DE102021214403A1

DE102021214403A1 - Fan assembly for a vehicle

Info

Publication number: DE102021214403A1
Application number: DE102021214403.9A
Authority: DE
Inventors: Mathias Diedrich
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 2021-12-15
Filing date: 2021-12-15
Publication date: 2023-06-15

Abstract

Um eine Lüfterbaugruppe (100) für ein Fahrzeug zu schaffen, wird vorgeschlagen, dass die Lüfterbaugruppe (100) zumindest die folgenden Komponenten aufweist:- einen Rahmen (30) mit einem Montageabschnitt (31);- ein erstes Einbauelement (40) und ein zweites Einbauelement (41), welche an dem Montageabschnitt (31) in dem Rahmen (30) montiert sind; und- eine baueinheitliche Abdichteinrichtung (10), welche einen ersten Dichtkörper (11) und einen zweiten Dichtkörper (12) umfasst, wobei von dem ersten Dichtkörper (11) das erste Einbauelement (40) zu dem Montageabschnitt (31) des Rahmens (30) abgedichtet ist. Die Lüfterbaugruppe (100) ist vor allem dadurch gekennzeichnet, dass von dem zweiten Dichtkörper (12) im Bereich des Montageabschnitts (31) des Rahmens (30) das zweite Einbauelement (41) zu dem ersten Einbauelement (40) abgedichtet ist.In order to create a fan assembly (100) for a vehicle, it is proposed that the fan assembly (100) has at least the following components: - a frame (30) with a mounting section (31); - a first installation element (40) and a second mounting members (41) mounted on the mounting portion (31) in the frame (30); and- a structurally unitary sealing device (10) which comprises a first sealing body (11) and a second sealing body (12), the first installation element (40) moving from the first sealing body (11) to the mounting section (31) of the frame (30) is sealed. The fan assembly (100) is primarily characterized in that the second mounting element (41) is sealed off from the first mounting element (40) by the second sealing body (12) in the area of the mounting section (31) of the frame (30).

Description

Die Erfindung betrifft eine Lüfterbaugruppe für ein Fahrzeug gemäß Anspruch 1, sowie ein Kraftfahrzeug gemäß Anspruch 9 und ein Verfahren gemäß Anspruch 10.The invention relates to a fan assembly for a vehicle according to claim 1, as well as a motor vehicle according to claim 9 and a method according to claim 10.

Die Erfindung betrifft eine Lüfterbaugruppe für ein Kraftfahrzeug, aufweisend:

- einen Rahmen mit einem Montageabschnitt
- ein erstes Einbauelement und ein zweites Einbauelement, welche an dem Montageabschnitt in dem Rahmen montiert sind; und
- eine Abdichteinrichtung.

The invention relates to a fan assembly for a motor vehicle, having:

- a frame with a mounting section
- a first mounting member and a second mounting member mounted on the mounting portion in the frame; and
- a sealing device.

Lüfterbaugruppen werden in Fahrzeugen, insbesondere Kraftfahrzeugen, beispielsweise in der Fahrzeugfront hinter einem von außen sichtbaren Kühlergrill angeordnet, wobei von dem Kühlergrill ein Teil der Fahrzeug-Außensilhouette gebildet ist. Lüfterbaugruppen sind oftmals in einem Thermo-Management-System eines Fahrzeugs eingesetzt. Aus der industriellen Praxis sind dabei Lüfterbaugruppen bekannt, die zwei Wärmeübertrager als Einbauelemente umfassen. Ferner ist beispielsweise aus DE 199 18 167 B4 ein Abdichtelement zur Abdichtung des Raumes zwischen einem Wärmeübertrager einer Heizungs- und/oder Klimaanlage eines Kraftfahrzeuges und einem Gehäuse der Anlage bekannt.Fan assemblies are arranged in vehicles, in particular motor vehicles, for example in the front of the vehicle behind a radiator grille which is visible from the outside, with the radiator grille forming part of the vehicle's outer silhouette. Fan assemblies are often used in a vehicle's thermal management system. Fan assemblies are known from industrial practice that include two heat exchangers as built-in elements. Furthermore, for example, off DE 199 18 167 B4 a sealing element for sealing the space between a heat exchanger of a heating and/or air conditioning system of a motor vehicle and a housing of the system is known.

Der Erfindung liegt gegenüber vorbekannten Lüfterbaugruppen die Aufgabe zugrunde, das folgende Problem mit möglichst einfachen und kostengünstigen Mitteln zu lösen:

Im Sinne einer effizienten Kühlung bietet sich die Verwendung einer mehrstufigen Kühlung mit zwei Wärmeübertragern an. Gleichzeitig sollen Bypässe oder Rückströmungen verhindert werden, um den cw-Wert zu senken und ein sicheres und effizientes Arbeiten der Wärmeübertrager zu gewährleisten, sodass eine Verringerung der als schädlich eingestuften Emissionen, vor allem ein verminderter Kohlenstoffdioxid-Ausstoß, erzielt werden kann. Dabei soll eine Lüfterbaugruppe einfach und fehlerunanfällig montierbar sein.

Compared to previously known fan assemblies, the invention is based on the object of solving the following problem with means that are as simple and inexpensive as possible:

In terms of efficient cooling, the use of multi-stage cooling with two heat exchangers is recommended. At the same time, bypasses or backflows should be prevented in order to reduce the cd value and to ensure safe and efficient operation of the heat exchanger, so that a reduction in emissions classified as harmful, especially reduced carbon dioxide emissions, can be achieved. A fan assembly should be easy to install and not prone to errors.

Gemäß Anspruch 1 wird die obige Aufgabe gelöst, indem eine strömungsbehindernde Abdichtung mit zwei Dichtköpern vorgesehen ist, welche die Einbauelemente sowohl gegen den Rahmen als auch gegeneinander abdichten.According to claim 1, the above object is achieved by providing a flow-impeding seal with two sealing bodies, which seal the built-in elements both against the frame and against each other.

Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet.Advantageous developments of the invention are characterized in the dependent claims.

Die Erfindung betrifft eine Lüfterbaugruppe für ein Fahrzeug, die zumindest die folgenden Komponenten aufweist:

- einen Rahmen mit einem Montageabschnitt;
- ein erstes Einbauelement und ein zweites Einbauelement, welche an dem Montageabschnitt in dem Rahmen montiert sind; und
- eine baueinheitliche Abdichteinrichtung, welche einen ersten Dichtkörper und einen zweiten Dichtkörper umfasst,

wobei von dem ersten Dichtkörper das erste Einbauelement zu dem Montageabschnitt des Rahmens abgedichtet ist.The invention relates to a fan assembly for a vehicle, which has at least the following components:

- a frame with a mounting portion;
- a first mounting member and a second mounting member mounted on the mounting portion in the frame; and
- a unitary sealing device, which comprises a first sealing body and a second sealing body,

wherein the first mounting member is sealed to the mounting portion of the frame by the first sealing body.

Die Lüfterbaugruppe ist vor allem dadurch gekennzeichnet, dass von dem zweiten Dichtkörper im Bereich des Montageabschnitts des Rahmens das zweite Einbauelement zu dem ersten Einbauelement abgedichtet ist.The fan assembly is primarily characterized in that the second built-in element is sealed off from the first built-in element by the second sealing body in the region of the mounting section of the frame.

Die Lüfterbaugruppe kann in einem Personenkraftwagen oder einem anderen Fahrzeug eingesetzt werden. Bevorzugt handelt es sich um ein Fahrzeug, das eine in Fahrtrichtung ausgerichtete Kühleröffnung aufweist, sodass die Lüfterbaugruppe mit einem Luftstrom durchströmbar ist.The fan assembly can be used in a passenger car or other vehicle. It is preferably a vehicle that has a radiator opening oriented in the direction of travel, so that an air flow can flow through the fan assembly.

Der Rahmen der Lüfterbaugruppe ist beispielsweise ein Teil des Fahrzeugrahmens des Fahrzeugs oder ein separates Bauteil, das an dem Fahrzeug, bevorzugt an dem Fahrzeugrahmen, befestigbar ist.The frame of the fan assembly is, for example, part of the vehicle frame of the vehicle or a separate component that can be fastened to the vehicle, preferably to the vehicle frame.

Der Begriff baueinheitlich ist vorliegend so zu verstehen, dass die beiden Dichtkörper in einer direkten Verbindung miteinander stehen, beispielsweise einstückig miteinander ausgebildet sind, über eine Presspassung oder über ein Gelenk miteinander verbunden sind, bevorzugt aus einem gemeinsamen einstückigen Grundmaterial gefertigt oder in einem Stück, bevorzugt nachbearbeitungsfrei, gegossen sind.The term structural unit is to be understood here as meaning that the two sealing bodies are directly connected to one another, for example are formed in one piece with one another, are connected to one another via a press fit or via a joint, preferably made from a common one-piece base material or in one piece, preferably post-processing-free, are cast.

Der zweite Dichtkörper dichtet das zweite Einbauelement zu dem ersten Einbauelement im Bereich des ersten Montageabschnitts ab. Der erste Dichtkörper erstreckt sich anspruchsgemäß entlang des Montageabschnitts des Rahmens, um diesen gegen das erste Einbauelement abzudichten. Beispielsweise erstrecken sich beide Dichtköper mit einer Längserstreckung parallel in einer Längsrichtung, beispielsweise in einer Einbausituation in einem Fahrzeug zumindest etwa parallel zu der Hochachse des Fahrzeugs. In manchen Einbausituationen ist die Längsrichtung zu der Hochachse in Fahrtrichtung gekippt, beispielsweise um etwa 15°.The second sealing body seals the second built-in element from the first built-in element in the area of the first assembly section. According to the claims, the first sealing body extends along the mounting section of the frame in order to seal it against the first built-in element. For example, both sealing bodies extend with a longitudinal extension parallel in a longitudinal direction, for example in an installation situation in a vehicle at least approximately parallel to the vertical axis of the vehicle. In some installation situations, the longitudinal direction is tilted relative to the vertical axis in the direction of travel, for example by about 15°.

In einer funktionellen Dichtrichtung, beispielsweise orthogonal zu der Längsrichtung, sind die beiden Dichtkörper voneinander beabstandet. Die im Bereich des Montageabschnitts angeordneten beiden Dichtköper sind derart entlang derfunktionelle Dichtrichtung angeordnet, dass sie Spalten oder Durchlässe zumindest stark, bevorzugt vollständig, abdichten. Beispielsweise ist eine Bypass-Strömung in dem abgedichteten Bereich im Vergleich zu vorbekannten Ausführungsformen ohne Abdichtung um mindestens 80 %, bevorzugt um mindestens 90 % reduziert.The two sealing bodies are spaced apart from one another in a functional sealing direction, for example orthogonal to the longitudinal direction. The two sealing bodies arranged in the area of the assembly section are arranged along the functional sealing direction in such a way that they seal gaps or openings at least strongly, preferably completely. For example, a bypass flow in the sealed area is reduced by at least 80%, preferably by at least 90%, compared to previously known embodiments without sealing.

Beispielsweise sind die Dichtkörper beide auf einer gleichen Seite an den Einbauelementen und angrenzend an ein gleiches, den Montageabschnitt ausbildendes Seitensegment des Rahmens angeordnet.For example, the sealing bodies are both arranged on the same side on the built-in elements and adjacent to the same side segment of the frame that forms the mounting section.

In einer vorteilhaften Ausführungsform der Lüfterbaugruppe sind die Dichtkörper mittels eines Gelenks miteinander verbunden, sodass die Dichtkörper bei der Montage von einer Montageposition, in welcher das erste Einbauelement in dem Rahmen montierbar ist, in eine Endposition, in welcher die Lüfterbaugruppe montiert ist, relativ zueinander schwenkbar sind.In an advantageous embodiment of the fan assembly, the sealing bodies are connected to one another by means of a joint, so that the sealing bodies can be pivoted relative to one another during assembly from an assembly position in which the first built-in element can be assembled in the frame to an end position in which the fan assembly is assembled are.

In einer vorteilhaften Ausführungsform der Lüfterbaugruppe ist der zweite Dichtkörper in der Montageposition, bevorzugt an dem Rahmen, lösbar fixierbar.In an advantageous embodiment of the fan assembly, the second sealing body can be releasably fixed in the mounting position, preferably on the frame.

In einer vorteilhaften Ausführungsform der Lüfterbaugruppe ist der zweite Dichtkörper in der Endposition, bevorzugt an dem Rahmen, fixierbar.In an advantageous embodiment of the fan assembly, the second sealing body can be fixed in the end position, preferably on the frame.

In einer vorteilhaften Ausführungsform der Lüfterbaugruppe umfasst das Gelenk zumindest eine Öffnung, durch welche zumindest in der Montageposition und/oder in der Endposition ein Anschlussstück des ersten Einbauelements und/oder des zweiten Einbauelements hindurchführbar ist.In an advantageous embodiment of the fan assembly, the joint comprises at least one opening through which a connecting piece of the first built-in element and/or the second built-in element can be passed at least in the assembly position and/or in the end position.

In einer vorteilhaften Ausführungsform der Lüfterbaugruppe umfasst der Rahmen ein erstes Befestigungsmittel und die Abdichteinrichtung an dem ersten Dichtkörper ein komplementäres zweites Befestigungsmittel, mittels welches die Abdichteinrichtung an dem Rahmen in einer vorbestimmten Dichtungsposition befestigt ist.In an advantageous embodiment of the fan assembly, the frame comprises a first fastening means and the sealing device on the first sealing body has a complementary second fastening means, by means of which the sealing device is fastened to the frame in a predetermined sealing position.

Die Dichtungsposition ist dabei diejenige Position, in welcher der erste Dichtkörper relativ zu dem Rahmen in der Endmontageposition angeordnet ist.The sealing position is that position in which the first sealing body is arranged relative to the frame in the final assembly position.

In einer vorteilhaften Ausführungsform der Lüfterbaugruppe sind der erster Dichtkörper und der zweite Dichtkörper gemeinsam einstückig ausgebildet.In an advantageous embodiment of the fan assembly, the first sealing body and the second sealing body are formed together in one piece.

In einer vorteilhaften Ausführungsform der Lüfterbaugruppe besteht die Abdichteinrichtung aus einem aufgeschäumten Kunststoff.In an advantageous embodiment of the fan assembly, the sealing device consists of a foamed plastic.

Bevorzugt besteht die Abdichteinrichtung aus einem thermoplastischen Schaumstoff, besonders bevorzugt aus einem expandierten Polystyrol (EPS). Alternativ besteht die Abdichteinrichtung beispielsweise aus expandiertem Polypropylen (EPP), expandiertem Polyethylen-Copolymerisat, expandiertem Polyethylen (EPE) oder expandiertem Polyurethan (beispielsweise PUR-Schaum).The sealing device preferably consists of a thermoplastic foam, particularly preferably of an expanded polystyrene (EPS). Alternatively, the sealing device consists, for example, of expanded polypropylene (EPP), expanded polyethylene copolymer, expanded polyethylene (EPE) or expanded polyurethane (for example PUR foam).

Gemäß einem weiteren Aspekt wird ein Kraftfahrzeug vorgeschlagen, das mindestens eine Antriebsmaschine, mindestens ein linkes Vortriebsrad, welches zum Vortrieb des Kraftfahrzeugs mittels der Antriebsmaschine antreibbar ist, und
eine Lüfterbaugruppe nach einer Ausführungsform gemäß der obigen Beschreibung aufweist.According to a further aspect, a motor vehicle is proposed which has at least one drive machine, at least one left-hand drive wheel which can be driven by means of the drive machine in order to propel the motor vehicle, and
comprises a fan assembly according to an embodiment as described above.

Gemäß einem weiteren Aspekt wird ein Verfahren zum Montieren einer Lüfterbaugruppe nach einer Ausführungsform gemäß der obigen Beschreibung vorgeschlagen, das die folgenden Schritte in der genannten Reihenfolge umfasst:

a. Montieren der Abdichteinrichtung in dem Rahmen der Lüfterbaugruppe, sodass der erste Dichtkörper an dem Rahmen anliegt;
b. Montieren des ersten Einbauelements an dem Montageabschnitt des Rahmens;
c. Schwenken des zweiten Dichtkörpers um das Gelenk, sodass der zweite Dichtkörper im Bereich des Montageabschnitts an dem ersten Einbauelement anliegt;
d. Montieren eines zweiten Einbauelements in dem Rahmens, sodass das zweite Einbauelement an dem zweiten Dichtkörper anliegt.

According to a further aspect, a method for assembling a fan assembly according to an embodiment as described above is proposed, comprising the following steps in the order mentioned:

a. installing the sealing device in the frame of the fan assembly such that the first sealing body abuts the frame;
b. mounting the first mounting member to the mounting portion of the frame;
c. Pivoting the second sealing body around the joint so that the second sealing body bears against the first installation element in the region of the mounting section;
i.e. Mounting a second mounting element in the frame, so that the second mounting element abuts against the second sealing body.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachstehend anhand der Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen

1: in einer perspektivischen Ansicht eine Abdichteinrichtung einer erfindungsgemäßen Lüfterbaugruppe,
2: in einer schematischen Detailansicht einen Querschnitt einer erfindungsgemäßen Lüfterbaugruppe,
3: in einer schematische Detailansicht einen Querschnitt einer erfindungsgemäßen Lüfterbaugruppe während der Montage,
4: die Lüfterbaugruppe aus 3 in einem weiteren Montageschritt,
5: die Lüfterbaugruppe aus 3 in einem weiteren Montageschritt,
6: die Lüfterbaugruppe aus 3 in einem weiteren Montageschritt,
7: in einer perspektivischen Ansicht abschnittsweise einen Rahmen für ein erfindungsgemäße Lüfterbaugruppe,
8: in einer perspektivischen Ansicht eine erfindungsgemäße Lüfterbaugruppe mit dem Rahmen aus 7 während der Montage,
9: die Lüfterbaugruppe aus 8 in einem weiteren Montageschritt,
10: Lüfterbaugruppe aus 8 in einem weiteren Montageschritt,
11: Lüfterbaugruppe aus 8 in einem weiteren Montageschritt,
12: Lüfterbaugruppe aus 8 in einem weiteren Montageschritt, und
13: Lüfterbaugruppe aus 8 in einem weiteren Montageschritt.

Exemplary embodiments of the invention are explained in more detail below with reference to the drawings. Show it

1 : a perspective view of a sealing device of a fan assembly according to the invention,
2 : in a schematic detailed view a cross section of a fan assembly according to the invention,
3 : in a schematic detailed view a cross section of a fan assembly according to the invention during assembly,
4 : the fan assembly off 3 in a further assembly step,
5 : the fan assembly off 3 in a further assembly step,
6 : the fan assembly off 3 in a further assembly step,
7 : in a perspective view, sections of a frame for a fan assembly according to the invention,
8th : a perspective view of a fan assembly according to the invention with the frame 7 during assembly,
9 : the fan assembly off 8th in a further assembly step,
10 : Fan assembly off 8th in a further assembly step,
11 : Fan assembly off 8th in a further assembly step,
12 : Fan assembly off 8th in a further assembly step, and
13 : Fan assembly off 8th in a further assembly step.

1 zeigt eine Abdichteinrichtung 10 einer erfindungsmäßen Lüfterbaugruppe 100. Die Lüfterbaugruppe 100 kann in einem Personenkraftwagen oder einem anderen Fahrzeug eingesetzt werden. Bevorzugt handelt es sich um ein Fahrzeug, das eine in Fahrtrichtung ausgerichtete Kühleröffnung aufweist. 1 shows a sealing device 10 of a fan assembly 100 according to the invention. The fan assembly 100 can be used in a passenger car or another vehicle. It is preferably a vehicle that has a radiator opening aligned in the direction of travel.

Die Abdichteinrichtung 10 umfasst einen ersten Dichtkörper 11 und einen zweiten Dichtkörper 12. Die beiden Dichtkörper 11, 12 sind in der dargestellten Ausführungsform über ein Gelenk 13 schwenkbar miteinander verbunden. Der erste Dichtkörper 11 bildet eine erste Dichtfläche 14 und eine zweite Dichtfläche 15 aus, die im dargestellten Ausführungsbeispiel auf gegenüberliegenden Seiten des ersten Dichtkörpers 11 angeordnet sind, wobei eine weitere, darstellungsgemäß abgewandte, erste Dichtfläche 14 ausgebildet ist, sodass der erste Dichtkörper 11 in einem montierten Zustand mittels zwei ersten Dichtflächen 14 dichtend an dem einem Rahmen 30 anliegt (vergleiche beispielsweise 2 bis 13). Die dritte Dichtfläche 16 und die vierte Dichtfläche 17 sind an gegenüberliegenden Seiten des zweiten Dichtkörpers 12 ausgebildet.The sealing device 10 comprises a first sealing body 11 and a second sealing body 12. In the embodiment shown, the two sealing bodies 11, 12 are pivotably connected to one another via a joint 13. The first sealing body 11 forms a first sealing surface 14 and a second sealing surface 15, which are arranged on opposite sides of the first sealing body 11 in the exemplary embodiment shown, with a further first sealing surface 14 facing away from the illustration being formed, so that the first sealing body 11 in one mounted state by means of two first sealing surfaces 14 sealingly against which a frame 30 bears (compare, for example, 2 until 13 ). The third sealing surface 16 and the fourth sealing surface 17 are formed on opposite sides of the second sealing body 12 .

Bei einer Montage in einer erfindungsgemäßen Lüfterbaugruppe 100 wird die Abdichteinrichtung 10 entlang einer Montagerichtung MD in den Rahmen 30 eingeschoben. Die Abdichteinrichtung 10 erstreckt sich mit ihrer Längserstreckung entlang einer Längsrichtung LD, die in dem montierten Zustand parallel zu dem Montageabschnitt 4 des Rahmens 30 verläuft. Gemäß 7 bis 13 erstreckt sich die Längserstreckung entlang eines vertikalen Seitensegments 35. Die Längsrichtung LD verläuft im dargestellten Ausführungsbeispiel dabei orthogonal zu der Montagerichtung MD. So werden die beiden Dichtflächen 14, 15 des ersten Dichtkörpers 11 bei einer Montage in der Montagerichtung MD und in einer Querrichtung TD, welche orthogonal zu der Montagerichtung MD und der Längsrichtung LD verläuft, an den Rahmen 30 geschoben.During assembly in a fan assembly 100 according to the invention, the sealing device 10 is pushed into the frame 30 along an assembly direction MD. The sealing device 10 extends with its longitudinal extent along a longitudinal direction LD, which runs parallel to the mounting section 4 of the frame 30 in the mounted state. According to 7 until 13 the longitudinal extent extends along a vertical side segment 35. The longitudinal direction LD runs orthogonally to the assembly direction MD in the exemplary embodiment shown. The two sealing surfaces 14, 15 of the first sealing body 11 are pushed onto the frame 30 during assembly in the assembly direction MD and in a transverse direction TD, which runs orthogonally to the assembly direction MD and the longitudinal direction LD.

2 bis 6 zeigen eine Querschnittsansicht einer Lüfterbaugruppe 100 mit einer Abdichteinrichtung 10, die beispielsweise der 1 dargestellten Lüfterbaugruppe 100 entspricht, entlang der in 1 dargestellten Schnittlinie CL. 2 until 6 show a cross-sectional view of a fan assembly 100 with a sealing device 10, the example of 1 shown fan assembly 100 corresponds, along the in 1 illustrated cutting line CL.

2 zeigt eine schematische Ansicht einer erfindungsgemäßen Lüfterbaugruppe 100 im Querschnitt. Die von der Lüfterbaugruppe 100 umfasste Abdichteinrichtung 10 kann der in 1 dargestellten Abdichteinrichtung 10 entsprechen. Die Abdichteinrichtung 10 dichtet Zwischenräume zwischen dem Rahmen 30, einem ersten Einbauelement 40 und einem zweiten Einbauelement 41 ab. Dargestellt ist eine bevorzugte Ausführungsform, in welcher das erste Einbauelement 40 und das zweite Einbauelement 41 Wärmeübertrager sind. Entsprechende Wärmeübertrager weisen beispielsweise eine Fluidleitung für ein flüssiges Kühlfluid auf, an welcher der Luftstrom AS wärmübertragend vorbeiführbar ist. 2 shows a schematic view of a fan assembly 100 according to the invention in cross section. The sealing device 10 included in the fan assembly 100 can 1 shown sealing device 10 correspond. The sealing device 10 seals gaps between the frame 30, a first mounting element 40 and a second mounting element 41. A preferred embodiment is shown, in which the first built-in element 40 and the second built-in element 41 are heat exchangers. Corresponding heat exchangers have, for example, a fluid line for a liquid cooling fluid, past which the air flow AS can be guided in a heat-transferring manner.

Der Rahmen 30 der Lüfterbaugruppe 100 ist beispielsweise ein Teil des Fahrzeugrahmens des Fahrzeugs oder ein separates Bauteil, das an dem Fahrzeug, bevorzugt dem Fahrzeugrahmen, befestigbar ist. Bevorzugt umschließt der Rahmen 30 umlaufend eine Einbauaufnahme 36 (vergleiche 7) zur Aufnahme der Einbauelemente 40, 41, sodass der Rahmen 30 eine Einbauebene aufspannt, welche sich bevorzugt orthogonal zu der Fahrtrichtung erstreckt. In der dargestellten Ausführungsform weist der Rahmen 30 zwei komplementäre Flächen auf, die jeweils zum dichtenden Anliegen einer ersten Dichtfläche 14 des ersten Dichtkörpers 11 ausgelegt sind. Der Rahmen 30 umfasst eine Rahmenwand 33 und einen Rahmenabsatz 34. Der Rahmenabsatz 34 bildet entlang der Montagerichtung MD einen Anschlag, bis zu dem die Abdichteinrichtung 10 in den Rahmen 30 einschiebbar ist, und der eine zu einer der ersten Dichtflächen 14 ausgebildete komplementäre Fläche ausbildet, an welcher die entsprechende erste Dichtfläche 14 dichtend anliegt. Die Rahmenwand 33 erstreckt sich orthogonal zu dem Rahmenabsatz 34 und definiert die Position der Abdichteinrichtung 10 in der Querrichtung TD. Die Rahmenwand 33 bildet eine komplementäre Fläche zu der weiteren ersten Dichtfläche 14 des ersten Dichtkörpers 11 aus, an welcher diese dichtend anliegt.The frame 30 of the fan assembly 100 is, for example, part of the vehicle frame of the vehicle or a separate component that can be fastened to the vehicle, preferably the vehicle frame. The frame 30 preferably encloses an installation receptacle 36 (cf 7 ) for receiving the installation elements 40, 41, so that the frame 30 spans an installation plane which preferably extends orthogonally to the direction of travel. In the illustrated embodiment, the frame 30 has two complementary surfaces, each of which is designed for sealing contact with a first sealing surface 14 of the first sealing body 11 . The frame 30 comprises a frame wall 33 and a frame shoulder 34. The frame shoulder 34 forms a stop along the assembly direction MD, up to which the sealing device 10 can be pushed into the frame 30, and which forms a surface complementary to one of the first sealing surfaces 14. on which the corresponding first sealing surface 14 rests sealingly. The frame wall 33 extends orthogonally to the frame shoulder 34 and defines the position of the sealing device 10 in the transverse direction TD. The frame wall 33 forms a complementary surface to the other first sealing surface 14 of the first sealing body 11, against which it bears in a sealing manner.

Die Einbauelemente 40, 41 sind an dem Rahmen 30 montierbar, das heißt in einer gewünschten Position befestigbar. Dazu ist an dem Rahmen 30 zumindest ein Montageabschnitt 31, bevorzugt mehrere Montageabschnitte 31 vorgesehen. Besonders bevorzugt sind zwei Montageabschnitte 31 an zwei gegenüberliegenden Seiten des Rahmens 30 ausgebildet.The built-in elements 40, 41 can be mounted on the frame 30, that is to say can be fastened in a desired position. For this purpose, at least one mounting section 31, preferably a plurality of mounting sections 31, is provided on the frame 30. Two mounting sections 31 are particularly preferably formed on two opposite sides of the frame 30 .

An der zweiten Dichtfläche 15 des ersten Dichtkörpers 11 liegt eine komplementäre, in Montagrichtung weisende Fläche des ersten Einbauelements 40 an. Auf einer der Montagrichtung entgegenweisenden Seite des ersten Einbauelements 40 ist eine komplementäre Fläche zu der dritten Dichtfläche 16 des zweiten Dichtkörpers 12 angeordnet. Die auf der gegenüberliegenden Seite des zweiten Dichtkörpers 12 angeordnete vierte Dichtfläche 17 liegt dichtend an einer komplementären, in Montagrichtung weisenden Fläche des zweiten Einbauelements 41 an.On the second sealing surface 15 of the first sealing body 11 is a complementary surface of the first installation element 40 pointing in the assembly direction. A complementary surface to the third sealing surface 16 of the second sealing body 12 is arranged on a side of the first installation element 40 facing away from the mounting direction. The fourth sealing surface 17 arranged on the opposite side of the second sealing body 12 is in sealing contact with a complementary surface of the second built-in element 41 pointing in the installation direction.

Die beiden Dichtkörper 11, 12 der Abdichteinrichtung 10 sind über das Gelenk 13 miteinander verbunden. Das Gelenk 13 ist beispielsweise, wie dargestellt, ein Festköpergelenk oder ein Filmscharnier. Dabei kann das Gelenk 13 durch eine Materialverdünnung zwischen den beiden Dichtkörpern 11, 12 gebildet sein. Beispielsweise ist das Gelenk 13 durch eine keilförmige Nut 18 gebildet. Durch das Schwenken ist der zweite Dichtkörper 12 in Bezug auf den ersten Dichtkörper 11 von einer Montageposition in eine Endposition schwenkbar. Befindet sich der zweite Dichtkörper 12 in der Montageposition, ist das erste Einbauelement 40 in den Rahmen 30 einschiebbar und an dem Montageabschnitt 31 montierbar. Ist das erste Einbauelement 40 in dem Rahmen 30 montiert, ist der zweite Dichtkörper 12 in die Endposition schwenkbar. Dabei liegt der zweite Dichtkörper 12 in der Endposition an dem ersten Einbauelement 40 an. In der dargestellten Endposition umschließt die Abdichteinrichtung 10 das erste Einbauelement 40 von drei Seiten und ist im Querschnitt U-förmig. Der erste Dichtkörper 11 und zweite Dichtkörper 12 sind bevorzugt um einen Winkel A von mindestens 90° oder mindestens 180° zueinander schwenkbar.The two sealing bodies 11, 12 of the sealing device 10 are connected to one another via the joint 13. The joint 13 is, for example, as shown, a solid joint or a film hinge. The joint 13 can be formed by thinning the material between the two sealing bodies 11, 12. The joint 13 is formed by a wedge-shaped groove 18, for example. As a result of the pivoting, the second sealing body 12 can be pivoted from an assembly position into an end position in relation to the first sealing body 11 . If the second sealing body 12 is in the mounting position, the first built-in element 40 can be pushed into the frame 30 and mounted on the mounting section 31 . If the first built-in element 40 is mounted in the frame 30, the second sealing body 12 can be pivoted into the end position. The second sealing body 12 bears against the first built-in element 40 in the end position. In the illustrated end position, the sealing device 10 encloses the first built-in element 40 from three sides and is U-shaped in cross section. The first sealing body 11 and the second sealing body 12 can preferably be pivoted through an angle A of at least 90° or at least 180° to one another.

Alternativ sind der erste Dichtkörper 11 und der zweite Dichtkörper 12 als separate Bauteile ausgeführt, und der zweite Dichtkörper 12 wird erst montiert, wenn das erste Einbauelement 40 in dem Rahmen 30 montiert ist. In einem solchen Ausführungsbeispiel ist der zweite Dichtkörper 12 direkt in der Endposition montierbar. Beispielsweise ist der zweite Dichtkörper 12 über eine Steckverbindung mit dem ersten Dichtkörper 11 verbindbar.Alternatively, the first sealing body 11 and the second sealing body 12 are designed as separate components, and the second sealing body 12 is only installed when the first installation element 40 is installed in the frame 30 . In such an embodiment, the second sealing body 12 can be mounted directly in the end position. For example, the second sealing body 12 can be connected to the first sealing body 11 via a plug connection.

Das zweite Einbauelement 41 wird ebenfalls in der Montagerichtung MD in den Rahmen 30 geschoben und dort mit dem ersten Einbauelement 40 oder dem Rahmen 30 verbunden. Bevorzugt wird das zweite Einbauelement 41 über eine Rastverbindung 45 mit dem ersten Einbauelement 40 verbunden. Die Rastverbindung 45 kann derart ausgelegt sein, dass die Einschubbewegung des zweiten Einbauelements 41 von einer Schwenkbewegung überlagert wird, um das zweite Einbauelement 41 an dem ersten Einbauelement 40 zu befestigen. Durch das Anliegen der vierten Dichtfläche 17 des zweiten Dichtkörpers 12 an der komplementären Fläche des zweiten Einbauelements 41 ist der zweite Dichtkörper 12 in der Endposition zwischen dem ersten Einbauelement 40 und dem zweiten Einbauelement 41 formschlüssig gehalten und nicht aus der Endposition zurückschwenkbar.The second built-in element 41 is also pushed into the frame 30 in the assembly direction MD and connected there to the first built-in element 40 or the frame 30 . The second built-in element 41 is preferably connected to the first built-in element 40 via a latching connection 45 . The latching connection 45 can be designed in such a way that the insertion movement of the second installation element 41 is overlaid by a pivoting movement in order to fasten the second installation element 41 to the first installation element 40 . Due to the fact that the fourth sealing surface 17 of the second sealing body 12 rests against the complementary surface of the second installation element 41, the second sealing body 12 is held in the end position between the first installation element 40 and the second installation element 41 in a form-fitting manner and cannot be pivoted back out of the end position.

Beide Einbauelemente 40, 41 werden von einem Luftstrom AS durchströmt. Der Luftstrom AS ist aktiv von einem Lüftermodul und/oder passiv durch die Relativgeschwindigkeit des Fahrzeugs zur Umgebungsluft förderbar. Das Lüftermodul umfasst zur Förderung des Luftstroms AS bevorzugt, wie dargestellt, einen Propeller. Dabei wird der Luftstrom AS in beiden Einbauelementen 40, 41 wärmeübertragend an den Fluidleitungen der Einbauelemente 40, 41 vorbeigeführt. Die Fluidleitungen weisen jeweils zwei Fluidanschlüsse 43, und zwar einen Eingangsanschluss und einen Ausgangsanschluss, auf.Both built-in elements 40, 41 are traversed by an air flow AS. The air flow AS can be conveyed actively by a fan module and/or passively by the speed of the vehicle relative to the ambient air. The fan module preferably includes a propeller, as shown, to promote the air flow AS. The air flow AS in both built-in elements 40, 41 is guided past the fluid lines of the built-in elements 40, 41 in a heat-transferring manner. The fluid lines each have two fluid connections 43, namely an input connection and an output connection.

Der erste Dichtkörper 11 ist über ein erstes Befestigungsmittel 32 des Rahmens 30 und ein zweites Befestigungsmittel 20 des ersten Dichtkörpers 11 an dem Rahmen 30 befestigt. Das erste Befestigungsmittel 32 ist einstückig mit dem Rahmen 30 ausgebildet und das zweite Befestigungsmittel 20 ist einstückig mit dem ersten Dichtkörper 11 ausgebildet. Die ersten Befestigungsmittel 32 sind im dargestellten Ausführungsbeispiel als Rippen und die zweiten Befestigungsmittel 20 als nutförmige, komplementäre Aufnahmen für die Rippen ausgeführt. In einer Alternative sind die Befestigungsmittel 32, 20 beispielsweise als Stifte oder andere Vorsprünge und komplementäre Aufnahmen ausgebildet.The first sealing body 11 is fastened to the frame 30 via a first fastening means 32 of the frame 30 and a second fastening means 20 of the first sealing body 11 . The first fastening means 32 is formed in one piece with the frame 30 and the second fastening means 20 is formed in one piece with the first sealing body 11 . In the exemplary embodiment shown, the first fastening means 32 are designed as ribs and the second fastening means 20 are designed as groove-shaped, complementary receptacles for the ribs. In an alternative, the fastening means 32, 20 are designed, for example, as pins or other projections and complementary receptacles.

Im dargestellten Ausführungsbeispiel entspricht die Montagerichtung MD einer Fahrtrichtung, in welche sich ein Fahrzeug, in dem die Lüfterbaugruppe 100 verbaut ist, in einer regulären Vorwärtsfahrt bewegt.In the exemplary embodiment shown, the mounting direction MD corresponds to a direction of travel in which a vehicle in which the fan assembly 100 is installed moves in a regular forward drive.

3 zeigt eine erfindungsgemäße Lüfterbaugruppe 100 nach einem Montageschritt a., bei dem die Abdichteinrichtung 10 in den Rahmen 30 eingesetzt wurde. Dabei ist der zweite Dichtkörper 12 in der Montageposition in Bezug auf den ersten Dichtkörper 11 angeordnet, sodass ein erstes Einbauelement 40 in dem Rahmen 30 montierbar ist. Bevorzugt beträgt ein Winkel A zwischen dem zweiten Dichtkörper 12 und einem angrenzenden Abschnitt des ersten Dichtkörpers 11 in der Montageposition mehr als 180°, darstellungsgemäß 225°. 3 shows a fan assembly 100 according to the invention after an assembly step a., in which the sealing device 10 was inserted into the frame 30. FIG. In this case, the second sealing body 12 is arranged in the assembly position in relation to the first sealing body 11 so that a first built-in element 40 can be assembled in the frame 30 . There is preferably an angle A between the second sealing body 12 and an adjacent one Section of the first sealing body 11 in the assembly position more than 180 °, according to the illustration 225 °.

4 zeigt die Lüfterbaugruppe 100 aus 2, wobei ein weiter Montageschritt b. durchgeführt wurde. Darstellungsgemäß ist nun das erste Einbauelement 40 in dem Rahmen 30 montiert und wurde an dem zweiten Dichtkörper 12 vorbei bis an die zweite Dichtfläche 15 geschoben und an dem Rahmen 30 montiert. 4 10 shows the fan assembly 100. FIG 2 , wherein a further assembly step b. was carried out. According to the illustration, the first built-in element 40 is now mounted in the frame 30 and has been pushed past the second sealing body 12 up to the second sealing surface 15 and mounted on the frame 30 .

5 zeigt einen weiteren Montageschritt c., in dem der zweite Dichtkörper 12 von der Montageposition in die Endposition geschwenkt wird, sodass die dritte Dichtfläche 16 an dem ersten Einbauelement 40 anliegt. Dabei beträgt der Winkel A zwischen dem zweiten Dichtkörper 12 und dem angrenzenden Abschnitt des ersten Dichtkörpers 11 90°. Entsprechend wurde der zweite Dichtkörper 12 um 135° geschwenkt. 5 shows a further assembly step c., in which the second sealing body 12 is pivoted from the assembly position into the end position, so that the third sealing surface 16 bears against the first installation element 40 . The angle A between the second sealing body 12 and the adjoining section of the first sealing body 11 is 90°. Accordingly, the second sealing body 12 was pivoted through 135°.

6 zeigt einen weiteren Montageschritt d., in dem das zweite Einbauelement 41 in den Rahmen 30 eingeschoben wird, sodass es an der vierten Dichtfläche 17 anliegt. Dabei wird das zweite Einbauelement 41 entweder an dem Rahmen 30 oder dem ersten Einbauelement 40 befestigt. Beispielsweise geschieht dies über eine formschlüssige Rastverbindung 45. In einer bevorzugten Ausführungsform wird die Einschubbewegung des zweiten Einbauelements 41 dazu von einer Schwenkbewegung überlagert. 6 shows a further assembly step d., in which the second built-in element 41 is pushed into the frame 30 so that it bears against the fourth sealing surface 17. In this case, the second built-in element 41 is fastened either to the frame 30 or to the first built-in element 40 . For example, this takes place via a form-fitting latching connection 45. In a preferred embodiment, the insertion movement of the second built-in element 41 is superimposed by a pivoting movement.

7 zeigt abschnittsweise einen Rahmen 30 für eine erfindungsgemäße Lüfterbaugruppe 100. Der dargestellte Rahmen 30 weist bei Blickrichtung in Montagerichtung MD eine rechteckige Grundform auf. Dabei ist das Rechteck durch vier Seitensegmente 35 gebildet, von denen jeweils zwei parallel zueinander und orthogonal zu den jeweils anderen beiden Seitensegmenten 35 angeordnet sind. Der dargestellte Montageabschnitt 31 ist dabei durch das linke Seitensegment 35 gebildet, welches sich darstellungsgemäß entlang der Längsrichtung LD erstreckt. Der Rahmen 30 umfasst die Rahmenwand 33 (beispielsweise gemäß 2), die umlaufend die Einbauaufnahme 36 für die Einbauelemente 40, 41 umfasst und ausbildet. Um bei einer Montage der Abdichteinrichtung 10 und der Einbauelemente 40, 41 deren Position in der Montagerichtung MD zu definieren, ist der Rahmenabsatz 34 vorgesehen, der sich mit Blickrichtung in Montagerichtung MD von einem Ende der Rahmenwand 33 rechtwinklig nach innen in die Einbauaufnahme 36 erstreckt. 7 shows sections of a frame 30 for a fan assembly 100 according to the invention. The frame 30 shown has a rectangular basic shape when viewed in the direction of assembly MD. The rectangle is formed by four side segments 35, two of which are arranged parallel to one another and orthogonally to the other two side segments 35 in each case. The assembly section 31 shown is formed by the left-hand side segment 35, which extends along the longitudinal direction LD according to the illustration. The frame 30 comprises the frame wall 33 (for example according to 2 ), which surrounds and forms the installation receptacle 36 for the installation elements 40, 41. In order to define the position of the sealing device 10 and the installation elements 40, 41 in the installation direction MD when the sealing device 10 is installed, the frame shoulder 34 is provided, which when viewed in the installation direction MD extends at right angles inwards from one end of the frame wall 33 into the installation receptacle 36.

8 zeigt den Montageschritt a. anhand der perspektivischen Ansicht aus 7. Entsprechend wird bezüglich Schritt a. auf die Erläuterungen zu 3 verwiesen. Dabei befindet sich der zweite Dichtkörper 12 in einer Ausgangsposition. In der Ausgangsposition erstreckt sich zweite Dichtkörper 12 entlang der Querrichtung TD von dem ersten Dichtkörper 11 weg. Diese Ausführungsform ist besonders einfach herstellbar und montierbar, da die Abdichteinrichtung 10 einstückig hergestellt und das Gelenk 13 über eine Nut 18 in den Stegen hergestellt wird. 8th shows assembly step a. using the perspective view 7 . Correspondingly, with regard to step a. to the explanations 3 referred. The second sealing body 12 is in a starting position. In the starting position, the second sealing body 12 extends away from the first sealing body 11 along the transverse direction TD. This embodiment is particularly easy to manufacture and assemble, since the sealing device 10 is manufactured in one piece and the joint 13 is manufactured via a groove 18 in the webs.

9 zeigt die Lüfterbaugruppe 100 nach Beendigung des Schrittes a.. Entsprechend befindet sich die Abdichteinrichtung 10 in einer Dichtungsposition und wird von den Befestigungsmitteln 32, 20 in dieser gehalten. Der erste Dichtkörper 11 der Abdichteinrichtung 10 erstreckt sich dabei von einem unteren der Seitensegmente 35 zu einem oberen der Seitensegmente 35 entlang des seitlichen Seitensegments 35 beziehungsweise des von dem Seitensegment 35 gebildeten Montageabschnitts 31. Der zweite Dichtkörper 12 der Abdichteinrichtung 10 befindet sich nach wie vor in einer Ausgangsposition. 9 1 shows the fan assembly 100 after the end of step a.. The sealing device 10 is accordingly in a sealing position and is held in this position by the fastening means 32, 20. The first sealing body 11 of the sealing device 10 extends from a lower one of the side segments 35 to an upper one of the side segments 35 along the lateral side segment 35 or the mounting section 31 formed by the side segment 35. The second sealing body 12 of the sealing device 10 is still in a starting position.

10 zeigt einen Schritte., in dem der zweite Dichtkörper 12 in Bezug auf den ersten Dichtkörper 11 in eine Montageposition geschwenkt wird. Dabei wird der zweite Dichtkörper 12 um eine entlang der Längsrichtung LD verlaufende Schwenkachse geschwenkt. Die Schwenkachse ist durch ein Gelenk 13 gebildet, welches vorliegend durch Stege gebildet ist, welche über eine Materialverdünnung ein Filmscharnier ausbilden. Die Stege verbinden den ersten Dichtkörper 11 und den zweiten Dichtkörper 12 und sind so voneinander beabstandet, dass die dazwischenliegenden Öffnungen 19 ausgebildet und angeordnet sind, um Montagemittel 44 des Rahmens 30 an dem Montageabschnitt 31 zugänglich zu lassen und in den folgenden Schritten (vergleiche 11 und 12) Anschlussstücke 42 der Einbauelemente 40, 41 hindurchzuführen. 10 shows a step in which the second sealing body 12 is pivoted with respect to the first sealing body 11 into an assembly position. In this case, the second sealing body 12 is pivoted about a pivot axis running along the longitudinal direction LD. The pivot axis is formed by a joint 13, which in the present case is formed by webs which form a film hinge by thinning the material. The webs connect the first sealing body 11 and the second sealing body 12 and are spaced apart from one another in such a way that the openings 19 in between are formed and arranged in order to leave mounting means 44 of the frame 30 on the mounting section 31 accessible and in the following steps (cf 11 and 12 ) Connecting pieces 42 of the built-in elements 40, 41 to pass through.

Ein Anschlussstück 42 gemäß einer solchen Ausführungsform ist beispielsweise ein Fluidanschluss 43, eine Rastverbindung 45 oder ein Montagemittel 44 der Einbauelemente 40, 41, um das erste oder zweite Einbauelement an dem Montageabschnitt 31 des Rahmens 30 zu montieren. Das Gelenk 13 ist entsprechend an einer oder mehreren Stellen durch einen oder mehrere Öffnungen 19 entlang Längserstreckung der Abdichteinrichtung 10 unterbrochen, sodass die Anschlussstücke 42 in Richtung des Rahmens 30, in Richtung des anderen Einbauelements 40, 41 und/oder in Richtung eines weiteren Fluidanschlusses 43 durch die Öffnungen 19 hindurchführbar sind.A connection piece 42 according to such an embodiment is, for example, a fluid connection 43, a latching connection 45 or a mounting means 44 of the built-in elements 40, 41 in order to mount the first or second built-in element on the mounting section 31 of the frame 30. The joint 13 is accordingly interrupted at one or more points by one or more openings 19 along the longitudinal extension of the sealing device 10, so that the connection pieces 42 point in the direction of the frame 30, in the direction of the other built-in element 40, 41 and/or in the direction of a further fluid connection 43 can be passed through the openings 19.

Zur Montage des ersten Einbauelements 5 ist der zweite Dichtkörper 12 so fixierbar, dass er in der Montageposition gehalten wird. Nach der Montage des ersten Einbauelements 5 ist der zweite Dichtkörper 12 aus der Montageposition lösbar, um ihn in die Endposition zu schwenken. Bevorzugt ist der zweite Dichtkörper 12 in der Montageposition lösbar an dem Rahmen 30 fixierbar, besonders bevorzugt klemmend oder mittels eines Fixiermittels. So ist das erste Einbauelement 5 in dem Rahmen 30 montierbar, ohne dass der zweite Dichtkörper 12 manuell in der Montageposition gehalten werden muss. Diese Ausführungsform bietet den Vorteil, dass sie eine besonders einfache Montage der Einbauelemente 5, 6 und der Abdichteinrichtung 10 in dem Rahmen 30 ermöglicht.To assemble the first built-in element 5, the second sealing body 12 can be fixed in such a way that it is held in the assembled position. After the installation of the first built-in element 5, the second sealing body 12 can be released from the installation position in order to pivot it into the end position. is preferred the second sealing body 12 can be releasably fixed to the frame 30 in the assembly position, particularly preferably by clamping or by means of a fixing means. The first built-in element 5 can thus be mounted in the frame 30 without the second sealing body 12 having to be held in the mounting position manually. This embodiment offers the advantage that it enables the built-in elements 5, 6 and the sealing device 10 to be fitted in the frame 30 in a particularly simple manner.

11 zeigt den Schritt b., in dem das erste Einbauelement 5 in den Rahmen 30 eingeschoben und dort an dem Montageabschnitt 31 montiert wird. Es wird diesbezüglich auf die Ausführungen zu 4 verwiesen. Dabei sind darstellungsgemäß die Montagemittel 44 des ersten Einbauelements 5 erkennbar, mittels derer das Einbauelement 40 an dem Rahmen 30, vorliegend an komplementären Montagemitteln 44, die von dem Montageabschnitt 31 ausgebildet sind, montiert ist. 11 shows step b., in which the first built-in element 5 is pushed into the frame 30 and mounted on the mounting section 31 there. In this regard, it is referred to the explanations 4 referred. According to the illustration, the mounting means 44 of the first built-in element 5 can be seen, by means of which the built-in element 40 is mounted on the frame 30 , in the present case on complementary mounting means 44 formed by the mounting section 31 .

Das erste Einbauelement 40 und/oder das zweite Einbauelement 41 (vergleiche 13) weisen bevorzugt eine annähernd plattenförmige Form auf und erstrecken sich entlang der von dem Rahmen 30 aufgespannten Einbauebene. Einbauelemente 40, 41 mit einer solchen plattenförmigen Form weisen eine im Vergleich zur Erstreckung entlang der Einbauebene kurze Erstreckung in der Tiefe, beispielsweise in der Fahrtrichtung, auf. Bevorzugt weist eines der Einbauelemente 40, 41, in der dargestellten bevorzugten Ausführungsform das erste Einbauelement 40, eine geringe Erstreckung entlang der Längsrichtung LD in der Einbauebene auf als das andere Einbauelement 40, 41.The first built-in element 40 and/or the second built-in element 41 (cf 13 ) preferably have an approximately plate-like shape and extend along the installation plane spanned by the frame 30. Built-in elements 40, 41 with such a plate-like shape have a short extension in depth, for example in the direction of travel, compared to the extension along the installation plane. One of the built-in elements 40, 41, in the preferred embodiment shown the first built-in element 40, preferably has a smaller extension along the longitudinal direction LD in the installation plane than the other built-in element 40, 41.

12 zeigt den Schritt c., in dem der zweite Dichtkörper 12 von der Montageposition in die Endposition geschwenkt wird. Es wird diesbezüglich auf die Ausführungen zu 5 verwiesen. Der zweite Dichtkörper 12 wird dabei entsprechend wieder um die Schwenkachse entlang der Längsrichtung LD geschwenkt. Dabei ist die Schwenkrichtung der Richtung der in Schritt e. durchgeführten Schwenkbewegung entgegengesetzt. 12 shows step c., in which the second sealing body 12 is pivoted from the assembly position to the end position. In this regard, it is referred to the explanations 5 referred. The second sealing body 12 is accordingly pivoted again about the pivot axis along the longitudinal direction LD. Here, the pivoting direction is the direction of step e. carried out opposite pivoting movement.

Zur Montage des zweiten Einbauelements 41 ist der zweite Dichtkörper 12 so fixierbar, dass er in der Endposition gehalten wird. Der zweite Dichtkörper 12 muss im Verlauf des dargestellten Montageverfahrens der Lüfterbaugruppe 100 nicht mehr aus der Endposition bewegt werden. Optional ist der zweite Dichtkörper 12 in der Endposition dennoch lösbar fixierbar, sodass beispielsweise in einem Wartungsfall beispielsweise das erste Einbauelement 40 demontierbar ist. Die Fixierung des zweiten Dichtkörpers 12 in der Endposition ermöglicht es, das zweite Einbauelement 41 in dem Rahmen 3 zu montieren, ohne den zweiten Dichtkörper 12 manuell in der Endposition zu halten. Bevorzugt ist der zweite Dichtkörper 12 in der Endposition klemmend oder mittels eines Fixiermittels an dem Rahmen 30 fixiert. Diese Ausführungsform bietet den Vorteil, dass sie eine besonders einfache Montage der Einbauelemente 40, 41 und der Abdichteinrichtung 10 in dem Rahmen 30 ermöglicht.To assemble the second built-in element 41, the second sealing body 12 can be fixed in such a way that it is held in the end position. The second sealing body 12 no longer has to be moved out of the end position in the course of the illustrated assembly method of the fan assembly 100 . Optionally, the second sealing body 12 can nevertheless be releasably fixed in the end position, so that the first built-in element 40 can be removed, for example, in the event of maintenance. Fixing the second sealing body 12 in the end position makes it possible to mount the second built-in element 41 in the frame 3 without manually holding the second sealing body 12 in the end position. The second sealing body 12 is preferably clamped in the end position or fixed to the frame 30 by means of a fixing means. This embodiment offers the advantage that it enables the built-in elements 40, 41 and the sealing device 10 to be fitted in the frame 30 in a particularly simple manner.

13 zeigt den Schritt d., in dem das zweite Einbauelement 41 in den Rahmen 30 eingeschoben und montiert wird. Es wird diesbezüglich auf die Ausführungen zu 6 verwiesen. 13 shows step d., in which the second built-in element 41 is pushed into the frame 30 and mounted. In this regard, it is referred to the explanations 6 referred.

Auch an dem nicht dargestellten, gegenüberliegenden rechten Seitensegment 35 wird eine Abdichteinrichtung 10 bevorzugt auf die gleiche Weise montiert. Dabei sind alle Montageschritte auch zeitgleich oder zeitversetzt an dem rechten Seitensegment 35 vornehmbar. Bevorzugt sind entsprechend zwei von vier Seitensegmenten 35 des Rahmens 30 mit einer Abdichteinrichtung 10 versehen. Alternativ kann sich die Abdichteinrichtung 10 auf umlaufend entlang des Rahmens 30 erstrecken.A sealing device 10 is also preferably mounted in the same way on the opposite right-hand side segment 35 (not shown). All assembly steps can also be carried out on the right-hand side segment 35 at the same time or at different times. Two of the four side segments 35 of the frame 30 are preferably provided with a sealing device 10 accordingly. Alternatively, the sealing device 10 can extend circumferentially along the frame 30 .

Das vorgeschlagene Verfahren dient der Montage, das heißt dem Zusammenbau der vorgehend beschriebenen Lüfterbaugruppe 100. Beispielsweise handelt es sich dabei um eine Vormontage, bei welcher die Lüfterbaugruppe 100 vormontiert wird, um dann als separates Bauteil in dem Fahrzeug verbaut zu werden. Alternativ wird die Lüfterbaugruppe 100 direkt in dem Fahrzeug beziehungsweise dem Fahrzeugrahmen montiert, beispielsweise ist der Rahmen 30 der Lüfterbaugruppe 100 ein Teil des Fahrzeugrahmens.The proposed method is used for assembly, ie the assembly of the fan assembly 100 described above. For example, this is a pre-assembly in which the fan assembly 100 is pre-assembled in order to then be installed as a separate component in the vehicle. Alternatively, the fan assembly 100 is mounted directly in the vehicle or the vehicle frame, for example the frame 30 of the fan assembly 100 is part of the vehicle frame.

BezugszeichenlisteReference List

100100: Lüfterbaugruppe fan assembly
1010: Abdichteinrichtungsealing device
1111: erster Dichtkörperfirst sealing body
1212: zweiter Dichtkörpersecond sealing body
1313: Gelenkjoint
1414: erste Dichtflächefirst sealing surface
1515: zweite Dichtflächesecond sealing surface
1616: dritte Dichtflächethird sealing surface
1717: vierte Dichtflächefourth sealing surface
1818: Nutgroove
1919: Öffnung opening
2020: zweites Befestigungsmittel second fastener
3030: RahmenFrame
3131: Montageabschnittassembly section
3232: erstes Befestigungsmittelfirst fastener
3333: Rahmenwandframe wall
3434: Rahmenabsatzframe heel
3535: Seitensegmenteside segments
3636: Einbauaufnahme installation shot
4040: erstes Einbauelementfirst built-in element
4141: zweites Einbauelementsecond built-in element
4242: Anschlussstückfitting
4343: Fluidanschlussfluid connection
4444: Montagemittelmounting means
4545: Rastverbindung snap connection
AA: Winkelangle
ASAS: Luftstromairflow
CLCL: Schnittliniecutting line
LDLD: Längsrichtunglongitudinal direction
MDmd: Montagerichtungmounting direction
TDTD: Querrichtungtransverse direction

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturPatent Literature Cited

DE 19918167 B4 [0003]

Claims

Fan assembly (100) for a vehicle, comprising at least the following components: - a frame (30) with a mounting portion (31); - a first mounting element (40) and a second mounting element (41) which are mounted on the mounting portion (31) in the frame (30); and - a structurally unitary sealing device (10) which comprises a first sealing body (11) and a second sealing body (12), the first installation element (40) moving from the first sealing body (11) to the mounting section (31) of the frame (30) is sealed, characterized in that the second installation element (41) is sealed off from the first installation element (40) by the second sealing body (12) in the region of the mounting section (31) of the frame (30).

Fan assembly (100) after claim 1 , wherein the sealing bodies (11, 12) are connected to one another by means of a joint (13), so that the sealing bodies (11, 12) can be mounted during assembly from an assembly position in which the first built-in element (40) can be assembled in the frame (30). , In an end position in which the fan assembly (100) is mounted, are pivotable relative to each other.

Fan assembly (100) after claim 2 , wherein the second sealing body (11) can be releasably fixed in the mounting position, preferably on the frame (30).

Fan assembly (100) after claim 2 or claim 3 , wherein the second sealing body (12) can be fixed in the end position, preferably on the frame (30).

Fan assembly (100) according to one of claim 2 until claim 4 , wherein the joint (13) comprises at least one opening (19) through which a connecting piece (42) of the first installation element (40) and/or the second installation element (41) can be guided, at least in the assembly position and/or in the end position.

Fan assembly (100) according to one of the preceding claims, wherein the frame (30) comprises a first fastening means (32) and the sealing device (10) on the first sealing body (11) comprises a complementary second fastening means (20), by means of which the sealing device (10 ) is fixed to the frame (30) in a predetermined sealing position.

Fan assembly (100) according to one of the preceding claims, wherein the first sealing body (11) and the second sealing body (12) are formed together in one piece.

Fan assembly (100) according to any one of the preceding claims, wherein the sealing device (10) consists of a foamed plastic.

Motor vehicle having at least one drive machine, at least one left-hand drive wheel which can be driven by means of the drive machine to propel the motor vehicle, and a fan assembly (100) according to one of the preceding claims.

A method of assembling a fan assembly (100) according to any one of claim 1 until claim 8 , comprising the following steps in the order listed: a. Mounting the sealing device (10) in the frame (30) of the fan assembly (100) so that the first sealing body (11) rests against the frame (30); b. mounting the first mounting member (40) to the mounting portion (31) of the frame (30); c. Pivoting the second sealing body (12) about the joint (13) so that the second sealing body (12) bears against the first installation element (40) in the region of the mounting section (31); i.e. Mounting a second built-in element (41) in the frame (30) so that the second built-in element (41) rests against the second sealing body (12).