DE10304033A1 - Fastening element for pipes in motor vehicles has insert installed in socket, and cut-out in fastening element extends from outer edge to socket and insert, with width of cut-out smaller than diameter of insert - Google Patents

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Abstract

The fastening element (1) for pipes in motor vehicles is rigidly connected to a pipe and has a socket (2) for connecting component to the frame of the vehicle. At least one insert (3) is installed in the socket and a cut-out (4) in the fastening element extends from its outer edge (5) to the socket and insert. The width of the cut-out is smaller than the diameter of the insert, and the diameter of the insert is at least as large as the diameter of the head of the connecting component. An independent claim is included for a procedure for the manufacture in which the fastening element is made from plastic in an injection moulding process and the insert is fitted in the injection mould during the manufacturing process.

Description

Die Erfindung betrifft ein Befestigungselement für Rohrleitungen in Kraftfahrzeugen gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1 sowie ein Verfahren zur Herstellung des erfindungsgemäßen Befestigungselementes.The invention relates to a fastener for pipes in motor vehicles according to the preamble of claim 1 and a method for producing the fastener according to the invention.

Zur Befestigung von Rohrleitungen in Kraftfahrzeugen werden herkömmlicherweise Befestigungselemente verwendet, die fest mit den Rohrleitungen verschweißt sind und über eine Bohrung mit dem Rahmen des Kraftfahrzeugs verschraubt werden. Es handelt sich hierbei um nicht nachgiebige Befestigungslaschen, weshalb es bei unfallbedingten Deformationen des Kraftfahrzeuges zu Beschädigungen an den Rohrleitungen kommen kann. Insbesondere das Einfüllrohr zum Kraftstofftank ist hiervon betroffen, da bei einer unfallbedingten Deformation des Fahrzeughecks Beschädigungen durch karosserieseitige Blechteile oder durch ein Abreißen des Einfüllrohres von der Befestigungslasche auftreten können. Gerade das Einfüllrohr eines Kraftfahrzeuges sollte aber aus Sicherheitsgründen gegen derartige Beschädigungen wirksam geschützt sein.For fastening pipes in automobiles are becoming conventional Fasteners are used, which are welded firmly to the pipes and over a hole can be screwed to the frame of the motor vehicle. These are non-compliant mounting tabs, which is why in the event of accidental deformations of the motor vehicle to damage can come on the pipes. In particular the filler pipe for Fuel tank is affected by this because of an accident-related Deformation of the rear of the vehicle Damage caused by the body Sheet metal parts or by tearing the filler pipe can occur from the mounting bracket. Just the filler pipe of one Motor vehicle should, however, against such damage for safety reasons effectively protected his.

Aus der DE 198 18 409 C2 ist ein Befestigungselement zur Befestigung von Kraftstoffleitungen bekannt, bei dem die Kraftstoffleitungen durch ein Spannelement in einem Befestigungselement fixiert ist. Eine das Spannelement und das Befestigungselement durchgreifende Schraube dient hierbei zum Anziehen des Spannelementes und zur Befestigung des Befestigungselementes am Motorblock. Auch bei diesem Befestigungselement handelt es sich um eine starre, unnachgiebige Verbindung, die auch bei einer Krafteinwirkung auf diese Verbindung die Kraftstoffleitungen nicht unbeschädigt freigibt.From the DE 198 18 409 C2 A fastening element for fastening fuel lines is known, in which the fuel lines are fixed in a fastening element by a tensioning element. A screw reaching through the tensioning element and the fastening element serves to tighten the tensioning element and to fasten the fastening element to the engine block. This fastening element is also a rigid, unyielding connection which does not release the fuel lines in an undamaged manner even when force is exerted on this connection.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein Befestigungselement für Rohrleitungen in Kraftfahrzeugen zu schaffen, das die Rohrleitungen bei einer definierten Krafteinwirkung freigibt und so eine Beschädigung der Rohrleitungen verhindert sowie ein Verfahren zur Herstellung eines solchen Befestigungselementes vorzuschlagen.The object of the present invention is a fastener for piping in motor vehicles to create the pipelines with a defined force releases and so damage the pipelines prevented and a manufacturing process to propose such a fastener.

Erreicht wird dies nach der Erfindung durch ein Befestigungselement für Rohrleitungen in Kraftfahrzeugen mit den Merkmalen des Patentanspruches 1.This is achieved according to the invention by a fastener for Pipelines in motor vehicles with the features of the claim 1.

Die Merkmale der Unteransprüche betreffen vorteilhafte Ausgestaltungen des Erfindungsgegenstandes und ein Verfahren zur Herstellung eines erfindungsgemäßen Befestigungselementes.The features of the subclaims relate to advantageous ones Refinements of the subject matter of the invention and a method for Manufacture of a fastener according to the invention.

Das erfindungsgemäße Befestigungselement ist wie im Oberbegriff des Patentanspruches 1 definiert, fest an einer zu befestigenden Rohrleitung befestigt und weist zur Befestigung an einem Kraftfahrzeugrahmen eine Aufnahme für ein Verbindungsmittel, beispielsweise eine Schraube, auf.The fastener according to the invention is as defined in the preamble of claim 1, fixed to one pipeline to be fastened and points for fastening on a motor vehicle frame, a receptacle for a connecting means, for example a screw on.

Die kennzeichnenden Merkmale sind zum einen ein in die Aufnahme eingesetzter Einlagekörper und zum anderen eine Aussparung, die von der Außenkante des Befesti gungselementes zur Aufnahme und dem Einlagekörper führt. Die Aussparung in dem Befestigungselement dient als Auslassöffnung für das Verbindungsmittel und den Einlagekörper. Das Verbindungsmittel, beispielsweise eine Schraube, durchgreift den Einlagekörper und fixiert das Befestigungselement über den Einlagekörper am Kraftfahrzeugrahmen.The distinguishing features are on the one hand an insert body inserted into the receptacle and on the other hand, a recess, the supply element from the outer edge of the fastening for receiving and the insert body leads. The recess in the fastening element serves as an outlet opening for the connecting means and the insert body. The connecting means, for example a screw, passes through the insert body and fixes the fastener on the insert body on Motor vehicle frame.

Bei einer Krafteinwirkung auf die Rohrleitung in Längsrichtung der Aussparung löst sich nun der Einlagekörper von dem Befestigungselement ab und verbleibt am Kraftfahrzeugrahmen, wobei das Verbindungsmittel und der Einlagekörper durch die Aussparung geführt werden. Die Flächenpressung der Befestigung wirkt somit primär auf den Einlagekörper, wodurch das eigentliche Befestigungselement leichter lösbar ist.With a force on the Longitudinal pipeline the recess loosens now the insert body from the fastening element and remains on the motor vehicle frame, wherein the connecting means and the insert body are guided through the recess. The surface pressure the attachment thus acts primarily on the insert body, whereby the actual fastener is easier to release.

Die Breite der Aussparung in dem Befestigungselement ist vorteilhafterweise kleiner als der Durchmesser des Einlagekörpers. Der Einlagekörper weist somit eine festere Verbindung mit dem Befestigungselement auf, da die Aussparung erst gespreizt bzw. deformiert werden muss, um den Einlagekörper freizugeben. So ist sichergestellt, dass die Verbindung zwischen Einlagekörper und Befestigungselement nicht unbeabsichtigt gelöst wird, beispielsweise durch betriebsbedingte Erschütterungen des Kraftfahrzeuges. Eine weitere Verbesserung der Verbindung zwischen Einlagekörper und Befestigungselement wird durch eine Profilierung der Außenfläche des Einlagekörpers erreicht.The width of the recess in the Fastening element is advantageously smaller than the diameter of the insert body. The insert body points thus a stronger connection with the fastener, because the recess must first be spread or deformed in order to Release insert body. This ensures that the connection between the insert body and Fastener is not unintentionally solved, for example by operational vibrations of the motor vehicle. Another improvement in the connection between insert body and fastener is formed by profiling the outer surface of the insert body reached.

Um sicher gewährleisten zu können, dass bei einer Krafteinwirkung auf die Rohrleitung eine Trennung von Einlagekörper und Befestigungselement stattfindet, wirkt die Flächenpressung durch das Verbindungsmittel nur auf den Einlagekörper, nicht aber auf das Befestigungselement selbst. Dies wird zweckmäßigerweise dadurch erreicht, dass der Durchmesser des Einlagekörpers mindestens so groß ist wie der Durchmesser des Kopfes des Verbindungsmittels, beispielsweise des Schraubenkopfes. Auf diese Weise wird die Kraft des Verbindungsmittels ausschließlich über den Einlagekörper in das Befestigungselement eingeleitet. Kommt es zur Lösung des Einlagekörpers vom Befestigungselement, wirken somit keinerlei Kräfte des Verbindungsmittels mehr auf das Befestigungselement.To be able to guarantee that a force acting on the pipe separating the insert body and Fastening takes place, the surface pressure acts through the connecting means only on the insert body, not but on the fastener itself. This will be convenient achieved in that the diameter of the insert body at least is so big such as the diameter of the head of the connecting means, for example of the screw head. In this way, the strength of the lanyard exclusively through the insert body initiated in the fastener. If it comes to the solution of the insert body from the fastener, therefore no forces of the Lanyard more on the fastener.

Bei der Verwendung des erfindungsgemäßen Befestigungselementes zur Befestigung des Einfüllrohres am Kraftfahrzeugrahmen wird das Befestigungselement an einem Längsträger des Hinterrahmens angebracht, zweckmäßigerweise verschraubt. Bei einem Auffahrunfall auf das Fahrzeugheck wirken Kräfte auf das Einfüllrohr in Längsrichtung des Fahrzeugs. Die Aussparung im Befestigungselement muss daher ebenfalls in Längsrichtung des Fahrzeugs ausgerichtet sein, wobei die Aussparungsöffnung zum Fahrzeugheck weisen muss, damit das Einfüllrohr sowie das am Einfüllrohr angeschweißte Befestigungselement nach vorne ausweichen können.When using the fastening element according to the invention for fastening the filler pipe to the motor vehicle frame, the fastening element is attached to a longitudinal member of the rear frame, expediently screwed. In the event of a rear-end collision, forces act on the filler pipe in the longitudinal direction of the vehicle zeugs. The cutout in the fastening element must therefore also be aligned in the longitudinal direction of the vehicle, the cutout opening having to point towards the rear of the vehicle so that the filler pipe and the fastener welded to the filler pipe can move forward.

Ein Verfahren zur Herstellung des erfindungsgemäßen Befestigungselementes sieht vor, dass das Befestigungselement im Spritzgussverfahren aus Kunststoff gefertigt wird. Der in das Befestigungselement zu integrierende Einlagekörper muss hierbei vor dem eigentlichen Spritzgussvorgang in das Spritzgusswerkzeug eingesetzt werden. Dadurch wird ein nachträgliches manuelles Einsetzen der Einlagekörper in die Befestigungselemente vermieden. Zudem ermöglicht dieses Verfahren, dass der Kunststoff des Befestigungselementes in Profilierungen an der Außenfläche des Einlagekörpers beim Spritzgussvorgang eindringen kann, wodurch eine festere Verbindung zwischen Einlagekörper und Befestigungselement erreicht wird.A method of making the Fastening element according to the invention provides that the fastener is injection molded Plastic is made. The one to be integrated into the fastener insert body must be in the injection mold before the actual injection molding process be used. This will result in a subsequent manual insertion of the insert body avoided in the fasteners. In addition, this procedure enables the Plastic of the fastener in profiles on the outer surface of the insert body can penetrate during the injection molding process, creating a firmer connection between insert body and fastener is reached.

Es soll nun eine Ausführungsform der Erfindung anhand von Zeichnungen näher erläutert werden. Es zeigen:An embodiment is now intended the invention will be explained in more detail with reference to drawings. Show it:

1 eine Draufsicht auf das Befestigungselement 1; 1 a plan view of the fastener 1 ;

2 den Schnitt A-A durch das Befestigungselement 1. 2 the section AA through the fastener 1 ,

Das Befestigungselement 1 ist ein in seinem Schnitt in etwa L-förmiger Körper, wobei in dem längeren Schenkel 8 des Befestigungselementes 1 die Aufnahme 2 und die von der Außenkante 5 des Befestigungselementes 1 zur Aufnahme 2 führende Aussparung 4 angeordnet sind.The fastener 1 is an approximately L-shaped body in its section, being in the longer leg 8th the fastener 1 the recording 2 and from the outside edge 5 the fastener 1 to record 2 leading recess 4 are arranged.

In der Aufnahme 2 ist als Einlagekörper 3 eine Stahlringeinlage angeordnet. Der Durchmesser der Stahlringeinlage ist hierbei größer gewählt als die Breite der Aussparung 4. Die Stahlringeinlage wird so sicher in der Aufnahme 2 des Befestigungselementes 1 gehalten. Eine auf eine Rohrleitung wirkende Kraft muss daher größer sein als die die Stahlringeinlage haltende Kraft der formschlüssigen Verbindung mit dem Befestigungselement 1, um eine Ablösung der Stahlringeinlage vom Befestigungselement 1 zu bewirken.In the recording 2 is as an insert body 3 a steel ring insert arranged. The diameter of the steel ring insert is chosen larger than the width of the recess 4 , The steel ring insert is thus securely in place 2 the fastener 1 held. A force acting on a pipeline must therefore be greater than the force of the positive connection holding the steel ring insert with the fastening element 1 to detach the steel ring insert from the fastener 1 to effect.

Auf dem Schenkel 8 des Befestigungselementes 1 ist zusätzlich eine Angriffsnase 6 angeordnet, deren Funktion es ist, als Angriffspunkt für ein Werkzeug bei der automatisierten Fahrzeugmontage zu dienen. Zweckmäßigerweise wird das Befestigungselement 1 mit dem Einfüllrohr und dem Kraftstofftank als Einbau-Modul vorverbunden und so automatisiert montiert. Dies bewirkt eine effizientere und schnellere Montage des Kraftfahrzeugs.On the thigh 8th the fastener 1 is also an attacking nose 6 arranged, the function of which is to serve as a point of attack for a tool in automated vehicle assembly. The fastener is expedient 1 pre-connected to the filler pipe and the fuel tank as a built-in module and assembled automatically. This results in a more efficient and faster assembly of the motor vehicle.

Der kürzere, in etwa rechtwinklig zu dem Schenkel 8 verlaufende Schenkel des Befestigungselementes 1 bildet die Schweißfläche 7 für die Verbindung des Befestigungselementes 1 mit einer Rohrleitung.The shorter one, approximately at right angles to the leg 8th extending leg of the fastener 1 forms the welding surface 7 for the connection of the fastener 1 with a pipeline.

11
Befestigungselementfastener
22
Aufnahmeadmission
33
StahlringeinlageSteel ring insert
44
Aussparungrecess
55
Außenkanteouter edge
66
Angriffsnaseattack nose
77
Schweißflächewelding surface
88th
Schenkelleg

Claims (15)

Befestigungselement (1) für Rohrleitungen in Kraftfahrzeugen, das fest mit einer Rohrleitung verbunden ist und eine Aufnahme (2) für ein Verbindungsmittel zum Kraftfahrzeugrahmen umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein Einlagekörper (3) in der Aufnahme (2) angeordnet ist, und eine Aussparung (4) in dem Befestigungselement (1) von dessen Außenkante (5) zur Aufnahme (2) und dem Einlagekörper (3) führend verläuft.Fastener ( 1 ) for pipelines in motor vehicles, which is firmly connected to a pipeline and a receptacle ( 2 ) for a connecting means to the motor vehicle frame, characterized in that at least one insert body ( 3 ) in the recording ( 2 ) is arranged, and a recess ( 4 ) in the fastener ( 1 ) from its outer edge ( 5 ) to record ( 2 ) and the insert body ( 3 ) is leading. Befestigungselement (1) für Rohrleitungen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Breite der Aussparung (4) kleiner ist als der Durchmesser des Einlagekörpers (3).Fastener ( 1 ) for pipelines according to claim 1, characterized in that the width of the recess ( 4 ) is smaller than the diameter of the insert body ( 3 ). Befestigungselement (1) für Rohrleitungen nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Durchmesser des Einlagekörpers (3) mindestens so groß ist wie der Durchmesser des Kopfes des Verbindungsmittels.Fastener ( 1 ) for pipelines according to at least one of the preceding claims, characterized in that the diameter of the insert body ( 3 ) is at least as large as the diameter of the head of the connecting means. Befestigungselement (1) für Rohrleitungen nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Verbindungsmittel zum Kraftfahrzeugrahmen den Einlagekörper (3) im Befestigungselement (1) durchgreift.Fastener ( 1 ) for pipelines according to at least one of the preceding claims, characterized in that the connecting means to the motor vehicle frame the insert body ( 3 ) in the fastener ( 1 ) reaches through. Befestigungselement (1) für Rohrleitungen nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass als Verbindungsmittel eine Schraube den Einlagekörper (2) im Befestigungselement (1) durchgreift und mit ihrem Schraubenkopf am Einlagekörper (3) anliegt.Fastener ( 1 ) for pipelines according to at least one of the preceding claims, characterized in that a screw connects the insert body ( 2 ) in the fastener ( 1 ) reaches through and with its screw head on the insert body ( 3 ) is present. Befestigungselement (1) für Rohrleitungen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass als Einlagekörper (3) eine Stahlringeinlage in dem Befestigungselement (1) angeordnet ist.Fastener ( 1 ) for pipelines according to claim 1, characterized in that as an insert body ( 3 ) a steel ring insert in the fastener ( 1 ) is arranged. Befestigungselement (1) für Rohrleitungen nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Einlagekörper (3) an seiner im Befestigungselement (1) eingebetteten Außenfläche profiliert ausgebildet ist.Fastener ( 1 ) for pipes according to at least one of the preceding claims, characterized in that the insert body ( 3 ) on its in the fastener ( 1 ) embedded outer surface is profiled. Befestigungselement (1) für Rohrleitungen nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass für die Montage ein Modul bestehend mindestens aus einer Rohrleitung und einem an diese angeschweißten Befestigungselement (1) vorgefertigt wird.Fastener ( 1 ) for pipelines according to at least one of the preceding claims, characterized in that for the assembly a module consisting of at least one pipeline and a fastening element welded to it 1 ) is prefabricated. Befestigungselement (1) für Rohrleitungen nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Befestigungselement (1) eine Angriffsnase (6) als Angriffspunkt für ein Werkzeug bei der automatisierten Montage angeordnet ist.Fastener ( 1 ) for pipes according to at least one of the preceding claims, characterized in that on the fastening element ( 1 ) an attacking nose ( 6 ) is arranged as a point of attack for a tool in automated assembly. Befestigungselement (1) für Rohrleitungen nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Befestigungselement (1) am Einfüllrohr zum Kraftstofftank eines Kraftfahrzeugs fest angeschweißt ist.Fastener ( 1 ) for pipes according to at least one of the preceding claims, characterized in that the fastening element ( 1 ) is welded to the fuel tank of a motor vehicle. Befestigungselement (1) für Rohrleitungen nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass das Befestigungselement (1) und das Einfüllrohr zum Kraftstofftank aus Kunststoff gefertigt sind.Fastener ( 1 ) for pipes according to claim 10, characterized in that the fastening element ( 1 ) and the filler pipe to the fuel tank are made of plastic. Befestigungselement (1) für Rohrleitungen nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Befestigungselement (1) durch eine Schraube am Hinterrahmen eines Kraftfahrzeugs befestigt ist.Fastener ( 1 ) for pipes according to at least one of the preceding claims, characterized in that the fastening element ( 1 ) is attached to the rear frame of a motor vehicle by a screw. Befestigungselement (1) für Rohrleitungen nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Befestigungselement (1) an einem Längsträger des Hinterrahmens eines Kraftfahrzeugs befestigt ist.Fastener ( 1 ) for pipes according to at least one of the preceding claims, characterized in that the fastening element ( 1 ) is attached to a side member of the rear frame of a motor vehicle. Befestigungselement (1) für Rohrleitungen nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Aussparung (4) im Befestigungselement (1) zum Heck des Kraftfahrzeugs weist.Fastener ( 1 ) for pipes according to at least one of the preceding claims, characterized in that the recess ( 4 ) in the fastener ( 1 ) points to the rear of the motor vehicle. Verfahren zur Herstellung eines Befestigungselementes (1) für Rohrleitungen nach mindestens einem der vorangegangenen Patentansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Befestigungskörper (1) im Spritzgussverfahren aus Kunststoff gefertigt wird, und der Einlagekörper (3) in das Spritzgusswerkzeug beim Fertigungsvorgang eingesetzt ist.Method of making a fastener ( 1 ) for pipelines according to at least one of the preceding claims, characterized in that the fastening body ( 1 ) is injection molded from plastic, and the insert body ( 3 ) is inserted into the injection mold during the manufacturing process.
DE2003104033 2003-02-01 2003-02-01 Fastening element for pipes in motor vehicles has insert installed in socket, and cut-out in fastening element extends from outer edge to socket and insert, with width of cut-out smaller than diameter of insert Ceased DE10304033A1 (en)

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