DE10320342B8 - Verfahren zum Überwachen gegebenenfalls auch Vermessen der Unrundheit eines im Betrieb befindlichen, längs eines Schienenstranges abrollenden Rades, das am Drehgestell eines schienengebundenen Fahrzeuges angebracht ist - Google Patents

Verfahren zum Überwachen gegebenenfalls auch Vermessen der Unrundheit eines im Betrieb befindlichen, längs eines Schienenstranges abrollenden Rades, das am Drehgestell eines schienengebundenen Fahrzeuges angebracht ist Download PDF

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Beschrieben wird ein Verfahren zum Überwachen eines im Betrieb befindlichen, sich längs eines Schienenstrangs abrollenden Rades eines schienengebundenen Fahrzeuges, bei dem mithilfe wenigstens eines Beschleunigungssensors Beschleunigungssignale gewonnen werden, die vertikal zum Schienenstrang an einem Drehgestell des schienengebundenen Fahrzeuges auftretende Beschleunigungskomponenten umfassen. Zusätzlich wird wenigstens ein Drehwinkelgeber benötigt, der pro Radumdrehung an einer festen Winkelposition einen Impuls liefert. DOLLAR A Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass durch Drehwinkel-orientierte Mittelfunktionsbildung die mit dem Drehwinkel korrelierten Signalanteile aus den Beschleunigungssignalen extrahiert und diese zur Beurteilung der Unrundheit der Räder hinsichtlich der Notwendigkeit einer Instandhaltung herangezogen werden. Durch Ergebnis-orientierte Mittelfunktionsbildung wird zudem aus den Beschleunigungssignalen die Reaktion des Drehgestells auf stoßförmige Anregungen von den Schienen ermittelt und zur Beurteilung der Funktion des Feder-Dämpfer-Systems des Drehgestells hinsichtlich der Notwendigkeit einer Instandhaltung verwendet. Durch einfache korrelierte Überwachung von Pegelüberschreitungen in den Beschleunigungssignalen, ihren Hüllkurven und in den durch Transformation aus ihnen berechneten Wegsignalen erfolgt eine Früherkennung von Haveriesituationen am Drehgestell.
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