DE102019214037A1 - Druckbereitstellungseinrichtung - Google Patents

Druckbereitstellungseinrichtung Download PDF

Info

Publication number
DE102019214037A1
DE102019214037A1 DE102019214037.8A DE102019214037A DE102019214037A1 DE 102019214037 A1 DE102019214037 A1 DE 102019214037A1 DE 102019214037 A DE102019214037 A DE 102019214037A DE 102019214037 A1 DE102019214037 A1 DE 102019214037A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
profile tube
spindle nut
supply device
pressure supply
spindle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE102019214037.8A
Other languages
English (en)
Inventor
Sebastian Brandt
Jochen Spottka
Jan Eschenauer
Andrei Ratoi
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Continental Automotive Technologies GmbH
Original Assignee
Continental Teves AG and Co OHG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Continental Teves AG and Co OHG filed Critical Continental Teves AG and Co OHG
Publication of DE102019214037A1 publication Critical patent/DE102019214037A1/de
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T13/00Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
    • B60T13/74Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with electrical assistance or drive
    • B60T13/745Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with electrical assistance or drive acting on a hydraulic system, e.g. a master cylinder
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T11/00Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator without power assistance or drive or where such assistance or drive is irrelevant
    • B60T11/10Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator without power assistance or drive or where such assistance or drive is irrelevant transmitting by fluid means, e.g. hydraulic
    • B60T11/16Master control, e.g. master cylinders
    • B60T11/236Piston sealing arrangements
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H25/00Gearings comprising primarily only cams, cam-followers and screw-and-nut mechanisms
    • F16H25/18Gearings comprising primarily only cams, cam-followers and screw-and-nut mechanisms for conveying or interconverting oscillating or reciprocating motions
    • F16H25/20Screw mechanisms
    • F16H25/22Screw mechanisms with balls, rollers, or similar members between the co-operating parts; Elements essential to the use of such members
    • F16H25/2204Screw mechanisms with balls, rollers, or similar members between the co-operating parts; Elements essential to the use of such members with balls
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H25/00Gearings comprising primarily only cams, cam-followers and screw-and-nut mechanisms
    • F16H25/18Gearings comprising primarily only cams, cam-followers and screw-and-nut mechanisms for conveying or interconverting oscillating or reciprocating motions
    • F16H25/20Screw mechanisms
    • F16H2025/204Axial sliding means, i.e. for rotary support and axial guiding of nut or screw shaft
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H25/00Gearings comprising primarily only cams, cam-followers and screw-and-nut mechanisms
    • F16H25/18Gearings comprising primarily only cams, cam-followers and screw-and-nut mechanisms for conveying or interconverting oscillating or reciprocating motions
    • F16H25/20Screw mechanisms
    • F16H2025/2062Arrangements for driving the actuator
    • F16H2025/2075Coaxial drive motors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Druckbereitstellungseinrichtung (100) mit einem elektromotorischen Antrieb (118), einer durch den Antrieb (118) angetriebenen Gewindespindel (102), einer entlang der Längsachse der Gewindespindel (102) längsverschieblich gelagerten Spindelmutter (104) und einem an der Spindelmutter (104) angeordneten Druckkolben (122), der einen hydraulischen Druckraum (124) begrenzt. Der Druckkolben (122) ist mittels eines Profilrohrs (106) mit der Spindelmutter (104) verbunden, wobei das Profilrohr (106) drehfest mit der Spindelmutter (104) verbunden ist und wobei das Profilrohr (106) drehfest und entlang der Längsachse der Gewindespindel (102) verschiebbar gelagert ist. Erfindungsgemäß ist dabei vorgesehen, dass das Profilrohr (106) zumindest abschnittsweise auf einer radialen Außenfläche (110) der Spindelmutter (104) angeordnet ist.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Druckbereitstellungseinrichtung nach Anspruch 1.
  • Im Stand der Technik bekannte Druckbereitstellungseinrichtungen weisen häufig einen Linearaktuator auf, der eine durch einen Elektromotor verursachte Rotationsbewegung in eine Translationsbewegung eines Druckkolbens übersetzt. Hierbei häufig genutzte Kugelgewindetriebe (KGT) nutzen zur Umwandlung von rotatorischer in translatorische Bewegung einen Formschluss, welcher das resultierende Drehmoment des Antriebs für wenigstens ein Element des Kugelgewindetriebs abstützt. Dieser Formschluss ist prinzipbedingt auf dem sich translatorisch bewegenden Bauteil, üblicherweise der Spindelmutter, angesiedelt.
  • Der mögliche Arbeitshub eines solchen Aufbaus wird dabei von der Länge des formschlüssigen Elements limitiert, da nur über dessen Länge eine Abstützung des Drehmoments möglich ist. Dadurch resultieren Konstellationen von Parametern in denen der Aktuator, z.B. ein Elektromotor axial verlängert werden muss um den notwendigen Arbeitshub des Kugelgewindetriebs bieten zu können. Dabei ist das formschlüssige Element üblicherweise seriell an der Spindelmutter des Kugelgewindetriebs befestigt.
  • Im Rahmen der Weiterentwicklung elektro-hydraulischer Brake-by-Wire Bremssysteme soll der verfügbare Bauraum möglichst effizient genutzt werden. Dabei soll möglichst viel Arbeitshub in dem im Elektromotor vorhandenen Bauraum untergebracht werden.
  • Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde eine Druckbereitstellungseinrichtung bereitzustellen, bei der der verfügbare Bauraum im Sinne eines möglichen Arbeitshubs optimal ausgenutzt wird.
  • Diese Aufgabe wird mit der Druckbereitstellungseinrichtung gemäß Anspruch 1 gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen sind in den abhängigen Ansprüchen 2 bis 15 angegeben.
  • Die Erfindung betrifft eine Druckbereitstellungseinrichtung mit einem elektromotorischen Antrieb, einer durch den Antrieb angetriebenen Gewindespindel, einer entlang der Längsachse der Gewindespindel längsverschieblich gelagerten Spindelmutter und einem an der Spindelmutter angeordneten Druckkolben, der einen hydraulischen Druckraum begrenzt. Der Druckkolben ist dabei mittels eines Profilrohrs mit der Spindelmutter verbunden, wobei das Profilrohr drehfest mit der Spindelmutter verbunden ist und wobei das Profilrohr drehfest und entlang der Längsachse der Gewindespindel verschiebbar gelagert ist. Erfindungsgemäß ist dabei vorgesehen, dass das Profilrohr zumindest abschnittsweise auf einer radialen Außenfläche der Spindelmutter angeordnet ist.
  • Das formschlüssige Element, bzw. das entsprechende Profilrohr, welches zuvor seriell an die Spindelmutter angeschlossen wurde, wird erfindungsgemäß über die Spindelmutter, also zumindest abschnittsweise auf einer radialen Außenfläche der Spindelmutter montiert. Dadurch vergrößert sich direkt der mögliche Hub des Kugelgewindetriebs bzw. der mögliche Verschiebeweg des Druckkolbens in dem hydraulischen Druckraum, da über die gesamte Länge der Spindelmutter ein Formschluss und mithin eine Abstützung eines durch den elektromotorischen Antrieb erzeugten Drehmoments gewährleistet werden kann.
  • In dem spezifischen Fall kann damit eine Vergrößerung des Arbeitshubs der Druckbereitstellungseinrichtung bzw. des Druckkolbens ermöglicht werden, ohne dass dies Auswirkung auf die äußere Gestalt der Druckbereitstellungseinrichtung, bzw. eines die Druckbereitstellungseinrichtung beinhaltenden Aufbaus, bspw. eines Bremssystems, hat. Dies hat Vorteile hinsichtlich Kosten und Gewicht des Aufbaus.
  • Zur drehfesten Lagerung des Profilrohrs und mithin zur Abstützung eines durch den Antrieb verursachten Drehmoments ist nach einer Ausführungsform vorgesehen, dass das Profilrohr wenigstens eine sich in Längsrichtung des Profilrohrs erstreckende Führungsgeometrie aufweist, die dazu ausgebildet ist, mit einer komplementären Geometrie der Druckbereitstellungseinrichtung eine Verdrehsicherung gegen eine Rotation des Profilrohrs um dessen Längsachse auszubilden. Dabei kann es sich bei der Führungsgeometrie und der hierzu komplementären Geometrie grundsätzlich um jede geometrische Anordnung handeln, die zu einer Abstützung einer Rotation geeignet ist. Unter einer „komplementären Geometrie“ ist dabei eine Geometrie zu verstehen, die die entgegengesetzte Geometrie ausfüllt bzw. ergänzt.
  • Beispielsweise ist nach einer weiteren Ausführungsform vorgesehen, dass es sich bei der Führungsgeometrie um eine in radialer Richtung des Profilrohr nach innen gerichtete Nut handelt. Die hierzu komplementäre Geometrie wäre dergestalt ausgebildet, dass sie in die Nut eingreift und den durch die Nut entstehenden Raum ausfüllt. In diesem Fall kann die komplementäre Geometrie durchaus auch an unterschiedlichen Stellen punktuell in die Führungsgeometrie eingreifen. Eine durchgehende komplementäre Geometrie, die sich über die gesamte Länge der Führungsgeometrie erstreckt, ist für eine effiziente Abstützung des Drehmoments nicht notwendig.
  • In der Umkehrung, also der Ausbildung der komplementären Geometrie als Nut und der Führungsgeometrie als in die Nut eingreifender Vorsprung, wäre es umgekehrt ausreichend, wenn die Führungsgeometrie nur punktuell auf dem Profilrohr ausgebildet wäre, während die komplementäre Geometrie über die Länge des gewünschten Verschiebewegs des Profilrohrs ausgebildet sein müsste.
  • Nach einer bevorzugten Ausführungsform ist es jedoch vorgesehen, dass sich die Führungsgeometrie über die gesamte Länge des Profilrohrs erstreckt, insbesondere für eine in radialer Richtung des Profilrohrs nach innen gerichtete Nut. Auf diese Weise ist über die gesamte Länge des Profilrohrs eine Verdrehsicherung gewährleistet, sodass die Gesamte Länge des Profilrohrs als Arbeitshub genutzt werden kann.
  • Die Stabilität der Verdrehsicherung wird dabei nach einer weiteren Ausführungsform ferner dadurch verbessert, dass das Profilrohr die Führungsgeometrie mehrfach aufweist, insbesondere zweifach. So kann ein Verkippen des Profilrohrs relativ zu dessen Längsachse aufgrund eines einwirkenden Drehmoments effektiv vermieden werden.
  • Dabei ist insbesondere nach einer weiteren Ausführungsform vorgesehen, dass die Führungsgeometrien auf dem Umfang des Profilrohrs in gleichen Winkelabständen angeordnet sind. Handelt es sich beispielsweise um zwei Führungsgeometrien wären die einzelnen Führungsgeometrien mit einem Winkelabstand von 180° relativ zur Längsachse des Profilrohrs zueinander angeordnet, also genau auf gegenüberliegenden Seiten. Bei drei Führungsgeometrien wäre der Winkelabstand 120°, bei vier Führungsgeometrien 90°.
  • Nach einer weiteren Ausführungsform ist ferner vorgesehen, dass die Spindelmutter eine zu der Führungsgeometrie komplementäre Lagerung für die Führungsgeometrie aufweist, sodass die Führungsgeometrie mit der Lagerung eine Verdrehsicherung gegen eine Rotation des Profilrohr relativ zu der Spindelmutter um dessen Längsachse ausbildet. Folglich erfüllt die Führungsgeometrie in diesem Fall eine Doppelfunktion, da sie zum einen eine Verdrehsicherung des Profilrohrs gegenüber der Druckbereitstellungseinrichtung und zum anderen eine Verdrehsicherung der Spindelmutter gegenüber dem Profilrohr bereitstellt. Dabei kann die komplementäre Lagerung der Spindelmutter durchaus auch das Führungsprofil der Spindelmutter fortsetzen, wodurch sich ein weiter verlängerter Arbeitshub der Anordnung ergibt.
  • Dabei ist nach einer weiteren Ausführungsform vorgesehen, dass die komplementäre Lagerung der Spindelmutter an der Stirnseite der Spindelmutter eine trichterförmige Erweiterung aufweist. Dies erleichtert das Einfädeln der komplementären Geometrie in die Führungsgeometrie bei einer Montage des Profilrohrs und im laufenden Betrieb der Druckbereitstellungseinrichtung, sodass eine Blockade durch eine falsche Ausrichtung des Profilrohrs relativ zur komplementären Geometrie vermieden werden kann.
  • Zur Befestigung des Profilrohrs auf der Spindelmutter ist nach einer weiteren Ausführungsform vorgesehen, dass das Profilrohr reibschlüssig auf der Spindelmutter befestigt ist. Ferner kann auch vorgesehen sein, dass Profilrohr zumindest stellenweise mit der Spindelmutter verklebt ist.
  • Um bei der Montage des Profilrohrs eine korrekte Positionierung des Profilrohrs in Längsrichtung der Spindelmutter zu gewährleisten, ist nach einer Ausführungsform vorgesehen, dass die Spindelmutter in Längsrichtung einen Anschlag für eine Verschiebung des Profilrohr in Längsrichtung der Spindelmutter aufweist. Beispielsweise kann es sich bei dem Anschlag um einen umlaufenden Kragen handeln, der in radialer Richtung aus der Spindelmutter hervorsteht und dessen Außendurchmesser dem Außendurchmesser des Profilrohrs entspricht. Das Profilrohr kann dann in axialer Richtung der Spindelmutter maximal bis zu dem Anschlag auf die Spindelmutter aufgeschoben werden.
  • Das Profilrohr ist ferner aus Stabilitätsgründen nach einer bevorzugten Ausführungsform einteilig ausgeführt, und besteht nach einer weiteren Ausführungsform aus einem Metall.
  • Gleichermaßen ist es aus Gründen der Stabilität nach einer Ausführungsform bevorzugt, dass die Spindelmutter einteilig ausgeführt ist. Dabei besteht die Spindelmutter nach einer weiteren Ausführungsform aus einem Metall, oder einem Kunststoff, oder einer Keramik.
  • Ferner ist es nach einer weiteren Ausführungsform vorgesehen, dass die Spindelmutter mit der Gewindespindel einen Kugelgewindetrieb ausbildet. Ein solcher Kugelgewindetrieb zeichnet sich durch eine sehr niedrige Reibung aus, sodass ein effizienter und weitgehend verschleißfreier Betrieb der Druckbereitstellungseinrichtung gewährleistet ist.
  • Bevorzugte Ausgestaltungen der Erfindung werden folgenden mit Bezug auf die Figuren näher erläutert. Dabei zeigen
    • 1 eine perspektivische Ansicht einer Gewindespindel mit einer auf der Gewindespindel montierten Spindelmutter und einem an der Spindelmutter angebrachten Profilrohr,
    • 2 eine seitliche Schnittansicht einer Druckbereitstellungseinrichtung,
    • 3 eine perspektivische Schnittansicht der Druckbereitstellung Einrichtung der 2,
    • 4 eine seitliche Schnittansicht einer Druckbereitstellungseinrichtung mit zugehörigem Druckraum.
  • Im Folgenden werden einander ähnliche oder identische Merkmale mit denselben Bezugszeichen gekennzeichnet.
  • Die 1 zeigt eine perspektivische Ansicht eines Teils der Druckbereitstellungseinrichtung, nämlich eine Gewindespindel 102 mit einer auf der Gewindespindel 102 angeordneten Spindelmutter 104. An der Spindelmutter 104 ist wiederum ein Profilrohr 106 angeordnet, dass zur Verbindung der Spindelmutter 104 mit einem nicht dargestellten Druckkolben vorgesehen ist. Das Profilrohr 106 weist dabei eine sich in Längsrichtung des Profilrohrs erstreckende Führungsgeometrie in Form einer nach innen gerichteten Nut 108 auf. Das Profilrohr 106 ist dabei zumindest abschnittsweise auf einer radialen Außenfläche 110 der Spindelmutter 104 angeordnet. Vorzugsweise wird dabei das Profilrohr 106 durch einen Reibschluss auf der Außenfläche 110 der Spindelmutter 104 gehalten. Ein weiteres Verschieben des Profilrohrs 106 entlang der Außenfläche 110 der Spindelmutter 104 wird dabei durch einen Anschlag 112 verhindert, der eine Bewegung des Profilrohrs 106 in Längsrichtung der Spindelmutter 104 blockiert.
  • Dies ermöglicht eine leichte Anbindung des förmschlüssigen Profils, bzw. des Profilrohrs 106 an die Spindelmutter 104.
  • Das hier dargestellte Profilrohr 106 ist dabei einteilig ausgeführt, vorzugsweise aus einem Metall. Gleichermaßen ist auch die Spindelmutter 104 vorzugsweise einteilig ausgeführt, vorzugsweise ebenfalls aus einem Metall.
  • Die als Nut 108 ausgebildete Führungsgeometrie des Profilrohrs 106 erstreckt sich dabei über die gesamte Länge des Profilrohrs 106 und ist zweifach an dem Profilrohr 106 ausgebildet. Dabei sind die entsprechenden Führungsgeometrie in gleichen Winkelabständen auf dem Umfang des Profilrohrs 106 angeordnet.
  • Die Spindelmutter 104 weist eine zu der Führungsgeometrie des Profilrohrs 106 komplementäre Lagerung 114 für die Führungsgeometrie auf, sodass die nach innen gerichtete Nut 108 des Profilrohrs 106 in der Lagerung 114 der Spindelmutter 104 geführt wird. Auf diese Weise wird eine Rotation des Profilrohrs 106 relativ zu der Spindelmutter 104 um dessen Längsachse verhindert. Gleichzeitig weist die komplementäre Lagerung 114 eine an der Stirnseite der Spindelmutter 104 angeordnete, trichterförmige Erweiterung 116 auf, welche das Einführen der nach innen gerichteten Nut 108 in die komplementäre Lagerung 114 bei einer Montage des Profilrohrs 106 auf der Außenfläche 110 der Spindelmutter 104 vereinfacht. Dabei ist auch diese Geometrie der Spindelmutter 104 zweifach in gleichmäßigen Winkelabständen entlang der Längsachse der Spindelmutter 104 ausgebildet.
  • Mittels der Führungsgeometrie wird im Zusammenwirken mit weiteren Elementen der nicht dargestellten Druckbereitstellungseinrichtung eine Rotation des Profilrohrs 106 und mithin der Spindelmutter 104 aufgrund einer Rotation der Spindel 102 verhindert. Folglich verschiebt sich die Spindelmutter 104 bei einer Rotation der Spindel 102 entlang deren Längsachse.
  • Vorzugweise bilden dabei die Gewindespindel 102 und die Spindelmutter 104 einen Kugelgewindetrieb aus, der sich durch einen besonders reibungsarmen Betrieb auszeichnet.
  • In der 2 ist nun eine seitliche Schnittansicht einer solchen Druckbereitstellungseinrichtung 100 dargestellt, in der der zuvor beschriebene Aufbau aus Gewindespindel 102 Spindelmutter 104 und Profilrohrs 106 eingesetzt wird. Die Gewindespindel 102 ist dabei rotatorische mit dem elektromotorischen Antrieb 118 der der Druckbereitstellungseinrichtung 100 gekoppelt sodass eine Rotation des elektromotorischen Antriebs 118 eine Rotation der Gewindespindel 102 um deren Längsachse bewirkt. Auf der Gewindespindel 102 ist wiederum die Spindelmutter 104 mit dem daran befestigten Profilrohrs 106 angeordnet. Das Profilrohr 106 wirkt dabei mit einem Führungselement 120 der Druckbereitstellungseinrichtung 100, welches eine zu der Führungsgeometrie des Profilrohrs 106 komplementäre Geometrie aufweist, so zusammen, dass eine Rotation des Profilrohrs 106 und mithin der Spindelmutter 104 um die Längsachse der Gewindespindel 102 verhindert wird. Folglich wird eine Rotation der Gewindespindel 102 in einer Translation der Spindelmutter 104 umgesetzt.
  • An dem der Spindelmutter 104 abgewandten Ende des Profilrohrs 106 ist ferner ein Druckkolben 122 angeordnet, der dazu ausgebildet ist ein in einem Druckraum befindliches Fluid durch eine Verschiebung entlang der Längsachse des dargestellten Aufbaus mit einem Druck zu beauftragen. Da durch die Anordnung des Profilrohrs 106 auf der Außenfläche der Gewindemutter 104 und der speziellen Ausgestaltung der Außenfläche der Gewindemutter 104 über die gesamte Länge der Nation aus Profilrohrs 106 und Gewindemutter 104 eine Führung bzw. Rotationssicherung der Gewindemutter 104 gewährleistet ist, kann mit dem dargestellten Aufbau die Gewindemutter 104 über die gesamte Länge der Gewindespindel 102 verschoben werden, womit der mögliche Arbeitshub des dargestellten Aufbaus maximal ausgereizt wird
  • Der in 2 in seitlicher Ansicht dargestellte Aufbau ist identisch in der 3 nochmals in perspektivischer Ansicht dargestellt.
  • Die 4 zeigt nun eine seitliche Schnittansicht des zuvor beschriebenen Aufbaus einer Druckbereitstellungseinrichtung 100 im Zusammenspiel mit einem in dem Gehäuse des Aufbaus ausgebildeten Druckraum 124. Wird wie zuvor beschrieben durch den elektromotorischen Antrieb 118 eine Rotation der Gewindespindel 102 bewirkt, wird das hierdurch entstehende Drehmoment auf die Spindelmutter 104 durch die Führungsgeometrie des Profilrohrs 106 abgestützt, sodass sich eine Kraft auf die Spindelmutter 104 in Längsrichtung der Gewindespindel 102 ergibt. Folglich wird der mit dem Profilrohrs 106 und mithin mit der Spindelmutter 104 verbundene Druckkolben 122 in Richtung des Druckraums 124 verschoben, sodass ein in dem Druckraum 124 befindliches Fluid mit einem Druck beaufschlagt wird.

Claims (15)

  1. Druckbereitstellungseinrichtung (100) mit einem elektromotorischen Antrieb (118), einer durch den Antrieb (118) angetriebenen Gewindespindel (102), einer entlang der Längsachse der Gewindespindel (102) längsverschieblich gelagerten Spindelmutter (104) und einem an der Spindelmutter (104) angeordneten Druckkolben (122), der einen hydraulischen Druckraum (124) begrenzt, wobei der Druckkolben (122) mittels eines Profilrohrs (106) mit der Spindelmutter (104) verbunden ist, wobei das Profilrohr (106) drehfest mit der Spindelmutter (104) verbunden ist und wobei das Profilrohr (106) drehfest und entlang der Längsachse der Gewindespindel (102) verschiebbar gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Profilrohr (106) zumindest abschnittsweise auf einer radialen Außenfläche (110) der Spindelmutter (104) angeordnet ist.
  2. Druckbereitstellungseinrichtung (100) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Profilrohr (106) wenigstens eine sich in Längsrichtung des Profilrohrs (106) erstreckende Führungsgeometrie (108) aufweist, die dazu ausgebildet ist, mit einer komplementären Geometrie der Druckbereitstellungseinrichtung (100) eine Verdrehsicherung gegen eine Rotation des Profilrohrs (106) um dessen Längsachse auszubilden.
  3. Druckbereitstellungseinrichtung (100) Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass es sich bei der Führungsgeometrie (108) um eine in radialer Richtung des Profilrohrs (106) nach innen gerichtete Nut handelt.
  4. Druckbereitstellungseinrichtung (100) nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Führungsgeometrie (108) über die gesamte Länge des Profilrohrs (106) erstreckt.
  5. Druckbereitstellungseinrichtung (100) nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Profilrohr (106) die Führungsgeometrie (108) mehrfach aufweist, insbesondere zweifach.
  6. Druckbereitstellungseinrichtung (100) nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsgeometrien (108) auf dem Umfang des Profilrohrs (106) in gleichen Winkelabständen angeordnet sind.
  7. Druckbereitstellungseinrichtung (100) nach einem der Ansprüche 2 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Spindelmutter (104) eine zu der Führungsgeometrie (108) komplementäre Lagerung (114) für die Führungsgeometrie (108) aufweist, sodass die Führungsgeometrie (108) mit der Lagerung (114) eine Verdrehsicherung gegen eine Rotation des Profilrohr (106) relativ zu der Spindelmutter (104) um dessen Längsachse ausbildet.
  8. Druckbereitstellungseinrichtung (100) nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die komplementäre Lagerung (114) der Spindelmutter (104) an der Stirnseite der Spindelmutter (104) eine trichterförmige Erweiterung (116) aufweist.
  9. Druckbereitstellungseinrichtung (100) nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Profilrohr (106) reibschlüssig auf der Spindelmutter (104) befestigt ist.
  10. Druckbereitstellungseinrichtung (100) nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Spindelmutter (104) in Längsrichtung einen Anschlag (112) für eine Verschiebung des Profilrohr (106) in Längsrichtung der Spindelmutter (104) aufweist.
  11. Druckbereitstellungseinrichtung (100) nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Profilrohr (106) einteilig ausgeführt ist.
  12. Druckbereitstellungseinrichtung (100) nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Profilrohr (106) aus einem Metall besteht.
  13. Druckbereitstellungseinrichtung (100) nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Spindelmutter (104) einteilig ausgeführt ist.
  14. Druckbereitstellungseinrichtung (100) nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Spindelmutter (104) aus einem Metall oder einem Kunststoff oder einer Keramik besteht.
  15. Druckbereitstellungseinrichtung (100) nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Spindelmutter (104) mit der Gewindespindel (102) einen Kugelgewindetrieb ausbildet.
DE102019214037.8A 2019-06-14 2019-09-13 Druckbereitstellungseinrichtung Pending DE102019214037A1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP19465535 2019-06-14
EP19465535 2019-06-14

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102019214037A1 true DE102019214037A1 (de) 2020-12-17

Family

ID=67620366

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102019214037.8A Pending DE102019214037A1 (de) 2019-06-14 2019-09-13 Druckbereitstellungseinrichtung

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102019214037A1 (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2616888A (en) * 2022-03-23 2023-09-27 Continental Automotive Tech Gmbh Linear actuator LAC with torque support integrated function

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102010039916A1 (de) * 2009-09-01 2011-03-03 Continental Teves Ag & Co. Ohg Lineareinheit
DE102013217161A1 (de) * 2012-09-18 2014-03-20 Continental Teves Ag & Co. Ohg Lineareinheit sowie Verfahren zur Herstellung einer Lineareinheit
DE102013221158A1 (de) * 2013-10-17 2015-04-23 Continental Teves Ag & Co. Ohg Elektrischer Antrieb
WO2015090316A1 (de) * 2013-12-17 2015-06-25 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Hydrostatische aktuatoranordnung und verfahren zur montage einer derartigen aktuatoranordnung

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102010039916A1 (de) * 2009-09-01 2011-03-03 Continental Teves Ag & Co. Ohg Lineareinheit
DE102013217161A1 (de) * 2012-09-18 2014-03-20 Continental Teves Ag & Co. Ohg Lineareinheit sowie Verfahren zur Herstellung einer Lineareinheit
DE102013221158A1 (de) * 2013-10-17 2015-04-23 Continental Teves Ag & Co. Ohg Elektrischer Antrieb
WO2015090316A1 (de) * 2013-12-17 2015-06-25 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Hydrostatische aktuatoranordnung und verfahren zur montage einer derartigen aktuatoranordnung

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2616888A (en) * 2022-03-23 2023-09-27 Continental Automotive Tech Gmbh Linear actuator LAC with torque support integrated function

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE19913200B4 (de) Lageranordnung für einen Gewindetrieb
EP3230588B1 (de) Kolbenbaugruppe für eine druckerzeugungsvorrichtung eines bremssystems eines kraftfahrzeuges
WO2006087365A2 (de) Elektromotorischer linearantrieb
DE2420985C2 (de) Scheibenbremse, insbesondere für Kraftfahrzeuge
DE2909494A1 (de) Bremsvorrichtung
WO2012163825A1 (de) Welle mit einem lager
DE102017218219A1 (de) Spreizeinheit für Trommelbremse mit Verschleißwegnachstellung und die Trommelbremse
EP2218932B1 (de) Fahrzeugscheibenbremse
DE102009007351B4 (de) Andruckleitung für eine Zahnstangenlenkung für ein Kraftfahrzeug
DE19850923A1 (de) Vorrichtung zur Betätigung einer Fahrzeugbremse
DE102019214037A1 (de) Druckbereitstellungseinrichtung
DE10253642A1 (de) Scheibenbremse, insbesondere für ein Nutzfahrzeug
EP3234400A1 (de) Scheibenbremse für ein nutzfahrzeug
DE2801182C2 (de) Teleskopen triebswelle
EP0638733B1 (de) Vorrichtung zur Längeneinstellung von mechanisch-flexiblen Fernbetätigungen o. dgl.
DE10004178A1 (de) Bolzenführungseinrichtung für eine Schwimmsattel-Scheibenbremse
DE102012013964A1 (de) Vorrichtung zum Andrücken einer Zahnstange an ein Ritzel
DE10218112A1 (de) Fahrzeugbremse
DE3628584C2 (de)
DE102014211433A1 (de) Linearaktuator
DE2133202A1 (de) Nachstellvorrichtung fuer das lueftspiel einer durch federkraft einrueckbaren und elektromagnetisch geluefteten bremse
EP3372869B1 (de) Stellantrieb
EP3237779B1 (de) Spindelantrieb mit einem gehäuse, einer spindel, und einer mit der spindel in wirkverbindung stehenden spindelmutter
EP2292942B1 (de) Linearstellglied mit Stützlager
DE102016216597B3 (de) Linearaktuator

Legal Events

Date Code Title Description
R163 Identified publications notified
R081 Change of applicant/patentee

Owner name: CONTINENTAL AUTOMOTIVE TECHNOLOGIES GMBH, DE

Free format text: FORMER OWNER: CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG, 60488 FRANKFURT, DE

R081 Change of applicant/patentee

Owner name: CONTINENTAL AUTOMOTIVE TECHNOLOGIES GMBH, DE

Free format text: FORMER OWNER: CONTINENTAL AUTOMOTIVE TECHNOLOGIES GMBH, 30165 HANNOVER, DE