DE102020124545A1 - Druckbehälter und Druckbehältersystem - Google Patents

Druckbehälter und Druckbehältersystem Download PDF

Info

Publication number
DE102020124545A1
DE102020124545A1 DE102020124545.9A DE102020124545A DE102020124545A1 DE 102020124545 A1 DE102020124545 A1 DE 102020124545A1 DE 102020124545 A DE102020124545 A DE 102020124545A DE 102020124545 A1 DE102020124545 A1 DE 102020124545A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
pressure vessel
wall
coverage
degree
pressure
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE102020124545.9A
Other languages
English (en)
Inventor
Michael Ruf
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bayerische Motoren Werke AG
Original Assignee
Bayerische Motoren Werke AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bayerische Motoren Werke AG filed Critical Bayerische Motoren Werke AG
Priority to DE102020124545.9A priority Critical patent/DE102020124545A1/de
Priority to CN202180064141.8A priority patent/CN116249855A/zh
Priority to US18/027,324 priority patent/US20230332741A1/en
Priority to PCT/EP2021/074337 priority patent/WO2022058182A1/de
Publication of DE102020124545A1 publication Critical patent/DE102020124545A1/de
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C1/00Pressure vessels, e.g. gas cylinder, gas tank, replaceable cartridge
    • F17C1/02Pressure vessels, e.g. gas cylinder, gas tank, replaceable cartridge involving reinforcing arrangements
    • F17C1/04Protecting sheathings
    • F17C1/06Protecting sheathings built-up from wound-on bands or filamentary material, e.g. wires
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C1/00Pressure vessels, e.g. gas cylinder, gas tank, replaceable cartridge
    • F17C1/16Pressure vessels, e.g. gas cylinder, gas tank, replaceable cartridge constructed of plastics materials
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2201/00Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
    • F17C2201/01Shape
    • F17C2201/0104Shape cylindrical
    • F17C2201/0109Shape cylindrical with exteriorly curved end-piece
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2201/00Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
    • F17C2201/05Size
    • F17C2201/056Small (<1 m3)
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2201/00Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
    • F17C2201/05Size
    • F17C2201/058Size portable (<30 l)
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/06Materials for walls or layers thereof; Properties or structures of walls or their materials
    • F17C2203/0602Wall structures; Special features thereof
    • F17C2203/0612Wall structures
    • F17C2203/0614Single wall
    • F17C2203/0617Single wall with one layer
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/06Materials for walls or layers thereof; Properties or structures of walls or their materials
    • F17C2203/0634Materials for walls or layers thereof
    • F17C2203/0658Synthetics
    • F17C2203/0663Synthetics in form of fibers or filaments
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/06Materials for walls or layers thereof; Properties or structures of walls or their materials
    • F17C2203/0634Materials for walls or layers thereof
    • F17C2203/0658Synthetics
    • F17C2203/0663Synthetics in form of fibers or filaments
    • F17C2203/0673Polymers
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2209/00Vessel construction, in particular methods of manufacturing
    • F17C2209/21Shaping processes
    • F17C2209/2154Winding
    • F17C2209/2163Winding with a mandrel
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2221/00Handled fluid, in particular type of fluid
    • F17C2221/01Pure fluids
    • F17C2221/012Hydrogen
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2221/00Handled fluid, in particular type of fluid
    • F17C2221/03Mixtures
    • F17C2221/032Hydrocarbons
    • F17C2221/033Methane, e.g. natural gas, CNG, LNG, GNL, GNC, PLNG
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2223/00Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
    • F17C2223/01Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the phase
    • F17C2223/0107Single phase
    • F17C2223/0123Single phase gaseous, e.g. CNG, GNC
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2223/00Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
    • F17C2223/03Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the pressure level
    • F17C2223/035High pressure (>10 bar)
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2223/00Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
    • F17C2223/03Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the pressure level
    • F17C2223/036Very high pressure (>80 bar)
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2260/00Purposes of gas storage and gas handling
    • F17C2260/01Improving mechanical properties or manufacturing
    • F17C2260/011Improving strength
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2270/00Applications
    • F17C2270/01Applications for fluid transport or storage
    • F17C2270/0165Applications for fluid transport or storage on the road
    • F17C2270/0168Applications for fluid transport or storage on the road by vehicles
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2270/00Applications
    • F17C2270/01Applications for fluid transport or storage
    • F17C2270/0165Applications for fluid transport or storage on the road
    • F17C2270/0168Applications for fluid transport or storage on the road by vehicles
    • F17C2270/0178Cars
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/30Hydrogen technology
    • Y02E60/32Hydrogen storage

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)

Abstract

Die hier offenbarte Technologie betrifft erfindungsgemäß einen Druckbehälter 10 mit einer geflochtenen Wandung 20, die einen Innenraum 30 umgibt, in dem ein Überdruck ausbildbar ist. Die Wandung 20 weist bis zu einem Überdruck, der höchstens einem vorbestimmten Schwellenwert entspricht, einen Bedeckungsgrad größer 1 und bei Überschreitung des Schwellenwerts einen Bedeckungsgrad kleiner 1 auf. Dadurch kann gasförmiger Brennstoff langsamer als bei einem Berstereignis abgelassen werden. Die hier offenbarte Technologie betrifft erfindungsgemäß ferner ein Druckbehältersystem mit mindestens einem solchen Druckbehälter 10.

Description

  • Die hier offenbarte Technologie betrifft einen Druckbehälter sowie ein Druckbehältersystem mit mindestens einem solchen Druckbehälter.
  • Druckbehälter werden typischerweise in Kraftfahrzeugen oder anderen mobilen oder stationären Einrichtungen verwendet, um diese mit gasförmigem Brennstoff zu versorgen. Ein möglicher Versagensfall eines solchen Druckbehälters stellt ein Bersten dar, bei welchem große Mengen an gasförmigem Brennstoff in kurzer Zeit entweichen können.
  • Es ist eine bevorzugte Aufgabe der hier offenbarten Technologie, zumindest einen Nachteil von einer vorbekannten Lösung zu verringern oder zu beheben oder eine alternative Lösung vorzuschlagen. Es ist insbesondere eine bevorzugte Aufgabe der hier offenbarten Technologie, mögliche Schäden im Versagensfall eines Druckbehälters zu verringern. Weitere bevorzugte Aufgaben können sich aus den vorteilhaften Effekten der hier offenbarten Technologie ergeben. Die Aufgaben werden gelöst durch den Gegenstand der unabhängigen Patentansprüche. Die abhängigen Ansprüche stellen bevorzugte Ausgestaltungen dar.
  • Die hier offenbarte Technologie betrifft einen Druckbehälter, umfassend eine geflochtene Wandung, die einen Innenraum umgibt, in dem ein Überdruck ausbildbar ist. Die Wandung weist bis zu einem Überdruck, der höchstens einem vorbestimmten Schwellenwert entspricht, einen Bedeckungsgrad größer 1 auf. Die Wandung weist bei einem Überdruck, der den vorbestimmten Schwellenwert übersteigt, einen Bedeckungsgrad kleiner 1 auf. Durch eine solche Ausführung kann erreicht werden, dass bei Überschreitung des Schwellenwerts gezielt Zwischenfaserbrüche erzeugt werden, wodurch entlang der Wandung Leckagen entstehen. Dadurch wird ein langsamerer Druckausgleich als bei Berstvorgängen herbeigeführt. Die Konsequenzen eines zu hohen Drucks werden somit deutlich abgemildert. Dies gilt insbesondere im Vergleich zu aus dem Stand der Technik bekannten Druckbehältern, bei welchen typischerweise ein Berstereignis auftritt, bevor es dazu kommen könnte, dass der Bedeckungsgrad den Wert von 1 unterschreitet.
  • Die Wandung kann insbesondere eine oder mehrere Fasern aufweisen, welche in geeigneter Weise geflochten werden, um den Innenraum zu umgeben. Die Wandung ist typischerweise mindestens bis zum Schwellenwert druckdicht, so dass sie einem entsprechenden Überdruck standhalten kann. Der Überdruck ist typischerweise definiert als der Druck im Innenraum abzüglich eines Drucks außerhalb der Wandung. Der Druck außerhalb der Wandung kann beispielsweise der normale Umgebungsdruck sein, welcher typischerweise ungefähr 1 bar beträgt. Für die Stabilität der Wandung ist typischerweise dieser Überdruck in Form einer Druckdifferenz relevant, so dass beispielsweise bei Anliegen eines höheren Drucks außerhalb der Wandung auch ein höherer Innendruck anliegen kann.
  • Eine geflochtene Wandung kann insbesondere aus Fasern ausgebildet sein, welche insbesondere durch Flechten in eine gewünschte Form gebracht werden. Dies kann beispielsweise durch Überflechten einer Preform erfolgen.
  • Grundsätzlich dehnt sich eine geflochtene Wandung bei anliegendem Überdruck aus, und zwar umso stärker, je größer der Überdruck ist. Bei typischen Druckbehältern, welche beispielsweise eine langgestreckte Form mit rundem, ovalem oder ähnlichem Querschnitt haben, kann eine solche Ausdehnung insbesondere eine Erhöhung der Länge und eine Erhöhung des Durchmessers beinhalten. Dadurch verändert sich auch der Bedeckungsgrad, wobei grundsätzlich bei Ausdehnung der Wandung der Bedeckungsgrad absinkt. Unter einem Bedeckungsgrad wird grundsätzlich das Verhältnis zwischen von den Fasern überdeckter Fläche, unter Berücksichtigung von Mehrfachüberdeckungen, zur Oberfläche der Wandung verstanden. Bei einem Bedeckungsgrad von 1 wird somit die gesamte Oberfläche der Wandung abgedeckt, ohne dass es zu Mehrfachüberdeckungen kommt. Bei einem Bedeckungsgrad größer 1 kommt es zu Mehrfachüberdeckungen, wobei beispielsweise bei einem Bedeckungsgrad von 1,2 20 % der Oberfläche doppelt überdeckt sein können. Bei einem Bedeckungsgrad unter 1 sind Teile der Wandung nicht von Fasern überdeckt, so dass Zwischenräume entstehen. Dies kann typischerweise verstärkt zu Zwischenfaserbrüchen führen, welche im vorliegenden Fall bewusst herbeigeführt werden, so dass ein Überdruckabbau langsamer und kontrollierter als bei einem Berstereignis erfolgt.
  • Die Wandung kann insbesondere ohne Überdruck einen Bedeckungsgrad von mindestens 1,05 oder mindestens 1,1 aufweisen. Es hat sich gezeigt, dass bei typischen Ausführungen ein solcher Bedeckungsgrad bei einem Überdruck von 0, d.h. bei gleichem Innendruck und Außendruck, dazu führt, dass bei typischerweise zu verwendenden Schwellenwerten der Bedeckungsgrad kleiner 1 wird. Am Schwellenwert kann der Bedeckungsgrad beispielsweise einen Wert von 1 aufweisen.
  • Es kann insbesondere vorgesehen sein, dass die Wandung ohne Überdruck einen Bedeckungsgrad von höchstens 1,1, höchstens 1,15 oder höchstens 1,2 aufweist. Bei derartigen maximalen Bedeckungsgraden hat es sich ebenfalls gezeigt, dass bei typischerweise zu verwendenden Schwellenwerten ein Bedeckungsgrad kleiner 1 bei Überschreitung des Schwellenwerts auftritt.
  • Insbesondere können alle genannten unteren Grenzen mit allen genannten oberen Grenzen des Bedeckungsgrads zu einem jeweiligen Intervall kombiniert werden.
  • Der vorbestimmte Schwellenwert kann beispielsweise mindestens 1.400 bar betragen. Dies entspricht einer zu erwartenden Auslegung von Druckbehältern. Er kann beispielsweise auch mindestens 1.575 bar betragen, was ebenfalls einer typischen Auslegung von Druckbehältern entspricht. Soll der Schwellenwert höher als ein Auslegungsdruck sein, so kann er beispielsweise einen Wert zwischen 1.500 bar und 1.650 bar oder einen Wert zwischen 1.650 bar und 1.800 bar haben.
  • Der Druckbehälter kann insbesondere als linerloser Druckbehälter ausgebildet sein. Somit befindet sich insbesondere zwischen der Wandung und dem Innenraum kein Liner und typischerweise auch kein sonstiges Material, so dass der im Innenraum gelagerte gasförmige Brennstoff unmittelbar mit der Wandung in Kontakt kommt. Dadurch kann die weiter oben beschriebene Funktionalität des gezielten, langsameren Ablassens des gasförmigen Brennstoffs in vorteilhafter Weise erreicht werden, da kein Liner einen möglichen Gasaustritt verhindert.
  • Die geflochtene Wandung kann insbesondere als Permeationsbarriere für in dem Innenraum gespeicherten gasförmigen Brennstoff ausgebildet sein. Dadurch kann insbesondere auf einen zusätzlichen Liner verzichtet werden. Die geflochtene Wandung kann beispielsweise aus Fasern hergestellt sein und/oder mit einem oder mehreren thermoplastischen und/oder duroplastischen Kunststoffen oder einem anderen Material getränkt sein, so dass die Wandung bereits selbst für eine Verhinderung des Austretens von gasförmigem Brennstoff, gegebenenfalls unter Zulassung einer niedrigen Leckage, sorgt.
  • Die geflochtene Wandung kann insbesondere mit einem oder mehreren thermoplastischen Kunststoffen und/oder mit einem oder mehreren duroplastischen Kunststoffen getränkt sein. Derartige Materialien können auch als Matrixwerkstoffe bezeichnet werden. Dadurch kann ihre Wirkung als Permeationsbarriere verbessert werden und/oder die Stabilität kann erhöht werden. Grundsätzlich können auch Elastomere oder Mehrschichtverbunde, die sich aus gleichen oder unterschiedlichen Kunststoffarten zusammensetzen, als Matrixwerkstoff für die Wandung, insbesondere für einen die Wandung bildenden faserverstärkten Kunststoff, verwendet werden.
  • Der oder die thermoplastischen und/oder duroplastischen Kunststoffe, oder auch die im vorherigen Abschnitt genannten sonstigen Materialien, können insbesondere bei einem Bedeckungsgrad kleiner 1 teilweise eine Permeationsbarriere für in dem Innenraum gelagerten gasförmigen Brennstoff bilden. Dadurch können gewisse Unterschreitungen des Bedeckungsgrads unter den Wert von 1 zunächst noch toleriert werden, insbesondere bis zum Auftreten der bereits beschriebenen Zwischenfaserrisse. Nach dem Auftreten der Zwischenfaserrisse reicht die Stabilität der Wandung zumindest lokal typischerweise nicht mehr aus, um ein Entweichen von gasförmigem Brennstoff zu verhindern. Dies ist bei der hier offenbarten Technologie erwünscht, wie bereits weiter oben beschrieben wurde.
  • Die Wandung kann insbesondere aus Fasern geflochten sein, zwischen welchen bei einem Bedeckungsgrad kleiner 1 Zwischenräume entstehen. Derartige Zwischenräume können für den Fall des bereits beschriebenen Austretens von gasförmigem Brennstoff insbesondere Schwachstellen darstellen, an welchen der gasförmige Brennstoff austreten kann.
  • Die Zwischenräume können insbesondere mit einem oder mehreren thermoplastischen und/oder duroplastischen Kunststoffen überdeckt sein. Auch die anderen weiter oben bereits genannten Materialien können entsprechend verwendet werden.
  • Die Zwischenräume können insbesondere als Sollbruchstellen ausgebildet sein. Dadurch kann insbesondere für den Fall eines gewünschten Austretens von gasförmigem Brennstoff, beispielsweise nach einem gewünschten Zwischenfaserriss, die bereits beschriebene Funktionalität unterstützt werden.
  • Die hier offenbarte Technologie betrifft ferner ein Druckbehältersystem mit einem oder mehreren Druckbehältern wie hierin beschrieben. Bezüglich der Druckbehälter können alle beschriebenen Varianten verwendet werden. Das Druckbehältersystem kann insbesondere dazu dienen, ein Kraftfahrzeug oder eine andere mobile oder stationäre Einheit mit gasförmigem Brennstoff zu versorgen, welcher beispielsweise in einem gasbetriebenen Verbrennungsmotor oder einer Brennstoffzelle verwendet werden kann.
  • Der Bedeckungsgrad kann bei der Herstellung eines Druckbehälters insbesondere im Flechtprozess eingestellt werden, wobei unterschiedliche Faktoren gezielt beeinflusst werden können. Dazu gehören beispielsweise die Anzahl der Flechtfäden, die Flechtfadenstärke, die Flechtgeschwindigkeit bzw. Vorschubgeschwindigkeit eines Flechtkerns und/oder die Umlaufgeschwindigkeit der Flechtspulen am Flechtrad. Zusätzlich können auch Mechanismen wie beispielsweise eine Fadenspreizung vor der Fadenablage, beispielsweise mit Druckluftzufuhr, zur Beeinflussung des Bedeckungsgrads verwendet werden.
  • Ein Druckbehälter dient insbesondere zur Speicherung von unter Umgebungsbedingungen gasförmigem Brennstoff. Der Druckbehälter bzw. das Druckbehältersystem können insbesondere in einem Kraftfahrzeug eingesetzt werden, das mit komprimiertem (auch Compressed Natural Gas oder CNG genannt) oder verflüssigtem (auch Liquid Natural Gas oder LNG genannt) Erdgas oder mit Wasserstoff betrieben wird. Das Druckbehältersystem kann mit mindestens einem Energiewandler fluidverbunden sein, der eingerichtet ist, die chemische Energie des Brennstoffs in andere Energieformen umzuwandeln. Der Druckbehälter kann insbesondere als Composite Overwrapped Pressure Vessel ausgebildet sein. Der Druckbehälter kann beispielsweise ein kryogener Druckbehälter oder ein Hochdruckgasbehälter sein. Hochdruckgasbehälter sind ausgebildet, bei Umgebungstemperaturen Brennstoff dauerhaft bei einem nominalen Betriebsdruck (auch Nominal Working Pressure oder NWP genannt) von mindestens 350 barü (= Überdruck gegenüber dem Atmosphärendruck) oder mindestens 700 barü zu speichern. Ein kryogener Druckbehälter ist geeignet, den Brennstoff bei den vorgenannten Betriebsdrücken auch bei Temperaturen zu speichern, die deutlich (zum Beispiel mehr als 50 K oder mehr als 100 K) unter der Betriebstemperatur des Kraftfahrzeugs liegen.
  • Bei dem hier offenbarten Druckbehälter kann insbesondere auf ein Überdruckventil verzichtet werden, da für den Fall eines Überdrucks die Auswirkungen verringert werden und somit leichter beherrschbar sind.
  • Mit anderen Worten wurde erkannt, dass im Versagensfall eines Druckbehälters typischerweise die Außenwand bzw. Wandung des Druckbehälters versagt, was zu einem plötzlichen Entweichen des gespeicherten Mediums führen kann. Der dabei stattfindende Druckausgleich zwischen der Umgebung und dem Medium kann zu einer Berstdruckwelle und Schäden an der Umgebung führen. Als Werkstoff für die Außenwand bzw. Wandung kommt beispielsweise carbonfaserverstärkter Kunststoff (CFK) zum Einsatz. Gängige Fertigungsverfahren für die Druckbehälter sind das Faserwickeln oder Faserflechten auf einem Wickel-/Flechtkern. Im Innenraum des Druckbehälters kann sich ein Liner befinden, der die Dichtheit und Permeationsbarriere für den Druckbehälter gewährleistet, wobei eine solche Ausführung als Typ IV-Druckbehälter bezeichnet wird. Weiterhin gibt es Typ V-Druckbehälter, in denen der Matrixwerkstoff der CFK-Schicht so gute Permeationseigenschaften aufweist, dass ein Liner für den Druckbehälter nicht mehr benötigt wird.
  • Aus Sicherheitsgründen können Druckbehälter mit Überdruckventilen versehen werden. Es kann jedoch auch erwünscht sein, auf solche Überdruckventile zu verzichten. Beispielsweise kann für diesen Fall eine Überdimensionierung von Behälterwänden unter Berücksichtigung entsprechender Sicherheitsfaktoren erfolgen, um auch besonders hohe Überdrücke auszuhalten. Sowohl auf eine solche Überdimensionierung wie auch auf ein Überdruckventil kann mittels der hier offenbarten Technologie typischerweise verzichtet werden, da die Folgen eines Überdrucks wie bereits beschrieben leichter beherrschbar sind.
  • Für Druckbehälter, die im Flechtverfahren hergestellt werden, kann die Flechtstruktur gezielt durch Maschinen- und Fertigungsprozessparameter eingestellt werden. Das bedeutet, dass vor allem die Anzahl der Flechtfäden und die Ablagebreite für die einzelnen Flechtfäden gezielt beeinflusst werden können. Damit lässt sich der Bedeckungsgrad des Flechtkerns mit den Flechtfäden beeinflussen. Sobald der Flechtkern vollständig mit Fäden bedeckt ist und das Flechtmuster keine „Löcher“ aufweist, beträgt der Bedeckungsgrad 1. Liegen mehr oder weniger Flechtfäden vor als für eine vollständige Bedeckung benötigt werden, ist der Bedeckungsgrad größer oder kleiner als 1. Werden nun die Maschinen- und Fertigungsprozessparameter konstant gehalten und der Durchmesser des Flechtkerns verkleinert oder vergrößert, so nimmt der Bedeckungsgrad zu oder ab. Druckbehälter unterliegen im Betriebsfall einer deutlich messbaren Ausdehnung in axialer und radialer Richtung aufgrund der Werkstoffelastizitäten der Druckbehälterwand bzw. Wandung. Dabei dehnt sich der Druckbehälter vom unbedruckten Zustand bis zum Berstfall kontinuierlich aus und der Durchmesser vergrößert sich dabei. Für geflochtene Druckbehälter bedeutet dies, dass die Kräfte zwischen den Flechtfäden kontinuierlich steigen, so dass das Geflecht seinen Bedeckungsgrad reduzieren möchte. Sobald der Bedeckungsgrad den Wert 1 erreicht hat, treten hohe Kräfte zwischen den Fasern auf, die vom Matrixmaterial, das im Vergleich zu den Fasern eine sehr geringe Festigkeit aufweist, allein nicht getragen werden können. Es kommt dann zum Bruch der Matrix, was auch als Zwischenfaserbruch bezeichnet wird.
  • In Typ V-Druckbehältern hat vor allem das Matrixmaterial die Aufgabe, den Druckbehälter dicht zu halten. Bei Zwischenfaserbrüchen ist das nicht mehr der Fall und das gespeicherte Gas kann durch entstandene Risse entweichen. Der geflochtene Typ V-Druckbehälter soll nun insbesondere so ausgelegt werden, dass das Geflecht im Betriebsbereich einen Bedeckungsgrad größer 1 aufweist. Das Geflecht soll gleichzeitig so ausgelegt sein, dass sich der Druckbehälter bei Erreichen des eigentlichen Berst-/Auslegungsdrucks so ausgedehnt hat, dass das Geflecht einen Bedeckungsgrad kleiner 1 aufweist und durch Zwischenfaserbrüche entlang des gesamten Durchmessers Leckagen entstehen, die einen sanfteren Druckausgleich als ein Berstversagen herbeiführen.
  • Die hier offenbarte Technologie wird nun anhand der Zeichnung beschrieben. Dabei zeigen:
    • 1: einen Druckbehälter,
    • 2: einen Ausschnitt aus einer Wandung bei einem Bedeckungsgrad von 1, und
    • 3: einen Ausschnitt aus einer Wandung bei einem Bedeckungsgrad kleiner 1.
  • 1 zeigt rein schematisch einen Druckbehälter 10. Dieser wird im Wesentlichen von einer Wandung 20 gebildet, welche einen Innenraum 30 umgibt. Der Innenraum 30 ist dazu ausgebildet, gasförmigen Brennstoff unter hohem Druck zu speichern, wodurch sich ein Überdruck des Innenraums 30 im Vergleich zur umgebenden Atmosphäre einstellt. Die Wandung 20 verhindert, dass der gasförmige Brennstoff austritt. Sie ist aus geflochtenen Fasern ausgebildet, welche vorliegend mit einem duroplastischen Kunststoff getränkt sind. Ein solcher duroplastischer Kunststoff kann auch als Harz bezeichnet werden oder ein Harz sein.
  • Der Druckbehälter 10 weist eine Länge I und einen Durchmesser d auf. Dabei handelt es sich um Werte, welche je nach anliegendem Überdruck im Innenraum 30 variabel sind. Beispielsweise kann der Druckbehälter 10 ohne anliegenden Überdruck gefertigt werden, wodurch sich eine zugehörige Länge I und ein zugehöriger Durchmesser d einstellen. Wird der Überdruck im Innenraum 30 erhöht, so erhöhen sich Länge I und Durchmesser d. Dies hat auch Auswirkungen auf die Fasern der Wandung 20, welche weiter unten mit Bezug auf die 2 und 3 erläutert werden.
  • Der Druckbehälter 10 weist noch weitere Komponenten wie beispielsweise ein Tankanschlussventil zur Betankung und/oder zur Entnahme von gasförmigem Brennstoff auf. Diese Komponenten sind jedoch in 1 nicht dargestellt, da sie für das Verständnis der hier offenbarten Technologie nicht relevant sind.
  • 2 zeigt Fasern 22 der Wandung 20 bei einem Bedeckungsgrad von 1 oder auch etwas größer als 1. Wie gezeigt liegen dabei die Fasern 22 so aneinander an, dass keinerlei Zwischenräume entstehen, so dass die Fasern 22 den Innenraum 30 vollständig umgeben. Typischerweise hat der Druckbehälter 10 in diesem Zustand eine hohe Stabilität, welche insbesondere bis zu einem Auslegungsdruck den gasförmigen Brennstoff zuverlässig im Innenraum 30 hält.
  • 3 zeigt einen Ausschnitt aus der Wandung 20 bei einem Bedeckungsgrad kleiner 1, welcher insbesondere auftritt, wenn der Überdruck im Innenraum 30 einen vorgegebenen Schwellenwert übersteigt. Durch die bereits beschriebene Ausdehnung von Länge I und Durchmesser d des Druckbehälters 10 entstehen Zwischenräume 24 zwischen den Fasern 22, welche nicht von Fasern 22 überdeckt sind. Dort befindet sich lediglich ein duroplastischer Kunststoff als Matrixwerkstoff, welcher dem gasförmigen Brennstoff einen geringeren Widerstand gegen ein eventuelles Austreten entgegensetzt. In einer derartigen Situation kommt es typischerweise zu Zwischenfaserbrüchen, wodurch die Stabilität der Wandung 20 an einigen Stellen lokal verringert wird. Die Zwischenräume 24 dienen in diesem Fall insbesondere als Sollbruchstellen, wobei gezielt gasförmiger Brennstoff aus dem Innenraum 30 abgelassen wird, und zwar insbesondere erheblich langsamer als bei einem Berstereignis. Dadurch können die Auswirkungen eines Überdrucks, welcher eine Auslegung übersteigt, deutlich verringert werden.
  • Aus Gründen der Leserlichkeit wurde vereinfachend der Ausdruck „mindestens ein(e)“ teilweise weggelassen. Sofern ein Merkmal der hier offenbarten Technologie in der Einzahl bzw. unbestimmt beschrieben ist (z.B. der/ein Druckbehälter, die/eine Faser, etc.) so soll gleichzeitig auch deren Mehrzahl mit offenbart sein (z.B. der mindestens eine Druckbehälter, die mindestens eine Faser, etc.).
  • Die vorhergehende Beschreibung der vorliegenden Erfindung dient nur zu illustrativen Zwecken und nicht zum Zwecke der Beschränkung der Erfindung. Im Rahmen der Erfindung sind verschiedene Änderungen und Modifikationen möglich, ohne den Umfang der Erfindung sowie ihrer Äquivalente zu verlassen.
  • Bezugszeichenliste
  • 10
    Druckbehälter
    20
    Wandung
    22
    Fasern
    24
    Zwischenräume
    30
    Innenraum
    I
    Länge
    d
    Durchmesser

Claims (12)

  1. Druckbehälter (10), - umfassend eine geflochtene Wandung (20), die einen Innenraum (30) umgibt, in dem ein Überdruck ausbildbar ist, - wobei die Wandung (20) bis zu einem Überdruck, der höchstens einem vorbestimmten Schwellenwert entspricht, einen Bedeckungsgrad größer 1 aufweist, und - wobei die Wandung (20) bei einem Überdruck, der den vorbestimmten Schwellenwert übersteigt, einen Bedeckungsgrad kleiner 1 aufweist.
  2. Druckbehälter (10) nach Anspruch 1, wobei die Wandung (20) ohne Überdruck einen Bedeckungsgrad von mindestens 1,05 oder mindestens 1,1 aufweist.
  3. Druckbehälter (10) nach Anspruch 1 oder 2, wobei die Wandung (20) ohne Überdruck einen Bedeckungsgrad von höchstens 1,1, höchstens 1,15 oder höchstens 1,2 aufweist.
  4. Druckbehälter (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der vorbestimmte Schwellenwert mindestens 1.400 bar beträgt.
  5. Druckbehälter (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der Druckbehälter (10) als linerloser Druckbehälter (10) ausgebildet ist.
  6. Druckbehälter (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die geflochtene Wandung (20) als Permeationsbarriere für in dem Innenraum (30) gelagerten gasförmigen Brennstoff ausgebildet ist.
  7. Druckbehälter (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die geflochtene Wandung (20) mit einem oder mehreren thermoplastischen und/oder duroplastischen Kunststoffen getränkt ist.
  8. Druckbehälter (10) nach Anspruch 7, wobei der oder die thermoplastischen und/oder duroplastischen Kunststoffe bei einem Bedeckungsgrad kleiner 1 teilweise eine Permeationsbarriere für in dem Innenraum (30) gelagerten gasförmigen Brennstoff bilden.
  9. Druckbehälter (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Wandung (20) aus Fasern (22) geflochten ist, zwischen welchen bei einem Bedeckungsgrad kleiner 1 Zwischenräume (24) entstehen.
  10. Druckbehälter (10) nach Anspruch 8 und 9, wobei die Zwischenräume (24) mit einem oder mehreren thermoplastischen und/oder duroplastischen Kunststoffen überdeckt sind.
  11. Druckbehälter (10) nach Anspruch 9 oder 10, wobei die Zwischenräume (24) als Sollbruchstellen ausgebildet sind.
  12. Druckbehältersystem, umfassend einen oder mehrere Druckbehälter (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche.
DE102020124545.9A 2020-09-21 2020-09-21 Druckbehälter und Druckbehältersystem Pending DE102020124545A1 (de)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102020124545.9A DE102020124545A1 (de) 2020-09-21 2020-09-21 Druckbehälter und Druckbehältersystem
CN202180064141.8A CN116249855A (zh) 2020-09-21 2021-09-03 压力容器和压力容器系统
US18/027,324 US20230332741A1 (en) 2020-09-21 2021-09-03 Pressure Vessel and Pressure Vessel System
PCT/EP2021/074337 WO2022058182A1 (de) 2020-09-21 2021-09-03 Druckbehälter und druckbehältersystem

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102020124545.9A DE102020124545A1 (de) 2020-09-21 2020-09-21 Druckbehälter und Druckbehältersystem

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102020124545A1 true DE102020124545A1 (de) 2022-03-24

Family

ID=77838835

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102020124545.9A Pending DE102020124545A1 (de) 2020-09-21 2020-09-21 Druckbehälter und Druckbehältersystem

Country Status (4)

Country Link
US (1) US20230332741A1 (de)
CN (1) CN116249855A (de)
DE (1) DE102020124545A1 (de)
WO (1) WO2022058182A1 (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2024002902A1 (fr) * 2022-06-29 2024-01-04 Nimrod Composites Réservoirs composites à coque tressée et procédés de fabrication correspondants

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102016220996A1 (de) 2016-10-25 2018-04-26 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Druckbehälter mit einem Auslass für zwischen einem Liner und einer faserverstärkten Schicht angesammelten Brennstoff
WO2018184732A1 (de) 2017-04-03 2018-10-11 Enrichment Technology Company Ltd. Faserverstärkter druckbehälter
WO2019201567A1 (de) 2018-04-17 2019-10-24 Rehau Ag + Co Verfahren zur herstellung eines druckspeichers
DE102018205943A1 (de) 2018-04-18 2019-10-24 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Mit Faserverbundwerkstoff verstärkter Druckbehälter und Verfahren zu dessen Herstellung

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2672370B1 (fr) * 1991-02-01 1993-04-23 Inst Francais Du Petrole Procede de fabrication d'une structure legere par expansion d'un reservoir metallique dans un tube ondule arme.
US5763027A (en) * 1994-06-30 1998-06-09 Thiokol Corporation Insensitive munitions composite pressure vessels
US8074826B2 (en) * 2008-06-24 2011-12-13 Composite Technology Development, Inc. Damage and leakage barrier in all-composite pressure vessels and storage tanks
CN102388257B (zh) * 2009-04-10 2015-05-27 丰田自动车株式会社 罐及其制造方法
US8932695B1 (en) * 2012-01-04 2015-01-13 CleanNG, LLC Basalt-based pressure vessel for gas storage and method for its production
JP6729472B2 (ja) * 2017-04-20 2020-07-22 株式会社豊田自動織機 繊維構造体、圧力容器、及び繊維構造体の製造方法
US11549643B2 (en) * 2018-07-31 2023-01-10 Kabushiki Kaisha Toyota Jidoshokki Pressure vessel and pressure-vessel manufacturing method
JP7176287B2 (ja) * 2018-08-09 2022-11-22 トヨタ自動車株式会社 圧力容器及びその製造方法
JP7001041B2 (ja) * 2018-11-02 2022-02-03 トヨタ自動車株式会社 高圧タンクの製造方法

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102016220996A1 (de) 2016-10-25 2018-04-26 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Druckbehälter mit einem Auslass für zwischen einem Liner und einer faserverstärkten Schicht angesammelten Brennstoff
WO2018184732A1 (de) 2017-04-03 2018-10-11 Enrichment Technology Company Ltd. Faserverstärkter druckbehälter
WO2019201567A1 (de) 2018-04-17 2019-10-24 Rehau Ag + Co Verfahren zur herstellung eines druckspeichers
DE102018205943A1 (de) 2018-04-18 2019-10-24 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Mit Faserverbundwerkstoff verstärkter Druckbehälter und Verfahren zu dessen Herstellung

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2024002902A1 (fr) * 2022-06-29 2024-01-04 Nimrod Composites Réservoirs composites à coque tressée et procédés de fabrication correspondants
FR3137433A1 (fr) * 2022-06-29 2024-01-05 Jean-Pierre MATTEÏ Réservoirs composites à coque tressée et procédés de fabrication correspondants

Also Published As

Publication number Publication date
CN116249855A (zh) 2023-06-09
WO2022058182A1 (de) 2022-03-24
US20230332741A1 (en) 2023-10-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2023006869A1 (de) Druckbehälter, druckbehältersystem, kraftfahrzeug und verfahren zum ausbilden von rippen
DE69420111T2 (de) Druckgefäss mit Beschädigungsanzeigesystem
DE202016100754U1 (de) Polkappenverstärkter Druckbehälter
WO2017080723A1 (de) Druckbehälter mit einem lastring, kraftfahrzeug und verfahren zur herstellung eines druckbehälters
EP2326865A1 (de) Hochdruckbehälter
DE102018133296A1 (de) Hochdrucktank
DE102019107984A1 (de) Druckbehälter und Verfahren zum Herstellen eines Druckbehälters
WO2022058182A1 (de) Druckbehälter und druckbehältersystem
DE102016220148A1 (de) Druckbehälter mit einer den Behälter umgebenden Leitung sowie Herstellungsverfahren
WO2020193262A1 (de) Verfahren zur herstellung einer sperrschicht eines druckbehälters sowie druckbehälter
DE102019126347A1 (de) Herstellungsverfahren für einen Hochdrucktank
DE102015016699A1 (de) Druckgasbehälter
DE102014013249B4 (de) Druckbehälter
DE102017205190A1 (de) Druckbehälter mit brennstoffundurchlässigen Liner
DE102017201420B4 (de) Tank, insbesondere Drucktank, insbesondere Wasserstoff-Drucktank
DE102016225446B4 (de) Drucktank mit Verstärkungsfasern
EP2146859A1 (de) Gaskraftstofftank für kraftfahrzeug
DE102016220154B3 (de) Druckbehälter zum Speichern eines Brennstoffs mit auxetischem Material
DE102016208005B3 (de) Druckbehälter mit Ausgasungskanälen sowie Herstellungsverfahren
DE102014209916A1 (de) Hochdruckbehälter
DE102017220878A1 (de) Druckbehältersystem mit Schutzschicht sowie Verfahren
WO2017102165A1 (de) Druckbehälter mit endlosfasern
DE102021111436A1 (de) Verfahren zum Herstellen eines Druckbehälters und Druckbehälter
EP4146460B1 (de) Verwendung eines faserverbundwerkstoff-verbindungsabschnitts zur verbindung einer rohrförmigen faserverbundwerkstoffstruktur mit einer anschlusseinrichtung
DE102021124236A1 (de) Druckbehälter, Druckbehältersystem, Kraftfahrzeug und Verfahren zum Ausbilden von Rippen

Legal Events

Date Code Title Description
R123 Application deemed withdrawn due to non-payment of filing fee
R409 Internal rectification of the legal status completed
R163 Identified publications notified