DE102020113716A1

DE102020113716A1 - Armaturenbrett für Kraftfahrzeuge mit Micro-LED Anzeige

Info

Publication number: DE102020113716A1
Application number: DE102020113716.8A
Authority: DE
Inventors: Julian Eichhorn; Jasper Stern; Michael Gräf
Original assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Current assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Priority date: 2020-05-20
Filing date: 2020-05-20
Publication date: 2021-11-25

Abstract

Offenbart wird ein Armaturenbrett für Kraftfahrzeuge, umfassend eine Anzeige, die auf der Oberfläche des Armaturenbretts angeordnet ist, wobei die Anzeige eine Micro-LED Anzeige umfasst und eine über der Micro-LED Anzeige angeordnete Schicht umfasst, die dazu ausgebildet ist, die Abstrahlcharakteristik zumindest eines Teils der Micro-LED Anzeige, hierin Beifahrerteil genannt, derart zu verändern, dass der Beifahrerteil der Micro-LED Anzeige für den Fahrer eines Kraftfahrzeugs nicht sichtbar ist, während der Beifahrerteil der Micro-LED Anzeige für den Beifahrer des Kraftfahrzeugs sichtbar ist.

Description

Die Erfindung betrifft ein Armaturenbrett für Kraftfahrzeuge, das eine Micro-LED Anzeige mit optisch aktiver Beschichtung aufweist.
In Kraftfahrzeugen ist eine Vielzahl von Anzeigeeinrichtungen installiert, die als einfache Leuchtsymbole, als Zeigerinstrumente oder als Bildschirmanzeigen ausgebildet sein können. Die Anzeigeeinrichtungen sind in geeigneter Weise platziert, um dem Fahrer ein schnellstmögliches Erfassen der zu übermittelnden Informationen zu ermöglichen.
Durch das Vorsehen von Projektionsanzeigeeinrichtungen, wie beispielsweise eine Head-up-Display-Anzeigeeinrichtung, ist es zudem möglich, ein Symbol oder eine Bildinformation in das Auge des Fahrers zu projizieren. Dabei wird eine Combiner-Fläche, insbesondere in Form einer Reflexionsfläche auf der Windschutzscheibe bzw. Frontscheibe, zur Reflexion eines projizierten Lichtstrahlenbündels aus der Projektionseinrichtung verwendet, so dass das darzustellende Bild durch den Fahrer erfasst werden kann, ohne die Blickrichtung zu ändern. Projektionseinrichtungen für Head-up-Display-Anzeigen benötigen jedoch einen erheblichen Bauraum, und insbesondere bei Kraftfahrzeugen geringerer Größe ist dieser Bauraum oft nicht vorhanden. Gleichzeitig sind diese Projektionsvorrichtungen oft nicht in der Lage großflächige Bilder zu erzeugen.
Es ist die Verwendung von Anzeigevorrichtungen diskutiert worden, bei denen ein Micro-LED-Display auf dem Armaturenbrett liegt und die Reflexion des ausgestrahlten Bildes über die Frontscheibe für den Fahrer und/oder Beifahrer sichtbar ist. Dabei ist zu beachten, dass dem Fahrer eines Fahrzeugs bestimmte Informationen, wie Filme oder TV, nicht angezeigt werden dürfen, um die Verkehrssicherheit nicht zu gefährden. In manchen Ländern ist es gesetzlich verboten dem Fahrer Entertainmentinhalte anzuzeigen.
Es ist die Aufgabe an den Erfinder, die Verwendung einer Micro-LED-Anzeige als Head-up Display im Fahrzeug im Hinblick auf das oben genannte Problem zu verbessern.
Die Aufgabe der Erfindung wird durch die unabhängigen Ansprüche gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen sind in den abhängigen Ansprüchen definiert.
Ein Aspekt der Erfindung betrifft ein Armaturenbrett für Kraftfahrzeuge, umfassend eine Anzeige, die auf der Oberfläche des Armaturenbretts angeordnet ist, wobei die Anzeige eine Micro-LED Anzeige umfasst und eine über der Micro-LED Anzeige angeordnete Schicht umfasst, die dazu ausgebildet ist, die Abstrahlcharakteristik zumindest eines Teils der Micro-LED Anzeige, hierin Beifahrerteil genannt, derart zu verändern, dass der Beifahrerteil der Micro-LED Anzeige für den Fahrer eines Kraftfahrzeugs nicht sichtbar ist, während der Beifahrerteil der Micro-LED Anzeige für den Beifahrer des Kraftfahrzeugs sichtbar ist. Mit Abstrahlcharakteristik ist hierin gemeint, aus welchen Richtungen die Micro-LEDs der Anzeige sichtbar sind.
Hierin wird also vorgeschlagen einen Teil der Micro-LED Anzeige für den Fahrer nicht sichtbar zu machen. Auf diese Weise kann die Anzeigefläche optimal genutzt werden, da unterschiedlichen Betrachtern unterschiedliche Bildinhalte angezeigt werden können bzw. für den Fahrer unerwünschte Bildinformationen zu unterdrücken. Dies kann beispielsweise der Fall sein, wenn ein Beifahrer während der manuellen Fahrt Inhalte betrachtet, die den Fahrer ablenken können. Fahrer und Beifahrer können unterschiedliche Inhalte sehen, z.B. fahrrelevante Inhalte wie Geschwindigkeit und Navigation für den Fahrer, im Gegensatz zum Beifahrer, der Filme, Webseite etc. betrachtet. Ebenfalls wird es möglich die Privatsphäre zu wahren, beispielsweise können vertrauliche Informationen nur vom Beifahrer gesehen werden.
In einer Weiterbildung ist die Schicht ferner dazu ausgebildet, die Abstrahlcharakteristik zumindest eines Teils der Micro-LED Anzeige, der sich vom Beifahrerteil unterscheidet, hierin Fahrerteil genannt, derart zu verändern, dass der Fahrerteil für den Fahrer eines Kraftfahrzeugs sichtbar ist, während der Fahrerteil der Micro-LED Anzeige für den Beifahrer des Kraftfahrzeugs nicht sichtbar ist. Es kann also auch vorgesehen sein, dass ein Teil der Anzeige für den Beifahrer nicht sichtbar ist.
Die Realisierung der selektiven Sichtbarkeit kann dadurch realisiert werden, dass die Schicht Lamellen umfasst. Die Schicht kann als Louver-Folie oder als Gitter realisiert sein, das Lamellen umfasst.
Der Beifahrerteil kann ein zusammenhängender Bereich der Micro-LED Anzeige sein. Dies bedeutet, dass im Wesentlichen alle Micro-LEDs der Anzeige in diesem Bereich nur vom Beifahrer gesehen werden können.
Die Schicht kann optische Linsen umfassen und insbesondere ein Linsenraster. Die Linsen sind in Relation zu den Micro-LEDs derart angeordnet, dass das Licht der Micro-LEDs im Wesentlichen nur vom Fahrer bzw. Beifahrer gesehen werden kann. Dabei kann vorgesehen sein, dass die Anzeige für den Fahrer und Beifahrer in ihrer gesamten Ausdehnung sichtbar ist, was bedingt, dass der Beifahrerteil mehrere nicht-zusammenhängende Bereiche der Micro-LED Anzeige umfasst. Somit sind die Micro-LEDs für den Beifahrerteil über die ganze Anzeige verteilt. Es kann vorgesehen sein, dass die Micro-LEDs der Anzeige abwechselnd Teil des Fahrerteils und Beifahrerteils sind.
Typischerweise ist die Micro-LED Anzeige in einer Mulde des Armaturenbretts angeordnet. Auf diese Weise wird der Betrachtungsabstand zwischen dem Display und den Augen der Fahrzeuginsassen erhöht und die Anzeige erscheint in der Reflexion der Frontscheibe weiter entfernt. Gleichzeitig kann so die direkte Sicht des Fahrers und Beifahrers auf die Anzeige eingeschränkt oder verhindert werden.
Ein weiterer Aspekt der Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug, umfassend ein vorgehend vorgestelltes Armaturenbrett und eine Frontscheibe, wobei die Micro-LED Anzeige derart angeordnet ist, dass für den Fahrer und Beifahrer des Fahrzeugs, die Reflexion der Lichtemissionen der Micro-LED Anzeige in der Frontscheibe sichtbar sind.
Figurenliste

1 zeigt die Verwendung eines Armaturenbretts gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung.
2 zeigt eine schematische Darstellung des Armaturenbretts gemäß einem Ausführungsbeispiel.
3 zeigt eine schematische Darstellung des Armaturenbretts gemäß einem Ausführungsbeispiel.

Gleiche Bezugszeichen beziehen sich auf sich entsprechende Elemente über die Figuren hinweg.
DETAILLIERTE BESCHREIBUNG DER AUSFÜHRUNGSBEISPIELE
1 zeigt die Verwendung eines Armaturenbretts gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung. In einem Fahrzeug 1 befindet sich ein Fahrer 2. In einem Armaturenbrett 3 ist eine Anzeigevorrichtung 4, umfassend die Micro-LED Anzeige und die optisch aktive Schicht, verbaut. Diese emittiert ein Bild, das über die Frontscheibe 5 in den Augenbereich des Fahrers 2 reflektiert wird, was durch den Strahlengang angedeutet ist. Dem Fahrer 2 erscheint das Bild als leicht außerhalb der Frontscheibe 5 stehend, was ebenfalls durch Linien in 1 angedeutet ist.
2 zeigt eine schematische Darstellung des Armaturenbretts gemäß einem Ausführungsbeispiel. Die Anzeigevorrichtung 4 befindet sich in einer Mulde des Armaturenbretts (nicht dargestellt). Oberhalb der Anzeigevorrichtung 4 befindet sich die Frontscheibe 5. Die Anzeigevorrichtung 4 weist einen Beifahrerteil 13 auf, der über die Frontscheibe im Bereich 7 sichtbar ist. D.h. Für den Fahrer ist im Bereich 7 keine Anzeige sichtbar, während für den Beifahrer im Bereich 7 die Anzeige sichtbar ist. Im Bereich 6 der Frontscheibe sind die angezeigten Inhalte sowohl für den Fahrer als auch Beifahrer sichtbar. Im Bereich 6 ist der Teil 12 der Anzeigenvorrichtung 4 sichtbar.
Der Aufbau der Anzeigevorrichtung 4 ist im Bereich 12 und 13 unterschiedlich. Beide Bereiche umfassen die Micro-LED Anzeige 11 mit ihren Pixeln (Micro-LEDs) 10, die wiederum Subpixel-LEDs in den Farben Rot, Grün und Blau umfassen. Oberhalb der Micro-LED Anzeige 11 (im optischen Pfad), ist im Bereich 12 eine Folie 8 angeordnet, die optisch passiv ist, d.h. eine Betrachtung der Micro-LED Anzeige aus Fahrer- und Beifahrerperspektive zulässt. Oberhalb der Micro-LED Anzeige 11 im Bereich 13 ist eine Louver-Folie oder Lamellenfolie 9 angeordnet, die eine Betrachtung der Micro-LED Anzeige 11 aus der Perspektive des Fahrers verhindert. Die optischen Strahlengänge durch die Folien 8 und 9 sind symbolisch dargestellt.
3 zeigt eine schematische Darstellung des Armaturenbretts gemäß einem Ausführungsbeispiel. In diesem Beispiel weist die Anzeigevorrichtung 4 einen Fahrerteil und einen Beifahrerteil auf. Beide Teile werden im Bereich 14 angezeigt. Dabei befindet sich über der Micro-LED Anzeige 11 ein Linsenraster 15. Im Linsenraster sind die Linsen derart angeordnet, dass für den Fahrer bzw. Beifahrer jeweils nicht alle Micro-LEDs 10 sichtbar sind. Fahrer und Beifahrer sehen beispielsweise nur jede zweite Reihe der Micro-LEDs, wobei jeder unterschiedliche Reihen sieht.

Claims

Armaturenbrett für Kraftfahrzeuge, umfassend eine Anzeige, die auf der Oberfläche des Armaturenbretts angeordnet ist, wobei die Anzeige eine Micro-LED Anzeige umfasst und eine über der Micro-LED Anzeige angeordnete Schicht umfasst, die dazu ausgebildet ist, die Abstrahlcharakteristik zumindest eines Teils der Micro-LED Anzeige, hierin Beifahrerteil genannt, derart zu verändern, dass der Beifahrerteil der Micro-LED Anzeige für den Fahrer eines Kraftfahrzeugs nicht sichtbar ist, während der Beifahrerteil der Micro-LED Anzeige für den Beifahrer des Kraftfahrzeugs sichtbar ist.
Armaturenbrett nach Anspruch 1, wobei die Schicht ferner dazu ausgebildet ist, die Abstrahlcharakteristik zumindest eines Teils der Micro-LED Anzeige, der sich vom Beifahrerteil unterscheidet, hierin Fahreteil genannt, derart zu verändern, dass der Fahrerteil für den Fahrer eines Kraftfahrzeugs sichtbar ist, während der Fahrerteil der Micro-LED Anzeige für den Beifahrer des Kraftfahrzeugs nicht sichtbar ist.
Armaturenbrett nach Anspruch 1 oder 2, wobei die Schicht Lamellen umfasst, insbesondere in Form einer Louver-Folie.
Armaturenbrett nach Anspruch 3, wobei der Beifahrerteil ein zusammenhängender Bereich der Micro-LED Anzeige ist.
Armaturenbrett nach Anspruch 1 oder 2, wobei die Schicht optische Linsen umfasst, insbesondere ein Linsenraster.
Armaturenbrett nach Anspruch 5, wobei der Beifahrerteil mehrere nicht-zusammenhängende Bereiche der Micro-LED Anzeige umfasst.
Armaturenbrett nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Micro-LED Anzeige in einer Mulde des Armaturenbretts angeordnet ist.
Kraftfahrzeug, umfassend ein Armaturenbrett nach einem der vorhergehenden Ansprüche und eine Frontscheibe, wobei die Micro-LED Anzeige derart angeordnet ist, dass für den Fahrer und Beifahrer des Fahrzeugs, die Reflexion der Lichtemissionen der Micro-LED Anzeige in der Frontscheibe sichtbar sind.