DE102020119667A1 - Front cowl subassembly for a motor vehicle - Google Patents
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Abstract
Bugverkleidungsteilanordnung für ein Kraftfahrzeug (4) mit einer Luftleitgehäuseanordnung (10), die zumindest eine Rahmenanordnung (12) und eine Lufteinlassanordnung (14) aufweist, wobei an der Luftleitgehäuseanordnung (10) eine Sensoranordnung (16) mit einer Sensoreinrichtung (18) mittels einer Schwenkwelle oder -achse verschwenkbar gelagert ist, derart, dass die Sensoreinrichtung (18) von einer ersten, eingefahrenen Position in eine zweite, ausgefahrenen Position überführbar ist, wobei die Sensoreinrichtung (18) eine Sensorgehäuseanordnung (24) aufweist mit zumindest einem Verdeckteil (20), das in der ersten, eingefahrenen Position als Teil der Luftleitgehäuseanordnung (10) vorgesehen ist.Front fairing subassembly for a motor vehicle (4) with an air duct housing arrangement (10) which has at least one frame arrangement (12) and an air inlet arrangement (14), wherein a sensor arrangement (16) with a sensor device (18) is attached to the air duct housing arrangement (10) by means of a pivot shaft or axis is pivotably mounted in such a way that the sensor device (18) can be transferred from a first, retracted position into a second, extended position, the sensor device (18) having a sensor housing arrangement (24) with at least one hood part (20), which is provided in the first, retracted position as part of the air guide housing assembly (10).
Description
Die Erfindung betrifft eine Bugverkleidungsteilanordnung für ein Kraftfahrzeug mit einer Luftleitgehäuseanordnung, die zumindest eine Rahmenanordnung und eine Luftleinlassanordnung aufweist, wobei an der Luftleitgehäuseanordnung eine Sensoranordnung mit einer Sensoreinrichtung mittels einer Schwenkwelle oder - achse verschwenkbar gelagert ist, derart, das die Sensoreinrichtung von einer ersten, eingefahrenen Position in eine zweite, ausgefahrene Position überführbar ist.The invention relates to a partial front fairing arrangement for a motor vehicle with an air guide housing arrangement which has at least one frame arrangement and an air inlet arrangement, with a sensor arrangement having a sensor device being pivotably mounted on the air guide housing arrangement by means of a pivot shaft or axis in such a way that the sensor device can be moved from a first, retracted Position can be converted into a second, extended position.
Derartige Bugverkleidungsteilanordnungen sind aus dem Stand der Technik hinlänglich bekannt. Sie können sowohl im Mittelbereich als auch im Seitenbereich einer Frontverkleidung eines Kraftfahrzeuges vorgesehen sein. Zum einen dienen diese Bugverkleidungsteilanordnungen der Luftführung von einströmender Umgebungsluft zu hinter der Bugverkleidungsteilanordnung vorgesehenen Motorteilen, wie zum Beispiel Kühleinrichtungen und zum anderen prägen sie im Wesentlichen Maße das Erscheinungsbild des Frontbereiches des Kraftfahrzeuges. Eine gattungsgemäße Bugverkleidungsteilanordnung ist beispielsweise aus der deutschen Offenlegungsschrift
Aufgabe der Erfindung ist es daher, die oben genannten Nachteile auf einfache und kostengünstige Weise zu vermeiden. Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass die Sensoreinrichtung eine Sensorgehäuseanordnung mit zumindest einem Verdeckteil aufweist, derart, dass das Verdeckteil in der ersten, eingefahrenen Position als Teil der Luftleitgehäuseanordnung vorgesehen ist. Dadurch, dass das Verdeckteil fest mit der Sensorgehäuseanordnung verbunden ist, kann ein Antriebsmechanismus für das Verdeckteil entfallen. Die Bugverkleidungsteilanordnung ist hierdurch wesentlich günstiger herzustellen, wobei ein Verklemmen des Antriebsmechanismus und damit des Verdeckteiles oder der Klappe nicht mehr möglich ist.The object of the invention is therefore to avoid the disadvantages mentioned above in a simple and inexpensive manner. This object is achieved in that the sensor device has a sensor housing arrangement with at least one hood part, such that the hood part is provided in the first, retracted position as part of the air-guiding housing arrangement. Due to the fact that the top part is firmly connected to the sensor housing arrangement, a drive mechanism for the top part can be omitted. As a result, the front paneling subassembly can be manufactured much more cheaply, with jamming of the drive mechanism and thus of the top part or the flap no longer being possible.
In besonders vorteilhafter Weise ist die Sensoreinrichtung als Kamera ausgebildet. Hierbei ist es besonders vorteilhaft, wenn die Kamera als Infrarotkamera, Wärmebildkamera oder Kamera mit hochempfindlichem CCD-Sensor ausgebildet ist. Hierdurch ist die Kamera und damit die Sensoreinrichtung insbesondere als Nachtsichtgerät zur Unterstützung der Fahrsicherheit bei Fahrten in der Nacht geeignet.In a particularly advantageous manner, the sensor device is designed as a camera. It is particularly advantageous here if the camera is designed as an infrared camera, thermal imaging camera or camera with a highly sensitive CCD sensor. As a result, the camera and thus the sensor device are particularly suitable as a night vision device to support driving safety when driving at night.
In besonders vorteilhafter Weise ist das Verdeckteil als Teil der Rahmenanordnung ausgeführt. Hierdurch ist es möglich, das Verdeckteil in einer besonders einfachen geometrischen Form auszubilden, die im eingeschwenkten Zustand die Rahmenanordnung in optimaler Weise vervollständigt. Zudem wird hierdurch die Lufteinlassanordnung nicht verdeckt bzw. verkleinert, was sich negativ auf die Luftströmung auswirken könnte. Hierbei ist es besonders vorteilhaft, wenn das Verdeckteil L-förmig ausgebildet ist, sodass das Verdeckteil sich komplett in die Rahmenanordnung einfügen kann.In a particularly advantageous manner, the top part is designed as part of the frame assembly. This makes it possible to form the top part in a particularly simple geometric shape, which completes the frame arrangement in the pivoted state in an optimal manner. In addition, this does not cover or reduce the size of the air inlet arrangement, which could have a negative effect on the air flow. It is particularly advantageous here if the top part is L-shaped, so that the top part can be inserted completely into the frame arrangement.
In vorteilhafter Weise verläuft die Schwenkwelle oder -achse in Richtung einer Fahrzeughochachse. Hierdurch ist es möglich, den zur Verfügung stehenden Bauraum in optimaler Weise auszunutzen.The pivot shaft or axis advantageously runs in the direction of a vehicle vertical axis. This makes it possible to optimally utilize the available installation space.
In einer besonders kompakten Ausführungsform weist die Sensorgehäuseanordnung neben dem Verdeckteil ein Aufnahmeteil und ein Abdeckteil für die Sensoreinrichtung auf. Hierbei ist es besonders vorteilhaft, wenn das Aufnahmeteil die Schwenkwelle aufweist, die mit einer Antriebseinrichtung in Wirkverbindung steht. In vorteilhafter Weise sind das Aufnahmeteil, das Abdeckteil und das Verdeckteil über Clipsverbindungen formschlüssig miteinander verbunden.In a particularly compact embodiment, the sensor housing arrangement has, in addition to the top part, a receiving part and a cover part for the sensor device. In this case, it is particularly advantageous if the receiving part has the pivot shaft, which is operatively connected to a drive device. The receiving part, the cover part and the top part are advantageously connected to one another in a form-fitting manner via clip connections.
Die Erfindung wird näher anhand einer Zeichnung erläutert, hierbei zeigt:
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1 eine perspektivische Ansicht eines Frontbereiches eines Kraftfahrzeuges mit einer erfindungsgemäßen Bugverkleidungsteilanordnung mit einer Sensoreinrichtung in einer zweiten ausgefahrenen Position, -
2 eine perspektivische Perspektivansicht des Frontbereiches des Kraftfahrzeuges aus1 mit der Sensoreinrichtung in einer ersten, - eingefahrenen Position,
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3 eine perspektivische Vorderansicht einer Rahmenanordnung der Bugverkleidungsteilanordnung aus1 , und -
4 eine Explosionsansicht der Bugverkleidungsteilanordnung aus den1 und2 .
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1 a perspective view of a front area of a motor vehicle with a front paneling subassembly according to the invention with a sensor device in a second extended position, -
2 a perspective perspective view of the front area of the motor vehicle1 with the sensor device in a first, - retracted position,
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3 14 is a front perspective view of a frame assembly of the nose cowl subassembly1 , and -
4 12 is an exploded view of the nose cowl subassembly of FIGS1 and2 .
Diese Bugverkleidungsteilanordnung 8 weist auf bekannte Weise eine Luftleitgehäuseanordnung 10 auf, die eine Rahmenanordnung 12 sowie eine Lufteinlassanordnung 14 besitzt. Die Lufteinlassanordnung 14 besteht im vorliegenden Ausführungsbeispiel aus querverlaufenden, an der Rahmenanordnung 12 verstellbar gelagerten Lamellen 15. Um den Fahrer bei Nacht eine Nachtsicht auf Infrarotbasis zu ermöglichen, ist eine Sensoranordnung 16 mit einer Sensoreinrichtung 18, die als Infrarotkamera ausgebildet ist, vorgesehen. Die Sensoreinrichtung 18 ist hier in einer zweiten, ausgefahrenen Position dargestellt.In a known manner, this
Es sollte deutlich sein, dass durch die erfindungsgemäße Bugverkleidungsteilanordnung 8 auf besonders einfache, kostengünstige und sichere Art und Weise das Ein- und Ausfahren einer Sensoreinrichtung 18 gewährleistet wird.It should be clear that the retraction and extension of a
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DE102008049207A1 (en) | 2008-07-03 | 2010-01-07 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Motor vehicle, has camera arranged below radiator grill, and radiator grill comprising rods, where rods or section of rods are provided at region in front of camera and are displaced by displacement device |
DE102010026268A1 (en) | 2010-07-06 | 2011-03-10 | Daimler Ag | Vehicle, has camera arranged in radiator cowl and moved between rest position and operating position by swivel mechanism, where camera is extendable from radiator cowl in plane and visible from outside in operating position |
US20200055388A1 (en) | 2017-04-03 | 2020-02-20 | Valeo Systemes Thermiques | Air flow regulating device for an air inlet of a motor vehicle front-end module |
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