DE1030131B - Split, adjustable housing for multi-stage worm gears - Google Patents
Split, adjustable housing for multi-stage worm gearsInfo
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- DE1030131B DE1030131B DEW15847A DEW0015847A DE1030131B DE 1030131 B DE1030131 B DE 1030131B DE W15847 A DEW15847 A DE W15847A DE W0015847 A DEW0015847 A DE W0015847A DE 1030131 B DE1030131 B DE 1030131B
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/02—Gearboxes; Mounting gearing therein
- F16H57/033—Series gearboxes, e.g. gearboxes based on the same design being available in different sizes or gearboxes using a combination of several standardised units
Description
Geteiltes, verstellbares Gehäuse für mehrstufige Schneckengetriebe Es sind Gehäuse für mehrstufige Schneckengetriebe bekannt, die aus einem Stück gefertigt sind. Die Lage der getriebenen Welle ist also hierbei durch die Ausführung des Gehäuses und die Bearbeitung festgelegt. Eine Änderung der Antriebswellenlage ist nach der Bearbeitung nicht mehr möglich. Es sind außerdem Schneckentriebe bereits bekannt, bei denen die getriebene Welle gegenüber der Antriebswelle in gewissen Grenzen beliebig verstellt werden kann.Split, adjustable housing for multi-stage worm gears There are known housings for multi-stage worm gears, which are made from one piece are. The position of the driven shaft is determined by the design of the housing and set the processing. A change in the drive shaft position is after Editing is no longer possible. In addition, worm drives are already known in which the driven shaft is arbitrary with respect to the drive shaft within certain limits can be adjusted.
Ausgehend von diesen bekannten Gehäusen ist erfindungsgemäß die Möglichkeit zur Änderung der Lage der getriebenen Welle vorgesehen. Dadurch werden die Kosten der Herstellung vermindert und die Verwendungsmöglichkeit des Getriebes wesentlich erhöht.Based on these known housings, according to the invention, there is the possibility intended to change the position of the driven shaft. This will reduce the cost production is reduced and the possibility of using the transmission is significantly reduced elevated.
Eine bevorzugte Ausführungsform ist in den Abb. A bis C dargestellt.A preferred embodiment is shown in Figs.
In Ausbildung der Erfindung kann ein Gehäuseteil 2 mit seiner Zentrierung in der Zentrierung eines -zweiten Gehäuseteils 1 beliebig bis zum Anschlag an einen Flansch 4 verstellt werden. Das Verstellen des einen Gehäuseteils 2 erfolgt durch Lösen von Befestigungsschrauben 5 und Drehung dieses Gehäuseteils 2 beliebig nach oben oder unten. Der Gehäuseteil 1 ist in seiner Zentrierung auf dem Flansch 4 verstellbar, so daß erfindungsgemäß eine Vielzahl von Lagen der getriebenen Welle möglich ist.In an embodiment of the invention, a housing part 2 with its centering in the centering of a second housing part 1 any up to the stop on one Flange 4 can be adjusted. The one housing part 2 is adjusted by Loosen the fastening screws 5 and rotate this housing part 2 as required top or bottom. The housing part 1 is adjustable in its centering on the flange 4, so that according to the invention a plurality of positions of the driven shaft is possible.
Abb. A zeigt den Gehäuseteil 1 in Verbindung mit dem Gehäuseteil 2 so, daß die getriebene Welle 3 parallel zur Motorwelle läuft, wie es bei den bekannten, aus einem Stück gefertigten Gehäusen üblich ist.Fig. A shows the housing part 1 in connection with the housing part 2 so that the driven shaft 3 runs parallel to the motor shaft, as is the case with the known one-piece housings is common.
In Abb. B hat der Gehäuseteil 1 die gleiche Stellung wie in Abb. A, der Gehäuseteil 2 dagegen ist um 90° nach oben verstellt. Dadurch liegt die getriebene Welle 3 senkrecht zur Motorwelle nach oben.In Fig. B the housing part 1 has the same position as in Fig. A, the housing part 2, on the other hand, is adjusted upwards by 90 °. As a result, the driven one lies Shaft 3 perpendicular to the motor shaft upwards.
Abb. C zeigt den Gehäuseteil 1 entgegen Abb. A und B um 90° nach rechts verstellt. Der Gehäuseteil 2 hat zum Gehäuseteil 1 die gleiche Stellung wie in Abb. B. Nunmehr liegt die getriebene Welle 3 quer zur Motorwelle nach rechts zeigend.Fig. C shows the housing part 1 contrary to Figs. A and B by 90 ° to the right adjusted. The housing part 2 has the same position in relation to the housing part 1 as in Fig. B. The driven shaft 3 is now pointing to the right across the motor shaft.
Aus den Abb. A, B und C ist zu erkennen, daß jede beliebige, auch dazwischenliegende Lage der Welle 3 nach links oder rechts, oben oder unten zu erreichen ist.From Figs. A, B and C it can be seen that any, also intermediate position of the shaft 3 to the left or right, above or below is.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEW15847A DE1030131B (en) | 1955-01-28 | 1955-01-28 | Split, adjustable housing for multi-stage worm gears |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEW15847A DE1030131B (en) | 1955-01-28 | 1955-01-28 | Split, adjustable housing for multi-stage worm gears |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1030131B true DE1030131B (en) | 1958-05-14 |
Family
ID=7595609
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEW15847A Pending DE1030131B (en) | 1955-01-28 | 1955-01-28 | Split, adjustable housing for multi-stage worm gears |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1030131B (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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-
1955
- 1955-01-28 DE DEW15847A patent/DE1030131B/en active Pending
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