DE102005028036B3

DE102005028036B3 - Device for securing an electronic control unit in a vehicle comprises a holder having a barrier element pivoting with a component, a unit for blocking the pivoting movement and a unit for fixing the holder to the component

Info

Publication number: DE102005028036B3
Application number: DE200510028036
Authority: DE
Inventors: Hannelore Dornbach; Dietmar Graf; Elke Dipl.-Ing. Oettel
Original assignee: DaimlerChrysler AG
Current assignee: Mercedes Benz Group AG
Priority date: 2005-06-17
Filing date: 2005-06-17
Publication date: 2006-07-13
Anticipated expiration: 2025-06-18

Abstract

Device for securing an electronic control unit in a vehicle comprises a holder (1) having a barrier element (3) arranged in a rear handle and pivoting with a component (2) fixed to the vehicle, a unit for blocking the pivoting movement in the assembled position and a unit for fixing the holder to the component. Preferred Features: A catch (5) is arranged on the barrier element to interact with the component (2). The holder has a guiding contour (6) which interacts with a guide (7) on the component. The guiding contour is arranged on the barrier element.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur fahrzeugfesten Lagesicherung eines in einem Gerätehalter gehaltenen elektronischen Steuergeräts in einem Kraftfahrzeug gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The The invention relates to a device for vehicle-fixed position assurance one in a device holder held electronic control device in a motor vehicle according to the preamble of claim 1

Aus der DE 197 01 504 A1 ist eine Vorrichtung zur fahrzeugfesten Halterung eines elektronischen Steuergeräts bekannt. Zur fahrzeugfesten Halterung des elektronischen Steuergeräts ist eine parallel zum Steuergerät angeordnete Aufnahmeplatte vorgesehen, die fahrzeugfest an einem Karosserieteil gelagert ist. Die Aufnahmeplatte weist an der Rückseite einen als Anschlag für das Steuergerät fungierenden Haltewinkel und an den Seiten jeweils eine rechtwinklig umgebogene Haltelasche auf, die sowohl eine längliche Aussparung zur Aufnahme eines am Steuergerät angebrachten Haltebolzens und eine Rastaussparung zur Aufnahme eines am Steuergerät angeordneten elastischen Rasthakens aufweist.From the DE 197 01 504 A1 a device for vehicle-mounted mounting of an electronic control unit is known. For fixed to the vehicle mounting of the electronic control unit, a parallel to the control unit arranged receiving plate is provided, which is mounted on a vehicle body fixed to a body part. The receiving plate has at the back a functioning as a stop for the controller bracket and on the sides in each case a right angle bent retaining tab, which has both an elongated recess for receiving a control pin mounted on the control pin and a locking recess for receiving an arranged on the control unit elastic latching hook.

Des Weiteren ist aus der DE 299 00 972 U1 eine Vorrichtung zur fahrzeugfesten Lagesicherung eines in einem Gerätehalter gehaltenen elektronischen Steuergeräts in einem Kraftfahrzeug bekannt. Der Gerätehalter ist an einem fahrzeugfesten Befestigungsansatz mittels einer Steckverbindung festlegbar. Die Einschubrichtung des Steuergeräts in den Gerätehalter und die Aufsteckrichtung des Gerätehalters auf die Befestigungsansätze sind senkrecht zueinander angeordnet.Furthermore, from the DE 299 00 972 U1 a device for vehicle-fixed position securing a held in a device holder electronic control device in a motor vehicle. The device holder can be fixed to a vehicle-fixed mounting lug by means of a plug connection. The insertion direction of the controller in the device holder and the mounting direction of the device holder on the mounting lugs are perpendicular to each other.

Aufgrund der geometrischen Anordnung der Einschubrichtung und der Aufsteckrichtung wird es vermieden, dass bei Herausnehmen des Steuergeräts auch der Gerätehalter mit entfernt wird.by virtue of the geometric arrangement of the insertion direction and the Aufsteckrichtung It is avoided that when removing the controller also the device holder with removed.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zur fahrzeugfesten Lagesicherung eines in einem Gerätehalter gehaltenen elektronischen Steuergeräts in einem Kraftfahrzeug zu schaffen, welche bei einem einfachen Aufbau ein unerwünschtes Ausbauen des Gerätehalters erschwert und dadurch den Diebstahlschutz verbessert.Of the present invention is based on the object, a device for the vehicle-fixed position securing one in a device holder held electronic control device in a motor vehicle create which in a simple structure an undesirable Remove the device holder complicates and thereby improves the theft protection.

Diese Aufgabe wird bei einer gattungsgemäßen Vorrichtung mit den Merkmalen des Kennzeichens des Patentanspruchs 1 gelöst.These Task is in a generic device with the features of the characterizing part of patent claim 1.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung zur fahrzeugfesten Lagesicherung eines in einem Gerätehalter gehaltenen elektronischen Steuergeräts in einem Kraftfahrzeug zeichnet sich durch ein Sperrelement am Gerätehalter aus, das mit einem fahrzeugfest angeordneten Bauteil in einen Hintergriff gebracht werden kann. Das Sperrelement am Gerätehalter wird bei der Montage mittels einer Schwenkbewegung in eine Anlageposition an eine Kante oder in eine Ausnehmung des fahrzeugfest angeordneten Bauteils geführt. Anschließend wird der Gerätehalter an dem fahrzeugfest angeordneten Bauteil festgelegt. Dadurch wird ein Herausnehmen des Gerätehalters erschwert und der Diebstahlschutz erhöht. Die Schwenkbewegung kann durch eine Verbindung des Gerätehalters mit einem fahrzeugfest angeordneten Bauteil blockiert werden. Es ist aber auch denkbar, die Schwenkbewegung durch eine Anordnung eines weiteren Bauteils im Schwenkbereich des Gerätehalters zu blockieren, so dass für die zum Ausbau des Gerätehalters notwendige Schwenkbewegung kein Platz vorhanden ist. Das zusätzlich angeordnete Bauteil muss zuerst ausgebaut werden, damit der Gerätehalter geschwenkt und herausgenommen werden kann. Mit fahrzeugfest angeordneten Bauteilen können auch Teile des Kraftfahrzeugs an sich, wie beispielsweise die Karosserie, gemeint sein.The inventive device for the vehicle-fixed position securing one in a device holder held electronic control unit in a motor vehicle draws through a blocking element on the device holder, which with a vehicle-mounted component placed in a rear grip can be. The locking element on the device holder is during assembly by means of a pivoting movement in an abutment position on an edge or guided into a recess of the component fixed to the vehicle. Subsequently, will the device holder fixed to the component fixed to the vehicle. This will a removal of the device holder complicates and increases the theft protection. The pivoting movement can through a connection of the device holder be blocked with a vehicle-mounted component. It but is also conceivable, the pivoting movement by an arrangement another component in the swivel range of the device holder to block, so for to remove the device holder necessary pivoting movement no space is available. The additionally arranged component must first be removed so that the device holder can be swiveled and removed can. With components fixed to the vehicle can also parts of the motor vehicle in itself, such as the body, meant.

Gemäß einer Ausführungsform ist an dem Sperrelement eine Nase angeordnet, die mit dem fahrzeugfest angeordneten Bauteil in Hintergriff bringbar ist. Dies hat den Vorteil, dass der Gerätehalter mit dem Sperrelement nicht einfach entgegen der Einführrichtung herausgezogen werden kann, sondern durch den Hintergriff der Nase mit dem fahrzeugfest angeordneten Bauteil in dieser Richtung blockiert ist. Die anderen fünf möglichen Bewegungsrichtungen können beispielsweise durch Anschläge oder eine taschenförmige Aufnahme begrenzt sein.According to one embodiment a nose is arranged on the blocking element, which is fixed to the vehicle arranged component can be brought into rear grip. This has the advantage that the device holder with the blocking element not easy against the insertion can be pulled out, but by the rear grip of the nose blocked with the vehicle fixed component arranged in this direction is. The other five potential Movement directions can for example, by attacks or a bag-shaped Recording be limited.

Durch den Hintergriff der Nase wird auch die für die Montage des Gerätehalters erforderliche Bewegung in Einführrichtung, blockiert. Die Nase kann dabei einteilig mit dem Sperrelement ausgebildet sein.By the rear grip of the nose is also the for mounting the device holder required movement in the insertion direction, blocked. The nose can be formed integrally with the blocking element.

Gemäß einer Ausführungsform weist der Gerätehalter eine zum Zusammenwirken mit einer Führung geeignete Führungskontur an dem fahrzeugfest angeordneten Bauteil auf. Die Führungskontur ermöglicht eine genaue Positionierung des Gerätehalters in Bezug auf das fahrzeugfest angeordnete Bauteil und wirkt gleichzeitig als Anschlag für den Gerätehalter quer zur Führungsrichtung.According to one embodiment points the device holder a suitable for interaction with a guide guide contour on the component fixed to the vehicle. The guide contour allows a precise positioning of the device holder with respect to the vehicle-mounted component and at the same time acts as a stop for the holder transverse to the guiding direction.

Von Vorteil ist es, die Führungskontur an dem Sperrelement anzuordnen. Da an dem Sperrelement eine Nase angeordnet ist, die den Gerätehalter entgegen der Einführrichtung blockiert und die Führungskontur den Gerätehalter quer zur Einführrichtung blockiert, ist es herstellungstechnisch sinnvoll, alle Blockierungen zur Begrenzung der Bewegungen als eine kompakte Einheit an dem Gerätehalter anzuordnen. Des Weiteren reicht durch die kompakte räumliche Anordnung der Bewegungsbegrenzungen ein einziger weiterer Festlegungspunkt an dem Gerätehalter aus, um eine möglichst steife Anbindung des Gerätehalters an dem fahrzeugfest angeordneten Bauteil zu erreichen.It is advantageous to arrange the guide contour on the blocking element. Since a nose is arranged on the blocking element, which blocks the device holder against the insertion direction and the guide contour blocks the device holder transversely to the insertion direction, it makes sense in terms of manufacture to apply all blocks for limiting the movements as a compact unit to the device holder organize. Furthermore, due to the compact spatial arrangement of the movement limits, a single further fixing point on the device holder is sufficient in order to achieve as rigid a connection of the device holder to the vehicle-mounted component.

In sinnvoller Ausgestaltung weist das Sperrelement eine Auskragung auf, die mit der Führung an dem fahrzeugfest angeordneten Bauteil in Anschlag bringbar ist. Die Auskragung liegt der der Nase gegenüberliegenden Stirnseite der Führungskontur an und stellt eine Begrenzung der Bewegung des Gerätehalters in Einführrichtung dar. Durch die Auskragung wird die Position des Gerätehalters zum fahrzeugfest angeordneten Bauteil vorbestimmt.In meaningful embodiment, the blocking element has a projection on that with the leadership on the vehicle-mounted component can be brought into abutment. The projection is the opposite end of the nose of the nose guide contour and limits the movement of the device holder in insertion direction The protrusion indicates the position of the device holder predetermined for vehicle fixed component.

Weiterhin ist es günstig, dass das zumindest eine Mittel zur Blockierung der Schwenkbewegung auch ein Mittel zur Festlegung des Gerätehalters an dem fahrzeugfest angeordneten Bauteil ist. Das Mittel zur Festlegung kann beispielsweise formschlüssig an dem fahrzeugfest angeordneten Bauteil festgelegt und anschließend an derselben Stelle verklebt oder verschraubt werden. Dadurch werden weitere Befestigungsflansche überflüssig und Kosten eingespart.Farther is it cheap that the at least one means for blocking the pivoting movement also a means for fixing the device holder to the vehicle arranged component is. The means for determining, for example positively fixed to the vehicle fixed component and then attached glued or screwed the same place. This will be additional mounting flanges superfluous and Saved costs.

In vorteilhafter Weiterbildung sind das Sperrelement und das Mittel zur Blockierung der Schwenkbewegung an gegenüberliegenden Seiten des Gerätehalters angeordnet. Durch diese Art der Befestigung kann der Gerätehalter mit nur zwei Befestigungspunkten relativ steif an dem fahrzeugfest angeordneten Bauteil angebunden werden, da keine großen Hebelarme auftreten können. Je weiter die beiden Befestigungspunkte auseinander liegen, desto steifer wird die Anbindung des Gerätehalters an das fahrzeugfest angeordnete Bauteil.In Advantageous development are the blocking element and the means for blocking the pivoting movement on opposite sides of the device holder arranged. By this type of attachment, the device holder arranged with only two attachment points relatively stiff on the vehicle fixed Component are connected, since no large lever arms can occur. ever further apart, the two attachment points are the stiffer becomes the connection of the device holder to the component fixed to the vehicle.

Gemäß einer Ausführungsform ist der Gerätehalter in einem fahrzeugfest angeordneten Gehäuse festlegbar. Da der Gerätehalter zur Aufnahme eines elektronischen Steuergeräts dient, ist es sinnvoll, den Gerätehalter und das durch den Gerätehalter aufgenommene Steuergerät durch ein Gehäuse vor unerwünschtem Zugriff und vor Verschmutzungen, wie beispielsweise Spritzwasser, zu schützen.According to one embodiment is the device holder can be fixed in a vehicle-mounted housing. Because the device holder serves to accommodate an electronic control unit, it makes sense that the holder and that received by the device holder control unit through a housing against unwanted Access and against contamination, such as splashing water, to protect.

Weitere Vorteile und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den einzelnen Patentansprüchen. In der nachfolgenden Beschreibung zu den in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen wird die Erfindung näher erläutert.Further Advantages and features of the invention will become apparent from the individual Claims. In the following description of the illustrated in the drawing embodiments the invention will be closer explained.

Die Figuren werden zusammenhängend und übergreifend beschrieben. Gleiche Bezugszeichen bezeichnen gleiche Bauteile.The Figures become coherent and overarching described. Like reference numerals designate like components.

In der Zeichnung zeigt:In the drawing shows:

1 eine perspektivische Ansicht eines Gerätehalters in einem Gehäuse; 1 a perspective view of a device holder in a housing;

2 eine Seitenansicht des Gerätehalters gemäß 1; 2 a side view of the device holder according to 1 ;

3 eine Detailansicht des Gerätehalters im Bereich einer Stirnseite des Gerätehalters; und 3 a detailed view of the device holder in the region of a front side of the device holder; and

4 eine Detailansicht des Gehäuses. 4 a detailed view of the housing.

Kraftfahrzeuge weisen elektronische Steuergeräte, beispielsweise Motorsteuergeräte, auf, die teuer sind und daher diebstahlgeschützt eingebaut werden sollten.motor vehicles have electronic control units, for example, engine control units, on, which are expensive and should therefore be installed theft-proof.

Zur Sicherstellung des Diebstahlschutzes zeigt 1 ein Gehäuse 2 – auch Steuergerätebox genannt – mit einem Gerätehalter 1 zur Aufnahme eines Steuergeräts. Das Gehäuse 2 stellt ein fahrzeugfest angeordnetes Bauteil dar. In dem Gehäuse 2 können neben dem Gerätehalter 1 noch weitere, nicht gezeigte, Komponenten angeordnet sein. Der Gerätehalter 1 weist zur Aufnahme des Steuergeräts einen rechteckigen Querschnitt 9 auf. Der Gerätehalter 1 ist mit seinen beiden gegenüberliegenden Stirnseiten 1a, 1b an dem fahrzeugfesten Gehäuse 2 angeordnet.To ensure the theft protection shows 1 a housing 2 - Also called ECU box - with a device holder 1 for receiving a control device. The housing 2 represents a component fixed to the vehicle. In the housing 2 can next to the device holder 1 be arranged further, not shown, components. The device holder 1 has a rectangular cross section for receiving the control device 9 on. The device holder 1 is with its two opposite ends 1a . 1b on the vehicle-fixed housing 2 arranged.

In 2 ist eine Seitenansicht des Gerätehalters 1 dargestellt. Der Gerätehalter 1 weist an der in der 2 rechts dargestellten Stirnseite 1a des Gerätehalters 1 ein Sperrelement 3 auf. An dem Sperrelement 3 ist eine Nase 5 ausgebildet, die in eine Öffnung 11 des Gehäuses 2 (siehe 3) eingreift und so im montierten Zustand das Gehäuse 2 hintergreift. Der Hintergriff durch die Nase 5 ist so ausgebildet, dass nach der Montage des Gerätehalters 1 ein lineares Herausziehen des Gerätehalters 1 aus dem Gehäuse 2 nicht möglich ist, sondern nur durch eine erneute Schwenkbewegung. Auf der dem Sperrelement 3 gegenüberliegenden Stirnseite 1b des Gerätehalters 1 ist ein Mittel 4 angeordnet, durch das die für die Montage des Gerätehalters 1 notwendige Schwenkbewegung im montierten Zustand blockiert wird und das zur Festlegung des Gerätehalters 1 an dem Gehäuse 2 dient. Das Mittel 4 ist als Befestigungsflansch 10 ausgebildet, der von dem Gerätehalter 1 senkrecht abragt und mit dem fahrzeugfesten Gehäuse 2 nach der Montage des Gerätehalters 1 verschraubt wird. Es ist auch denkbar, dass die Schwenkbewegung zusätzlich durch weitere nach der Montage des Gerätehalters 1 im Gehäuse angeordnete Komponenten unter Beibehaltung des Mittels 4 blockiert wird.In 2 is a side view of the device holder 1 shown. The device holder 1 indicates at the in the 2 Right side shown on the right 1a of the device holder 1 a blocking element 3 on. At the blocking element 3 is a nose 5 formed in an opening 11 of the housing 2 (please refer 3 ) engages and so in the assembled state, the housing 2 engages behind. The grip through the nose 5 is designed so that after mounting the device holder 1 a linear extraction of the device holder 1 out of the case 2 is not possible, but only by a renewed pivoting movement. On the blocking element 3 opposite end face 1b of the device holder 1 is a means 4 arranged through which for the mounting of the device holder 1 necessary pivotal movement is blocked in the assembled state and the determination of the device holder 1 on the housing 2 serves. The middle 4 is as a mounting flange 10 formed by the device holder 1 protrudes vertically and with the vehicle-fixed housing 2 after mounting the device holder 1 is screwed. It is also conceivable that the pivoting movement additionally by further after installation of the device holder 1 arranged in the housing components while maintaining the agent 4 is blocked.

3 zeigt eine Detailansicht des Gerätehalters 1 im Bereich des Sperrelements 3. Als Einführhilfe und zur Lagesicherung des Gerätehalters 1 quer zur Einführrichtung des Gerätehalters 1 weist das Sperrelement 3 des Gerätehalters 1 eine Führungskontur 6 auf. Die Führungskontur 6 ist der Nase 5 anliegend angeordnet und wirkt mit einer an dem Gehäuse 2 angeordneten Führung 7 zusammen. An einer der Nase 5 gegenüberliegenden Stirnseite der Führungskontur 6 weist das Sperrelement 3 eine Auskragung 8 auf, die nach dem Einführen des Gerätehalters 1 auf der Führung 7 des Gehäuses 2 aufliegt. Dadurch wird die Einführtiefe und die Position des Gerätehalters 1 in Bezug auf das Gehäuse 2 im montierten Zustand bestimmt. 3 shows a detailed view of the device holder 1 in the area of the barrier element 3 , As a guide aid and to secure the position of the device holder 1 transverse to the insertion direction of the device holder 1 has the blocking element 3 of the device holder 1 a leadership contour 6 on. The guide contour 6 is the nose 5 arranged adjacent and acts with a on the housing 2 arranged leadership 7 together. On one of the nose 5 opposite end face of the guide contour 6 has the blocking element 3 a cantilever 8th on, after inserting the device holder 1 on the lead 7 of the housing 2 rests. This will change the depth of insertion and the position of the device holder 1 in relation to the housing 2 determined in the assembled state.

4 zeigt die am Gehäuse 2 angeordnete Führung 7 oberhalb der Öffnung 11. Die Führung 7 weist zwei zueinander beabstandete und von dem Gehäuse 2 abragende Rippen 12 auf. Die Rippen 12 sind weitgehend parallel zueinander ausgerichtet und bilden eine Einführhilfe für den Gerätehalter 1 bei der Montage. 4 shows the on the housing 2 arranged leadership 7 above the opening 11 , The leadership 7 has two spaced apart and from the housing 2 protruding ribs 12 on. Ribs 12 are aligned largely parallel to each other and form an insertion aid for the device holder 1 during installation.

Claims

Device for securing the position of a vehicle in a device holder ( 1 ) held electronic control unit in a motor vehicle, wherein the device holder ( 1 ) on a component fixed to the vehicle ( 2 ), characterized in that the device holder ( 1 ) during assembly by means of a pivoting movement with the vehicle-fixed component ( 2 ) can be brought into a rear engagement blocking element ( 3 ), at least one means for blocking the pivotal movement in the assembled state of the device and at least one means for fixing the device holder ( 1 ) on the component fixed to the vehicle ( 2 ) having.

Device according to claim 1, characterized in that on the blocking element ( 3 ) a nose ( 5 ) is arranged, which with the vehicle fixedly arranged component ( 2 ) can be brought into Hintergriff.

Apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that the device holder ( 1 ) one for interaction with a leadership ( 7 ) on the component fixed to the vehicle ( 2 ) suitable guide contour ( 6 ) having.

Apparatus according to claim 3, characterized in that the guide contour ( 6 ) on the blocking element ( 3 ) is arranged.

Device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the blocking element ( 3 ) a cantilever ( 8th ) with the leadership ( 7 ) on the component fixed to the vehicle ( 2 ) can be brought into abutment.

Device according to one of claims 1 to 5, characterized in that a means ( 4 ) both the means for blocking the pivoting movement and the means for fixing the device holder ( 1 ) on the component fixed to the vehicle ( 2 ).

Device according to one of claims 1 to 6, characterized in that the blocking element ( 3 ) and the means ( 4 ) for blocking the pivoting movement on opposite sides ( 1a . 1b ) of the device holder ( 1 ) are arranged.

Device according to one of claims 1 to 7, characterized in that the device holder ( 1 ) in a vehicle-mounted housing ( 2 ) is determinable.