DE4119530A1 - Wind shield for rear of cabriolet - uses raisable transparent screen with series of holes in panel - Google Patents

Wind shield for rear of cabriolet - uses raisable transparent screen with series of holes in panel

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DE4119530A1
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Ludwig Bolte
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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/22Wind deflectors for open roofs
    • B60J7/223Wind deflectors for open roofs specially adapted for convertible cars

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Window Of Vehicle (AREA)

Abstract

The wind shield for a cabriolet vehicle consists of a transparent screen (7) which can be raised to a vertical position and stored below the parapet line when not in use. The wind shield extends over the width of the vehicle and has holes (3) which, in the example of a double screen where there is a small gap between the screens, are offset in relation to each other. ADVANTAGE - Wind shield of good visual appearance with an effective air flow control configuration.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Windschutz für Ca­ briolets oder ähnliche Fahrzeuge, mit einer transparenten Scheibe, die hinter den Lehnen von Fahrzeugsitzen in eine über die Lehnenoberkante nach oben ragende Wirkstellung gebracht und aus dieser Stellung wieder entfernt werden kann.The invention relates to a windbreak for approx briolets or similar vehicles, with a transparent Washer behind the backrests of vehicle seats in a Active position protruding upwards over the upper backrest edge brought and removed from this position can.

Ein bekannter derartiger Windschutz (DE-U-17 97 558) be­ steht aus einer mittig geteilten Plexiglasscheibe, deren zwei Teilscheiben durch ein Scharnier miteinander verbun­ den sind, um sie aneinander klappen und daraufhin besser im Fahrzeug verstauen zu können. An die beiden Teilschei­ ben schließt sich nach unten eine bis zum Fahrzeugboden reichende Schürze an.A known such wind protection (DE-U-17 97 558) be is made of a plexiglass pane divided in the middle two dividing discs connected by a hinge those are to fold them together and then better to be stowed in the vehicle. To the two parts ben closes down to the vehicle floor reaching apron.

Ein weiterer bekannter Windschutz (DE-U-86 17 748) be­ steht aus einer quer über die ganze Fahrzeugbreite rei­ chenden Scheibe, die unmittelbar hinter den Vordersitzen auf einer die Rücksitze des viersitzigen Cabriolets über­ deckenden Abdeckung vorgesehen ist. Ein vergleichbarer Windschutz ist auch durch die DE-C-35 37 644 bekannt.Another known windbreak (DE-U-86 17 748) be stands out from across the entire width of the vehicle rear window right behind the front seats on one of the rear seats of the four-seater convertible covering cover is provided. A comparable one Wind protection is also known from DE-C-35 37 644.

Es ist ferner bekannt (DE-C-6 91 474), einen in der Höhe verstellbaren Windschutz - allerdings für Einzelsitze - vorzusehen. Schließlich ist es auch schon bekannt, (DE-A-38 36 375), als Windschutz ein in einem Rahmen ein­ gespanntes elastisch verformbares Netz zu verwenden, das einen Großteil der vom Fahrzeugheck zu den Vordersitzen strömenden "Rückströmung" abhält, einen Teil in ver­ gleichmäßigter Form jedoch durchläßt, um ein gewisses Ca­ brio-Gefühl weiter aufrechtzuerhalten.It is also known (DE-C-6 91 474), one in height adjustable windshield - but for single seats - to provide. After all, it is already known  (DE-A-38 36 375), as a windbreak one in a frame to use stretched elastic deformable net that much of that from the rear of the vehicle to the front seats flowing "backflow" keeps a part in ver uniform shape, however, lets through to a certain approx to maintain brio feeling.

Der Vorteil einer gewissen Teildurchlässigkeit eines Windschutzes gegenüber einer geschlossenen Scheibe ist schon sehr früh beschrieben worden (GB-A-2 35 477). Dort wird ein elastisches, ggf. aufrollbares, Drahtnetz als Windschutz beschrieben.The advantage of a certain partial permeability Wind protection against a closed window is have been described very early (GB-A-2 35 477). There is an elastic, if necessary rollable, wire mesh as Windbreak described.

Elastisch verformbare Netze befriedigen noch nicht voll­ kommen hinsichtlich des optischen Eindrucks, wenn sie verformt werden. Sie können außerdem zum Flattern neigen. Außerdem können sie leichter beschädigt werden, auch wenn sie aus Draht bestehen.Elastic deformable nets are not yet fully satisfactory come in terms of visual impression when they be deformed. You may also tend to flutter. They can also be damaged more easily, even if they are made of wire.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Wind­ schutz der eingangs genannten Art zu schaffen, der op­ tisch wenig stört, eine gute Sicht nach hinten ermöglicht und dessen geringe Winddurchlässigkeit ggf. auch gesteu­ ert werden kann.The invention has for its object a wind to create protection of the type mentioned at the beginning, the op table does not bother, a good view to the rear enables and its low wind permeability may also be controlled can be learned.

Diese Aufgabe wird bei einem Windschutz der vorausgesetz­ ten Gattung dadurch gelöst, daß die Scheibe mit Durchbre­ chungen versehen ist. Auf diese Weise kann für den Wind­ schutz eine hohe Transparenz bewahrt bleiben, so daß die Sicht nach hinten wenig beeinträchtigt ist. Trotzdem las­ sen sich mit den Durchbrechungen gezielte geringere Luft­ strömungen von hinten zu den Vordersitzen hin aufrechter­ halten, die in einem geringen Ausmaß durchaus erwünscht sind. Mit einer Scheibe läßt sich eine ansprechende Äs­ thetik erreichen. Auch eine Versenkbarkeit unter die Gür­ tellinie des Fahrzeugs ist mit einer weitgehend starren Scheibe gut realisierbar.This task is a requirement for a windbreak ten genus solved in that the disc with breakthrough is provided. This way, for the wind protection, a high level of transparency is preserved, so that the Little rear view is impaired. Still read targeted less air with the openings currents from the rear upright towards the front seats hold that to a small extent is entirely desirable are. With a disc you can make an appealing aes achieve aesthetics. Also a submersibility under the gür  The vehicle's line is largely rigid Well-realized disc.

Die Erfindung ist im folgenden anhand mehrerer in der Zeichnung dargestellter Ausführungsbeispiele erläutert. Es zeigtThe invention is based on several in the following Drawing illustrated embodiments explained. It shows

Fig. 1 ein erstes Ausführungsbeispiel in einer per­ spektivischen Teilansicht eines Cabriolets mit abgesenktem Windschutz; Figure 1 shows a first embodiment in a per spective partial view of a convertible with lowered windshield.

Fig. 2 eine der Fig. 1 entsprechende Ansicht, jedoch mit hochgefahrenem Windschutz; FIG. 2 shows a view corresponding to FIG. 1, but with the windbreak raised;

Fig. 3 eine gegenüber der Ausführungsform nach den Fig. 1 und 2 etwas abgewandelte Ausführungs­ form in einer Seitenansicht auf ein Cabriolet; Fig. 3 is a somewhat modified embodiment compared to the embodiment of Figures 1 and 2 in a side view of a convertible.

Fig. 4 eine weitere Ausführungsform, wiederum in einer perspektivischen Ansicht; Fig. 4 shows another embodiment, again in a perspective view;

Fig. 5 einen Schnitt nach der Linie A-A in Fig. 4 und Fig. 5 is a section along the line AA in Fig. 4 and

Fig. 6 einen Schnitt nach der Linie B-B in Fig. 4. Fig. 6 shows a section along the line BB in Fig. 4.

Das in den Fig. 1 und 2 angedeutete Cabriolet weist in dem hinter den beiden Vordersitzen 1 gelegenen Bereich eine durchgehend annähernd über die Innenraumbreite des Fahrzeugs verlaufende transparente Scheibe 2 auf. Sie ist aus der in Fig. 1 ersichtlichen abgesenkten Stellung im wesentlichen translatorisch in die in Fig. 2 ersichtliche Wirkstellung verlagerbar, in der sie über die Lehnenober­ kante nach oben ragt. In die beiden dargestellten End­ stellungen, aber auch in jede beliebige Zwischenstellung, ist die Scheibe entweder manuell, beispielsweise über eine Kurbel, oder auch elektrisch über einen Antriebsmo­ tor verlagerbar.The convertible indicated in FIGS. 1 and 2 has, in the area located behind the two front seats 1 , a transparent pane 2 which runs approximately approximately over the interior width of the vehicle. It can be shifted from the lowered position shown in FIG. 1 essentially translationally into the active position shown in FIG. 2, in which it projects upwards over the upper backrest edge. In the two end positions shown, but also in any intermediate position, the disc is either manually, for example, by means of a crank, or also electrically via a drive motor.

Wie man in der Zeichnung erkennt, ist die Scheibe 2 mit einer Vielzahl von Durchbrechungen 3 versehen. Der so ge­ bildete in sich relativ stabile Windschutz hält einen großen Teil der vom Fahrzeugheck nach vorne zu den Sitzen gerichteten "Rückströmung" ab. Er läßt jedoch durch die Durchbrechungen 3 eine geringe Luftströmung hindurch, die in dem geringen Ausmaß als durchaus angenehm empfunden wird.As can be seen in the drawing, the disc 2 is provided with a plurality of openings 3 . The wind shield, which is relatively stable in this way, prevents a large part of the "backflow" from the rear of the vehicle towards the seats. However, it allows a small air flow through the openings 3 , which is felt to be quite pleasant to a small extent.

Die Scheibe 2 kann mit unterschiedlich großen Durchbre­ chungen 3 versehen sein. Die Durchbrechungen können, wie in der Zeichnung angedeutet, rund sein, sie können aber auch in Form von Langlöchern ausgebildet sein. Ferner ist es möglich, die Durchbrechungen 3 mit einer unterschied­ lichen Dichte je Flächeneinheit der Scheibe 2 anzuordnen. Damit läßt sich eine geringe Luftdurchlässigkeit der Scheibe 2 erreichen, die den jeweiligen Bedürfnissen, die auch von der Karosserieform abhängig sein können, ange­ paßt ist.The disc 2 can be provided with openings 3 of different sizes. The openings can, as indicated in the drawing, be round, but they can also be designed in the form of elongated holes. Furthermore, it is possible to arrange the openings 3 with a different density per unit area of the disc 2 . This allows a low air permeability of the pane 2 to be achieved, which is adapted to the respective needs, which may also depend on the body shape.

Gemäß Fig. 3 kann zusätzlich zu der in der Höhe verlager­ baren Scheibe 2 dann noch eine Abdeckung 4 vorgesehen werden, wenn die Scheibe 2 unmittelbar hinter den Vorder­ sitzen 1 vorgesehen ist. Diese Abdeckung 4 kann bei­ spielsweise aus einem Rollo bestehen, das auf einer Auf­ wickelwelle 5 aufgenommen und von dort etwa in Höhe der Brüstung 5 nach hinten abgezogen und an der Karosserie eingehängt werden kann.According to FIG. 3, a cover 4 can then be provided in addition to the height-adjustable disc 2 when the disc 2 is provided directly behind the front 1 . This cover 4 can consist, for example, of a roller blind which is taken up on a winding shaft 5 and from there pulled off approximately at the height of the parapet 5 to the rear and hooked onto the body.

Die eben beschriebene Abdeckung 4 kann unter Umständen entfallen, wenn die Scheibe 2′ im Bereich der zwischen dem Fahrgastraum und dem Kofferraum vorgesehenen Trenn­ wand 6 angeordnet wird. The cover 4 just described may be omitted if the disc 2 'in the region of the partition 6 provided between the passenger compartment and the trunk is arranged.

Bei dem Ausführungsbeispiel nach den Fig. 4 bis 6 sind zwei in geringem Abstand hintereinander angeordnete Scheiben 7 vorgesehen. Beide Scheiben 7 sind wiederum mit Durchbrechungen 3 versehen, die in den beiden Scheiben 7 in deren Ebene zueinander seitlich versetzt ausgebildet sind. Auf diese Weise kann man die geringe erwünschte Luftströmung durch die beiden Scheiben noch gezielter steuern. Die beiden Scheiben 7 sind in einem Rahmen 8 ge­ halten, über den sie auch in einer geeigneten Führung 9 vertikal verschiebbar sind. Die Führung 9 dient auch zur Halterung einer unterhalb der Brüstungshöhe liegenden und nicht verlagerbaren Doppelscheibe 10, die ebenfalls mit den schon mehrfach erwähnten Durchbrechungen 3 versehen werden kann. Da diese Doppelscheibe 10, anders als die beiden vertikal verlagerbaren Scheiben 7, stets unterhalb der Brüstungshöhe verbleibt, muß sie nicht notwendig transparent sein.In the embodiment according to FIGS. 4 to 6, two disks 7 arranged one behind the other at a small distance are provided. Both discs 7 are again provided with openings 3 which are formed offset from one another laterally in the plane in the two disks. 7 In this way, the low desired air flow through the two disks can be controlled even more specifically. The two disks 7 are held in a frame 8 via which they can also be moved vertically in a suitable guide 9 . The guide 9 also serves to hold a double pane 10 which is below the parapet height and cannot be displaced and which can likewise be provided with the openings 3 already mentioned several times. Since this double pane 10 , unlike the two vertically displaceable panes 7 , always remains below the parapet height, it does not necessarily have to be transparent.

Die beiden Scheiben 7 können ebenfalls durch einen Ver­ stellantrieb ein- und ausgefahren werden und auch in einer Zwischenstellung angehalten werden. Vorzugsweise erfolgt das Ausfahren der Scheiben 7 beim Einschalten der Zündung. Es ist aber auch möglich, die Scheiben 7 erst ab einer bestimmten Fahrgeschwindigkeit aus ihrer Ruheposi­ tion unterhalb der Fahrzeugbrüstung nach oben zu verla­ gern. Mann kann dabei weiterhin vorsehen, daß der Ver­ stellweg geschwindigkeitsabhängig ist.The two disks 7 can also be retracted and extended by an adjusting drive and also stopped in an intermediate position. The disks 7 are preferably extended when the ignition is switched on. However, it is also possible to move the disks 7 only from a certain driving speed out of their rest position below the vehicle parapet. Man can also provide that the travel is Ver speed dependent.

Eine in der Zeichnung nicht dargestellte Ausführungsform sieht für den über die Brüstung nach oben vorstehenden Windschutz mindestens zwei Scheiben vor, die den gesamten Windschutz horizontal unterteilen und jeweils nach Art eines Lamellensystems auch um eine Fahrzeugquerachse schwenkbar sein können.An embodiment not shown in the drawing looks for the one above the parapet Windscreen at least two panes in front of the entire Divide the windbreak horizontally and according to Art a slat system also around a vehicle transverse axis can be pivoted.

Claims (13)

1. Windschutz für Cabriolets oder ähnliche Fahrzeuge, mit einer transparenten Scheibe, die hinter den Leh­ nen von Fahrzeugsitzen in eine über die Lehnenober­ kante nach oben ragende Wirkstellung gebracht und aus dieser Stellung wieder entfernt werden kann, da­ durch gekennzeichnet, daß die Scheibe (2, 2′, 7) mit Durchbrechungen (3) versehen ist.1. Windshield for convertibles or similar vehicles, with a transparent pane, the rear of the vehicle seats in an edge over the upper backrest protruding active position and can be removed from this position, as characterized in that the disc ( 2nd , 2 ', 7 ) is provided with openings ( 3 ). 2. Windschutz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Scheibe (2, 2′, 7) mit unterschiedlich großen Durchbrechungen (3) versehen ist.2. Wind protection according to claim 1, characterized in that the disc ( 2 , 2 ', 7 ) is provided with openings of different sizes ( 3 ). 3. Windschutz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Durchbrechungen (3) mit einer unterschiedli­ chen Dichte je Flächeneinheit angeordnet sind.3. Windbreak according to claim 1, characterized in that the openings ( 3 ) are arranged with a different density per unit area. 4. Windschutz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwei Scheiben (7) in geringem Abstand hinterein­ ander angeordnet sind.4. Windbreak according to claim 1, characterized in that two disks ( 7 ) are arranged one behind the other at a short distance. 5. Windschutz nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Durchbrechungen (3) in beiden Scheiben (7) in der Ebene der Scheiben (7) zueinander seitlich versetzt ausgebildet sind.5. Wind protection according to claim 4, characterized in that the openings ( 3 ) in both disks ( 7 ) in the plane of the disks ( 7 ) are laterally offset from one another. 6. Windschutz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Scheibe (2, 7) aus ihrer Wirkstellung in eine unterhalb der Brüstungshöhe liegende Ruhestel­ lung verschiebbar ist.6. Wind protection according to claim 1, characterized in that the disc ( 2 , 7 ) from its operative position in a lying below the parapet height rest position is movable. 7. Windschutz nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Scheiben (7) in einem gemeinsamen Rahmen (8) gehalten sind.7. Wind protection according to claim 4, characterized in that the two panes ( 7 ) are held in a common frame ( 8 ). 8. Windschutz nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Scheibe (2, 7) durch einen Verstellantrieb verschiebbar ist.8. Wind protection according to claim 6, characterized in that the disc ( 2 , 7 ) is displaceable by an adjusting drive. 9. Windschutz nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß das Ausfahren der Scheibe (2, 7) beim Einschal­ ten der Zündung erfolgt.9. Windbreak according to claim 8, characterized in that the extension of the disc ( 2 , 7 ) takes place when switching on the ignition. 10. Windschutz nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß das Ausfahren ab einer bestimmten Fahrgeschwin­ digkeit erfolgt.10. Windbreak according to claim 8, characterized in that extending from a certain speed is done. 11. Windschutz nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß der Verstellweg geschwindigkeitsabhängig ist.11. Wind protection according to claim 10, characterized in that the adjustment path is speed-dependent. 12. Windschutz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Scheibe horizontal unterteilt ist und die Teilscheiben um jeweils eine Querachse schwenkbar sind.12. Wind protection according to claim 1, characterized in that the disc is divided horizontally and the Dividing discs can be swiveled around a transverse axis are. 13. Windschutz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Scheibe (2′) im Bereich der zwischen dem Fahrgastraum und dem Kofferraum vorgesehenen Trenn­ wand (6) vorgesehen ist.13. Windbreak according to claim 1, characterized in that the disc ( 2 ') is provided in the region of the partition between the passenger compartment and the trunk partition ( 6 ).
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