DE1031334B - Reinforced concrete sleeper made of two concrete bodies with exposed, track-retaining reinforcement in between - Google Patents

Reinforced concrete sleeper made of two concrete bodies with exposed, track-retaining reinforcement in between

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DE1031334B
DE1031334B DEP11623A DEP0011623A DE1031334B DE 1031334 B DE1031334 B DE 1031334B DE P11623 A DEP11623 A DE P11623A DE P0011623 A DEP0011623 A DE P0011623A DE 1031334 B DE1031334 B DE 1031334B
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Peter Peters
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B3/00Transverse or longitudinal sleepers; Other means resting directly on the ballastway for supporting rails
    • E01B3/28Transverse or longitudinal sleepers; Other means resting directly on the ballastway for supporting rails made from concrete or from natural or artificial stone
    • E01B3/36Composite sleepers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Manufacturing Of Tubular Articles Or Embedded Moulded Articles (AREA)

Description

Stahlbetonschwelle aus zwei Betonkörpern mit dazwischen frei liegender, spurhaltender Bewehrung Stahlbewehrte Betonschwellen, bestehend aus zwei an den Enden befindlichen Betonkörpern und einer diese verbindenden, in der Mitte frei liegenden, spurhaltenden Bewehrung, sind bekannt. Es handelt sich bei der Stahlbewehrung um eingesetzte, oft mit Körben umgebene, glatte Bewehrungsstangen oder auch um von außen um die Betonkörper runder oder eckiger Form gespannte Rahmen und schlaufenähnliche Bänder. Es zeigen andere Konstruktionen, hauptsäehlich mehrteiliger balkenartiger Spannbetonschwellen, auch endlose, schlaufenförmige, einbetonierte Stahleinlagen, die dagegen bei in der Mitte offenen Schwellen nicht bekannt sind.Reinforced concrete sleeper made of two concrete bodies with an exposed, Track-retaining reinforcement Steel-reinforced concrete sleepers, consisting of two on the Concrete bodies located at the ends and one connecting them, free in the middle lying, track-keeping reinforcement are known. It is the steel reinforcement around inserted, often surrounded with baskets, smooth reinforcing bars or around from Frames and loop-like frames stretched around the outside of the concrete body of round or angular shape Tapes. It shows other constructions, mainly multi-part beam-like ones Prestressed concrete sleepers, also endless, loop-shaped, cast-in steel inserts, which, on the other hand, are not known for thresholds open in the middle.

Die Konstruktion der Betonschwellen mit an jedem Ende befindlichen Betankörpern und einer dazwischenliegenden, spurhaltenden, frei liegenden Bewehrung leiden darunter, daß sich um die eingegossene Stahlbewehrung an den Eintrittsstellen im Beton durch Feuchtigkeit Frost, Hitze und Beanspruchung Rissebildung zeigt, die nach geraumer Zeit zum Ausbrökkeln und Unbrauchbarwerden der Betonschwelle führt. Die Gefahr des Ausbröckelns bei derartigen Betonschwellen ist vielfach behandelt worden, wobei ihnen keine allzu große Lebensdauer nachgesagt wird.The construction of the concrete sleepers with located at each end Fuel bodies and an intervening, track-retaining, exposed reinforcement suffer from the fact that the cast steel reinforcement at the entry points shows cracking in concrete due to moisture, frost, heat and stress leads to crumbling and uselessness of the concrete sleeper after a long time. The risk of crumbling in concrete sleepers of this type has been dealt with many times have been, although they are not said to have a long lifespan.

Die vorliegende Erfindung befaßt sich nun damit, die Schäden der Rissebildung und des AusbröckeIns an derartigen Schwellen abzustellen. Wie bisher sollen die Enden aus Betonkörpern bestehen, auf denen oben die Schiene befestigt und unter denen die Schotterung eingebracht wird. Neu ist, daß die Bewehrungen, .anstatt stumpf eingesetzt zu sein, jetzt endlos rundumlaufend durch beide Betonkörper geführt und im freien Zwischenbereich mit einer elastischen Ummantelung umgeben sind, die auf der Bewehrung festhaftend oder auch lose überzogen im Beton fest eingebunden weit in die Betonkörper hineinragt. Im Bereich der frei liegenden Bewehrung können noch Versteifungen angebracht werden. Es veranschaulicht Ahlr. 1 eine Ansicht und Abl>. 2 eine Aufsicht der Schwelle.The present invention is now concerned with the damage caused by cracking and to stop the breakout at such thresholds. As before, the Ends consist of concrete bodies on which the rail is attached above and below where the ballast is introduced. What is new is that the reinforcements, instead of blunt to be used, now endlessly all around through both concrete bodies and are surrounded in the free intermediate area with an elastic sheath, which on the reinforcement firmly adhering or loosely covered in the concrete firmly integrated far protrudes into the concrete body. In the area of the exposed reinforcement, Stiffeners are attached. It illustrates Ahlr. 1 a view and flow>. 2 a plan view of the threshold.

Die beiden in runder oder eckiger Form möglichen Betonkörper a sind durch endlose oder endlos verbundeile, rundumlaufende Bewehrungseinlagen c verbunden. Im frei liegenden Bereich sind die Bewehrungen mit einer elastischen und zugleich isolierenden, auf dieser gut haftenden oder auch lose übergezogenen Ummantelung f umgeben, wobei die Ummantelung weit und fest eingebunden in die Betonkörper a hineinragt. Die Bewehrungseisen können jeden Profilquerschnitt haben: sie sind im frei bleibenden Mittelteil durch bevorzugt bis in den Beton reichende, gleichfalls in diesem fest eingebundene, an den Punkten b angeschweißte Versteifungen d oder auch durch 2 Versteifungsringe e verstärkbar. Durch die Bewehrung c mit der Ummantelung f und den Versteifungen d und/oder e werden die Auflagekörper a spurha,ltig auf Distanz gehalten.The two concrete bodies a, which can be round or angular, are connected by endless or endlessly connected, all-round reinforcement inserts c. In the exposed area, the reinforcements are surrounded by an elastic and at the same time insulating sheath f that adheres well or is loosely coated thereon, the sheathing projecting far and firmly integrated into the concrete body a. The reinforcing bars can have any profile cross-section: they can be reinforced in the remaining free central part by stiffeners d that preferably reach into the concrete, also firmly integrated into the concrete, welded at points b, or by two stiffening rings e. By means of the reinforcement c with the sheathing f and the stiffeners d and / or e , the support bodies a are kept at a track, ltig at a distance.

Die rundumlaufenden Bewehrungen c sind, verglichen mit den sonst bei Zweiauflagen-Betonschwellen üblichen stumpf eingesetzten Bewehrungsstangen infolge der größeren Einbindelänge inniger mit den Betonkörpern a verbunden. Dadurch bewirken Temperatur oder Belastung noch weniger eine Bewegung oder Veränderung der Bewehrung c in dem Beton der Körper a.. An den Einführungsstellen der Bewehrung in den Beton können sich Dehnungen und Schwingungen zum freien Mittelstück auswirken, ohne infolge der Dämpfung durch die bis in die Körper a geführte Ummantelung f auf den Beton nachteilig zu wirken. Die elastische Ummantelung f, die angriffsfest sein soll, dient gleichzeitig auch als Rostschutz und als Dichtung gegen entlang der Bewehrungen in den Beton eindringende Feuchtigkeit. Die Rissebildung, Ausbröckelung und Aus.frierung des Betons an den. Einführungsstellen der Bewehrungen in die Betonkörper der Schwelle sind somit behoben.The circumferential reinforcements c are, compared with the other at Double-layer concrete sleepers as a result of the usual butt inserted reinforcement rods the greater embedment length more intimately connected with the concrete bodies a. By doing this Temperature or load even less a movement or change in the reinforcement c in the concrete the body a .. at the insertion points of the reinforcement in the concrete stretching and vibrations can affect the free middle section without any consequence the damping through the casing f, which extends into the body a, onto the concrete to have a detrimental effect. The elastic sheath f, which should be resistant to attack, serves at the same time as rust protection and as a seal against along the reinforcement moisture penetrating the concrete. The formation of cracks, crumbling and freezing out of the concrete to the. Insertion points of the reinforcements in the concrete body of the sleeper are thus resolved.

Claims (2)

PATENTANSPRGGIIE 1. Stahlbetonschwelle, bestehend aus zwei Betonkörpern, mit dazwischen frei liegender, spurhaltender Bewehrung, dadurch gekennzeichnet, daß eine rundumlaufend ausgebildete Bewehrung im frei liegenden Bereich und bis weit in die Betonkörper (a) hineinreichend mit einer festhaftenden oder lose übergezogenem.-, im Beton fest eingebundenen Ummantelung (f) aus elastischem Material versehen ist. PATENT APPLICATION 1. Reinforced concrete sleeper, consisting of two concrete bodies, with exposed, track-retaining reinforcement in between, characterized in that that a circumferentially trained reinforcement in the exposed area and up reaching far into the concrete body (a) with a firmly adhering or loose Covered.-, firmly embedded in the concrete sheathing (f) made of elastic material is provided. 2. Stahlbetonschwelle nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch die Anordnung von in Schwellenlängs- und -querrichtung liegenden. Versteifungen (d bzw. e) zwischen den spurhaltenden Bewehrungen im freien Bereich, von denen die in Schwellen-In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 848 962; schweizerische Patentschrift Nr. 213 850; französische Patentschriften Nr. 361613, 393 485, 679485. längsrichtung liegenden Versteifungen (d) in die Betonkörper fest eingebunden eingreifen.2. Reinforced concrete sleeper according to claim 1, characterized by the arrangement of lying in the sleeper longitudinal and transverse direction. Stiffeners (d or e) between the track holding reinforcements in the free area, one of which drawn in threshold Considering references. German Patent No. 848,962; Swiss Patent No. 213 850; French patents No. 361613, 393 485, 679485. Longitudinal stiffeners (d) engage firmly integrated into the concrete body.
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Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR361613A (en) * 1905-07-06 1906-09-13 Hubert Devaux New kind of railway tie
FR393485A (en) * 1908-08-20 1908-12-23 Bela De Kovats Reinforced concrete sleepers
FR679485A (en) * 1929-07-29 1930-04-14 Railroad tie
CH213850A (en) * 1940-01-18 1941-03-31 Rueping Max Reinforced concrete sleeper.
DE848962C (en) * 1948-12-08 1952-09-11 Dyckerhoff & Widmann Ag Reinforced concrete railway sleeper

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