DE10301613B4

DE10301613B4 - Motor-pump unit

Info

Publication number: DE10301613B4
Application number: DE2003101613
Authority: DE
Inventors: Peter Haushälter; Rolf Lappan; Michael Benra; Martin Nowak
Original assignee: Pierburg GmbH
Current assignee: Pierburg GmbH
Priority date: 2003-01-17
Filing date: 2003-01-17
Publication date: 2006-08-31
Anticipated expiration: 2023-01-18
Also published as: DE10301613A1

Abstract

Motor-Pumpeneinheit bei der ein Pumpenabschnitt und ein Motorabschnitt durch eine Trennwand voneinander getrennt und im wesentlichen koaxial zu einer Welle angeordnet sind, wobei der Pumpenabschnitt einen Pumpenraum und ein Laufrad, welches auf der Welle angeordnet ist, und ein Gehäuse aufweist und der Motorabschnitt ein Gehäuse aufweist, in dem ein Innenraum eines Kapselelementes und ein Motorraum angeordnet sind, die durch das koaxial zu der Welle angeordnete Kapselelement voneinander getrennt sind, wobei im Innenraum des Kapselelementes die Welle mit einem darauf fest angeordneten Rotor des Motors und eine Lagereinheit, die zwei Standardwälzlager aufweist, angeordnet sind und der Motorraum zumindest einen Stator mit Statorwicklungen aufweist, und wobei eine Abdichtung des Innenraumes des Kapselelementes gegenüber dem Pumpenraum durch eine in der Trennwand auf der Welle angeordnete Dichtung erfolgt, dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtung bei Verwendung der Motor-Pumpeneinheit zur Förderung von Gasen als gasgeschmierte Gleitringdichtung (18) ausgebildet ist, wobei die Gleitringdichtung (18) an ihrem zum...Motor-pump unit in which a pump section and a motor section through a partition wall separated from each other and substantially coaxial with a shaft are arranged, wherein the pump section is a pump room and an impeller disposed on the shaft and having a housing and the motor portion a housing in which an interior of a capsule element and an engine compartment are arranged, which are arranged through the coaxial with the shaft Capsule element are separated from each other, wherein in the interior of the capsule element the shaft with a fixed rotor of the motor and a bearing unit having two standard rolling bearings arranged are and the engine compartment at least one stator with stator windings and wherein a seal of the interior of the capsule element across from the pump chamber by a arranged in the partition wall on the shaft Seal is made, characterized in that the seal at Use of the motor-pump unit for conveying gases as gas-lubricated Mechanical seal (18) is formed, wherein the mechanical seal (18) at her ...

Description

Die Erfindung betrifft eine Motor-Pumpeneinheit bei der ein Pumpenabschnitt und ein Motorabschnitt durch eine Trennwand voneinander getrennt und im wesentlichen koaxial zu einer Welle angeordnet sind, wobei der Pumpenabschnitt einen Pumpenraum und ein Laufrad, welches auf der Welle angeordnet ist, und ein Gehäuse aufweist und der Motorabschnitt ein Gehäuse aufweist, in dem ein Innenraum eines Kapselelementes und ein Motorraum angeordnet sind, die durch das koaxial zu der Welle angeordnete Kapselelement voneinander getrennt sind, wobei im Innenraum des Kapselelementes die Welle mit einem darauf fest angeordneten Rotor des Motors und eine Lagereinheit, die zwei Standardwälzlager aufweist, angeordnet sind und der Motorraum zumindest einen Stator mit Statorwicklungen aufweist, und wobei eine Abdichtung des Innenraumes des Kapselelementes gegenüber dem Pumpenraum durch eine in der Trennwand auf der Welle angeordnete Dichtung erfolgt.The The invention relates to a motor-pump unit in which a pump section and a motor section separated by a partition and are arranged substantially coaxially with a shaft, wherein the Pump section a pump chamber and an impeller, which on the Shaft is arranged, and has a housing and the motor portion a housing in which an interior of a capsule element and an engine compartment are arranged, which are arranged through the coaxial with the shaft Capsule element are separated from each other, wherein in the interior of the Capsule element, the shaft with a fixed rotor of the engine and a bearing unit comprising two standard rolling bearings, are arranged and the engine compartment at least one stator with stator windings and wherein a seal of the interior of the capsule element across from the pump chamber by a arranged in the partition wall on the shaft Seal done.

Motor-Pumpeneinheiten sind allgemein bekannt und werden in einer Vielzahl von Anmeldungen beschrieben. Dabei trennt das Kapselelement in der Regel einen von einer Förderflüssigkeit durchströmten Innenraum des Kapselelementes, in dem der Rotor und die Welle angeordnet sind, dicht von einem Motorraum, in dem der Stator mit den Wicklungen angeordnet ist. Motorabschnitt und Pumpeneinheit sind bei diesen Ausführungen auf einer Welle angeordnet.Motor-pump units are well known and described in a variety of applications. As a rule, the capsule element separates one from a delivery fluid perfused Interior of the capsule element in which the rotor and the shaft are arranged are, close to an engine room, in which the stator with the windings is arranged. Motor section and pump unit are in these versions arranged on a shaft.

In der DE 360931 C2 wird eine Motor-Pumpeneinheit in Form einer Spaltrohrmotorpumpe beschrieben, bei der der Pumpenraum vom Innenraum des Spaltrohres durch ein Lagerschild abgetrennt wird. Dieses Lagerschild nimmt zwei Wellendichtringe auf, die das Lager und damit den von der Welle gehaltenen Rotor gegenüber dem Pumpenraum abdichten. Diese Wellendichtringe verhindern somit ein Eindringen der Förderflüssigkeit in den Innenraum des Kapselelementes und somit zu den Lagerstellen, so daß durch diese Abdichtung Standardwälzlager verwendet werden können, die ansonsten durch die Flüssigkeit ausgespült würden.In the DE 360931 C2 a motor-pump unit is described in the form of a canned motor pump, in which the pump chamber is separated from the interior of the can through a bearing plate. This bearing plate receives two shaft seals, which seal the bearing and thus the rotor held by the shaft relative to the pump chamber. These shaft seals thus prevent penetration of the pumped liquid into the interior of the capsule element and thus to the bearings, so that by this seal standard bearings can be used, which would otherwise be flushed out by the liquid.

Eine solche Ausführung birgt jedoch den Nachteil, daß die Haltbarkeitsdauer der Wellendichtringe relativ gering ist und eine Abdichtung gegenüber einem gasförmigen Fördermedium nicht ausreichend gewährleistet wird.A such execution however, has the disadvantage that the Shelf life of the shaft seals is relatively low and a Sealing against a gaseous one conveying medium not sufficiently guaranteed becomes.

Aus der EP 0 775 859 B1 ist ein Verdichter zur Förderung von Gasen bekannt, dessen Innenraum gegenüber der Atmosphäre durch eine gasgeschmierte Gleitringdichtung abgedichtet ist. Da jedoch bei der Abdichtung über gasgeschmierte Gleitringdichtungen Ausgleichsströmungen nicht vollständig zu vermeiden sind, ist die Lebensdauer bei der Verwendung von Standardwälzlagern deutlich eingeschränkt.From the EP 0 775 859 B1 is known a compressor for conveying gases, the interior of which is sealed from the atmosphere by a gas-lubricated mechanical seal. However, since compensation flows can not be completely avoided when sealing with gas-lubricated mechanical seals, the service life when using standard rolling bearings is significantly reduced.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Motor-Pumpeneinheit zu schaffen, bei der eine sichere Abdichtung des Innenraums des Kapselelementes gegenüber dem Pumpenraum bei der Förderung von Gasen gewährleistet wird, so dass Standardwälzlager verwendet werden können, da ein Eindringen von Ölen und Fetten, die für den Gebrauch von Standardwälzlagern notwendig sind, in den Pumpenraum ausgeschlossen werden kann. Des weiteren soll eine einfach zu montierende Einheit geschaffen werden, die kostengünstig herstellbar ist und dennoch weitestgehend wartungsfrei arbeitet.task The invention therefore is to provide a motor-pump unit, in a secure sealing of the interior of the capsule element relative to the Pump room in the promotion ensured by gases will, so standard rolling bearings can be used there is a penetration of oils and fats for the use of standard rolling bearings necessary, can be excluded in the pump room. Of Furthermore, an easy-to-install unit is to be created which economical can be produced and yet works largely maintenance-free.

Diese Aufgaben werden dadurch gelöst, dass die Dichtung bei Verwendung der Motor-Pumpeneinheit zur Förderung von Gasen als gasgeschmierte Gleitringdichtung ausgebildet ist, wobei die Gleitringdichtung an ihrem zum ersten Standardwälzlager weisenden Ende einen Kanal aufweist, über den eindringendes Gas am ersten Standardwälzlager vorbei in den Innenraum des Kapselelementes leitbar ist. Durch eine solche Ausführung kann der in den Innenraum des Kapselelementes eindringende Gasstrom soweit minimiert werden, daß Standardwälzlager benutzt werden können und dennoch eine lange Lebensdauer der Lager gesichert wird. Eine zusätzliche Flüssigkeitsschmierung entfällt.These Tasks are solved by that the seal when using the motor-pump unit for promotion of gases is designed as a gas-lubricated mechanical seal, the mechanical seal being at its first standard rolling bearing pointing end has a channel, on the penetrating gas on first standard rolling bearing passing into the interior of the capsule element is conductive. By a such execution can the penetrating into the interior of the capsule gas stream be minimized so far that standard rolling bearings can be used and yet a long life of the bearings is secured. An additional fluid lubrication eliminated.

Dabei kann das Kapselelement entweder durch ein Spaltrohr, einen Spalttopf oder durch eine Gussmasse aus Kunststoff gebildet werden. Durch diese Ausführung wird sichergestellt, dass zwischen Gleitdichtring und Welle strömendes Gas nicht direkt auf die Wälzlager wirkt, da der Strömungswiderstand im Kanal deutlich geringer ist, als in dem hinter der Gleitringdichtung angeordneten Wälzlager. Die Lebensdauer eines Wälzlagers wird somit zusätzlich erhöht, da eine Lebensdauerfettschmierung verwendet werden kann, die im wesentlichen keiner Gasströmung ausgesetzt ist.there the capsule element can either through a split tube, a containment shell or be formed by a plastic molding compound. Through this execution ensures that between sliding seal and shaft flowing gas not directly on the rolling bearings acts as the flow resistance in the Channel is significantly lower than in the behind the mechanical seal arranged rolling bearings. The life of a rolling bearing thus becomes additional elevated, because a lifetime grease lubrication can be used in the essentially no gas flow is exposed.

Als Standardwälzlager können Schräg- oder Rillenkugellager verwendet werden, wodurch die Kosten gesenkt werden.When standard bearings can Aslant- or deep groove ball bearings are used, reducing costs become.

In einer bevorzugten Ausführungsform ist der Motorraum von einem Kühlmantel umgeben, der von einer Kühlfüssigkeit durchströmt ist, wodurch eine ausreichende Kühlung des Motors sichergestellt wird.In a preferred embodiment is the engine compartment of a cooling jacket surrounded by a cold liquid flows through is, ensuring adequate cooling of the motor is ensured.

In einer bevorzugten Ausführungsform ist das an der von der Pumpeneinheit abgewandten Seite angeordnete zweite Standardwälzlager in einem hohlzylindrischen Abschnitt einer zweiten Trennwand angeordnet, die den Innenraum des Kapselelementes dicht verschließt und über Öffnungen eine Verbindung zum Motorraum herstellt. Hierdurch wird die vorhandene Teileanzahl beschränkt, gleichzeitig jedoch eine einfache Montage und ein dichter Verschluß des Innenraums des Kapselelementes sichergestellt.In a preferred embodiment, this is at the side facing away from the pump unit Sei te arranged second standard rolling bearings arranged in a hollow cylindrical portion of a second partition, which seals the interior of the capsule element and connects via openings connects to the engine compartment. As a result, the existing number of parts is limited, but at the same time ensures easy installation and a tight seal of the interior of the capsule element.

Es ist vorteilhaft, wenn die Motor-Pumpeneinheit einen Deckel aufweist, der an der zweiten Trennwand befestigt ist und der wiederum Öffnungen aufweist, durch welche die elektrischen Anschlußleitungen von außen über die Öffnung in der zweiten Trennwand zum Motorraum geführt werden können und das im Bereich zwischen Deckel und zweiter Trennwand die Elektronikbauteile und Leistungstransistoren angeordnet sind. Hierdurch wird eine leichte Erreichbarkeit der elektronischen Bauteile sichergestellt und die Anschlußkontaktierung zum Motor hin vereinfacht.It is advantageous if the motor-pump unit has a lid, which is attached to the second partition and which in turn has openings, through which the electrical leads from the outside through the opening in the second partition wall can be led to the engine compartment and in the area between the lid and the second partition the electronic components and power transistors are arranged. This is an easy accessibility the electronic components ensured and the Anschlusskontaktierung towards the engine simplified.

In einer bevorzugten Ausführungsform ist der Deckel aus wärmeleitfähigem Material hergestellt, so daß eine notwendige Kühlung der darin angeordneten Elektronikbauteile und Leistungstransistoren vereinfacht wird.In a preferred embodiment is the lid of thermally conductive material made, so that a necessary cooling the electronic components and power transistors arranged therein is simplified.

Besonders vorteilhaft ist es dann, wenn die koaxial zur Welle angeordneten Außenwände des Deckels von der Kühlflüssigkeit umströmt werden, so daß die in den E lektronikbauteilen erzeugte Wärme über den Kühlmittelstrom abgeführt werden kann.Especially It is advantageous if the arranged coaxially with the shaft Exterior walls of the lid from the coolant flows around so that the Heat generated in the electronic components is dissipated via the coolant flow can.

Eine solche Motor-Pumpeneinheit eignet sich zur Förderung von Wasserstoff für Brennstoffzellenantriebe, da die Dichtheitskriterien, die an ein solches Aggregat gestellt werden, vollständig erfüllt sind.A Such motor-pump unit is suitable for the promotion of hydrogen for fuel cell drives, since the tightness criteria, put on such an aggregate be, completely are fulfilled.

Eine Motor-Pumpeneinheit der beschriebenen Art verfügt über eine lange Lebensdauer, ist einfach zu montieren, preiswert herstellbar und weitestgehend wartungsfrei.A Motor-pump unit of the type described has a long life, is easy to assemble, inexpensive to produce and as far as possible maintenance-free.

Ein Ausführungsbeispiel ist in der Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend beschrieben.One embodiment is shown in the drawing and will be described below.

Die Figur zeigt die Seitenansicht einer erfindungsgemäßen Motor-Pumpeneinheit in geschnittener Darstellung.The Figure shows the side view of a motor-pump unit according to the invention in a cutaway view.

Die dargestellte Motor-Pumpeneinheit besteht aus einer Pumpeneinheit 1 und einem Motorabschnitt 2.The illustrated motor-pump unit consists of a pump unit 1 and a motor section 2 ,

Der Motorabschnitt 2 weist ein Kapselelement 3 in Form eines Spaltrohres auf, welches einen Innenraum 4 des Kapselelementes 3 von einem Motorraum 5 trennt. Im Innenraum 4 des Kapselelementes 3 ist eine Welle 6 angeordnet, die fest mit einem Rotor 7 verbunden ist. Das Kapselelement 3 ist koaxial um die Welle 6 bzw. den Rotor 7 angeordnet und trennt diesen Bereich vom Motorraum 5, in dem ein Stator 8 mit Statorwicklungen 9 angeordnet ist. Der gesamte Motorabschnitt 2 wird von einem Gehäuse 10, welches koaxial zur Welle 6 angeordnet ist, umgeben. Die Welle 6 tritt an dem zum Pumpenabschnitt 1 gelegenen Ende durch eine Trennwand 11 hindurch, welche im wesentlichen die Pumpeneinheit 1 von dem Motorabschnitt 2 trennt.The engine section 2 has a capsule element 3 in the form of a can, which has an interior 4 of the capsule element 3 from an engine room 5 separates. In the interior 4 of the capsule element 3 is a wave 6 Arranged firmly with a rotor 7 connected is. The capsule element 3 is coaxial around the shaft 6 or the rotor 7 arranged and separates this area from the engine compartment 5 in which a stator 8th with stator windings 9 is arranged. The entire engine section 2 is from a housing 10 which is coaxial with the shaft 6 is arranged, surrounded. The wave 6 occurs at the pump section 1 situated end by a partition wall 11 through which essentially the pump unit 1 from the engine section 2 separates.

Der Pumpenabschnitt 1 besteht aus einem auf dieser Welle 6 angeordneten Pumpenlaufrad 12 und einem Pumpengehäuse 13, welches den Pumpenraum 14 umschließt.The pump section 1 consists of one on this wave 6 arranged pump impeller 12 and a pump housing 13 which the pump room 14 encloses.

Die Trennwand 11 ist jeweils über Schraubverbindungen 15 mit dem Gehäuse 13 des Pumpenabschnitts 1 bzw. dem Gehäuse 10 des Motorabschnitts 2 verbunden. Die Trennwand 11 weist an ihrer zum Motorabschnitt 2 gelegenen Seite Absätze 16, 17 auf, wobei sich im Bereich des Absatzes 16 eine im wesentlichen koaxial zur Welle liegende hohlzylindrische Form ergibt, die zur Aufnahme einer Gleitringdichtung 18 und einem dahinter angeordneten Standardwälzlager 19 zur Abdichtung bzw. Lagerung der Welle 6 dient. Der zweite Absatz 17 dient zur Aufnahme des Kapselelementes 3.The partition 11 is always about screw 15 with the housing 13 of the pump section 1 or the housing 10 of the engine section 2 connected. The partition 11 points at her to the engine section 2 located side heels 16 . 17 on, being in the area of the paragraph 16 a substantially coaxial with the shaft lying hollow cylindrical shape, which is for receiving a mechanical seal 18 and a standard rolling bearing arranged behind it 19 for sealing or supporting the shaft 6 serves. The second paragraph 17 serves to accommodate the capsule element 3 ,

Das Standardwälzlager 19 ist Teil einer Lagereinheit 20, die als Fest-Los-Lager aufgebaut ist, wobei das Wälzlager 19 die Funktion des Festlagers erfüllt und ein zweites Wälzlager 21, welches an der zum Pumpenabschnitt 1 entgegengesetzten Seite der Welle 6 angeordnet ist, die Funktion des Loslagers erfüllt. Dieses zweite Standardwälzlager 21 stützt sich über ein Ringfederelement 22 an einer zweiten Trennwand 23 ab.The standard rolling bearing 19 is part of a storage unit 20 , which is constructed as a fixed-lot bearing, wherein the rolling bearing 19 fulfills the function of the fixed bearing and a second rolling bearing 21 , which at the pump section 1 opposite side of the shaft 6 is arranged, the function of the floating bearing is met. This second standard rolling bearing 21 is supported by an annular spring element 22 on a second partition 23 from.

Auch diese Trennwand 23 weist an seiner zum Motorabschnitt 2 gelegenen Seite Absätze 24, 25 auf, die wiederum zur Aufnahme des Kapselelementes 3 und des Standardwälzlagers 21 dienen. Diese zweite Trennwand 23 wird wiederum mit dem Gehäuse 10 des Motorabschnitts 2 verschraubt. Die Trennwand 23 weist desweiteren Durchgangsbohrungen 26 auf, die in den Bereich des Motorraumes 5 führen, so daß durch diese Öffnungen 26 die elektrische Kontaktierung zu den Statorwicklungen 9 vollzogen werden kann. Desweiteren wird ein Deckel 27 über eine Schraubverbindung 28 mit dieser Trennwand 23 verbunden, wodurch sich ein Raum 29 zwischen der Trennwand 23 und dem Deckel 27 ergibt, in dem die nicht dargestellte Elektronikeinheit bzw. die Leistungstransistoren angeordnet werden. Der Deckel 27 weist desweiteren flanschförmige Öffnungen 30 zur Durchführung elektrischer Anschlußleitungen auf.Also this partition 23 indicates at its to the motor section 2 located side heels 24 . 25 on, in turn, for receiving the capsule element 3 and the standard rolling bearing 21 serve. This second partition 23 will turn to the case 10 of the engine section 2 screwed. The partition 23 furthermore has through holes 26 on that in the area of the engine compartment 5 lead, so that through these openings 26 the electrical contact with the stator windings 9 can be performed. Furthermore, a lid 27 via a screw connection 28 with this partition 23 connected, which creates a space 29 between the partition 23 and the lid 27 results, in which the electronic unit, not shown, or the power transistors are arranged. The lid 27 furthermore has flange-shaped Öffnun gene 30 for the implementation of electrical leads.

Um das Gehäuse 10 des Motorabschnitts 2 ist desweiteren ein Kühlmantel 31 angeordnet, die von einer Kühlflüssigkeit durchströmt wird, so daß im Motorraum 5 entstehende Wärme abgeführt werden kann. Es ist vorstellbar, diesen Kühlmantel 31 auch über den Bereich des Motorraumes 5 hinweg in den Bereich der Außenwände 32 des Deckels 27 fortzuführen, so daß auch die dort angeordneten Leistungstransistoren und Elektronikbauteile eine zusätzliche Kühlung erfahren, die dadurch verstärkt werden kann, daß der Deckel 27 aus einem wärmeleitfähigen Material hergestellt wird.To the case 10 of the engine section 2 is furthermore a cooling jacket 31 arranged, which is traversed by a cooling liquid, so that in the engine compartment 5 arising heat can be dissipated. It is conceivable, this cooling jacket 31 also over the area of the engine compartment 5 away in the area of the outer walls 32 of the lid 27 continue, so that the power transistors arranged there and electronic components undergo additional cooling, which can be reinforced by the fact that the lid 27 is made of a thermally conductive material.

Es wird aus der Zeichnung deutlich, daß der Motorraum 5 sowie der Raum 29 im Deckel 27 nur mit Luft beaufschlagt werden können, da eine vollständige Abdichtung des Innenraums 4 des Kapselelementes 3 zum Motorraum 5 durch das Kapselelement 3 bzw. die beiden Trennwände 11 und 23 sichergestellt wird. Trotz der gasgeschmierten Gleitringdichtung 18 kann es jedoch vorkommen, daß geringe Ausgleichsströme des geförderten Mediums, im vorliegenden Anwendungsfall Wasserstoff, durch die Gleitringdichtung 18 in den Innenraum 4 des Kapselelementes 3 dringen. Zur Vermeidung zu großer auf das erste Wälzlager 21 wirkender Strömungen ist die Gleitringdichtung 18 zusätzlich mit einem Kanal 33 versehen, der sich entsprechend in der Trennwand 11 fortsetzt, so daß eine fluidische Verbindung zum Innenraum 4 des Kapselelementes 3 durch diesen Kanal 33 hergestellt wird. Dies verhindert, daß das Wälzlager 19 direkt mit strömendem Gas beaufschlagt wird, wodurch eine vorhandene Lebensdauerfettfüllung ausgewaschen werden könnte.It is clear from the drawing that the engine compartment 5 as well as the room 29 in the lid 27 can only be acted upon with air, as a complete seal of the interior 4 of the capsule element 3 to the engine room 5 through the capsule element 3 or the two partitions 11 and 23 is ensured. Despite the gas-lubricated mechanical seal 18 However, it may happen that small equalizing currents of the pumped medium, in the present application, hydrogen, through the mechanical seal 18 in the interior 4 of the capsule element 3 penetrate. To avoid too big on the first rolling bearing 21 acting flows is the mechanical seal 18 additionally with a channel 33 provided in accordance with the partition 11 continues, so that a fluidic connection to the interior 4 of the capsule element 3 through this channel 33 will be produced. This prevents the rolling bearing 19 directly supplied with flowing gas, which could be washed out an existing life fat filling.

Die erfindungsgemäße Motor-Pumpeneinheit stellt eine absolut zuverlässige Abdichtung des Motorraumes gegen das zu fördernde Medium sicher und hindert gleichzeitig auch strömendes Gas weitestgehend daran in den Innenraum des Kapselelementes einzudringen, zumindest jedoch werden die Strömungsgeschwindigkeiten soweit herabgesetzt, daß eine Schädigung der Lager ausgeschlossen wird, wobei zusätzlich eine eventuell vorhandene Gasströmung so um das erste Wälzlager herumgeleitet wird, daß ein Auswaschen der Lager sicher verhindert werden kann. Diese Maßnahmen führen bei der beschriebenen Pumpe zu einer extrem hohen Lebensdauer, kostengünstiger Herstellung, nicht zuletzt durch die Verwendbarkeit von Standardlagern, bei gleichzeitig einfacher Ausführung und Montage.The Motor-pump unit according to the invention represents an absolutely reliable Sealing the engine compartment against the medium to be conveyed safely and prevents at the same time also pouring Gas penetrate as far as possible into the interior of the capsule element, at least, however, the flow rates so far reduced that one damage the bearing is excluded, in addition to any existing gas flow so around the first rolling bearing is diverted that one Wash out the bearings can be safely prevented. These measures to lead in the described pump to an extremely long life, more cost-effective Production, not least by the usability of standard bearings, at the same time simple execution and assembly.

Änderungen bezüglich der Ausführungsform, wie beispielsweise bezüglich der Ausführung des Kapselelementes als Spaltrohr, Spalttopf oder als entsprechend angeordnete Kunststoffgußmasse oder bezüglich des Kühlmantels oder die Art der Kühlung, beispielsweise mit Luft und auch Änderungen bezüglich der Zusammensetzung und Form der anderen Bauteile sind vorstellbar, ohne den Umfang der Schutzansprüche zu verlassen.amendments in terms of the embodiment, such for example the execution the capsule element as a canned, split pot or as appropriate arranged plastic molding compound or in terms of of the cooling jacket or the type of cooling, for example, with air and also changes in the Composition and shape of the other components are conceivable without the scope of the protection claims to leave.

Claims

A motor-pump unit in which a pump portion and a motor portion are separated by a partition wall and arranged substantially coaxially with a shaft, the pump portion having a pump space and an impeller disposed on the shaft and a housing and the motor portion comprises a housing in which an interior of a capsule element and an engine compartment are arranged, which are separated by the coaxial with the shaft capsule element, wherein in the interior of the capsule, the shaft with a rotor fixedly mounted thereon of the motor and a bearing unit having two standard rolling bearings are arranged and the engine compartment has at least one stator with stator windings, and wherein a seal of the interior of the capsule element with respect to the pump space is carried by a arranged in the partition wall on the shaft seal, characterized in that the seal when using the motor-pump unit for conveying gases as a gas-lubricated mechanical seal ( 18 ), wherein the mechanical seal ( 18 ) at their first standard rolling bearing ( 19 ) pointing end a channel ( 33 ) via the penetrating gas at the first standard rolling bearing ( 19 ) in the interior ( 4 ) of the capsule element ( 3 ) is conductive.

Motor-pump unit according to claim 1, characterized in that the standard rolling bearings ( 19 . 21 ) are greased.

Motor-pump unit according to one of the preceding claims, characterized in that the standard rolling bearings ( 19 . 21 ) are designed as angular contact ball bearings or deep groove ball bearings.

Motor-pump unit according to one of the preceding claims, characterized in that the engine compartment ( 5 ) of a cooling jacket ( 31 ) is surrounded, which is traversed by a cooling liquid.

Motor-pump unit according to one of the preceding claims, characterized in that that at the end of the pump section ( 1 ) facing away from the second standard rolling bearings ( 21 ) in a hollow cylindrical section of a second partition wall ( 23 ) is arranged, which the interior ( 4 ) of the capsule element ( 3 ) tightly and via openings ( 26 ) a connection to the engine compartment ( 5 ).

Motor-pump unit according to claim 5, since characterized in that the motor-pump unit has a lid ( 27 ), which on the second partition wall ( 23 ) and the openings ( 30 ), through which the electrical connection line from the outside via the openings ( 26 ) in the second partition ( 23 ) to the engine compartment ( 5 ) are feasible and that in the area between the lid ( 27 ) and second partition wall ( 23 ) Electronic components and power transistors are arranged.

Motor-pump unit according to claim 6, characterized in that the cover ( 27 ) is made of thermally conductive material.

Motor-pump unit according to claim 6 or 7, characterized in that the coaxial with the shaft ( 6 ) arranged outer walls ( 32 ) of the lid ( 27 ) are flowed around by the cooling liquid.

Motor-pump unit according to one of the preceding Claims, characterized in that the Motor pump unit for delivery of hydrogen for Fuel cell drives can be used.