DE102020213192A1

DE102020213192A1 - Device for holding a bag in an interior of a motor vehicle

Info

Publication number: DE102020213192A1
Application number: DE102020213192.9A
Authority: DE
Inventors: Hans-Georg Kochem; Tim Klausmann
Original assignee: Ford Global Technologies LLC
Current assignee: Ford Global Technologies LLC
Priority date: 2020-10-20
Filing date: 2020-10-20
Publication date: 2022-04-21

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (3) zum Halten einer Tasche (4) in einem Innenraum (2) eines Kraftwagens (1). Um einen Transport von beladenen Taschen (4) innerhalb des Innenraums (2) zu verbessern, weist die Vorrichtung (3) wenigstens ein an einem Innenraum-Auskleidungselement (6) befestigbares, bistabiles Schnappband (7) auf, das von einem stabilen langgestreckten Zustand in einen stabilen aufgerollten Zustand überführbar ist, und umgekehrt.The invention relates to a device (3) for holding a bag (4) in an interior (2) of a motor vehicle (1). In order to improve the transport of loaded bags (4) within the interior (2), the device (3) has at least one bistable snap-on strap (7) which can be fastened to an interior lining element (6) and which changes from a stable, elongated state to a stable rolled-up state, and vice versa.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Halten einer Tasche in einem Innenraum eines Kraftwagens.The invention relates to a device for holding a bag in an interior of a motor vehicle.

Ein typisches Problem beim Transportieren einer Tasche, beispielsweise Einkaufstasche oder Handtasche, in einem Kofferraum oder Fußraum eines Kraftwagens ist die instabile Positionierung der Tasche, wodurch diese während eines Fahrbetriebs des Kraftwagens schwanken, kippen und/oder umfallen kann, so dass Objekte aus der Tasche austreten können. Taschen können unterschiedliche Höhen und unterschiedlich dimensionierte Griffe aufweisen, was es schwierig bis unmöglich macht, verschieden ausgebildete Taschen mit einer ein und derselben Hakendimensionierung und/oder Hakenverbauhöhe gleichermaßen gut zu halten.A typical problem when transporting a bag, for example a shopping bag or handbag, in a trunk or footwell of a motor vehicle is the unstable positioning of the bag, which means that it can sway, tip and/or fall over while the motor vehicle is being driven, so that objects can escape from the bag be able. Bags can have different heights and differently dimensioned handles, which makes it difficult if not impossible to hold differently shaped bags with one and the same hook dimension and/or hook installation height equally well.

Die FR 2 890 919 A1 offenbart eine Vorrichtung zum Halten einer Tasche in einem Innenraum eines Kraftwagens. Die Vorrichtung weist einen Haken, ein mit dem Haken verbundenes flexibles Band und ein mit dem flexiblen Band verbundenes Befestigungselement zum Befestigen der Vorrichtung an einem Kraftwagenbauteil auf.the FR 2 890 919 A1 discloses a device for holding a bag in an interior of a motor vehicle. The device has a hook, a flexible strap connected to the hook, and a fastening element connected to the flexible strap for fastening the device to a motor vehicle component.

Die US 2016 / 290 624 A1 offenbart eine Schnapparmbandvorrichtung mit einem unteren Streifen aus thermoplastischem Material, einem mittleren Streifen aus thermoplastischem Material und einem oberen Streifen aus thermoplastischem Material. Eine bistabile Feder ist zwischen dem unteren Streifen und dem mittleren Streifen angeordnet. Ein lichtemittierendes und längliches flexibles Lichtübertragungselement ist zwischen dem oberen Streifen und dem mittleren Streifen angeordnet.the U.S. 2016 / 290 624 A1 discloses a snap wristband device having a bottom strip of thermoplastic material, a middle strip of thermoplastic material, and a top strip of thermoplastic material. A bistable spring is placed between the bottom strip and the middle strip. A light emitting and elongate flexible light transmitting element is positioned between the top strip and the middle strip.

Die US 2017 / 008 460 A1 offenbart eine Vorrichtung zum Zurückhalten eines Behälters an einem Fahrzeugsitz. Die Vorrichtung weist ein Fahrzeugbefestigungselement, einen Riemen, eine Spule, ein Kabel und ein Behälterbefestigungselement auf.the US 2017 / 008 460 A1 discloses a device for retaining a container on a vehicle seat. The device includes a vehicle fastener, a strap, a spool, a cable, and a container fastener.

Die US 2008 / 035 687 A1 offenbart eine elastische Trageinheit für ein oder mehrere Packstücke, die auf einem Kraftfahrzeug-Beifahrersitz transportiert werden. Die Trageinheit weist ein Gummiband und ein Befestigungselement auf, das zum Eingreifen in Griffe eines Packstücks ausgelegt ist. Das Gummiband hängt an einer Stelle nahe einer Oberseite der Rückenlehne des Beifahrersitzes, um eine nach oben gerichtete elastische Kraft auf das Packstück auszuüben, während ein Boden des Packstücks auf einem Sitzabschnitt des Beifahrersitzes gehalten wird.the US 2008 / 035 687 A1 discloses an elastic support unit for one or more packages that are transported on a motor vehicle passenger seat. The carrying unit has a rubber band and a fastener designed to engage handles of a package. The rubber band hangs at a position near a top of the backrest of the passenger's seat to apply an upward elastic force to the package while holding a bottom of the package on a seat portion of the passenger's seat.

Die US 2011 / 272 371 A1 offenbart eine Taschenhaltevorrichtung für einen Kofferraum eines Kraftwagens. Die Vorrichtung weist einen zusammenklappbaren Rahmen mit einem einstellbaren Taschenaufhängelement und zwei einstellbaren Beinen an jedem Ende des Taschenaufhängelements auf, um das Taschenaufhängelement in einem Abstand relativ zu einer Auflagefläche zu halten. Das Taschenaufhängelement ist länglich und weist mehrere schwenkbare Gelenke zum Schwenken in einer gemeinsamen Ebene auf, die entlang ihrer Längsausdehnung beabstandet sind. Mindestens ein Taschenhalteelement ist zwischen zwei aufeinanderfolgenden schwenkbaren Gelenken vorgesehen. Das Taschenhalteelement ist um eine Längsachse des Taschenaufhängelements drehbar. Es sind Haltemittel vorgesehen, um das Taschenhalteelement in mindestens zwei Winkelabständen um das Taschenaufhängelement lösbar zu halten.the US 2011 / 272 371 A1 discloses a bag holding device for a trunk of a motor vehicle. The device includes a collapsible frame having an adjustable bag hanger and two adjustable legs at each end of the bag hanger to space the bag hanger relative to a support surface. The bag hanging member is elongate and has a plurality of pivoting joints spaced along its length for pivoting in a common plane. At least one bag holding element is provided between two consecutive pivoting joints. The bag holding member is rotatable about a longitudinal axis of the bag hanging member. Retaining means are provided for releasably retaining the bag holding member at least two angular distances around the bag hanging member.

Die US 2019 / 054 861 A1 offenbart eine Aufhängeanordnung zum Aufhängen eines Objekts innerhalb eines Fahrzeuginnenraums. Die Aufhängeanordnung weist eine Basis auf, die konfiguriert ist, um an einer Komponente im Inneren des Fahrzeugs befestigt zu werden, wobei die Basis eine Ankerwand, erste und zweite Seitenwände, die sich von der Ankerwand erstrecken, und eine Rückhaltewand, die an die ersten und zweiten Seitenwände angrenzt und der Ankerwand gegenüberliegt, beinhaltet, worin die Ankerwand, die ersten und zweiten Seitenwände und die Rückhaltewand zusammenwirken, um einen Kanal mit einer Längsachse zu definieren. Zudem weist die Aufhängeanordnung einen Aufhänger auf, der innerhalb des Kanals entlang der Längsachse verschiebbar ist, wobei der Aufhänger einen ersten Abschnitt beinhaltet, der so konfiguriert ist, dass er innerhalb des Kanals der Basis angeordnet ist, und einen zweiten Abschnitt, der einen Haken beinhaltet, der so konfiguriert ist, dass er das Objekt trägt, wobei der erste Abschnitt eine Innenfläche aufweist, die in Richtung der Ankerwand ausgerichtet ist, wenn der Aufhänger im Kanal angeordnet ist, und eine Außenfläche, die in Richtung der Rückhaltewand ausgerichtet ist, wenn der Aufhänger im Kanal angeordnet ist.the US 2019 / 054 861 A1 discloses a hanger assembly for hanging an object within a vehicle interior. The hanger assembly includes a base configured to be attached to a vehicle interior component, the base having an anchor wall, first and second side walls extending from the anchor wall, and a retaining wall attached to the first and second sidewalls abutting and facing the anchor wall, wherein the anchor wall, the first and second sidewalls, and the retaining wall cooperate to define a channel having a longitudinal axis. In addition, the hanger assembly includes a hanger slidable within the channel along the longitudinal axis, the hanger including a first portion configured to be disposed within the channel of the base and a second portion including a hook configured to support the object, the first portion having an inner surface oriented toward the anchor wall when the hanger is positioned in the channel and an outer surface oriented toward the retaining wall when the Hanger is arranged in the channel.

Die US 6 502 731 B1 offenbart eine Vorrichtung zum Tragen beladener Einkaufstaschen in einem Innenraum eines Kraftwagens. Die Vorrichtung weist einen Rahmen auf, der zwischen einer verstauten Position und einer ausgefahrenen Position beweglich ist. Wenigstens ein Vorsprung erstreckt sich von dem Rahmen, wobei der Vorsprung derart konfiguriert ist, dass er wenigstens eine beladene Einkaufstasche an deren Griffen trägt und die beladene Einkaufstasche während des Betriebs des Kraftwagens in einer aufrechten Position hält.the U.S. 6,502,731 B1 discloses an apparatus for carrying loaded shopping bags in an automobile interior. The device includes a frame that is moveable between a stowed position and a deployed position. At least one projection extends from the frame, the projection being configured to support at least one loaded shopping bag by its handles and to maintain the loaded shopping bag in an upright position during operation of the motor vehicle.

Die US 5 287 971 A offenbart ein Gestell, das leicht in einen Kofferraum oder einen Laderaum eines Fahrzeugs eingebaut werden kann, wobei das Gestell mindestens eine erhöhte horizontale Stange aufweist, an der mehrere beladene Plastikfolien-Einkaufstüten in einer Reihe aufgehängt werden können, so dass die Taschen auf einem Boden des Kofferraums oder Laderaums in aufrechter Position mit geschlossenen Öffnungen ruhen.the U.S. 5,287,971A discloses a rack that easily fits into a trunk or cargo area of a vehicle, the rack having at least one raised horizontal bar from which a plurality of loaded plastic film grocery bags can be hung in a row so that the bags rest on a floor of the trunk or cargo area in an upright position with the openings closed.

Die US 2004/124 222 A1 offenbart ein System zur Stabilisierung von Kunststoff-Einkaufstasche während eines Transports in einem Fahrzeug. Das System weist ein Stabilisierungselement auf, das sich im Gebrauch von einem ersten Punkt zu einem zweiten Punkt erstreckt und durch Griffe einer zu stabilisierenden Tasche verläuft.the U.S. 2004/124 222 A1 discloses a system for stabilizing plastic shopping bags during transport in a vehicle. The system includes a stabilizing member which, in use, extends from a first point to a second point and passes through handles of a bag to be stabilized.

Die US 2006/226 303 A1 offenbart einen Taschenhalter zur Verwendung in einem Fahrzeugkofferraum. Der Taschenhalter weist einen Bandabschnitt mit zwei Enden auf, wobei der Bandabschnitt zumindest teilweise elastisch dehnbar und von ausreichender Länge ist, wenn der teilweise elastisch dehnbare Abschnitt teilweise gedehnt wird, um unter Spannung gehalten zu werden, wenn die Enden mit Scharnieren eines Kofferraumdeckels verbunden sind.the US 2006/226 303 A1 discloses a bag holder for use in a vehicle trunk. The bag holder has a strap portion having two ends, the strap portion being at least partially elastically extensible and of sufficient length when the partially elastically extensible portion is partially stretched to be maintained in tension when the ends are connected to hinges of a trunk lid.

Die DE 10 2011 086 388 B3 offenbart ein Ablagefach zur Anordnung in oder an einem Interieurbauteil eines Fahrzeugs, wobei das Ablagefach ein bistabiles Element aufweist und das bistabile Element als Verschlusselement ausgestaltet ist. Das bistabile Element kann in einer Endlage in einer das Ablagefach versperrenden Stellung fixiert werden.the DE 10 2011 086 388 B3 discloses a storage compartment for arrangement in or on an interior component of a vehicle, the storage compartment having a bistable element and the bistable element being designed as a closure element. The bistable element can be fixed in an end position in a position blocking the storage compartment.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Transport von beladenen Taschen innerhalb eines Innenraums eines Kraftwagens zu verbessern.The object of the invention is to improve the transport of loaded bags within the interior of a motor vehicle.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe durch eine Vorrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst, die wenigstens ein an einem Innenraum-Auskleidungselement befestigbares, bistabiles Schnappband aufweist, das von einem stabilen langgestreckten Zustand in einen stabilen aufgerollten Zustand überführbar ist, und umgekehrt.According to the invention, the object is achieved by a device having the features of claim 1, which has at least one bistable snap-on strap that can be fastened to an interior lining element and that can be converted from a stable, elongated state to a stable, rolled-up state and vice versa.

Es ist darauf hinzuweisen, dass die in der nachfolgenden Beschreibung einzeln aufgeführten Merkmale sowie Maßnahmen in beliebiger technisch sinnvoller Weise miteinander kombiniert werden können und weitere Ausgestaltungen der Erfindung aufzeigen. Die Beschreibung charakterisiert und spezifiziert die Erfindung insbesondere im Zusammenhang mit den Figuren zusätzlich.It should be pointed out that the features and measures listed individually in the following description can be combined with one another in any technically meaningful way and show further refinements of the invention. The description additionally characterizes and specifies the invention, in particular in connection with the figures.

Erfindungsgemäß kann die beladene Tasche mittels des bistabilen Schnappbands gehalten werden, indem das Schnappband in seinem stabilen langgestreckten Zustand durch wenigstens eine Grifföffnung der Tasche geführt und anschließend durch mechanische Krafteinwirkung bzw. lokale Verformung in seinen stabilen aufgerollten Zustand überführt wird, in dem das Schnappband um wenigstens einen Griff der Tasche herumgreift und diesen somit sicher in Position hält. Dabei wirkt innerhalb des aufgerollten Schnappbands eine Rückstellkraft, die das nicht mit einer Tasche versehene Schnappband in einen vollständig bzw. maximal aufgerollten Zustand zwingen würde. Ist das aufgerollte Schnappband mit einer Tasche versehen, werden die von dem Schnappband umschlungenen Griffe der Tasche mittels des Schnappbands in Richtung eines Befestigungspunkts gezogen, an dem das Schnappband an dem Innenraum-Auskleidungsbauteil des Kraftwagens befestigt ist. Hierdurch wird die Tasche nach oben gezogen und sicher aufrecht gehalten. Zudem kann sich das Schnappband selbsttätig und stufenlos an eine Höhe der jeweiligen Tasche anpassen, so dass unterschiedlich hoch ausgebildete Taschen mittels der erfindungsgemäßen Vorrichtung gleichermaßen gut und sicher in einer aufrechten Position gehalten werden können. Ferner kann sich das Schnappband selbsttätig und stufenlos an eine Dimensionierung von Griffen der jeweiligen Tasche anpassen, so dass auch Taschen mit unterschiedlich dimensionierten Griffen mittels der erfindungsgemäßen Vorrichtung gleichermaßen gut und sicher in einer aufrechten Position gehalten werden können.According to the invention, the loaded bag can be held by means of the bistable snap strap by guiding the snap strap in its stable, elongated state through at least one handle opening in the bag and then converting it to its stable rolled-up state by mechanical force or local deformation, in which the snap strap is rotated by at least grips a handle of the bag and thus holds it securely in position. A restoring force acts within the rolled up snap strap, which would force the snap strap, which is not provided with a pocket, into a completely or maximally rolled up state. When the rolled-up snap strap is fitted with a pocket, the handles of the pocket around which the snap strap is wrapped are pulled by the snap strap towards an attachment point where the snap strap is attached to the interior trim component of the motor vehicle. This will pull the bag up and hold it securely upright. In addition, the snap strap can adjust itself automatically and steplessly to a height of the respective bag, so that bags of different heights can be held in an upright position equally well and securely by means of the device according to the invention. Furthermore, the snap strap can automatically and steplessly adapt to a dimensioning of handles of the respective bag, so that bags with differently dimensioned handles can be held in an upright position equally well and securely by means of the device according to the invention.

Das bistabile Schnappband kann beispielsweise entsprechend einem als Schnapparmband, Klackarmband oder Schlagarmband bezeichneten Schnappband ausgebildet sein. In dem stabilen langgestreckten Zustand ist das Schnappband flach ausgebildet, so dass es platzsparend entlang des Innenraum-Auskleidungsbauteils positioniert werden kann. Bei Bedarf kann es aus diesem Ruhezustand in den stabilen aufgerollten Haltezustand überführt werden, um eine beladene Tasche sicher in dem Innenraum des Kraftwagens halten zu können.The bistable snap strap can be designed, for example, in accordance with a snap strap referred to as a snap bracelet, click bracelet or snap bracelet. In the stable, elongated state, the snap strap is flat so that it can be positioned along the interior lining component in a space-saving manner. If necessary, it can be transferred from this resting state to the stable, rolled-up holding state in order to be able to hold a loaded bag securely in the interior of the motor vehicle.

Mittels der erfindungsgemäßen Vorrichtung können auch zwei oder mehr Taschen gleichzeitig gehalten werden. Dabei ist unter einer Tasche irgendein Behältnis zu verstehen, an dessen Oberseite wenigstens ein Griff angeordnet ist, der über eine Grifföffnung zumindest teilweise von dem übrigen Behältnis getrennt ist. Das Schnappband wird durch eine solche Grifföffnung hindurchgeführt. Ein Griff kann beispielsweise als Henkel oder anderweitige Handhabe ausgebildet sein, die mit einer Hand ergriffen oder anderweitig um einen Körper herumgeführt werden kann, um die Tasche tragen zu können. Die Tasche kann teilweise oder vollständig aus einem flexiblen Material hergestellt sein. Beispielsweise kann die Tasche aus einem Textil, einem flexiblen Kunststoff, einem Leder oder einem Papier hergestellt sein.The device according to the invention can also be used to hold two or more bags at the same time. A bag is to be understood as any container on the top of which at least one handle is arranged, which is at least partially separated from the rest of the container by a handle opening. The snap strap is passed through such a handle opening. A handle can be designed, for example, as a handle or other handle that can be grasped with one hand or otherwise guided around a body in order to be able to carry the bag. The bag can be made partially or entirely of a flexible material. For example, the bag can be made of a textile, a flexible plastic, a leather or a paper.

Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung ist eine erste Hauptseite des Schnappbands zumindest teilweise mit einem ersten Material versehen und eine der ersten Hauptseite gegenüberliegende zweite Hauptseite des Schnappbands zumindest teilweise mit einem zweiten Material versehen, wobei die beiden Materialien zur Ausbildung eines Klettverschlusses in Eingriff miteinander bringbar sind. Hierdurch kann die Haltestärke der Vorrichtung verbessert werden, indem mittels des Schnappbands bzw. der daran angeordneten Materialien ein Klettverschluss ausgebildet wird, der verhindert, dass sich das Schnappband bei wechselnder und/oder steigender mechanischer Belastung abwickelt, was den Halt der Tasche verschlechtern würde.According to an advantageous embodiment, a first main side of the snap strap is at least partially provided with a first material and a second main side of the snap strap opposite the first main side is at least partially provided with a second material, wherein the two materials can be brought into engagement with one another to form a Velcro fastener. As a result, the holding strength of the device can be improved by using the snap strap or the materials arranged thereon to form a hook-and-loop fastener that prevents the snap strap from unwinding under changing and/or increasing mechanical loads, which would impair the hold of the bag.

Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung sieht vor, dass das Schnappband zumindest teilweise aus einem Metall, einer Metalllegierung oder einem Kunststoff hergestellt ist. Das Schnappband kann beispielsweise teilweise oder vollständig aus einem rostfreien Stahlblech hergestellt sein. Durch die jeweilige Wahl des Werkstoffs zur Herstellung des Schnappbands können dessen Halteeigenschaften optimal an den jeweiligen Anwendungszweck angepasst werden.A further advantageous embodiment provides that the snap-on strap is made at least partially from a metal, a metal alloy or a plastic. For example, the snap band can be made partially or entirely from a stainless steel sheet. Through the respective selection of the material for the production of the snap band, its holding properties can be optimally adapted to the respective application.

Nach einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung ist das Schnappband ein ausgeschnittenes Bauteil, ein gegossenes Bauteil, ein extrudiertes Bauteil oder ein ausgestanztes Bauteil. Hiernach kann das Schnappband auf einfache und kostengünstige Weise in großer Stückzahl für eine Serienfertigung von Kraftwagen hergestellt werden.According to a further advantageous embodiment, the snap-on strap is a cut-out component, a cast component, an extruded component or a stamped-out component. Thereafter, the snap band can be easily and inexpensively produced in large numbers for series production of motor vehicles.

In einem weiteren Aspekt der Erfindung wird ein Kraftwagen angegeben, der wenigstens eine Vorrichtung nach einer der oben genannten Ausgestaltungen oder einer Kombination von wenigstens zwei dieser Ausgestaltungen miteinander aufweist, wobei das Schnappband an einem Innenraum-Auskleidungselement des Kraftwagens befestigt ist.In a further aspect of the invention, a motor vehicle is specified which has at least one device according to one of the above-mentioned configurations or a combination of at least two of these configurations with one another, the snap-on strap being fastened to an interior lining element of the motor vehicle.

Mit dem Kraftwagen sind die oben mit Bezug auf die Vorrichtung genannten Vorteile entsprechend verbunden. Der Innenraum kann als Kofferraum oder Fußraum, insbesondere Beifahrerfußraum, ausgebildet sein. Der Kraftwagen kann ein Personenkraftwagen oder ein Nutzkraftwagen sein.The advantages mentioned above in relation to the device are correspondingly associated with the motor vehicle. The interior can be designed as a trunk or footwell, in particular a passenger footwell. The motor vehicle can be a passenger car or a commercial vehicle.

Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung ist das Schnappband mit dem Innenraum-Auskleidungselement vernäht. Das Innenraum-Auskleidungselement kann hierbei insbesondere flexibel ausgebildet sein.According to an advantageous embodiment, the snap strap is sewn to the interior lining element. In this case, the interior lining element can be designed to be particularly flexible.

Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung sieht vor, dass das Schnappband über wenigstens eine Schweißverbindung, wenigstens eine Nietverbindung, wenigstens eine Schraubverbindung oder wenigstens eine Klemmverbindung an dem Innenraum-Auskleidungselement befestigt ist. Das Innenraum-Auskleidungselement kann hierbei insbesondere starr bzw. formstabil ausgebildet sein, beispielsweise aus einem Kunststoff.A further advantageous embodiment provides that the snap-on strap is fastened to the interior lining element via at least one welded connection, at least one riveted connection, at least one screwed connection or at least one clamped connection. The interior lining element can in this case be designed in particular to be rigid or dimensionally stable, for example made of a plastic.

In einem weiteren Aspekt der Erfindung wird eine Verwendung eines Schnappbandes zum Halten einer Tasche in einem Innenraum eines Kraftwagens angegeben. Das Schnappband kann an einem Innenraum-Auskleidungselement befestigt sein. Eine erste Hauptseite des Schnappbands kann zumindest teilweise mit einem ersten Material versehen sein und eine der ersten Hauptseite gegenüberliegende zweite Hauptseite des Schnappbands kann zumindest teilweise mit einem zweiten Material versehen sein, wobei die beiden Materialien zur Ausbildung eines Klettverschlusses in Eingriff miteinander bringbar sind. Insbesondere kann die erste Hauptseite vollständig mit dem ersten Material und die zweite Hauptseite vollständig mit den zweiten material versehen sein. Die erste Hauptseite kann dabei flexible Widerhäkchen aufweisen, während die zweite Hauptseite die Schlaufen aufweist, um den Klettverschluss zu bilden.In a further aspect of the invention, a use of a snap strap for holding a bag in an interior of a motor vehicle is specified. The snap strap may be attached to an interior trim panel. A first main side of the snap strap can be at least partially provided with a first material and a second main side of the snap strap opposite the first main side can be at least partially provided with a second material, the two materials being engageable with one another to form a hook and loop fastener. In particular, the first main side can be completely provided with the first material and the second main side can be completely provided with the second material. The first main side can have flexible barbs, while the second main side has the loops to form the hook and loop fastener.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen und der folgenden Figurenbeschreibung offenbart. Es zeigen

1 eine schematische Darstellung eines Ausführungsbeispiels für einen erfindungsgemäßen Kraftwagen mit in seinem Ruhezustand befindlichem Schnappband und
2 eine schematische Darstellung des in 1 gezeigten Kraftwagen mit in seinem Haltezustand befindlichem Schnappband.

Further advantageous configurations of the invention are disclosed in the dependent claims and the following description of the figures. Show it

1 a schematic representation of an exemplary embodiment of a motor vehicle according to the invention with the snap strap in its idle state and
2 a schematic representation of the in 1 shown motor vehicle with snap strap in its holding condition.

In den unterschiedlichen Figuren sind gleiche Teile stets mit denselben Bezugszeichen versehen, weswegen diese in der Regel auch nur einmal beschrieben werden.In the different figures, the same parts are always provided with the same reference numbers, which is why they are usually only described once.

1 zeigt eine schematische Darstellung eines Ausführungsbeispiels für einen Kraftwagen 1 mit einem Innenraum 2 und einer Vorrichtung 3 zum Halten einer Tasche 4 in dem Innenraum 2. Die Tasche 4 weist oben einen Griff 5 auf. 1 shows a schematic representation of an embodiment of a motor vehicle 1 with an interior 2 and a device 3 for holding a bag 4 in the interior 2. The bag 4 has a handle 5 at the top.

Die Vorrichtung 3 weist ein an einem Innenraum-Auskleidungselement 6 des Kraftwagens 1 befestigtes bistabiles Schnappband 7 auf, das von dem in 1 gezeigten stabilen langgestreckten Zustand (Ruhezustand) in einen in 2 gezeigten stabilen aufgerollten Zustand (Haltezustand) überführbar ist, und umgekehrt. In dem Ruhezustand ist das Schnappband 7 platzsparend entlang des Innenraum-Auskleidungsbauteils angeordnet.The device 3 has a bistable snap-on strap 7 fastened to an interior lining element 6 of the motor vehicle 1, which is 1 shown stable elongated state (resting state) into an in 2 shown stable rolled-up state (holding state), and vice versa. In the resting state, the snap strap 7 is arranged in a space-saving manner along the interior lining component.

Das Schnappband 7 ist zumindest teilweise aus einem Metall, einer Metalllegierung oder einem Kunststoff hergestellt. Das Schnappband 7 ist ein ausgeschnittenes Bauteil, ein gegossenes Bauteil, ein extrudiertes Bauteil oder ein ausgestanztes Bauteil.The snap band 7 is at least partially made of a metal, a metal alloy or a plastic. The snap band 7 is a cut component, a cast component, an extruded component or a stamped component.

Das Schnappband 7 kann mit dem Innenraum-Auskleidungselement 6 vernäht sein. Alternativ kann das Schnappband 7 über wenigstens eine nicht gezeigte Schweißverbindung, wenigstens eine nicht gezeigte Nietverbindung, wenigstens eine nicht gezeigte Schraubverbindung oder wenigstens eine nicht gezeigte Klemmverbindung an dem Innenraum-Auskleidungselement 6 befestigt sein.The snap band 7 can be sewn to the interior lining element 6 . Alternatively, the snap band 7 can be fastened to the interior lining element 6 via at least one welded connection (not shown), at least one rivet connection (not shown), at least one screw connection (not shown) or at least one clamp connection (not shown).

Eine erste Hauptseite 8 des Schnappbands 7 kann zumindest teilweise mit einem nicht gezeigten ersten Material versehen sein und eine der ersten Hauptseite 8 gegenüberliegende zweite Hauptseite 9 des Schnappbands 7 kann zumindest teilweise mit einem nicht gezeigten zweiten Material versehen sein, wobei die beiden Materialien zur Ausbildung eines Klettverschlusses in Eingriff miteinander bringbar sind.A first main side 8 of the snap band 7 can be at least partially provided with a first material (not shown) and a second main side 9 of the snap band 7 opposite the first main side 8 can be at least partially provided with a second material (not shown), the two materials forming a Velcro can be brought into engagement with each other.

2 zeigt eine schematische Darstellung des in 1 gezeigten Kraftwagens 1. Das Schnappband 7 befindet sich in seinem stabilen aufgerollten Zustand (Haltezustand), in dem es mehrfach um den Griff 5 der Tasche 4 herumgeführt ist und den Griff 5 mit einer entsprechend dem Pfeil 10 nach oben gerichteten Kraft beaufschlagt, um die Tasche 4 weitestgehend unabhängig von ihrer Höhe sicher in der gezeigten aufrechten Position halten zu können. 2 shows a schematic representation of the in 1 shown motor vehicle 1. The snap strap 7 is in its stable, rolled-up state (holding state), in which it is guided several times around the handle 5 of the bag 4 and the handle 5 is subjected to an upward force corresponding to the arrow 10 to the bag 4 in the upright position shown, largely independent of their height.

BezugszeichenlisteReference List

11: Kraftwagenmotor vehicle
22: Innenrauminner space
33: Vorrichtungcontraption
44: Taschepocket
55: GriffHandle
66: Innenraum-Auskleidungsbauteilinterior lining component
77: Schnappbandsnap band
88th: erste Hauptseite von 7first main page of 7
99: zweite Hauptseite von 7second main page of 7
1010: Pfeil (Kraftrichtung)arrow (direction of force)

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturPatent Literature Cited

FR 2890919 A1 [0003]
US 2016/290624 A1 [0004]
US 2017/008460 A1 [0005]
US 2008/035687 A1 [0006]
US 2011/272371 A1 [0007]
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US6502731B1 [0009]
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US2006226303A1 [0012]
DE 102011086388 B3 [0013]

Claims

Device (3) for holding a pocket (4) in an interior (2) of a motor vehicle (1), characterized by at least one bistable snap-on strap (7) which can be fastened to an interior lining element (6) and which changes from a stable, elongated state to a stable rolled-up state, and vice versa.

Device (3) after claim 1 , characterized in that a first main side (8) of the snap band (7) is at least partially provided with a first material and a second main side (9) of the snap band (7) opposite the first main side (8) is at least partially provided with a second material is, wherein the two materials to form a hook and loop fastener can be brought into engagement with each other.

Device (3) after claim 1 or 2 , characterized in that the snap band (7) is at least partially made of a metal, a metal alloy or a plastic.

Device (3) according to one of the preceding claims, characterized in that the snap band (7) is a cut component, a cast component, an extruded component or a stamped component.

Device according to one of the preceding claims, characterized in that the snap strap (7) is attached to an interior lining element (6).

Device (1) after claim 5 , characterized in that the snap band (7) is sewn to the interior lining element (6).

device after claim 5 , characterized in that the snap band (7) is attached to the interior lining element (6) via at least one welded joint, at least one riveted joint, at least one screwed joint or at least one clamped joint.

Use of a snap strap (7) for holding a pocket (4) in an interior (2) of a motor vehicle (1), the snap strap (7) being attached to an interior lining element (6), and a first main side (8) of the snap band (7) is at least partially provided with a first material and a second main side (9) of the snap band (7) opposite the first main side (8) is at least partially provided with a second material, the two materials for forming a Velcro fastener in Intervention can be brought together.