DE10207621A1 - Air flow control element for controlling quantity of air flowing in air conducting channel in motor vehicle air conditioning system has at least one air flow sensor element integrated into it - Google Patents
Air flow control element for controlling quantity of air flowing in air conducting channel in motor vehicle air conditioning system has at least one air flow sensor element integrated into itInfo
- Publication number
- DE10207621A1 DE10207621A1 DE10207621A DE10207621A DE10207621A1 DE 10207621 A1 DE10207621 A1 DE 10207621A1 DE 10207621 A DE10207621 A DE 10207621A DE 10207621 A DE10207621 A DE 10207621A DE 10207621 A1 DE10207621 A1 DE 10207621A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- control element
- air flow
- flow control
- sensor
- air
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
- B60H1/00735—Control systems or circuits characterised by their input, i.e. by the detection, measurement or calculation of particular conditions, e.g. signal treatment, dynamic models
- B60H1/00792—Arrangement of detectors
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
- F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
- F24F11/00—Control or safety arrangements
- F24F11/70—Control systems characterised by their outputs; Constructional details thereof
- F24F11/72—Control systems characterised by their outputs; Constructional details thereof for controlling the supply of treated air, e.g. its pressure
- F24F11/74—Control systems characterised by their outputs; Constructional details thereof for controlling the supply of treated air, e.g. its pressure for controlling air flow rate or air velocity
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
- B60H1/00664—Construction or arrangement of damper doors
- B60H1/00671—Damper doors moved by rotation; Grilles
- B60H1/00678—Damper doors moved by rotation; Grilles the axis of rotation being in the door plane, e.g. butterfly doors
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
- B60H1/00664—Construction or arrangement of damper doors
- B60H2001/00707—Details of pivots of damper doors
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
- F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
- F24F2110/00—Control inputs relating to air properties
- F24F2110/30—Velocity
Abstract
Description
Die Erfindung betrifft ein Luftstromsteuerelement für eine Steuerung einer Durchströmmenge in zumindest einem Luftführungskanal, sowie eine Klimaanlage mit einem solchen Luftstromsteuerelement. The invention relates to an air flow control element for a control of a Flow rate in at least one air duct, as well as a Air conditioning system with such an air flow control element.
Moderne Heizungs- oder Klimaanlagen insbesondere in Kraftfahrzeugen stellen üblicherweise ein gewünschtes Temperaturniveau für eine Luftmenge der in einen Kraftfahrzeuginnenraum geblasenen Luft automatisch ein, indem im Inneren eines Gehäuses der Heizungs- oder Klimaanlage dazu warme und kalte Luft in einem bestimmten Mengenverhältnis gemischt und das Gemisch aus Ausgängen der Anlage geblasen wird. In komfortablen Heizungs- oder Klimaanlagen kann beispielsweise für jeden Ausgang ein eigenes Mischungsverhältnis und damit eine eigene Temperatur eingestellt werden, so daß beispielsweise der Innenraum eines Fahrzeugs für mehrere Insassen mit unterschiedlichen Temperaturbedürfnissen individuell temperiert werden kann. Modern heating or air conditioning systems, especially in motor vehicles usually provide a desired temperature level for an amount of air the air blown into a motor vehicle interior automatically, inside the case of heating or air conditioning mixed hot and cold air in a certain proportion and the mixture is blown out of the system's outlets. In comfortable For example, heating or air conditioning systems can be used for each outlet own mixing ratio and thus set a separate temperature be so that, for example, the interior of a vehicle for several Inmates with different temperature needs individually can be tempered.
Das jeweils erforderliche Mischungsverhältnis wird von einer elektrischen Steuereinheit auf der Grundlage von Signalen von zumindest einem Temperatursensor, der an zumindest einer bestimmten Stelle der Heizungs- oder Klimaanlage oder des Kraftfahrzeuginnenraumes die Temperatur der Luft ermittelt, bestimmt. Um ein möglichst unverfälschtes Meßergebnis zu erhalten, werden die Sensoren in der Nähe der Ausgänge des Gehäuses der Klimaanlage positioniert. Die jeweils durch die Ausgänge des Verteilerkastens ausströmende Luftmenge wird mittels Luftstromsteuerelementen gesteuert, die den jeweiligen Luftführungskanal in einem gewünschten Maße öffnen oder versperren. The required mixing ratio is from an electrical Control unit based on signals from at least one Temperature sensor, the at least one specific point of the heating or Air conditioning or motor vehicle interior the temperature of the air determined, determined. In order to obtain as unadulterated measurement result received, the sensors are near the outputs of the housing of the Air conditioning positioned. Each through the outputs of the distribution box outflowing air quantity is controlled by means of airflow control elements, which open the respective air duct to a desired extent or block.
Eine Klappe für einen Strömungskanal ist beispielsweise in der DE 195 30 582 C2 beschrieben. Bei der dortigen Klappe ist eine randseitige Dichtlippe außenseitig an einem Rahmenteil angeordnet, das seinerseits über ein elastisches Verbindungselement mit dem Klappeninnenkörper verbunden ist. Damit können vergleichsweise hohe Fertigungs- und Lagetoleranzen der montierten Klappe kompensiert werden. A flap for a flow channel is for example in DE 195 30 582 C2 described. In the local flap is a peripheral sealing lip arranged on the outside on a frame part, which in turn via a elastic connecting element is connected to the flap inner body. This comparatively high manufacturing and position tolerances of mounted flap can be compensated.
In der DE 195 30 582 C2 ist auch ein Lagerzapfen zur drehbeweglichen Klappenlagerung erwähnt. Zwischen diesem Zapfen und dem Klappeninnenkörper ist insbesondere ein elastisch nachgiebiges Koppelglied vorgesehen, um ein axiales Lagerspiel der Klappe im Strömungskanal zu vermeiden. In DE 195 30 582 C2 is also a journal for rotatable Flap bearing mentioned. Between this pin and the Inner flap body is in particular an elastically flexible coupling member provided to prevent an axial clearance of the flap in the flow channel.
Im allgemeinen liegt ein solcher Zapfen zur Lagerung einer Klappe gegen eine entsprechende Lageraufnahme in der Wandung eines Luftströmungskanals an, womit die Klappe drehbeweglich gehalten ist. Es ist ebenso denkbar, einen Zapfen an der Kanalwandung zu befestigen und eine Klappe mit einer Lageraufnahme für den Zapfen auszubilden. In general, such a pin is against the storage of a flap a corresponding bearing support in the wall of a Air flow duct, whereby the flap is held rotatably. That `s how it is conceivable to attach a pin to the duct wall and a flap with form a bearing receptacle for the pin.
In der DE 196 11 570 A1 wird eine Klimatisierungseinrichtung beschrieben, mit einer Regelungs- oder Steuerungseinrichtung, die einen Temperaturfühler aufweist, und mit einer Erfassungseinrichtung, die einen Strömungsdetektor aufweist. Der Temperaturfühler bzw. der Strömungsdetektor sind im Strömungsweg und/oder in einer an diesen angrenzenden Gehäusewandung angeordnet. In DE 196 11 570 A1 an air conditioning device is described, with a control or regulating device having a Temperature sensor, and with a detection device, the one Has flow detector. The temperature sensor or the flow detector are in Flow path and / or in an adjacent to this housing wall arranged.
Die Positionierung eines Temperatursensors in einer Gehäusewandung ist nachteilig, da sich die Gehäusewandung bei einer Temperaturänderung erst allmählich aufwärmt bzw. abkühlt und damit der Sensor die Temperatur der in dem Kanal strömenden Luft nur mit einer zeitlichen Verzögerung anzeigt. The positioning of a temperature sensor in a housing wall is disadvantageous, since the housing wall at a temperature change only gradually warms up or cools down and thus the sensor the temperature of the in the channel indicating air only with a time delay.
Bei einer Anordnung von Sensoren in einem Luftführungskanal erzeugen diese Sensoren jedoch Luftverwirbelungen, was zu einem erhöhten Druckabfall über die gesamte Klimatisierungsanlage führen kann. Hinzu kommt, daß der Bauraum für die Anordnung von Sensoren oft begrenzt ist. Die Plazierung der Sensoren verursacht einen weiteren Montageaufwand. Generate in an arrangement of sensors in an air duct However, these sensors cause air turbulence, resulting in an increased Pressure drop over the entire air conditioning system can lead. Come in addition, that the space for the arrangement of sensors is often limited. The Placement of the sensors causes a further assembly effort.
Die Aufgabe der Erfindung ist es, ein Luftstromsteuerelement und/oder eine Heizungs- oder Klimatisierungseinrichtung bereitzustellen, bei der eine verbesserte Funktion und gegebenenfalls auch eine vereinfachte und/oder kostengünstige Montage realisierbar ist. The object of the invention is an airflow control element and / or a To provide heating or air conditioning device, in which a improved function and possibly also a simplified and / or cost-effective installation is feasible.
Diese Aufgabe wird durch ein Luftstromsteuerelement mit den Merkmalen des Anspruchs 1 sowie durch eine Klimaanlage mit den Merkmalen des Anspruchs 21 gelöst. This object is achieved by an airflow control element having the features of claim 1 and by an air conditioner with the features of Claim 21 solved.
Gemäß Anspruch 1 ist ein erfindungsgemäßes Luftstromsteuerelement, wie eine Klappe, zur Steuerung der Durchströmmenge in einem Luftführungskanal bewegbar in einem Gehäuse angeordnet, mittels eines Antriebselementes antreibbar und weist mindestens einen Sensor auf, der in das Luftstromsteuerelement integriert ist. Vorteilhafterweise bildet das Luftstromsteuerelement mit mindestens einem Sensor eine bauliche Einheit. According to claim 1 is an inventive air flow control element, such as a flap, to control the flow rate in one Air duct arranged movably in a housing, by means of a Driven drive element and has at least one sensor which in the Air flow control element is integrated. Advantageously, this forms Air flow control element with at least one sensor a structural unit.
Ein solches mechatronisches Bauteil integriert die Funktion einer Steuerung der Durchströmmenge in einem Luftführungskanal, und die Ermittlung zumindest einer Kenngröße der durch den Luftführungskanal strömenden Luft. Der vorhandene Bauraum wird dadurch besser ausgenutzt, wodurch der Spielraum für eine optimale Steuerung der Durchströmmenge durch die Klappe ausreichend groß ist. Zusätzlich werden Montage- und Logistikkosten gesenkt, indem mit einer erfindungsgemäßen Klappe anstatt mehrerer Einzelteile, nämlich jeweils Klappe und Sensoren, nur noch jeweils ein einzelnes Bauteil in einen Luftführungskanal einer Klimaanlage eingebaut wird. Such a mechatronic component integrates the function of a controller the flow rate in an air duct, and the determination at least one characteristic of the air flowing through the air duct. The existing space is thereby better utilized, whereby the Room for optimal control of the flow rate through the Flap is big enough. In addition, assembly and logistics costs lowered by using a flap according to the invention instead of several Parts, namely each flap and sensors, only one each Component is installed in an air duct of an air conditioner.
Die Funktion des zumindest einen Sensors wird ebenfalls gefördert, da er gerade an einer für die Steuerung relevanten Stelle des Luftführungskanals von der zu untersuchenden Luft umströmt wird und dadurch die Meßergebnisse gegebenenfalls unverfälscht und unverzögert aufgenommen werden können. Außerdem kann durch eine erfindungsgemäße Klappe vermieden werden, daß der zumindest eine Sensor in den Luftführungskanal hineinragt und dessen Aerodynamik beeinflusst. The function of the at least one sensor is also promoted since he straight at a relevant for the control point of the air duct is surrounded by the air to be examined and thereby the Measurements may be recorded unadulterated and without delay can. In addition, can be avoided by a flap according to the invention be that the at least one sensor protrudes into the air duct and its aerodynamics influenced.
Unter dem Begriff Sensor im Sinne der vorliegenden Erfindung ist eine Anordnung einer beliebigen Anzahl von Sensoren, Fühlern und/oder Detektoren zur Ermittlung zumindest einer physikalischen Größe zu verstehen. Ein derartiger Sensor kann beispielsweise der Ermittlung der Temperatur, des Druckes, des Massenflusses oder des Feuchtigkeitsgehaltes eines strömenden Mediums dienen. Insbesondere zu einer Mittelwertbildung kann ein derartiger Sensor mehrere einzelne Sensoren, Fühler oder Detektoren aufweisen. Im Rahmen der Erfindung sind jedoch auch beliebige andere Sensoren, Fühler oder Detektoren als Sensoren verwendbar. The term sensor in the sense of the present invention is a Arrangement of any number of sensors, sensors and / or detectors to understand at least one physical size. On Such sensor can, for example, the determination of the temperature of the Pressure, mass flow or moisture content of a Serve flowing medium. In particular, an averaging can a such sensor several individual sensors, sensors or detectors respectively. Within the scope of the invention, however, any other sensors, Sensors or detectors can be used as sensors.
Bevorzugte Ausführungsformen des erfindungsgemäßen Luftstromsteuerelementes zur Steuerung der Durchströmungsmenge in einem Luftführungskanal sind Gegenstand der Unteransprüche. Preferred embodiments of the invention Air flow control element for controlling the flow rate in one Air duct are the subject of the dependent claims.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Klappe ist der zumindest eine Sensor für die Messung der Temperatur der ihn umströmenden Luft verwendbar. Dieses Signal des Sensors ist verwendbar zur Anpassung der tatsächlichen Lufttemperatur an eine gewünschte Temperatur. According to a preferred embodiment of the flap according to the invention is the at least one sensor for measuring the temperature of him usable air flowing around. This signal of the sensor is usable for Adjusting the actual air temperature to a desired one Temperature.
Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Klappe ist der zumindest eine Sensor für die Messung der Durchströmmenge der durch den Luftführungskanal strömenden Luft verwendbar. Mit dem Signal des Sensors kann die Strömungsmenge der Luft für die Temperierung insbesondere eines Kraftfahrzeuginnenraumes gesteuert werden. According to a further preferred embodiment of the flap according to the invention is the at least one sensor for the measurement of Flow rate of air flowing through the air duct usable air. With The signal from the sensor can be used to measure the flow rate of air for the sensor Tempering be controlled in particular a motor vehicle interior.
Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Klappe ist der zumindest eine Sensor für die Messung der Feuchtigkeit der ihn umströmenden Luft verwendbar. Damit kann insbesondere in Zusammenwirkung mit einem Temperatursensor der Taupunkt der Luft bestimmt und unter Berücksichtigung einer Temperatur einer Fensterscheibe gesteuert werden. According to a further preferred embodiment of the flap according to the invention is the at least one sensor for the measurement of moisture the air flowing around him usable. This can be done in particular in Interaction with a temperature sensor the dew point of the air determined and taking into account a temperature of a windowpane being controlled.
Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Klappe ist der zumindest eine Sensor für die Messung eines Schadgasanteils oder eines Verschmutzungsgrades der ihn umströmenden Luft verwendbar. Dadurch kann im Falle eines als zu hoch festgestellten Schadgasanteils oder Verschmutzungsgrades die typischerweise von außen durch die Klimaanlage geförderte Luft (Frischluft) durch Luft insbesondere aus dem Kraftfahrzeuginnenraum (Umluft) ersetzt werden. According to a further preferred embodiment of the flap according to the invention is the at least one sensor for the measurement of a Part of harmful gas or a degree of contamination of the air flowing around it usable. This can be in the case of one as too high Schadgasanteils or pollution degree typically from the outside through the air conditioning promoted air (fresh air) through air in particular from the Automotive interior (circulating air) to be replaced.
Bei einer besonders bevorzugten Ausführungsform ist der zumindest eine Sensor in den Klappenkörper eingespritzt, insbesondere durch Verwendung eines Spritzgußverfahrens. Diese Ausführungsform ist besonders kostengünstig zu realisieren, da der Montageaufwand der Klappe gegenüber einer Klappe nach dem Stand der Technik nur unwesentlich erhöht wird, im Gegenzug der Aufwand für die Montage des einzelnen Sensors in den Luftführungskanal jedoch wegfällt. In a particularly preferred embodiment, the at least one Sensor injected into the valve body, in particular by use an injection molding process. This embodiment is special cost-effective, since the assembly effort of the flap against a Flap is increased only slightly according to the prior art, in Gegenzug the effort for the installation of the individual sensor in the Air duct but omitted.
Unter dem Begriff Klappenkörper im Sinne der vorliegenden Erfindung ist eine beliebige Klappe oder ein beliebiges Luftstromsteuerelement nach dem Stand der Technik zu verstehen. Derartige Klappen oder Luftstromsteuerelemente können beispielsweise der Steuerung der Durchströmmenge in einem Luftführungskanal einer Klimaanlage eines Kraftfahrzeugs dienen. Im Rahmen der Erfindung sind jedoch auch beliebige andere Klappen oder Luftstromsteuerelemente als Klappenkörper verwendbar. The term valve body in the sense of the present invention is any flap or any airflow control element after State of the art to understand. Such flaps or Air flow control elements can, for example, the control of the flow rate in serve an air duct of an air conditioning system of a motor vehicle. in the However, any other flaps or Air flow control elements can be used as a valve body.
In einer weiteren Ausführungsform der erfindungsgemäßen Klappe ist der zumindest eine Sensor mit dem Klappenkörper verklebbar, an den Klappenkörper steckbar oder mittels zumindest eines Spannmittels befestigbar. Dadurch können vorhandene Klappen nach dem Stand der Technik als Klappenkörper auf einfache Weise mit kommerziell erhältlichen Sensoren zur Bildung der baulichen Einheit verbunden werden. Vorteilhaft erfolgt die Befestigung derart, daß der Sensor trotz der bei Fahrzeugen auftretenden Erschütterungen verwendbar ist. In a further embodiment of the flap according to the invention is the at least one sensor with the flap body glued to the Flap body pluggable or fastened by means of at least one clamping means. This allows existing valves according to the prior art as Flap body in a simple way with commercially available sensors for Formation of the structural unit to be connected. Advantageously, the Attachment such that the sensor despite the occurring in vehicles Vibrations is usable.
In einer bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Klappe weist der Klappenkörper zumindest eine Aufnahme auf, damit der zumindest eine Sensor an einer bestimmten, wohldefinierten Stelle des Klappenkörpers aufgenommen werden kann. In a preferred embodiment of the flap according to the invention the flap body at least one receptacle, so that at least one Sensor at a specific, well-defined position of the valve body can be included.
Bei einer bevorzugten Weiterbildung der erfindungsgemäßen Klappe ist der zumindest eine Sensor in der zumindest einen Aufnahme formschlüssig gehalten. Dadurch kann der Sensor verhältnismäßig einfach und damit kostengünstig mit dem Klappenkörper verbunden werden. Dies kann beispielsweise mittels einer Clips-Verbindung erfolgen. In a preferred embodiment of the flap according to the invention is the at least one sensor in the at least one receptacle form-fitting held. This allows the sensor to be relatively simple and thus be inexpensively connected to the valve body. This can be, for example done by means of a clip connection.
Bei einer weiteren bevorzugten Weiterbildung der erfindungsgemäßen Klappe ist der zumindest eine Sensor mit der zumindest einen Aufnahme des Klappenkörpers verklebbar, in sie eingießbar, einsteckbar oder mittels zumindest eines Spannmittels befestigbar. Damit wird eine Delokalisierung des zumindest einen Sensors bezüglich der Aufnahme vermieden und gleichzeitig gewährleistet, daß der Sensor nicht aus dem Klappenkörper herausragt und die Strömungsverhältnisse der vorbeiströmenden Luft beeinflußt. In a further preferred embodiment of the invention Flap is the at least one sensor with the at least one shot of the Glued flap body, pourable into it, plugged in or by means fastened at least one clamping means. This will be a delocalization of avoided at least one sensor with respect to the recording and at the same time ensuring that the sensor does not protrude from the valve body and affects the flow conditions of the passing air.
In einer bevorzugten Ausführung der erfindungsgemäßen Klappe ist der zumindest eine Sensor im wesentlichen mittig auf dem Klappenkörper angeordnet. Dabei kann er ausreichend von der vorbeiströmenden Luft umströmt werden. Dies ist für eine im wesentlichen verzögerungsfreie Ermittlung zumindest einer der Kenngrößen zweckmäßig. In a preferred embodiment of the flap according to the invention is the at least one sensor substantially centered on the valve body arranged. He can be sufficiently flowed around by the passing air become. This is for a substantially delay-free determination at least one of the parameters appropriate.
In einer weiteren Ausführung der erfindungsgemäßen Klappe ist der zumindest eine Sensor im Bereich eines Randes der Klappe angeordnet. Je nach Ausführungsform des Luftführungskanals und je nach Form und Größe des Klappenkörpers können aufgrund der dadurch auftretenden Strömungsverhältnisse im Bereich der Klappe bestimmte Kenngrößen der vorbeiströmenden Luft zweckmäßigerweise in der Nähe des Randes der Klappe zu messen sein. In a further embodiment of the flap according to the invention is the arranged at least one sensor in the region of an edge of the flap. Depending on Embodiment of the air duct and depending on the shape and size of the Valve body can due to the occurring Flow conditions in the flap specific characteristics of the bypassing air expediently close to the edge of the flap be measured.
In einer bevorzugten Ausführungsform weist die erfindungsgemäße Klappe zumindest eine Drehachse auf, um die sie drehbar ist. Um das Trägheitsmoment der Klappe durch die möglicherweise zusätzliche Masse des Sensors vorteilhaft nicht wesentlich zu erhöhen, befindet sich der Sensor bei dieser Ausführungsform bevorzugt im Bereich der zumindest einen Drehachse. Besonders bevorzugt ist der zumindest eine Sensor koaxial zu der zumindest einen Drehachse angeordnet. In a preferred embodiment, the flap according to the invention at least one axis of rotation about which it is rotatable. To that Moment of inertia of the flap by the possibly additional mass of the Advantageously not significantly increase sensors, the sensor is at this embodiment preferably in the region of at least one Axis of rotation. Particularly preferably, the at least one sensor is coaxial with the arranged at least one axis of rotation.
Aus dem gleichen Grund ist in einer Weiterbildung der erfindungsgemäßen Klappe der zumindest eine Sensor parallel zu der zumindest einen Drehachse orientierbar. For the same reason is in a development of the invention Flap the at least one sensor parallel to the at least one Rotatable axis orientable.
In einer weiteren Ausführung der erfindungsgemäßen Klappe ist der zumindest eine Sensor senkrecht zu der zumindest einen Drehachse orientierbar. Je nach Ausführungsform des Luftführungskanals und je nach Form und Größe des Klappenkörpers kann aufgrund der dadurch auftretenden Strömungsverhältnisse im Bereich der Klappe die Messung bestimmter Kenngrößen der vorbeiströmenden Luft vorteilhafterweise in senkrechter Orientierung zu einer Drehachse des zumindest einen Sensors durchzuführen sein. In a further embodiment of the flap according to the invention is the at least one sensor can be oriented perpendicular to the at least one axis of rotation. Depending on the embodiment of the air duct and depending on the form and Size of the valve body can be due to the thereby occurring Flow conditions in the flap range the measurement of certain Characteristics of the passing air advantageously in vertical Orientation to be carried out to a rotation axis of the at least one sensor.
Aus den gleichen Gründen kann die Messung bestimmter Kenngrößen der vorbeiströmenden Luft auch vorteilhafterweise in paralleler Orientierung zu einer Kante der Klappe durchzuführen sein. Deshalb ist bei einer weiteren Ausführung der erfindungsgemäßen Klappe der zumindest eine Sensor parallel zu einer Kante der Klappe orientierbar. For the same reasons, the measurement of certain characteristics of the passing air also advantageously in parallel orientation to to perform an edge of the flap. That's why another one Embodiment of the flap according to the invention, the at least one sensor orientable parallel to an edge of the flap.
Aus den zuvor genannten Gründen kann die Messung bestimmter Kenngrößen der vorbeiströmenden Luft auch idealerweise in senkrechter Orientierung zu einer Kante der Klappe durchzuführen sein. Deshalb ist bei einer weiteren Ausführung der erfindungsgemäßen Klappe der zumindest eine Sensor senkrecht zu einer Kante der Klappe orientierbar. For the reasons mentioned above, the measurement of certain Characteristics of the passing air also ideally in vertical Orientation to be performed to an edge of the flap. That's why at one further embodiment of the flap according to the invention the at least one Sensor orientable perpendicular to an edge of the flap.
Sensoren, die eine Kenngröße eines Mediums, insbesondere einer vorbeiströmenden Luft, ermitteln, geben typischerweise zumindest einen Meßwert als elektrisches Signal weiter, das insbesondere von einer Auswerteeinheit eingelesen wird. Aus diesem Grund weist der zumindest eine Sensor in einer bevorzugten Ausführung der erfindungsgemäßen Klappe zumindest eine elektrische Zuführung auf, welche durch den Bereich einer Dreh- oder Verschwenklagerung der Klappe nach außen geführt wird. Sensors that are a characteristic of a medium, in particular a By-passing air, determine typically give at least one measured value as an electrical signal, in particular from an evaluation unit is read. For this reason, the at least one sensor in one preferred embodiment of the flap according to the invention at least one electrical supply, which through the area of a rotary or Verschwenklagerung the flap is guided to the outside.
Bei einem anderen Ausführungsbeispiel kann eine Meßdatenübertragung jedoch auch drahtlos erfolgen, wie z. B. mittels elektromagnetischer Wellen. In another embodiment, a Meßdatenübertragung However, also be done wirelessly, such. B. by means of electromagnetic waves.
In einer besonders bevorzugten Ausführung der erfindungsgemäßen Klappe wird die elektrische Zuführung des zumindest einen Sensors durch einen Zapfen einer Dreh- oder Verschwenklagerung geführt, wobei der Zapfen mit der Klappe verbunden oder Teil der Klappe sein kann, mit der Wandung des Luftführungskanals verbunden oder Teil der Wandung des Luftführungskanals sein kann, mit einem Antrieb der Klappe verbunden oder Teil eines Antriebs der Klappe sein kann oder mit einem beliebigen anderen Bauteil eines Gehäuses verbunden oder Teil eines beliebigen anderen Bauteils eines Gehäuses sein kann. In a particularly preferred embodiment of the flap according to the invention the electrical supply of the at least one sensor by a Tong a rotary or Verschwenklagerung out, the pin with the flap can be connected or part of the flap, with the wall of the Air ducts connected or part of the wall of the Air ducts may be connected to a drive of the flap or part of a Drive the flap can be or with any other component of a Housing connected or part of any other component of a Housing can be.
Bei einer besonders bevorzugten Ausführungsform ist eine elektrische Zuführung des zumindest einen Sensors in den Klappenkörper eingespritzt, insbesondere durch Verwendung eines Spritzgußverfahrens. Diese Ausführungsform ist besonders kostengünstig zu realisieren, da der Montageaufwand gegenüber einer Klappe nach dem Stand der Technik nur unwesentlich erhöht wird. Gegenüber der ohnehin vorteilhaften Ausführungsform, bei der der zumindest eine Sensor in den Klappenkörper eingespritzt ist, wird der Montageaufwand sogar im wesentlichen überhaupt nicht erhöht. Der individuelle elektrische Anschluß des zumindest einen Sensors nach dessen Montage in die Klappe wird sogar vermieden. Insgesamt werden also der Montageaufwand und die damit verbundenen Kosten erheblich gesenkt. In a particularly preferred embodiment, an electrical Feeding the at least one sensor injected into the valve body, in particular by using an injection molding process. This Embodiment is particularly inexpensive to implement, since the Assembly costs compared to a flap according to the prior art only is increased slightly. Compared to the already advantageous embodiment, in the at least one sensor is injected into the valve body, is the assembly cost even substantially not increased at all. Of the individual electrical connection of the at least one sensor according to its Assembly in the flap is even avoided. Altogether the so Assembly costs and associated costs significantly reduced.
Gemäß einer anderen Ausführungsform der erfindungsgemäßen Klappe ist eine elektrische Zuführung des zumindest einen Sensors mit dem Klappenkörper verklebbar, an den Klappenkörper steckbar oder mittels zumindest eines Spannmittels befestigbar. Dadurch kann erreicht werden, daß die elektrische Zuführung in der gleichen oder in einer ähnlichen Weise mit dem Klappenkörper verbunden ist wie der zumindest eine Sensor selbst. According to another embodiment of the flap according to the invention an electrical supply of the at least one sensor with the Glued flap body, pluggable to the valve body or by means of at least a clamping device fastened. This can be achieved that the electrical supply in the same or a similar way with the Valve body is connected as the at least one sensor itself.
In einer bevorzugten Weiterbildung wird die erfindungsgemäße Klappe in eine Heizungs- oder Klimaanlage mit zumindest einem Luftzuführungselement, zumindest einem Wärmetauscher und zumindest einem Luftführungskanal eingesetzt, um eine Steuerung der Durchströmmenge in dem zumindest einen Luftführungskanal zu ermöglichen. Hierbei kann der zumindest eine Luftführungskanal durch die Klappe ganz oder teilweise versperrt werden, damit eine gewünschte Durchströmmenge in dem zumindest einen Luftführungskanal im wesentlichen exakt eingestellt werden kann. Solche Heizungs- bzw. Klimaanlagen sind durch die DE 100 15 972 A1 bekannt geworden, deren Inhalt hiermit ausdrücklich zum Offenbarungsinhalt gehört. In a preferred embodiment, the flap according to the invention in a heating or air conditioning with at least one Air supply element, at least one heat exchanger and at least one Air duct used to control the flow rate in the to allow at least one air duct. This can at least an air duct through the flap completely or partially blocked be, so that a desired flow rate in the at least one Air duct can be adjusted substantially exactly. Such Heating or air conditioning systems are known from DE 100 15 972 A1 become, whose contents hereby expressly belong to the revelatory content.
Es besteht überdies die Möglichkeit, die erfindungsgemäße Klappe zur Steuerung der Durchströmmenge in einem Luftführungskanal in einer beliebigen Heizungs- oder Klimatisierungseinrichtung allein oder in Verbindung mit zumindest einer weiteren Klappe zu verwenden, wobei die zumindest eine weitere Klappe ebenfalls eine erfindungsgemäße Klappe oder eine Klappe nach dem Stand der Technik sein kann. There is also the possibility of the flap according to the invention Control of the flow rate in an air duct in one any heating or air conditioning device alone or in conjunction to use with at least one other flap, wherein the at least another flap also a flap according to the invention or a Can be flap according to the prior art.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand von Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen: The invention will be described below with reference to embodiments Referring to the drawings explained in more detail. Show it:
Fig. 1 eine perspektivische Ansicht einer Klappe für die Steuerung der Durchströmmenge in einem Luftführungskanal gemäß der vorliegenden Erfindung; Fig. 1 is a perspective view of a valve for controlling the Durchströmmenge in an air duct according to the present invention;
Fig. 2a einen schematischen Querschnitt einer erfindungsgemäßen Klappe mit einer Aufnahme für einen Sensor; Figure 2a shows a schematic cross section of a valve according to the invention with a housing for a sensor.
Fig. 2b einen schematischen Querschnitt einer erfindungsgemäßen Klappe mit einer Aufnahme für einen Sensor; Figure 2b is a schematic cross-section of a valve according to the invention with a housing for a sensor.
Fig. 3 eine schematische Aufsicht einer erfindungsgemäßen Klappe in verschiedenen Gestaltungsformen; Fig. 3 is a schematic plan view of a flap according to the invention in various forms of design;
Fig. 4 eine schematische Aufsicht einer erfindungsgemäßen Klappe in weiteren, von Fig. 3 verschiedenen Gestaltungsformen; Fig. 4 is a schematic plan view of a flap according to the invention in another of Figure 3 different design forms.
Fig. 5 eine schematische Schrägansicht eines Ausschnitts einer erfindungsgemäßen Klappe. Fig. 5 is a schematic oblique view of a section of a flap according to the invention.
In Fig. 1 ist eine bevorzugte Ausführungsform eines Luftstromsteuerelementes 1, wie einer Klappe, für eine Steuerung einer Durchströmmenge in einem Luftführungskanal gemäß der vorliegenden Erfindung schematisch dargestellt, wobei zwei Möglichkeiten der Anordnung von Sensoren gezeigt sind. Das Luftstromsteuerelement 1 besteht aus einem Klappenkörper 10, der in diesen beiden Ausführungsbeispielen um eine Drehachse 30 drehbar gelagert und mittels eines nicht gezeigten Antriebselementes antreibbar ist, einem Sensor 50 (durchgezogene Darstellung) und dessen elektrischer Zuführung 60 (ebenfalls durchgezogene Darstellung). Eine ausreichende Abdichtfunktion der Klappe kann durch am Rand des Klappenkörpers angebrachte Dichtlippen gewährleistet werden, die zur besseren Übersichtlichkeit nicht näher dargestellt sind. In Fig. 1, a preferred embodiment of an air flow control element 1 , such as a flap, for controlling a flow rate in an air duct according to the present invention is shown schematically, wherein two ways of arranging sensors are shown. The air flow control element 1 consists of a flap body 10 which is rotatably mounted in these two embodiments about an axis of rotation 30 and driven by a drive element, not shown, a sensor 50 (solid line) and its electrical supply 60 (also solid line). A sufficient sealing function of the flap can be ensured by attached to the edge of the valve body sealing lips, which are not shown in detail for clarity.
Die drehbare Lagerung um die Drehachse 30 wird durch zwei Lagerzapfen 40 bewerkstelligt, die mit dem Klappenkörper 10 verbunden oder, wie in Fig. 1 dargestellt, Teil des Klappenkörpers sind, und die in entsprechenden Lagern in der Wandung oder an einem Antriebselement anliegen. Die Drehachse 30 ist dann als von den beiden Lagerzapfen 40 aufgespannte Gerade festgelegt. The rotatable mounting about the axis of rotation 30 is accomplished by two pivot pins 40 which are connected to the valve body 10 or, as shown in Fig. 1, part of the valve body, and bear in corresponding bearings in the wall or on a drive element. The axis of rotation 30 is then defined as spanned by the two journals 40 straight.
Der Sensor 50 kann für die Messung einer Temperatur, einer Durchströmmenge, eines Feuchtigkeitsgehaltes, eines Schadgasanteils oder eines Verschmutzungsgrades der durch den Luftführungskanal strömenden Luft verwendet werden. In einer nicht näher gezeigten Ausgestaltungsform kann die erfindungsgemäße Klappe mehrere Sensoren aufweisen, damit mehrere der o. g. Kenngrößen der den Kanal durchströmenden Luft gleichzeitig gemessen werden können. The sensor 50 may be used to measure a temperature, a flow rate, a moisture content, a noxious gas content, or a degree of fouling of the air flowing through the air duct. In an embodiment not shown in detail, the flap according to the invention can have a plurality of sensors, so that a plurality of the above-mentioned characteristics of the air flowing through the channel can be measured simultaneously.
Die jeweils ermittelten Werte der Temperatur, der Durchströmmenge, des Feuchtigkeitsgehaltes, des Schadgasanteils und/oder des Verschmutzungsgrades werden in Form elektrischer Signale über eine elektrische Zuführung 60 vom Sensor 50 vorzugsweise an eine nicht gezeigte Auswerte- oder Steuereinheit der Klimaanlage weitergegeben. The respectively determined values of the temperature, the flow rate, the moisture content, the noxious gas component and / or the degree of contamination are transmitted in the form of electrical signals via an electrical supply 60 from the sensor 50 preferably to an evaluation or control unit of the air conditioning, not shown.
Vorteilhaft wird die elektrische Zuführung im Bereich einer Dreh- oder Verschwenklagerung geführt, da hier die Amplitude der Bewegungen des Klappenkörpers während des Drehens oder Verschwenkens am geringsten ist, was die Lebensdauer der Zuführung positiv beeinflußt. Wie in Fig. 1 zu sehen ist, wird die elektrische Zuführung besonders bevorzugt direkt durch einen Zapfen 40 der Lagerung aus der Klappe und gleichzeitig aus dem Luftführungskanal herausgeführt. Dadurch wird während der Bewegungen des Klappenkörpers 10 ein Hängenbleiben der elektrischen Zuführung an beliebigen denkbaren Kanten oder Vorsprüngen genauso vermieden wie eine Beeinflussung der Strömung der Luft. Advantageously, the electrical supply is guided in the region of a rotary or Verschwenklagerung, since here the amplitude of the movements of the valve body during rotation or pivoting is lowest, which positively affects the life of the feed. As can be seen in Fig. 1, the electrical supply is particularly preferably led out directly by a pin 40 of the storage from the flap and at the same time from the air duct. As a result, trapping of the electrical supply at any imaginable edges or projections is avoided during the movements of the valve body 10 as well as influencing the flow of air.
Eine besonders bevorzugte Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Klappe entsteht durch ein Einspritzen des Sensors 50 und seiner elektrischen Zuführung 60 in den Klappenkörper 10 während dessen Herstellung, die üblicherweise durch ein Spritzgußverfahren bewerkstelligt wird. Da hierdurch die Montage des Sensors und das Spritzen des Klappenkörpers in einen Arbeitsgang integriert werden, ist dieses Herstellungsverfahren besonders kostengünstig. A particularly preferred embodiment of a flap according to the invention is formed by injecting the sensor 50 and its electrical supply 60 into the valve body 10 during its manufacture, which is usually accomplished by an injection molding process. Since this assembly of the sensor and the spraying of the valve body are integrated into a single operation, this manufacturing process is particularly cost.
Genauso gut kann der Sensor 50 und/oder seine elektrische Zuführung 60 auch mit dem Klappenkörper 10 verklebt, an den Klappenkörper 10 gesteckt oder mittels eines Spannmittels, beispielsweise einer nicht gezeigten Klammer, befestigt sein. Just as well, the sensor 50 and / or its electrical supply can also bonded 60 to the valve body 10, inserted on the valve body 10 or be fastened by means of a clamping means, for example a bracket, not shown.
Typischerweise ist der Sensor 50 im wesentlichen mittig auf dem Klappenkörper 10 angeordnet, wie es in Fig. 1 mit durchgezogener Linie gezeigt ist. In einer Variante der erfindungsgemäßen Klappe kann der Sensor 50 aber auch im Bereich eines Randes der Klappe angeordnet sein, falls beispielsweise eine Optimierung der Funktionsfähigkeit des Sensors aufgrund der Geometrie des Aufbaus dies erfordert. Bei der Anordnung mehrerer Sensoren 50 auf einem Klappenkörper 10 kann eine solche Positionierung des Sensors 50 im Bereich eines Randes der Klappe ebenso gut aus Platzgründen erforderlich sein. In Fig. 1 ist eine solche Anordnung mit unterbrochener Linie dargestellt. Typically, the sensor 50 is located substantially centrally on the valve body 10 , as shown in solid line in FIG . In a variant of the flap according to the invention, however, the sensor 50 can also be arranged in the region of an edge of the flap, if, for example, an optimization of the functionality of the sensor due to the geometry of the structure requires this. In the arrangement of a plurality of sensors 50 on a valve body 10 , such a positioning of the sensor 50 in the region of an edge of the flap may well be required for reasons of space. In Fig. 1, such an arrangement is shown with a broken line.
In Fig. 2a ist ein weiteres Gestaltungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Klappe in Querschnittsansicht schematisch dargestellt. Wie in Fig. 2a zu sehen ist, ist der Klappenkörper 10 mit einer Aufnahme 20 versehen, die in ihrer Form und ihren Abmessungen an den Sensor 50 angepaßt ist. Ist der Sensor 50 in die Aufnahme 20 eingesetzt, steht er über die Oberfläche des Klappenkörpers 10 nur noch wenig oder bevorzugterweise überhaupt nicht über. Hierbei kann der Sensor 50 in die Aufnahme 20 eingeklebt, eingegossen, eingesteckt oder mittels eines Spannmittels, beispielsweise einer hier nicht dargestellten Klammer, in der Aufnahme 20 befestigt sein. Die weiteren Bestandteile der Klappe sind in Fig. 2a nicht gezeigt. In Fig. 2a, a further design example of a flap according to the invention in cross-sectional view is shown schematically. As can be seen in Fig. 2a, the flap body 10 is provided with a receptacle 20 which is adapted in shape and dimensions to the sensor 50 . If the sensor 50 is inserted into the receptacle 20 , it is only slightly above the surface of the valve body 10 or preferably not at all over. Here, the sensor 50 glued into the receptacle 20 , poured, inserted or by means of a clamping means, such as a clip, not shown here, be secured in the receptacle 20 . The other components of the flap are not shown in Fig. 2a.
Eine weitere Gestaltungsform der erfindungsgemäßen Klappe ist in Fig. 2b wiederum in Querschnittsansicht schematisch dargestellt. Hier weist die Aufnahme 20 zwei Nasen 25 auf, die derart geformt sind, daß der Sensor formschlüssig in der Aufnahme 20 gehalten ist. Sinnvollerweise reichen die Nasen 25 nur so weit über den Rand des Sensors 50, daß der Sensor 50 bei der Herstellung leicht in die Aufnahme 20 hineingedrückt werden kann, wobei er danach durch die Nasen 25 ohne weiteres Befestigungsmittel gehalten wird. Es ist ebenfalls denkbar, die Aufnahme nur mit einer oder mit mehr als zwei Nasen auszustatten, falls dies aufgrund der Geometrie des Klappenkörpers und/oder des Sensors möglich bzw. sinnvoll ist. Zur besseren Übersicht sind die weiteren Bestandteile der Klappe in Fig. 2b nicht gezeigt. A further embodiment of the flap according to the invention is shown schematically again in cross-sectional view in FIG. 2b. Here, the receptacle 20 on two lugs 25 which are shaped so that the sensor is held in a form-fitting manner in the receptacle 20 . It makes sense that the lugs 25 extend only so far beyond the edge of the sensor 50 , that the sensor 50 can be easily pressed into the receptacle 20 during manufacture, wherein it is then held by the lugs 25 without further attachment means. It is also conceivable to equip the receptacle with only one or more than two lugs, if this is possible or useful due to the geometry of the flap body and / or the sensor. For a better overview, the other components of the flap in Fig. 2b are not shown.
In Fig. 3 sind Ausführungsbeispiele einer erfindungsgemäßen Klappe mit verschiedenen Möglichkeiten der Positionierung bzw. Orientierung des Sensors 50 bezüglich der Drehachse 30 schematisch gezeigt. Um das Trägheitsmoment der Klappe bezüglich der Drehung um die Achse 30 nicht in einem unnötig überhöhten Maße zu vergrößern, ist es vorteilhaft, den Sensor mit seiner zusätzlichen Masse in der Nähe der Drehachse 30 an den Klappenkörper zu befestigen. Ein Beispiel hierfür ist die Darstellung des Sensors 50 in durchgezogener Linie in Fig. 1. Besonders vorteilhaft ist der Sensor 50 aber koaxial zur Drehachse 30 angeordnet, wie in Fig. 3 in durchgezogener Linie dargestellt ist. Hier ist das von dem Sensor 50 herrührende Trägheitsmoment bezüglich einer Drehung um die Achse 30 minimal. In Fig. 3 embodiments of a flap according to the invention with different possibilities of positioning or orientation of the sensor 50 with respect to the axis of rotation 30 are shown schematically. In order not to increase the moment of inertia of the flap with respect to the rotation about the axis 30 to an unnecessarily excessive extent, it is advantageous to attach the sensor with its additional mass in the vicinity of the axis of rotation 30 to the valve body. An example of this is the representation of the sensor 50 in a solid line in Fig. 1. Particularly advantageously, however, the sensor 50 is arranged coaxially to the axis of rotation 30 , as shown in Fig. 3 in a solid line. Here, the moment of inertia resulting from the sensor 50 with respect to rotation about the axis 30 is minimal.
Bei dem Ausführungsbeispiel der Fig. 3 in durchgezogener Linie ist der Sensor 50 ebenfalls aus dem Grunde der Reduktion des zusätzlichen Trägheitsmomentes bezüglich einer Drehung um die Achse 30 parallel zu dieser Drehachse orientiert. Eine verbesserte Funktionsfähigkeit des Sensors 50kann jedoch auch eine zur Drehachse 30 senkrechte Orientierung des Sensors 50 erfordern. Bei der Anordnung mehrerer Sensoren 50 auf einem Klappenkörper 10 kann eine solche zur Achse 30 senkrechte Orientierung ebenso gut aus Platzgründen erforderlich sein. Eine entsprechende Ausführungsform der erfindungsgemäßen Klappe ist in Fig. 3 gestrichelt angedeutet. In the embodiment of Fig. 3 in solid line, the sensor 50 is also oriented for the sake of reducing the additional moment of inertia with respect to a rotation about the axis 30 parallel to this axis of rotation. However, improved functionality of the sensor 50 may also require orientation of the sensor 50 perpendicular to the axis of rotation 30 . With the arrangement of a plurality of sensors 50 on a flap body 10 , such an orientation perpendicular to the axis 30 may be required just as well for reasons of space. A corresponding embodiment of the flap according to the invention is indicated by dashed lines in Fig. 3.
In Fig. 4 sind zwei Ausführungsbeispiele der erfindungsgemäßen Klappe mit verschiedenen Orientierungen des Sensors bezüglich einer Kante des Klappenkörpers zu sehen. Insbesondere wenn sich der Sensor im Bereich einer Kante des Klappenkörpers befindet, kann es sowohl für die Strömungsverhältnisse der vorbeiströmenden Luft in der Nähe der Klappe als auch für die Funktionsfähigkeit des Sensors von Bedeutung sein, wie der Sensor in Bezug auf die Kante orientiert ist. FIG. 4 shows two exemplary embodiments of the flap according to the invention with different orientations of the sensor relative to an edge of the flap body. In particular, if the sensor is located in the region of an edge of the flap body, it may be important both for the flow conditions of the passing air in the vicinity of the flap and for the operability of the sensor, as the sensor is oriented with respect to the edge.
Es kann beispielsweise erforderlich sein, daß sich der Sensor 50 in seiner vollen Länge möglichst nah an einer Kante 15 des Klappenkörpers 10 befindet. Wie in Fig. 4 in durchgezogener Linie dargestellt ist, wird in diesem Fall der Sensor 50 in paralleler Orientierung zur Kante 15 auf den Klappenkörper 10 montiert. For example, it may be necessary for the sensor 50 to be as close as possible to an edge 15 of the valve body 10 in its full length. As shown in FIG. 4 in a solid line, in this case, the sensor 50 is mounted on the flap body 10 in a parallel orientation to the edge 15 .
Zum Zwecke einer besseren Funktionsfähigkeit des Sensors oder einer besseren Aerodynamik der Klappe ist möglicherweise eine senkrechte Orientierung des Sensors 50 bezüglich einer Kante 15 vorzuziehen. Ein dementsprechendes Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Klappe ist in Fig. 4 in unterbrochener Linie dargestellt. For the purpose of a better functionality of the sensor or a better aerodynamics of the flap, a vertical orientation of the sensor 50 with respect to an edge 15 may be preferable. A corresponding embodiment of the flap according to the invention is shown in Fig. 4 in a broken line.
Die elektrische Zuführung 60 des Sensors 50 ist in den Fig. 3 und 4 jeweils über einen Zapfen 40 der Drehlagerung geführt, wie es in einem typischen Luftführungskanal einer Heizungs- oder Klimaanlage sinnvoll ist, da auf diese Weise die Gefahr eines Hängenbleibens der elektrischen Zuführung 60an möglicherweise vorhandenen Ecken, Kanten oder Vorsprüngen reduziert wird. The electrical supply 60 of the sensor 50 is guided in each case via a pin 40 of the rotary bearing in FIGS. 3 and 4, as is useful in a typical air duct of a heating or air conditioning system, since in this way the risk of getting stuck of the electrical supply 60th is reduced to any existing corners, edges or protrusions.
In Fig. 5 ist eine weitere Ausbildungsform der erfindungsgemäßen Klappe ausschnittsweise dargestellt. Bei dieser vorteilhaften Ausgestaltung weist der Klappenkörper 10 einen hohlen Zapfen 40 auf, der zwischen einem unteren Teil 70 und einem oberen Teil 75 einer Lageraufnahme gehalten ist. Der Sensor 50 ist durch den Hohlraum 45 des Zapfens 40 gesteckt und wird beispielsweise durch einen nicht gezeigten Clips- oder Bajonettverschluß gehalten. In Fig. 5, a further embodiment of the flap according to the invention is shown in fragmentary form. In this advantageous embodiment, the flap body 10 has a hollow pin 40 which is held between a lower part 70 and an upper part 75 of a bearing receptacle. The sensor 50 is inserted through the cavity 45 of the pin 40 and is held for example by a clip or bayonet lock, not shown.
Diese Bauweise bewirkt eine weitere Reduktion des Montageaufwands, da der Sensor 50 nach der Montage der Klappe in den Luftführungskanal von außen durch den Zapfen 40 gesteckt werden kann, wonach die elektrische Zuführung 60 durch den Hohlraum 45 des Zapfens verläuft und nicht beim Einbau der Klappe umständlich durch die Lageraufnahme gefädelt werden muß. This design causes a further reduction of the assembly effort, since the sensor 50 can be inserted after mounting the flap in the air duct from the outside through the pin 40 , after which the electrical supply 60 passes through the cavity 45 of the pin and not cumbersome when installing the flap must be threaded through the bearing seat.
Die vorliegende Erfindung wurde am Beispiel einer Klappe für die Steuerung der Durchströmmenge in einem Luftführungskanal innerhalb eines Gehäuses einer Heizungs- oder Klimaanlage eines Kraftfahrzeuges beschrieben. Es wird jedoch darauf hingewiesen, daß die erfindungsgemäße Klappe auch für andere Anwendungszwecke geeignet ist. The present invention was based on the example of a flap for the control the flow rate in an air duct within a Housing a heating or air conditioning of a motor vehicle described. It should be noted, however, that the flap according to the invention also suitable for other applications.
Claims (21)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE10207621A DE10207621A1 (en) | 2002-02-22 | 2002-02-22 | Air flow control element for controlling quantity of air flowing in air conducting channel in motor vehicle air conditioning system has at least one air flow sensor element integrated into it |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE10207621A DE10207621A1 (en) | 2002-02-22 | 2002-02-22 | Air flow control element for controlling quantity of air flowing in air conducting channel in motor vehicle air conditioning system has at least one air flow sensor element integrated into it |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE10207621A1 true DE10207621A1 (en) | 2003-09-11 |
Family
ID=27740337
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE10207621A Withdrawn DE10207621A1 (en) | 2002-02-22 | 2002-02-22 | Air flow control element for controlling quantity of air flowing in air conducting channel in motor vehicle air conditioning system has at least one air flow sensor element integrated into it |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE10207621A1 (en) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2100758A1 (en) * | 2008-03-12 | 2009-09-16 | DENSO THERMAL SYSTEMS S.p.A. | Air-treatment assembly for vehicles |
EP2208857A2 (en) * | 2009-01-14 | 2010-07-21 | Sirocco Luft- und umwelttechnik GmbH | Adjustable ventilation flap |
EP2669592A1 (en) * | 2012-05-31 | 2013-12-04 | TROX GmbH | Valve for assembly in a flow channel of an air conditioning assembly |
EP3444536A1 (en) * | 2017-08-15 | 2019-02-20 | IMOS-Systemair, a. s. | Adjustable volume flow regulator, mainly for air flow in air distribution devices |
Citations (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3934795A (en) * | 1974-02-01 | 1976-01-27 | Universal Pneumatic Controls, Inc. | Dual duct variable volume air conditioning system |
US4231513A (en) * | 1978-03-17 | 1980-11-04 | Acutherm, Inc. | Thermally actuated diffuser |
DE4023673A1 (en) * | 1990-07-26 | 1992-02-06 | Vedder Gmbh Geb | Control and regulation system for doors, windows, blinds - has sensors to measure temp., humidity, solar radiation and controls opening, closing and regulates heating, cooling, etc. |
DE4023124C2 (en) * | 1990-07-20 | 1993-09-09 | Mercedes-Benz Aktiengesellschaft, 70327 Stuttgart, De | |
DE3401417C2 (en) * | 1983-01-20 | 1994-04-28 | Acutherm Ltd | Air flow control device |
DE3717676C2 (en) * | 1987-05-26 | 1997-05-07 | Bayerische Motoren Werke Ag | Vehicle heating or air conditioning |
DE69306548T2 (en) * | 1992-10-29 | 1997-07-17 | Magneti Marelli France | CONTROL SYSTEM FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE WITH MOTORIZED THROTTLE BODY |
DE19611570A1 (en) * | 1996-03-23 | 1997-09-25 | Fahrzeugklimaregelung Gmbh | Air conditioning facility |
DE19530582C2 (en) * | 1995-08-19 | 1998-01-29 | Behr Gmbh & Co | Closing flap for a flow channel |
US5730652A (en) * | 1996-04-04 | 1998-03-24 | Tomkins Industries, Inc. | Damper with stationary pitot-static sensing vanes |
DE4009520C2 (en) * | 1990-03-24 | 1998-08-06 | Bayerische Motoren Werke Ag | Closure member, in particular flap, in an air duct |
DE20104122U1 (en) * | 2001-03-08 | 2001-07-05 | Kermi Gmbh | Locking flap and supply air element |
WO2001072374A1 (en) * | 2000-03-27 | 2001-10-04 | Intertechnique | Individual protective device, in particular against nbc attacks |
DE10015972A1 (en) * | 2000-03-30 | 2001-10-04 | Behr Gmbh & Co | Air conditioning for a motor vehicle |
-
2002
- 2002-02-22 DE DE10207621A patent/DE10207621A1/en not_active Withdrawn
Patent Citations (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3934795A (en) * | 1974-02-01 | 1976-01-27 | Universal Pneumatic Controls, Inc. | Dual duct variable volume air conditioning system |
US4231513A (en) * | 1978-03-17 | 1980-11-04 | Acutherm, Inc. | Thermally actuated diffuser |
DE3401417C2 (en) * | 1983-01-20 | 1994-04-28 | Acutherm Ltd | Air flow control device |
DE3717676C2 (en) * | 1987-05-26 | 1997-05-07 | Bayerische Motoren Werke Ag | Vehicle heating or air conditioning |
DE4009520C2 (en) * | 1990-03-24 | 1998-08-06 | Bayerische Motoren Werke Ag | Closure member, in particular flap, in an air duct |
DE4023124C2 (en) * | 1990-07-20 | 1993-09-09 | Mercedes-Benz Aktiengesellschaft, 70327 Stuttgart, De | |
DE4023673A1 (en) * | 1990-07-26 | 1992-02-06 | Vedder Gmbh Geb | Control and regulation system for doors, windows, blinds - has sensors to measure temp., humidity, solar radiation and controls opening, closing and regulates heating, cooling, etc. |
DE69306548T2 (en) * | 1992-10-29 | 1997-07-17 | Magneti Marelli France | CONTROL SYSTEM FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE WITH MOTORIZED THROTTLE BODY |
DE19530582C2 (en) * | 1995-08-19 | 1998-01-29 | Behr Gmbh & Co | Closing flap for a flow channel |
DE19611570A1 (en) * | 1996-03-23 | 1997-09-25 | Fahrzeugklimaregelung Gmbh | Air conditioning facility |
US5730652A (en) * | 1996-04-04 | 1998-03-24 | Tomkins Industries, Inc. | Damper with stationary pitot-static sensing vanes |
WO2001072374A1 (en) * | 2000-03-27 | 2001-10-04 | Intertechnique | Individual protective device, in particular against nbc attacks |
DE10015972A1 (en) * | 2000-03-30 | 2001-10-04 | Behr Gmbh & Co | Air conditioning for a motor vehicle |
DE20104122U1 (en) * | 2001-03-08 | 2001-07-05 | Kermi Gmbh | Locking flap and supply air element |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2100758A1 (en) * | 2008-03-12 | 2009-09-16 | DENSO THERMAL SYSTEMS S.p.A. | Air-treatment assembly for vehicles |
EP2208857A2 (en) * | 2009-01-14 | 2010-07-21 | Sirocco Luft- und umwelttechnik GmbH | Adjustable ventilation flap |
EP2669592A1 (en) * | 2012-05-31 | 2013-12-04 | TROX GmbH | Valve for assembly in a flow channel of an air conditioning assembly |
CN103453277A (en) * | 2012-05-31 | 2013-12-18 | 特洛克斯有限责任公司 | Valve for being assembled in flow channel of air conditioning equipment |
US9128490B2 (en) | 2012-05-31 | 2015-09-08 | Trox Gmbh | Butterfly valve for arrangement in a flow duct of an air-conditioning installation |
EP3444536A1 (en) * | 2017-08-15 | 2019-02-20 | IMOS-Systemair, a. s. | Adjustable volume flow regulator, mainly for air flow in air distribution devices |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE10056955B4 (en) | Vehicle air conditioning and ceiling structure for a vehicle with air conditioning | |
DE60209364T3 (en) | CONTROL VALVE FOR COOLING SYSTEM OF A MOTOR | |
DE102009052372A1 (en) | Radiator grill arrangement for passenger car, has flat arrangement comprising flap elements that are movable between closing position and opening position, and control device indirectly held at radiator grill for pivoting flap elements | |
EP1580049A1 (en) | Damper door for a vehicle ventilating system | |
DE102018000497A1 (en) | ventilation unit | |
EP0495201A1 (en) | Device for controlling the air flow in motor vehicles | |
DE3722000C2 (en) | Device for measuring the temperature of a medium, in particular for measuring the interior temperature in a motor vehicle | |
DE102018216090A1 (en) | DEVICE FOR CONTROLLING THE AIR FLOW WITHIN A VEHICLE, A VEHICLE AND A METHOD | |
EP0745034B1 (en) | Heating or air conditioning installation for motor vehicles | |
DE10207621A1 (en) | Air flow control element for controlling quantity of air flowing in air conducting channel in motor vehicle air conditioning system has at least one air flow sensor element integrated into it | |
DE3211962A1 (en) | METHOD AND DEVICE FOR REGULATING FLAPS OF A VENTILATION AND TEMPERATURE CONTROL SYSTEM FOR A VEHICLE | |
DE102018202131B4 (en) | Component for a motor vehicle and motor vehicle | |
DE3031613C2 (en) | Air control device for regulating the air flow in an internal combustion engine | |
DE10036502C1 (en) | Air conditioning system for vehicle compares sensor signal with reference signal for reference operating state to determine whether degree of filter fouling exceeds defined value | |
DE102015108191A1 (en) | Multidirectional combined air temperature monitoring in the duct | |
EP3812661B1 (en) | Air guiding device and method for ventilating buildings | |
EP3194234B1 (en) | Device for combined pressure-protection and air-flow control in the interior of high-speed rail vehicles | |
DE102008018427A1 (en) | Air flow influencing element for use as e.g. air passage flap in air-guiding device in cockpit module of motor vehicle, has two form-changeable surface areas which are made of flexible ductile material | |
DE19724684C2 (en) | Confirmation device | |
EP1187733B1 (en) | Device for controlling the interior temperature of a motor vehicle | |
DE102007013665A1 (en) | Flap, particularly mixing flap for ventilation, heating or air conditioning system of motor vehicle, has two closing surfaces, where one closing surface is supported asymmetrically | |
EP1048499A1 (en) | Ventilation louvre | |
DE102008024766A1 (en) | Method for identifying requirements of interchange of air filter of motor vehicle ventilation unit or air conditioning unit, involves determining total quantity of air, which is flown through air filter from predetermined time point | |
DE102014105035B4 (en) | Motor vehicle air conditioning system with several control flaps | |
DE10036509C1 (en) | Air outlet for air flowing into vehicle interior has sensors for measuring speed of sub-flows of air near outlet opening mounted in channel interior behind deflection elements near outlet |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OM8 | Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law | ||
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
R079 | Amendment of ipc main class |
Free format text: PREVIOUS MAIN CLASS: F24F0013140000 Ipc: B60H0001000000 |
|
R079 | Amendment of ipc main class |
Free format text: PREVIOUS MAIN CLASS: F24F0013140000 Ipc: B60H0001000000 Effective date: 20130227 |
|
R016 | Response to examination communication | ||
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |
Effective date: 20130903 |