DE10232771B3

DE10232771B3 - Safety device of a slotted fork sleeve

Info

Publication number: DE10232771B3
Application number: DE10232771A
Authority: DE
Inventors: Herbert Appelt; Rudolf Drapa
Original assignee: Nacam Deutschland GmbH
Current assignee: Robert Bosch Automotive Steering Bremen GmbH
Priority date: 2002-07-18
Filing date: 2002-07-18
Publication date: 2004-01-22
Anticipated expiration: 2022-07-19
Also published as: FR2842489A1

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Sicherheitsvorrichtung zur lagegenauen Verbindung einer geschlitzten Gabelhülse (1) mit einer Getriebewelle eines Lenkgetriebes, wobei die Gabelhülse (1) eine Längsbohrung (2) zur Aufnahme der Getriebewelle und eine teilweise die Längsbohrung (2) durchsetzende Querbohrung (3) zur Aufnahme einer Klemmschraube im Bereich des Schlitzes (4) aufweist, in welchem ein Schieber (5) die Querbohrung (3) bei inkorrekt montierter Getriebewelle zumindest teilweise verdeckt, und wobei der Schieber (5) an der Gabelhülse (1) angebracht und gegen eine Federkraft aus einer Ruhelage entlang dem Schlitz (4) bewegbar ist, und wobei weiterhin der Schieber (5) in der Ebene axial zur Längsbohrung (2) ein stufenförmiges Profil aufweist, dessen erste Stufe (6) in die Längsbohrung (2) der Gabelhülse (1) greifend einen Anschlag für eine eingeführte Getriebewelle bildet und dessen zweite Stufe (7) in der Ruhelage des Schiebers (5) die Querbohrung (3) als Anschlag für die Klemmschraube teilweise verdeckt.The invention relates to a safety device for precisely connecting a slotted fork sleeve (1) to a gear shaft of a steering gear, the fork sleeve (1) having a longitudinal bore (2) for receiving the gear shaft and a transverse bore (3) partially penetrating the longitudinal bore (2) has a clamping screw in the area of the slot (4), in which a slide (5) at least partially covers the transverse bore (3) when the gear shaft is incorrectly fitted, and the slide (5) is attached to the fork sleeve (1) and against a spring force a rest position can be moved along the slot (4), and the slide (5) also has a step-shaped profile in the plane axially to the longitudinal bore (2), the first step (6) of which extends into the longitudinal bore (2) of the fork sleeve (1) gripping a stop for an inserted transmission shaft and the second stage (7) in the rest position of the slide (5), the transverse bore (3) as a stop for the Kle mm screw partially covered.

Description

Die Erfindung betrifft eine Sicherungsvorrichtung für die Montage einer Getriebewelle an einer Gabelhülse eines Lenkgetriebes.The invention relates to a safety device for the Mounting a gear shaft on a fork sleeve of a steering gear.

Die Montage einer geschlitzten Gabelhülse auf einer Getriebewelle eines Lenkgetriebes erfolgt durch Einschieben der Getriebewelle in eine Längsbohrung der Gabelhülse gefolgt von einem Festspannen der Gabelhülse auf der Getriebewelle. Zum Festspannen wird eine Klemmschraube in eine Querbohrung der Gabelhülse geführt und so festgezogen, dass sich der in die Längsbohrung erstreckende Schlitz verengt.The assembly of a slotted fork sleeve on A gear shaft of a steering gear is inserted the gear shaft in a longitudinal bore the fork sleeve followed by clamping the fork sleeve on the gear shaft. For clamping, a clamping screw is inserted in a cross hole in the fork sleeve guided and tightened so that the slot extending into the longitudinal bore narrows.

Um ein Verschieben der Getriebewelle in der Gabelhülse axial zur Getriebewelle zu verhindern, insbesondere ein Herausziehen der Getriebewelle aus der Gabelhülse, durchsetzt die Querbohrung zur Aufnahme der Klemmschraube teilweise die Längsbohrung zur Aufnahme der Getriebewelle. Die Getriebewelle ist hierzu mit einer meist umlaufenden Sicherungsnut an der entsprechenden Stelle versehen, sodass im korrekt montierten Zustand die Klemmschraube durch die Nut der Gelenkwelle geführt wird.To shift the gear shaft in the fork sleeve prevent axially to the gear shaft, in particular pulling out the gear shaft from the fork sleeve, partially penetrates the cross hole for receiving the clamping screw the longitudinal bore to accommodate the gear shaft. The gear shaft is included a mostly circumferential securing groove at the corresponding point provided so that the clamping screw when correctly installed is guided through the groove of the cardan shaft.

Bei der üblichen Handmontage kann es vorkommen, dass bisweilen die Gabelhülse nur unvollständig auf die Getriebewelle aufgesteckt wird und somit die Getriebewelle nicht die Querbohrung für die Klemmschraube durchsetzt. Die Sicherungsnut der Getriebewelle befindet sich somit außerhalb des Bereichs der Querbohrung. Eine zuverlässige Verbindung zwischen Gabelhülse und Getriebewelle ist damit nicht gegeben. Zusätzlich erhält man eine falsche Längeneinstellung der Lenkwellen im Lenkstrang mit der Folge einer Beeinträchtigung der Lenkfähigkeit des Fahrzeugs.With the usual manual assembly it can occur that sometimes the fork sleeve only incompletely the gear shaft is plugged on and therefore the gear shaft is not the cross hole for the clamping screw penetrates. The securing groove of the gear shaft is therefore outside the area of the cross hole. A reliable connection between the fork sleeve and Gear shaft is not given. In addition, you get an incorrect length setting the steering shafts in the steering train with the consequence of an impairment the steerability of the Vehicle.

Zum Unterbinden einer entsprechenden inkorrekten Montage offenbart DE 41 29 042 C2 eine Sicherungsvorrichtung, die einen schieberförmigen Fortsatz am freien Ende der Getriebewelle vorsieht. Dieser greift bei Montage in den Schlitz der Gabelhülse ein. In dem schieberförmigen Fortsatz ist eine Ausnehmung ausgebildet, die bei korrekt in die Gabelhülse eingesteckter Getriebewelle im Bereich der Querbohrung zu liegen kommt. In diesem Fall eines lagegenauen Einschiebens der Getriebewelle ist die Querbohrung für das Einführen einer Klemmschraube freigehalten. Bei inkorrekter Montage deckt der schieberförmige Fortsatz dagegen einen Teil der Querbohrung ab und die Klemmschraube kann nicht durch den Bereich der Längsbohrung geführt werden.To prevent a corresponding incorrect assembly disclosed DE 41 29 042 C2 a safety device that provides a slide-shaped extension at the free end of the gear shaft. This engages in the slot of the fork sleeve during assembly. A recess is formed in the slide-shaped extension, which comes to rest in the region of the transverse bore when the transmission shaft is correctly inserted into the fork sleeve. In this case, when the gear shaft is inserted in the correct position, the transverse bore is kept free for the insertion of a clamping screw. If installed incorrectly, however, the slide-shaped extension covers part of the transverse bore and the clamping screw cannot be passed through the area of the longitudinal bore.

Werden andere Getriebewellen verwendet oder wird das Ausstatten der Getriebewelle mit dem schieberförmigen Fortsatz vergessen, so kann eine Fehlmontage wie oben beschrieben nicht ausgeschlossen werden.Are other gear shafts used or will equip the gear shaft with the slide-shaped extension forgotten, incorrect assembly as described above cannot be ruled out become.

Eine weitere Sicherungsvorrichtung für die Montage einer Getriebewelle an eine Gelenkgabel offenbart die DE 40 06 787 C1 , wobei die Getriebewelle ein besonders gestalteten Wellenzapfen aufweist. An der Gelenkgabel angeordnet ist ein Schieber, welcher gegen eine Federkraft aus einer Ruhelage bewegbar ist. Weiterhin weist der Schieber ein stufenförmiges Profil auf. Bei der Montage der Gelenkgabel auf den Wellenzapfen eines Lenkgetriebes wird der quer zur Montagerichtung angeordnete Schieber durch den Wellenzapfen aus seiner Ruhelage gedrückt. Nach Erreichen der Endlage von Wellenzapfen zu Gelenkgabel rastet der Schieber in eine Ausnehmung am Wellenzapfen ein, so dass dann eine Spannschraube durch eine Querbohrung in der Gelenkgabel eingesetzt werden kann.Another securing device for the assembly of a gear shaft on an articulated fork discloses the DE 40 06 787 C1 , wherein the gear shaft has a specially designed shaft journal. A slider is arranged on the joint fork and can be moved against a spring force from a rest position. Furthermore, the slide has a step-shaped profile. When assembling the joint fork on the shaft journal of a steering gear, the slide arranged transversely to the assembly direction is pushed out of its rest position by the shaft journal. After the end position of the shaft journal to the joint fork has been reached, the slide engages in a recess in the shaft journal, so that a clamping screw can then be inserted through a transverse bore in the joint fork.

Nachteilig bei dieser Ausführung ist insbesondere die aufwendige und kostenintensive Gestaltung des Wellenzapfens, wodurch ein universeller Einsatz der Gelenkgabel unterbunden wird.A disadvantage of this version is in particular the complex and cost-intensive design of the shaft journal, which prevents universal use of the joint fork.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht daher darin, eine Sicherungsvorrichtung zur lagegenauen Verbindung einer geschlitzten Gabelhülse mit einer Getriebewelle auszubilden, die keine besondere Ausstattung der Getriebewelle erfordert.The object of the present invention therefore consists in a securing device for precise location Connection of a slotted fork sleeve to a gear shaft training that does not require special equipment of the gear shaft.

Diese Aufgabe wird gemäß den Merkmalen des unabhängigen Anspruchs gelöst. Vorteilhafte Ausbildungen der Erfindungen sind durch die Merkmale der Unteransprüche definiert.This task is performed according to the characteristics of the independent Claim solved. Advantageous developments of the inventions are due to the features of subclaims Are defined.

Obige Aufgabe wird insbesondere durch eine Sicherheitsvorrichtung zur lagegenauen Verbindung einer geschlitzten Gabelhülse mit einer Getriebewelle eines Lenkgetriebes gelöst, wobei die Gabelhülse eine Längsbohrung zur Aufnahme der Getriebewelle und eine teilweise die Längsbohrung durchsetzende Querbohrung zur Aufnahme einer Klemmschraube im Bereich des Schlitzes aufweist, in welchem ein Schieber die Querbohrung bei unkorrekt montierter Getriebewelle zumindest teilweise verdeckt und wobei der Schieber an der Gabelhülse angebracht und gegen eine Federkraft aus einer Ruhelage entlang dem Schlitz bewegbar ist und der Schieber in der Ebene axial zur Längsbohrung ein stufenförmiges Profil aufweist, dessen erste Stufe in die Längsbohrung der Gabelhülse greifend einen Anschlag für eine eingeführte Getriebewelle bildet und dessen zweite Stufe in der Ruhelage des Schiebers die Querbohrung als Anschlag für die Klemmschraube teilweise verdeckt.The above task is performed in particular by a Safety device for the precise connection of a slotted fork sleeve solved with a gear shaft of a steering gear, the fork sleeve a longitudinal bore to accommodate the gear shaft and partially the longitudinal bore penetrating cross hole for receiving a clamping screw in the area of the slot in which a slide has the transverse bore at least partially covered with incorrectly installed gear shaft and wherein the slider is attached to the fork sleeve and against a Spring force is movable from a rest position along the slot and the slide in the plane axially to the longitudinal bore a step-shaped profile has, the first stage engaging in the longitudinal bore of the fork sleeve a stop for an introduced Gear shaft forms and its second stage in the rest position of the Slides the cross hole partially as a stop for the clamping screw covered.

Die erfindungsgemäße Montagesicherung gewährleistet eine lagegenaue Verbindung zwischen einer geschlitzten Gabelhülse und einer Getriebewelle eines Lenkgetriebes, sodass eine Verschraubung der Getriebewelle ohne Drehmomentübertragung auf die Gabelhülse nicht möglich ist. Konstruktive Änderungen am Lenkgetriebe, insbesondere an der Getriebewelle, sind hierbei nicht erforderlich.The assembly lock according to the invention ensures a precise connection between a slotted fork sleeve and a gear shaft of a steering gear, so that a screwing of the Gear shaft without torque transmission on the fork sleeve not possible is. Design changes on the steering gear, especially on the gear shaft not mandatory.

Damit die Sicherheitsvorrichtung mit Standard-Gabelhülsen verwendet werden kann, ist der Schieber zweckmäßigerweise auf einer Achse geführt, die in einem Gehäuse oberhalb des Schlitzes angeordnet ist. Vorteilhaft ist das Gehäuse im Hinblick auf eine kostengünstige Herstellung als Blechformteil ausgestaltet. Die Befestigung des Gehäuses an der geschlitzten Gabelhülse erfolgt bedarfsweise mittels Nieten, Schrauben oder Schweißen. Eine zuverlässige Führung des Schiebers an der Gabelhülse wird durch ein Ausführen des im Gehäuse geführten Teils des Schiebers mit einer Dicke größer als der Schlitzbreite der Gabelhülse erreicht, sodass sich dieser Teil des Schiebers auf der Oberfläche der Gabelhülse abstützt und ein Verkanten des Schiebers während des Montagevorgangs vermieden wird.So that the safety device with standard fork sleeves can be used, the slide is advantageously on one axis guided, the one in one case is arranged above the slot. The housing is advantageous in terms of on an inexpensive Manufactured as a molded sheet metal part. The attachment of the Housing the slotted fork sleeve If necessary, rivets, screws or welding are used. A reliable guide of the slider on the fork sleeve by running of the in the housing guided part of the slide with a thickness greater than the slot width of the fork sleeve reached so that this part of the slide on the surface of the fork sleeve supported and avoid tilting of the slide during the assembly process becomes.

Alternativ kann der Schieber auch in einer Führung der Gabelhülse selbst aufgenommen sein, wobei die Führung einstöckig mit dem Gabelgehäuse ausgeführt ist. Der Produktionsaufwand für ein entsprechendes Kreuzgelenk kann damit reduziert werden.Alternatively, the slide can also in a tour the fork sleeve be included, the guide being made in one piece with the fork housing. The production effort for a corresponding universal joint can thus be reduced.

Um ein sicheres Gleiten des Schiebers im Schlitz der Gabelhülse zu gewährleisten, ist der Schieber zweckmäßigerweise aus einem Polymer gebildet. Vorteilhaft kann der Schieber aus einem Elastomer gebildet werden, wobei in einer besonderen Ausführungsform ein Federelement einstöckig am Schieber ausgebildet ist, womit der Gesamteileaufwand reduziert werden kann.To ensure that the slide slides safely in the slot of the fork sleeve to ensure, the slide is expedient formed from a polymer. The slide can advantageously be made of an elastomer are formed, a spring element in a particular embodiment one story on Slider is formed, which reduces the total parts can be.

Im Folgenden wird die Erfindung anhand eines in den Zeichnungen dargestellten Ausfihrungsbeispiels erläutert, wobeiThe invention is described below of an exemplary embodiment illustrated in the drawings, wherein

1a einen Querschnitt durch eine Gabelhülse mit einer erfindungsgemäßen Sicherheitsvorrichtung mit einem Schieber in Ruhelage zeigt, 1a 3 shows a cross section through a fork sleeve with a safety device according to the invention with a slide in the rest position,

1b einen Querschnitt durch eine Gabelhülse mit der Sicherheitsvorrichtung der 1a mit dem Schieber in zurückgeschobener Position zeigt, 1b a cross section through a fork sleeve with the safety device of the 1a with the slider in the retracted position,

2 eine geschlitzten Gabelhülse mit einer erfindungsgemäßen Sicherheitsvorrichtung in einer perspektivische Ansicht der Oberseite darstellt, 2 a slotted fork sleeve with a safety device according to the invention in a perspective view of the top,

3 eine geschlitzten Gabelhülse mit einer erfindungsgemäßen Sicherheitsvorrichtung in einer perspektivische Seitenansicht zeigt, und 3 shows a slotted fork sleeve with a safety device according to the invention in a perspective side view, and

4 eine geschlitzten Gabelhülse mit einer erfindungsgemäßen Sicherheitsvorrichtung in einer perspektivischen Ansicht der Stirnfläche zeigt. 4 shows a slotted fork sleeve with a safety device according to the invention in a perspective view of the end face.

Im Rahmen der Montage eines Lenkgetriebes für ein Kraftfahrzeug wird eine Getriebewelle (nicht gezeigt) in eine dafür vorgesehene Längsbohrung 2 einer geschlitzten Gabelhülse 1 bis zu einer vorbestimmten Lage eingeführt.As part of the assembly of a steering gear for a motor vehicle, a gear shaft (not shown) is inserted into a longitudinal bore provided for this purpose 2 a slotted fork sleeve 1 introduced up to a predetermined position.

Die Gabelhülse 1 weist einen Schlitz 4 in der von der Achse 11 der Längsbohrung 2 mit der Querachse 12 der Gabelhülse aufgespannten Ebene auf. Der Schlitz 4 verbindet die Oberseite 14 der Gabelhülse 1 mit der Längsbohrung 2 und der Stirnfläche 15 der Gabelhülse 1. Die Breite des Schlitzes 4 quer zur genannten Ebene ist wesentlich geringer als die Abmessungen des Schlitzes 4 in dieser Ebene.The fork sleeve 1 has a slot 4 in the of the axis 11 the longitudinal bore 2 with the transverse axis 12 the level of the fork sleeve. The slot 4 connects the top 14 the fork sleeve 1 with the longitudinal bore 2 and the face 15 the fork sleeve 1 , The width of the slot 4 transverse to the plane mentioned is much smaller than the dimensions of the slot 4 in this level.

Zwischen den beiden Seitenflächen 16 (siehe 2) der Gabelhülse erstreckt sich eine Querbohrung 3 die den Längsschlitz 4 im rechten Winkel zur Achse 11 der Längsbohrung 2 durchsetzt. Im montierten Zustand übt eine in die Querbohrung 3 eingeführte Klemmschraube (nicht gezeigt) einen Druck auf die Seitenflächen 16 der Gabelhülse 1 aus. Dadurch wird die Schlitzbreite verengt und eine in der Längsbohrung 2 befindliche Getriebewelle eingespannt.Between the two side surfaces 16 (please refer 2 ) the fork sleeve extends a cross hole 3 the longitudinal slot 4 at right angles to the axis 11 the longitudinal bore 2 interspersed. When installed, one exercises in the cross hole 3 inserted clamping screw (not shown) a pressure on the side surfaces 16 the fork sleeve 1 out. This narrows the slot width and one in the longitudinal bore 2 located gear shaft clamped.

Damit die Getriebewelle lagerichtig in der Längsbohrung 2 eingespannt werden kann, durchsetzt die Querbohrung 3 teilweise die Längsbohrung 2. Da der Durchmesser der Getriebewelle im Wesentlichen dem Durchmesser der Längsbohrung 2 entspricht, kann somit die Klemmschraube nur dann durch die Querbohrung 3 geführt werden, wenn an der Getriebewelle eine entsprechende Ausnehmung ausgebildet ist.So that the gear shaft is in the correct position in the longitudinal bore 2 can be clamped, penetrates the cross hole 3 partially the longitudinal bore 2 , Since the diameter of the gear shaft is essentially the diameter of the longitudinal bore 2 corresponds, the clamping screw can only then through the cross hole 3 be guided when a corresponding recess is formed on the gear shaft.

Dieses an sich bekannte Konstruktionsmerkmal stellt zwar eine einfache Unterstützung zur lagerichtigen Verbindung einer Getriebewelle mit einer Gabelhülse 1 dar, bietet jedoch keinen absoluten Schutz vor einem inkorrektes Verbinden der beiden Teile in der Art, dass die Getriebewelle zu kurz in der Längsbohrung 2 aufgenommen ist. Dies ist insbesondere der Fall, wenn die Klemmschraube bereits vor dem Einführen der Getriebewelle in die Längsbohrung 2 in die Querbohrung 3 eingesetzt wird, sodass die Getriebewelle beim Einführen an der Klemmschraube anschlägt. Ein unaufmerksamer Monteur wird den Fehler nicht bemerken, da nach Festziehen der Klemmschraube die Getriebewelle in der Gabelhülse 1 zunächst festgespannt ist. Aufgrund der in diesem Fall geringen Berührungsfläche zwischen der Getriebewelle und der Innenwand der Längsbohrung 2 kann sich eine solcherart nur teilweise aufgesteckte Getriebewelle während des Fahrens leicht von der Gabelhülse 1 mit der Folge des Verlusts der Lenkfähigkeit des Fahrzeugs lösen. Ferner beeinträchtigt die mit der Fehlmontage verbundene veränderte Längeneinstellung der Lenkwellen im Lenkstrang zudem das Lenkverhalten des Fahrzeugs in negativer Weise.This known design feature provides simple support for connecting a gear shaft to a fork sleeve in the correct position 1 represents, however, no absolute protection against an incorrect connection of the two parts in such a way that the gear shaft is too short in the longitudinal bore 2 is included. This is particularly the case if the clamping screw is already in the longitudinal bore before the transmission shaft is inserted 2 in the cross hole 3 is inserted so that the gear shaft strikes the clamping screw during insertion. An inattentive fitter will not notice the error, because after tightening the clamping screw the gear shaft in the fork sleeve 1 is initially tightened. Because of the small contact area between the gear shaft and the inner wall of the longitudinal bore in this case 2 Such a gear shaft, which is only partially attached, can easily become detached from the fork sleeve while driving 1 with the result of loss of steering ability of the vehicle. Furthermore, the changed length adjustment of the steering shafts in the steering train associated with incorrect assembly also adversely affects the steering behavior of the vehicle.

Ein verfrühtes Einführen einer Klemmschraube in die Querbohrung 3 wird erfindungsgemäß durch einen an der Gabelhülse 1 verschiebbar angebrachten Schieber 5 unterbunden. In der in den Figuren dargestellten bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist an der Oberseite 14 der Gabelhülse 1 ein Gehäuse 8 angebracht, das im Inneren eine Achse 9 trägt, entlang welcher der Schieber 5 hin und her bewegt werden kann. Zusätzlich ist auf die Achse 9 eine Feder 10 aufgebracht, die sich mit einem Ende gegen einen Anschlag 8a des Gehäuses 8 abstützt und an ihrem anderen Ende eine Druckkraft auf den Schieber 5 axial zur Achse 9 ausübt.Premature insertion of a clamping screw into the cross hole 3 is according to the invention by a on the fork sleeve 1 slidably mounted slide 5 prevented. In the preferred embodiment of the invention shown in the figures is on the top 14 the fork sleeve 1 a housing 8th attached that inside an axis 9 carries along which the slider 5 can be moved back and forth. In addition is on the axis 9 a feather 10 applied, which is at one end against a stop 8a of the housing 8th supports and at its other end a pressure force on the pusher 5 axial to the axis 9 exercises.

Durch die Kraft der Feder 10 wird, wie in 1a dargestellt, der Schieber 5 im unbelasteten Zustand entlang der Achse 9 gegen einen zweiten Anschlag 8b des Gehäuses 8 gedrückt gehalten. Zum Sicherstellen einer guten Führung des Schiebers 5 ist die Geometrie des im Gehäuse 8 befindlichen Schieberkopfs der Geometrie des Innenraums des Gehäuses 8 angepasst. Vorzugsweise ist der Kopf des Schiebers 5 breiter ausgebildet als die Breite des Schlitzes 4 in der Gabelhülse 1. Die in der 2 dargestellte Ausführung eines Schieberkopfs mit in etwa quaderförmiger Grundgeometrie bildet eine Gleitfläche am Schieber 5 aus, die ein Hin- und Herbewegen des Schiebers 5 auf der Oberfläche 14 der Gabelhülse 1 ohne Gefahr des Verkantens gestattet.By the force of the spring 10 will, as in 1a shown the slider 5 in the unloaded state along the axis 9 against a second attack 8b of the housing 8th held down. To ensure good guidance of the slide 5 is the geometry of the in the housing 8th located slide head of the geometry of the interior of the housing 8th customized. Preferably the head of the slider 5 wider than the width of the slot 4 in the fork sleeve 1 , The in the 2 shown embodiment of a slide head with approximately cuboid basic geometry forms a sliding surface on the slide 5 off, which is a reciprocating movement of the slider 5 on the surface 14 the fork sleeve 1 allowed without risk of tilting.

Um möglichst kompakte Abmessungen der Gehäuselänge zu erreichen, ist im Schieberkopf eine Aussparung 10a zur Aufnahme der Feder 10 ausgebildet. Die Aussparung 10a ist etwas länger als die Feder 10 im zusammengedrückten Zustand, sodass der Schieber 5 zwischen den beiden Anschlägen 8a, 8b an den jeweiligen Enden der Achse 9 bewegt werden kann.In order to achieve the most compact dimensions of the housing length, there is a recess in the slide head 10a to accommodate the spring 10 educated. The recess 10a is a little longer than the feather 10 in the compressed state so that the slide 5 between the two attacks 8a . 8b at the respective ends of the axis 9 can be moved.

Das den Schieberkopf aufnehmende Gehäuse 8 wird kostengünstig als Blechformteil ausgestaltet. Die Verbindung des Gehäuses 8 mit der Gabelhülse 1 erfolgt vorzugsweise an den Befestigungspunkten 8c von am Gehäuse 8 ausgebildeten Laschen 8d durch Schweißen, Nieten, Schrauben oder dergleichen.The housing receiving the slide head 8th is inexpensively designed as a sheet metal part. The connection of the housing 8th with the fork sleeve 1 is preferably carried out at the attachment points 8c from on the housing 8th trained tabs 8d by welding, riveting, screwing or the like.

Wie in den 1a, 1b und 4 gezeigt, besitzt der Schieber 5 einen an der Unterseite des Schieberkopfs ausgebildeten Fortsatz, der in den Bereich des Schlitzes 4 der Gabelhülse 1 ragt. Die Breite dieses Fortsatzes ist dabei etwas geringer als die Breite des Schlitzes 4, sodass der Schieber 5 zum Einen leicht entlang des Schlitzes 4 bewegt werden kann und zum Andern ein Verengen des Schlitzes 4 beim Einspannen der Getriebewelle nicht behindert.As in the 1a . 1b and 4 shown, the slide has 5 an extension formed on the underside of the slide head, which in the region of the slot 4 the fork sleeve 1 protrudes. The width of this extension is slightly less than the width of the slot 4 so that the slider 5 on the one hand, slightly along the slot 4 can be moved and for another to narrow the slot 4 not hindered when clamping the gear shaft.

Die 1a zeigt den Schieber 5 in seiner Ruhelage. In Richtung der Öffnung der Längsbohrung 2 an der Stirnfläche 15 der Gabelhülse 1 zeigt der Schieber 5 ein stufenförmiges Profil, wobei eine erste Stufe 6 am unteren Ende des Schiebers 5 in die Längsbohrung 2 hineinragt. Im Bereich des Schlitzes 4 ist eine zweite Stufe 7 am Schieber 5 ausgebildet, die in der in 1a gezeigten Ruhelage des Schiebers 5 die Querbohrung 3 teilweise verdeckt. In der dargestellten Ruhestellung des Schiebers 5 schlägt eine in die Querbohrung 3 eingeführte Klemmschraube an der Stufe 7 des Schiebers 5 an. Eine Klemmschraube kann in diesem Fall daher nicht in den Bereich der Längsbohrung 2 eindringen und damit ein vollständiges Einschieben einer Getriebewelle blockieren.The 1a shows the slider 5 in its rest position. In the direction of the opening of the longitudinal bore 2 on the face 15 the fork sleeve 1 shows the slider 5 a step-like profile, being a first step 6 at the bottom of the slider 5 in the longitudinal bore 2 protrudes. In the area of the slot 4 is a second stage 7 on the slide 5 trained in the in 1a shown rest position of the slide 5 the cross hole 3 partially covered. In the illustrated rest position of the slide 5 hits one in the cross hole 3 inserted clamping screw on the step 7 the slide 5 on. In this case, a clamping screw cannot be in the area of the longitudinal bore 2 penetrate and block a complete insertion of a gear shaft.

Wird nun eine Getriebewelle in die Längsbohrung 2 eingeschoben, so schlägt diese an dem von der Stufe 6 gebildeten Anschlag des Schiebers 5 an und drückt den Schieber 5 solange weiter in Einschubrichtung bis die Gelenkwelle ihre lagerichtige Endlage erreicht hat. Die Endlage der Gelenkwelle ist entweder durch einen festen Anschlag in der Längsbohrung 2, durch ein Anschlagen des Schieberkopfs am federseitigen Anschlag des Gehäuses 8 oder durch ein Anschlagen des Schieberfortsatzes an der Schmalwand des Schlitzes 4 festgelegt.Now a gear shaft in the longitudinal bore 2 inserted, this strikes at the level 6 formed stop of the slide 5 and presses the slide 5 continue in the direction of insertion until the PTO shaft has reached its correct position. The end position of the cardan shaft is either by a fixed stop in the longitudinal bore 2 , by hitting the slide head on the spring-side stop of the housing 8th or by striking the slide extension on the narrow wall of the slot 4 established.

Form und Abmessungen der Stufe 7 sind so bemessen, dass mit der Gelenkwelle in ihrer lagerichtigen Endlage die Querbohrung 3 nicht mehr durch die Stufe 7 verdeckt ist. Die Klemmschraube kann jetzt ungehindert durch die Querbohrung 3 geführt werden, wobei sie eine entsprechend ausgebildete Nut in der Getriebewelle durchdringt und diese damit gegen eine axiale Verschiebung sichert.Shape and dimensions of the step 7 are dimensioned so that the transverse bore is in the correct position with the PTO shaft 3 no longer through the stage 7 is covered. The clamping screw can now go through the cross hole unhindered 3 are performed, it penetrates a correspondingly formed groove in the gear shaft and thus secures it against axial displacement.

In der in den 1 bis 4 gezeigten Ausführungsform der Erfindung ist die federgesteuerte Führung des Schiebers 5 in einem Gehäuse 8 an der Oberseite 14 oberhalb des Schlitzes 4 der Gabelhülse 1 angeordnet. Damit können Standard-Gabelhülsen mit Standard-Getriebewellen verwendet werden. Der Schieber 5 wird in dem Gehäuse 8 vormontiert welches wiederum in der in den Figuren gezeigten Art auf der Oberseite 14 der Gabelhülse 1 befestigt wird.In the in the 1 to 4 The embodiment of the invention shown is the spring-controlled guidance of the slide 5 in one housing 8th at the top 14 above the slot 4 the fork sleeve 1 arranged. This means that standard fork sleeves can be used with standard gear shafts. The slider 5 is in the housing 8th pre-assembled which in turn in the manner shown in the figures on the top 14 the fork sleeve 1 is attached.

Alternativ zur beschriebenen Ausführungsform kann die Führung für den Schieber 5 auch im Bereich der Seitenwände des Schlitzes 4 ausgeformt werden. Zweckmäßig ist hierzu eine in Verschieberichtung längsförmig ausgebildete Nut in einer oder beiden Seitenwänden des Schlitzes 4 in die eine korrespondierend ausgebildete längliche Wulst am Schieber 5 eingreift. Die Führung kann auch umgekehrt mit einer am Schieber 5 ausgebildeten Längsnut und einer dazu korrespondierenden länglichen Wulst an einer oder beiden Seitenflächen des Schlitzes 4 realisiert werden. Nach Einbringen des Federelements 10 und des Schiebers 5 in die Führung wird am offenen Ende derselben durch z. B. Materialaufstauchen ein Anschlag für die Ruhestellung des Schiebers 5 gebildet.As an alternative to the described embodiment, the guide for the slide can 5 also in the area of the side walls of the slot 4 be formed. For this purpose, it is expedient to have a groove in the displacement direction that is longitudinally shaped in one or both side walls of the slot 4 into which a correspondingly shaped elongated bead on the slide 5 intervenes. The guide can also be reversed with one on the slide 5 formed longitudinal groove and a corresponding elongated bead on one or both side surfaces of the slot 4 will be realized. After inserting the spring element 10 and the slider 5 in the leadership at the open end of the same by z. B. material upsetting a stop for the rest position of the slide 5 educated.

Kostengünstig wird der Schieber 5 aus einem Polymer bzw. Kunststoff z. B. mithilfe eines Spritzgussverfahrens gebildet, wobei zur Erhöhung der mechanischen Stabilität hierbei auch fasergepresster Kunststoff verwendet werden kann. Bei Verwendung eines Elastomers zur Herstellung des Schiebers 5 kann die Feder 10 vorteilhaft einstöckig mit dem Schieber 5 ausgebildet werden.The slider becomes inexpensive 5 from a polymer or plastic z. B. formed by means of an injection molding process, wherein fiber-pressed plastic can also be used to increase the mechanical stability. When using an elastomer to manufacture the slide 5 can the feather 10 advantageous one-story with the slide 5 be formed.

11: Gabelhülsefork sleeve
22: Längsbohrunglongitudinal bore
33: Querbohrungcross hole
44: Schlitz in der Gabelhülseslot in the fork sleeve
55: Schieberpusher
66: erste am Schieber ausgebildete Stufefirst step formed on the slide
77: zweite am Schieber ausgebildete Stufesecond step formed on the slide
88th: Gehäusecasing
8a, 8b8a, 8b: Anschlagattack
8c8c: Befestigungspunktattachment point
8d8d: Lascheflap
99: Achseaxis
1010: Federelementspring element
10a10a: Aussparungrecess
1111: Achse der Längsbohrungaxis the longitudinal bore
1212: Querachsetransverse axis
1313: Klemmachseclamp axis
1414: Oberseite der Gabelhülsetop the fork sleeve
1515: Stirnseite der Gabelhülsefront the fork sleeve
1616: Seitenflächen der GabelhülseSide faces of the fork sleeve

Claims

Safety device of a slotted fork sleeve ( 1 ) for the steering of a motor vehicle, the fork sleeve ( 1 ) a longitudinal bore ( 2 ) and partially the longitudinal bore ( 2 ) penetrating cross hole ( 3 ) in the area of the slot ( 4 ) in which a slide ( 5 ) in its rest position the cross hole ( 3 ) at least partially covered, characterized in that the slide ( 5 ) on the fork sleeve ( 1 ) attached and against a spring force from the rest position along the slot ( 4 ) is movable, the slide ( 5 ) in the plane axial to the longitudinal bore ( 2 ) has a step-shaped profile, the first step ( 6 ) in the longitudinal bore ( 2 ) the fork sleeve ( 1 ) forms a stop and its second stage ( 7 ) in the rest position of the slide ( 5 ) the cross hole ( 3 ) partially covered as a stop.

Safety device according to claim 1, characterized in that the slide ( 5 ) on one, in one housing ( 8th ) above the slot ( 4 ) arranged axis ( 9 ) is performed.

Safety device according to claim 2, characterized in that the housing ( 8th ) is designed as a sheet metal part.

Safety device according to claim 2 or 3, characterized in that the housing ( 8th ) by means of rivets, screws or welding on the fork sleeve ( 1 ) is attached.

Safety device according to claim 2, 3 or 4, characterized in that the thickness of the in the housing ( 8th ) guided part of the slide ( 5 ) larger than the width of the slot ( 4 ) the fork sleeve ( 1 ) is.

Safety device according to claim 1, characterized in that the slide ( 1 ) in a guide of the fork sleeve ( 1 ) is included, whereby the guide with the fork sleeve ( 1 ) is executed.

Safety device according to one of claims 1 to 6, characterized in that the slide ( 5 ) is formed from a polymer.

Safety device according to claim 7, characterized in that the slide ( 5 ) is formed from an elastomer.

Safety device according to claim 8, characterized in that a spring element ( 10 ) on the slide ( 5 ) is one-story.