DE102019209642A1 - BICYCLE CHAIN - Google Patents

BICYCLE CHAIN Download PDF

Info

Publication number
DE102019209642A1
DE102019209642A1 DE102019209642.5A DE102019209642A DE102019209642A1 DE 102019209642 A1 DE102019209642 A1 DE 102019209642A1 DE 102019209642 A DE102019209642 A DE 102019209642A DE 102019209642 A1 DE102019209642 A1 DE 102019209642A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
link
inner link
central axis
bicycle chain
outer link
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE102019209642.5A
Other languages
German (de)
Inventor
Tsuyoshi FUKUMORI
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shimano Inc
Original Assignee
Shimano Inc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shimano Inc filed Critical Shimano Inc
Publication of DE102019209642A1 publication Critical patent/DE102019209642A1/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16GBELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
    • F16G13/00Chains
    • F16G13/02Driving-chains
    • F16G13/06Driving-chains with links connected by parallel driving-pins with or without rollers so called open links
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62MRIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M9/00Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like
    • B62M2009/005Details of transmission chains specially adapted for bicycles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Gears, Cams (AREA)
  • Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)

Abstract

Eine Fahrradkette 10 umfasst eine erste Innenlasche 12, eine zweite Innenlasche 14, eine erste Außenlasche 16, eine zweite Außenlasche 18, eine Buchse 20 und einen Stift 22. Eine zweite Innenlaschenoberfläche 12B im ersten Innenlaschenendabschnitt 32 ist relativ zur zweiten Innenlaschenoberfläche 12B im ersten Innenlaschenzwischenabschnitt 38 zumindest teilweise in Richtung einer axial längsgerichteten Mittelebene 10A der Fahrradkette 10 versetzt, so dass ein erstes Axialspiel SA zwischen der zweiten Innenlaschenoberfläche 12B im ersten Innenlaschenendabschnitt 32 und der ersten Außenlaschenoberfläche 16A im ersten Außenlaschenendabschnitt 52 in wenigstens einer von einer ersten Innenlaschenaxialrichtung DA und einer ersten Außenlaschenaxialrichtung DC gebildet istA bicycle chain 10 includes a first inner link 12, a second inner link 14, a first outer link 16, a second outer link 18, a bushing 20 and a pin 22. A second inner link surface 12B in the first inner link end section 32 is relative to the second inner link surface 12B in the first inner link intermediate section 38 at least partially offset in the direction of an axially longitudinal center plane 10A of the bicycle chain 10, so that a first axial play SA between the second inner link surface 12B in the first inner link end section 32 and the first outer link surface 16A in the first outer link end section 52 in at least one of a first inner link axial direction DA and a first outer link axial direction DC is formed

Description

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Fahrradkette.The present invention relates to a bicycle chain.

US 4 642 078 A offenbart Technologie im Zusammenhang mit einer Fahrradkette. Eine Kette umfasst eine Buchse, die zwei Innenlaschen verbindet. Ein Stift ist durch die Buchse gesteckt, um zwei Außenlaschen zu verbinden. US 4,642,078 A discloses technology related to a bicycle chain. A chain includes a socket that connects two inner plates. A pin is inserted through the socket to connect two outer tabs.

Es gibt Verbesserungsspielraum bei der Übersetzungsleistung einer herkömmlichen Fahrradkette während des Schaltens von Übersetzungsverhältnissen. Die vorliegende Erfindung stellt eine Fahrradkette dar, die eine überlegene Übersetzungsleistung umfasst.There is room for improvement in the translation performance of a conventional bicycle chain while shifting gears. The present invention represents a bicycle chain that includes superior translation performance.

Eine Fahrradkette gemäß einem ersten Aspekt der vorliegenden Erfindung umfasst eine erste Innenlasche, eine zweite Innenlasche, eine erste Außenlasche, eine zweite Außenlasche, eine Buchse und einen Stift. Die erste Innenlasche umfasst einen ersten Innenlaschenendabschnitt, der eine erste Innenlaschenöffnung mit einer ersten Innenlaschenmittelachse umfasst, einen zweiten Innenlaschenendabschnitt, der eine zweite Innenlaschenöffnung mit einer zweiten Innenlaschenmittelachse umfasst, die sich parallel zur ersten Innenlaschenmittelachse erstreckt, einen ersten Innenlaschenzwischenabschnitt, der den ersten Innenlaschenendabschnitt und den zweiten Innenlaschenendabschnitt verbindet, eine erste Innenlaschenoberfläche und eine zweite Innenlaschenoberfläche, die auf der Gegenseite der ersten Innenlaschenoberfläche in einer ersten Innenlaschenaxialrichtung in Bezug auf die erste Innenlaschenmittelachse angeordnet ist. Die zweite Innenlasche umfasst einen dritten Innenlaschenendabschnitt, der eine dritte Innenlaschenöffnung mit einer dritten Innenlaschenmittelachse umfasst, einen vierten Innenlaschenendabschnitt, der eine vierte Innenlaschenöffnung mit einer vierten Innenlaschenmittelachse umfasst, die sich parallel zur dritten Innenlaschenmittelachse erstreckt, einen zweiten Innenlaschenzwischenabschnitt, der den dritten Innenlaschenendabschnitt und den vierten Innenlaschenendabschnitt verbindet, eine dritte Innenlaschenoberfläche, die konfiguriert ist, um der ersten Innenlaschenoberfläche der ersten Innenlasche in der ersten Innenlaschenaxialrichtung in einem montierten Zustand der Fahrradkette zugewandt zu sein, und eine vierte Innenlaschenoberfläche, die auf der Gegenseite der dritten Innenlaschenoberfläche in einer zweiten Innenlaschenaxialrichtung in Bezug auf die dritte Innenlaschenmittelachse angeordnet ist. Die erste Außenlasche ist konfiguriert, um angrenzend an die erste Innenlasche zu sein, ohne dass sich im montierten Zustand der Fahrradkette eine andere Innenlasche oder eine andere Außenlasche zwischen der ersten Außenlasche und der ersten Innenlasche befindet. Die erste Außenlasche umfasst einen ersten Außenlaschenendabschnitt, der eine erste Außenlaschenöffnung mit einer ersten Außenlaschenmittelachse umfasst, einen zweiten Außenlaschenendabschnitt, der eine zweite Außenlaschenöffnung mit einer zweiten Außenlaschenmittelachse umfasst, die sich parallel zur ersten Außenlaschenmittelachse erstreckt, einen ersten Außenlaschenzwischenabschnitt, der den ersten Außenlaschenendabschnitt und den zweiten Außenlaschenendabschnitt verbindet, eine erste Außenlaschenoberfläche und eine zweite Außenlaschenoberfläche, die auf der Gegenseite der ersten Außenlaschenoberfläche in einer ersten Außenlaschenaxialrichtung in Bezug auf die erste Außenlaschenmittelachse angeordnet ist. Die zweite Außenlasche ist konfiguriert, um angrenzend an die zweite Innenlasche zu sein, ohne dass sich im montierten Zustand der Fahrradkette eine andere Innenlasche oder eine andere Außenlasche zwischen der zweiten Außenlasche und der zweiten Innenlasche befindet. Die zweite Außenlasche umfasst einen dritten Außenlaschenendabschnitt, der eine dritte Außenlaschenöffnung mit einer dritten Außenlaschenmittelachse umfasst, einen vierten Außenlaschenendabschnitt, der eine vierte Außenlaschenöffnung mit einer vierten Außenlaschenmittelachse umfasst, die sich parallel zur dritten Außenlaschenmittelachse erstreckt, einen zweiten Außenlaschenzwischenabschnitt, der den dritten Außenlaschenendabschnitt und den vierten Außenlaschenendabschnitt verbindet, eine dritte Außenlaschenoberfläche, die konfiguriert ist, um der ersten Außenlaschenoberfläche der ersten Außenlasche in der ersten Außenlaschenaxialrichtung im montierten Zustand der Fahrradkette zugewandt zu sein, und eine vierte Außenlaschenoberfläche, die auf der Gegenseite der dritten Außenlaschenoberfläche in einer zweiten Außenlaschenaxialrichtung in Bezug auf die dritte Außenlaschenmittelachse angeordnet ist. Die Buchse hat eine Buchsenöffnung und ist konfiguriert, um im montierten Zustand der Fahrradkette in die erste Innenlaschenöffnung und die dritte Innenlaschenöffnung eingesetzt zu sein. Der Stift ist konfiguriert, um im montierten Zustand der Fahrradkette in die erste Außenlaschenöffnung und die dritte Außenlaschenöffnung eingesetzt zu sein und durch die Buchsenöffnung hindurchzugehen. Die zweite Innenlaschenoberfläche im ersten Innenlaschenendabschnitt ist relativ zur zweiten Innenlaschenoberfläche im ersten Innenlaschenzwischenabschnitt zumindest teilweise in Richtung einer axial längsgerichteten Mittelebene der Fahrradkette versetzt, so dass ein erstes Axialspiel zwischen der zweiten Innenlaschenoberfläche im ersten Innenlaschenendabschnitt und der ersten Außenlaschenoberfläche im ersten Außenlaschenendabschnitt in wenigstens einer von erster Innenlaschenaxialrichtung und erster Außenlaschenaxialrichtung gebildet ist. Die Fahrradkette gemäß dem ersten Aspekt verbessert die Verschleißfestigkeit durch die Buchsenstruktur und kann durch das Axialspiel leicht gebogen werden. Somit hat die Fahrradkette eine überlegene Übersetzungsleistung.A bicycle chain according to a first aspect of the present invention comprises a first inner link, a second inner link, a first outer link, a second outer link, a bushing and a pin. The first inner link plate includes a first inner link end section that includes a first inner link opening with a first inner link middle axis, a second inner link end section that includes a second inner link opening with a second inner link middle axis that extends parallel to the first inner link middle axis, a first inner link intermediate section that includes the first inner link end section and the first connects the second inner link end section, a first inner link surface and a second inner link surface, which is arranged on the opposite side of the first inner link surface in a first inner link axial direction with respect to the first inner link central axis. The second inner link plate includes a third inner link end section that includes a third inner link opening with a third inner link middle axis, a fourth inner link end section that includes a fourth inner link opening with a fourth inner link middle axis that extends parallel to the third inner link middle axis, and a second inner link intermediate section that includes the third inner link end section and the second connects the fourth inner link end portion, a third inner link surface configured to face the first inner link surface of the first inner link in the first inner link axial direction in an assembled state of the bicycle chain, and a fourth inner link surface facing the opposite side of the third inner link surface in a second inner link axial direction in Is arranged with respect to the third inner link central axis. The first outer plate is configured to be adjacent to the first inner plate without another inner plate or another outer plate being between the first outer plate and the first inner plate in the assembled state of the bicycle chain. The first outer link plate includes a first outer link end portion that includes a first outer link opening with a first outer link center axis, a second outer link end portion that includes a second outer link opening with a second outer link center axis that extends parallel to the first outer link center axis, a first outer link intermediate section that includes the first outer link end section and the connects the second outer link end portion, a first outer link surface, and a second outer link surface disposed on the opposite side of the first outer link surface in a first outer link axial direction with respect to the first outer link central axis. The second outer plate is configured to be adjacent to the second inner plate without another inner plate or another outer plate being between the second outer plate and the second inner plate in the assembled state of the bicycle chain. The second outer link plate includes a third outer link end section that includes a third outer link opening with a third outer link center axis, a fourth outer link end section that includes a fourth outer link opening with a fourth outer link middle axis that extends parallel to the third outer link middle axis, a second outer link intermediate section that includes the third outer link end section and the connects the fourth outer link end portion, a third outer link surface configured to face the first outer link surface of the first outer link in the first outer link axial direction when the bicycle chain is assembled, and a fourth outer link surface that is on the opposite side of the third outer link surface in a second outer link axial direction is arranged on the third outer link central axis. The bushing has a bushing opening and is configured to be inserted into the first inner link opening and the third inner link opening when the bicycle chain is assembled. The pin is configured to be inserted into the first outer link opening and the third outer link opening in the assembled state of the bicycle chain and to pass through the bushing opening. The second inner link surface in the first inner link end section is at least partially offset relative to the second inner link surface in the first inner link intermediate section in the direction of an axially longitudinal center plane of the bicycle chain, so that a first axial play between the second inner link surface in the first inner link end section and the first outer link surface in the first outer link end section in at least one of the first Inner link axial direction and first outer link axial direction is formed. The bicycle chain according to the first aspect improves the wear resistance by the bush structure and can by the Axial play can be bent slightly. The bicycle chain thus has a superior translation performance.

Gemäß einem zweiten Aspekt ist die Fahrradkette gemäß dem ersten Aspekt so konfiguriert, dass die vierte Innenlaschenoberfläche im dritten Innenlaschenendabschnitt zumindest teilweise in Richtung der axial längsgerichteten Mittelebene der Fahrradkette relativ zur vierten Innenlaschenoberfläche im zweiten Innenlaschenzwischenabschnitt versetzt ist, so dass ein zweites Axialspiel zwischen der vierten Innenlaschenoberfläche im dritten Innenlaschenendabschnitt und der dritten Außenlaschenoberfläche im dritten Außenlaschenendabschnitt in wenigstens einer von zweiter Innenlaschenaxialrichtung und zweiter Außenlaschenaxialrichtung gebildet ist. Die Fahrradkette gemäß dem zweiten Aspekt verbessert die Verschleißfestigkeit durch die Buchsenstruktur und kann durch das Axialspiel leicht gebogen werden. Somit hat die Fahrradkette eine überlegene Übersetzungsleistung.According to a second aspect, the bicycle chain according to the first aspect is configured such that the fourth inner link surface in the third inner link end section is at least partially offset in the direction of the axially longitudinal center plane of the bicycle chain relative to the fourth inner link surface in the second inner link intermediate section, so that a second axial play between the fourth inner link surface is formed in the third inner link end section and the third outer link surface in the third outer link end section in at least one of the second inner link axial direction and the second outer link axial direction. The bicycle chain according to the second aspect improves the wear resistance due to the bush structure and can be easily bent by the axial play. The bicycle chain thus has a superior translation performance.

Gemäß einem dritten Aspekt ist die Fahrradkette gemäß dem ersten oder zweiten Aspekt so konfiguriert, dass das erste Axialspiel im Bereich von 0,05 mm bis 0,15 mm liegt. Die Fahrradkette gemäß dem dritten Aspekt verbessert die Verschleißfestigkeit durch die Buchsenstruktur und kann durch das Axialspiel leicht gebogen werden. Somit hat die Fahrradkette eine überlegene Übersetzungsleistung.According to a third aspect, the bicycle chain according to the first or second aspect is configured such that the first axial play is in the range from 0.05 mm to 0.15 mm. The bicycle chain according to the third aspect improves the wear resistance due to the bush structure and can be easily bent by the axial play. The bicycle chain thus has a superior translation performance.

Gemäß einem vierten Aspekt ist die Fahrradkette gemäß dem zweiten Aspekt so konfiguriert, dass das zweite Axialspiel im Bereich von 0,05 mm bis 0,15 mm liegt. Die Fahrradkette gemäß dem vierten Aspekt verbessert die Verschleißfestigkeit durch die Buchsenstruktur und kann durch das Axialspiel leicht gebogen werden. Somit hat die Fahrradkette eine überlegene Übersetzungsleistung.According to a fourth aspect, the bicycle chain according to the second aspect is configured such that the second axial play is in the range from 0.05 mm to 0.15 mm. The bicycle chain according to the fourth aspect improves the wear resistance due to the bush structure and can be easily bent by the axial play. The bicycle chain thus has a superior translation performance.

Gemäß einem fünften Aspekt ist bei der Fahrradkette gemäß einem der ersten bis vierten Aspekte das erste Axialspiel konfiguriert, um die Krümmung der Fahrradkette in wenigstens einer von erster Innenlaschenaxialrichtung, zweiter Innenlaschenaxialrichtung, erster Außenlaschenaxialrichtung und zweiter Außenlaschenaxialrichtung während eines Schaltvorgangs der Fahrradkette zu erleichtern. Die Fahrradkette gemäß dem fünften Aspekt verbessert die Verschleißfestigkeit durch die Buchsenstruktur und kann durch das Axialspiel leicht gebogen werden. Somit hat die Fahrradkette eine überlegene Übersetzungsleistung.According to a fifth aspect, in the bicycle chain according to one of the first to fourth aspects, the first axial play is configured to facilitate the curvature of the bicycle chain in at least one of the first inner link axial direction, second inner link axial direction, first outer link axial direction and second outer link axial direction during a switching operation of the bicycle chain. The bicycle chain according to the fifth aspect improves the wear resistance due to the bush structure and can be easily bent by the axial play. The bicycle chain thus has a superior translation performance.

Gemäß einem sechsten Aspekt ist bei der Fahrradkette gemäß dem zweiten oder vierten Aspekt das zweite Axialspiel konfiguriert, um die Krümmung der Fahrradkette in wenigstens einer von erster Innenlaschenaxialrichtung, zweiter Innenlaschenaxialrichtung, erster Außenlaschenaxialrichtung und zweiter Außenlaschenaxialrichtung während eines Schaltvorgangs der Fahrradkette zu erleichtern. Die Fahrradkette gemäß dem sechsten Aspekt verbessert die Verschleißfestigkeit durch die Buchsenstruktur und kann durch das Axialspiel leicht gebogen werden. Somit hat die Fahrradkette eine überlegene Übersetzungsleistung.According to a sixth aspect, in the bicycle chain according to the second or fourth aspect, the second axial play is configured to facilitate the curvature of the bicycle chain in at least one of the first inner link axial direction, second inner link axial direction, first outer link axial direction and second outer link axial direction during a switching operation of the bicycle chain. The bicycle chain according to the sixth aspect improves the wear resistance due to the bush structure and can be easily bent by the axial play. The bicycle chain thus has a superior translation performance.

Gemäß einem siebten Aspekt ist die Fahrradkette gemäß einem der ersten bis sechsten Aspekte so konfiguriert, dass die erste Innenlasche eine erste Innenlaschenlängsmittellinie und eine erste Innenlaschenquermittellinie senkrecht zur ersten Innenlaschenlängsmittellinie umfasst, ein erster Innenlaschenabstand zwischen der ersten Innenlaschenmittelachse und der zweiten Innenlaschenmittelachse in einer ersten Innenlaschenlängsrichtung in Bezug auf die erste Innenlaschenlängsmittellinie definiert ist, die zweite Innenlasche eine zweite Innenlaschenlängsmittellinie und eine zweite Innenlaschenquermittellinie senkrecht zur zweiten Innenlaschenlängsmittellinie umfasst, ein zweiter Innenlaschenabstand zwischen der dritten Innenlaschenmittelachse und der vierten Innenlaschenmittelachse in einer zweiten Innenlaschenlängsrichtung in Bezug auf die zweite Innenlaschenlängsmittellinie definiert ist, und jeder von erstem Innenlaschenabstand und zweitem Innenlaschenabstand im Bereich von 9 mm bis 13 mm liegt. Die Fahrradkette nach dem siebten Aspekt weist eine überlegene Antriebseffizienz auf und eignet sich damit zur Kraftübertragung zwischen Fahrradkettenrädern.According to a seventh aspect, the bicycle chain is configured according to one of the first to sixth aspects such that the first inner link comprises a first inner link longitudinal center line and a first inner link transverse center line perpendicular to the first inner link longitudinal center line, a first inner link distance between the first inner link central axis and the second inner link central axis in a first inner link longitudinal direction With respect to the first inner link longitudinal center line, the second inner link comprises a second inner link longitudinal center line and a second inner link transverse center line perpendicular to the second inner link longitudinal center line, a second inner link distance between the third inner link central axis and the fourth inner link central axis defines in a second inner link longitudinal axis in each case in the reference longitudinal direction of the first inner link spacing and the second inner link spacing in the range of 9 mm to 13 mm. The bicycle chain according to the seventh aspect has a superior drive efficiency and is therefore suitable for power transmission between bicycle sprockets.

Gemäß einem achten Aspekt ist die Fahrradkette gemäß einem der ersten bis siebten Aspekte so konfiguriert, dass die erste Außenlasche eine erste Außenlaschenlängsmittellinie und eine erste Außenlaschenquermittellinie senkrecht zur ersten Außenlaschenlängsmittellinie umfasst, ein erster Außenlaschenabstand zwischen der ersten Außenlaschenmittelachse und der zweiten Außenlaschenmittelachse in einer ersten Außenlaschenlängsrichtung in Bezug auf die erste Außenlaschenlängsmittellinie definiert ist, die zweite Außenlasche eine zweite Außenlaschenlängsmittellinie und eine zweite Außenlaschenquermittellinie senkrecht zur zweiten Außenlaschenlängsmittellinie umfasst, ein zweiter Außenlaschenabstand zwischen der dritten Außenlaschenmittelachse und der vierten Außenlaschenmittelachse in einer zweiten Außenlaschenlängsrichtung in Bezug auf die zweite Außenlaschenlängsmittellinie definiert ist, und jeder von erstem Außenlaschenabstand und zweitem Außenlaschenabstand im Bereich von 9 mm bis 13 mm liegt. Die Fahrradkette nach dem achten Aspekt weist eine überlegene Antriebseffizienz auf und eignet sich damit zur Kraftübertragung zwischen Fahrradkettenrädern.According to an eighth aspect, the bicycle chain is configured according to one of the first to seventh aspects such that the first outer link comprises a first outer link longitudinal center line and a first outer link transverse center line perpendicular to the first outer link longitudinal center line, a first outer link distance between the first outer link central axis and the second outer link central axis in a first outer link longitudinal direction With respect to the first outer link longitudinal center line, the second outer link comprises a second outer link longitudinal center line and a second outer link longitudinal center line perpendicular to the second outer link longitudinal center line, a second outer link distance between the third outer link central axis and the fourth outer link central axis defines in a second outer link longitudinal axis in each case, with respect to the second longitudinal link longitudinal direction of the first outer link spacing and the second outer link spacing is in the range of 9 mm to 13 mm. The bicycle chain according to the eighth aspect has a superior drive efficiency and is therefore suitable for power transmission between bicycle sprockets.

Gemäß einem neunten Aspekt ist die Fahrradkette nach einem der ersten bis achten Aspekte so konfiguriert, dass der Stift einen Stiftaußendurchmesser umfasst, der kleiner oder gleich 3,6 mm ist. Die Fahrradkette gemäß dem neunten Aspekt ermöglicht es, dass ein Stiftloch in seiner Größe reduziert ist. Dadurch wird die für die Außenlasche und die Innenlasche erforderliche Steifigkeit leicht erreicht.According to a ninth aspect, the bicycle chain is one of the first to eighth aspects configured so that the pin has a pin outer diameter that is less than or equal to 3.6 mm. The bicycle chain according to the ninth aspect enables a pin hole to be reduced in size. As a result, the rigidity required for the outer plate and the inner plate is easily achieved.

Gemäß einem zehnten Aspekt ist die Fahrradkette gemäß dem neunten Aspekt so konfiguriert, dass der Stiftaußendurchmesser größer oder gleich 2,5 mm ist. Die Fahrradkette gemäß dem zehnten Aspekt erhält die für den Stift erforderliche Steifigkeit.According to a tenth aspect, the bicycle chain according to the ninth aspect is configured such that the pin outer diameter is greater than or equal to 2.5 mm. The bicycle chain according to the tenth aspect is given the rigidity required for the pin.

Gemäß einem elften Aspekt ist die Fahrradkette gemäß einem der ersten bis zehnten Aspekte so konfiguriert, dass eine axiale Ausnehmung in wenigstens einer von erster Innenlaschenoberfläche im ersten Innenlaschenzwischenabschnitt und dritter Innenlaschenoberfläche im zweiten Innenlaschenzwischenabschnitt vorgesehen ist. In der Fahrradkette gemäß dem elften Aspekt sorgt die Bildung der axialen Ausnehmung für den Raum, der zwischen den Innenlaschen für den Eingriff mit der Kettenradverzahnung erforderlich ist, auch wenn die Kettenbreite reduziert ist, um die Anzahl der Fahrradkettenräder einer Fahrradkettenradbaugruppe zu erhöhen.According to an eleventh aspect, the bicycle chain is configured in accordance with one of the first to tenth aspects such that an axial recess is provided in at least one of the first inner link surface in the first inner link intermediate section and the third inner link surface in the second inner link intermediate section. In the bicycle chain according to the eleventh aspect, the formation of the axial recess provides the space required between the inner link plates for the engagement with the sprocket teeth, even if the chain width is reduced, in order to increase the number of bicycle sprockets of a bicycle sprocket assembly.

Gemäß einem zwölften Aspekt ist die Fahrradkette gemäß einem der ersten bis elften Aspekte so konfiguriert, dass wenigstens eine Fase an wenigstens einer von erster Innenlasche, zweiter Innenlasche, erster Außenlasche und zweiter Außenlasche vorgesehen ist. Die Fahrradkette gemäß dem zwölften Aspekt hat verbesserte Schaltleistung.According to a twelfth aspect, the bicycle chain is configured according to one of the first to eleventh aspects such that at least one chamfer is provided on at least one of the first inner link, second inner link, first outer link and second outer link. The bicycle chain according to the twelfth aspect has improved shifting performance.

Eine Fahrradkette gemäß einem dreizehnten Aspekt umfasst eine erste Innenlasche, eine zweite Innenlasche, eine erste Außenlasche, eine zweite Außenlasche, eine Buchse und einen Stift. Die erste Innenlasche umfasst einen ersten Innenlaschenendabschnitt, der eine erste Innenlaschenöffnung mit einer ersten Innenlaschenmittelachse umfasst, einen zweiten Innenlaschenendabschnitt, der eine zweite Innenlaschenöffnung mit einer zweiten Innenlaschenmittelachse umfasst, die sich parallel zur ersten Innenlaschenmittelachse erstreckt, einen ersten Innenlaschenzwischenabschnitt, der den ersten Innenlaschenendabschnitt und den zweiten Innenlaschenendabschnitt verbindet, eine erste Innenlaschenoberfläche und eine zweite Innenlaschenoberflache, die auf der Gegenseite der ersten Innenlaschenoberfläche in einer ersten Innenlaschenaxialrichtung in Bezug auf die erste Innenlaschenmittelachse angeordnet ist. Die zweite Innenlasche umfasst einen dritten Innenlaschenendabschnitt, der eine dritte Innenlaschenöffnung mit einer dritten Innenlaschenmittelachse umfasst, einen vierten Innenlaschenendabschnitt, der eine vierte Innenlaschenöffnung mit einer vierten Innenlaschenmittelachse umfasst, die sich parallel zur dritten Innenlaschenmittelachse erstreckt, einen zweiten Innenlaschenzwischenabschnitt, der den dritten Innenlaschenendabschnitt und den vierten Innenlaschenendabschnitt verbindet, eine dritte Innenlaschenoberfläche, die konfiguriert ist, um der ersten Innenlaschenoberfläche der ersten Innenlasche in der ersten Innenlaschenaxialrichtung in einem montierten Zustand der Fahrradkette zugewandt zu sein, und eine vierte Innenlaschenoberfläche, die auf der Gegenseite der dritten Innenlaschenoberfläche in einer zweiten Innenlaschenaxialrichtung in Bezug auf die dritte Innenlaschenmittelachse angeordnet ist. Die erste Außenlasche ist konfiguriert, um angrenzend an die erste Innenlasche zu sein, ohne dass sich im montierten Zustand der Fahrradkette eine andere Innenlasche oder eine andere Außenlasche zwischen der ersten Außenlasche und der ersten Innenlasche befindet. Die erste Außenlasche umfasst einen ersten Außenlaschenendabschnitt, der eine erste Außenlaschenöffnung mit einer ersten Außenlaschenmittelachse umfasst, einen zweiten Außenlaschenendabschnitt, der eine zweite Außenlaschenöffnung mit einer zweiten Außenlaschenmittelachse umfasst, die sich parallel zur ersten Außenlaschenmittelachse erstreckt, einen ersten Außenlaschenzwischenabschnitt, der den ersten Außenlaschenendabschnitt und den zweiten Außenlaschenendabschnitt verbindet, eine erste Außenlaschenoberfläche und eine zweite Außenlaschenoberfläche, die auf der Gegenseite der ersten Außenlaschenoberfläche in einer ersten Außenlaschenaxialrichtung in Bezug auf die erste Außenlaschenmittelachse angeordnet ist. Die zweite Außenlasche ist konfiguriert, um angrenzend an die zweite Innenlasche zu sein, ohne dass sich im montierten Zustand der Fahrradkette eine andere Innenlasche oder eine andere Außenlasche zwischen der zweiten Außenlasche und der zweiten Innenlasche befindet. Die zweite Außenlasche umfasst einen dritten Außenlaschenendabschnitt, der eine dritte Außenlaschenöffnung mit einer dritten Außenlaschenmittelachse umfasst, einen vierten Außenlaschenendabschnitt, der eine vierte Außenlaschenöffnung mit einer vierten Außenlaschenmittelachse umfasst, die sich parallel zur dritten Außenlaschenmittelachse erstreckt, einen zweiten Außenlaschenzwischenabschnitt, der den dritten Außenlaschenendabschnitt und den vierten Außenlaschenendabschnitt verbindet, eine dritte Außenlaschenoberfläche, die konfiguriert ist, um der ersten Außenlaschenoberfläche der ersten Außenlasche in der ersten Außenlaschenaxialrichtung im montierten Zustand der Fahrradkette zugewandt zu sein, und eine vierte Außenlaschenoberfläche, die auf der Gegenseite der dritten Außenlaschenoberfläche in einer zweiten Außenlaschenaxialrichtung in Bezug auf die dritte Außenlaschenmittelachse angeordnet ist. Die Buchse hat eine Buchsenöffnung und ist konfiguriert, um im montierten Zustand der Fahrradkette in die erste Innenlaschenöffnung und die dritte Innenlaschenöffnung eingesetzt zu sein. Der Stift ist konfiguriert, um im montierten Zustand der Fahrradkette in die erste Außenlaschenöffnung und die dritte Außenlaschenöffnung eingesetzt zu sein und durch die Buchsenöffnung hindurchzugehen. Ein erstes Axialspiel ist zwischen der zweiten Innenlaschenoberfläche im ersten Innenlaschenendabschnitt und der ersten Außenlaschenoberfläche im ersten Außenlaschenendabschnitt in wenigstens einer von erster Innenlaschenaxialrichtung und erster Außenlaschenaxialrichtung gebildet. Das erste Axialspiel liegt im Bereich von 0,05 mm bis 0,15 mm. Die Fahrradkette gemäß dem dreizehnten Aspekt verbessert die Verschleißfestigkeit durch die Buchsenstruktur und kann durch das Axialspiel leicht gebogen werden. Somit hat die Fahrradkette eine überlegene Übersetzungsleistung.A bicycle chain according to a thirteenth aspect includes a first inner plate, a second inner plate, a first outer plate, a second outer plate, a bushing and a pin. The first inner link plate includes a first inner link end section that includes a first inner link opening with a first inner link middle axis, a second inner link end section that includes a second inner link opening with a second inner link middle axis that extends parallel to the first inner link middle axis, a first inner link intermediate section that includes the first inner link end section and the first connects the second inner link end section, a first inner link surface and a second inner link surface, which is arranged on the opposite side of the first inner link surface in a first inner link axial direction with respect to the first inner link central axis. The second inner link plate includes a third inner link end section that includes a third inner link opening with a third inner link middle axis, a fourth inner link end section that includes a fourth inner link opening with a fourth inner link middle axis that extends parallel to the third inner link middle axis, and a second inner link intermediate section that includes the third inner link end section and the second connects the fourth inner link end portion, a third inner link surface configured to face the first inner link surface of the first inner link in the first inner link axial direction in an assembled state of the bicycle chain, and a fourth inner link surface facing the opposite side of the third inner link surface in a second inner link axial direction in Is arranged with respect to the third inner link central axis. The first outer plate is configured to be adjacent to the first inner plate without another inner plate or another outer plate being between the first outer plate and the first inner plate in the assembled state of the bicycle chain. The first outer link plate includes a first outer link end portion that includes a first outer link opening with a first outer link center axis, a second outer link end portion that includes a second outer link opening with a second outer link center axis that extends parallel to the first outer link center axis, a first outer link intermediate section that includes the first outer link end section and the connects the second outer link end portion, a first outer link surface, and a second outer link surface disposed on the opposite side of the first outer link surface in a first outer link axial direction with respect to the first outer link central axis. The second outer plate is configured to be adjacent to the second inner plate without another inner plate or another outer plate being between the second outer plate and the second inner plate in the assembled state of the bicycle chain. The second outer link plate includes a third outer link end section that includes a third outer link opening with a third outer link center axis, a fourth outer link end section that includes a fourth outer link opening with a fourth outer link middle axis that extends parallel to the third outer link middle axis, a second outer link intermediate section that includes the third outer link end section and the connects the fourth outer link end portion, a third outer link surface configured to face the first outer link surface of the first outer link in the first outer link axial direction when the bicycle chain is assembled, and a fourth outer link surface that is on the opposite side of the third outer link surface in a second outer link axial direction is arranged on the third outer link central axis. The bushing has a bushing opening and is configured to be inserted into the first inner link opening and the third inner link opening when the bicycle chain is assembled. The pin is configured to be in the assembled state of the bicycle chain to be inserted into the first outer link opening and the third outer link opening and to pass through the bushing opening. A first axial play is formed between the second inner link surface in the first inner link end section and the first outer link surface in the first outer link end section in at least one of the first inner link axial direction and the first outer link axial direction. The first axial play is in the range from 0.05 mm to 0.15 mm. The bicycle chain according to the thirteenth aspect improves the wear resistance due to the bush structure and can be easily bent by the axial play. The bicycle chain thus has a superior translation performance.

Gemäß dem vierzehnten Aspekt ist die Fahrradkette gemäß dem dreizehnten Aspekt so konfiguriert, dass ein zweites Axialspiel zwischen der vierten Innenlaschenoberfläche im dritten Innenlaschenendabschnitt und der dritten Außenlaschenoberfläche im dritten Außenlaschenendabschnitt in wenigstens einer von zweiter Innenlaschenaxialrichtung und zweiter Außenlaschenaxialrichtung gebildet ist. Das zweite Axialspiel liegt im Bereich von 0,05 mm bis 0,15 mm. Die Fahrradkette gemäß dem vierzehnten Aspekt verbessert die Verschleißfestigkeit durch die Buchsenstruktur und kann durch das Axialspiel leicht gebogen werden. Somit hat die Fahrradkette eine überlegene Übersetzungsleistung.According to the fourteenth aspect, the bicycle chain according to the thirteenth aspect is configured such that a second axial play is formed between the fourth inner link surface in the third inner link end section and the third outer link surface in the third outer link end section in at least one of the second inner link axial direction and the second outer link axial direction. The second axial clearance is in the range from 0.05 mm to 0.15 mm. The bicycle chain according to the fourteenth aspect improves the wear resistance due to the bush structure and can be easily bent by the axial play. The bicycle chain thus has a superior translation performance.

Gemäß dem fünfzehnten Aspekt ist bei der Fahrradkette gemäß dem dreizehnten oder vierzehnten Aspekt das erste Axialspiel konfiguriert, um die Krümmung der Fahrradkette in wenigstens einer von erster Innenlaschenaxialrichtung, zweiter Innenlaschenaxialrichtung, erster Außenlaschenaxialrichtung und zweiter Außenlaschenaxialrichtung während eines Schaltvorgangs der Fahrradkette zu erleichtern. Die Fahrradkette nach dem fünfzehnten Aspekt verbessert die Verschleißfestigkeit durch die Buchsenstruktur und kann durch das Axialspiel leicht gebogen werden. Somit hat die Fahrradkette eine überlegene Übersetzungsleistung.According to the fifteenth aspect, in the bicycle chain according to the thirteenth or fourteenth aspect, the first axial play is configured to facilitate the curvature of the bicycle chain in at least one of the first inner link axial direction, second inner link axial direction, first outer link axial direction and second outer link axial direction during a switching operation of the bicycle chain. The bicycle chain according to the fifteenth aspect improves the wear resistance due to the bush structure and can be easily bent by the axial play. The bicycle chain thus has a superior translation performance.

Gemäß einem sechzehnten Aspekt ist bei der Fahrradkette gemäß dem vierzehnten Aspekt das zweite Axialspiel konfiguriert, um die Krümmung der Fahrradkette in wenigstens einer von erster Innenlaschenaxialrichtung, zweiter Innenlaschenaxialrichtung, erster Außenlaschenaxialrichtung und zweiter Außenlaschenaxialrichtung während eines Schaltvorgangs der Fahrradkette zu erleichtern. According to a sixteenth aspect, in the bicycle chain according to the fourteenth aspect, the second axial play is configured to facilitate the curvature of the bicycle chain in at least one of the first inner link axial direction, second inner link axial direction, first outer link axial direction and second outer link axial direction during a switching operation of the bicycle chain.

Die Fahrradkette gemäß dem sechzehnten Aspekt verbessert die Verschleißfestigkeit durch die Buchsenstruktur und kann durch das Axialspiel leicht gebogen werden. Somit hat die Fahrradkette eine überlegene Übersetzungsleistung.The bicycle chain according to the sixteenth aspect improves the wear resistance due to the bush structure and can be easily bent by the axial play. The bicycle chain thus has a superior translation performance.

Gemäß einem siebzehnten Aspekt ist die Fahrradkette gemäß einem der dreizehnten bis sechzehnten Aspekte so konfiguriert, dass die erste Innenlasche eine erste Innenlaschenlängsmittellinie und eine erste Innenlaschenquermittellinie senkrecht zur ersten Innenlaschenlängsmittellinie umfasst. Ein erster Innenlaschenabstand ist zwischen der ersten Innenlaschenmittelachse und der zweiten Innenlaschenmittelachse in einer ersten Innenlaschenlängsrichtung in Bezug auf die erste Innenlaschenlängsmittellinie definiert. Die zweite Innenlasche weist eine zweite Innenlaschenlängsmittellinie und eine zweite Innenlaschenquermittellinie senkrecht zur zweiten Innenlaschenlängsmittellinie auf. Ein zweiter Innenlaschenabstand ist zwischen der dritten Innenlaschenmittelachse und der vierten Innenlaschenmittelachse in einer zweiten Innenlaschenlängsrichtung in Bezug auf die zweite Innenlaschenlängsmittellinie definiert. Jeder von erstem Innenlaschenabstand und zweitem Innenlaschenabstand liegen im Bereich von 9 mm bis 13 mm. Die Fahrradkette nach dem siebzehnten Aspekt weist eine überlegene Antriebseffizienz auf und eignet sich damit zur Kraftübertragung zwischen Fahrradkettenrädern.According to a seventeenth aspect, the bicycle chain is configured in accordance with one of the thirteenth to sixteenth aspects such that the first inner link comprises a first inner link longitudinal center line and a first inner link transverse center line perpendicular to the first inner link longitudinal center line. A first inner link spacing is defined between the first inner link central axis and the second inner link central axis in a first inner link longitudinal direction with respect to the first inner link longitudinal center line. The second inner link has a second inner link longitudinal center line and a second inner link transverse center line perpendicular to the second inner link longitudinal center line. A second inner link spacing is defined between the third inner link central axis and the fourth inner link central axis in a second inner link longitudinal direction with respect to the second inner link longitudinal center line. Each of the first inner link spacing and the second inner link spacing are in the range from 9 mm to 13 mm. The bicycle chain according to the seventeenth aspect has a superior drive efficiency and is therefore suitable for power transmission between bicycle sprockets.

Gemäß einem achtzehnten Aspekt ist die Fahrradkette gemäß einem der dreizehnten bis siebzehnten Aspekte so konfiguriert, dass die erste Außenlasche eine erste Außenlaschenlängsmittellinie und eine erste Außenlaschenquermittellinie senkrecht zur ersten Außenlaschenlängsmittellinie umfasst. Ein erster Außenlaschenabstand ist zwischen der ersten Außenlaschenmittelachse und der zweiten Außenlaschenmittelachse in einer ersten Außenlaschenlängsrichtung in Bezug auf die erste Außenlaschenlängsmittellinie definiert. Die zweite Außenlasche weist eine zweite Außenlaschenlängsmittellinie und eine zweite Außenlaschenquermittellinie senkrecht zur zweiten Außenlaschenlängsmittellinie auf. Ein zweiter Außenlaschenabstand ist zwischen der dritten Außenlaschenmittelachse und der vierten Außenlaschenmittelachse in einer zweiten Außenlaschenlängsrichtung in Bezug auf die zweite Außenlaschenlängsmittellinie definiert. Jeder von erstem Außenlaschenabstand und zweitem Außenlaschenabstand liegt im Bereich von 9 mm bis 13 mm. Die Fahrradkette nach dem achtzehnten Aspekt weist eine überlegene Antriebseffizienz auf und eignet sich damit zur Kraftübertragung zwischen Fahrradkettenrädern.According to an eighteenth aspect, the bicycle chain is configured in accordance with one of the thirteenth to seventeenth aspects such that the first outer link comprises a first outer link longitudinal center line and a first outer link transverse center line perpendicular to the first outer link longitudinal center line. A first outer link spacing is defined between the first outer link central axis and the second outer link central axis in a first outer link longitudinal direction with respect to the first outer link longitudinal center line. The second outer link has a second outer link longitudinal center line and a second outer link transverse center line perpendicular to the second outer link longitudinal center line. A second outer link spacing is defined between the third outer link central axis and the fourth outer link central axis in a second outer link longitudinal direction with respect to the second outer link longitudinal center line. Each of the first outer link spacing and the second outer link spacing is in the range from 9 mm to 13 mm. The bicycle chain according to the eighteenth aspect has a superior drive efficiency and is therefore suitable for power transmission between bicycle sprockets.

Gemäß einem neunzehnten Aspekt ist die Fahrradkette gemäß einem der dreizehnten bis achtzehnten Aspekte so konfiguriert, dass der Stift einen Stiftaußendurchmesser umfasst, der kleiner oder gleich 3,6 mm ist. Die Fahrradkette gemäß dem neunzehnten Aspekt ermöglicht es, dass ein Stiftloch in seiner Größe reduziert ist. Dadurch wird die für die Außenlasche und die Innenlasche erforderliche Steifigkeit leicht erreicht.According to a nineteenth aspect, the bicycle chain is configured according to one of the thirteenth to eighteenth aspects such that the pin has a pin outer diameter that is less than or equal to 3.6 mm. The bicycle chain according to the nineteenth aspect enables a pin hole to be reduced in size. As a result, the rigidity required for the outer plate and the inner plate is easily achieved.

Gemäß einem zwanzigsten Aspekt ist die Fahrradkette gemäß dem neunzehnten Aspekt so konfiguriert, dass der Stiftaußendurchmesser größer oder gleich 2,5 mm ist. Die Fahrradkette gemäß dem zwanzigsten Aspekt erhält die für den Stift erforderliche Steifigkeit. In a twentieth aspect, the bicycle chain in the nineteenth aspect is configured such that the pin outer diameter is greater than or equal to 2.5 mm. The bicycle chain according to the twentieth aspect is given the rigidity required for the pin.

Gemäß einem einundzwanzigsten Aspekt ist die Fahrradkette gemäß einem der dreizehnten bis zwanzigsten Aspekte so konfiguriert, dass eine axiale Ausnehmung in wenigstens einer von erster Innenlaschenoberfläche im ersten Innenlaschenzwischenabschnitt und dritter Innenlaschenoberfläche im zweiten Innenlaschenzwischenabschnitt vorgesehen ist. In der Fahrradkette gemäß dem einundzwanzigsten Aspekt sorgt die Bildung der axialen Ausnehmung für den Raum, der zwischen den Innenlaschen für den Eingriff mit der Kettenradverzahnung erforderlich ist, auch wenn die Kettenbreite reduziert ist, um die Anzahl der Fahrradkettenräder einer Fahrradkettenradbaugruppe zu erhöhen.According to a twenty-first aspect, the bicycle chain is configured in accordance with one of the thirteenth to twentieth aspects such that an axial recess is provided in at least one of the first inner link surface in the first inner link intermediate section and the third inner link surface in the second inner link intermediate section. In the bicycle chain according to the twenty-first aspect, the formation of the axial recess provides the space required between the inner link plates for the engagement with the sprocket teeth, even if the chain width is reduced, in order to increase the number of bicycle sprockets of a bicycle sprocket assembly.

Gemäß einem zweiundzwanzigsten Aspekt ist die Fahrradkette gemäß einem der dreizehnten bis einundzwanzigsten Aspekte so konfiguriert, dass wenigstens eine Fase an wenigstens einer von erster Innenlasche, zweiter Innenlasche, erster Außenlasche und zweiter Außenlasche vorgesehen ist. Die Fahrradkette nach dem zweiundzwanzigsten Aspekt hat verbesserte Schaltleistung.According to a twenty-second aspect, the bicycle chain is configured in accordance with one of the thirteenth to twenty-first aspects such that at least one chamfer is provided on at least one of the first inner plate, second inner plate, first outer plate and second outer plate. The bicycle chain according to the twenty-second aspect has improved shifting performance.

Eine Fahrradkette gemäß einem dreiundzwanzigsten Aspekt umfasst eine erste Innenlasche, eine zweite Innenlasche, eine erste Außenlasche, eine zweite Außenlasche, eine Buchse und einen Stift. Die erste Innenlasche umfasst einen ersten Innenlaschenendabschnitt, der eine erste Innenlaschenöffnung mit einer ersten Innenlaschenmittelachse und einem ersten ringförmigen axialen Vorsprung umfasst, der die erste Innenlaschenöffnung in Umfangsrichtung in Bezug auf die erste Innenlaschenmittelachse umgibt, einen zweiten Innenlaschenendabschnitt, der eine zweite Innenlaschenöffnung mit einer zweiten Innenlaschenmittelachse, die sich parallel zur ersten Innenlaschenmittelachse erstreckt, und einem zweiten ringförmigen axialen Vorsprung umfasst, der die zweite Innenlaschenöffnung in Umfangsrichtung in Bezug auf die zweite Innenlaschenmittelachse umgibt, einen ersten Innenlaschenzwischenabschnitt, der den ersten Innenlaschenendabschnitt und den zweiten Innenlaschenendabschnitt verbindet, eine erste Innenlaschenoberfläche und eine zweite Innenlaschenoberfläche, die auf der Gegenseite der ersten Innenlaschenoberfläche in einer ersten Innenlaschenaxialrichtung in Bezug auf die erste Innenlaschenmittelachse angeordnet ist. Die zweite Innenlasche umfasst einen dritten Innenlaschenendabschnitt, der eine dritte Innenlaschenöffnung mit einer dritten Innenlaschenmittelachse umfasst, einen vierten Innenlaschenendabschnitt, der eine vierte Innenlaschenöffnung mit einer vierten Innenlaschenmittelachse umfasst, die sich parallel zur dritten Innenlaschenmittelachse erstreckt, einen zweiten Innenlaschenzwischenabschnitt, der den dritten Innenlaschenendabschnitt und den vierten Innenlaschenendabschnitt verbindet, eine dritte Innenlaschenoberfläche, die konfiguriert ist, um der ersten Innenlaschenoberfläche der ersten Innenlasche in der ersten Innenlaschenaxialrichtung in einem montierten Zustand der Fahrradkette zugewandt zu sein, und eine vierte Innenlaschenoberfläche, die auf der Gegenseite der dritten Innenlaschenoberfläche in einer zweiten Innenlaschenaxialrichtung in Bezug auf die dritte Innenlaschenmittelachse angeordnet ist. Die erste Außenlasche ist konfiguriert, um angrenzend an die erste Innenlasche zu sein, ohne dass sich im montierten Zustand der Fahrradkette eine andere Innenlasche oder eine andere Außenlasche zwischen der ersten Außenlasche und der ersten Innenlasche befindet. Die erste Außenlasche umfasst einen ersten Außenlaschenendabschnitt, der eine erste Außenlaschenöffnung mit einer ersten Außenlaschenmittelachse umfasst, einen zweiten Außenlaschenendabschnitt, der eine zweite Außenlaschenöffnung mit einer zweiten Außenlaschenmittelachse umfasst, die sich parallel zur ersten Außenlaschenmittelachse erstreckt, einen ersten Außenlaschenzwischenabschnitt, der den ersten Außenlaschenendabschnitt und den zweiten Außenlaschenendabschnitt verbindet, eine erste Außenlaschenoberfläche und eine zweite Außenlaschenoberfläche, die auf der Gegenseite der ersten Außenlaschenoberfläche in einer ersten Außenlaschenaxialrichtung in Bezug auf die erste Außenlaschenmittelachse angeordnet ist. Die zweite Außenlasche ist konfiguriert, um angrenzend an die zweite Innenlasche zu sein, ohne dass sich im montierten Zustand der Fahrradkette eine andere Innenlasche oder eine andere Außenlasche zwischen der zweiten Außenlasche und der zweiten Innenlasche befindet. Die zweite Außenlasche umfasst einen dritten Außenlaschenendabschnitt, der eine dritte Außenlaschenöffnung mit einer dritten Außenlaschenmittelachse umfasst, einen vierten Außenlaschenendabschnitt, der eine vierte Außenlaschenöffnung mit einer vierten Außenlaschenmittelachse umfasst, die sich parallel zur dritten Außenlaschenmittelachse erstreckt, einen zweiten Außenlaschenzwischenabschnitt, der den dritten Außenlaschenendabschnitt und den vierten Außenlaschenendabschnitt verbindet, eine dritte Außenlaschenoberfläche, die konfiguriert ist, um der ersten Außenlaschenoberfläche der ersten Außenlasche in der ersten Außenlaschenaxialrichtung im montierten Zustand der Fahrradkette zugewandt zu sein, und eine vierte Außenlaschenoberfläche, die auf der Gegenseite der dritten Außenlaschenoberfläche in einer zweiten Außenlaschenaxialrichtung in Bezug auf die dritte Außenlaschenmittelachse angeordnet ist. Die Buchse hat eine Buchsenöffnung und ist konfiguriert, um im montierten Zustand der Fahrradkette in die erste Innenlaschenöffnung und die dritte Innenlaschenöffnung eingesetzt zu sein. Die Buchse ist ferner konfiguriert, um den ersten ringförmigen axialen Vorsprung im montierten Zustand der Fahrradkette zu berühren. Der Stift ist konfiguriert, um im montierten Zustand der Fahrradkette in die erste Außenlaschenöffnung und die dritte Außenlaschenöffnung eingesetzt zu sein und durch die Buchsenöffnung hindurchzugehen. Die Fahrradkette gemäß dem dreiundzwanzigsten Aspekt hat eine Festigkeit, die im montierten Zustand erhöht ist.A bicycle chain according to a twenty-third aspect includes a first inner plate, a second inner plate, a first outer plate, a second outer plate, a bushing and a pin. The first inner link plate includes a first inner link end portion that includes a first inner link opening having a first inner link central axis and a first annular axial projection that surrounds the first inner link opening in the circumferential direction with respect to the first inner link central axis, a second inner link end section that has a second inner link opening with a second inner link central axis that extends parallel to the first inner link central axis and includes a second annular axial projection that surrounds the second inner link opening in the circumferential direction with respect to the second inner link central axis, a first inner link intermediate section that connects the first inner link end section and the second inner link end section, a first inner link surface and one second inner link surface that is on the opposite side of the first inner link surface in a first inner link axial direction with respect to the first e inner link central axis is arranged. The second inner link plate includes a third inner link end section that includes a third inner link opening with a third inner link middle axis, a fourth inner link end section that includes a fourth inner link opening with a fourth inner link middle axis that extends parallel to the third inner link middle axis, and a second inner link intermediate section that includes the third inner link end section and the second connects the fourth inner link end portion, a third inner link surface configured to face the first inner link surface of the first inner link in the first inner link axial direction in an assembled state of the bicycle chain, and a fourth inner link surface facing the opposite side of the third inner link surface in a second inner link axial direction in Is arranged with respect to the third inner link central axis. The first outer plate is configured to be adjacent to the first inner plate without another inner plate or another outer plate being between the first outer plate and the first inner plate in the assembled state of the bicycle chain. The first outer link plate includes a first outer link end portion that includes a first outer link opening with a first outer link center axis, a second outer link end portion that includes a second outer link opening with a second outer link center axis that extends parallel to the first outer link middle axis, a first outer link intermediate section that includes the first outer link end section and the connects the second outer link end portion, a first outer link surface, and a second outer link surface disposed on the opposite side of the first outer link surface in a first outer link axial direction with respect to the first outer link central axis. The second outer plate is configured to be adjacent to the second inner plate without another inner plate or another outer plate being between the second outer plate and the second inner plate in the assembled state of the bicycle chain. The second outer link plate includes a third outer link end section that includes a third outer link opening with a third outer link center axis, a fourth outer link end section that includes a fourth outer link opening with a fourth outer link middle axis that extends parallel to the third outer link middle axis, a second outer link intermediate section that includes the third outer link end section and the connects the fourth outer link end portion, a third outer link surface configured to face the first outer link surface of the first outer link in the first outer link axial direction when the bicycle chain is assembled, and a fourth outer link surface that is on the opposite side of the third outer link surface in a second outer link axial direction is arranged on the third outer link central axis. The socket has a socket opening and is configured to be in the assembled state of the bicycle chain the first inner tab opening and the third inner tab opening are inserted. The socket is further configured to contact the first annular axial projection when the bicycle chain is assembled. The pin is configured to be inserted into the first outer link opening and the third outer link opening in the assembled state of the bicycle chain and to pass through the bush opening. The bicycle chain according to the twenty-third aspect has a strength that is increased in the assembled state.

Gemäß einem vierundzwanzigsten Aspekt ist die Fahrradkette gemäß dem dreiundzwanzigsten Aspekt so konfiguriert, dass der dritte Innenlaschenendabschnitt einen dritten ringförmigen axialen Vorsprung umfasst, der die dritte Innenlaschenöffnung in Umfangsrichtung in Bezug auf die dritte Innenlaschenmittelachse umgibt. Der vierte Innenlaschenendabschnitt umfasst einen vierten ringförmigen axialen Vorsprung, der die vierte Innenlaschenöffnung in Umfangsrichtung in Bezug auf die vierte Innenlaschenmittelachse umgibt. Die Buchse ist konfiguriert, um den dritten ringförmigen axialen Vorsprung im montierten Zustand der Fahrradkette zu berühren. Die Fahrradkette nach dem vierundzwanzigsten Aspekt hat eine Festigkeit, die im montierten Zustand weiter erhöht ist.According to a twenty-fourth aspect, the bicycle chain according to the twenty-third aspect is configured such that the third inner link end portion includes a third annular axial projection that surrounds the third inner link opening in the circumferential direction with respect to the third inner link central axis. The fourth inner link end portion includes a fourth annular axial projection that surrounds the fourth inner link opening in the circumferential direction with respect to the fourth inner link central axis. The socket is configured to contact the third annular axial projection in the assembled state of the bicycle chain. The bicycle chain according to the twenty-fourth aspect has a strength that is further increased in the assembled state.

Gemäß einem fünfundzwanzigsten Aspekt umfasst die Fahrradkette gemäß dem vierundzwanzigsten Aspekt ferner eine zusätzliche Buchse, die konfiguriert ist, um im montierten Zustand der Fahrradkette in die zweite Innenlaschenöffnung und die vierte Innenlaschenöffnung eingesetzt zu sein. Die zusätzliche Buchse ist konfiguriert, um den zweiten ringförmigen axialen Vorsprung und den vierten ringförmigen axialen Vorsprung im montierten Zustand der Fahrradkette zu berühren. Die Fahrradkette nach dem fünfundzwanzigsten Aspekt hat eine Festigkeit, die im montierten Zustand weiter erhöht ist.According to a twenty-fifth aspect, the bicycle chain according to the twenty-fourth aspect further comprises an additional bushing that is configured to be inserted into the second inner link opening and the fourth inner link opening when the bicycle chain is assembled. The additional bushing is configured to contact the second annular axial projection and the fourth annular axial projection in the assembled state of the bicycle chain. The bicycle chain according to the twenty-fifth aspect has a strength that is further increased in the assembled state.

Gemäß einem sechsundzwanzigsten Aspekt ist die Fahrradkette gemäß einem der dreiundzwanzigsten bis fünfundzwanzigsten Aspekte so konfiguriert, dass eine axiale Ausnehmung in wenigstens einer von erster Innenlaschenoberfläche im ersten Innenlaschenzwischenabschnitt und dritter Innenlaschenoberfläche im zweiten Innenlaschenzwischenabschnitt vorgesehen ist. In der Fahrradkette gemäß dem sechsundzwanzigsten Aspekt sorgt die Bildung der axialen Ausnehmung für den Raum, der zwischen den Innenlaschen für den Eingriff mit der Kettenradverzahnung erforderlich ist, auch wenn die Kettenbreite reduziert ist, um die Anzahl der Fahrradkettenräder einer Fahrradkettenradbaugruppe zu erhöhen.According to a twenty-sixth aspect, the bicycle chain is configured in accordance with one of the twenty-third to twenty-fifth aspects such that an axial recess is provided in at least one of the first inner link surface in the first inner link intermediate section and the third inner link surface in the second inner link intermediate section. In the bicycle chain according to the twenty-sixth aspect, the formation of the axial recess provides the space required between the inner link plates for the engagement with the sprocket toothing, even if the chain width is reduced in order to increase the number of bicycle sprockets of a bicycle sprocket assembly.

Gemäß einem siebenundzwanzigsten Aspekt ist die Fahrradkette gemäß einem der dreiundzwanzigsten bis sechsundzwanzigsten Aspekte so konfiguriert, dass wenigstens eine Fase an wenigstens einer von erster Innenlasche, zweiter Innenlasche, erster Außenlasche und zweiter Außenlasche vorgesehen ist. Die Fahrradkette nach dem siebenundzwanzigsten Aspekt hat verbesserte Schaltleistung.According to a twenty-seventh aspect, the bicycle chain is configured in accordance with one of the twenty-third to twenty-sixth aspects such that at least one chamfer is provided on at least one of the first inner plate, second inner plate, first outer plate and second outer plate. The bicycle chain according to the twenty-seventh aspect has improved shifting performance.

Die Fahrradkette nach der vorliegenden Erfindung weist eine überlegene Übersetzungsleistung auf.The bicycle chain according to the present invention has superior translation performance.

Eine umfassendere Beurteilung der Erfindung und vieler der damit verbundenen Vorteile wird leicht erreicht, da diese durch die folgende detaillierte Beschreibung besser verstanden wird, wenn sie im Zusammenhang mit den beigefügten Zeichnungen betrachtet wird, wobei:

  • 1 eine schematische Darstellung eines Fahrrads von oben gesehen ist;
  • 2 eine perspektivische Ansicht ist, die eine Fahrradkette gemäß einer ersten Ausführungsform zeigt;
  • 3 eine Querschnittsansicht der Fahrradkette gemäß der ersten Ausführungsform entlang der Linie III-III in 2 ist;
  • 4 eine Seitenansicht der Fahrradkette gemäß der ersten Ausführungsform in Richtung VA in 2 ist;
  • 5 eine Seitenansicht der Fahrradkette gemäß der ersten Ausführungsform in Richtung VB in 2 ist;
  • 6 eine Querschnittsansicht der Fahrradkette gemäß der ersten Ausführungsform entlang der Linie VI-VI in 3 ist;
  • 7 eine Querschnittsansicht der Fahrradkette gemäß der ersten Ausführungsform entlang der Linie VII-VII in 3 ist;
  • 8 eine Querschnittsansicht einer Fahrradkette gemäß einer dritten Ausführungsform ist;
  • 9 eine Querschnittsansicht der Fahrradkette gemäß der dritten Ausführungsform entlang der Linie IX-IX in 8 ist; und
  • 10 eine Querschnittsansicht einer Fahrradkette gemäß einer weiteren Ausführungsform ist.
A more complete assessment of the invention and many of the advantages associated therewith is readily achieved as it will be better understood from the following detailed description when considered in conjunction with the accompanying drawings, in which:
  • 1 is a schematic representation of a bicycle seen from above;
  • 2 14 is a perspective view showing a bicycle chain according to a first embodiment;
  • 3 a cross-sectional view of the bicycle chain according to the first embodiment along the line III-III in 2 is;
  • 4 a side view of the bicycle chain according to the first embodiment in the direction VA in 2 is;
  • 5 a side view of the bicycle chain according to the first embodiment in the direction VB in 2 is;
  • 6 a cross-sectional view of the bicycle chain according to the first embodiment along the line VI-V I in 3 is;
  • 7 a cross-sectional view of the bicycle chain according to the first embodiment along the line VII-VII in 3 is;
  • 8th Figure 3 is a cross-sectional view of a bicycle chain according to a third embodiment;
  • 9 a cross-sectional view of the bicycle chain according to the third embodiment along the line IX-IX in 8th is; and
  • 10 Figure 3 is a cross-sectional view of a bicycle chain according to another embodiment.

Ausgewählte Ausführungsformen werden nun mit Bezug auf die zugehörigen Zeichnungen beschrieben, wobei gleiche Bezugszeichen entsprechende oder identische Elemente in den verschiedenen Zeichnungen bezeichnen.Selected embodiments will now be described with reference to the accompanying drawings, wherein like reference numerals designate corresponding or identical elements in the various drawings.

Ein mit Muskelkraft betriebenes Fahrzeug, an dem eine Fahrradkette angebracht ist, wird nun mit Bezug auf 1 beschrieben.A muscle powered vehicle to which a bicycle chain is attached will now be referenced to FIG 1 described.

1 ist eine graphische Darstellung, die ein Fahrrad A, welches ein Beispiel für ein mit Muskelkraft betriebenes Fahrzeug ist, von oben gesehen zeigt. Ein mit Muskelkraft betriebenes Fahrzeug bezieht sich auf ein Fahrzeug, das zumindest teilweise Muskelkraft als Antriebskraft zur Fortbewegung einsetzt, und umfasst Fahrzeuge, die Muskelkraft mit elektrischer Energie unterstützen. Das mit Muskelkraft betriebene Fahrzeug umfasst keine Fahrzeuge, die nur Antriebskraft einsetzen, die keine Muskelkraft ist. Insbesondere umfasst das mit Muskelkraft betriebene Fahrzeug keine Fahrzeuge, die nur einen Verbrennungsmotor als Antriebskraft einsetzen. Ein typisches mit Muskelkraft betriebenes Fahrzeug wäre ein kleines und leichtes Fahrzeug, das auf einer öffentlichen Straße gefahren werden kann, ohne dass ein Führerschein erforderlich ist. Das dargestellte mit Muskelkraft betriebene Fahrzeug umfasst das Fahrrad A. Genauer gesagt ist das mit Muskelkraft betriebene Fahrzeug das Fahrrad A. Das Fahrrad A umfasst einen Antriebsstrang B. 1 is a graph showing a bike A which is an example of a muscle powered vehicle seen from above. A vehicle powered by muscle power refers to a vehicle that at least partially uses muscle power as a driving force for locomotion and includes vehicles that support muscle power with electrical energy. The vehicle powered by muscle power does not include vehicles that only use propulsion that is not muscle power. In particular, the muscle-powered vehicle does not include vehicles that use only an internal combustion engine as the driving force. A typical muscle powered vehicle would be a small and light vehicle that can be driven on a public road without the need for a driver's license. The vehicle operated with muscle power includes the bicycle A , More specifically, the vehicle powered by muscle power is the bicycle A , The bike A includes a powertrain B ,

Der Antriebsstrang B ist vom Typ eines Kettenantriebs. Der Antriebsstrang B umfasst eine Fahrradkurbelanordnung C, Fahrradkettenräder (nachfolgend als Kettenräder D bezeichnet) und eine Fahrradkette 10. Die Kettenräder D umfassen jeweils eine Kettenradverzahnung, die mit der Fahrradkette 10 in Eingriff ist. Die Kettenräder D umfassen ein vorderes Kettenrad E und ein hinteres Kettenrad F. Die Fahrradkurbelanordnung C umfasst eine Kurbelwelle Ca, die vom Rahmen des Fahrrades A drehbar gelagert ist, und zwei Kurbelarme Cb, die jeweils an den beiden Enden der Kurbelwelle Ca vorgesehen sind. Ein Pedal ist drehbar mit dem distalen Ende jedes Kurbelarms Cb gekoppelt.The drivetrain B is of the chain drive type. The drivetrain B includes a bicycle crank assembly C , Bicycle sprockets (hereinafter referred to as sprockets D designated) and a bicycle chain 10 , The sprockets D each include a sprocket toothing with the bicycle chain 10 is engaged. The sprockets D include a front sprocket e and a rear sprocket F , The bicycle crank assembly C includes a crankshaft Ca by the frame of the bike A is rotatably mounted, and two crank arms cb , each at the two ends of the crankshaft Ca are provided. A pedal is rotatable with the distal end of each crank arm cb coupled.

Das vordere Kettenrad E ist auf der Kurbelwelle Ca so angeordnet, dass es sich integral mit der Kurbelwelle Ca dreht. Das hintere Kettenrad F ist auf einer Nabe eines Hinterrades angeordnet. Die Fahrradkette 10 ist um das vordere Kettenrad E und das hintere Kettenrad F gewickelt. Die von einem Benutzer, der das Fahrrad A fährt, auf die Pedale ausgeübte menschliche Antriebskraft wird vom vorderen Kettenrad E, der Fahrradkette 10 und dem hinteren Kettenrad F auf das Hinterrad übertragen.The front sprocket e is on the crankshaft Ca arranged so that it is integral with the crankshaft Ca rotates. The rear sprocket F is arranged on a hub of a rear wheel. The bicycle chain 10 is around the front sprocket e and the rear sprocket F wound. By a user who uses the bike A drives, human driving force exerted on the pedals is from the front sprocket e , the bicycle chain 10 and the rear sprocket F transferred to the rear wheel.

Die Fahrradkette 10 wird nun mit Bezug auf die 2 bis 7 beschrieben. 6 ist eine Querschnittsansicht der Fahrradkette gemäß der ersten Ausführungsform entlang der Linie VI-VI in 3. Eine Rolle 24 und eine zusätzliche Rolle 28 sind in der Zeichnung nicht dargestellt. 7 ist eine Querschnittsansicht der Fahrradkette gemäß der ersten Ausführungsform entlang der Linie VII-VII in 3. Die Rolle 24 und die zusätzliche Rolle 28 sind in der Zeichnung nicht dargestellt.The bicycle chain 10 will now refer to the 2 to 7 described. 6 is a cross-sectional view of the bicycle chain according to the first embodiment along the line VI-VI in 3 , A role 24 and an additional role 28 are not shown in the drawing. 7 is a cross-sectional view of the bicycle chain according to the first embodiment along the line VII-VII in 3 , The role 24 and the additional role 28 are not shown in the drawing.

Wie in 2 dargestellt, umfasst die Fahrradkette 10 die erste Innenlasche 12, die zweite Innenlasche 14, die erste Außenlasche 16, die zweite Außenlasche 18, eine Buchse 20 und einen Stift 22. Weiter vorzugsweise umfasst die Fahrradkette 10 die Rolle 24.As in 2 shown includes the bicycle chain 10 the first inner tab 12 , the second inner tab 14 , the first outer plate 16 , the second outer flap 18 , a socket 20 and a pen 22 , The bicycle chain further preferably comprises 10 the role 24 ,

Wie in 3 dargestellt, umfasst die erste Innenlasche 12 einen ersten Innenlaschenendabschnitt 32, der eine erste Innenlaschenöffnung 30 mit einer ersten Innenlaschenmittelachse AX1 umfasst, einen zweiten Innenlaschenendabschnitt 36, der eine zweite Innenlaschenöffnung 34 mit einer zweiten Innenlaschenmittelachse AX2 umfasst, die sich parallel zur ersten Innenlaschenmittelachse AX1 erstreckt, und einen ersten Innenlaschenzwischenabschnitt 38, der den ersten Innenlaschenendabschnitt 32 und den zweiten Innenlaschenendabschnitt 36 verbindet. Die erste Innenlasche 12 umfasst weiterhin eine erste Innenlaschenoberfläche 12A und eine zweite Innenlaschenoberfläche 12B, die auf der Gegenseite der ersten Innenlaschenoberfläche 12A in einer ersten Innenlaschenaxialrichtung DA in Bezug auf die erste Innenlaschenmittelachse AX1 angeordnet ist.As in 3 shown, includes the first inner tab 12 a first inner link end portion 32 that has a first inner tab opening 30 with a first inner link central axis AX1 comprises a second inner link end portion 36 that has a second inner tab opening 34 with a second inner link central axis AX2 includes, which is parallel to the first inner link central axis AX1 extends, and a first inner link intermediate portion 38 that the first inner link end portion 32 and the second inner link end portion 36 combines. The first inner tab 12 further comprises a first inner link surface 12A and a second inner link surface 12B that are on the opposite side of the first inner link surface 12A in a first inner link axial direction THERE with respect to the first inner link central axis AX1 is arranged.

Wie in 4 dargestellt, umfasst die erste Innenlasche 12 eine erste Innenlaschenlängsmittellinie LCA und eine erste Innenlaschenquermittellinie LCB senkrecht zur ersten Innenlaschenlängsmittellinie LCA. Ein erster Innenlaschenabstand LGA ist zwischen der ersten Innenlaschenmittelachse AX1 und der zweiten Innenlaschenmittelachse AX2 in einer ersten Innenlaschenlängsrichtung DE in Bezug auf die erste Innenlaschenlängsmittellinie LCA definiert.As in 4 shown, includes the first inner tab 12 a first inner link longitudinal center line LCA and a first inner link transverse center line LCB perpendicular to the first inner link longitudinal center line LCA , A first spacing between inner flaps LGA is between the first inner link central axis AX1 and the second inner link central axis AX2 in a first inner link longitudinal direction DE with respect to the first inner link longitudinal center line LCA Are defined.

In der vorliegenden Ausführungsform sind die erste Innenlaschenlängsmittellinie LCA und die erste Innenlaschenquermittellinie LCB basierend auf der ersten Innenlasche 12 definiert.In the present embodiment, the first inner link longitudinal center line LCA and the first inner link transverse center line LCB based on the first inner tab 12 Are defined.

Wie in 4 dargestellt, ist die erste Innenlaschenlängsmittellinie LCA definiert als eine Linie, die sich in Längsrichtung der ersten Innenlasche 12 erstreckt, wenn man die erste Innenlasche 12 in der ersten Innenlaschenaxialrichtung DA betrachtet, und durch die erste Innenlaschenmittelachse AX1 und die zweite Innenlaschenmittelachse AX2 verläuft. Die erste Innenlaschenquermittellinie LCB ist definiert als eine Linie, die senkrecht zur ersten Innenlaschenlängsmittellinie LCA und durch einen mittigen Punkt zwischen der ersten Innenlaschenmittelachse AX1 und der zweiten Innenlaschenmittelachse AX2 verläuft.As in 4 is shown, the first inner link longitudinal center line LCA defined as a line extending in the longitudinal direction of the first inner link 12 extends when you have the first inner tab 12 in the first inner link axial direction THERE considered, and through the first inner link central axis AX1 and the second inner link central axis AX2 runs. The first inner link cross center line LCB is defined as a line that is perpendicular to the first inner link longitudinal center line LCA and by a central point between the first inner link central axis AX1 and the second inner link central axis AX2 runs.

Wie in 3 dargestellt, umfasst die zweite Innenlasche 14 einen dritten Innenlaschenendabschnitt 42, der eine dritte Innenlaschenöffnung 40 mit einer dritten Innenlaschenmittelachse AX3 umfasst, einen vierten Innenlaschenendabschnitt 46, der eine vierte Innenlaschenöffnung 44 mit einer vierten Innenlaschenmittelachse AX4 umfasst, die sich parallel zur dritten Innenlaschenmittelachse AX3 erstreckt, und einen zweiten Innenlaschenzwischenabschnitt 48, der den dritten Innenlaschenendabschnitt 42 und den vierten Innenlaschenendabschnitt 46 verbindet. Die zweite Innenlasche 14 umfasst eine dritte Innenlaschenoberfläche 14A, die konfiguriert ist, um der ersten Innenlaschenoberfläche 12A der ersten Innenlasche 12 in der ersten Innenlaschenaxialrichtung DA in einem montierten Zustand der Fahrradkette 10 zugewandt zu sein, und eine vierte Innenlaschenoberfläche 14B, die auf der Gegenseite der dritten Innenlaschenoberfläche 14A in einer zweiten Innenlaschenaxialrichtung DB in Bezug auf die dritte Innenlaschenmittelachse AX3 angeordnet ist.As in 3 shown, includes the second inner tab 14 a third inner link end portion 42 that has a third inner tab opening 40 with a third inner link central axis AX3 comprises a fourth inner link end portion 46 , the one fourth inner tab opening 44 with a fourth inner link central axis AX4 includes, which is parallel to the third inner link central axis AX3 extends, and a second inner link intermediate portion 48 that the third inner link end portion 42 and the fourth inner link end portion 46 combines. The second inner tab 14 includes a third inner link surface 14A that is configured to the first inner link surface 12A the first inner tab 12 in the first inner link axial direction THERE in an assembled state of the bicycle chain 10 facing, and a fourth inner link surface 14B that are on the opposite side of the third inner link surface 14A in a second inner link axial direction DB with respect to the third inner link central axis AX3 is arranged.

Wie in 5 dargestellt, umfasst die zweite Innenlasche 14 eine zweite Innenlaschenlängsmittellinie LCC und eine zweite Innenlaschenquermittellinie LCD senkrecht zur zweiten Innenlaschenlängsmittellinie LCC. Ein zweiter Innenlaschenabstand LGB ist definiert zwischen der dritten Innenlaschenmittelachse AX3 und der vierten Innenlaschenmittelachse AX4 in einer zweiten Innenlaschenlängsrichtung DF in Bezug auf die zweite Innenlaschenlängsmittellinie LCC. Jeder von erstem Innenlaschenabstand LGA und zweitem Innenlaschenabstand LGB liegt im Bereich von 9 mm bis 13 mm. So ist beispielsweise jeder von erstem Innenlaschenabstand LGA und zweitem Innenlaschenabstand LGB auf 12,7 mm oder 10 mm eingestellt.As in 5 shown, includes the second inner tab 14 a second inner link longitudinal center line LCC and a second inner link transverse center line LCD perpendicular to the second inner link longitudinal center line LCC , A second inner tab spacing LGB is defined between the third inner link central axis AX3 and the fourth inner link central axis AX4 in a second inner link longitudinal direction DF with respect to the second inner link longitudinal center line LCC , Each from the first inner tab spacing LGA and second inner link spacing LGB is in the range of 9 mm to 13 mm. For example, everyone is from the first inner link spacing LGA and second inner link spacing LGB set to 12.7 mm or 10 mm.

In der vorliegenden Ausführungsform sind die zweite Innenlaschenlängsmittellinie LCC und die zweite Innenlaschenquermittellinie LCD basierend auf der zweiten Innenlasche 14 definiert.In the present embodiment, the second inner link longitudinal center line LCC and the second inner link transverse center line LCD based on the second inner tab 14 Are defined.

Wie in 5 dargestellt, ist die zweite Innenlaschenlängsmittellinie LCC definiert als eine Linie, die sich in Längsrichtung der zweiten Innenlasche 14 erstreckt, wenn man die zweite Innenlasche 14 in der zweiten Innenlaschenaxialrichtung DB betrachtet, und durch die dritte Innenlaschenmittelachse AX3 und die vierte Innenlaschenmittelachse AX4 verläuft. Die zweite Innenlaschenquermittellinie LCD ist definiert als eine Linie senkrecht zur zweiten Innenlaschenlängsmittellinie LCC, die durch einen mittigen Punkt zwischen der dritten Innenlaschenmittelachse AX3 und der vierten Innenlaschenmittelachse AX4 verläuft.As in 5 is shown, the second inner link longitudinal center line LCC defined as a line extending in the longitudinal direction of the second inner plate 14 extends when you see the second inner tab 14 in the second inner link axial direction DB considered, and through the third inner link central axis AX3 and the fourth inner link central axis AX4 runs. The second inner link cross axis LCD is defined as a line perpendicular to the second inner link longitudinal center line LCC by a central point between the third inner link central axis AX3 and the fourth inner link central axis AX4 runs.

Wie in 3 dargestellt, ist in wenigstens einer von erster Innenlasche 12 und zweiter Innenlasche 14 eine axiale Ausnehmung 15 vorgesehen, die in der ersten Innenlaschenaxialrichtung DA zurückgesetzt ist. Insbesondere ist die axiale Ausnehmung 15 in wenigstens einer von erster Innenlaschenoberfläche 12A im ersten Innenlaschenzwischenabschnitt 38 und dritter Innenlaschenoberfläche 14A im zweiten Innenlaschenzwischenabschnitt 48 vorgesehen. Vorzugsweise ist die axiale Ausnehmung 15 in beiden von erster Innenlaschenoberfläche 12A im ersten Innenlaschenzwischenabschnitt 38 und dritter Innenlaschenoberfläche 14A im zweiten Innenlaschenzwischenabschnitt 48 vorgesehen.As in 3 is shown in at least one of the first inner tab 12 and second inner flap 14 an axial recess 15 provided in the first inner link axial direction THERE is reset. In particular, the axial recess 15 in at least one of the first inner link surface 12A in the first inner link intermediate section 38 and third inner link surface 14A in the second inner link intermediate section 48 intended. The axial recess is preferred 15 in both of the first inner link surface 12A in the first inner link intermediate section 38 and third inner link surface 14A in the second inner link intermediate section 48 intended.

Wie in 3 dargestellt, ist die erste Außenlasche 16 so konfiguriert, dass sie angrenzend an die erste Innenlasche 12 angeordnet ist, ohne dass eine andere Innenlasche oder eine andere Außenlasche zwischen der ersten Außenlasche 16 und der ersten Innenlasche 12 im montierten Zustand der Fahrradkette 10 angeordnet ist. Die erste Außenlasche 16 umfasst einen ersten Außenlaschenendabschnitt 52, der eine erste Außenlaschenöffnung 50 mit einer ersten Außenlaschenmittelachse BX1 umfasst, einen zweiten Außenlaschenendabschnitt 56, der eine zweite Außenlaschenöffnung 54 mit einer zweiten Außenlaschenmittelachse BX2 umfasst, die sich parallel zur ersten Außenlaschenmittelachse BX1 erstreckt, und einen ersten Außenlaschenzwischenabschnitt 58, der den ersten Außenlaschenendabschnitt 52 und den zweiten Außenlaschenendabschnitt 56 verbindet. Die erste Außenlasche 16 umfasst eine erste Außenlaschenoberfläche 16A und eine zweite Außenlaschenoberfläche 16B, die auf der Gegenseite der ersten Außenlaschenoberfläche 16A in einer ersten Außenlaschenaxialrichtung DC in Bezug auf die erste Außenlaschenmittelachse BX1 angeordnet ist.As in 3 shown is the first outer tab 16 configured to be adjacent to the first inner tab 12 is arranged without another inner plate or another outer plate between the first outer plate 16 and the first inner tab 12 in the assembled state of the bicycle chain 10 is arranged. The first outer flap 16 includes a first outer link end portion 52 that has a first outer tab opening 50 with a first outer link central axis BX1 includes a second outer link end portion 56 that has a second outer tab opening 54 with a second outer link central axis BX2 includes, which is parallel to the first outer link central axis BX1 extends, and a first outer link intermediate portion 58 that the first outer link end portion 52 and the second outer link end portion 56 combines. The first outer flap 16 includes a first outer link surface 16A and a second outer link surface 16B that are on the opposite side of the first outer link surface 16A in a first outer link axial direction DC with respect to the first outer link central axis BX1 is arranged.

Wie in 4 dargestellt, umfasst die erste Außenlasche 16 eine erste Außenlaschenlängsmittellinie LCE und eine erste Außenlaschenquermittellinie LCF senkrecht zur ersten Außenlaschenlängsmittellinie LCE. Ein erster Außenlaschenabstand LGC ist zwischen der ersten Außenlaschenmittelachse BX1 und der zweiten Außenlaschenmittelachse BX2 in einer ersten Außenlaschenlängsrichtung DG in Bezug auf die erste Außenlaschenlängsmittellinie LCE definiert.As in 4 shown, includes the first outer tab 16 a first longitudinal centerline of the outer link plate LCE and a first outer link transverse center line LCF perpendicular to the first longitudinal center line of the outer link plate LCE , A first distance between the outer plates LGC is between the first outer link central axis BX1 and the second outer link central axis BX2 in a first longitudinal direction of the outer link plate DG with respect to the first outer link longitudinal center line LCE Are defined.

In der vorliegenden Ausführungsform sind die erste Außenlaschenlängsmittellinie LCE und die erste Außenlaschenquermittellinie LCF basierend auf der ersten Außenlasche 16 definiert.In the present embodiment, the first outer link longitudinal center line LCE and the first outer link cross center line LCF based on the first outer tab 16 Are defined.

Wie in 4 dargestellt, ist die erste Außenlaschenlängsmittellinie LCE definiert als eine Linie, die sich in Längsrichtung der ersten Außenlasche 16 erstreckt, wenn man die erste Außenlasche 16 in der ersten Außenlaschenaxialrichtung DC betrachtet, und durch die erste Außenlaschenmittelachse BX1 und die zweite Außenlaschenmittelachse BX2 verläuft. Die erste Außenlaschenquermittellinie LCF ist definiert als eine Linie senkrecht zur ersten Außenlaschenlängsmittellinie LCE, die durch einen mittigen Punkt zwischen der ersten Außenlaschenmittelachse BX1 und der zweiten Außenlaschenmittelachse BX2 verläuft.As in 4 shown is the first longitudinal center line of the outer link plate LCE defined as a line extending in the longitudinal direction of the first outer plate 16 extends when you see the first outer tab 16 in the first outer link axial direction DC considered, and through the first outer link central axis BX1 and the second outer link central axis BX2 runs. The first outer link cross center line LCF is defined as a line perpendicular to the first outer link longitudinal center line LCE by a central point between the first outer link central axis BX1 and the second outer link central axis BX2 runs.

Wie in 3 dargestellt, ist die zweite Außenlasche 18 konfiguriert, um an die zweite Innenlasche 14 angrenzend zu sein, ohne dass eine andere Innenlasche oder eine andere Außenlasche zwischen der zweiten Außenlasche 18 und der zweiten Innenlasche 14 im montierten Zustand der Fahrradkette 10 angeordnet ist. Die zweite Außenlasche 18 umfasst einen dritten Außenlaschenendabschnitt 62, der eine dritte Außenlaschenöffnung 60 mit einer dritten Außenlaschenmittelachse BX3 umfasst, einen vierten Außenlaschenendabschnitt 66, der eine vierte Außenlaschenöffnung 64 mit einer vierten Außenlaschenmittelachse BX4 umfasst, die sich parallel zur dritten Außenlaschenmittelachse BX3 erstreckt, und einen zweiten Außenlaschenzwischenabschnitt 68, der den dritten Außenlaschenendabschnitt 62 und den vierten Außenlaschenendabschnitt 66 verbindet. Die zweite Außenlasche 18 umfasst eine dritte Außenlaschenoberfläche 18A, die konfiguriert ist, um der ersten Außenlaschenoberfläche 16A der ersten Außenlasche 16 in der ersten Außenlaschenaxialrichtung DC im montierten Zustand der Fahrradkette 10 zugewandt zu sein, und eine vierte Außenlaschenoberfläche 18B, die auf der Gegenseite der dritten Außenlaschenoberfläche 18A in der zweiten Außenlaschenaxialrichtung DD in Bezug auf die dritte Außenlaschenmittelachse BX3 angeordnet ist.As in 3 shown is the second outer flap 18 configured to attach to the second inner tab 14 to be contiguous without another inner flap or another outer flap between the second outer flap 18 and the second inner tab 14 in the assembled state of the bicycle chain 10 is arranged. The second outer flap 18 includes a third outer link end portion 62 that has a third outer tab opening 60 with a third outer link central axis BX3 includes a fourth outer link end portion 66 which has a fourth outer tab opening 64 with a fourth outer link central axis BX4 includes, which is parallel to the third outer link central axis BX3 extends, and a second outer link intermediate portion 68 that the third outer link end portion 62 and the fourth outer link end portion 66 combines. The second outer flap 18 includes a third outer link surface 18A that is configured to the first outer link surface 16A the first outer plate 16 in the first outer link axial direction DC in the assembled state of the bicycle chain 10 to be facing, and a fourth outer link surface 18B that are on the opposite side of the third outer link surface 18A in the second outer link axial direction DD with respect to the third outer link central axis BX3 is arranged.

Wie in 5 dargestellt, umfasst die zweite Außenlasche 18 eine zweite Außenlaschenlängsmittellinie LCG und eine zweite Außenlaschenquermittellinie LCH senkrecht zur zweiten Außenlaschenlängsmittellinie LCG. Ein zweiter Außenlaschenabstand LGD ist definiert zwischen der dritten Außenlaschenmittelachse BX3 und der vierten Außenlaschenmittelachse BX4 in einer zweiten Außenlaschenlängsrichtung DH in Bezug auf die zweite Außenlaschenlängsmittellinie LCG. Jeder von erstem Außenlaschenabstand LGC und zweitem Außenlaschenabstand LGD liegt in einem Bereich von 9 mm bis 13 mm. Jeder von erstem Außenlaschenabstand LGC und zweitem Außenlaschenabstand LGD ist auf 12,7 mm oder 10 mm eingestellt.As in 5 shown, includes the second outer tab 18 a second outer link longitudinal center line LCG and a second outer link transverse center line LCH perpendicular to the second outer link longitudinal center line LCG , A second outer tab spacing LGD is defined between the third outer link central axis BX3 and the fourth outer link central axis BX4 in a second longitudinal direction of the outer link plate DH with respect to the second outer link longitudinal center line LCG , Each from the first outer link spacing LGC and second outer link spacing LGD lies in a range from 9 mm to 13 mm. Each from the first outer link spacing LGC and second outer link spacing LGD is set to 12.7 mm or 10 mm.

In der vorliegenden Ausführungsform sind die zweite Außenlaschenlängsmittellinie LCG und die zweite Außenlaschenquermittellinie LCH basierend auf der zweiten Außenlasche 18 definiert.In the present embodiment, the second outer link longitudinal center line LCG and the second outer link transverse center line LCH based on the second outer flap 18 Are defined.

Wie in 5 dargestellt, ist die zweite Außenlaschenlängsmittellinie LCG definiert als eine Linie, die sich in Längsrichtung der zweiten Außenlasche 18 erstreckt, wenn man die zweite Außenlasche 18 in der zweiten axialen Richtung DD betrachtet, und durch die dritte Außenlaschenmittelachse BX3 und die vierte Außenlaschenmittelachse BX4 verläuft. Die zweite Außenlaschenquermittellinie LCH ist definiert als eine Linie senkrecht zur zweiten Außenlaschenlängsmittellinie LCG, die durch einen mittigen Punkt zwischen der dritten Außenlaschenmittelachse BX3 und der vierten Außenlaschenmittelachse BX4 verläuft.As in 5 is shown, the second outer link longitudinal center line LCG defined as a line extending in the longitudinal direction of the second outer plate 18 extends when you see the second outer flap 18 in the second axial direction DD considered, and through the third outer link central axis BX3 and the fourth outer link central axis BX4 runs. The second outer link cross center line LCH is defined as a line perpendicular to the second outer link longitudinal center line LCG by a central point between the third outer link central axis BX3 and the fourth outer link central axis BX4 runs.

Vorzugsweise ist wenigstens eine Fase 70 an wenigstens einer von erster Innenlasche 12, zweiter Innenlasche 14, erster Außenlasche 16 und zweiter Außenlasche 18 vorgesehen.Preferably there is at least one chamfer 70 on at least one of the first inner tab 12 , second inner flap 14 , first outer plate 16 and second outer plate 18 intended.

Wie in 6 dargestellt, kann die Fase 70 an der ersten Innenlaschenoberfläche 12A im ersten Innenlaschenendabschnitt 32 und im zweiten Innenlaschenendabschnitt 36 der ersten Innenlasche 12 vorgesehen sein.As in 6 shown, the chamfer 70 on the first inner link surface 12A in the first inner link end section 32 and in the second inner link end portion 36 the first inner tab 12 be provided.

Wie in 7 dargestellt, kann die Fase 70 an der dritten Innenlaschenoberfläche 14A im dritten Innenlaschenendabschnitt 42 und im vierten Innenlaschenendabschnitt 46 der zweiten Innenlasche 14 vorgesehen sein.As in 7 shown, the chamfer 70 on the third inner link surface 14A in the third inner link end section 42 and in the fourth inner link end portion 46 the second inner tab 14 be provided.

Wie in 4 dargestellt, kann die Fase 70 an der zweiten Außenlaschenoberfläche 16B im ersten Außenlaschenendabschnitt 52 und im zweiten Außenlaschenendabschnitt 56 der ersten Außenlasche 16 vorgesehen sein.As in 4 shown, the chamfer 70 on the second outer link surface 16B in the first outer link end section 52 and in the second outer link end portion 56 the first outer plate 16 be provided.

Wie in 5 dargestellt, kann die Fase 70 an der vierten Außenlaschenoberfläche 18B im dritten Außenlaschenendabschnitt 62 und im vierten Außenlaschenendabschnitt 66 der zweiten Außenlasche 18 vorgesehen sein.As in 5 shown, the chamfer 70 on the fourth outer link surface 18B in the third outer link end section 62 and in the fourth outer link end portion 66 the second outer tab 18 be provided.

Wie in 3 dargestellt, weist die Buchse 20 eine Buchsenöffnung 20A auf. Die Buchse 20 ist konfiguriert, um im montierten Zustand der Fahrradkette 10 in die erste Innenlaschenöffnung 30 und die dritte Innenlaschenöffnung 40 eingesetzt zu sein. Die zusätzliche Buchse 26 hat eine zusätzliche Buchsenöffnung 26A. Die zusätzliche Buchse 26 ist konfiguriert, um im montierten Zustand der Fahrradkette 10 in die zweite Innenlaschenöffnung 34 und die vierte Innenlaschenöffnung 44 eingesetzt zu sein. Die zusätzliche Buchse 26 kann die gleiche Struktur wie die Buchse 20 oder eine andere Struktur als die Buchse 20 aufweisen.As in 3 shown, the socket 20 a socket opening 20A on. The socket 20 is configured to be in the assembled state of the bicycle chain 10 into the first inner tab opening 30 and the third inner tab opening 40 to be used. The additional socket 26 has an additional socket opening 26A , The additional socket 26 is configured to be in the assembled state of the bicycle chain 10 into the second inner tab opening 34 and the fourth inner tab opening 44 to be used. The additional socket 26 can have the same structure as the socket 20 or a different structure than the socket 20 exhibit.

Wie in 3 dargestellt, ist der Stift 22 so konfiguriert, dass er im montierten Zustand der Fahrradkette 10 in die erste Außenlaschenöffnung 50 und die dritte Außenlaschenöffnung 60 eingesetzt ist und durch die Buchsenöffnung 20A hindurchgeht. Vorzugsweise ist der Stift 22 im montierten Zustand der Fahrradkette 10 in die erste Außenlaschenöffnung 50 und die dritte Außenlaschenöffnung 60 eingepresst eingesetzt. Der zusätzliche Stift 23 ist konfiguriert, um im montierten Zustand der Fahrradkette 10 in die zweite Außenlaschenöffnung 54 und die vierte Außenlaschenöffnung 64 eingesetzt zu sein und durch die zusätzliche Buchsenöffnung 26A der zusätzlichen Buchse 26 hindurchzugehen. Vorzugsweise ist der zusätzliche Stift 23 im montierten Zustand der Fahrradkette 10 in die zweite Außenlaschenöffnung 54 und die vierte Außenlaschenöffnung 64 eingepresst eingesetzt. Vorzugsweise hat der Stift 22 einen Stiftaußendurchmesser von kleiner oder gleich 3,6 mm. Weiterhin bevorzugt ist der Stiftaußendurchmesser größer oder gleich 2,5 mm. Vorzugsweise hat der zusätzliche Stift 23 einen Außendurchmesser des zusätzlichen Stiftes, der kleiner oder gleich 3,6 mm ist. Vorzugsweise ist der Außendurchmesser des zusätzlichen Stiftes größer oder gleich 2,5 mm.As in 3 shown is the pen 22 configured so that it is in the assembled state of the bicycle chain 10 into the first outer tab opening 50 and the third outer tab opening 60 is inserted and through the socket opening 20A passes. Preferably the pen 22 in the assembled state of the bicycle chain 10 into the first outer tab opening 50 and the third outer tab opening 60 pressed in. The additional pen 23 is configured to be in the assembled state of the bicycle chain 10 into the second outer tab opening 54 and the fourth outer tab opening 64 to be used and through the additional socket opening 26A the additional socket 26 pass. Preferably the additional pin 23 in the assembled state of the bicycle chain 10 into the second outer tab opening 54 and the fourth outer tab opening 64 pressed in. Preferably the pen 22 an outer pin diameter of less than or equal to 3.6 mm. Furthermore, the pin outer diameter is preferably greater than or equal to 2.5 mm. Preferably the additional pin 23 an outer diameter of the additional pin that is less than or equal to 3.6 mm. The outer diameter of the additional pin is preferably greater than or equal to 2.5 mm.

Die erste Außenlasche 16 und die zweite Außenlasche 18 sind durch den Stift 22 und den zusätzlichen Stift 23 verbunden. Die erste Innenlasche 12 und die zweite Innenlasche 14 sind durch die Buchse 20 und die zusätzliche Buchse 26 verbunden.The first outer flap 16 and the second outer tab 18 are through the pen 22 and the additional pen 23 connected. The first inner tab 12 and the second inner tab 14 are through the jack 20 and the additional socket 26 connected.

Eine verbundene Einheit der ersten Innenlasche 12 und der zweiten Innenlasche 14 ist mit einer verbundenen Einheit der ersten Außenlasche 16 und der zweiten Außenlasche 18 um eine Mittelachse des Stiftes 22 und eine Mittelachse des zusätzlichen Stiftes 23 drehbar verbunden.A connected unit of the first inner link 12 and the second inner tab 14 is with a connected unit of the first outer plate 16 and the second outer flap 18 around a central axis of the pin 22 and a central axis of the additional pin 23 rotatably connected.

Verbundene Einheiten der ersten Innenlasche 12 und der zweiten Innenlasche 14 und verbundene Einheiten der ersten Außenlasche 16 und der zweiten Außenlasche 18 sind abwechselnd angeordnet und in einer Schleife miteinander verbunden.Connected units of the first inner link 12 and the second inner tab 14 and connected units of the first outer plate 16 and the second outer flap 18 are arranged alternately and connected in a loop.

Wie in 3 dargestellt, befindet sich die Rolle 24 zwischen der ersten Innenlasche 12 und der zweiten Innenlasche 14.As in 3 shown, is the role 24 between the first inner tab 12 and the second inner tab 14 ,

Jede Rolle 24 umfasst eine Rollenöffnung 24A, durch die die Buchse 20 eingesetzt ist. Die Rolle 24 ist relativ zur Buchse 20 drehbar. Die zusätzliche Rolle 28 umfasst eine zusätzliche Rollenöffnung 28A, durch die die zusätzliche Buchse 26 eingesetzt ist. Die zusätzliche Rolle 28 ist relativ zur zusätzlichen Buchse 26 drehbar.Any role 24 includes a roller opening 24A through which the socket 20 is inserted. The role 24 is relative to the socket 20 rotatable. The additional role 28 includes an additional roller opening 28A through which the additional socket 26 is inserted. The additional role 28 is relative to the additional socket 26 rotatable.

Die Rolle 24 befindet sich zwischen dem ersten Innenlaschenendabschnitt 32 der ersten Innenlasche 12 und dem dritten Innenlaschenendabschnitt 42 der zweiten Innenlasche 14. Die zusätzliche Rolle 28 befindet sich zwischen dem zweiten Innenlaschenendabschnitt 36 der ersten Innenlasche 12 und dem vierten Innenlaschenendabschnitt 46 der zweiten Innenlasche 14. In einem Zustand, in dem die Fahrradkette 10 am Fahrrad A montiert ist, berühren die Rolle 24 und die Zusatzrolle 28 die Kettenradverzahnung.The role 24 is located between the first inner link end section 32 the first inner tab 12 and the third inner link end portion 42 the second inner tab 14 , The additional role 28 is located between the second inner link end section 36 the first inner tab 12 and the fourth inner link end portion 46 the second inner tab 14 , In a state where the bike chain 10 on the bike A mounted, touch the roller 24 and the additional role 28 the sprocket teeth.

Die Struktur zwischen der ersten Innenlasche 12 und der ersten Außenlasche 16 und die Struktur zwischen der zweiten Innenlasche 14 und der zweiten Außenlasche 18 wird nun beschrieben.The structure between the first inner tab 12 and the first outer flap 16 and the structure between the second inner tab 14 and the second outer flap 18 will now be described.

Wie in 3 dargestellt, ist die zweite Innenlaschenoberfläche 12B im ersten Innenlaschenendabschnitt 32 relativ zur zweiten Innenlaschenoberfläche 12B im ersten Innenlaschenzwischenabschnitt 38 zumindest teilweise in Richtung einer axial längsgerichteten Mittelebene 10A der Fahrradkette 10 versetzt, so dass ein erstes Axialspiel SA zwischen der zweiten Innenlaschenoberfläche 12B im ersten Innenlaschenendabschnitt 32 und der ersten Außenlaschenoberfläche 16A im ersten Außenlaschenendabschnitt 52 in wenigstens einer von erster Innenlaschenaxialrichtung DA und erster Außenlaschenaxialrichtung DC gebildet ist.As in 3 shown is the second inner link surface 12B in the first inner link end section 32 relative to the second inner link surface 12B in the first inner link intermediate section 38 at least partially in the direction of an axially longitudinal center plane 10A the bicycle chain 10 offset so that a first axial play SA between the second inner link surface 12B in the first inner link end section 32 and the first outer link surface 16A in the first outer link end section 52 in at least one of the first inner link axial direction THERE and first outer link axial direction DC is formed.

Das erste Axialspiel SA liegt im Bereich von 0,05 mm bis 0,15 mm. Das erste Axialspiel SA ist definiert als der Abstand zwischen der zweiten Innenlaschenoberfläche 12B im ersten Innenlaschenendabschnitt 32 und der ersten Außenlaschenoberfläche 16A im ersten Außenlaschenendabschnitt 52 in der ersten Innenlaschenaxialrichtung DA.The first axial play SA is in the range of 0.05 mm to 0.15 mm. The first axial play SA is defined as the distance between the second inner link surface 12B in the first inner link end section 32 and the first outer link surface 16A in the first outer link end section 52 in the first inner link axial direction THERE ,

Das erste Axialspiel SA ist konfiguriert, um die Krümmung der Fahrradkette 10 in wenigstens einer von erster Innenlaschenaxialrichtung DA, zweiter Innenlaschenaxialrichtung DB, erster Außenlaschenaxialrichtung DC und zweiter Außenlaschenaxialrichtung DD während eines Schaltvorgangs der Fahrradkette 10 zu erleichtern.The first axial play SA is configured to curve the bike chain 10 in at least one of the first inner link axial direction THERE , second inner link axial direction DB , first outer link axial direction DC and second outer link axial direction DD during a shift of the bicycle chain 10 to facilitate.

Der erste Außenlaschenendabschnitt 52 der ersten Außenlasche 16 befindet sich in einem Teil der zweiten Innenlaschenoberfläche 12B im ersten Innenlaschenendabschnitt 32, und der Teil der zweiten Innenlaschenoberfläche 12B ist in Richtung der axial längsgerichteten Mittelebene 10A der Fahrradkette 10 versetzt.The first outer link end section 52 the first outer plate 16 is located in part of the second inner link surface 12B in the first inner link end section 32 , and the part of the second inner link surface 12B is in the direction of the axially longitudinal median plane 10A the bicycle chain 10 added.

Der erste Innenlaschenendabschnitt 32 ist unterteilt in einen ersten Buchsenumgebungsabschnitt 32A, der die Buchse 20 umgibt, und einen ersten Umfangsabschnitt 32B, der den ersten Buchsenumgebungsabschnitt 32A umgibt. Die zweite Innenlaschenoberfläche 12B im ersten Umfangsabschnitt 32B ist zumindest teilweise in Richtung der axial längsgerichteten Mittelebene 10A der Fahrradkette 10 relativ zur zweiten Innenlaschenoberfläche 12B im ersten Innenlaschenzwischenabschnitt 38 in wenigstens einer von erster Innenlaschenaxialrichtung DA und erster Außenlaschenaxialrichtung DC versetzt. Die zweite Innenlaschenoberfläche 12B im ersten Buchsenumgebungsabschnitt 32A ist in Richtung der axial längsgerichteten Mittelebene 10A der Fahrradkette 10 relativ zur zweiten Innenlaschenoberfläche 12B im ersten Umfangsabschnitt 32B in wenigstens einer von erster Innenlaschenaxialrichtung DA und erster Außenlaschenaxialrichtung DC versetzt. Vorzugsweise ist die zweite Innenlaschenoberfläche 12B im ersten Buchsenumgebungsabschnitt 32A so konfiguriert, dass sie bündig mit einer ersten Buchsenendoberfläche 20B ist, die bei der Buchse 20 auf der Seite der ersten Innenlasche 12 positioniert ist. Zwischen der ersten Buchsenendoberfläche 20B der Buchse 20 und der ersten Außenlaschenoberfläche 16A im ersten Außenlaschenendabschnitt 52 der ersten Außenlasche 16 ist ein Spiel vorgesehen.The first inner link end section 32 is divided into a first socket surrounding section 32A who the socket 20 surrounds, and a first peripheral portion 32B that the first socket surrounding section 32A surrounds. The second inner link surface 12B in the first circumferential section 32B is at least partially in the direction of the axially longitudinal center plane 10A the bicycle chain 10 relative to the second inner link surface 12B in the first inner link intermediate section 38 in at least one of the first inner link axial direction THERE and first outer link axial direction DC added. The second inner link surface 12B in the first socket environment section 32A is in the direction of the axially longitudinal median plane 10A the bicycle chain 10 relative to the second inner link surface 12B in the first circumferential section 32B in at least one of the first inner link axial direction THERE and first outer link axial direction DC added. The second inner link surface is preferably 12B in the first socket environment section 32A configured to be flush with a first socket end surface 20B is that at the jack 20 on the side of the first inner tab 12 is positioned. Between the first socket end surface 20B the socket 20 and the first outer link surface 16A in the first outer link end section 52 the first outer plate 16 a game is planned.

Wie in 3 dargestellt, ist die vierte Innenlaschenoberfläche 14B im dritten Innenlaschenendabschnitt 42 zumindest teilweise in Richtung der axial längsgerichteten Mittelebene 10A der Fahrradkette 10 relativ zur vierten Innenlaschenoberfläche 14B im zweiten Innenlaschenzwischenabschnitt 48 versetzt, so dass zwischen der vierten Innenlaschenoberfläche 14B im dritten Innenlaschenendabschnitt 42 und der dritten Außenlaschenoberfläche 18A im dritten Außenlaschenendabschnitt 62 in wenigstens einer von zweiter Innenlaschenaxialrichtung DB und zweiter Außenlaschenaxialrichtung DD ein zweites Axialspiel SB gebildet ist.As in 3 shown is the fourth inner link surface 14B in the third inner link end section 42 at least partially in the direction of the axially longitudinal center plane 10A the bicycle chain 10 relative to the fourth inner link surface 14B in the second inner link intermediate section 48 offset so that between the fourth inner link surface 14B in the third inner link end section 42 and the third outer link surface 18A in the third outer link end section 62 in at least one of the second inner link axial direction DB and second outer link axial direction DD a second axial play SB is formed.

Das zweite Axialspiel SB liegt im Bereich von 0,05 mm bis 0,15 mm. Das zweite Axialspiel SB ist definiert als der Abstand zwischen der vierten Innenlaschenoberfläche 14B im dritten Innenlaschenendabschnitt 42 und der dritten Außenlaschenoberfläche 18A im dritten Außenlaschenendabschnitt 62 in der zweiten Innenlaschenaxialrichtung DB.The second axial play SB is in the range of 0.05 mm to 0.15 mm. The second axial play SB is defined as the distance between the fourth inner link surface 14B in the third inner link end section 42 and the third outer link surface 18A in the third outer link end section 62 in the second inner link axial direction DB ,

Das zweite Axialspiel SB ist konfiguriert, um die Krümmung der Fahrradkette 10 in wenigstens einer von erster Innenlaschenaxialrichtung DA, zweiter Innenlaschenaxialrichtung DB, erster Außenlaschenaxialrichtung DC und zweiter Außenlaschenaxialrichtung DD während eines Schaltvorgangs der Fahrradkette 10 zu erleichtern.The second axial play SB is configured to curve the bike chain 10 in at least one of the first inner link axial direction THERE , second inner link axial direction DB , first outer link axial direction DC and second outer link axial direction DD during a shift of the bicycle chain 10 to facilitate.

Der dritte Außenlaschenendabschnitt 62 der zweiten Außenlasche 18 befindet sich in einem Teil der vierten Innenlaschenoberfläche 14B im dritten Innenlaschenendabschnitt 42, und der Teil der vierten Innenlaschenoberfläche 14B im dritten Innenlaschenendabschnitt 42 ist in Richtung der axial längsgerichteten Mittelebene 10A der Fahrradkette 10 versetzt.The third outer link end section 62 the second outer tab 18 is located in part of the fourth inner link surface 14B in the third inner link end section 42 , and the part of the fourth inner link surface 14B in the third inner link end section 42 is in the direction of the axially longitudinal median plane 10A the bicycle chain 10 added.

Der dritte Innenlaschenendabschnitt 42 ist unterteilt in einen zweiten Buchsenumgebungsabschnitt 42A, der die Buchse 20 umgibt, und einen zweiten Umfangsabschnitt 42B, der den zweiten Buchsenumgebungsabschnitt 42A umgibt. Die vierte Innenlaschenoberfläche 14B im zweiten Umfangsabschnitt 42B ist zumindest teilweise in Richtung der axial längsgerichteten Mittelebene 10A der Fahrradkette 10 relativ zur vierten Innenlaschenoberfläche 14B im zweiten Innenlaschenzwischenabschnitt 48 in wenigstens einer von erster Innenlaschenaxialrichtung DA und erster Außenlaschenaxialrichtung DC versetzt. Die vierte Innenlaschenoberfläche 14B im zweiten Buchsenumgebungsabschnitt 42A ist teilweise in Richtung der axial längsgerichteten Mittelebene 10A der Fahrradkette 10 relativ zur vierten Innenlaschenoberfläche 14B im zweiten Umfangsabschnitt 42B in wenigstens einer von erster Innenlaschenaxialrichtung DA und erster Außenlaschenaxialrichtung DC versetzt. Vorzugsweise ist die vierte Innenlaschenoberfläche 14B im zweiten Buchsenumgebungsabschnitt 42A so konfiguriert, dass sie bündig mit einer zweiten Buchsenendoberfläche 20C ist, die bei der Buchse 20 auf der Seite der zweiten Innenlasche 14 positioniert ist. Zwischen der zweiten Buchsenendoberfläche 20C der Buchse 20 und der dritten Außenlaschenoberfläche 18A im dritten Außenlaschenendabschnitt 62 der zweiten Außenlasche 18 ist ein Spiel vorgesehen.The third inner link end section 42 is divided into a second socket surrounding section 42A who the socket 20 surrounds, and a second peripheral portion 42B that the second socket surrounding section 42A surrounds. The fourth inner link surface 14B in the second circumferential section 42B is at least partially in the direction of the axially longitudinal center plane 10A the bicycle chain 10 relative to the fourth inner link surface 14B in the second inner link intermediate section 48 in at least one of the first inner link axial direction THERE and first outer link axial direction DC added. The fourth inner link surface 14B in the second socket environment section 42A is partly in the direction of the axially longitudinal median plane 10A the bicycle chain 10 relative to the fourth inner link surface 14B in the second circumferential section 42B in at least one of the first inner link axial direction THERE and first outer link axial direction DC added. The fourth inner link surface is preferably 14B in the second socket environment section 42A configured to be flush with a second female end surface 20C is that at the jack 20 on the side of the second inner flap 14 is positioned. Between the second socket end surface 20C the socket 20 and the third outer link surface 18A in the third outer link end section 62 the second outer tab 18 a game is planned.

In einem Fall, in dem als Resultat eines Schaltvorgangs des Fahrrads A Kraft auf die Fahrradkette 10 ausgeübt wird, werden die erste Innenlasche 12 und die zweite Innenlasche 14 relativ zur ersten Außenlasche 16 und zur zweiten Außenlasche 18 in einer von erster Innenlaschenaxialrichtung DA, zweiter Innenlaschenaxialrichtung DB, erster Außenlaschenaxialrichtung DC und zweiter Außenlaschenaxialrichtung DD bewegt, weil die Fahrradkette 10 mit wenigstens einem von erstem Axialspiel SA und zweitem Axialspiel SB versehen ist. Dies ermöglicht ein einfaches Biegen der Fahrradkette 10. Vorzugsweise ist die Fahrradkette 10 sowohl mit dem ersten Axialspiel SA als auch mit dem zweiten Axialspiel SB versehen.In a case where as a result of a shift of the bicycle A Force on the bike chain 10 is exercised, the first inner tab 12 and the second inner tab 14 relative to the first outer link 16 and the second outer flap 18 in one of the first inner link axial directions THERE , second inner link axial direction DB , first outer link axial direction DC and second outer link axial direction DD moved because the bike chain 10 with at least one of the first axial play SA and second axial play SB is provided. This enables easy bending of the bicycle chain 10 , The bicycle chain is preferred 10 both with the first axial play SA as well as with the second axial play SB Mistake.

Eine Fahrradkette 10 gemäß einer zweiten Ausführungsform wird nun beschrieben. In der folgenden Beschreibung werden den Komponenten, die mit den entsprechenden Komponenten der ersten Ausführungsform identisch sind, dieselben Bezugszeichen gegeben. Auf eine detaillierte Beschreibung dieser Komponenten wird verzichtet. Die Fahrradkette 10 gemäß der zweiten Ausführungsform umfasst das erste Axialspiel SA und das zweite Axialspiel SB der ersten Ausführungsform und eine Struktur zusätzlich zum ersten Axialspiel SA und dem zweiten Axialspiel SB der ersten Ausführungsform.A bicycle chain 10 according to a second embodiment will now be described. In the following description, the components that are identical to the corresponding components of the first embodiment are given the same reference numerals. There is no detailed description of these components. The bicycle chain 10 according to the second embodiment, the first axial play comprises SA and the second axial play SB of the first embodiment and a structure in addition to the first axial play SA and the second axial play SB the first embodiment.

Wie in 3 dargestellt, ist das erste Axialspiel SA zwischen der zweiten Innenlaschenoberfläche 12B im ersten Innenlaschenendabschnitt 32 und der ersten Außenlaschenoberfläche 16A im ersten Außenlaschenendabschnitt 52 in wenigstens einer von erster Innenlaschenaxialrichtung DA und erster Außenlaschenaxialrichtung DC gebildet. Das erste Axialspiel SA liegt im Bereich von 0,05 mm bis 0,15 mm.As in 3 shown is the first axial play SA between the second inner link surface 12B in the first inner link end section 32 and the first outer link surface 16A in the first outer link end section 52 in at least one of the first inner link axial direction THERE and first outer link axial direction DC educated. The first axial play SA is in the range of 0.05 mm to 0.15 mm.

So kann beispielsweise die erste Außenlaschenoberfläche 16A im ersten Außenlaschenendabschnitt 52 teilweise von der axial längsgerichteten Mittelebene 10A der Fahrradkette 10 relativ zur ersten Außenlaschenoberfläche 16A im ersten Außenlaschenzwischenabschnitt 58 weg versetzt sein, so dass das erste Axialspiel SA zwischen der zweiten Innenlaschenoberfläche 12B im ersten Innenlaschenendabschnitt 32 und der ersten Außenlaschenoberfläche 16A im ersten Außenlaschenendabschnitt 52 in wenigstens einer von erster Innenlaschenaxialrichtung DA und erster Außenlaschenaxialrichtung DC gebildet ist.For example, the first outer link surface 16A in the first Außenlaschenendabschnitt 52 partly from the axially longitudinal median plane 10A the bicycle chain 10 relative to the first outer link surface 16A in the first intermediate link section 58 be offset so that the first axial play SA between the second inner link surface 12B in the first inner link end section 32 and the first outer link surface 16A in the first outer link end section 52 in at least one of the first inner link axial direction THERE and first outer link axial direction DC is formed.

Weiterhin kann, in der gleichen Weise wie bei der ersten Ausführungsform, die zweite Innenlaschenoberfläche 12B im ersten Innenlaschenendabschnitt 32 zumindest teilweise in Richtung der axial längsgerichteten Mittelebene 10A der Fahrradkette 10 relativ zur zweiten Innenlaschenoberfläche 12B im ersten Innenlaschenzwischenabschnitt 38 versetzt sein, so dass das erste Axialspiel SA zwischen der zweiten Innenlaschenoberfläche 12B im ersten Innenlaschenendabschnitt 32 und der ersten Außenlaschenoberfläche 16A im ersten Außenlaschenendabschnitt 52 in wenigstens einer von erster Innenlaschenaxialrichtung DA und erster Außenlaschenaxialrichtung DC gebildet ist.Furthermore, in the same manner as in the first embodiment, the second inner link surface 12B in the first inner link end section 32 at least partially in the direction of the axially longitudinal center plane 10A the bicycle chain 10 relative to the second inner link surface 12B in the first inner link intermediate section 38 be offset so that the first axial play SA between the second inner link surface 12B in the first inner link end section 32 and the first outer link surface 16A in the first outer link end section 52 in at least one of the first inner link axial direction THERE and first outer link axial direction DC is formed.

Die zweite Innenlaschenoberfläche 12B der ersten Innenlasche 12 kann vom ersten Innenlaschenendabschnitt 32 über den ersten Innenlaschenzwischenabschnitt 38 bis zum zweiten Innenlaschenendabschnitt 36 flach gebildet sein, solange das erste Axialspiel SA zwischen der zweiten Innenlaschenoberfläche 12B im ersten Innenlaschenendabschnitt 32 und der ersten Außenlaschenoberfläche 16A im ersten Außenlaschenendabschnitt 52 gebildet ist.The second inner link surface 12B the first inner tab 12 can from the first inner link end section 32 over the first inner link intermediate section 38 to the second inner link end section 36 be formed flat as long as the first axial play SA between the second inner link surface 12B in the first inner link end section 32 and the first outer link surface 16A in the first outer link end section 52 is formed.

Das erste Axialspiel SA ist konfiguriert, um die Krümmung der Fahrradkette 10 in wenigstens einer von erster Innenlaschenaxialrichtung DA, zweiter Innenlaschenaxialrichtung DB, erster Außenlaschenaxialrichtung DC und zweiter Außenlaschenaxialrichtung DD während eines Schaltvorgangs der Fahrradkette 10 zu erleichtern.The first axial play SA is configured to curve the bike chain 10 in at least one of the first inner link axial direction THERE , second inner link axial direction DB , first outer link axial direction DC and second outer link axial direction DD during a shift of the bicycle chain 10 to facilitate.

Wie in 3 dargestellt, ist das zweite Axialspiel SB zwischen der vierten Innenlaschenoberfläche 14B im dritten Innenlaschenendabschnitt 42 und der dritten Außenlaschenoberfläche 18A im dritten Außenlaschenendabschnitt 62 in wenigstens einer von zweiter Innenlaschenaxialrichtung DB und zweiter Außenlaschenaxialrichtung DD gebildet. Das zweite Axialspiel SB liegt im Bereich von 0,05 mm bis 0,15 mm.As in 3 shown is the second axial play SB between the fourth inner link surface 14B in the third inner link end section 42 and the third outer link surface 18A in the third outer link end section 62 in at least one of the second inner link axial direction DB and second outer link axial direction DD educated. The second axial play SB is in the range of 0.05 mm to 0.15 mm.

So kann beispielsweise die dritte Außenlaschenoberfläche 18A im dritten Außenlaschenendabschnitt 62 teilweise von der axial längsgerichteten Mittelebene 10A der Fahrradkette 10 relativ zur dritten Außenlaschenoberfläche 18A im zweiten Außenlaschenzwischenabschnitt 68 weg versetzt sein, so dass das zweite Axialspiel SB zwischen der vierten Innenlaschenoberfläche 14B im dritten Innenlaschenendabschnitt 42 und der dritten Außenlaschenoberfläche 18A im dritten Außenlaschenendabschnitt 62 in wenigstens einer von erster Innenlaschenaxialrichtung DA und erster Außenlaschenaxialrichtung DC gebildet ist.For example, the third outer link surface 18A in the third outer link end section 62 partly from the axially longitudinal median plane 10A the bicycle chain 10 relative to the third outer link surface 18A in the second outer link intermediate section 68 be offset so that the second axial play SB between the fourth inner link surface 14B in the third inner link end section 42 and the third outer link surface 18A in the third outer link end section 62 in at least one of the first inner link axial direction THERE and first outer link axial direction DC is formed.

Weiterhin kann, in der gleichen Weise wie bei der ersten Ausführungsform, die vierte Innenlaschenoberfläche 14B im dritten Innenlaschenendabschnitt 42 zumindest teilweise in Richtung der axial längsgerichteten Mittelebene 10A der Fahrradkette 10 relativ zur vierten Innenlaschenoberfläche 14B im zweiten Innenlaschenzwischenabschnitt 48 versetzt sein, so dass das zweite Axialspiel SB zwischen der vierten Innenlaschenoberfläche 14B im dritten Innenlaschenendabschnitt 42 und der dritten Außenlaschenoberfläche 18A im dritten Außenlaschenendabschnitt 62 in wenigstens einer von zweiter Innenlaschenaxialrichtung DB und zweiter Außenlaschenaxialrichtung DD gebildet ist.Furthermore, in the same manner as in the first embodiment, the fourth inner link surface 14B in the third inner link end section 42 at least partially in the direction of the axially longitudinal center plane 10A the bicycle chain 10 relative to the fourth inner link surface 14B in the second inner link intermediate section 48 be offset so that the second axial play SB between the fourth inner link surface 14B in the third inner link end section 42 and the third outer link surface 18A in the third outer link end section 62 in at least one of the second inner link axial direction DB and second outer link axial direction DD is formed.

Die vierte Innenlaschenoberfläche 14B der zweiten Innenlasche 14 kann vom dritten Innenlaschenendabschnitt 42 über den zweiten Innenlaschenzwischenabschnitt 48 zum vierten Innenlaschenendabschnitt 46 flach gebildet sein, solange das zweite Axialspiel SB zwischen der vierten Innenlaschenoberfläche 14B im dritten Innenlaschenendabschnitt 42 und der dritten Außenlaschenoberfläche 18A im dritten Außenlaschenendabschnitt 62 gebildet ist.The fourth inner link surface 14B the second inner tab 14 can from the third inner link end section 42 over the second inner link intermediate section 48 to the fourth inner link end section 46 be formed flat as long as the second axial play SB between the fourth inner link surface 14B in the third inner link end section 42 and the third outer link surface 18A in the third outer link end section 62 is formed.

Das zweite Axialspiel SB ist konfiguriert, um die Krümmung der Fahrradkette 10 in wenigstens einer von erster Innenlaschenaxialrichtung DA, zweiter Innenlaschenaxialrichtung DB, erster Außenlaschenaxialrichtung DC und zweiter Außenlaschenaxialrichtung DD während eines Schaltvorgangs der Fahrradkette 10 zu erleichtern.The second axial play SB is configured to curve the bike chain 10 in at least one of the first inner link axial direction THERE , second inner link axial direction DB , first outer link axial direction DC and second outer link axial direction DD during a shift of the bicycle chain 10 to facilitate.

Darüber hinaus kann jeder von erstem Innenlaschenabstand LGA und zweitem Innenlaschenabstand LGB in einem Bereich von 9 mm bis 13 mm liegen. Jeder von erstem Außenlaschenabstand LGC und zweitem Außenlaschenabstand LGD kann in einem Bereich von 9 mm bis 13 mm liegen. So ist beispielsweise jeder von erstem Innenlaschenabstand LGA, zweitem Innenlaschenabstand LGB, erstem Außenlaschenabstand LGC und zweitem Außenlaschenabstand LGD auf 12,7 mm oder 10 mm eingestellt.In addition, everyone can from the first inner tab spacing LGA and second inner link spacing LGB are in a range from 9 mm to 13 mm. Each from the first outer link spacing LGC and second outer link spacing LGD can range from 9 mm to 13 mm. For example, everyone is from the first inner link spacing LGA , second inner link spacing LGB , first outer link spacing LGC and second outer link spacing LGD set to 12.7 mm or 10 mm.

Weiterhin kann der Stift 22 einen Stiftaußendurchmesser von kleiner oder gleich 3,6 mm aufweisen. Der Stiftaußendurchmesser kann größer oder gleich 2,5 mm sein.Furthermore, the pen 22 have a pin outer diameter of less than or equal to 3.6 mm. The pin outer diameter can be greater than or equal to 2.5 mm.

Weiterhin kann die axiale Ausnehmung 15 in wenigstens einer von erster Innenlaschenoberfläche 12A im ersten Innenlaschenzwischenabschnitt 38 und dritter Innenlaschenoberfläche 14A im zweiten Innenlaschenzwischenabschnitt 48 vorgesehen sein. Furthermore, the axial recess 15 in at least one of the first inner link surface 12A in the first inner link intermediate section 38 and third inner link surface 14A in the second inner link intermediate section 48 be provided.

Weiterhin kann wenigstens eine Fase 70 an wenigstens einer von erster Innenlasche 12, zweiter Innenlasche 14, erster Außenlasche 16 und zweiter Außenlasche 18 vorgesehen sein.Furthermore, at least one chamfer 70 on at least one of the first inner tab 12 , second inner flap 14 , first outer plate 16 and second outer plate 18 be provided.

Eine Fahrradkette 10 gemäß einer dritten Ausführungsform wird nun mit Bezug auf die 8 und 9 beschrieben. In der folgenden Beschreibung werden den Komponenten, die mit den entsprechenden Komponenten der ersten Ausführungsform identisch sind, dieselben Bezugszeichen gegeben. Auf eine detaillierte Beschreibung dieser Komponenten wird verzichtet. Die Fahrradkette 10 gemäß der dritten Ausführungsform unterscheidet sich von der Fahrradkette 10 gemäß der ersten Ausführungsform in der Struktur, die die erste Innenlasche 12 und die zweite Innenlasche 14 mit der Buchse 20 und der zusätzlichen Buchse 26 verbindet.A bicycle chain 10 According to a third embodiment, reference is now made to FIG 8th and 9 described. In the following description, the components that are identical to the corresponding components of the first embodiment are given the same reference numerals. There is no detailed description of these components. The bicycle chain 10 according to the third embodiment is different from the bicycle chain 10 according to the first embodiment in the structure that the first inner tab 12 and the second inner tab 14 with the socket 20 and the additional socket 26 combines.

Der erste Innenlaschenendabschnitt 32 umfasst die erste Innenlaschenöffnung 30 mit der ersten Innenlaschenmittelachse AX1 und einem ersten ringförmigen axialen Vorsprung 84, der die erste Innenlaschenöffnung 30 in Umfangsrichtung in Bezug auf die erste Innenlaschenmittelachse AX1 umgibt. Der zweite Innenlaschenendabschnitt 36 umfasst die zweite Innenlaschenöffnung 34 mit der zweiten Innenlaschenmittelachse AX2, die sich parallel zur ersten Innenlaschenmittelachse AX1 erstreckt, und einem zweiten ringförmigen axialen Vorsprung 86, der die zweite Innenlaschenöffnung 34 in Umfangsrichtung in Bezug auf die zweite Innenlaschenmittelachse AX2 umgibt.The first inner link end section 32 includes the first inner tab opening 30 with the first inner link central axis AX1 and a first annular axial projection 84 that the first inner tab opening 30 in the circumferential direction with respect to the first inner link central axis AX1 surrounds. The second inner link end section 36 includes the second inner tab opening 34 with the second inner link central axis AX2 that are parallel to the first inner link central axis AX1 extends, and a second annular axial projection 86 that the second inner tab opening 34 in the circumferential direction with respect to the second inner link central axis AX2 surrounds.

Die Buchse 20 hat die Buchsenöffnung 20A. Die Buchse 20 ist konfiguriert, um in die erste Innenlaschenöffnung 30 und die dritte Innenlaschenöffnung 40 im montierten Zustand der Fahrradkette 10 eingesetzt zu sein und den ersten ringförmigen axialen Vorsprung 84 im montierten Zustand der Fahrradkette 10 zu berühren.The socket 20 has the socket opening 20A , The socket 20 is configured to enter the first inner tab opening 30 and the third inner tab opening 40 in the assembled state of the bicycle chain 10 to be used and the first annular axial projection 84 in the assembled state of the bicycle chain 10 to touch.

Der Stift 22 ist konfiguriert, um im montierten Zustand der Fahrradkette 10 in die erste Außenlaschenöffnung 50 und die dritte Außenlaschenöffnung 60 eingesetzt zu sein. Der zusätzliche Stift 23 ist konfiguriert, um im montierten Zustand der Fahrradkette 10 in die zweite Außenlaschenöffnung 54 und die vierte Außenlaschenöffnung 64 eingesetzt zu sein. Der Stift 22 ist konfiguriert, um durch die Buchsenöffnung 20A hindurchzugehen. Der zusätzliche Pin 23 ist konfiguriert, um durch die zusätzliche Buchsenöffnung 26A hindurchzugehen.The pencil 22 is configured to be in the assembled state of the bicycle chain 10 into the first outer tab opening 50 and the third outer tab opening 60 to be used. The additional pen 23 is configured to be in the assembled state of the bicycle chain 10 into the second outer tab opening 54 and the fourth outer tab opening 64 to be used. The pencil 22 is configured to go through the socket opening 20A pass. The additional pin 23 is configured to pass through the additional socket opening 26A pass.

Der dritte Innenlaschenendabschnitt 42 umfasst einen dritten ringförmigen axialen Vorsprung 88, der die dritte Innenlaschenöffnung 40 in Umfangsrichtung in Bezug auf die dritte Innenlaschenmittelachse AX3 umgibt. Der vierte Innenlaschenendabschnitt 46 umfasst einen vierten ringförmigen axialen Vorsprung 90, der die vierte Innenlaschenöffnung 44 in Umfangsrichtung in Bezug auf die vierte Innenlaschenmittelachse AX4 umgibt. Die Buchse 20 ist konfiguriert, um den dritten ringförmigen axialen Vorsprung 88 im montierten Zustand der Fahrradkette 10 zu berühren.The third inner link end section 42 includes a third annular axial projection 88 which is the third inner tab opening 40 in the circumferential direction with respect to the third inner link central axis AX3 surrounds. The fourth inner link end section 46 includes a fourth annular axial projection 90 which is the fourth inner tab opening 44 in the circumferential direction with respect to the fourth inner link central axis AX4 surrounds. The socket 20 is configured to the third annular axial projection 88 in the assembled state of the bicycle chain 10 to touch.

Die zusätzliche Buchse 26 ist konfiguriert, um im montierten Zustand der Fahrradkette 10 in die zweite Innenlaschenöffnung 34 und die vierte Innenlaschenöffnung 44 eingesetzt zu sein. Die zusätzliche Buchse 26 ist konfiguriert, um den zweiten ringförmigen axialen Vorsprung 86 und den vierten ringförmigen axialen Vorsprung 90 im montierten Zustand der Fahrradkette 10 zu berühren.The additional socket 26 is configured to be in the assembled state of the bicycle chain 10 into the second inner tab opening 34 and the fourth inner tab opening 44 to be used. The additional socket 26 is configured to the second annular axial projection 86 and the fourth annular axial projection 90 in the assembled state of the bicycle chain 10 to touch.

Weiterhin kann die axiale Ausnehmung 15 in wenigstens einer von erster Innenlaschenoberfläche 12A im ersten Innenlaschenzwischenabschnitt 38 und dritter Innenlaschenoberfläche 14A im zweiten Innenlaschenzwischenabschnitt 48 vorgesehen sein. Vorzugsweise ist die axiale Ausnehmung 15 in beiden von erster Innenlaschenoberfläche 12A im ersten Innenlaschenzwischenabschnitt 38 und dritter Innenlaschenoberfläche 14A im zweiten Innenlaschenzwischenabschnitt 48 vorgesehen.Furthermore, the axial recess 15 in at least one of the first inner link surface 12A in the first inner link intermediate section 38 and third inner link surface 14A in the second inner link intermediate section 48 be provided. The axial recess is preferred 15 in both of the first inner link surface 12A in the first inner link intermediate section 38 and third inner link surface 14A in the second inner link intermediate section 48 intended.

Wie in 8 dargestellt, befinden sich die Rolle 24 und die zusätzliche Rolle 28 zwischen der ersten Innenlasche 12 und der zweiten Innenlasche 14.As in 8th shown, are the role 24 and the additional role 28 between the first inner tab 12 and the second inner tab 14 ,

Die Rolle 24 befindet sich zwischen dem ersten Innenlaschenendabschnitt 32 der ersten Innenlasche 12 und dem dritten Innenlaschenendabschnitt 42 der zweiten Innenlasche 14. Die zusätzliche Rolle 28 befindet sich zwischen dem zweiten Innenlaschenendabschnitt 36 der ersten Innenlasche 12 und dem vierten Innenlaschenendabschnitt 46 der zweiten Innenlasche 14.The role 24 is located between the first inner link end section 32 the first inner tab 12 and the third inner link end portion 42 the second inner tab 14 , The additional role 28 is located between the second inner link end section 36 the first inner tab 12 and the fourth inner link end portion 46 the second inner tab 14 ,

Die Rolle 24 umfasst die Rollenöffnung 24A, durch die der erste ringförmige axiale Vorsprung 84 und der dritte ringförmige axiale Vorsprung 88 eingesetzt sind. Die Rolle 24 ist relativ zum ersten ringförmigen axialen Vorsprung 84 und zum dritten ringförmigen axialen Vorsprung 88 drehbar. Die zusätzliche Rolle 28 umfasst die zusätzliche Rollenöffnung 28A, durch die der zweite ringförmige axiale Vorsprung 86 und der vierte ringförmige axiale Vorsprung 90 eingesetzt sind. Die zusätzliche Rolle 28 ist relativ zum zweiten ringförmigen axialen Vorsprung 86 und zum vierten ringförmigen axialen Vorsprung 90 drehbar.The role 24 includes the roller opening 24A through which the first annular axial projection 84 and the third annular axial projection 88 are used. The role 24 is relative to the first annular axial projection 84 and the third annular axial projection 88 rotatable. The additional role 28 includes the additional roller opening 28A through which the second annular axial projection 86 and the fourth annular axial protrusion 90 are used. The additional role 28 is relative to the second annular axial projection 86 and the fourth annular axial projection 90 rotatable.

Die Beschreibung, die sich auf die oben genannten Ausführungsformen bezieht, veranschaulicht, ohne die Absicht, die anwendbaren Formen der Fahrradkette 10 gemäß der vorliegenden Erfindung einzuschränken. Die Fahrradkette 10 gemäß dieser Erfindung ist beispielsweise auf modifizierte Beispiele der oben genannten Ausführungsform anwendbar, die im Folgenden beschrieben werden, und Kombinationen von wenigstens zwei der modifizierten Beispiele, die sich nicht widersprechen. In den nachfolgend beschriebenen modifizierten Beispielen werden den Komponenten, die mit den entsprechenden Komponenten der obigen Ausführungsform identisch sind, die gleichen Bezugszeichen gegeben. Auf eine detaillierte Beschreibung dieser Komponenten wird verzichtet. The description relating to the above embodiments illustrates, without the intention, the applicable forms of the bicycle chain 10 according to the present invention. The bicycle chain 10 according to this invention is applicable, for example, to modified examples of the above-mentioned embodiment described below and combinations of at least two of the modified examples that do not contradict each other. In the modified examples described below, the components that are identical to the corresponding components of the above embodiment are given the same reference numerals. There is no detailed description of these components.

Wenigstens eine der ersten bis vierten Fasen 92 bis 98 kann an den Kanten der ersten Außenlasche 16 und den Kanten der zweiten Außenlasche 18 vorgesehen sein. Die ersten bis vierten Fasen 92 bis 98 umfassen ebene Flächen und gekrümmte Flächen.At least one of the first to fourth chamfers 92 to 98 can on the edges of the first outer flap 16 and the edges of the second outer flap 18 be provided. The first to fourth phases 92 to 98 include flat surfaces and curved surfaces.

Wie in 10 dargestellt, kann die erste Fase 92 auf der ersten Außenlasche 16 zwischen einer ersten Endfläche 52A des ersten Außenlaschenendabschnitts 52 und der ersten Außenlaschenoberfläche 16A im ersten Außenlaschenendabschnitt 52 vorgesehen sein.As in 10 shown, the first chamfer 92 on the first outer tab 16 between a first end face 52A of the first outer link end section 52 and the first outer link surface 16A in the first outer link end section 52 be provided.

Die zweite Fase 94 kann auf der ersten Außenlasche 16 zwischen einer zweiten Endfläche 56A des zweiten Außenlaschenendabschnitts 56 und der ersten Außenlaschenoberfläche 16A im zweiten Außenlaschenendabschnitt 56 vorgesehen sein.The second phase 94 can on the first outer tab 16 between a second end face 56A of the second outer link end portion 56 and the first outer link surface 16A in the second outer link end section 56 be provided.

Die dritte Fase 96 kann auf der zweiten Außenlasche 18 zwischen einer dritten Endfläche 62A des dritten Außenlaschenendabschnitts 62 und der dritten Außenlaschenoberfläche 18A im dritten Außenlaschenendabschnitt 62 vorgesehen sein.The third phase 96 can on the second outer tab 18 between a third end face 62A of the third outer link end section 62 and the third outer link surface 18A in the third outer link end section 62 be provided.

Die vierte Fase 98 kann auf der zweiten Außenlasche 18 zwischen einer vierten Endfläche 66A des vierten Außenlaschenendabschnitts 66 und der dritten Außenlaschenoberfläche 18A im vierten Außenlaschenendabschnitt 66 vorgesehen sein.The fourth phase 98 can on the second outer tab 18 between a fourth end face 66A of the fourth outer link end section 66 and the third outer link surface 18A in the fourth outer link end section 66 be provided.

Der in dieser Offenbarung verwendete Ausdruck „wenigstens eines von“ bedeutet „eines oder mehrere“ einer gewünschten Auswahl. Zum Beispiel bedeutet der Ausdruck „wenigstens eines von“, wie er in dieser Offenbarung verwendet wird, „nur eine einzige Auswahl“ oder „beide von zwei Auswahlmöglichkeiten“, wenn die Anzahl der Auswahlmöglichkeiten zwei beträgt. Für ein weiteres Beispiel bedeutet der Ausdruck „wenigstens eines von“, wie er in dieser Offenbarung verwendet wird, „nur eine einzige Auswahl“ oder „jede Kombination von gleich oder mehr als zwei Auswahlmöglichkeiten“, wenn die Anzahl seiner Auswahlmöglichkeiten gleich oder mehr als drei ist.The term "at least one of" used in this disclosure means "one or more" of a desired selection. For example, the term "at least one of" as used in this disclosure means "only one choice" or "both of two choices" when the number of choices is two. For another example, the term "at least one of" as used in this disclosure means "only a single choice" or "any combination of the same or more than two choices" if the number of its choices is equal to or more than three is.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

AA
Fahrradbicycle
AX1AX1
erste Innenlaschenmittelachsefirst inner link central axis
AX2AX2
zweite Innenlaschenmittelachsesecond inner link central axis
AX3AX3
dritte Innenlaschenmittelachsethird inner link central axis
AX4AX4
vierte Innenlaschenmittelachsefourth inner link central axis
BB
Antriebsstrangpowertrain
BX1BX1
erste Außenlaschenmittelachsefirst outer link central axis
BX2BX2
zweite Außenlaschenmittelachsesecond outer link central axis
BX3BX3
dritte Außenlaschenmittelachsethird outer link central axis
BX4BX4
vierte Außenlaschenmittelachsefourth outer link central axis
CC
FahrradkurbelanordnungBicycle crank assembly
CaCa
Kurbelwellecrankshaft
Cbcb
Kurbelarmecrank arms
DD
KettenradSprocket
DATHERE
erste Innenlaschenaxialrichtungfirst inner link axial direction
DBDB
zweite Innenlaschenaxialrichtungsecond inner link axial direction
DCDC
erste Außenlaschenaxialrichtungfirst outer link axial direction
DDDD
zweite Außenlaschenaxialrichtungsecond outer link axial direction
DEDE
erste Innenlaschenlängsrichtungfirst inner link longitudinal direction
DFDF
zweite Innenlaschenlängsrichtungsecond inner link longitudinal direction
DGDG
erste Außenlaschenlängsrichtungfirst outer link longitudinal direction
DHDH
zweite Außenlaschenlängsrichtungsecond outer link longitudinal direction
Ee
vorderes Kettenradfront sprocket
FF
hinteres Kettenradrear sprocket
LCALCA
erste Innenlaschenlängsmittelliniefirst inner link longitudinal center line
LCBLCB
erste Innenlaschenquermittelliniefirst inner link transverse center line
LCCLCC
zweite Innenlaschenlängsmittelliniesecond inner link longitudinal center line
LCDLCD
zweite Innenlaschenquermittelliniesecond inner link transverse center line
LCELCE
erste Außenlaschenlängsmittelliniefirst outer link longitudinal center line
LCFLCF
erste Außenlaschenquermittelliniefirst outer link transverse center line
LCGLCG
zweite Außenlaschenlängsmittelliniesecond outer link longitudinal center line
LCHLCH
zweite Außenlaschenquermittelliniesecond outer link transverse center line
LGALGA
erster Innenlaschenabstandfirst inner link spacing
LGBLGB
zweiter Innenlaschenabstandsecond inner link spacing
LGCLGC
erster Außenlaschenabstandfirst outer link spacing
LGDLGD
zweiter Außenlaschenabstandsecond outer link spacing
SA SA
erstes Axialspielfirst axial play
SBSB
zweites Axialspielsecond axial play
VAVA
Richtungdirection
VBVB
Richtung direction
1010
Fahrradkettebicycle chain
10A10A
axial längsgerichtete Mittelebeneaxially longitudinal center plane
1212
erste Innenlaschefirst inner tab
12A12A
erste Innenlaschenoberflächefirst inner link surface
12B12B
zweite Innenlaschenoberflächesecond inner link surface
1414
zweite Innenlaschesecond inner flap
14A14A
dritte Innenlaschenoberflächethird inner link surface
14B14B
vierte Innenlaschenoberflächefourth inner link surface
1515
axiale Ausnehmungaxial recess
1616
erste Außenlaschefirst outer flap
16A16A
erste Außenlaschenoberflächefirst outer link surface
16B16B
zweite Außenlaschenoberflächesecond outer link surface
1818
zweite Außenlaschesecond outer flap
18A18A
dritte Außenlaschenoberflächethird outer link surface
18B18B
vierte Außenlaschenoberflächefourth outer link surface
2020
BuchseRifle
20A20A
Buchsenöffnungsocket opening
20B20B
erste Buchsenendoberflächefirst socket end surface
20C20C
zweite Buchsenendoberflächesecond socket end surface
2222
Stiftpen
2323
zusätzlicher Stiftadditional pen
2424
Rollerole
24A24A
Rollenöffnungroller opening
2626
zusätzliche Buchseadditional socket
26A26A
zusätzliche Buchsenöffnungadditional socket opening
2828
zusätzliche Rolleadditional role
28A28A
zusätzliche Rollenöffnungadditional roller opening
3030
erste Innenlaschenöffnungfirst inner tab opening
3232
erster Innenlaschenendabschnittfirst inner link end section
32A32A
erster Buchsenumgebungsabschnittfirst socket surrounding section
32B32B
erster Umfangsabschnittfirst circumferential section
3434
zweite Innenlaschenöffnungsecond inner tab opening
3636
zweiter Innenlaschenendabschnittsecond inner link end section
3838
erster Innenlaschenzwischenabschnittfirst inner link intermediate section
4040
dritte Innenlaschenöffnungthird inner tab opening
4242
dritter Innenlaschenendabschnittthird inner link end section
42A42A
zweiter Buchsenumgebungsabschnittsecond socket surrounding section
42B42B
zweiter Umfangsabschnittsecond peripheral section
4444
vierte Innenlaschenöffnungfourth inner tab opening
4646
vierter Innenlaschenendabschnittfourth inner link end section
4848
zweiter Innenlaschenzwischenabschnittsecond inner link intermediate section
5050
erste Außenlaschenöffnungfirst outer tab opening
5252
erster Außenlaschenendabschnittfirst outer link end section
52A52A
erste Endflächefirst end face
5454
zweite Außenlaschenöffnungsecond outer tab opening
5656
zweiter Außenlaschenendabschnittsecond outer link end section
56A56A
zweite Endflächesecond end face
5858
erster Außenlaschenzwischenabschnittfirst outer link intermediate section
6060
dritte Außenlaschenöffnungthird outer tab opening
6262
dritter Außenlaschenendabschnittthird outer link end section
62A62A
dritte Endflächethird end face
6464
vierte Außenlaschenöffnungfourth outer tab opening
6666
vierter Außenlaschenendabschnittfourth outer link end section
66A66A
vierte Endflächefourth end face
6868
zweiter Außenlaschenzwischenabschnittsecond outer link intermediate section
7070
Fasechamfer
8484
erster ringförmiger axialer Vorsprungfirst annular axial projection
8686
zweiter ringförmiger axialer Vorsprungsecond annular axial projection
8888
dritter ringförmiger axialer Vorsprungthird annular axial projection
9090
vierter ringförmiger axialer Vorsprungfourth annular axial projection
9292
erste Fasefirst phase
9494
zweite Fasesecond phase
9696
dritte Fasethird phase
9898
vierte Fasefourth phase

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of documents listed by the applicant has been generated automatically and is only included for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturPatent literature cited

  • US 4642078 A [0002]US 4642078 A [0002]

Claims (27)

Fahrradkette (10), umfassend: eine erste Innenlasche (12); eine zweite Innenlasche (14); eine erste Außenlasche (16); eine zweite Außenlasche (18); eine Buchse (20); und einen Stift (22), wobei die erste Innenlasche (12) einen ersten Innenlaschenendabschnitt (32), der eine erste Innenlaschenöffnung (30) mit einer ersten Innenlaschenmittelachse (AX1) umfasst; einen zweiten Innenlaschenendabschnitt (36), der eine zweite Innenlaschenöffnung (34) mit einer zweiten Innenlaschenmittelachse (AX2) umfasst, die sich parallel zur ersten Innenlaschenmittelachse (AX1) erstreckt; einen ersten Innenlaschenzwischenabschnitt (38), der den ersten Innenlaschenendabschnitt (32) und den zweiten Innenlaschenendabschnitt (36) verbindet; eine erste Innenlaschenoberfläche (12A); und eine zweite Innenlaschenoberfläche (12B) umfasst, die auf der Gegenseite der ersten Innenlaschenoberfläche (12A) in einer ersten Innenlaschenaxialrichtung (DA) in Bezug auf die erste Innenlaschenmittelachse (AX1) angeordnet ist; die zweite Innenlasche (14) einen dritten Innenlaschenendabschnitt (42), der eine dritte Innenlaschenöffnung (40) mit einer dritten Innenlaschenmittelachse (AX3) umfasst; einen vierten Innenlaschenendabschnitt (46), der eine vierte Innenlaschenöffnung (44) mit einer vierten Innenlaschenmittelachse (AX4) umfasst, die sich parallel zur dritten Innenlaschenmittelachse (AX3) erstreckt; einen zweiten Innenlaschenzwischenabschnitt (48), der den dritten Innenlaschenendabschnitt (42) und den vierten Innenlaschenendabschnitt (46) verbindet; eine dritte Innenlaschenoberfläche (14A), die konfiguriert ist, um der ersten Innenlaschenoberfläche (12A) der ersten Innenlasche (12) in der ersten Innenlaschenaxialrichtung (DA) in einem montierten Zustand der Fahrradkette (10) zugewandt zu sein; und eine vierte Innenlaschenoberfläche (14B) umfasst, die auf der Gegenseite der dritten Innenlaschenoberfläche (14A) in einer zweiten Innenlaschenaxialrichtung (DB) in Bezug auf die dritte Innenlaschenmittelachse (AX3) angeordnet ist; die erste Außenlasche (16) konfiguriert ist, um angrenzend an die erste Innenlasche (12) zu sein, ohne dass sich im montierten Zustand der Fahrradkette (10) eine andere Innenlasche oder eine andere Außenlasche zwischen der ersten Außenlasche (16) und der ersten Innenlasche (12) befindet, wobei die erste Außenlasche (16) einen ersten Außenlaschenendabschnitt (52), der eine erste Außenlaschenöffnung (50) mit einer ersten Außenlaschenmittelachse (BX1) umfasst; einen zweiten Außenlaschenendabschnitt (56), der eine zweite Außenlaschenöffnung (54) mit einer zweiten Außenlaschenmittelachse (BX2) umfasst, die sich parallel zur ersten Außenlaschenmittelachse (BX1) erstreckt; einen ersten Außenlaschenzwischenabschnitt (58), der den ersten Außenlaschenendabschnitt (62) und den zweiten Außenlaschenendabschnitt (56) verbindet; eine erste Außenlaschenoberfläche (16A); und eine zweite Außenlaschenoberfläche (16B) umfasst, die auf der Gegenseite der ersten Außenlaschenoberfläche (16A) in einer ersten Außenlaschenaxialrichtung (DC) in Bezug auf die erste Außenlaschenmittelachse (BX1) angeordnet ist; die zweite Außenlasche (18) konfiguriert ist, um angrenzend an die zweite Innenlasche (14) zu sein, ohne dass sich im montierten Zustand der Fahrradkette (10) eine andere Innenlasche oder eine andere Außenlasche zwischen der zweiten Außenlasche (18) und der zweiten Innenlasche (14) befindet, wobei die zweite Außenlasche (18) einen dritten Außenlaschenendabschnitt (62), der eine dritte Außenlaschenöffnung (60) mit einer dritten Außenlaschenmittelachse (BX3) umfasst; einen vierten Außenlaschenendabschnitt (66), der eine vierte Außenlaschenöffnung (64) mit einer vierten Außenlaschenmittelachse (BX4) umfasst, die sich parallel zur dritten Außenlaschenmittelachse (BX3) erstreckt; einen zweiten Außenlaschenzwischenabschnitt (68), der den dritten Außenlaschenendabschnitt (62) und den vierten Außenlaschenendabschnitt (66) verbindet; eine dritte Außenlaschenoberfläche (18A), die konfiguriert ist, um der ersten Außenlaschenoberfläche (16A) der ersten Außenlasche (16) in der ersten Außenlaschenaxialrichtung (DC) im montierten Zustand der Fahrradkette (10) zugewandt zu sein; und eine vierte Außenlaschenoberfläche (18B) umfasst, die auf der Gegenseite der dritten Außenlaschenoberfläche (18A) in einer zweiten Außenlaschenaxialrichtung (DD) in Bezug auf die dritte Außenlaschenmittelachse (BX3) angeordnet ist; die Buchse (20) eine Buchsenöffnung (20A) umfasst und konfiguriert ist, um im montierten Zustand der Fahrradkette (10) in die erste Innenlaschenöffnung (30) und die dritte Innenlaschenöffnung (40) eingesetzt zu sein; und der Stift (22) konfiguriert ist, um im montierten Zustand der Fahrradkette (10) in die erste Außenlaschenöffnung (50) und die dritte Außenlaschenöffnung (60) eingesetzt zu sein und durch die Buchsenöffnung (20A) hindurchzugehen; und die zweite Innenlaschenoberfläche (12B) im ersten Innenlaschenendabschnitt (32) relativ zur zweiten Innenlaschenoberfläche (12B) im ersten Innenlaschenzwischenabschnitt (38) zumindest teilweise in Richtung einer axial längsgerichteten Mittelebene (10A) der Fahrradkette (10) versetzt ist, so dass ein erstes Axialspiel (SA) zwischen der zweiten Innenlaschenoberfläche (12B) im ersten Innenlaschenendabschnitt (32) und der ersten Außenlaschenoberfläche (16A) im ersten Außenlaschenendabschnitt (52) in wenigstens einer von erster Innenlaschenaxialrichtung (DA) und erster Außenlaschenaxialrichtung (DC) gebildet ist.A bicycle chain (10) comprising: a first inner link (12); a second inner tab (14); a first outer tab (16); a second outer tab (18); a socket (20); and a pin (22), the first inner link (12) having a first inner link end portion (32) that includes a first inner link opening (30) having a first inner link central axis (AX1); a second inner link end portion (36) comprising a second inner link opening (34) having a second inner link central axis (AX2) extending parallel to the first inner link central axis (AX1); a first inner link end section (38) connecting the first inner link end section (32) and the second inner link end section (36); a first inner link surface (12A); and a second inner link surface (12B) disposed on the opposite side of the first inner link surface (12A) in a first inner link axial direction (DA) with respect to the first inner link central axis (AX1); the second inner link (14) has a third inner link end section (42) which comprises a third inner link opening (40) with a third inner link central axis (AX3); a fourth inner link end portion (46) comprising a fourth inner link opening (44) having a fourth inner link central axis (AX4) extending parallel to the third inner link central axis (AX3); a second inner link intermediate section (48) connecting the third inner link end section (42) and the fourth inner link end section (46); a third inner link surface (14A) configured to face the first inner link surface (12A) of the first inner link (12) in the first inner link axial direction (DA) in an assembled state of the bicycle chain (10); and a fourth inner link surface (14B) disposed on the opposite side of the third inner link surface (14A) in a second inner link axial direction (DB) with respect to the third inner link central axis (AX3); the first outer plate (16) is configured to be adjacent to the first inner plate (12) without another inner plate or another outer plate being between the first outer plate (16) and the first inner plate in the assembled state of the bicycle chain (10) (12), the first outer plate (16) having a first outer plate end section (52) which comprises a first outer plate opening (50) with a first outer plate central axis (BX1); a second outer link end portion (56) comprising a second outer link opening (54) having a second outer link central axis (BX2) extending parallel to the first outer link central axis (BX1); a first outer link intermediate section (58) connecting the first outer link end section (62) and the second outer link end section (56); a first outer link surface (16A); and a second outer link surface (16B) disposed on the opposite side of the first outer link surface (16A) in a first outer link axial direction (DC) with respect to the first outer link central axis (BX1); the second outer plate (18) is configured to be adjacent to the second inner plate (14) without another inner plate or another outer plate being between the second outer plate (18) and the second inner plate in the assembled state of the bicycle chain (10) (14), the second outer plate (18) having a third outer plate end portion (62) which comprises a third outer plate opening (60) with a third outer plate central axis (BX3); a fourth outer link end portion (66) comprising a fourth outer link opening (64) having a fourth outer link central axis (BX4) extending parallel to the third outer link central axis (BX3); a second outer link intermediate section (68) connecting the third outer link end section (62) and the fourth outer link end section (66); a third outer link surface (18A) configured to face the first outer link surface (16A) of the first outer link (16) in the first outer link axial direction (DC) when the bicycle chain (10) is assembled; and a fourth outer link surface (18B) disposed on the opposite side of the third outer link surface (18A) in a second outer link axial direction (DD) with respect to the third outer link central axis (BX3); the bushing (20) comprises a bushing opening (20A) and is configured to be inserted into the first inner link opening (30) and the third inner link opening (40) when the bicycle chain (10) is assembled; and the pin (22) is configured to be inserted into the first outer link opening (50) and the third outer link opening (60) and to pass through the bushing opening (20A) when the bicycle chain (10) is assembled; and the second inner link surface (12B) in the first inner link end section (32) relative to the second inner link surface (12B) in the first inner link intermediate section (38) at least partially in the direction of an axially longitudinal center plane (10A) of the bicycle chain (10) is offset, so that a first axial play (SA) between the second inner link surface (12B) in the first inner link end section (32) and the first outer link surface (16A) in the first outer link end section (52) in at least one of the first inner link axial direction (DA ) and the first outer link axial direction (DC) is formed. Die Fahrradkette (10) nach Anspruch 1, wobei die vierte Innenlaschenoberfläche (14B) im dritten Innenlaschenendabschnitt (42) zumindest teilweise in Richtung der axial längsgerichteten Mittelebene der Fahrradkette (10) relativ zur vierten Innenlaschenoberfläche (14B) im zweiten Innenlaschenzwischenabschnitt (48) versetzt ist, so dass ein zweites Axialspiel (SB) zwischen der vierten Innenlaschenoberfläche (14B) im dritten Innenlaschenendabschnitt (42) und der dritten Außenlaschenoberfläche (18A) im dritten Außenlaschenendabschnitt (62) in wenigstens einer von zweiter Innenlaschenaxialrichtung (DB) und zweiter Außenlaschenaxialrichtung (DD) gebildet ist.The bicycle chain (10) after Claim 1 , wherein the fourth inner link surface (14B) in the third inner link end section (42) is at least partially offset in the direction of the axially longitudinal center plane of the bicycle chain (10) relative to the fourth inner link surface (14B) in the second inner link intermediate section (48), so that a second axial play (SB ) is formed between the fourth inner link surface (14B) in the third inner link end section (42) and the third outer link surface (18A) in the third outer link end section (62) in at least one of the second inner link axial direction (DB) and the second outer link axial direction (DD). Fahrradkette (10) nach Anspruch 1 oder 2, wobei das erste Axialspiel (SA) im Bereich von 0,05 mm bis 0,15 mm liegt.Bicycle chain (10) after Claim 1 or 2 , the first axial play (SA) being in the range from 0.05 mm to 0.15 mm. Fahrradkette (10) nach Anspruch 2, wobei das zweite Axialspiel (SB) im Bereich von 0,05 mm bis 0,15 mm liegt.Bicycle chain (10) after Claim 2 , the second axial play (SB) being in the range from 0.05 mm to 0.15 mm. Fahrradkette (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, wobei das erste Axialspiel (SA) konfiguriert ist, um die Krümmung der Fahrradkette (10) in wenigstens einer von erster Innenlaschenaxialrichtung (DA), zweiter Innenlaschenaxialrichtung (DB), erster Außenlaschenaxialrichtung (DC) und der zweiten Außenlaschenaxialrichtung (DD) während eines Schaltvorgangs der Fahrradkette (10) zu erleichtern.Bicycle chain (10) according to one of the Claims 1 to 4 , wherein the first axial play (SA) is configured to adjust the curvature of the bicycle chain (10) in at least one of the first inner link axial direction (DA), second inner link axial direction (DB), first outer link axial direction (DC) and the second outer link axial direction (DD) during a switching operation to facilitate the bicycle chain (10). Fahrradkette (10) nach Anspruch 2 oder 4, wobei das zweite Axialspiel (SB) konfiguriert ist, um die Krümmung der Fahrradkette (10) in wenigstens einer von erster Innenlaschenaxialrichtung (DA), zweiter Innenlaschenaxialrichtung (DB), erster Außenlaschenaxialrichtung (DC) und der zweiten Außenlaschenaxialrichtung (DD) während eines Schaltvorgangs der Fahrradkette (10) zu erleichtern.Bicycle chain (10) after Claim 2 or 4 , wherein the second axial play (SB) is configured to the curvature of the bicycle chain (10) in at least one of the first inner link axial direction (DA), second inner link axial direction (DB), first outer link axial direction (DC) and the second outer link axial direction (DD) during a switching operation to facilitate the bicycle chain (10). Die Fahrradkette (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 6, wobei die erste Innenlasche (12) eine erste Innenlaschenlängsmittellinie (LCA) und eine erste Innenlaschenquermittellinie (LCB) senkrecht zur ersten Innenlaschenlängsmittellinie (LCA) umfasst; ein erster Innenlaschenabstand (LGA) zwischen der ersten Innenlaschenmittelachse (AX1) und der zweiten Innenlaschenmittelachse (AX2) in einer ersten Innenlaschenlängsrichtung (DE) in Bezug auf die erste Innenlaschenlängsmittellinie (LCA) definiert ist; die zweite Innenlasche (14) eine zweite Innenlaschenlängsmittellinie (LCC) und eine zweite Innenlaschenquermittellinie (LCD) senkrecht zur zweiten Innenlaschenlängsmittellinie (LCC) umfasst; ein zweiter Innenlaschenabstand (LGB) zwischen der dritten Innenlaschenmittelachse (AX3) und der vierten Innenlaschenmittelachse (AX4) in einer zweiten Innenlaschenlängsrichtung (DF) in Bezug auf die zweite Innenlaschenlängsmittellinie (LCC) definiert ist; und jeder von erstem Innenlaschenabstand (LGA) und zweitem Innenlaschenabstand (LGB) im Bereich von 9 mm bis 13 mm liegt.The bicycle chain (10) according to one of the Claims 1 to 6 , wherein the first inner link (12) comprises a first inner link longitudinal center line (LCA) and a first inner link transverse center line (LCB) perpendicular to the first inner link longitudinal center line (LCA); a first inner link spacing (LGA) is defined between the first inner link central axis (AX1) and the second inner link central axis (AX2) in a first inner link longitudinal direction (DE) with respect to the first inner link longitudinal center line (LCA); the second inner link (14) comprises a second inner link longitudinal center line (LCC) and a second inner link transverse center line (LCD) perpendicular to the second inner link longitudinal center line (LCC); a second inner link spacing (LGB) is defined between the third inner link central axis (AX3) and the fourth inner link central axis (AX4) in a second inner link longitudinal direction (DF) with respect to the second inner link longitudinal center line (LCC); and each of the first inner link spacing (LGA) and the second inner link spacing (LGB) is in the range of 9 mm to 13 mm. Die Fahrradkette (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 7, wobei die erste Außenlasche (16) eine erste Außenlaschenlängsmittellinie (LCE) und eine erste Außenlaschenquermittellinie (LCF) senkrecht zur ersten Außenlaschenlängsmittellinie (LCE) umfasst; ein erster Außenlaschenabstand (LGC) zwischen der ersten Außenlaschenmittelachse (BX1) und der zweiten Außenlaschenmittelachse (BX2) in einer ersten Außenlaschenlängsrichtung (DG) in Bezug auf die erste Außenlaschenlängsmittellinie (LCE) definiert ist; die zweite Außenlasche (18) eine zweite Außenlaschenlängsmittellinie (LCG) und eine zweite Außenlaschenquermittellinie (LCH) senkrecht zur zweiten Außenlaschenlängsmittellinie (LCG) umfasst; ein zweiter Außenlaschenabstand (LGD) zwischen der dritten Außenlaschenmittelachse (BX3) und der vierten Außenlaschenmittelachse (BX4) in einer zweiten Außenlaschenlängsrichtung (DH) in Bezug auf die zweite Außenlaschenlängsmittellinie (LCG) definiert ist; und jeder von erstem Außenlaschenabstand (LGC) und zweitem Außenlaschenabstand (LGD) im Bereich von 9 mm bis 13 mm liegt.The bicycle chain (10) according to one of the Claims 1 to 7 , wherein the first outer link (16) comprises a first outer link longitudinal center line (LCE) and a first outer link transverse center line (LCF) perpendicular to the first outer link longitudinal center line (LCE); a first outer link spacing (LGC) is defined between the first outer link central axis (BX1) and the second outer link central axis (BX2) in a first outer link longitudinal direction (DG) with respect to the first outer link longitudinal center line (LCE); the second outer link (18) comprises a second outer link longitudinal center line (LCG) and a second outer link transverse center line (LCH) perpendicular to the second outer link longitudinal center line (LCG); a second outer link spacing (LGD) is defined between the third outer link central axis (BX3) and the fourth outer link central axis (BX4) in a second outer link longitudinal direction (DH) with respect to the second outer link longitudinal center line (LCG); and each of the first outer link spacing (LGC) and the second outer link spacing (LGD) is in the range of 9 mm to 13 mm. Fahrradkette (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 8, wobei der Stift (22) einen Stiftaußendurchmesser umfasst, der kleiner oder gleich 3,6 mm ist.Bicycle chain (10) according to one of the Claims 1 to 8th wherein the pin (22) has a pin outer diameter that is less than or equal to 3.6 mm. Fahrradkette (10) nach Anspruch 9, wobei der Stiftaußendurchmesser größer oder gleich 2,5 mm ist.Bicycle chain (10) after Claim 9 , the pin outer diameter being greater than or equal to 2.5 mm. Fahrradkette (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 10, wobei eine axiale Ausnehmung (15) in wenigstens einer von erster Innenlaschenoberfläche (12A) im ersten Innenlaschenzwischenabschnitt (38) und dritter Innenlaschenoberfläche (14A) im zweiten Innenlaschenzwischenabschnitt (48) vorgesehen ist.Bicycle chain (10) according to one of the Claims 1 to 10 , wherein an axial recess (15) is provided in at least one of the first inner link surface (12A) in the first inner link intermediate section (38) and the third inner link surface (14A) in the second inner link intermediate section (48). Fahrradkette (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 11, wobei wenigstens eine Fase (70) an wenigstens einer von erster Innenlasche (12), zweiter Innenlasche (14), erster Außenlasche (16) und zweiter Außenlasche (18) vorgesehen ist.Bicycle chain (10) according to one of the Claims 1 to 11 , wherein at least one chamfer (70) on at least one of the first inner plate (12), second Inner plate (14), first outer plate (16) and second outer plate (18) is provided. Fahrradkette (10), umfassend: eine erste Innenlasche (12); eine zweite Innenlasche (14); eine erste Außenlasche (16); eine zweite Außenlasche (18); eine Buchse (20); und einen Stift (22), wobei die erste Innenlasche (12) einen ersten Innenlaschenendabschnitt (32), der eine erste Innenlaschenöffnung (30) mit einer ersten Innenlaschenmittelachse (AX1) umfasst; einen zweiten Innenlaschenendabschnitt (36), der eine zweite Innenlaschenöffnung (34) mit einer zweiten Innenlaschenmittelachse (AX2) umfasst, die sich parallel zur ersten Innenlaschenmittelachse (AX1) erstreckt; einen ersten Innenlaschenzwischenabschnitt (38), der den ersten Innenlaschenendabschnitt (32) und den zweiten Innenlaschenendabschnitt (36) verbindet; eine erste Innenlaschenoberfläche (12A); und eine zweite Innenlaschenoberfläche (12B) umfasst, die auf der Gegenseite der ersten Innenlaschenoberfläche (12A) in einer ersten Innenlaschenaxialrichtung (DA) in Bezug auf die erste Innenlaschenmittelachse (AX1) angeordnet ist; die zweite Innenlasche (14) einen dritten Innenlaschenendabschnitt (42), der eine dritte Innenlaschenöffnung (40) mit einer dritten Innenlaschenmittelachse (AX3) umfasst; einen vierten Innenlaschenendabschnitt (46), der eine vierte Innenlaschenöffnung (44) mit einer vierten Innenlaschenmittelachse (AX4) umfasst, die sich parallel zur dritten Innenlaschenmittelachse (AX3) erstreckt; einen zweiten Innenlaschenzwischenabschnitt (48), der den dritten Innenlaschenendabschnitt (42) und den vierten Innenlaschenendabschnitt (46) verbindet; eine dritte Innenlaschenoberfläche (14A), die konfiguriert ist, um der ersten Innenlaschenoberfläche (12A) der ersten Innenlasche (12) in der ersten Innenlaschenaxialrichtung (DA) in einem montierten Zustand der Fahrradkette (10) zugewandt zu sein; und eine vierte Innenlaschenoberfläche (14B) umfasst, die auf der Gegenseite der dritten Innenlaschenoberfläche (14A) in einer zweiten Innenlaschenaxialrichtung (DB) in Bezug auf die dritte Innenlaschenmittelachse (AX3) angeordnet ist; die erste Außenlasche (16) konfiguriert ist, um angrenzend an die erste Innenlasche (12) zu sein, ohne dass sich im montierten Zustand der Fahrradkette (10) eine andere Innenlasche oder eine andere Außenlasche zwischen der ersten Außenlasche (16) und der ersten Innenlasche (12) befindet, wobei die erste Außenlasche (16) einen ersten Außenlaschenendabschnitt (52), der eine erste Außenlaschenöffnung (50) mit einer ersten Außenlaschenmittelachse (BX1) umfasst; einen zweiten Außenlaschenendabschnitt (56), der eine zweite Außenlaschenöffnung (54) mit einer zweiten Außenlaschenmittelachse (BX2) umfasst, die sich parallel zur ersten Außenlaschenmittelachse (BX1) erstreckt; einen ersten Außenlaschenzwischenabschnitt (58), der den ersten Außenlaschenendabschnitt (62) und den zweiten Außenlaschenendabschnitt (56) verbindet; eine erste Außenlaschenoberfläche (16A); und eine zweite Außenlaschenoberfläche (16B) umfasst, die auf der Gegenseite der ersten Außenlaschenoberfläche (16A) in einer ersten Außenlaschenaxialrichtung (DC) in Bezug auf die erste Außenlaschenmittelachse (BX1) angeordnet ist; die zweite Außenlasche (18) konfiguriert ist, um angrenzend an die zweite Innenlasche (14) zu sein, ohne dass sich im montierten Zustand der Fahrradkette (10) eine andere Innenlasche oder eine andere Außenlasche zwischen der zweiten Außenlasche (18) und der zweiten Innenlasche (14) befindet, wobei die zweite Außenlasche (18) einen dritten Außenlaschenendabschnitt (62), der eine dritte Außenlaschenöffnung (60) mit einer dritten Außenlaschenmittelachse (BX3) umfasst; einen vierten Außenlaschenendabschnitt (66), der eine vierte Außenlaschenöffnung (64) mit einer vierten Außenlaschenmittelachse (BX4) umfasst, die sich parallel zur dritten Außenlaschenmittelachse (BX3) erstreckt; einen zweiten Außenlaschenzwischenabschnitt (68), der den dritten Außenlaschenendabschnitt (62) und den vierten Außenlaschenendabschnitt (66) verbindet; eine dritte Außenlaschenoberfläche (18A), die konfiguriert ist, um der ersten Außenlaschenoberfläche (16A) der ersten Außenlasche (16) in der ersten Außenlaschenaxialrichtung (DC) im montierten Zustand der Fahrradkette (10) zugewandt zu sein; und eine vierte Außenlaschenoberfläche (18B) umfasst, die auf der Gegenseite der dritten Außenlaschenoberfläche (18A) in einer zweiten Außenlaschenaxialrichtung (DD) in Bezug auf die dritte Außenlaschenmittelachse (BX3) angeordnet ist; die Buchse (20) eine Buchsenöffnung (20A) umfasst und konfiguriert ist, um im montierten Zustand der Fahrradkette (10) in die erste Innenlaschenöffnung (30) und die dritte Innenlaschenöffnung (40) eingesetzt zu sein; und der Stift (22) konfiguriert ist, um im montierten Zustand der Fahrradkette (10) in die erste Außenlaschenöffnung (50) und die dritte Außenlaschenöffnung (60) eingesetzt zu sein und durch die Buchsenöffnung (20A) hindurchzugehen; ein erstes Axialspiel (SA) zwischen der zweiten Innenlaschenoberfläche (12B) im ersten Innenlaschenendabschnitt (32) und der ersten Außenlaschenoberfläche (16A) im ersten Außenlaschenendabschnitt (52) in wenigstens einer von erster Innenlaschenaxialrichtung (DA) und erster Außenlaschenaxialrichtung (DC) gebildet ist; und das erste Axialspiel (SA) im Bereich von 0,05 mm bis 0,15 mm liegt.A bicycle chain (10) comprising: a first inner link (12); a second inner tab (14); a first outer tab (16); a second outer tab (18); a socket (20); and a pin (22), the first inner link (12) having a first inner link end portion (32) that includes a first inner link opening (30) having a first inner link central axis (AX1); a second inner link end portion (36) comprising a second inner link opening (34) having a second inner link central axis (AX2) extending parallel to the first inner link central axis (AX1); a first inner link end section (38) connecting the first inner link end section (32) and the second inner link end section (36); a first inner link surface (12A); and a second inner link surface (12B) disposed on the opposite side of the first inner link surface (12A) in a first inner link axial direction (DA) with respect to the first inner link central axis (AX1); the second inner link (14) has a third inner link end section (42) which comprises a third inner link opening (40) with a third inner link central axis (AX3); a fourth inner link end portion (46) comprising a fourth inner link opening (44) having a fourth inner link central axis (AX4) extending parallel to the third inner link central axis (AX3); a second inner link intermediate section (48) connecting the third inner link end section (42) and the fourth inner link end section (46); a third inner link surface (14A) configured to face the first inner link surface (12A) of the first inner link (12) in the first inner link axial direction (DA) in an assembled state of the bicycle chain (10); and a fourth inner link surface (14B) disposed on the opposite side of the third inner link surface (14A) in a second inner link axial direction (DB) with respect to the third inner link central axis (AX3); the first outer plate (16) is configured to be adjacent to the first inner plate (12) without another inner plate or another outer plate being between the first outer plate (16) and the first inner plate in the assembled state of the bicycle chain (10) (12), the first outer plate (16) having a first outer plate end section (52) which comprises a first outer plate opening (50) with a first outer plate central axis (BX1); a second outer link end portion (56) comprising a second outer link opening (54) having a second outer link central axis (BX2) extending parallel to the first outer link central axis (BX1); a first outer link intermediate section (58) connecting the first outer link end section (62) and the second outer link end section (56); a first outer link surface (16A); and a second outer link surface (16B) disposed on the opposite side of the first outer link surface (16A) in a first outer link axial direction (DC) with respect to the first outer link central axis (BX1); the second outer plate (18) is configured to be adjacent to the second inner plate (14) without another inner plate or another outer plate being between the second outer plate (18) and the second inner plate in the assembled state of the bicycle chain (10) (14), the second outer plate (18) having a third outer plate end portion (62) which comprises a third outer plate opening (60) with a third outer plate central axis (BX3); a fourth outer link end portion (66) comprising a fourth outer link opening (64) having a fourth outer link central axis (BX4) extending parallel to the third outer link central axis (BX3); a second outer link intermediate section (68) connecting the third outer link end section (62) and the fourth outer link end section (66); a third outer link surface (18A) configured to face the first outer link surface (16A) of the first outer link (16) in the first outer link axial direction (DC) when the bicycle chain (10) is assembled; and a fourth outer link surface (18B) disposed on the opposite side of the third outer link surface (18A) in a second outer link axial direction (DD) with respect to the third outer link central axis (BX3); the bushing (20) comprises a bushing opening (20A) and is configured to be inserted into the first inner link opening (30) and the third inner link opening (40) when the bicycle chain (10) is assembled; and the pin (22) is configured to be inserted into the first outer link opening (50) and the third outer link opening (60) and to pass through the bushing opening (20A) when the bicycle chain (10) is assembled; a first axial clearance (SA) between the second inner link surface (12B) in the first inner link end portion (32) and the first Outer link surface (16A) is formed in the first outer link end portion (52) in at least one of the first inner link axial direction (DA) and the first outer link axial direction (DC); and the first end play (SA) is in the range of 0.05 mm to 0.15 mm. Fahrradkette (10) nach Anspruch 13, wobei ein zweites Axialspiel (SB) zwischen der vierten Innenlaschenoberfläche (14B) im dritten Innenlaschenendabschnitt (42) und der dritten Außenlaschenoberfläche (18A) im dritten Außenlaschenendabschnitt (62) in wenigstens einer von zweiter Innenlaschenaxialrichtung (DB) und zweiter Außenlaschenaxialrichtung (DD) gebildet ist; und das zweite Axialspiel (SB) im Bereich von 0,05 mm bis 0,15 mm liegt.Bicycle chain (10) after Claim 13 , wherein a second axial clearance (SB) is formed between the fourth inner link surface (14B) in the third inner link end section (42) and the third outer link surface (18A) in the third outer link end section (62) in at least one of the second inner link axial direction (DB) and the second outer link axial direction (DD) is; and the second axial play (SB) is in the range of 0.05 mm to 0.15 mm. Fahrradkette (10) nach Anspruch 13 oder 14, wobei das erste Axialspiel (SA) konfiguriert ist, um die Krümmung der Fahrradkette (10) in wenigstens einer von erster Innenlaschenaxialrichtung (DA), zweiter Innenlaschenaxialrichtung (DB), erster Außenlaschenaxialrichtung (DC) und zweiter Außenlaschenaxialrichtung (DD) während eines Schaltvorgangs der Fahrradkette (10) zu erleichtern.Bicycle chain (10) after Claim 13 or 14 , wherein the first axial play (SA) is configured to adjust the curvature of the bicycle chain (10) in at least one of the first inner link axial direction (DA), second inner link axial direction (DB), first outer link axial direction (DC) and second outer link axial direction (DD) during a switching operation of the To facilitate bicycle chain (10). Fahrradkette (10) nach Anspruch 14, wobei das zweite Axialspiel (SB) konfiguriert ist, um die Krümmung der Fahrradkette (10) in wenigstens einer von erster Innenlaschenaxialrichtung (DA), zweiter Innenlaschenaxialrichtung (DB), erster Außenlaschenaxialrichtung (DC) und zweiter Außenlaschenaxialrichtung (DD) während eines Schaltvorgangs der Fahrradkette (10) zu erleichtern.Bicycle chain (10) after Claim 14 , wherein the second axial play (SB) is configured to adjust the curvature of the bicycle chain (10) in at least one of the first inner link axial direction (DA), second inner link axial direction (DB), first outer link axial direction (DC) and second outer link axial direction (DD) during a switching operation of the To facilitate bicycle chain (10). Die Fahrradkette (10) nach einem der Ansprüche 13 bis 16, wobei die erste Innenlasche (12) eine erste Innenlaschenlängsmittellinie (LCA) und eine erste Innenlaschenquermittellinie (LCB) senkrecht zur ersten Innenlaschenlängsmittellinie (LCA) umfasst; ein erster Innenlaschenabstand (LGA) zwischen der ersten Innenlaschenmittelachse (AX1) und der zweiten Innenlaschenmittelachse (AX2) in einer ersten Innenlaschenlängsrichtung (DE) in Bezug auf die erste Innenlaschenlängsmittellinie (LCA) definiert ist; die zweite Innenlasche (14) eine zweite Innenlaschenlängsmittellinie (LCC) und eine zweite Innenlaschenquermittellinie (LCD) senkrecht zur zweiten Innenlaschenlängsmittellinie (LCC) umfasst; ein zweiter Innenlaschenabstand (LGB) zwischen der dritten Innenlaschenmittelachse (AX3) und der vierten Innenlaschenmittelachse (AX4) in einer zweiten Innenlaschenlängsrichtung (DF) in Bezug auf die zweite Innenlaschenlängsmittellinie (LCC) definiert ist; und jeder von erstem Innenlaschenabstand (LGA) und zweitem Innenlaschenabstand (LGB) im Bereich von 9 mm bis 13 mm liegt.The bicycle chain (10) according to one of the Claims 13 to 16 , wherein the first inner link (12) comprises a first inner link longitudinal center line (LCA) and a first inner link transverse center line (LCB) perpendicular to the first inner link longitudinal center line (LCA); a first inner link spacing (LGA) is defined between the first inner link central axis (AX1) and the second inner link central axis (AX2) in a first inner link longitudinal direction (DE) with respect to the first inner link longitudinal center line (LCA); the second inner link (14) comprises a second inner link longitudinal center line (LCC) and a second inner link transverse center line (LCD) perpendicular to the second inner link longitudinal center line (LCC); a second inner link spacing (LGB) is defined between the third inner link central axis (AX3) and the fourth inner link central axis (AX4) in a second inner link longitudinal direction (DF) with respect to the second inner link longitudinal center line (LCC); and each of the first inner link spacing (LGA) and the second inner link spacing (LGB) is in the range of 9 mm to 13 mm. Die Fahrradkette (10) nach einem der Ansprüche 13 bis 17, wobei die erste Außenlasche (16) eine erste Außenlaschenlängsmittellinie (LCE) und eine erste Außenlaschenquermittellinie (LCF) senkrecht zur ersten Außenlaschenlängsmittellinie (LCE) umfasst; ein erster Außenlaschenabstand (LGC) zwischen der ersten Außenlaschenmittelachse (BX1) und der zweiten Außenlaschenmittelachse (BX2) in einer ersten Außenlaschenlängsrichtung (DG) in Bezug auf die erste Außenlaschenlängsmittellinie (LCE) definiert ist; die zweite Außenlasche (18) eine zweite Außenlaschenlängsmittellinie (LCG) und eine zweite Außenlaschenquermittellinie (LCH) senkrecht zur zweiten Außenlaschenlängsmittellinie (LCG) umfasst; ein zweiter Außenlaschenabstand (LGD) zwischen der dritten Außenlaschenmittelachse (BX3) und der vierten Außenlaschenmittelachse (BX4) in einer zweiten Außenlaschenlängsrichtung (DH) in Bezug auf die zweite Außenlaschenlängsmittellinie (LCG) definiert ist; und jeder von erstem Außenlaschenabstand (LGC) und zweitem Außenlaschenabstand (LGD) im Bereich von 9 mm bis 13 mm liegt.The bicycle chain (10) according to one of the Claims 13 to 17 , wherein the first outer link (16) comprises a first outer link longitudinal center line (LCE) and a first outer link transverse center line (LCF) perpendicular to the first outer link longitudinal center line (LCE); a first outer link spacing (LGC) is defined between the first outer link central axis (BX1) and the second outer link central axis (BX2) in a first outer link longitudinal direction (DG) with respect to the first outer link longitudinal center line (LCE); the second outer link (18) comprises a second outer link longitudinal center line (LCG) and a second outer link transverse center line (LCH) perpendicular to the second outer link longitudinal center line (LCG); a second outer link spacing (LGD) is defined between the third outer link central axis (BX3) and the fourth outer link central axis (BX4) in a second outer link longitudinal direction (DH) with respect to the second outer link longitudinal center line (LCG); and each of the first outer link spacing (LGC) and the second outer link spacing (LGD) is in the range of 9 mm to 13 mm. Fahrradkette (10) nach einem der Ansprüche 13 bis 18, wobei der Stift (22) einen Stiftaußendurchmesser umfasst, der kleiner oder gleich 3,6 mm ist.Bicycle chain (10) according to one of the Claims 13 to 18 wherein the pin (22) has a pin outer diameter that is less than or equal to 3.6 mm. Fahrradkette (10) nach Anspruch 19, wobei der Stiftaußendurchmesser größer oder gleich 2,5 mm ist.Bicycle chain (10) after Claim 19 , the pin outer diameter being greater than or equal to 2.5 mm. Fahrradkette (10) nach einem der Ansprüche 13 bis 20, wobei eine axiale Ausnehmung (15) in wenigstens einer von erster Innenlaschenoberfläche (12A) im ersten Innenlaschenzwischenabschnitt (38) und dritter Innenlaschenoberfläche (14A) im zweiten Innenlaschenzwischenabschnitt (48) vorgesehen ist.Bicycle chain (10) according to one of the Claims 13 to 20 , wherein an axial recess (15) is provided in at least one of the first inner link surface (12A) in the first inner link intermediate section (38) and the third inner link surface (14A) in the second inner link intermediate section (48). Fahrradkette (10) nach einem der Ansprüche 13 bis 21, wobei wenigstens eine Fase (70) an wenigstens einer von erster Innenlasche (12), zweiter Innenlasche (14), erster Außenlasche (16) und zweiter Außen lasche (18) vorgesehen ist.Bicycle chain (10) according to one of the Claims 13 to 21 , wherein at least one chamfer (70) is provided on at least one of the first inner plate (12), second inner plate (14), first outer plate (16) and second outer plate (18). Fahrradkette (10), umfassend: eine erste Innenlasche (12); eine zweite Innenlasche (14); eine erste Außenlasche (16); eine zweite Außenlasche (18); eine Buchse (20); und einen Stift (22), wobei die erste Innenlasche (12) einen ersten Innenlaschenendabschnitt (32), der eine erste Innenlaschenöffnung (30) mit einer ersten Innenlaschenmittelachse (AX1) und einem ersten ringförmigen axialen Vorsprung (84) umfasst, der die erste Innenlaschenöffnung (30) in Umfangsrichtung in Bezug auf die erste Innenlaschenmittelachse (AX1) umgibt; einen zweiten Innenlaschenendabschnitt (36), der eine zweite Innenlaschenöffnung (34) mit einer zweiten Innenlaschenmittelachse (AX2), die sich parallel zur ersten Innenlaschenmittelachse (AX1) erstreckt, und einem zweiten ringförmigen axialen Vorsprung (86) umfasst, der die zweite Innenlaschenöffnung (34) in Umfangsrichtung in Bezug auf die zweite Innenlaschenmittelachse (AX1) umgibt; einen ersten Innenlaschenzwischenabschnitt (38), der den ersten Innenlaschenendabschnitt (32) und den zweiten Innenlaschenendabschnitt (36) verbindet; eine erste Innenlaschenoberfläche (12A); und eine zweite Innenlaschenoberfläche (12B) umfasst, die auf der Gegenseite der ersten Innenlaschenoberfläche (12A) in einer ersten Innenlaschenaxialrichtung (DA) in Bezug auf die erste Innenlaschenmittelachse (AX1) angeordnet ist; die zweite Innenlasche (14) einen dritten Innenlaschenendabschnitt (42), der eine dritte Innenlaschenöffnung (40) mit einer dritten Innenlaschenmittelachse (AX3) umfasst; einen vierten Innenlaschenendabschnitt (46), der eine vierte Innenlaschenöffnung (44) mit einer vierten Innenlaschenmittelachse (AX4) umfasst, die sich parallel zur dritten Innenlaschenmittelachse (AX3) erstreckt; einen zweiten Innenlaschenzwischenabschnitt (48), der den dritten Innenlaschenendabschnitt (42) und den vierten Innenlaschenendabschnitt (46) miteinander verbindet; eine dritte Innenlaschenoberfläche (14A), die konfiguriert ist, um der ersten Innenlaschenoberfläche (12A) der ersten Innenlasche (12) in der ersten Innenlaschenaxialrichtung (DA) in einem montierten Zustand der Fahrradkette (10) zugewandt zu sein; und eine vierte Innenlaschenoberfläche (14B) umfasst, die auf der Gegenseite der dritten Innenlaschenoberfläche (14A) in einer zweiten Innenlaschenaxialrichtung (DB) in Bezug auf die dritte Innenlaschenmittelachse (AX3) angeordnet ist; die erste Außenlasche (16) konfiguriert ist, um angrenzend an die erste Innenlasche (12) zu sein, ohne dass sich im montierten Zustand der Fahrradkette (10) eine andere Innenlasche oder eine andere Außenlasche zwischen der ersten Außenlasche (16) und der ersten Innenlasche (12) befindet, wobei die erste Außenlasche (16) einen ersten Außenlaschenendabschnitt (52), der eine erste Außenlaschenöffnung (50) mit einer ersten Außenlaschenmittelachse (BX1) umfasst; einen zweiten Außenlaschenendabschnitt (56), der eine zweite Außenlaschenöffnung (54) mit einer zweiten Außenlaschenmittelachse (BX2) umfasst, die sich parallel zur ersten Außenlaschenmittelachse (BX1) erstreckt; einen ersten Außenlaschenzwischenabschnitt (58), der den ersten Außenlaschenendabschnitt (52) und den zweiten Außenlaschenendabschnitt (56) verbindet; eine erste Außenlaschenoberfläche (16A); und eine zweite Außenlaschenoberfläche (16B) umfasst, die auf der Gegenseite der ersten Außenlaschenoberfläche (16A) in einer ersten Außenlaschenaxialrichtung (DC) in Bezug auf die erste Außenlaschenmittelachse (BX1) angeordnet ist; die zweite Außenlasche (18) konfiguriert ist, um angrenzend an die zweite Innenlasche (14) zu sein, ohne dass sich im montierten Zustand der Fahrradkette (10) eine andere Innenlasche oder eine andere Außenlasche zwischen der zweiten Außenlasche (18) und der zweiten Innenlasche (14) befindet, wobei die zweite Außenlasche (18) einen dritten Außenlaschenendabschnitt (62), der eine dritte Außenlaschenöffnung (60) mit einer dritten Außenlaschenmittelachse (BX3) umfasst; einen vierten Außenlaschenendabschnitt (66), der eine vierte Außenlaschenöffnung (64) mit einer vierten Außenlaschenmittelachse (BX4) umfasst, die sich parallel zur dritten Außenlaschenmittelachse (BX3) erstreckt; einen zweiten Außenlaschenzwischenabschnitt (68), der den dritten Außenlaschenendabschnitt (62) und den vierten Außenlaschenendabschnitt (66) verbindet; eine dritte Außenlaschenoberfläche (18A), die konfiguriert ist, um der ersten Außenlaschenoberfläche (16A) der ersten Außenlasche (16) in der ersten Außenlaschenaxialrichtung (DC) im montierten Zustand der Fahrradkette (10) zugewandt zu sein; und eine vierte Außenlaschenoberfläche (18B) umfasst, die auf der Gegenseite der dritten Außenlaschenoberfläche (18A) in einer zweiten Außenlaschenaxialrichtung (DD) in Bezug auf die dritte Außenlaschenmittelachse (BX3) angeordnet ist; die Buchse (20) eine Buchsenöffnung (20A) umfasst und konfiguriert ist, um im montierten Zustand der Fahrradkette (10) in die erste Innenlaschenöffnung (30) und die dritte Innenlaschenöffnung (40) eingesetzt zu sein, wobei die Buchse (20) ferner konfiguriert ist, um den ersten ringförmigen axialen Vorsprung (84) im montierten Zustand der Fahrradkette (10) zu berühren; und der Stift (22) konfiguriert ist, um im montierten Zustand der Fahrradkette (10) in die erste Außenlaschenöffnung (50) und die dritte Außenlaschenöffnung (60) eingesetzt zu sein und durch die Buchsenöffnung (20A) hindurchzugehen.A bicycle chain (10) comprising: a first inner link (12); a second inner tab (14); a first outer tab (16); a second outer tab (18); a socket (20); and a pin (22), the first inner link (12) having a first inner link end portion (32) that includes a first inner link opening (30) having a first inner link central axis (AX1) and a first annular axial projection (84) that defines the first inner link opening (30) circumferentially in Surrounds with respect to the first inner link central axis (AX1); a second inner link end portion (36) comprising a second inner link opening (34) having a second inner link central axis (AX2) extending parallel to the first inner link central axis (AX1) and a second annular axial projection (86) defining the second inner link opening (34 ) surrounds in the circumferential direction with respect to the second inner link central axis (AX1); a first inner link end section (38) connecting the first inner link end section (32) and the second inner link end section (36); a first inner link surface (12A); and a second inner link surface (12B) disposed on the opposite side of the first inner link surface (12A) in a first inner link axial direction (DA) with respect to the first inner link central axis (AX1); the second inner link (14) has a third inner link end section (42) which comprises a third inner link opening (40) with a third inner link central axis (AX3); a fourth inner link end portion (46) comprising a fourth inner link opening (44) having a fourth inner link central axis (AX4) extending parallel to the third inner link central axis (AX3); a second inner link end section (48) interconnecting the third inner link end section (42) and the fourth inner link end section (46); a third inner link surface (14A) configured to face the first inner link surface (12A) of the first inner link (12) in the first inner link axial direction (DA) in an assembled state of the bicycle chain (10); and a fourth inner link surface (14B) disposed on the opposite side of the third inner link surface (14A) in a second inner link axial direction (DB) with respect to the third inner link central axis (AX3); the first outer plate (16) is configured to be adjacent to the first inner plate (12) without another inner plate or another outer plate being between the first outer plate (16) and the first inner plate in the assembled state of the bicycle chain (10) (12), the first outer plate (16) having a first outer plate end section (52) which comprises a first outer plate opening (50) with a first outer plate central axis (BX1); a second outer link end portion (56) comprising a second outer link opening (54) having a second outer link central axis (BX2) extending parallel to the first outer link central axis (BX1); a first outer link intermediate section (58) connecting the first outer link end section (52) and the second outer link end section (56); a first outer link surface (16A); and a second outer link surface (16B) disposed on the opposite side of the first outer link surface (16A) in a first outer link axial direction (DC) with respect to the first outer link central axis (BX1); the second outer plate (18) is configured to be adjacent to the second inner plate (14) without another inner plate or another outer plate being between the second outer plate (18) and the second inner plate in the assembled state of the bicycle chain (10) (14), the second outer plate (18) having a third outer plate end portion (62) which comprises a third outer plate opening (60) with a third outer plate central axis (BX3); a fourth outer link end portion (66) comprising a fourth outer link opening (64) having a fourth outer link central axis (BX4) extending parallel to the third outer link central axis (BX3); a second outer link intermediate section (68) connecting the third outer link end section (62) and the fourth outer link end section (66); a third outer link surface (18A) configured to face the first outer link surface (16A) of the first outer link (16) in the first outer link axial direction (DC) when the bicycle chain (10) is assembled; and a fourth outer link surface (18B) disposed on the opposite side of the third outer link surface (18A) in a second outer link axial direction (DD) with respect to the third outer link central axis (BX3); the bushing (20) comprises a bushing opening (20A) and is configured to be inserted into the first inner link opening (30) and the third inner link opening (40) when the bicycle chain (10) is assembled, the bushing (20) further being configured is to contact the first annular axial projection (84) in the assembled state of the bicycle chain (10); and the pin (22) is configured to be inserted into the first outer link opening (50) and the third outer link opening (60) and to pass through the bushing opening (20A) when the bicycle chain (10) is assembled. Die Fahrradkette (10) nach Anspruch 23, wobei: der dritte Innenlaschenendabschnitt (42) einen dritten ringförmigen axialen Vorsprung (88) umfasst, der die dritte Innenlaschenöffnung (40) in Umfangsrichtung in Bezug auf die dritte Innenlaschenmittelachse (AX3) umgibt; der vierte Innenlaschenendabschnitt (46) einen vierten ringförmigen axialen Vorsprung (90) umfasst, der die vierte Innenlaschenöffnung (44) in Umfangsrichtung in Bezug auf die vierte Innenlaschenmittelachse (AX4) umgibt; und die Buchse (20) konfiguriert ist, um den dritten ringförmigen axialen Vorsprung (88) im montierten Zustand der Fahrradkette (10) zu berühren.The bicycle chain (10) after Claim 23 wherein: the third inner link end portion (42) includes a third annular axial projection (88) surrounding the third inner link opening (40) circumferentially with respect to the third inner link central axis (AX3); the fourth inner link end portion (46) includes a fourth annular axial projection (90) that surrounds the fourth inner link opening (44) circumferentially with respect to the fourth inner link central axis (AX4); and the bushing (20) is configured to contact the third annular axial projection (88) in the assembled state of the bicycle chain (10). Die Fahrradkette (10) nach Anspruch 24, ferner umfassend: eine zusätzliche Buchse (26), die konfiguriert ist, um im montierten Zustand der Fahrradkette (10) in die zweite Innenlaschenöffnung (34) und die vierte Innenlaschenöffnung (44) eingesetzt zu sein; wobei die zusätzliche Buchse (26) konfiguriert ist, um den zweiten ringförmigen axialen Vorsprung (86) und den vierten ringförmigen axialen Vorsprung (90) im montierten Zustand der Fahrradkette (10) zu berühren.The bicycle chain (10) after Claim 24 further comprising: an additional bushing (26) configured to be inserted into the second inner link opening (34) and the fourth inner link opening (44) when the bicycle chain (10) is assembled; wherein the additional bushing (26) is configured to contact the second annular axial projection (86) and the fourth annular axial projection (90) in the assembled state of the bicycle chain (10). Fahrradkette (10) nach einem der Ansprüche 23 bis 25, wobei eine axiale Ausnehmung (15) in wenigstens einer von erster Innenlaschenoberfläche (12A) im ersten Innenlaschenzwischenabschnitt (38) und dritter Innenlaschenoberfläche (14A) im zweiten Innenlaschenzwischenabschnitt (48) vorgesehen ist.Bicycle chain (10) according to one of the Claims 23 to 25 , wherein an axial recess (15) is provided in at least one of the first inner link surface (12A) in the first inner link intermediate section (38) and the third inner link surface (14A) in the second inner link intermediate section (48). Fahrradkette (10) nach einem der Ansprüche 23 bis 26, wobei wenigstens eine Fase (70) an wenigstens einer von erster Innenlasche (12), zweiter Innenlasche (14), erster Außenlasche (16) und zweiter Außenlasche (18) vorgesehen ist.Bicycle chain (10) according to one of the Claims 23 to 26 wherein at least one chamfer (70) is provided on at least one of the first inner plate (12), second inner plate (14), first outer plate (16) and second outer plate (18).
DE102019209642.5A 2018-07-23 2019-07-02 BICYCLE CHAIN Pending DE102019209642A1 (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2018-137966 2018-07-23
JP2018137966A JP7174550B2 (en) 2018-07-23 2018-07-23 bicycle chain

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102019209642A1 true DE102019209642A1 (en) 2020-01-23

Family

ID=69148058

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102019209642.5A Pending DE102019209642A1 (en) 2018-07-23 2019-07-02 BICYCLE CHAIN

Country Status (3)

Country Link
JP (2) JP7174550B2 (en)
DE (1) DE102019209642A1 (en)
TW (1) TW202007585A (en)

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4642078A (en) 1984-08-03 1987-02-10 Compagnie Des Transmissions Mecaniques Sedis Transmission chain

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3501493B2 (en) * 1994-04-19 2004-03-02 株式会社シマノ Bicycle chain
CN1107175C (en) * 2000-07-20 2003-04-30 明昌轮业股份有限公司 Dust-proof chain
JP2002295598A (en) 2001-03-30 2002-10-09 Daido Kogyo Co Ltd Narrow-width no.80 chain
JP3119504U (en) * 2005-12-06 2006-03-02 天心工業股▲ふん▼有限公司 Bicycle chain structure
JP2009264438A (en) * 2008-04-23 2009-11-12 Tsubakimoto Chain Co Chain
US10295019B2 (en) * 2014-04-28 2019-05-21 Shimano Inc. Bicycle chain
US9541159B2 (en) * 2014-12-01 2017-01-10 Wen-Pin Wang Chain plate structure
JP6145133B2 (en) 2015-06-04 2017-06-07 株式会社日立ハイテクノロジーズ Charged particle beam equipment

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4642078A (en) 1984-08-03 1987-02-10 Compagnie Des Transmissions Mecaniques Sedis Transmission chain

Also Published As

Publication number Publication date
JP7174550B2 (en) 2022-11-17
JP7386296B2 (en) 2023-11-24
JP2022161936A (en) 2022-10-21
TW202007585A (en) 2020-02-16
JP2020016260A (en) 2020-01-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3116834C2 (en) Chain drive
DE102019203311A1 (en) bicycle chain
DE102009041136A1 (en) Low-noise chain
DE102017128050A1 (en) bicycle sprocket
DE102018102384A1 (en) bicycle chain
DE102015208164A1 (en) transmission assembly
DE102018129242A1 (en) Bicycle crank assembly
DE102018116403A1 (en) BICYCLE CHAIN
DE202018104062U1 (en) Axis-generator unit with simplified design
DE102019209642A1 (en) BICYCLE CHAIN
DE102011088395A1 (en) Parallel hybrid powertrain
DE102020200623A1 (en) BICYCLE CHAIN
DE102017206803A1 (en) Transmission for a motor vehicle
DE102020211466A1 (en) Drive arrangement for a motor vehicle
DE102019210180A1 (en) BICYCLE CHAIN
DE202017003444U1 (en) Bicycle pinion and multi-pinion arrangement
DE102022205156A1 (en) MULTIPLE SPROCKET ARRANGEMENT
DE102017206801A1 (en) Transmission for a motor vehicle
DE102017206811A1 (en) Transmission for a motor vehicle
DE102020203476A1 (en) SPROCKET FOR A MUSCULAR POWERED VEHICLE
DE102017206836A1 (en) Transmission for a motor vehicle
DE102023204502A1 (en) REAR SPROCKET FOR A HUMAN POWERED VEHICLE AND REAR SPROCKET ASSEMBLY FOR A HUMAN POWERED VEHICLE
DE102022133553A1 (en) TOOLS AND DERAILLEURS
DE102023203539A1 (en) POWERTRAIN
DE102022203227A1 (en) FRONT SPROCKET ASSEMBLY FOR A HUMAN-POWERED VEHICLE

Legal Events

Date Code Title Description
R163 Identified publications notified