Die
Erfindung betrifft ein Windschott für ein Cabrioletfahrzeug nach
dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The
The invention relates to a wind deflector for a convertible vehicle
the preamble of claim 1.
Nach
dem Stand der Technik sind beispielsweise aus der DE 10 2004 043 508 A1 ,
aus der DE 298 16
470 U1 , aus der DE
39 35 630 C2 , aus der DE 197 31 326 C2 , aus der DE 42 39 428 A1 , aus der DE 101 31 397 B4 oder
aus der DE 103 36
483 A1 verschiedene Windschotts bekannt. Hierbei handelt
es sich im Wesentlichen um Windschotts, die in den meisten Fällen im
hinteren Bereich eines Cabrioletfahrzeuges angeordnet sind und dazu
dienen sollen, den Fahrtwind aus dem Innenraum des Fahrzeuges fern
zu halten. Hierbei werden zum Teil komplizierte technische Methoden
offenbart, um das Windschott von einer Verstaulage in eine Gebrauchslage
zu bringen. Häufig
werden die Windschotts jedoch lediglich auf eine hierfür vorgesehene
Vorrichtung aufgesteckt, was in der Regel manuell erfolgen muss.According to the prior art, for example, from DE 10 2004 043 508 A1 , from the DE 298 16 470 U1 , from the DE 39 35 630 C2 , from the DE 197 31 326 C2 , from the DE 42 39 428 A1 , from the DE 101 31 397 B4 or from the DE 103 36 483 A1 various wind deflectors known. These are essentially wind deflectors, which are arranged in the rear of a convertible vehicle in most cases and are intended to keep the airstream away from the interior of the vehicle. Here are some complicated technical methods disclosed to bring the wind deflector from a storage position in a position of use. Frequently, however, the wind deflectors are merely plugged onto a device provided for this purpose, which usually has to be done manually.
Die
Aufgabe der Erfindung besteht darin, ein Windschott bereit zu stellen,
das möglichst
komfortabel und dabei mit geringem technischen Aufwand von einer
Verstaulage in eine Gebrauchslage überführbar ist.The
The object of the invention is to provide a wind deflector,
the possible
comfortable and with little technical effort of one
Storage position can be converted into a position of use.
Die
Lösung
der Aufgabe besteht in einem Windschott für ein Cabrioletfahrzeug mit
den Merkmalen des Patentanspruchs 1.The
solution
The task is in a wind deflector for a convertible vehicle with
the features of claim 1.
Das
erfindungsgemäße Windschott
für ein Cabrioletfahrzeug
nach Patentanspruch 1 weist mindestens zwei Kopfstützen oder Überrollvorrichtungen auf,
wobei im Zwischenraum zwischen den Kopfstützen oder Überrollvorrichtungen mindestens
ein sich quer zur Fahrtrichtung erstreckendes, im Wesentlichen aufrecht
stehendes Flächenelement
angeordnet ist, wobei das Flächenelement
aus einem flexiblen Material ausgestaltet ist. Das Windschott zeichnet
sich dadurch aus, dass das Flächenelement
in einer Verstaulage auf einer Rollvorrichtung aufgerollt ist, wobei
die Rollvorrichtung in einer Kopfstütze oder Überrollschutzvorrichtung integriert
ist und das Flächenelement
in einer Gebrauchslage abrollbar und an der nächstliegenden Kopfstütze oder Überrollschutzvorrichtung
befestigbar ist.The
Wind deflector according to the invention
for a convertible vehicle
according to claim 1 comprises at least two headrests or rollover devices,
wherein at least in the space between the headrests or rollover devices
a transversely extending to the direction of travel, substantially upright
standing surface element
is arranged, wherein the surface element
is made of a flexible material. The wind deflector is drawing
characterized by the fact that the surface element
is rolled up in a stowed position on a rolling device, wherein
integrated the rolling device in a headrest or rollover protection device
is and the surface element
unrollable in a position of use and on the nearest headrest or rollover protection device
is fastened.
Durch
diese erfindungsgemäße Ausgestaltung
des Windschottes kann dieses leicht vom Benutzer in die Gebrauchsstellung
gebracht werden. Hierbei ist es ohne höheren technischen Aufwand möglich, die
Bewegung des Windschotts, beziehungsweise des Flächenelementes motorisch oder
durch Federkraft zu unterstützen.By
this embodiment of the invention
The wind deflector can easily change this from the user to the use position
to be brought. Here it is possible without higher technical complexity, the
Movement of the wind deflector, or the surface element motor or
to support by spring force.
In
einer weiteren Ausgestaltungsform der Erfindung ist ein weiteres
Windschott an einer Fahrzeuglängsseite
vorgesehen. Hierdurch kann auch seitlich einfließende Zugluft von dem Insassenfondbereich
ferngehalten werden.In
Another embodiment of the invention is another
Wind deflector on a vehicle side
intended. This also allows laterally inflowing drafts from the occupant fund area
be kept away.
In
einer weiteren Ausgestaltungsform der Erfindung ist das Flächenelement
aus einem luftdurchlässigen
Material ausgestaltet. Hierbei handelt es sich in einer bevorzugten Ausgestaltungsform
in Form eines Netzes, das auf einen Rahmen gespannt ist.In
Another embodiment of the invention is the surface element
from an air-permeable
Material designed. This is in a preferred embodiment
in the form of a net stretched on a frame.
Weitere
Ausgestaltungsformen und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus
der folgenden Spezialbeschreibung und den Figuren.Further
Embodiments and features of the invention will become apparent
the following special description and the figures.
Dabei
zeigen:there
demonstrate:
1 ein
Windschott zwischen zwei Kopfstützen
im Fondbereich eines Cabrioletfahrzeuges mit einer Rollvorrichtung, 1 a wind deflector between two headrests in the rear area of a convertible vehicle with a rolling device,
2 ein
Windschott zwischen zwei Kopfstützen
im Fondbereich eines Cabrioletfahrzeuges, mit Flächenelementen, die entlang
einer vertikalen Schwenkachse schwenkbar gelagert sind, 2 a wind deflector between two headrests in the rear region of a convertible vehicle, with surface elements which are pivotally mounted along a vertical pivot axis,
3 ein
Windschott für
den Fondbereich eines Cabrioletfahrzeuges, wobei Flächenelemente des
Windschottes bezüglich
der Fahrzeugquerrichtung verschiebbar gelagert sind, 3 a wind deflector for the rear region of a convertible vehicle, surface elements of the wind deflector being displaceably mounted with respect to the vehicle transverse direction,
4 ein
Windschott für
den Fondbereich eines Cabrioletfahrzeuges, das entlang einer horizontal
verlaufenden Schwenkachse nach unten abklappbar ist, 4 a wind deflector for the rear area of a cabriolet vehicle, which can be folded down along a horizontally extending pivot axis,
5 ein
Windschott für
den Fondbereich eines Cabrioletfahrzeuges, das schwenkbar an einer Verdeckkastenabdeckung
gelagert ist, 5 a wind deflector for the rear area of a convertible vehicle, which is pivotably mounted on a convertible top compartment cover,
5a bis 5c ein
schematischer Querschnitt entlang der Ebene Va-c aus 5,
in dem die Einklappbewegung des Flächenelementes unter die Verdeckkastenabdeckung
veranschaulicht ist, und 5a to 5c a schematic cross section along the plane Va-c 5 in which the Einklappbewegung the surface element is illustrated under the top compartment cover, and
6 eine
Windschottanordnung im Fondbereich eines Cabrioletfahrzeuges, bei
dem zusätzlich
zwei seitlich angeordnete Windschotts vorgesehen sind. 6 a wind deflector arrangement in the rear region of a convertible vehicle, in which additionally two laterally arranged wind deflectors are provided.
Für die Beschreibung
der folgenden Figuren wird für
gleich benannte Vorrichtungsmerkmale, die jedoch in unterschiedlicher
Form ausgestaltet sind, jeweils das selbe Bezugszeichen verwendet.
Ferner werden in den 1 bis 6 Windschotts
beschrieben, die im Fonbereich eines Cabrioletfahrzeuges angeordnet
sind. Grundsätzlich
können
diese dort beschriebenen Windschotts auch bei zweisitzigen Cabrioletfahrzeugen
direkt hinter der Fahrersitzreihe angeordnet sein.For the description of the following figures, the same reference numerals are used for identically named device features, which however are configured in different forms. Furthermore, in the 1 to 6 Windschotts described which are arranged in Fonbereich a convertible vehicle. In principle, these wind deflectors described there can also be arranged in two-seater convertible vehicles directly behind the driver's seat row.
In 1 ist
ein schematischer Ausschnitt eines Cabrioletfahrzeuges 2 dargestellt,
es sind zwei hintere Sitze 5 zu erkennen, über denen
jeweils eine Kopfstütze 6 angeordnet
ist. Die Kopfstützen 6 dienen
in vielen viersitzigen Cabrioletfahrzeugen als Überrollbügel beziehungsweise als Überrollschutzvorrichtung.
In anderen Ausgestaltungen sind neben den Kopfstützen zusätzliche Überrollschutzvorrichtungen
beispielsweise in Form von Überrollbügeln vorgesehen.
Die im Folgenden beschriebenen Windschotts sind hier exemplarisch
bezüglich
ihrer Befestigung oder Positionierung an den Kopfstützen beschrieben.
Selbstverständlich
ist es möglich,
die analoge Befestigung oder Anwendung dieser Windschottvorrichtungen auch
an hier nicht dargestellten Überrollschutzvorrichtungen
anzuordnen.In 1 is a schematic section of a convertible vehicle 2 shown, there are two rear seats 5 to recognize, over which in each case a headrest 6 is arranged. The headrests 6 serve in many four-seater Cabriolet vehicles as a roll bar or as a rollover protection device. In other embodiments, additional rollover protection devices, for example in the form of roll bars, are provided in addition to the headrests. The wind deflectors described below are described here by way of example with regard to their fastening or positioning on the headrests. Of course, it is possible to arrange the analog attachment or application of wind deflector devices also not shown here rollover protection devices.
Das
in 1 dargestellte Windschott 4 ist in einer
Verstaulage 10 auf einer Rollvorrichtung 30 aufgerollt.
Das Windschott 4 umfasst hierbei ein Flächenelement 8, das
in Form eines luftdurchlässigen Netzes
ausgestaltet ist. Die Rollvorrichtung 30 ist hierbei exemplarisch
in der linken Kopfstütze 6 versenkt.
Auf diese Weise ist das Windschott 4 in der Verstaulage 10 nicht
sichtbar, was optische und designorientierte Vorteile mit sich bringt.This in 1 illustrated windbreak 4 is in a stowage position 10 on a rolling device 30 rolled up. The wind deflector 4 here comprises a surface element 8th , which is designed in the form of an air-permeable network. The rolling device 30 is exemplary in the left headrest 6 sunk. This is the wind deflector 4 in the storage area 10 not visible, which brings optical and design-oriented advantages.
Zur
Bewegung des Windschotts 4 in eine Gebrauchslage 12 kann
das Flächenelement 8 aus
der Kopfstütze 6 herausgezogen
werden und an der rechten Kopfstütze 6 befestigt
werden. Das Flächenelement 8 steht
somit zwischen den Kopfstützen 6 im Wesentlichen
aufrecht. Dies bedeutet, dass entsprechend der Neigung der Kopfstützen 6 bzw.
auf Grund von strömungsmechanischen
Optimierungen gewisse von einer aufrechten, das heißt senkrecht
zur Straßenebene
verlaufenden Stellung des Flächenelements 8 abgewichen
werden kann.To move the wind deflector 4 in a position of use 12 can the surface element 8th from the headrest 6 be pulled out and on the right headrest 6 be attached. The surface element 8th thus stands between the headrests 6 essentially upright. This means that according to the inclination of the headrests 6 or due to fluid mechanical optimizations certain of an upright, that is perpendicular to the street level position of the surface element 8th can be deviated.
Hierbei
kann es zweckmäßig sein,
dass das Flächenelement 8 lediglich
aus einem, hier nicht sichtbarer Schlitz in der linken Kopfstütze 6 gezogen wird.
An seiner kurzen Breitseite kann das Flächenelement 8 mit
einem Stab versehen sein, der diesen Schlitz abdeckt und in der
rechten Kopfstütze 6 in eine
hierfür
vorgesehene Vorrichtung einhängbar
ist. Weiterhin ist es zweckmäßig, wenn
die Rollvorrichtung 30 mit einer hier nicht dargestellten
Rückholfeder
ausgestattet ist, die beim Ausrollen des Flächenelementes 8 gespannt
wird und in an sich bekannter Weise das Flächenelement 8 nach
dem Aushaken in der rechten Kopfstütze 6 in seine Verstaulage 10 zurückzieht
und aufrollt.It may be expedient that the surface element 8th only from one, not visible here slot in the left headrest 6 is pulled. On its short broadside, the surface element 8th be provided with a rod that covers this slot and in the right headrest 6 can be suspended in a device provided for this purpose. Furthermore, it is expedient if the rolling device 30 equipped with a return spring, not shown here, when rolling out of the surface element 8th is stretched and in a conventional manner, the surface element 8th after unhooking in the right headrest 6 in his stowage position 10 pull back and roll up.
Das
Windschott 4 nach 2 umfasst
zwei Flächenelemente 8,
die jeweils hinter einer Kopfstütze 6 in
der Verstaulage 10 angeordnet sind. Jedes Flächenelement 8 ist
entlang einer Schwenkachse 32, die senkrecht an einer hinteren
inneren Kante der Kopfstütze
verläuft,
schwenkbar. Im eingeklappten Zustand, also in der Verstaulage 10 sind
dann beide Flächenelemente 8 ebenfalls
für die
Fahrzeuginsassen nicht sichtbar im hinteren Bereich der Kopfstützen 6 verstaut.
In der Gebrauchslage 12 füllen die beiden Flächenelemente 8 den
Zwischenraum zwischen den Kopfstützen 6 aus.
Sie wirken in diesem Fall analog von zwei Flügeltüren, die sich in der Mitte treffen.
Bevorzugt sind die beiden Flächenelemente 8 in
der Gebrauchslage 12 miteinander beispielsweise durch eine
Rastverbindung verbunden.The wind deflector 4 to 2 includes two surface elements 8th , each behind a headrest 6 in the storage area 10 are arranged. Every surface element 8th is along a pivot axis 32 , which runs perpendicular to a rear inner edge of the headrest, pivoting. In the folded state, ie in the stowage position 10 are then both surface elements 8th also not visible to the vehicle occupants in the rear area of the headrests 6 stowed. In the use position 12 fill the two surface elements 8th the space between the headrests 6 out. They act in this case analogous to two double doors that meet in the middle. The two surface elements are preferred 8th in the position of use 12 connected to each other for example by a latching connection.
Es
kann zweckmäßig sein,
eine Federvorrichtung vorzusehen, die beim Einschwenken der Flächenelemente 8 in
die Verstaulage 10 vorgespannt wird. So ist es möglich, die
in der Verstaulage 10 eingerasteten Flächenelemente 8 durch
eine Fernbedienung auszuklinken, wobei das Flächenelement 8 durch
die vorgespannte Federkraft von selbst in die Gebrauchslage 12 schwenkt.
Selbstverständlich
kann auch eine motorische Antriebseinheit (beispielsweise ein Elektromotor)
vorgesehen sein, um die Flächenelemente 8 von
der Gebrauchslage 12 in die Verstaulage 12 und
wieder zurück
zu bewegen.It may be expedient to provide a spring device which, when pivoting the surface elements 8th in the storage area 10 is biased. So it is possible in the storage position 10 latched surface elements 8th by a remote control, wherein the surface element 8th by the prestressed spring force by itself in the position of use 12 swings. Of course, a motor drive unit (for example, an electric motor) may be provided to the surface elements 8th from the position of use 12 in the storage area 12 and move back again.
In
einer weiteren Ausgestaltungsform nach 2 kann an
jeder Kopfstütze 6 noch
ein zusätzliches
Flächenelement 8' angeordnet
sein, das ebenfalls eine Schwenkachse 36 aufweist, die
bezüglich der
Schwenkachse 32 auf der gegenüberliegenden Seite des hinteren
Bereiches der Kopfstütze 6 senkrecht
angeordnet ist. Das an dieser Schwenkachse 36 befestigte
Flächenelement 8' schwenkt dann
entsprechend in Richtung einer Fahrzeugaußenseite 14. In der
Verstaulage 10 liegen dann die Flächenelemente 8 beziehungsweise 8' übereinander
gefaltet hinter der Kopfstütze 6.
Für die
federunterstützte oder
motorisch unterstützte
Ausfahrbewegung des Flächenelementes 8' gilt das selbe,
was bereits zu dem Flächenelement 8 beschrieben
wurde.In a further embodiment according to 2 can be on any headrest 6 another additional surface element 8th' be arranged, which is also a pivot axis 36 having, with respect to the pivot axis 32 on the opposite side of the back of the headrest 6 is arranged vertically. The at this pivot axis 36 fixed surface element 8th' then pivots accordingly in the direction of a vehicle outside 14 , In the storage area 10 then lie the surface elements 8th respectively 8th' folded over each other behind the headrest 6 , For the spring-assisted or motor-assisted extension movement of the surface element 8th' the same thing already applies to the surface element 8th has been described.
Das
Windschott 4, das zur Zugfreihaltung für die Insassen des Fahrzeuges
dient, wird somit in seiner umfassendsten Form durch die ausgefahrenen und
miteinander verbundenen Flächenelemente 8 durch
die Kopfstützen 6 und
durch die äußeren Flächenelemente 8' gebildet.The wind deflector 4 , which is used to train free for the occupants of the vehicle, is thus in its most comprehensive form by the extended and interconnected surface elements 8th through the headrests 6 and through the outer surface elements 8th' educated.
In
einer weiteren Ausgestaltung gemäß 3 werden
die Flächenelemente 8 nicht
wie in 2 beschrieben, verschwenkt, sondern linear entlang
der Pfeile 38 verschoben. In einer einfachen Ausführungsform
der Flächenelemente 8 gemäß 3 sind
diese im hinteren Bereich der Kopfstütze 6 an ein oder
zwei Schienen verschiebbar angeordnet. Analog der 2 können auch
hier weitere Flächenelemente 8' vorgesehen
sein, die in Richtung der Fahrzeugaußenseite 14 verschiebbar
sind und somit die Breite des Windschottes 4 und die dadurch erzielte
Zugfreihaltung erhöhen.In a further embodiment according to 3 become the surface elements 8th not like in 2 described, pivoted, but linear along the arrows 38 postponed. In a simple embodiment of the surface elements 8th according to 3 These are in the back of the headrest 6 slidably disposed on one or two rails. Analogous to 2 can also here more surface elements 8th' be provided in the direction of the vehicle outside 14 are displaceable and thus the width of the wind deflector 4 and increase the resulting train free.
Auch
die Flächenelemente 8 können in
der Mitte zwischen den Kopfstützen 6 miteinander
verriegelt sein. Ebenfalls analog der 2 kann es
zweckmäßig sein,
beim Zurückfahren
der Flächenelemente 8 beziehungsweise 8' von der Gebrauchslage 12 in die
Verstaulage 10 eine Federvorrichtung so zu spannen, dass
die Flächenelemente 8 durch
eine Fernbedienung aus einer Verrastung gelöst werden können und dann automatisch wieder
zurück
in die Gebrauchslage 12 fahren. Ebenfalls ist es hier zweckmäßig für eine besonders
komfortable Ausgestaltung eine motorische Antriebseinheit vorzusehen.Also the surface elements 8th Can be in the middle between the headrests 6 be locked together. Also analogous to the 2 It may be useful when returning the surface elements 8th respectively 8th' from the position of use 12 in the storage area 10 to stretch a spring device so that the surface elements 8th can be solved by a remote control from a catch and then automatically back to the operating position 12 drive. It is also expedient here to provide a motor drive unit for a particularly convenient embodiment.
Die
Flächenelemente 8 und 8' können in
einer gehobeneren Ausstattungsform zusammen auch in einer Kassette
untergebracht sein, die entweder hinter der Kopfstütze 6 angeordnet
ist oder in die Kopfstütze 6 also
unter einem Polster der Kopfstütze 6 für den Insassen
nicht sichtbar angeordnet sein.The surface elements 8th and 8th' can be housed together in a more sophisticated equipment form in a cassette, either behind the headrest 6 is arranged or in the headrest 6 So under a cushion of the headrest 6 not visible to the occupant.
In
einer weiteren Ausgestaltungsform gemäß 4 ist das
Flächenelement 8 um
eine horizontal verlaufenden Schwenkachse 40 in Form Schwenkbewegung 41 nach
unten in die Verstaulage 10 abklappbar. In der Gebrauchslage 12 ist
das Flächenelement 8 im
Zwischenraum zwischen den Kopfstützen 6 aufgestellt.
Bevorzugt ist das Flächenelement 8 im
oberen Bereich der Kopfstützen 6 mit
diesen verriegelt (hier nicht dargestellt), so dass es nicht durch
die Windbewegungen zum Flattern angeregt wird. Es kann jedoch auch
eine Verriegelung im unteren Bereich der Schwenkachse 40 vorgesehen
sein.In a further embodiment according to 4 is the surface element 8th about a horizontally extending pivot axis 40 in the form of pivoting movement 41 down into the storage area 10 hinged. In the use position 12 is the surface element 8th in the space between the headrests 6 established. The surface element is preferred 8th in the upper area of the headrests 6 locked with these (not shown here), so that it is not excited by the wind movements to flutter. However, it can also be a lock in the lower region of the pivot axis 40 be provided.
In
einer weiteren Ausgestaltungsform ist das Flächenelement 8 des
Windschotts 4 ebenfalls horizontal entlang einer Schwenkachse 46 schwenkbar, im
Gegensatz zu dem Windschott nach 4 ist es jedoch
nach hinten abklappbar. In der Gebrauchslage 12 steht das
Flächenelement 8 aufrecht
zwischen den beiden Kopfstützen 6.
Dabei kann es in einfacher Weise nach hinten auf einer Verdeckkastenabdeckung 44 abgeklappt
werden. In einer optisch vorteilhafteren Ausgestaltungsform wird
das Flächenelement 8 unter
der Verdeckkastenabdeckung 44 abgelegt. Zur Veranschaulichung
dieser Ablegebewegung ist in den 5a bis 5c eine
schematische Schnittdarstellung entlang der gestrichelten Ebene Va-c
in 5 dargestellt.In a further embodiment, the surface element 8th of the wind deflector 4 also horizontally along a pivot axis 46 swiveling, in contrast to the windbreak after 4 However, it is hinged to the rear. In the use position 12 stands the surface element 8th upright between the two headrests 6 , It can easily back to a top compartment cover 44 be folded down. In a more optically advantageous embodiment, the surface element 8th under the top compartment cover 44 stored. To illustrate this depositing movement is in the 5a to 5c a schematic sectional view along the dashed plane Va-c in 5 shown.
In 5a ist
die Verdeckkastenabdeckung 44 schematisch durch eine horizontal
verlaufende Linie angedeutet, das Flächenelement 8 steht
hierzu senkrecht. Beide Bauteile sind durch die Schwenkachse 46 verbunden,
um die das Flächenelement 8 bezüglich der
Verdeckkastenabdeckung 44 schwenkbar bewegt werden kann.
Hierzu wird, wie in 5b dargestellt ist, die Verdeckkastenabdeckung 44 entlang
der Bewegung 48 nach oben geschwenkt, während diesem nach oben Schwenken
der Verdeckkastenabdeckung 44 wird das Flächenelement 8 entlang
des Weges 49 in einem unteren Bereich der Verdeckkastenabdeckung 44 geschwenkt.
Anschließend
wird gemäß 5c die
Verdeckkastenabdeckung 44 wieder entlang des Weges 48 in
ihren geschlossenen Zustand bewegt. Das Flächenelement 8 ist
in dieser Verstaulage 10 unter der Verdeckkastenabdeckung 44 abgelegt.In 5a is the top compartment cover 44 schematically indicated by a horizontal line, the surface element 8th is perpendicular to this. Both components are through the pivot axis 46 connected to the the area element 8th with respect to the top compartment cover 44 can be moved pivotally. For this purpose, as in 5b is shown, the top compartment cover 44 along the movement 48 pivoted upward, during this upward pivoting the top compartment cover 44 becomes the surface element 8th along the way 49 in a lower area of the top compartment cover 44 pivoted. Subsequently, according to 5c the top compartment cover 44 again along the way 48 moved into its closed state. The surface element 8th is in this storage location 10 under the top compartment cover 44 stored.
In 6 ist
eine weitere Ausgestaltung des Windschottes 4 beziehungsweise 4' dargestellt.
In Kombination aller Windschottanordnungen 4 aus den 1 bis 5 kann
ein weiteres Windschott 4' mit den
Flächenelementen 8'' an einer äußeren Fahrzeuglängsseite 52 angeordnet
sein. Durch derartige Flächenelemente 8'' wird auch ein seitlicher Windzug von
den Insassen, insbesondere im Fondbereich ferngehalten.In 6 is another embodiment of the wind deflector 4 respectively 4 ' shown. In combination of all wind deflector arrangements 4 from the 1 to 5 may be another wind deflector 4 ' with the surface elements 8th'' on an outer side of the vehicle 52 be arranged. By such surface elements 8th'' a lateral wind is also kept away from the occupants, especially in the rear area.
Die
Flächenelemente 8'' können in ihre Verstaulage 10 beispielsweise
durch lineares Absenken entlang des Pfeiles 56 analog einer
Fensterscheibe versenkt werden. Sie können jedoch auch entlang einer
Schwenkbewegung 54 in den Fahrzeuginnenraum geklappt werden.The surface elements 8th'' can in their stowage position 10 for example, by linear lowering along the arrow 56 be sunk analogous to a window. You can, however, also along a pivoting movement 54 be folded into the vehicle interior.