DE102021004425A1 - steering wheel - Google Patents

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Thorsten Wilmer
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D1/00—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle
    • B62D1/02—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle vehicle-mounted
    • B62D1/04—Hand wheels
    • B62D1/06—Rims, e.g. with heating means; Rim covers

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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Lenkrad (1) für ein Kraftfahrzeug. Das Lenkrad (1) weist einen Lenkradkranz (2), eine Nabe (3) und wenigstens eine Speiche (4a, 4b) auf. Der Lenkkranz (2) weist einen Festabschnitt (5) mit zwei Kreissegmentenden (7a, 7b) und einen oder zwei Kreisbogenabschnitte (6, 6a, 6b) auf. Der Festabschnitt (5) ist dabei mit der Nabe (3) über die Speiche (4a, 4b) festverbunden.Erfindungsgemäß ist der jeweilige Kreisbogenabschnitt (6, 6a, 6b) an einem der Kreissegmentenden (7a, 7b) des Festabschnitts (5) in den Festabschnitt (5) hineinführbar und aus dem Festabschnitt (5) hinausführbar befestigt.Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zum Steuern des Lenkrads (1).The invention relates to a steering wheel (1) for a motor vehicle. The steering wheel (1) has a steering wheel rim (2), a hub (3) and at least one spoke (4a, 4b). The turntable (2) has a fixed section (5) with two circular segment ends (7a, 7b) and one or two circular arc sections (6, 6a, 6b). The fixed section (5) is firmly connected to the hub (3) via the spoke (4a, 4b). According to the invention, the respective circular arc section (6, 6a, 6b) is at one of the circle segment ends (7a, 7b) of the fixed section (5) the fixed section (5) can be inserted into and can be removed from the fixed section (5). The invention also relates to a method for controlling the steering wheel (1).

Description

Die Erfindung betrifft ein Lenkrad für ein Kraftfahrzeug nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1. Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zum Steuern des Lenkrads.The invention relates to a steering wheel for a motor vehicle according to the preamble of claim 1. The invention also relates to a method for controlling the steering wheel.

Ein Lenkrad eines Kraftfahrzeugs weist eine Nabe und einen Lenkradkranz, die über mehrere Speichen miteinander verbunden sind. Der Lenkkranz ist oftmals kreisförmig, was dem Fahrer des Kraftfahrzeugs das Lenken erleichtern soll. Ein oberes Teil des Lenkkranzes kann jedoch die Sicht auf eine Instrumententafel des Kraftfahrzeugs stören.A steering wheel of a motor vehicle has a hub and a steering wheel rim which are connected to one another via a plurality of spokes. The steering rim is often circular, which is intended to make it easier for the driver of the motor vehicle to steer. However, an upper part of the steering ring can interfere with the view of an instrument panel of the motor vehicle.

Die DE 10 2018 200 436 A1 offenbart ein Lenkrad mit mehreren Abschnitten, die beweglich mit der Nabe verbunden sind. Ändern die einzelnen Abschnitte ihre Position an der Nabe, so kann der Lenkkranz seine Form ändern.the DE 10 2018 200 436 A1 discloses a steering wheel having multiple sections movably connected to the hub. If the individual sections change their position on the hub, the steering rim can change its shape.

Die DE 10 2019 108 775 A1 offenbart ein Lenkrad mit einem Lenkkranz, der aus mehreren Abschnitten geformt ist. Die Abschnitte sind beweglich miteinander verbunden, so dass der Lenkkranz seine Form ändern kann. Nachteiliger Weise kann ein oberes Teil des Lenkkranzes weiterhin die Sicht auf die Instrumententafel des Kraftfahrzeugs stören.the DE 10 2019 108 775 A1 discloses a steering wheel with a steering rim that is formed from several sections. The sections are movably connected to one another so that the steering rim can change its shape. Disadvantageously, an upper part of the steering ring can continue to interfere with the view of the instrument panel of the motor vehicle.

Die Aufgabe der Erfindung ist es daher, für ein Lenkrad der gattungsgemäßen Art und ein Verfahren zum Steuern des Lenkrands eine verbesserte oder zumindest alternative Ausführungsform anzugeben, bei der die beschriebenen Nachteile überwunden werden.The object of the invention is therefore to provide an improved or at least alternative embodiment for a steering wheel of the generic type and a method for controlling the steering edge, in which the disadvantages described are overcome.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch den Gegenstand der unabhängigen Ansprüche gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.According to the invention, this object is achieved by the subject matter of the independent claims. Advantageous embodiments are the subject of the dependent claims.

Die vorliegende Erfindung beruht auf dem allgemeinen Gedanken, ein oberes Teil und ein unteres Teil des Lenkkranzes voneinander zu trennen und das obere Teil des Lenkkranzes bei Bedarf in dem unteren Teil zu verstecken. Ein Lenkrad für ein Kraftfahrzeug weist eine Nabe, einen Lenkradkranz und wenigstens eine Speiche auf. Der Lenkkranz weist dabei einen kreisbogenförmigen/ringsegmentartigen Festabschnitt mit zwei Kreissegmentenden und einen oder zwei kreisbogenförmige/ringsegmentartige Kreisbogenabschnitte auf. Der Festabschnitt des Lenkkranzes ist mit der Nabe über die wenigstens eine Speiche festverbunden. Erfindungsgemäß ist der jeweilige Kreisbogenabschnitt an einem der Kreissegmentenden des Festabschnitts in den Festabschnitt hineinführbar und aus dem Festabschnitt hinausführbar befestigt.The present invention is based on the general idea of separating an upper part and a lower part of the turntable from one another and to hide the upper part of the turntable in the lower part if necessary. A steering wheel for a motor vehicle has a hub, a steering wheel rim and at least one spoke. The turntable has an arcuate / ring segment-like fixed section with two circle segment ends and one or two circular arc-shaped / ring segment-like circular arc sections. The fixed section of the steering rim is firmly connected to the hub via the at least one spoke. According to the invention, the respective circular arc section can be guided into the fixed section at one of the circle segment ends of the fixed section and can be fixed out of the fixed section.

Ist der jeweilige Kreisbogenabschnitt in den Festabschnitt hineingeführt, das in diesen eingefahren, so ist die Sicht auf die Instrumententafel des Kraftfahrzeugs frei. Ist der jeweilige Kreisbogenabschnitt aus dem Festabschnitt herausgeführt/herausgefahren, so kann der Fahrer des Kraftfahrzeugs den Lenkkranz umgreifen und das Lenken kann erleichtert werden. Durch die erfindungsgemäße Lösung kann die Form des Lenkrads vorteilhaft auf die momentanen Bedürfnisse des Fahrers angepasst sein.If the respective circular arc section is guided into the fixed section that has been retracted into it, the view of the instrument panel of the motor vehicle is free. If the respective circular arc section is led out / moved out of the fixed section, the driver of the motor vehicle can grip the steering rim and steering can be made easier. As a result of the solution according to the invention, the shape of the steering wheel can advantageously be adapted to the current needs of the driver.

Der jeweilige Kreisbogenabschnitt und/oder der Festabschnitt können/kann aus Stahl geformt sein oder alternativ aus Stahl geformt und mit Leder und/oder Kunststoff überzogen sein. Zweckgemäß ist ein Innendurchmesser des Festabschnitts größer oder zumindest gleich einem Außendurchmesser des jeweiligen Kreisbogenabschnitts, um ein Hineinführen des jeweiligen Kreisbogenabschnitts in den Festabschnitt zu ermöglichen. Um die Stabilität des Lenkrads bzw. des Lenkkranzes zu erhöhen, kann der Lenkkranz eine Rohrkette aufweisen. Die Rohrkette ist dabei so breit, dass der Lenkkranz weiterhin bequem umgriffen werden kann.The respective circular arc section and / or the fixed section can be formed from steel or, alternatively, formed from steel and covered with leather and / or plastic. Appropriately, an inner diameter of the fixed section is greater than or at least equal to an outer diameter of the respective circular arc section in order to enable the respective circular arc section to be introduced into the fixed section. In order to increase the stability of the steering wheel or the steering ring, the steering ring can have a tubular chain. The tube chain is so wide that the turntable can still be easily grasped.

Bei einer vorteilhaften ersten Ausführungsform kann vorgesehen sein, dass der Lenkkranz den einzigen Kreisbogenabschnitt aufweist. Der einzige Kreisbogenabschnitt schließt dabei beim vollständigen Hinausführen aus dem einen Kreissegmentende des Festabschnitts den Lenkkranz an dem anderen Kreissegmentende des Festabschnitts zu einem Kreis. Ist der jeweilige Kreisbogenabschnitt in den Festabschnitt hineingeführt, so ist der Lenkkranz offen. Der Öffnungswinkel des Lenkkranzes kann beispielweise zwischen 90° und 180° liegen und der Festabschnitt kann sich über einen Schließwinkel zwischen 180 und 270° erstrecken. Der Schließwinkel und der Öffnungswinkel ergeben zusammen stets einen Winkel von 360°.In an advantageous first embodiment it can be provided that the steering rim has the single circular arc section. The single circular arc section closes the steering rim at the other circular segment end of the fixed section to form a circle when it is completely led out of the one end of the circular segment of the fixed section. If the respective circular arc section is led into the fixed section, the steering ring is open. The opening angle of the steering ring can for example be between 90 ° and 180 ° and the fixed section can extend over a closing angle between 180 and 270 °. The closing angle and the opening angle together always result in an angle of 360 °.

Bei einer alternativen Ausführungsform kann vorgesehen sein, dass der Lenkkranz zwei Kreisbogenabschnitte aufweist. Die beiden Kreisbogenabschnitte schließen beim vollständigen Hinausführen aus den jeweiligen Kreissegmentenden des Festabschnitts den Lenkkranz zwischen den beiden Kreissegmentenden des Festabschnitts zu einem Kreis. Sind die jeweiligen Kreisbogenabschnitte in den Festabschnitt hineingeführt, so ist der Lenkkranz offen. Der Öffnungswinkel des Lenkkranzes kann beispielweise zwischen 90° und 180° liegen und der Festabschnitt kann sich über einen Schließwinkel zwischen 180 und 270° erstrecken. Der Schließwinkel und der Öffnungswinkel ergeben zusammen stets einen Winkel von 360°.In an alternative embodiment it can be provided that the steering rim has two circular arc sections. The two circular arc sections close the steering ring between the two circular segment ends of the fixed section to form a circle when they are fully extended out of the respective circular segment ends of the fixed section. If the respective circular arc sections are led into the fixed section, the steering rim is open. The opening angle of the steering ring can for example be between 90 ° and 180 ° and the fixed section can extend over a closing angle between 180 and 270 °. The closing angle and the opening angle together always result in an angle of 360 °.

Bei einer vorteilhaften Weiterbildung des Lenkrads kann vorgesehen sein, dass der jeweilige Kreisbogenabschnitt mittels einer Antriebseinheit in den Festabschnitt hineinführbar und aus dem Festabschnitt hinausführbar ist. Vorzugsweise ist die Antriebseinheit eine hydraulische Antriebseinheit oder eine pneumatische Antriebseinheit oder ein Seil oder ein Kettenzug. Weist der Lenkkranz zwei Kreisbogenabschnitte auf, so kann zum Verstellen der beiden Kreisbogenabschnitte eine gemeinsame Antriebseinheit oder zwei separate Antriebseinheiten vorgesehen sein.In an advantageous development of the steering wheel, it can be provided that the respective circular arc section is in the fixed section can be inserted and removed from the fixed section. The drive unit is preferably a hydraulic drive unit or a pneumatic drive unit or a rope or a chain hoist. If the steering rim has two circular arc sections, a common drive unit or two separate drive units can be provided for adjusting the two circular arc sections.

Das Lenkrad kann eine Steuerungseinheit zum automatisierten Steuern des jeweiligen Kreisbogenabschnitts aufweisen. Die Steuerungseinheit kann dann den jeweiligen Kreisbogenabschnitt automatisch beim Vorliegen einer vordefinierten Fahrsituation und/oder einer vordefinierten Geschwindigkeit und/oder einer vordefinierten Umgebung oder nach einer externen Aufforderung - beispielweise nach einem Betätigen einer Taste - hineinführen bzw. nicht hineinführen oder hinausführen bzw. nicht hinausführen. Das Lenkrad kann wenigstens einen Sensor zum Erfassen eines Widerstands und/oder wenigstens einen Sensor zum Erfassen einer Kapazität aufweisen. Der wenigstens eine Sensor kann dabei an dem jeweiligen Kreisbogenabschnitt angeordnet sein. Basierend auf dem erfassten Widerstand oder der erfassten Kapazität kann die Steuerungseinheit feststellen, ob der Kreisbogenabschnitt von einem Fahrer umgriffen ist und entsprechend den Kreisbogenabschnitt hineinführen oder nicht hineinführen.The steering wheel can have a control unit for the automated control of the respective circular arc segment. The control unit can then automatically lead in or not lead in or lead out or not lead out the respective circular arc segment when a predefined driving situation and / or a predefined speed and / or a predefined environment is present or after an external request - for example after pressing a button. The steering wheel can have at least one sensor for detecting a resistance and / or at least one sensor for detecting a capacitance. The at least one sensor can be arranged on the respective circular arc section. On the basis of the detected resistance or the detected capacitance, the control unit can determine whether the circular arc section is encompassed by a driver and accordingly lead into the circular arc section or not.

Um das ungewollte Öffnen des Lenkkranzes zu verhindert, kann der Lenkkranz ein Schloss aufweisen. Das Schloss ist vorzugsweise mechanisch - beispielweise eine Lasche - und/oder elektromagnetisch. Bei dem einzigen Kreisbogenabschnitt befestigt das Schloss diesen einzigen Kreisbogenabschnitt beim vollständigen Hinausführen aus dem einen Kreissegmentende des Festabschnitts lösbar an dem anderen Kreissegmentende des Festabschnitts. Bei den zwei Kreisbogenabschnitten befestigt das Schloss diese beiden Kreisbogenabschnitte beim vollständigen Hinausführen aus den jeweiligen Kreissegmentenden des Festabschnitts lösbar aneinander.In order to prevent the unintentional opening of the steering ring, the steering ring can have a lock. The lock is preferably mechanical - for example a tab - and / or electromagnetic. In the case of the single circular arc section, the lock releasably attaches this single circular arc section to the other circular segment end of the fixed section when it is fully extended out of the one circular segment end of the fixed section. In the case of the two circular arc sections, the lock releasably attaches these two circular arc sections to one another when they are fully extended out of the respective circular segment ends of the fixed section.

Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zum Steuern des oben beschriebenen Lenkrads. Das Lenkrad weist dabei eine Steuerungseinheit auf, die ein Hineinführen des jeweiligen Kreisbogenabschnitts in den Festabschnitt und ein Hinausführen des jeweiligen Kreisbogenabschnitts aus dem Festabschnitt steuert.The invention also relates to a method for controlling the steering wheel described above. The steering wheel has a control unit which controls the introduction of the respective circular arc section into the fixed section and a removal of the respective circular arc section from the fixed section.

Dabei kann die Steuerungseinheit den einzigen Kreisbogenabschnitt oder die beiden Kreisbogenabschnitte nach einer externen Aufforderung in den Festabschnitt hineinführen oder aus dem Festabschnitt hinausführen. Die externe Aufforderung kann vorzugsweise durch ein Betätigen einer Taste - beispielweise durch einen Fahrer des Kraftfahrzeugs - erfolgen.In this case, the control unit can guide the single circular arc section or the two circular arc sections into the fixed section or out of the fixed section after an external request. The external request can preferably be made by pressing a button - for example by a driver of the motor vehicle.

Alternativ oder zusätzlich kann die Steuerungseinheit den einzigen Kreisbogenabschnitt oder die beiden Kreisbogenabschnitte beim Vorliegen einer vordefinierten Fahrsituation und/oder einer vordefinierten Geschwindigkeit und/oder einer vordefinierten Umgebung in den Festabschnitt hineinführen oder aus dem Festabschnitt hinausführen. Die relevanten Parameter können von der Steuerungseinheit auch gelernt werden.Alternatively or additionally, the control unit can lead the single circular arc section or the two circular arc sections into the fixed section or out of the fixed section when a predefined driving situation and / or a predefined speed and / or a predefined environment is present. The relevant parameters can also be learned from the control unit.

Die Steuerungseinheit kann den einzigen Kreisbogenabschnitt oder die beiden Kreisbogenabschnitte auch nach einer externen Aufforderung, vorzugsweise nach einem Betätigen einer Taste, nicht mehr in den Festabschnitt hineinführen oder aus dem Festabschnitt hinausführen.The control unit can no longer lead the single circular arc section or the two circular arc sections into the fixed section or out of the fixed section even after an external request, preferably after a key has been actuated.

Denkbar ist es auch, dass die Steuerungseinheit ein Umgreifen des jeweiligen Kreisbogenabschnitts durch den Fahrer feststellt und den jeweiligen Kreisbogenabschnitt nicht in den Festabschnitt hineinführt. Dabei kann die Steuerungseinheit das Umgreifen des jeweiligen Kreisbogenabschnitts durch den Fahrer vorzugsweise über wenigstens einen Sensor zur Messung eines Widerstands und/oder über wenigstens einen Sensor zur Messung einer Kapazität feststellen. Der jeweilige Sensor ist zweckgemäß an dem jeweiligen Kreisbogenabschnitt angeordnet. Die entsprechenden Parameter können zum Lernen der Steuerungseinheit verwendet werden.It is also conceivable that the control unit detects that the driver is reaching around the respective circular arc section and does not guide the respective circular arc section into the fixed section. The control unit can determine that the driver is reaching around the respective circular arc section, preferably via at least one sensor for measuring a resistance and / or via at least one sensor for measuring a capacitance. The respective sensor is appropriately arranged on the respective circular arc section. The corresponding parameters can be used to learn the control unit.

Weitere wichtige Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, aus den Zeichnungen und aus der zugehörigen Figurenbeschreibung anhand der Zeichnungen.Further important features and advantages of the invention emerge from the subclaims, from the drawings and from the associated description of the figures on the basis of the drawings.

Es versteht sich, dass die vorstehend genannten und die nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen.It goes without saying that the features mentioned above and those yet to be explained below can be used not only in the respectively specified combination, but also in other combinations or on their own, without departing from the scope of the present invention.

Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert, wobei sich gleiche Bezugszeichen auf gleiche oder ähnliche oder funktional gleiche Bauteile beziehen.Preferred exemplary embodiments of the invention are shown in the drawings and are explained in more detail in the following description, with the same reference symbols referring to the same or similar or functionally identical components.

Dabei zeigen, jeweils schematisch:

  • 1 eine Ansicht eines erfindungsgemäßen Lenkrads in einer ersten Ausführungsform mit einem geschlossenen Lenkkranz;
  • 2 eine Ansicht des erfindungsgemäßen Lenkrads in der ersten Ausführungsform mit dem geöffneten Lenkkranz;
  • 3 eine Ansicht des erfindungsgemäßen Lenkrads in einer zweiten Ausführungsform mit dem geschlossenen Lenkkranz;
  • 4 eine Ansicht des erfindungsgemäßen Lenkrads in der zweiten Ausführungsform mit dem geöffneten Lenkkranz.
They show, in each case schematically:
  • 1 a view of a steering wheel according to the invention in a first embodiment with a closed steering rim;
  • 2 a view of the steering wheel according to the invention in the first embodiment with the open steering rim;
  • 3 a view of the steering wheel according to the invention in a second embodiment with the closed steering rim;
  • 4th a view of the steering wheel according to the invention in the second embodiment with the steering rim open.

Die 1 und 2 zeigen Ansichten eines erfindungsgemäßen Lenkrads 1 für ein Kraftfahrzeug in einer ersten Ausführungsform. Das Lenkrad 1 weist dabei einen Lenkkranz 2, eine Nabe 3 und zwei Speichen 4a und 4b auf. Der Lenkkranz 2 weist dabei einen kreisbogenförmigen Festabschnitt 5 und einen kreisbogenförmigen Kreisbogenabschnitt 6 auf. Der Festabschnitt 5 weist zwei Kreissegmentenden 7a und 7b auf und ist mittels der beiden Speichen 4a und 4b fest mit der Nabe 3 verbunden. Der Kreisbogenabschnitt 6 ist an dem einen Kreissegmentende 7a in den Festabschnitt 5 hineinführbar und aus dem Festabschnitt 5 hinausführbar befestigt. Dazu kann eine Antriebseinheit - hier nicht gezeigt - vorgesehen sein. Die in den Festabschnitt 5 hineingeführten Bereiche des Kreisbogenabschnitts 6 sind mit unterbrochenen Linien dargestellt.the 1 and 2 show views of a steering wheel according to the invention 1 for a motor vehicle in a first embodiment. The steering wheel 1 has a turntable 2 , a hub 3 and two spokes 4a and 4b on. The turntable 2 has a fixed section in the shape of a circular arc 5 and a circular arc-shaped circular arc section 6th on. The festival section 5 has two circle segment ends 7a and 7b on and is by means of the two spokes 4a and 4b firmly to the hub 3 tied together. The arc segment 6th is at one end of the circle segment 7a in the festival section 5 can be brought in and out of the fixed section 5 attached. A drive unit - not shown here - can be provided for this purpose. The ones in the festival section 5 introduced areas of the circular arc section 6th are shown with broken lines.

In 1 ist der Lenkkranz 2 geschlossen. Dazu ist der Kreisbogenabschnitt 6 vollständig aus dem Festabschnitt 5 hinausgeführt. Über ein Schloss - hier nicht gezeigt - kann zudem der Kreisbogenabschnitt 6 an dem anderen Kreissegmentende 7b des Festabschnitts 5 an diesem lösbar befestigt sein. Ein Fahrer des Kraftfahrzeugs kann nun beim Lenken den Lenkkranz 2 umgreifen. In 2 ist der Lenkkranz 2 geöffnet gezeigt. Dazu ist der Kreisbogenabschnitt 6 vollständig in den Festabschnitt 5 hineingeführt. Dadurch ist die Sicht oberhalb des Festabschnitts 5 auf eine Instrumententafel des Kraftfahrzeugs - hier nicht gezeigt - frei.In 1 is the turntable 2 closed. This is the arc segment 6th completely from the fixed section 5 led out. The circular arc section can also be via a lock - not shown here 6th at the other end of the circle segment 7b of the fixed section 5 be releasably attached to this. A driver of the motor vehicle can now turn the steering ring when steering 2 encompass. In 2 is the turntable 2 shown open. This is the arc segment 6th completely in the fixed section 5 led into it. This means that the view is above the fixed section 5 on an instrument panel of the motor vehicle - not shown here - freely.

Die 3 und 4 zeigen Ansichten des erfindungsgemäßen Lenkrads 1 für ein Kraftfahrzeug in einer zweiten Ausführungsform. Hier weist der Lenkkranz 2 abweichend zu der ersten Ausführungsform zwei kreisbogenförmige Kreisbogenabschnitte 6a und 6b auf. Der eine Kreisbogenabschnitt 6a ist an dem einen Kreissegmentende 7a und der andere Kreisbogenabschnitt 6b ist an dem anderen Kreissegmentende 7b in den Festabschnitt 5 hineinführbar und aus dem Festabschnitt 5 hinausführbar befestigt. Dazu kann eine Antriebseinheit - hier nicht gezeigt - vorgesehen sein. Die in den Festabschnitt 5 hineingeführten Bereiche der jeweiligen Kreisbogenabschnitte 6a und 6b sind mit unterbrochenen Linien dargestellt.the 3 and 4th show views of the steering wheel according to the invention 1 for a motor vehicle in a second embodiment. The turntable points here 2 in contrast to the first embodiment, two circular arc-shaped circular arc sections 6a and 6b on. The one arc of a circle 6a is at one end of the circle segment 7a and the other circular arc section 6b is at the other end of the circle segment 7b in the festival section 5 can be brought in and out of the fixed section 5 attached. A drive unit - not shown here - can be provided for this purpose. The ones in the festival section 5 introduced areas of the respective circular arc sections 6a and 6b are shown with broken lines.

In 1 ist der Lenkkranz 2 geschlossen. Dazu sind die jeweiligen Kreisbogenabschnitte 6a und 6b vollständig aus dem Festabschnitt 5 hinausgeführt. Über ein Schloss - hier nicht gezeigt - können die Kreisbogenabschnitte 6a und 6b aneinander lösbar befestigt sein. Ein Fahrer des Kraftfahrzeugs kann nun beim Lenken den Lenkkranz 2 umgreifen. 2 zeigt den geöffneten Lenkkranz 2. Hier sind die beiden Kreisbogenabschnitte 6a und 6b vollständig in den Festabschnitt 5 hineingeführt. Dadurch ist die Sicht oberhalb des Festabschnitts 5 auf die Instrumententafel frei.In 1 is the turntable 2 closed. The respective circular arc sections are for this purpose 6a and 6b completely from the fixed section 5 led out. The circular arc sections can be via a lock - not shown here 6a and 6b be releasably attached to each other. A driver of the motor vehicle can now turn the steering ring when steering 2 encompass. 2 shows the open steering rim 2 . Here are the two circular arc sections 6a and 6b completely in the fixed section 5 led into it. This means that the view is above the fixed section 5 on the instrument panel freely.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturPatent literature cited

  • DE 102018200436 A1 [0003]DE 102018200436 A1 [0003]
  • DE 102019108775 A1 [0004]DE 102019108775 A1 [0004]

Claims (6)

Lenkrad (1) für ein Kraftfahrzeug, - wobei das Lenkrad (1) einen Lenkradkranz (2), eine Nabe (3) und wenigstens eine Speiche (4a, 4b) aufweist, - wobei der Lenkkranz (2) einen kreisbogenförmigen Festabschnitt (5) mit zwei Kreissegmentenden (7a, 7b) und einen oder zwei kreisbogenförmigen Kreisbogenabschnitte (6, 6a, 6b) aufweist, - wobei der Festabschnitt (5) des Lenkkranzes (2) mit der Nabe (3) über die wenigstens eine Speiche (4a, 4b) fest verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass der jeweilige Kreisbogenabschnitt (6, 6a, 6b) an einem der Kreissegmentenden (7a, 7b) des Festabschnitts (5) in den Festabschnitt (5) hineinführbar und aus dem Festabschnitt (5) hinausführbar ist.Steering wheel (1) for a motor vehicle, - wherein the steering wheel (1) has a steering wheel rim (2), a hub (3) and at least one spoke (4a, 4b), - wherein the steering rim (2) has an arcuate fixed section (5) with two circular segment ends (7a, 7b) and one or two circular arc-shaped circular arc sections (6, 6a, 6b), - the fixed section (5) of the steering ring (2) with the hub (3) via the at least one spoke (4a, 4b) ) is firmly connected, characterized in that the respective circular arc section (6, 6a, 6b) at one of the circle segment ends (7a, 7b) of the fixed section (5) can be guided into the fixed section (5) and out of the fixed section (5). Lenkrad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, - dass der Lenkkranz (2) einen einzigen Kreisbogenabschnitt (6) aufweist und der einzige Kreisbogenabschnitt (6) beim vollständigen Hinausführen aus dem einen Kreissegmentende (7a) des Festabschnitts (5) den Lenkkranz (2) an dem anderen Kreissegmentende (7b) des Festabschnitts (5) zu einem Kreis schließt, oder - dass der Lenkkranz (2) zwei Kreisbogenabschnitte (6a, 6b) aufweist und die beiden Kreisbogenabschnitte (6a, 6b) beim vollständigen Hinausführen aus den jeweiligen Kreissegmentenden (7a, 7b) des Festabschnitts (5) den Lenkkranz (2) zwischen den beiden Kreissegmentenden (7a, 7b) des Festabschnitts (5) zu einem Kreis schließen.Steering wheel after Claim 1 - characterized in - that the turntable (2) has a single circular arc section (6) and the single circular arc section (6) when fully guided out of the one circular segment end (7a) of the fixed section (5) has the turntable (2) at the other circular segment end ( 7b) of the fixed section (5) closes into a circle, or - that the turntable (2) has two circular arc sections (6a, 6b) and the two circular arc sections (6a, 6b) when completely led out of the respective circle segment ends (7a, 7b) of the Fixed section (5) close the turntable (2) between the two circle segment ends (7a, 7b) of the fixed section (5) to form a circle. Lenkrad nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der jeweilige Kreisbogenabschnitt (6, 6a, 6b) mittels einer Antriebseinheit, vorzugsweise einer hydraulischen Antriebseinheit oder einer pneumatischen Antriebseinheit oder eines Seils oder eines Kettenzugs, in den Festabschnitt (5) hineinführbar und aus dem Festabschnitt (5) hinausführbar ist.Steering wheel after Claim 1 or 2 , characterized in that the respective circular arc section (6, 6a, 6b) can be guided into the fixed section (5) and out of the fixed section (5) by means of a drive unit, preferably a hydraulic drive unit or a pneumatic drive unit or a rope or a chain hoist . Lenkrad nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, - dass der Lenkkranz (2) ein vorzugsweise mechanisches und/oder elektromagnetisches Schloss aufweist, wobei das Schloss den einzigen Kreisbogenabschnitt (6) beim vollständigen Hinausführen aus dem einen Kreissegmentende (7a) des Festabschnitts (5) an dem anderen Kreissegmentende (7b) des Festabschnitts (5) lösbar befestigt, oder - dass der Lenkkranz (2) ein vorzugsweise mechanisches und/oder elektromagnetisches Schloss aufweist, wobei das Schloss die beiden Kreisbogenabschnitte (6a, 6b) beim vollständigen Hinausführen aus den jeweiligen Kreissegmentenden (7a, 7b) des Festabschnitts (5) aneinander lösbar befestigt.Steering wheel according to one of the preceding claims, characterized in that the steering rim (2) has a preferably mechanical and / or electromagnetic lock, the lock removing the single circular arc section (6) when it is completely led out of the one circular segment end (7a) of the fixed section (5) ) releasably attached to the other end of the circle segment (7b) of the fixed section (5), or - that the steering ring (2) has a preferably mechanical and / or electromagnetic lock, the lock the two circular arc sections (6a, 6b) when fully extended out of the respective circle segment ends (7a, 7b) of the fixed section (5) detachably attached to one another. Verfahren zum Steuern eines Lenkrads (1) nach einem der vorangehenden Ansprüche, wobei das Lenkrad (1) eine Steuerungseinheit aufweist und die Steuerungseinheit ein Hineinführen und ein Hinausführen des jeweiligen Kreisbogenabschnitts (6, 6a, 6b) steuert.Method for controlling a steering wheel (1) according to one of the preceding claims, wherein the steering wheel (1) has a control unit and the control unit controls an inward and outward movement of the respective circular arc section (6, 6a, 6b). Verfahren nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, - dass die Steuerungseinheit einen einzigen Kreisbogenabschnitt (6) oder die beiden Kreisbogenabschnitte (6a, 6b) nach einer externen Aufforderung, vorzugsweise nach einem Betätigen einer Taste, in den Festabschnitt (5) hineinführt oder aus dem Festabschnitt (5) hinausführt, und/oder - dass die Steuerungseinheit den einzigen Kreisbogenabschnitt (6) oder die beiden Kreisbogenabschnitte (6a, 6b) beim Vorliegen einer vordefinierten Fahrsituation und/oder einer vordefinierten Geschwindigkeit und/oder einer vordefinierten Umgebung in den Festabschnitt (5) hineinführt oder aus dem Festabschnitt (5) hinausführt, und/oder - dass die Steuerungseinheit den einzigen Kreisbogenabschnitt (6) oder die beiden Kreisbogenabschnitte (6a, 6b) nach einer externen Aufforderung, vorzugsweise nach einem Betätigen einer Taste, nicht mehr in den Festabschnitt (5) hineinführt oder nicht mehr aus dem Festabschnitt (5) hinausführt, und/oder - dass die Steuerungseinheit, vorzugsweise über wenigstens einen Sensor zur Messung eines Widerstands und/oder über wenigstens einen Sensor zur Messung einer Kapazität, ein Umgreifen des jeweiligen Kreisbogenabschnitts (6, 6a, 6b) durch einen Fahrer feststellt und den jeweiligen Kreisbogenabschnitt (6, 6a, 6b) nicht in den Festabschnitt (5) hineinführt.Procedure according to Claim 5 - characterized in - that the control unit leads a single circular arc section (6) or the two circular arc sections (6a, 6b) into the fixed section (5) or out of the fixed section (5) after an external request, preferably after pressing a key , and / or - that the control unit guides the single circular arc section (6) or the two circular arc sections (6a, 6b) into or out of the fixed section (5) when a predefined driving situation and / or a predefined speed and / or a predefined environment is present Fixed section (5) leads out, and / or - that the control unit no longer leads the single circular arc section (6) or the two circular arc sections (6a, 6b) into the fixed section (5) after an external request, preferably after pressing a key no longer leads out of the fixed section (5), and / or that the control unit, preferably practice r at least one sensor for measuring a resistance and / or via at least one sensor for measuring a capacitance, a driver encompassing the respective circular arc section (6, 6a, 6b) and not the respective circular arc section (6, 6a, 6b) in the Fixed section (5) leads into it.
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