DE102022206371A1 - vehicle seat, vehicle - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz (1), mit einer Rückenlehne (5), mit einem Sitzteil (4), und mit einem zumindest das Sitzteil (4) tragenden Sitzunterbau (6), wobei das Sitzteil (4) eine Sitzfläche (10) und eine von der Sitzfläche (10) abgewandte Unterseite (12) aufweist, und wobei der Fahrzeugsitz (1) durch Schwenken zumindest eines Abschnitts des Sitzteils (4) um eine Schwenkachse (16) in einen Kindersitz (14) mit einer Kindersitz-Rückenlehne (18) und einem Kindersitz-Sitzteil (26) umwandelbar ist. Es ist vorgesehen, dass die Kindersitz-Rückenlehne (18) zumindest abschnittsweise auf der Unterseite (12) des Sitzteils (4) ausgebildet und das Kindersitz-Sitzteil (26) an dem Sitzunterbau (6) angeordnet ist.The invention relates to a vehicle seat (1), with a backrest (5), with a seat part (4), and with a seat substructure (6) that supports at least the seat part (4), the seat part (4) having a seat surface (10) and has an underside (12) facing away from the seat surface (10), and wherein the vehicle seat (1) is turned into a child seat (14) with a child seat backrest (18) by pivoting at least a portion of the seat part (4) about a pivot axis (16). ) and a child seat seat part (26) is convertible. It is envisaged that the child seat backrest (18) is formed at least in sections on the underside (12) of the seat part (4) and the child seat seat part (26) is arranged on the seat base (6).
Description
Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz, mit einer Rückenlehne, mit einem Sitzteil, und mit einem zumindest das Sitzteil tragenden Sitzunterbau, wobei das Sitzteil eine Sitzfläche und eine von der Sitzfläche abgewandte Unterseite aufweist, und wobei der Fahrzeugsitz durch Schwenken zumindest eines Abschnitts des Sitzteils um eine Schwenkachse in einen Kindersitz mit einer Kindersitz-Rückenlehne und einem Kindersitz-Sitzteil umwandelbar ist.The invention relates to a vehicle seat, with a backrest, with a seat part, and with a seat substructure supporting at least the seat part, the seat part having a seat surface and an underside facing away from the seat surface, and wherein the vehicle seat is pivoted by pivoting at least a portion of the seat part about a Swivel axis can be converted into a child seat with a child seat backrest and a child seat seat part.
Außerdem betrifft die Erfindung ein Fahrzeug.The invention also relates to a vehicle.
Ein Fahrzeugsitz der eingangs genannten Art ist beispielsweise aus der Offenlegungsschrift
Aus der Offenlegungsschrift
Die Offenlegungsschrift
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Fahrzeugsitz der eingangs genannten Art dahingehend zu verbessern, dass der Sitzkomfort für eine auf dem Fahrzeugsitz sitzende Personen gesteigert wird.The invention is based on the object of improving a vehicle seat of the type mentioned in such a way that the seating comfort for a person sitting on the vehicle seat is increased.
Die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe wird durch einen Fahrzeugsitz mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Dieser hat den Vorteil, dass für die Integrierung des Kindersitzes in den Fahrzeugsitz höchstens geringfügige Änderungen an einem die Sitzfläche aufweisenden Sitzpolster des Sitzteils notwendig sind. Erfindungsgemäß ist hierzu vorgesehen, dass die Kindersitz-Rückenlehne zumindest abschnittsweise auf der Unterseite des Sitzteils ausgebildet und das Kindersitz-Sitzteil an dem Sitzunterbau angeordnet ist. Das Kindersitz-Sitzteil ist also nicht in das Sitzteil des Fahrzeugsitzes integriert, sondern in den Sitzunterbau. Die Ausführung des Sitzpolsters des Sitzteils wird also durch das Kindersitz-Sitzteil nicht beeinträchtigt. Durch die Ausbildung der Kindersitz-Rückenlehne auf der Unterseite des Sitzteils wird der Sitzkomfort für die auf dem Fahrzeugsitz sitzende Personen höchstens geringfügig beeinträchtigt. Vorzugsweise liegt das Kindersitz-Sitzteil der Unterseite des Sitzteils beziehungsweise der Kindersitz-Rückenlehne in einer ersten Schwenkstellung des Sitzteils gegenüber. Das Kindersitz-Sitzteil ist dann unterhalb des Sitzteils angeordnet. In dieser ersten Schwenkstellung befindet sich der Fahrzeugsitz in einer ersten Gebrauchsstellung und kann beispielsweise durch eine erwachsene Person genutzt werden. Weil das Kindersitz-Sitzteil nicht in das Sitzteil des Fahrzeugsitzes integriert ist, besteht zudem ein großer Gestaltungsspielraum im Hinblick auf die konkrete Ausführung des Kindersitz-Sitzteils. Vorzugsweise ist das Kindersitz-Sitzteil an dem Sitzunterbau befestigt. Weil das Kindersitz-Sitzteil an dem Sitzunterbau des Fahrzeugsitzes angeordnet ist, ist der Abstand zwischen dem Kindersitz-Sitzteil und einem Fahrzeugboden eines den Fahrzeugsitz aufweisenden Fahrzeugs gering. Entsprechend kann ein in dem Kindersitz sitzendes Kind seine Füße ergonomisch auf dem Fahrzeugboden aufstellen. Vorzugsweise ist der Fahrzeugsitz durch den Sitzunterbau an dem Fahrzeugboden befestigbar oder befestigt. Vorzugsweise ist hierzu an dem Sitzunterbau zumindest eine Befestigungsstruktur ausgebildet. Insbesondere ist der Fahrzeugsitz ein freistehender Fahrzeugsitz. Der Fahrzeugsitz kann jedoch auch einer von mehreren Fahrzeugsitzen einer Sitzbank sein.The object on which the invention is based is achieved by a vehicle seat with the features of
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ist vorgesehen, dass eine Sitzfläche des Kindersitz-Sitzteils schräg zu der Sitzfläche des Sitzteils ausgerichtet ist. Hierdurch wird ein Kindersitz realisiert, der dem Kind einen besonders vorteilhaften Längshalt bietet. Weil das Kindersitz-Sitzteil nicht in das Sitzteil des Fahrzeugsitzes integriert ist, kann die schräge Ausrichtung der Sitzfläche des Kindersitz-Sitzteils ohne Komforteinbuße für eine auf dem Fahrzeugsitz sitzende Personen realisiert werden.According to a preferred embodiment, it is provided that a seat surface of the child seat seat part is aligned obliquely to the seat surface of the seat part. This creates a child seat that offers the child particularly advantageous longitudinal support. Because the child seat seat part is not integrated into the seat part of the vehicle seat, the oblique orientation of the seat surface of the child seat part can be realized without any loss of comfort for a person sitting on the vehicle seat.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ist vorgesehen, dass das Kindersitz-Sitzteil muldenförmig ausgebildet ist. Hierzu weist das Kindersitz-Sitzteil zumindest einen ersten Abschnitt und einen zweiten Abschnitt auf, die gemeinsam eine Sitzfläche des Kindersitz-Sitzteils bilden und in einem Winkel zusammenlaufen. Vorzugsweise weist die Sitzfläche an einem Übergang von dem ersten Abschnitt in den zweiten Abschnitt eine Verrundung auf. Vorzugsweise ist das Sitzteil in Sitzbreitenrichtung gesehen muldenförmig ausgebildet. Der erste und der zweite Abschnitt sind dann in Sitzrichtung des Kindersitzes hintereinander angeordnet. Die Sitzrichtung wird dabei durch eine Gerade definiert, die von einem der Kindersitz-Rückenlehne zugeordneten ersten Ende des Kindersitz-Sitzteils zu einem von der Kindersitz-Rückenlehne abgewandten zweiten Ende des Kindersitz-Sitzteils verläuft. Durch die in Sitzbreitenrichtung gesehen muldenförmige Ausbildung des Kindersitz-Sitzteils wird der Längshalt für das Kind weiter verbessert. Vorzugsweise ist das Kindersitz-Sitzteil alternativ oder zusätzlich in Sitzrichtung gesehen muldenförmig ausgebildet. Durch die in Sitzrichtung gesehen muldenförmige Ausbildung des Kindersitz-Sitzteils wird der Seitenhalt für das Kind verbessert, was insbesondere bei einem Seitencrash vorteilhaft ist.According to a preferred embodiment it is provided that the child seat seat part has a trough is shaped. For this purpose, the child seat part has at least a first section and a second section, which together form a seat of the child seat part and converge at an angle. Preferably, the seat surface has a rounding at a transition from the first section into the second section. Preferably, the seat part is trough-shaped when viewed in the seat width direction. The first and second sections are then arranged one behind the other in the seating direction of the child seat. The seating direction is defined by a straight line which runs from a first end of the child seat part assigned to the child seat backrest to a second end of the child seat part facing away from the child seat backrest. The trough-shaped design of the child seat seat part, viewed in the seat width direction, further improves the longitudinal support for the child. Preferably, the child seat seat part is alternatively or additionally designed to be trough-shaped when viewed in the direction of the seat. The trough-shaped design of the child seat seat part as seen in the seating direction improves the lateral support for the child, which is particularly advantageous in the event of a side crash.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ist vorgesehen, dass der Sitzunterbau eine Aufnahme für das Kindersitz-Sitzteil aufweist, und dass das Kindersitz-Sitzteil die Aufnahme auskleidet. Hierdurch wird eine mechanisch besonders robuste Anordnung des Kindersitz-Sitzteils an dem Sitzunterbau realisiert. Vorzugsweise weist die Aufnahme zumindest eine erste Fläche und eine zweite Fläche auf, die in einem Winkel zusammenlaufen. Besonders bevorzugt ist der Winkel etwa 90°.According to a preferred embodiment, it is provided that the seat base has a receptacle for the child seat seat part, and that the child seat seat part lines the receptacle. This results in a particularly mechanically robust arrangement of the child seat seat part on the seat base. Preferably, the receptacle has at least a first surface and a second surface that converge at an angle. The angle is particularly preferably approximately 90°.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ist vorgesehen, dass das Sitzteil an dem Sitzunterbau schwenkbar gelagert ist. Zum Umwandeln des Fahrzeugsitzes in den Kindersitz wird also das gesamte Sitzteil als solches verschwenkt. Vorzugsweise ist das Sitzteil um eine Schwenkachse schwenkbar gelagert, die in Sitzbreitenrichtung des Fahrzeugsitzes verläuft. Vorzugsweise ist eine Neigung der freigegebenen Kindersitz-Rückenlehne einstellbar. Hierzu ist dem Sitzteil vorzugsweise eine Verriegelungseinrichtung zugeordnet, die dazu ausgebildet ist, das Sitzteil in verschiedenen Schwenkstellungen an dem Sitzunterbau zu verriegeln.According to a preferred embodiment, it is provided that the seat part is pivotally mounted on the seat base. To convert the vehicle seat into a child seat, the entire seat part is pivoted as such. Preferably, the seat part is pivotally mounted about a pivot axis which runs in the seat width direction of the vehicle seat. Preferably, an inclination of the released child seat backrest is adjustable. For this purpose, the seat part is preferably assigned a locking device which is designed to lock the seat part in different pivoting positions on the seat base.
Vorzugsweise ist ein das Sitzteil lagerndes Drehlager einem von der Rückenlehne abgewandten Ende des Sitzteils zugeordnet. Vorzugsweise ist unter der Zuordnung eine räumliche Zuordnung zu verstehen. Das Drehlager ist dann an dem von der Rückenlehne abgewandten Ende oder zumindest benachbart zu dem Ende angeordnet.Preferably, a pivot bearing supporting the seat part is assigned to an end of the seat part facing away from the backrest. The assignment is preferably to be understood as a spatial assignment. The pivot bearing is then arranged at the end facing away from the backrest or at least adjacent to the end.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ist vorgesehen, dass das die Sitzfläche aufweisende Sitzpolster des Sitzteils separat von einem Rückenpolster der Kindersitz-Rückenlehne gefertigt ist. Diese Ausführung des Fahrzeugsitzes ist für die in dem Fahrzeugsitz sitzende Personen besonders komfortabel. Weil das Sitzpolster des Sitzteils und das Rückenpolster der Kindersitz-Rückenlehne separat voneinander gefertigt sind, können die beiden Polsterteile unabhängig voneinander für ihren jeweiligen Anwendungsfall optimiert werden. Beispielsweise unterscheiden sich die beiden Polsterteile in ihrem Härtegrad voneinander.According to a preferred embodiment, it is provided that the seat cushion of the seat part having the seat surface is manufactured separately from a back cushion of the child seat backrest. This design of the vehicle seat is particularly comfortable for the people sitting in the vehicle seat. Because the seat cushion of the seat part and the back cushion of the child seat backrest are manufactured separately from each other, the two cushion parts can be optimized independently of each other for their respective application. For example, the two upholstery parts differ from each other in their degree of hardness.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ist vorgesehen, dass das Sitzteil zumindest ein Stützelement aufweist und dass das Sitzpolster des Sitzteils und das Rückenpolster der Kindersitz-Rückenlehne auf einer jeweils anderen Seite des Stützelementes angeordnet sind. Beispielsweise ist das Stützelement eine längliche Stützstrebe oder eine Stützplatte. Vorzugsweise ist ein erstes Lagerteil des zuvor erwähnten Drehlagers an dem Stützelement befestigt. Ein zweites Lagerteil des Drehlagers ist dann an dem Sitzunterbau befestigt.According to a preferred embodiment, it is provided that the seat part has at least one support element and that the seat cushion of the seat part and the back cushion of the child seat backrest are arranged on a different side of the support element. For example, the support element is an elongated support strut or a support plate. Preferably, a first bearing part of the aforementioned pivot bearing is attached to the support element. A second bearing part of the pivot bearing is then attached to the seat base.
Vorzugsweise weist der Kindersitz eine an dem Sitzteil verschiebbar gelagerte Kopfstütze auf. Weil die Kopfstütze verschiebbar gelagert ist, kann die Kopfstütze sofern nicht benötigt in eine Schiebestellung verschoben werden, in der sie bauraumsparend verstaut ist. Ist der Kindersitz freigegeben, so kann die Kopfstütze durch Verschieben an die Größe des in dem Kindersitz sitzenden Kindes angepasst werden. Vorzugsweise ist die Kopfstütze entlang einer Verschiebeachse verschiebbar, die parallel zu der Unterseite des Sitzteils ausgerichtet ist.The child seat preferably has a headrest that is slidably mounted on the seat part. Because the headrest is slidably mounted, the headrest can be moved into a sliding position if not required, in which it is stowed away to save space. If the child seat is released, the headrest can be adjusted by moving it to the size of the child sitting in the child seat. Preferably, the headrest is displaceable along a displacement axis which is aligned parallel to the underside of the seat part.
Vorzugsweise weist der Kindersitz zumindest eine an dem Sitzteil verschiebbar gelagerte Seitenwange auf. Weil die Seitenwange verschiebbar gelagert ist, kann die Seitenwange sofern nicht benötigt in eine Schiebestellung verschoben werden, in der sie bauraumsparend verstaut ist. Ist der Kindersitz freigegeben, so kann die Seitenwange durch Verschieben an die Größe des in dem Kindersitz sitzenden Kindes angepasst werden. Vorzugsweise ist die Seitenwange entlang einer Verschiebeachse verschiebbar, die parallel zu der Unterseite des Sitzteils ausgerichtet ist. Vorzugsweise weist der Kindersitz ein integriertes Rückhaltesystem auf, beispielsweise ein Gurtsystem.The child seat preferably has at least one side cheek that is slidably mounted on the seat part. Because the side wall is slidably mounted, the side wall can, if not required, be moved into a sliding position in which it is stored in a space-saving manner. If the child seat is released, the side bolster can be adjusted by moving it to the size of the child sitting in the child seat. Preferably, the side cheek is displaceable along a displacement axis which is aligned parallel to the underside of the seat part. The child seat preferably has an integrated restraint system, for example a belt system.
Das erfindungsgemäße Fahrzeug zeichnet sich mit den Merkmalen des Anspruchs 11 durch zumindest einen erfindungsgemäßen Fahrzeugsitz aus. Auch daraus ergeben sich die bereits genannten Vorteile. Weitere bevorzugte Merkmale und Merkmalskombinationen ergeben sich aus dem zuvor Beschriebenen sowie aus den Ansprüchen. Vorzugsweise ist der Sitzunterbau des Fahrzeugsitzes karosseriefest angeordnet.The vehicle according to the invention is characterized by the features of
Im Folgenden wird die Erfindung anhand der Zeichnungen näher erläutert. Dazu zeigen
-
1 einen Fahrzeugsitz und -
2 den in einen Kindersitz umgewandelten Fahrzeugsitz.
-
1 a vehicle seat and -
2 the vehicle seat converted into a child seat.
Die
Der Fahrzeugsitz 1 weist ein Sitzteil 4 und eine Rückenlehne 5 auf. Außerdem weist der Fahrzeugsitz 1 einen Sitzunterbau 6 auf. Der Sitzunterbau 6 ist an dem Fahrzeugboden 3 befestigt und insofern karosseriefest angeordnet. Das Sitzteil 4 ist an einem von dem Fahrzeugboden 3 abgewandten oberen Ende 7 des Sitzunterbaus 6 angeordnet. Der Sitzunterbau 6 trägt das Sitzteil 4. Vorliegend ist zusätzlich zu dem Sitzunterbau 6 eine weitere karosseriefeste Tragstruktur 8 vorhanden. Die Tragstruktur 8 trägt die Rückenlehne 5. Gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel trägt der Sitzunterbau 6 sowohl das Sitzteil 4 als auch die Rückenlehne 5.The
Das Sitzteil 4 weist ein Sitzpolster 9 mit einer Sitzfläche 10 auf. Die Sitzfläche 10 bildet die Oberseite 11 des Sitzteils 4 und ist bei der in
In der in
Vorliegend weist das Sitzteil 4 ein metallisches Stützelement 21 in Form einer länglichen Stützstrebe 21 auf. Das Stützelement 21 ist bezogen auf die Höhenrichtung 13 zwischen dem Sitzpolster 9 und dem Rückenpolster 20 angeordnet. Das Sitzpolster 9 und das Rückenpolster 20 sind an dem Stützelement 21 befestigt. Vorzugsweise sind mehrere Stützelemente 21 vorhanden, die in Sitzbreitenrichtung hintereinander angeordnet sind. Alternativ dazu ist das Stützelement 21 beispielsweise als Stützplatte ausgebildet. Ein erstes Lagerteil des Drehlagers 15 ist an dem Stützelement 21 befestigt. Ein zweites Lagerteil des Drehlagers 15 ist an dem Sitzunterbau 6 befestigt.In the present case, the
Der Kindersitz 14 weist außerdem eine Kopfstütze 22 auf. Die Kopfstütze 22 ist entlang einer parallel zu der Unterseite 12 des Sitzteils 4 ausgerichteten Verschiebeachse 23 an dem Sitzteil 4 verschiebbar gelagert, vorliegend an der Kindersitz-Rückenlehne 18. Der Kindersitz 14 weist außerdem zwei Seitenwangen 24 auf. Vorliegend ist nur eine der Seitenwangen 24 erkenntlich. Die andere der Seitenwangen 24 ist durch die sichtbare Seitenwange 24 verdeckt. Die Seitenwangen 24 sind entlang einer parallel zu der Unterseite 12 ausgerichteten Verschiebeachse 25 an dem Sitzteil 4 verschiebbar gelagert, vorliegend an der Kindersitz-Rückenlehne 18.The
Der Kindersitz 14 weist außerdem ein Kindersitz-Sitzteil 26 auf. Das Kindersitz Sitzteil 26 ist an dem Sitzunterbau 6 angeordnet. Bei der in
Der Sitzunterbau 6 weist eine Aufnahme 27 für das Kindersitz-Sitzteil 26 auf. Die Aufnahme 27 wird durch eine erste Fläche 28 und eine zweite Fläche 29 gebildet. Die Flächen 28 und 29 laufen in einem Winkel zusammen, der vorliegend etwa 90° beträgt. Das Kindersitz-Sitzteil 26 ist derart formangepasst an die Aufnahme 27 ausgebildet, dass es die Aufnahme 27 auskleidet. Entsprechend weist das Kindersitz-Sitzteil 26 einen die erste Fläche 28 bedeckenden ersten Abschnitt 30 und einen die zweite Fläche 29 bedeckenden zweiten Abschnitt 31 auf, wobei die Abschnitte 30 und 31 in einem Winkel zusammenlaufen, der vorliegend etwa 90° beträgt. Das Kindersitz-Sitzteil ist also muldenförmig ausgebildet. Die Abschnitte 30 und 31 bilden gemeinsam eine Sitzfläche 32 des Kindersitz-Sitzteils 26. Wie aus den Figuren erkenntlich ist, ist die Sitzfläche 32 des Kindersitz-Sitzteils 26 sowohl im Bereich des ersten Abschnitts 30 als auch im Bereich des zweiten Abschnitts 31 schräg zu dem Fahrzeugboden 3 beziehungsweise der Sitzfläche 10 des Sitzteils 4 in der ersten Gebrauchsstellung ausgerichtet. Hierdurch wird der Längshalt für ein in dem Kindersitz 14 sitzendes Kind verbessert. Vorzugsweise weist das Kindersitz-Sitzteil 26 zusätzlich zu den Abschnitten 30 und 31 zumindest eine Seitenwange auf. Durch die Seitenwange wird der Seitenhalt für das in dem Kindersitz 14 sitzende Kind gesteigert.The
BezugszeichenlisteReference symbol list
- 11
- FahrzeugsitzVehicle seat
- 22
- Fahrzeugvehicle
- 33
- Fahrzeugbodenvehicle floor
- 44
- SitzteilSeat part
- 55
- Rückenlehnebackrest
- 66
- SitzunterbauSeat base
- 77
- Oberes EndeTop end
- 88th
- TragstrukturSupport structure
- 99
- SitzpolsterSeat cushion
- 1010
- SitzflächeSeat
- 1111
- OberseiteTop
- 1212
- Unterseitebottom
- 1313
- HöhenrichtungAltitude direction
- 1414
- Kindersitzchild seat
- 1515
- DrehlagerPivot bearing
- 1616
- SchwenkachsePivot axis
- 1717
- EndeEnd
- 1818
- Kindersitz-RückenlehneChild seat backrest
- 1919
- Lehnenflächebackrest area
- 2020
- RückenpolsterBack cushion
- 2121
- StützelementSupport element
- 2222
- Kopfstützeheadrest
- 2323
- Verschiebeachsedisplacement axis
- 2424
- SeitenwangeSide cheek
- 2525
- Verschiebeachsedisplacement axis
- 2626
- Kindersitz-SitzteilChild seat seat part
- 2727
- AufnahmeRecording
- 2828
- FlächeArea
- 2929
- FlächeArea
- 3030
- AbschnittSection
- 3131
- AbschnittSection
- 3232
- SitzflächeSeat
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- DE 102008036253 A1 [0003]DE 102008036253 A1 [0003]
- EP 0348374 A1 [0004]EP 0348374 A1 [0004]
- DE 2823529 A1 [0005]DE 2823529 A1 [0005]
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- 2022-06-24 DE DE102022206371.6A patent/DE102022206371A1/en active Pending
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