DE10256608A1 - Sidewall module for a motor vehicle and manufacturing method for a motor vehicle body - Google Patents

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DE10256608A1 DE2002156608 DE10256608A DE10256608A1 DE 10256608 A1 DE10256608 A1 DE 10256608A1 DE 2002156608 DE2002156608 DE 2002156608 DE 10256608 A DE10256608 A DE 10256608A DE 10256608 A1 DE10256608 A1 DE 10256608A1
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Abstract

Seitenwandmodul für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für ein Cabriolet- oder CoupE-Fahrzeug, wobei das Seitenwandmodul als selbsttragende Spaceframe-Struktur aus vorgefertigten Hohlprofilen gebildet ist und als Hohlprofile mindestens eine A-Säule (2), eine B-Säule (4, 4') und einen diese verbindenden Schweller (6) umfaßt, wobei A- und/oder B-Säule (2, 4, 4') mit ihrem (jeweiligen) unteren Endabschnitt (2a, 4a) formschlüssig in (jeweils) zwei den (jeweiligen) Endabschnitt (2a, 4a) formschlüssig umschließende Aufnahmeöffnungen (12, 14, 16, 18) des Schwellers (6) eingesetzt und zusätzlich kraftschlüssig damit verbunden sind.Sidewall module for a motor vehicle, in particular for a convertible or CoupE vehicle, the sidewall module being formed as a self-supporting spaceframe structure from prefabricated hollow profiles and as hollow profiles at least one A pillar (2), one B pillar (4, 4 ') and a sill (6) connecting them, the A and / or B pillar (2, 4, 4 ') with its (respective) lower end section (2a, 4a) positively in (each) two the (respective) end section (2a, 4a) positively enclosing receiving openings (12, 14, 16, 18) of the sill (6) are used and are additionally connected to them in a force-locking manner.

Description

Die Erfindung betrifft ein Seitenwandmodul für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für ein Cabriolet- oder Coupé-Fahrzeug. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Herstellen einer Kraftfahrzeugkarosserie unter Verwendung eines derartigen Seitenwandmoduls.The invention relates to a side wall module for a motor vehicle, especially for a convertible or coupe vehicle. The invention further relates to a method for producing a Motor vehicle body using such a sidewall module.

Aus der US 6241310 B1 ist eine Spaceframe-Rahmenstruktur für ein Kraftfahrzeug bekannt, die aus Hohlprofilen gebildet ist, welche an ihren Verbindungsstellen durch Hydroforming gebildete Knotenstellen aufweisen.From the US 6241310 B1 a spaceframe frame structure for a motor vehicle is known which is formed from hollow profiles which have nodes formed by hydroforming at their connection points.

Aus der DE 19653509 A1 ist eine Rahmenstruktur einer Fahrzeugkarosserie bekannt, bei der vorprofilierte Trägerelemente durch Knotenelemente miteinander verbunden sind.From the DE 19653509 A1 A frame structure of a vehicle body is known, in which pre-profiled carrier elements are connected to one another by node elements.

Aus der DE 19538459 A1 ist ein Verfahren zur Herstellung einer Spaceframe-Rahmenstruktur aus Hohlprofilen bekannt, die leiterförmig aus zwei parallel zur Fahrtrichtung verlaufenden Holmen und diesen verbindenden Sprossen aufgebaut ist. Die Sprossen werden in bestimmter Weise in Aufnahmeöffnungen der Holme eingesteckt, um die Montage zu erleichtern.From the DE 19538459 A1 a method for producing a space frame frame structure from hollow profiles is known, which is constructed in a ladder-like manner from two spars running parallel to the direction of travel and rungs connecting them. The rungs are inserted in a certain way into the openings in the uprights to make assembly easier.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, ein gattungsgemäßes Seitenwandmodul anzugeben, das sich durch ko stengünstige Fertigung, günstige Anpaßbarkeit an Fahrzeugplattformen unterschiedlicher Abmessungen sowie durch eine große Stabilität auszeichnet. Außerdem soll ein kostengünstiges Verfahren zum Herstellen einer Kraftfahrzeugkarosserie unter Verwendung eines solchen Seitenwandmoduls angegeben werden.The object of the invention is therein, a generic side wall module to specify, which is characterized by cost-effective production, inexpensive adaptability on vehicle platforms of different dimensions as well as a big Stability distinguishes. Moreover supposed to be an inexpensive Method of manufacturing an automobile body using of such a sidewall module.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch ein Seitenwandmodul für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für ein Cabriolet- oder Coupé-Fahrzeug gelöst, wobei das Seitenwandmodul als selbstragende Spaceframe-Struktur aus vorgefertigten Hohlprofilen gebildet ist, das als Hohlprofile mindestens eine A-Säule, eine B-Säule und einen diese verbindenden Schweller umfaßt, wobei A- und B-Säule mit ihren unteren Endabschnitten formschlüssig in jeweils zwei im wesentlichen miteinander fluchtende, den jeweiligen Endabschnitt formschlüssig umschließende Aufnahmeöffnungen des Schwellers eingesetzt und zusätzlich kraftschlüssig damit verbunden sind.This object is achieved by a Sidewall module for a motor vehicle, especially for a convertible or coupé vehicle solved, the side wall module as a self-supporting space frame structure is formed from prefabricated hollow profiles, that as hollow profiles at least one A pillar, a B pillar and a sill connecting them, the A and B pillars having their lower end portions form-fitting in two essentially aligned with each other Form-fitting end section enclosing receiving openings of the sill used and additionally non-positively with it are connected.

Im Gegensatz zu bekannten Ausführungen werden demzufolge die Hohlprofile nicht nur einseitig ineinander gesteckt bzw. aneinander angesetzt, sondern durch den vollen Profilquerschnitt des aufnehmenden Teils hindurchgesteckt und beiderseits des aufnehmenden Teils zusätzlich durch Kleben, Schweißen o.ä. verbunden. Dies ergibt eine große Steifigkeit und hohe Belastbarkeit in allen Richtungen.Contrary to known designs consequently, the hollow profiles are not only inserted into one another or attached to each other, but through the full profile cross section of the receiving part and on both sides of the receiving part Some additional by gluing, welding etc. connected. This gives great rigidity and high resilience in all directions.

Bevorzugt ist vorgesehen, daß mindestens eines der Hohlprofile durch Innenhochdruckumformen, insbesondere Hydroforming, oder als Rollprofil hergestellt. Eine Herstellung als Rollprofile ergibt Kostenvorteile, während beim Innenhochdruckumformen eine erhöhte Materialfestigkeit durch Kaltverfestigung beim Umformen erzielt wird. Dadurch können auch kostengünstigere Werkstoffe verwendet werden.It is preferably provided that at least one the hollow profiles by hydroforming, in particular hydroforming, or manufactured as a rolling profile. A production as roll profiles gives cost advantages while increased the material strength during hydroforming Strain hardening is achieved during forming. This can also cost-effective Materials are used.

Bevorzugt ist weiter vorgesehen, daß A- und B-Säule durch Innenhochdruckumformen und der Schweller als Rollprofil hergestellt sind.It is also preferably provided that A- and B-pillar produced by internal high pressure forming and the sill as a rolling profile are.

Bevorzugt ist vorgesehen, daß alle Hohlprofile aus Stahl bestehen.It is preferably provided that all hollow profiles are made of steel.

Ferner ist zweckmäßigerweise vorgesehen, daß alle Hohlprofile geschlossene Querschnittsformen aufweisen.It is also expediently provided that all hollow profiles have closed cross-sectional shapes.

A- und B-Säulen können durch Schweißen, Kleben oder Clinchen mit dem Schweller verbunden sein.A and B pillars can be welded, glued or clinching connected to the sill.

Die Erfindung sieht bevorzugt vor, daß die Aufnahmeöffnungen in dem Schweller durch Laserschneiden mit hoher Präzision hergestellt sind.The invention preferably provides that the receiving openings manufactured in the sill by laser cutting with high precision are.

In Weiterbildung der Erfindung kann vorgesehen sein, daß ein als Hohlprofil ausgebildeter hinterer Längsträger mit seinem vorderen Endabschnitt formschlüssig in zwei im wesentlichen miteinander fluchtenden, den Endabschnitt des Längsträgers formschlüssig umschließenden Aufnahmeöffnungen der B-Säule eingesetzt und zu sätzlich kraftschlüssig damit verbunden ist. Der Längsträger kann durch Innenhochdruckumformen, insbesondere Hydroforming, oder als Rollprofil hergestellt sein. Der Längsträger kann durch Schweißen, Kleben oder Clinchen mit der B-Säule verbunden sein.In a further development of the invention be provided that a formed as a hollow profile rear side member with its front end section in a form-fitting manner two substantially aligned, the end portion of the Longitudinal beam form-fitting enclosing openings of the B-pillar used and in addition non-positively with it connected is. The side member can by hydroforming, in particular hydroforming, or as Roll profile be made. The side member can be welded, glued or clinching with the B-pillar be connected.

Weiterhin sieht die Erfindung bevorzugt vor, daß unterschiedliche Abmessungen des Seitenwandmoduls für unterschiedliche Fahrzeugtypen durch Anpassung von Länge und/oder Wandstärke und/oder Querschnittsabmessung der Hohlprofile realisierbar sind.Furthermore, the invention sees preference before that different Dimensions of the side wall module for different vehicle types Adjustment of length and / or wall thickness and / or Cross-sectional dimensions of the hollow profiles can be realized.

In verfahrensmäßiger Hinsicht wird die Aufgabe der Erfindung durch ein Verfahren zum Herstellen einer Kraftfahrzeugkarosserie, insbesondere für ein Cabriolet- oder Coupé-Fahrzeug, gelöst, welches sich dadurch auszeichnet, daß zwei erfindungsgemäße Seitenwandmodule in eine vorhandene, keine Seitenwandelemente aufweisende Plattform eingefügt werden.In procedural terms, the task the invention by a method for producing a motor vehicle body, especially for a Cabriolet or Coupe vehicle, solved, which is characterized in that two side wall modules according to the invention into an existing platform with no side wall elements added become.

Weitere Vorteile und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels, wobei auf eine Zeichnung Bezug genommen ist, in derOther advantages and features of Invention result from the following description of a Embodiment, wherein reference is made to a drawing in which

1 eine schematische perspektivische Ansicht eines erfindungsgemäßen Seitenwandmoduls mit A-Säule, B-Säule, Schweller und hinterem Längsträger zeigt; 1 shows a schematic perspective view of a side wall module according to the invention with A-pillar, B-pillar, sill and rear side member;

2 schematisch eine Plattform ohne Seitenwandelemente für ein Cabriolet-Fahrzeug zeigt; 2 schematically shows a platform without side wall elements for a convertible vehicle;

3 eine Querschnittsansicht entlang Linie III-III in 1 zeigt; 3 a cross-sectional view taken along line III-III in 1 shows;

4 eine Schnittansicht entlang Linie IV-IV in 1 zeigt; und 4 a sectional view taken along line IV-IV in 1 shows; and

5 eine Schnittansicht entlang Linie V-V in 1 zeigt, und 5 a sectional view taken along line VV in 1 shows, and

6 eine Schnittansicht entsprechend 5 in einer anderen Ausführungsform zeigt. 6 a sectional view accordingly 5 shows in another embodiment.

2 zeigt in einer perspektivischen, schematischen Ansicht eine teilweise fertiggestellte Fahrzeugkarosserie, die als Plattform für ein darauf aufzubauendes Cabriolet-Fahrzeug dienen kann. Wie man erkennt, fehlen in der Plattform 1 nach 2 noch tragende Elemente wie A-Säule, B-Säule und unterer Schweller, die der Karosserie Stabilität und Schutz gegen Seitenaufprall geben. 2 shows a perspective, schematic view of a partially completed vehicle body, which can serve as a platform for a convertible vehicle to be built thereon. As you can see, the platform is missing 1 to 2 still load-bearing elements such as A-pillar, B-pillar and lower sill, which give the body stability and protection against side impact.

Herkömmlicherweise werden Seitenwandrahmen von Fahrzeugen aus einem großen gepreßten Blechteil durch z.B. Tiefziehen hergestellt. Hierzu werden aus großen Blechtafeln mittels die Form fest vorgebenden Preßwerkzeugen Teile erstellt. Eine Anpassung ist nur durch aufwendige Werkzeugänderung bzw. Neuerstellung möglich.Traditionally, sidewall frames of vehicles from a large pressed Sheet metal part by e.g. Thermoforming. For this purpose, large metal sheets are made created by means of the mold-specifying pressing parts. An adjustment is only possible through complex tool changes or new creation possible.

Die Erfindung bietet die Möglichkeit, speziell für Cabriolet- bzw. Coupé-Fahrzeuge eine integrierte Space frame-Struktur zu schaffen, die an vorhandene oder zu entwickelnde Plattformen mit oder ohne integriertem Seitenaufprallschutz anpaßbar ist.The invention offers the possibility especially for Cabriolet or coupé vehicles to create an integrated space frame structure that matches existing or Platforms to be developed with or without integrated side impact protection adaptable is.

Unter Bezugnahme auf 1 wird erfindungsgemäß ein Seitenwandmodul bereitgestellt, das eine A-Säule 2, eine B-Säule 4, einen Schweller 6 sowie einen hinteren Längsträger 8 aufweist. Die genannten Komponenten sind vorgefertigte Hohlprofile mit geschlossener Querschnittsform, die durch Innenhochdruckumformung, insbesondere Hydroforming, oder im Roll- bzw. Knetverfahren hergestellt sind. Der Schweller 6 ist in diesem Ausführungsbeispiel ein Rollprofil, das durch einen seitlich aufgeschweißten, im Querschnitt in etwa C-förmigen Außenschweller 10 verstärkt ist. Im Gegensatz zu dem Schweller 6 sind A-Säule 2, B-Säule 4 und Längsträger 8 als IHU-Teile (durch Innenhochdruckumformen) hergestellt. Hierbei besteht der Vorteil, daß auch bei Verwendung von kostengünstigem Ausgangsmaterial (durchschnittliche Stahlsorten) aufgrund der Kaltverfestigung des Materials hohe Materialfestigkeiten in den fertigen Teilen erzielt werden können.With reference to 1 According to the invention, a side wall module is provided that has an A pillar 2 , a B-pillar 4 , a sill 6 as well as a rear side member 8th having. The components mentioned are prefabricated hollow profiles with a closed cross-sectional shape, which are produced by internal high-pressure forming, in particular hydroforming, or in the rolling or kneading process. The sill 6 is a rolling profile in this embodiment, which is welded on by a laterally welded cross-section which is approximately C-shaped 10 is reinforced. In contrast to the sill 6 are A pillar 2 , B-pillar 4 and side members 8th manufactured as hydroforming parts (by hydroforming). The advantage here is that even when using inexpensive starting material (average steel grades) high material strengths can be achieved in the finished parts due to the work hardening of the material.

Wie in 1 angedeutet ist, sind A- und B-Säulen 2, 4 mit ihren unteren Endabschnitten 2a, 4a vollständig durch das Profil des Schwellers 6 hindurchgesteckt, wobei der Schweller zu diesem Zwecke die Endabschnitte 2a, 4a formschlüssig umschließende Aufnahmeöffnungen 12, 14 und 16, 18 aufweist.As in 1 is indicated, are A and B pillars 2 . 4 with their lower end sections 2a . 4a completely through the profile of the sill 6 inserted through, the sill for this purpose the end portions 2a . 4a form-fitting enclosing openings 12 . 14 and 16 . 18 having.

3 zeigt beispielhaft das Querschnittsprofil eines oberen Bereichs der B-Säule 4, während 4 die Befestigung des hinteren Längsträgers 8 an der B-Säule 4 zeigt. Ebenso wie die A- und B-Säulen ist der hintere Längsträger 8 mit seinem vorderen Endabschnitt 8a vollständig durch die B-Säule 4 hindurchgesteckt und auf diese Weise mit dieser zusammengefügt, wobei die B-Säule zwei Aufnahmeöffnungen 20, 22 aufweist, in die der Längsträger 8 eingesteckt und eingeschweißt ist. 3 shows an example of the cross-sectional profile of an upper area of the B-pillar 4 , while 4 the attachment of the rear side member 8th on the B-pillar 4 shows. The rear side member is just like the A and B pillars 8th with its front end section 8a completely through the B-pillar 4 inserted through and in this way assembled with it, the B-pillar two receiving openings 20 . 22 has, in which the side member 8th inserted and welded.

Sämtliche Aufnahmeöffnungen 12, 14, 16, 18, 20, 22 sind vorzugsweise gelasert, wodurch sich eine hohe Präzision und formschlüssige Passung der einzelnen Teile ergibt, so daß sich eine große Steifigkeit des Seitenwandmoduls und hohe Belastbarkeit in sämtlichen Richtungen ergibt.All intake openings 12 . 14 . 16 . 18 . 20 . 22 are preferably lasered, which results in a high precision and form-fitting fit of the individual parts, so that there is great rigidity of the side wall module and high resilience in all directions.

Obwohl die Erfindung bevorzugt vorsieht, daß sämtliche Verbindungen zwischen A- und B-Säulen, Schweller und Längsträger in der erläuterten Weise durch vollständiges Einstecken eines jeweiligen Endabschnitts eines der miteinander zu verbindenden Teile in das andere gebildet ist, kann auch vorgesehen sein, daß lediglich eine oder einige ausgewählte Verbindungen in der beschriebenen Art und Weise hergestellt sind, während zumindest eine der Verbindungen in an sich bekannter Weise dadurch gebildet ist, daß zwei aneinanderstoßende Teile stumpf aneinandergefügt sind. Bei einer solchen Verbindung kann, insbesondere wenn eines der Teile durch Innenhochdruckumformen hergestellt ist, vorgesehen sein, daß eine verbindungsknotenartige Ausformung an dem IHU-Teil ausgebildet ist, wie dies z . B. aus der US 6241310 bekannt ist. 6 zeigt schematisch und beispielhaft eine solche Verbindung im Bereich der B-Säule, wobei anstelle eines durchgehenden, mit zwei Aufnahmeöffnungen versehenen Schwellerprofils 6 ein mittleres Schwellerteil 24 und ein hinteres Schwellerteil 26 vorgesehen sind, die beiderseits (von vorn und hinten) an eine mit Ausformungen 28 versehene B-Säule 4' angesetzt und angeschweißt sind.Although the invention preferably provides that all connections between the A- and B-pillars, sills and side members are formed in the manner described by completely inserting a respective end section of one of the parts to be connected into one another, it can also be provided that only one or some selected connections are made in the manner described, while at least one of the connections is formed in a manner known per se by the fact that two abutting parts are butted together. With such a connection, in particular if one of the parts is produced by internal high-pressure forming, it can be provided that a connection-knot-like formation is formed on the hydroforming part, as is described, for example, in FIG. B. from the US 6241310 is known. 6 shows schematically and by way of example such a connection in the area of the B-pillar, instead of a continuous sill profile provided with two receiving openings 6 a middle sill part 24 and a rear sill panel 26 are provided on both sides (from the front and back) to one with formations 28 provided B-pillar 4 ' are attached and welded.

11
Plattformplatform
22
A-SäuleA column
2a2a
unterer Endabschnittlower end
4, 4'4, 4 '
B-SäuleB-pillar
4a4a
unterer Endabschnittlower end
66
Schwellersill
88th
Längsträgerlongitudinal beams
8a8a
vorderer Endabschnittfront end
1010
Außenschwellerouter sill
12, 14,12 14
Aufnahmeöffnungreceiving opening
16, 18, 20, 2216 18, 20, 22
Aufnahmeöffnungreceiving opening
2424
mittleres Schwellerteilaverage sill part
2626
hinteres Schwellerteilrear sill part
2828
Ausformungformation

Claims (12)

Seitenwandmodul für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für ein Cabriolet- oder Coupé-Fahrzeug, dadurch gekennzeichnet, daß das Seitenwandmodul als selbstragende Spaceframe-Struktur aus vorgefertigten Hohlprofilen gebildet ist und als Hohlprofile mindestens eine A-Säule (2) , eine B-Säule (4, 4') und einen diese verbindenden Schweller (6) umfaßt, wobei A- und/oder B-Säule (2, 4, 4') mit ihrem (jeweiligen) unteren Endabschnitt (2a, 4a) formschlüssig in (jeweils) zwei den (jeweiligen) Endabschnitt (2a, 4a) formschlüssig umschließende Aufnahmeöffnungen (12, 14, 16, 18) des Schwellers (6) eingesetzt und zusätzlich kraftschlüssig damit verbunden sind.Sidewall module for a motor vehicle, in particular for a convertible or coupé vehicle, characterized in that the sidewall module is formed as a self-supporting spaceframe structure from prefabricated hollow profiles and as hollow profiles at least one A-pillar ( 2 ), a B-pillar ( 4 . 4 ' ) and a sill connecting them ( 6 ), with A and / or B pillar ( 2 . 4 . 4 ' ) with its (respective) lower end section ( 2a . 4a ) form-fitting in (each) two the (respective) end section ( 2a . 4a ) positively enclosing receiving openings ( 12 . 14 . 16 . 18 ) of the sill ( 6 ) are used and additionally non-positively connected to it. Seitenwandmodul nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens eines der Hohlprofile durch Innenhochdruckumformen, insbesondere Hydroforming, oder als Rollprofil hergestellt ist.Sidewall module according to claim 1, characterized in that at least one of the hollow profiles by hydroforming, in particular hydroforming, or is manufactured as a rolling profile. Seitenwandmodul nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß A-Säule (2) und B-Säule (4, 4') durch Innenhochdruckumformen und der Schweller (6) als Rollprofil hergestellt sind.Sidewall module according to claim 2, characterized in that the A-pillar ( 2 ) and B-pillar ( 4 . 4 ' ) by hydroforming and the sill ( 6 ) are manufactured as a rolling profile. Seitenwandmodul nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß alle Hohlprofile aus Stahl bestehen.Sidewall module according to one of the preceding claims, characterized characterized that all Hollow sections made of steel. Seitenwandmodul nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß alle Hohlprofile geschlossene Querschnittsformen aufweisen.Sidewall module according to one of the preceding claims, characterized characterized that all Hollow profiles have closed cross-sectional shapes. Seitenwandmodul nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß A-Säule (2) und B-Säule (4, 4') durch Schweißen, Kleben oder Clinchen mit dem Schweller (6) verbunden sind.Sidewall module according to one of the preceding claims, characterized in that the A-pillar ( 2 ) and B-pillar ( 4 . 4 ' ) by welding, gluing or clinching with the sill ( 6 ) are connected. Seitenwandmodul nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufnahmeöffnungen (12, 14, 16, 18) in dem Schweller (6) durch Laserschneiden mit hoher Präzision hergestellt sind.Sidewall module according to one of the preceding claims, characterized in that the receiving openings ( 12 . 14 . 16 . 18 ) in the sill ( 6 ) are manufactured with high precision by laser cutting. Seitenwandmodul nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß ein als Hohlprofil ausgebildeter hinterer Längsträger (8) mit seinem vorderen Endabschnitt (8a) formschlüssig in zwei den Endabschnitt (8a) formschlüssig umschließende Aufnahmeöffnungen (20, 22) der B-Säule (4, 4') eingesetzt und zusätzlich kraftschlüssig damit verbunden ist.Sidewall module according to one of the preceding claims, characterized in that a rear longitudinal beam (hollow profile) 8th ) with its front end section ( 8a ) form-fitting in two the end section ( 8a ) form-fitting enclosing openings ( 20 . 22 ) the B-pillar ( 4 . 4 ' ) is used and additionally non-positively connected to it. Seitenwandmodul nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Längsträger (8) durch Innenhochdruckumformen, insbesondere Hydroforming, oder als Rollprofil hergestellt ist.Sidewall module according to claim 8, characterized in that the longitudinal beam ( 8th ) is produced by hydroforming, in particular hydroforming, or as a roll profile. Seitenwandmodul nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Längsträger (8) durch Schweißen, Kleben oder Clinchen mit der B-Säule (4, 4') verbunden ist.Sidewall module according to claim 8 or 9, characterized in that the longitudinal beam ( 8th ) by welding, gluing or clinching with the B-pillar ( 4 . 4 ' ) connected is. Seitenwandmodul nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß unterschiedliche Abmessungen des Seitenwandmoduls für unterschiedliche Fahrzeugtypen durch Anpassung von Länge und/oder Wandstärke und/oder Querschnittsabmessungen der Hohlprofile realisierbar sind.Sidewall module according to one of the preceding claims, characterized characterized that different Dimensions of the side wall module for different vehicle types by adjusting length and / or wall thickness and / or cross-sectional dimensions of the hollow profiles can be realized. Verfahren zum Herstellen einer Kraftfahrzeugkarosserie, insbesondere für ein Cabriolet- oder Coupé-Fahrzeug, dadurch gekennzeichnet, daß zwei Seitenwandmodule nach einem der vorangehenden Ansprüche in eine vorhandene, keine Seitenwandelemente aufweisende Plattform (1) eingefügt werden.Method for producing a motor vehicle body, in particular for a convertible or coupé vehicle, characterized in that two side wall modules according to one of the preceding claims in an existing platform having no side wall elements ( 1 ) are inserted.
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