DE102021114138A1 - Vehicle with a frame assembly having a cable guide - Google Patents

Vehicle with a frame assembly having a cable guide Download PDF

Info

Publication number
DE102021114138A1
DE102021114138A1 DE102021114138.9A DE102021114138A DE102021114138A1 DE 102021114138 A1 DE102021114138 A1 DE 102021114138A1 DE 102021114138 A DE102021114138 A DE 102021114138A DE 102021114138 A1 DE102021114138 A1 DE 102021114138A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
guide
cable
cable guide
vehicle
constriction
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE102021114138.9A
Other languages
German (de)
Inventor
Ulrich Schreiber
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Webasto SE
Original Assignee
Webasto SE
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Webasto SE filed Critical Webasto SE
Priority to DE102021114138.9A priority Critical patent/DE102021114138A1/en
Priority to PCT/EP2022/064218 priority patent/WO2022253670A1/en
Publication of DE102021114138A1 publication Critical patent/DE102021114138A1/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C1/00—Flexible shafts; Mechanical means for transmitting movement in a flexible sheathing
    • F16C1/26—Construction of guiding-sheathings or guiding-tubes
    • F16C1/267—Details of the inner surface of the sheathing or tube, e.g. coatings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C1/00—Flexible shafts; Mechanical means for transmitting movement in a flexible sheathing
    • F16C1/10—Means for transmitting linear movement in a flexible sheathing, e.g. "Bowden-mechanisms"
    • F16C1/108—Reducing or controlling of vibrations, e.g. by resilient damping of noise
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/02—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes
    • B60J7/04—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with rigid plate-like element or elements, e.g. open roofs with harmonica-type folding rigid panels
    • B60J7/057—Driving or actuating arrangements e.g. manually operated levers or knobs
    • B60J7/0573—Driving or actuating arrangements e.g. manually operated levers or knobs power driven arrangements, e.g. electrical
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2326/00—Articles relating to transporting
    • F16C2326/01—Parts of vehicles in general

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Oral & Maxillofacial Surgery (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)
  • Flexible Shafts (AREA)

Abstract

Die Erfindung betriff ein Fahrzeug mit einer Rahmenvorrichtung (1) eines Fahrzeugaufbaus oder Fahrzeugdaches mit einer Kabelführung (12) eines Antriebskabels (9), mit dem ein an der Rahmenvorrichtung (1) bewegbar gelagertes Bauteil (7) verstellbar ist, wobei die Kabelführung (12) zumindest eine sich längs der Kabelführung (12) erstreckende Verengung (16) aufweist, die einen Führungsquerschnitt der Kabelführung (12) derart reduziert, dass das in der Kabelführung (12) aufgenommene Antriebskabel (9) mit reduziertem radialem Spiel oder spielfrei geführt ist.The invention relates to a vehicle with a frame device (1) of a vehicle body or vehicle roof with a cable guide (12) of a drive cable (9) with which a component (7) movably mounted on the frame device (1) can be adjusted, the cable guide (12 ) has at least one constriction (16) extending along the cable guide (12) and reducing a guide cross section of the cable guide (12) in such a way that the drive cable (9) accommodated in the cable guide (12) is guided with reduced radial play or without play.

Description

Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug mit einer Rahmenvorrichtung eines Fahrzeugaufbaus oder Fahrzeugdaches mit einer Kabelführung eines Antriebskabels, mit dem ein an der Rahmenvorrichtung bewegbar gelagertes Bauteil verstellbar ist.The invention relates to a vehicle with a frame device of a vehicle body or vehicle roof with a cable guide for a drive cable, with which a component movably mounted on the frame device can be adjusted.

Aus der DE 10 2008 037 208 A1 ist ein Schiebedachrahmen eines an einem Fahrzeugdach angeordneten Schiebedaches bekannt geworden. Der Schiebedachrahmen enthält einen Antriebsmotor und zwei in Kabelführungen oder Kabelhüllen geführte Antriebskabel, die von dem Antriebsmotor zum Verstellen eines Deckels des Schiebedaches betätigbar sind. Jede Kabelhülle ist mittels mehrerer einzelner Halterungen an dem Schiebedachrahmen gehalten. Die Kabelhülle mit dem darin aufgenommenen Antriebskabel verläuft von dem an einem Rahmenquerteil des Schiebedachrahmens angeordneten Antriebsmotor bogenförmig entlang einer Biegung zu einem seitlichen Rahmenlängsteil des Schiebedachrahmens. Im Bereich der Biegung wirken beim Betätigen des Antriebskabels Kräfte in radialer Richtung der Biegung, die je nach Betätigungsrichtung des Antriebskabels entweder radial einwärts oder radial auswärts gerichtet sind und ein Anschlagen des Antriebskabels in der Kabelführung bewirken können. Weiterhin ist das Antriebskabel in einer längs verlaufenden Kabelführung an dem Rahmenlängsteil bis zu einer Lagereinrichtung des Deckels geführt und mit dieser verbunden.From the DE 10 2008 037 208 A1 a sunroof frame of a sunroof arranged on a vehicle roof has become known. The sunroof frame contains a drive motor and two drive cables, which are guided in cable guides or cable sheaths and can be actuated by the drive motor to adjust a cover of the sunroof. Each cable sleeve is held to the sunroof frame by a plurality of individual brackets. The cable sleeve with the drive cable accommodated therein runs in an arc from the drive motor arranged on a frame transverse part of the sunroof frame along a bend to a lateral frame longitudinal part of the sunroof frame. In the area of the bend, when the drive cable is actuated, forces act in the radial direction of the bend, which, depending on the direction in which the drive cable is actuated, are directed either radially inwards or radially outwards and can cause the drive cable to strike in the cable guide. Furthermore, the drive cable is routed in a cable guide running longitudinally on the longitudinal frame part up to a bearing device of the cover and connected to it.

Solche Antriebskabel, die eine Kunststoffbeschichtung oder eine Beflockung aufweisen können, sind üblicherweise in Kabelführungen geführt, die z. B. von segmentierten Kunststoffrahmen, Kunststoffrohren in Kunststoffrahmen oder Stahlführungsrohren gebildet sind. Das Antriebskabel ist üblicherweise mit Spiel in der Kabelführung aufgenommen und geführt. Unter bestimmten Umständen können im Betrieb Klappergeräusche zwischen der Kabelführung und dem Antriebskabel entstehen. Eine Geräuschentwicklung ist auf einen Freiheitsgrad des Antriebskabels in der Kabelführung bzw. auf ein radiales Spiel zurückzuführen. So beträgt beispielsweise der Durchmesser eines beflockten Antriebskabels 4,7 mm bis 4,8 mm + Beflockung und der Durchmesser eines kunststoffummantelten Antriebskabels 5,0 mm, während ein Führungsrohr für das Antriebskabel einen Innendurchmesser von z. B. 5,4 mm aufweist.Such drive cables, which may have a plastic coating or flocking, are usually guided in cable guides z. B. are formed by segmented plastic frames, plastic tubes in plastic frames or steel guide tubes. The drive cable is usually accommodated and guided with play in the cable guide. Under certain circumstances, rattling noises can occur between the cable guide and the drive cable during operation. A noise development is due to a degree of freedom of the drive cable in the cable guide or to a radial play. For example, the diameter of a flocked drive cable is 4.7 mm to 4.8 mm + flocking and the diameter of a plastic-coated drive cable is 5.0 mm, while a guide tube for the drive cable has an inner diameter of e.g. B. 5.4 mm.

Typischerweise treten Klappergeräusche in längeren näherungsweise geradlinigen Bereichen der Kabelführungen oder in Bereichen mit geringer Krümmung auf oder auch in Bereichen der Kabelführung, in denen sich die Anlage- oder Kontaktpunkte zwischen Antriebskabel und Kabelführung signifikant ändern, insbesondere während des Umschlagens des Antriebskabels, das beim Wechsel von schneller auf langsame Antriebsgeschwindigkeit des Antriebskabels auftreten kann. Weiterhin kann ein Belastungswechsel des Antriebskabels, z. B. Zug-Druck-Wechsel oder bei Wechsel von hoher Last zu niedriger Last, zu solchen Klappergeräuschen führen.Typically, rattling noises occur in longer, approximately straight areas of the cable guides or in areas with little curvature or also in areas of the cable guide in which the contact points between the drive cable and the cable guide change significantly, especially during the turning of the drive cable, which occurs when changing from Faster to slow drive speed of the drive cable can occur. Furthermore, a change in load on the drive cable, e.g. B. train-pressure change or when changing from high load to low load, lead to such rattling noises.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein eingangs genanntes Fahrzeug mit einer Rahmenvorrichtung zu schaffen, die hinsichtlich der genannten Nachteile verbessert ist.The invention is based on the object of creating a vehicle with a frame device which is improved with regard to the disadvantages mentioned.

Die Aufgabe wird bei dem eingangs genannten Fahrzeug dadurch gelöst, dass die Kabelführung zumindest eine sich längs der Kabelführung erstreckende Verengung aufweist, die einen Führungsquerschnitt der Kabelführung derart reduziert, dass das in der Kabelführung aufgenommene Antriebskabel mit reduziertem radialem Spiel oder spielfrei geführt ist.The object is achieved in the vehicle mentioned at the outset in that the cable guide has at least one constriction extending along the cable guide, which narrows a guide cross section of the cable guide in such a way that the drive cable accommodated in the cable guide is guided with reduced radial play or without play.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben.Advantageous developments of the invention are specified in the dependent claims.

Durch die zumindest eine Verengung, die sich längs der Kabelführung erstreckt, wird der Freiheitsgrad oder das radiale Spiel zwischen dem Antriebskabel und der Kabelführung definiert eingestellt. Die Verengung bildet einen Kontaktbereich, der bei entsprechender Gestaltung der Verengung zumindest linienförmig oder auch annähernd flächig ist. Durch die Reduzierung des Spiels oder eines Spalts zwischen dem Antriebskabel und der Kabelführung wird die Möglichkeit, dass das Antriebskabel in der Kabelführung zum Schwingen angeregt wird und Schwingbewegungen ausführen kann, zumindest reduziert oder begrenzt.The degree of freedom or the radial play between the drive cable and the cable guide is set in a defined manner by the at least one constriction, which extends along the cable guide. The constriction forms a contact area which, given a corresponding design of the constriction, is at least linear or also approximately flat. By reducing the slack or gap between the drive cable and the cable guide, the possibility of the drive cable being excited to oscillate and vibrate in the cable guide is at least reduced or limited.

Eine solche Verengung verengt den inneren Führungsquerschnitt der Kabelführung vorzugsweise einseitig. Eine einseitige Verengung erfolgt an einer Stelle oder in einem Bereich am Umfang des Führungsquerschnitts oder an der Führungsbegrenzung der Kabelführung. Zwei Verengungen oder mehr als zwei Verengungen reduzieren den Führungsquerschnitt dementsprechend zweifach bzw. zweiseitig bezüglich des Antriebskabels oder mehrfach. Zwei Verengungen sind bezüglich des Führungsquerschnitts vorzugsweise sich gegenüberliegend angeordnet.Such a constriction preferably constricts the inner guide cross section of the cable guide on one side. A one-sided constriction occurs at a point or in an area on the circumference of the guide cross-section or at the guide limit of the cable guide. Two constrictions or more than two constrictions accordingly reduce the guide cross section twice or on both sides with respect to the drive cable or several times. Two constrictions are preferably arranged opposite one another with respect to the guide cross section.

Ein solches Antriebskabel ist beispielsweise ein Spiralkabel, das eine zug- und drucksteife Seele und eine die Seele umgebende Wendel aufweist, die von einem Kabelmantel umgeben ist. Das Antriebskabel ist zweckmäßigerweise mit einem Antriebsritzel eines Antriebsmotors in Eingriff und entlang der Kabelführung längs verstellbar. Ein derartiges Antriebskabel ist beispielsweise aus der DE 10 2015 104 068 A1 wie auch aus der DE 10 2018 125 647 A1 bekannt. Ein solches Antriebskabel kann auch entsprechend dem aus der DE 10 2014 116 123 A1 bekannten Antriebskabel gebildet sein und einen Kabelkörper aus Kunststoff und eine sich in axialer Richtung erstreckende Verzahnung zum Eingriff mit einem Antriebsritzel aufweisen.Such a drive cable is, for example, a spiral cable, which has a tension- and pressure-resistant core and a helix surrounding the core, which is surrounded by a cable sheath. The drive cable is expediently engaged with a drive pinion of a drive motor and can be longitudinally adjusted along the cable guide. Such a drive cable is, for example, from DE 10 2015 104 068 A1 as well as from the DE 10 2018 125 647 A1 known. Such a drive cable can also correspond to that from the DE 10 2014 116 123 A1 be formed known drive cable and have a cable body made of plastic and a toothing extending in the axial direction for engagement with a drive pinion.

Vorzugsweise erstreckt sich die zumindest eine Verengung über einen Längsabschnitt der Kabelführung oder im Wesentlichen über die gesamte Länge der Kabelführung. Ein solcher Längsabschnitt ist z. B. eine insbesondere einstückige Kabelführung, die an einer an der Rahmenvorrichtung längs verlaufenden Führungsschiene gebildet ist oder die an einem an die Führungsschiene angrenzenden Rahmenquerteil der Rahmenvorrichtung gebildet ist.The at least one constriction preferably extends over a longitudinal section of the cable guide or essentially over the entire length of the cable guide. Such a longitudinal section is z. B. an in particular one-piece cable guide which is formed on a guide rail running longitudinally on the frame device or which is formed on a frame transverse part of the frame device adjoining the guide rail.

Zweckmäßigerweise ist die zumindest eine Verengung an einem Führungsrohr der Kabelführung gebildet.The at least one constriction is expediently formed on a guide tube of the cable guide.

Andererseits kann die Kabelführung auch an einem Rahmenteil und insbesondere an einem Kunststoffrahmenteil gebildet sein. Eine Führungsschiene kann Teil eines solchen Rahmenteils sein. Die Verengung kann dann am Rahmenteil selbst gebildet sein. Zweckmäßigerweise kann das Führungsrohr der Kabelführung, das z. B. aus Kunststoff oder aus Stahl hergestellt ist, an einem solchen Rahmenteil angeordnet sein.On the other hand, the cable guide can also be formed on a frame part and in particular on a plastic frame part. A guide rail can be part of such a frame part. The constriction can then be formed on the frame part itself. Conveniently, the guide tube of the cable guide z. B. is made of plastic or steel, be arranged on such a frame part.

Ein solches Führungsrohr kann im Querschnitt elliptisch oder mit polygoner Form gebildet oder verformt sein und kann somit zwei oder mehrere Verengungen aufweisen.Such a guide tube can be formed or deformed in cross section with an elliptical or polygonal shape and can thus have two or more constrictions.

Zweckmäßigerweise erstreckt sich die Verengung kontinuierlich entlang der Kabelführung. Andererseits kann die Verengung auch mit Unterbrechungen gebildet sein.The constriction expediently extends continuously along the cable guide. On the other hand, the constriction can also be formed with interruptions.

Gemäß einer weiteren Ausführungsform kann die Verengung mit alternierender Positionierung am Führungsquerschnitt gebildet sein. Führungssegmente, die in Längsrichtung der Kabelführung in abwechselnder oder alternierender Anordnung die Kabelführung bilden, können z. B. eine Verengung bilden, deren jeweilige Verengungsabschnitte sich abwechselnd oder alternierend gegenüber liegen.According to a further embodiment, the constriction can be formed with alternating positioning on the guide cross section. Guide segments that form the cable guide in the longitudinal direction of the cable guide in an alternating or alternating arrangement, z. B. form a constriction, the respective constriction sections are alternately or alternately opposite.

Vorzugsweise ist die Verengung bei Belastung durch das Antriebskabel verformungssteif oder verformungsresistent gebildet. Aufgrund einer solchen nicht nachgebenden Verengung bleibt die Reduzierung des Spiels und damit die Schwingungsdämpfung des Antriebskabels beibehalten, unabhängig von der Belastung durch das Antriebskabel an den Kontaktstellen oder Kontaktbereichen.The constriction is preferably formed in a deformation-resistant or deformation-resistant manner when loaded by the drive cable. Due to such an unyielding constriction, the reduction in the play and thus the vibration damping of the drive cable is maintained, regardless of the load from the drive cable at the contact points or contact areas.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ist vorgesehen, dass die Verengung durch eine Prägung der Kabelführung gebildet ist.According to a preferred embodiment it is provided that the constriction is formed by an embossing of the cable guide.

Weiterhin kann die Verengung durch Verformung der Kabelführung aufgrund einer Belastung oder durch plastische und insbesondere thermische Verformung gebildet sein.Furthermore, the constriction can be formed by deformation of the cable guide due to a load or by plastic and in particular thermal deformation.

Zweckmäßigerweise ist durch die Verengung das Spiel des Antriebskabels in der Kabelführung auf vorzugsweise etwa 2% bis 10% des Außendurchmessers des Antriebskabels reduziert. Ein reduzierter definierter Spalt bzw. ein solches Spiel vergrößert die Kontaktbereiche zwischen dem Antriebskabel und der Kabelführung oder erhöht die Zahl der Kontaktpunkte in den gekrümmten Kabelführungsverläufen.The play of the drive cable in the cable guide is expediently reduced to approximately 2% to 10% of the outer diameter of the drive cable as a result of the constriction. A reduced defined gap or play increases the contact areas between the drive cable and the cable guide or increases the number of contact points in the curved cable guide runs.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform kann die Kabelführung Führungssegmente aufweisen, die in Längserstreckung der Kabelführung nacheinander angeordnet sind. Die Führungssegmente können am Rahmenteil angeformt sein oder sie sind als eigenständige Bauteile daran befestigt, z. B. durch Verkleben, Verschrauben oder durch Rastverbindungen. Die Führungssegmente können als Lagersegmente das Führungsrohr lagern und halten oder sie nehmen das Antriebskabel selbst auf und führen es unmittelbar.According to a preferred embodiment, the cable guide can have guide segments that are arranged one after the other in the longitudinal extension of the cable guide. The guide segments can be formed on the frame part or they are attached to it as independent components, e.g. B. by gluing, screwing or by snap-in connections. The guide segments can store and hold the guide tube as bearing segments, or they take the drive cable itself and guide it directly.

Vorzugsweise weist ein Längsführungsbereich der Kabelführung oder ein Krümmungsbereich der Kabelführung zumindest eine Verengung auf. Andererseits können sowohl ein Längsführungsbereich der Kabelführung wie auch ein Krümmungsbereich der Kabelführung jeweils zumindest eine Verengung oder gemeinsame Verengungen aufweisen. Längsführungsbereiche der Kabelführung sind insbesondere längere vorzugsweise im Wesentlichen geradlinig verlaufende Bereiche an längs verlaufenden Führungsschienen einer Lagereinrichtung zum bewegbaren Lagern eines Bauteils wie eines Schiebedachdeckels oder dergleichen. Längsführungsbereiche können auch kürzere Bereiche sein, z. B. an einem Rahmenquerteil zwischen einem daran angeordneten Antriebsmotor und den seitlichen Führungsschienen.A longitudinal guide area of the cable guide or a curved area of the cable guide preferably has at least one constriction. On the other hand, both a longitudinal guide area of the cable guide and a curved area of the cable guide can each have at least one constriction or common constrictions. Longitudinal guide areas of the cable guide are in particular longer, preferably essentially rectilinear areas on longitudinal guide rails of a bearing device for movably bearing a component such as a sunroof cover or the like. Longitudinal guide areas can also be shorter areas, e.g. B. on a frame cross member between a drive motor arranged thereon and the lateral guide rails.

Zweckmäßigerweise folgt die Verengung einem Krümmungswechsel des in der Kabelführung dementsprechend geführten Antriebskabels. Eine solche Kabelführung kann mit wechselnder Krümmung über ihren Verlauf an der Rahmenvorrichtung angeordnet sein. Hierdurch können zusätzliche Stütz- oder Kontaktstellen für das Antriebskabel gebildet sein, die eine Schwingungsdämpfung des Antriebskabels bewirken.The constriction expediently follows a change in curvature of the drive cable that is routed accordingly in the cable guide. Such a cable guide can be arranged on the frame device with a changing curvature over its course. This allows additional support or contact points for the drive cable be formed, which cause vibration damping of the drive cable.

Der Kontakt zwischen der Kabelführung und dem Antriebskabel kann elastisch, auch durch äußere Vorspannung bewirkt, oder plastisch sein, z. B. durch Einschleifen der Kontaktstelle im Betrieb, um eine ideale Abstimmung zu erhalten. Die Reibung zwischen dem Antriebskabel und der Kabelführung kann anfangs größer sein und sich im Betrieb einschleifen, bis ein optimales Führungsverhalten erreicht ist.The contact between the cable guide and the drive cable can be elastic, also caused by external prestressing, or plastic, e.g. B. by looping in the contact point during operation in order to obtain an ideal match. The friction between the drive cable and the cable guide can be greater at the beginning and gradually wear off during operation until optimal guiding behavior is achieved.

Bevorzugt ist die Rahmenvorrichtung an einem Fahrzeugdach mit einer Dachöffnung festlegbar und die Antriebskabel sind mit einem der Dachöffnung zugeordneten verstellbaren Abdeckelement verbunden. Mehrere solcher Kabelführungen mit Verengungen können an der Rahmenvorrichtung angeordnet sein.The frame device can preferably be fixed to a vehicle roof with a roof opening and the drive cables are connected to an adjustable cover element assigned to the roof opening. Several such cable guides with restrictions can be arranged on the frame device.

Nachfolgend wird ein erfindungsgemäßes Fahrzeug mit einer Rahmenvorrichtung anhand von Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher erläutert. Es zeigt:

  • 1 in einer isometrischen Ansicht eine Rahmenvorrichtung eines Schiebedachmoduls eines Fahrzeugdaches mit Kabelführungen für Antriebskabel;
  • 2 in einer Querschnittsansicht eine ein Führungsrohr aufweisende Kabelführung mit einer Verengung;
  • 3 in einer Querschnittsansicht eine Kabelführung gemäß 2 mit zwei Verengungen;
  • 4 in einer Querschnittsansicht eine Kabelführung gemäß 2 mit drei Verengungen;
  • 5 in einer Querschnittsansicht eine Kabelführung gemäß 2 mit Verengungen gemäß einer weiteren Ausführungsform;
  • 6 in einer Querschnittsansicht eine Kabelführung gemäß 2 mit Verengungen gemäß einer weiteren Ausführungsform;
  • 7 in einer Querschnittsansicht und in perspektivischer Draufsicht eine weitere Ausführungsform eines Abschnitts einer Kabelführung; und
  • 8 in einer Querschnittsansicht und in perspektivischer Draufsicht eine weitere Ausführungsform eines Abschnitts einer Kabelführung.
A vehicle according to the invention with a frame device is explained in more detail below using exemplary embodiments with reference to the drawing. It shows:
  • 1 in an isometric view, a frame device of a sunroof module of a vehicle roof with cable guides for drive cables;
  • 2 in a cross-sectional view, a cable guide having a guide tube with a constriction;
  • 3 in a cross-sectional view a cable guide according to FIG 2 with two constrictions;
  • 4 in a cross-sectional view a cable guide according to FIG 2 with three constrictions;
  • 5 in a cross-sectional view a cable guide according to FIG 2 with constrictions according to another embodiment;
  • 6 in a cross-sectional view a cable guide according to FIG 2 with constrictions according to another embodiment;
  • 7 in a cross-sectional view and in a perspective top view, a further embodiment of a section of a cable guide; and
  • 8th in a cross-sectional view and in a perspective top view, a further embodiment of a section of a cable guide.

Einen Rahmenvorrichtung 1 (1) eines Schiebedachmoduls 2, das zur Montage in einer Dachöffnung eines Fahrzeugdaches vorgesehen ist, weist zwei seitliche Rahmenlängsteile 3 sowie ein vorderes Rahmenquerteil 4 und ein hinteres Rahmenquerteil 5 auf, die jeweils die beiden Rahmenlängsteile 3 miteinander verbinden. Jedes der beiden Rahmenlängsteile 3 enthält eine Führungsschiene 6. Ein Deckel 7 des Schiebedachmoduls 2 ist mittels einer jeweiligen Lagereinrichtung (nicht dargestellt) an den Führungsschienen 6 bewegbar gelagert und längs der Führungsschienen 6 mittels einer Antriebseinrichtung verlagerbar. Die Antriebseinrichtung weist einen an dem hinteren Rahmenquerteil 5 angeordneten Antriebsmotor 8 auf. Jede der beiden Lagereinrichtungen ist über ein Antriebskabei 9 (siehe 2) mit dem Antriebsmotor 8 verbunden. Jedes Antriebskabel 9 ist beispielsweise als Spiralkabel bekannt und weist eine zug- und drucksteife Seele 10 und eine die Seele 10 umgebende Wendel 11 auf, die von einem Kabelmantel umgeben ist. Das Antriebskabel 9 ist mit einem Antriebsritzel des Antriebsmotors 8 in Eingriff ist, so dass das Antriebskabel 9 zur Längsverstellung bewegbar ist. Ein derartiges Antriebskabel 9 ist beispielsweise aus der DE 10 2015 104 068 A1 wie auch aus der DE 10 2018 125 647 A1 bekannt.A frame device 1 ( 1 ) of a sunroof module 2, which is provided for installation in a roof opening of a vehicle roof, has two lateral longitudinal frame parts 3 and a front transverse frame part 4 and a rear transverse frame part 5, which connect the two longitudinal frame parts 3 to one another. Each of the two longitudinal frame parts 3 contains a guide rail 6. A cover 7 of the sliding roof module 2 is movably mounted on the guide rails 6 by means of a respective bearing device (not shown) and can be displaced along the guide rails 6 by means of a drive device. The drive device has a drive motor 8 arranged on the rear frame cross part 5 . Each of the two storage devices is connected via a drive cable 9 (see 2 ) connected to the drive motor 8. Each drive cable 9 is known, for example, as a spiral cable and has a tensile and compression-resistant core 10 and a coil 11 surrounding the core 10, which is surrounded by a cable sheath. The drive cable 9 is in engagement with a drive pinion of the drive motor 8, so that the drive cable 9 can be moved for longitudinal adjustment. Such a drive cable 9 is, for example, from DE 10 2015 104 068 A1 as well as from the DE 10 2018 125 647 A1 known.

Jedes Antriebskabel 9 ist mittels einer Kabelführung 12 geführt, wobei ein Abschnitt der Kabelführung 12 an dem hinteren Rahmenquerteil 5, das z. B. als Kunststoff-Spritzgussteil hergestellt ist, und ein weiterer Abschnitt der Kabelführung 12 an der seitlichen Führungsschiene 6 vorgesehen ist. Das hintere Rahmenquerteil 5 enthält auch zwei Kabelführungen 12' für Auslaufbereiche 13 der freien Enden der Antriebskabel 9.Each drive cable 9 is guided by means of a cable guide 12, a portion of the cable guide 12 on the rear frame cross member 5, z. B. is made as a plastic injection molded part, and a further section of the cable guide 12 is provided on the lateral guide rail 6 . The rear frame cross member 5 also includes two cable guides 12' for exit areas 13 of the free ends of the drive cables 9.

Die Kabelführung 12, die z. B. in der Führungsschiene 6 über eine längere Strecke geradlinig verläuft, weist ein Führungsrohr 14 auf (siehe 2), dessen Wandung 15 derart verformt oder eingedrückt ist, dass eine Verengung 16 eines inneren Führungsquerschnitts des Führungsrohres 14 gebildet ist. Diese Verformung oder Eindrückung ist an einer Stelle oder an einem Bereich bezüglich des Umfangs des Führungsrohres 14 bzw. des Führungsquerschnitts und über die Länge der Kabelführung 12 gebildet, so dass sich dementsprechend auch die Verengung 16 über die Länge der Kabelführung 12 erstreckt. Die Verengung 16 bewirkt, dass das Antriebskabel 9 an der Verengung 16 mit eingeschränktem oder reduziertem radialen Spiel oder weitgehend oder gänzlich spielfrei in der Kabelführung 12 bzw. in dem Führungsrohr 14 geführt ist.The cable guide 12 z. B. in the guide rail 6 runs in a straight line over a longer distance, has a guide tube 14 (see 2 ), the wall 15 of which is deformed or pressed in such that a constriction 16 of an inner guide cross-section of the guide tube 14 is formed. This deformation or indentation is formed at a point or in an area with respect to the circumference of the guide tube 14 or the guide cross section and over the length of the cable guide 12, so that the constriction 16 accordingly also extends over the length of the cable guide 12. The constriction 16 causes the drive cable 9 to be guided at the constriction 16 with limited or reduced radial play or largely or completely free of play in the cable guide 12 or in the guide tube 14 .

Die Verengung 16 befindet sich somit in einem Abschnitt oder Bereich der Kabelführung 12, in dem ansonsten das mit Spiel geführte Antriebskabel 9 zum Schwingen angeregt werden könnte. Solche schwingungskritischen Abschnitte oder Bereiche sind beispielsweise die längeren und näherungsweise geradlinigen Bereiche der Kabelführung 12 wie z. B. an der Führungsschiene 6 oder auch gekrümmte Bereiche wie am seitlichen Endbereich des hinteren Rahmenquerteils 5, in dem die Kabelführung 12 das Antriebskabel 9 in einer Führungskrümmung 17 zur Führungsschiene 6 hin umlenkt.The constriction 16 is thus located in a section or area of the cable guide 12 in which the drive cable 9, which is guided with play, could otherwise be excited to oscillate. Such vibration-critical sections or areas are, for example, the longer and approximately straight areas of the cable guide 12 such. B. on the guide rail 6 or curved areas such as the lateral end portion of the rear frame cross member 5, in which the cable guide 12 deflects the drive cable 9 in a guide curve 17 to the guide rail 6 .

Eine solche Verengung 16 bildet somit eine zusätzliche Stütz- oder Kontaktstelle für das Antriebskabel 9. Das Führungsrohr 14 bzw. die Kabelführung 12 kann auch zwei solcher Verengungen 16 aufweisen, die sich z. B. bezüglich der Längsachse des Führungsrohres 14 gegenüber liegen. Auch drei oder mehrere Verengungen 16 können vorgesehen sein, die insbesondere symmetrisch am Umfang oder Führungsquerschnitt angeordnet sind.Such a constriction 16 thus forms an additional support or contact point for the drive cable 9. The guide tube 14 or the cable guide 12 can also have two such constrictions 16 which, for. B. with respect to the longitudinal axis of the guide tube 14 opposite. Three or more constrictions 16 can also be provided, which are in particular arranged symmetrically on the circumference or guide cross-section.

Eine solche Verengung 16 kann durch Deformation des z. B. aus Kunststoff oder aus Metall hergestellten Führungsrohres 14 erzeugt werden. Die Deformation kann z. B. durch Prägung des Führungsrohres 14, durch plastische und insbesondere thermische Verformung, durch von außen aufgebrachte Vorspannung, z. B. durch Klemmung in einem Rahmenteil oder mittels eines Klemmelements, oder durch Vorspannelemente oder Federkraftbeaufschlagung erfolgen. Damit kann beispielsweise eine elastische Vorspannkraft auf das Antriebskabel 9 ausgeübt werden.Such a constriction 16 can by deformation of z. B. made of plastic or metal guide tube 14 are generated. The deformation can e.g. B. by embossing the guide tube 14, by plastic and in particular thermal deformation, by externally applied bias, z. B. by clamping in a frame part or by means of a clamping element, or by biasing elements or spring force. In this way, for example, an elastic prestressing force can be exerted on the drive cable 9 .

Die Verengung 16 kann auch mit einer solchen Deformation gebildet sein, die einen Spalt für ein definiertes Spiel des Antriebskabels 9 im Führungsrohr 14 bereitstellt. Die Größe eines solchen Spaltes bzw. des Spiels kann beispielsweise und bevorzugt im Bereich von 2% bis 10% des Außendurchmessers des Antriebskabels 9 liegen.The constriction 16 can also be formed with such a deformation that provides a gap for a defined play of the drive cable 9 in the guide tube 14. The size of such a gap or play can be, for example and preferably, in the range from 2% to 10% of the outer diameter of the drive cable 9 .

Bei der Ausführungsform der 3 weist das Führungsrohr 14 einen elliptischen Querschnitt auf. Durch die Verformung oder Umformung sind zwei Verengungen 16 gebildet, die sich gegenüber liegen und die den Innenquerschnitt oder Führungsquerschnitt des Führungsrohres 14 dementsprechend verengen. Die Verformung oder Deformation an jeder der zwei Verengungen 16 kann derart geringer sein als bei einer einfachen Verengung 16 (z. B. Ausführungsform der 2), so dass die Verformungen oder Deformationen der beiden Verengungen 16 die gleiche Verringerung des Spiels des im Führungsrohr 14 geführten Antriebskabels 9 erzeugen wie bei der Ausführungsform der 2. Statt eines elliptischen Querschnitts kann das Führungsrohr 14 auch einen polygonen Querschnitt mit einer Mehrzahl von Verengungen 16 aufweisen.In the embodiment of 3 the guide tube 14 has an elliptical cross section. Due to the deformation or reshaping, two constrictions 16 are formed which lie opposite one another and which correspondingly narrow the internal cross section or guide cross section of the guide tube 14 . The deformation or deformation at each of the two constrictions 16 can thus be less than with a single constriction 16 (e.g. embodiment of FIG 2 ), so that the deformations or deformations of the two constrictions 16 produce the same reduction in the play of the drive cable 9 guided in the guide tube 14 as in the embodiment of FIG 2 . Instead of an elliptical cross section, the guide tube 14 can also have a polygonal cross section with a plurality of constrictions 16 .

Bei den Ausführungsformen der 2 und 3 werden somit die Verengungen 16 insbesondere durch Verformung oder Umformung des Führungsrohres 14 gebildet.In the embodiments of 2 and 3 the constrictions 16 are thus formed in particular by deforming or reshaping the guide tube 14 .

Bei der Ausführungsform der 4 sind die Verengungen 16 in Form von Erhebungen oder Rippen gebildet, die am Führungsrohr 14 innenseitig angeformt sind und gegenüber dem jeweils angrenzenden Bereich vorstehen. Eine Deformation der Wandung 15 des Führungsrohres 14 erfolgt hier zweckmäßigerweise nicht.In the embodiment of 4 the constrictions 16 are formed in the form of elevations or ribs, which are formed on the inside of the guide tube 14 and protrude in relation to the respectively adjoining area. A deformation of the wall 15 of the guide tube 14 expediently does not take place here.

Bei der Ausführungsform der 5 sind die Verengungen 16 in Form von Abflachungen gebildet, die am Führungsrohr 14 innenseitig an Verdickungen der Wandung 15 des Führungsrohres 14 gebildet sind und insbesondere tangentiale Kontaktflächen zur Abstützung des Antriebskabels 9 aufweisen.In the embodiment of 5 the constrictions 16 are formed in the form of flattenings, which are formed on the inside of the guide tube 14 at thickenings of the wall 15 of the guide tube 14 and in particular have tangential contact surfaces for supporting the drive cable 9 .

Bei der Ausführungsform der 6 ist das Führungsrohr 14 mit einem solchen Innendurchmesser gebildet, dass das Antriebskabel 9 ohne Spiel oder mit definiertem geringem Spiel darin aufgenommen ist. Die Verengung 16 erstreckt sich somit über den gesamten Innenumfang des Führungsrohres 14.In the embodiment of 6 the guide tube 14 is formed with such an inner diameter that the drive cable 9 is accommodated in it without play or with a defined small amount of play. The constriction 16 thus extends over the entire inner circumference of the guide tube 14.

Bei der Ausführungsform der 7 ist das Führungsrohr 14 der Kabelführung 12 in im Querschnitt U-förmigen Lagersegmenten 18 aufgenommen, die sich mit ihren beiden Schenkeln in Längsrichtung der Kabelführung 12 abwechselnd zu gegenüberliegenden Seiten hin öffnen. Solche Lagersegmente 18 sind beispielsweise an dem spritzgegossenen hinteren Rahmenquerteil 5 gebildet. Jedes zweite gleichgerichtete Lagersegment 18 weist an seinem Schenkelgrund 19 eine einwärts erhabene Verdickung 20 auf, die eine Vorspannkraft auf das eingelegte Führungsrohr 14 ausübt, so dass am Führungsrohr 14 durch Deformation eine Verengung 16 gebildet wird. Auf diese Weise ist die gesamte Verengung 16 der Kabelführung 12 zwar jeweils durch ein Lagersegment 18, das keine Verengung 16 aufweist, unterbrochen, erstreckt sich aber mit diesen Unterbrechungen dennoch über die Länge der Kabelführung 12.In the embodiment of 7 the guide tube 14 of the cable guide 12 is accommodated in bearing segments 18 which are U-shaped in cross section and which open with their two legs alternately to opposite sides in the longitudinal direction of the cable guide 12 . Such bearing segments 18 are formed, for example, on the injection molded rear frame cross member 5 . Each second rectified bearing segment 18 has at its leg base 19 an inwardly raised thickening 20 which exerts a prestressing force on the inserted guide tube 14 so that a constriction 16 is formed on the guide tube 14 by deformation. In this way, the entire constriction 16 of the cable guide 12 is interrupted by a bearing segment 18 that does not have a constriction 16, but with these interruptions it still extends over the length of the cable guide 12.

Mehrere Lagersegmente 18 mit jeweiligen Verdickungen 20 können auch derart in alternierender Ausrichtung angeordnet sein, dass sich die Verdickungen 20 abwechselnd auf den sich gegenüber liegenden Seiten der Kabelführung 12 befinden. Damit weist die Kabelführung 12 zwei sich gegenüber liegende Verengungen 16 auf, die sich - wenn auch unterbrochen - über die Länge der Kabelführung 12 erstrecken.A plurality of bearing segments 18 with respective thickenings 20 can also be arranged in an alternating alignment in such a way that the thickenings 20 are located alternately on opposite sides of the cable guide 12 . The cable guide 12 thus has two constrictions 16 lying opposite one another, which extend over the length of the cable guide 12, albeit interrupted.

Weiterhin können auch Anbauteile wie Stempel, Vorspannelemente, profilierte Führungselemente oder auch Rahmenteile eine die Verformung des Führungsrohres 14 bewirkende Kraft aufbringen. Auch bei dieser äußeren Kraftaufbringung können die Verengungen 16 entlang der Kabelführung 12 auch abwechselnd gegenüber liegend oder an mehreren Stellen über den Umfang verteilt angeordnet sein.Furthermore, add-on parts such as stamps, prestressing elements, profiled guide elements or frame parts can also apply a force that causes the guide tube 14 to be deformed. Even with this external application of force, the constrictions 16 can also be arranged alternately opposite one another along the cable guide 12 or distributed at several points over the circumference.

Bei der Ausführungsform der 8 enthält die Kabelführung 12 gleichfalls die U-förmigen Lagersegmente 18, an denen das Antriebskabel 9 (in 8 nicht dargestellt) jedoch unmittelbar und ohne Führungsrohr 14 geführt aufgenommen ist. Die Verengungen 16 sind beispielsweise jeweils an den zwei benachbarten Lagersegmenten 18 an den sich auf gegenüber liegenden Seiten befindlichen Schenkelgründen 19 gebildet.In the embodiment of 8th the cable guide 12 also contains the U-shaped bearing segments 18 on which the drive cable 9 (in 8th not shown) but is taken out directly and without a guide tube 14 . The constrictions 16 are formed, for example, in each case on the two adjacent bearing segments 18 on the leg bases 19 located on opposite sides.

Die Maßnahmen zur Bildung einer Verengung 16 können auch in der Kabelführung 12 bzw. in einer Führungsschiene 6 vorgenommen werden, um ein Klappern des Antriebskabels 9 in flachgekrümmten oder weitgehend gradlinigen Kabelführungen 12 oder Führungsschienen 6 zu vermeiden.The measures to form a constriction 16 can also be carried out in the cable guide 12 or in a guide rail 6 in order to prevent the drive cable 9 from rattling in flatly curved or largely straight cable guides 12 or guide rails 6 .

Die Rahmenvorrichtung weist somit folgende Vorteile auf:

  • - Zuverlässige Entklapperung des Antriebskabels
  • - kompatibel mit bestehenden Führungskonfigurationen
  • - auch als nachträgliche Maßnahme einbringbar
  • - einstellbare Reibung bzw. Vorspannkraft
  • - ohne nennenswerten Einfluss auf den Bauraum
  • - durch eine entsprechende Gestaltung kann eine insbesondere elastische Vorspannkraft auf das Antriebskabel aufgebracht werden.
The frame device thus has the following advantages:
  • - Reliable de-rattle of the drive cable
  • - Compatible with existing guide configurations
  • - Can also be introduced as a subsequent measure
  • - Adjustable friction or preload force
  • - without significant influence on the installation space
  • - With a corresponding design, a particularly elastic prestressing force can be applied to the drive cable.

BezugszeichenlisteReference List

11
Rahmenvorrichtungframe device
22
Schiebedachmodulsunroof module
33
Rahmenlängsteilframe longitudinal part
44
vorderes Rahmenquerteilfront frame cross member
55
hinteres Rahmenquerteilrear frame cross member
66
Führungsschieneguide rail
77
Deckellid
88th
Antriebsmotordrive motor
99
Antriebskabeldrive cable
1010
SeeleSoul
1111
Wendelhelix
1212
Kabelführungcable routing
1313
Auslaufbereichoutlet area
1414
Führungsrohrguide tube
1515
Wandungwall
1616
Verengungconstriction
1717
Führungskrümmunglead curvature
1818
Lagersegmentstorage segment
1919
Schenkelgrundleg base
2020
Verdickungthickening

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of documents cited by the applicant was generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturPatent Literature Cited

  • DE 102008037208 A1 [0002]DE 102008037208 A1 [0002]
  • DE 102015104068 A1 [0010, 0027]DE 102015104068 A1 [0010, 0027]
  • DE 102018125647 A1 [0010, 0027]DE 102018125647 A1 [0010, 0027]
  • DE 102014116123 A1 [0010]DE 102014116123 A1 [0010]

Claims (10)

Fahrzeug mit einer Rahmenvorrichtung (1) eines Fahrzeugaufbaus oder Fahrzeugdaches mit einer Kabelführung (12) eines Antriebskabels (9), mit dem ein an der Rahmenvorrichtung (1) bewegbar gelagertes Bauteil (7) verstellbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Kabelführung (12) zumindest eine sich längs der Kabelführung (12) erstreckende Verengung (16) aufweist, die einen Führungsquerschnitt der Kabelführung (12) derart reduziert, dass das in der Kabelführung (12) aufgenommene Antriebskabel (9) mit reduziertem radialem Spiel oder spielfrei geführt ist.Vehicle with a frame device (1) of a vehicle body or vehicle roof with a cable guide (12) of a drive cable (9) with which a component (7) movably mounted on the frame device (1) can be adjusted, characterized in that the cable guide (12) has at least one constriction (16) extending along the cable guide (12) which reduces a guide cross section of the cable guide (12) in such a way that the drive cable (9) accommodated in the cable guide (12) is guided with reduced radial play or without play. Fahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass sich die zumindest eine Verengung (16) über einen Abschnitt der Kabelführung (12) oder über die gesamte Länge der Kabelführung (12) erstreckt.vehicle after claim 1 , characterized in that the at least one constriction (16) extends over a section of the cable guide (12) or over the entire length of the cable guide (12). Fahrzeug nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die zumindest eine Verengung (16) den Führungsquerschnitt einseitig oder mehrseitig verengt.vehicle after claim 1 or 2 , characterized in that the at least one constriction (16) narrows the guide cross-section on one or more sides. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die zumindest eine Verengung (16) in ihrer Längserstreckung kontinuierlich oder mit Unterbrechungen, insbesondere mit unterschiedlich gebildeten oder alternierend angeordneten Positionierungen, am Führungsquerschnitt gebildet ist.vehicle after one of Claims 1 until 3 , characterized in that the at least one constriction (16) is formed in its longitudinal extent continuously or with interruptions, in particular with differently formed or alternately arranged positioning, on the guide cross section. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die zumindest eine Verengung (16) bei Belastung durch das Antriebskabel (9) verformungssteif oder verformungsresistent gebildet ist.vehicle after one of Claims 1 until 4 , characterized in that the at least one constriction (16) is formed in a deformation-resistant or deformation-resistant manner when loaded by the drive cable (9). Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die zumindest eine Verengung (16) durch Prägung der Kabelführung (12), durch Verformung aufgrund von Belastung oder durch plastische und insbesondere thermische Verformung gebildet ist.vehicle after one of Claims 1 until 5 , characterized in that the at least one constriction (16) is formed by embossing the cable guide (12), by deformation due to stress or by plastic and in particular thermal deformation. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die zumindest eine Verengung (16) das Spiel des Antriebskabels (9) in der Kabelführung (12) auf 2% bis 10% des Außendurchmessers des Antriebskabels (9) reduziert.vehicle after one of Claims 1 until 6 , characterized in that the at least one constriction (16) reduces the play of the drive cable (9) in the cable guide (12) to 2% to 10% of the outer diameter of the drive cable (9). Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Kabelführung (12) an einem Rahmenteil, insbesondere an einem Kunststoffrahmenteil, gebildet ist oder ein an einem Rahmenteil angeordnetes Führungsrohr (14) aufweist.vehicle after one of Claims 1 until 7 , characterized in that the cable guide (12) is formed on a frame part, in particular on a plastic frame part, or has a guide tube (14) arranged on a frame part. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Kabelführung (12) Lager- oder Führungssegmente (18) aufweist, die in Längserstreckung der Kabelführung (12) sequenziell angeordnet sind, wobei die Lager- oder Führungssegmente (18) am Rahmenteil angeformt oder daran befestigt sind.vehicle after one of Claims 1 until 8th , characterized in that the cable guide (12) has bearing or guide segments (18) which are arranged sequentially in the longitudinal extent of the cable guide (12), the bearing or guide segments (18) being formed on or attached to the frame part. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass ein Längsführungsbereich der Kabelführung (12) und/oder ein Krümmungsbereich der Kabelführung (12) zumindest eine Verengung (16) aufweist bzw. aufweisen.vehicle after one of Claims 1 until 9 , characterized in that a longitudinal guide area of the cable guide (12) and/or a curved area of the cable guide (12) has or have at least one constriction (16).
DE102021114138.9A 2021-06-01 2021-06-01 Vehicle with a frame assembly having a cable guide Pending DE102021114138A1 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102021114138.9A DE102021114138A1 (en) 2021-06-01 2021-06-01 Vehicle with a frame assembly having a cable guide
PCT/EP2022/064218 WO2022253670A1 (en) 2021-06-01 2022-05-25 Vehicle with a frame device comprising a cable guide

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102021114138.9A DE102021114138A1 (en) 2021-06-01 2021-06-01 Vehicle with a frame assembly having a cable guide

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102021114138A1 true DE102021114138A1 (en) 2022-12-01

Family

ID=82067620

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102021114138.9A Pending DE102021114138A1 (en) 2021-06-01 2021-06-01 Vehicle with a frame assembly having a cable guide

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE102021114138A1 (en)
WO (1) WO2022253670A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102022115903A1 (en) 2022-06-27 2023-12-28 Webasto SE Frame device of a vehicle body with a cable guide for a drive cable

Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1927001U (en) 1964-09-24 1965-11-11 H T Golde G M B H & Co K G GUIDE TUBE FOR DRAWING AND PUSH FORCE TRANSMISSION CABLES, IN PARTICULAR THREADED CABLES FOR DRIVE TRANSMISSION OF MOVABLE PARTS ON MOTOR VEHICLES.
US3240233A (en) 1962-02-12 1966-03-15 Archibald P Johnston Guiding conduit for wire or the like
EP2093438A1 (en) 2008-02-20 2009-08-26 GM Global Technology Operations, Inc. Bowden cable and casing therefore
US20090229401A1 (en) 2005-06-25 2009-09-17 Markel Corporation Motion Transmitting Cable Liner and Assemblies Containing Same
DE102008037208A1 (en) 2008-08-11 2010-02-25 Meflex Telecontrol Gmbh & Co. Kg Cable casing for combination of cable, particularly mechanical forces transferring cable, course pressurizing cable or upward gradient cable, has external pipe and bars extending in axial direction
DE202014100220U1 (en) 2014-01-20 2014-02-25 Roof Systems Germany Gmbh Cable management system for a vehicle sunroof and vehicle sunroof
DE102014116123A1 (en) 2014-11-05 2016-05-12 Nv Bekaert Sa Drive cable and drive unit for vehicle element
DE102015104068A1 (en) 2015-03-18 2016-09-22 Meflex Telecontrol Gmbh & Co. Kg Drive cable for actuating a vehicle element
DE102018125647A1 (en) 2018-10-16 2020-04-16 KÜSTER Unternehmensgruppe Drive cable and method for its manufacture

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR1432054A (en) * 1965-04-09 1966-03-18 Equip Et App Electr Et Mecaniq Improvements to pull-tab devices for remote controls
DE19925086C1 (en) * 1999-06-01 2001-05-03 Kuester & Co Gmbh End piece for a switch/selector pull has an operating rod within an inner tube in an outer shrouding tube with a rod circumference shape to give local contact points with the inner tube to reduce noise emissions

Patent Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3240233A (en) 1962-02-12 1966-03-15 Archibald P Johnston Guiding conduit for wire or the like
DE1927001U (en) 1964-09-24 1965-11-11 H T Golde G M B H & Co K G GUIDE TUBE FOR DRAWING AND PUSH FORCE TRANSMISSION CABLES, IN PARTICULAR THREADED CABLES FOR DRIVE TRANSMISSION OF MOVABLE PARTS ON MOTOR VEHICLES.
US20090229401A1 (en) 2005-06-25 2009-09-17 Markel Corporation Motion Transmitting Cable Liner and Assemblies Containing Same
EP2093438A1 (en) 2008-02-20 2009-08-26 GM Global Technology Operations, Inc. Bowden cable and casing therefore
DE102008037208A1 (en) 2008-08-11 2010-02-25 Meflex Telecontrol Gmbh & Co. Kg Cable casing for combination of cable, particularly mechanical forces transferring cable, course pressurizing cable or upward gradient cable, has external pipe and bars extending in axial direction
DE202014100220U1 (en) 2014-01-20 2014-02-25 Roof Systems Germany Gmbh Cable management system for a vehicle sunroof and vehicle sunroof
DE102014116123A1 (en) 2014-11-05 2016-05-12 Nv Bekaert Sa Drive cable and drive unit for vehicle element
DE102015104068A1 (en) 2015-03-18 2016-09-22 Meflex Telecontrol Gmbh & Co. Kg Drive cable for actuating a vehicle element
DE102018125647A1 (en) 2018-10-16 2020-04-16 KÜSTER Unternehmensgruppe Drive cable and method for its manufacture

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102022115903A1 (en) 2022-06-27 2023-12-28 Webasto SE Frame device of a vehicle body with a cable guide for a drive cable

Also Published As

Publication number Publication date
WO2022253670A1 (en) 2022-12-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2418110C3 (en) Bowden cable
DE102013105223A1 (en) Air guiding device for a vehicle
DE1196905B (en) Flexible drive transmission element in the manner of a threaded cable
DE102020103157A1 (en) Tensioning device for a seat belt component
DE102021114138A1 (en) Vehicle with a frame assembly having a cable guide
EP1820984A2 (en) Linear module with separate rolling element units
DE102008037208B4 (en) Cable sheath, cable with cable sheath
EP0844153B1 (en) Buckle retractor
DE102021114144A1 (en) Vehicle with a frame assembly having a cable guide
DE202014100220U1 (en) Cable management system for a vehicle sunroof and vehicle sunroof
DE10248948C5 (en) Disc brake, in particular for a commercial vehicle
DE3442494C2 (en) Method for sheathing a gradient cable having a gradient coil with a plastic layer
DE102006054120B4 (en) Assembly with movable component for motor vehicles
DE102007018159A1 (en) Fastening device for a linear bearing
DE102007015677A1 (en) Stiffening of components for Zugmittelführungen
EP0853201B1 (en) Device for automatically and stepwise adjusting the length of flexible cable control systems
DE102015009305A1 (en) Control rod of an adjustment mechanism on a vehicle roof
DE102019105456A1 (en) Spindle drive for a closure element of a motor vehicle
DE102005047978B3 (en) Drive housing for a movable vehicle part
DE102022115903A1 (en) Frame device of a vehicle body with a cable guide for a drive cable
DE102021114143A1 (en) Vehicle with a frame assembly having a cable guide
DE102018220466A1 (en) WINDOW LIFT SYSTEM, MOTOR VEHICLE DOOR AND DRIVE DEVICE FOR A WINDOW LIFT SYSTEM
DE19649745A1 (en) Gap cover for automatic gear shift lever in motor vehicles
DE102017109680A1 (en) Elastic guide rail
DE102011008977A1 (en) Guiding wagon for use with guide rail extending in longitudinal direction, has main body made of metal with carrying track

Legal Events

Date Code Title Description
R012 Request for examination validly filed
R082 Change of representative

Representative=s name: KILIAN KILIAN & PARTNER MBB PATENTANWAELTE, DE