DE102020216432A1

DE102020216432A1 - HOLDING AND POSITIONING SYSTEM OF A LOADING ROOM ROLLER

Info

Publication number: DE102020216432A1
Application number: DE102020216432.0A
Authority: DE
Inventors: Joan Colet; Manuel FERNÁNDEZ ALBA; Joan Manel Casas Sánchez
Original assignee: SEAT SA
Current assignee: SEAT SA
Priority date: 2019-12-24
Filing date: 2020-12-21
Publication date: 2021-06-24
Also published as: ES2836355A1; ES2836355B2

Abstract

Die vorliegende Erfindung handelt von einem Halte- und Positioniersystem des freien Endes zur Handhabung, auch Griffende oder „Flap“ genannt, das bei einem Rollo vorliegt, das den Laderaum oder ähnliches eines Fahrzeugs abdeckt, wobei es dieses Griffende ermöglicht, das Rollo zumindest zwischen der eingefahrenen Position und der ausgefahrenen Position, in welcher der Laderaum abgedeckt wird, zu handhaben. Mit diesem Haltesystem kann das freie Ende zur Handhabung des genannten Laderaumrollos in die waagerechte Position positioniert werden, ohne dass eine Führung von Hand erforderlich wäre, wobei außerdem eine spätere Positionierung von Hand in verschiedene geneigte Positionen möglich ist, all dies dank der Einwirkung von Haltelementen des Rollos auf vorstehende Elemente des Aufnahmegehäuses.The present invention is about a holding and positioning system of the free end for handling, also called handle end or "flap", which is present in a roller blind that covers the cargo space or the like of a vehicle, this handle end allowing the roller blind at least between the to handle the retracted position and the extended position in which the cargo space is covered. With this holding system, the free end can be positioned in the horizontal position for handling the said cargo space roller blinds without the need for manual guidance, and later manual positioning in various inclined positions is also possible, all thanks to the action of holding elements of the Roller blinds on protruding elements of the receiving housing.

Description

Die vorliegende Erfindung handelt von einem Halte- und Positioniersystem des freien Endes zur Handhabung, auch Griffende oder „Flap“ genannt, das bei einem Rollo vorliegt, das den Laderaum oder ähnliches eines Fahrzeugs abdeckt, wobei es dieses Griffende ermöglicht, das Rollo zumindest zwischen der eingefahrenen Position und der ausgefahrenen Position, in welcher der Laderaum abgedeckt wird, zu handhaben.The present invention is about a holding and positioning system of the free end for handling, also called handle end or "flap", which is present in a roller blind that covers the cargo space or the like of a vehicle, this handle end allowing the roller blind at least between the to handle the retracted position and the extended position in which the cargo space is covered.

Die Erfindung handelt auch von einer Rollobaugruppe, der Art, die in Fahrzeugen zum Abdecken von Räumen, wie zum Beispiel dem Bereich des Laderaums, installiert werden, sowie von einem Fahrzeug, in dem die genannte Rollobaugruppe eingebaut wird.The invention is also concerned with a blind assembly of the type which are installed in vehicles for covering spaces, such as for example the area of the cargo space, and with a vehicle in which said blind assembly is installed.

Hintergrund der ErfindungBackground of the invention

Die Halte- und Positioniersysteme des Griffendes für die Handhabung eines Laderaumrollos von Kraftfahrzeugen mit den im Oberbegriff von Anspruch 1 enthaltenen Merkmalen sind bekannt und gehören somit zum Stand der Technik.The holding and positioning systems of the handle end for handling a loading space roller blind of motor vehicles with the features contained in the preamble of claim 1 are known and thus belong to the prior art.

Das in der Patentanmeldung DE19908609 A1 beschriebene Halte- und Positioniersystem ist somit Teil des Stands der Technik, wobei dieses ein Aufnahmegehäuse für das Laderaumrollo von Kraftfahrzeugen umfasst, in dem folgendes vorgesehen ist:

- eine Drehachse, mit der ein Ende des Rollos fest verbunden ist und auf die das genannte Laderaumrolle aufgerollt wird;
- ein Einfahrmechanismus, der die Drehung der Achse in die Einfahrrichtung des Laderaumrollos antreibt; und
- ein freies Ende zur Handhabung des Laderaumrollos, das einen Stützvorsprung aufweist sowie einen neben dem Anschlag des genannten Griffendes liegenden Drehbereich mit dem Aufnahmegehäuse.

That in the patent application DE19908609 A1 The holding and positioning system described is therefore part of the prior art, this comprising a housing for the load compartment roller blind of motor vehicles, in which the following is provided:

an axis of rotation to which one end of the roller blind is firmly connected and onto which said cargo space roller is rolled up;
- A retraction mechanism that drives the rotation of the axle in the retraction direction of the loading space roller blind; and
- A free end for handling the loading space roller blind, which has a support projection and a rotating area with the receiving housing located next to the stop of said handle end.

An dem genannten Halte- und Positioniersystem, das durch das Patent DE19908609 A1 bekanntgegeben wurde, wird eine Einfahrkraft auf das fest mit dem freien Ende zur Handhabung verbundenen Ende ausgeübt, das bewirkt, dass sich das freie Ende zur Handhabung an dem äußeren Bereich des Gehäuses anlegt, wobei eine Eingangsöffnung des Rollos im Inneren des Gehäuses vorliegt, mit geringem Abstand zur Innenseite des genannten Gehäuses.On the aforementioned holding and positioning system, which is based on the patent DE19908609 A1 has been announced, a retraction force is exerted on the end firmly connected to the free end for handling, which causes the free end for handling to bear against the outer region of the housing, with an entrance opening of the roller blind in the interior of the housing, with little Distance to the inside of said housing.

Dieser geringe Abstand zwischen der Eingangsöffnung und dem unteren Teil des Aufnahmegehäuses des Rollos bewirkt, dass der Stützvorsprung, der am freien Ende zur Handhabung des Rollos angeordnet ist, unter der Ebene positioniert wird, die das Rollo selbst im waagerechten Zustand festlegt, wodurch er unter dem Gehäuse liegt, wobei dieser Vorsprung die Aufgabe hat, als Haltepunkt der Neigung zu fungieren und zusammen mit dem neben dem Anschlag des Griffendes liegenden Bereich einen Drehbereich für das genannte Griffende am Eingang des Gehäuses zu schaffen.This small distance between the entrance opening and the lower part of the housing of the roller blind causes the support projection, which is arranged at the free end for handling the roller blind, to be positioned below the plane that defines the roller blind itself in the horizontal state, whereby it is below the Housing, this projection has the task of acting as a stop point of the inclination and, together with the area lying next to the stop of the handle end, creating a rotation area for said handle end at the entrance of the housing.

Diese Ausgestaltung, die es zwar ermöglicht eine Positionierung in einer waagerechten Ebene des Griffendes durchzuführen, macht es aufgrund der von dem Einfahrmechanismus ausgeübten Kraft erforderlich, dass das Gehäuse mit einer wesentlich tiefer liegenden Eingangsöffnung des Rollos ausgestaltet wird, die in der Nähe der Unterseite des Gehäuses liegt, was die Ausführung der Gehäuse einschränkt, damit das Rollo auf der gewünschten Höhe liegt.This configuration, which makes it possible to position the end of the handle in a horizontal plane, makes it necessary, due to the force exerted by the retraction mechanism, that the housing is designed with a much deeper entrance opening of the roller blind, which is near the bottom of the housing which restricts the design of the housing so that the roller blind is at the desired height.

Auf der anderen Seite ermöglicht diese Ausgestaltung nicht die Positionierung und Halterung des freien Endes zur Handhabung in senkrechten Positionen, entweder in Richtung nach oben oder unten, da auf der einen Seite die Spannung des Einfahrmechanismus in der oberen senkrechten Position, in der er nicht abgestützt ist, bewirkt, dass das Griffende für die Handhabung letztendlich wiederum in die waagerechte Position gelangt. Analog hierzu gilt, dass der Vorsprung nicht die Möglichkeit hat, in einer senkrechten Position nach unten verankert zu werden, da aufgrund der ausgeübten Einfahrkraft, der Vorsprung dazu neigen würde, an der unteren Seite des Gehäuses entlangzugleiten, um letztendlich wiederum in eine waagerechte Position zu gelangen.On the other hand, this configuration does not allow the free end to be positioned and held for manipulation in vertical positions, either upwards or downwards, because on the one hand the tension of the retraction mechanism in the upper vertical position in which it is not supported , causes the end of the handle to return to the horizontal position for handling. Analogously, the projection does not have the option of being anchored downwards in a vertical position, since due to the retracting force exerted, the projection would tend to slide along the lower side of the housing in order to ultimately return to a horizontal position reach.

Diese Ausgestaltung, neben anderen bekannten Ausgestaltungen, erfordert das Eingreifen des Benutzers, um das Griffende beim Aufwickeln des Rollos zu führen und die gewünschte waagerechte Endposition zu erreichen.This configuration, in addition to other known configurations, requires the user to intervene in order to guide the end of the handle when the roller blind is being wound up and to achieve the desired horizontal end position.

Somit ist es erforderlich, eine Alternative zum Stand der Technik anzubieten, welche die Positionierung des freien Endes zur Handhabung eines Laderaumrollos in der waagerechten Position vereinfacht, ohne dass eine Führung von Hand erforderlich wäre, sowie eine spätere Positionierung von Hand in verschiedene geneigte Positionen zu ermöglichen.It is therefore necessary to offer an alternative to the prior art which simplifies the positioning of the free end for handling a loading space roller blind in the horizontal position without the need for manual guidance, as well as enabling later manual positioning in various inclined positions .

Beschreibung der ErfindungDescription of the invention

Das Ziel der vorliegenden Erfindung ist die Bereitstellung eines Halte- und Positioniersystems des freien Endes zur Handhabung eines Laderaumrollos, auch Griffende oder Flap genannt, sowie einer Rollobaugruppe, die ein solches System enthält, und ein Fahrzeug, das die genannte Baugruppe umfasst, mit denen die genannten Nachteile überwunden werden können, wobei sie weitere Vorteile aufweisen, die nachstehend beschrieben werden.The aim of the present invention is to provide a holding and positioning system of the free end for handling a loading space roller blind, also called a handle end or flap, and a roller blind assembly that includes such a system, and a vehicle that includes said assembly with which the mentioned disadvantages can be overcome, they have further advantages, which are described below.

Unter Rollo ist eine beliebige Folie oder Fläche aus verschiedenen Materialien zu verstehen, vorzugsweise mit einer gewissen Flexibilität, mit dem der gewünschte Bereich eines Fahrzeugs abgedeckt werden kann, üblicherweise der Ladebereich eines Laderaums oder die Räume des genannten Fahrzeugs, die abgedeckt oder abgetrennt werden sollen, und das ein Einfahren in ein Gehäuse oder ähnliches ermöglicht. Diese Folie oder Fläche verfügt über ein freies Ende, das an dem gewünschten Punkt der Abdeckung des Fahrzeugraums positioniert werden kann, wobei sich das andere Ende in einem Gehäuse oder ähnlichem befindet, in das die Folie durch Aufwickeln eingefahren wird, üblicherweise automatisch durch elastische Mittel, und zwar der Abschnitte der Fläche des genannten Rollos, die nicht den genannten Laderaum abdeckt.A roller blind is to be understood as any film or surface made of different materials, preferably with a certain flexibility, with which the desired area of a vehicle can be covered, usually the loading area of a cargo space or the rooms of the vehicle mentioned that are to be covered or partitioned off, and that enables entry into a housing or the like. This film or surface has a free end which can be positioned at the desired point of the cover of the vehicle compartment, the other end being in a housing or the like, into which the film is retracted by winding, usually automatically by elastic means, namely that portion of the surface of said roller blind that does not cover said cargo space.

In der vorliegenden Beschreibung ist unter freiem Ende zur Handhabung, oder Griffende eines Rollos, oder auch als Flap bezeichnet, der Endbereich des Rollos zu verstehen, der von dem Benutzer gehandhabt werden kann, wobei ein Griffbereich vorliegt, der fest mit der Folie verbunden ist, aus der das Rollo besteht, und der stets außerhalb des Aufnahmegehäuses liegt, auch in der eingefahrenen Position, um die neue Positionierung in der vom Benutzer gewählten Abdeckposition zu ermöglichen.In the present description, the free end for handling, or handle end of a roller blind, or also referred to as a flap, is to be understood as the end area of the roller blind that can be handled by the user, with a handle area that is firmly connected to the film, from which the roller blind consists, and which is always outside the housing, also in the retracted position, in order to enable the new positioning in the cover position selected by the user.

In der vorliegenden Beschreibung wird als Referenz eine übliche Position des Rollos benutzt, also die in einer waagerechten Ebene ausgefahrene und eingefahrene Position, um die Ladung oder den Raum abzudecken, der sich in einer unter diesem gelegenen Position befindet. Es ist zu berücksichtigen, das andere Positionen und geneigte Ebenen gleichwertig sein können, wobei die Referenz an die Einfahr- und Positionierebenen angepasst werden muss, sowie an die Angaben von Positionen von Elementen, die auf dieser Referenz beruhen, in Abhängigkeit der vorgenommenen Änderung. Wenn also angegeben wird, dass ein Element auf einer Höhe liegt oder unter einem anderen Element liegt, so wird die genannte Referenz einer waagerechten Ebene als übliche Positionierung des Systems genommen.In the present description, a common position of the roller blind is used as a reference, that is to say the extended and retracted position in a horizontal plane in order to cover the load or the space which is located in a position below it. It must be taken into account that other positions and inclined planes can be equivalent, whereby the reference must be adapted to the approach and positioning planes, as well as to the information on positions of elements based on this reference, depending on the change made. So if it is stated that an element is on the same level or is below another element, the mentioned reference of a horizontal plane is taken as the usual positioning of the system.

Im Einklang mit diesem Ziel basiert die vorliegende Erfindung nach einem ersten Aspekt auf einem Halte- und Positioniersystem eines Laderaumrollos, das folgendes umfasst:

- zumindest ein Halteelement, das fest mit dem Rollo verbunden ist und am freien Ende zur Handhabung des genannten Rollos angeordnet ist und das so ausgeführt ist, dass mit ihm das Rollo im Inneren des Laderaums positioniert und gehalten werden kann; und
- ein Aufnahmegehäuse des Rollos, das zumindest eine Außenfläche umfasst, die mit dem Halteelement in Kontakt steht und als Anschlag dient.

In accordance with this aim, the present invention is based, according to a first aspect, on a holding and positioning system for a loading space roller blind, comprising:

- At least one holding element which is firmly connected to the roller blind and is arranged at the free end for handling said roller blind and which is designed so that the roller blind can be positioned and held with it in the interior of the cargo space; and
- A receiving housing of the roller blind, which comprises at least one outer surface which is in contact with the holding element and serves as a stop.

Diese Ausgestaltung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Außenfläche des Gehäuses, die mit dem Halteelement in Kontakt steht und als Anschlag dient, mindestens ein vorstehendes Element umfasst, das in einem Bereich angeordnet ist, der neben einer Durchgangsöffnung des Rollos angeordnet ist. Dieses vorstehende Element ist auf der gleichen Höhe oder einer geringeren Höhe wie diese Öffnung positioniert, wobei das genannte vorstehende Element in dem neben der genannten Öffnung liegenden Bereich über das Gehäuse hervorsteht, und sich auf einer Ebene erstreckt, die im Wesentlichen der Ein- und Ausfahrebene des genannten Rollos entspricht.This embodiment is characterized in that the outer surface of the housing, which is in contact with the holding element and serves as a stop, comprises at least one protruding element which is arranged in an area which is arranged next to a through opening of the roller blind. This protruding element is positioned at the same height or a lower height as this opening, said protruding element protruding above the housing in the area adjacent to said opening, and extending on a plane which is essentially the entry and exit planes of the said roller blind.

Die vorliegende Erfindung ist auch dadurch gekennzeichnet, dass das Halteelement mindestens starres Element umfasst, das mindestens an dem Teil, der dazu ausgeführt ist, um mit dem vorstehenden Element in Kontakt zu treten unter der Ebene des Rollos liegt. Dieses Halteelement tritt mit dem mindestens einen vorstehenden Element in Kontakt, auch mindestens über einen Teil seiner Länge, als Anschlag des Rollos in der eingefahrenen Position.The present invention is also characterized in that the holding element comprises at least a rigid element which, at least on the part which is designed to come into contact with the protruding element, lies below the plane of the roller blind. This holding element comes into contact with the at least one protruding element, also at least over part of its length, as a stop for the roller blind in the retracted position.

Die Erfindung ist weiterhin dadurch gekennzeichnet, dass das Halteelement eine Stirnseite aufweist, mit mindestens zwei Kanten, welche die genannte Stirnseite begrenzen, und die daneben auch die Kontaktpunkte oder - flächen zur Halterung mit dem vorstehenden Element begrenzen.The invention is further characterized in that the holding element has an end face with at least two edges which delimit said end face and which also delimit the contact points or surfaces for holding with the protruding element.

Schließlich ist die Erfindung auch dadurch gekennzeichnet, dass in der eingefahrenen Position des Rollos das Halteelement mit einer der Kanten in Kontakt tritt, mit der Unterseite des vorstehenden Elements, und gleichzeitig das genannte Halteelement mit der anderen Kante in Kontakt zu der Stirnwand der Außenkontaktfläche des Gehäuses tritt, so dass das freie Ende zur Handhabung des genannten Rollos in einer im Wesentlichen parallel zur Ein- und Ausfahrebene des genannten Rollos verlaufenden Ebene gehalten und positioniert ist.Finally, the invention is also characterized in that in the retracted position of the roller blind, the holding element comes into contact with one of the edges, with the underside of the protruding element, and at the same time said holding element with the other edge in contact with the end wall of the external contact surface of the housing occurs, so that the free end for handling said roller blind is held and positioned in a plane which runs essentially parallel to the plane of entry and exit of said roller blind.

Diese Ausgestaltung ermöglicht es vorteilhafterweise ein Halte- und Positioniersystem des Rollos vorzusehen, das im eingefahrenen Zustand, automatisch und ohne dass der Benutzer von Hand führen oder positionieren müsste, das Griffende des Rollos in der Position des Anschlags nach dem Einfahren in das Gehäuse in einer im Wesentlichen waagerechten Ebene positioniert, und das genannte Griffende in dieser Position hält.This embodiment advantageously makes it possible to provide a holding and positioning system for the roller blind, which in the retracted state, automatically and without the user having to guide or position by hand, the handle end of the roller blind in the position of the stop after moving into the housing in a Positioned substantially horizontal plane, and holds the said end of the handle in this position.

Diese Positionierung ermöglicht es, Gegenstände in den Laderaum zu laden und diese zu entladen, den Zugang des Benutzers zum Griff, um das Rollo handhaben zu können, zu vereinfachen, die räumliche Sicht auf den Laderaum zu verbessern, sowie in dem Laderaum einen größeren Raum zu bieten, ohne den Raum mit dem Griffende des Rollos in einer unteren Position, die unerwünscht sein kann, zu belegen.This positioning makes it possible to load and unload objects in the cargo space, to simplify the access of the user to the handle in order to be able to manipulate the roller blind, to improve the spatial view of the cargo space and to create a larger space in the cargo space without occupying the space with the handle end of the roller blind in a lower position, which may be undesirable.

Unter dem neben der Öffnung des Gehäuses zum Ein- und Ausfahren des Rollos liegenden Bereich ist der Bereich zu verstehen, der sich an der Oberfläche des Gehäuses befindet, mindestens neben den beiden Außenseiten der Öffnung, wobei unter Innen der mittlere Bereich der genannten Öffnung zu verstehen ist, und die sich auf einer im Wesentlichen gleichen Höhe oder unter der Höhe der genannten Öffnung im Gehäuse befinden, wobei diese nicht nur entlang der Außenseiten der Öffnung verlaufen können, sondern auch über die gesamte Breite der Öffnung am unteren Bereich.The area located next to the opening of the housing for extending and retracting the roller blind is to be understood as the area that is located on the surface of the housing, at least next to the two outer sides of the opening, with inside being understood to mean the middle area of the opening mentioned and which are located at substantially the same height or below the height of said opening in the housing, wherein these can run not only along the outer sides of the opening, but also over the entire width of the opening at the lower region.

Hierzu wäre noch klärend hinzuzufügen, dass unter Kanten nicht nur der Schnittbereich der beiden Ebenen zu verstehen ist, sondern jeder Bereich, auch wenn er abgerundet ist, der als Kontaktpunkt in Kombination mit einem anderen Kontaktpunkt über eine andere Kante fungiert, im Unterschied zu einem Kontakt mit dem gesamten oder großen Teil der Stirnseite des Halteelements.To this end, it should be added that edges are not only to be understood as the intersection area of the two planes, but also any area, even if it is rounded, that functions as a contact point in combination with another contact point over another edge, in contrast to a contact with the entire or large part of the end face of the holding element.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung, erstreckt sich das Halteelement des Rollos in einer Ebene, die sich im Wesentlichen parallel und unter der Ein- und Ausfahrebene des Rollos erstreckt.According to a preferred embodiment of the invention, the holding element of the roller blind extends in a plane which extends essentially parallel and below the retraction and extension plane of the roller blind.

Diese Ausgestaltung schafft ein starres Halteelement, dass da sich ein bestimmter Abschnitt in einer Ebene erstreckt, die parallel und unter der Ein- und Ausfahrebene des Rollos verläuft, beim automatischen Einfahren des Rollos bewirkt, dass das genannte Halteelement unter dem vorstehenden Element des Gehäuses zu liegen kommt, und so sowohl verschiedene Kontaktpunkt mit dem Gehäuse ermöglicht, als auch die Übertragung der Kräfte auf das restliche Griffende, mit dem das Halteelement fest verbunden ist.This embodiment creates a rigid retaining element that, since a certain section extends in a plane that runs parallel and below the retraction and extension plane of the roller blind, when the roller blind is automatically retracted, the aforementioned retaining element is located below the protruding element of the housing comes, and thus enables both different contact points with the housing, as well as the transfer of forces to the rest of the handle end, with which the holding element is firmly connected.

Vorzugsweise besteht die Stirnseite des Halteelements aus einer im Wesentlichen flachen Seite zwischen zwei Kanten, und schafft so die Kontaktfläche zum Halten mit dem vorstehenden Element.The end face of the holding element preferably consists of an essentially flat side between two edges, and thus creates the contact surface for holding with the protruding element.

Somit gelingt es vorteilhafterweise über ein Halteelement mit zwei Möglichkeiten zur Ausgestaltung des Kontakts zu verfügen, eine durch Kontakt von zwei Punkten auf zwei verschiedenen Flächen, wie der Kontakt der Kanten, welche die Stirnseite am Gehäuse und am vorstehenden Element festlegen, oder der Hauptkontakt der im Wesentlichen flachen Seite direkt auf einer Fläche, der es ermöglicht, das Griffende in der durch die Kontaktflächen zwischen dem Halteelement und der Kontaktfläche mit dem Gehäuse markierten Position zu halten.It is thus advantageously possible to have a holding element with two options for designing the contact, one by contacting two points on two different surfaces, such as the contact of the edges that define the end face on the housing and the protruding element, or the main contact of the im Substantially flat side directly on a surface which makes it possible to hold the handle end in the position marked by the contact surfaces between the holding element and the contact surface with the housing.

Optional, wenn auch bevorzugt, ist die Stirnseite des Halteelements so angeordnet, dass ein Winkel gebildet wird, der senkrecht zur Erstreckungsrichtung des Halteelements verläuft, oder leicht geneigt in die der Neigung des vorstehenden Elements des Gehäuses entgegengesetzte Richtung.Optionally, although preferably, the end face of the holding element is arranged so that an angle is formed which runs perpendicular to the direction of extension of the holding element, or is slightly inclined in the direction opposite to the inclination of the protruding element of the housing.

Diese Ausgestaltung bewirkt neben der Neigung der Kontakt- und Anschlagflächen des Gehäuses und des vorstehenden Elements, die Ausrichtung, die das Griffende des Rollos einnimmt, wenn es in Kontakt kommt mit der Stirnseite der genannten Flächen des Gehäuses und des vorstehenden Elements.In addition to the inclination of the contact and stop surfaces of the housing and the protruding element, this configuration also effects the alignment that the handle end of the roller blind assumes when it comes into contact with the end face of said surfaces of the housing and the protruding element.

In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung kommt die Stirnseite des Halteelements, wenn das freie Ende zur Handhabung des Rollos in eine Ebene verschoben wird, die im Wesentlichen senkrecht zur Einfahrebene des genannten Rollos in seiner unteren Position verläuft, hauptsächlich in Kontakt mit dem unteren Teil des vorstehenden Elements, und übt auf die genannte Unterseite des genannten vorstehenden Elements Druck aus, auch wenn zum Teil auch ein Kontakt mit dem Gehäuse über Bereiche des Halteelements vorliegt, die nicht der Stirnseite entsprechen, wobei das freie Ende zur Handhabung des genannten Rollos in dieser Position gehalten wird.In a preferred embodiment of the invention, the end face of the holding element comes mainly into contact with the lower part of the above when the free end for handling the roller blind is displaced into a plane which is essentially perpendicular to the retraction plane of said roller blind in its lower position Element, and exerts pressure on said underside of said protruding element, even if there is also some contact with the housing via areas of the holding element that do not correspond to the end face, the free end being held in this position for handling said roller blind becomes.

Analog hierzu ist vorgesehen, dass die Stirnseite des Halteelements, wenn das freie Ende zur Handhabung des Rollos in eine Ebene verschoben wird, die im Wesentlichen senkrecht zur Einfahrebene des genannten Rollos in der unteren Position verläuft, hauptsächlich in Kontakt mit dem oberen Teil des vorstehenden Elements kommt, und auf die genannte Oberseite des vorstehenden Elements Druck ausübt, auch wenn zum Teil auch ein Kontakt mit dem Gehäuse über Bereiche des Halteelements vorliegt, die nicht der Stirnseite entsprechen, wobei das freie Ende zur Handhabung des genannten Rollos in dieser Position gehalten wird.Analogous to this, it is provided that the end face of the holding element, when the free end for handling the roller blind is shifted into a plane that is essentially perpendicular to the retraction plane of the mentioned roller blind in the lower position, is mainly in contact with the upper part of the protruding element comes, and exerts pressure on said upper side of the protruding element, even if there is also some contact with the housing via areas of the holding element that do not correspond to the end face, the free end being held in this position for handling said roller blind.

Dies ermöglicht es, über eine Positionierung von Hand zu verfügen, in einer alternativen Position des freien Endes zur Handhabung, unter Nutzung des hauptsächlichen Kontakts der Stirnseite des Halteelements mit der Ober- und Unterseite des vorstehenden Elements des Gehäuses, wobei durch den Druck der Einfahrmittel des Rollos zwingend bewirkt wird, das freie Ende zur Handhabung in der gekoppelten Position zwischen der Stirnseite des Halteelements und der Ober- und Unterseite des vorstehenden Elements des Gehäuses zu halten.This makes it possible to have a manual positioning, in an alternative position of the free end for handling, using the main contact of the face of the holding element with the top and bottom of the protruding element of the housing, whereby the retraction means of the Roller blinds is forced to use the free end for handling in the coupled position between the face of the Holding element and the top and bottom of the protruding element of the housing to hold.

Optional verfügt das untere Teil des vorstehenden Elements über eine geneigte Fläche, deren Dicke sich in die von dem Gehäuse weg gerichtete Richtung verringert. Zusammen mit der Neigung der Stirnseite bewirkt dies eine stabilere Positionierung des freien Endes zur Handhabung, wenn die beiden genannten Flächen miteinander in Hauptkontakt treten.Optionally, the lower part of the protruding element has an inclined surface, the thickness of which decreases in the direction away from the housing. Together with the inclination of the end face, this results in a more stable positioning of the free end for handling when the two surfaces mentioned come into main contact with one another.

Optional ist auch vorgesehen, dass sich das vorstehende Element über die ganze Breite des Rollos erstreckt und in einer Position des Gehäuses unter der genannten Öffnung auf beiden Seiten der Durchtrittsöffnung des Rollos vorsteht.Optionally, it is also provided that the protruding element extends over the entire width of the roller blind and in a position of the housing protrudes under the said opening on both sides of the passage opening of the roller blind.

Eine weitere Alternative zur Positionierung des vorstehenden Elements sieht vor, dass das genannte vorstehende Element in einer Position des Gehäuses unter der genannten Öffnung auf beiden Seiten der Durchtrittsöffnung des Rollos liegt.Another alternative for positioning the protruding element provides that the named protruding element lies in a position of the housing under the named opening on both sides of the passage opening of the roller blind.

Alternativ hierzu kann sogar vorgesehen sein, dass das vorstehende Element in einer Position des Gehäuses auf der gleichen Höhe wie die genannte Öffnung auf beiden Seiten der Durchtrittsöffnung des Rollos liegt, und somit auf beiden Seiten dieser Öffnung angeordnet ist.As an alternative to this, it can even be provided that the protruding element lies in a position of the housing at the same height as the opening mentioned on both sides of the passage opening of the roller blind, and is thus arranged on both sides of this opening.

Diese verschiedenen Alternativen zur Ausgestaltung des vorstehenden Elements ermöglichen es, das Halteelement auszugestalten, wobei stets zu berücksichtigen ist, dass das Halteelement sich in einer wesentlich tiefer liegenden Ebene befinden muss, damit, wenn es beim Einfahren in Kontakt mit dem vorstehenden Element tritt, die Stirnseite des genannten Halteelements automatisch im unteren Bereich des vorstehenden Elements zu liegen kommt, wie im kennzeichnenden Teil der Erfindung erklärt wurde. Wenn diese sich in einer sehr ähnlichen Ebene befinden, so wäre erforderlich, dass die Kontaktflächen in Richtung zum genannten unteren Teils des vorstehenden Elements geneigt wären.These various alternatives to the design of the protruding element make it possible to design the holding element, always taking into account that the holding element must be located in a much lower level so that when it comes into contact with the protruding element when it is retracted, the end face of said holding element automatically comes to lie in the lower region of the preceding element, as was explained in the characterizing part of the invention. If these are in a very similar plane, it would be necessary for the contact surfaces to be inclined towards the said lower part of the protruding element.

Eine optionale Ausführungsform der Erfindung sieht vor, dass der mindestens eine Vorsprung einstückig mit dem Gehäuse verbunden ist, so dass das Gehäuse mit dem genannten wenigstens einen Vorsprung einen einzigen Block bildet.An optional embodiment of the invention provides that the at least one projection is integrally connected to the housing, so that the housing forms a single block with said at least one projection.

Im Einklang mit dem oben dargelegten Ziel basiert die vorliegende Erfindung nach einem zweiten Aspekt auf einer Rollobaugruppe, der Art, die in Fahrzeugen zum Abdecken von Räumen installiert werden, die mindestens folgendes umfasst:

- ein Rollo;
- ein Aufnahmegehäuse des Rollos;
- Mittel zum automatischen Einfahren des Rollos; und
- ein Halte- und Positioniersystem des Rollos, wie es in der vorliegenden Beschreibung dargelegt ist.

In accordance with the aim set out above, the present invention, in a second aspect, is based on a shade assembly of the type installed in vehicles for covering spaces, comprising at least the following:

- a roller blind;
- A housing of the roller blind;
- means for automatically retracting the roller blind; and
- A holding and positioning system of the roller blind, as set out in the present description.

FigurenlisteFigure list

Zum besseren Verständnis der obigen Ausführungen werden Zeichnungen beigelegt, in denen schematisch und nur beispielhaft und nicht einschränkend ein praktisches Ausführungsbeispiel dargestellt ist.

1 zeigt eine perspektivische Aufsicht eines Rollos für einen Laderaum eines Fahrzeugs, das in sein Gehäuse eingefahren ist, mit dem freien Ende zur Handhebung, das durch das Positionier- und Haltesystem in der waagerechten Position gehalten wird.
2 zeigt einen Querschnitt des Rollos mit seinem freien Ende zur Handhabung, das in zwei Positionen gezeigt wird, eine mit dem ersten Kontakt mit dem Anschlag beim Einfahren, und die andere in der Endposition, dank der Einwirkung der Kraft zum Einfahren und dank dem Halten und Positionieren durch das System.
3 zeigt eine perspektivische Detailansicht der beiden Positionen von 2.
4 zeigt eine perspektivische Aufsicht des Rollos, das von Hand zur oberen senkrechten Position geführt wurde.
5 zeigt eine perspektivische Aufsicht des Rollos, das von Hand zur unteren senkrechten Position geführt wurde.

For a better understanding of the above explanations, drawings are attached in which a practical embodiment is shown schematically and only by way of example and in a non-restrictive manner.

1 shows a perspective top view of a roller blind for a cargo space of a vehicle, which is retracted into its housing, with the free end for hand lifting, which is held in the horizontal position by the positioning and holding system.
2 Figure 3 shows a cross-section of the roller blind with its free end for manipulation, shown in two positions, one with the first contact with the stop when retracting and the other in the end position, thanks to the action of the retracting force and thanks to the holding and positioning through the system.
3 FIG. 4 shows a perspective detailed view of the two positions from FIG 2 .
4th Figure 13 shows a top perspective view of the shade that has been manually moved to the upper vertical position.
5 Figure 13 shows a top perspective view of the shade that has been manually moved to the lower vertical position.

Beschreibung einer bevorzugten AusführungDescription of a preferred embodiment

Im Anschluss werden verschiedene Ausführungen des Halte- und Positioniersystems des freien Endes zur Handhabung eines Laderaumrollos der vorliegenden Erfindung beschrieben, sowie der Baugruppe, die dieses enthält und des Fahrzeugs, in dem diese eingebaut wird, unter Bezugnahme auf die oben angegebenen Figuren.Various embodiments of the holding and positioning system of the free end for handling a loading space roller blind of the present invention, as well as the assembly that contains it and the vehicle in which it is installed, are then described with reference to the figures given above.

Nach einer bevorzugten Ausführung, und wie aus den 1 bis 5 ersichtlich ist, wird das Halte- und Positioniersystem (10) eines Rollos (11) in einer Baugruppe (100) eines Rollos (11) eingebaut, das in einem Laderaum eines Fahrzeugs eingebaut wird, das in den Figuren nicht gezeigt wird.According to a preferred embodiment, and as from the 1 to 5 can be seen, the holding and positioning system ( 10 ) a roller blind ( 11 ) in an assembly ( 100 ) a roller blind ( 11 ) installed, which is installed in a cargo space of a vehicle, which is not shown in the figures.

Die Baugruppe (100) besteht aus dem genannten Rollo (11), das in ein Gehäuse (12) eingefahren wird, in dem das Rollo (11) um eine Achse aufgewickelt wird, die in den Figuren nicht gezeigte Zugmittel aufweist, um das genannte Einfahren automatisch vorzunehmen. So hat die Baugruppe (100) also neben dem Gehäuse (12) und dem Rollo (11) ein Halte- und Positioniersystem (10), um das freie Ende (13) zur Handhabung des Rollos (11) in eine automatische Einfahrposition zu bringen, die waagerecht ausgerichtet ist, wobei diese von Hand geändert werden kann und in der oberen senkrechten Position und in der unteren senkrechten Position gehalten werden kann.The assembly ( 100 ) consists of the mentioned roller blind ( 11 ), which is in a housing ( 12th ) is retracted in which the roller blind ( 11 ) is wound around an axis, which has traction means, not shown in the figures, in order to carry out said retraction automatically. So the assembly has ( 100 ) so next to the housing ( 12th ) and the blind ( 11 ) a holding and positioning system ( 10 ) to the free end ( 13th ) for handling the roller blind ( 11 ) to an automatic retraction position that is aligned horizontally, which can be changed by hand and can be held in the upper vertical position and in the lower vertical position.

Das Halte- und Positioniersystem (10) umfasst in der vorliegenden bevorzugten Ausführung zwei Halteelemente (20), die fest mit dem Rollo (11) verbunden sind, jeweils eines auf jeder Seite der Breite dieses Rollos (11), die am freien Ende (13) zur Handhabung durch den Benutzer angeordnet sind. Das Halte- und Positioniersystem (10) umfasst außerdem, in dem Aufnahmegehäuse (12) positioniert, zwei vorstehende Elemente (30) an der Außenfläche des Gehäuses (12), in dem Bereich, der als Anschlag für die Halteelemente (20) dient.The holding and positioning system ( 10 ) in the present preferred embodiment comprises two holding elements ( 20th ), which are firmly attached to the roller blind ( 11 ) are connected, one on each side of the width of this blind ( 11 ), which at the free end ( 13th ) are arranged for handling by the user. The holding and positioning system ( 10 ) also includes, in the housing ( 12th ) positioned, two protruding elements ( 30th ) on the outer surface of the housing ( 12th ), in the area that acts as a stop for the retaining elements ( 20th ) serves.

Die vorstehenden Elemente (30) des Gehäuses (12) liegen in dem neben der Öffnung (14) liegenden Bereich, und sind an den Außenseiten des genannten Gehäuses (12) angeordnet, auf eine geringeren Höhe als die Durchtrittsöffnung (14) des Rollos (11). Alternativ hierzu können die vorstehenden Elemente (30) auf einer gleichen oder im Wesentlichen gleichen Höhe wie die genannte Öffnung (14) positioniert werden.The preceding elements ( 30th ) of the housing ( 12th ) are in the one next to the opening ( 14th ) lying area, and are on the outside of the named housing ( 12th ) arranged at a lower height than the passage opening ( 14th ) of the roller blind ( 11 ). Alternatively, the above elements ( 30th ) at the same or essentially the same height as the opening mentioned ( 14th ) can be positioned.

Jedes vorstehende Element (30) wird als Vorsprung mit einer gewissen Breite ausgebildet, der sich auf einer Ebene erstreckt, die im Wesentlichen der Ein- und Ausfahrebene des genannten Rollos(11) entspricht. Nach der vorliegenden Ausführung, in der die Baugruppe (100) benutzt wird, um den Laderaum eines in den Figuren nicht gezeigten Fahrzeugs abzudecken, verläuft diese Ebene im Wesentlichen parallel zur Fahrebene des Fahrzeugs.Each preceding element ( 30th ) is designed as a protrusion with a certain width, which extends on a plane which is essentially the entry and exit plane of the said roller blind ( 11 ) corresponds. According to the present version, in which the assembly ( 100 ) is used to cover the cargo space of a vehicle not shown in the figures, this plane runs essentially parallel to the driving plane of the vehicle.

Alternativ zu der genannten Anzahl und Anordnung der vorstehenden Elemente (30) kann das Gehäuse (12) über ein einziges vorstehendes Element (30) verfügen, das sich über die gesamte Breite des Rollos (11), unter der Öffnung (14) des Gehäuses erstreckt, und an beiden Seiten der genannten Öffnung (14) vorsteht, damit die Halteelemente (20) den entsprechenden Kontakt zum vorstehenden Element (30) herstellen.As an alternative to the specified number and arrangement of the above elements ( 30th ) the housing ( 12th ) via a single protruding element ( 30th ) that extends over the entire width of the roller blind ( 11 ), under the opening ( 14th ) of the housing, and on both sides of said opening ( 14th ) protrudes so that the retaining elements ( 20th ) the corresponding contact to the preceding element ( 30th ) produce.

Die Halteelemente (20) bestehen aus einem starren Element, das fest mit dem restlichen freien Ende (13) zur Handhabung verbunden ist, und erstrecken sich in einer Ebene, die im Wesentlichen parallel und unter der Ein- und Ausfahrebene des Rollos (11) verläuft und gleichzeitig auch unter dem vorstehenden Element (30) des Gehäuses (12), damit dieses freie Ende (13) die Ausrichtung annimmt, in der das Halteelement (20) positioniert und gehalten wird. Diese Halteelemente (20) haben die Aufgabe, mit dem entsprechenden vorstehenden Element (30) in Kontakt zu treten, sobald dieses in die eingefahrene Position gelangt und dort als Anschlag für die genannte eingefahrene Position zu fungieren.The holding elements ( 20th ) consist of a rigid element that is firmly attached to the rest of the free end ( 13th ) is connected for handling, and extend in a plane that is essentially parallel and below the retraction and extension plane of the roller blind ( 11 ) runs and at the same time also under the preceding element ( 30th ) of the housing ( 12th ) so that this free end ( 13th ) assumes the orientation in which the retaining element ( 20th ) is positioned and held. These retaining elements ( 20th ) have the task of using the corresponding preceding element ( 30th ) to come into contact as soon as this comes into the retracted position and to act there as a stop for the said retracted position.

Die Halteelemente (20) haben eine Stirnseite (21) mit zwei Kanten (22, 23), welche die Fläche der Stirnseite (21) der Halteelemente (20) begrenzen. Diese Kanten (22, 23) können Kontaktbereiche auf den Seiten der Stirnseite (21) sein, die als Kontaktpunkt zu den Flächen des Gehäuses (12) und/oder des vorstehenden Elements (30) fungieren.The holding elements ( 20th ) have an end face ( 21 ) with two edges ( 22nd , 23 ), which is the area of the face ( 21 ) of the holding elements ( 20th ) limit. These edges ( 22nd , 23 ) contact areas on the sides of the front face ( 21 ), which act as a contact point to the surfaces of the housing ( 12th ) and / or the preceding element ( 30th ) act.

Die Stirnseite (21) dieser bevorzugten Ausführung ist flach, und liegt zwischen den genannten Kanten (22, 23), wobei sie jedoch in alternativen Ausführungen andere Formen aufweisen könnte, die ein relativ flaches Abstützen ermöglichen, was ein Drehen auf der genannten Stirnseite (21) verhindert, wenn diese Stirnseite (21) das Halteelement (20) hauptsächlich auf einer der Seiten (32, 33) des vorstehenden Elements (30) abstützt.The front side ( 21 ) this preferred version is flat, and lies between the mentioned edges ( 22nd , 23 ), although in alternative designs it could have other shapes that allow a relatively flat support, which means that it can rotate on the face side mentioned ( 21 ) prevented if this face ( 21 ) the retaining element ( 20th ) mainly on one of the pages ( 32 , 33 ) of the preceding element ( 30th ) is supported.

Die Stirnseite (21) ist ebenfalls alternativ so angeordnet, dass ein Winkel gebildet wird, der senkrecht zur Erstreckungsrichtung des Halteelements (20) verläuft, wobei sie jedoch in dieser bevorzugten Ausführung leicht geneigt ist in die der Neigung der Unterseite (32) des vorstehenden Elements (30) entgegengesetzte Richtung. Bei dieser bevorzugten Ausführung verringert sich die Dicke dieser Unterseite (32) in die von dem Gehäuse (12) weg gerichtete Richtung.The front side ( 21 ) is also alternatively arranged so that an angle is formed which is perpendicular to the direction of extension of the holding element ( 20th ), but in this preferred embodiment it is slightly inclined into that of the inclination of the underside ( 32 ) of the preceding element ( 30th ) opposite direction. In this preferred embodiment, the thickness of this underside is reduced ( 32 ) into those of the housing ( 12th ) away direction.

Wie aus den 2 und 3 ersichtlich ist, entsteht, wenn der Benutzer das Rollo (11) in seiner ausgefahrenen Position entriegelt und dieses freigibt, ein Kontakt zwischen den Halteelementen (20) und der Außenkontaktfläche des Gehäuses (12), was durch die Position 20' der Halteelemente (20) dargestellt ist. Die genannte Position 20' ist waagerecht dargestellt, kann aber eine beliebige andere Neigung aufweisen.As from the 2 and 3 can be seen, occurs when the user opens the roller blind ( 11 ) unlocked in its extended position and this releases, a contact between the retaining elements ( 20th ) and the external contact surface of the housing ( 12th ) what by the position 20 ' of the holding elements ( 20th ) is shown. The named position 20 ' is shown horizontally, but can have any other inclination.

Aufgrund des hohen Gewichts des freien Endes (13) zur Handhabung im Vergleich zum Rest des Rollos (11), zeigen die Halteelemente (20) Tendenz sich nach unten zu neigen, sobald der genannte Kontakt stattfindet. Um dies zu vermeiden, treten die Halteelemente (20) vorteilhafterweise in Kontakt mit den vorstehenden Elementen (30). Dieser Kontakt findet unter diesen Elementen (30) statt und dank der Kraft zum Einfahren der in der Baugruppe (100) enthaltenen Mittel, die auf das Rollo (11) einwirken, bewirkt dies ein Verschieben des freien Endes (13) zur Handhabung, bis das Haltelement (20) mit einer der Kanten (22) mit der Unterseite (32) des vorstehenden Elements (30) in Kontakt tritt. Gleichzeitig tritt das genannte Haltelement (20) in Kontakt mit der anderen Kante (23) an der Stirnwand (15) des Gehäuses (12), so dass das Haltelement (20) und in Folge auch das gesamte freie Ende (13) zur Handhabung in einer im Wesentlichen waagerechten Ebene ausgerichtet wird.Due to the heavy weight of the free end ( 13th ) for handling compared to the rest of the roller blind ( 11 ), the retaining elements show ( 20th ) Tendency to lean downwards as soon as the mentioned contact takes place. To avoid this, the retaining elements ( 20th ) advantageously in contact with the above elements ( 30th ). This contact can be found under these elements ( 30th ) instead of and thanks to the force to retract the in the assembly ( 100 ) contained means that on the roller blind ( 11 ) act, this causes a shift of the free end ( 13th ) to Handling until the holding element ( 20th ) with one of the edges ( 22nd ) with the underside ( 32 ) of the preceding element ( 30th ) comes into contact. At the same time, the aforementioned holding element ( 20th ) in contact with the other edge ( 23 ) on the front wall ( 15th ) of the housing ( 12th ) so that the holding element ( 20th ) and consequently also the entire free end ( 13th ) is aligned in a substantially horizontal plane for handling.

Das Positionier- und Haltesystem (10) dieser bevorzugten Ausführung kann in die untere oder obere senkrechte Richtung ausgerichtet sein, wie in den 4 und 5 gezeigt wird. Hierfür muss der Benutzer das Haltelement (20) aus der vorhergehenden waagerechten Positionierung, in der es gehalten war, entriegeln, oder es direkt aus der ausgefahrenen Position in eine senkrechte Position des Halteelements (20) am unteren oder oberen Teil des vorstehenden Elements (30) führen, wobei die Stirnseite (21) sich auf der entsprechenden Unterseite (32) oder Oberseite (33) des vorstehenden Elements (30) abstützt. Der von der Stirnseite (21) auf das entsprechende Teil des vorstehenden Elements (30) ausgeübte Druck, der von der Einfahrspannung des Rollos (11) herrührt, ermöglicht es, dass die beiden einander gegenüberliegenden Seiten, die Stirnseite (21) des Halteelements (20) und die entsprechende Seite (32, 33) des vorstehenden Elements, gekoppelt werden und das Halteelement in der genannten unteren oder oberen senkrechten Position halten.The positioning and holding system ( 10 ) This preferred embodiment can be oriented in the lower or upper perpendicular direction, as in the 4th and 5 will be shown. To do this, the user must press the holding element ( 20th ) from the previous horizontal position in which it was held, or unlock it directly from the extended position to a vertical position of the holding element ( 20th ) on the lower or upper part of the protruding element ( 30th ), with the front side ( 21 ) on the corresponding subpage ( 32 ) or top ( 33 ) of the preceding element ( 30th ) is supported. The one from the front ( 21 ) on the corresponding part of the preceding element ( 30th ) pressure exerted by the retraction tension of the roller blind ( 11 ), enables the two opposite sides, the end face ( 21 ) of the holding element ( 20th ) and the corresponding page ( 32 , 33 ) of the protruding element, and holding the retaining element in said lower or upper vertical position.

In einer alternativen Ausführung bewirkt das Halte- und Positioniersystem (10) nur die Positionierung in der waagerechten Position des freien Endes (13) zur Handhabung.In an alternative design, the holding and positioning system ( 10 ) only the positioning in the horizontal position of the free end ( 13th ) for handling.

In einer alternativen Ausführung der Erfindung ist vorgesehen, dass das vorstehende Element (30) einstückig mit dem Gehäuse (12) verbunden ist, so dass das Gehäuse (12) mit dem genannten wenigstens einen vorstehenden Element (30) einen einzigen Block bildet. Unter einem als einziger Block ausgeführten Teil wird in dieser Ausführung ein einstückig ausgeführtes Teil verstanden, zum Beispiel durch Spritz- oder Blasvorgänge von Kunststoff, ohne dass nachträglich das vorstehende Element (30) mit Befestigungsmitteln hinzugefügt wird.In an alternative embodiment of the invention it is provided that the protruding element ( 30th ) in one piece with the housing ( 12th ) is connected so that the housing ( 12th ) with said at least one protruding element ( 30th ) forms a single block. In this embodiment, a part designed as a single block is understood to mean a part made in one piece, for example by injection or blow molding processes of plastic, without the protruding element ( 30th ) is added with fasteners.

Obwohl auf eine konkrete Ausführung der Erfindung Bezug genommen wurde, ist es für einen Fachmann auf dem Gebiet ersichtlich, dass das beschriebene Halte- und Positioniersystem eines Laderaumrollos, sowie die Baugruppe, die dieses enthält und das Fahrzeug, dass dieses aufweist, in vielfältiger Weise variiert und abgeändert werden können und dass alle genannten Details durch andere technisch gleichwertige ersetzt werden können, ohne dass hierdurch der durch die beiliegenden Patentansprüche festgelegte Schutzbereich verlassen wird.Although reference has been made to a specific embodiment of the invention, it is apparent to a person skilled in the art that the described holding and positioning system of a loading space roller blind, as well as the assembly that contains it and the vehicle that it has, varies in many ways and that all details mentioned can be replaced by others that are technically equivalent without departing from the scope of protection defined by the attached claims.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturPatent literature cited

DE 19908609 A1 [0004, 0005]

Claims

Holding and positioning system of a loading space roller blind (11), comprising: - at least one holding element (30) which is firmly connected to the roller blind (11) and is arranged at the free end (13) for handling said roller blind (11) and that way it is designed that the roller blind (11) can be positioned and held in the interior of the cargo space with it; and - a receiving housing (12) of the roller blind (11), which comprises at least one outer surface which is in contact with the holding element (20) and serves as a stop, characterized in that: - the outer surface of the housing (12), which with the holding element (20) is in contact and serves as a stop, comprises at least one protruding element (30) which is arranged in an area which is arranged next to a through opening (14) of the roller blind (11) and at the same height or a lower height than this opening (14), said protruding element (30) protruding above the housing (12) in the area adjacent to said opening (14), and extending on a plane which essentially corresponds to the a - and extension plane of said roller blind (11) corresponds; - the holding element (20) comprises at least one rigid element which, at least on the part which is designed to come into contact with the protruding element (30), lies below the plane of the roller blind (11), this holding element (20 ) comes into contact with the at least one protruding element (30), also at least over part of its length, as a stop of the roller blind (11) in the retracted position; wherein the holding element (20) has an end face (21) with at least two edges (22, 23) which delimit said end face (21) and which also delimit the contact points or surfaces for holding with the protruding element (30 ); and wherein in the retracted position of the roller blind (12) the retaining element (20) comes into contact with one of the edges (22), with the underside (32) of the protruding element (30), and at the same time said retaining element (20) with the other edge (23) comes into contact with the end wall (15) of the external contact surface of the housing (12), so that the free end (13) for handling said roller blind (11) in a substantially parallel to the entry and exit plane of said Roller blinds (11) extending plane is held and positioned.

Holding and positioning system of a loading space roller blind Claim 1 , wherein the holding element (20) extends in a plane which runs essentially parallel and below the plane of movement in and out of the roller blind (11).

Holding and positioning system of a loading space roller blind according to one of the preceding claims, wherein the end face (21) of the holding element (20) consists of a substantially flat side between two edges (22, 23), and so the contact surface for holding with the protruding element ( 30) creates.

Holding and positioning system of a loading space roller blind Claim 3 , wherein the end face of the holding element (21) is arranged so that an angle is formed which is perpendicular to the direction of extension of the holding element (20), or slightly inclined in the direction opposite to the inclination of the protruding element (30) of the housing (12) .

Holding and positioning system of a loading space roller blind according to one of the preceding claims, wherein the end face (21) of the protruding element (20) when the free end (13) is moved to handle the roller blind (11) in a plane that is substantially perpendicular to The retraction plane of said roller blind (11) extends in the lower position, mainly comes into contact with the lower part (32) of the protruding element (30), and exerts pressure on the said underside (32) of said protruding element (30), too if there is also some contact with the housing (12) via areas of the holding element (20) that do not correspond to the end face (21), the free end (13) being held in this position for handling the said roller blind (12) .

Holding and positioning system of a loading space roller blind according to one of the Claims 1 to 4th wherein the end face (21) of the protruding element (20) when the free end (13) for handling the roller blind (11) is displaced in a plane which is essentially perpendicular to the plane of entry of said roller blind (1) in the upper position runs, comes mainly in contact with the upper part (33) of the protruding element (30), and exerts pressure on said upper side (33) of said protruding element (30), even if in part also in contact with the housing (12 ) is present over areas of the holding element (20) which do not correspond to the end face (21), the free end (13) being held in this position for handling said roller blind (11).

A loading space roller blind holding and positioning system according to one of the preceding claims, wherein the lower part (32) of the protruding element (30) has an inclined surface, the thickness of which decreases in the direction (12) directed away from the housing.

Holding and positioning system of a loading space roller blind according to one of the preceding claims, wherein the protruding element (30) extends over the entire width of the roller blind (11), and in one Position of the housing (12) under said opening (14) protruding on both sides of the passage opening (14) of the roller blind (11).

Holding and positioning system of a loading space roller blind according to one of the Claims 1 to 7th wherein the protruding element (30) lies in a position of the housing (12) under said opening (14) on both sides of the passage opening (14) of the roller blind (11).

Holding and positioning system of a loading space roller blind according to one of the Claims 1 to 7th wherein the protruding element (30) lies in a position of the housing (12) at the same height as said opening (14) on both sides of the passage opening (14) of the roller blind (11), and thus arranged on both sides of this opening is.

Holding and positioning system of a loading space roller blind according to one of the preceding claims, wherein the at least one projection (30) is integrally connected to the housing (12), so that the housing (12) forms a single block with said at least one projection (30) .

Roller blind assembly of the type installed in vehicles for covering spaces, characterized in that said assembly (100) comprises at least: - a roller blind (11); - A receiving housing (12) of the roller blind (11); - Means for automatically retracting the roller blind (11); and - a holding and positioning system (10) of the roller blind (11), as it is in the Claims 1 to 11 is described.

Vehicle of the type having spaces covered with roller blinds, characterized in that the vehicle comprises an assembly (100) of a roller blind (11) as shown in FIG Claim 12 is described.