DE102020200507A1

DE102020200507A1 - Telescopic swivel arm for a lifting platform

Info

Publication number: DE102020200507A1
Application number: DE102020200507.9A
Authority: DE
Inventors: Alois Futscher
Original assignee: Maha Maschinenbau Haldenwang GmbH and Co KG
Current assignee: Maha Maschinenbau Haldenwang GmbH and Co KG
Priority date: 2020-01-16
Filing date: 2020-01-16
Publication date: 2021-07-22
Also published as: EP3851406A1

Abstract

Die Erfindung betrifft einen teleskopierbaren Schwenkarm für eine Hebebühne mit einem Trägersegment 1, mit einem inneren Endbereich 11 und einem äußeren Endbereich 12, wobei der innere Endbereich 11 mit einer Säule 3 der Hebebühne in Verbindung steht, und im äußeren Endbereich 12 ein inneres Endanschlagelement 122 vorgesehen ist und mindestens einem Auszugsegment 2, das in einer Öffnung 4 des Trägersegments 1 verschiebbar angeordnet ist, wobei das Auszugsegment 2 ein inneren Abschnitt 21 und ein äußeren Abschnitt 22 mit einem Aufnahmeelement 5 für eine Last aufweist, und im Bereich des inneren Abschnitts 21 ein äußeres Endanschlagelement 212 vorgesehen ist, wobei das Auszugsegment 2 in das Trägersegment 1 teleskopartig ein- und ausführbar ist und dadurch gekennzeichnet, dass zumindest der äußere Endbereich 12 des Trägersegments 1 und der innere Abschnitt 21 des Auszugsegments 2 jeweils eine, in Längsrichtung LR, schräge Abschlussfläche 6; 7 aufweist.Dadurch wird ein verbesserter teleskopierbarer Schwenkarm für eine Hebebühne realisiert, der eine verbesserte Montage und Handhabung ermöglicht, die baulich weniger komplex ist und trotz hoher Gewichts- und/oder Druckbelastungen eine erhöhte Lebensdauer aufweist.The invention relates to a telescopic swivel arm for a lifting platform with a support segment 1, with an inner end region 11 and an outer end region 12, the inner end region 11 being connected to a column 3 of the lifting platform, and an inner end stop element 122 being provided in the outer end region 12 and at least one extension segment 2 which is slidably arranged in an opening 4 of the support segment 1, the extension segment 2 having an inner section 21 and an outer section 22 with a receiving element 5 for a load, and an outer section in the area of the inner section 21 End stop element 212 is provided, wherein the extension segment 2 can be telescoped into and out of the carrier segment 1 and is characterized in that at least the outer end region 12 of the carrier segment 1 and the inner section 21 of the extension segment 2 each have an oblique end surface 6 in the longitudinal direction LR ; 7. As a result, an improved telescopic swivel arm for a lifting platform is realized, which enables improved assembly and handling, which is structurally less complex and has an increased service life despite high weight and / or pressure loads.

Description

Die vorliegende Patentanmeldung betrifft einen teleskopierbaren Schwenkarm für eine Hebebühne, wobei die Hebebühne bevorzugt eine Säulenhebebühne, Unterflurhebebühne bzw. eine Tragarmhebebühne ist, beispielsweise eine Zwei-Säulenhebebühne für Kraftfahrzeuge, die an jeder Säule zwei Schwenkarme aufweisen kann. Der hier beanspruchte ausfahrbare Schwenkarm der Hebebühne weist insbesondere einfach montierbare Tragesegmente auf, die eine präzise Längeneinstellung des teleskopierbaren Schwenkarms ermöglichen. Zusätzlich ist eine höhere Gewichts- und/oder Druckbelastung durch die besondere Form der Konstruktion möglich.The present patent application relates to a telescopic swivel arm for a lifting platform, the lifting platform preferably being a column lifting platform, underfloor lifting platform or a support arm lifting platform, for example a two-column lifting platform for motor vehicles, which can have two swivel arms on each column. The extendable swivel arm of the lifting platform claimed here has, in particular, easily mountable support segments which enable the length of the telescopic swivel arm to be adjusted precisely. In addition, a higher weight and / or pressure load is possible due to the special shape of the construction.

Die Erfindung bietet unter anderem den technischen Vorteil, dass Kraftfahrzeuge sicherer im Hinblick auf die Absturzsicherheit und unter Vermeidung von unbeabsichtigten Beschädigungen des Kraftfahrzeuges angehoben werden können. Dies wird insbesondere dadurch erreicht, dass der Schwenkarm der Kraftfahrzeug-Hebevorrichtung präziser aus- und eingefahren werden kann. Die präzisere Ausrichtung wird insbesondere dadurch erreicht, dass der Schwenkarm vor dem Anheben des Kraftfahrzeuges einfach und reibungsarm derart ausgerichtet werden kann, dass ein vorbestimmter Teil des Tragarmes mit einem sogenannten Aufbockbereich bzw. einer Auflagerposition der Karosserie des Kraftfahrzeuges in Kontakt gebracht wird. Dieses Ausrichten wird aufgrund der Erfindung vereinfacht und ist auch präziser möglich.The invention offers, inter alia, the technical advantage that motor vehicles can be lifted more safely with regard to safety against falling and while avoiding unintentional damage to the motor vehicle. This is achieved in particular in that the swivel arm of the motor vehicle lifting device can be extended and retracted more precisely. The more precise alignment is achieved in particular by the fact that the swivel arm can be aligned easily and with little friction before the vehicle is lifted in such a way that a predetermined part of the support arm is brought into contact with a so-called jacking area or a support position of the body of the vehicle. This alignment is simplified due to the invention and is also possible more precisely.

Fahrzeuge, wie beispielsweise Personenkraftwagen, werden mittels Hebebühne und Trageelementen, die an der Hebebühne verfahrbar befestigt sind, in eine angehobene Position gebracht, um Wartungs- oder Reparaturarbeiten an dem angehobenen Fahrzeug durchführen zu können. Hierbei sind die Tragesegmente, auch als Tragarm oder Schwenkarm bezeichnet, besonders hohen Gewichtsbelastungen ausgesetzt. Da die Arbeiten unterhalb des angehobenen Fahrzeuges stattfinden, bedarf es deshalb einer besonders stabilen Konstruktion, um das Gewicht der Fahrzeuge auch beim Einsatz der Schwenkarme über mehrere Jahre hinweg zuverlässig heben zu können, ohne dass eine Materialermüdung der Schwenkarme auftritt. Dies führt zu einer erhöhten Sicherheit im Betrieb.Vehicles, such as passenger cars, are brought into a raised position by means of a lifting platform and support elements that are movably attached to the lifting platform in order to be able to carry out maintenance or repair work on the lifted vehicle. Here, the support segments, also referred to as support arm or swivel arm, are exposed to particularly high weight loads. Since the work takes place below the lifted vehicle, a particularly stable construction is therefore required in order to be able to reliably lift the weight of the vehicle for several years, even when using the swivel arms, without material fatigue of the swivel arms occurring. This leads to increased operational safety.

Weiterhin ist ein bekanntes Problem, dass im Werkstattbereich, in denen Hebebühnen mit teleskopierbaren Schwenkarmen eingesetzt werden, Staub, Öle und Schmierfette zu groben Verschmutzungen der Reibflächen innerhalb des Schwenkarms führen. Dies wiederum führt dazu, dass die Tragesegmente des Schwenkarms nicht mehr so leichtläufig ineinander ein- und/oder ausfahrbar sind. Dies erschwert eine präzise Positionierung des Schwenkarms in die Auflagerposition der Karosserie des Kraftfahrzeuges. Deshalb ist eine hohe Robustheit gegenüber Verschmutzungen notwendig und/oder eine möglichst geringe Reibung der Tragesegmente zueinander.Furthermore, a known problem is that in the workshop area in which lifting platforms with telescopic swivel arms are used, dust, oils and lubricating grease lead to coarse soiling of the friction surfaces within the swivel arm. This in turn means that the support segments of the swivel arm can no longer be moved in and / or out so easily into one another. This makes precise positioning of the swivel arm in the support position of the body of the motor vehicle more difficult. Therefore, a high level of robustness against soiling is necessary and / or the least possible friction between the support segments.

Im Hinblick auf die vorbeschriebene Situation wäre es wünschenswert, einen Schwenkarm für eine Hebebühne bereitzustellen, der kostengünstig und mit geringer baulicher Komplexität realisierbar ist. Es ist daher eine Aufgabe der Erfindung einen teleskopierbaren Schwenkarm für eine Hebebühne bereitzustellen, welcher eine verringerte Materialabnutzung und eine erhöhte Robustheit gegenüber Verschmutzungen aufweist, und weiterhin eine vereinfachte Montage und präzise Positionierung des Schwenkarms in den sogenannten Aufbockbereich des Fahrzeugs durch eine erleichterte Ein- und Ausfuhrbewegung der Tragesegmente des Schwenkarms erlaubt.In view of the situation described above, it would be desirable to provide a swivel arm for a lifting platform that can be implemented inexpensively and with little structural complexity. It is therefore an object of the invention to provide a telescopic swivel arm for a lifting platform which has reduced material wear and tear and increased robustness against soiling, and furthermore a simplified assembly and precise positioning of the swivel arm in the so-called jacking area of the vehicle through an easier entry and exit movement the support segments of the swivel arm allowed.

Die Aufgabe wird gemäß den beigefügten Patentansprüchen gelöst. Bevorzugte Weiterentwicklungen werden insbesondere in den abhängigen Patentansprüchen beschrieben.The object is achieved according to the attached claims. Preferred further developments are described in particular in the dependent claims.

Die Hebebühne kann eine oder mehrere Säulen umfassen. Besonders bevorzugt werden hier Ein- Säulen-, Zwei-Säulen-, Vier-Säulen-Hebebühnen und/oder Stempelhebebühnen umfasst und jede Hebebühne kann einen oder mehrere teleskopierbare Schwenkarme umfassen.The lifting platform can comprise one or more columns. One-column, two-column, four-column lifting platforms and / or ram lifting platforms are particularly preferably included here, and each lifting platform can comprise one or more telescopic swivel arms.

Der beanspruchte teleskopierbare Schwenkarm kann ein Trägersegment, das einen inneren Endbereich und einen äußeren Endbereich hat, aufweisen. Der innere Endbereich kann mit einer Säule der Hebebühne in Verbindung stehen und der äußere Endbereich kann ein inneres Endanschlagelement aufweisen.The claimed telescopic swivel arm can have a carrier segment which has an inner end region and an outer end region. The inner end area can be connected to a column of the lifting platform and the outer end area can have an inner end stop element.

Des Weiteren kann der teleskopierbare Schwenkarm ein Auszugsegment aufweisen. Vorteilhafterweise ist das Auszugsegment in einer Öffnung des Trägersegments verschiebbar angeordnet. Das Auszugsegment kann einen inneren Abschnitt und einen äußeren Abschnitt aufweisen. Der äußere Abschnitt kann mit einem Aufnahmeelement für eine Last ausgebildet sein. Im Bereich des inneren Abschnitts kann ein äußeres Endanschlagelement vorgesehen sein. Das Auszugsegment kann vorteilhafterweise derart ausgebildet sein, dass es in das Trägersegment teleskopartig ein- und ausführbar ist.Furthermore, the telescopic swivel arm can have a pull-out segment. The pull-out segment is advantageously arranged displaceably in an opening in the carrier segment. The extension segment can have an inner section and an outer section. The outer section can be formed with a receiving element for a load. An outer end stop element can be provided in the area of the inner section. The extension segment can advantageously be designed in such a way that it can be telescoped into and out of the carrier segment.

Im Folgenden, wenn auf Tragesegmente im Allgemeinen Bezug genommen wird, sind die Tragesegmente des teleskopierbaren Schwenkarms gemeint, insbesondere das beanspruchte Träger- und Auszugsegment.In the following, when reference is made to support segments in general, the support segments of the telescopic swivel arm are meant, in particular the claimed support and extension segments.

Die Endanschlagelemente, das innere Endanschlagelement des äußeren Endbereichs des Trägersegments und das äußere Endanschlagelement des inneren Abschnitts des Auszugsegments, sind vorteilhafterweise derart ausgebildet, dass ein absichtliches Herausziehen oder ungewolltes Herausrutschen des Auszugsegments aus dem Trägersegment durch die beiden sich blockierenden Endanschlagelemente verhindert wird. Dadurch wird eine erhöhte Betriebssicherheit gewährleistet. Zusätzlich haben die Endanschlagelemente den Vorteil, dass sie kraftabtragend wirken und somit zu einer Verstärkung des Träger- und Auszugsegments beitragen. Dadurch wird eine längere Lebensdauer des Schwenkarms ermöglicht, ohne dass wegen der hohen Gewichtsbelastung Materialermüdungserscheinungen, wie Verformungen bis hin zu Brüchen, auftreten. Darüber hinaus können die erforderlichen Wandstärken der Tragesegmente geringer gewählt werden.The end stop elements, the inner end stop element of the outer end region of the carrier segment and the outer end stop element of the inner section of the extension segment are advantageously designed in such a way that the two blocking end stop elements prevent the extension segment from being intentionally pulled out or unintentionally slipping out of the carrier segment. This ensures increased operational reliability. In addition, the end stop elements have the advantage that they have a force-dissipating effect and thus contribute to a reinforcement of the carrier and extension segment. This enables a longer service life of the swivel arm without the occurrence of material fatigue, such as deformation or even breakage, due to the high weight load. In addition, the required wall thicknesses of the support segments can be selected to be smaller.

Das bedeutet, dass die Endanschlagelemente der Tragesegmente des Schwenkarms multifunktional sind. Zum einem haben die Endanschlagelemente eine Stoppfunktion als mechanische Begrenzung, um die Tragesegmente ineinander zu halten, und gleichzeitig führt die Verwendung der Endanschlagelemente zu einer Reduzierung der auftretenden Spannungen und/oder Kräfte in den Tragesegmenten. Dadurch wird der Schwenkarm signifikant weniger elastisch verformt, was zu einer Verbesserung der Stabilität des Schwenkarms und zu einer geringeren Durchbiegung unter Belastung führt.This means that the end stop elements of the support segments of the swivel arm are multifunctional. On the one hand, the end stop elements have a stop function as a mechanical limitation in order to hold the support segments one inside the other, and at the same time the use of the end stop elements leads to a reduction in the stresses and / or forces occurring in the support segments. As a result, the swivel arm is deformed significantly less elastically, which leads to an improvement in the stability of the swivel arm and less deflection under load.

Des Weiteren ist am beanspruchten teleskopierbaren Schwenkarm besonders vorteilhaft, dass zumindest der äußere Endbereich des Trägersegments und der innere Abschnitt des Auszugsegments jeweils eine schräge Abschlussfläche aufweisen können.Furthermore, it is particularly advantageous on the claimed telescopic swivel arm that at least the outer end area of the carrier segment and the inner section of the extension segment can each have an inclined end surface.

Dies hat den Vorteil, dass eine vereinfachte Montage und Positionierung des Auszugsegments in das Trägersegment ermöglicht wird. Besonders ein Erstkontakt zwischen den beiden Tragesegmenten wird optimiert, sodass ein einfaches und optimiertes montieren des Auszugsegments ermöglicht wird.This has the advantage that a simplified assembly and positioning of the pull-out segment in the carrier segment is made possible. In particular, an initial contact between the two support segments is optimized, so that a simple and optimized assembly of the pull-out segment is made possible.

Des Weiteren kann das innere Endanschlagelement in dem äußeren Endbereich des Trägersegments derart angebracht sein, dass es näher an der Außenkante des äußeren Endbereichs des Trägersegments vorgesehen ist als das äußere Endanschlagelement des Auszugsegments zur Innenkannte des inneren Abschnitts.Furthermore, the inner end stop element can be attached in the outer end region of the carrier segment in such a way that it is provided closer to the outer edge of the outer end region of the carrier segment than the outer end stop element of the extension segment to the inner edge of the inner section.

Dies hat den Vorteil, dass eine besonders effiziente Montage möglich ist, ohne dass die Endanschlagelemente sich gegenseitig blockieren und eine Installation des Auszugsegments in das Trägersegment verhindern würden. Ebenso vorteilhaft ist, dass bei einer Demontage das Auszugsegment nicht am Trägersegment hängen bleibt, sondern besonders einfach aus dem Trägersegment herausgehoben werden kann.This has the advantage that particularly efficient assembly is possible without the end stop elements blocking each other and preventing the extension segment from being installed in the carrier segment. It is also advantageous that during dismantling the pull-out segment does not get stuck on the carrier segment, but can be lifted out of the carrier segment in a particularly simple manner.

Weiter vorteilhaft kann der beanspruchte teleskopierbare Schwenkarm derart eingerichtet sein, dass das innere Endanschlagelement in dem äußeren Endbereich des Trägersegments auf einer Innenfläche der Unterseite des Trägersegments angebracht sein kann und dass es im Wesentlichen über die gesamte Breite der Innenfläche der Unterseite des Trägersegments verlaufen kann.The claimed telescopic swivel arm can further advantageously be set up such that the inner end stop element can be attached in the outer end region of the carrier segment on an inner surface of the underside of the carrier segment and that it can run essentially over the entire width of the inner surface of the underside of the carrier segment.

Dies hat den Vorteil, dass das Trägersegment durch das innere Endanschlagelement besonders verstärkt wird, da das Endanschlagelement kraftabtragend wirkt. Dadurch dass die Tragesegmente an ihren Unterseiten im Wesentlichen nur über die Anschlagelemente in Kontakt treten, wird vorteilhafterweise die Reibfläche verringert. Dies führt vorteilhafterweise dazu, dass der benötigte Kraftaufwand minimiert wird und das Aus- und/oder Einfahren des Auszugsegments im Trägersegment erleichtert wird.This has the advantage that the carrier segment is particularly reinforced by the inner end stop element, since the end stop element has a force-dissipating effect. Because the support segments come into contact on their undersides essentially only via the stop elements, the friction surface is advantageously reduced. This advantageously leads to the fact that the force required is minimized and the extension and / or retraction of the extension segment in the carrier segment is facilitated.

Außerdem weiter vorteilhaft ist, dass das innere Endanschlagelement und das äußere Endanschlagelement im Vertikalquerschnitt unterschiedlich hoch sein können und sich auch in ihrer weiteren Dimensionierung unterscheiden können. Durch die Anpassung der Dimensionierung kann ein Verklemmen der Auszüge bzw. der Auszugssegmente verhindert werden.In addition, it is also advantageous that the inner end stop element and the outer end stop element can have different heights in the vertical cross-section and can also differ in their further dimensions. By adapting the dimensions, jamming of the pull-outs or the pull-out segments can be prevented.

Weiter vorteilhaft kann der beanspruchte teleskopierbare Schwenkarm derart ausgebildet sein, dass das äußere Endanschlagelement im inneren Abschnitt des Auszugsegments vorteilhafterweise auf einer Außenfläche der Unterseite des Auszugsegments angebracht sein kann.Furthermore, the claimed telescopic swivel arm can advantageously be designed in such a way that the outer end stop element in the inner section of the extension segment can advantageously be attached to an outer surface of the underside of the extension segment.

Dies hat den Vorteil, dass durch das innere Endanschlagelement zusätzlich die Reibflächen zwischen dem Träger- und Auszugsegment verringert werden können. Dies führt vorteilhafterweise dazu, dass der benötigte Kraftaufwand minimiert wird und das Aus- und/oder Einfahren des Auszugsegments im Trägersegment erleichtert wird.This has the advantage that the inner end stop element can also reduce the friction surfaces between the carrier and pull-out segments. This advantageously leads to the fact that the force required is minimized and the extension and / or retraction of the extension segment in the carrier segment is facilitated.

Weiter vorteilhaft kann der beanspruchte teleskopierbare Schwenkarm derart ausgebildet sein, dass zur schrägen Abschlussfläche des inneren Abschnitts des Auszugsegments eine zur Längsrichtung im Wesentlichen vertikale Schnittfläche gebildet wird, wodurch die schräge Abschlussfläche des inneren Abschnitts in der Längsrichtung eine abgeflachte Nase bildet.The claimed telescopic swivel arm can further advantageously be designed in such a way that a cut surface that is essentially vertical to the longitudinal direction is formed towards the inclined end surface of the inner section of the extension segment, whereby the inclined end surface of the inner section forms a flattened nose in the longitudinal direction.

Dies hat den Vorteil, dass in einem belasteten Zustand des teleskopierbaren Schwenkarms, beispielsweise bei einem angehobenen Fahrzeug, Druckspitzen in der schrägen Abschlussfläche des inneren Abschnitts des Auszugsegments vermieden werden. Dies führt wiederum dazu, dass die Lebensdauer des Schwenkarms erhöht wird, da Materialermüdung, wie Verformungen, Risse und/oder Brüche in den Tragesegmenten, trotz der hohen Gewichts- und/oder Druckbelastung, vermieden werden.This has the advantage that when the telescopic swivel arm is in a loaded state, for example when the vehicle is raised, pressure peaks in the inclined end surface of the inner section of the extension segment are avoided. This in turn leads to the service life of the swivel arm being increased, since material fatigue, such as deformations, cracks and / or breaks in the support segments, are avoided despite the high weight and / or pressure load.

Weiter vorteilhaft kann der beanspruchte teleskopierbare Schwenkarm derart ausgebildet sein, dass im inneren Abschnitt des Auszugsegments im Bereich der schrägen Abschlussfläche ein Aushubsicherungsmittel vorgesehen ist.The claimed telescopic swivel arm can further advantageously be designed in such a way that an anti-lift means is provided in the inner section of the pull-out segment in the area of the inclined end surface.

Dies hat besonders den Vorteil, dass die Betriebssicherheit erhöht wird, da das Aushubsicherungsmittel eine Kippschutzfunktion aufweist. Besonders in einem Zustand der maximalen Elongation der Tragesegmente, vor allem in einem unbelasteten Zustand des Schwenkarms, entsteht ein erhöhtes Risiko, dass das Auszugsegment über die Endanschlagelemente gehoben werden kann und somit vollständig aus dem Trägersegment herausfallen würde. Durch das Aushubsicherungsmittel wird eine Kippbewegung und somit das Anheben des Auszugsegments über die Endanschlagelemente verhindert.This has the particular advantage that the operational safety is increased since the anti-tilting means has a tilt protection function. Particularly in a state of maximum elongation of the support segments, especially in an unloaded state of the swivel arm, there is an increased risk that the extension segment can be lifted over the end stop elements and would thus fall completely out of the support segment. The anti-lift device prevents a tilting movement and thus the lifting of the extension segment over the end stop elements.

Das Aushubsicherungsmittel kann vorteilhafterweise eine Schraube beliebiger Art sein, wobei ein Gewinde mindestens am Schraubenende vorhanden sein kann, um an dem Auszugsegment befestigt werden zu können. Die Länge des Aushubsicherungsmittels im befestigten Zustand ist vorteilhafterweise so dimensioniert, dass das Aushubsicherungsmittel bei Aus- und Einfahrbewegungen nicht auf der Innenfläche der Unterseite des Trägersegments schleift. Somit ist es von Vorteil, wenn die Länge des Aushubsicherungsmittels kleiner gewählt wird als der Abstand zwischen den Innenflächen der Ober- und Unterseite des Trägersegments.The excavation securing means can advantageously be a screw of any type, it being possible for a thread to be present at least at the screw end in order to be able to be attached to the extension segment. The length of the anti-excavation means in the fastened state is advantageously dimensioned such that the anti-excavation means does not rub against the inner surface of the underside of the carrier segment during extension and retraction movements. It is therefore advantageous if the length of the anti-excavation means is selected to be smaller than the distance between the inner surfaces of the top and bottom of the carrier segment.

Weiter vorteilhaft kann der beanspruchte teleskopierbare Schwenkarm derart ausgebildet sein, dass ein optimaler Einschubwinkel beim Ein- und/oder Ausschieben des Auszugsegments in das Trägersegment, welcher vom dem Schnittwinkel der schrägen Abschlussfläche des äußeren Endbereichs des Trägersegments und der schrägen Abschlussfläche des inneren Abschnitts des Auszugsegments abhängt, gebildet wird.The claimed telescopic swivel arm can also advantageously be designed in such a way that an optimal angle of insertion when sliding the extension segment into and out of the carrier segment, which depends on the intersection angle of the inclined end surface of the outer end area of the carrier segment and the inclined end surface of the inner section of the extension segment , is formed.

Dies hat zum Vorteil, dass eine Montage und Demontage besonders einfach, sicher und präzise von einer Person durchgeführt werden kann, da das Aus- und Einschieben der Tragesegmente ineinander durch die schrägen Abschlussflächen und den dadurch entstehenden optimierten Winkel eine besonders vereinfachte (De-)Montage ermöglicht. Dies hat weiterhin den Vorteil, dass am inneren Bereich der Schwenkarme Laschen und andere Baugruppen, unabhängig von der Einschubrichtung montiert und durch den Anschlag gehalten werden können.This has the advantage that assembly and disassembly can be carried out in a particularly simple, safe and precise manner by one person, since the sliding in and out of the support segments into one another is particularly simplified (dis) assembly due to the inclined end surfaces and the resulting optimized angle enables. This also has the advantage that tabs and other assemblies can be mounted on the inner area of the swivel arms, regardless of the direction of insertion, and held by the stop.

Weiter vorteilhaft kann der beanspruchte teleskopierbare Schwenkarm derart ausgebildet sein, dass das Auszugsegment rohrartig ausgebildet ist. Außerdem kann mindestens ein weiteres Auszugsegment zwischen dem Trägersegment und dem Auszugsegment vorgesehen sein und jedes weitere Auszugsegment kann mit einem inneren Abschnitt mit einem äußeren Endanschlagelement und mit einem äußeren Endbereich mit einem inneren Endanschlagelement ausgebildet sein. Die Endanschlagelemente, der jeden weiteren Auszugsegmente, können zur Begrenzung eines maximalen Auszugs in Kontakt mit den anderen Endanschlagelementen des Trägersegments und/oder der Auszugsegmente treten.The claimed telescopic swivel arm can further advantageously be designed in such a way that the extension segment is tubular. In addition, at least one further extension segment can be provided between the carrier segment and the extension segment and each further extension segment can be formed with an inner section with an outer end stop element and with an outer end region with an inner end stop element. The end stop elements of each further extension segment can come into contact with the other end stop elements of the carrier segment and / or the extension segments in order to limit a maximum extension.

Ein Vorteil besteht darin, dass der teleskopierbare Schwenkarm beliebig erweitert werden kann und somit für jede Anwendung eine individuelle Konfiguration des teleskopierbaren Schwenkarms möglich ist. Das bedeutet unter anderem auch, dass es möglich ist den unterschiedlichen Abstand zu den Aufbockbereichen der verschiedenen Fahrzeuge präzise einzustellen. Das verhindert Beschädigungen am Fahrzeug und verhindert ein Abrutschen vom Schwenkarm und erhöht somit die Sicherheit der Person, die sich während Reparaturarbeiten- und/oder Wartungsdiensten unter dem angehobenen Fahrzeug aufhält.One advantage is that the telescopic swivel arm can be expanded as required and thus an individual configuration of the telescopic swivel arm is possible for each application. This also means, among other things, that it is possible to precisely set the different distances to the jacking areas of the various vehicles. This prevents damage to the vehicle and prevents slipping off the swivel arm and thus increases the safety of the person who is under the raised vehicle during repair work and / or maintenance services.

Weiter vorteilhaft kann der beanspruchte teleskopierbare Schwenkarm derart ausgebildet sein, dass die jeweiligen Abschlussflächen des Trägersegments und des Auszugsegments im Wesentlichen parallel zueinander ausgebildet sind.Furthermore, the claimed telescopic swivel arm can advantageously be designed in such a way that the respective end surfaces of the carrier segment and of the extension segment are designed essentially parallel to one another.

Dies hat insbesondere den Vorteil, dass durch die geringere bauliche Komplexität die Herstellung der Tragesegmente des teleskopierbaren Schwenkarmes effizienter ist und deshalb auch kostengünstiger. Außerdem ist ein weiterer Vorteil, dass die (De-)Montage vereinfacht wird. Vor allem die Aus- und Einfuhr der Tragesegmente in das jeweilige andere Tragesegment, wird durch die im Wesentlichen parallel zueinander ausgebildeten Abschlussflächen vereinfacht.This has the particular advantage that, due to the lower structural complexity, the production of the support segments of the telescopic swivel arm is more efficient and therefore also more cost-effective. Another advantage is that (dis) assembly is simplified. In particular, the export and import of the support segments into the respective other support segment is simplified by the terminating surfaces which are essentially parallel to one another.

Weiter vorteilhaft kann der beanspruchte teleskopierbare Schwenkarm derart ausgebildet sein, dass die Endanschlagelemente als Anschlagbleche ausgeformt sind. Furthermore, the claimed telescopic swivel arm can advantageously be designed in such a way that the end stop elements are designed as stop plates.

Vorteilhafterweise werden die Tragesegmente des teleskopierbaren Schwenkarms durch die Anschlagbleche besonders verstärkt, da die Anschlagbleche kraftabtragend wirken. Insbesondere die Verformung der Tragesegmente, wie des Trägersegments und Auszugsegments, wird die Gewichts-/Druckbelastung durch die Verwendung von den Anschlagblechen verringert. Weiter vorteilhaft ist, dass zusätzlich die Reibflächen zwischen den Tragesegmenten verringert werden. Dies führt dazu, dass der benötigte Kraftaufwand minimiert wird und das Aus- und Einfahren und somit das präzise Positionieren der Tragesegmente ineinander erleichtert wird.Advantageously, the support segments of the telescopic swivel arm are particularly reinforced by the stop plates, since the Stop plates have a force-dissipating effect. In particular, the deformation of the support segments, such as the support segment and extension segment, the weight / pressure load is reduced through the use of the stop plates. It is also advantageous that the friction surfaces between the support segments are also reduced. This leads to the fact that the required effort is minimized and the extension and retraction and thus the precise positioning of the support segments in one another is made easier.

Weiter vorteilhaft ist, dass durch die Verwendung der Anschlagsbleche verhindert wird, dass die Tragesegmente, wenn in einer Profilansicht betrachtet, nicht an den Außenseiten der Tragesegmente zur Verstärkung angebracht werden und somit nicht dazu beitragen, dass das jeweilige Segmentprofil erhöht wird. Im Gegenteil, durch die Anbringung der Anschlagsbleche vorteilhaft im Inneren des Trägersegments benötigt der Schwenkarm einen geringeren Bauraum und somit ist mehr Platz zum Einschwenken unter dem Fahrzeugschweller vorhanden.It is further advantageous that the use of the stop plates prevents the support segments, when viewed in a profile view, from being attached to the outsides of the support segments for reinforcement and thus does not contribute to the respective segment profile being increased. On the contrary, by attaching the stop plates advantageously inside the carrier segment, the swivel arm requires less installation space and thus more space is available for swiveling under the vehicle sill.

Weiter vorteilhaft kann das innere Endanschlagelement (122) in dem äußeren Endbereich (12) des Trägersegments (1) derart angebracht sein, dass eine im wesentlichen optimierte kraftabtragende Wirkung erzielt wird. Dadurch trägt das Endanschlagelement (122) zu einer Verstärkung des Trägersegments (1) beiThe inner end stop element ( 122 ) in the outer end area ( 12th ) of the carrier segment ( 1 ) be attached in such a way that an essentially optimized force-dissipating effect is achieved. As a result, the end stop element ( 122 ) to reinforce the carrier segment ( 1 ) at

Die Endanschlagelemente der Tragesegmente des Schwenkarms sind somit multifunktional. Zum einem haben die Endanschlagelemente eine Stoppfunktion als mechanische Begrenzung, um die Tragesegmente ineinander zu halten und gleichzeitig führt die Verwendung der Endanschlagelemente zu einer Reduzierung der auftretenden Spannungen und/oder Kräfte in den Tragesegmenten. Dadurch biegt sich der Schwenkarm signifikant weniger durch und führt letztlich zu einer Verbesserung der Stabilität des Schwenkarms und damit zu einer Verringerung der notwendigen Materialstärke.The end stop elements of the support segments of the swivel arm are therefore multifunctional. On the one hand, the end stop elements have a stop function as a mechanical limitation in order to hold the support segments one inside the other, and at the same time the use of the end stop elements leads to a reduction in the stresses and / or forces that occur in the support segments. As a result, the swivel arm bends significantly less and ultimately leads to an improvement in the stability of the swivel arm and thus to a reduction in the necessary material thickness.

Zusammengefasst wird ein verbesserter teleskopierbarer Schwenkarm für eine Hebebühne beschrieben, der insbesondere eine verbesserte Montage und Handhabung ermöglicht, die baulich wenig komplex ist und trotz hoher Gewichts- und/oder Druckbelastungen eine erhöhte Lebensdauer aufweist.In summary, an improved telescopic swivel arm for a lifting platform is described, which in particular enables improved assembly and handling, which is structurally less complex and has an increased service life despite high weight and / or pressure loads.

Vorliegende Gegenstände und Verfahren werden im Folgenden exemplarisch mit Bezug auf die beigefügten, schematischen Figuren beschrieben.

1 zeigt schematisch eine perspektivische Gesamtansicht beispielsweise einer zwei-säuligen Hebebühne mit insgesamt vier teleskopierbaren Schwenkarmen
2 zeigt schematisch in perspektivischer Ansicht einen montierten zweigliedrigen teleskopierbaren Schwenkarm mit einem Aufnahmeelement;
3 zeigt schematisch in Profilansicht einen demontierten zweigliedrigen teleskopierbaren Schwenkarm mit Aufnahmeelement;
4a - 4e zeigen schematisch im vertikalen Längsschnitt die Einfuhr des inneren Abschnitts des Auszugsegments in einen äußeren Endbereich des Trägersegments;
5 zeigt schematisch in perspektivischer Ansicht einen Querschnitt des in den äußeren Endbereich des Trägersegments eingefahrenen inneren Abschnitt des Auszugsegments mit montiertem Aushubsicherungsmittel;
6 zeigt, das Auszugsegment mit montiertem Aushubsicherungsmittel, eingeführt im Trägersegment, schematisch in einer Gesamtansicht im vertikalen Längsschnitt.

The present objects and methods are described below by way of example with reference to the attached schematic figures.

1 shows schematically a perspective overall view, for example, of a two-column lifting platform with a total of four telescopic swivel arms
2 shows schematically in a perspective view a mounted two-part telescopic swivel arm with a receiving element;
3 shows a schematic profile view of a dismantled two-part telescopic swivel arm with a receiving element;
4a - 4e show schematically in vertical longitudinal section the introduction of the inner section of the pull-out segment into an outer end region of the carrier segment;
5 shows a schematic, perspective view of a cross section of the inner section of the pull-out segment moved into the outer end region of the support segment with the anti-lift means installed;
6th shows the pull-out segment with mounted anti-lift means, inserted in the carrier segment, schematically in an overall view in vertical longitudinal section.

Im Folgenden werden verschiedene Beispiele detailliert unter Bezugnahme auf die Figuren beschrieben. Gleiche bzw. ähnliche Elemente in den Figuren werden hierbei mit gleichen Bezugszeichen bezeichnet. Damit soll jedoch keine Einschränkung auf die beschriebenen Beispiele einhergehen; vielmehr kann der beschriebene Gegenstand auch Modifikationen von Merkmalen der beschriebenen Beispiele und Kombination von Merkmalen verschiedener Beispiele umfassen.Various examples are described in detail below with reference to the figures. Identical or similar elements in the figures are denoted by the same reference symbols. However, this is not intended to be associated with a restriction to the examples described; rather, the subject matter described can also include modifications of features of the examples described and combinations of features of different examples.

1 zeigt exemplarisch eine perspektivische Gesamtansicht einer zwei-säuligen Hebebühne 10 mit insgesamt vier teleskopierbaren Schwenkarmen 30. Jede Stütze bzw. Tragsäule 3 ist beispielsweise, wie in 1 gezeigt, mit zwei teleskopierbaren Schwenkarmen 30 ausgestattet. Es ist auch möglich nur einen Schwenkarm 30 und/oder auch mehr als die zwei Schwenkarme 30 je Tragsäule 3 vorzusehen. Auch gibt es weitere Möglichkeiten den Schwenkarm 30 mit der Säule 3 fahrbar in Vertikalrichtung zu verbinden. Zusätzlich können die Schwenkarme 30 schwenkbar um die jeweilige Tragsäule 3 gelagert werden. 1 shows an example of a perspective overall view of a two-column lifting platform 10 with a total of four telescopic swivel arms 30th . Every support or support column 3 is for example, as in 1 shown with two telescopic swivel arms 30th fitted. It is also possible to have just one swivel arm 30th and / or more than the two swivel arms 30th per support column 3 to be provided. There are also other options with the swivel arm 30th with the column 3 to connect mobile in the vertical direction. In addition, the swivel arms 30th can be swiveled around the respective support column 3 be stored.

Als Vertikalrichtung wird im Folgenden eine Richtung parallel zur Tragsäule 3 verstanden. Unter einer Längsrichtung LR, wird eine Richtung verstanden, die, wie in 3 gezeigt, parallel zum jeweiligen Trägerelement 1 verläuft. Unter „schwenkbar um die Tragsäule 3“ wird eine Bewegung des Schwenkarms 30 in einer Ebene verstanden, die, wie in der 1 gezeigt, die Tragsäule 3 als Rotationsmittelpunkt aufweist.The vertical direction in the following is a direction parallel to the support column 3 Understood. Under a longitudinal direction LR , a direction is understood which, as in 3 shown, parallel to the respective carrier element 1 runs. A movement of the swivel arm is indicated under “can be swiveled around the support column 3” 30th understood in a level that, as in the 1 shown the support column 3 has as the center of rotation.

Des Weiteren kann in der Konstellation eines drei- und/oder mehrgliedrigen teleskopierbaren Schwenkarms 30, wie in 1 gezeigt, der innere Abschnitt 21 des Auszugsegments 2 statt einer schrägen Abschlussfläche 7 eine vertikale Abschlussfläche aufweisen.Furthermore, in the constellation of a three- and / or multi-link telescopic Swivel arm 30th , as in 1 shown the inner section 21 of the pull-out segment 2 instead of a sloping end surface 7th have a vertical end surface.

2 zeigt schematisch in perspektivischer Ansicht einen montierten zweigliedrigen teleskopierbaren Schwenkarm 30, bestehend aus einem Trägersegment 1 und einem Auszugsegment 2, das bereits in das Trägersegment 1 eingeschoben ist. Das Auszugsegment 2 ist außerdem mit einem Aufnahmeelement 5 ausgebildet, das dazu dient einen Aufnahmeteller 51 montieren zu können. Das ist in den 1 und 10 exemplarisch gezeigt. Das Aufnahmeelement 5 kann unterschiedlich ausgebildet sein und ist nicht auf die, beispielsweise in 2, gezeigte Form beschränkt. 2 shows schematically in a perspective view a mounted two-part telescopic swivel arm 30th , consisting of a carrier segment 1 and a pull-out segment 2 that is already in the carrier segment 1 is inserted. The pull-out segment 2 is also with a receiving element 5 formed, which serves a receiving plate 51 to be able to assemble. That’s in the 1 and 10 shown as an example. The receiving element 5 can be designed differently and is not based on, for example, in 2 , shape shown is limited.

Das Trägersegment 1 weist einen inneren Endbereich 11 auf, der näher an der Tragsäule 3 ist als der äußere Endbereich 12. Im inneren Endbereich 11 ist in beispielhafter Weise in 2 eine Halterung 31 gezeigt, welche eine Möglichkeit bietet den Schwenkarm 30 mit der Säule 3 der Hebebühne 10 zu verbinden. Über eine Öffnung 4 (siehe 3) im äußeren Endbereich 12 des Trägersegments 1 kann das Auszugsegment 2 eingeführt werden. Dazu hat das Auszugsegment 2 einen inneren Abschnitt 21 und einen äußeren Abschnitt 22, wobei der innere Abschnitt 21 näher an der Tragsäule 3 ist als der äußere Abschnitt 22. In 2 ist das Auszugsegment 2 teilweise in das Trägersegment 1 eingeschoben, so dass sich der innere Abschnitt des Auszugsegments 2 und der äußere Endbereich 12 im Inneren des Trägersegments 1 überlappen.The carrier segment 1 has an inner end region 11 on, the closer to the support column 3 is than the outer end region 12th . In the inner end area 11 is exemplified in 2 a bracket 31 shown which one option the swivel arm offers 30th with the column 3 the lift 10 connect to. Via an opening 4th (please refer 3 ) in the outer end area 12th of the carrier segment 1 can the pull-out segment 2 to be introduced. The pull-out segment has for this purpose 2 an inner section 21 and an outer section 22nd , with the inner section 21 closer to the support column 3 is than the outer section 22nd . In 2 is the extension segment 2 partially in the carrier segment 1 inserted so that the inner section of the pull-out segment 2 and the outer end region 12th inside the carrier segment 1 overlap.

3 zeigt schematisch in Profilansicht einen zweigliedrigen teleskopierbaren Schwenkarm 30 mit demontiertem Trägersegment 1 und Auszugsegment 2. Der äußere Endbereich 12 des Trägersegments 1 und der innere Abschnitt 21, sowie der äußere Abschnitt 22 des Auszugsegments 2 weisen jeweils eine schräge Abschlussfläche 6; 7; 25 auf. Diese ist im Wesentlichen in Längsrichtung ausgebildet. Das bedeutet, wie bspw. schematisch in der 3 gezeigt, dass die Schräge jeweils an der Unterseite 9 des Trägersegments 1 und an der Unterseite 14 des Auszugsegments 2 anfängt und in Längsrichtung LR, d.h. in Richtung der Tragsäule 3, und nach oben zur jeweiligen Oberseite 91; 141 des Trägersegments 1 und Auszugsegments 2 führt. 3 shows a schematic profile view of a two-part telescopic swivel arm 30th with dismantled support segment 1 and pull-out segment 2 . The outer end area 12th of the carrier segment 1 and the inner section 21 , as well as the outer section 22nd of the pull-out segment 2 each have a sloping end surface 6th ; 7th ; 25th on. This is designed essentially in the longitudinal direction. That means, as for example. Schematically in the 3 shown that the slope in each case at the bottom 9 of the carrier segment 1 and at the bottom 14th of the pull-out segment 2 begins and lengthways LR , ie in the direction of the support column 3 , and up to the respective top 91 ; 141 of the carrier segment 1 and pull-out segments 2 leads.

Darüber hinaus zeigt 3, dass im äußeren Endbereich 12 des Trägersegments 1 und in den Abschnitten 21, 22 das freie Ende nicht komplett spitz zuläuft sondern eine Art stumpfe Nase 17 bildet, wie bspw. die Nase 17 im inneren Abschnitt 21 des Auszugsegments 2. Diese dient dazu bei Gewichtsbelastungen den übermäßigen Druck, der sich an diesen Spitzen sonst bilden würde, durch die Ausbildung einer abgeflachten Nase 17 zu verringern. Wie in 3 schematisch gezeigt, ist die abschließende Seite, die die abgeflachte Nase 17 formt, vertikal zur Längsrichtung LR ausgebildet. Die Nase 17 muss nicht zwangsweise mit einer Vertikalen beendet werden, andere Möglichkeiten sind auch denkbar.In addition, shows 3 that in the outer end area 12th of the carrier segment 1 and in the sections 21 , 22nd the free end is not completely pointed but a kind of blunt nose 17th forms, such as the nose 17th in the inner section 21 of the pull-out segment 2 . This is used to counteract the excessive pressure that would otherwise build up on these tips when a weight is applied by creating a flattened nose 17th to reduce. As in 3 Shown schematically, is the final side, which is the flattened nose 17th shapes, vertical to the longitudinal direction LR educated. The nose 17th does not necessarily have to end with a vertical line, other possibilities are also conceivable.

Außerdem zeigt 3 wie das äußere Endanschlagelement 212 auf der Außenfläche der Unterseite 12 des Auszugsegments 2 im Bereich des inneren Abschnitts 21 des Auszugsegments 2 angebracht sein kann. Dieses dient dazu, zusammen mit dem inneren Endanschlagelement 122 im äußeren Endbereich 12 des Trägersegments 1, ein vollständiges Herausziehen zu verhindern. Das innere Endanschlagelement 122 des äußeren Endbereichs 12 des Trägersegments 1 in 3 ist nicht sichtbar, da es wie in den 4 bis 10 im Querschnitt gezeigt im Inneren des Trägersegments angebracht ist.Also shows 3 like the outer end stop element 212 on the outer surface of the bottom 12th of the pull-out segment 2 in the area of the inner section 21 of the pull-out segment 2 may be appropriate. This is used together with the inner end stop element 122 in the outer end area 12th of the carrier segment 1 to prevent it from being pulled out completely. The inner end stop element 122 of the outer end area 12th of the carrier segment 1 in 3 is not visible as it is like in the 4th until 10 shown in cross section is mounted inside the support segment.

4a bis 4e zeigen in beispielhafter Weise einzelne Momente des Montagevorgangs, d.h. die Einfuhr des Auszugsegments 2 in das Trägersegment 1. Des Weiteren ist in den 4a bis 4e beispielsweise gezeigt, dass das innere Endanschlagelement 122 des äußeren Endbereichs 12 näher an der Außenkante 8 des äußeren Endbereichs 121 und auf einer Unterseite 15 des Trägersegments 1 vorgesehen ist als das äußere Endanschlagelement 212 des Auszugsegments 2 zur Innenkannte 13 des inneren Abschnitts 21 des Auszugsegments 2, das an einer Außenfläche 16 der Unterseite 14 des Auszugsegments 2 angebracht ist. Dabei dienen die 4a bis 4e, 5 und 6 nur als ein mögliches Beispiel. Das innere Endanschlagelement 122 kann auch in der Nähe der Außenkante 8 des äußeren Endbereichs 121 sein und muss nicht mit dieser bündig abschließen. Ebenso ist die genaue Positionierung des äußeren Endanschlagelements 212 in den 4a bis 4e, 5 und 6 lediglich ein mögliches Beispiel und kann auch auf der Unterseite 14 entlang der Längsrichtung LR verschoben werden. 4a until 4e show, by way of example, individual moments of the assembly process, ie the introduction of the pull-out segment 2 in the carrier segment 1 . Furthermore, in the 4a until 4e for example shown that the inner end stop element 122 of the outer end area 12th closer to the outside edge 8th of the outer end region 121 and on a lower side 15th of the carrier segment 1 is provided as the outer end stop element 212 of the pull-out segment 2 to the inside edge 13th of the inner section 21 of the pull-out segment 2 that on an outside surface 16 the bottom 14th of the pull-out segment 2 is appropriate. The 4a until 4e , 5 and 6th just as a possible example. The inner end stop element 122 can also be near the outer edge 8th of the outer end region 121 and does not have to be flush with this. The same applies to the exact positioning of the outer end stop element 212 in the 4a until 4e , 5 and 6th just one possible example and can also be on the bottom 14th along the longitudinal direction LR be moved.

Wie die 4a bis 4e in beispielhafter Weise außerdem zeigen, ist das innere Endanschlagelement 122 in dem äußeren Endbereich 12 des Trägersegments 1 auf der Innenfläche 15 der Unterseite 9 des Trägersegments 1 angebracht. Das äußere Endanschlagelement 212 im inneren Abschnitt 21 des Auszugsegments 2 ist dagegen an der Außenfläche 16 der Unterseite 14 des Auszugsegments 2 angebracht.As the 4a until 4e Also show by way of example is the inner end stop element 122 in the outer end region 12th of the carrier segment 1 on the inner surface 15th the bottom 9 of the carrier segment 1 appropriate. The outer end stop element 212 in the inner section 21 of the pull-out segment 2 is on the other hand on the outer surface 16 the bottom 14th of the pull-out segment 2 appropriate.

Außerdem ist in den 4c bis 4e in beispielhafter Weise gezeigt, dass das äußere Endanschlagelement 212 des Auszugsegments 2 in dem schematisch dargestellten Querschnitt eine geringere vertikale Höhe aufweist als das innere Endanschlagelement 122 des äußeren Endbereichs 12 des Trägersegments 1.In addition, the 4c until 4e shown in an exemplary manner that the outer end stop element 212 of the pull-out segment 2 in the cross section shown schematically has a smaller vertical height than the inner end stop element 122 of the outer end area 12th of the carrier segment 1 .

Die gezeigte Dimensionierung der Endanschlagelemente 122; 212 in den 4a bis 4e, 5 und 6 ist lediglich ein Beispiel und hängt von der genauen Schräge der schrägen Abschlussfläche 6 des Trägersegments 2 und der genauen Schräge der schrägen Abschlussfläche 7 des Auszugsegments 1 ab, im Zusammenspiel mit der genauen Positionierung der Endanschlagelemente 122; 212 in dem äußeren Endbereich 12 und inneren Abschnitt 21.The shown dimensioning of the end stop elements 122 ; 212 in the 4a until 4e , 5 and 6th is only an example and depends on the exact slope of the sloping end surface 6th of the carrier segment 2 and the exact slope of the sloping end surface 7th of the pull-out segment 1 in conjunction with the exact positioning of the end stop elements 122 ; 212 in the outer end region 12th and inner section 21 .

Wie beispielsweise in 4c gezeigt, kann das äußere Endanschlagelement 212 maximal so hoch sein, dass wenn die Außenfläche der Unterseite 14 des Auszugsegments 2 die Innenfläche 15 der Unterseite 9 des Trägersegments 1 im unteren Kontaktbereich 42 berührt und die Außenfläche der Oberseite 141 des Auszugsegments 2 die Innenfläche der Oberseite 91 des Trägersegments im oberen Kontaktbereich 43 berührt, die Endanschlagelemente 122; 212 sich gerade nicht berühren und nicht verkanten. Damit ergibt sich ein optimaler Einschubwinkel beim Ein- und/oder Ausfahren zwischen Trägersegment 1 und Auszugsegment 2.As for example in 4c shown, the outer end stop element 212 maximum be so high that if the outer surface of the bottom 14th of the pull-out segment 2 the inner surface 15th the bottom 9 of the carrier segment 1 in the lower contact area 42 touches and the outer surface of the top 141 of the pull-out segment 2 the inner surface of the top 91 of the carrier segment in the upper contact area 43 touches the end stop elements 122 ; 212 do not touch and do not tilt. This results in an optimal insertion angle when moving in and / or out between the carrier segment 1 and pull-out segment 2 .

Des Weiteren können die Endanschlagelemente 122; 212 auch gleich hoch dimensioniert werden. Je nach Ausbildung der schrägen Flächen 6; 7 der Tragesegmente 1; 2 müsste die Positionierung der Endanschlagelemente 122; 212 angepasst werden.Furthermore, the end stop elements 122 ; 212 can also be dimensioned equally high. Depending on the design of the sloping surfaces 6th ; 7th the support segments 1 ; 2 would need the positioning of the end stop elements 122 ; 212 be adjusted.

Außerdem ist von Vorteil, wie in den 4a bis 4e, 5 gezeigt, wenn in Längsrichtung LR die Endanschlagelemente 122; 212 eine optimale Länge aufweisen. Dabei sind vor allem zu lange Endanschlagelemente unvorteilhaft und würden die Einfuhr des Auszugsegments 2 erschweren und/oder unmöglich machen. Das würde weiterhin die Reibung zwischen dem inneren Endanschlag 122 und der Außenfläche 16 der Unterseite 14 des Auszugsegments 2 und/oder dem äußeren Endanschlagelement 212 und der Innenfläche 15 der Unterseite des Tragesegments 1 erhöhen.It is also beneficial, as in the 4a until 4e , 5 shown when lengthways LR the end stop elements 122 ; 212 have an optimal length. Above all, end stop elements that are too long are disadvantageous and would lead to the import of the extension segment 2 make it difficult and / or impossible. That would keep the friction between the inner end stop 122 and the outer surface 16 the bottom 14th of the pull-out segment 2 and / or the outer end stop element 212 and the inner surface 15th the underside of the support segment 1 raise.

In den 4a bis 4e wird nicht gezeigt, wie das innere Endanschlagelement 122 des Trägersegments 1 im Wesentlichen die gesamte Breite der Innenfläche 15 der Unterseite 9 des Trägersegments 1 einnimmt. Je nach Form des Trägersegments 1 im Querschnitt, beispielsweise in Form eines Rechtecks, kann sich das innere Endanschlagelement 121 in der Breite von einer Außenwand bis zur nächsten Außenwand erstrecken. Das äußere Endanschlagelement 212 des Auszugsegments 2 nimmt im Wesentlichen die gesamte Breite der Außenfläche 16 der Unterseite 14 des Auszugsegments 2 ein. Dabei kann je nach Form des Auszugsegments 2 im Querschnitt das äußere Endanschlagelement 122 in der Breite bündig mit den Außenwänden des Auszugsegments 2 abschließen. Bildet die Form des Trägersegments 1 und des Auszugsegments 2 im Querschnitt jeweils ein Rechteck mit runden Ecken, so ist es eine Möglichkeit, dass die Endanschlagelemente 122; 212 in der Breite sich nur bis zum Beginn der Rundungen erstrecken. Andere Breiten sind allerdings auch möglich.In the 4a until 4e is not shown, as is the inner end stop element 122 of the carrier segment 1 essentially the entire width of the inner surface 15th the bottom 9 of the carrier segment 1 occupies. Depending on the shape of the carrier segment 1 in cross section, for example in the form of a rectangle, the inner end stop element 121 can extend in width from one outer wall to the next outer wall. The outer end stop element 212 of the pull-out segment 2 takes up essentially the entire width of the exterior surface 16 the bottom 14th of the pull-out segment 2 a. Depending on the shape of the extension segment 2 in cross section the outer end stop element 122 in width flush with the outer walls of the pull-out segment 2 to graduate. Forms the shape of the beam segment 1 and the extension segment 2 in cross section each a rectangle with rounded corners, so it is a possibility that the end stop elements 122 ; 212 in width only extend to the beginning of the curves. However, other widths are also possible.

Andererseits muss die Dimensionierung der Endanschlagelemente 122; 212 derart gewählt werden, dass wie in 4d beispielsweise gezeigt, ein Herausziehen des Auszugsegments 2entgegen der Längsrichtung LR durch die Endanschlagelemente 122; 212 blockiert wird.On the other hand, the dimensioning of the end stop elements 122 ; 212 be chosen such that as in 4d shown for example, pulling out the pull-out segment 2 counter to the longitudinal direction LR through the end stop elements 122 ; 212 blocked.

4e zeigt beispielsweise wie bei der optimalen Dimensionierung sowie Positionierung der Endanschlagelemente 122; 212 und der exakten Auslegung der schrägen Abschlussflächen 6; 7; 25 das Auszugsegment 2 erfolgreich in das Trägersegment 1 eingeführt wurde. 4e shows, for example, how to optimally dimension and position the end stop elements 122 ; 212 and the exact design of the sloping end surfaces 6th ; 7th ; 25th the extension segment 2 successfully in the carrier segment 1 was introduced.

4a, b, c, e und 5, 6 zeigen beispielsweise eine obere Aufnahme 181 im inneren Abschnitt 21 des Auszugsegments 2, welche dafür vorgesehen ist, dass das Aushubsicherungsmittel 18 darin bzw. daran befestigt werden kann. Dazu ist es notwendig das Auszugsegment 2 soweit in das Trägersegment 1 einzufahren, bis eine untere Bohrung 182, die sich in 6 beispielsweise im inneren Endbereich 11 des Trägersegments 1 befindet und die obere Aufnahme 181 so übereinander positionieren sind, dass durch die untere Bohrung 182 das Aushubsicherungsmittel 18 eingeschoben und in der oberen Bohrung 181 befestigt werden kann. 4a, b , c , e and 5 , 6th show, for example, an upper shot 181 in the inner section 21 of the pull-out segment 2 , which is intended that the anti-excavation means 18th can be attached therein or on it. The extension segment is necessary for this 2 so far in the carrier segment 1 retract to a lower hole 182 that are in 6th for example in the inner end area 11 of the carrier segment 1 and the upper intake 181 are positioned on top of each other so that through the lower hole 182 the anti-excavation means 18th inserted and in the upper hole 181 can be attached.

Wie in den 5 und 6 gezeigt ist die Länge des Aushubsicherungsmittels 18 so proportioniert, dass das Aushubsicherungsmittel 18 soweit vollständig in dem Innenraum des Trägersegments 1 versenkt werden kann, bis das Aushubsicherungsmittel 18 beim Ein- und Ausfahren des Auszugsegments 2 nicht auf der Innenfläche 15 der Unterseite 9 des Trägersegments 1 reibt bzw. schleift.As in the 5 and 6th the length of the anti-lift device is shown 18th proportioned so that the anti-excavation means 18th as far as completely in the interior of the carrier segment 1 can be sunk until the anti-excavation means 18th when extending and retracting the extension segment 2 not on the inner surface 15th the bottom 9 of the carrier segment 1 rubs or grinds.

Zusammengefasst zeigt die Erfindung einen verbesserten teleskopierbaren Schwenkarm 30 für eine Hebebühne 10, der insbesondere eine verbesserte Montage und Handhabung ermöglicht, der baulich weniger komplex ist und trotz hoher Gewichts- und/oder Druckbelastungen eine erhöhte Lebensdauer aufweist.In summary, the invention shows an improved telescopic swing arm 30th for a lifting platform 10 which in particular enables improved assembly and handling, which is structurally less complex and has an increased service life despite high weight and / or pressure loads.

BezugszeichenlisteList of reference symbols

11: TrägersegmentCarrier segment
22: AuszugsegmentPull-out segment
33: Stütze bzw. TragsäuleSupport or support column
44th: Öffnung des TrägersegmentsOpening of the carrier segment
55: AufnahmeelementReceiving element
66th: (schräge) Abschlussfläche des Trägersegments(inclined) end surface of the carrier segment
77th: (schräge) Abschlussfläche des Auszugsegments(inclined) end surface of the pull-out segment
88th: Außenkante (des äußeren Endbereichs)Outer edge (of the outer end area)
99: Unterseite des TrägersegmentsUnderside of the support segment
1010: HebebühneLifting platform
1111: innerer Endbereich des Trägersegmentsinner end area of the carrier segment
1212th: äußerer Endbereichouter end area
1313th: Innenkannte des inneren Abschnitts an einer Unterseite des AuszugsegmentsInner edge of the inner section on an underside of the pull-out segment
1414th: Unterseite des AuszugsegmentsUnderside of the extension segment
1515th: Innenfläche der Unterseite des TrägersegmentInner surface of the underside of the carrier segment
1616: Außenfläche der Unterseite des AuszugsegmentsOuter surface of the underside of the extension segment
1717th: Nasenose
1818th: AushubsicherungsmittelAnti-excavation means
1919th: weiteres Auszugsegmentfurther extension segment
2121: innerer Abschnitt des Auszugsegmentsinner section of the extension segment
2222nd: äußerer Abschnitt des Auszugsegmentsouter section of the extension segment
2525th: schräge Abschlussflächesloping end surface
3030th: teleskopierbarer Schwenkarmtelescopic swivel arm
3131: Halterungbracket
4242: unterer Kontaktbereichlower contact area
4343: oberer Kontaktbereichupper contact area
5151: AufnahmetellerPick-up plate
9191: Oberseite des TrägersegmentsTop of the beam segment
141141: Oberseite des AuszugsegmentsTop of the extension segment
181181: obere Aufnahmeupper intake
182182: untere Bohrunglower hole
122122: inneres Endanschlagelementinner end stop element
212212: äußeres Endanschlagelementouter end stop element
LRLR: LängsrichtungLongitudinal direction

Claims

A telescopic swivel arm for a lifting platform, comprising: a support segment (1) with an inner end region (11) and an outer end region (12), the inner end region (11) being connected to a support (3) of the lifting platform, and an inner end stop element (122) is provided in the outer end region (12); and at least one extension segment (2) which is slidably arranged in an opening (4) of the carrier segment (1), the extension segment (2) having an inner section (21) and an outer section (22) with a receiving element (5) for has a load, and an outer end stop element (212) is provided in the area of the inner section (21), the extension segment (2) being telescopically insertable into and out of the carrier segment (1); characterized in that: at least the outer end region (12) of the carrier segment (1) and the inner section (21) of the pull-out segment (2) each have an oblique end surface (6; 7) in the longitudinal direction (LR).

Swivel arm after Claim 1 , wherein the inner end stop element (122) is attached in the outer end region (12) of the carrier segment (1) in such a way that it is closer to the outer edge (8) of the outer end region (12) on an underside (9) of the carrier segment (1) is provided as the outer end stop element (212) of the extension segment (2) to the inner edge (13) of the inner section (21) on an underside (14) of the extension segment (2).

Swivel arm after Claim 1 wherein the inner end stop element (122) is attached in the outer end region (12) of the carrier segment (1) on an inner surface (15) of the underside (9) of the carrier segment (1) in such a way; that it runs essentially over the entire width of the inner surface (15) of the underside (9) of the carrier segment (1).

Swivel arm after Claim 1 wherein the outer end stop element (212) is attached in the inner section (21) of the extension segment (2) on an outer surface (16) of the underside (14) of the extension segment (2) in such a way that it is essentially over the entire width of the outer surface (16) of the underside (14) of the pull-out segment (2) runs.

Swivel arm after Claim 1 , whereby a cut surface which is essentially vertical to the longitudinal direction (LR) is formed for the inclined end surface (7) of the inner section (21) of the pull-out segment (2), whereby the inclined end surface (7) of the inner section (21) in the longitudinal direction ( LR) forms a flattened nose (17).

Swivel arm after Claim 1 wherein in the inner section (21) of the pull-out segment (2) in the area of the inclined end surface (7) an anti-excavation means (18) is provided.

Swivel arm after Claim 1 , with an optimal insertion angle when sliding the extension segment (2) into and out of the carrier segment (1), which depends on the intersection angle of the inclined end surface (6) of the outer end region (12) of the carrier segment (1) and the inclined End surface (7) of the inner section (21) of the pull-out segment (2) depends.

Swivel arm after Claim 1 , wherein the extension segment (2) is tubular; wherein at least one further extension segment (19) is provided between the carrier segment (1) and the extension segment (2), and each further extension segment (19) with an inner section (192) with an outer end stop element (32) and with an outer end region ( 33) is formed with an inner end stop element (34), wherein the end stop elements (32; 34) of each further extension segments (19) to limit a maximum extension in contact with the other end stop elements (122, 212) of the carrier (1) - and / or- the extension segments (2) step.

Swivel arm after Claim 1 , wherein the respective end surfaces (6; 7) of the carrier segment (1) and of the extension segment (2) are formed essentially parallel to one another.

Swivel arm after Claim 1 , wherein the end stop elements (122, 212, 222) are shaped as stop plates.

Swivel arm after Claim 1 , wherein the inner end stop element (122) is attached in the outer end region (12) of the carrier segment (1) in such a way that an essentially optimized force-dissipating effect is achieved and thus contributes to a reinforcement for the carrier segment (1).