DE102021103797B3 - CHARGING SOCKET FOR AN ELECTRICAL ENERGY STORAGE - Google Patents
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Abstract
Ladebuchse für einen elektrischen Energiespeicher, mit mindestens zwei Leistungskontakten (18), die jeweils elektrisch mit einem geschirmten Leistungskabel (24) verbunden sind, und mit einer Masseleiteranordnung zur Verbindung von Schirmhüllen der Leistungskabel (24) mit einer Masse des Energiespeichers, dadurch gekennzeichnet, dass die Masseleiteranordnung mindestens zwei separate, jeweils mit einem Masseleiter verbundene Schirmabgriffelemente (44) aufweist, die in Längsrichtung der Leistungskabel (24) relativ zueinander beweglich sind.Charging socket for an electrical energy store, with at least two power contacts (18), which are each electrically connected to a shielded power cable (24), and with a ground conductor arrangement for connecting the shielding sleeves of the power cables (24) to a ground of the energy store, characterized in that the ground conductor arrangement has at least two separate shield tapping elements (44), each connected to a ground conductor, which are movable relative to one another in the longitudinal direction of the power cables (24).
Description
Die Erfindung betrifft eine Ladebuchse für einen elektrischen Energiespeicher, mit mindestens zwei Leistungskontakten, die jeweils elektrisch mit einem geschirmten Leistungskabel verbunden sind, und mit einer Masseleiteranordnung zur Verbindung von Schirmhüllen der Leistungskabel mit einer Masse des Energiespeichers.The invention relates to a charging socket for an electrical energy storage device, with at least two power contacts which are each electrically connected to a shielded power cable, and with a ground conductor arrangement for connecting the shielding sleeves of the power cables to a ground of the energy storage device.
Insbesondere befasst sich die Erfindung mit Ladebuchsen für Elektrofahrzeuge.In particular, the invention deals with charging sockets for electric vehicles.
Wenn die Batterie eines Elektrofahrzeugs aufgeladen werden soll, so wird ein Ladegerät über ein Ladekabel und einen Ladestecker und über die von außen zugänglich an der Fahrzeugkarosserie angebrachte Ladebuchse mit der Batterie an Bord des Fahrzeugs verbunden. Beim Einstecken des Ladesteckers in die Ladebuchse werden die Leistungskontakte der Ladebuchse mit entsprechenden Gegenkontakten des Ladesteckers in Eingriff gebracht und elektrisch verbunden. Die Ladebuchse und der Ladestecker weisen darüber hinaus Steckverbinder für Signalleitungen auf, die zum Austausch von Steuersignalen zwischen dem Ladegerät und der Batterie und der zugehörigen Elektronik im Fahrzeug dienen.If the battery of an electric vehicle is to be charged, a charging device is connected to the battery on board the vehicle via a charging cable and a charging plug and via the charging socket which is attached to the vehicle body and is accessible from the outside. When the charging plug is inserted into the charging socket, the power contacts of the charging socket are brought into engagement with corresponding mating contacts of the charging plug and are electrically connected. The charging socket and the charging plug also have connectors for signal lines that are used to exchange control signals between the charger and the battery and the associated electronics in the vehicle.
Die Leistungskabel dienen dazu, den Ladestrom von den Leistungskontakten der Ladebuchse zur Batterie weiterzuleiten. Jedes Ladekabel weist eine zentrale Ader mit hoher Leitfähigkeit auf, deren Querschnitt für eine hohe Ladestromstärke ausgelegt ist. Die zentrale Ader ist von innen nach außen koaxial umgeben von einer inneren Isolierung, einer elektrisch leitfähigen und an Masse anzuschließenden Schirmhülle und einer äußeren Isolierung. In der Ladebuchse ist die zentrale Ader jedes Ladekabels an einen der Leistungskontakte angeschlossen, und die Schirmhülle jedes Ladekabels ist elektrisch mit der Masseleiteranordnung verbunden, die ihrerseits an einen Massekontakt der Batterie angeschlossen ist.The power cables are used to transfer the charging current from the power contacts of the charging socket to the battery. Each charging cable has a central core with high conductivity, the cross-section of which is designed for a high charging current. The central wire is coaxially surrounded from the inside to the outside by an inner insulation, an electrically conductive shielding sleeve that is to be connected to ground, and an outer insulation. In the charging socket, the central core of each charging cable is connected to one of the power contacts and the shielding sleeve of each charging cable is electrically connected to the ground conductor assembly, which in turn is connected to a ground contact of the battery.
Typischerweise sind die beiden Leistungskontakte nebeneinander in einer Ebene angeordnet, und auch die angeschlossenen Leistungskabel verlaufen parallel zueinander in dieser Ebene. Bei bekannten Ladebuchsen weist die Masseleiteranordnung eine Schirmabgriffbrille mit zwei achsparallelen Öffnungen auf, durch die Endabschnitte der Ladekabel, auf denen jeweils die äußere Isolierung entfernt ist, so hindurchgesteckt sind, dass die dann freiliegenden, zumeist aus einem Schirmgeflecht gebildeten Schirmhüllen an der inneren Umfangsfläche der betreffenden Öffnung der Schirmabgriffbrille anliegen, so dass eine elektrisch leitende Verbindung zwischen der Schirmhülle und der Schirmabgriffbrille hergestellt wird.Typically, the two power contacts are arranged side by side on one level, and the connected power cables also run parallel to one another on this level. In known charging sockets, the ground conductor arrangement has shield tapping glasses with two axially parallel openings, through which the end sections of the charging cable, on which the outer insulation has been removed, are inserted in such a way that the shielding sleeves, which are then exposed and are usually formed from a braided shield, on the inner peripheral surface of the relevant cable opening of the shield tapping glasses so that an electrically conductive connection is made between the shielding cover and the shielding tap glasses.
Jenseits der Schirmabgriffbrille sind auf den Enden der Leistungskabel jeweils auch die Schirmhülle und die innere Isolierung entfernt, und die zentrale Ader ist in einem gewissen Abstand zur Schirmabgriffbrille an den zugehörigen Leistungskontakt angeschlossen.On the other side of the shield tapping glasses, the shielding sleeve and the inner insulation have also been removed at the ends of the power cables, and the central wire is connected to the associated power contact at a certain distance from the shield tapping glasses.
Die Ladekabel weisen zwar eine gewisse Flexibilität auf, sind aber aufgrund des großen Leitungsquerschnitt der zentralen Ader relativ biegesteif, so dass die Kabel im Fahrzeug nur mit entsprechend großen Krümmungsradien verlegt werden können. Das setzt voraus, dass im Fahrzeug ausreichend Bauraum vorhanden ist.Although the charging cables have a certain flexibility, they are relatively rigid due to the large cable cross-section of the central wire, so that the cables can only be laid in the vehicle with correspondingly large radii of curvature. This assumes that there is sufficient installation space in the vehicle.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Ladebuchse zu schaffen, die ein raumsparendes Verlegen der Leistungskabel erleichtert.The object of the invention is to create a charging socket that facilitates space-saving laying of the power cable.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass die Masseleiteranordnung mindestens zwei separate, jeweils mit einem Masseleiter verbundene Schirmabgriffelemente aufweist, die in Längsrichtung der Leistungskabel relativ zueinander beweglich sind.This object is achieved according to the invention in that the ground conductor arrangement has at least two separate shield tapping elements, each connected to a ground conductor, which can be moved relative to one another in the longitudinal direction of the power cables.
Da die Schirmabgriffelemente relativ zueinander beweglich sind, brauchen sie in Längsrichtung der Leistungskabel nicht auf gleicher Höhe zu liegen. Dadurch wird es möglich, die Leistungskabel so anzuordnen, dass ihre Längsachsen bereits an der Stelle der Schirmabgriffelemente einen Winkel mit der Längsachse des jeweils zugehörigen Leistungskontakts bilden. Folglich können die Leistungskabel bereits auf den zwischen den Leistungskontakten und den Schirmabgriffelementen liegenden Endabschnitten in eine jeweils gewünschte Richtung geneigt oder gebogen sein. Dadurch wird es erleichtert, die Leistungskabel an Bauteilen vorbeizuführen, die innerhalb der Fahrzeugkarosserie in einem gewissen Abstand hinter der Ladebuchse liegen.Since the shield tapping elements can be moved relative to one another, they do not have to be at the same height in the longitudinal direction of the power cables. This makes it possible to arrange the power cables in such a way that their longitudinal axes already form an angle with the longitudinal axis of the respectively associated power contact at the location of the shield tapping elements. Consequently, the power cables can already be inclined or bent in a respectively desired direction on the end sections located between the power contacts and the shield tapping elements. This makes it easier to route the power cables past components that are located within the vehicle body at a certain distance behind the charging socket.
Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.Advantageous refinements and developments of the invention are specified in the dependent claims.
In einer Ausführungsform sind die Schirmabgriffelemente in einem Gehäuse untergebracht, das an einem Ende Durchführungen für die Leistungskabel aufweist und am entgegengesetzten Ende flexibel mit einem Kontaktträger für die Leistungskontakte verbunden ist. Auf diese Weise können die elektrischen Komponenten gegen Berührung und Umwelteinflüsse geschützt werden, und dennoch wird hinsichtlich der Orientierung und des Verlaufs der Leitungskabel eine hohe Variabilität erreicht.In one embodiment, the shield tapping elements are accommodated in a housing which has bushings for the power cables at one end and is flexibly connected to a contact carrier for the power contacts at the opposite end. In this way, the electrical components can be protected against contact and environmental influences, and yet a high level of variability is achieved with regard to the orientation and course of the cables.
Die Enden der leitenden Adern der Leistungskabel können mit den Leistungskontakten über L-förmige Kontaktfahnen verbunden sein, deren Schenkel einen Winkel miteinander bilden, der den Winkel zwischen den Längsachsen der Leistungskontakte und den Längsachsen der Leistungskabel bestimmt. Dieser Winkel kann somit einfach variiert werden, indem die Kontaktfahnen gegen solche mit einem anderen Winkel ausgetauscht werden oder ggf. auch in eine andere Form gebogen werden.The ends of the conductive cores of the power cables can be connected to the power contacts via L-shaped contact lugs, the legs of which form an angle with one another which determines the angle between the longitudinal axes of the power contacts and the longitudinal axes of the power cables. This angle can thus be easily varied by exchanging the contact lugs for those with a different angle or, if necessary, by bending them into a different shape.
Die mit den Schirmabgriffelementen verbundenen Masseleiter können innerhalb der Ladebuchse einen flexiblen Abschnitt aufweisen, der die Relativbewegung der Schirmabgriffelemente ermöglicht. Die den Schirmabgriffelementen entgegengesetzten Enden dieser flexiblen Abschnitte können dann noch innerhalb der Ladebuchse zu einem einzigen Masseleiter vereinigt werden, der über eine Durchführung aus dem Gehäuse herausgeführt ist.The ground conductors connected to the shield tapping elements can have a flexible section within the charging socket, which allows the relative movement of the shield tapping elements. The ends of these flexible sections opposite the shield tapping elements can then still be combined inside the charging socket to form a single ground conductor, which is led out of the housing via a bushing.
Im folgenden werden Ausführungsbeispiele anhand der Zeichnung näher erläutert.Exemplary embodiments are explained in more detail below with reference to the drawing.
Es zeigen:
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1 eine schematisierte perspektivische Ansicht einer Ladebuchse gemäß der Erfindung; -
2 einen axialen Schnitt durch die Ladebuchse gemäß1 ; und -
3 einen Schnitt durch eine Ladebuchse in einer anderen Gebrauchsstellung.
-
1 a schematic perspective view of a charging socket according to the invention; -
2 according to an axial section through the charging socket1 ; and -
3 a section through a charging socket in a different position of use.
Die in
Am fahrzeuginneren Ende ist der Isolierkörper 14 durch einen scheibenförmigen Kontaktträger 16 abgeschlossen, in dem mittels Halteklammern 17 (schematisch in
An den Kontaktträger 16 ist ein Ringdeckel 26 angeflanscht, der einen koaxialen Haltestutzen 28 für ein isolierendes Gehäuse 30 trägt, das hier nur strichpunktiert und transparent dargestellt ist. Im Boden des topfförmigen Gehäuses 30 sind zwei parallele Durchführungen 32 für die Leistungskabel 24 gebildet. Außerdem bildet der Boden des Gehäuses 30 noch mindestens eine Durchführung 34 für ein Signalkabel und mindestens eine Durchführung 36 für einen Masseleiter.A
Das an die Ladebuchse anzuschließende Ladekabel enthält neben zwei Hauptleitern für den Ladestrom auch mehrere Signalleitungen, über die Steuersignale zwischen dem Ladegerät und der Batterieelektronik im Fahrzeug ausgetauscht werden. Die Ladebuchse weist Steckverbinder auf, die hier der Übersichtlichkeit halber nicht dargestellt sind. Diese Steckverbinder verbinden die Signalleiter des Ladekabels mit dem erwähnten Signalkabel, das durch die Durchführung 34 nach außen geführt wird.In addition to two main conductors for the charging current, the charging cable to be connected to the charging socket also contains several signal lines, via which control signals are exchanged between the charging device and the battery electronics in the vehicle. The charging socket has plug connectors, which are not shown here for the sake of clarity. These connectors connect the signal conductors of the charging cable with the signal cable mentioned, which is routed through the
Um den Aufbau der Leistungskabel 24 zu erläutern, ist in
Im Gehäuse 30 der Ladebuchse ist für jedes Leistungskabel 24 ein ringförmiges Schirmabgriffelement 44 vorgesehen, das mit einer Crimphülse 46 einen abisolierten Abschnitt der Schirmhülle 40 eng umschließt und kontaktiert. Im gezeigten Beispiel sind die Schirmabgriffelemente insgesamt ringförmig ausgebildet und lediglich durch die Leistungskabel im Gehäuse 30 gehalten. Von jedem Schirmabgriffelement 44 geht ein Anschlussstift 48 aus, an den ein flexibler Masseleiter 50 (
In dem hier gezeigten Beispiel sind die Anschlussfahnen 20 durch Ultraschallschwei-ßung starr mit den Enden der leitenden Adern 22 verbunden, während die quer zu den Leistungskontakten 18 verlaufenden Schenkel dieser Anschlussfahnen durch Schraubverbindungen an den Enden der Leistungskontakte fixiert sind. Die Neigungskonfiguration der Leistungskabel 24 kann somit bei der Herstellung der Ladebuchsen je nach Fahrzeugtyp variiert werden, indem Anschlussfahnen 20 verwendet werden, deren Schenkel einen anderen Winkel miteinander bilden. Gegebenenfalls können die mit den leitenden Adern verbundenen Schenkel der Anschlussfahnen auch eine gewisse Biegsamkeit aufweisen.In the example shown here, the
In anderen Ausführungsformen kann die Neigungsverstellung dadurch erreicht werden, dass die Leistungskontakte 18 und die leitenden Adern 22 auf irgendeine geeignete Weise elektrisch leitend und gelenkig miteinander verbunden sind.In other embodiments, the tilt adjustment may be accomplished by electrically conductively and hingedly connecting the
Die Enden der Leistungskabel 24 sind in dem in
In
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Legal Events
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R020 | Patent grant now final |