DE10326301B4

DE10326301B4 - Vehicle roof with multi-part, consisting of separate sun and / or Schiebedachsgmenten sun and / or sunroof, and hereby equipped vehicle

Info

Publication number: DE10326301B4
Application number: DE2003126301
Authority: DE
Inventors: Roland LESSMEISTER
Original assignee: GM Global Technology Operations LLC
Current assignee: GM Global Technology Operations LLC
Priority date: 2003-06-12
Filing date: 2003-06-12
Publication date: 2012-08-16
Anticipated expiration: 2023-06-13
Also published as: DE10326301A1

Abstract

Kraftfahrzeugdach (1) mit einem mehrteiligen, aus separaten Schiebedachsegmenten (11, 13, 17, 19, 21, 23) bestehenden Sonnen- und/oder Schiebedach, wobei das Kraftfahrzeugdach zwei voneinander beabstandete Dachlängsträger (3), welche im Bereich der auf die Fahrzeuglängsachse bezogenen Mitte des Fahrzeugs angeordnet sind, oder wenigstens einen mittigen Dachlängsträger (3) und wenigstens einen Dachquerträger (15), aufweist, wobei die separaten Sonnen- und/oder Schiebedachsegmente (11, 13, 17, 19, 21, 23) an dem wenigstens einen Dachlängsträger (3) geführt und separat voneinander nutzbar sind, und wobei wenigstens ein Sonnen- und/oder Schiebedachsegment (11, 13, 17, 19, 21, 23) in Fahrzeuglängsrichtung öffnenbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens ein Sonnen- und/oder Schiebedachsegment (11, 13, 17, 19, 21, 23) als Lamellen-Element ausgestaltet ist.Motor vehicle roof (1) with a multi-part sun and / or sliding roof consisting of separate sliding roof segments (11, 13, 17, 19, 21, 23), the motor vehicle roof having two spaced-apart roof side members (3), which in the area of the vehicle's longitudinal axis related center of the vehicle, or at least one central longitudinal roof member (3) and at least one roof cross member (15), the separate sun and / or sliding roof segments (11, 13, 17, 19, 21, 23) on the at least a roof rail (3) are guided and usable separately from each other, and wherein at least one sun and / or sliding roof segment (11, 13, 17, 19, 21, 23) can be opened in the longitudinal direction of the vehicle, characterized in that at least one sun and / or sliding roof segment (11, 13, 17, 19, 21, 23) is designed as a lamella element.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeugdach mit einem Sonnen- und/oder Schiebedach nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1, sowie ein entsprechend ausgestattetes Fahrzeug nach dem Oberbegriff des Anspruchs 11.The present invention relates to a motor vehicle roof with a sun and / or sunroof according to the preamble of claim 1, and a correspondingly equipped vehicle according to the preamble of claim 11.

Aus der Praxis sind Fahrzeugdächer bekannt, die ein Sonnen- bzw. Schiebedach aufweisen. Diese können beispielsweise aus Blech, Glas oder dergleichen hergestellt sein. Eine mögliche Variante eines Aufbaus für Kraftfahrzeuge mit einem Schiebedach ist beispielsweise in der DE 32 22 419 A1 derselben Anmelderin diskutiert worden.From practice, vehicle roofs are known which have a sun or sunroof. These can be made for example of sheet metal, glass or the like. A possible variant of a structure for motor vehicles with a sliding roof is for example in the DE 32 22 419 A1 the same applicant.

Derlei Schiebedächer dienen dem Lenker des Fahrzeugs sowie den Fahrgästen in mehrerlei Hinsicht. So erlaubt ein in Glas oder dergleichen durchsichtigen Materialien ausgeführtes Sonnen- bzw. Schiebedach Sonneneinstrahlung durch das Fahrzeugdach hindurch in die Fahrgastzelle, wodurch diese Fahrgastzelle verstärkt lichtdurchflutet, somit heller und von den Fahrzeuginsassen als angenehmer empfunden wird. Damit die Fahrzeuginsassen nicht ungeschützt der Sonne ausgesetzt sind, ist das Sonnen- bzw. Schiebedach in der Regel getönt und weist eine UV-Filterwirkung auf. Zudem kann das Sonnen- bzw. Schiebedach bei als zu intensiv empfundener Sonneneinstrahlung durch beispielsweise Rollos oder Vorrichtungen, die vom Innenraum der Fahrgastzelle bei Bedarf vor die lichtdurchlässige Fläche des Sonnen- bzw. Schiebedachs geschoben werden können, abgeschattet werden.Such sliding roofs serve the driver of the vehicle and the passengers in several respects. Thus, a sun or sunroof, which is made of transparent glass or the like, allows solar radiation through the vehicle roof into the passenger compartment, whereby this passenger compartment is flooded with light, thus being brighter and perceived as more pleasant by the vehicle occupants. So that the vehicle occupants are not exposed to the sun unprotected, the sun or sunroof is usually tinted and has a UV filter effect. In addition, the sun or sunroof can be shaded when too intense perceived sunlight by, for example, blinds or devices that can be pushed from the interior of the passenger compartment, if necessary, in front of the translucent surface of the sun or sliding roof.

Eine Vielzahl der sich in Gebrauch befindenden Sonnendächer lassen sich zudem von der Fahrgastzelle aus derart öffnen, dass ein Luftaustausch zwischen der Fahrgastzelle und der Fahrzeugumgebung stattfinden kann. Hierzu wird das Schiebedach oder ein Teil des Schiebedachs entsprechend gekippt bzw. verschoben, so dass im Fahrzeugdach eine mehr oder weniger große Öffnung entsteht, durch welche ein Luftaustausch mit der Umgebung stattfinden und bei fahrendem Fahrzeug kühlender Fahrtwind eintreten kann.A plurality of the sunroofs in use can also be opened from the passenger compartment such that an air exchange between the passenger compartment and the vehicle environment can take place. For this purpose, the sunroof or a part of the sunroof is tilted or moved accordingly, so that a more or less large opening is formed in the vehicle roof through which an exchange of air with the environment take place and can occur when the vehicle driving cooling wind.

Die herkömmlichen Sonnen- bzw. Schiebedächer sind jedoch insofern mit Nachteilen behaftet, als alle Fahrzeuginsassen nahezu gleichermaßen von der durch das Öffnen bzw. Verschatten des Sonnen- bzw. Schiebedachs erzielten Sonneneinstrahlung bzw. Frischluftzufuhr durch das Sonnen- bzw. Schiebedach betroffen sind. So ist es beim herkömmlichen Sonnen- bzw. Schiebedach nicht möglich, das Maß der Sonneneinstrahlung sowie der Luftzufuhr durch das Schiebedach hindurch für die Fahrzeuginsassen jeweils getrennt festzulegen. Zudem ist es bislang nicht möglich gewesen, einen beliebigen bzw. beliebig großen Bereich des Kraftfahrzeugdachs mit Sonnen- bzw. Schiebedächern zu versehen, ohne dabei eine ausreichende Stabilität des Fahrzeugdachs einzubüßen.However, the conventional sunroofs or sunroofs are disadvantageous in that all vehicle occupants are almost equally affected by the solar radiation or fresh air intake achieved by the opening or shading of the sunroof or sunroof through the sunroof or sunroof. Thus, it is not possible with the conventional sun or sunroof, set the amount of sunlight and the air supply through the sunroof for each vehicle occupant separately. In addition, it has hitherto not been possible to provide any desired or arbitrarily large area of the motor vehicle roof with sunroofs or sunroofs without thereby losing sufficient stability of the vehicle roof.

Aus der DE 100 58 261 A1 ist ein Fahrzeugdach mit einem ausstellbaren Deckel bekannt. Der Deckel ist zum Verschließen einer Dachöffnung schwenkbar gelagert. Er kann durch Anheben seines Hinterrades aus einer Schließstellung in eine Lüftungsstellung geschwenkt werden.From the DE 100 58 261 A1 is known a vehicle roof with a hinged lid. The lid is pivotally mounted for closing a roof opening. He can be pivoted by lifting his rear wheel from a closed position to a ventilation position.

Aus der DE 199 36 538 A1 ist ein Kraftfahrzeugdach bekannt mit einer Dachöffnung, die bezuglich der Fahrzeugquerrichtung mittig angeordnet ist und mit Verschlußmitteln zum Öffnen und Schließen der Dachöffnung versehen ist.From the DE 199 36 538 A1 is a motor vehicle roof known with a roof opening, which is arranged centrally relative to the vehicle transverse direction and is provided with closure means for opening and closing the roof opening.

Aus der US 5 029 937 A ist ein Dachsystem für ein Kraftfahrzeug mit vorderen und hinteren Dachfenstern bekannt. Die Dachfenster können zum öffnen übereinander verschoben werden.From the US 5 029 937 A is a roof system for a motor vehicle with front and rear skylights known. The skylights can be moved over each other to open.

Aus der DE 299 02 662 U1 ist eine Verstellvorrichtung für ein Multispoilerdach fur Fahrzeuge bekannt. Das Multispoilerdach ist als ein Schiebedach mit mindestens zwei Lamellen ausgestaltet.From the DE 299 02 662 U1 is known an adjustment for a multi-spoiler roof for vehicles. The multi-spoiler roof is designed as a sunroof with at least two slats.

Aus der DE 199 50 434 A1 ist ein Fahrzeugdach fur ein Kraftfahrzeug bekannt. Das Fahrzeugdach hat wenigstens einen Verbund aus mehreren lamellenartigen Abdeckungselementen zum Abdecken wenigstens einer Dachöffnung.From the DE 199 50 434 A1 a vehicle roof for a motor vehicle is known. The vehicle roof has at least one composite of a plurality of lamellar cover elements for covering at least one roof opening.

Um angesichts der bestehenden Nachteile der bekannten Sonnen- bzw. Schiebedächer Abhilfe zu schaffen, ist es Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Kraftfahrzeugdach mit einem Sonnen- und/oder Schiebedach vorzuschlagen, das eine insassen-individuelle Regelung der Luft- und/oder Lichtzufuhr erlaubt und zugleich eine ausreichende Stabilität des Kraftfahrzeugdachs gewährt.In order to remedy the existing disadvantages of the known sun or sunroofs, it is an object of the present invention to provide a motor vehicle roof with a sun and / or sunroof, which allows an occupant-individual control of the air and / or light supply and at the same time granted sufficient stability of the motor vehicle roof.

Diese Aufgabe wird jeweils gelöst durch die Merkmale des Anspruchs 1 als auch durch die Merkmale des Anspruchs 11.This object is achieved in each case by the features of claim 1 and by the features of claim 11.

Dementsprechend schlägt die vorliegende Erfindung ein Kraftfahrzeugdach mit einem Sonnen- und/oder Schiebedach vor, bei welchem das Sonnen- und/oder Schiebedach mehrteilig aus separaten Schiebedachsegmenten besteht. Diese separaten Sonnen- und/oder Schiebedachsegmente erlauben eine individuellere Anordnung der einzelnen Segmente in Bezug auf die Sitzposition der sich im Fahrzeug befindenden Personen. Zudem ist es mit separaten Schiebedachsegmenten möglich, eine teilweise Sonnenabschattung zu erzielen, indem nicht alle Schiebedachsegmente gleichermaßen abgeschattet werden. Vielmehr ist es möglich, einzelne Sonnen- bzw. Schiebedachsegmente mehr abzuschatten als andere Segmente. Diese Abschattung kann hierbei manuell, automatisiert in Abhängigkeit von gemessenen Parametern, welche die Sonneneinstrahlung wiedergeben, oder materialinhärent im Sinne einer vom Material des Sonnen- bzw. Schiebedachfensters je nach Sonneneinstrahlung selbsttätig bewirkte Verdunklung bzw. Tönung erfolgen.Accordingly, the present invention proposes a motor vehicle roof with a sun and / or sunroof, in which the sun and / or sunroof consists of several parts of separate Schiebedachsegmenten. These separate sun and / or Schiebedachsegmente allow a more individual arrangement of the individual segments with respect to the seating position of the persons in the vehicle. In addition, with separate Schiebedachsegmenten possible to achieve a partial Sonnenabschattung by not all Schiebedachsegmente be shadowed equally. Rather, it is possible, individual sun or Schiebedachsegmente more to shadow than other segments. This shading can be done manually, automatically depending on measured parameters that reflect the sun, or material inherent in the sense of the material of the sun or sunroof window depending on the sunlight automatically effected obscuration or tint.

Erfahrungsgemäß schwachen Sonnen- bzw. Schiebedächer die Festigkeit des Fahrzeugdachs, in das sie eingebaut sind. Durch das erfindungsgemäße Vorsehen wenigstens eines Dachlängsträgers im bzw. am Fahrzeugdach ist es hingegen möglich, die erforderliche Steifigkeit des Fahrzeugdachs sicherzustellen, selbst wenn ein bedeutender Anteil der Fahrzeugdachfläche durch die Sonnen- und/oder Schiebedachsegmente eingenommen wird. Denn der Dachlängsträger wirkt versteifend auf das Kraftfahrzeugdach bzw. erhöht die Festigkeit des Kraftfahrzeugs. Der mit dem Einbau eines Sonnen- bzw. Schiebedachs einhergehende Verlust an Festigkeit des Fahrzeugdachs ist beim erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugdach somit ausgeschlossen.According to experience weak sun or sunroofs the strength of the vehicle roof, in which they are installed. By providing at least one roof longitudinal member according to the invention in or on the vehicle roof, however, it is possible to ensure the required rigidity of the vehicle roof, even if a significant proportion of the vehicle roof surface is occupied by the sun and / or Schiebedachsegmente. Because the roof rails acts stiffening on the vehicle roof or increases the strength of the motor vehicle. The associated with the installation of a sun or sliding roof loss of strength of the vehicle roof is therefore excluded in the vehicle roof according to the invention.

Ferner kann mit dem erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugdach ohne Verlust an Dachfestigkeit – verglichen mit herkömmlichen Kraftfahrzeugdächern – eine deutlich größere Fläche für Sonnen- und/oder Schiebedachanteile vorgesehen werden. Zudem ist es beim erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugdach möglich, die vorhandene Dachfläche bei der Anordnung von Sonnen- und/oder Schiebedachsegmenten flexibler zu nutzen, da Überlegungen, welche die Festigkeit, Steifheit usw. des jeweiligen Kraftfahrzeugdachs beim Dimensionieren und Verteilen der Sonnen- und/oder Schiebedachsegmente über die vorhandene Dachfläche betreffen, – anders als bislang – aufgrund der Versteifung durch den Dachlängsträger in den Hintergrund treten.Furthermore, with the motor vehicle roof according to the invention without loss of roof strength - compared to conventional motor vehicle roofs - a significantly larger area for sun and / or sunroof shares are provided. In addition, it is possible in the motor vehicle roof according to the invention, the existing roof surface in the arrangement of sun and / or Schiebedachsegmenten flexible to use, as considerations of the strength, stiffness, etc. of the respective motor vehicle roof when dimensioning and distributing the sun and / or Schiebedachsegmente about The existing roof surface concern - unlike previously - due to the stiffening by the roof rails in the background.

Mit anderen Worten bietet diese Ausführungsform den Vorteil, dass das Fahrzeugdach mit einer großen Zahl an Sonnen- und/oder Schiebedachsegmenten oder aber besonders großen Sonnen- und/oder Schiebedachsegmenten ausgestattet sein kann, ohne dass die Festigkeit bzw. Steifheit des Fahrzeugdachs in Folge herabgesetzt wäre. Die erforderliche Festigkeit des Fahrzeugdachs wird in der vorliegenden Erfindungsform durch einen mittig verlaufenden Dachlangsträger und/oder wenigstens einen Dachquerträger vorteilhaft sichergestellt. Die gesamte, auf die Sonnen- und/oder Schiebedachsegmente verteilte Fläche des Sonnen- und/oder Schiebedachs kann bei der vorliegenden Ausführungsform gegenüber herkömmlichen Schiebedächern in Kraftfahrzeugdächern ohne mittigen Dachlängsträger und/oder Dachquerträger deutlich erhöht werden.In other words, this embodiment has the advantage that the vehicle roof can be equipped with a large number of sun and / or Schiebedachsegmenten or particularly large sun and / or Schiebedachsegmenten without the strength or stiffness of the vehicle roof would be reduced in a row , The required strength of the vehicle roof is advantageously ensured in the present invention by a centrally extending roof rail and / or at least one roof cross member. The entire, distributed to the sun and / or Schiebedachsegmente surface of the sun and / or sunroof can be significantly increased in the present embodiment compared to conventional sunroofs in motor vehicle roofs without central roof rails and / or roof cross member.

Das erfindungsgemäße mehrteilige, aus separaten Sonnen- und/oder Schiebedachsegmenten bestehende Sonnen- und/oder Schiebedach bietet weiterhin den Vorteil, dass auch die Regelung der Frischluftzufuhr nicht über das gesamte Sonnen- und/oder Schiebedach hinweg einheitlich getroffen werden muss. So können beim erfindungsgemäßen Sonnen- und/oder Schiebedach einzelne Segmente durch Kippen oder Verschieben des Sonnen- und/oder Schiebedachs geöffnet werden, andere können mehr oder weniger gekippt bzw. verschoben werden, es ist jedoch auch möglich, eine Anzahl von Segmenten zu öffnen, andere geschlossen zu halten.The multi-part solar and / or sliding roof according to the invention, consisting of separate sun and / or sliding roof segments, furthermore offers the advantage that the regulation of the fresh air supply does not have to be uniform across the entire sun and / or sunroof. Thus, in the inventive sun and / or sunroof individual segments can be opened by tilting or moving the sun and / or sunroof, others can be more or less tilted or moved, but it is also possible to open a number of segments, keep others closed.

So ist es bspw. weiter vorteilhaft möglich, zwei Sonnen- und/oder Schiebedachsegmente in Fahrzeuglängsrichtung über die gesamte Dachlänge in das Kraftfahrzeugdach einzubinden. Hierbei könnten diese beiden Sonnen- und/oder Schiebedachsegmente quer zur Fahrtrichtung geteilt sein und bspw. in ihrem vorderen Bereich als Ausstell- bzw. Schiebedach ausgeführt sein. Bei dieser möglichen Ausführung könnte eine lichtdurchlässige Fläche bzw. der öffnenbare Bereich größer als herkömmlich üblich ausgestaltet sein.So it is, for example, further advantageous possible to integrate two sun and / or Schiebedachsegmente in the vehicle longitudinal direction over the entire roof length in the vehicle roof. Here, these two sun and / or Schiebedachsegmente could be divided transversely to the direction of travel and, for example. Be performed in its front area as a display or sliding roof. In this possible embodiment, a light-permeable surface or the openable region could be made larger than conventionally customary.

Bei einer weiteren möglichen Gestaltung kann ein komplettes Sonnen- und/oder Schiebedachsegment über die gesamte Dachlänge- bzw. Breite in das Kraftfahrzeugdach eingebunden werden. Im Bereich eines Trägers wird dieser bspw. mittels Siebdruck abgedeckt bzw. verdeckt.In a further possible design, a complete sun and / or Schiebedachsegment over the entire roof length or width can be integrated into the vehicle roof. In the area of a carrier this is, for example, covered or masked by screen printing.

Eine wiederum weitere Variante zeichnet sich dadurch aus, dass vier Sonnen- und/oder Schiebedachsegmente mit Ausstellfunktion ausgeführt sind, wobei ggf. ist ein zusätzlicher Querspriegel vorgesehen ist. Wie schon bei den vorangegangenen Gestaltungsformen und Ausführungsformen können die Sonnen- und/oder Schiebedachsegmente bspw. aus Glas, Kunststoff oder aber jedem anderen geeigneten Material oder Materialkombinationen hergestellt sein.Yet another variant is characterized in that four sun and / or Schiebedachsegmente are performed with Ausstellfunktion, where appropriate, an additional cross-bow is provided. As in the previous designs and embodiments, the sun and / or Schiebedachsegmente example. Can be made of glass, plastic or any other suitable material or material combinations.

Es ist an dieser Stelle festzuhalten, dass mit dem sprachlich vereinfachenden Begriff „Schiebedach” bei der hier diskutierten Erfindung eines erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugdachs mit Sonnen- bzw. Schiebe-/Hebedach alle Arten von Sonnen- und/oder Schiebe- und/oder Schiebe-/Hebedächern oder dergleichen gemeint sind. Dies gilt insbesondere für die Figurenbeschreibung.It should be noted at this point that with the linguistically simplifying term "sunroof" in the invention discussed here invention of a motor vehicle roof according to the invention with sun or sliding / lifting roof all kinds of sun and / or sliding and / or sliding / lifting roofs or the like is meant. This applies in particular to the description of the figures.

Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Merkmalen der Unteransprüche.Advantageous developments of the invention will become apparent from the features of the dependent claims.

So ist das erfindungsgemäße Kraftfahrzeugdach in einer bevorzugten Ausführungsform beispielsweise mit zwei Dachlängsträgern ausgestattet. Diese Fahrzeugdachlangsträger sind aus Gründen der noch weiter erhöhten Stabilität bzw. Festigkeit im Bereich der Mitte des Kraftfahrzeugdachs, bezogen auf die Fahrtrichtung, angeordnet, wobei die beiden Dachlängsträger bspw. über große Teile ihrer Länge parallel zueinander angeordnet und voneinander beabstandet sein können. Zudem bleibt der oberhalb des Kopfbereichs der Fahrgastzelleninsassen gelegene Dachbereich für die Sonnen- und/oder Schiebedachsegmente frei. Das Kraftfahrzeugdach dieser Ausführungsform kann eine deutlich erhöhte Festigkeit bzw. Steifigkeit aufweisen, verglichen mit der Ausführungsform, die lediglich einen Dachlängsträger aufweist. Umgekehrt jedoch können die beiden Dachlängsträger so ausgestaltet sein, dass bei im wesentlichen unveränderter Steifigkeit, Festigkeit usw. des Kraftfahrzeugdachs die verwendeten zwei Dachlängsträger bspw. eine Kosten-, Raumbedarfs- und/oder Gewichtsersparnis des Kraftfahrzeugdachs gegenüber der Verwendung nur eines Dachlängsträgers ermöglichen.Thus, the motor vehicle roof according to the invention is equipped in a preferred embodiment, for example, with two roof longitudinal members. This Fahrzeugdachlangsträger are reasons of even further increased stability or strength in the region of the center of the motor vehicle roof, based on the direction of travel, arranged, wherein the two roof longitudinal members, for example, over large parts of their length can be arranged parallel to each other and spaced from each other. In addition, the roof area located above the head region of the passenger compartment occupants remains free for the sun and / or Schiebedachsegmente. The vehicle roof of this embodiment may have a significantly increased rigidity as compared with the embodiment having only a roof rail. Conversely, however, the two roof rails can be designed so that at substantially unchanged rigidity, strength, etc. of the motor vehicle roof, the two roof longitudinal members used, for example, a cost, space and / or weight savings of the motor vehicle roof over the use of only a roof side rail allow.

In einer weiter bevorzugten Ausführungsform weist das erfindungsgemäße Kraftfahrzeugdach wenigstens einen Längsträger und wenigstens einen Dachquerträger auf. Diese hier vorgeschlagene Kombination aus Dach- und Längsträger erhöht vorteilhaft die Festigkeit des Kraftfahrzeugdachs im Vergleich zu einem Kraftfahrzeugdach, bei dem nur ein Dachquerträger oder nur ein Dachlängsträger vorgesehen ist. Analog zu den oben genannten Vorteilen gilt auch hier, dass das Vorsehen wenigstens eines zusätzlichen, in Fahrzeugquerrichtung ausgerichteten Trägers u. a. eine Vereinfachung des Aufbaus und eine Verringerung des Gewichts und der Herstellungskosten des wenigstens einen Dachlängsträgers bzw. des Fahrzeugdachs bewirken kann. Umgekehrt kann der wenigstens eine, zusätzlich zu dem oder den vorgesehenen Dachlängsträgern vorhandene Dachquertrager zu einer Erhöhung der Festigkeit bzw. Steifigkeit des Fahrzeugdachs und somit der Fahrgastsicherheit führen.In a further preferred embodiment, the motor vehicle roof according to the invention has at least one longitudinal carrier and at least one roof cross member. This proposed combination of roof and side members advantageously increases the strength of the motor vehicle roof compared to a motor vehicle roof, in which only a roof cross member or only a roof rail is provided. Analogously to the above-mentioned advantages, the provision of at least one additional carrier oriented in the vehicle transverse direction also applies here. a. cause a simplification of the structure and a reduction in weight and manufacturing cost of at least one roof rail or the vehicle roof. Conversely, the at least one, in addition to the one or more roof rails provided roof cross member to increase the strength or rigidity of the vehicle roof and thus the passenger safety lead.

In einer wiederum weiter bevorzugten Ausführungsform werden die separaten Sonnen- und/oder Schiebedachsegmente an den vorgesehenen Längs- und/oder Dachquerträgern des Kraftfahrzeugdachs geführt bzw. abgestützt, angelenkt, befestigt, montiert oder dgl. Diese Führung kann der Abstützung einzelner Sonnen- und/oder Schiebedachsegmente gegen das Kraftfahrzeugdach dienen. Die Führung kann ferner funktioneller Art sein, so dass bspw. ein einzelnes Segment ganz oder teilweise durch eine Schwenk- oder Schiebebewegung an einem Dachträger bewegt werden kann. Ferner kann eine Führung darin bestehen, bspw. einen Rolladenkippmechnismus aufzunehmen, mittels welchem ein Sonnen- und/oder Schiebedach gekippt werden kann. Des weiteren kann ein das Sonnen- und/oder Schiebedach tragender Rahmen am Dachlängsträger befestigt sein. Bei zwei Dachlängstragern kann der in Fahrtrichtung linke Dachlängsträger zur Führung bzw. Abstützung der linken Sonnen- und/oder Schiebedachsegmente herangezogen werden und dementsprechend der rechte Dachlängsträger zur Führung bzw. Abstützung der rechten Sonnen- und/oder Schiebedachsegmente herangezogen werden.In a further preferred embodiment, the separate sun and / or Schiebedachsegmente be performed on the provided longitudinal and / or roof cross members of the motor vehicle roof, supported, hinged, attached, mounted or the like. This guide can support individual sun and / or Schiebedachsegmente serve against the vehicle roof. The guide can also be of a functional nature, so that, for example, a single segment can be moved in whole or in part by a pivoting or sliding movement on a roof rack. Furthermore, a guide can be, for example, to receive a roller blind tipping mechanism by means of which a sun and / or sunroof can be tilted. Furthermore, a sun and / or sunroof bearing frame may be attached to the roof rail. In the case of two roof longitudinal supports, the left-hand roof longitudinal member in the direction of travel can be used to guide or support the left-hand sun and / or sliding roof segments, and accordingly the right-hand roof rail can be used to guide or support the right sun and / or Schiebedachsgmente.

Ferner ist das erfindungsgemäße Sonnen- und/oder Schiebedach beispielsweise in einer bevorzugten Ausführungsform aus vier Sonnen- und/oder Schiebedachsegmenten aufgebaut. Dieses aus vier Sonnen- und/oder Schiebedachsegmenten bestehende Sonnen- und/oder Schiebedach weist den Vorteil auf, dass beispielsweise dem Fahrer-, dem Beifahrersitz, dem linken und dem rechten Teil der hinteren Sitzreihe bzw. dem linken hinteren sowie dem rechten hinteren Sitz ein eigenes Sonnen- und/oder Schiebedachsegment zugeordnet werden kann. Die sich hierbei aufgrund der damit möglichen Individualisierung jeweils ergebenden Vorteile entsprechen im wesentlichen den vorstehend diskutierten.Furthermore, the sun and / or sunroof invention is constructed, for example, in a preferred embodiment of four sun and / or Schiebedachsegmenten. This sun and / or sunroof consisting of four sun and / or Schiebedachsegmenten has the advantage that, for example, the driver, the passenger seat, the left and the right part of the rear row of seats and the left rear and the right rear seat own sun and / or Schiebedachsegment can be assigned. The advantages that result in each case on account of the possible individualization correspond essentially to those discussed above.

In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen mehrteiligen Sonnen- und/oder Schiebedachs sind die einzelnen Sonnen- und/oder Schiebedachsegmente separat voneinander nutzbar. Dies erlaubt vorteilhaft eine individuelle Einstellung der gewünschten Sonneneinstrahlung, aber auch der Frischluftzufuhr. Die von einander unabhängige Nutzung der Sonnen- und/oder Schiebedachsegmente erlaubt es beispielsweise, einzelne Bereiche der Fahrgastzelle stärker der Sonneneinstrahlung auszusetzen als andere. So kann beispielsweise der Platz mit dem Kindersitz für das Kleinkind abgeschattet bleiben, während sich die übrigen Fahrgäste an einer stärkeren Sonneneinstrahlung erfreuen können. Dasselbe gilt auch für die Frischluftzufuhr. Beim erfindungsgemäßen Sonnen- und/oder Schiebedach ist es in dieser Ausführungsform möglich, beispielsweise das Segment über einem Bereich der Fahrgastzelle zu öffnen, in welchem eine Person mit großen Frischluftbedarf sitzt, und Segmente geschlossen zu halten, welche sich im Bereich eines beispielsweise besonders luftzugempfindlichen Fahrgasts befinden.In a further preferred embodiment of the multi-part sun and / or sliding roof according to the invention, the individual sun and / or Schiebedachsegmente be used separately from each other. This allows advantageous individual adjustment of the desired sunlight, but also the supply of fresh air. The independent use of the sun and / or Schiebedachsegmente allows, for example, individual areas of the passenger compartment more exposed to sunlight than others. Thus, for example, the space with the child seat for the infant remain shadowed, while the other passengers can enjoy a greater sunlight. The same applies to the fresh air supply. In the sun and / or sunroof according to the invention, it is possible in this embodiment, for example, to open the segment over an area of the passenger compartment in which a person with a large amount of fresh air is seated and to keep segments closed, which are in the area of a passenger, for example, particularly sensitive to air are located.

In einer weiter bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugdachs weist das Sonnen- und/oder Schiebedach wenigstens ein Sonnen- und/oder Schiebedachsegment auf, das in Fahrzeuglängsrichtung öffnenbar ist. Dies bietet den Vorteil, dass sich der Teil des Sonnen- und/oder Schiebedachs, welcher zum Öffnen des Sonnen- und/oder Schiebedachs verschoben wird, besonders einfach am bzw. im nicht für ein Sonnen- und/oder Schiebedachsegment geöffneten Fahrzeugdach verstaut werden kann. Zudem ermöglicht es diese Ausführungsform, den größten Teil der Fahrzeugdachbreite für die Sonnen- und/oder Schiebedachfläche zu nutzen. Ein beim Öffnen zu verschiebender Teil des Sonnen- und/oder Schiebedachs kann bei in Längsrichtung des Fahrzeugs zu öffnendem Sonnen- und/oder Schiebedach vor bzw. hinter der Öffnungsfläche verstaut werden. Der Raum neben dem jeweiligen Sonnen- und/oder Schiebedachsegment wird hierzu nicht benötigt. Diese bevorzugte Ausführungsform des erfindungsgemäßen Fahrzeugdachs ermöglicht vorteilhaft die Montage und Nutzung großflächiger Sonnen- und/oder Schiebedachsegmente bei gleichzeitiger Verwendung eines oder mehrerer Dachlängsträger zur Versteifung des Fahrzeugdachs. Von weiterem Vorteil ist hierbei, dass der Dachlängsträger zur Befestigung bzw. Abstützung und Sicherung von Sonnen- und/oder Schiebedachsegmenten genützt werden kann.In a further preferred embodiment of the motor vehicle roof according to the invention, the sun and / or sunroof has at least one sun and / or Schiebedachsegment which can be opened in the vehicle longitudinal direction. This offers the advantage that the part of the sun and / or sunroof, which is moved to open the sun and / or sunroof, can be stored particularly easily on or in the vehicle roof not opened for a sun and / or sliding roof segment , In addition, this embodiment makes it possible to use the largest part of the vehicle roof width for the sun and / or sunroof area. A part of the sun and / or sliding roof to be moved when opening can be used at Stored longitudinally of the vehicle to be opened sun and / or sunroof in front of or behind the opening area. The space next to the respective sun and / or Schiebedachsegment is not required for this purpose. This preferred embodiment of the vehicle roof according to the invention advantageously allows the installation and use of large-scale sun and / or Schiebedachsegmente while using one or more roof rails for stiffening the vehicle roof. Another advantage here is that the roof rails can be used for attachment or support and protection of sun and / or Schiebedachsgmenten.

Entsprechend einer weiter bevorzugten Ausführungsform ist vorgesehen, dass wenigstens ein Sonnen- und/oder Schiebedachsegment im erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugdach in Fahrzeugquerrichtung öffnenbar ist. Dies erlaubt vorteilhaft beispielsweise die Aussteifung des Fahrzeugdachs mit Querträgern, da der zu verschiebende jeweilige Teil des Sonnen- und/oder Schiebedachsegments im geöffneten Zustand nicht unter einem Dachlängsträger verschoben werden muss. Ferner treffen für die Ausführungsform die oben diskutierten Vorteile analog zu.According to a further preferred embodiment, it is provided that at least one sun and / or Schiebedachsegment in the vehicle roof according to the invention in the vehicle transverse direction is openable. This advantageously allows, for example, the stiffening of the vehicle roof with cross members, since the respective part of the sun and / or Schiebedachsegments to be moved in the open state does not have to be moved under a roof rail. Further, the advantages discussed above are analogous to the embodiment.

In einer weiter bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugdachs mit Sonnen- bzw. Sonnen- und/oder Schiebedach ist wenigstens ein Sonnen- und/oder Schiebedachsegment als Lamellen-Element ausgestaltet. Dies erspart vorteilhaft das konstruktive Bereitstellen von Raum am bzw. im Fahrzeugdach, in welchen der zu verschiebende Teil des Sonnen- und/oder Schiebedachsegments beim Öffnen des Sonnen- und/oder Schiebedachsegments hin verschoben wird. Bei dieser Ausführungsform wird das wenigstens eine Sonnen- und/oder Schiebedachsegment als Ganzes oder in Abschnitte jeweils um eine Achse in Fahrzeuglängs- oder Fahrzeugquerrichtung geneigt bzw. gekippt, was eine Frischluftzufuhr ebenso wie eine Sonneneinstrahlung regelt. Diese Ausführungsform erlaubt somit die Nutzung einer besonders großen Fläche des Fahrzeugdachs für das Sonnen- bzw. Sonnen- und/oder Schiebedach.In a further preferred embodiment of the motor vehicle roof according to the invention with solar or sun and / or sunroof at least one sun and / or Schiebedachsegment configured as a lamellar element. This advantageously saves the constructive provision of space on or in the vehicle roof, in which the part of the sun and / or Schiebedachsegments to be moved when moving the sun and / or Schiebedachsegments is moved towards. In this embodiment, the at least one sun and / or Schiebedachsegment is tilted or tilted as a whole or in sections each about an axis in the vehicle longitudinal or transverse direction, which controls a supply of fresh air as well as sunlight. This embodiment thus allows the use of a particularly large area of the vehicle roof for the sun or sun and / or sunroof.

Gemäß einer weiter bevorzugten Ausführungsform ist wenigstens ein Sonnen- und/oder Schiebedachsegment des erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugdachs mit bzw. als verschiebbare Scheibe bzw. Panoramascheibe ausgestattet, bei welchem die Sonnenabschattung vorzugsweise mittels Rollo geschieht. Der Vorteil dieser Ausführungsform besteht darin, dass der lichtdurchlässige Anteil des jeweiligen Sonnen- und/oder Schiebedachsegments als Panoramascheibe oder als eine Scheibe ähnlich einer Panoramascheibe vergleichsweise gering oder gar nicht getönt ist und eine gute Sicht aus dem Fahrzeug heraus erlaubt. Eine von den Fahrzeuginsassen zur gegebenen Zeit gewünschte bzw. erforderliche Sonnenabschattung erfolgt in dieser Ausführungsform mittels Rollo.In accordance with a further preferred embodiment, at least one sun and / or sliding axle segment of the motor vehicle roof according to the invention is equipped with or as a displaceable pane or panorama pane, in which shade of the sun preferably takes place by means of a roller blind. The advantage of this embodiment is that the translucent portion of the respective sun and / or Schiebedachsegments as panoramic window or as a disc similar to a panoramic window is comparatively low or not tinted and allows a good view out of the vehicle. A sunshade desired or required by the vehicle occupants at the given time takes place in this embodiment by means of a roller blind.

Einer weiter bevorzugten Ausführungsform zu Folge ist das mehrteilige Sonnen- und/oder Schiebedach des erfindungsgemäßen Fahrzeugdachs als Dachmodullösung ausgestaltet. Diese Ausgestaltung erlaubt einen einfachen und kostengunstigen Einbau des mehrteiligen Sonnen- und/oder Schiebedachs in das Fahrzeug. Ferner erlaubt die Dachmodullösung Kosteneinsparungen bei der Verwendung des Dachmoduls für verschiedene Fahrzeugserien in Konstruktion, Lagerung, Vorhalten von Austauschteilen und dergleichen. Auch ein kostengünstiger nachträglicher Einbau des erfindungsgemäßen Dachmoduls oder der Austausch eines bereits in einem Fahrzeugdach vorhandenen Sonnen- und/oder Schiebedachs gegen die erfindungsgemäße Dachmodullösung ist bei vergleichsweise geringem Aufwand vorteilhaft möglich.According to a further preferred embodiment, the multi-part sun and / or sunroof of the vehicle roof according to the invention is designed as a roof module solution. This embodiment allows a simple and cost-effective installation of the multi-part sun and / or sunroof in the vehicle. Further, the roof module solution allows cost savings in the use of the roof module for various vehicle series in construction, storage, stock replacement parts and the like. A cost-effective retrofitting of the roof module according to the invention or the replacement of an already existing in a vehicle roof sun and / or sliding roof against the roof module solution according to the invention is advantageously possible with relatively little effort.

Zur Lösung der vorstehenden Aufgabe wird ferner ein Fahrzeug vorgeschlagen, das ein mehrteiliges Sonnen- und/oder Schiebedach nach einer der diskutierten Ausführungsformen aufweist.To solve the above object, a vehicle is further proposed, which has a multi-part sun and / or sunroof according to one of the discussed embodiments.

Die Erfindung wird in nachfolgenden Ausführungsbeispielen anhand der Figuren und der Zeichnung näher erläutert. Es zeigt:The invention will be explained in more detail in the following exemplary embodiments with reference to the figures and the drawing. It shows:

1 eine perspektivische Ansicht eines von unten betrachtet dargestellten, schematisch vereinfachten erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugdachs mit mehrteiligem Sonnen- und/oder Schiebedach und mittig verlaufendem Dachlängsträger; und 1 a perspective view of a viewed from below, schematically simplified motor vehicle roof according to the invention with multi-part sun and / or sunroof and centrally extending roof rail; and

2 eine perspektivische Ansicht eines von unten dargestellten, schematisch vereinfachten erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugdachs mit mehrteiligen Sonnen- und/oder Schiebedach und mittig verlaufendem Dachlängsträger mit zusätzlichem Dachquerträger. 2 a perspective view of a schematically illustrated below motor vehicle roof according to the invention with multi-part sun and / or sunroof and centrally extending roof rails with additional roof cross member.

Das in 1 schematisch dargestellte, in der Ansicht von unten gezeigte Fahrzeugdach 1 weist einen mittig verlaufenden Dachlängsträger 3 auf, der endseitig jeweils an einen vorderen Dachquerträger 5 und einen hinteren Dachquerträger 7 angebunden ist. Die Fahrtrichtung des dazugehörigen Fahrzeugs ist mit X gekennzeichnet. Auf den Langsträger 3 sowie den vorderen bzw. hinteren Dachquerträger 5, 7 ist die Dachhaut 9 aufgespannt. 1 zeigt ferner das im Fahrzeugdach angeordnete Sonnen- und/oder Schiebedach, dass in der vorliegenden Ausführungsform aus den Sonnen- und/oder Schiebedachsegmenten 11 und 13 besteht. Deutlich zu erkennen ist hierbei die unterschiedliche Ausgestaltung der einzelnen Sonnen- und/oder Schiebedachsegmente 11 und 13; so handelt es sich beispielsweise bei dem Sonnen- und/oder Schiebedachsegment 13 um ein komplett durch Verschieben zu öffnendes Sonnen- und/oder Schiebedachsegment. Der beim Öffnen zu verschiebende Teil des Sonnen- und/oder Schiebedachsegments 13 wird in der vorliegenden Ausführungsform beispielsweise zum hinteren Teil des Fahrzeugs verschoben. Das Sonnen- und/oder Schiebedachsegment 11 hingegen erlaubt auf der Fahrerseite des zugehörigen Fahrzeugs den Lichteintritt auf einer größeren Fläche, jedoch kann das Sonnen- und/oder Schiebedachsegment 11 aus Platzgründen beim Öffnen nicht vollständig einstückig geöffnet werden. Dies ist jedoch in einer weiteren Ausführungsform möglich, in welcher der zu verschiebende Teil mehrteilig ausgebildet ist und die mehreren Teile beispielsweise übereinander geschoben werden.This in 1 schematically illustrated, shown in the view from below vehicle roof 1 has a centrally extending roof rail 3 on, the end in each case to a front roof cross member 5 and a rear roof cross member 7 is connected. The direction of travel of the associated vehicle is marked with X. On the long carrier 3 and the front and rear roof cross member 5 . 7 is the roof skin 9 clamped. 1 shows also arranged in the vehicle roof sun and / or sunroof, that in the present embodiment of the sun and / or Schiebedachsegmenten 11 and 13 consists. Clearly visible here is the different design of the individual sun and / or Schiebedachsegmente 11 and 13 ; This is the case for example with the sun and / or sliding axle segment 13 a sun and / or sliding axle segment that can be opened completely by sliding. The part of the sun and / or sliding roof segment to be moved when opening 13 is shifted in the present embodiment, for example, to the rear of the vehicle. The sun and / or sliding axle segment 11 on the other hand, on the driver's side of the associated vehicle the light entry on a larger area is allowed, but the sun and / or sliding axle segment can 11 due to lack of space when opening are not opened completely in one piece. However, this is possible in a further embodiment, in which the part to be moved is designed in several parts and the several parts are pushed over each other, for example.

2 zeigt eine weitere erfindungsgemäße Ausführungsform des mehrteiligen Sonnen- bzw. Sonnen- und/oder Schiebedachs in der Ansicht von unten (schematisch vereinfacht). In dieser Ausführungsform wird die Dachhaut 9 zusätzlich durch einen Dachquerträger 15 getragen. Das mehrteilige Sonnen- und/oder Schiebedach besteht in dieser Ausführungsform aus vier Sonnen- und/oder Schiebedachsegmenten 17, 19, 21 und 23. Bei den Sonnen- und/oder Schiebedachsegmenten 17 und 19 handelt es sich um Sonnen- und/oder Schiebedachsegmente, die durch Verschieben in Längsrichtung geöffnet werden. Bei den im hinteren Teil des Fahrzeugs und insbesondere hinter dem Dachquerträger 15 angeordneten Sonnen- und/oder Schiebedachsegmente 21 und 23 handelt es sich um Beispiele von quer zur Fahrtrichtung zu öffnenden Sonnen- und/oder Schiebedachsegmenten. 2 shows a further embodiment according to the invention of the multi-part sun or sun and / or sliding roof in the view from below (schematically simplified). In this embodiment, the roof skin 9 additionally by a roof cross member 15 carried. The multi-part sun and / or sunroof in this embodiment consists of four sun and / or Schiebedachsegmenten 17 . 19 . 21 and 23 , In the sun and / or Schiebedachsegmenten 17 and 19 These are sun and / or Schiebedachsegmente, which are opened by moving in the longitudinal direction. In the rear of the vehicle and in particular behind the roof cross member 15 arranged sun and / or Schiebedachsegmente 21 and 23 These are examples of sun and / or sliding axle segments that can be opened transversely to the direction of travel.

Die vorstehend diskutierte Erfindung schlägt ein Fahrzeugdach mit einem mehrteiligen, aus separaten Sonnen- und/oder Schiebedachsegmenten (11, 13, 17, 19, 21, 23) bestehenden Sonnen- und/oder Schiebedach vor, wobei das Kraftfahrzeugdach wenigstens einen Dachlängsträger aufweist. Weiterhin gibt die vorliegende Erfindung ein mit einem solchen Sonnen- bzw. Sonnen- und/oder Schiebedach ausgestattetes Fahrzeug an.The invention discussed above proposes a vehicle roof with a multi-part, separate sun and / or Schiebedachsgmenten ( 11 . 13 . 17 . 19 . 21 . 23 ) existing sun and / or sunroof, wherein the motor vehicle roof has at least one roof rail. Furthermore, the present invention provides a equipped with such a sun or sun and / or sunroof vehicle.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: Fahrzeugdachvehicle roof
33: DachlängsträgerRoof rails
55: DachquerträgerRoof rack
77: DachquerträgerRoof rack
99: Dachhautroof
1111: Sonnen- und/oder SchiebedachsegmentSun and / or sliding axle segment
1313: Sonnen- und/oder SchiebedachsegmentSun and / or sliding axle segment
1515: DachquerträgerRoof rack
1717: Sonnen- und/oder SchiebedachsegmentSun and / or sliding axle segment
1919: Sonnen- und/oder SchiebedachsegmentSun and / or sliding axle segment
2121: Sonnen- und/oder SchiebedachsegmentSun and / or sliding axle segment
2323: Sonnen- und/oder SchiebedachsegmentSun and / or sliding axle segment

Claims

Motor vehicle roof ( 1 ) with a multi-part, separate Schiebedachsegmenten ( 11 . 13 . 17 . 19 . 21 . 23 ) existing sun and / or sunroof, wherein the motor vehicle roof two spaced apart roof rails ( 3 ), which are arranged in the region of the vehicle longitudinal axis related to the center of the vehicle, or at least a central roof rails ( 3 ) and at least one roof cross member ( 15 ), wherein the separate sun and / or Schiebedachsegmente ( 11 . 13 . 17 . 19 . 21 . 23 ) on the at least one roof rail ( 3 ) and are separately usable, and wherein at least one sun and / or Schiebedachsegment ( 11 . 13 . 17 . 19 . 21 . 23 ) in the vehicle longitudinal direction, characterized in that at least one sun and / or Schiebedachsegment ( 11 . 13 . 17 . 19 . 21 . 23 ) is designed as a lamellar element.

Motor vehicle roof ( 1 ) with a multi-part, separate Schiebedachsegmenten ( 11 . 13 . 17 . 19 . 21 . 23 ) existing sun and / or sunroof, wherein the motor vehicle roof two spaced apart roof rails ( 3 ), which are arranged in the region of the vehicle longitudinal axis relative to the center of the vehicle, or at least a central roof rail ( 3 ) and at least one roof cross member ( 15 ), wherein the separate sun and / or Schiebedachsegmente ( 11 . 13 . 17 . 19 . 21 . 23 ) on the at least one roof rail ( 3 ) and are separately usable, and wherein at least one sun and / or Schiebedachsegment ( 11 . 13 . 17 . 19 . 21 . 23 ) in the vehicle longitudinal direction, characterized in that at least one sun and / or Schiebedachsegment ( 11 . 13 . 17 . 19 . 21 . 23 ) is designed as a panoramic window, preferably with blinds for Sonnenabschattung.

Motor vehicle roof ( 1 ) with a multi-part, separate Schiebedachsegmenten ( 11 . 13 . 17 . 19 . 21 . 23 ) existing sun and / or sunroof, wherein the motor vehicle roof two spaced apart roof rails ( 3 ), which are arranged in the region of the vehicle longitudinal axis related to the center of the vehicle, or at least a central roof rails ( 3 ) and at least one roof cross member ( 15 ), wherein the separate sun and / or Schiebedachsegmente ( 11 . 13 . 17 . 19 . 21 . 23 ) on the at least one roof rail ( 3 ) and are separately usable, and wherein at least one sun and / or Schiebedachsegment ( 11 . 13 . 17 . 19 . 21 . 23 ) can be opened in the vehicle transverse direction, characterized in that at least one sun and / or Schiebedachsegment ( 11 . 13 . 17 . 19 . 21 . 23 ) is designed as a lamellar element.

Motor vehicle roof ( 1 ) with a multi-part, separate Schiebedachsegmenten ( 11 . 13 . 17 . 19 . 21 . 23 ) existing sun and / or sunroof, wherein the motor vehicle roof two spaced apart roof rails ( 3 ), which are arranged in the region of the vehicle longitudinal axis related to the center of the vehicle, or at least a central roof rails ( 3 ) and at least one roof cross member ( 15 ), wherein the separate sun and / or Schiebedachsegmente ( 11 . 13 . 17 . 19 . 21 . 23 ) on the at least one roof rail ( 3 ) and are separately usable, and wherein at least one sun and / or Schiebedachsegment ( 11 . 13 . 17 . 19 . 21 . 23 ) can be opened in the vehicle transverse direction, characterized in that at least one sun and / or Schiebedachsegment ( 11 . 13 . 17 . 19 . 21 . 23 ) is designed as a panoramic window, preferably with blinds for Sonnenabschattung.

Motor vehicle roof ( 1 ) according to any one of the preceding claims, characterized in that at least one roof long-term carrier ( 3 ) is profiled.

Motor vehicle roof ( 1 ) with a sun and / or sunroof according to one of claims 1 to 5, characterized in that the multi-part sun and / or sunroof is designed as a roof module solution.

Motor vehicle, characterized in that it comprises a multi-part sun and / or sunroof according to one of the preceding claims.