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Die Erfindung betrifft einen Reifen.
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Die Erfindung geht aus von einem Reifen, wobei der Reifen um eine Rotationsachse in eine Umlaufrichtung rotierbar ist. Der Reifen weist eine erste elektromagnetische Sende- und Empfangsvorrichtung und eine zweite elektromagnetische Sende- und Empfangsvorrichtung auf. Dabei weist die erste elektromagnetische Sende- und Empfangsvorrichtung eine erste Speicherkomponente auf und die zweite elektromagnetische Sende- und Empfangsvorrichtung weist eine zweite Speicherkomponente auf. In der ersten Speicherkomponente ist eine erste Information über den Reifen gespeichert und in der zweiten Speicherkomponente ist eine zweite Information über den Reifen gespeichert.
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Bei der elektromagnetischen Sende- und Empfangsvorrichtung handelt es sich beispielsweise um eine RFID-Vorrichtung oder um eine Sensor-Vorrichtung. Elektromagnetisch bedeutet in diesem Zusammenhang elektromagnetisch wirkend, also, dass die Sende- und Empfangsvorrichtung geeignet ist, Signale mittels elektromagnetischer Wellen zu senden und zu empfangen.
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Aus dem Stand der Technik sind Reifen bekannt, wobei die Reifen eine erste und eine zweite elektromagnetische Sende- und Empfangsvorrichtung aufweisen.
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Bei den aus dem Stand der Technik bekannten Reifen könnte es erforderlich sein, um bestimmte Informationen über den Reifen zu erhalten, dass sowohl die erste elektromagnetische Sende- und Empfangsvorrichtung als auch die zweite elektromagnetische Sende- und Empfangsvorrichtung mittels einer Auslesevorrichtung ausgelesen werden müssten. Dieser Umstand könnte mit einem erhöhten Aufwand einhergehen, da die Auslesevorrichtung sowohl auf die erste elektromagnetische Sende- und Empfangsvorrichtung, als auch auf die zweite elektromagnetische Sende- und Empfangsvorrichtung gerichtet und angewendet werden müsste, um die bestimmten Informationen über den Reifen zu erhalten.
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Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Reifen bereitzustellen, wobei der Reifen eine erste und eine zweite elektromagnetische Sende- und Empfangsvorrichtung aufweist, wobei bestimmte Informationen über den Reifen auf einfachere Art gewonnen werden können.
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Gelöst wird die erfindungsgemäß gestellte Aufgabe dadurch, dass die erste Information und die zweite Information zueinander identisch sind. Dabei handelt es sich bei dieser identischen ersten und zweiten Information um die bestimmte Information über den Reifen.
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Bei einer bestimmten Information über den Reifen kann es sich beispielsweise um eine technische Information über den Reifen handeln, beispielsweise ein Solldruck im Inneren des Reifens, oder beispielsweise um Angaben zur Herstellung des Reifens sowie zu seinem Betrieb.
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Durch den erfindungsgemäßen Umstand, wonach die erste Information und die zweite Information zueinander identisch sind, ist es ausreichend, mittels eines Auslesegerätes oder einer Auslesevorrichtung lediglich eine der beiden elektromagnetischen Sende- und Empfangsvorrichtungen auszulesen. Ein spezielles Ausrichten der Auslesevorrichtung auf beide elektromagnetische Sende- und Empfangsvorrichtungen ist somit nicht mehr erforderlich. Somit kann eine bestimmte Information über den Reifen auf einfachere Art und Weise gewonnen werden.
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Somit wird ein verbesserter Reifen bereitgestellt.
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Bei dem Reifen handelt es sich beispielsweise um einen PKW-Reifen, um einen LKW-Reifen oder um einen Zweirad-Reifen.
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Weitere vorteilhafte Ausgestaltungsformen der vorliegenden Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.
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Gemäß einer vorzugsweisen Ausgestaltungsform der vorliegenden Erfindung ist in der ersten Speicherkomponente eine erste spezifische Information gespeichert und in der zweiten Speicherkomponente ist eine zweite spezifische Information gespeichert. Dabei sind die erste spezifische Information und die zweite spezifische Information voneinander verschieden.
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Durch den erfindungsgemäßen Umstand, wonach in der ersten Speicherkomponente eine erste spezifische Information gespeichert ist und in der zweiten Speicherkomponente eine zweite spezifische Information gespeichert ist, wobei die erste spezifische Information und die zweite spezifische Information voneinander verschieden sind, kann beispielsweise eine eindeutige Identifizierung der ersten Speicherkomponente und der zweiten Speicherkomponente ermöglicht werden. Die erste spezifische Information kann der ersten elektromagnetischen Sende- und Empfangsvorrichtung eindeutig zugeordnet werden, die zweite spezifische Information kann der zweiten elektromagnetischen Sende- und Empfangsvorrichtung eindeutig zugeordnet werden. Somit wäre eine eindeutige Identifizierung der ersten elektromagnetischen Sende- und Empfangsvorrichtung und der zweiten elektromagnetischen Sende- und Empfangsvorrichtung ermöglicht.
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Gemäß einer nächsten vorzugsweisen Ausgestaltungsform der vorliegenden Erfindung sind die erste elektromagnetische Sende- und Empfangsvorrichtung und die zweite elektromagnetische Sende- und Empfangsvorrichtung dazu eingerichtet, dass die erste elektromagnetische Sende- und Empfangsvorrichtung und die zweite elektromagnetische Sende- und Empfangsvorrichtung Signale mittels elektromagnetischer Wellen untereinander austauschen können. Somit können Informationen und Daten zwischen den beiden elektromagnetischen Sende- und Empfangsvorrichtungen ausgetauscht und auf beiden Speicherkomponenten gespeichert werden.
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Durch erfindungsgemäßen Umstand, wonach die erste elektromagnetische Sende- und Empfangsvorrichtung und die zweite elektromagnetische Sende- und Empfangsvorrichtung dazu eingerichtet sind, dass die erste elektromagnetische Sende- und Empfangsvorrichtung und die zweite elektromagnetische Sende- und Empfangsvorrichtung Signale mittels elektromagnetischer Wellen untereinander austauschen können, können Informationen von einer elektromagnetischen Sende- und Empfangsvorrichtung zu der anderen elektromagnetischen Sende- und Empfangsvorrichtung übertragen und in der jeweiligen Speicherkomponente gespeichert werden. Somit kann ein Erhalt von Daten sichergestellt werden, für den Fall, wonach eine der elektromagnetischen Sende- und Empfangsvorrichtungen beschädigt oder fehlerhaft ist und gegebenenfalls nicht mehr auslesbar ist.
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Gemäß einer nächsten vorzugsweisen Ausgestaltungsform der vorliegenden Erfindung ist die erste elektromagnetische Sende- und Empfangsvorrichtung in oder auf einer Komponente des Reifens angeordnet und oder die zweite elektromagnetische Sende- und Empfangsvorrichtung ist in oder auf einer Komponente des Reifens angeordnet.
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Gemäß einer nächsten vorzugsweisen Ausgestaltungsform der vorliegenden Erfindung sind die erste elektromagnetische Sende- und Empfangsvorrichtung und die zweite elektromagnetische Sende- und Empfangsvorrichtung in oder auf einer gemeinsamen Komponente des Reifens angeordnet oder in auf voneinander verschiedenen Komponenten des Reifens angeordnet.
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Durch den erfindungsgemäßen Umstand, wonach die erste elektromagnetische Sende- und Empfangsvorrichtung und die zweite elektromagnetische Sende- und Empfangsvorrichtung in oder auf einer gemeinsamen Komponente des Reifens angeordnet sind, kann eine ständige Auslesbarkeit gewährleistet werden, können die die erste elektromagnetische Sende- und Empfangsvorrichtung und die zweite elektromagnetische Sende- und Empfangsvorrichtung beispielsweise entlang der Umlaufrichtung des Reifens in derselben Komponente angeordnet werden. Insbesondere können die erste elektromagnetische Sende- und Empfangsvorrichtung und die zweite elektromagnetische Sende- und Empfangsvorrichtung derart in derselben Komponente angeordnet werden, dass sie entlang der Umlaufrichtung des Reifens einander gegenüberliegen. Dabei würde eine erste Verbindungslinie von der ersten elektromagnetischen Sende- und Empfangsvorrichtung zu der Rotationsachse mit einer zweiten Verbindungslinie von der zweiten elektromagnetischen Sende- und Empfangsvorrichtung zu der Rotationsachse einen Winkel von beispielswiese 180° einschließen können. Sowohl die erste Verbindungslinie als auch die zweite Verbindungslinie würden dabei senkrecht zu der Rotationsachse des Reifens ausgerichtet sein.
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Durch den erfindungsgemäßen Umstand, wonach die erste elektromagnetische Sende- und Empfangsvorrichtung und die zweite elektromagnetische Sende- und Empfangsvorrichtung in oder auf voneinander verschiedenen Komponenten des Reifens angeordnet sind, ist eine Sicherstellung einer eindeutigen Information über die voneinander verschiedenen Komponente möglich. Für den Fall, wonach es sich bei der ersten elektromagnetischen Sende- und Empfangsvorrichtung und der zweiten elektromagnetischen Sende- und Empfangsvorrichtung um Sensoren handelt, ist die sensorische Untersuchung von voneinander verschiedenen Komponenten des Reifens sicherstellbar, wodurch auch spezifische Informationen zu den voneinander verschiedenen Komponenten in diesen Komponenten speicherbar sind.
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Gemäß einer nächsten vorzugsweisen Ausgestaltungsform der vorliegenden Erfindung sind die erste elektromagnetische Sende- und Empfangsvorrichtung und/oder die zweite elektromagnetische Sende- und Empfangsvorrichtung in oder auf einem Wulst des Reifens angeordnet oder in einem Laufstreifen des Reifens angeordnet oder in oder auf einer Seitenwandkomponente des Reifens angeordnet.
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Durch den erfindungsgemäßen Umstand, wonach die erste elektromagnetische Sende- und Empfangsvorrichtung und/oder die zweite elektromagnetische Sende- und Empfangsvorrichtung in einem Laufstreifen des Reifens angeordnet sind, können beispielsweise Informationen, die eine Reifenrunderneuerung und somit einen neuen Laufstreifen betreffen, erfasst und verarbeitet werden.
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Gemäß einer nächsten vorzugsweisen Ausgestaltungsform der vorliegenden Erfindung sind die erste elektromagnetische Sende- und Empfangsvorrichtung und die zweite elektromagnetische Sende- und Empfangsvorrichtung bezogen auf eine Reifenmittenebene symmetrisch zueinander angeordnet und liegen bezogen auf die Reifenmittenebene insbesondere einander gegenüber. Die Reifenmittenebene ist eine Symmetrieebene des Reifens, eine Rotationsachse des Reifens, um die der Reifen herum in eine Umlaufrichtung rotierbar ist, steht orthogonal zur Reifenmittenebene.
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Durch den erfindungsgemäßen Umstand, wonach die erste elektromagnetische Sende- und Empfangsvorrichtung und die zweite elektromagnetische Sende- und Empfangsvorrichtung bezogen auf eine Reifenmittenebene symmetrisch zueinander angeordnet sind und einander bezogen auf die Reifenmittenebene insbesondere gegenüberliegen, wird eine weitere vereinfachte Auslesung der Informationen mittels einer Auslesevorrichtung sichergestellt. Hintergrund ist, dass für den Fall, wonach die Position einer elektromagnetischen Sende- und Empfangsvorrichtung bekannt ist, die Position der anderen elektromagnetischen Sende- und Empfangsvorrichtung anhand der symmetrischen Anordnung bestimmt werden kann.
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Weitere Merkmale, Vorteile und Einzelheiten, auf die die Erfindung in ihrem Umfang aber nicht beschränkt ist, werden nun anhand der Zeichnungen näher beschrieben.
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Es zeigt:
- 1: Eine schematische Darstellung eines erfindungsgemäßen Reifens gemäß einer Ausführungsform;
- 2: eine schematische Darstellung eines erfindungsgemäßen Reifens gemäß einer weiteren Ausführungsform.
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In der 1 ist ein erfindungsgemäßer Reifen 1 gemäß einer Ausführungsform schematisch dargestellt. Der Reifen 1 ist in Radialschnittansicht dargestellt und um eine Rotationsachse 2 in eine Umlaufrichtung 3 rotierbar. Der Reifen 1 weist eine erste elektromagnetische Sende- und Empfangsvorrichtung 4 und eine zweite elektromagnetische Sende- und Empfangsvorrichtung 5 auf. Die erste elektromagnetische Sende- und Empfangsvorrichtung 4 weist eine erste Speicherkomponente 6 auf. Die zweite elektromagnetische Sende- und Empfangsvorrichtung 5 weist eine zweite Speicherkomponente 7 auf. In der ersten Speicherkomponente 6 ist eine erste Information über den Reifen 1 gespeichert und in der zweiten Speicherkomponente 7 ist eine zweite Information über den Reifen 1 gespeichert. Dabei sind die erste Information und die zweite Information zueinander identisch.
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Insbesondere können die erste elektromagnetische Sende- und Empfangsvorrichtung 4 und die und/oder die zweite elektromagnetische Sende- und Empfangsvorrichtung 5 in oder auf einem Wulst 8 in oder auf einem Laufstreifen 9 oder in oder auf einer Seitenwandkomponente 10 des Reifens angeordnet sein.
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In der 2 ist ein erfindungsgemäßer Reifen 1 gemäß gemäß einer weiteren Ausführungsform schematisch in Radialschnittansicht dargestellt. Gemäß der Darstellung in der 2 sind die erste elektromagnetische Sende- und Empfangsvorrichtung 4 und die zweite elektromagnetische Sende- und Empfangsvorrichtung 5 bezogen auf eine Reifenmittenebene 11 symmetrisch zueinander angeordnet und liegen einander bezogen auf die Reifenmittenebene 11 insbesondere einander gegenüber. Die Reifenmittenebene 11 liegt rechtwinkelig zu der Rotationsachse 2.
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Bezugszeichenliste
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(ist Teil der Beschreibung)
- 1
- Reifen
- 2
- Rotationsachse
- 3
- Umlaufrichtung
- 4
- Erste elektromagnetische Sende- und Empfangsvorrichtung
- 5
- Zweite elektromagnetische Sende- und Empfangsvorrichtung
- 6
- Erste Speicherkomponente
- 7
- Zweite Speicherkomponente
- 8
- Wulst des Reifens
- 9
- Laufstreifen des Reifens
- 10
- Seitenwandkomponente des Reifens
- 11
- Reifenmittenebene
