DE10217774C1 - Aufblaseinrichtung zum Aufblasen eines Gassackes für ein Airbagmodul - Google Patents
Aufblaseinrichtung zum Aufblasen eines Gassackes für ein AirbagmodulInfo
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Abstract
Die Erfindung bezieht sich auf eine Aufblaseinrichtung zum Aufblasen eines Gassackes für ein Airbagmodul, mit Öffnungen, durch die hindurch in der Aufblaseinrichtung erzeugtes Gas in den aufzublasenden Gassack strömen kann und Mitteln zur Kühlung und/oder Filterung des aus der Aufblaseinrichtung in den Gassack einströmenden Gases, bevor es mit der Hülle des Gassackes in Kontakt tritt. Erfindungsgemäß sind in einem metallischen, flächigen Element (1, 2) der Aufblaseinrichtung durch Durchstoßen gebildete Öffnungen (15, 25) für das in den Gassack einströmende Gas vorgesehen, wobei an den Rändern (16, 26) der Öffnungen (15, 25) jeweils beim Durchstoßen gebildete Materialabschnitte (17, 27) von dem flächigen Element (1, 2) abstehen, entlang derer das Gas beim Durchströmen der Öffnungen (15, 25) strömt, so dass es sich abkühlt und/oder gefiltert wird.
Description
Die Erfindung betrifft eine Aufblaseinrichtung zum Aufblasen eines Gassackes für ein Air
bagmodul nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
Eine derartige Aufblaseinrichtung umfasst Öffnungen, durch die hindurch in der Aufbla
seinrichtung erzeugtes Gas in den aufzublasenden Gassack strömen kann, sowie Mittel zur
Kühlung und/oder Filterung des aus der Aufblaseinrichtung in den Gassack einströmenden
Gases, bevor dieses mit der Hülle des Gassackes in Kontakt tritt.
Zur Erzeugung des Gases, mit dem der Gassack aufgeblasen wird, dient ein sogenannter
Gasgenerator der Aufblaseinrichtung, der in einem Crash-Fall gezündet wird und heiße
Gase erzeugt, die zum Aufblasen des Gassackes in diesen eingeleitet werden. Dabei besteht
das Problem, dass der unmittelbare Kontakt des erzeugten Gases mit dem Gassackes ver
mieden werden soll. Ferner sollen die Gase gefiltert werden, um in dem Gas enthaltene
unerwünschte Partikel abzutrennen, so dass sie nicht in den Gassack gelangen. Hierzu sind
unterschiedliche Maßnahmen bekannt. So werden Filter eingesetzt, die das im Gasgenerator
erzeugte Gas vor dem Einströmen in den aufzublasenden Gassack passiert. Diese Filter
werden zum Beispiel durch Drahtgewirke, Lochbleche oder Mittel zur Fliehkraftabschei
dung durch Umlenkung der Gase gebildet. Außerdem können sogenannte Diffusoren ver
wendet werden, um das in dem Gasgenerator erzeugte Gas derart zu lenken, dass ein früh
zeitiger, unmittelbarer Kontakt mit der Hülle des Gassackes vermieden wird und zunächst
eine gewisse Abkühlung des Gasstromes erfolgen kann. Schließlich ist es auch bekannt, die
Hülle des Gassackes durch aufwendige Beschichtungen vor dem Entflammen durch den
Kontakt mit heißen Gasen zu schützen.
Aus der DE 197 31 220 A1 ist ein Gasgenerator bekannt, bei dem Gasleitkanäle zur Lei
tung des in einer Gasgeneratorkammer erzeugten Gases zwischen einer Prallplatte und ei
ner Deckelplatte des Gasgeneratorgehäuses ausgebildet werden. Die Gasleitkanäle werden
zwischen Rippen radial ausgebildet und weisen einen in Richtung der Ausstömöffnungen
hin ansteigenden Querschnitt auf, der eine adiabatische Abkühlung des ausströmenden Ga
ses bewirkt.
Aus der gattungsbildenden DE 198 82 581 T1 ist ein Gasgenerator mit einem Filter zur
Filterung des im Gasgenerator erzeugten Gases bekannt. Der Filter ist aus einem eine Viel
zahl von Löchern aufweisenden Streckmetall ausgebildet, das durch spiralartiges Aufwi
ckeln laminiert ist. Das ausströmende Gas des Gasgenerators strömt durch die Löcher des
Streckmetalls und zwischen den einzelnen aus dem Streckmetall gebildeten Schichten des
Filters hindurch wobei sich Schlacken am Streckmetall anlagern und das Gas abgekühlt
wird.
Die vorstehend erläuterten Maßnahmen zur Filterung und Kühlung der in einem
Gasgenerator erzeugten Gase haben den Nachteil, dass sie aufgrund des hiermit
verbundenen Aufwandes zu einer spürbaren Erhöhung der Kosten einer Aufblaseinrichtung
führen. Darüber
hinaus steht die Verwendung zusätzlicher Bauteile, wie zum Beispiel eines separaten Fil
ters, im Widerspruch zu der zunehmenden Forderung nach der Entwicklung möglichst
kompakter Airbagmodule.
Der Erfindung liegt daher das Problem zugrunde, eine Aufblaseinrichtung zum Aufblasen
eines Gassackes für ein Airbagmodul der eingangs genannten Art zu schaffen, die sich bei
einfachem Aufbau durch eine effektive Kühlung und/oder Filterung der in einem Gasgene
rator der Aufblaseinrichtung erzeugten Gase auszeichnet.
Dieses Problem wird erfindungsgemäß durch die Schaffung einer Aufblaseinrichtung mit
den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst.
Danach sind in einem metallischen, flächigen Element der Aufblaseinrichtung durch
Durchstoßen gebildete Öffnungen für das in den Gassack einströmende Gas vorgesehen,
die derart in das Material des flächi
flächigen Elementes eingebracht sind, dass von den Rändern der Öffnungen beim Durch
stoßen gebildete Materialabschnitte von dem flächigen Element abstehen, entlang derer das
Gas beim Durchströmen der Öffnungen geleitet wird, wobei es sich abkühlt und/oder gefil
tert wird.
Die erfindungsgemäße Lösung hat den Vorteil, dass die gewünschte Kühlung beziehungs
weise Filterung der im Gasgenerator erzeugten Gase durch eine besondere Ausgestaltung
von Öffnungen erreicht werden kann, die als sogenannte Austritts- beziehungsweise Ein
strömöffnungen ohnehin vorhanden sein müssen, um in einem Gasgenerator erzeugtes Gas
in den aufzublasenden Luftsack strömen zu lassen.
Die von den Rändern der Öffnungen abstehenden Materialabschnitte wirken dabei als eine
deutlich vergrößerte (sozusagen zerklüftete) Oberfläche, mit der das Gas beim Durchströ
men der Öffnungen wechselwirkt. Hierdurch wird die gewünschte Abkühlung und Filte
rung des Gases erreicht.
Die von den Rändern der Öffnungen abstehenden Materialabschnitte bilden vorzugsweise
einen einstückigen Bestandteil des flächigen Elementes, in dem die Öffnungen vorgesehen
sind. Hierzu können die Öffnungen in einfacher Weise durch Durchstoßen des flächigen
Elementes mittels eines Dornes oder dergleichen gebildet werden, wobei das Material des
flächigen Elementes im Bereich der Ränder der Öffnungen umgelegt wird und hierdurch
die abstehenden Materialabschnitte bildet. In Abhängigkeit von der Geometrie der Dorne
sowie der Eindringtiefe des Dornes in die jeweilige Öffnung lassen sich dabei unterschied
liche Formen und Größen der Öffnungen darstellen.
Beim Durchstoßen des flächigen Elementes mittels eines Dornes handelt es sich um ein
sehr robustes Verfahren, insbesondere verglichen mit der üblichen Herstellung einfacher
Löcher durch Stanzen. Denn die zum Stanzen verwendeten Lochstempel können durch
deutlich stabilere Dorne ersetzt werden und auch die Matritzenseite des entsprechenden
Werkzeuges lässt sich vergleichsweise einfach gestalten. Schließlich ist keine aufwendige
Abfallentsorgung erforderlich, da beim Durchstoßen des flächigen Elementes zur Bildung
der Öffnungen gerade kein Abfall entsteht, sondern das zur Bildung der Öffnungen ver
drängte Material an den Rändern der Öffnungen verbleibt, um dort die von dem flächigen
Element abstehenden Materialabschnitte zu bilden.
Die mittels der Dorne gebildeten Öffnungen können je nach Formgebung der Dorne eine
gekrümmte, insbesondere kreisförmige Kontur oder eine mehreckige, zum Beispiel drei-
oder viereckige, Kontur aufweisen. Die Öffnungen weisen vorzugsweise eine Durchtritts
fläche von weniger als 20 mm2, insbesondere von 1 mm2 bis 15 mm2, besonders bevorzugt
von 1 mm2 bis 15 mm2, auf. Dabei ist eine möglichst kleine Fläche der Öffnungen bevor
zugt, um durch Verwendung einer Vielzahl kleiner Öffnungen mit jeweils von ihren Rän
dern abstehenden Materialabschnitten eine möglichst große effektive Gesamtfläche der
Materialabschnitte zur Verfügung zu stellen, die von den in den aufzublasenden Gassack
einströmenden Gasen passiert werden muss.
Das flächige Element ist derart gestaltet, dass es den Raum umgibt, in dem das zum Auf
blasen des Gassackes dienende Gas mittels eines Gasgenerators erzeugt wird. Dabei kann
das flächige Element einerseits unmittelbar Bestandteil einer Wandung des Gasgenerators
selbst sein oder alternativ Bestandteil eines den Gasgenerator umgebenden Diffusors, der
zur Einleitung des Gases in den aufzublasenden Gassack entlang bestimmter Vorzugsrich
tungen dient. Die Materialabschnitte stehen an den Rändern der Öffnungen vorzugsweise in
Richtung auf das Innere der Aufblaseinrichtung, das heißt in Richtung auf den Raum, in
dem das zum Aufblasen des Gassackes verwendete Gas erzeugt wird, ab. Grundsätzlich ist
es jedoch auch möglich, dass die Materialabschnitte nach außen von dem entsprechenden
flächigen Element abstehen. Dies wird bestimmt durch die Richtung, entlang der das flä
chige Element bei der Erzeugung der Öffnungen durchstoßen wird.
Weitere Vorteile der Erfindung werden bei der nachfolgenden Beschreibung eines Ausfüh
rungsbeispiels anhand der Figuren deutlich werden.
Es zeigen:
Fig. 1 ein erstes Ausführungsbeispiel eines Diffusorbleches mit einer Vielzahl beim
Durchstoßen des Bleches gebildeter Öffnungen, die an ihrem Rand von der
Oberfläche des Bleches nach innen abstehende Öffnungen aufweisen;
Fig. 2 eine Abwandlung des Ausführungsbeispieles aus Fig. 1;
Fig. 3 eine schematische Darstellung einer Aufblaseinrichtung mit einem der Diffu
sorbleche aus den Fig. 1 und 2;
Fig. 4 eine schematische Darstellung eines Gasgenerators mit einer Wandung auf der
Grundlage eines der Diffusorbleche aus den Fig. 1 und 2.
Fig. 1 zeigt einen topfförmigen Diffusor 1 mit einem aus Blech bestehenden, hohlzylin
drischen Grundkörper 10, der eine offene obere (erste) Deckfläche 11 und eine offene unte
re Deckfläche 12 aufweist, wobei im Bereich der unteren (zweite) Deckfläche 12 an den
Grundkörper 10 ein Flansch 13 mit Befestigungsöffnungen 14 zur Befestigung des Diffu
sors 1 an einem Airbagmodul, zum Beispiel an einem Gasgenerator oder einem Generator
träger des Airbagmodules, vorgesehen ist.
In dem hohlzylindrischen Grundkörper 10 des Diffusors 1 ist eine Vielzahl an Öffnungen
15 (ca. 250 Öffnungen) vorgesehen, die jeweils durch einen mehreckigen, in der Draufsicht
im Wesentlichen quadratischen Rand 16 begrenzt sind. Dabei stehen von den vier Kanten
eines jeden Randes 16 jeweils Materialabschnitte 17 in Richtung auf den von dem Grund
körper 10 umschlossenen Innenraum des Diffusors 1 ab. Diese Materialabschnitte 17 sind
gebildet worden bei der Herstellung der Öffnungen 15 mittels eines Dornes, mit dem der
aus Blech bestehende Grundkörper 10 des Diffusors 1 an den Stellen durchstoßen wurde,
die zur Bildung einer Öffnung vorgesehen waren. Beim Eindringen des Dornes in den
Grundkörper 10 des Diffusors 1 zur Bildung einer der Öffnungen 15 wird jeweils Material
an den Rand 16 der sich bildenden Öffnung 15 verdrängt, so dass die nach innen von der
Oberfläche des Grundkörpers 10 abstehenden Materialabschnitte 17 am Rand 16 der Öff
nungen 15 entstanden. Das Abstehen der Materialabschnitte 17 in Richtung auf den Innen
raum des Diffusors 1 ergibt sich dabei dadurch, dass der Grundkörper 10 zur Bildung der
Öffnungen 15 jeweils von außen her mit einem Dorn durchstoßen wurde.
Die Öffnungen 15 in dem Grundkörper 10 des Diffusors 1 dienen als Durchströmöffnun
gen, durch die hindurch in einem Gasgenerator erzeugtes Gas in einen aufzublasenden Gas
sack gelangt. Der Diffusor 1 umschließt hierzu mit seinem Grundkörper 10 den zugeord
neten Gasgenerator. Ferner muss durch geeignete Maßnahmen sichergestellt werden, dass
aus dem Gasgenerator ausströmendes Gas nicht einfach durch die obere oder untere Deck
fläche 11, 12 des Diffusors 1 hindurchströmt. Dies ist eine Frage des Aufhaus und der
Geometrie der Aufblaseinrichtung für ein Airbagmodul, wofür im Stand der Technik eine
Vielzahl unterschiedlicher Varianten bekannt ist.
Wenn das aus dem Gasgenerator ausgeströmte Gas durch die Durchströmöffnungen 15 in
dem Grundkörper 10 des Diffusors 1 hindurch in den aufzublasenden Gassack strömt, dann
tritt das Gas hierbei in Kontakt mit den in Richtung auf den Innenraum, das heißt in Rich
tung auf den Gasgenerator, von der inneren Oberfläche des hohlzylindrischen Grundkör
pers 10 abstehenden Materialabschnitten 17. Im Vergleich zu Durchströmöffnungen, die in
üblicher Weise durch Stanzen erzeugt werden, wobei mittels eines Lochstempels zur Bil
dung der Öffnungen Material von dem Grundkörper 10 abgetrennt wird und als Stanzabfall
anfällt, weisen die durch Durchstoßen mittels eines Dornes gebildeten Öffnungen 15 in
dem Grundkörper 10 des Diffusors 1 eine erheblich größere effektive Fläche auf, mit der
die durch die Durchströmöffnungen 15 hindurchtretenden Gase wechselwirken können.
Diese vergrößerte effektive Fläche wird erreicht durch die Materialabschnitte 17, die an den
Rändern 16 der Durchströmöffnungen 15 von der inneren Oberfläche des Grundkörpers 10
abstehen.
Durch die Wechselwirkung der im Gasgenerator erzeugten Gase mit den Rändern 16 der
Öffnungen 15 in den Grundkörper 10, insbesondere mit den im Bereich der Ränder 16 ab
stehenden Materialabschnitten 17, wird eine Abkühlung der im Gasgenerator erzeugten
heißen Gase sowie auch eine Filterung durch Abscheidung bestimmter Partikel erreicht,
wenn die Gase vor dem Eintreten in den aufzublasenden Gassack die Durchströmöffnungen
15 passieren.
Der in Fig. 1 gezeigte Grundkörper 10 mit einer Vielzahl von Durchströmöffnungen 15,
welche in Richtung auf das Innere des Grundkörpers 10 abstehende Materialabschnitte 17
aufweisen, kann ebenso unmittelbar als Bestandteil der Wandung eines Gasgenerators ver
wendet werden, wenn bei der entsprechenden Aufblaseinrichtung eines Airbagmodules ein
Diffusor nicht erforderlich sein sollte. In diesem Fall erfolgt somit die Abkühlung und Fil
terung der im Gasgenerator erzeugten Gase unmittelbar beim Ausströmen der Gase aus
dem Gasgenerator durch die hierfür vorgesehenen Ausströmöffnungen in der Wand des
Gasgenerators.
In Fig. 2 ist eine Abwandlung des Ausführungsbeispiels eines Diffusors aus Fig. 1 dar
gestellt, wobei der in Fig. 2 dargestellte Diffusor 2 wiederum einen hohlzylindrischen
Grundkörper 20 aufweist. Dieser ist an einer ersten, oberen Seite begrenzt durch eine ge
schlossene Deckfläche 21 und an der gegenüberliegenden, anderen (unteren) Seite durch
eine offene Deckfläche 22. Im Bereich der zweiten, unteren Deckfläche 22 steht von dem
Grundkörper 20 des Diffusors 2 nach außen ein Flansch 23 ab, an dem eine Mehrzahl an
Befestigungselementen 24 in Form von Zapfen angeformt ist, die der Befestigung des Dif
fusors 2 an einem Airbagmodul, zum Beispiel an einem Generatorträger einer Aufblasein
richtung des Airbagmodules dienen.
In dem aus Blech bestehenden Grundkörper 20 des Diffusors 2 sind wiederum eine Viel
zahl Durchströmöffnungen 25 vorgesehen, die an ihrem Rand 26 in Richtung auf den In
nenraum des Diffusors 2 abstehende Materialabschnitte 27 aufweisen, die bei der Bildung
der Durchströmöffnungen 25 mittels eines Dornes erzeugt wurden. Die Materialabschnitte
27 stehen dabei von der inneren Oberfläche des Grundkörpers 20 ab, entsprechend einer
Erzeugung der Öffnungen 25 mittels eines von außen in den Grundkörper 20 eindringenden
Dornes.
Die Ränder 26 der Öffnungen 25 weisen bei dem Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 2 einen
eher gekrümmten, annähernd kreisförmigen Verlauf auf, so dass die Materialabschnitte 27
dementsprechend entlang des Randes 26 der Öffnungen 25 umlaufen.
Die Geometrie und Größe der Durchströmöffnungen 25 sowie der hiervon abstehenden
Materialabschnitte 27 kann - wie auch bei dem Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 1 - fest
gelegt werden durch Wahl der Geometrie des zur Erzeugung der Öffnungen verwendeten
Dornes sowie der Eindringtiefe des Dornes in die entsprechende Öffnung.
Fig. 3 zeigt eine Aufblaseinrichtung für ein Airbagmodul mit einem Gassack S. einem
Gasgenerator G zum Aufblasen des Gassackes sowie einem Modulgehäuse, bestehend aus
einem Unterteil U und einer Abdeckkappe K, zur Aufnahme des Gasgenerators G und des
Gassackes S. Der Gasgenerator G weist in seiner Außenwand G eine Mehrzahl Ausström
öffnungen Ö auf, durch die hindurch in dem Gasgenerator G erzeugtes Gas in den aufzu
blasenden Gassack S gelangen kann. Hierbei ist allerdings kein direktes Einströmen der
Gase aus dem Gasgenerator G in den Gassack S vorgesehen, sondern der Gasgenerator G
ist vielmehr von einem Diffusor D, dessen Seitenwand eine Mehrzahl Durchströmöffnun
gen Ö aufweist, durch die hindurch aus den Ausströmöffnungen A austretendes Gas in den
aufzublasenden Gassack S gelangt. Mittels des Diffusors D soll eine gezielte Verteilung der
erzeugten Gase innerhalb des aufzublasenden Gassackes S erreicht werden.
Die Besonderheit der in Fig. 3 dargestellten Aufblaseinrichtung liegt darin, dass die
Durchströmöffnungen Ö des Diffusors D nach innen abstehende Materialabschnitte M auf
weisen, deren Aufbau und Funktion weiter oben anhand der Fig. 1 und 2 erläutert wor
den ist. Das Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 3 zeigt somit eine Anwendung der Diffusor
bleche 1, 2 aus den Fig. 1 und 2 in einem Diffusor D einer Aufblaseinrichtung für einen
Gassack.
In Fig. 4 ist wiederum ein Gasgenerator G dargestellt, dessen mit Ausströmöffnungen A
versehene Außenwand B einen zur Erzeugung von Gas dienenden Innenraum I umschließt.
Dabei ist innerhalb des von der Außenwand B umschlossenen Raumes eine weitere Wan
dung F in Form eines flächigen Elementes angeordnet, die den der Gaserzeugung dienen
den Innenraum I ebenfalls umgibt.
Die innere Wandung F des Gasgenerators G weist eine Mehrzahl Durchströmöffnungen Ö,
durch die hindurch im Inneren I des Gasgenerators G erzeugtes Gas weiter zu den Aus
strömöffnungen A gelangen kann. Die Besonderheit des in Fig. 4 dargestellten Gasgene
rators G liegt dabei darin, dass die Durchströmöffnungen Ö nach innen abstehende Mate
rialbereiche M aufweisen, entsprechend den Durchströmöffnungen in den an Hand der
Fig. 1 und 2 beschriebenen Diffusorbleche 1, 2.
Fig. 4 zeigt somit eine Anwendung, bei der die im Gasgenerator G erzeugten Gase zu
nächst die Durchströmöffnungen Ö mit den nach innen abstehenden Materialabschnitten M
und erst danach die Ausströmöffnungen A in der Außenwand W des Gasgenerators G
durchströmen. Das mit den entsprechenden Durchströmöffnungen Ö vorgesehene flächige
Element F ist hierzu unmittelbar in den Gasgenerator G integriert.
Im Gegensatz dazu sind bei dem Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 3 die Durchströmöff
nungen Ö mit den nach innen abstehenden Materialabschnitten M - bezogen auf die Strö
mungsrichtung der im Gasgenerator G erzeugtem Gase - den Ausströmöffnungen G des
Gasgenerators G nachgeschaltet. Hierzu sind die Durchströmöffnungen Ö in einen separa
ten, über dem Gasgenerator G angeordneten Diffusor D integriert.
Claims (13)
1. Aufblaseinrichtung zum Aufblasen eines Gassackes für ein Airbagmodul, mit
Öffnungen, durch die hindurch in der Aufblaseinrichtung erzeugtes Gas in den aufzublasenden Gassack strömen kann, und
Mitteln zur Kühlung und/oder Filterung des aus der Aufblaseinrichtung in den Gassack einströmenden Gases, bevor es mit der Hülle des Gassackes in Kontakt tritt,
dadurch gekennzeichnet,
dass in einem metallischen, flächigen Element (10, 20) der Aufblaseinrichtung durch Durchstoßen gebildete Öffnungen (15, 25) für das in den Gassack einströmende Gas vorgesehen sind und dass an den Rändern (16, 26) der Öffnungen (15, 25) jeweils beim Durchstoßen gebildete Materialabschnitte (17, 27) von dem flächigen Ele ment (10, 20) abstehen, entlang derer das Gas beim Durchströmen der Öffnungen (15, 25) strömt, so dass es sich abkühlt und/oder gefiltert wird.
Öffnungen, durch die hindurch in der Aufblaseinrichtung erzeugtes Gas in den aufzublasenden Gassack strömen kann, und
Mitteln zur Kühlung und/oder Filterung des aus der Aufblaseinrichtung in den Gassack einströmenden Gases, bevor es mit der Hülle des Gassackes in Kontakt tritt,
dadurch gekennzeichnet,
dass in einem metallischen, flächigen Element (10, 20) der Aufblaseinrichtung durch Durchstoßen gebildete Öffnungen (15, 25) für das in den Gassack einströmende Gas vorgesehen sind und dass an den Rändern (16, 26) der Öffnungen (15, 25) jeweils beim Durchstoßen gebildete Materialabschnitte (17, 27) von dem flächigen Ele ment (10, 20) abstehen, entlang derer das Gas beim Durchströmen der Öffnungen (15, 25) strömt, so dass es sich abkühlt und/oder gefiltert wird.
2. Aufblaseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Materialab
schnitte (17, 27) einstückiger Bestandteil des flächigen Elementes (10, 20) sind.
3. Aufblaseinrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Öff
nungen (15, 25) durch Durchstoßen des flächigen Elementes (10, 20) mittels eines
Dornes gebildet sind.
4. Aufblaseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekenn
zeichnet, dass die Öffnungen (15) eine mehreckige äußere Kontur aufweisen.
5. Aufblaseinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet,
dass die Öffnungen (25) eine gekrümmte, insbesondere kreisförmige, äußere Kontur
aufweisen.
6. Aufblaseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekenn
zeichnet, dass die Durchtrittsfläche der Öffnungen (15, 25) weniger als 20 mm2, insbesondere
zwischen 1 mm2 und 15 mm2, besonders bevorzugt zwischen 1 mm2 und 15 mm2, be
trägt.
7. Aufblaseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekenn
zeichnet, dass das flächige Element (10) den Raum umgibt, in dem das zum Aufbla
sen des Gassackes verwendete Gas erzeugbar ist.
8. Aufblaseinrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass das flächige
Element (10) Bestandteil eines Gasgenerators ist, in dem das Gas erzeugt wird.
9. Aufblaseinrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass das flächige
Element (10, 20) einen Gasgenerator umgibt, in dem das Gas erzeugt wird.
10. Aufblaseinrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass das flächige
Element (10, 20) Bestandteil eines Diffusors (1) der Aufblaseinrichtung ist.
11. Aufblaseinrichtung nach einem der Ansprüche 7 bis 10, dadurch gekennzeichnet,
dass die Materialabschnitte (17, 27) von dem flächigen Element (10, 20) nach innen,
in Richtung auf den der Gaserzeugung dienenden Raum abstehen.
12. Aufblaseinrichtung nach einem der Ansprüche 7 bis 10, dadurch gekennzeichnet,
dass die Materialabschnitte von dem flächigen Element nach außen abstehen.
13. Aufblaseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekenn
zeichnet, dass das flächige Element (10, 20) aus Blech besteht.
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DE2002117774 DE10217774C1 (de) | 2002-04-17 | 2002-04-17 | Aufblaseinrichtung zum Aufblasen eines Gassackes für ein Airbagmodul |
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Cited By (3)
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