Die bestehende Infrastruktur des öffentlichen Verkehrs
wird bestimmt durch viele Haltestellen, an denen die Züge zum Ein-
und Aussteigen anhalten, um Transportdienstleistungen zu Sammeln
und zu Verteilen. Auf Fernstrecken werden die zusammengefassten
Transportdienstleistungen effektiv transportiert. Außerhalb
der Hauptverbindungsstrecken und der auf ihnen liegenden Punkt zu
Punkt Verbindungen steigt der Aufwand an Zeit und Energie beträchtlich.
Es ist ferner aus dem Automobilbereich bekannt, einzelne unabhängige Fahrzeuge
durch Abstandsmessung im Kolonnenverkehr mit kurzen gleichbleibenden
Abständen
fahren zu lassen.The existing public transport infrastructure
is determined by many stops where the trains to
and stop disembarking to collect transportation services
and distribute. On long-distance routes, the summarized
Transport services effectively transported. Outside
of the main links and the point on them
Point connections increase the expenditure of time and energy considerably.
It is also known from the automotive field, individual independent vehicles
by distance measurement in column traffic with short constant
intervals
to let go.
Der im Patentanspruch angegebenen
Erfindung liegt das Problem zugrunde, in einem öffentlichen Verkehrssystem
mit hoher Transportkapazität und
größeren Fahrzeugeinheiten,
die Dauer des Transportes und den Energiebedarf zu verringern, ohne
dass jedes Fahrzeug nur eine Transportdienstleistung auf einmal
erfüllt
und ohne dass die Kapazität
des Verkehrssystems verringert wird.The specified in the claim
Invention is based on the problem in a public transport system
with high transport capacity and
larger vehicle units,
to reduce the duration of the transport and the energy requirement without
that each vehicle is only one transportation service at a time
Fulfills
and without the capacity
of the transport system is reduced.
Dieses Problem wird gelöst, durch
die im Patentanspruch beschriebene Gondel, die „über mehrere Fahrzeuge reicht", und sich „beweglich
auf die Fahrzeuge der Kolonne" stützt.This problem is solved by
the gondola described in the patent claim, which “extends over several vehicles” and “moves
on the vehicles of the column ".
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung
ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben.An embodiment of the invention
is shown in the drawing and is described in more detail below.
Dargestellt sind sieben Schienenfahrzeuge, die
von rechts nach links fahren. Die Schienenfahrzeuge 2 bis 6 fahren
mit gleicher Geschwindigkeit und kleinem, gleichbleibenden Abstand.
Schienenfahrzeug 1 nähert
sich von vorne an. Schienenfahrzeug 7 löst sich durch eine Verringerung
der Geschwindigkeit aus der Kolonne. Die Gondel 8 stützt sich
von oben auf die Fahrzeuge 2 bis 6 ohne selbst zu
fahren. Die Verbindung zwischen Gondel und Fahrzeugen kann beweglich
mittels Schienensystem mit umfassenden Rollen erfolgen. Die Gondel
besitzt im Boden im Abstand der Fahrzeuglängen schließbare Öffnungen.Seven rail vehicles are shown moving from right to left. The rail vehicles 2 to 6 drive at the same speed and with a small, constant distance. track vehicle 1 approaches from the beginning. track vehicle 7 releases from the column by reducing the speed. The gondola 8th leans on the vehicles from above 2 to 6 without driving yourself. The connection between the nacelle and the vehicles can be made movable using a rail system with extensive castors. The gondola has closable openings in the floor at a distance of the vehicle lengths.
Die Fahrzeuge besitzen entsprechende Öffnungen
im Dach. Um Personen oder Güter
auszutauschen, werden sie in einem Fahrstuhl durch die Öffnungen
gehoben. Während
dieser Transferphase stehen alle Fahrzeuge unter der Gondel relativ
zur Gondel still. Fahrgäste
und Güter
werden von der Gondel aufgenommen. Auf entsprechende Weise werden
Fahrgäste
und Güter
dann später
in das Fahrzeug abgesenkt, das sie weiter zu Ihrem Ziel befördert. Nach
der Transferphase schiebt sich die Gondel über den Fahrzeugen weiter,
so dass das voraus fahrende Fahrzeug in den Verbund eingeschlossen
wird und das hinterste Fahrzeug sich ablösen und zu seinem Ziel fahren
kann. Jedes Fahrzeug hat insofern mehrere Austauschvorgänge mit
der Gondel. In der Gondel können
die Güter
oder Passagiere solange verweilen bis ihr Zielfahrzeug einen Austausch
tätigt.
Sie können
sich unterdessen durch die Gondel bewegen.The vehicles have corresponding openings
In the roof. About people or goods
To exchange them, they are in an elevator through the openings
lifted. While
In this transfer phase, all vehicles are relative under the gondola
silent to the gondola. passengers
and goods
are taken up by the gondola. In an appropriate way
passengers
and goods
then later
lowered into the vehicle that carries them on to their destination. To
During the transfer phase, the gondola continues to slide over the vehicles,
so that the vehicle in front is included in the group
and the rearmost vehicle will detach itself and drive to its destination
can. In this respect, each vehicle has several exchanges with it
the gondola. Can in the gondola
the goods
or passengers linger until their target vehicle exchanges
confirmed.
You can
meanwhile move through the gondola.
Diese Gondel bedarf immer ausreichend
vieler Fahrzeuge als Träger
vom ihrem Start bis zu ihrem Zielpunkt.This gondola always needs sufficient
many vehicles as carriers
from their start to their destination.
Die in der Erfindung erzielten Vorteile
bestehen insbesondere darin, dass durch die Anordnung der Fahrzeuge
als Kolonne ein Ende als Annährungsseite
genutzt werden kann und das zweite Ende als Ablösungsseite. Die Fahrzeuge können so
in kurzen Zeitabständen
kommen und gehen. Somit ist eine schnelle Abwicklung und eine hohe
Transportkapazität
sichergestellt. Durch die über
mehrere Fahrzeuge reichende Gondel wird ein Umsteigen und Umladen
zwischen den Fahrzeugen oder aber auch das Aufnehmen der Güter und
Fahrgäste
in die Gondel möglich,
um sie erst an ein später
kommendes Fahrzeug weiter zu geben. Durch den Austausch während der
Fahrt brauchen nur noch so viele Fahrzeuge die jeweilige Haltestelle
anzufahren, wie die zu sammelnden oder die zu verteilenden Transportdienstleistungsmengen
es vorgeben. Es wird Energie gespart, da unnötige Beschleunigungsvorgänge entfallen.
Die Fahrzeuge fahren jeweils kürzere
Strecken. Die Gondel überbrückt lange
Strecken ohne Halt. Somit sind schnelle Verbindungen von und zu vielen
kleineren Haltepunkten möglich,
die jeweils kein großes
Verkehrsaufkommen haben. Durchschnittsgeschwindigkeiten vergleichbar
den heutigen Direktverbindungen zwischen den großen Zentren sind möglich.The advantages achieved in the invention
consist in particular that by the arrangement of the vehicles
as a column an end as a approach side
can be used and the second end as a replacement page. The vehicles can do so
at short intervals
Come and go. Thus, a quick settlement and a high one
transport capacity
ensured. Through the over
gondola reaching several vehicles is a transfer and reloading
between the vehicles or even picking up the goods and
passengers
possible in the gondola,
to get them to a later one
pass on the coming vehicle. Through the exchange during the
Only as many vehicles need to drive each stop
to approach, such as the transport service quantities to be collected or distributed
pretend it. Energy is saved because unnecessary acceleration processes are eliminated.
The vehicles drive shorter
Stretch. The gondola bridges for a long time
Routes without a stop. So there are quick connections from and to many
smaller breakpoints possible,
each not a big one
Have traffic. Average speeds comparable
Today's direct connections between the major centers are possible.