DE10209438A1 - Device for connecting plates equipped with anchoring elements has coupling sleeves interacting with anchoring elements and having one end facing away from anchoring elements which is formed as spherical cap - Google Patents

Device for connecting plates equipped with anchoring elements has coupling sleeves interacting with anchoring elements and having one end facing away from anchoring elements which is formed as spherical cap

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Abstract

Device (15) for connecting plates, especially concrete plates, equipped with anchoring elements, especially ribbed reinforcing steel, comprises coupling sleeves (5) which interact with the anchoring elements. The coupling sleeves have one end facing away from the anchoring elements which is formed at least partly as a spherical cap (7) guided in an associated housing section (18, 19). An Independent claim is also included for a solid track for rail vehicles consisting of plates, especially concrete plates. Preferred Features: The region of the coupling sleeve receiving the anchoring element is provided with an internal thread. The housing (16, 17) has two opposite-lying housing sections for receiving and guiding the spherical cap.

Description

Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zum Verbinden von mit Verankerungselementen, insbesondere mit Rippenstählen, ausgerüsteten Platten, insbesondere Betonplatten, insbesondere einsetzbar als feste Fahrbahn für Schienenfahrzeuge. The invention relates to a device for connecting Anchoring elements, in particular plates equipped with ribs, in particular concrete slabs, in particular usable as a solid carriageway for Rail vehicles.

Zur Erzeugung von festen Fahrbahnen für Schienenfahrzeuge werden vielfach Betonplatten verwendet, die aneinander gelegt werden, wobei die Schienen über entsprechende Stützelemente mit der festen Fahrbahn verbunden werden. Je nach Vorgabe können auch Betonplatten zum Einsatz gelangen, die mit entsprechenden Profilen versehen sind, wobei selbige dann ineinanderlegbar sind. Ebenfalls denkbar ist es, die Betonplatten fest miteinander zu verbinden, um somit einen stabilen, d. h. nicht verschiebbaren Untergrund als Auflage für die Fahrschienen zu erhalten. Hier müssen spezielle Verankerungselemente vorgesehen werden, die über ebenfalls entsprechend ausgebildete Verbindungselemente miteinander in Wirkverbindung bringbar sind. Die vielfach als Rippenstähle ausgebildeten Verbindungselemente werden herstellerseitig in die Betonplatten eingegossen, wobei es immer wieder geschehen kann, daß Toleranzen nicht eingehalten werden, so daß es auf der Baustelle zu nicht in einer Ebene liegenden, d. h. einander gegenüberliegenden Verankerungselementen, wie Rippenstählen, kommt. Die Ausrichtung der Betonplatten sowie die Verbindung wird somit erheblich erschwert. There are many ways to create solid roadways for rail vehicles Concrete slabs are used, which are placed together, with the rails over appropriate support elements are connected to the solid roadway. Depending on By default, concrete slabs can also be used, with the corresponding ones Profiles are provided, which can then be put into one another. Likewise it is conceivable to firmly connect the concrete slabs to one another in order to stable, d. H. non-displaceable surface as a support for the rails receive. Special anchoring elements must be provided here via correspondingly designed connecting elements Active connection can be brought. Often trained as finned steels Fasteners are cast into the concrete slabs by the manufacturer, whereby it can happen again and again that tolerances are not adhered to be so that it is not on one level at the construction site, d. H. mutually opposite anchoring elements, such as rib steel, comes. The alignment of the concrete slabs as well as the connection is thus considerably more difficult.

Ziel des Erfindungsgegenstandes ist es, eine Einrichtung zum Verbinden von mit Verankerungselementen, wie Rippenstählen oder dergleichen, ausgebildeten Platten, insbesondere Betonplatten bereitzustellen, die auch bei Versatz der Verankerungselemente auf einfache Art und Weise eine wirksame Verbindung der einzelnen Platten gewährleistet. Des weiteren soll eine aus Platten, insbesondere Betonplatten, bestehende feste Fahrbahn für Schienenfahrzeuge dahingehend weitergebildet werden, daß eine problemlose Verbindung der aneinander angrenzenden Plattenbereiche herbeiführbar ist. The object of the invention is to provide a device for connecting Anchoring elements, such as ribs or the like, trained Provide slabs, in particular concrete slabs, which are also offset Anchoring elements in a simple way an effective connection of the guaranteed individual plates. Furthermore, one should consist of plates, in particular Concrete slabs, existing solid carriageway for rail vehicles be trained that a problem-free connection of each other adjacent plate areas can be brought about.

Dieses Ziel wird erreicht durch eine Einrichtung zum Verbinden von mit Verankerungselementen, insbesondere Rippenstählen, ausgerüsteten Platten, insbesondere Betonplatten, insbesondere einsetzbar als feste Fahrbahn für Schienenfahrzeuge, gebildet durch mit den Verankerungselementen in Wirkverbindung bringbare Zughülsen, deren dem jeweiligen Verankerungselement abgewandtes Ende zumindest partiell als in einen zugehörigem Gehäuseabschnitt geführte Kalotte ausgebildet ist. This goal is achieved by means of connecting to Anchoring elements, in particular finned steels, equipped panels, in particular concrete slabs, in particular usable as a solid carriageway for Rail vehicles formed by using the anchoring elements in Tension sleeves that can be brought into operative connection, the respective anchoring element opposite end at least partially as in an associated housing section guided calotte is formed.

Vorteilhafte Weiterbildungen des Erfindungsgegenstandes sind den zugehörigen Unteransprüchen zu entnehmen. Advantageous developments of the subject of the invention are the associated See subclaims.

Dieses Ziel wird auch erreicht durch eine aus Platten, insbesondere Betonplatten, bestehende feste Fahrbahn für Schienenfahrzeuge, wobei die Platten im Bereich ihrer einander gegenüberliegender Flächenbereiche mit Verankerungselementen, insbesondere Rippenstählen versehen sind, die über kardanartig wirkende Verbindungselemente miteinander in Wirkverbindung bringbar sind. This goal is also achieved by using slabs, especially concrete slabs, existing fixed carriageway for rail vehicles, the plates in the area their opposite surface areas with anchoring elements, especially ribbed steels are provided, which have a gimbal-like effect Connecting elements can be brought into operative connection with one another.

Vorteilhafte Weiterbildungen der erfindungsgemäßen festen Fahrbahn sind den zugehörigen Unteransprüchen zu entnehmen. Advantageous developments of the fixed carriageway according to the invention are the associated subclaims.

Mit den Erfindungsgegenständen wird es auf einfache Weise möglich, auch nicht in einer Ebene liegende Verankerungselemente, wie Rippenstähle oder dergleichen, ohne großen Aufwand auf der Baustelle miteinander zu verbinden. Die üblicherweise gegebenen Toleranzen können somit im wesentlichen vernachlässigt werden. Bedingt durch die kalottenartig ausgebildeten, in einem entsprechend ausgebildeten Gehäuseabschnitt eines Gehäuses angeordneten Endbereiche der jeweiligen Zughülsen, sind kardanartige Bewegungen der Zughülsen ohne Kraftaufwand realisierbar. Die Betonrippenstähle dienen einerseits zur festen Verbindung mit den Platten, insbesondere Betonplatten und werden andererseits als Gewindebereiche verwendet, so daß selbige von entsprechend mit einem Innengewinde versehenen Bereichen der Zughülsen aufgenommen werden können. With the subject matter of the invention it is possible in a simple manner, not even in anchoring elements lying on one level, such as rib steel or the like, to connect with each other on the construction site without much effort. The Tolerances usually given can thus essentially be ignored. Due to the dome-shaped, in one arranged correspondingly formed housing section of a housing End areas of the respective draw sleeves are gimbal-like movements of the Pull sleeves can be realized without effort. The concrete ribs serve on the one hand for a firm connection with the slabs, especially concrete slabs on the other hand used as thread areas, so that the same of accordingly areas of the tension sleeves provided with an internal thread can be.

Die Platten, insbesondere Betonplatten, werden vorteilhafterweise zur Erzeugung von festen Fahrbahnen für Schienenfahrzeuge eingesetzt, wobei der Erfindungsgegenstand darauf nicht beschränkt ist. Sind die Rippenstähle nicht eingegossen, besteht auch die Möglichkeit, selbige nach Art einer Schraubverbindung mit der jeweiligen Platte in Wirkverbindung zu bringen. The slabs, in particular concrete slabs, are advantageously used for production of fixed carriageways for rail vehicles, the The subject of the invention is not limited to this. The ribs are not poured in, there is also the possibility of the same as a Bring the screw connection to the respective plate.

Vorteilhafterweise sind die Zughülsen mit gegenläufigen Gewinden versehen, so daß eine simple Verbindung der einzelnen Platten, insbesondere Betonplatten, herbeiführbar ist. Zur Aufnahme eines Werkzeuges, wie eines Schraubenschlüssels, ist eine jede Zughülse mit einem polygonartig ausgebildeten Bereich (z. B. einem Sechskantprofil) versehen. Schließlich besteht auch die Möglichkeit, die Rippen- oder Schmiedestähle, beispielsweise mittels Muttern, vorzuspannen. The tension sleeves are advantageously provided with opposing threads, so that a simple connection of the individual slabs, especially concrete slabs, can be brought about. To hold a tool like one Wrench, is each pull sleeve with a polygonal design Area (e.g. a hexagonal profile). After all, there is also Possibility of using ribs or forged steels, for example using nuts, pretension.

Das Gehäuse kann, einem weiteren Gedanken der Erfindung gemäß, als Schmiede- oder Gußteil ausgebildet sein, wobei die zur Aufnahme der Kalotten vorgesehenen Gehäuseabschnitte entsprechend gerundet ausgebildet werden. Das Gehäuse wird aus mehreren Segmenten, insbesondere zwei Halbschalen gebildet, die über Verbindungselemente, wie Schrauben oder dergleichen, miteinander in Wirkverbindung bringbar sind. Die Schraube ist zwischen planen Bereichen der kalottenseitigen Enden der Zughülsen vorgesehen, so daß eine kompakte Bauweise des Gehäuse realisierbar ist. According to a further concept of the invention, the housing can be used as Forged or cast part can be formed, the for receiving the calottes provided housing sections are rounded accordingly. The housing is made up of several segments, in particular two half shells formed by connecting elements such as screws or the like, can be brought into operative connection with one another. The screw is between plan Areas of the ends of the tension sleeves on the calotte side are provided, so that a compact design of the housing is feasible.

Der Erfindungsgegenstand ist anhand eines Ausführungsbeispieles in der Zeichnung dargestellt und wird wie folgt beschrieben. Es zeigen: The subject of the invention is based on an embodiment in the Drawing shown and is described as follows. Show it:

Fig. 1 Prinzipskizze zweier miteinander zu verbindender Betonplatten für eine feste Fahrbahn; Fig. 1 schematic diagram of two concrete slabs to be joined together for a solid carriageway;

Fig. 2 Einzelteildarstellung einer Zughülse; Fig. 2 component representation of a tension sleeve;

Fig. 3 Einander gegenüberliegende Zughülsen in Wirkverbindung mit Rippenstählen; Fig. 3 opposite sleeves in operative connection with rib steels;

Fig. 4 Einrichtung zum Verbinden der Betonplatten gemäß Fig. 1. Fig. 4 means for connecting the concrete slabs of FIG. 1.

Fig. 1 zeigt zwei nebeneinander liegende Betonplatten 1, 2, in welchen Rippenstähle 3, 4 eingegossen sind. Im unteren Teil der Fig. 1 (Draufsicht) ist erkennbar, daß die Rippenstähle 3, 4 nicht in einer Ebene liegen, d. h. mit Versatz zueinander vorgesehen sind. Eine derartige Verbindung ist mit herkömmlicher Technik nur schwer realisierbar. Fig. 1 shows two adjacent concrete slabs 1 , 2 , in which finned steels 3 , 4 are cast. In the lower part of FIG. 1 (top view) it can be seen that the rib steels 3 , 4 do not lie in one plane, ie are provided with an offset to one another. Such a connection is difficult to implement with conventional technology.

Fig. 2 zeigt eine einzelne Zughülse 5, die im Bereich ihres einen Endes 6 partiell als Kalotte 7 ausgebildet ist. Die zugehörige Stirnfläche 8 ist plan vorgesehen. Im Bereich ihres anderen Endes 9 weist die Zughülse 5 einen als Bohrung ausgebildeten Bereich 10 auf, in welchen ein Innengewinde 11 eingearbeitet ist. Der Außenumfang 12 der Zughülse 5 ist zur Aufnahme eines Schraubenschlüssels mit einem Außensechskantprofil versehen. FIG. 2 shows a single tension sleeve 5 , which is partially designed as a spherical cap 7 in the area of its one end 6 . The associated end face 8 is provided flat. In the area of its other end 9 , the tension sleeve 5 has an area 10 designed as a bore, into which an internal thread 11 is incorporated. The outer circumference 12 of the tension sleeve 5 is provided with an external hexagon profile for receiving a wrench.

Fig. 3 zeigt zwei einander gegenüberliegende Zughülsen 5, die analog zu Fig. 2 aufgebaut sind. Im Bereich der Bohrung 10 einer jeden Zughülse 5 ist das Ende eines Rippenstahles 3, 4 (Fig. 1) eingebracht. Die auf den Rippenstählen 3, 4 vorgesehenen geneigt verlaufenden Rippen 13, 14 werden in das Innengewinde 11 der Zughülse 5 eingeschraubt. Damit eine gute Spannverbindung zwischen den Rippenstählen 3, 4 realisiert werden kann, sind selbige mit gegenläufig ausgebildeten Rippen 13, 14 versehen. Gleiches gilt für die Innengewinde 11 der Zughülsen 5. FIG. 3 shows two pull sleeves 5 lying opposite one another, which are constructed analogously to FIG. 2. The end of a rib steel 3 , 4 ( FIG. 1) is introduced in the area of the bore 10 of each tension sleeve 5 . The inclined ribs 13 , 14 provided on the rib steels 3 , 4 are screwed into the internal thread 11 of the tension sleeve 5 . So that a good tension connection between the rib steels 3 , 4 can be realized, the same are provided with oppositely designed ribs 13 , 14 . The same applies to the internal thread 11 of the tension sleeves 5 .

Fig. 4 zeigt die erfindungsgemäße Einrichtung 15 zum Verbinden der mit den Rippenstählen 3, 4 versehenen Betonplatten 1, 2, wobei zur besseren Übersicht lediglich die Einrichtung 15 an sich, zum Teil geschnitten, dargestellt ist. Erkennbar sind die beiden einander gegenüberliegenden Zughülsen 5 samt Kalotten 7. Die Einrichtung 15 wird gebildet durch zwei Gehäusehälften 16, 17, die mit einem den Kalotten 7 entsprechenden Gehäuseabschnitt 18, 19 ausgestattet sind. Durch diese Maßnahme wird eine Art Kardangelenk gebildet, wobei die Zughülsen 5 sowohl in Umfangsrichtung als auch unter einem vorgebbaren Winkel zu den Gehäusehälften 16, 17 bewegbar sind. Die Gehäusehälften 16, 17 werden mittels einer Schraubverbindung, gebildet durch eine Schraube 20 und eine Mutter 21, miteinander verbunden. Die Schraube 20 liegt in dieser Figur zwischen den planen Bereichen 8 der Zughülsen 5, so daß ein kompaktes Bauteil gebildet wird. Die Kalotten 7 liegen mit entsprechendem Spiel in den korrespondierenden Gehäuseabschnitten 18, 19 der Gehäusehälften 16, 17. Durch diese Einrichtung ist es nun möglich, die versetzt zueinander vorgesehenen Rippenstähle 3, 4 gemäß Fig. 1 wirksam miteinander zu verbinden, ohne daß es auf der Baustelle zu Montageproblemen kommt. Fig. 4 shows the device 15 according to the invention for connecting the ribs is provided with the steels 3, 4, concrete slabs 1, 2, being shown for clarity, only the device 15 itself, partly in section. The two opposing tension sleeves 5 together with domes 7 can be seen . The device 15 is formed by two housing halves 16 , 17 which are equipped with a housing section 18 , 19 corresponding to the calottes 7 . This measure forms a type of universal joint, the tension sleeves 5 being movable both in the circumferential direction and at a predeterminable angle to the housing halves 16 , 17 . The housing halves 16 , 17 are connected to one another by means of a screw connection, formed by a screw 20 and a nut 21 . The screw 20 lies in this figure between the flat areas 8 of the draw sleeves 5 , so that a compact component is formed. The domes 7 lie with corresponding play in the corresponding housing sections 18 , 19 of the housing halves 16 , 17 . With this device, it is now possible to effectively connect the stiffened ribs 3 , 4 according to FIG. 1 to one another without causing assembly problems on the construction site.

Claims (14)

1. Einrichtung zum Verbinden von mit Verankerungselementen (3, 4), insbesondere Rippenstählen, ausgerüsteten Platten (1, 2), insbesondere Betonplatten, insbesondere einsetzbar als feste Fahrbahn für Schienenfahrzeuge, gebildet durch mit den Verankerungselementen (3, 4) in Wirkverbindung bringbare Zughülsen (5), deren dem jeweiligen Verankerungselement (3, 4) abgewandtes Ende (6) zumindest partiell als in einem zugehörigen Gehäuseabschnitt (18, 19) geführte Kalotte (7) ausgebildet ist. 1. A device for connecting with anchoring elements (3, 4), in particular ribs steels, equipped panels (1, 2), in particular concrete slabs, in particular usable as a fixed carriageway for rail vehicles, formed by the anchoring elements (3, 4) can be brought into operative connection draw sleeves ( 5 ), whose end ( 6 ) facing away from the respective anchoring element ( 3 , 4 ) is at least partially designed as a spherical cap ( 7 ) guided in an associated housing section ( 18 , 19 ). 2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der das jeweilige Verankerungselement (3, 4), insbesondere den eine Art Außengewinde (13, 14) bildende Rippenstahl (3, 4) aufnehmende Bereich (10) der Zughülse (5) mit einem Innengewinde (11) versehen ist. 2. Device according to claim 1, characterized in that the respective anchoring element ( 3 , 4 ), in particular the type of external thread ( 13 , 14 ) forming ribbed steel ( 3 , 4 ) receiving area ( 10 ) of the tension sleeve ( 5 ) with a Internal thread ( 11 ) is provided. 3. Einrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß innerhalb eines Gehäuses (16, 17) zwei einander gegenüberliegende Gehäuseabschnitte (18, 19) zur Aufnahme und Führung jeweils einer Kalotte (7) vorgesehen sind. 3. Device according to claim 1 or 2, characterized in that within a housing ( 16 , 17 ) two mutually opposite housing sections ( 18 , 19 ) for receiving and guiding a spherical cap ( 7 ) are provided. 4. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (16, 17) aus mehreren Segmenten, insbesondere zwei Halbschalen, gebildet ist, die lösbar, insbesondere durch Schrauben (20,21), miteinander verbindbar sind. 4. Device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the housing ( 16 , 17 ) is formed from a plurality of segments, in particular two half-shells, which can be detachably connected, in particular by screws ( 20 , 21 ). 5. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die einander gegenüberliegenden Zughülsen (5) mit gegenläufigen Innengewinden (11) versehen sind. 5. Device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the opposite pull sleeves ( 5 ) are provided with opposing internal threads ( 11 ). 6. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Schraube (20) zwischen planen Bereichen (8) der einander gegenüberliegenden Kalotten (7) angeordnet ist. 6. Device according to one of claims 1 to 5, characterized in that the screw ( 20 ) between flat areas ( 8 ) of the opposing domes ( 7 ) is arranged. 7. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der mit dem Innengewinde (11) versehene Bereich (10) der jeweiligen Zughülse (5) mit einem polygonartig ausgebildeten Profil (12) versehen ist. 7. Device according to one of claims 1 to 6, characterized in that the area ( 10 ) of the respective pull sleeve ( 5 ) provided with the internal thread ( 11 ) is provided with a polygonal profile ( 12 ). 8. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Segmente (16, 17) des Gehäuses durch Guß- oder Schmiedestücke gebildet sind, die zur Aufnahme der Kalotten (7) mit entsprechend ausgestatteten Gehäuseabschnitten (18, 19) versehen sind. 8. Device according to one of claims 1 to 7, characterized in that the segments ( 16 , 17 ) of the housing are formed by castings or forgings which are provided for receiving the calottes ( 7 ) with correspondingly equipped housing sections ( 18 , 19 ) are. 9. Aus Platten (1, 2), insbesondere Betonplatten, bestehende feste Fahrbahn für Schienenfahrzeuge, wobei die Platten (1, 2) im Bereich ihrer einander gegenüberliegenden Flächenbereiche mit Verankerungselementen (3, 4), insbesondere Rippenstählen, versehen sind, die über kardanartig wirkende Verbindungselemente (15) miteinander in Wirkverbindung bringbar sind. 9. From slabs ( 1 , 2 ), in particular concrete slabs, existing solid carriageway for rail vehicles, the slabs ( 1 , 2 ) being provided in the area of their opposite surface areas with anchoring elements ( 3 , 4 ), in particular ribbed steel, which are gimbal-like acting connecting elements ( 15 ) can be brought into operative connection with one another. 10. Feste Fahrbahn nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß das jeweilige Verbindungselement (15) ein mehrteiliges Gehäuse (16, 17) umfaßt, innerhalb dessen zwei einander gegenüberliegende Zughülsen (5) angeordnet sind, die jeweils einen Aufnahmebereich (10) für ein zugehöriges Verankerungselement (3, 4), insbesondere einen stabartig ausgebildeten Rippenstahl, aufweisen. 10. Fixed carriageway according to claim 9, characterized in that the respective connecting element ( 15 ) comprises a multi-part housing ( 16 , 17 ), within which two opposite pull sleeves ( 5 ) are arranged, each having a receiving area ( 10 ) for an associated Anchoring element ( 3 , 4 ), in particular a rod-like rib steel. 11. Feste Fahrbahn nach Anspruch 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufnahmebereiche (10) der Zughülsen (5) mit gegenläufig ausgebildeten Gewinden (11) versehen sind. 11. Fixed carriageway according to claim 9 or 10, characterized in that the receiving areas ( 10 ) of the tension sleeves ( 5 ) are provided with opposing threads ( 11 ). 12. Feste Fahrbahn nach einem der Ansprüche 9 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Zughülsen (5) in ihren gehäuseseitigen Endbereichen (6) zumindest partiell als Kalotten (7) ausgebildet sind, die in entsprechend ausgebildeten Gehäuseabschnitten (18, 19) des Gehäuses (16, 17) beweglich gelagert sind. 12. Solid carriageway according to one of claims 9 to 11, characterized in that the tension sleeves ( 5 ) in their housing-side end regions ( 6 ) are at least partially designed as spherical caps ( 7 ), which are formed in correspondingly configured housing sections ( 18 , 19 ) of the housing ( 16 , 17 ) are movably mounted. 13. Feste Fahrbahn nach einem der Ansprüche 9 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß der das Innengewinde (11) umgebende Bereich (12) der Zughülsen (5) mit einem polygonartigen Querschnitt versehen ist. 13. Fixed carriageway according to one of claims 9 to 12, characterized in that the area ( 12 ) of the tension sleeves ( 5 ) surrounding the internal thread ( 11 ) is provided with a polygonal cross section. 14. Feste Fahrbahn nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß die Rippenstähle, insbesondere mittels Muttern, vorspannbar sind. 14. Fixed carriageway according to one of claims 1 to 13, characterized characterized in that the rib steels, in particular by means of nuts, are preloadable.
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