DE102021109808A1 - Starter device with a plain bearing - Google Patents

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Stephan Maienschein
Lutz Ische
Ivan Alejandro ASCENCION
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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Startervorrichtung (10) zum Anwerfen einer Brennkraftmaschine, aufweisend ein Starterelement (16) zur Einleitung eines Drehmoments in ein Drehbauteil (12) der Brennkraftmaschine für deren Startvorgang, ein Gehäusebauteil (26), das einem festgelegten Gehäuse (14) zugeordnet ist, ein gegenüber dem Gehäusebauteil (26) drehbares, mit dem Starterelement (16) über eine Verzahnung (21) mitdrehend verbundenes und das Drehmoment übertragendes Verzahnungsbauteil (22), ein das Drehmoment weiter übertragendes Trägerbauteil (24), das mit dem Verzahnungsbauteil (22) drehfest verbunden ist, wenigstens ein das Trägerbauteil (24) drehbar gegenüber dem Gehäusebauteil (26) über wenigstens eine Lagerlauffläche (62, 64) lagerndes Gleitlager (46), wobei das dem Gehäusebauteil (26) zugeordnete und an der Lagerlauffläche (62, 64) anliegende Bauteil aus Stahl aufgebaut ist.The invention relates to a starter device (10) for starting an internal combustion engine, comprising a starter element (16) for introducing a torque into a rotating component (12) of the internal combustion engine for its starting process, a housing component (26) which is assigned to a fixed housing (14) , a toothed component (22) which is rotatable with respect to the housing component (26) and rotates with the starter element (16) via a toothing (21) and which transmits the torque, a carrier component (24) which further transmits the torque and which is connected to the toothed component (22) is non-rotatably connected, at least one sliding bearing (46) which supports the carrier component (24) rotatably with respect to the housing component (26) via at least one bearing running surface (62, 64). adjacent component is made of steel.

Description

Die Erfindung betrifft eine Startervorrichtung nach dem Oberbegriff von Anspruch 1.The invention relates to a starter device according to the preamble of claim 1.

Eine Startervorrichtung ist beispielsweise aus DE 10 2011 102 119 A1 bekannt. Darin wird ein permanent eingespurter Starter für eine Brennkraftmaschine eines Fahrzeugs beschrieben, der einen mit einer Kurbelwelle gekoppelten Flansch, einen mit einer Anlasserwelle gekoppelten Zahnkranz, eine mit dem Zahnkranz befestigte Mitnehmerscheibe, sowie einen Freilauf mit einem Klemmkörperkäfig, an dem mehrere durch Federn vorgespannte Klemmkörper aufgenommen sind, aufweist. Die Klemmkörper bewirken in einem gekoppelten Zustand eine Drehmomentübertragung zwischen der Mitnehmerscheibe und dem Flansch und in einem entkoppelten Zustand eine Unterbrechung der Drehmomentübertragung. Die Mitnehmerscheibe ist über ein Lager gegenüber der Brennkraftmaschine gelagert.A starter device is off, for example DE 10 2011 102 119 A1 known. This describes a permanently engaged starter for an internal combustion engine of a vehicle, which has a flange coupled to a crankshaft, a ring gear coupled to a starter shaft, a drive plate attached to the ring gear, and a freewheel with a sprag cage on which several sprags preloaded by springs are received are, has. In a coupled state, the clamping bodies cause a torque transmission between the drive plate and the flange and, in a decoupled state, an interruption of the torque transmission. The drive plate is mounted opposite the internal combustion engine via a bearing.

In DE 10 2013 020 327 A1 ist das Lager als Gleitlager ausgeführt. Das Gleitlager ist zwischen der Brennkraftmaschine und einem Freilaufring angeordnet.In DE 10 2013 020 327 A1 the bearing is designed as a plain bearing. The sliding bearing is arranged between the internal combustion engine and a freewheel ring.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, eine Startervorrichtung zu verbessern. Die Startervorrichtung soll kostengünstiger, einfacher und zuverlässiger ausgeführt werden. Die Lagerung der Startervorrichtung soll kostengünstiger, einfacher und zuverlässiger ausgeführt sein.The object of the present invention is to improve a starter device. The starter device should be designed to be cheaper, simpler and more reliable. The storage of the starter device should be designed to be cheaper, simpler and more reliable.

Wenigstens eine dieser Aufgaben wird durch eine Startervorrichtung mit den Merkmalen nach Anspruch 1 gelöst. Dadurch kann die Startervorrichtung kostengünstiger, zuverlässiger und einfacher ausgeführt werden.At least one of these objects is achieved by a starter device having the features according to claim 1. As a result, the starter device can be made more cost-effective, more reliable and simpler.

Die Startervorrichtung kann in einem Fahrzeug eingebaut sein. Das Fahrzeug kann als Hybridfahrzeug ausgeführt sein. Neben der Brennkraftmaschine kann ein Elektromotor ein weiteres Antriebsdrehmoment zur Fortbewegung des Fahrzeugs bewirken.The starter device can be installed in a vehicle. The vehicle can be designed as a hybrid vehicle. In addition to the internal combustion engine, an electric motor can produce a further drive torque for moving the vehicle.

Die Startervorrichtung kann als permanent eingespurter Starter (PES) ausgeführt sein. Das Starterelement kann dauerhaft gegenüber dem Drehbauteil der Brennkraftmaschine eingespurt sein. Das Starterelement kann eine achsparallel zu der Drehachse angeordnete drehbare Anlasserwelle aufweisen.The starter device can be designed as a permanently engaged starter (PES). The starter element can be permanently engaged with respect to the rotating component of the internal combustion engine. The starter element can have a rotatable starter shaft arranged axially parallel to the axis of rotation.

Das Drehbauteil kann als Kurbelwelle, Schwungrad und/oder Dämpfereingangsteil eines Drehschwingungsdämpfer, beispielsweise eines Zweimassenschwungrads, ausgeführt sein.The rotary component can be designed as a crankshaft, flywheel and / or damper input part of a torsional vibration damper, for example a dual-mass flywheel.

Das Gehäuse kann ein Motorgehäuse sein oder diesem fest zugeordnet sein. Das Gehäusebauteil kann einen radial verlaufenden Abschnitt aufweisen, der axial neben dem Trägerbauteil verläuft. Das Gehäusebauteil kann mit dem Gehäuse fest verbunden, insbesondere einteilig ausgeführt, sein.The housing can be a motor housing or it can be permanently assigned to it. The housing component can have a radially extending section which extends axially next to the carrier component. The housing component can be firmly connected to the housing, in particular made in one piece.

Das Trägerbauteil kann als Verzahnungsträger ausgeführt sein. Das Trägerbauteil kann an dem Gehäusebauteil axial gesichert sein. Das Trägerbauteil kann radial innerhalb der Anlasserwelle angeordnet sein. Das Trägerbauteil kann radial überlappend zu dem Gehäusebauteil angeordnet sein.The carrier component can be designed as a toothed carrier. The carrier component can be secured axially on the housing component. The carrier component can be arranged radially inside the starter shaft. The carrier component can be arranged such that it overlaps radially with respect to the housing component.

Das Verzahnungsbauteil kann radial außerhalb von dem Trägerbauteil angeordnet sein. Das Verzahnungsbauteil kann mit dem Trägerbauteil kraft-, form- und/oder reibschlüssig verbunden sein. Das Verzahnungsbauteil kann mit dem Trägerbauteil über einen Presssitz verbunden sein. Das Verzahnungsbauteil kann mit dem Trägerbauteil verschweißt sein. Das Verzahnungsbauteil kann einteilig mit dem Trägerbauteil ausgeführt sein.The toothed component can be arranged radially outside of the carrier component. The toothed component can be connected non-positively, positively and / or frictionally to the carrier component. The toothed component can be connected to the carrier component via a press fit. The toothed component can be welded to the carrier component. The toothed component can be designed in one piece with the carrier component.

Das Verzahnungsbauteil kann als Zahnkranz ausgeführt sein. Das Verzahnungsbauteil kann koaxial zu dem Drehbauteil angeordnet sein. Das Verzahnungsbauteil kann mit einer Anlasserwelle des Starterelements mitdrehend verbunden sein.The toothed component can be designed as a toothed ring. The toothed component can be arranged coaxially to the rotary component. The toothed component can be connected so as to rotate with a starter shaft of the starter element.

In einer bevorzugten Ausführung der Erfindung weist das Gleitlager ein mit dem Trägerbauteil verbundenes erstes Gleitlagerelement und ein an diesem anliegendes und die Lagerlauffläche gegenüber dem Gehäusebauteil bildendes zweites Gleitlagerelement auf. Das zweite Gleitlagerelement kann aus einem von dem Gehäusebauteil verschiedenen Material aufgebaut sein. Der an der Lagerlauffläche vorliegende Reibwert ist bevorzugt möglichst klein ausgelegt.In a preferred embodiment of the invention, the sliding bearing has a first sliding bearing element connected to the carrier component and a second sliding bearing element resting against this and forming the bearing running surface with respect to the housing component. The second sliding bearing element can be constructed from a material different from that of the housing component. The coefficient of friction present on the bearing running surface is preferably designed to be as small as possible.

In einer speziellen Ausführung der Erfindung liegt das zweite Gleitlagerelement mit der Lagerlauffläche unmittelbar an dem Gehäusebauteil drehbar an. Dadurch kann der Bauraum der Startervorrichtung verringert werden.In a special embodiment of the invention, the second sliding bearing element with the bearing running surface rests directly against the housing component in a rotatable manner. As a result, the installation space of the starter device can be reduced.

In einer weiteren speziellen Ausführung der Erfindung liegt das zweite Gleitlagerelement mit der Lagerlauffläche unmittelbar an einem mit dem Gehäusebauteil verbundenen Zwischenbauteil drehbar an. Dadurch kann eine flexible Anordnung des Gleitlagers kostengünstig umgesetzt werden.In a further special embodiment of the invention, the second sliding bearing element with the bearing running surface rests directly against an intermediate component connected to the housing component in a rotatable manner. As a result, a flexible arrangement of the plain bearing can be implemented in a cost-effective manner.

Das Zwischenbauteil kann aus Stahl aufgebaut sein. Das Zwischenbauteil kann an dem Gehäusebauteil befestigt sein. Das Zwischenbauteil kann eine Lagerhülse, ein Lagerring und/oder eine Lagerscheibe sein.The intermediate component can be constructed from steel. The intermediate component can be attached to the housing component. The intermediate component can be a bearing sleeve, a bearing ring and / or a bearing washer.

In einer bevorzugten Ausführung der Erfindung ist das zweite Gleitlagerelement aus einem von Stahl abweichenden Material aufgebaut. Das zweite Gleitlagerelement kann aus einem reibwertverringernden Material, beispielsweise einem thermoplastischen Kunststoff, aufgebaut sein. Das Gehäusebauteil kann aus Aluminium oder einer Aluminiumlegierung aufgebaut sein. Das Gehäusebauteil kann aus Stahl aufgebaut sein und an der Lagerlauffläche unmittelbar anliegen. Die Stabilität der Gleitlagerung kann dadurch erhöht werden.In a preferred embodiment of the invention, the second sliding bearing element is constructed from a material other than steel. The second sliding bearing element can be constructed from a material that reduces the coefficient of friction, for example a thermoplastic material. The housing component can be constructed from aluminum or an aluminum alloy. The housing component can be made of steel and bear directly on the bearing running surface. This can increase the stability of the plain bearing.

In einer speziellen Ausführung der Erfindung stellt das Gleitlager eine axiale und/oder radiale Lagerung zwischen dem Trägerbauteil und dem Gehäusebauteil bereit. Das Gleitlager kann einen die radiale Lagerung bereitstellenden ersten Gleitlagerabschnitt und einen die axiale Lagerung bereitstellenden zweiten Gleitlagerabschnitt aufweisen.In a special embodiment of the invention, the sliding bearing provides an axial and / or radial bearing between the carrier component and the housing component. The plain bearing can have a first plain bearing section providing the radial bearing and a second plain bearing section providing the axial bearing.

Das Gleitlager kann eine einseitige oder beidseitige axiale Lagerung bereitstellen. Das Gleitlager kann das Trägerbauteil gegenüber einem weiteren Bauteil axial und/oder radial lagern.The plain bearing can provide axial support on one or both sides. The sliding bearing can support the carrier component axially and / or radially with respect to a further component.

In einer speziellen Ausführung der Erfindung ist das Gleitlager radial innerhalb von der Verzahnung angeordnet. Dadurch kann die Größe des Gleitlagers verringert werden.In a special embodiment of the invention, the plain bearing is arranged radially inside of the toothing. This can reduce the size of the plain bearing.

In einer bevorzugten Ausführung der Erfindung ist das Gleitlager an einem Innenumfang des Trägerbauteils angeordnet. Das Gleitlager kann weiterhin an einer dem Trägerbauteil radial gegenüberliegenden Aufnahmefläche des Gehäusebauteils angeordnet sein.In a preferred embodiment of the invention, the sliding bearing is arranged on an inner circumference of the carrier component. The plain bearing can furthermore be arranged on a receiving surface of the housing component that is radially opposite the carrier component.

In einer speziellen Ausführung der Erfindung ist wirksam zwischen dem Trägerbauteil und dem Drehbauteil ein Freilauf angeordnet. Das von dem Starterelement ausgehende Drehmoment kann über den Freilauf auf das Drehbauteil geleitet werden. Der Freilauf kann Klemmkörper und/oder Klemmrollen aufweisen. Durch den Freilauf kann eine Drehmomentübertragung in die Richtung ausgehend von dem Starterelement zu dem Drehbauteil bewirkt und in die entgegengesetzte Richtung unterbunden werden.In a special embodiment of the invention, a freewheel is effectively arranged between the carrier component and the rotating component. The torque emanating from the starter element can be transmitted to the rotating component via the freewheel. The freewheel can have clamping bodies and / or clamping rollers. A torque transmission in the direction starting from the starter element to the rotating component can be brought about by the freewheel and can be prevented in the opposite direction.

In einer speziellen Ausführung der Erfindung ist der Freilauf radial außerhalb und axial beabstandet von dem Gleitlager angeordnet. Der Freilauf kann axial überlappend oder axial beabstandet zu dem Gleitlager angeordnet sein.In a special embodiment of the invention, the freewheel is arranged radially outside and axially spaced from the sliding bearing. The freewheel can be arranged axially overlapping or axially spaced from the sliding bearing.

Weitere Vorteile und vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus der Figurenbeschreibung und den Abbildungen.Further advantages and advantageous configurations of the invention emerge from the description of the figures and the illustrations.

FigurenlisteFigure list

Die Erfindung wird im Folgenden unter Bezugnahme auf die Abbildungen ausführlich beschrieben. Es zeigen im Einzelnen:

  • 1: Einen Halbschnitt einer Startervorrichtung in einer speziellen Ausführungsform der Erfindung.
  • 2: Den Ausschnitt A aus 1 in einer vergrößerten Ansicht.
  • 3: Einen Querschnitt eines Ausschnitts einer Startervorrichtung in einer weiteren speziellen Ausführungsform der Erfindung.
  • 4: Einen Querschnitt eines Ausschnitts einer Startervorrichtung in einer weiteren speziellen Ausführungsform der Erfindung.
  • 5: Einen Querschnitt eines Ausschnitts einer Startervorrichtung in einer weiteren speziellen Ausführungsform der Erfindung.
  • 6: Einen Querschnitt eines Ausschnitts einer Startervorrichtung in einer weiteren speziellen Ausführungsform der Erfindung.
  • 7: Einen Querschnitt eines Ausschnitts einer Startervorrichtung in einer weiteren speziellen Ausführungsform der Erfindung.
The invention is described in detail below with reference to the figures. They show in detail:
  • 1 : A half section of a starter device in a special embodiment of the invention.
  • 2 : Cut out section A. 1 in an enlarged view.
  • 3 : A cross section of a section of a starter device in a further special embodiment of the invention.
  • 4th : A cross section of a section of a starter device in a further special embodiment of the invention.
  • 5 : A cross section of a section of a starter device in a further special embodiment of the invention.
  • 6th : A cross section of a section of a starter device in a further special embodiment of the invention.
  • 7th : A cross section of a section of a starter device in a further special embodiment of the invention.

1 zeigt einen Halbschnitt einer Startervorrichtung 10 in einer speziellen Ausführungsform der Erfindung. Die Startervorrichtung 10 ist in einem Kraftfahrzeug eingebaut und als permanent eingespurter Starter (PES) ausgeführt und bewirkt zum Anwerfen einer Brennkraftmaschine des Kraftfahrzeugs ein Drehmoment auf ein Drehbauteil 12, beispielsweise eine Kurbelwelle, der Brennkraftmaschine. 1 shows a half section of a starter device 10 in a special embodiment of the invention. The starter device 10 is installed in a motor vehicle and designed as a permanently engaged starter (PES) and causes a torque to be applied to a rotating component in order to crank an internal combustion engine of the motor vehicle 12th , for example a crankshaft, of the internal combustion engine.

Das Drehmoment wird durch ein an einem Gehäuse 14 aufgenommenen Starterelement 16 bereitgestellt, das einen Elektromotor zur Umsetzung elektrischer Energie in Bewegungsenergie aufweist. Die Bewegungsenergie liegt als Drehmoment an einer Anlasserwelle 18 und einem damit drehfest verbundenen Zahnrad 20 an. Das Zahnrad 20 ist über eine Verzahnung 21 mit einem Verzahnungsbauteil 22 verbunden. Das Verzahnungsbauteil 22 ist insbesondere als Zahnkranz ausgeführt und mit einem Trägerbauteil 24 fest verbunden, beispielsweise verschweißt. Das Trägerbauteil 24 ist bevorzugt als Verzahnungsträger ausgeführt.The torque is applied to a housing 14th recorded starter element 16 provided which has an electric motor for converting electrical energy into kinetic energy. The kinetic energy is applied as torque to a starter shaft 18th and a gearwheel connected to it in a rotationally fixed manner 20th at. The gear 20th is about a gearing 21 with a toothed component 22nd tied together. The gear component 22nd is designed in particular as a toothed ring and with a carrier component 24 firmly connected, for example welded. The carrier component 24 is preferably designed as a gear carrier.

Das Starterelement 16 ist an einem dem festgelegten Gehäuse 14 zugeordneten Gehäusebauteil 26 befestigt, beispielsweise vernietet. Das Gehäusebauteil 26 erstreckt sich axial neben dem Trägerbauteil 24 und weist eine Durchgangsöffnung 28 zur Aufnahme der Anlasserwelle 18 auf.The starter element 16 is on one of the specified housing 14th assigned housing component 26th attached, for example riveted. The housing component 26th extends axially next to the carrier component 24 and has a through opening 28 to accommodate the starter shaft 18th on.

Das von dem Starterelement 16 bewirkte Drehmoment zum Anwerfen der Brennkraftmaschine wird über das Verzahnungsbauteil 22, das Trägerbauteil 24 und einen nachgeschalteten Freilauf 30 auf einen an dem Drehbauteil 12 befestigten Übertragungsflansch 32 übertragen. Der Freilauf 30 umfasst Klemmkörper 34, die in einem mit dem Übertragungsflansch 32 verbundenen Klemmkörperkäfig 36 bewegbar aufgenommen sind.That from the starter element 16 The torque caused to start the internal combustion engine is via the toothed component 22nd , the carrier component 24 and a downstream freewheel 30th on one on the rotating member 12th attached transmission flange 32 transfer. The freewheel 30th includes sprags 34 that are in one with the transmission flange 32 connected sprag cage 36 are movably received.

Durch den Freilauf 30 wird eine Drehmomentübertragung ausgehend von dem Starterelement 16 zu dem Drehbauteil 12 bewirkt und in die entgegengesetzte Richtung unterbunden. Dadurch kann das Starterelement 16 dauerhaft, das bedeutet auch bei betriebener Brennkraftmaschine, eingespurt sein.By freewheeling 30th is a torque transmission based on the starter element 16 to the rotating component 12th caused and prevented in the opposite direction. This allows the starter element 16 permanently, that means being engaged even when the internal combustion engine is in operation.

Der Übertragungsflansch 32 ist mit dem Drehbauteil 12 und mit einem Dämpfereingangsteil 38 eines Drehschwingungsdämpfers 40, beispielsweise eines Zweimassenschwungrads, fest verbunden, beispielsweise verschraubt. Der Übertragungsflansch 32 ist mit dem Dämpfereingangsteil 38 auf dem Drehbauteil 12 in einem Aufnahmebereich 42 radial zentriert.The transmission flange 32 is with the rotating member 12th and with a damper input part 38 a torsional vibration damper 40 , for example a two-mass flywheel, firmly connected, for example screwed. The transmission flange 32 is with the damper input part 38 on the rotating component 12th in a recording area 42 radially centered.

Das Verzahnungsbauteil 22, das Trägerbauteil 24, der Übertragungsflansch 32 und das Drehbauteil 12 sind um eine gemeinsame Drehachse 44 drehbar. Die Anlasserwelle 18 ist achsparallel zu der Drehachse 44 drehbar.The gear component 22nd , the carrier component 24 , the transmission flange 32 and the rotating member 12th are around a common axis of rotation 44 rotatable. The starter shaft 18th is axially parallel to the axis of rotation 44 rotatable.

Das Trägerbauteil 24 ist axial neben dem Übertragungsflansch 32 angeordnet und über ein Gleitlager 46 drehbar an dem Gehäusebauteil 26 gelagert. Dadurch kann die Startervorrichtung 10 kostengünstiger und einfacher ausgeführt werden.The carrier component 24 is axially next to the transmission flange 32 arranged and over a plain bearing 46 rotatable on the housing component 26th stored. This allows the starter device 10 cheaper and easier to run.

Auf einer dem Gleitlager 46 radial gegenüberliegenden Seite des Gehäusebauteils 26 ist ein Dichtelement 47 wirksam angeordnet. Das Dichtelement 47 ist radial innerhalb von dem Gleitlager 46 und axial überlappend zu diesem zwischen dem Gehäusebauteil 26 und dem Drehbauteil 12 eingebaut.On one of the plain bearings 46 radially opposite side of the housing component 26th is a sealing element 47 effectively arranged. The sealing element 47 is radially inward of the plain bearing 46 and axially overlapping therewith between the housing component 26th and the rotating member 12th built-in.

In 2 ist der Ausschnitt A aus 1 in einer vergrößerten Ansicht dargestellt. Das Gleitlager 46 ist radial zwischen einer sich axial erstreckenden Aufnahmefläche 48 des aus Stahl aufgebauten Gehäusebauteils 26 und einem Innenumfang 50 des Trägerbauteils 24 angeordnet. Weiterhin ist das Gleitlager 46 axial zwischen dem Trägerbauteil 24 und dem Gehäusebauteil 26 angeordnet.In 2 section A is off 1 shown in an enlarged view. The plain bearing 46 is radially between an axially extending receiving surface 48 of the steel housing component 26th and an inner circumference 50 of the carrier component 24 arranged. Furthermore, the plain bearing 46 axially between the carrier component 24 and the housing component 26th arranged.

Das Trägerbauteil 24 ist gegenüber dem Gehäusebauteil 26 über das Gleitlager 46 drehbar radial und axial gelagert. Das Gleitlager 46 weist ein dem Trägerbauteil 24 zugeordnetes erstes Gleitlagerelement 52 und ein zweites Gleitlagerelement 54 auf, das bevorzugt aus einem von dem Gehäusebauteil 26 und dem ersten Gleitlagerelement 52 verschiedenen Material aufgebaut ist. Der zwischen dem zweiten Gleitlagerelement 54 und dem Gehäusebauteil 26 bei einer Relativverdrehung vorliegende Reibwert ist bevorzugt möglichst klein ausgelegt.The carrier component 24 is opposite the housing component 26th about the plain bearing 46 rotatably mounted radially and axially. The plain bearing 46 has the support component 24 associated first slide bearing element 52 and a second slide bearing element 54 on, preferably from one of the housing component 26th and the first slide bearing element 52 different material. The one between the second sliding bearing element 54 and the housing component 26th in the case of a relative rotation, the coefficient of friction present is preferably designed to be as small as possible.

Das zweite Gleitlagerelement 54 ist zweiteilig aufgebaut, mit einem die radiale Lagerung bereitstellenden Gleitlagerabschnitt 56 und einem die axiale Lagerung bereitstellenden Gleitlagerabschnitt 58. Das zweite Gleitlagerelement 54 kann aus einem Kunststoff aufgebaut sein.The second plain bearing element 54 is constructed in two parts, with a plain bearing section providing the radial bearing 56 and a slide bearing section providing the axial bearing 58 . The second plain bearing element 54 can be constructed from a plastic.

Das erste Gleitlagerelement 52 ist bevorzugt in dem Trägerbauteil 24 eingepresst. Das Trägerbauteil 24 ist axial über einen Sicherungsring 60 an dem Gehäusebauteil 26 gesichert.The first plain bearing element 52 is preferably in the carrier component 24 pressed in. The carrier component 24 is axial via a locking ring 60 on the housing component 26th secured.

Die zur radialen Lagerung zwischen dem Trägerbauteil 24 und dem Gehäusebauteil 26 gebildete radiale Lagerlauffläche 62 ist unmittelbar an dem zweiten Gleitlagerelement 54, an dem das Gehäusebauteil 26 anliegt und die zur axialen Lagerung gebildete axiale Lagerlauffläche 64 ist unmittelbar an dem zweiten Gleitlagerelement 54, an dem das Gehäusebauteil 26 anliegt, angeordnet. Die axiale und radiale Lagerlauffläche 62, 64 sind bevorzugt axial und radial voneinander beabstandet.The for radial storage between the carrier component 24 and the housing component 26th formed radial bearing surface 62 is directly on the second plain bearing element 54 on which the housing component 26th is applied and the axial bearing surface formed for the axial bearing 64 is directly on the second plain bearing element 54 on which the housing component 26th applied, arranged. The axial and radial bearing surface 62 , 64 are preferably axially and radially spaced from one another.

3 zeigt einen Querschnitt eines Ausschnitts einer Startervorrichtung 10 in einer weiteren speziellen Ausführungsform der Erfindung. Das Gleitlager 46 weist ein erstes Gleitlagerelement 52 auf, das mit dem Trägerbauteil 24 verprägt ist. Dabei ist das Trägerbauteil 24 an einem Befestigungsabschnitt 66 zur Befestigung des ersten Gleitlagerelements 52 umgeformt. Ansonsten gleicht der Aufbau dem in 2. 3 shows a cross section of a detail of a starter device 10 in a further special embodiment of the invention. The plain bearing 46 has a first slide bearing element 52 on that with the carrier component 24 is stamped. Here is the carrier component 24 on a fastening section 66 for fastening the first slide bearing element 52 reshaped. Otherwise the structure is the same as in 2 .

In 4 ist ein Querschnitt eines Ausschnitts einer Startervorrichtung 10 in einer weiteren speziellen Ausführungsform der Erfindung dargestellt. Das Gleitlager 46 ist zwischen dem Trägerbauteil 24 und einem mit dem Gehäusebauteil 26 fest verbundenen Trägerelement 68 angeordnet. Das Trägerelement 68 kann mit dem Gehäusebauteil 26 verschraubt sein und weist einen axial ausgedehnten Lagerabschnitt 70 auf, der an der radialen Lagerlauffläche 62 anliegt.In 4th Figure 3 is a cross-section of a portion of a starter device 10 shown in a further special embodiment of the invention. The plain bearing 46 is between the support member 24 and one with the housing component 26th firmly connected carrier element 68 arranged. The carrier element 68 can with the housing component 26th be screwed and has an axially extended bearing portion 70 on, the one on the radial bearing surface 62 is applied.

Die axiale Lagerlauffläche 64 liegt an einem radial verlaufenden Lagerabschnitt 72 an. Das Trägerelement 68 ist bevorzugt aus Stahl aufgebaut und erhöht die Zuverlässigkeit und Haltbarkeit der Gleitlagerung zwischen dem Trägerbauteil 24 und dem Gehäusebauteil 26. Der verbleibende Aufbau gleicht der in 1 und 2 dargestellten Startervorrichtung.The axial bearing surface 64 lies on a radial bearing section 72 at. The carrier element 68 is preferably made of steel and increases the reliability and durability of the sliding bearing between the carrier component 24 and the housing component 26th . The remaining structure is the same as in 1 and 2 shown starter device.

5 zeigt einen Querschnitt eines Ausschnitts einer Startervorrichtung 10 in einer weiteren speziellen Ausführungsform der Erfindung. Die radiale Lagerlauffläche 62 liegt an einem Lagerring 74 und die axiale Lagerlauffläche 64 an einer Lagerscheibe 76 an. Der Lagerring 74 und die Lagerscheibe 76 sind jeweils aus Stahl aufgebaut. Die Lagerscheibe 76 ist mit dem Gehäusebauteil 26 verstemmt und der Lagerring 74 ist in dem Gehäusebauteil 26 eingepresst. Ansonsten gleicht der Aufbau, insbesondere die Ausführung des Gleitlagers, dem aus 2. 5 shows a cross section of a detail of a starter device 10 in a further special embodiment of the invention. the radial bearing surface 62 lies on a bearing ring 74 and the axial bearing running surface 64 on a bearing washer 76 at. The bearing ring 74 and the bearing washer 76 are each made of steel. The bearing washer 76 is with the housing component 26th caulked and the bearing ring 74 is in the housing component 26th pressed in. Otherwise, the structure, in particular the design of the plain bearing, compensates for this 2 .

In 6 ist ein Querschnitt eines Ausschnitts einer Startervorrichtung 10 in einer weiteren speziellen Ausführungsform der Erfindung dargestellt. Die radiale und axiale Lagerlauffläche 62, 64 liegen an einer Lagerhülse 78 an, die an dem Gehäusebauteil 26 eingepresst ist.In 6th Figure 3 is a cross-section of a portion of a starter device 10 shown in a further special embodiment of the invention. The radial and axial bearing surface 62 , 64 lie on a bearing sleeve 78 on that on the housing component 26th is pressed in.

7 zeigt einen Querschnitt eines Ausschnitts einer Startervorrichtung 10 in einer weiteren speziellen Ausführungsform der Erfindung. Die Lagerhülse 78 ist mit dem Gehäusebauteil 26 über einen Befestigungsbereich 80 durch Materialumformung des Gehäusebauteils 26 verstemmt. Die Lagerhülse 78 kann eine Aufnahme 82 für den Sicherungsring zur axialen Sicherung des Trägerbauteils an dem Gehäusebauteil 26 aufweisen. 7th shows a cross section of a detail of a starter device 10 in a further special embodiment of the invention. The bearing sleeve 78 is with the housing component 26th over a fastening area 80 by forming the material of the housing component 26th caulked. The bearing sleeve 78 can take a shot 82 for the locking ring for axially securing the carrier component to the housing component 26th exhibit.

Die Lagerhülse 78 kann umfangsseitig durch eine formschlüssige Verbindung, beispielsweise eine Eingriffsverzahnung 84, an dem Gehäusebauteil 26 festgelegt sein. Die Eingriffsverzahnung 84 kann durch einen Präge- oder Einpressvorgang herstellbar sein.The bearing sleeve 78 can be circumferentially through a form-fitting connection, for example an engagement toothing 84 , on the housing component 26th be fixed. The meshing teeth 84 can be produced by an embossing or pressing process.

BezugszeichenlisteList of reference symbols

1010
StartervorrichtungStarter device
1212th
DrehbauteilRotary component
1414th
Gehäusecasing
1616
StarterelementStarter element
1818th
AnlasserwelleStarter shaft
2020th
Zahnradgear
2121
VerzahnungInterlocking
2222nd
VerzahnungsbauteilGear component
2424
TrägerbauteilCarrier component
2626th
GehäusebauteilHousing component
2828
DurchgangsöffnungThrough opening
3030th
FreilaufFreewheel
3232
ÜbertragungsflanschTransmission flange
3434
KlemmkörperSprags
3636
KlemmkörperkäfigSprag cage
3838
DämpfereingangsteilDamper input part
4040
DrehschwingungsdämpferTorsional vibration damper
4242
AufnahmebereichRecording area
4444
DrehachseAxis of rotation
4646
Gleitlagerbearings
4747
DichtelementSealing element
4848
AufnahmeflächeRecording area
5050
InnenumfangInner circumference
5252
erstes Gleitlagerelementfirst slide bearing element
5454
zweites Gleitlagerelementsecond plain bearing element
5656
GleitlagerabschnittPlain bearing section
5858
GleitlagerabschnittPlain bearing section
6060
SicherungsringCirclip
6262
radiale Lagerlaufflächeradial bearing surface
6464
axiale Lagerlaufflächeaxial bearing surface
6666
BefestigungsabschnittFastening section
6868
TrägerelementSupport element
7070
LagerabschnittWarehouse section
7272
LagerabschnittWarehouse section
7474
LagerringBearing ring
7676
LagerscheibeBearing washer
7878
LagerhülseBearing sleeve
8080
BefestigungsbereichAttachment area
8282
Aufnahmerecording
8484
EingriffsverzahnungMeshing teeth

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturPatent literature cited

  • DE 102011102119 A1 [0002]DE 102011102119 A1 [0002]
  • DE 102013020327 A1 [0003]DE 102013020327 A1 [0003]

Claims (10)

Startervorrichtung (10) zum Anwerfen einer Brennkraftmaschine, aufweisend ein Starterelement (16) zur Einleitung eines Drehmoments in ein Drehbauteil (12) der Brennkraftmaschine für deren Startvorgang, ein Gehäusebauteil (26), das einem festgelegten Gehäuse (14) zugeordnet ist, ein gegenüber dem Gehäusebauteil (26) drehbares, mit dem Starterelement (16) über eine Verzahnung (21) mitdrehend verbundenes und das Drehmoment übertragendes Verzahnungsbauteil (22), ein das Drehmoment weiter übertragendes Trägerbauteil (24), das mit dem Verzahnungsbauteil (22) drehfest verbunden ist und wenigstens ein das Trägerbauteil (24) drehbar gegenüber dem Gehäusebauteil (26) über wenigstens eine Lagerlauffläche (62, 64) lagerndes Gleitlager (46), dadurch gekennzeichnet, dass das dem Gehäusebauteil (26) zugeordnete und an der Lagerlauffläche (62, 64) anliegende Bauteil aus Stahl aufgebaut ist.Starter device (10) for starting an internal combustion engine, comprising a starter element (16) for introducing a torque into a rotating component (12) of the internal combustion engine for its starting process, a housing component (26) which is assigned to a fixed housing (14), one opposite to the Housing component (26) rotatable, rotatably connected to the starter element (16) via a toothing (21) and transmitting the torque toothed component (22), a torque-transmitting carrier component (24) which is rotatably connected to the toothed component (22) and at least one sliding bearing (46) which supports the carrier component (24) rotatably with respect to the housing component (26) via at least one bearing running surface (62, 64), characterized in that the one assigned to the housing component (26) and resting on the bearing running surface (62, 64) Component is constructed from steel. Startervorrichtung (10) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Gleitlager (46) ein mit dem Trägerbauteil (24) verbundenes erstes Gleitlagerelement (52) und ein an diesem anliegendes und die Lagerlauffläche (62, 64) gegenüber dem Gehäusebauteil (26) bildendes zweites Gleitlagerelement (54) aufweist.Starter device (10) after Claim 1 , characterized in that the slide bearing (46) has a first slide bearing element (52) connected to the carrier component (24) and a second slide bearing element (54) resting against this and forming the bearing running surface (62, 64) opposite the housing component (26). Startervorrichtung (10) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Gleitlagerelement (54) mit der Lagerlauffläche (62, 64) unmittelbar an dem Gehäusebauteil (26) drehbar anliegt.Starter device (10) after Claim 2 , characterized in that the second sliding bearing element (54) with the bearing running surface (62, 64) rests directly against the housing component (26) in a rotatable manner. Startervorrichtung (10) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Gleitlagerelement (54) mit der Lagerlauffläche (62, 64) unmittelbar an einem mit dem Gehäusebauteil (26) verbundenen Zwischenbauteil (68, 74, 76) drehbar anliegt.Starter device (10) after Claim 2 , characterized in that the second sliding bearing element (54) with the bearing running surface (62, 64) rests rotatably directly on an intermediate component (68, 74, 76) connected to the housing component (26). Startervorrichtung (10) nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Gleitlagerelement (54) aus einem von Stahl abweichenden Material aufgebaut ist.Starter device (10) according to one of the Claims 2 until 4th , characterized in that the second sliding bearing element (54) is constructed from a material other than steel. Startervorrichtung (10) nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Gleitlager (46) eine axiale und/oder radiale Lagerung zwischen dem Trägerbauteil (24) und dem Gehäusebauteil (26) bereitstellt.Starter device (10) according to one of the preceding claims, characterized in that the sliding bearing (46) provides an axial and / or radial bearing between the carrier component (24) and the housing component (26). Startervorrichtung (10) nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Gleitlager (46) radial innerhalb von der Verzahnung (21) angeordnet ist.Starter device (10) according to one of the preceding claims, characterized in that the sliding bearing (46) is arranged radially inside of the toothing (21). Startervorrichtung (10) nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Gleitlager (46) an einem Innenumfang (50) des Trägerbauteils (24) angeordnet ist.Starter device (10) according to one of the preceding claims, characterized in that the slide bearing (46) is arranged on an inner circumference (50) of the carrier component (24). Startervorrichtung (10) nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass wirksam zwischen dem Trägerbauteil (24) und dem Drehbauteil (12) ein Freilauf (30) angeordnet ist.Starter device (10) according to one of the preceding claims, characterized in that a freewheel (30) is effectively arranged between the carrier component (24) and the rotary component (12). Startervorrichtung (10) nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Freilauf (30) radial außerhalb und axial beabstandet von dem Gleitlager (46) angeordnet ist.Starter device (10) after Claim 9 , characterized in that the freewheel (30) is arranged radially outside and axially spaced from the sliding bearing (46).
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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102011102119A1 (en) 2010-05-31 2011-12-01 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Dry freewheel for permanently engaged starter of internal combustion engine to decouple toothed ring starter with crankshaft/primary mass, has clamping bodies spaced from drive plate in decoupled state and prestressed by compression springs
DE102013020327A1 (en) 2013-12-05 2015-06-11 Borgwarner Inc. Starter freewheel and freewheel arrangement with such a starter freewheel

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