a front that can be folded by means of hinge connections, different open positions of the storage compartment can be implemented in a simple manner. The proposed locking mechanism ensures that the front does not open or close unintentionally and at the same time enables operation with little effort.

Das Arretierungselement ist derart ausgelegt, dass es eine Bewegung der Scharnierverbindung bis zu einer vorgegebenen, darauf einwirkenden Kraft verhindert. Die Stabilität des Arretierungselements ist so ausgelegt, dass ein Berühren oder Anschlagen z.B. mit einem Knie, aber auch ein Zuschlagen der Fahrzeugtüre, nicht dazu führen, dass die Front aus ihrer aktuellen Stellung bewegt wird. Dies wird nur durch aktives Betätigen des Arretierungselements möglich.The locking element is designed in such a way that it prevents movement of the hinge connection up to a predetermined force acting on it. The stability of the locking element is designed in such a way that touching or striking e.g. with a knee, but also slamming the vehicle door, does not result in the front being moved out of its current position. This is only possible by actively actuating the locking element.

Des Weiteren ist vorgesehen, dass der Arretierungsmechanismus ferner einen Griff aufweist, durch den das Arretierungselement betätigbar ist.Furthermore, it is provided that the locking mechanism also has a handle by which the locking element can be actuated.

Des Weiteren ist vorgesehen, dass das Arretierungselement derart gebildet ist, dass es durch eine Betätigung in X-Richtung oder in Y-Richtung oder in Z-Richtung oder einer Kombination daraus ein Bewegen der Scharnierverbindung zulässt, und wobei die Betätigung ein Schieben, ein Ziehen, ein Drücken, ein Klappen, ein Kippen oder ein Drehen ist.Furthermore, it is provided that the locking element is formed in such a way that it allows the hinge connection to be moved by actuation in the X direction or in the Y direction or in the Z direction or a combination thereof, and wherein the actuation is a pushing, a pulling, a pushing, a folding, a tilting or a turning.

Des Weiteren ist vorgesehen, dass das Arretierungselement gebildet ist als ein auf die Eingriffskante aufgebrachtes Aufsteckelement. Somit kann durch ein Betätigen in z-Richtung eine Freigabe der Front erfolgen. Das heißt, dass sowohl ein Drücken nach unten als auch ein Ziehen nach oben zur Freigabe der Scharnierverbindung möglich ist. Im Falle, dass das Aufsteckelement nach oben gezogen wird, ist es vorteilhaft nicht vollständig lösbar von der Front gebildet, sondern damit verbunden, so dass es bei Erreichen der nächsten gewünschten Stellung wieder auf die Front aufsteckbar ist und diese arretiert. Hierfür kann ein Federmechanismus verwendet werden.Furthermore, it is provided that the locking element is formed as a push-on element applied to the engagement edge. The front can thus be released by actuating in the z direction. This means that it is possible to press down as well as pull up to release the hinge connection. In the event that the plug-on element is pulled upwards, it is advantageously not formed completely detachable from the front, but rather connected to it, so that when the next desired position is reached, it can be plugged back onto the front and locks it in place. A spring mechanism can be used for this.

Alternativ ist vorgesehen, dass das Arretierungselement gebildet ist als zwei auf jeweils einer Seite einer Scharnierverbindung vorgesehene Rippen mit jeweils einer zugehörigen Arretierungsrippe, die derart gebildet ist, dass die Rippe jeweils in einer Offenstellung und einer geschlossenen Stellung der Front blockiert ist und ein Bewegen der Scharnierverbindung verhindert.Alternatively, it is provided that the locking element is formed as two ribs provided on each side of a hinge connection, each with an associated locking rib, which is formed such that the rib is blocked in an open position and a closed position of the front and a movement of the hinge connection prevented.

Alternativ ist vorgesehen, dass der Griff das Arretierungselement, zwei Federn, die auf jeweils einer Seite einer Scharnierverbindung angeordnet sind, und ein die Federn verbindendes Federelement aufweist, wobei das Federelement an zwei Stellen an der Front anliegt und das Arretierungselement an einem dazwischenliegenden Bereich davon derart angeordnet ist, dass er das Federelement verspannt. In einer Ausführung ist vorgesehen, dass an den Stellen der Front, an denen das Federelement anliegt, Verstärkungen in der Front oder im Griff vorgesehen sind.Alternatively, it is provided that the handle has the locking element, two springs, which are each arranged on one side of a hinge connection, and a spring element connecting the springs, wherein the spring element rests at two points on the front and the locking element rests against an intermediate region thereof is arranged that it braces the spring element. In one embodiment it is provided that reinforcements are provided in the front or in the handle at the points on the front where the spring element rests.

Der Arretierungsmechanismus ist dabei beispielsweise derart an der Front platziert, dass das Arretierungselement die Bewegung der Scharnierverbindung durch Betätigen des Griffs verhindert.The locking mechanism is placed on the front, for example, in such a way that the locking element prevents the hinge connection from moving by actuating the handle.

Alternativ ist vorgesehen, dass das Arretierungselement als Sägezahnverbindung gebildet ist, von der ein Sägezahnteil an der Front und der Gegenpart an einem Griff, der zum Betätigen des Arretierungselements 1 dient, vorgesehen ist.Alternatively, it is provided that the locking element is formed as a sawtooth connection, of which a sawtooth part is provided on the front and the counterpart is provided on a handle which is used to actuate the locking element 1.

Ferner wird ein Staufach zur Anordnung in einer Fahrzeugtür vorgeschlagen, wobei das Staufach in mindestens zwei Stellungen kippbar ist und die Front mit dem Arretierungsmechanismus aufweist.Furthermore, a storage compartment for arrangement in a vehicle door is proposed, the storage compartment being tiltable in at least two positions and having the front with the locking mechanism.

Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen der Erfindung, anhand der Figuren der Zeichnung, die erfindungsgemäße Einzelheiten zeigt, und aus den Ansprüchen. Die einzelnen Merkmale können je einzeln für sich oder zu mehreren in beliebiger Kombination bei einer Variante der Erfindung verwirklicht sein.Further features and advantages of the invention emerge from the following description of exemplary embodiments of the invention, with reference to the figures of the drawing, which shows details according to the invention, and from the claims. The individual features can be implemented individually or collectively in any combination in a variant of the invention.

Bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung werden nachfolgend anhand der beigefügten Zeichnung näher erläutert.

1 zeigt eine schematische Darstellung eines an einer Front eines Staufachs angeordneten und als Ansteckelement gebildeten Arretierungsmechanismus gemäß einer Ausführung der vorliegenden Erfindung.
2a/2b und 3a-3c zeigen eine schematische Detailansicht eines alternativen Arretierungsmechanismus in geblockter und nicht geblockter Stellung, sowie im Übergang dazwischen gemäß einer Ausführung der vorliegenden Erfindung.
4a/4b und 5a-5c zeigen eine schematische Detailansicht in X- bzw. Z-Richtung eines alternativen Arretierungsmechanismus in geblockter und nicht geblockter Stellung, sowie im Übergang dazwischen gemäß einer Ausführung der vorliegenden Erfindung.
6a/6b und 7 zeigen eine schematische Detailansicht eines alternativen Arretierungsmechanismus gemäß einer Ausführung der vorliegenden Erfindung.

Preferred embodiments of the invention are explained in more detail below with reference to the accompanying drawings.

1 shows a schematic representation of a locking mechanism arranged on a front of a storage compartment and formed as a clip-on element according to an embodiment of the present invention.
2a / 2b and 3a-3c show a schematic detailed view of an alternative locking mechanism in the blocked and unblocked position, as well as in the transition between them according to an embodiment of the present invention.
4a / 4b and 5a-5c show a schematic detailed view in the X and Z directions of an alternative locking mechanism in the blocked and unblocked position, as well as in the transition between them according to an embodiment of the present invention.
6a Figures 6b and 7 show a schematic detailed view of an alternative locking mechanism according to an embodiment of the present invention.

In den nachfolgenden Figurenbeschreibungen sind gleiche Elemente bzw. Funktionen mit gleichen Bezugszeichen versehen.In the following description of the figures, the same elements or functions are provided with the same reference symbols.

Das Grundkonzept der Erfindung ist es, einen Arretierungsmechanismus für eine Front 10 eines in einer Fahrzeugtüre anzuordnenden Staufachs bereitzustellen, der ein ungewolltes Öffnen oder Schließen der Front 10 aufgrund einer Krafteinwirkung verhindert.The basic concept of the invention is to provide a locking mechanism for a front 10 to provide a storage compartment to be arranged in a vehicle door, which prevents unintentional opening or closing of the front 10 prevented due to the action of a force.

Staufächer in Fahrzeugtüren dienen z.B. zur Kartenablage, zur Ablage von Flaschen oder anderen Gegenständen, die der Nutzer, insbesondere der Fahrer, in Griffweite haben möchte. Viele solche Staufächer haben fest vorgegebene Stauräume. Es gibt aber auch unterschiedlichste Staufächer mit variabel einstellbaren Stauräumen, wie oben bereits zum Stand der Technik beschrieben.Storage compartments in vehicle doors are used, for example, to store cards, bottles or other items that the user, especially the driver, would like to have within reach. Many such storage compartments have fixed storage spaces. However, there are also a wide variety of storage compartments with variably adjustable storage spaces, as already described above for the prior art.

Solche Staufächer bestehen in der Regel aus einem Grundkörper, der an einem Trägerbauteil befestigt ist. Der Grundkörper weist einen Bodenteil und Seitenteile auf, die zusammen mit einem Rückenteil, der ebenfalls Teil des Grundkörpers oder ein Teil der Fahrzeugtüre bzw. der Karosserie sein kann, einen Stauraum bildet. Der Bodenteil bestimmt dabei die Tiefe des Stauraums und ist entweder direkt an dem Rückenbereich befestigt und bildet damit lediglich eine Art Papierablage, oder er ist über einen Boden mit dem Rückenteil verbunden und stellt damit eine tiefere Ablagefläche bereit, z.B. um Flaschen oder andere Gegenstände dort abzulegen.Such storage compartments usually consist of a base body which is attached to a carrier component. The base body has a bottom part and side parts which, together with a back part, which can also be part of the base body or part of the vehicle door or the body, forms a storage space. The bottom part determines the depth of the storage space and is either attached directly to the back area and thus only forms a kind of paper shelf, or it is connected to the back part via a base and thus provides a deeper storage area, for example to store bottles or other objects there.

Eine Front 10 schließt den Stauraum in Richtung Fahrgastraum ab und ist in 1 gezeigt. Sie weist eine obere Kante, die sogenannte Eingriffskante 15, auf, über welche ein Nutzer in den Stauraum greifen kann. Bei einem variablen Stauraum ist die Front 10 derart gebildet, dass sie durch ein Betätigen der Eingriffskante 15 den Stauraum erweitert oder verringert.One front 10 closes the storage space in the direction of the passenger compartment and is in 1 shown. It has an upper edge, the so-called engagement edge 15th , via which a user can reach into the storage space. With a variable storage space is the front 10 formed in such a way that they are activated by pressing the engaging edge 15th the storage space is expanded or reduced.

Hierfür ist sie so gebildet, dass sie kippbar ist. Vorteilhaft weist sie mindestens drei feste Frontbereiche 11-13 auf, die mittels Scharnierverbindungen 16 beweglich miteinander verbunden sind. Dabei sind ein mittlerer Frontbereich 13, sowie mindestens zwei äußere Frontbereiche 11, 12 vorgesehen, von denen jeder an einem anderen gegenüberliegenden Ende des mittleren Frontbereichs 13 an diesem über die Scharnierverbindungen 16 beweglich befestigt ist. Die äußeren Frontbereiche 11, 12 sind vorteilhaft V-förmig gebildet, wobei die Spitze des V's in Richtung Bodenbereich der Front 10 zeigt.For this purpose, it is designed in such a way that it can be tilted. It advantageously has at least three fixed front areas 11-13 on that by means of hinge connections 16 are movably connected to each other. There is a middle front area 13th , as well as at least two outer front areas 11 , 12th provided, each at a different opposite end of the central front area 13th on this via the hinge connections 16 is movably attached. The outer front areas 11 , 12th are advantageously V-shaped, with the tip of the V towards the bottom of the front 10 shows.

Bisher sind die Fronten 10 durch Ziehen zu öffnen und durch Drücken zu schließen. Hierfür wird eine bestimmte Kraft benötigt, die so dimensioniert ist, dass sie ein Insasse des Fahrzeugs problemlos mit einer Hand aufbringen kann. Allerdings besteht das Problem, dass die Front 10 auch durch eine zufällige Krafteinwirkung bewegt werden kann. Beispielsweise kann z.B. durch ein zufälliges Berühren oder Anschlagen mit dem Knie oder einem anderen Bereich des Beins die Front 10 geschlossen werden, sowie durch ein Zuschlagen der Fahrzeugtür kann diese durch die eigene Trägheit geöffnet werden.So far the fronts are 10 to open by pulling and to close by pushing. A certain force is required for this, which is dimensioned in such a way that an occupant of the vehicle can easily apply it with one hand. However, the problem is that the front 10 can also be moved by a random force. For example, by accidentally touching or hitting the knee or another area of the leg, the front can 10 be closed, as well as slamming the vehicle door, it can be opened by your own inertia.

Aus diesem Grund wird ein Arretierungsmechanismus für klappbare Fronten 10 von Staufächern vorgeschlagen, die besonders vorteilhaft in Fahrzeugtüren angeordnet sind. Hierbei werden unterschiedliche Alternativen vorgeschlagen, wobei das Grundkonzept immer dasselbe ist, nämlich ein Blockieren einer Bewegung der Scharnierverbindungen 16 solange das Arretierungselement 1, 2, 3, 4, 60/61 nicht betätigt wird. Somit wird die Schließkraft der Front 10 deutlich erhöht und ein zufälliges Öffnen oder Schließen aufgrund einer einwirkenden Kraft wie einem Anschlagen mit einem Bereich eines Beins oder einem Zuschlagen der Fahrzeugtür wird vermieden.For this reason, a locking mechanism is used for hinged fronts 10 proposed by storage compartments, which are particularly advantageously arranged in vehicle doors. Different alternatives are proposed here, the basic concept always being the same, namely blocking a movement of the hinge connections 16 as long as the locking element 1 , 2 , 3 , 4th , 60/61 is not operated. Thus the closing force of the front 10 significantly increased and an accidental opening or closing due to an acting force such as striking with a part of a leg or slamming the vehicle door is avoided.

Erst wenn das Arretierungselement 1, 2, 3, 4, 60/61 z.B. mittels eines Griffs 100 betätigt wird, werden die blockierenden Elemente bzw. Arretierungselemente 1; 2, 3; 4; 60/61 gelöst und die Scharnierverbindung 16 wird freigegeben, so dass die Front 10 bewegt werden kann. Das Arretierungselement 1, 2, 3, 4, 60/61 ist dabei derart gebildet, dass es durch eine Betätigung in X-Richtung oder in Y-Richtung oder in Z-Richtung oder einer Kombination daraus ein Bewegen der Scharnierverbindung 16 zulässt, und wobei die Betätigung ein Schieben, ein Ziehen, ein Drücken, ein Klappen, ein Kippen oder ein Drehen ist.Only when the locking element 1 , 2 , 3 , 4th , 60/61 eg by means of a handle 100 is actuated, the blocking elements or locking elements 1 ; 2 , 3 ; 4th ; 60/61 released and the hinge connection 16 is released so that the front 10 can be moved. The locking element 1 , 2 , 3 , 4th , 60/61 is formed in such a way that the hinge connection is moved by actuation in the X direction or in the Y direction or in the Z direction or a combination thereof 16 allows, and wherein the actuation is a pushing, a pulling, a pushing, a folding, a tilting or a turning.

In einer Ausführung muss das Arretierungselement 1, 2, 3, 4, 60/61 während der gesamten Bewegung der Front 10 betätigt werden, um ein Blockieren der Scharnierverbindung 16 zu verhindern. Vorteilhaft ist es, dass der Griff 100 einmal am Anfang der Bewegung, also beim Schließen oder Öffnen, betätigt wird und dann in der nicht blockierten Lage bleibt, d.h. keine weitere Betätigung nötig ist, wie z.B. in 3b gezeigt. Alternativ muss das Arretierungselement 1, 2, 3, 4, 60/61 nach dem Bringen der Front 10 in die gewünschte Stellung wieder auf die Scharnierverbindung 16 aufgebracht werden.In one embodiment, the locking element 1 , 2 , 3 , 4th , 60/61 throughout the movement of the front 10 operated to block the hinge connection 16 to prevent. It is advantageous that the handle 100 is actuated once at the beginning of the movement, i.e. when closing or opening, and then remains in the non-blocked position, ie no further actuation is necessary, as in, for example 3b shown. Alternatively, the locking element 1 , 2 , 3 , 4th , 60/61 after bringing the front 10 in the desired position again on the hinge connection 16 be applied.

Nachfolgend werden mögliche Ausführungen des Arretierungsmechanismus, genauer von Arretierungselementen 1, 2, 3, 4, 60/61 unterschiedlicher Ausführungen anhand der Figuren beschrieben.Possible designs of the locking mechanism, more precisely of locking elements, are shown below 1 , 2 , 3 , 4th , 60/61 different designs described with reference to the figures.

In 1 ist das Arretierungselement als ein Aufsteckelement 1 gebildet, das so auf die Eingriffskante 15 aufgesteckt wird bzw. ist, dass es eine der Scharnierverbindungen 16 blockiert. Das heißt, dass die Scharnierverbindung 16 nicht mehr durch ein Einwirken einer auf sie wirkenden Kraft zufällig bewegt werden kann. Vielmehr muss das Aufsteckelement 1 betätigt werden, in diesen Fall nach unten gedrückt oder nach oben gezogen, also in z-Richtung, bewegt werden, um die Scharnierverbindung 16 freizugeben. Das Aufsteckelement 1 kann dabei lediglich über der Eingriffskante 15 abnehmbar aufgesteckt sein. Vorteilhaft ist es aber über eine Federverbindung mit der Front 10 derart verbunden, dass es sich im Falle, dass es losgelassen wird, wieder in die Position bewegt, in der es die Scharnierverbindung 16 blockiert. In diesem Fall dient die Oberseite des Aufsteckelements 1 als Griff 100 oder es ist ein separater Griff 100 vorgesehen.In 1 is the locking element as a slip-on element 1 formed, so on the engagement edge 15th is attached or is that it is one of the hinge connections 16 blocked. That is, the hinge connection 16 can no longer be moved accidentally by the action of a force acting on it. Rather, the slip-on element 1 be actuated, in this case pushed down or pulled up, so in the z-direction, moved to the hinge connection 16 to release. The slip-on element 1 can only be done over the engagement edge 15th be detachably attached. However, it is advantageous via a spring connection to the front 10 connected in such a way that, in the event that it is released, it moves back into the position in which it is the hinge connection 16 blocked. In this case, the top of the slip-on element is used 1 as a handle 100 or it is a separate handle 100 intended.

In 2a/2b (Ansicht in X-Richtung) und 3a-3c (Ansicht in Z-Richtung) ist ein Arretierungselement gezeigt, das zwei auf jeweils einer Seite einer Scharnierverbindung 16 vorgesehene, Rippen 2, 3 mit jeweils einer zugehörigen Arretierungsrippe 20, 30, aufweist. Die Arretierungsrippe 20, 30 ist derart gebildet, dass die Rippen 2, 3 jeweils in ihren Endlagen (2a/2b und 3a/3c), also einer Offenstellung und einer geschlossenen Stellung der Front 10, blockiert sind, und ein Bewegen der Scharnierverbindung 16 verhindern. Die Rippen 2, 3 sind vorteilhaft direkt aus der Front 10 heraus gebildet, z.B. in einem Spritzgussverfahren.In 2a / 2b (view in X direction) and 3a-3c (view in Z direction) a locking element is shown, the two on each side of a hinge connection 16 provided, ribs 2 , 3 each with an associated locking rib 20th , 30th , having. The locking rib 20th , 30th is formed such that the ribs 2 , 3 each in their end positions ( 2a / 2b and 3a / 3c), i.e. an open position and a closed position of the front 10 , blocked, and moving the hinge connection 16 impede. Ribs 2 , 3 are beneficial straight from the front 10 formed out, for example in an injection molding process.

In 2a und 3a ist das Blockieren der Rippen 2, 3 in einer geschlossenen Stellung der Front 10 gezeigt, und in 2b und 3b ist das Blockieren der Rippen 2, 3 in einer Offenstellung der Front 10 gezeigt. In 3b ist eine Zwischenstellung B zwischen der geöffneten und der geschlossenen Stellung gezeigt. Hier werden die Rippen 2, 3 durch Betätigen des Griffs 100 bewegt, so dass sie über die zugehörigen Arretierungsrippen 20, 30 bewegt werden, um sich zwischen der geöffneten und der geschlossenen Stellung und vice versa zu bewegen.In 2a and 3a is blocking the ribs 2 , 3 in a closed position of the front 10 shown, and in 2 B and 3b is blocking the ribs 2 , 3 in an open position of the front 10 shown. In 3b is an intermediate position B. shown between the open and closed positions. Here are the ribs 2 , 3 by operating the handle 100 moved so that they over the associated locking ribs 20th , 30th can be moved to move between the open and closed positions and vice versa.

Wie in den 2a/2b und 3a/3c gezeigt, werden in einem unbetätigten Zustand die Rippen 2, 3 durch die Arretierungsrippen 20, 30 blockiert und können sich nicht annähern. Somit wird ein Öffnen der geschlossenen der Front 10 bzw. ein Schließen der offenen Front 10 verhindert.As in the 2a / 2b and 3a / 3c, the ribs are in a non-actuated state 2 , 3 through the locking ribs 20th , 30th blocked and cannot approach each other. Thus, opening the closed the front 10 or closing the open front 10 prevented.

In der in 2a/2b und 3a-3c gezeigten Ausführung ist der Griff 100 zum Betätigen des Arretierungselements z.B. mittels einer Hinterhakung an der Front 10 angeklipst. Hierbei sind vorteilhaft zwei Federn 101, 102 vorgesehen, die in einer Zwischenstellung B zwischen der geöffneten und der geschlossenen Stellung komprimiert sind (3b) und den Griff 100 festhalten, so dass dieser nicht in eine unbetätigte Stellung A, C ( 3a/3c) zurückkehren kann. Dies kann nur in den Endlagen geschehen, also in der offenen oder geschlossenen Stellung. Hier wird der Griff 100 in der niedergedrückten Position durch die Hinterhakung zwischen den Rippen 2, 3 und den Arretierungsrippen 20, 30 gehalten und kann nicht blockiert werden. In einer unbetätigten Stellung A, C, wie in 3a und 3c gezeigt, ist der Griff 100 in einer Höhe Z1 bzw. Z3, wobei Z1 nicht unbedingt gleich Z3 sein muss. Z2 ist die Höhe des Griffs 100, wenn er betätigt ist, also z.B. nach unten gedrückt ist. Die Rippen 2 und 3 halten den Griff 100 in dieser Stellung und verhindern, dass der Griff 100 blockiert. Die Rippen 2 und 3 gleiten an den Arretierungsrippen 20, 30 entlang, um von einer Stellung A über die Zwischenstellung B in die Stellung C (und vice versa) zu gelangen.In the in 2a / 2b and 3a-3c is the handle 100 for actuating the locking element, for example by means of a hook on the front 10 clipped on. Two springs are advantageous here 101 , 102 provided in an intermediate position B. are compressed between the open and the closed position ( 3b) and the handle 100 hold on so that it is not in an inoperative position A. , C. ( 3a / 3c) can return. This can only be done in the end positions, i.e. in the open or closed position. Here is the handle 100 in the depressed position by the hind hook between the ribs 2 , 3 and the locking ribs 20th , 30th held and cannot be blocked. In an inoperative position A. , C. , as in 3a and 3c shown is the handle 100 at a height Z1 or Z3, where Z1 does not necessarily have to be the same as Z3. Z2 is the height of the handle 100 when it is actuated, for example pressed down. Ribs 2 and 3 hold the handle 100 in this position and prevent the handle 100 blocked. Ribs 2 and 3 slide on the locking ribs 20th , 30th along to from one position A. about the intermediate position B. in the position C. (and vice versa).

In der in 4a/4b (Ansicht in X-Richtung) und 5a-5c (Ansicht in Z-Richtung) gezeigten Ausführung ist die Front 10 im unbetätigten Zustand durch das Blockadeelement 4 blockiert (4a/5a bzw. 4b/5c) und kann nicht geschlossen werden. Bei Betätigen des Griffs 100 (4b/5b) zieht das Federelement 50 das Blockadeelement 4 nach oben (in Pfeilrichtung in 5b) und damit aus den Scharnierverbindungen 16 heraus. Somit wird eine Bewegung der Front 10 ermöglicht. Die Federn 5 sind so gebildet, dass sie das Federelement 50 immer wieder in die Blockadestellung zurückziehen, wenn es nicht betätigt ist. Das Federelement 50 kann aus Federstahl oder einem Kunststoff sein. Das Blockadeelement 4 ist vorteilhaft aus einem Kunststoff.In the in 4a / 4b (view in X direction) and 5a-5c (view in Z direction) is the front 10 in the non-actuated state by the blocking element 4th blocked ( 4a / 5a or 4b / 5c) and cannot be closed. When operating the handle 100 ( 4b / 5b) pulls the spring element 50 the blocking element 4th up (in the direction of the arrow in 5b) and thus from the hinge connections 16 out. Thus there is a movement of the front 10 enables. The feathers 5 are formed so that they are the spring element 50 always pull back into the blocking position if it is not actuated. The spring element 50 can be made of spring steel or a plastic. The blocking element 4th is advantageously made of a plastic.

In einer Ausführung sind an den Stellen der Front 10, an denen das Federelement 50 anliegt, Auflageflächen 51 in der Front 10 oder im Griff 100 vorgesehen sind. Diese Auflageflächen 51 sind vorteilhaft in der Front 10 eingespritzt oder daran separat befestigt und dienen zur Sicherstellung, dass das Federelement 50 nicht an der Eingriffskante 15 abrutscht.In one version are at the points of the front 10 on which the spring element 50 rests, contact surfaces 51 in the front 10 or under control 100 are provided. These contact surfaces 51 are advantageous in the front 10 injected or attached separately and are used to ensure that the spring element 50 not at the engagement edge 15th slips off.

In 4a/4b und 5a-5c weist der Griff 100 ein als Arretierungselement dienendes Blockadeelement 4, zwei Federn 5, die auf jeweils einer Seite einer Scharnierverbindung 16 angeordnet sind, und ein die Federn 5 verbindendes Federelement 50 auf, wobei das Federelement 50 an zwei Stellen an der Front 10 anliegt und das Blockadeelement 4 an einem dazwischenliegenden Bereich davon derart angeordnet ist, dass er das Federelement 50 verspannt. Auch in dieser Ausführung ist der Griff 100 zum Betätigen des Arretierungselements z.B. mittels einer Hinterhakung an der Front 10 angeklipst.In 4a / 4b and 5a-5c has the handle 100 a blocking element serving as a locking element 4th , two springs 5 on each side of a hinge connection 16 are arranged, and one the springs 5 connecting spring element 50 on, the spring element 50 in two places on the front 10 and the blocking element 4th is arranged at an intermediate region thereof in such a way that it has the spring element 50 tense. The handle is also in this version 100 for actuating the locking element, for example by means of a hook on the front 10 clipped on.

In 6a/6b (Ansicht in X-Richtung) und 7 (Ansicht in Z-Richtung) ist das Arretierungselement als Sägezahnverbindung 60/61 gebildet, von der ein Sägezahnteil 61 an der Front 10 und der Gegenpart 60 an dem Griff 100 vorgesehen ist. In 6a ist eine Stellung gezeigt, in der die Sägezähne 60 und 61 ineinander eingreifen und damit ein öffnen der Front 10, d.h. ein Bewegen der Scharnierverbindung 16, verhindern. In 6b und 7 ist eine Stellung gezeigt, in der die Sägezähne 60 und 61 nicht ineinander eingreifen, d.h. in welcher der Griff 100 betätigt ist, und damit ein Bewegen der Scharnierverbindung 16 ermöglicht wird. Außerdem ist ein Fixierungselement 62 gezeigt, das auf der gegenüberliegenden Seite der Sägezahnverbindung 60/61 angeordnet ist und den Griff 100 derart fixiert, dass er sich auf der Seite des Fixierungselements 62 nicht bewegen kann, sondern nur auf der Seite der Sägezahnverbindung 60/61. Vorteilhaft an einer Sägezahnverbindung 60/61 ist, dass dadurch mehrere, definierte Stellungen der Front 10 realisierbar sind. Die Offenstellung wird durch die Sägezähne gehalten. Zum Schließen muss der Griff 100 betätigt werden, um die Arretierung der beiden Sägezahnteile 60, 61 zu lösen. Ein Öffnen ist aufgrund der Sägezahntechnik immer möglich.In 6a / 6b (view in X direction) and 7 (view in Z direction) is the locking element as a sawtooth connection 60/61 formed of which a sawtooth part 61 at the frontline 10 and the counterpart 60 on the handle 100 is provided. In 6a a position is shown in which the saw teeth 60 and 61 intervene and thus open the front 10 , ie moving the hinge connection 16 , impede. In 6b and 7th a position is shown in which the saw teeth 60 and 61 do not interlock, ie in which the handle 100 is actuated, and thus a movement of the hinge connection 16 is made possible. There is also a fixation element 62 shown, the one on the opposite side of the sawtooth connection 60/61 is arranged and the handle 100 fixed in such a way that it is on the side of the fixing element 62 can not move, but only on the side of the sawtooth connection 60/61 . Advantageous on a sawtooth connection 60/61 is that this results in several, defined positions of the front 10 are realizable. The open position is held by the saw teeth. The handle must be used to close 100 operated to lock the two sawtooth parts 60 , 61 to solve. Due to the sawtooth technology, opening is always possible.

BezugszeichenlisteList of reference symbols

1010: Frontfront
11,1211.12: äußere Frontbereicheouter front areas
1313th: mittlerer Frontbereichmiddle front area
1515th: EingriffskanteEngagement edge
1616: Scharnierverbindungen Hinge connections
11: AufsteckelementSlip-on element
2, 32, 3: RippenRibs
20, 3020, 30: ArretierungsrippeLocking rib
44th: BlockadeelementBlocking element
55: Federnfeathers
5050: FederelementSpring element
5151: AuflageflächenSupport surfaces
6060: Sägezahnteil Griff 100 Sawtooth part of the handle 100
6161: Sägezahnteil Front 10 Sawtooth part front 10
6262: Fixierungselement Fixation element
100100: Griffhandle
101, 102101, 102: Federn feathers
A, CA, C: unbetätigte Stellunginoperative position
BB.: betätigte Stellungactuated position

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant was generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturPatent literature cited

DE 102018201004 A1 [0004]
WO 2006/100390 A1 [0005]
DE 10326883 A1 [0006]

Claims

Locking mechanism for a front (10) of a storage compartment which is provided in a vehicle door and can be tilted in at least two positions, the front (10) being a foldable front (10) with a central front area (13) and at least two opposite and on the central front area ( 13) is formed via hinge connections (16) movably attached outer front areas (11, 12), the outer front areas (11, 132) being attached to side areas of the storage compartment, and an upper engagement edge (15) of the front (10) having a greater length as the bottom area of the front (10), the locking mechanism having a locking element (1; 2, 3; 4; 60/61) which is arranged such that it can be actuated on at least one of the hinge connections (16) that it is in the non-actuated state prevents movement of the hinge connection (16), and in an actuated state allows movement of the hinge connection (16).

Locking mechanism after Claim 1 , further comprising a handle (100) by means of which the locking element (1; 2, 3; 4; 60/61) can be actuated.

Locking mechanism after Claim 1 or 2 , wherein the locking element (1; 2, 3; 4; 60/61) is formed in such a way that it moves the hinge connection (16 ), and where the actuation is a pushing, pulling, pushing, folding, tilting or turning.

Locking mechanism according to one of the preceding claims, wherein the locking element (1; 2, 3; 4; 60/61) is formed as a push-on element (1; 2, 3; 4; 60/61) applied to the engagement edge (15).

Locking mechanism according to one of the Claims 1 until 4th , wherein the locking element (1; 2, 3; 4; 60/61) is formed as two ribs (2, 3), each provided on one side of a hinge connection (16), each with an associated locking rib (20, 30), which are in this way are formed so that the ribs (2, 3) are each blocked in an open position and a closed position of the front (10) and prevent the hinge connection (16) from moving.

Locking mechanism according to one of the Claims 1 until 4th , wherein a handle (100) is provided which has a blocking element (4) serving as a locking element, two springs (5), which are each arranged on one side of a hinge connection (16), and a spring element (50) connecting the springs (5) ), wherein the spring element (50) rests at two points on the front (10) and the blocking element (4) is arranged in an intermediate region thereof in such a way that it braces the spring element (50).

Locking mechanism after Claim 6 wherein support surfaces (51) are provided in the front (10) or in the handle (100) at the points on the front (10) where the spring element (50) rests.

Locking mechanism according to one of the Claims 1 until 4th , wherein the locking element (1; 2, 3; 4; 60/61) is formed as a sawtooth connection (60, 61), of which a sawtooth part (61) on the front (10) and the counterpart (60) on a handle ( 100), which is used to actuate the locking element (1; 2, 3; 4; 60/61) is provided.

Storage compartment for arrangement in a vehicle door, the storage compartment being tiltable in at least two positions and having the front (10) with the locking mechanism according to one of the preceding claims.