DE10326238A1 - Vollvariable Ventilsteuerung für Brennkraftmaschinen - Google Patents

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GRIGORJAN, LEVON, 32584 LOEHNE, DE
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    • F01L13/0015Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque
    • F01L13/0021Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque by modification of rocker arm ratio
    • F01L13/0026Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque by modification of rocker arm ratio by means of an eccentric
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    • F01L1/26Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of two or more valves operated simultaneously by same transmitting-gear; peculiar to machines or engines with more than two lift-valves per cylinder
    • F01L1/267Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of two or more valves operated simultaneously by same transmitting-gear; peculiar to machines or engines with more than two lift-valves per cylinder with means for varying the timing or the lift of the valves
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Abstract

In Anmeldung 10260986.1-13 ist eine Ventilsteuerung mit stufenloser Einstellung von Ventilhub beschrieben. DOLLAR A Durch die entsprechende Änderung in Ausbildung bzw. Zusammensetzung des Übertragungshebels wird eine vollvariable Ventilsteuerung erreicht, bei welcher neben den Ventilhub auch Öffnungsdauer des Ventils stufenlos eingestellt wird. DOLLAR A Vollvariable Ventilsteuerung für Brennkraftmaschinen.

Description

  • Vollvariable Ventilsteuerung für Brennkraftmaschinen, insbesondere für schnelllaufende Mehrventil-Fahrzeugmotoren.
  • In der Anmeldung 102 60 986.1-13 ist Einnockensteuerung von Ventilen gleicher Funktion beschrieben, bei welcher durch ein aus drei Bestandteilen und zwei Torsionsfedern zusammengesetzten Übertragungshebel die stufenlose Einstellung von Hub des Ventils gewährleistet wird.
  • Durch die entsprechend geänderte Formbildung bzw. Kopplung von Einzelnteilen des Übertragungshebels sowie durch dementsprechend geänderte Anlegung der Kraft der Torsionsfeder wird die stufenlose Einstellung nicht nur für Ventilhub sondern auch für Öffnungsdauer des Ventils erreicht.
  • Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnungen dargestellt.
  • Es zeigen
  • 1 Übertragungshebel für Ventilsteuerung nach Anspruch 1.
  • 2 Übertragungshebel für Ventilsteuerung nach Anspruch 3.
  • 3 Übertragungshebel für Ventilsteuerung nach Anspruch 4.
  • 4 Übertragungshebel für grossen Zylinderbohrungen.
  • 5 Übertragungshebel nach Anmeldung 102 60 986.1-13.
  • 6 Seitenansicht für 1. (mit vergrössertem Durchmesser von Achse des Übertragungshebels).

Claims (4)

  1. Vollvariable Ventilsteuerung für Brennkraftmaschinen, insbesondere für schnelllaufende Mehrventil-Fahrzeugmotoren mit einem Ventil das durch eine als Nockenwelle ausgebildete Steuerwelle über ein Übertragungshebel geöffnet und durch Federkraft einer als Schraubendruckfeder (Spiralfeder) ausgebildeten und um Ventilschaft angeordneten Rückstellfeder geschlossen wird, wobei der Übertragungshebel schwenkbar aber auch exzentrisch um einer stufenlos drehbaren Achse gelagert und dabei aus einer Nockenseite einer Ventilseite und einer Haarnadelfeder (Torsionsfeder) zusammengesetzt wird, wobei die Nocken- bzw. Ventilseite des Übertragungshebels werden derart zueinander anpassend ausgebildet bzw. miteinander gekoppelt, dass eine stufenlose Drehung der Achse des Übertragungshebels zur einen ebenso stufenlosen Verformung und zwar Biegung des Übertragungshebels um seiner Schwankungsachse führen wird, wodurch eine leere d.h. kein Ventilhuberzeugende Schwankung der Nockenseite des Übertragungshebels ebenfalls stufenlos gebildet wird und womit eine stufenlose Einstellung von Öffnungsdauer und Hub des Ventils durchgeführt wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Haarnadelfeder (Torsionsfeder) des Übertragungshebels ebenfalls schwenkbar um die Achse des Übertragungshebels gelagert und dabei mit einer Vorspannung im Ventiltrieb eingebaut wird, wodurch die Verformung und zwar Biegung des Übertragungshebels und damit ein permanent spielloses Kontakt (Kraftfluss) zwischen Nockenwelle und Nockenseite des Übertragungshebels sowie zwischen Ventilschaft und Ventilseite des Übertragungshebels gewährleistet wird (1).
  2. Vollvariable Ventilsteuerung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Leistungsregelung des Motors ohne Drosselklappe, d.h. ausschliesslich durch die Betriebsorientierte und zwar Last- bzw. Drehzahloptimierte Drehung der Achse des Übertragungshebels durchgeführt wird.
  3. Vollvariable Ventilsteuerung nach den Ansprüchen 1, 2, bei welcher zur Steuerung von zwei Ventilen gleicher Funktion nur ein Nocken, und ein gegabelter Übertragungshebel vorgesehen wird, dadurch gekennzeichnet, dass der Übertragungshebel asymmetrisch und zwar mit einer Versetzung der Nockenseite zur einen von beiden Ventilseiten zusammengebaut wird, wodurch eine Platzierung der der Haarnanadelfeder (Torsionsfeder) zwischen den Ventilseiten des Übertragungshebels möglich wird und womit eine stufenlose Einstellung von Öffnungsdauer und Hub des Ventils auch bei Motoren mit kleiner Bohrung bzw. mit kleinem Ventilabstand gewährleistet wird (2).
  4. Vollvariable Ventilsteuerung nach den Ansprüchen 1-3, bei welcher das Ventil (die Ventile) zwangsweise von Ventilseite (Ventilseiten) des Übertragungshebels betätigt wird (werden), dadurch gekennzeichnet, dass die Haarnadelfeder (Torsionsfeder) des Übertragungshebels derart zwischen den Nockenwelle und Nockenseite des Übertragungshebels vorgespannt wird, dass ein permanent spielloses Kontakt (Kraftfluss) zwischen Nocken und seinem Hubabnehmer bei der Drehung der Achse des Übertragungshebels gewährleistet wird (3).
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DE10260986A DE10260986A1 (de) 2002-12-24 2002-12-24 Die Mehrzwecke universelle Einnockensteuerung der Ventile gleicher Funktion für Ventilsteuerungen mit verschiedenen Steuerungskonzepten
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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WO2009092995A1 (en) * 2008-01-22 2009-07-30 Mechadyne Plc Variable valve actuating mechanism with lift deactivation
FR2979123A1 (fr) * 2011-08-16 2013-02-22 Garage Huguenin Moteur ameliore a combustion externe pour un vehicule automobile
CN105443183A (zh) * 2015-12-04 2016-03-30 江门市大长江集团有限公司 一种摩托车发动机的气门摇臂组件

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