DE102021121414B3

DE102021121414B3 - bicycle transport system

Info

Publication number: DE102021121414B3
Application number: DE102021121414.9A
Authority: DE
Inventors: Jasmin Ostertag; Erwin Götz
Original assignee: Dr Ing HCF Porsche AG
Current assignee: Dr Ing HCF Porsche AG
Priority date: 2021-08-18
Filing date: 2021-08-18
Publication date: 2022-11-24
Anticipated expiration: 2041-08-19

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Fahrradtransportsystem (20) in einem Fahrzeuginnenraum (1) mit mindestens einer an einer Rückenlehne (4) vorgesehenen Gabelaufnahmeeinrichtung (11) für eine Fahrradgabel eines Fahrrads.Um die Unterbringung von Fahrrädern in einem Fahrzeuginnenraum (1) zu verbessern, ist mindestens eine Hinterradaufnahmeeinrichtung (12) für ein Hinterrad des Fahrrads an einem schwenkbaren Abdeckelement (22) angebracht, das in seiner Nichtgebrauchsstellung einen im Fahrzeuginnenraum (1) vorgesehenen seitlichen Ablageraum (23) verschließt.The invention relates to a bicycle transport system (20) in a vehicle interior (1) with at least one fork mounting device (11) provided on a backrest (4) for a bicycle fork of a bicycle. In order to improve the storage of bicycles in a vehicle interior (1), at least a rear wheel receiving device (12) for a rear wheel of the bicycle attached to a pivotable cover element (22) which, in its non-use position, closes a lateral storage space (23) provided in the vehicle interior (1).

Description

Die Erfindung betrifft ein Fahrradtransportsystem in einem Fahrzeuginnenraum mit mindestens einer an einer Rückenlehne vorgesehenen Gabelaufnahmeeinrichtung für eine Fahrradgabel eines Fahrrads.The invention relates to a bicycle transport system in a vehicle interior with at least one fork receiving device provided on a backrest for a bicycle fork of a bicycle.

Aus der deutschen Offenlegungsschrift DE 10 2017 120 454 A1 ist eine Fahrzeugladeraumabdeckung bekannt, die an einem Laderaumboden eines Fahrzeugs und/oder einem Sitz des Fahrzeugs angebracht ist, wobei ein Ladungsbefestigungspunkt konfiguriert ist, mit einem Rahmenabschnitt eines Fahrrads in Eingriff zu treten. Aus der deutschen Offenlegungsschrift DE 10 2020 001 474 A1 ist ein Fahrradhalter für einen Laderaum eines Kraftwagens bekannt, welcher an einer Rückseite einer umklappbaren Rückenlehne einer Sitzanlage anordenbar ist und wenigstens ein erstes Fixierungselement umfasst, an welchem ein Fahrrad lösbar fixierbar ist, wobei der Fahrradhalter durch ein ohnehin für den Kraftwagen ausgebildetes Rollo zum Abtrennen des Laderaums von einem Fahrgastraum ausgebildet ist. Aus der deutschen Offenlegungsschrift DE 10 2013 212 669 A1 ist eine Vorrichtung zum Halten von wenigstens einem in einem Innenraum eines Kraftfahrzeugs angeordneten Fahrrad bekannt, mit einer an einer Karosserie des Kraftfahrzeugs befestigbaren Schienenführung sowie mindestens einer mittels der Schienenführung relativ zu der Fahrzeugkarosserie linear beweglich angeordneten Halteeinheit, an der das Fahrrad befestigbar ist. Aus der deutschen Offenlegungsschrift DE 10 2011 010 577 A1 ist eine Vorrichtung zur Befestigung eines Fahrrads in einem Fahrzeuginnenraum eines Personenwagens bekannt, mit einer umklappbaren Rücksitzlehne, die auf deren Rückseite eine Vertiefung zur im Wesentlichen vollständigen Aufnahme einer Schnellspannvorrichtung für eine Fahrradgabel des Fahrrads aufweist. Aus der deutschen Offenlegungsschrift DE 42 22 024 A1 ist eine Vorrichtung zum Befestigen eines Fahrrads im Laderaum eines Kraftfahrzeugs bekannt, die ein im Laderaum fest angeordnetes Aufnahmeteil umfasst, an welchem eine Gabel des Fahrrads durch einen Spannbolzen festgeklemmt wird. Aus der deutschen Offenlegungsschrift DE 102 59 043 A1 ist eine Einrichtung zum Transport von Fahrrädern in einem Kraftfahrzeug bekannt, mit einer an einer Innenseite einer Heckklappe oder Hecktür vorgesehenen Achsaufnahme für die Vordergabel eines zu transportierenden Fahrrads. Aus der deutschen Patentschrift DE 10 2017 124 232 B4 ist eine Transportvorrichtung für Fahrräder bekannt, mit einer Schienenanordnung, die ein erstes Längsschienenelement und ein zweites Längsschienenelement aufweist, in das ein Hinterrad gestellt und befestigt werden kann. Aus der deutschen Offenlegungsschrift DE 10 2011 010 579 A1 ist eine Vorrichtung zum Befestigen eines Fahrrads in einem Fahrzeuginnenraum bekannt, mit einer Vorrichtung, die ein sicheres Befestigen der Enden einer Fahrradgabel an einer Rücksitzlehne des Fahrzeugs ermöglicht.From the German Offenlegungsschrift DE 10 2017 120 454 A1 For example, a vehicle tonneau cover is known which is attached to a tonneau floor of a vehicle and/or a seat of the vehicle with a cargo attachment point configured to engage a frame portion of a bicycle. From the German Offenlegungsschrift DE 10 2020 001 474 A1 a bicycle holder for a loading space of a motor vehicle is known, which can be arranged on the back of a foldable backrest of a seat system and comprises at least one first fixing element, on which a bicycle can be detachably fixed, the bicycle holder being equipped with a roller blind designed for the motor vehicle anyway for separating the Loading space is formed from a passenger compartment. From the German Offenlegungsschrift DE 10 2013 212 669 A1 discloses a device for holding at least one bicycle arranged in the interior of a motor vehicle, with a rail guide that can be fastened to a body of the motor vehicle and at least one holding unit that is arranged to be linearly movable relative to the vehicle body by means of the rail guide and to which the bicycle can be fastened. From the German Offenlegungsschrift DE 10 2011 010 577 A1 discloses a device for fastening a bicycle in a vehicle interior of a passenger car, with a foldable rear seat backrest, which has a depression on the rear side for essentially completely accommodating a quick-release device for a bicycle fork of the bicycle. From the German Offenlegungsschrift DE 42 22 024 A1 discloses a device for fastening a bicycle in the luggage compartment of a motor vehicle, which comprises a receiving part which is fixedly arranged in the luggage compartment and on which a fork of the bicycle is clamped by a clamping bolt. From the German Offenlegungsschrift DE 102 59 043 A1 a device for transporting bicycles in a motor vehicle is known, with an axle mount provided on the inside of a tailgate or tailgate for the front fork of a bicycle to be transported. From the German patent specification DE 10 2017 124 232 B4 a transport device for bicycles is known, with a rail arrangement which has a first longitudinal rail element and a second longitudinal rail element, in which a rear wheel can be placed and fastened. From the German Offenlegungsschrift DE 10 2011 010 579 A1 a device for fastening a bicycle in a vehicle interior is known, with a device which enables the ends of a bicycle fork to be securely fastened to a rear seat backrest of the vehicle.

Aufgabe der Erfindung ist es, die Unterbringung von Fahrrädern in einem Fahrzeuginnenraum zu verbessern.The object of the invention is to improve the accommodation of bicycles in a vehicle interior.

Die Aufgabe ist bei einem Fahrradtransportsystem in einem Fahrzeuginnenraum mit mindestens einer an einer Rückenlehne vorgesehenen Gabelaufnahmeeinrichtung für eine Fahrradgabel eines Fahrrads dadurch gelöst, dass mindestens eine Hinterradaufnahmeeinrichtung für ein Hinterrad des Fahrrads an einem schwenkbaren Abdeckelement angebracht ist, das in seiner Nichtgebrauchsstellung einen im Fahrzeuginnenraum vorgesehenen seitlichen Ablageraum verschließt. Das beanspruchte Fahrradtransportsystem ermöglicht auf einfache Art und Weise eine stabile Befestigung des Fahrrads an mindestens zwei Befestigungsstellen in dem Fahrzeuginnenraum. Die Rückenlehne wird zum Befestigen der Fahrradgabel an der Gabelaufnahmeeinrichtung umgeklappt. Die Gabelaufnahmeeinrichtung ist vorteilhaft an einem Gehäuse für ein Laderaumabdeckungsrollo angebracht. Das Gehäuse umfasst vorteilhaft zusätzlich zu dem Laderaumabdeckungsrollo noch ein Fangnetzrollo. Die an dem Gehäuse des Laderaumabdeckungsrollos angebrachte Gabelaufnahmeeinrichtung umfasst vorzugsweise einen Schnellspanner, mit welchem die Vordergabel des Fahrrads schnell und einfach an dem Gehäuse des Laderaumabdeckungsrollos beziehungsweise der Rücklehne befestigt werden kann. Das schwenkbare Abdeckelement ist zum Beispiel im Bereich eines Radhauses angeordnet. Das schwenkbare Abdeckelement verschließt im normalen Betrieb des Fahrzeugs den seitlichen Ablageraum in dem Fahrzeuginnenraum. Bei dem Fahrzeug handelt es sich insbesondere um einen Personenkraftwagen, der vorzugsweise als Kombifahrzeug ausgeführt ist. Das schwenkbare Abdeckelement wird bei umgeklappter Rückenlehne ebenfalls umgeklappt oder ausgeschwenkt. So wird auf einfache Art und Weise eine besonders stabile Fixierung des Fahrrads auch bei einer eher sportlichen Fahrweise mit hohen Kurvengeschwindigkeiten ermöglicht. Ein von der Fahrradgabel demontiertes Vorderrad kann, zum Beispiel mit Hilfe mindestens eines Expanders, gegen das an der Hinterradaufnahmeeinrichtung des schwenkbaren Abdeckelements fixierte Hinterrad gespannt werden. Mit dem beanspruchten Fahrradtransportsystem wird eine zu jeder Zeit nutzbare Möglichkeit geschaffen, mindestens ein Fahrrad sicher in dem Fahrzeuginnenraum zu transportieren, und zwar ohne große Vormontage. Bei Nichtbenutzung kann das Fahrradtransportsystem im Fahrzeug verbleiben. Der Laderaum oder Kofferraum und Fondsitzplätze können im Fahrzeuginnenraum ohne Einschränkung durch das Fahrradtransportsystem genutzt werden. Eine gesonderte Aufbewahrung des Fahrradtransportsystems oder von Teilen des Fahrradtransportsystems außerhalb des Fahrzeugs, zum Beispiel in einer Garage, ist nicht erforderlich. Darüber hinaus können in verbleibenden Freiräumen, zum Beispiel in dem seitlichen Ablageraum, Utensilien, wie Warnwesten, Bordwerkzeug und so weiter, untergebracht werden.The object is achieved in a bicycle transport system in a vehicle interior with at least one fork mounting device provided on a backrest for a bicycle fork of a bicycle in that at least one rear wheel mounting device for a rear wheel of the bicycle is attached to a pivotable cover element which, in its non-use position, has a lateral part provided in the vehicle interior Closed storage space. The claimed bicycle transport system enables the bicycle to be securely fastened to at least two fastening points in the vehicle interior in a simple manner. The backrest is folded down to attach the bicycle fork to the fork mount. The fork receiving device is advantageously attached to a housing for a load compartment cover roller blind. In addition to the roll-up luggage compartment cover, the housing advantageously also includes a safety net roll-up. The fork receiving device attached to the housing of the roller blind for the luggage compartment cover preferably comprises a quick release with which the front fork of the bicycle can be fastened quickly and easily to the housing of the roller blind for the luggage compartment cover or the backrest. The pivotable cover element is arranged, for example, in the area of a wheel housing. During normal operation of the vehicle, the pivotable cover element closes the side storage space in the vehicle interior. The vehicle is in particular a passenger car, which is preferably designed as a station wagon. When the backrest is folded down, the pivotable cover element is also folded down or swung out. In this way, a particularly stable fixation of the bicycle is made possible in a simple manner, even with a rather sporty driving style with high cornering speeds. A front wheel that has been removed from the bicycle fork can, for example with the aid of at least one expander, be clamped against the rear wheel that is fixed to the rear wheel receiving device of the pivotable cover element. With the claimed bicycle transport system, a possibility that can be used at any time is created for transporting at least one bicycle safely in the vehicle interior, and that without major pre-assembly. When not in use, the bicycle transport system can remain in the vehicle. The cargo area or trunk and rear seats can be in the vehicle interior without a restricted by the bicycle transport system. A separate storage of the bicycle transport system or parts of the bicycle transport system outside the vehicle, for example in a garage, is not required. In addition, utensils such as safety vests, on-board tools and so on can be accommodated in the remaining free spaces, for example in the storage space on the side.

Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Fahrradtransportsystems ist dadurch gekennzeichnet, dass das schwenkbare Abdeckelement ein stabiles Drehlager mit einer Drehachse umfasst, die sich in einer Fahrzeuglängsrichtung erstreckt. Die Drehachse des stabilen Drehlagers ist vorzugsweise am Boden oder in Bodennähe des Fahrzeuginnenraums angeordnet. Durch die in Fahrzeuglängsrichtung verlaufende Drehachse wird ein Verschwenken des schwenkbaren Abdeckelements aus einer im Wesentlichen vertikalen Nichtgebrauchsstellung, in welcher das schwenkbare Abdeckelement den seitlichen Ablageraum verschließt, in eine im Wesentlichen horizontale Stellung ermöglicht, in welcher die Hinterradaufnahmeeinrichtung an dem schwenkbaren Abdeckelement genutzt werden kann. Die Hinterradaufnahmeeinrichtung ist an einer Innenseite des schwenkbaren Abdeckelements angebracht. Mit seiner Außenseite liegt das schwenkbare Abdeckelement vorteilhaft am Boden des Fahrzeuginnenraums auf.A preferred exemplary embodiment of the bicycle transport system is characterized in that the pivotable cover element comprises a stable pivot bearing with an axis of rotation that extends in a longitudinal direction of the vehicle. The axis of rotation of the stable pivot bearing is preferably arranged on the floor or near the floor of the vehicle interior. The axis of rotation running in the longitudinal direction of the vehicle allows the pivotable cover element to be pivoted from a substantially vertical non-use position, in which the pivotable cover element closes the lateral storage space, into a substantially horizontal position, in which the rear wheel mounting device on the pivotable cover element can be used. The rear wheel pickup device is attached to an inner side of the pivotable cover member. With its outside, the pivotable cover element is advantageously on the floor of the vehicle interior.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Fahrradtransportsystems ist dadurch gekennzeichnet, dass innen an dem schwenkbaren Abdeckelement eine Befestigungseinrichtung zur lösbaren Befestigung mindestens einer Schnellspannnabe vorgesehen ist. Die Schnellspannnabe dient an dem transportierten Fahrrad vorteilhaft zur lösbaren Befestigung des Vorderrads an der Fahrradgabel. Bei der Demontage des Vorderrads kann die Schnellspannnabe schnell und einfach mit Hilfe der Befestigungseinrichtung an dem schwenkbaren Abdeckelement lösbar befestigt werden. Lösbar befestigt bedeutet in diesem Zusammenhang wiederholt zerstörungsfrei trennbar. Die lösbare Befestigung erfolgt zum Beispiel durch Einklipsen der Schnellspannnabe. Die Schnellspannnabe kann aber auch zu dem Fahrradtransportsystem gehören, wobei sie vorteilhaft zum Befestigen der Vordergabel des transportierten Fahrrads an der Gabelaufnahmeeinrichtung dient.A further preferred exemplary embodiment of the bicycle transport system is characterized in that a fastening device for the detachable fastening of at least one quick-release hub is provided on the inside of the pivotable cover element. The quick-release hub is advantageously used on the transported bicycle for the detachable attachment of the front wheel to the bicycle fork. When dismantling the front wheel, the quick-release hub can be quickly and easily releasably attached to the pivotable cover element with the aid of the attachment device. In this context, releasably attached means that it can be repeatedly separated without destroying it. The detachable attachment is done, for example, by clipping in the quick-release hub. However, the quick-release hub can also be part of the bicycle transport system, in which case it advantageously serves to fasten the front fork of the transported bicycle to the fork mounting device.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Fahrradtransportsystems ist dadurch gekennzeichnet, dass die Hinterradaufnahmeeinrichtung mindestens eine innen an dem schwenkbaren Abdeckelement angebrachte Fixierschiene umfasst, die unter Zwischenordnung des in eine Gebrauchsstellung ausgeschwenkten Abdeckelements auf einem Laderaumboden zur Auflage kommt. Wenn das schwenkbare Abdeckelement in seiner Gebrauchsstellung auf dem Laderaumboden aufliegt, wird zusammen mit dem stabilen Drehlager eine komfortable und sichere Befestigung des Hinterrads an dem schwenkbaren Abdeckelement ermöglicht. Die Befestigung des Hinterrads an dem schwenkbaren Abdeckelement kann so oder so ähnlich wie bei herkömmlichen Fahrradträgern erfolgen.Another preferred exemplary embodiment of the bicycle transport system is characterized in that the rear wheel mounting device comprises at least one fixing rail attached to the inside of the pivotable cover element, which rests on a load compartment floor with the cover element pivoted into a use position interposed. When the pivotable cover element rests on the luggage compartment floor in its position of use, a comfortable and secure attachment of the rear wheel to the pivotable cover element is made possible together with the stable pivot bearing. The rear wheel can be attached to the pivotable cover element in the same way or in a similar way to conventional bicycle carriers.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Fahrradtransportsystems ist dadurch gekennzeichnet, dass sich die Fixierschiene in einer Fahrzeuglängsrichtung erstreckt und mit einer in Fahrzeuglängsrichtung verstellbaren Fixiereinrichtung für das Hinterrad des Fahrrads kombiniert ist. So kann die Fixiereinrichtung in der Fixierschiene in Fahrzeuglängsrichtung beliebig positioniert und an die Position eines Hinterrads des Fahrrads angepasst werden, das mit seiner Vordergabel an der umgeklappten Rückenlehne fixiert ist beziehungsweise wird.Another preferred exemplary embodiment of the bicycle transport system is characterized in that the fixing rail extends in the longitudinal direction of the vehicle and is combined with a fixing device for the rear wheel of the bicycle that can be adjusted in the longitudinal direction of the vehicle. The fixing device can thus be positioned anywhere in the fixing rail in the longitudinal direction of the vehicle and adapted to the position of a rear wheel of the bicycle which is or will be fixed with its front fork to the folded backrest.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Fahrradtransportsystems ist dadurch gekennzeichnet, dass das schwenkbare Abdeckelement mit einem Niederhalter kombiniert ist, durch den das schwenkbare Abdeckelement in seiner Gebrauchsstellung auf dem Laderaumboden fixierbar ist. Dadurch kann die stabile Befestigung des Fahrrads mit dem beanspruchten Fahrradtransportsystem weiter verbessert werden. Der Niederhalter umfasst zum Beispiel einen hin und her bewegbaren Riegel, der zu diesem Zweck am Laderaumboden beziehungsweise an dem schwenkbaren Abdeckelement vorgesehen ist.A further preferred exemplary embodiment of the bicycle transport system is characterized in that the pivotable cover element is combined with a holding-down device, by means of which the pivotable cover element can be fixed in its position of use on the floor of the loading space. As a result, the stable fastening of the bicycle with the claimed bicycle transport system can be further improved. The hold-down device comprises, for example, a bolt that can be moved back and forth and is provided for this purpose on the luggage compartment floor or on the pivotable cover element.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Fahrradtransportsystems ist dadurch gekennzeichnet, dass ein Rahmenhaltearm zum Halten eines Fahrradrahmens in einer Nichtgebrauchsstellung in dem seitlichen Ablageraum untergebracht ist. Der vorteilhaft an eine Tragstruktur angelenkte Rahmenhaltearm dient zur Darstellung einer dritten Befestigungsstelle zur besonders stabilen Befestigung des Fahrrads mit dem beanspruchten Fahrradtransportsystem. Eine erste Befestigungsstelle stellt die Gabelaufnahmeeinrichtung der Rückenlehne dar. Eine zweite Befestigungsstelle stellt die Hinterradaufnahmeeinrichtung an dem schwenkbaren Abdeckelement dar.A further preferred exemplary embodiment of the bicycle transport system is characterized in that a frame holding arm for holding a bicycle frame in a non-use position is accommodated in the side storage space. The frame holding arm, which is advantageously articulated to a supporting structure, serves to represent a third fastening point for particularly stable fastening of the bicycle with the claimed bicycle transport system. A first attachment point is the fork mounting device of the backrest. A second attachment point is the rear wheel mounting device on the pivotable cover element.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Fahrradtransportsystems ist dadurch gekennzeichnet, dass der Rahmenhaltearm aus seiner Nichtgebrauchsstellung an einer Tragstruktur in dem Ablageraum angebracht und/oder teleskopartig ausfahrbar ist. So wird zum einen auf einfache Art und Weise sichergestellt, dass der Rahmenhaltearm bei Nichtgebrauch sicher untergebracht ist. Darüber hinaus kann der Rahmenhaltearm durch seine schwenkbare und/oder teleskopartige Ausführung zur Befestigung unterschiedlicher Fahrräder genutzt werden.Another preferred exemplary embodiment of the bicycle transport system is characterized in that the frame holding arm is attached to a support structure in the storage space and/or can be extended telescopically from its non-use position. On the one hand, this ensures in a simple manner that the frame holding arm is safely accommodated when not in use. About that In addition, the frame holding arm can be used to attach different bicycles thanks to its swiveling and/or telescopic design.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Fahrradtransportsystems ist dadurch gekennzeichnet, dass das schwenkbare Abdeckelement mit einer Schmutzschutzvorrichtung kombiniert ist. Die Schmutzschutzvorrichtung dient vorteilhaft dazu, eine Verschmutzung des Fahrzeuginnenraums beim Transport von Fahrrädern zu verhindern. Die Schmutzschutzvorrichtung umfasst zum Beispiel einen umlaufenden Rand an der Innenseite des schwenkbaren Abdeckelements. So wird auf einfache Art und Weise eine Art Wanne für die Hinterradaufnahmeeinrichtung des Fahrradtransportsystems geschaffen. Darüber hinaus umfasst die Schmutzschutzvorrichtung vorteilhaft ein Rollo mit einer ausrollbaren Folie, mit der ein Längsabschnitt zwischen dem seitlich ausgeklappten Abdeckelement und der Gabelaufnahmeeinrichtung an der umgeklappten Rückenlehne des Fahrzeugs schnell und einfach abgedeckt werden kann. Ein Gehäuse für das Rollo ist zum Beispiel an dem schwenkbaren Abdeckelement innen angebracht. Die ausrollbare Folie wird vorteilhaft an der Gabelaufnahmeeinrichtung der Rückenlehne eingehängt.Another preferred exemplary embodiment of the bicycle transport system is characterized in that the pivotable cover element is combined with a dirt protection device. The dirt protection device is advantageously used to prevent soiling of the vehicle interior when transporting bicycles. The dirt protection device includes, for example, a peripheral edge on the inside of the pivotable cover element. In this way, a type of trough for the rear wheel mounting device of the bicycle transport system is created in a simple manner. In addition, the dirt protection device advantageously includes a roller blind with a rollable foil, with which a longitudinal section between the laterally unfolded cover element and the fork receiving device on the folded backrest of the vehicle can be covered quickly and easily. For example, a housing for the roller blind is attached to the inside of the pivotable cover element. The foil that can be rolled out is advantageously hung on the fork mounting device of the backrest.

Die Erfindung betrifft des Weiteren ein schwenkbares Abdeckelement, eine Hinterradaufnahmeeinrichtung, eine Fixierschiene, eine Fixiereinrichtung, einen Niederhalter, einen Rahmenhaltearm und/oder eine Schmutzschutzvorrichtung für ein vorab beschriebenes Fahrradtransportsystem. Die genannten Teile sind separat handelbar.The invention also relates to a pivotable cover element, a rear wheel mounting device, a fixing rail, a fixing device, a hold-down device, a frame holding arm and/or a dirt protection device for a bicycle transport system as described above. The parts mentioned can be traded separately.

Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Kraftfahrzeug, insbesondere einen als Kombifahrzeug ausgeführten Personenkraftwagen, mit einem vorab beschriebenen Fahrradtransportsystem.The invention also relates to a motor vehicle, in particular a passenger car designed as a station wagon, with a bicycle transport system as described above.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung, in der unter Bezugnahme auf die Zeichnung verschiedene Ausführungsbeispiele im Einzelnen beschrieben sind. Es zeigen:

1 eine schematische Darstellung eines Fahrzeuginnenraums eines Kraftfahrzeugs mit einem Fahrradtransportsystem, das eine an einer Rückenlehne vorgesehene Gabelaufnahmeeinrichtung für eine Fahrradgabel eines Fahrrads umfasst;
2 eine perspektivische Darstellung des Fahrradtransportsystems aus 1 mit einer umgeklappten Rückenlehne und einem ausgeschwenkten Abdeckelement; und
3 eine ähnliche Darstellung wie in 2 mit einer zusätzlichen Schm utzschutzvorrichtung.

Further advantages, features and details of the invention result from the following description, in which various exemplary embodiments are described in detail with reference to the drawing. Show it:

1 a schematic representation of a vehicle interior of a motor vehicle with a bicycle transport system, which comprises a fork receiving device provided on a backrest for a bicycle fork of a bicycle;
2 a perspective view of the bicycle transport system 1 with a folded backrest and a swung-out cover element; and
3 a similar representation as in 2 with an additional dirt protection device.

In den 1 bis 3 ist ein Fahrzeuginnenraum 1 eines als Personenkraftwagen in Kombibauweise ausgeführten Kraftfahrzeugs 2 mit einer Rücksitzbank 3 in verschiedenen Ansichten und Ausführungen dargestellt. Die Rücksitzbank 3 umfasst mindestens eine Rückenlehne 4 mit einer Kopfstütze 5.In the 1 until 3 a vehicle interior 1 of a motor vehicle 2 designed as a passenger car in station wagon design with a rear bench seat 3 is shown in various views and designs. The rear seat bench 3 comprises at least one backrest 4 with a headrest 5.

Die Rückenlehne 4 ist bei dem als Kombi ausgeführten Kraftfahrzeug 2 aus einer in 1 dargestellten Sitzstellung 6 in eine umgeklappte Stellung 7 umklappbar. So kann ein Laderaum in dem Fahrzeuginnenraum 1 des Kraftfahrzeugs 2 vergrößert werden, zum Beispiel um mindestens ein Fahrrad zu transportieren.In the motor vehicle 2 designed as a station wagon, the backrest 4 is made of an in 1 shown seat position 6 in a folded position 7 foldable. A loading space in the vehicle interior 1 of the motor vehicle 2 can thus be enlarged, for example in order to transport at least one bicycle.

An der Rückenlehne 4 ist eine Laderaumabdeckungsrolle 8 angebracht. Das Laderaumabdeckungsrollo 8 ist zusammen mit einem Fangnetzrollo 9 in einem Gehäuse 10 aufrollbar und abrollbar angeordnet. Darüber hinaus ist an dem Gehäuse 10 eine Gabelaufnahmeeinrichtung 11 für eine Fahrradgabel 30 angebracht. Die Fahrradgabel 30 ist mit einer Schnellspannnabe 34 in der Gabelaufnahmeeinrichtung 11 an dem Gehäuse 10 des Laderaumabdeckungsrollos 8 lösbar befestigt.On the backrest 4 a cargo space cover roller 8 is attached. The loading space cover roller blind 8 is arranged together with a safety net roller blind 9 in a housing 10 so that it can be rolled up and unrolled. In addition, a fork receiving device 11 for a bicycle fork 30 is attached to the housing 10 . The bicycle fork 30 is detachably fastened to the housing 10 of the loading space cover roller blind 8 with a quick-release hub 34 in the fork receiving device 11 .

Die Gabelaufnahmeeinrichtung 11 ist Teil eines Fahrradtransportsystems 20 zum Transport mindestens eines Fahrrads in dem Fahrzeuginnenraum 1. Das Fahrradtransportsystem 20 umfasst zusätzlich zu der Gabelaufnahmeeinrichtung 11 eine Hinterradaufnahmeeinrichtung 12.The fork mounting device 11 is part of a bicycle transport system 20 for transporting at least one bicycle in the vehicle interior 1. The bicycle transport system 20 includes, in addition to the fork mounting device 11, a rear wheel mounting device 12.

Die Hinterradaufnahmeeinrichtung 12 umfasst wiederum eine Fixiereinrichtung 13 zum Fixieren eines Hinterrads des Fahrrads in dem Fahrzeuginnenraum 1. Die Fixiereinrichtung 13 umfasst zum Beispiel ein verrastbares Band, das so oder so ähnlich ausgeführt ist wie bei herkömmlichen Fahrradträgern.The rear wheel receiving device 12 in turn comprises a fixing device 13 for fixing a rear wheel of the bicycle in the vehicle interior 1. The fixing device 13 comprises, for example, a lockable strap which is designed in the same way or something similar to conventional bicycle carriers.

Die Fixiereinrichtung 13 ist in einer Fahrzeuglängsrichtung, die auch als x-Richtung bezeichnet wird, in einer Fixierschiene 26 verschiebbar und in einer gewünschten Position feststellbar geführt. Die Fixierschiene 26 ist innen an einem schwenkbaren Abdeckelement 22 befestigt.The fixing device 13 can be moved in a longitudinal direction of the vehicle, which is also referred to as the x-direction, in a fixing rail 26 and can be fixed in a desired position. The fixing rail 26 is fastened to a pivotable cover element 22 on the inside.

Das schwenkbare Abdeckelement 22 dient zum einen dazu, einen seitlichen Ablageraum 23 in dem Fahrzeuginnenraum 1 zu verschließen. Darüber hinaus dient das schwenkbare Abdeckelement 22 dazu, das Fahrradtransportsystem 20 in dem Fahrzeuginnenraum 1 deutlich zu verbessern.The pivotable cover element 22 is used on the one hand to close a lateral storage space 23 in the vehicle interior 1 . In addition, the pivotable cover element 22 serves to significantly improve the bicycle transport system 20 in the vehicle interior 1 .

Das schwenkbare Abdeckelement 22 ist mit Hilfe eines stabilen Drehlagers 24 um eine Drehachse schwenkbar, die sich in Fahrzeuglängsrichtung erstreckt. In einem eingeschwenkten Zustand verschließt das schwenkbare Abdeckelement 22 den seitlichen Ablageraum 23. In einer ausgeschwenkten Stellung liegt das schwenkbare Abdeckelement 22 mit seiner Außenseite auf einem Laderaumboden 27 im Fahrzeuginnenraum 1 auf.The pivotable cover element 22 can be pivoted about an axis of rotation, which extends in the longitudinal direction of the vehicle, with the aid of a stable pivot bearing 24 . In a collapsed state the pivotable cover element 22 closes the lateral storage space 23. In a pivoted-out position, the pivotable cover element 22 rests with its outside on a loading space floor 27 in the vehicle interior 1.

An der Innenseite des schwenkbaren Abdeckelements 22 ist zusätzlich zu der Fixierschiene 26 mit der Hinterradaufnahmeeinrichtung 12 und der Fixiereinrichtung 13 eine Befestigungseinrichtung 25 zur lösbaren Befestigung der Schnellspannnabe 34 vorgesehen. Die Schnellspannnabe 34 kann mit Hilfe der Befestigungseinrichtung 25 bei Nichtbenutzung einfach an dem schwenkbaren Abdeckelement 22 festgeklipst werden.In addition to the fixing rail 26 with the rear wheel mounting device 12 and the fixing device 13 , a fastening device 25 for the detachable fastening of the quick-release hub 34 is provided on the inside of the pivotable cover element 22 . The quick-release hub 34 can be simply clipped to the pivotable cover element 22 with the aid of the fastening device 25 when not in use.

Das Fahrradtransportsystem 20 umfasst des Weiteren einen Niederhalter 28 für das schwenkbare Abdeckelement 22. Der Niederhalter 28 ist zum Beispiel als Riegel ausgeführt, mit dessen Hilfe das ausgeklappte oder ausgeschwenkte Abdeckelement 22 auf dem Laderaumboden 27 festgelegt werden kann. Mit dem Niederhalter 28 wird das ausgeklappte oder ausgeschwenkte Abdeckelement 22 auf dem Laderaumboden 27 fixiert.The bicycle transport system 20 also includes a hold-down device 28 for the pivotable cover element 22. The hold-down device 28 is designed, for example, as a bolt, with the help of which the unfolded or pivoted-out cover element 22 can be fixed on the load compartment floor 27. The folded-out or swung-out cover element 22 is fixed on the luggage compartment floor 27 with the hold-down device 28 .

Das Fahrradtransportsystem 20 umfasst darüber hinaus einen Rahmenhaltearm 14, der an eine Tragstruktur 15 im Inneren des seitlichen Ablageraums 23 angelenkt ist. Der Rahmenhaltearm 14 ist darüber hinaus teleskopartig ausfahrbar.The bicycle transport system 20 also includes a frame holding arm 14 which is articulated to a support structure 15 inside the lateral storage space 23 . The frame holding arm 14 can also be extended telescopically.

Der Rahmenhaltearm 14 dient in dem Fahrzeuginnenraum 1 dazu, ein dort untergebrachtes Fahrrad zusätzlich an seinem Rahmen festzulegen. Durch die Gabelaufnahmeeinrichtung 11, die Hinterradaufnahmeeinrichtung 12 und den Rahmenhaltearm 14 kann das Fahrrad in dem Fahrzeuginnenraum 1 mit Hilfe des Fahrzeugtransportsystems 20 stabil an drei Befestigungsstellen festgelegt beziehungsweise fixiert werden. So werden unerwünschte Bewegungen des transportierten Fahrrads in dem Fahrzeuginnenraum 1, auch bei schnellen Kurvenfahrten oder auf unebenem Gelände, sicher verhindert.The frame holding arm 14 is used in the vehicle interior 1 to additionally fix a bicycle accommodated there to its frame. By means of the fork mounting device 11, the rear wheel mounting device 12 and the frame holding arm 14, the bicycle can be stably secured or fixed in the vehicle interior 1 with the aid of the vehicle transport system 20 at three fastening points. In this way, undesired movements of the transported bicycle in the vehicle interior 1, even when cornering quickly or on uneven terrain, are reliably prevented.

Eine Höhe 31 des seitlichen Ablageraums 23 entspricht im Wesentlichen einer Abmessung des schwenkbaren Abdeckelements 22 von dem Drehlager 24 bis zu dessen dem Drehlager 24 abgewandten Ende. Diese Abmessung entspricht maximal einer Abmessung 32.A height 31 of the lateral storage space 23 essentially corresponds to a dimension of the pivotable cover element 22 from the pivot bearing 24 to its end facing away from the pivot bearing 24 . This dimension corresponds to a maximum of a dimension 32.

Die Abmessung 32 entspricht der Hälfte der Ausdehnung des Laderaumbodens 27 in einer Fahrzeugquerrichtung, die auch als y-Richtung bezeichnet wird. Eine Abmessung 33 zwischen dem Drehlager 24 der Fixierschiene 26 in Fahrzeugquerrichtung entspricht maximal einem Viertel der Ausdehnung des Laderaumbodens 27 in Fahrzeugquerrichtung.The dimension 32 corresponds to half the extent of the loading space floor 27 in a vehicle transverse direction, which is also referred to as the y-direction. A dimension 33 between the pivot bearing 24 of the fixing rail 26 in the transverse direction of the vehicle corresponds at most to a quarter of the extent of the loading space floor 27 in the transverse direction of the vehicle.

In 3 sieht man, dass das Fahrradtransportsystem 20 zusätzlich mit einer Schmutzschutzvorrichtung 16 kombiniert werden kann. Die Schmutzschutzvorrichtung 16 umfasst einen umlaufenden Rand 17, der innen an dem schwenkbaren Abdeckelement 22 ausgebildet ist. So bekommt das schwenkbare Abdeckelement 22 im ausgeschwenkten Zustand im Wesentlichen die Funktion einer Wanne 18 auf dem Laderaumboden 27.In 3 it can be seen that the bicycle transport system 20 can also be combined with a dirt protection device 16 . The dirt protection device 16 includes a peripheral edge 17 which is formed on the inside of the pivotable cover element 22 . In this way, the pivotable cover element 22 essentially has the function of a trough 18 on the load compartment floor 27 when it is pivoted out.

Die Schmutzschutzvorrichtung 16 umfasst des Weiteren ein Rollo 19, das an einem der Rückenlehne 4 zugewandten Ende des ausgeschwenkten oder ausgeklappten schwenkbaren Abdeckelements 22 angebracht ist. Das Rollo 19 ist als Schmutzschutzrollo mit einer Folie 29 ausgeführt.The dirt protection device 16 also includes a roller blind 19 which is attached to an end of the swiveled-out or swung-out pivotable cover element 22 which faces the backrest 4 . The roller blind 19 is designed as a dirt protection roller blind with a foil 29 .

Die Folie 29 ist bei Bedarf ausrollbar und mit einem freien Ende mit Hilfe einer Einhängung 21 an der Gabelaufnahmeeinrichtung 11 einhängbar. Die Folie 29 kann aber auch mit Hilfe einer Einhängung 35 am Gehäuse 10 des Laderaumabdeckungsrollos 8 eingehängt werden.The foil 29 can be rolled out if necessary and can be hung with a free end on the fork receiving device 11 with the aid of a suspension 21 . However, the foil 29 can also be hung on the housing 10 of the roller blind 8 for loading space cover with the aid of a suspension 35 .

Bezugszeichenlistereference list

11: Fahrzeuginnenraumvehicle interior
22: Kraftfahrzeugmotor vehicle
33: Rücksitzbankback seat
44: Rückenlehnebackrest
55: Kopfstützeheadrest
66: Sitzstellungsitting position
77: umgeklappte Stellungfolded position
88th: LaderaumabdeckungsrolloLoad compartment cover roller blind
99: Fangnetzrollosafety net roller blind
1010: GehäuseHousing
1111: Gabelaufnahmeeinrichtungfork mounting device
1212: Hinterradaufnahmeeinrichtungrear wheel mounting device
1313: Fixiereinrichtungfixing device
1414: Rahmenhaltearmframe holding arm
1515: Tragstruktursupporting structure
1616: Schmutzschutzvorrichtungdirt protection device
1717: umlaufender Randsurrounding border
1818: Wannetub
1919: Rolloroller blind
2020: Fahrradtransportsystembicycle transport system
2121: Einhängungmount
2222: schwenkbares Abdeckelementpivoting cover element
2323: seitlicher Ablageraumside storage space
2424: Drehlagerpivot bearing
2525: Befestigungseinrichtungfastening device
2626: Fixierschienefixation rail
2727: Laderaumbodencargo area floor
2828: Niederhalterhold-down
2929: Foliefoil
3030: Fahrradgabelbicycle fork
3131: Abmessungdimension
3232: Abmessungdimension
3333: Abmessungdimension
3434: Schnellspannnabequick release hub
3535: Einhängungmount

Claims

Bicycle transport system (20) in a vehicle interior (1) with at least one fork mounting device (11) provided on a backrest (4) for a bicycle fork (30) of a bicycle, characterized in that at least one rear wheel mounting device (12) for a rear wheel of the bicycle on a pivotable cover element (22) which, in its non-use position, closes a lateral storage space (23) provided in the vehicle interior (1).

bicycle transport system claim 1 , characterized in that the pivotable cover element (22) comprises a stable pivot bearing (24) with an axis of rotation which extends in a vehicle longitudinal direction.

Bicycle transport system according to one of the preceding claims, characterized in that a fastening device (25) for the detachable fastening of at least one quick-release hub (34) is provided on the inside of the pivotable cover element (22).

Bicycle transport system according to one of the preceding claims, characterized in that the rear wheel receiving device (12) comprises at least one fixing rail (26) fitted on the inside of the pivotable cover element (22) and which, with the cover element (22) pivoted out into a position of use being arranged in between, on a load compartment floor (27 ) is issued.

bicycle transport system claim 4 , characterized in that the fixing rail (26) extends in a vehicle longitudinal direction and is combined with a fixing device (13) for the rear wheel of the bicycle that can be adjusted in the vehicle longitudinal direction.

bicycle transport system claim 4 or 5 , characterized in that the pivotable cover element (22) is combined with a hold-down device (28) by which the pivotable cover element (22) can be fixed in its position of use on the load compartment floor (27).

Bicycle transport system according to one of the preceding claims, characterized in that a frame holding arm (14) for holding a bicycle frame in a non-use position is accommodated in the lateral storage space (23).

bicycle transport system claim 7 , characterized in that the frame holding arm (14) from its non-use position pivotally attached to a support structure (15) in the storage space (23) and / or telescopically extendable.

Bicycle transport system according to one of the preceding claims, characterized in that the pivotable cover element (22) is combined with a dirt protection device (16).

Pivoting cover element (22), rear wheel mounting device (12), fixing rail (26), fixing device (13), hold-down device (28), frame holding arm (14) and/or dirt protection device (16) for a bicycle transport system (20) according to one of the preceding claims.