DE102020214721A1

DE102020214721A1 - Fluid container for a hydraulic unit of a vehicle with a fastening device and a corresponding unit

Info

Publication number: DE102020214721A1
Application number: DE102020214721.3A
Authority: DE
Inventors: Alex-Cristian Dumitru; Ionut-Alin Pascal
Original assignee: Continental Teves AG and Co OHG
Current assignee: Continental Automotive Technologies GmbH
Priority date: 2020-11-06
Filing date: 2020-11-24
Publication date: 2022-05-12

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Flüssigkeitsbehälter (1) für ein hydraulisches Aggregat (2) eines Fahrzeugs.Um die Befestigung des Flüssigkeitsbehälters (1) dahingehend zu verbessern dass dieser bei einer einfachen sowie reversiblen Montage auch bei hohen sowie unterschiedlich gerichteten Beschleunigungskräften sicher an dem hydraulischen Aggregat (2) festgehalten wird, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass der des Behälter über wenigstens eine als eine Rastverbindung ausgebildete Befestigungseinrichtung (3) verfügt, welche zur Verrastung zusammen mit dem Flüssigkeitsbehälter (1) in eine Steckrichtung (S) linear steckbar ist.The invention relates to a liquid container (1) for a hydraulic unit (2) of a vehicle. In order to improve the fastening of the liquid container (1) in such a way that it can be securely attached to the hydraulic unit ( 2) is held, it is proposed according to the invention that the container has at least one fastening device (3) designed as a snap-in connection, which can be plugged linearly in a plug-in direction (S) together with the liquid container (1) for locking.

Description

Die Erfindung betrifft ein Flüssigkeitsbehälter für ein hydraulisches Aggregat eines Fahrzeugs, insbesondere ein Bremsgerät für eine hydraulische Kraftfahrzeugbremsanlage, sowie das entsprechende Aggregat.The invention relates to a fluid container for a hydraulic assembly of a vehicle, in particular a brake device for a hydraulic motor vehicle brake system, and the corresponding assembly.

Zur Versorgung von hydraulischen Aggregaten in Fahrzeugen wie beispielsweise Bremsgeräten für hydraulische Kraftfahrzeugbremsanlagen werden Flüssigkeitsbehälter verwendet. Solche Flüssigkeitsbehälters werden meistens an das jeweilige Aggregat mittels eines oder mehreren Anschlussstutzen angeschlossen, welche mittels eines elastischen Dichtelements in entsprechenden Aufnahmesitzen geklemmt werden. Weil eine solche Verbindung zum sicheren Festhalten des Flüssigkeitsbehälters im Betrieb nicht ausreicht, ist es eine gängige Praxis, eine oder mehrere Befestigungseinrichtungen vorzusehen, mit denen der Flüssigkeitsbehälters sicher an dem Aggregat fixiert werden.Liquid containers are used to supply hydraulic units in vehicles, such as brake devices for hydraulic motor vehicle brake systems. Such liquid containers are usually connected to the respective unit by means of one or more connecting pieces, which are clamped in corresponding receiving seats by means of an elastic sealing element. Because such a connection is not sufficient to securely hold the liquid container in place during operation, it is common practice to provide one or more fastening devices with which the liquid container can be securely fixed to the unit.

Beispielsweise ist DE 102017215833 A1 eine Befestigungseinrichtung zur Fixierung eines Flüssigkeitsbehälters an einem Bremsgerät bekannt. Zur Fixierung wird hier ein gesonderter Sicherungsstift benötigt, welcher quer zur Montagerichtung des Flüssigkeitsbehälters durch eine Durchgangsöffnung im Bremsgerätgehäuse und zwei diese Durchgangsöffnung flankierenden Befestigungsansätze des Flüssigkeitsbehälters durchgesteckt wird.For example, is DE 102017215833 A1 a fastening device for fixing a liquid container to a braking device is known. A separate locking pin is required here for fixing, which is inserted transversely to the mounting direction of the liquid container through a through-opening in the brake unit housing and two attachment lugs of the liquid container flanking this through-opening.

In der Vergangenheit war es, insbesondere bei konventionellen durch den Fahrer direktbetätigten Bremsgeräten, üblich und gängig Flüssigkeitsbehälter an der Oberseite des Bremsgeräts zu montieren, sodass die Montage bzw. Demontagerichtung des Behälters im Wesentlichen parallel zur Gierachse des Fahrzeugs verlief.In the past, particularly with conventional driver-operated braking devices, it was common and common to mount fluid reservoirs on top of the braking device such that the direction of mounting and demounting of the reservoir was substantially parallel to the vehicle's yaw axis.

Bei modernen Bremsgeräten, insbesondere fremdbetätigbaren sogenannten By-Wire Aggregaten ist eine oberseitige Anordnung des Flüssigkeitsbehälters oft nicht erforderlich und bisweilen aufgrund eines sehr knappen Bauraums im Motorraum eines modernen Fahrzeugs gar nicht möglich oder nicht sinnvoll, sodass der Flüssigkeitsbehälter beispielsweise rechts-, links- oder vorderseitig an dem Aggregat montiert wird.In modern braking devices, in particular so-called by-wire units that can be operated externally, it is often not necessary to arrange the liquid container on the top and sometimes it is not possible or makes no sense at all due to the very tight installation space in the engine compartment of a modern vehicle, so that the liquid container is on the right, left or front, for example mounted on the unit.

Darüber hinaus, während beim Aufbau des Fahrzeugs ein derartiger Flüssigkeitsbehälter meist an dem korrespondierenden Aggregat vormontiert als eine zusammenhängende Baugruppe eingebaut wird, muss in einem Reparaturfall der Flüssigkeitsbehälters auch separat demontierbar sein.In addition, while such a liquid container is usually installed pre-assembled on the corresponding unit as a coherent assembly when the vehicle is being built, the liquid container must also be able to be dismantled separately in the event of repairs.

Neben einer schwierigeren Montage und Demontage im Reparaturfall können beengte Bauraumbedingungen zu Konfigurationen führen, wenn der Massenschwerpunkt des Flüssigkeitsbehälters vergleichsweise weit von seiner Befestigungsstelle entfernt ist. Die im Betrieb auf den Flüssigkeitsbehälter wirkenden Beschleunigungskräfte bewirken dadurch hohe Belastungen im Bereich des Behälteranschlusses, welche zudem je nach Position des Behälters relativ zu seiner Befestigungsstelle sehr unterschiedlich gerichtet sein können.In addition to more difficult assembly and disassembly in the case of repairs, cramped installation space conditions can lead to configurations if the center of mass of the liquid container is comparatively far away from its fastening point. The acceleration forces acting on the liquid container during operation thereby cause high loads in the region of the container connection, which can also be directed very differently depending on the position of the container relative to its fastening point.

Es stellt sich somit eine Aufgabe, eine verbesserte Lösung für die Befestigung eines Flüssigkeitsbehälters vorzuschlagen, welche bei einer einfachen sowie reversiblen Montage ein sicheres Festhalten des Flüssigkeitsbehälters auch bei hohen sowie unterschiedlich gerichteten Beschleunigungskräften ermöglicht.It is therefore an object to propose an improved solution for fastening a liquid container which, with simple and reversible assembly, enables the liquid container to be held securely even in the case of high and differently directed acceleration forces.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch ein Flüssigkeitsbehälter mit Merkmalskombination nach Anspruch 1 gelöst. Unteransprüche geben weitere vorteilhafte Ausführungen und Weiterbildungen der Erfindung an.The object is achieved according to the invention by a liquid container with a combination of features according to claim 1. Subclaims specify further advantageous embodiments and developments of the invention.

Die Erfindung sieht vor, dass der Flüssigkeitsbehälter mit wenigstens einer integrierten Befestigungseinrichtung ausgestattet wird, welche als eine Rastverbindung ausgebildet und zur Verrastung mit dem Flüssigkeitsbehälter zusammen in eine Steckrichtung, insbesondere unmittelbar in das Aggregat beziehungsweise ein Aggregatgehäuse linear steckbar gestaltet ist.The invention provides that the liquid container is equipped with at least one integrated fastening device, which is designed as a snap-in connection and is designed to be linearly pluggable for locking with the liquid container together in a plug-in direction, in particular directly into the unit or a unit housing.

Eine derartige bei Montage Flüssigkeitsbehälters selbsttätig einrastende Befestigungseinrichtung kann als ein zusätzlicher Verankerungspunkt in Kombination mit einer anderen Befestigungseinrichtung vorgesehen sein, beispielsweise wenn große Lasten aufgenommen werden müssen. Ebenso kann eine oder mehrere derartige Befestigungseinrichtung beispielsweise für kleinere und kompakteren Behälter verwendet werden.A fastening device of this type, which engages automatically when the liquid container is installed, can be provided as an additional anchoring point in combination with another fastening device, for example when heavy loads have to be carried. Likewise, one or more such fastening devices can be used, for example, for smaller and more compact containers.

Weil die erfindungsgemäße Befestigungseinrichtung keine gesonderten Sicherungselement wie Stifte, Schrauben und dergleichen benötigt, können Arbeitsaufwand bei Montage und Demontage des Flüssigkeitsbehälters sowie Kosten reduziert werden.Because the fastening device according to the invention does not require any separate securing element such as pins, screws and the like, the amount of work involved in assembling and disassembling the liquid container and costs can be reduced.

Die Erfindung beansprucht ebenfalls ein hydraulisches Aggregat, insbesondere ein Bremsgerät für eine hydraulische Kraftfahrzeugbremsanlage, wobei das Aggregat ein Aggregatsgehäuse umfasst, an welchem der Flüssigkeitsbehälters befestigt ist und hierfür eine Aufnahmenut aufweist, in welcher die erfindungsgemäße Befestigungseinrichtung unmittelbar bei Behältermontage zwangsweise aufgenommen wird und reversibel einrastet.The invention also claims a hydraulic unit, in particular a brake device for a hydraulic motor vehicle brake system, the unit comprising a unit housing to which the liquid container is attached and for this purpose has a receiving groove in which the fastening device according to the invention is forcibly received immediately when the container is installed and engages reversibly.

Hierdurch wird eine schnelle und effektive Direktmontage des Flüssigkeitsbehälters und eine effiziente Krafteinleitung bei Belastung realisiert.As a result, a quick and effective direct assembly of the liquid container and an efficient application of force under load is realized.

Innerhalb der Erfindung bleibt eine Verwendung eines erfindungsgemäßen Flüssigkeitsbehälters jedoch keinesfalls auf ein Bremsgerät beschränkt. Vielmehr kann ein erfindungsgemäßer Flüssigkeitsbehälter bei Bedarf auch mit anderen hydraulischen Fahrzeugaggregaten verwendet werden, beispielsweise innerhalb einer Reinigungsanlage und Dergleichen.Within the scope of the invention, however, the use of a liquid container according to the invention is in no way limited to a braking device. Rather, a liquid container according to the invention can also be used with other hydraulic vehicle assemblies, for example within a cleaning system and the like.

Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung. Nachstehend zeigten:

1 eine stark vereinfachte und nicht maßstäbliche Abbildung einer im Fahrzeug montierten Bremsgeräts in mit einem Flüssigkeitsbehälter.
2 ein Ausführungsbeispiel eines Flüssigkeitsbehälters mit einer erfindungsgemäßen Befestigungseinrichtung.
3 einen Flüssigkeitsbehälter im montierten Zustand mit einer verrasteten Befestigungseinrichtung in Draufsicht.
4 vergrößerte Ansicht der Befestigungseinrichtung gemäß 3 bei Montagevorgang.
5 eine verrastete Befestigungseinrichtung in Draufsicht (b), Frontansicht (c) und Axialschnitt (a).
6 ein Ausführungsbeispiel mit einem im Wesentlichen parallel zur Nickachse des Fahrzeugs montierten Flüssigkeitsbehälter.
7 ein Ausführungsbeispiel mit einem im Wesentlichen parallel zur Rollachse des Fahrzeugs montierten Flüssigkeitsbehälter.

Further features and advantages of the invention result from the following description. Shown below:

1 a greatly simplified and not to scale illustration of a braking device mounted in the vehicle with a liquid container.
2 an embodiment of a liquid container with a fastening device according to the invention.
3 a liquid container in the assembled state with a latched fastening device in plan view.
4 enlarged view of the fastening device according to FIG 3 during assembly process.
5 a latched fastener in top view (b), front view (c) and axial section (a).
6 an embodiment with a liquid container mounted essentially parallel to the pitch axis of the vehicle.
7 an embodiment with a liquid container mounted essentially parallel to the roll axis of the vehicle.

Fig. 11

1 zeigt stark vereinfacht und nicht maßstabsgetreu eine Prinzipdarstellung einer erfindungsgemäßen Befestigungseinrichtung 3 eines Flüssigkeitsbehälters 1, wobei das hydraulische Aggregat 2 ein Bremsgerät eines Kraftfahrzeugs ist, welches von einem Fahrer über ein Betätigungsglied 5 betätigt werden kann. 1 shows a greatly simplified and not true to scale basic representation of a fastening device 3 according to the invention of a liquid container 1, the hydraulic unit 2 being a braking device of a motor vehicle which can be actuated by a driver via an actuating element 5.

Ein im Wesentlichen quaderförmig ausgebildetes Aggregatgehäuse 10 des hydraulischen Aggregats 2 an der Spritzwand ist im Motorraum eines Fahrzeugs montiert.A unit housing 10 of essentially cuboid design of the hydraulic unit 2 on the bulkhead is mounted in the engine compartment of a vehicle.

Aufgrund eines flachen Neigungswinkels der Frontscheibe befindet sich oberhalb des Montageortes des Aggregats 2 ein ausgeprägter Überhang, wodurch oberhalb des Aggregatgehäuses 10 wenig Bauraum vorhanden ist und der Flüssigkeitsbehälters 2 an der Frontseite des Aggregatgehäuses 10 in Fahrtrichtung F gesehen montiert ist.Due to a flat angle of inclination of the windscreen, there is a pronounced overhang above the assembly location of the unit 2, which means that there is little installation space above the unit housing 10 and the liquid container 2 is mounted on the front side of the unit housing 10 viewed in the direction of travel F.

Ein oberer Anschlussstutzen 14 und ein unter Anschlussstutzen 14' dienen zur hydraulischen Verbindung des Flüssigkeitsbehälters 1 mit dem Aggregatgehäuse 10. Zum Montieren des Flüssigkeitsbehälters (1) am Aggregatgehäuse 10 wird der Flüssigkeitsbehälters 1 in Montagerichtung M entlang der Längsachse des Anschlussstutzens 14 bewegt, dabei wird der Anschlussstutzen 14 durch ein elastisches Dichtelement 16 in einem Aufnahmesitz 15 in dem Aggregatgehäuse 10 abgedichtet und geklemmt.An upper connection piece 14 and a lower connection piece 14' are used for the hydraulic connection of the liquid container 1 to the unit housing 10. To mount the liquid container (1) on the unit housing 10, the liquid container 1 is moved in the installation direction M along the longitudinal axis of the connection piece 14, the Connecting piece 14 is sealed and clamped by an elastic sealing element 16 in a receiving seat 15 in the unit housing 10 .

Der Flüssigkeitsbehälters 1 verfügt über eine erste Befestigungseinrichtung 3 und eine zweite Befestigungseinrichtung 7. Die beiden Befestigungseinrichtungen 3,7 sind entlang der vertikalen beziehungsweise Gierachse G des Fahrzeugs zueinander beabstandet angeordnet. Der obere Anschlussstutzen 14 ist in vertikale Richtung beziehungsweise entlang der Gierachse G zwischen den beiden Befestigungseinrichtungen 3, 7 positioniert.The liquid container 1 has a first fastening device 3 and a second fastening device 7. The two fastening devices 3, 7 are arranged at a distance from one another along the vertical or yaw axis G of the vehicle. The upper connecting piece 14 is positioned in the vertical direction or along the yaw axis G between the two fastening devices 3, 7.

Die erste, obere Befestigungseinrichtung 3 ist am Flüssigkeitsbehälters 2 angeordnet und wirkt als eine Rastverbindung unmittelbar, ohne gesonderte separate Sicherungskomponenten, mit dem Aggregatgehäuse 10 zusammen. Bei Montage des Flüssigkeitsbehälters 1 wird die Befestigungseinrichtung 3 in das Aggregatgehäuse 10 gesteckt und verrastet darin zwangsweise selbsttätig. Die Steckrichtung S der Befestigungseinrichtung 3 entspricht dabei der Montagerichtung M des Flüssigkeitsbehälters 1.The first, upper fastening device 3 is arranged on the liquid container 2 and acts as a latching connection directly with the unit housing 10 without any separate safety components. When assembling the liquid container 1, the fastening device 3 is inserted into the unit housing 10 and automatically latches therein. The insertion direction S of the fastening device 3 corresponds to the mounting direction M of the liquid container 1.

Die zweite, untere Befestigungseinrichtung 7 weist eine Befestigungsöse 8. Im Unterschied zu der ersten Befestigungseinrichtung 3 benötigt die zweite Befestigungseinrichtung 7 ein separates, gesondertes stiftförmiges Sicherungselement 9, welches durch die Befestigungsöse 8 und eine hier nicht gezeigte Öffnung 17 im Aggregatgehäuse 10, quer zur Montagerichtung M durchgesteckt und fixiert wird.The second, lower fastening device 7 has a fastening eyelet 8. In contrast to the first fastening device 3, the second fastening device 7 requires a separate, separate pin-shaped securing element 9, which extends through the fastening eyelet 8 and an opening 17 (not shown here) in the unit housing 10, transverse to the direction of assembly M is pushed through and fixed.

Hinsichtlich der vorgenannten Montage- und Steckrichtungen M, S muss erwähnt werden, dass eine Spritzwand in einem Kraftfahrzeug oft leicht geneigt zu der Gierachse G des Fahrzeugs ausgerichtet ist, wodurch die Montage- und Steckrichtungen M, S nicht zwangsweise exakt, jedoch annähernd orthogonal zu der Vertikalachse beziehungsweise Gierachse G des Fahrzeugs ausgerichtet sind.With regard to the aforementioned assembly and plug-in directions M, S, it must be mentioned that a bulkhead in a motor vehicle is often aligned at a slight angle to the yaw axis G of the vehicle, which means that the assembly and plug-in directions M, S are not necessarily exact, but approximately orthogonal to the Vertical axis or yaw axis G of the vehicle are aligned.

Fig.2Fig.2

2 zeigt räumliche Ansicht eines Ausführungsbeispiels des Flüssigkeitsbehälters 1 mit einer integrierten Befestigungseinrichtung 3. 2 shows a spatial view of an embodiment of the liquid container 1 with an integrated fastening device 3.

Die Befestigungseinrichtung (3) weist zwei flache Platten förmige Federarme 4,4' auf, welche sich von dem Flüssigkeitsbehälter (1) in die Steckrichtung S erstrecken. Jeweils an seinem dem Flüssigkeitsbehälter 1 abgewandten Ende jedes Federarms 4,4', ist je ein Rastzahn 6,6' ausgebildet, welche von dem jeweiligen Federarm 4,4' quer zur Steckrichtung S nach außen absteht.The fastening device (3) has two spring arms 4, 4' in the form of flat plates, which extend in the insertion direction S from the liquid container (1). At the end of each spring arm 4,4' facing away from the liquid container 1, a locking tooth 6,6' is formed, which protrudes from the respective spring arm 4,4' transversely to the plug-in direction S to the outside.

Fig.3Fig.3

3 zeigt eine Ausführungsform des Flüssigkeitsbehälters 1 mit einer Befestigungseinrichtung 3 gemäß 2 in einem eingebauten und verrasteten Zustand in einer Draufsicht auf das Aggregatsgehäuse 10. 3 shows an embodiment of the liquid container 1 with a fastening device 3 according to FIG 2 in an installed and locked state in a plan view of the unit housing 10.

An der Oberseite des Aggregatsgehäuses 10 ist eine Aufnahmenut 11 ausgebildet, welche die Federarme 4,4` der Befestigungseinrichtung 3 aufnimmt. In den Nutflanken 13,13' der Aufnahmenut 11 sind Ausnehmungen ausgebildet, welche als Hinterschnittelemente 12,12' zu Abstützung der Rastzähne 6,6' im eingerasteten Zustand fungieren.A receiving groove 11 is formed on the upper side of the unit housing 10 and receives the spring arms 4 , 4 ′ of the fastening device 3 . Recesses are formed in the flanks 13,13' of the receiving groove 11, which act as undercut elements 12,12' to support the locking teeth 6,6' in the engaged state.

Bei Montage des Flüssigkeitsbehälters 1 wird dieser geradlinig in Steckrichtung S in das Aggregatgehäuse 10 gesteckt, wobei die Befestigungseinrichtung 3 dabei zwangsweise in die Aufnahmenut 11 eingeführt wird. Bei Montage stützen sich Rastzähne 6, 6' an den Nutflanken 13,13' der Aufnahmenut 11 und drücken die beiden Federarme 4,4' in Richtung zueinander, sodass diese in die jeweilige Einfederrichtung E, E' elastisch einfedern, bis die Rastzähne 6,6' in die Hinterschnittelemente 12,12' einrasten und den Flüssiggasbehälter 1 am Aggregatsgehäuse 10 verriegeln. Um das Einführen die Befestigungseinrichtung 3 in die Aufnahmenut 11 zu vereinfachen sind die Vorderkanten der Rastzähne 6,6' nach außen abgeschrägt ausgebildet.When the liquid container 1 is assembled, it is plugged into the unit housing 10 in a straight line in the insertion direction S, with the fastening device 3 being forced into the receiving groove 11 in the process. During assembly, ratchet teeth 6, 6' are supported on the groove flanks 13,13' of the receiving groove 11 and press the two spring arms 4,4' towards one another, so that they deflect elastically in the respective compression direction E, E' until the ratchet teeth 6, 6' snap into the undercut elements 12,12' and lock the liquid gas tank 1 on the unit housing 10. In order to simplify the insertion of the fastening device 3 into the receiving groove 11, the front edges of the ratchet teeth 6, 6' are beveled outwards.

Zur Demontage Befestigungseinrichtung 3 verfügt jeder Federarm 4,4' über eine Schnittstelle 18,18' für ein Demontagewerkzeug. In dem vorliegenden Beispiel ist es jeweils ein Durchbruch zwangsweise Bohrung, in welche beispielsweise eine Sicherungsringzange eingesetzt wird, um die Federarme 4,4' in die Einfederrichtung E, E' zusammenzudrücken und so die Rastzähne 6,6' aus den Hinterschnittelementen 12,12' herauszubringen.For dismantling fastening device 3, each spring arm 4.4' has an interface 18.18' for a dismantling tool. In the present example, it is in each case a forced opening into which, for example, circlip pliers are inserted in order to press the spring arms 4, 4' together in the compression direction E, E' and thus to release the ratchet teeth 6, 6' from the undercut elements 12, 12'. bring out.

Die zweite Befestigungseinrichtung 7 befindet sich entlang der Vertikalen beziehungsweise Gierachse G im Wesentlichen unterhalb der ersten Befestigungseinrichtung 3. Zur Fixierung wird nach dem Anbringen des Flüssigkeitsbehälters 1 an dem Aggregatsgehäuse 10 eine ein stiftförmiges Sicherungselement 9 durch die Befestigungsöse 8 des Flüssigkeitsbehälters 1 und eine korrespondierende Öffnung 17 im Aggregatsgehäuse 10 in eine Durchgriffsrichtung D quer zur Steckrichtung S durchgesteckt und verriegelt.The second fastening device 7 is located along the vertical or yaw axis G essentially below the first fastening device 3. For fixing, after the liquid container 1 has been attached to the unit housing 10, a pin-shaped securing element 9 is inserted through the fastening eyelet 8 of the liquid container 1 and a corresponding opening 17 in the unit housing 10 in a reach-through direction D transverse to the plug-in direction S and locked.

Fig.4Fig.4

4 zeigt die Betätigungseinrichtung 3 bei Montagevorgang. Der Flüssigkeitsbehälters 1 wird in Steckrichtung S in das Aggregatsgehäuse 10 gesteckt. Die beiden Federarme 4,4' sind in Richtung zueinander zusammengedrückt und gleiten in den Führungsschlitzen 20,20' zu den Hinterschnittelementen 12,12'. 4 shows the actuating device 3 during the assembly process. The liquid container 1 is inserted into the assembly housing 10 in the insertion direction S. The two spring arms 4,4' are pressed together towards one another and slide in the guide slots 20,20' to the undercut elements 12,12'.

Fig.5Fig.5

Zur Verdeutlichung des Aufbaus und der Funktionsweise zeigt 5 in drei Ansichten die Befestigungseinrichtung 3 gemäß 3 in einem montierten und verriegelten Zustand. Hierbei zeigen die Ansicht b) die Befestigungseinrichtung 3 in Draufsicht, die Ansicht a) in einem Axialschnitt und die Ansicht c) in einem Querschnitt mit Blickrichtung vom Flüssigkeitsbehälter 1.To clarify the structure and the function shows 5 in three views, the fastening device 3 according to 3 in an assembled and locked condition. Here, view b) shows the fastening device 3 in a plan view, view a) in an axial section and view c) in a cross section looking in the direction of the liquid container 1.

Behälterseitig sind in den Nutflanken 13,13' Führungsschlitze 20,20' ausgebildet, in denen die flachen Federarme 4,4' geführt werden. Dadurch wird über jedem Federarm 4,4' gewissermaßen ein Überhang gebildet, welcher ein Verbiegen der Federarme 4,4' orthogonal zum Nutgrund 19 verhindert und die Befestigungseinrichtung 3 in vertikale Richtung abstützt.On the container side, guide slots 20,20' are formed in the groove flanks 13,13', in which the flat spring arms 4,4' are guided. As a result, an overhang is formed over each spring arm 4,4', which overhang prevents the spring arms 4,4' from bending orthogonally to the groove base 19 and supports the fastening device 3 in the vertical direction.

Fig.6Fig.6

6 zeigt beispielhaft die Verwendung der Befestigungseinrichtung 3 mit einem Flüssiggasbehälter 1, welcher in Bezug zur Fahrtrichtung F im Wesentlichen seitlich am Aggregat 2 beziehungsweise an dem Aggregatsgehäuse angeordnet ist, sodass die Montagerichtung M und Steckrichtung S im Wesentlichen parallel zur Nick Achse N des Fahrzeugs ausgerichtet sind. Massenschwerpunkt des Flüssigkeitsbehälters 1 befindet sich vergleichsweise weit oberhalb zweiten, unteren Befestigungseinrichtung 7.die Befestigungseinrichtung 3 kann effektiv Momente um die Nickachse N und die Rollachse R aufnehmen und so die untere Befestigungseinrichtung 7 und die Belastung der Anschlussstutzen 14,14' entlasten. Die Momente um die Rollachse R werden dabei durch die Rastzähne 6,6' aufgenommen und in die Hinterschnitt Elemente 12,12' des Aggregatsgehäuses 10 eingeleitet, Momente um die Nickachse N durch die Federarme 4,4', welche sich dabei an den Nutflanken 13,13' abstützen (siehe 5). 6 shows an example of the use of the fastening device 3 with a liquid gas tank 1, which is arranged essentially laterally on the unit 2 or on the unit housing in relation to the direction of travel F, so that the mounting direction M and plug-in direction S are aligned essentially parallel to the pitch axis N of the vehicle. The center of mass of the liquid container 1 is located comparatively far above the second, lower fastening device 7. The fastening device 3 can effectively absorb moments about the pitch axis N and the roll axis R and thus relieve the lower fastening device 7 and the load on the connection pieces 14,14'. The moments about the roll axis R are thereby taken up by the ratchet teeth 6,6' and introduced into the undercut elements 12,12' of the unit housing 10, moments about the pitch axis N by the spring arms 4,4', which are supported on the groove flanks 13,13' (see 5 ).

Fig.7Fig.7

7 zeigt ein anderes Ausführungsbeispiel mit einem im Wesentlichen parallel zur Rollachse R bzw. Fahrtrichtung F des Fahrzeugs montierbaren Flüssigkeitsbehälter 1, so wie in der 1 abgebildet. Der weit nach vorne ausladende Flüssigkeitsbehälter 1 ist dabei an der in Fahrtrichtung F gesehen Frontseite des Aggregatsgehäuses 10 angeordnet, sodass sein Massenschwerpunkt sich weit vor der unteren Befestigungseinrichtung 7 befindet. Zusätzlich zu den Momenten um die Nickachse N und Rollachse R spielen hier auch Momente um die Gierachse G eine signifikante Rolle. Durch eine jeweils 3-seitige Abstützung der Federarme 4,4' in den Führungsschlitzen 20,20' wird die Befestigungseinrichtung 3 ausreichend versteift, um auch solche Lasten sicher aufnehmen zu können (siehe 4). 7 shows another exemplary embodiment with a liquid container 1 that can be mounted essentially parallel to the roll axis R or direction of travel F of the vehicle, as in FIG 1 pictured. The liquid container 1 , which projects far to the front, is arranged on the front side of the assembly housing 10 as viewed in the direction of travel F, so that its center of mass is located far in front of the lower fastening device 7 . In addition to the moments about the pitch axis N and roll axis R, moments about the yaw axis G also play a significant role. By supporting the spring arms 4, 4' on three sides in the guide slots 20, 20', the fastening device 3 is sufficiently stiffened to also be able to safely absorb such loads (see FIG 4 ).

BezugszeichenlisteReference List

11: Flüssigkeitsbehälterliquid container
22: Hydraulisches Aggregathydraulic unit
33: Erste BefestigungseinrichtungFirst attachment device
44: Federarmspring arm
55: Betätigungsgliedactuator
66: Rastzahnratchet tooth
77: Zweite BefestigungseinrichtungSecond fastener
88th: Befestigungsöseattachment eyelet
99: Sicherungselementfuse element
1010: Aggregatgehäuseaggregate housing
1111: Aufnahmenutreceiving groove
1212: Hinterschnittelementundercut element
1313: Nutflankegroove flank
1414: Anschlussstutzenconnecting piece
1515: Aufnahmesitzrecording seat
1616: Dichtelementsealing element
1717: Öffnungopening
1818: Schnittstelleinterface
1919: Nutgrundgroove bottom
2020: Führungsschlitzguide slot
LL: Längsachselongitudinal axis
MM: Montagerichtungmounting direction
BB: Betätigungsrichtungoperating direction
DD: Durchgriffrichtungpenetration direction
EE: Einfederrichtungcompression direction
Ff: Fahrtrichtungdriving direction
GG: Gierachseyaw axis
NN: Nickachsepitch axis
SS: Steckrichtungmating direction
RR: Rollachseroll axis

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturPatent Literature Cited

DE 102017215833 A1 [0003]

Claims

Liquid container (1) for a hydraulic unit (2) of a vehicle with at least one integrated fastening device (3) for fastening the liquid container (2) in the vehicle, the fastening device (3) being designed as a latching connection which is used for latching together with the liquid container (1) is linearly pluggable in a plug-in direction (S).

Liquid container (1) after claim 1 characterized in that the fastening device (3) can be plugged into the unit (2) for latching.

Liquid container (1) after claim 2 characterized in that the fastening device (3) is designed to be reversibly detachable.

Liquid container (1) according to at least one of the preceding claims , characterized in that the fastening device (3) comprises two spaced spring arms (4, 4') which extend from the liquid container (1) in the direction of insertion (S) and for insertion in a corresponding plug-in seat in the unit (2) along the plug-in direction (S), with the spring arms (4, 4') extending at least in one direction (E, E') in a plane running through both spring arms (4, 4'). transverse to the direction of insertion (S) and wherein at least one spring arm (4, 4') has at least one latching tooth (6, 6') on its end facing away from the liquid container (1), which detents away from the spring arm (4). the compression direction (E, E').

Liquid container (1) after claim 4 characterized in that the spring arm (4, 4') has a separate interface (18) for engaging a release tool for releasing the latching.

Liquid container (1) after claim 4 or 5 characterized in that each spring arm (4, 4') has at least one locking tooth (6, 6').

Liquid container (1) according to at least one of the preceding claims , characterized in that the liquid container (1) comprises at least one connecting piece (14) for the hydraulic connection to the unit (2), the connecting piece (14) being aligned parallel to the plug-in direction (S). Has a longitudinal axis (L) and is provided for fixing in a receiving seat (15) of the unit (2) by means of an elastic sealing element (6).

Liquid container (1) according to at least one of the preceding claims , characterized in that the liquid container (1) has at least one second fastening device (7) with at least one fastening eyelet (8), which for reaching through with a separate securing element (9) in a reach-through direction (D ) is provided for fixing the liquid container (1) to the unit (2).

Liquid container (1) after claims 7 and 8th characterized in that the connecting piece (14) is arranged between the two fastening devices (3, 7) in the direction of a yaw axis (G) of the vehicle.

Liquid container (1) according to at least one of Claims 8 or 9 characterized in that the reach-through direction (D) is provided transversely to the plug-in direction (S).

Hydraulic unit (2) of a motor vehicle with at least one liquid container (1) according to at least one of the preceding claims , characterized in that the unit (2) has a unit housing (10) to which the liquid container (1) is attached and in the unit housing ( 10) a receiving groove (11) for receiving the first fastening device (3) is arranged.

Hydraulic unit (2) after claim 11 characterized in that the unit housing (10) has at least one undercut element (12) for supporting the first fastening device (2) counter to the insertion direction (S), the undercut element (12) being formed in a groove flank (13) of the receiving groove (11). .

Hydraulic unit (2) according to at least one of Claims 11 or 12 characterized in that at least one guide slot (20, 20') is formed in the receiving groove (11) at least on the container side, in which the spring arm (4, 4') is guided and supported on both sides transverse to its direction of compression (E).

Hydraulic unit (2) according to at least one of Claims 11 until 13 with at least one liquid container (1) according to at least one of Claims 8 until 10 characterized in that at least one opening (17) for receiving the securing element (9) for the second fastening device (7) of the liquid container (1) is arranged in the unit housing (10).

Hydraulic unit (2) after Claim 14 characterized in that the opening (13) is a through-opening through which the securing element (9) extends completely.

Hydraulic unit according to at least one of Claims 11 until 15 characterized in that the unit (2) is a brake device for a hydraulic motor vehicle brake system.