DE102020102521A1 - Method and system for providing usage data relating to the use of a driver assistance system of a vehicle - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bereitstellen von Nutzungsdaten bezüglich der Nutzung eines Fahrerassistenzsystems eines Fahrzeugs, umfassend die Schritte: Automatisches Erzeugen (21) von Nutzungsdaten in Abhängigkeit der erfolgten Nutzung des Fahrerassistenzsystems und Anzeigen (22) der Nutzungsdaten mittels einer Anzeigevorrichtung. Dabei umfassen die Nutzungsdaten wenigstens eine der folgenden Informationen: Eine Dauer der erfolgten Nutzung des Fahrerassistenzsystems; eine Distanz, welche das Fahrzeug bei aktiviertem Fahrerassistenzsystem zurückgelegt hat; eine Anzahl von Nutzungen des Fahrerassistenzsystems.The invention relates to a method for providing usage data relating to the use of a driver assistance system of a vehicle, comprising the steps of: automatic generation (21) of usage data depending on the usage of the driver assistance system and display (22) of the usage data by means of a display device. The usage data include at least one of the following items of information: a duration of use of the driver assistance system; a distance that the vehicle has covered when the driver assistance system is activated; a number of uses of the driver assistance system.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren sowie ein System zum Bereitstellen von Nutzungsdaten bezüglich der Nutzung eines Fahrerassistenzsystems eines Fahrzeugs.The invention relates to a method and a system for providing usage data relating to the use of a driver assistance system of a vehicle.

Aus dem Stand der Technik sind verschiedene Fahrerassistenzsysteme bekannt, welche die Sicherheit und/oder den Komfort für einen Fahrer bzw. Fahrzeuginsassen erhöhen. Fahrerassistenzsysteme können z. B. im Rahmen des teilautomatisierten Fahrens (TAF), des hochautomatisierten Fahrens (HAF) oder des vollautomatisierten Fahrens (VAF) bestimmte Fahraufgaben übernehmen oder das Fahrzeug sogar autonom steuern. Andere Fahrerassistenzsysteme greifen nicht direkt in die Führung des Fahrzeugs ein, sondern stellen lediglich bestimmte Signalisierungen, wie z. B. Warnsignale, bereit, wodurch dem Fahrer die sichere Führung des Fahrzeugs erleichtert wird.Various driver assistance systems are known from the prior art, which increase safety and / or comfort for a driver or vehicle occupant. Driver assistance systems can e.g. B. in the context of partially automated driving (TAF), highly automated driving (HAF) or fully automated driving (VAF) take over certain driving tasks or even control the vehicle autonomously. Other driver assistance systems do not intervene directly in the management of the vehicle, but only provide certain signals, such as e.g. B. warning signals, ready, which makes it easier for the driver to safely drive the vehicle.

Beispiele für Fahrerassistenzsysteme, die automatisch in die Führung des Fahrzeugs eingreifen, sind Längsführungsassistenzsysteme, Querführungsassistenzsysteme sowie Assistenzsysteme mit gekoppelter Längs- und Querführung. Als bekannte Längsführungsassistenzsysteme sind z. B. eine automatische Geschwindigkeitsbegrenzung, eine automatische Geschwindigkeitsregelung (z. B. das bei Fahrzeugen der BMW Group so bezeichnete Dynamic Cruise Control - DCC) oder adaptive Geschwindigkeitsregelung (Adaptive Cruise Control - ACC) zu nennen. Querführungsassistenzsysteme, Längsführungsassistenzsysteme oder gekoppelte Lenks- und Querführungsassistenzsysteme können z. B. eine sogenannte Hands-off-Funktionalität bzw. Feet-off-Funktionalität realisieren, welche dem Fahrer bestimmte Lenk- bzw. Pedalbetätigungsaufgaben abnehmen.Examples of driver assistance systems that automatically intervene in the guidance of the vehicle are longitudinal guidance assistance systems, lateral guidance assistance systems and assistance systems with coupled longitudinal and lateral guidance. Known longitudinal guidance assistance systems are, for. Examples include automatic speed limitation, automatic cruise control (e.g. Dynamic Cruise Control - DCC, which is known in BMW Group vehicles) or adaptive cruise control (Adaptive Cruise Control - ACC). Lateral guidance assistance systems, longitudinal guidance assistance systems or coupled steering and lateral guidance assistance systems can, for. B. implement a so-called hands-off functionality or feet-off functionality, which relieve the driver of certain steering or pedal actuation tasks.

Für derartige Fahrassistenzsysteme sind verschiedene Betriebsmodi bekannt, welche mitunter auch ein „Übertreten“ durch den Fahrer zu lassen. Beispielsweise kann vorgesehen sein, dass der Fahrer eine ACC-Funktion mit dem Gaspedal übertreten und so vorübergehend die Längsführung selbst übernehmen kann. Geht der Fahrer dann wieder vom Kasten Gaspedal, so regelt die ACC-Funktion weiter auf eine Setzgeschwindigkeit bzw. auf ein Vorderfahrzeug.Various operating modes are known for such driver assistance systems, which sometimes also allow the driver to “step over”. For example, it can be provided that the driver can step over an ACC function with the accelerator pedal and thus temporarily take over the longitudinal guidance himself. If the driver then steps off the accelerator pedal again, the ACC function continues to regulate to a set speed or to a vehicle in front.

Ferner sind Parkmanöverassistenten und automatische Rückfahrassistenten bekannt, wobei letztere es ermöglichen, einen bestimmten Abschnitt eines (bei geringer Geschwindigkeit zurückgelegten) Zufahrtswegs abzuspeichern und diesen auf Wunsch automatisch wieder zurückzufahren.Parking maneuver assistants and automatic reversing assistants are also known, the latter making it possible to save a specific section of an access road (covered at low speed) and to automatically drive it back again if desired.

Anhängerassistenzsysteme erlauben es dem Fahrer eines Zugfahrzeugs mit Anhänger, das Zugfahrzeug zu verlassen und über eine Steuerungsschnittstelle, etwa in Form eines Smartphones mit einer darauf installierten App, einfache und intuitive Steuersignale bereitzustellen, um den Anhänger z. B. in eine Parklücke zu leiten. Diese Steuersignale werden durch das Anhängerassistenzsystem automatisch in eine geeignete Steuerung der Längs- und Querführung des Zugfahrzeugs umgesetzt, welche die gewünschte Bewegung des Anhängers realisiert.Trailer assistance systems allow the driver of a towing vehicle with a trailer to leave the towing vehicle and provide simple and intuitive control signals via a control interface, for example in the form of a smartphone with an app installed on it, in order to use the trailer for. B. to direct into a parking space. These control signals are automatically converted by the trailer assistance system into a suitable control of the longitudinal and lateral guidance of the towing vehicle, which realizes the desired movement of the trailer.

Beispiele für Fahrerassistenzsysteme, die in bestimmten Situationen automatisch eine Warnfunktion bereitstellen (und in einigen Ausprägungen ggf. zusätzlich einen Lenkeingriff und/oder einen Eingriff in die Längsführung umfassen können), sind Spurwechselassistenten sowie Assistenzsysteme zur Frontkollisionswarnung, Personenwarnung, Seitenkollisionswarnung, Querverkehrswarnung oder Spurverlassenswarnung.Examples of driver assistance systems that automatically provide a warning function in certain situations (and in some forms may also include steering intervention and / or intervention in the longitudinal guidance) are lane change assistants and assistance systems for front collision warning, personal warning, side collision warning, cross traffic warning or lane departure warning.

In dem vorliegenden Dokument wird unter einem Fahrerassistenzsystem ein System verstanden, welches durch Implementation in Software und/oder Hardware dazu ausgebildet ist, in Abhängigkeit von durch ein oder mehrere Sensoren ermittelte Daten eine für den Fahrer bzw. Fahrzeuginsassen z. B. unter Sicherheits- oder Komfortaspekten relevante Signalisierung, wie z. B. ein Warnsignal, auszugeben und/oder in die Führung des Fahrzeugs einzugreifen bzw. die Führung des Fahrzeugs - dauerhaft oder zumindest zeitweise - vollständig zu übernehmen.In the present document, a driver assistance system is understood to mean a system which, through implementation in software and / or hardware, is designed to provide, for the driver or vehicle occupant, e.g. B. under safety or comfort aspects relevant signaling, such. B. to output a warning signal and / or to intervene in the guidance of the vehicle or to take over the guidance of the vehicle - permanently or at least temporarily - completely.

Ein Nutzer solcher im Stand der Technik an sich bekannter Fahrerassistenzsysteme, d. h. ein Fahrer bzw. Fahrzeuginsasse, wie z. B. ein Fahrzeughalter, ist sich häufig nicht bewusst, wie häufig oder für welche Dauer das betreffende Fahrerassistenzsystem aktiv ist. So fällt es ihm schwer, die Bedeutung der jeweiligen Fahrerassistenzsysteme für sein alltägliches Fahrererlebnis einzuschätzen und ggf. auch Rückschlüsse auf sein eigenes Fahrverhalten zu ziehen.A user of such driver assistance systems known per se in the prior art, d. H. a driver or vehicle occupant, such as. B. a vehicle owner is often not aware of how often or for what duration the driver assistance system in question is active. It is difficult for him to assess the importance of the respective driver assistance systems for his everyday driving experience and, if necessary, to draw conclusions about his own driving behavior.

Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Verfahren und ein System bereitzustellen, welche zumindest teilweise die Nachteile im Stand der Technik überwinden.It is the object of the present invention to provide a method and a system which at least partially overcome the disadvantages in the prior art.

Die Aufgabe wird durch Verfahren bzw. ein System gemäß den unabhängigen Patentansprüchen gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben. Es wird darauf hingewiesen, dass zusätzliche Merkmale eines von einem unabhängigen Patentanspruch abhängigen Patentanspruchs ohne die Merkmale des unabhängigen Patentanspruchs oder nur in Kombination mit einer Teilmenge der Merkmale des unabhängigen Patentanspruchs eine eigene und von der Kombination sämtlicher Merkmale des unabhängigen Patentanspruchs unabhängige Erfindung bilden können, die zum Gegenstand eines unabhängigen Patentanspruchs, einer Teilungsanmeldung oder einer Nachanmeldung gemacht werden kann. Dies gilt in gleicher Weise für in der Beschreibung beschriebene technische Lehren, die eine von den Merkmalen der unabhängigen Patentansprüche unabhängige Erfindung bilden können.The object is achieved by a method or a system according to the independent claims. Advantageous embodiments are specified in the dependent claims. It should be noted that additional features of a patent claim dependent on an independent patent claim without the features of the independent patent claim or only in combination with a subset of the features of the independent patent claim are separate and from the Combination of all features of the independent patent claim can form an independent invention that can be made the subject of an independent patent claim, a divisional application or a subsequent application. This applies equally to technical teachings described in the description, which can form an invention that is independent of the features of the independent patent claims.

Ein erster Aspekt der Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bereitstellen von Nutzungsdaten bezüglich der Nutzung eines Fahrerassistenzsystems eines Fahrzeugs. Das Verfahren umfasst die Schritte: Automatisches Erzeugen von Nutzungsdaten in Abhängigkeit der erfolgten Nutzung des Fahrerassistenzsystems und Anzeigen der Nutzungsdaten mittels einer Anzeigevorrichtung. Dabei umfassen die Nutzungsdaten wenigstens eine der folgenden Informationen: Eine Dauer der erfolgten Nutzung des Fahrerassistenzsystems; eine Distanz, welche das Fahrzeug bei aktiviertem Fahrerassistenzsystem zurückgelegt hat; eine Anzahl von Nutzungen des Fahrerassistenzsystems. Dabei sollen unter Nutzungen des Fahrerassistenzsystems sowohl Fälle verstanden werden, in welchen ein menschlicher Nutzer das Fahrerassistenzsystem bewusst aktiviert, als auch Fälle, in welchen das Fahrerassistenzsystem automatisch eingreift. Mit anderen Worten können die Nutzungsdaten also beispielsweise auch eine Anzahl von Eingriffen durch das Fahrerassistenzsystem umfassen.A first aspect of the invention relates to a method for providing usage data relating to the use of a driver assistance system of a vehicle. The method comprises the steps: automatic generation of usage data depending on the usage of the driver assistance system and display of usage data by means of a display device. The usage data include at least one of the following items of information: a duration of use of the driver assistance system; a distance that the vehicle has covered when the driver assistance system is activated; a number of uses of the driver assistance system. Uses of the driver assistance system should be understood to mean both cases in which a human user consciously activates the driver assistance system and cases in which the driver assistance system intervenes automatically. In other words, the usage data can also include, for example, a number of interventions by the driver assistance system.

Gemäß einem zweiten Aspekt der Erfindung wird ein System zum Bereitstellen von Nutzungsdaten bezüglich der Nutzung eines Fahrerassistenzsystems eines Fahrzeugs vorgeschlagen. Das System umfasst eine Erzeugungsvorrichtung zum automatischen Erzeugen von Nutzungsdaten in Abhängigkeit der erfolgten Nutzung des Fahrerassistenzsystems und eine Anzeigevorrichtung zum Anzeigen der Nutzungsdaten. Dabei umfassen die Nutzungsdaten wenigstens eine der folgenden Informationen: Eine Dauer der erfolgten Nutzung des Fahrerassistenzsystems; eine Distanz, welche das Fahrzeug bei aktiviertem Fahrerassistenzsystem zurückgelegt hat; eine Anzahl von Nutzungen des F ah rerassistenzsystems.According to a second aspect of the invention, a system for providing usage data relating to the use of a driver assistance system of a vehicle is proposed. The system comprises a generating device for automatically generating usage data as a function of the usage of the driver assistance system and a display device for displaying the usage data. The usage data include at least one of the following items of information: a duration of use of the driver assistance system; a distance that the vehicle has covered when the driver assistance system is activated; a number of uses of the driver assistance system.

Es wird darauf hingewiesen, dass im Rahmen der vorliegenden Schrift unter einem Fahrzeug jegliche Fahrzeugart zu verstehen ist, mit der Personen und/oder Güter fortbewegt werden können. Mögliche Beispiele dafür sind: Kraftfahrzeuge, Lastkraftwagen, Landfahrzeuge, Busse, Fahrkabinen, Seilbahnkabinen, Aufzugkabinen, Schienenfahrzeuge, Wasserfahrzeuge (z. B. Schiffe, Boote, U-Boote, Tauchglocken, Hovercraft, Tragflächenboote), Luftfahrzeuge (Flugzeuge, Hubschrauber, Bodeneffektfahrzeuge, Luftschiffe, Ballone).It should be noted that in the context of the present document, a vehicle is to be understood as any type of vehicle with which people and / or goods can be moved. Possible examples are: motor vehicles, trucks, land vehicles, buses, driving cabins, cable car cabins, elevator cabins, rail vehicles, watercraft (e.g. ships, boats, submarines, diving bells, hovercraft, hydrofoils), aircraft (aircraft, helicopters, ground-effect vehicles, Airships, balloons).

Vorzugsweise ist das Fahrzeug ein Kraftfahrzeug. Ein Kraftfahrzeug in diesem Sinne ist ein Landfahrzeug, das durch Maschinenkraft bewegt wird, ohne an Bahngleise gebunden zu sein. Ein Kraftfahrzeug in diesem Sinne kann z. B. als Kraftwagen, Kraftrad oder Zugmaschine ausgebildet sein.The vehicle is preferably a motor vehicle. A motor vehicle in this sense is a land vehicle that is moved by machine power without being tied to railroad tracks. A motor vehicle in this sense can, for. B. be designed as a motor vehicle, motorcycle or tractor.

Nachstehend wird auf beide oben genannten Erfindungsaspekte Bezug genommen werden. Dabei sollte beachtet werden, dass ein Verfahren nach dem ersten Aspekt der Erfindung mittels eines Systems nach dem zweiten Aspekt der Erfindung ausgeführt werden kann. Dementsprechend gelten die Ausführungen zum erfindungsgemäßen Verfahren nach dem ersten Aspekt der Erfindung in entsprechender Weise auch für das System nach dem zweiten Aspekt der Erfindung und andersherum. Ebenso entsprechen vorteilhafte Ausführungsbeispiele des erfindungsgemäßen Verfahrens den nachstehend beschriebenen vorteilhaften Ausführungsbeispielen des erfindungsgemäßen Systems und umgekehrt.Reference will be made below to both of the above-mentioned aspects of the invention. It should be noted that a method according to the first aspect of the invention can be carried out by means of a system according to the second aspect of the invention. Accordingly, the statements relating to the method according to the invention according to the first aspect of the invention also apply in a corresponding manner to the system according to the second aspect of the invention and vice versa. Likewise, advantageous exemplary embodiments of the method according to the invention correspond to the advantageous exemplary embodiments of the system according to the invention described below, and vice versa.

Die Erfindung geht von dem Gedanken aus, dass es für den Nutzer eines oder mehrerer Fahrerassistenzsysteme eines Fahrzeugs von Wert sein kann, Informationen über den Umfang der Nutzung der jeweiligen Fahrerassistenzsysteme zu erhalten. Dies wird erfindungsgemäß dadurch ermöglicht, dass Nutzungsdaten in Abhängigkeit der erfolgten Nutzung des oder der Fahrerassistenzsysteme erzeugt und mittels einer Anzeigevorrichtung angezeigt werden, wobei die Nutzungsdaten wenigstens eine der folgenden Informationen umfassen: Eine Dauer der erfolgten Nutzung des oder der Fahrerassistenzsysteme; eine Distanz, welche das Fahrzeug zurückgelegt hat, während das oder die Fahrerassistenzsysteme aktiviert waren; eine Anzahl von Nutzungen des oder der Fahrerassistenzsysteme. Bei einer Mehrzahl von Fahrerassistenzsystemen können die Nutzungsdaten jeweils aufgeschlüsselt nach den einzelnen verwendeten Fahrerassistenzsystemen angezeigt werden.The invention is based on the idea that it can be of value for the user of one or more driver assistance systems of a vehicle to receive information about the extent to which the respective driver assistance systems are used. According to the invention, this is made possible by the fact that usage data is generated as a function of the usage of the driver assistance system (s) and is displayed by means of a display device, the usage data including at least one of the following information: a duration of the usage of the driver assistance system (s); a distance that the vehicle has covered while the driver assistance system or systems were activated; a number of uses of the driver assistance system or systems. In the case of a plurality of driver assistance systems, the usage data can each be displayed broken down according to the individual driver assistance systems used.

Die Kenntnis der angezeigten Nutzungsdaten erlaubt es dem Nutzer, die Bedeutung der Fahrerassistenzsysteme für sein alltägliches Fahrerlebnis besser ein- und wertschätzen. Darüber hinaus kann der Nutzer aus den angezeigten Nutzungsdaten ggf. auch hilfreiche Rückschlüsse auf sein Fahrverhalten, einschließlich möglicher Verbesserungspotenziale, ziehen.Knowledge of the displayed usage data enables the user to better assess and appreciate the importance of the driver assistance systems for their everyday driving experience. In addition, the user can also draw helpful conclusions about his driving behavior, including possible improvement potential, from the displayed usage data.

Die Anzeigevorrichtung ist bei einer möglichen Ausführungsform in dem Fahrzeug oder an dem Fahrzeug angeordnet. Alternativ oder zusätzlich kann jedoch auch eine von dem Fahrzeug entfernte oder von dem Fahrzeug entfernbare Anzeigevorrichtung, wie z. B. in Form eines Mobilgeräts, vorgesehen sein. Auf derartige Varianten der Anzeigevorrichtung(en) wird weiter unten näher eingegangen.In one possible embodiment, the display device is arranged in the vehicle or on the vehicle. Alternatively or additionally, however, a display device that is remote from the vehicle or can be removed from the vehicle, such as, for. B. be provided in the form of a mobile device. Variants of this type of the display device (s) will be discussed in greater detail below.

Gemäß einer Ausführungsform ist das Fahrerassistenzsystem bzw. sind die Fahrerassistenzsysteme ausgewählt aus den folgenden: Längsführungsassistenzsystem; Querführungsassistenzsystem; Assistenzsystem mit gekoppelter Längs- und Querführung; HAF-Assistenzsystem; Hands-off-Assistenzsystem; Rückfahrassistent; Anhängerassistent. Dabei umfassen die Nutzungsdaten Informationen über eine Anzahl von erfolgten Nutzungen des Fahrerassistenzsystems und/oder Informationen über eine Dauer der erfolgten Nutzung des Fahrerassistenzsystems und/oder Informationen über eine Distanz, welche das Fahrzeug bei aktiviertem Fahrerassistenzsystem zurückgelegt hat. Mit anderen Worten kann dem Nutzer beispielsweise angezeigt werden, wie viele Kilometer er mit seinem Fahrzeug bei aktivierter automatischer Geschwindigkeitsbegrenzung, automatischer Geschwindigkeitsregelung oder adaptiver Geschwindigkeitsregelung zurückgelegt hat. Gleiches gilt für die Dauer und/oder Häufigkeit der Nutzung. Dabei können die Nutzungsdaten sich z. B. auf über eine gesamte Nutzungszeit des Fahrzeugs kumulierte Größen (Dauer, Distanz, Häufigkeit) beziehen. Alternativ oder zusätzlich kann vorgesehen sein, dass der Nutzer einen bestimmten Zeitraum auswählt, für welchen die Nutzungsdaten angezeigt werden, wie z. B. das vergangene Jahr. According to one embodiment, the driver assistance system or the driver assistance systems are selected from the following: longitudinal guidance assistance system; Lateral guidance assistance system; Assistance system with coupled longitudinal and lateral guidance; HAF assistance system; Hands-off assistance system; Reversing assistant; Trailer assistant. The usage data include information about a number of uses of the driver assistance system and / or information about a duration of use of the driver assistance system and / or information about a distance that the vehicle has covered when the driver assistance system is activated. In other words, the user can, for example, see how many kilometers he has covered with his vehicle when the automatic speed limit, automatic speed control or adaptive speed control is activated. The same applies to the duration and / or frequency of use. The usage data can e.g. B. refer to variables (duration, distance, frequency) that have been accumulated over the entire period of use of the vehicle. Alternatively or additionally, it can be provided that the user selects a specific period for which the usage data is displayed, such as B. the past year.

Es liegt ferner im Rahmen der Erfindung, dass die erzeugten Nutzungsdaten Vorgänge des Übertretens eines Fahrerassistenzsystems, welches in die Längs- und/oder Querführung eingreift, durch den Fahrer betreffen. Mit anderen Worten können die Nutzungsdaten z. B. Informationen über eine Anzahl und/oder eine Dauer solcher Übertretungsvorgänge und/oder über eine während solcher Übertretungsvorgänge zurückgelegte Fahrdistanz umfassen.It is also within the scope of the invention that the usage data generated relate to processes in which the driver trespasses on a driver assistance system that intervenes in the longitudinal and / or lateral guidance. In other words, the usage data can e.g. B. information about a number and / or a duration of such infringement processes and / or about a driving distance covered during such infringement processes.

In einer weiteren Ausführungsform ist das Fahrerassistenzsystem bzw. sind die Fahrerassistenzsysteme aus den folgenden ausgewählt: Rückfahrassistent; Anhängerassistent; Parkmanöverassistent; Spurwechselassistent; Personenwarnung mit/ohne Bremseingriff; Auffahrwarnung mit/ohne Bremseingriff; Kreuzungswarnung mit/ohne Bremseingriff; Abbiegewarnung mit/ohne Bremseingriff; Frontkollisionswarnung mit/ohne Bremseingriff; Spurverlassenswarnung mit/ohne Lenkeingriff; Spurwechselwarnung mit/ohne Lenkeingriff; Seitenkollisionswarnung mit/ohne Lenkeingriff; Querverkehrswarnung mit/ohne Bremseingriff; Ausstiegswarnung; Heckkollisionswarnung. Die jeweiligen Fahrerassistenzsysteme können dabei in einigen Ausprägungen ein Warnsignal und/oder einen Eingriff in Längs- und/oder Querführung vornehmen. Bei dieser Ausführungsform umfassen die Nutzungsdaten bevorzugt Informationen über eine Anzahl von erfolgten Nutzungen des Fahrerassistenzsystems bzw. der jeweiligen Fahrerassistenzsysteme. Mit anderen Worten kann dem Nutzer beispielsweise eine über den gesamten Nutzungszeitraum kumulierte oder eine auf einen auswählbaren Zeitraum bezogene Anzahl von erfolgten Nutzungen eines oder mehrerer der vorstehend genannten Fahrerassistenzsysteme angezeigt werden.In a further embodiment, the driver assistance system or the driver assistance systems are selected from the following: reversing assistant; Trailer assistant; Parking maneuver assistant; Lane change assistant; Personal warning with / without braking intervention; Collision warning with / without braking intervention; Crossing warning with / without braking intervention; Turning warning with / without braking intervention; Front collision warning with / without braking intervention; Lane departure warning with / without steering intervention; Lane change warning with / without steering intervention; Side collision warning with / without steering intervention; Cross traffic warning with / without braking intervention; Exit warning; Rear collision warning. The respective driver assistance systems can in some forms carry out a warning signal and / or an intervention in longitudinal and / or lateral guidance. In this embodiment, the usage data preferably includes information about a number of uses of the driver assistance system or the respective driver assistance systems. In other words, the user can be shown, for example, a number of uses of one or more of the aforementioned driver assistance systems that have taken place over the entire period of use or that is related to a selectable period of time.

Die Nutzungsdaten können mittels einer Erzeugungsvorrichtung, etwa in Form eines Bordcomputers des Fahrzeugs, erzeugt werden. Beispielsweise kann ein an Bord des Fahrzeugs angeordneter Steuerungscomputer, der ausgebildet ist, eine Steuerung des oder der Fahrassistenzsysteme wenigstens teilweise vorzunehmen, zugleich auch die Nutzungsdaten erzeugen. Alternativ kann eine separate Computervorrichtung vorgesehen sein, welche kommunikativ an den Steuerungscomputer für das oder die Fahrassistenzsysteme gekoppelt ist, um die Nutzungsdaten in Abhängigkeit der Nutzung der Fahrassistenzsysteme erzeugen zu können.The usage data can be generated by means of a generating device, for example in the form of an on-board computer of the vehicle. For example, a control computer arranged on board the vehicle, which is designed to at least partially control the driver assistance system (s), can also generate the usage data at the same time. Alternatively, a separate computer device can be provided which is communicatively coupled to the control computer for the driver assistance system (s) in order to be able to generate the usage data as a function of the use of the driver assistance systems.

Die Anzeigevorrichtung in dem Fahrzeug, mittels derer die Nutzungsdaten dem Nutzer angezeigt werden, kann beispielsweise ein im Cockpit vorgesehener Bildschirm oder eine Projektionsanordnung, etwa in Form eines Touchscreens oder eines Head-Up-Displays, sein. Dabei kann es sich z. B. um eine Anzeigevorrichtung eines Bordcomputers des Fahrzeugs handeln, wobei zusätzlich zu den Nutzungsdaten ggf. auch andere Informationen, wie z. B. eine aktuelle Fahrgeschwindigkeit, eine aktuelle Drehzahl oder Navigationsanweisungen mittels der Anzeigevorrichtung angezeigt werden können.The display device in the vehicle, by means of which the usage data is displayed to the user, can be, for example, a screen provided in the cockpit or a projection arrangement, for example in the form of a touchscreen or a head-up display. It can be, for. B. be a display device of an on-board computer of the vehicle, in addition to the usage data possibly also other information, such as. B. a current driving speed, a current speed or navigation instructions can be displayed by means of the display device.

Die Nutzungsdaten können z. B. - ggf. nach einer statistischen oder anders gearteten Aufbereitung - mittels der Anzeigevorrichtung angezeigt werden, um die Nutzung der jeweiligen Fahrerassistenzsysteme für den Nutzer eingängig zu visualisieren. Dabei kann z. B. vorgesehen sein, dass der Nutzer die visualisierten Nutzungsdaten innerhalb eines mittels einer Software implementierten Portals und/oder in einer App und/oder in einem Widget und/oder in einem Applet über ein entsprechendes Menü aufrufen kann. Dadurch kann sich der Nutzer in bequemer Weise über sein eigenes Nutzungsverhalten der Fahrerassistenzsysteme informieren.The usage data can e.g. B. - possibly after a statistical or other type of processing - are displayed by means of the display device in order to visualize the use of the respective driver assistance systems for the user in a comprehensible manner. It can, for. For example, it can be provided that the user can call up the visualized usage data within a portal implemented by means of software and / or in an app and / or in a widget and / or in an applet via a corresponding menu. As a result, the user can conveniently find out about his own usage behavior of the driver assistance systems.

In einer Ausführungsform ist ferner vorgesehen, dass die Nutzungsdaten auf einem Mobilgerät, wie z. B. einem Smartphone oder Notebook, oder von einem außerhalb des Fahrzeugs befindlichen Desktop-Computer angezeigt werden können. Dabei kann der Nutzer beispielsweise über eine spezielle Fahrzeug-App von seinem Mobilgerät oder über einen Kunden-Account über ein Web-Portal auf die Nutzungsdaten zugreifen. Mit anderen Worten kann ein Mobilgerät oder ein Desktop-Computer als (ggf. zusätzliche) Anzeigevorrichtung für die Nutzungsdaten dienen.In one embodiment it is further provided that the usage data is stored on a mobile device, such as. B. a smartphone or notebook, or from a desktop computer located outside the vehicle. The user can, for example, access the usage data via a special vehicle app from his mobile device or via a customer account via a web portal. In other words, a mobile device or a desktop computer can serve as an (possibly additional) display device for the usage data.

Die erzeugten Nutzungsdaten werden bevorzugt mittels einer Speichervorrichtung persistent gespeichert und zur weiteren Nutzung verfügbar gemacht. Das bedeutet, dass ein erfindungsgemäßes System eine Speichervorrichtung zum persistenten Speichern der Nutzungsdaten umfassen kann. Die Speichervorrichtung umfasst dabei bevorzugt ein nichtflüchtiges Speichermedium zur Speicherung der Nutzungsdaten, wodurch die Nutzungsdaten auch über einen Programmabbruch hinaus bereitgehalten werden können. Hierdurch können Nutzungsdaten über einen längeren Zeitraum aufgezeichnet und für die Anzeige auf der Anzeigevorrichtung - ggf. nach einer Auswertung und/oder grafischen Aufbereitung - bereitgehalten werden.The usage data generated are preferably stored persistently by means of a storage device and made available for further use. This means that a system according to the invention can comprise a storage device for persistent storage of the usage data. The storage device preferably comprises a non-volatile storage medium for storing the usage data, whereby the usage data can be kept ready even after the program has been terminated. As a result, usage data can be recorded over a longer period of time and kept ready for display on the display device - possibly after an evaluation and / or graphic processing.

Beispielsweise kann die Speichervorrichtung Teil eines Bordcomputers des Fahrzeugs sein. Alternativ kann eine separate Speichervorrichtung für die persistente Speicherung der Nutzungsdaten vorgesehen sein. Die Speichervorrichtung kann dabei im Fahrzeug oder außerhalb des Fahrzeugs angeordnet sein. Es liegt dabei auch im Rahmen der Erfindung, wenn die Nutzungsdaten redundant auf mehreren Speichervorrichtungen gespeichert werden, wobei z. B. eine Speichervorrichtung in dem Fahrzeug und eine weitere Speichervorrichtung außerhalb des Fahrzeugs angeordnet sein kann. Hierdurch kann eine zuverlässige Absicherung gegen Datenverlust erreicht werden, etwa für den Fall einer Beschädigung des Fahrzeugs samt der darin angeordneten Speichervorrichtung bei einem Unfall.For example, the storage device can be part of an on-board computer of the vehicle. Alternatively, a separate storage device can be provided for the persistent storage of the usage data. The storage device can be arranged in the vehicle or outside the vehicle. It is also within the scope of the invention if the usage data are stored redundantly on several storage devices, with z. B. a storage device can be arranged in the vehicle and a further storage device outside the vehicle. In this way, reliable protection against data loss can be achieved, for example in the event of damage to the vehicle, including the storage device arranged therein, in the event of an accident.

In einer Ausführungsvariante ist vorgesehen, dass die Nutzungsdaten an einen außerhalb des Fahrzeugs befindlichen Server übermittelt werden. Mit anderen Worten kann ein erfindungsgemäßes System ferner einen außerhalb des Fahrzeugs angeordneten Server sowie eine Übertragungsvorrichtung zum Übertragen der Nutzungsdaten an den Server umfassen. In diesem Fall kann der Server zugleich als externe Speichervorrichtung für die Nutzungsdaten dienen.In one embodiment it is provided that the usage data are transmitted to a server located outside the vehicle. In other words, a system according to the invention can furthermore comprise a server arranged outside the vehicle and a transmission device for transmitting the usage data to the server. In this case, the server can also serve as an external storage device for the usage data.

Die Übermittlung der Nutzungsdaten an den Server kann über eine kommunikative Verbindung erfolgen, die kabelgebunden (z. B. mittels einer USB-Schnittstelle, Datenkabel, etc.) oder - bevorzugt - kabellos (z. B. Bluetooth, WLAN, Mobilfunk) ist. So kann für die Übermittlung der Nutzungsdaten an den Server beispielsweise eine Mobilfunkschnittstelle gemäß einem 3G-, 4G- oder 5G-Mobilfunkstandard genutzt werden.The transmission of the usage data to the server can take place via a communicative connection that is wired (e.g. by means of a USB interface, data cable, etc.) or - preferably - wireless (e.g. Bluetooth, WLAN, cellular network). For example, a mobile radio interface in accordance with a 3G, 4G or 5G mobile radio standard can be used to transmit the usage data to the server.

Der außerhalb des Fahrzeugs befindliche Server, an den die Nutzungsdaten - vorzugsweise in anonymisierter Form - übertragen werden, kann z. B. durch den Fahrzeughersteller betrieben werde. Der Fahrzeughersteller kann so die (anonymisierten) Nutzungsdaten in eine Datenbank laden, um Statistiken zur Nutzung der jeweiligen Fahrerassistenzsysteme zu erstellen. Auf dieser Grundlage kann der Fahrzeughersteller beispielsweise die Entwicklung von Fahrerassistenzsystemen für einen erhöhten Kundennutzen weiter verbessern.The server located outside of the vehicle to which the usage data is transmitted - preferably in anonymized form - can, for. B. operated by the vehicle manufacturer. The vehicle manufacturer can thus load the (anonymized) usage data into a database in order to generate statistics on the use of the respective driver assistance systems. On this basis, the vehicle manufacturer can, for example, further improve the development of driver assistance systems for increased customer benefit.

Bei den oben erwähnten Ausführungsvarianten, welche vorsehen, dass der Nutzer auch mittels eines Mobilgeräts und/oder mittels eines Desktop-Computers auf die Nutzungsdaten zugreifen kann, können die Nutzungsdaten beispielweise von dem Server an das Mobilgerät bzw. an den Desktop-Computer übertragen werden. Dabei kann die Übertragung der Nutzungsdaten z. B. über das Internet und/oder über eine Mobilfunkverbindung erfolgen.In the case of the above-mentioned embodiment variants, which provide that the user can also access the usage data by means of a mobile device and / or by means of a desktop computer, the usage data can, for example, be transmitted from the server to the mobile device or to the desktop computer. The transmission of the usage data can e.g. B. via the Internet and / or via a cellular connection.

Die Erfindung wird nun anhand von Ausführungsbeispielen sowie unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen näher erläutert. Dabei sind die in der Beschreibung genannten und/oder in den Zeichnungen alleine gezeigten Merkmale und Merkmalskombinationen nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen.

  • 1 zeigt ein schematisches Ablaufdiagramm eines Verfahrens zum Bereitstellen von Nutzungsdaten bezüglich der Nutzung eines Fahrerassistenzsystems eines Fahrzeugs gemäß einer Ausführungsform.
  • 2 zeigt schematisch ein System zum Bereitstellen von Nutzungsdaten bezüglich der Nutzung eines Fahrerassistenzsystems eines Fahrzeugs gemäß einer Ausführungsform.
The invention will now be explained in more detail using exemplary embodiments and with reference to the accompanying drawings. The features and feature combinations mentioned in the description and / or shown alone in the drawings can be used not only in the respectively specified combination, but also in other combinations or on their own without departing from the scope of the invention.
  • 1 shows a schematic flow diagram of a method for providing usage data relating to the use of a driver assistance system of a vehicle according to one embodiment.
  • 2 schematically shows a system for providing usage data relating to the use of a driver assistance system of a vehicle according to one embodiment.

In 1 ist ein schematisches und beispielhaftes Ablaufdiagramm eines Verfahrens zum Bereitstellen von Nutzungsdaten bezüglich der Nutzung eines Fahrerassistenzsystems eines Fahrzeugs gezeigt. Die 2 zeigt ein schematisches Blockdiagramm eines Ausführungsbeispiels eines Systems 1 zum Bereitstellen derartiger Nutzungsdaten. Dabei kann das Verfahren gemäß 1 z. B. mittels des Systems 1 gemäß 2 ausgeführt werden.In 1 a schematic and exemplary flowchart of a method for providing usage data relating to the use of a driver assistance system of a vehicle is shown. the 2 Figure 3 shows a schematic block diagram of one embodiment of a system 1 to provide such usage data. The method according to 1 z . B. by means of the system 1 according to 2 are executed.

Das in 1 schematisch veranschaulichte Verfahren umfasst zunächst einen Schritt 21, in welchem Nutzungsdaten in Abhängigkeit der erfolgten Nutzung eines Fahrerassistenzsystems oder mehrerer Fahrerassistenzsysteme eines Fahrzeugs erzeugt werden. Dabei können sich die Nutzungsdaten z. B. auf eine Dauer der erfolgten Nutzung des betreffenden Fahrerassistenzsystems, auf eine Distanz, die das Fahrzeug bei aktiviertem Fahrerassistenzsystem zurückgelegt hat, und/oder auf eine Anzahl von erfolgten Nutzungen des betreffenden Fahrerassistenzsystems beziehen.This in 1 The schematically illustrated method initially comprises one step 21 , in which usage data are generated depending on the use of a driver assistance system or several driver assistance systems of a vehicle. The usage data can e.g. B. refer to a duration of use of the driver assistance system in question, to a distance that the vehicle has covered when the driver assistance system is activated, and / or to a number of uses of the driver assistance system in question.

Die Nutzungsdaten werden z. B. mittels einer Erzeugungsvorrichtung 11 des Systems 1, wie in 2 gezeigt, automatisch erzeugt. Wie oben erläutert, kann die Erzeugungsvorrichtung 11 z. B. ein Bordcomputer des Fahrzeugs oder ein Teil des Bordcomputers sein. Beispielsweise kann ein an Bord des Fahrzeugs angeordneter Steuerungscomputer 11, der ausgebildet ist, eine Steuerung des oder der Fahrassistenzsysteme wenigstens teilweise vorzunehmen, zugleich auch die Nutzungsdaten erzeugen. Alternativ kann eine separate Computervorrichtung 11 vorgesehen sein, welche kommunikativ an den Steuerungscomputer für das oder die Fahrassistenzsysteme gekoppelt ist, um die Nutzungsdaten in Abhängigkeit der Nutzung der Fahrassistenzsysteme erzeugen zu können.The usage data are z. B. by means of a generating device 11 of the system 1 , as in 2 shown, generated automatically. As explained above, the generating device 11 z. B. an on-board computer of the vehicle or part of the on-board computer. For example, a control computer arranged on board the vehicle can be used 11 , which is designed to at least partially control the driver assistance system (s), at the same time also generate the usage data. Alternatively, a separate computing device 11 be provided, which is communicatively coupled to the control computer for the driver assistance system (s) in order to be able to generate the usage data as a function of the use of the driver assistance systems.

In einem nachfolgenden Schritt 22 des in 1 schematisch illustrierten Verfahrens werden die erzeugten Nutzungsdaten mittels einer Anzeigevorrichtung 12 im Fahrzeug angezeigt. Die Anzeigevorrichtung 12 kann beispielsweise ein im Cockpit vorgesehener Bildschirm, etwa in Form eines Touchscreens oder eines Head-Up-Displays, sein. Dabei kann es sich z. B. um eine Anzeigevorrichtung 12 eines Bordcomputers des Fahrzeugs handeln, wobei zusätzlich zu den Nutzungsdaten ggf. auch andere Informationen, wie z. B. eine aktuelle Fahrgeschwindigkeit oder Navigationsanweisungen mittels der Anzeigevorrichtung 12 angezeigt werden können.In a subsequent step 22nd of the in 1 The schematically illustrated method is used to display the usage data generated by means of a display device 12th displayed in the vehicle. The display device 12th can for example be a screen provided in the cockpit, for example in the form of a touch screen or a head-up display. It can be, for. B. a display device 12th act of an on-board computer of the vehicle, in addition to the usage data possibly also other information, such as. B. a current driving speed or navigation instructions by means of the display device 12th can be displayed.

Bei dem in 2 abgebildeten Ausführungsbeispiel umfasst das System 1 ferner eine Speichervorrichtung 13 mit einem nichtflüchtigen Speichermedium, in welchem die erzeugten Nutzungsdaten persistent gespeichert werden. Wie in 2 durch durchgezogene Pfeile angedeutet, ist die Speichervorrichtung 13 einerseits an die Erzeugungsvorrichtung 11 und andererseits an die Anzeigevorrichtung 12 kommunikativ gekoppelt, wobei diese Kopplung kabellos oder kabelgebunden sein kann.The in 2 illustrated embodiment includes the system 1 also a storage device 13th with a non-volatile storage medium in which the generated usage data is stored persistently. As in 2 indicated by solid arrows is the storage device 13th on the one hand to the generating device 11 and on the other hand to the display device 12th communicatively coupled, this coupling being wireless or wired.

Die Speichervorrichtung 13 kann z. B. ein Teil eines ohnehin vorhandenen Bordcomputers des Fahrzeugs sein oder es kann eine dedizierte Speichervorrichtung 13 für die persistente Speicherung der Nutzungsdaten vorgesehen sein.The storage device 13th can e.g. B. be part of an already existing on-board computer of the vehicle or it can be a dedicated storage device 13th be provided for the persistent storage of usage data.

Bei dem vorliegenden Ausführungsbeispiel umfasst das System 1 ferner einen außerhalb des Fahrzeugs befindlichen Server 14, der kommunikativ mit der Erzeugungsvorrichtung 11 (und/oder mit der Speichervorrichtung 13) gekoppelt ist. Die erzeugten Nutzungsdaten können mittels einer in 2 nicht explizit dargestellten Übertragungsvorrichtung in anonymisierter Form kabelgebunden (z.B. mittels einer USB-Schnittstelle, Datenkabel, etc.) oder kabellos (z.B. Bluetooth, WLAN, Mobilfunk) an den Server 14 übertragen und dort gespeichert werden.In the present embodiment, the system includes 1 also a server located outside the vehicle 14th who is communicative with the generating device 11 (and / or with the storage device 13th ) is coupled. The usage data generated can be accessed using an in 2 transmission device not explicitly shown in anonymized form wired (eg by means of a USB interface, data cable, etc.) or wireless (eg Bluetooth, WLAN, cellular radio) to the server 14th transferred and stored there.

Beispielsweise kann der Fahrzeughersteller auf den Server 14 zugreifen, um die anonymisierten Nutzungsdaten in eine Datenbank zu laden und Statistiken zur Nutzung der jeweiligen Fahrerassistenzsysteme zu erstellen. Auf dieser Grundlage kann der Fahrzeughersteller beispielsweise die Entwicklung von Fahrerassistenzsystemen für einen erhöhten Kundennutzen weiter verbessern.For example, the vehicle manufacturer can access the server 14th to load the anonymized usage data into a database and to compile statistics on the use of the respective driver assistance systems. On this basis, the vehicle manufacturer can, for example, further improve the development of driver assistance systems for increased customer benefit.

Bei dem Ausführungsbeispiel gemäß 2 ist optional ferner vorgesehen, dass der Nutzer auch mittels eines Mobilgeräts und/oder mittels eines Desktop-Computers (vgl. das gestrichelt gezeichnete Element mit dem Bezugszeichen 12) auf die Nutzungsdaten zugreifen kann, wobei in diesem Fall die Nutzungsdaten über eine Internet- und/oder Mobilfunkverbindung von dem Server 14 an das Mobilgerät 12 bzw. den Desktop-Computer 12 übertragen werden. In diesem Fall fungiert das Mobilgerät bzw. der Desktop-Computer als eine zusätzliche Anzeigevorrichtung 12. Es ist auch denkbar, dass die Anzeigevorrichtung 12 in dem Fahrzeug kommunikativ an den Server 14 angebunden ist (wie durch einen gestrichelten Pfeil in 2 angedeutet) und die anzuzeigenden Nutzungsdaten von diesem bezieht.In the embodiment according to 2 it is optionally also provided that the user can also use a mobile device and / or a desktop computer (cf. the element shown in dashed lines with the reference symbol 12th ) can access the usage data, in which case the usage data is received from the server via an Internet and / or cellular connection 14th to the mobile device 12th or the desktop computer 12th be transmitted. In this case, the mobile device or the desktop computer acts as an additional display device 12th . It is also conceivable that the display device 12th in the vehicle communicatively to the server 14th is tied (as indicated by a dashed arrow in 2 indicated) and obtains the usage data to be displayed from it.

Claims (12)

Verfahren zum Bereitstellen von Nutzungsdaten bezüglich der Nutzung eines Fahrerassistenzsystems eines Fahrzeugs, umfassend die Schritte: - Automatisches Erzeugen (21) von Nutzungsdaten in Abhängigkeit der erfolgten Nutzung des Fahrerassistenzsystems, wobei die Nutzungsdaten wenigstens eine der folgenden Informationen umfassen: ◯ Eine Dauer der erfolgten Nutzung des Fahrerassistenzsystems; ◯ eine Distanz, welche das Fahrzeug bei aktiviertem Fahrerassistenzsystem zurückgelegt hat; ◯ eine Anzahl von erfolgten Nutzungen des Fahrerassistenzsystems; und - Anzeigen (22) der Nutzungsdaten mittels einer Anzeigevorrichtung (12).Method for providing usage data relating to the use of a driver assistance system of a vehicle, comprising the steps: - Automatic generation (21) of usage data as a function of the usage of the driver assistance system, the usage data including at least one of the following information: ◯ The duration of the use of the driver assistance system; ◯ a distance that the vehicle has covered with the driver assistance system activated; ◯ a number of times the driver assistance system has been used; and - Displaying (22) the usage data by means of a display device (12). Verfahren nach Anspruch 1, wobei die Anzeigevorrichtung (12) im Fahrzeug oder am Fahrzeug angeordnet ist.Procedure according to Claim 1 , wherein the display device (12) is arranged in the vehicle or on the vehicle. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, wobei das Fahrerassistenzsystem aus den folgenden ausgewählt ist: - Längsführungsassistenzsystem; - Querführungsassistenzsystem; - Assistenzsystem mit gekoppelter Längs- und Querführung; - HAF-Assistenzsystem; - Hands-off-Assistenzsystem; - Rückfahrassistent; - Anhängerassistent.Procedure according to Claim 1 or 2 , wherein the driver assistance system is selected from the following: - longitudinal guidance assistance system; - Lateral guidance assistance system; - Assistance system with coupled longitudinal and lateral guidance; - HAF assistance system; - Hands-off assistance system; - reversing assistant; - Trailer assistant. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, wobei das Fahrerassistenzsystem aus den folgenden ausgewählt ist und wobei die Nutzungsdaten Informationen über eine Anzahl von Nutzungen des Fahrerassistenzsystems umfassen: - Rückfahrassistent; - Anhängerassistent; - Parkmanöverassistent; - Spurwechselassistent; - Personenwarnung mit/ohne Bremseingriff; - Auffahrwarnung mit/ohne Bremseingriff; - Kreuzungswarnung mit/ohne Bremseingriff; - Abbiegewarnung mit/ohne Bremseingriff; - Frontkollisionswarnung mit/ohne Bremseingriff; - Spurverlassenswarnung mit/ohne Lenkeingriff; - Spurwechselwarnung mit/ohne Lenkeingriff; - Seitenkollisionswarnung mit/ohne Lenkeingriff; - Querverkehrswarnung mit/ohne Bremseingriff; - Ausstiegswarnung; - Heckkollisionswarnung.Procedure according to Claim 1 or 2 wherein the driver assistance system is selected from the following and wherein the usage data includes information about a number of uses of the driver assistance system: - Reversing assistant; - trailer assistant; - parking maneuvering assistant; - lane change assistant; - Person warning with / without braking intervention; - collision warning with / without braking intervention; - Crossing warning with / without braking intervention; - Turn warning with / without braking intervention; - Front collision warning with / without braking intervention; - Lane departure warning with / without steering intervention; - Lane change warning with / without steering intervention; - Side collision warning with / without steering intervention; - Cross traffic warning with / without braking intervention; - exit warning; - Rear collision warning. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Nutzungsdaten mittels einer Speichervorrichtung (13) persistent gespeichert werden.Method according to one of the preceding claims, wherein the usage data are stored persistently by means of a storage device (13). Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Nutzungsdaten an einen außerhalb des Fahrzeugs befindlichen Server (14) übermittelt werden.Method according to one of the preceding claims, wherein the usage data are transmitted to a server (14) located outside the vehicle. Verfahren nach Anspruch 6, wobei die Übermittlung der Nutzungsdaten an den Server (14) drahtlos erfolgt.Procedure according to Claim 6 , wherein the transmission of the usage data to the server (14) takes place wirelessly. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Nutzungsdaten auf einem Mobilgerät (12) angezeigt werden.Method according to one of the preceding claims, wherein the usage data is displayed on a mobile device (12). System (1) zum Bereitstellen von Nutzungsdaten bezüglich der Nutzung eines Fahrerassistenzsystems eines Fahrzeugs, umfassend: - Eine Erzeugungsvorrichtung (11) zum automatischen Erzeugen von Nutzungsdaten in Abhängigkeit der erfolgten Nutzung des Fahrerassistenzsystems, wobei die Nutzungsdaten wenigstens eine der folgenden Informationen umfassen: ◯ eine Dauer der erfolgten Nutzung des Fahrerassistenzsystems; ◯ eine Distanz, welche das Fahrzeug bei aktiviertem Fahrerassistenzsystem zurückgelegt hat; ◯ eine Anzahl von Nutzungen des Fahrerassistenzsystems; und - Eine Anzeigevorrichtung (12) zum Anzeigen der Nutzungsdaten.System (1) for providing usage data relating to the use of a driver assistance system of a vehicle, comprising: - A generating device (11) for the automatic generation of usage data as a function of the usage of the driver assistance system, the usage data including at least one of the following information: ◯ the duration of the use of the driver assistance system; ◯ a distance that the vehicle has covered with the driver assistance system activated; ◯ a number of uses of the driver assistance system; and - A display device (12) for displaying the usage data. System nach Anspruch 9, wobei die Anzeigevorrichtung (12) im Fahrzeug oder am Fahrzeug angeordnet ist.System according to Claim 9 , wherein the display device (12) is arranged in the vehicle or on the vehicle. System (1) nach Anspruch 9 oder 10, wobei das System (1) eine Speichervorrichtung (13) zum persistenten Speichern der Nutzungsdaten umfasst.System (1) according to Claim 9 or 10 wherein the system (1) comprises a storage device (13) for persistent storage of the usage data. System (1) nach einem der Ansprüche 9 bis 11, wobei das System (1) einen außerhalb des Fahrzeugs befindlichen Server (14) und eine Übertragungsvorrichtung zum Übertragen der Nutzungsdaten an den Server (14) umfasst.System (1) according to one of the Claims 9 until 11 , wherein the system (1) comprises a server (14) located outside the vehicle and a transmission device for transmitting the usage data to the server (14).
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