DE102019209209A1 - ENGINE - Google Patents

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DE102019209209A1 DE102019209209.8A DE102019209209A DE102019209209A1 DE 102019209209 A1 DE102019209209 A1 DE 102019209209A1 DE 102019209209 A DE102019209209 A DE 102019209209A DE 102019209209 A1 DE102019209209 A1 DE 102019209209A1
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Abstract

Ein Motor umfasst: einen Rotor, der eine sich vertikal erstreckende Welle aufweist; einen Stator, der dem Rotor in einer radialen Richtung zugewandt ist; ein Lager, das die Welle auf drehbare Weise trägt; ein Isolierungsbauglied, das einen Teil des Stators bedeckt; und eine Schaltungsplatine, die von einem unteren Teil des Stators in einer axialen Richtung beabstandet angeordnet ist, wobei der Stator folgende Merkmale umfasst: einen Statorkern, der eine ringförmige Kernrückseite und eine Mehrzahl von Zähnen umfasst; und eine Spule, und wobei das Isolierungsbauglied folgende Merkmale umfasst: einen Kernrückseitenbedeckungsabschnitt, der die Kernrückseite bedeckt; einen Zahnbedeckungsabschnitt, der die Zähne bedeckt; und einen Halteabschnitt, der sich von einem axial unteren Ende des Kernrückseitenbedeckungsabschnitts zur Mittelachse hin erstreckt und das Lager hält.

Figure DE102019209209A1_0000
A motor includes: a rotor having a vertically extending shaft; a stator facing the rotor in a radial direction; a bearing that rotatably supports the shaft; an insulation member covering part of the stator; and a circuit board spaced from a lower part of the stator in an axial direction, the stator comprising: a stator core including an annular core back and a plurality of teeth; and a coil, and wherein the insulation member includes: a core back covering portion that covers the core back; a tooth covering section covering the teeth; and a holding portion that extends from an axially lower end of the core back cover portion toward the central axis and holds the bearing.
Figure DE102019209209A1_0000

Description

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen Motor.The present invention relates to an engine.

Bei dem in der Patentschrift 1 offenbarten bürstenlosen Gleichstrommotor wird ein vorderer Teil einer Drehwelle über ein vorderes Lager drehbar getragen, und ein hinterer Teil wird über ein hinteres Lager drehbar getragen. Das vordere Lager wird durch einen Lagerhalteabschnitt gehalten, der auf einer hinteren Oberfläche einer Zwischentrennungswand vorgesehen ist, die ein Inneres eines Hauptkörperbehältnisses in einer von vorne nach hinten verlaufenden Richtung unterteilt. Das hintere Lager ist an einem Lagerhaltebauglied angebracht.In the brushless DC motor disclosed in Patent Document 1, a front part of a rotating shaft is rotatably supported via a front bearing, and a rear part is rotatably supported via a rear bearing. The front bearing is held by a bearing holding portion provided on a rear surface of an intermediate partition wall that divides an inside of a main body case in a front-rear direction. The rear bearing is attached to a bearing member.

Das Lagerhaltebauglied umfasst einen Lagerhalteabschnitt zum Halten des hinteren Lagers und drei Befestigungskanten, die jeweils von Dreiteilungspunkten an dem Umfang des Lagerhaltebauglieds radial nach außen vorspringen. Die Befestigungskanten sind mittels einer Schraube an einem elektrisch isolierenden Bauglied befestigt.The bearing holding member includes a bearing holding portion for holding the rear bearing and three fixing edges each projecting radially outward from three-division points on the periphery of the bearing holding member. The fastening edges are fastened to an electrically insulating member by means of a screw.

Patentschrift 1: JP 2012-257452 A Patent Document 1: JP 2012-257452 A

Jedoch benötigt das in der Patentschrift 1 offenbarte elektrische Gebläse eine Struktur zur Befestigung wie beispielsweise eine Schraube, und dadurch erhöht sich die Anzahl von Komponenten. Ferner kann in Abhängigkeit von einer Positionierungsgenauigkeit während der Befestigung eine Fehlausrichtung, Neigung oder dergleichen der Drehwelle auftreten, was eine Abnahme der Drehgenauigkeit des Motors bewirken kann. Ferner kann eine Erschütterung während der Drehung eines Rotors die Schraube lockern, was ebenfalls zu einer Verringerung der Drehgenauigkeit des Motors führt.However, the electric blower disclosed in Patent Document 1 needs a structure for attachment such as a screw, and thereby the number of components increases. Furthermore, depending on a positioning accuracy, misalignment, inclination, or the like of the rotating shaft may occur during attachment, which may cause a decrease in the rotating accuracy of the motor. Furthermore, a shock during the rotation of a rotor can loosen the screw, which also leads to a reduction in the rotational accuracy of the motor.

Eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, einen Motor bereitzustellen, der eine einfache Konfiguration und eine hohe Drehgenauigkeit aufweist.An object of the present invention is to provide a motor that has a simple configuration and high turning accuracy.

Diese Aufgabe wird durch einen Motor gemäß Anspruch 1 gelöst.This object is achieved by an engine according to claim 1.

Ein Motor gemäß einem exemplarischen Aspekt der vorliegenden Erfindung umfasst einen Rotor, einen Stator, ein Lager, ein Isolierungsbauglied und eine Schaltungsplatine. A motor according to an exemplary aspect of the present invention includes a rotor, a stator, a bearing, an isolation member, and a circuit board.

Der Rotor weist eine Welle auf, die sich entlang einer sich vertikal erstreckenden Mittelachse erstreckt. Der Stator ist dem Rotor in einer radialen Richtung zugewandt. Der Stator umfasst: einen Statorkern, der eine ringförmige Kernrückseite und eine Mehrzahl von Zähnen umfasst, die sich von einem radial inneren peripheren Teil der Kernrückseite aus radial nach innen erstrecken; und eine Spule, die durch einen leitfähigen Draht gebildet ist, der ein mit der Schaltungsplatine verbundenes Ende aufweist. Das Lager trägt die Welle auf drehbare Weise. Das Isolierungsbauglied bedeckt einen Teil des Stators. Das Isolierungsbauglied umfasst einen Kernrückseitenbedeckungsabschnitt, der die Kernrückseite bedeckt, einen Zahnbedeckungsabschnitt, der die Zähne bedeckt und um den der leitfähige Draht gewickelt ist, und einen Halteabschnitt, der sich von einem axial unteren Ende des Kernrückseitenbedeckungsabschnitts zur Mittelachse hin erstreckt und das Lager hält. Die Schaltungsplatine ist so angeordnet, dass sie von einem unteren Teil des Stators in einer axialen Richtung beabstandet ist.The rotor has a shaft that extends along a vertically extending central axis. The stator faces the rotor in a radial direction. The stator includes: a stator core that includes an annular core back and a plurality of teeth that extend radially inward from a radially inner peripheral part of the core back; and a coil formed by a conductive wire having one end connected to the circuit board. The bearing rotatably supports the shaft. The insulation member covers part of the stator. The insulation member includes a core back covering portion that covers the core back, a tooth covering portion that covers the teeth and around which the conductive wire is wrapped, and a holding portion that extends from an axially lower end of the core back covering portion toward the central axis and holds the bearing. The circuit board is arranged to be spaced from a lower part of the stator in an axial direction.

Gemäß dem exemplarischen Aspekt der vorliegenden Erfindung kann ein Motor bereitgestellt werden, der eine einfache Struktur und eine hohe Drehgenauigkeit aufweist.According to the exemplary aspect of the present invention, a motor can be provided that has a simple structure and high rotational accuracy.

Bevorzugte Ausführungsbeispiele der vorliegenden Erfindung werden nachfolgend Bezug nehmend auf die beiliegenden Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:

  • 1 eine perspektivische Ansicht eines Motors gemäß einem Ausführungsbeispiel;
  • 2 eine perspektivische Ansicht des in 1 veranschaulichten Motors, von unten betrachtet;
  • 3 eine Schnittansicht des in 1 veranschaulichten Motors, die entlang einer Ebene genommen ist, die eine Mittelachse umfasst;
  • 4 eine auseinandergezogene perspektivische Ansicht des in 1 veranschaulichten Motors;
  • 5 eine perspektivische Schnittansicht eines Statorkerns und eines Isolierungsbauglieds;
  • 6 eine perspektivische Ansicht des Stators und des Isolierungsbauglieds;
  • 7 eine Unteransicht des Stators und des Isolierungsbauglieds, die in 6 veranschaulicht sind;
  • 8 eine Unteransicht eines weiteren Beispiels des Stators und des Isolierungsbauglieds;
  • 9 eine Unteransicht des Motors;
  • 10 eine vergrößerte perspektivische Ansicht eines vorstehenden Abschnitts;
  • 11 eine vergrößerte Ansicht eines Schenkels und eines Erstreckungsabschnitts; und
  • 12 eine schematische Schnittansicht eines Gebläses, das eine externe Vorrichtung ist, die den Motor gemäß dem vorliegenden Ausführungsbeispiel verwendet.
Preferred exemplary embodiments of the present invention are explained in more detail below with reference to the accompanying drawings. Show it:
  • 1 a perspective view of an engine according to an embodiment;
  • 2 a perspective view of the in 1 illustrated engine viewed from below;
  • 3 a sectional view of the in 1 illustrated engine taken along a plane that includes a central axis;
  • 4 an exploded perspective view of the in 1 illustrated engine;
  • 5 a perspective sectional view of a stator core and an insulation member;
  • 6 a perspective view of the stator and the isolation member;
  • 7 a bottom view of the stator and the isolation member shown in 6 are illustrated;
  • 8th a bottom view of another example of the stator and the isolation member;
  • 9 a bottom view of the engine;
  • 10 an enlarged perspective view of a projecting portion;
  • 11 an enlarged view of a leg and an extension portion; and
  • 12 is a schematic sectional view of a blower, which is an external device using the motor according to the present embodiment.

Hiernach werden exemplarische Ausführungsbeispiele der vorliegenden Erfindung unter Bezugnahme auf die Zeichnungen ausführlich beschrieben. Bei der vorliegenden Spezifikation ist bei einem Motor A eine Richtung, die parallel zu einer Mittelachse C des Motors A ist, als „axiale Richtung“ bezeichnet, eine zu der Mittelachse C des Motors A orthogonale Richtung wird als „radiale Richtung“ bezeichnet, und eine Richtung entlang eines Bogens um die Mittelachse C des Motors A wird als „Umfangsrichtung“ bezeichnet. Ferner ist bei der folgenden Spezifikation bei dem Motor A die axiale Richtung als die vertikale Richtung definiert, und „Ober- und Unterseiten“ sind auf der Basis von in 3 veranschaulichten Ober- und Unterseiten definiert. Man beachte, dass „Oberseite“ und „Unterseite“ Richtungen sind, die dazu definiert sind, die Beschreibung zu vereinfachen, und den tatsächlichen Installationszustand des Motors A nicht einschränken. Außerdem umfasst die oben beschriebene Definition den Fall, in dem die Ober- und die Unterseite in Bezug auf die Richtung der Wirkung der Schwerkraft nicht zusammenfallen. Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. The present specification is for an engine A a direction parallel to a central axis C of the motor A is referred to as the "axial direction", one to the central axis C of the motor A The orthogonal direction is called the "radial direction" and a direction along an arc around the central axis C of the motor A is referred to as the "circumferential direction". Furthermore, the following specification is for the engine A the axial direction is defined as the vertical direction, and "top and bottom" are based on in 3 illustrated top and bottom pages defined. Note that "top" and "bottom" are directions defined to simplify the description and the actual installation state of the engine A do not restrict. In addition, the definition described above includes the case where the top and bottom do not coincide with respect to the direction of the action of gravity.

Gesamtkonfiguration des MotorsOverall configuration of the engine

  • 1 ist eine perspektivische Ansicht eines Motors gemäß einem Ausführungsbeispiel.
  • 2 ist eine perspektivische Ansicht des in 1 veranschaulichten Motors, von unten
betrachtet. 3 ist eine Schnittansicht des in 1 veranschaulichten Motors, die entlang einer Ebene genommen ist, die eine Mittelachse umfasst. 4 ist eine auseinandergezogene perspektivische Ansicht des in 1 veranschaulichten Motors. 5 ist eine perspektivische Schnittansicht eines Statorkerns und eines Isolierungsbaugliedes. 6 ist eine perspektivische Ansicht des Stators und des Isolierungsbauglieds. 7 ist eine Unteransicht des Stators und des Isolierungsbauglieds, die in 6 veranschaulicht sind. 8 ist eine Unteransicht eines weiteren Beispiels des Stators und des Isolierungsbauglieds. 9 ist eine Unteransicht des Motors. 10 ist eine vergrößerte perspektivische Ansicht eines vorstehenden Abschnitts. 11 ist eine vergrößerte Ansicht eines Schenkels und eines Erstreckungsabschnitts. 12 ist eine schematische Schnittansicht eines Gebläses, das eine externe Vorrichtung ist, die den Motor gemäß dem vorliegenden Ausführungsbeispiel verwendet.
  • 1 10 is a perspective view of an engine according to an embodiment.
  • 2 is a perspective view of the in 1 illustrated engine, from below
considered. 3 is a sectional view of the in 1 illustrated engine taken along a plane that includes a central axis. 4 Fig. 4 is an exploded perspective view of the in 1 illustrated engine. 5 Fig. 3 is a sectional perspective view of a stator core and an insulation member. 6 Fig. 3 is a perspective view of the stator and the isolation member. 7 Figure 3 is a bottom view of the stator and isolation member shown in 6 are illustrated. 8th Fig. 4 is a bottom view of another example of the stator and the isolation member. 9 is a bottom view of the engine. 10 Fig. 3 is an enlarged perspective view of a protruding portion. 11 is an enlarged view of a leg and an extension portion. 12 12 is a schematic sectional view of a blower that is an external device using the motor according to the present embodiment.

Wie in den 1 bis 4 veranschaulicht ist, umfasst der Motor A einen Rotor 1, einen Stator 2, ein Isolierungsbauglied 3, eine obere Platte 4 und eine Schaltungsplatine 5. Ein Teil des Stators 2 ist von dem Isolierungsbauglied 3 bedeckt. Die Schaltungsplatine 5 ist in einer axialen Richtung unter dem Stator 2 vorgesehen. Der Rotor 1 dreht sich aufgrund der elektrischen Leistung, die von der Schaltungsplatine 5 an eine in dem Stator 2 vorgesehene, später beschriebene Spule 22 geliefert wird. Bei dem Motor A ist der Rotor 1 in einer radialen Richtung in dem Stator 2 angeordnet. Das heißt, der Motor A ist ein Innenrotormotor. Der Motor A umfasst den Rotor 1, den Stator 2, ein Lager Br1, das Isolierungsbauglied 3 und die Schaltungsplatine 5. Die jeweiligen Komponenten des Motors A werden nachstehend ausführlich beschrieben.As in the 1 to 4 the engine is illustrated A a rotor 1 , a stator 2 , an insulation member 3 , an upper plate 4 and a circuit board 5 , Part of the stator 2 is from the isolation member 3 covered. The circuit board 5 is in an axial direction under the stator 2 intended. The rotor 1 rotates due to the electrical power coming from the circuit board 5 to one in the stator 2 provided coil described later 22 is delivered. With the engine A is the rotor 1 in a radial direction in the stator 2 arranged. That is, the engine A is an internal rotor motor. The motor A includes the rotor 1 , the stator 2 , a camp Br1 , the insulation member 3 and the circuit board 5 , The respective components of the engine A are described in detail below.

Rotor 1Rotor 1

Wie in 3 und 4 veranschaulicht ist, umfasst der Rotor 1 eine Welle 11, ein Rotorgehäuse 12, einen Formabschnitt 13 und einen Rotormagneten 14. Der Rotor 1 weist die Welle 11 auf, die sich entlang einer sich vertikal erstreckenden Mittelachse erstreckt. Die Welle 11 weist eine sich entlang der Mittelachse erstreckende Säulenform auf. Das Rotorgehäuse 12 ist ein zylindrischer Körper, der sich entlang der Mittelachse C in der axialen Richtung erstreckt. Die Welle verläuft durch die Mitte des Rotorgehäuses 12 (siehe 3).As in 3 and 4 the rotor is illustrated 1 a wave 11 , a rotor housing 12 , a molding section 13 and a rotor magnet 14 , The rotor 1 points the wave 11 which extends along a vertically extending central axis. The wave 11 has a columnar shape extending along the central axis. The rotor housing 12 is a cylindrical body that extends along the central axis C extends in the axial direction. The shaft runs through the center of the rotor housing 12 (please refer 3 ).

Der Formabschnitt 13 ist ein harzgeformter Körper. Der Formabschnitt 13 ist zwischen der Welle 11 und dem Rotorgehäuse 12 vorgesehen. Der Formabschnitt 13 befestigt die Welle 11 und das Rotorgehäuse 12. Der Formabschnitt 13 behält auch einen Abstand zwischen der Welle 11 und dem Rotorgehäuse 12 in der radialen Richtung bei.The mold section 13 is a resin molded body. The mold section 13 is between the wave 11 and the rotor housing 12 intended. The mold section 13 attached the shaft 11 and the rotor housing 12 , The mold section 13 also maintains a distance between the shaft 11 and the rotor housing 12 in the radial direction.

Der Rotormagnet 14 weist N-Pole und S-Pole auf, die in der Umfangsrichtung abwechselnd angeordnet sind. Der Rotormagnet 14 weist eine zylindrische Gestalt auf. Der Rotormagnet 14 ist an einer radial äußeren Seite des Rotorgehäuses 12 befestigt. Der Rotormagnet 14 ist ein zylindrischer Körper, der durch einstückiges Formen von Harz, das Magnetpulver enthält, gebildet ist. Der Rotormagnet 14 weist N-Pole und S-Pole auf, die abwechselnd angeordnet sind. Der Rotormagnet 14 kann mittels Presspassung, Bonden oder dergleichen an dem Rotorgehäuse 12 befestigt sein. Wenn der Formkörper 13 geformt wird, kann der Rotormagnet 14 mittels des Formabschnitts 13 gemeinsam mit dem Rotorgehäuse 12 befestigt werden. Als Rotormagnet 14 wird ein einzelner ringförmiger Magnet verwendet. Jedoch kann eine Mehrzahl von Magneten an einer Außenoberfläche des Rotorgehäuses 12 befestigt sein.The rotor magnet 14 has N poles and S poles which are alternately arranged in the circumferential direction. The rotor magnet 14 has a cylindrical shape. The rotor magnet 14 is on a radially outer side of the rotor housing 12 attached. The rotor magnet 14 is a cylindrical body formed by integrally molding resin containing magnetic powder. The rotor magnet 14 has N -Pole and S -Poles that are arranged alternately. The rotor magnet 14 can by press fitting, bonding or the like on the rotor housing 12 be attached. If the molded body 13 is formed, the rotor magnet 14 by means of the mold section 13 together with the rotor housing 12 be attached. As a rotor magnet 14 a single ring-shaped magnet is used. However, a plurality of magnets can be on an outer surface of the rotor housing 12 be attached.

Die Welle 11 des Rotors 1 ist an einem durch das Isolierungsbauglied 3 gehaltenen unteren Lager Br1 und an einem durch die obere Platte 4 gehaltenen oberen Lager Br2 befestigt. Somit tragen die Lager Br1 und Br2 die Welle 11 auf drehbare Weise. Das heißt, die Welle 11 und der Rotor 1, der die Welle 11 umfasst, werden bezüglich des Stators 2 und des Isolierungsbauglieds 3 drehbar getragen.The wave 11 of the rotor 1 is on one by the insulation member 3 held lower stock Br1 and one through the top plate 4 held upper stock Br2 attached. The bearings thus bear Br1 and Br2 the wave 11 in a rotatable way. That is, the wave 11 and the rotor 1 who the wave 11 includes, are related to the stator 2 and the insulation member 3 rotatably carried.

Stator 2 Stator 2

Wie in 5 bis 7 veranschaulicht ist, ist ein Teil des Stators 2 durch das Isolierungsbauglied 3 bedeckt. Der Stator 2 ist dem Rotor 1 in der radialen Richtung zugewandt. Der Stator 2 umfasst einen Statorkern 21 und die Spulen 22.As in 5 to 7 is part of the stator 2 through the insulation member 3 covered. The stator 2 is the rotor 1 facing in the radial direction. The stator 2 includes a stator core 21 and the coils 22 ,

Statorkern 21Stator core 21

Der Statorkern 21 kann ein laminierter Körper sein, der durch Laminieren von Magnetplatten in der axialen Richtung erhalten wird, oder kann ein einzelner geformter Körper sein, der beispielsweise mittels eines Sinterns von Pulver gebildet wird. Der Statorkern 21 umfasst eine Kernrückseite 211 und eine Mehrzahl von Zähnen 212. Die Kernrückseite 211 ist ringförmig.The stator core 21 may be a laminated body obtained by laminating magnetic disks in the axial direction, or may be a single molded body formed by, for example, powder sintering. The stator core 21 includes a core back 211 and a plurality of teeth 212 , The core back 211 is ring-shaped.

Die Mehrzahl von Zähnen 212 erstreckt sich von einem radial inneren peripheren Teil der Kernrückseite 211 aus radial nach innen. Das heißt, der Stator 2 umfasst den Statorkern 21, der die ringförmige Kernrückseite 211 und die Mehrzahl von Zähnen 212 umfasst, die sich von dem radial inneren peripheren Teil der Kernrückseite 211 aus radial nach innen erstrecken. Die Zähne 212 sind in der Umfangsrichtung in regelmäßigen Abständen angeordnet. Jeder der Zähne 212 weist auf einer radial inneren Seite einen Flansch 2121 auf, der sich in der Umfangsrichtung erstreckt. Der Flansch 2121 weist eine um die Mittelachse herum gekrümmte radial innere Oberfläche 2122 auf und ist dem Rotormagneten 14 des Rotors 1 in der radialen Richtung zugewandt, wobei ein Zwischenraum zwischen denselben vorliegt. In diesem Fall umfasst der Statorkern 21 vier Zähne 212. Das heißt, der Statorkern 21 weist vier Schlitze auf. Mit anderen Worten ist der Motor A bei dem vorliegenden Ausführungsbeispiel ein Wechselstrommotor.The majority of teeth 212 extends from a radially inner peripheral part of the core back 211 from radially inwards. That is, the stator 2 includes the stator core 21 which is the annular core back 211 and the plurality of teeth 212 which extends from the radially inner peripheral part of the core back 211 extend radially inwards. The teeth 212 are arranged at regular intervals in the circumferential direction. Each of the teeth 212 has a flange on a radially inner side 2121 extending in the circumferential direction. The flange 2121 has a radially inner surface curved around the central axis 2122 on and is the rotor magnet 14 of the rotor 1 facing in the radial direction with a space between them. In this case, the stator core includes 21 four teeth 212 , That is, the stator core 21 has four slots. In other words, the engine A an AC motor in the present embodiment.

Spule 22Coil 22

Jede der Spulen 22 wird gebildet, indem ein leitfähiger Draht um den entsprechenden Zahn 212 herumgewickelt wird, der von einem später zu beschreibenden Zahnbedeckungsabschnitt 32 des Isolierungsbauglieds 3 bedeckt ist. Das heißt, der Zahnbedeckungsabschnitt 32 bedeckt die Zähne 212, und der leitfähige Draht ist darum herumgewickelt. Die Spulen 22 sind jeweils an einem der vier Zähne 212 gebildet. Die vier Spulen 22 sind miteinander verbunden. Das heißt, die Spulen 22 sind durch einen einzelnen durchgehenden leitfähigen Draht gebildet. Beide Enden des leitfähigen Drahtes, der die Spulen 22 bildet, sind mit der Schaltungsplatine 5 verbunden. Bei dem Motor A gemäß dem vorliegenden Ausführungsbeispiel sind die Enden der Spulen 22 mit stabförmigen leitfähigen Stiften Bb verbunden. Die Stifte Bb sind mit der Schaltungsplatine 5 verbunden, wodurch die Enden der Spulen 22 elektrisch mit der Schaltungsplatine 5 verbunden sind. Das heißt, die Spulen 22 sind durch den leitfähigen Draht gebildet, und die Enden des leitfähigen Drahtes sind mit der Schaltungsplatine 5 verbunden.Each of the coils 22 is formed by placing a conductive wire around the corresponding tooth 212 is wrapped around by a tooth covering section to be described later 32 of the insulation member 3 is covered. That is, the tooth covering section 32 covers the teeth 212 , and the conductive wire is wrapped around it. The spools 22 are each on one of the four teeth 212 educated. The four coils 22 are connected. That is, the coils 22 are formed by a single continuous conductive wire. Both ends of the conductive wire holding the coils 22 forms are with the circuit board 5 connected. With the engine A according to the present embodiment, the ends of the coils 22 with rod-shaped conductive pins bb connected. The pencils bb are with the circuit board 5 connected, creating the ends of the coils 22 electrically with the circuit board 5 are connected. That is, the coils 22 are formed by the conductive wire, and the ends of the conductive wire are with the circuit board 5 connected.

Isolierungsbauglied 3Isolation member 3

Das Isolierungsbauglied 3 bedeckt einen Teil des Stators 2. Das Isolierungsbauglied 3 umfasst einen Kernrückseitenbedeckungsabschnitt 31, den Zahnbedeckungsabschnitt 32, einen Halteabschnitt 33 und einen vorstehenden Abschnitt 34. Das Isolierungsbauglied 3 ist beispielsweise aus einem Material hergestellt, das eine Isolierungseigenschaft aufweist und leicht zu formen ist, beispielsweise aus einem Harz. Wie in 5 veranschaulicht ist, bedeckt der Kernrückseitenbedeckungsabschnitt 31 die Kernrückseite 211 des Stators 2.The insulation member 3 covers part of the stator 2 , The insulation member 3 includes a core back covering section 31 , the tooth covering section 32 , a holding section 33 and a protruding section 34 , The insulation member 3 is made, for example, of a material that has an insulating property and is easy to mold, such as a resin. As in 5 is illustrated, the core back covering section covers 31 the core back 211 of the stator 2 ,

Kernrückseitenbedeckungsabschnitt 31Core back covering section 31

Wie in 5 und dergleichen veranschaulicht ist, bedeckt der Kernrückseitenbedeckungsabschnitt 31 den oberen Teil und den unteren Teil der Kernrückseite 211 in der axialen Richtung. Der Kernrückseitenbedeckungsabschnitt 31 bedeckt auch den radial inneren peripheren Teil der Kernrückseite 211 zwischen den benachbarten Zähnen 212. Das heißt, der Kernrückseitenbedeckungsabschnitt 31 bedeckt den oberen Teil und den unteren Teil der Kernrückseite 211 in der axialen Richtung und den radial inneren peripheren Teil der Kernrückseite 211 zwischen den benachbarten Zähnen 212. Eine radial äußere Oberfläche 2111 der Kernrückseite 211 liegt zur Außenseite des Isolierungsbauglieds 3 hin frei. Das heißt, zumindest ein Teil der radial äußeren Oberfläche der Kernrückseite 211 liegt zur Außenseite des Isolierungsbauglieds 3 hin frei.As in 5 and the like is illustrated, the core back covering portion covers 31 the top and bottom of the core back 211 in the axial direction. The core back covering section 31 also covers the radially inner peripheral part of the core back 211 between the neighboring teeth 212 , That is, the core back covering section 31 covers the top and bottom of the core back 211 in the axial direction and the radially inner peripheral part of the core back 211 between the neighboring teeth 212 , A radially outer surface 2111 the core back 211 lies to the outside of the insulation member 3 free. That is, at least a portion of the radially outer surface of the core back 211 lies to the outside of the insulation member 3 free.

Folglich wird Wärme, die durch den Statorkern 21 und die Spulen 22 erzeugt wird, während der Motor A läuft, ohne Weiteres von der radial äußeren Oberfläche 2111 nach außen abgegeben. Der Motor A dreht ein Laufrad 6, um Luft zu blasen, wie später beschrieben wird. Die Luftströmung (der Luftstrom), die durch die Drehung des Laufrads 6 erzeugt wird, strömt in der axialen Richtung entlang der radial äußeren Oberfläche 2111 der Kernrückseite 211. Die radial äußere Oberfläche 2111 liegt von dem Isolierungsbauglied 3 her frei und wird somit durch die Luftströmung gekühlt. Somit wird der Temperaturanstieg des Stators 2 und des gesamten Motors A unterbunden.As a result, heat is generated by the stator core 21 and the coils 22 is generated while the engine A runs easily from the radially outer surface 2111 given to the outside. The motor A turns an impeller 6 to blow air as described later. The air flow (the air flow) caused by the rotation of the impeller 6 generated flows in the axial direction along the radially outer surface 2111 the core back 211 , The radially outer surface 2111 lies from the insulation member 3 free and is thus cooled by the air flow. Thus the temperature rise of the stator 2 and the entire engine A prevented.

Zahnbedeckungsabschnitt 32Tooth coverage section 32

Der Zahnbedeckungsabschnitt 32 bedeckt zumindest einen Teil der Zähne 212. Im Einzelnen bedeckt der Zahnbedeckungsabschnitt 32 beide Enden der Zähne 212 in der axialen Richtung und beide Enden der Zähne 212 in der Umfangsrichtung. Das heißt, die radial inneren Oberflächen 2122 der Flansche 2121 der Zähne 212 sind nicht durch den Zahnbedeckungsabschnitt 32 bedeckt. Somit kann der Zwischenraum zwischen den Zähnen 212 und dem Rotormagneten 14 verringert werden. Ferner liegen die radial inneren Oberflächen 2122 der Flansche 2121 zur Außenseite des Isolierungsbauglieds hin frei. Somit wird die zwischen den Zähnen 212 und dem Rotormagneten 14 ausgeübte Magnetkraft erhöht. Demgemäß kann die Dreheffizienz des Motors A verbessert werden.The tooth covering section 32 covers at least part of the teeth 212 , Specifically, the tooth covering section covers 32 both Ends of teeth 212 in the axial direction and both ends of the teeth 212 in the circumferential direction. That is, the radially inner surfaces 2122 the flanges 2121 the teeth 212 are not through the tooth covering section 32 covered. Thus, the space between your teeth 212 and the rotor magnet 14 be reduced. The radially inner surfaces are also located 2122 the flanges 2121 free to the outside of the insulation member. So that is between the teeth 212 and the rotor magnet 14 applied magnetic force increased. Accordingly, the turning efficiency of the motor A be improved.

Der Zahnbedeckungsabschnitt 32 ist ein Formkörper, der aus demselben Bauglied gebildet ist wie der Kernrückseitenbedeckungsabschnitt 31. Dadurch wird es möglich, die Anzahl von Komponenten zu verringern.The tooth covering section 32 is a molded body formed from the same member as the core back covering portion 31 , This makes it possible to reduce the number of components.

Halteabschnitt 33Holding section 33

Der Halteabschnitt 33 erstreckt sich von dem axial unteren Ende des Kernrückseitenbedeckungsabschnitts 31 aus zu der Mittelachse hin. Der Halteabschnitt 33 hält das untere Lager Br1. Das heißt, der Halteabschnitt 33 erstreckt sich von dem axial unteren Ende des Kernrückseitenbedeckungsabschnitts 31 zu der Mittelachse hin und hält das Lager Br1.The holding section 33 extends from the axially lower end of the core back covering portion 31 from towards the central axis. The holding section 33 holds the lower bearing Br1 , That is, the holding section 33 extends from the axially lower end of the core back covering portion 31 towards the central axis and holds the bearing Br1 ,

Der Halteabschnitt 33 weist einen zylindrischen Abschnitt 331 und einen Verbindungsabschnitt 332 auf. Der zylindrische Abschnitt 331 weist eine zylindrische Gestalt auf, die sich parallel zu der Mittelachse erstreckt. Wie in 3 und dergleichen veranschaulicht ist, hält eine radial innere Oberfläche des zylindrischen Abschnitts 331 eine radial äußere Oberfläche eines äußeren Rings des unteren Lagers Br1. Das untere Lager Br1 ist ein Kugellager, und zwischen dem Außenring und dem Innenring ist eine Kugel angeordnet.The holding section 33 has a cylindrical portion 331 and a connecting section 332 on. The cylindrical section 331 has a cylindrical shape that extends parallel to the central axis. As in 3 and the like, holds a radially inner surface of the cylindrical portion 331 a radially outer surface of an outer ring of the lower bearing Br1 , The lower camp Br1 is a ball bearing, and a ball is arranged between the outer ring and the inner ring.

Das untere Lager Br1 ist an dem Halteabschnitt 33 befestigt, wobei der Außenring durch den zylindrischen Abschnitt 331 gehalten wird. Das heißt, der zylindrische Abschnitt 331 hält zumindest einen Teil der radial äußeren Oberfläche des Lagers Br1. Somit ist die Mitte des unteren Lagers Br1 mit der Mittelachse C ausgerichtet. Außerdem ist die Welle 11 an dem Innenring des unteren Lagers Br1 befestigt. Somit wird die Welle 11 auf drehbare Weise durch das untere Lager Br1 getragen.The lower camp Br1 is on the holding section 33 attached, the outer ring through the cylindrical portion 331 is held. That is, the cylindrical section 331 holds at least part of the radially outer surface of the bearing Br1 , This is the middle of the lower bearing Br1 aligned with the central axis C. In addition, the wave 11 on the inner ring of the lower bearing Br1 attached. Thus the wave 11 in a rotatable way through the lower bearing Br1 carried.

Der äußere Ring des unteren Lagers Br1 ist beispielsweise mittels Presspassung an dem zylindrischen Abschnitt 331 befestigt. Jedoch ist die vorliegende Erfindung nicht hierauf beschränkt. Der äußere Ring des unteren Lagers Br1 kann mittels Schweißens, Bondens oder dergleichen an dem zylindrischen Abschnitt 331 befestigt werden, und es können eine große Vielzahl an Verfahren verwendet werden, mittels derer der äußere Ring derart befestigt werden kann, dass die Mitte des unteren Lagers Br1 genau mit der Mittelachse C zusammenfällt. Bei dem vorliegenden Ausführungsbeispiel wird als das untere Lager Br1 ein Kugellager verwendet, die vorliegende Erfindung ist jedoch nicht hierauf beschränkt. Eine große Vielzahl an Lagern, die die Welle 11 auf drehbare Weise tragen können, können verwendet werden.The outer ring of the lower bearing Br1 is, for example, by means of an interference fit on the cylindrical section 331 attached. However, the present invention is not limited to this. The outer ring of the lower bearing Br1 can be by welding, bonding or the like on the cylindrical portion 331 and a wide variety of methods can be used to secure the outer ring such that the center of the lower bearing Br1 exactly with the central axis C coincides. In the present embodiment, is used as the lower bearing Br1 uses a ball bearing, but the present invention is not limited to this. A large variety of bearings that the shaft 11 can be used in a rotatable manner.

Der Halteabschnitt 33 umfasst ferner einen unteren Abschnitt 333 und einen Vorstand 334. Der untere Abschnitt 333 erstreckt sich von einem axial unteren Ende des zylindrischen Abschnitts 331 aus zu der Mittelachse C hin. Der untere Abschnitt 333 weist eine Gestalt einer flachen Platte auf, die zu der Mittelachse C orthogonal ist. Der Vorstand 334 steht von der unteren Oberfläche des unteren Abschnitts 333 aus in der axialen Richtung nach unten vor. Das heißt, der Halteabschnitt 33 umfasst den unteren Abschnitt 333, der sich von dem axial unteren Ende zu der Mittelachse C hin erstreckt, und den Vorstand 334, der von der unteren Oberfläche des unteren Abschnitts 333 in der axialen Richtung hin nach unten vorsteht. Wie in 2 und 3 und dergleichen veranschaulicht ist, ist der Vorstand 334 zylindrisch, und seine Mitte fällt mit der Mittelachse C zusammen. Das heißt, der Vorstand 334 erstreckt sich von der Mitte des unteren Abschnitts 333 in der radialen Richtung in der axialen Richtung nach unten. Somit kann die Schaltungsplatine 5 radial positioniert werden, was später ausführlich beschrieben wird.The holding section 33 also includes a lower section 333 and a board 334 , The lower section 333 extends from an axially lower end of the cylindrical portion 331 off to the central axis C out. The lower section 333 has a flat plate shape that faces the central axis C is orthogonal. The board 334 stands from the bottom surface of the bottom section 333 down in the axial direction. That is, the holding section 33 includes the lower section 333 extending from the axially lower end to the central axis C extends and the board 334 that of the bottom surface of the bottom section 333 protrudes downward in the axial direction. As in 2 and 3 and the like is illustrated, is the board 334 cylindrical, and its center coincides with the central axis C together. That is, the board 334 extends from the center of the lower section 333 down in the radial direction in the radial direction. Thus, the circuit board 5 be positioned radially, which will be described in detail later.

Ferner umfasst der Vorstand 334 eine Rippe 335, die sich auf der radial äußeren Oberfläche in der axialen Richtung erstreckt. Somit kann die Schaltungsplatine 5 umfangsmäßig positioniert werden, was später ausführlich beschrieben wird.The board also includes 334 a rib 335 that extends on the radially outer surface in the axial direction. Thus, the circuit board 5 be positioned circumferentially, which will be described in detail later.

Der Verbindungsabschnitt 332 verbindet den Kernrückseitenbedeckungsabschnitt 31 und den zylindrischen Abschnitt 331. Wie in 7 veranschaulicht ist, weist das Isolierungsbauglied 3 vier Verbindungsabschnitte 332 auf, die den Kernrückseitenbedeckungsabschnitt 31 und den zylindrischen Abschnitt 331 verbinden. Das heißt, es sind eine Mehrzahl von Verbindungsabschnitten 332 vorgesehen. Die Verbindungsabschnitte 332 sind in der Umfangsrichtung in regelmäßigen Abständen angeordnet. Da die Verbindungsabschnitte 332 in regelmäßigen Abständen angeordnet sind, kann eine Erschütterung, ein Vibrieren und dergleichen der Welle 11 unterbunden werden. Deshalb kann die Drehgenauigkeit des Motors A verbessert werden. Bei dem vorliegenden Ausführungsbeispiel weist der Halteabschnitt 33 eine Konfiguration auf, bei der in der axialen Richtung betrachtet Verbindungsabschnitte 332 in der Gestalt dünner Platten angeordnet sind. Jedoch ist die vorliegende Erfindung nicht hierauf beschränkt. Beispielsweise kann der Halteabschnitt 33 eine ringförmige Gestalt aufweisen, die den unteren Teil des Stators 2 in der axialen Richtung bedeckt.The connecting section 332 connects the core back covering section 31 and the cylindrical section 331 , As in 7 is illustrated, the insulation member 3 four connecting sections 332 on the core back covering section 31 and the cylindrical section 331 connect. That is, there are a plurality of connecting sections 332 intended. The connecting sections 332 are arranged at regular intervals in the circumferential direction. Because the connecting sections 332 are arranged at regular intervals, vibration, vibration and the like of the shaft 11 be prevented. Therefore, the rotational accuracy of the engine A be improved. In the present exemplary embodiment, the holding section has 33 a configuration in which connecting portions viewed in the axial direction 332 are arranged in the form of thin plates. However, the present invention is not limited to this. For example, the holding section 33 have an annular shape forming the lower part of the stator 2 covered in the axial direction.

Bei dem vorliegenden Ausführungsbeispiel ist die Anzahl von Verbindungsabschnitten 332 gleich der Anzahl von Zähnen 212. Falls die Anzahl von Verbindungsabschnitten 332 gleich der Anzahl von Zähnen 212 ist, ist es möglich, den zylindrischen Abschnitt 331 mittels der Verbindungsabschnitte 332 fest anzubringen und dabei zu verhindern, dass das Isolierungsbauglied 3 eine komplizierte Struktur aufweist.In the present embodiment, the number of connection sections is 332 equal to the number of teeth 212 , If the number of connection sections 332 equal to the number of teeth 212 is, it is possible to use the cylindrical section 331 by means of the connecting sections 332 to be firmly attached while preventing the insulation member 3 has a complicated structure.

Jeder der Verbindungsabschnitte 332 umfasst einen ersten Verbindungsabschnitt 3321 und einen zweiten Verbindungsabschnitt 3322. Der erste Verbindungsabschnitt 3321 erstreckt sich von dem axial unteren Ende des Kernrückseitenbedeckungsabschnitts 31 aus in der axialen Richtung. Der zweite Verbindungsabschnitt 3322 erstreckt sich von einem axial unteren Ende des ersten Verbindungsabschnitts 3321 aus radial nach innen. Das heißt, jeder der Verbindungsabschnitte 332 umfasst den ersten Verbindungsabschnitt 3321, der sich von dem axial unteren Ende des Kernrückseitenbedeckungsabschnitts 31 aus in der axialen Richtung erstreckt, und den zweiten Verbindungsabschnitt 3322, der sich von dem axial unteren Ende des ersten Verbindungsabschnitts 3321 aus radial nach innen erstreckt.Each of the connecting sections 332 comprises a first connecting section 3321 and a second connection section 3322 , The first connection section 3321 extends from the axially lower end of the core back covering portion 31 from in the axial direction. The second connection section 3322 extends from an axially lower end of the first connecting section 3321 from radially inwards. That is, each of the connection sections 332 includes the first connection section 3321 extending from the axially lower end of the core back covering portion 31 extends in the axial direction, and the second connecting portion 3322 extending from the axially lower end of the first connecting section 3321 extends radially inwards.

Da die Verbindungsabschnitte 332 die ersten Verbindungsabschnitte 3321 umfassen, kann der zylindrische Abschnitt 331 in der axialen Richtung nach unten hin beabstandet sein. Folglich kann die axiale Länge des unteren Lagers Br1 und des oberen Lagers Br2 erhöht werden, und die Drehgenauigkeit der Welle 11 kann verbessert werden. Ferner kann der Abstand zwischen dem Stator 2 und der Schaltungsplatine 5 vergrößert werden. Folglich werden die Schaltungsplatine 5 und elektronische Komponenten, die auf der Schaltungsplatine 5 angebracht sind, weniger durch Wärme von dem Stator 2 beeinträchtigt. Außerdem wird um die Zähne 212 herum ein Raum gebildet. Deshalb kann die Wärme von dem Stator 2 durch den Raum nach außen abgegeben werden.Because the connecting sections 332 the first connecting sections 3321 may include the cylindrical portion 331 be spaced downward in the axial direction. Consequently, the axial length of the lower bearing Br1 and the upper bearing Br2 be increased, and the rotational accuracy of the shaft 11 can be improved. Furthermore, the distance between the stator 2 and the circuit board 5 be enlarged. Consequently, the circuit board 5 and electronic components on the circuit board 5 are attached less by heat from the stator 2 impaired. It also gets around your teeth 212 formed a room around it. Therefore, the heat from the stator 2 to be released through the room to the outside.

Der erste Verbindungsabschnitt 3321 und der zweite Verbindungsabschnitt 3322, das heißt der Verbindungsabschnitt 332, sind in der axialen Richtung betrachtet zwischen den umfangsmäßig benachbarten Zähnen 212 angeordnet. Wenn also der leitfähige Draht um jeden der Zähne 212 gewickelt wird, kann eine Haltevorrichtung, eine Maschine oder dergleichen ohne Weiteres eingefügt werden. Das heißt, es wird ohne Weiteres ein Raum zum Bilden der Spulen gewährleistet. Deshalb wird die Bildung der Spulen 22 erleichtert. Außerdem gibt es in der axialen Richtung betrachtet in den jeweiligen Abschnitten des Isolierungsbauglieds 3 keine axial überlappenden Bereiche. Deshalb kann das Isolierungsbauglied 3 unter Verwendung einer Form, die in der axialen Richtung nach oben abgelöst wird, und einer Form, die in der axialen Richtung nach unten abgelöst wird, geformt werden. Somit können die Formen vereinfacht werden, wodurch für die Herstellung des Isolierungsbauglieds 3 benötigter Aufwand und Zeit verringert werden können.The first connection section 3321 and the second connection section 3322 , that is the connecting section 332 are viewed in the axial direction between the circumferentially adjacent teeth 212 arranged. So if the conductive wire is around each of the teeth 212 is wound, a holding device, a machine or the like can be easily inserted. That is, a space for forming the coils is easily ensured. That is why the formation of the coils 22 facilitated. In addition, when viewed in the axial direction, there are in the respective portions of the insulation member 3 no axially overlapping areas. Therefore, the insulation member 3 using a mold that peels off in the axial direction and a mold that peels off in the axial direction. Thus, the shapes can be simplified, which makes for the manufacture of the insulation member 3 required effort and time can be reduced.

Wie in 7 und dergleichen veranschaulicht ist, verbindet ferner der zweite Verbindungsabschnitt 3322 das axial untere Ende des ersten Verbindungsabschnitts 3321 und den zylindrischen Abschnitt 331. Der erste Verbindungsabschnitt 3321 und der zweite Verbindungsabschnitt 3322 weisen in der Umfangsrichtung dieselbe Breite auf. Außerdem ist die Umfangsbreite des ersten Verbindungsabschnitts 3321 und des zweiten Verbindungsabschnitts 3322 kleiner als der Abstand zwischen den Flanschen 2121 der umfangsmäßig beabstandeten Zähne 212. Das heißt, die Umfangsbreite des Verbindungsabschnitts 332 ist geringer als der Mindestabstand zwischen den umfangsmäßig benachbarten Zähnen 212. Durch Verringern der Breite des Verbindungsabschnitts 332 kann die Umfangslänge des Isolierungsbauglieds, das die radial inneren Enden der sich in der Umfangsrichtung erstreckenden Zähne 212 bedeckt, vergrößert werden. Somit können mehr leitfähige Drähte um die Zähne 212 gewickelt werden. Demgemäß kann eine Verschlechterung der Charakteristika des Motors A unterbunden werden.As in 7 and the like is illustrated, the second connection portion further connects 3322 the axially lower end of the first connection section 3321 and the cylindrical section 331 , The first connection section 3321 and the second connection section 3322 have the same width in the circumferential direction. In addition, the circumferential width of the first connection section 3321 and the second connection section 3322 smaller than the distance between the flanges 2121 the circumferentially spaced teeth 212 , That is, the circumferential width of the connecting section 332 is less than the minimum distance between the circumferentially adjacent teeth 212 , By reducing the width of the connection section 332 may be the circumferential length of the insulation member that the radially inner ends of the teeth extending in the circumferential direction 212 covered, enlarged. This allows more conductive wires around the teeth 212 be wrapped. Accordingly, deterioration in the characteristics of the engine A be prevented.

Vorstehender Abschnitt 34Section 34 above

Wie in 5, 7 und dergleichen veranschaulicht ist, erstrecken sich eine Mehrzahl von vorstehenden Abschnitten 34 von dem Kernrückseitenbedeckungsabschnitt 31 aus radial nach außen. Jeder der vorstehenden Abschnitte 34 weist einen Bereich auf, der sich in der axialen Richtung betrachtet auf einer radial äußeren Seite einer Außenkante der Schaltungsplatine 5 befindet. Die vorstehenden Abschnitte 34 weisen jeweils Befestigungsabschnitte 35 auf. Das heißt, das Isolierungsbauglied 3 umfasst die Befestigungsabschnitte 35. Die Befestigungsabschnitte 35 sind aus einem Isolierungsmaterial gebildet, und somit kann das Gewicht des Motors A verringert werden. Bei dem vorliegenden Ausführungsbeispiel umfasst das Isolierungsbauglied 3 ein Paar vorstehender Abschnitte 34. Das Paar vorstehender Abschnitte 34 ist bezüglich der Mittelachse C symmetrisch.As in 5 . 7 and the like is illustrated, a plurality of protruding portions extend 34 from the core back covering section 31 from radially outwards. Each of the sections above 34 has an area viewed in the axial direction on a radially outer side of an outer edge of the circuit board 5 located. The previous sections 34 each have attachment sections 35 on. That is, the insulation member 3 includes the mounting sections 35 , The mounting sections 35 are made of an insulating material, and thus the weight of the motor A be reduced. In the present embodiment, the insulation member includes 3 a pair of sections above 34 , The pair of sections above 34 is with respect to the central axis C symmetrical.

Befestigungsabschnitt 35Fastening section 35

Jeder der Befestigungsabschnitte 35 ist an einem Bereich des vorstehenden Abschnitts 34 vorgesehen, der sich auf der radial äußeren Seite der Außenkante der Schaltungsplatine 5 befindet. Die Befestigungsabschnitte 35 sind an einer später zu beschreibenden externen Vorrichtung F befestigt.Each of the attachment sections 35 is at a portion of the previous section 34 provided, which is on the radially outer side of the outer edge of the circuit board 5 located. The fixing portions 35 are on an external device to be described later F attached.

Wie in 12 veranschaulicht ist, ist eine Halterung beispielsweise eine Schraube Sc. Jeder der Befestigungsabschnitte 35 ist mit einem Befestigungsdurchgangsloch 351 versehen, durch das die Schraube Sc verläuft. Wie in 3, 7 und dergleichen veranschaulicht ist, weist in der axialen Richtung betrachtet jeder der vorstehenden Abschnitte 34 ein Loch 352 auf, dessen Durchmesser größer ist als der des Befestigungsdurchgangslochs 351 auf seiner oberen Oberfläche. Der Befestigungsabschnitt 35 umfasst ferner eine Rille 353, die sich von der radial äußeren Oberfläche des vorstehenden Abschnitts 34 aus zu dem Loch 352 hin erstreckt.As in 12 is illustrated, a holder is for example a screw Sc. Each of the attachment sections 35 is with a mounting through hole 351 through which the screw sc runs. As in 3 . 7 and the like, each of the above portions faces in the axial direction 34 a hole 352 whose diameter is larger than that of the fastening through hole 351 on its top surface. The fastening section 35 also includes a groove 353 extending from the radially outer surface of the projecting section 34 out to the hole 352 extends.

Wie in 8 veranschaulicht ist, kann der Befestigungsabschnitt 35 ferner eine Aussparung 354 umfassen, die von der radial äußeren Kante in der radialen Richtung nach innen ausgekehlt ist. Die Aussparung 354 ist nicht darauf beschränkt, in der radialen Richtung nach innen ausgekehlt zu sein, und kann beispielsweise in der Umfangsrichtung ausgekehlt sein.As in 8th is illustrated, the mounting portion 35 also a recess 354 comprise which is fluted from the radially outer edge in the radial direction inwards. The recess 354 is not limited to being grooved in the radial direction, and may be grooved in the circumferential direction, for example.

Schenkel 36 und Erstreckungsabschnitt 37Leg 36 and extension section 37

Wie in 10 veranschaulicht ist, umfasst jeder der vorstehenden Abschnitte 34 einen Schenkel 36, der in der axialen Richtung von seinem axial unteren Ende vorspringt, sowie einen Erstreckungsabschnitt 37. Der Schenkel 36 springt von dem axial unteren Ende des vorstehenden Abschnitts 34 in der axialen Richtung nach unten vor. Ein Platinenbefestigungsabschnitt 361 ist an einem axial unteren Ende des Schenkels 36 vorgesehen. Der Erstreckungsabschnitt 37 erstreckt sich von dem axial unteren Ende des vorstehenden Abschnitts 34 aus in der axialen Richtung nach unten hin zu der Schaltungsplatine 5.As in 10 each of the preceding sections 34 a thigh 36 projecting in the axial direction from its axially lower end, and an extension portion 37 , The thigh 36 jumps from the axially lower end of the projecting section 34 down in the axial direction. A board mounting section 361 is at an axially lower end of the leg 36 intended. The extension section 37 extends from the axially lower end of the projecting section 34 down in the axial direction toward the circuit board 5 ,

Der Schenkel 36 weist eine Gestalt einer flachen Platte auf, die sich parallel zu der axialen Richtung erstreckt und elastisch verformbar ist. Der Schenkel 36 weist eine geringere Umfangsbreite als radiale Breite auf. Das heißt, der Schenkel 36 ist in der Umfangsrichtung elastisch verformbar. Der Platinenbefestigungsabschnitt 361 ist an dem axial unteren Ende des Schenkels 36 angeordnet. Jedoch ist die Anordnungsrichtung des Schenkels 36 nicht auf die in 7 veranschaulichte Richtung beschränkt.The thigh 36 has a flat plate shape that extends parallel to the axial direction and is elastically deformable. The thigh 36 has a smaller circumferential width than radial width. That is, the thigh 36 is elastically deformable in the circumferential direction. The board mounting section 361 is at the axially lower end of the leg 36 arranged. However, the direction of arrangement of the leg is 36 not on the in 7 illustrated direction limited.

Wie in 9, 10 und dergleichen veranschaulicht ist, steht der Platinenbefestigungsabschnitt 361 in der die axiale Richtung schneidende Richtung, das heißt in der Umfangsrichtung, von dem axial unteren Ende des Schenkels 36 vor. Der Platinenbefestigungsabschnitt 361 steht entlang der Richtung vor, in der der Schenkel 36 elastisch verformt wird. Der Platinenbefestigungsabschnitt 361 weist einen geneigten Abschnitt 362 und einen Kontaktabschnitt 363 auf. Der Kontaktabschnitt 363 berührt die untere Oberfläche der Schaltungsplatine 5 in der axialen Richtung. Im Einzelnen umfasst das Isolierungsbauglied 3 die in der axialen Richtung nach unten vorspringenden Schenkel 36, und jeder der Schenkel 36 weist an seinem unteren Teil den Platinenbefestigungsabschnitt 361 auf, der mit der unteren Oberfläche der Schaltungsplatine 5 in der axialen Richtung in Kontakt ist. Somit weist das Isolierungsbauglied 3 drei Funktionen auf, die die Isolierung zwischen dem Statorkern 21 und den Spulen 22, das Halten des Lagers Br1 und das Befestigen der Schaltungsplatine 5 umfassen. Deshalb besteht kein Bedarf, separate Bauglieder vorzusehen, die für jede Funktion spezialisiert sind, und die Anzahl von Komponenten kann verringert werden.As in 9 . 10 and the like is illustrated, the board mounting portion stands 361 in the direction intersecting the axial direction, that is, in the circumferential direction, from the axially lower end of the leg 36 in front. The board mounting section 361 protrudes along the direction in which the leg 36 is elastically deformed. The board mounting section 361 has an inclined portion 362 and a contact section 363 on. The contact section 363 touches the bottom surface of the circuit board 5 in the axial direction. The insulation member comprises in detail 3 the legs projecting downward in the axial direction 36 , and each of the thighs 36 has the board mounting portion at its lower part 361 on that with the bottom surface of the circuit board 5 is in contact in the axial direction. Thus, the isolation member 3 three functions on the insulation between the stator core 21 and the coils 22 , keeping the camp Br1 and attaching the circuit board 5 include. Therefore, there is no need to provide separate members specializing in each function, and the number of components can be reduced.

Der geneigte Abschnitt 362 weist eine geneigte Oberfläche auf, die in der Umfangsrichtung breiter wird, während sie sich in der axialen Richtung von unten nach oben erstreckt. Der Kontaktabschnitt 363 ist in der axialen Richtung an einem oberen Ende des geneigten Abschnitts 362 angeordnet. Der Kontaktabschnitt 363 weist beispielsweise eine flache Oberfläche auf, die zu der Mittelachse C orthogonal ist. Der Schenkel 36 dringt in eine in der Schaltungsplatine 5 vorgesehene, später zu beschreibende Schaltungsplatinenauskehlung 51 ein. Der Kontaktabschnitt 363 des Platinenbefestigungsabschnitts 361 berührt die Kante der Schaltungsplatinenauskehlung 51. Somit sind das Isolierungsbauglied 3 und die Schaltungsplatine 5 aneinander befestigt. Die Befestigung zwischen dem Isolierungsbauglied 3 und der Schaltungsplatine 5 wird später ausführlich beschrieben. Wenn die Schaltungsplatine 5 mittels des Platinenbefestigungsabschnitts 361 an den Motor A angebracht wird, gelangt die Schaltungsplatine 5 mit dem Erstreckungsabschnitt 37 in Kontakt. Deshalb wird die Schaltungsplatine 5 axial positioniert. Außerdem kann eine auf den Platinenbefestigungsabschnitt 361 ausgeübte Last verringert werden. Somit wird die Bearbeitbarkeit beim Montieren des Motors A verbessert.The sloping section 362 has an inclined surface that widens in the circumferential direction while extending from the bottom up in the axial direction. The contact section 363 is in the axial direction at an upper end of the inclined portion 362 arranged. The contact section 363 For example, has a flat surface that is toward the central axis C is orthogonal. The thigh 36 penetrates into one in the circuit board 5 intended circuit board groove to be described later 51 on. The contact section 363 the board mounting section 361 touches the edge of the circuit board groove 51 , So are the isolation member 3 and the circuit board 5 attached to each other. The attachment between the insulation member 3 and the circuit board 5 will be described in detail later. If the circuit board 5 by means of the board mounting section 361 to the engine A is attached, the circuit board arrives 5 with the extension section 37 in contact. Therefore, the circuit board 5 axially positioned. In addition, one can be mounted on the board mounting section 361 applied load can be reduced. Thus, the machinability when assembling the engine A improved.

Der Erstreckungsabschnitt 37 weist einen ersten Erstreckungsabschnitt 371 und einen zweiten Erstreckungsabschnitt 372 auf. Der erste Erstreckungsabschnitt 371 ist in der Umfangsrichtung zu dem Schenkel 36 benachbart. Der zweite Erstreckungsabschnitt 372 ist in der radialen Richtung zu dem Schenkel 36 benachbart. Da der Schenkel 36 und der Erstreckungsabschnitt 37 benachbart zueinander angeordnet sind, nimmt der Erstreckungsabschnitt 37 eine auf den Schenkel 36 konzentrierte Last (Beanspruchung) auf, wenn das Isolierungsbauglied 3 und die Schaltungsplatine 5 aneinander befestigt werden. Deshalb kann eine Neigung der Schaltungsplatine 5 aufgrund der Last unterbunden werden. Die untere Endoberfläche des ersten Erstreckungsabschnitts 371 und die untere Endoberfläche des zweiten Erstreckungsabschnitts 372 stehen mit der oberen Oberfläche der Schaltungsplatine 5 in Kontakt. Man beachte, dass die untere Endoberfläche des ersten Erstreckungsabschnitts 371 und die untere Endoberfläche des zweiten Erstreckungsabschnitts 372 eventuell nicht mit der Schaltungsplatine 5 in Kontakt stehen, und dass zwischen den unteren Endoberflächen und der Schaltungsplatine 5 ein Zwischenraum gebildet werden kann. Da der vorstehende Abschnitt 34 zwei Erstreckungsabschnitte 371 und 372 aufweist, kann eine Last, die in der Umfangsrichtung und der radialen Richtung auf den Platinenbefestigungsabschnitt 361 ausgeübt wird, verringert werden. Somit wird die Auswirkung des Haltens der Schaltungsplatine mittels des Platinenbefestigungsabschnitts 361 verstärkt.The extension section 37 has a first extension section 371 and a second extension section 372 on. The first stretch 371 is in the circumferential direction to the leg 36 adjacent. The second extension section 372 is in the radial direction to the leg 36 adjacent. Because the thigh 36 and the extension section 37 are arranged adjacent to each other, the extension section 37 one on the thigh 36 concentrated load (stress) when the insulation member 3 and the circuit board 5 be attached to each other. Therefore, an inclination of the circuit board 5 be prevented due to the load. The lower end surface of the first extending portion 371 and the lower end surface of the second extension portion 372 stand with the top surface of the circuit board 5 in contact. Note that the lower end surface of the first extension portion 371 and the lower end surface of the second extension portion 372 possibly not with the circuit board 5 in contact, and that between the lower end surfaces and the circuit board 5 a space can be formed. Because the previous section 34 two extension sections 371 and 372 can have a load applied in the circumferential direction and the radial direction to the board mounting portion 361 is exercised, reduced. Thus, the effect of holding the circuit board by means of the board mounting section 361 strengthened.

Wenn die untere Endoberfläche des Erstreckungsabschnitts 37 die obere Oberfläche der Schaltungsplatine 5 berührt, wird die Schaltungsplatine 5 durch den Erstreckungsabschnitt 37 in der axialen Richtung gepresst, wenn das Isolierungsbauglied 3 und die Schaltungsplatine 5 aneinander befestigt werden. Deshalb können das Isolierungsbauglied 3 und die Schaltungsplatine 5 mit hoher Genauigkeit aneinander befestigt werden. Sogar dann, wenn ein Zwischenraum gebildet wird, wird die Schaltungsplatine 5 verformt, um mit der unteren Endoberfläche des Erstreckungsabschnitts 37 in Kontakt zu kommen, wenn das Isolierungsbauglied 3 und die Schaltungsplatine 5 aneinander befestigt werden, wodurch die Schaltungsplatine 5 axial positioniert wird. Dies verbessert die Bearbeitbarkeit beim Anbringen des Motors A. Das heißt, die Genauigkeit oder die Bearbeitbarkeit beim Montieren des Motors A wird durch die Konfiguration verbessert, bei der die untere Endoberfläche des Erstreckungsabschnitts 37 die obere Oberfläche der Schaltungsplatine 5 berührt oder der oberen Oberfläche der Schaltungsplatine 5 zugewandt ist, wobei ein Zwischenraum zwischen denselben vorliegt.If the lower end surface of the extension portion 37 the top surface of the circuit board 5 touched, the circuit board 5 through the extension section 37 pressed in the axial direction when the insulation member 3 and the circuit board 5 be attached to each other. Therefore, the insulation member 3 and the circuit board 5 can be attached to each other with high accuracy. Even if a space is formed, the circuit board 5 deformed to match the lower end surface of the extension portion 37 to come into contact when the insulation member 3 and the circuit board 5 are attached to each other, creating the circuit board 5 is positioned axially. This improves workability when mounting the motor A , That is, the accuracy or machinability when assembling the engine A is improved by the configuration in which the lower end surface of the extension portion 37 the top surface of the circuit board 5 touches or the top surface of the circuit board 5 facing, with a space between them.

Die axial unteren Enden des ersten Erstreckungsabschnitts 371 und des Schenkels 36 sind über eine erste Auskehlung 373 hinweg, die in der axialen Richtung ausgekehlt ist, zueinander benachbart (siehe 10). Der zweite Erstreckungsabschnitt 372 und der Schenkel 36 sind über eine zweite Auskehlung 374, die in der axialen Richtung ausgekehlt ist, zueinander benachbart (siehe 10). Aufgrund der Verformung der Auskehlung 373 (374) kann eine Fortsetzung einer Beanspruchung zwischen dem Schenkel 36 und dem Erstreckungsabschnitt 37 unterbunden werden. Dadurch kann eine Situation verhindert werden, bei der entweder der Schenkel 36 oder der Erstreckungsabschnitt 37 seine Funktion aufgrund einer Beanspruchungsbeeinflussung durch den anderen nicht ausreichend ausführen kann.The axially lower ends of the first extension section 371 and the thigh 36 are about a first grooving 373 away, which is grooved in the axial direction, adjacent to each other (see 10 ). The second extension section 372 and the thigh 36 are about a second grooving 374 , which is grooved in the axial direction, adjacent to each other (see 10 ). Due to the deformation of the groove 373 ( 374 ) can continue a stress between the thigh 36 and the extension section 37 be prevented. This can prevent a situation in which either the leg 36 or the extension section 37 cannot perform its function sufficiently due to the influence of the other.

Da der Schenkel 36 und der erste Erstreckungsabschnitt 371 wie oben beschrieben über die erste Auskehlung 373 zueinander benachbart sind, ist es weniger wahrscheinlich, dass eine Verschiebung des Schenkels 36, das heißt eine Beanspruchung, auf den ersten Erstreckungsabschnitt 371 übertragen wird, wenn der Schenkel 36 verformt wird. Wenn also der Schenkel 36 elastisch verformt wird, ist es weniger wahrscheinlich, dass der erste Erstreckungsabschnitt 371 verformt wird. Somit ist es weniger wahrscheinlich, dass die untere Endoberfläche des ersten Erstreckungsabschnitts 371 in der axialen Richtung verschoben wird, wodurch die Positionierungsgenauigkeit der Schaltungsplatine 5 in der axialen Richtung verbessert werden kann. Außerdem ist es weniger wahrscheinlich, dass eine elastische Verformung des Schenkels 36 durch den ersten Erstreckungsabschnitt 371 gestört wird.Because the thigh 36 and the first extension section 371 as described above about the first grooving 373 are adjacent to each other, it is less likely to shift the leg 36 , that is, a stress on the first extension section 371 is transmitted when the thigh 36 is deformed. So if the thigh 36 is elastically deformed, the first extension portion is less likely 371 is deformed. Thus, the lower end surface of the first extension portion is less likely 371 is shifted in the axial direction, thereby increasing the positioning accuracy of the circuit board 5 can be improved in the axial direction. In addition, elastic deformation of the leg is less likely 36 through the first extension section 371 is disturbed.

Da der Schenkel 36 und der zweite Erstreckungsabschnitt 372 entsprechend über die zweite Auskehlung 374 zueinander benachbart sind, ist es weniger wahrscheinlich, dass eine Verschiebung des Schenkels 36, das heißt eine Beanspruchung, auf den zweiten Erstreckungsabschnitt 372 übertragen wird, wenn der Schenkel 36 verformt wird. Wenn also der Schenkel 36 elastisch verformt wird, ist es weniger wahrscheinlich, dass der zweite Erstreckungsabschnitt 372 verformt wird. Somit ist es weniger wahrscheinlich, dass die untere Endoberfläche des zweiten Erstreckungsabschnitts 372 in der axialen Richtung verschoben wird, wodurch die Positionierungsgenauigkeit der Schaltungsplatine 5 in der axialen Richtung verbessert werden kann. Außerdem ist es weniger wahrscheinlich, dass eine elastische Verformung des Schenkels 36 durch den zweiten Erstreckungsabschnitt 372 gestört wird.Because the thigh 36 and the second extension section 372 accordingly via the second groove 374 are adjacent to each other, it is less likely to shift the leg 36 , that is, a stress on the second extension section 372 is transmitted when the thigh 36 is deformed. So if the thigh 36 is elastically deformed, the second extension portion is less likely 372 is deformed. Thus, the lower end surface of the second extension portion is less likely 372 is shifted in the axial direction, thereby increasing the positioning accuracy of the circuit board 5 can be improved in the axial direction. In addition, elastic deformation of the leg is less likely 36 through the second extension section 372 is disturbed.

Wie oben beschrieben wurde, sind die zwei vorstehenden Abschnitte 34 an Positionen angeordnet, die bezüglich der Mittelachse C symmetrisch sind. Die Schenkel 36 und die Erstreckungsabschnitte 37, die den jeweiligen vorstehenden Abschnitten 34 bereitgestellt werden, sind ebenfalls symmetrisch bezüglich der Mittelachse C. Aufgrund einer derartigen Anordnung kann die Schaltungsplatine 5 mittels der Platinenbefestigungsabschnitte 361 für die Schaltungsplatine 5 auf stabilere Weise befestigt werden. Ferner ist die Schaltungsplatine 5 bezüglich der Mittelachse C symmetrisch befestigt, wodurch die Neigung der Schaltungsplatine 5 bezüglich der Achse unterbunden werden kann.As described above, the two sections above are 34 arranged at positions relative to the central axis C are symmetrical. The thigh 36 and the extension sections 37 that correspond to the respective preceding sections 34 are also symmetrical with respect to the central axis C , Due to such an arrangement, the circuit board 5 by means of the board mounting sections 361 for the circuit board 5 be attached in a more stable manner. Furthermore, the circuit board 5 with respect to the central axis C attached symmetrically, causing the inclination of the circuit board 5 can be prevented with respect to the axis.

Führungsabschnitt 38Guide section 38

Wie in 1, 4 und dergleichen veranschaulicht ist, ist die obere Platte 4 an oberen Oberflächen 340 der vorstehenden Abschnitte 34 befestigt. Die obere Oberfläche 340 jedes der vorstehenden Abschnitte 34 umfasst ein Paar von Führungsabschnitten 38, die in der Umfangsrichtung angeordnet sind.As in 1 . 4 and the like is illustrated, is the top plate 4 on top surfaces 340 of the previous sections 34 attached. The top surface 340 each of the preceding sections 34 includes a pair of guide portions 38 which are arranged in the circumferential direction.

Wie in 10 veranschaulicht ist, weist das Paar von Führungsabschnitten 38 an ihren oberen Teilen in der axialen Richtung geneigte Oberflächen 381 auf. Die geneigten Oberflächen 381 des Paares von Führungsabschnitten 38 sind dahin gehend geneigt, sich voneinander weg zu bewegen, während sie sich nach oben erstrecken. Die geneigte Oberfläche 381 kann an beiden Führungsabschnitten 38 oder lediglich an einem des Paares von Führungsabschnitten 38 vorgesehen sein. Somit nimmt der Abstand zwischen dem Paar von Führungsabschnitten 38 in der Umfangsrichtung nach unten in der axialen Richtung ab. Eine später zu beschreibende erste Platte 431 der oberen Platte 4 bewegt sich in der axialen Richtung, während sie mit den geneigten Oberflächen 381 der Führungsabschnitte 38 in Kontakt steht, wodurch die erste Platte 431 umfangsmäßig positioniert wird. Deshalb kann die Bearbeitbarkeit verbessert werden.As in 10 is illustrated, the pair of guide portions 38 surfaces inclined in the axial direction at their upper parts 381 on. The sloping surfaces 381 of the pair of guide sections 38 are inclined to move away from each other as they extend upward. The sloping surface 381 can on both guide sections 38 or only on one of the pair of guide sections 38 be provided. Thus, the distance between the pair of guide sections increases 38 down in the circumferential direction in the axial direction. A first record to be described later 431 the top plate 4 moves in the axial direction while using the inclined surfaces 381 of the guide sections 38 is in contact, causing the first plate 431 is positioned circumferentially. Therefore, workability can be improved.

Obere Platte 4Upper plate 4

Wie in 1, 4 und dergleichen veranschaulicht ist, ist die obere Platte 4 an oberen Oberflächen 340 der vorstehenden Abschnitte 34 des Isolierungsbauglieds 3 befestigt. Die obere Platte 4 ist aus Metall hergestellt. Die obere Platte 4 umfasst einen Balkenabschnitt 41, einen Oberes-Lager-Halteabschnitt 42 und einen Trageabschnitt 43. Der Balkenabschnitt 41, der Oberes-Lager-Halteabschnitt 42 und der Trageabschnitt 43 sind einstückig gebildet. Jedoch ist die vorliegende Erfindung nicht hierauf beschränkt, und die obere Platte 4 kann ein zusammengebauter Körper sein, der erhalten wird, indem jeweilige Komponenten, die als getrennte Bauglieder hergestellt werden, zusammengebaut werden.As in 1 . 4 and the like is illustrated, is the top plate 4 on top surfaces 340 of the previous sections 34 of the insulation member 3 attached. The top plate 4 is made of metal. The top plate 4 includes a beam section 41 , an upper bearing holding section 42 and a carrying section 43 , The beam section 41 , the upper bearing holding section 42 and the carrying section 43 are formed in one piece. However, the present invention is not limited to this, and the top plate 4 may be an assembled body that is obtained by assembling respective components that are manufactured as separate members.

Der Balkenabschnitt 41 weist eine Plattengestalt auf, die sich in der radialen Richtung um die Mittelachse C herum erstreckt. Der Balkenabschnitt 41 weist in der axialen Richtung betrachtet eine rechteckige Gestalt auf. Der Oberes-Lager-Halteabschnitt 42 ist in einem Mittelteil des Balkenabschnitts 41 in der radialen Richtung angeordnet. Der Oberes-Lager-Halteabschnitt 42 hält das obere Lager Br2. Der Oberes-Lager-Halteabschnitt 42 weist eine mit einem Boden versehene zylindrische Gestalt auf, die in der axialen Richtung nach oben vorsteht. Der Oberes-Lager-Halteabschnitt 42 ist mit einem oberen Wellendurchgangsloch 421 versehen, durch das die Welle 11 in der Mitte des Bodenabschnitts verläuft.The beam section 41 has a plate shape that extends in the radial direction around the central axis C extends around. The beam section 41 has a rectangular shape when viewed in the axial direction. The upper bearing holding section 42 is in a middle part of the beam section 41 arranged in the radial direction. The upper bearing holding section 42 holds the upper camp Br2 , The upper bearing holding section 42 has a bottomed cylindrical shape protruding upward in the axial direction. The upper bearing holding section 42 is with an upper shaft through hole 421 through which the shaft 11 runs in the middle of the bottom section.

Das obere Lager Br2 ist ein Kugellager, und zwischen einem Außenring und einem Innenring ist eine Kugel angeordnet. Der Außenring ist an dem Oberes-Lager-Halteabschnitt 42 befestigt, und somit ist das obere Lager Br2 an dem Oberes-Lager-Halteabschnitt 42 befestigt. Somit ist Mitte des oberen Lagers Br2 mit der Mittelachse C ausgerichtet. Ferner ist die Welle 11 an dem Innenring des oberen Lagers Br2 befestigt. Somit wird die Welle 11 durch das obere Lager Br2 drehbar getragen. Wenn die Welle 11 durch das obere Lager Br2 drehbar getragen wird, verläuft die Welle 11 durch das obere Wellendurchgangsloch 421 des Oberes-Lager-Halteabschnitts 42.The upper camp Br2 is a ball bearing, and a ball is arranged between an outer ring and an inner ring. The outer ring is on the upper bearing holding portion 42 attached, and so is the upper bearing Br2 on the upper bearing holding section 42 attached. Thus is the middle of the upper camp Br2 with the central axis C aligned. Furthermore, the wave 11 on the inner ring of the upper bearing Br2 attached. Thus the wave 11 through the upper camp Br2 rotatably carried. If the wave 11 through the upper camp Br2 the shaft runs rotatably 11 through the upper shaft through hole 421 of the upper bearing holding section 42 ,

Die Trageabschnitte 43 sind mit jedem Ende des Balkenabschnitts 41 in der radialen Richtung verbunden. Jeder der Trageabschnitte 43 umfasst eine erste Platte 431 und eine zweite Platte 432. Die zweiten Platten 432 sind so angeordnet, dass sie einander über die Mittelachse C hinweg zugewandt sind. Die erste Platte 431 liegt in Form einer flachen Platte vor, die sich von einem axial unteren Ende der zweiten Platte 432 aus radial nach außen erstreckt.The support sections 43 are with each end of the beam section 41 connected in the radial direction. Each of the support sections 43 comprises a first plate 431 and a second plate 432 , The second plates 432 are arranged so that they face each other across the central axis C are facing away. The first plate 431 is in the form of a flat plate extending from an axially lower end of the second plate 432 extends radially outwards.

Die erste Platte 431 ist an der oberen Oberfläche 340 des vorstehenden Abschnitts 34 befestigt. Die zweite Platte 432 erstreckt sich von dem radial inneren Ende der ersten Platte 431 aus nach oben.The first plate 431 is on the top surface 340 of the previous section 34 attached. The second plate 432 extends from the radially inner end of the first plate 431 from up.

Die erste Platte 431 weist in ihrem Mittelteil ein Plattendurchgangsloch 433 auf, das in der axialen Richtung durch dieselbe verläuft. Die auf der oberen Oberfläche 340 angeordnete erste Platte 431 wird durch die geneigte Oberfläche 381 geführt und auf der oberen Oberfläche 340 angeordnet. Anschließend wird die erste Platte 431 mittels einer Schraube Bt, die als Befestigungsvorrichtung dient, an dem vorstehenden Abschnitt 34 befestigt.The first plate 431 has a plate through hole in its central part 433 that passes through it in the axial direction. The one on the top surface 340 arranged first plate 431 is due to the inclined surface 381 led and on the top surface 340 arranged. Then the first plate 431 by means of a screw Bt, which serves as a fastening device, on the projecting section 34 attached.

Die Schrauben Bt werden in die Plattendurchgangslöcher 433 der ersten Platten 431 eingefügt, wodurch die obere Platte 4 an den oberen Oberflächen 340 der vorstehenden Abschnitte 34 befestigt wird. Somit wird die obere Platte 4 an dem Isolierungsbauglied 3 befestigt. In diesem Zustand berühren die zweiten Platten 432 den Bereich der Kernrückseite 211, der zur Außenseite des Isolierungsbauglieds 3 hin freiliegt, das heißt, die radial äußere Oberfläche der Kernrückseite 211. Die Kernrückseite 211 und die Befestigungsvorrichtungen Bt wie beispielsweise Schrauben können durch einen Kontakt zwischen den Befestigungsvorrichtungen Bt und der oberen Platte 4 und einen Kontakt zwischen der oberen Platte 4 und der Kernrückseite 211 in elektrischem Kontakt miteinander stehen. Somit kann der Statorkern 21 ohne Weiteres geerdet werden.The screws Bt are in the plate through holes 433 of the first records 431 inserted, creating the top plate 4 on the top surfaces 340 of the previous sections 34 is attached. Thus the top plate 4 on the insulation member 3 attached. In this state, the second plates touch 432 the area of the core back 211 that is to the outside of the insulation member 3 exposed, that is, the radially outer surface of the core back 211 , The core back 211 and the fasteners Bt such as screws can be made by contact between the fasteners Bt and the top plate 4 and contact between the top plate 4 and the core back 211 to be in electrical contact with one another. Thus the stator core 21 be easily grounded.

Eine Erdungsleitung GL ist an einer der ersten Platten 431 der oberen Platte 4 mittels der Schraube Bt befestigt. Somit ist die obere Platte 4 geerdet. Ferner ist auch die Kernrückseite 211, die mit den zweiten Platten 432 der oberen Platte 4 in Kontakt steht, geerdet.An earth wire GL is on one of the first records 431 the top plate 4 fixed by means of the screw Bt. So that's the top plate 4 grounded. Furthermore, the core back is also 211 with the second plates 432 the top plate 4 is in contact, grounded.

Schaltungsplatine 5 Circuit board 5

Die Schaltungsplatine 5 ist in der axialen Richtung unter dem Isolierungsbauglied 3 angeordnet. Im Einzelnen ist die Schaltungsplatine 5 so angeordnet, dass sie von dem unteren Teil des Stators 2 in der axialen Richtung beabstandet ist. Die Schaltungsplatine 5 ist mit der Mehrzahl von Spulen 22 elektrisch verbunden. Die Schaltungsplatine 5 umfasst eine Treiberschaltung (Ansteuerschaltung, Antriebsschaltung) (nicht veranschaulicht). Das heißt, die Spulen 22 werden durch den leitfähigen Draht gebildet, und die Enden des leitfähigen Drahtes sind mit der Schaltungsplatine 5 verbunden. Die Treiberschaltung versorgt die Mehrzahl von Spulen 22 zu einem geeigneten Zeitpunkt mit elektrischem Strom.The circuit board 5 is in the axial direction under the insulation member 3 arranged. In detail is the circuit board 5 arranged so that it is from the lower part of the stator 2 is spaced in the axial direction. The circuit board 5 is with the majority of coils 22 electrically connected. The circuit board 5 comprises a driver circuit (drive circuit, drive circuit) (not illustrated). That is, the coils 22 are formed by the conductive wire, and the ends of the conductive wire are with the circuit board 5 connected. The driver circuit powers the plurality of coils 22 at an appropriate time with electrical current.

Die Schaltungsplatine 5 ist mit einem Durchgangsloch 50 und den Schaltungsplatinenauskehlungen 51 versehen. Die Schaltungsplatine 5 weist eine Scheibengestalt auf. Das Durchgangsloch 50 ist in der radialen Richtung in dem Mittelteil der Schaltungsplatine 5 gebildet. Das heißt, die Schaltungsplatine 5 ist mit dem Durchgangsloch 50 versehen, das dieselbe in der axialen Richtung durchdringt. Das Durchgangloch 50 weist in seiner Innenkante eine Auskehlung 501 auf, die radial nach außen ausgekehlt ist. Das heißt, die Schaltungsplatine 5 weist die Auskehlung 501 auf, die von der Innenkante des Durchgangslochs 50 aus radial nach außen ausgekehlt ist.The circuit board 5 is with a through hole 50 and the circuit board grooves 51 Mistake. The circuit board 5 has a disc shape. The through hole 50 is in the radial direction in the middle part of the circuit board 5 educated. That is, the circuit board 5 is with the through hole 50 provided that it penetrates in the axial direction. The through hole 50 has a groove in its inner edge 501 that is fluted radially outwards. That is, the circuit board 5 shows the groove 501 on that from the inside edge of the through hole 50 is grooved radially outwards.

Wenn die Schaltungsplatine 5 in der axialen Richtung unter dem Isolierungsbauglied 3 angebracht ist, dringt der Vorstand 334 in das Durchgangsloch 50 ein. Die untere Oberfläche des Vorstands 334 befindet sich in der axialen Richtung unter der unteren Oberfläche der Schaltungsplatine 5. Der Vorstand 334 dringt eventuell nicht in das Durchgangsloch 50 ein. Beispielsweise kann sich die untere Oberfläche des Vorstands 334 in dem Durchgangsloch 50 zwischen der oberen Oberfläche und der unteren Oberfläche der Schaltungsplatine 5 befinden. Das heißt, zumindest ein Teil des Vorstands 334 ist in dem Durchgangsloch 50 angeordnet. Im Einzelnen ist die Schaltungsplatine 5 mit dem Durchgangsloch 50 versehen, dass dieselbe in der axialen Richtung durchdringt, und zumindest ein Teil des Vorstands 334 ist in dem Durchgangsloch angeordnet. Ferner ist die Rippe 335 des Vorstands 334 in der Auskehlung 501 des Durchgangslochs 50 angeordnet. Das heißt, ein Teil der Rippe 335 ist in der Auskehlung 501 angeordnet. Somit ist die Schaltungsplatine 5 umfangsmäßig positioniert.If the circuit board 5 in the axial direction under the insulation member 3 is appropriate, the board penetrates 334 in the through hole 50 on. The bottom surface of the board 334 is located in the axial direction under the bottom surface of the circuit board 5 , The board 334 may not penetrate the through hole 50 on. For example, the bottom surface of the board 334 in the through hole 50 between the top surface and the bottom surface of the circuit board 5 are located. That is, at least part of the board 334 is in the through hole 50 arranged. In detail is the circuit board 5 with the through hole 50 provided that it penetrates in the axial direction, and at least part of the board 334 is arranged in the through hole. Furthermore, the rib 335 of the board 334 in the groove 501 of the through hole 50 arranged. That is, part of the rib 335 is in the groove 501 arranged. So the circuit board 5 positioned circumferentially.

In diesem Zustand dringen die Schenkel 36 in die Schaltungsplatinenauskehlungen 51 der Schaltungsplatine 5 ein. Die oberen Oberflächen der Kontaktabschnitte 363 stehen mit der unteren Oberfläche der Schaltungsplatine 5 in Kontakt. Somit ist die Abwärtsbewegung der Schaltungsplatine 5 in der axialen Richtung eingeschränkt. In diesem Zustand stehen die Erstreckungsabschnitte 37 (die ersten Erstreckungsabschnitte 371 und die zweiten Erstreckungsabschnitte 372) in Kontakt mit der oberen Oberfläche der Schaltungsplatine 5. Die Schaltungsplatine 5 wird durch die Platinenbefestigungsabschnitte 361 und die Erstreckungsabschnitte 37 gehalten.In this state the thighs penetrate 36 into the circuit board grooves 51 the circuit board 5 on. The top surfaces of the contact sections 363 stand with the bottom surface of the circuit board 5 in contact. Thus, the downward movement of the circuit board 5 restricted in the axial direction. The extension sections are in this state 37 (the first extension sections 371 and the second extension sections 372 ) in contact with the top surface of the circuit board 5 , The circuit board 5 is through the board mounting sections 361 and the extension sections 37 held.

Herstellung des Motors AManufacture of the engine A

Bei dem vorliegenden Ausführungsbeispiel ist das Isolierungsbauglied 3 ein einstückig geformtes Harz und bedeckt den Statorkern 21. Das Harzformen des Isolierungsbauglieds 3 wird beschrieben. Zuerst wird der vorab hergestellte Statorkern 21 zum Zweck eines Harzformens in einer Form befestigt. Anschließend wird die Form mit einem Pressharz gefüllt. Zu diesem Zeitpunkt wird die radial äußere Oberfläche der Kernrückseite 211 mit der Form in Kontakt gebracht. Deshalb ist die radial äußere Oberfläche der Kernrückseite 211 nicht von dem Isolierungsbauglied 3 bedeckt, das heißt, sie liegt nach außen hin frei. Desgleichen können die radial inneren Oberflächen der Flansche 2121 der Zähne 212 zur Außenseite des Isolierungsbauglieds 3 hin freiliegend sein, indem die radial inneren Oberflächen der Flansche 2121 mit der Form oder einer Einlage in Kontakt gebracht werden.In the present embodiment, the isolation member 3 an integrally molded resin and covers the stator core 21 , The resin molding of the insulation member 3 is described. First, the pre-made stator core 21 fixed in a mold for the purpose of resin molding. The mold is then filled with a molding resin. At this point, the radially outer surface of the core back 211 brought into contact with the form. That is why the radially outer surface of the core back 211 not from the isolation member 3 covered, that is, it is exposed to the outside. Likewise, the radially inner surfaces of the flanges 2121 the teeth 212 to the outside of the insulation member 3 be exposed by the radially inner surfaces of the flanges 2121 be brought into contact with the mold or an insert.

Nachdem das Harz ausgehärtet ist, wird anschließend die Form entfernt. Damit bedeckt das Isolierungsbauglied 3 einen Teil des Statorkerns 21. Wie oben beschrieben wurde, ist in der axialen Richtung betrachtet der Verbindungsabschnitt 332 zwischen den umfangsmäßig benachbarten Zähnen 212 angeordnet. Somit wird die Form durch eine Form, die in der axialen Richtung nach oben gelöst wird, und eine Form, die in der axialen Richtung nach unten gelöst wird, gebildet.After the resin has hardened, the mold is then removed. This covers the insulation member 3 part of the stator core 21 , As described above, the connecting portion is viewed in the axial direction 332 between the circumferentially adjacent teeth 212 arranged. Thus, the shape is formed by a shape that is loosened in the axial direction and a shape that is loosened in the axial direction.

Anschließend wird der leitfähige Draht um die Zähne 212, die von dem Zahnbedeckungsabschnitt 32 des Isolierungsbauglieds 3 bedeckt sind, herumgewickelt, um die Spulen 22 zu bilden. Die Umfangsbreite des Verbindungsabschnitts 332 ist geringer als der Mindestabstand zwischen den umfangsmäßig benachbarten Zähnen 212. Wenn also der leitfähige Draht um jeden der Zähne 212 gewickelt wird, kann ohne Weiteres eine Haltevorrichtung, eine Maschine oder dergleichen eingefügt werden. Das heißt, es wird ohne Weiteres ein Raum zum Bilden der Spulen gewährleistet. Deshalb wird die Bildung der Spulen 22 erleichtert.Then the conductive wire around the teeth 212 by the tooth covering section 32 of the insulation member 3 are covered, wrapped around the coils 22 to build. The circumferential width of the connecting section 332 is less than the minimum distance between the circumferentially adjacent teeth 212 , So if the conductive wire is around each of the teeth 212 is wound, a holding device, a machine or the like can be easily inserted. That is, a space for forming the coils is easily ensured. That is why the formation of the coils 22 facilitated.

Anschließend, nachdem der Statorkern 21 teilweise von dem Isolierungsbauglied 3 bedeckt ist, wurde das untere Lager Br1 an dem zylindrischen Abschnitt 331 befestigt. Das Verfahren zum Befestigen des unteren Lagers Br1 unterliegt keiner besonderen Einschränkung. In diesem Fall wird das untere Lager Br1 mittels Presspassung befestigt. Ferner wird das obere Lager Br2 an dem Oberes-Lager-Halteabschnitt 42 der oberen Platte 4 befestigt. Das obere Lager Br2 wird wie das untere Lager Br1 mittels Presspassung befestigt. Anschließend wird die Welle 11 des Rotors 1 durch das untere Lager Br1 gehalten. Ferner wird die Welle 11 durch das obere Lager Br2 gehalten, das durch die obere Platte 4 gehalten wird. Anschließend werden die ersten Platten 431 der Trageabschnitte 43 der oberen Platte 4 auf den oberen Oberflächen 340 der vorstehenden Abschnitte 34 angeordnet und mit Schrauben Bt, die als Befestigungsvorrichtungen dienen, befestigt. Die Erdungsleitung GL wird zusammen mit einer der Schrauben Bt befestigt. Somit wird der Rotor 1 drehbar durch den Stator 2 getragen.Then after the stator core 21 partially from the isolation member 3 the lower camp was covered Br1 on the cylindrical section 331 attached. The procedure for attaching the lower bearing Br1 none is subject special limitation. In this case, the lower camp Br1 attached by press fit. Furthermore, the upper camp Br2 on the upper bearing holding section 42 the top plate 4 attached. The upper camp Br2 becomes like the lower camp Br1 attached by press fit. Then the wave 11 of the rotor 1 through the lower camp Br1 held. Furthermore, the wave 11 through the upper camp Br2 kept that through the top plate 4 is held. Then the first panels 431 the support sections 43 the top plate 4 on the top surfaces 340 of the previous sections 34 arranged and fastened with screws Bt, which serve as fastening devices. The earth wire GL is fastened together with one of the screws Bt. Thus the rotor 1 rotatable through the stator 2 carried.

Anschließend wird die Schaltungsplatine 5 in der axialen Richtung von unterhalb des Stators 2, an dem der Rotor 1 getragen wird, angebracht. Wenn die Schaltungsplatine 5 angebracht wird, wird der Vorstand 334 in das Durchgangsloch 50 der Schaltungsplatine 5 eingefügt, wodurch die Schaltungsplatine 5 radial positioniert wird. Gleichzeitig wird die an dem Vorstand 334 gebildete Rippe 335 in die Auskehlung 501 eingefügt, wodurch die Schaltungsplatine 5 umfangsmäßig positioniert wird. Somit überlappen die Schaltungsplatinenauskehlungen 51 der Schaltungsplatine 5 die Schenkel 36 in der axialen Richtung. Unterdessen überlappen die Platinenbefestigungsabschnitte 361 der Schenkel 36 die Kanten der Schaltungsplatinenauskehlungen 51 in der axialen Richtung.Then the circuit board 5 in the axial direction from below the stator 2 on which the rotor 1 is worn, attached. If the circuit board 5 is attached, the board 334 in the through hole 50 the circuit board 5 inserted, causing the circuit board 5 is positioned radially. At the same time, that on the board 334 formed rib 335 in the groove 501 inserted, causing the circuit board 5 is positioned circumferentially. Thus, the circuit board recesses overlap 51 the circuit board 5 the thigh 36 in the axial direction. Meanwhile, the board mounting sections overlap 361 the thigh 36 the edges of the circuit board grooves 51 in the axial direction.

Wenn die Schaltungsplatine 5 in diesem Zustand in der axialen Richtung nach oben bewegt wird, werden die geneigten Abschnitte 362 der Platinenbefestigungsabschnitte 361 mittels der Kanten der Schaltungsplatinenauskehlungen 51 gedrückt. Aufgrund dieser Druckkraft werden die Schenkel 36 elastisch verformt. Wenn sich also die Platinenbefestigungsabschnitte 361 unter der unteren Oberfläche der Schaltungsplatine 5 befinden, werden die geneigten Abschnitte 362 und die Kanten der Schaltungsplatinenauskehlungen 51, die miteinander in Kontakt stehen, voneinander getrennt, und die Schenkel 36, die elastisch verformt sind, nehmen wieder ihre ursprüngliche Gestalt an. Anschließend berühren die Kontaktabschnitte 363 der Platinenbefestigungsabschnitte 361 die untere Oberfläche der Schaltungsplatine 5. Somit ist die Abwärtsbewegung der Schaltungsplatine 5 in der axialen Richtung eingeschränkt. Die Schaltungsplatine 5 berührt die unteren Oberflächen der Erstreckungsabschnitte 37. Folglich wird verhindert, dass die Schaltungsplatine 5 zu nahe an den Stator 2 gelangt, und sie wird positionsmäßig in der axialen Richtung gehalten, während verhindert wird, dass sie bezüglich der Achse geneigt wird.If the circuit board 5 is moved upward in the axial direction in this state, the inclined portions 362 the board mounting sections 361 by means of the edges of the circuit board grooves 51 pressed. Because of this pressure, the legs 36 elastically deformed. So if the board mounting sections 361 under the bottom surface of the circuit board 5 are the inclined sections 362 and the edges of the circuit board grooves 51 that are in contact with each other, separated from each other, and the legs 36 , which are elastically deformed, return to their original shape. Then touch the contact sections 363 the board mounting sections 361 the bottom surface of the circuit board 5 , Thus, the downward movement of the circuit board 5 restricted in the axial direction. The circuit board 5 touches the lower surfaces of the extension sections 37 , As a result, the circuit board is prevented 5 too close to the stator 2 and is held in position in the axial direction while being prevented from being tilted with respect to the axis.

Bei dem oben beschriebenen Motor A sind das Isolierungsbauglied 3, das einen Teil des Statorkerns 21 bedeckt, und der Halteabschnitt 33, der das untere Lager Br1 hält, einstückig gebildet. Diese Konfiguration kann das Erfordernis einer Halterung wie beispielsweise einer Schraube zum Befestigen des Isolierungsbauglieds 3 und des Halteabschnitts 33 eliminieren, wodurch eine Verringerung der Anzahl von Komponenten erzielt wird. Diese Konfiguration beseitigt auch das Erfordernis eines Schraubvorgangs, wodurch eine Verringerung der Anzahl von Arbeitsschritten erzielt wird. Ferner kann das Gewicht des Halteabschnitts im Vergleich zu dem Fall, bei dem der Halteabschnitt aus einer Metallplatte wie beispielsweise einen Metallblech gebildet ist, verringert werden. Somit kann das Gewicht des Motors A verringert werden.With the engine described above A are the insulation member 3 that is part of the stator core 21 covered, and the holding section 33 who the lower bearing Br1 holds, formed in one piece. This configuration can eliminate the need for a bracket such as a screw to secure the insulation member 3 and the holding section 33 eliminate, thereby reducing the number of components. This configuration also eliminates the need for a screwing operation, thereby reducing the number of operations. Furthermore, the weight of the holding portion can be reduced compared to the case where the holding portion is made of a metal plate such as a metal sheet. Thus, the weight of the engine A be reduced.

Das untere Lager Br1 wird durch den zylindrischen Abschnitt 331 des Halteabschnitts 33 gehalten, wodurch die Mittellinien des Stators 2 und des unteren Lagers Br1 mit derselben Linie, das heißt der Mittelachse C, ausgerichtet werden können. Wenn das untere Lager Br1 angebracht wird, kann im Einzelnen ein Schritt des Positionierens des Stators 2 und des unteren Lagers Br1, das heißt ein sogenannter Zentrierungsschritt, eliminiert werden, wodurch die Anzahl von Herstellungsschritten verringert werden kann.The lower camp Br1 is through the cylindrical section 331 of the holding section 33 held, creating the center lines of the stator 2 and the lower bearing Br1 with the same line, i.e. the central axis C , can be aligned. If the lower camp Br1 is attached, can be a step of positioning the stator in detail 2 and the lower bearing Br1 , that is, a so-called centering step, can be eliminated, whereby the number of manufacturing steps can be reduced.

Anbringen des Motors A an der externen Vorrichtung FAttaching the motor A to the external device F

Ein externe Vorrichtung F, an der der Motor A gemäß der vorliegenden Erfindung angebracht ist, wird unter Bezugnahme auf die Zeichnungen beschrieben. 12 ist eine Schnittansicht, die einen Zustand veranschaulicht, in dem der Motor gemäß der vorliegenden Erfindung an der externen Vorrichtung angebracht ist. Bei dem vorliegenden Ausführungsbeispiel ist die externe Vorrichtung F, an der der Motor A angebracht ist, ein Gebläse, das eine Luftströmung in einem Windtunnel 7 erzeugt.An external device F to which the engine A attached according to the present invention will be described with reference to the drawings. 12 12 is a sectional view illustrating a state in which the motor according to the present invention is attached to the external device. In the present embodiment, the external device F on which the engine A is attached to a blower that has an air flow in a wind tunnel 7 generated.

Wie in 12 veranschaulicht ist, umfasst die externe Vorrichtung F den Motor A, das Laufrad 6 und den Windtunnel 7. Bei der externen Vorrichtung F ist der Motor A in dem Windtunnel 7 untergebracht. Der Windtunnel 7 ist ein zylindrischer Körper, der sich in einer axialen Richtung erstreckt. Der Windtunnel 7 umfasst Befestigungsvorsprünge 71, die sich auf einer radial inneren Oberfläche radial nach innen erstrecken.As in 12 the external device F the engine A , the impeller 6 and the wind tunnel 7 , With the external device F is the engine A in the wind tunnel 7 accommodated. The wind tunnel 7 is a cylindrical body that extends in an axial direction. The wind tunnel 7 includes mounting tabs 71 that extend radially inward on a radially inner surface.

Der Motor A wird in dem Windtunnel 7 untergebracht. Anschließend werden die vorstehenden Abschnitte 34 und die Befestigungsvorsprünge 71 in der axialen Richtung überlappt, und in diesem Zustand werden Schrauben Sc in die Befestigungsabschnitte 35 eingefügt. Somit werden die vorstehenden Abschnitte 34 und die Befestigungsvorsprünge 71 befestigt. Während dieses Prozesses sind die Köpfe der Schrauben Sc in den Löchern 352 untergebracht, und somit stehen die Köpfe der Schrauben Sc in der axialen Richtung nicht vor. Anschließend werden Muttern Nt an Teilen der Schrauben Sc befestigt, die von den unteren Oberflächen der vorstehenden Abschnitte 34 in der axialen Richtung vorstehen, wodurch die Befestigungsvorsprünge und die vorstehenden Abschnitte 34 befestigt werden. Mit anderen Worten wird der Motor A innen am Windtunnel 7 befestigt.The motor A is in the wind tunnel 7 accommodated. Then the preceding sections 34 and the fastening protrusions 71 overlaps in the axial direction, and in this state, screws sc in the mounting sections 35 inserted. Thus, the above sections 34 and the fastening protrusions 71 attached. During this process, the heads of the screws sc in the holes 352 housed, and thus the heads of the screws sc not in the axial direction. Then nuts nt on parts of the screws sc attached by the lower surfaces of the protruding sections 34 protrude in the axial direction, causing the fastening protrusions and the protruding portions 34 be attached. In other words, the engine A inside the wind tunnel 7 attached.

Das Verfahren zum Befestigen des Motors A ist nicht hierauf beschränkt. Beispielsweise können die Schrauben Sc von unten in der axialen Richtung eingefügt werden, können die Muttern Nt in den Löchern 352 der Befestigungsabschnitte 35 angeordnet werden und können die Schrauben Sc und die Muttern Nt befestigt werden. Ferner kann der Motor A befestigt werden, indem die Schrauben Sc an den Befestigungsvorsprüngen 71 festgeschraubt werden.The procedure for attaching the engine A is not limited to this. For example, the screws sc The nuts can be inserted from below in the axial direction nt in the holes 352 the fastening sections 35 can be arranged and the screws sc and the nuts nt be attached. Furthermore, the engine A be attached by the screws sc on the fastening projections 71 be screwed tight.

Die Befestigungsvorsprünge 71 sind in der axialen Richtung unter den vorstehenden Abschnitten 34 positioniert. Jedoch können die Befestigungsvorsprünge 71 über den vorstehenden Abschnitten 34 positioniert werden. In einem solchen Fall können die Befestigungsvorsprünge 71 in den Löchern 352 und den Rillen 353 angeordnet werden. Aufgrund dieser Anordnung kann eine Drehung des Motors A während der Montage des Motors A verhindert werden (der Motor A kann positioniert werden). Dies kann die Bearbeitbarkeit verbessern.The fastening protrusions 71 are in the axial direction under the above sections 34 positioned. However, the fastening protrusions 71 above the sections above 34 be positioned. In such a case, the fastening projections 71 in the holes 352 and the grooves 353 to be ordered. Because of this arrangement, rotation of the motor A during the assembly of the engine A can be prevented (the engine A can be positioned). This can improve workability.

Alternativ dazu kann ein Motor A angebracht werden, der die Befestigungsabschnitte 35 aufweist, die mit den Aussparungen 354 versehen sind, wie in 8 veranschaulicht ist. Bei dieser Konfiguration kann der Motor A in die Richtung bewegt werden, in der die Aussparung 354 ausgekehlt ist. Somit kann die Position des Motors A bezüglich des Windtunnels 7 angepasst werden. Die vorstehenden Abschnitte 34 und die Befestigungsvorsprünge 71 werden unter Verwendung der Schrauben Sc befestigt, die sowohl in die vorstehenden Abschnitte 34 als auch in die Befestigungsvorsprünge 71 eindringen. Jedoch ist die vorliegende Erfindung nicht hierauf beschränkt. Beispielsweise können Halterungen wie beispielsweise Nieten verwendet werden, oder im Voraus an den Befestigungsvorsprüngen 71 vorgesehene Schrauben können in die Befestigungsabschnitte 35 eingefügt und mit Müttern befestigt werden.Alternatively, an engine A be attached to the mounting sections 35 has that with the recesses 354 are provided as in 8th is illustrated. With this configuration the motor can A be moved in the direction in which the recess 354 is gutted. Thus the position of the motor A regarding the wind tunnel 7 be adjusted. The previous sections 34 and the fastening protrusions 71 are made using the screws sc attached both in the preceding sections 34 as well as in the fastening protrusions 71 penetration. However, the present invention is not limited to this. For example, brackets such as rivets can be used, or in advance on the fastening protrusions 71 provided screws can be in the mounting sections 35 inserted and fastened with mothers.

Das Laufrad 6 ist an dem oberen Ende der Welle 11 befestigt. Das Laufrad 6 umfasst eine Laufradkappe 61 und einem Mehrzahl von Blättern 62. Die Laufradkappe 61 ist zylindrisch. Eine (nicht veranschaulichte) sich in der axialen Richtung erstreckende zylindrische Erhebung ist in der Laufradkappe 61 vorgesehen. Die Welle 11 wird in die Erhebung eingefügt und befestigt. Somit wird das Laufrad 6 an der Welle 11 befestigt. Das Laufrad 6 wird in dem Windtunnel 7 angeordnet. Das Laufrad 6 dreht sich zusammen mit der Welle 11 um die Mittelachse C. Jedes der Mehrzahl von Blättern 62 ist in der Umfangsrichtung geneigt. Die Mehrzahl von Blättern 62 erstrecken sich von einer radial äußeren Oberfläche der Laufradkappe 61 aus radial nach außen. Die Mehrzahl von Blättern 62 sind in der Umfangsrichtung in regelmäßigen Abständen angeordnet.The impeller 6 is at the top of the shaft 11 attached. The impeller 6 includes an impeller cap 61 and a plurality of sheets 62 , The impeller cap 61 is cylindrical. A cylindrical bump (not shown) extending in the axial direction is in the impeller cap 61 intended. The wave 11 is inserted and fixed in the survey. Thus the impeller 6 on the shaft 11 attached. The impeller 6 is in the wind tunnel 7 arranged. The impeller 6 rotates together with the shaft 11 around the central axis C , Each of the plurality of sheets 62 is inclined in the circumferential direction. The majority of leaves 62 extend from a radially outer surface of the impeller cap 61 from radially outwards. The majority of leaves 62 are arranged at regular intervals in the circumferential direction.

Bei der externen Vorrichtung F dreht sich dann, wenn der Motor A angetrieben wird, die Welle 11. Die Drehung der Welle 11 dreht das Laufrad 6 um die Mittelachse C. Aufgrund der Drehung des Laufrades 6 wird in dem Windtunnel 7 eine Luftströmung, das heißt ein Luftstrom erzeugt, der in der axialen Richtung von oben nach unten strömt. Im Einzelnen ist bei dem Windtunnel 7 eine Öffnung an einem oberen Ende in der axialen Richtung als Zufuhrseitenöffnung 701 definiert, und eine Öffnung an einem unteren Ende ist als Abgabeseitenöffnung 70X definiert. Bei dem Windtunnel 7 wird Luft durch die Zufuhrseitenöffnung 701 angesaugt und aufgrund der Drehung des Laufrads 6 durch die Austragsseitenöffnung 70X abgegeben.With the external device F then turns when the engine A is driven, the shaft 11 , The rotation of the shaft 11 turns the impeller 6 around the central axis C , Because of the rotation of the impeller 6 is in the wind tunnel 7 an air flow, that is, an air flow that flows in the axial direction from top to bottom. In detail is with the wind tunnel 7 an opening at an upper end in the axial direction as a feed side opening 701 defined, and an opening at a lower end is as a discharge side opening 70X Are defined. At the wind tunnel 7 becomes air through the supply side opening 701 sucked in and due to the rotation of the impeller 6 through the discharge side opening 70X issued.

Bei der externen Vorrichtung F sind eine Innenwandoberfläche des Windtunnels 7 und eine radial äußere Oberfläche des Motors A einander zugewandt, wobei sich ein radialer Zwischenraum zwischen denselben befindet. Bei der externen Vorrichtung F strömt eine Luftströmung durch den radialen Zwischenraum zwischen der Innenwandoberfläche des Windtunnels 7 und dem Motor A. Das heißt, der radiale Zwischenraum zwischen der Innenwandoberfläche des Windtunnels 7 und dem Motor A dient als Luftpfad. Wie oben beschrieben wurde, liegt bei dem Motor A die radial äußere Oberfläche 2111 der Kernrückseite 211 zur Außenseite des Isolierungsbauglieds 3 hin frei. Wenn also der Motor A an dem Windtunnel 7 angebracht wird, liegt die radial äußere Oberfläche 2111 der Kernrückseite 211 in dem Luftpfad frei. Die radial äußere Oberfläche 2111 der Kernrückseite 211 wird durch die Luftströmung gekühlt. Somit wird der Statorkern 21 gänzlich gekühlt, und die Spulen 22 werden ebenfalls gekühlt. Somit wird bei dem Motor A eine Leistungsverschlechterung aufgrund eines Temperaturanstiegs unterbunden.With the external device F are an inner wall surface of the wind tunnel 7 and a radially outer surface of the engine A facing each other, with a radial space between them. With the external device F an air flow flows through the radial space between the inner wall surface of the wind tunnel 7 and the engine A , That is, the radial space between the inner wall surface of the wind tunnel 7 and the engine A serves as an air path. As described above, the engine A the radially outer surface 2111 the core back 211 to the outside of the insulation member 3 free. So if the engine A on the wind tunnel 7 is attached, is the radially outer surface 2111 the core back 211 free in the air path. The radially outer surface 2111 the core back 211 is cooled by the air flow. Thus the stator core 21 completely chilled, and the coils 22 are also cooled. Thus, the engine A prevents a deterioration in performance due to a rise in temperature.

Bei dem Motor A gemäß der vorliegenden Erfindung wird der Halteabschnitt 33 zum Halten des unteren Lagers Br1 einstückig mit dem Isolierungsbauglied 3 gebildet, das einen Teil des Stators 2 bedeckt. Im Vergleich zu der Konfiguration, bei der der Halteabschnitt 33 als separates Bauglied vorgesehen ist, kann somit die Anzahl von Komponenten verringert werden, und die Anzahl von Montageschritten kann gesenkt werden.With the engine A according to the present invention, the holding section 33 to hold the lower bearing Br1 in one piece with the insulation member 3 formed which is part of the stator 2 covered. Compared to the configuration in which the holding section 33 is provided as a separate member, the number of components can be reduced, and the number of assembly steps can be reduced.

Obwohl oben das Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung beschrieben wurde, kann das Ausführungsbeispiel innerhalb des Schutzumfangs der vorliegenden Erfindung auf verschiedene Weise modifiziert werden. Although the embodiment of the present invention has been described above, the embodiment can be modified in various ways within the scope of the present invention.

Der Motor gemäß der vorliegenden Erfindung kann beispielsweise als Antriebsvorrichtung für eine externe Vorrichtung wie z. B. einen Trockner, einen Gebläselüfter und Staubsauger verwendet werden.The motor according to the present invention can be used, for example, as a drive device for an external device such as. B. a dryer, a blower fan and vacuum cleaner can be used.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturPatent literature cited

  • JP 2012257452 A [0004]JP 2012257452 A [0004]

Claims (12)

Motor (A), der folgende Merkmale aufweist: einen Rotor (1), der eine Welle (11) aufweist, die sich entlang einer sich vertikal erstreckenden Mittelachse (C) erstreckt; einen Stator (2), der dem Rotor in einer radialen Richtung zugewandt ist; ein Lager (Br1, Br2), das die Welle auf drehbare Weise trägt; ein Isolierungsbauglied (3), das einen Teil des Stators bedeckt; und eine Schaltungsplatine (5), die von einem unteren Teil des Stators in einer axialen Richtung beabstandet angeordnet ist, wobei der Stator folgende Merkmale umfasst: einen Statorkern (21), der eine ringförmige Kernrückseite (211) und eine Mehrzahl von Zähnen (212) umfasst, die sich von einem radial inneren peripheren Teil der Kernrückseite aus radial nach innen erstrecken; und eine Spule (22), die durch einen leitfähigen Draht gebildet ist, der ein mit der Schaltungsplatine verbundenes Ende aufweist, und wobei das Isolierungsbauglied (3) folgende Merkmale aufweist: einen Kernrückseitenbedeckungsabschnitt (31), der die Kernrückseite (211) bedeckt; einen Zahnbedeckungsabschnitt (32), der die Zähne (212) bedeckt und um den der leitfähige Draht gewickelt ist; und einen Halteabschnitt (33), der sich von einem axial unteren Ende des Kernrückseitenbedeckungsabschnitts (31) zur Mittelachse (C) hin erstreckt und das Lager (Br1, Br2) hält. Motor (A), which has the following features: a rotor (1) having a shaft (11) extending along a vertically extending central axis (C); a stator (2) facing the rotor in a radial direction; a bearing (Br1, Br2) which rotatably supports the shaft; an insulation member (3) covering part of the stator; and a circuit board (5) which is arranged at a distance from a lower part of the stator in an axial direction, the stator comprising the following features: a stator core (21) including an annular core back (211) and a plurality of teeth (212) extending radially inward from a radially inner peripheral part of the core back; and a coil (22) formed by a conductive wire having one end connected to the circuit board, and the insulation member (3) having the following features: a core back covering portion (31) covering the core back (211); a tooth covering portion (32) covering the teeth (212) and around which the conductive wire is wound; and a holding portion (33) which extends from an axially lower end of the core back covering portion (31) to the central axis (C) and holds the bearing (Br1, Br2). Motor (A) gemäß Anspruch 1, bei dem zumindest ein Teil einer radial äußeren Oberfläche der Kernrückseite 211 zu einer Außenseite des Isolierungsbauglieds (3) hin frei liegt.Motor (A) according to Claim 1 , in which at least part of a radially outer surface of the core rear side 211 is exposed to an outer side of the insulation member (3). Motor (A) gemäß Anspruch 1 oder 2, bei dem der Halteabschnitt (33) folgende Merkmale umfasst: einen zylindrischen Abschnitt (331), der zumindest einen Teil einer radial äußeren Oberfläche des Lagers (Br1, Br2) hält; und einen Verbindungsabschnitt (332), der den Kernrückseitenbedeckungsabschnitt (31) und den zylindrischen Abschnitt (331) verbindet.Motor (A) according to Claim 1 or 2 wherein the holding portion (33) comprises: a cylindrical portion (331) holding at least a part of a radially outer surface of the bearing (Br1, Br2); and a connecting portion (332) connecting the core back covering portion (31) and the cylindrical portion (331). Motor (A) gemäß Anspruch 3, bei dem der Verbindungsabschnitt (332) folgende Merkmale umfasst: einen ersten Verbindungsabschnitt (3321), der sich von dem axial unteren Ende des Kernrückseitenbedeckungsabschnitts (31) aus in der axialen Richtung erstreckt; und einen zweiten Verbindungsabschnitt (3322), der sich von einem axial unteren Ende des ersten Verbindungsabschnitts (3321) aus radial nach innen erstreckt.Motor (A) according to Claim 3 wherein the connection portion (332) includes: a first connection portion (3321) extending in the axial direction from the axially lower end of the core back cover portion (31); and a second connecting portion (3322) extending radially inward from an axially lower end of the first connecting portion (3321). Motor (A) gemäß Anspruch 3 oder 4, bei dem der Verbindungsabschnitt (332) in der axialen Richtung betrachtet zwischen den Zähnen (212), die zueinander in einer Umfangsrichtung benachbart sind, angeordnet ist.Motor (A) according to Claim 3 or 4 , wherein the connecting portion (332), viewed in the axial direction, is disposed between the teeth (212) which are adjacent to each other in a circumferential direction. Motor (A) gemäß Anspruch 5, bei dem eine Umfangsbreite des Verbindungsabschnitts (332) geringer ist als ein Mindestabstand zwischen den Zähnen (212), die zueinander in der Umfangsrichtung benachbart sind.Motor (A) according to Claim 5 , wherein a circumferential width of the connecting portion (332) is less than a minimum distance between the teeth (212) which are adjacent to each other in the circumferential direction. Motor (A) gemäß einem der Ansprüche 3 bis 6, bei dem eine Mehrzahl der Verbindungsabschnitte (332) vorgesehen sind, wobei die Verbindungsabschnitte in der Umfangsrichtung in regelmäßigen Abständen angeordnet sind.Motor (A) according to one of the Claims 3 to 6 , in which a plurality of the connecting portions (332) are provided, the connecting portions being arranged at regular intervals in the circumferential direction. Motor (A) gemäß Anspruch 7, bei dem die Anzahl der Verbindungsabschnitte (332) gleich der Anzahl der Zähne (212) ist.Motor (A) according to Claim 7 , in which the number of connecting sections (332) is equal to the number of teeth (212). Motor (A) gemäß einem der Ansprüche 3 bis 8, bei dem der Halteabschnitt (33) folgende Merkmale umfasst: einen unteren Abschnitt (333), der sich von einem axial unteren Ende des zylindrischen Abschnitts (331) aus zu der Mittelachse (C) hin erstreckt; und einen Vorstand (334), der von einer unteren Oberfläche des unteren Abschnitts (333) aus in der axialen Richtung nach unten vorsteht, die Schaltungsplatine (5) ist mit einem Durchgangsloch (50) versehen, das in der axialen Richtung durch dieselbe verläuft, und zumindest ein Teil des Vorstands ist in dem Durchgangsloch angeordnet.Motor (A) according to one of the Claims 3 to 8th wherein the holding portion (33) includes: a lower portion (333) extending from an axially lower end of the cylindrical portion (331) toward the central axis (C); and a board (334) projecting downward from a lower surface of the lower portion (333) in the axial direction, the circuit board (5) is provided with a through hole (50) passing therethrough in the axial direction, and at least part of the board is placed in the through hole. Motor (A) gemäß Anspruch 9, bei dem der Vorstand (334) eine Rippe (335) aufweist, die sich in der axialen Richtung auf einer radial äußeren Oberfläche erstreckt, die Schaltungsplatine (5) eine Auskehlung (51) aufweist, die von einer Innenkante des Durchgangslochs (50) aus radial nach außen ausgekehlt ist, und ein Teil der Rippe (335) in der Auskehlung (51) angeordnet ist.Motor (A) according to Claim 9 wherein the board (334) has a rib (335) that extends in the axial direction on a radially outer surface, the circuit board (5) has a groove (51) that extends from an inner edge of the through hole (50) is fluted radially outwards, and part of the rib (335) is arranged in the groove (51). Motor (A) gemäß Anspruch 9 oder 10, bei dem sich eine untere Oberfläche des Vorstands (334) in der axialen Richtung unter einer unteren Oberfläche der Schaltungsplatine (5) befindet.Motor (A) according to Claim 9 or 10 , wherein a lower surface of the board (334) is located under a lower surface of the circuit board (5) in the axial direction. Motor (A) gemäß einem der Ansprüche 1 bis 11, bei dem das Isolierungsbauglied (3) einen Schenkel (36) aufweist, der in der axialen Richtung nach unten vorsteht, und der Schenkel einen Schaltungsplatinenbefestigungsabschnitt (361) umfasst, der mit einer unteren Oberfläche der Schaltungsplatine (5) in der axialen Richtung in Kontakt steht.Motor (A) according to one of the Claims 1 to 11 wherein the insulation member (3) has a leg (36) protruding downward in the axial direction, and the leg includes a circuit board mounting portion (361) connected to a lower one Surface of the circuit board (5) is in contact in the axial direction.
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