DE102015217702A1 - engine - Google Patents

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Eiji Furutachi
Hiroki Fujiwara
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Abstract

Der Motor gemäß der vorliegenden Offenbarung weist eine Dreheinheit, eine feststehende Einheit, die um die Dreheinheit herum angeordnet ist, und einen Lagermechanismus auf, der die Dreheinheit relativ zu der feststehenden Einheit drehbar trägt. Die Dreheinheit weist eine Mehrzahl von Magneten auf. Die feststehende Einheit weist einen Stator, der um die Dreheinheit herum angeordnet ist, und eine Abdeckung auf, die elektrisch leitfähig ist und eine obere Oberfläche des Stators bedeckt, und der Stator weist einen Statorkern, der eine Mehrzahl von Zähnen und eine Kernrückseite beinhaltet, und eine Spule auf, die über einen Isolierer um den Statorkern herumgewickelt ist. Die Abdeckung weist bei Draufsicht Öffnungen an zumindest einem Bereich eines Umfangsintervalls zwischen benachbarten Zähnen auf und die Abdeckung ist mit einem Massepotenzial verbunden.The motor according to the present disclosure includes a rotary unit, a fixed unit disposed around the rotary unit, and a bearing mechanism that rotatably supports the rotary unit relative to the fixed unit. The rotary unit has a plurality of magnets. The fixed unit includes a stator disposed around the rotary unit and a cover that is electrically conductive and covers an upper surface of the stator, and the stator includes a stator core including a plurality of teeth and a core back, and a coil wound around the stator core via an insulator. The cover has openings at at least a portion of a circumferential interval between adjacent teeth when viewed from above, and the cover is connected to a ground potential.

Description

Die vorliegende Offenbarung bezieht sich auf einen Elektromotor.The present disclosure relates to an electric motor.

Aus der Vergangenheit ist ein derartiger Typ Motor bekannt, bei dem eine Struktur zum Abgeben von Wärme aus dem Inneren des Motor, insbesondere aus einem Stator oder einer Schaltungsplatine, durch Bereitstellen eines Lufteinlasslochs und eines Luftauslasslochs an einem Motorgehäuse und Erzeugen eines kühlenden Luftflusses durch einen Luftdruckunterschied, der sich zwischen dem Bereich um das Lufteinlassloch herum und dem Bereich um das Luftauslassloch herum bildet, vorgesehen ist.From the past, such a type of engine is known, in which a structure for discharging heat from inside the engine, particularly a stator or a circuit board, by providing an air inlet hole and an air outlet hole on a motor housing and generating a cooling air flow by an air pressure difference provided between the area around the air inlet hole and the area around the air outlet hole.

Beispielsweise weist in dem Motor, der in dem U.S.-Patent Nr. 7,977,831 offenbart ist, ein Motorgehäuse Luftlöcher auf. Ferner fließt aufgrund von Luftdruckunterschieden zwischen den Lufteinlasslöchern, die an der Unterseite des Motors vorgesehen sind, und Öffnungen in einem Luftzwischenraum Luft in den Motor und gibt die Wärme im Inneren des Motors durch den Luftzwischenraum ab.

[Patentliteratur 1] – U.S.-Patent Nr. 7,977,831
For example, in the engine used in the U.S. Patent No. 7,977,831 discloses a motor housing on air holes. Further, due to air pressure differences between the air intake holes provided at the bottom of the engine and openings in an air gap, air flows into the engine and releases the heat inside the engine through the air gap.

[Patent Literature 1] - U.S. Patent No. 7,977,831

Gegenwärtig sind aufgrund der Elektrifizierung von Automobilen zahlreiche elektronische Komponenten an einem Fahrzeug befestigt. Entsprechend wurden die Emissionsgrenzen für EMI (elektromagnetische Interferenz) für Automobilteile verschärft, um eine Fehlfunktion der elektronischen Komponente zu verhindern. Außerdem können, wenn Luftlöcher an dem Motorgehäuse vorgesehen sind, die elektromagnetischen Wellen, die insbesondere von dem Spulenende des Stators erzeugt werden, direkt durch den Zwischenraum zu der Außenseite des Motorgehäuses emittiert werden und eine Fehlfunktion anderer elektronischer Komponenten bewirken.At present, due to the electrification of automobiles, numerous electronic components are mounted on a vehicle. Accordingly, the emission limits for EMI (electromagnetic interference) for automobile parts have been tightened to prevent malfunction of the electronic component. In addition, when air holes are provided on the motor housing, the electromagnetic waves generated particularly from the coil end of the stator can be directly emitted through the gap to the outside of the motor housing and cause malfunction of other electronic components.

Eine der Hauptaufgaben der vorliegenden Offenbarung besteht darin, einen Motor bereitzustellen, bei dem die EMI-Emission, die von dem Motor erzeugt wird, reduziert ist, während das Strahlungsverhalten des Motors beibehalten wird.One of the main objects of the present disclosure is to provide an engine in which the EMI emission generated by the engine is reduced while maintaining the radiation behavior of the engine.

Diese Aufgabe wird gelöst durch einen Motor gemäß Anspruch 1.This object is achieved by an engine according to claim 1.

Ein erstes Ausführungsbeispiel der vorliegenden Offenbarung ist ein Motor, der eine Dreheinheit 3, eine feststehende Einheit 2, die um die Dreheinheit 3 herum angeordnet ist, und einen Lagermechanismus 4 aufweist, der die Dreheinheit relativ zu der feststehenden Einheit drehbar trägt. Die Dreheinheit 3 weist eine Mehrzahl von Magneten 32 auf. Die feststehende Einheit weist einen Stator, der um die Dreheinheit herum angeordnet ist, und eine Abdeckung auf, die elektrisch leitfähig ist und eine obere Oberfläche des Stators bedeckt, wobei der Stator einen Statorkern, der eine Mehrzahl von Zähnen und eine Kernrückseite beinhaltet, und eine Spule aufweist, die über einen Isolierer um den Statorkern herumgewickelt ist. Bei Draufsicht weist die Abdeckung Öffnungen auf, die an zumindest einem von Umfangsintervallen zwischen benachbarten Zähnen gebildet sind, und die Öffnung ist mit einem Massepotenzial verbunden.A first embodiment of the present disclosure is a motor that includes a rotary unit 3 , a fixed unit 2 around the turntable 3 is arranged around, and a bearing mechanism 4 comprising, which rotatably supports the rotary unit relative to the fixed unit. The turntable 3 has a plurality of magnets 32 on. The fixed unit includes a stator disposed around the rotary unit and a cover that is electrically conductive and covers an upper surface of the stator, the stator including a stator core including a plurality of teeth and a core back, and a stator core Coil which is wound around the stator core via an insulator. In plan view, the cover has openings formed at at least one of circumferential intervals between adjacent teeth, and the opening is connected to a ground potential.

Gemäß der vorliegenden Offenbarung kann die EMI-Emission, die von dem Motor erzeugt wird, reduziert werden, während das Strahlungsverhalten des Motors beibehalten wird.According to the present disclosure, the EMI emission generated by the engine can be reduced while maintaining the radiating performance of the engine.

Bevorzugte Ausführungsbeispiele der vorliegenden Erfindung werden nachfolgend Bezug nehmend auf die beigefügten Zeichnungen erläutert. Es zeigen:Preferred embodiments of the present invention will be explained below with reference to the accompanying drawings. Show it:

1 eine Draufsicht eines Motors gemäß dem ersten Ausführungsbeispiel; 1 a plan view of an engine according to the first embodiment;

2 eine vertikale Schnittansicht des Motors; 2 a vertical sectional view of the engine;

3 eine Draufsicht einer Dreheinheit; 3 a plan view of a rotary unit;

4 eine Unteransicht der Dreheinheit; 4 a bottom view of the turntable;

5 eine vertikale Schnittansicht der Dreheinheit; 5 a vertical sectional view of the rotary unit;

6 eine vertikale Schnittansicht der Dreheinheit; 6 a vertical sectional view of the rotary unit;

7 eine Unteransicht des Rotorkerns und der Magneten; 7 a bottom view of the rotor core and the magnets;

8 eine Unteransicht des Rotorkerns; 8th a bottom view of the rotor core;

9 eine vertikale Schnittansicht des Rotorkerns; 9 a vertical sectional view of the rotor core;

10 eine vergrößerte Draufsicht des Rotorkerns und der Magneten; und 10 an enlarged plan view of the rotor core and the magnets; and

11 eine vertikale Schnittansicht einer Dreheinheit gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel; 11 a vertical sectional view of a rotary unit according to another embodiment;

12(a) eine Draufsicht des Stators; 12 (a) a plan view of the stator;

12(b) eine Draufsicht des Motors, bei der die Abdeckung und die Spule perspektivisch gezeigt sind; 12 (b) a plan view of the engine, in which the cover and the coil are shown in perspective;

13(a) eine Draufsicht von Öffnungen in einer anderen Form, die an der Abdeckung vorgesehen sind; 13 (a) a plan view of openings in another form, which are provided on the cover;

13(b) eine Draufsicht von Öffnungen in einer anderen Form, die an der Abdeckung vorgesehen sind; und 13 (b) a plan view of openings in another form, which are provided on the cover; and

13(c) eine Draufsicht von Öffnungen in einer anderen Form, die an der Abdeckung vorgesehen sind. 13 (c) a plan view of openings in another form, which are provided on the cover.

Hierin wird die obere Seite, die in 2 gezeigt ist, in der Richtung der Mittelachse J1 des Motors 1 einfach als „obere Seite” bezeichnet und die untere Seite derselben wird einfach als „untere Seite” bezeichnet. Außerdem beziehen sich die obere und die untere Richtung nicht notwendigerweise auf die Positionsbeziehungen oder -richtungen, wenn der Motor tatsächlich zusammengebaut und in eine Ausrüstung eingebaut ist. Außerdem wird eine Richtung parallel zu der Mittelachse J1 einfach als „Axialrichtung” bezeichnet, die Radialrichtung mit ihrer Mitte auf der Mittelachse J1 wird einfach als „Radialrichtung” bezeichnet und die Umfangsrichtung mit ihrer Mitte auf der Mittelachse J1 wird einfach als „Umfangsrichtung” bezeichnet.Herein is the upper side, which is in 2 is shown in the direction of the center axis J1 of the engine 1 simply referred to as the "upper side" and the lower side thereof is simply referred to as the "lower side". In addition, the upper and lower directions do not necessarily refer to the positional relationships or directions when the engine is actually assembled and installed in equipment. In addition, a direction parallel to the center axis J1 is simply referred to as "axial direction", the radial direction centered on the center axis J1 is simply referred to as "radial direction", and the circumferential direction centered on center axis J1 is simply referred to as "circumferential direction".

1 ist eine Draufsicht, die einen Motor gemäß einem exemplarischen ersten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Offenbarung darstellt. 2 ist eine vertikale Schnittansicht des Motors 1. Eine parallele Diagonallinie ist bei den Schnittdetails nicht berücksichtigt. Der Motor 1 ist ein bürstenfreier Innenrotor-Typ-Motor. Der Motor 1 beinhaltet eine feststehende Einheit 2, eine Dreheinheit 3, einen Lagermechanismus 4 und eine Schaltungsplatine 5. Der Lagermechanismus 4 trägt die Dreheinheit 3 in Bezug auf die feststehende Einheit 2 mit ihrer Mitte auf der Mittelachse J1 des Motors 1 drehbar. Eine Flügelradschale eines Flügelrads kann an der Dreheinheit 3 angebracht sein. Der Motor 1 wird beispielsweise in einem Gebläse zum Kühlen des Kühlmittels eines Fahrzeugs verwendet. 1 FIG. 10 is a plan view illustrating a motor according to an exemplary first embodiment of the present disclosure. FIG. 2 is a vertical sectional view of the engine 1 , A parallel diagonal line is not included in the section details. The motor 1 is a brushless inner rotor type motor. The motor 1 includes a fixed unit 2 , a turntable 3 , a bearing mechanism 4 and a circuit board 5 , The bearing mechanism 4 carries the turntable 3 in relation to the fixed unit 2 with its center on the center axis J1 of the engine 1 rotatable. An impeller shell of an impeller can be attached to the turntable 3 to be appropriate. The motor 1 For example, it is used in a blower to cool the coolant of a vehicle.

Die feststehende Einheit 2 beinhaltet ein Gehäuse 21, einen Stator 22 und eine Welle 23. Der Stator 22 ist um die Dreheinheit 3 herum angeordnet. Die feststehende Einheit 2 ist um die Dreheinheit 3 herum angeordnet. Das Gehäuse 21 beinhaltet ein Basisbauteil 211 und eine Abdeckung 212. Das Basisbauteil 211 weist eine im Wesentlichen plattenartige Form auf, die senkrecht zu der Mittelachse J1 ist. Die Welle 23 steht nach oben vor, wobei das untere Ende an dem Basisbauteil 211 fixiert ist. Die Welle 23 ist so angeordnet, dass ihre Mitte auf der Mittelachse J1 liegt. Die Abdeckung 212 besitzt eine im Wesentlichen zylindrische Form und kann an dem Basisbauteil 211 angebracht sein. Öffnungen 521 sind in der Mitte der Abdeckung 212 vorgesehen. Die Öffnungen 521 legen die Dreheinheit 3 frei.The fixed unit 2 includes a housing 21 , a stator 22 and a wave 23 , The stator 22 is about the turntable 3 arranged around. The fixed unit 2 is about the turntable 3 arranged around. The housing 21 includes a base component 211 and a cover 212 , The basic component 211 has a substantially plate-like shape which is perpendicular to the central axis J1. The wave 23 protrudes upward, with the lower end on the base member 211 is fixed. The wave 23 is arranged so that its center lies on the central axis J1. The cover 212 has a substantially cylindrical shape and may be attached to the base member 211 to be appropriate. openings 521 are in the middle of the cover 212 intended. The openings 521 put the turntable 3 free.

Der Stator 22 beinhaltet einen Statorkern 223, einen Isolierer 221 und eine Spule 222. Der Statorkern 223 beinhaltet eine Mehrzahl von Zähnen 531 und eine Kernrückseite 532. Die Kernrückseite 532 weist eine Ringform mit ihrer Mitte auf der Mittelachse J1 auf. Jeder der Zähne 531 erstreckt sich radial von der Kernrückseite 531 nach innen zu der Dreheinheit 3. In dem Statorkern 223 sind elektromagnetische Stahlplatten laminiert. Die Zähne 531 sind durch den Isolierer 221 bedeckt. Die Spule 222 ist so eingebaut, dass sie den Isolierer 221 umgibt.The stator 22 includes a stator core 223 , an insulator 221 and a coil 222 , The stator core 223 includes a plurality of teeth 531 and a nuclear back 532 , The core back 532 has a ring shape with its center on the central axis J1. Each of the teeth 531 extends radially from the back of the core 531 inside to the turntable 3 , In the stator core 223 Electromagnetic steel plates are laminated. The teeth 531 are through the insulator 221 covered. The sink 222 is installed so that it is the isolator 221 surrounds.

Die Schaltungsplatine 5 ist an einer unteren Oberfläche des Mittelabschnitts des Basisbauteils 211 angebracht. Die Schaltungsplatine 5 steuert die Leistungsversorgung, die für die feststehende Einheit 2 bereitgestellt wird. Entsprechend kann die Drehgeschwindigkeit der Dreheinheit 3 gesteuert werden. Ein Deckelbauteil 213 ist an einem unteren Abschnitt des Basisbauteils 211 angebracht. Das Deckelbauteil 213 bedeckt eine untere Oberfläche der Schaltungsplatine 5. Das Basisbauteil 211 beinhaltet einen Vorsprung 522, der in einer seitlichen Richtung vorsteht. Eine Mehrzahl von Drähten 523, die mit der Schaltungsplatine 5 verbunden sind, ist aus dem Vorsprung 522 herausgezogen.The circuit board 5 is on a lower surface of the central portion of the base member 211 appropriate. The circuit board 5 controls the power supply for the fixed unit 2 provided. Accordingly, the rotational speed of the rotary unit 3 to be controlled. A lid component 213 is at a lower portion of the base member 211 appropriate. The lid component 213 covers a lower surface of the circuit board 5 , The basic component 211 includes a lead 522 projecting in a lateral direction. A plurality of wires 523 connected to the circuit board 5 are connected, is out of the lead 522 pulled out.

Der Lagermechanismus 4 weist zwei Lager 41 auf. Bei diesem Ausführungsbeispiel ist das Lager 41 ein Kugellager. Das Lager 41 kann eine unterschiedliche Struktur besitzen. Die beiden Lager 41 sind zwischen der Welle 23 und der Dreheinheit 3 vorgesehen.The bearing mechanism 4 has two bearings 41 on. In this embodiment, the bearing 41 a ball bearing. The warehouse 41 can have a different structure. The two camps 41 are between the shaft 23 and the turntable 3 intended.

Die Dreheinheit 3 beinhaltet einen Rotorkern 31, eine Mehrzahl von Magneten 32 und einen Harzabschnitt 33. Der Magnet 32 ist ein Permanentmagnet. Der Rotorkern 31 ist in der Radialrichtung an einer Innenseite des Stators 22 angeordnet. Die Außenumfangsoberfläche des Rotorkerns 31 ist benachbart zu der Innenumfangsoberfläche des Stators 22.The turntable 3 includes a rotor core 31 , a plurality of magnets 32 and a resin portion 33 , The magnet 32 is a permanent magnet. The rotor core 31 is in the radial direction on an inner side of the stator 22 arranged. The outer peripheral surface of the rotor core 31 is adjacent to the inner peripheral surface of the stator 22 ,

3 ist eine Draufsicht der Dreheinheit 3. 4 ist eine Unteransicht der Dreheinheit 3. 5 ist eine vertikale Schnittansicht der Dreheinheit 3. 6 ist eine vertikale Schnittansicht der Dreheinheit 3 aus einer anderen Position als 5 betrachtet. 7 ist eine Unteransicht des Rotorkerns 31 und des Magneten 32. 8 ist eine Unteransicht des Rotorkerns 31. 9 ist eine vertikale Schnittansicht des Rotorkerns 31. In dem Rotorkern 31 sind elektromagnetische Stahlplatten axial laminiert. 3 is a plan view of the turntable 3 , 4 is a bottom view of the turntable 3 , 5 is a vertical sectional view of the turntable 3 , 6 is a vertical sectional view of the turntable 3 from a different position than 5 considered. 7 is a bottom view of the rotor core 31 and the magnet 32 , 8th is a bottom view of the rotor core 31 , 9 is a vertical sectional view of the rotor core 31 , In the rotor core 31 Electromagnetic steel plates are laminated axially.

Wie in 8 gezeigt ist, beinhaltet der Rotorkern 31 einen Außenkernabschnitt 311, einen Innenkernabschnitt 312 und eine Mehrzahl von Verbindungsabschnitten 313. Der Innenkernabschnitt 312 weist eine Ringform auf. Der Außenkernabschnitt 311 beinhaltet eine Mehrzahl von Außenkernelementen 541. Die Mehrzahl von Außenkernelementen 541 ist in der Umfangsrichtung angeordnet. Jedes Außenkernelement 541 weist eine im Wesentlichen fächerartige Form auf. Der Außenkernabschnitt 311 befindet sich an einer radial äußeren Seite des Innenkernabschnitts 312. Jeder Verbindungsabschnitt 313 verbindet ein Außenkernelement 541 und den Innenkernabschnitt 312 in der Radialrichtung. Der Verbindungsabschnitt 313 erstreckt sich in der Radialrichtung und verbindet die Umfangsmitte des radial inneren Abschnitts des Außenkernelements 541 mit der Außenumfangsoberfläche des Innenkernabschnitts 312. Das Außenkernelement 541, der Innenkernabschnitt 312 und der Verbindungsabschnitt 313 bilden ein kontinuierlich verbundenes Bauteil.As in 8th shown includes the rotor core 31 an outer core section 311 an inner core section 312 and a plurality of connecting portions 313 , The inner core section 312 has a ring shape. The outer core section 311 includes a plurality of outer core elements 541 , The majority of outer core elements 541 is arranged in the circumferential direction. each Outer core element 541 has a substantially fan-like shape. The outer core section 311 is located on a radially outer side of the inner core portion 312 , Each connection section 313 connects an outer core element 541 and the inner core portion 312 in the radial direction. The connecting section 313 extends in the radial direction and connects the circumferential center of the radially inner portion of the outer core member 541 with the outer peripheral surface of the inner core portion 312 , The outer core element 541 , the inner core section 312 and the connecting section 313 form a continuously connected component.

9 ist eine vertikale Schnittansicht des Rotorkerns 31 mit Schnitt in der Umfangsmitte des Außenkernelements 541. Wie in 8 und 9 gezeigt ist, weist das Außenkernelement 541 ein Durchgangsloch 545 auf, das in der Axialrichtung durchdringt. Der Innenumfangsabschnitt des Rotorkerns 31, d. h. der Innenumfangsabschnitt des Innenkernabschnitts 312, beinhaltet einen Kernabschnitt mit großem Durchmesser 551 und einen Kernabschnitt mit kleinem Durchmesser 552. Der Kernabschnitt mit großem Durchmesser 551 ist an einer axial unteren Seite des Kernabschnitts mit kleinem Durchmesser 552 angeordnet. Der Innendurchmesser des Kernabschnitts mit großem Durchmesser 551 ist größer als der Innendurchmesser des Kernabschnitts mit kleinem Durchmesser 552. 9 is a vertical sectional view of the rotor core 31 with a section in the circumferential center of the outer core element 541 , As in 8th and 9 is shown, the outer core element 541 a through hole 545 which penetrates in the axial direction. The inner peripheral portion of the rotor core 31 that is, the inner peripheral portion of the inner core portion 312 , includes a core section of large diameter 551 and a small diameter core portion 552 , The core section with a large diameter 551 is at an axially lower side of the core portion with a small diameter 552 arranged. The inner diameter of the large diameter core section 551 is larger than the inner diameter of the small-diameter core portion 552 ,

Wie in 7 gezeigt ist, sind Magneten 32 zwischen den Außenkernelementen 541 angeordnet. Jedes Außenkernelement 541 ist ein Abschnitt, der zwischen beliebigen zwei der Mehrzahl von Magneten 32 in dem Außenkernabschnitt 311 angeordnet ist. Die Magneten 32 sind in der Umfangsrichtung mit identischen Intervallen angeordnet. Der Innenkernabschnitt 312 ist an einer radial inneren Seite der Mehrzahl von Magneten 32 angeordnet. Der Rotorkern 31 hält die Magneten 32. In dem Querschnitt senkrecht zu der Mittelachse J1 weist jeder Magnet 32 ein Paar langer Seiten 611 und ein Paar kurzer Seiten 612 auf. Dies bedeutet, dass in der Draufsicht die Radiallänge jedes der Mehrzahl von Magneten länger ist als die Umfangslänge desselben. Eine Mittellinie 613 zwischen dem Paar langer Seiten 611 verläuft durch die Mittelachse J1. Dies bedeutet, dass die Mittellinien 613 aller Magneten 32 sich auf der Mittelachse J1 schneiden. Der Motor 1 ist ein Speichentyp-IPM-Motor.As in 7 shown are magnets 32 between the outer core elements 541 arranged. Each outer core element 541 is a section between any two of the plurality of magnets 32 in the outer core section 311 is arranged. The magnets 32 are arranged in the circumferential direction at identical intervals. The inner core section 312 is on a radially inner side of the plurality of magnets 32 arranged. The rotor core 31 Hold the magnets 32 , In the cross section perpendicular to the central axis J1, each magnet has 32 a pair of long sides 611 and a couple of short pages 612 on. That is, in plan view, the radial length of each of the plurality of magnets is longer than the circumferential length thereof. A midline 613 between the pair of long sides 611 passes through the central axis J1. This means that the centerlines 613 of all magnets 32 intersect on the central axis J1. The motor 1 is a spoke-type IPM engine.

Das Paar langer Seiten 611 ist in voneinander entgegengesetzte Pole magnetisiert. In einem benachbarten Paar von Magneten 32 sind identische Pole einander in der Umfangsrichtung zugewandt. Entsprechend sind einige der Magnetfeldlinien von den langen Seiten 611, die einander zugewandt sind, über die Außenumfangsoberfläche des Außenkernelements 541 außerhalb des Rotorkerns 31 gerichtet, gelangen durch die Außenumfangsoberflächen der Außenkernelemente 541, die benachbart sind, an beiden Seiten in den Rotorkern 31 und werden zu dem anderen Pol geführt. Das Außenkernelement 541 fungiert als Magnetpol in Bezug auf den Stator 22.The pair of long sides 611 is magnetized into opposite poles. In a neighboring pair of magnets 32 identical poles face each other in the circumferential direction. Accordingly, some of the magnetic field lines are from the long sides 611 , which face each other, over the outer peripheral surface of the outer core member 541 outside the rotor core 31 directed pass through the outer peripheral surfaces of the outer core elements 541 which are adjacent, on both sides in the rotor core 31 and are led to the other pole. The outer core element 541 acts as a magnetic pole with respect to the stator 22 ,

10 ist eine vergrößerte Draufsicht des Rotorkerns 31 und des Magneten 32. Wie bereits beschrieben wurde, sind der Außenkernabschnitt 311 und der Innenkernabschnitt 312 durch eine Mehrzahl von Verbindungsabschnitten 313 verbunden. Eine Flussbarriere 546 ist zwischen dem Außenkernelement 541 und dem Innenkernabschnitt 312 und auf beiden Seiten des Verbindungsabschnitts 313 in der Umfangsrichtung vorgesehen. Die Flussbarriere 546 ist ein Raum, in dem weder der Rotorkern 31 noch der Magnet 32 vorliegt. Mit anderen Worten, der Außenkernabschnitt 311 ist an einer radial äußeren Seite der Flussbarriere 546 vorgesehen. Der Innenkernabschnitt 312 ist an einer radial inneren Seite der Flussbarriere 546 vorgesehen. Der Verbindungsabschnitt 313 ist zwischen einem Paar benachbarter Magneten vorgesehen und ist zwischen einem Paar von Flussbarrieren 546 angeordnet. Bei dem vorliegenden Ausführungsbeispiel liegt ein Teil des Harzabschnitts 33 innerhalb der Flussbarriere 546 vor. Entsprechend bedeckt der Harzabschnitt 33 den Bereich um den Verbindungsabschnitt 313 herum und verhindert das Einfließen des Magnetflusses, wodurch die Festigkeit des Verbindungsabschnitts 313 verbessert wird und eine Verformung dadurch verhindert werden kann. 10 is an enlarged plan view of the rotor core 31 and the magnet 32 , As already described, the outer core portion is 311 and the inner core portion 312 by a plurality of connecting sections 313 connected. A river barrier 546 is between the outer core element 541 and the inner core portion 312 and on both sides of the connection section 313 provided in the circumferential direction. The river barrier 546 is a room where neither the rotor core 31 still the magnet 32 is present. In other words, the outer core section 311 is on a radially outer side of the flow barrier 546 intended. The inner core section 312 is on a radially inner side of the flow barrier 546 intended. The connecting section 313 is provided between a pair of adjacent magnets and is between a pair of flux barriers 546 arranged. In the present embodiment, a part of the resin portion is located 33 within the river barrier 546 in front. Accordingly, the resin portion covers 33 the area around the connecting section 313 around and prevents the flow of magnetic flux, whereby the strength of the connecting portion 313 is improved and deformation can be prevented.

Das Harz liegt nicht notwendigerweise in der Flussbarriere 546 vor, d. h. in dem Rotorkern 31. Es ist ausreichend, wenn die Flussbarriere 546 bis zu einem Bereich vorgesehen ist, an dem ein magnetischer Widerstand größer ist als andere Abschnitte. Beispielsweise könnte in der Flussbarriere 546 Luft oder ein anderes Material vorliegen.The resin is not necessarily in the flow barrier 546 before, ie in the rotor core 31 , It is sufficient if the river barrier 546 is provided to a region where a magnetic resistance is greater than other portions. For example, in the river barrier 546 Air or other material.

Der Innenkernabschnitt 312 beinhaltet eine Mehrzahl von Vorsprüngen 547, die in der Radialrichtung von der Außenumfangsoberfläche nach außen vorstehen. Jeder Vorsprung 547 ist zwischen zwei Verbindungsabschnitten 313 angeordnet. Die kurze Seite 612 des Magneten 32 befindet sich in der Radialrichtung in Kontakt mit dem Vorsprung 547. Die lange Seite 611 des Magneten 32 steht in der Umfangsrichtung in Kontakt mit dem Außenkernelement 541. Jede Flussbarriere 546 ist durch eine Außenumfangsoberfläche eines Innenkernabschnitts 312, Verbindungsabschnitte 313, eine kurze Seite 612 eines Magneten und einen Vorsprung 547 definiert. Die kurze Seite 612 steht in Kontakt mit zwei Flussbarrieren 546.The inner core section 312 includes a plurality of protrusions 547 projecting outward in the radial direction from the outer peripheral surface. Every lead 547 is between two connection sections 313 arranged. The short side 612 of the magnet 32 is in contact with the projection in the radial direction 547 , The long side 611 of the magnet 32 is in contact with the outer core member in the circumferential direction 541 , Every river barrier 546 is through an outer peripheral surface of an inner core portion 312 , Connecting sections 313 , a short page 612 a magnet and a projection 547 Are defined. The short side 612 is in contact with two river barriers 546 ,

Durch Bereitstellung der Flussbarriere 546 kann verhindert werden, dass der Magnetfluss in Richtung einer radial inneren Seite steuert, wodurch der Magnetfluss wirksam von dem Magneten 32 in Richtung des Außenkernelements 541 geführt werden kann. Folglich kann eine große Menge eines Magnetflusses in Richtung der radial äußeren Seite des Außenkernelements 541 hergeleitet werden, wodurch die Ausgabe des Motors 1 verbessert werden kann, ohne dessen Größe zu verändern. Mit anderen Worten, es ist möglich, eine Reduzierung der Ausgabe zu verhindern und eine Miniaturisierung des Motors 1 zu erzielen.By providing the river barrier 546 can prevent the magnetic flux in Direction of a radially inner side controls, whereby the magnetic flux is effectively from the magnet 32 in the direction of the outer core element 541 can be performed. Consequently, a large amount of magnetic flux may be directed toward the radially outer side of the outer core member 541 be derived, reducing the output of the engine 1 can be improved without changing its size. In other words, it is possible to prevent a reduction in output and miniaturization of the motor 1 to achieve.

Um das Einfließen des Magnetflusses in den Innenkernabschnitt 312 zu verhindern, ist es vorzuziehen, dass der Verbindungsabschnitt 313 dünn ist. Mit einem derartigen Merkmal kann der Verbindungsabschnitt 313 ohne weiteres magnetisch gesättigt sein und den Magnetfluss abblocken. Vorzugsweise ist die Radiallänge des Verbindungsabschnitts 313 länger als die Umfangsbreite desselben.To the inflow of the magnetic flux in the inner core section 312 To prevent it, it is preferable that the connecting section 313 is thin. With such a feature, the connecting portion 313 readily be magnetically saturated and block the magnetic flux. Preferably, the radial length of the connecting portion 313 longer than the circumferential width of the same.

5 ist eine vertikale Schnittansicht der Dreheinheit 3, die die Mittelachse J1 beinhaltet und die durch eine Oberfläche definiert ist, die durch die Umfangsmitte des Außenkernelements 541 verläuft. 6 ist eine vertikale Schnittansicht der Dreheinheit 3, die die Mittelachse J1 beinhaltet und die durch eine Oberfläche definiert ist, die durch die Umfangsmitte des Magneten 32 verläuft. Die Mehrzahl von Magneten 32 und der Rotorkern 31 sind durch den Harzabschnitt 33 bedeckt. Der Harzabschnitt 33 beinhaltet einen oberen Harzabschnitt 331, einen unteren Harzabschnitt 332 und einen Innenumfangsharzabschnitt 333. 5 is a vertical sectional view of the turntable 3 which includes the central axis J1 and which is defined by a surface passing through the circumferential center of the outer core element 541 runs. 6 is a vertical sectional view of the turntable 3 which includes the central axis J1 and which is defined by a surface passing through the center of circumference of the magnet 32 runs. The majority of magnets 32 and the rotor core 31 are through the resin section 33 covered. The resin section 33 includes an upper resin portion 331 a lower resin portion 332 and an inner peripheral resin portion 333 ,

Der obere Harzabschnitt 331 bedeckt zumindest einen Teil der oberen Oberfläche des Rotorkerns 31 und zumindest einen Teil der oberen Oberfläche jedes Magneten 32. Der untere Harzabschnitt 332 bedeckt zumindest einen Teil der unteren Oberfläche des Rotorkerns 31 und zumindest einen Teil der unteren Oberfläche jedes Magneten 32. Mit diesem Merkmal werden der Rotorkern 31 und der Magnet 32 durch den Harzabschnitt 33 in der Axialrichtung integriert. Vorzugsweise bedeckt der Harzabschnitt 33 zumindest einen Teil der radial äußeren Seitenoberfläche des Magneten 32 und hält den Magneten 32 in der Radialrichtung. Natürlich kann auch das Halten des Magneten 32 in Bezug auf den Rotorkern 31 mit unterschiedlichen Strukturen erzielt werden.The upper resin section 331 covers at least part of the upper surface of the rotor core 31 and at least part of the upper surface of each magnet 32 , The lower resin section 332 covers at least a part of the lower surface of the rotor core 31 and at least part of the lower surface of each magnet 32 , With this feature, the rotor core 31 and the magnet 32 through the resin section 33 integrated in the axial direction. Preferably, the resin portion covers 33 at least part of the radially outer side surface of the magnet 32 and holds the magnet 32 in the radial direction. Of course, also holding the magnet 32 in relation to the rotor core 31 be achieved with different structures.

Der Innenumfangsharzabschnitt 333 bedeckt die Innenumfangsoberfläche des Rotorkerns 31 und weist eine Ringform auf. Es ist nicht unbedingt erforderlich, die Grenze zwischen dem oberen Harzabschnitt 331, dem unteren Harzabschnitt 332 und dem Innenumfangsharzabschnitt 333 streng zu definieren. Das obere Harz 331 und der untere Harzabschnitt 332 sind mit dem Innenumfangsharzabschnitt 333 verbunden und bilden ein kontinuierlich verbundenes Bauteil. Der obere Harzabschnitt 331, der untere Harzabschnitt 332 und der Innenumfangsharzabschnitt 333 sind unter Umständen nicht verbunden.The inner peripheral resin section 333 covers the inner peripheral surface of the rotor core 31 and has a ring shape. It is not absolutely necessary to make the boundary between the upper resin section 331 , the lower resin section 332 and the inner circumference resin portion 333 to define strictly. The upper resin 331 and the lower resin portion 332 are with the inner circumference resin section 333 connected and form a continuously connected component. The upper resin section 331 , the lower resin portion 332 and the inner circumference resin portion 333 may not be connected.

Wie in 3, 5 und 6 gezeigt ist, beinhaltet der obere Harzabschnitt 331 eine Mehrzahl von Einlauflöchern 561, eine Mehrzahl oberer Kernträgermarken 562, eine Mehrzahl oberer Magnetträgermarken 563 und einen Flügelradanbringungsabschnitt 564. Die Position des Einlauflochs 561 entspricht der Position des Einlaufs aus dem Einspritzen. Die Umfangsposition der Einlauflöcher 561 ist identisch zu der Umfangsposition der Außenkernelemente 541. Die Anzahl von Einlauflöchern 561 ist identisch zu der Anzahl von Außenkernelementen 541. Das Einlaufloch 561 ist an einem radial inneren Seitenbereich des Außenkernelements 541 gebildet.As in 3 . 5 and 6 is shown, the upper resin portion includes 331 a plurality of inlet holes 561 , a plurality of upper core carrier marks 562 , a plurality of upper magnet carrier marks 563 and an impeller attachment portion 564 , The position of the inlet hole 561 corresponds to the position of the inlet from the injection. The circumferential position of the inlet holes 561 is identical to the circumferential position of the outer core elements 541 , The number of inlet holes 561 is identical to the number of outer core elements 541 , The inlet hole 561 is at a radially inner side portion of the outer core member 541 educated.

Die obere Kernträgermarke 562 ist eine Marke eines Stifts, der das Außenkernelement 541 von der oberen Seite während des Einspritzens trägt. Die Umfangsposition der oberen Kernträgermarken 562 ist identisch zu der Umfangsposition der Außenkernelemente 541. Die Anzahl oberer Kernträgermarken 562 ist identisch zu der Anzahl von Außenkernelementen 541. Die obere Kernträgermarke 562 überlappt den radial inneren Seitenbereich des Durchgangslochs 545 des Außenkernelements 541. Die Innenseite des Durchgangslochs 545 kann mit Harz gefüllt sein oder nicht mit Harz gefüllt sein. In der oberen Kernträgermarke 562 liegt ein Teil der oberen Oberfläche des Rotorkerns 31 frei.The upper core carrier mark 562 is a mark of a pen that is the outer core element 541 from the upper side during injection. The circumferential position of the upper core carrier marks 562 is identical to the circumferential position of the outer core elements 541 , The number of upper core carrier marks 562 is identical to the number of outer core elements 541 , The upper core carrier mark 562 overlaps the radially inner side region of the through-hole 545 of the outer core element 541 , The inside of the through hole 545 may be filled with resin or not filled with resin. In the upper core carrier mark 562 lies a part of the upper surface of the rotor core 31 free.

Die obere Magnetträgermarke 563 ist eine Marke eines Stifts, der den Magneten 32 von der oberen Seite während der Durchführung des Einspritzens trägt. Die Umfangsposition der oberen Magnetträgermarken 563 ist identisch zu der Umfangsposition der Magneten 32. Die Anzahl oberer Magnetträgermarken 563 ist identisch zu der Anzahl von Magneten 32. Die Radialposition der oberen Magnetträgermarke 563 ist in der Radialrichtung im Wesentlichen eine Mitte des Magneten 32. Bei der oberen Magnetträgermarke 563 liegt ein Teil der oberen Oberfläche des Magneten 32 frei.The upper magnet carrier mark 563 is a brand of a pen that holds the magnet 32 from the upper side while performing the injection. The circumferential position of the upper magnet carrier marks 563 is identical to the circumferential position of the magnets 32 , The number of upper magnetic carrier marks 563 is identical to the number of magnets 32 , The radial position of the upper magnet carrier mark 563 is substantially a center of the magnet in the radial direction 32 , At the upper magnet carrier mark 563 lies a part of the upper surface of the magnet 32 free.

Der Flügelradanbringungsabschnitt 564 ist ein Bereich, an dem eine Flügelradschale an der Dreheinheit 3 angebracht ist. Die Umfangsposition der Flügelradanbringungsabschnitte 564 ist identisch zu der Umfangsposition der Außenkernelemente 541. Bei dem vorliegenden Ausführungsbeispiel beträgt die Anzahl von Flügelradanbringungsabschnitten 564 in etwa eine Hälfte der Anzahl von Außenkernelementen 541. Die Umfangsposition der Mehrzahl von Flügelradanbringungsabschnitten 564 ist identisch zu jeder anderen Umfangsposition der Außenkernelemente 541. Der Flügelradanbringungsabschnitt 564 überlappt den radial äußeren Seitenbereich des Außenkernelements 541.The impeller attachment portion 564 is an area where an impeller shell on the turntable 3 is appropriate. The circumferential position of the impeller mounting portions 564 is identical to the circumferential position of the outer core elements 541 , In the present embodiment, the number of impeller mounting portions is 564 in about one half of the number of outer core elements 541 , The circumferential position of the plurality of impeller mounting portions 564 is identical to every other circumferential position of the outer core elements 541 , The impeller attachment portion 564 overlaps the radially outer side region of the outer core element 541 ,

Wie in 4, 5 und 6 gezeigt ist, beinhaltet der untere Harzabschnitt 332 eine Mehrzahl erster unterer Kernträgermarken 566, eine Mehrzahl zweiter unterer Kernträgermarken 567 und eine Mehrzahl unterer Magnetträgermarken 568. Die erste untere Kernträgermarke 566 ist eine Marke eines Stifts, der zumindest eine Richtung des Verbindungsabschnitts 313 und des Innenkernabschnitts 312 von der Unterseite während des Einspritzens trägt. Die Umfangsposition der ersten unteren Kernträgermarken 566 ist identisch zu der Umfangsposition der Außenkernelemente 541, d. h. derjenigen des Verbindungsabschnitts 313. Die Anzahl erster unterer Kernträgermarken 566 beträgt in etwa eine Hälfte der Anzahl von Außenkernelementen 541. Die Umfangsposition der Mehrzahl erster unterer Kernträgermarken 566 ist identisch zu jeder anderen Umfangsposition der Außenkernelemente 541. As in 4 . 5 and 6 is shown, the lower resin portion includes 332 a plurality of first lower core carrier marks 566 , a plurality of second lower core carrier marks 567 and a plurality of lower magnetic carrier marks 568 , The first lower core carrier brand 566 is a mark of a pin that is at least one direction of the connecting portion 313 and the inner core portion 312 from the bottom during injection. The circumferential position of the first lower core carrier marks 566 is identical to the circumferential position of the outer core elements 541 ie that of the connection section 313 , The number of first lower core carrier marks 566 is about one half of the number of outer core elements 541 , The circumferential position of the plurality of first lower core carrier marks 566 is identical to every other circumferential position of the outer core elements 541 ,

Bei der ersten unteren Kernträgermarke 566 liegt ein Teil der unteren Oberfläche des Rotorkerns 31 frei. Der Stift der Form, die der ersten unteren Kernträgermarke 566 entspricht, kann auch nur den Innenkernabschnitt 312 oder nur den Verbindungsabschnitt 313 tragen. Dies bedeutet, dass die erste untere Kernträgermarke 566 an einer radial inneren Seite zu dem Außenkernelement 541 angeordnet ist. Bei dem vorliegenden Ausführungsbeispiel trägt der Stift zumindest einen Teil des Innenkernabschnitts 312 und zumindest einen Teil des Verbindungsabschnitts 313. Entsprechend liegen von der ersten unteren Kernträgermarke 566 ein Teil des Innenkernabschnitts 312 und ein Teil des Verbindungsabschnitts 313 frei.At the first lower core carrier mark 566 lies a part of the lower surface of the rotor core 31 free. The pen of the form, that of the first lower core carrier mark 566 can only match the inner core section 312 or only the connecting section 313 wear. This means that the first lower core carrier brand 566 on a radially inner side to the outer core element 541 is arranged. In the present embodiment, the pin carries at least a part of the inner core portion 312 and at least a part of the connection portion 313 , Accordingly, from the first lower core carrier mark 566 a part of the inner core portion 312 and a part of the connection portion 313 free.

Einschließlich der Flussbarriere 546 liegt Harz um den Verbindungsabschnitt 313 herum vor. Es liegt jedoch nicht in der ersten unteren Kernträgermarke 566 vor. Aus diesem Grund kann die Tatsache, ob der Verbindungsabschnitt 313 während des Einspritzens verformt wird oder nicht, ohne weiteres visuell durch die erste untere Kernträgermarke 566 beobachtet werden. Entsprechend kann, bevor tatsächlich elektrischer Strom an den Motor 1 geliefert wird, ein Problem, das durch die Verformung des Rotorkerns 31 bewirkt wird, gefunden werden.Including the river barrier 546 Resin is around the connection section 313 around. However, it is not in the first lower core brand 566 in front. For this reason, the fact of whether the connecting section 313 is deformed during injection or not, readily visually through the first lower core carrier mark 566 to be watched. Accordingly, before actually electrical power to the motor 1 is delivered, a problem caused by the deformation of the rotor core 31 will be found.

Mit der Ausnahme, dass die zweite untere Kernträgermarke 567 an dem unteren Harzabschnitt 332 vorgesehen ist, sind ihre Anzahl, Umfangs- und Radialposition identisch zu denjenigen der oberen Kernträgermarke 562. In jeder zweiten unteren Kernträgermarke 567 liegt ein Teil der unteren Oberfläche des Rotorkerns 31 in dem Außenkernabschnitt 311 frei.With the exception that the second lower core carrier mark 567 at the lower resin portion 332 is provided, their number, circumferential and radial position are identical to those of the upper core carrier mark 562 , In every second lower core brand 567 lies a part of the lower surface of the rotor core 31 in the outer core section 311 free.

Die untere Magnetträgermarke 568 ist eine Marke eines Stifts, der den Magneten 32 während des Einspritzens von der unteren Seite trägt. Die Umfangsposition der unteren Magnetträgermarken 568 ist identisch zu der Umfangsposition der Magneten 32. Die Anzahl unterer Magnetträgermarken 568 ist identisch zu der Anzahl von Magneten 32. Die untere Magnetträgermarke 568 weist eine rechteckige Form auf, die kleiner ist als der Magnet 32. Bei der unteren Magnetträgermarke 568 liegt ein Teil der unteren Oberfläche des Magneten 32 frei.The lower magnet carrier mark 568 is a brand of a pen that holds the magnet 32 during injection from the lower side carries. The circumferential position of the lower magnet carrier marks 568 is identical to the circumferential position of the magnets 32 , The number of lower magnetic carrier marks 568 is identical to the number of magnets 32 , The lower magnet carrier mark 568 has a rectangular shape that is smaller than the magnet 32 , At the lower magnet carrier mark 568 lies part of the lower surface of the magnet 32 free.

Durch Vorsehen der ersten unteren Kernträgermarke 566 an einer radial weiter innen liegenden Seite als das Außenkernelement 541, d. h. durch Tragen des Rotorkerns 31 an einer radial weiter innen liegenden Seite als das Außenkernelement 541 innerhalb der Form, kann die Verformung eines steifen und kleinen Verbindungsabschnitts 313 selbst dann verhindert werden, wenn das Harz von einer oberen Seite nach unten zu in die Form eingespritzt wird. Folglich kann eine Unregelmäßigkeit bei der Qualität des Motors 1 reduziert werden. Die „Verhinderung einer Verformung” des Verbindungsabschnitts 313 bei dem vorliegenden Ausführungsbeispiel beinhaltet eine „Reduzierung der Verformung”. Die Unterstützung für den Rotor 31 in der ersten unteren Kernträgermarke 566 ist geeignet, wenn der Radius des Rotorkerns 31 größer ist als die Axialdicke des Rotors 31 und wenn der Verbindungsabschnitt 313 leicht zu verformen ist, wie in 9 gezeigt ist.By providing the first lower core carrier mark 566 on a radially inner side than the outer core element 541 ie by wearing the rotor core 31 on a radially inner side than the outer core element 541 inside the mold, can the deformation of a rigid and small connecting section 313 even if the resin is injected from an upper side down to the mold. Consequently, an irregularity in the quality of the engine 1 be reduced. The "prevention of deformation" of the connecting portion 313 in the present embodiment includes a "reduction of deformation". The support for the rotor 31 in the first lower core carrier mark 566 is suitable if the radius of the rotor core 31 is greater than the axial thickness of the rotor 31 and when the connecting portion 313 is easy to deform, as in 9 is shown.

Bei diesem Ausführungsbeispiel überlappt jede der Mehrzahl erster unterer Kernträgermarken 566 zumindest einen Teil eines beliebigen der Verbindungsabschnitte 313. In diesem Fall ist verglichen mit dem Fall, in dem die erste untere Kernträgermarke 566 den Innenkernabschnitt 312 überlappt, die erste untere Kernträgermarke 566 an einer radial äußeren Seite positioniert. Folglich kann die Profilgenauigkeit der Innenumfangsoberfläche des unteren Harzabschnitts 332 verbessert werden. Die Verbesserung der Profilgenauigkeit der Innenumfangsoberfläche des unteren Harzabschnitts 332 ist vorzuziehen, wenn das Lager 41 an der Innenumfangsoberfläche gehalten wird, wie unten detailliert beschrieben wird.In this embodiment, each of the plurality of first lower core carrier marks overlaps 566 at least part of any of the connecting sections 313 , In this case, as compared with the case where the first lower core carrier mark 566 the inner core section 312 overlaps, the first lower core carrier mark 566 positioned on a radially outer side. Consequently, the profile accuracy of the inner peripheral surface of the lower resin portion 332 be improved. The improvement of the profile accuracy of the inner peripheral surface of the lower resin portion 332 is preferable when the bearing 41 is held on the inner circumferential surface, as described in detail below.

Die Mehrzahl von Einlauflöchern 561 ist in der Radialrichtung vorgesehen und zwischen der Mehrzahl erster unterer Kernträgermarken 566 und der Mehrzahl zweiter unterer Kernträgermarken 567 angeordnet. Entsprechend ist es bei der Durchführung von Einspritzen möglich, durch die erste untere Kernträgermarke 566 und die zweite untere Kernträgermarke 567 den Rotorkern 31 stabil zu tragen, der Druck von dem fließenden Harz aufnimmt.The majority of inlet holes 561 is provided in the radial direction and between the plurality of first lower core carrier marks 566 and the plurality of second lower core carrier marks 567 arranged. Accordingly, it is possible to carry out injections through the first lower core carrier mark 566 and the second lower core carrier mark 567 the rotor core 31 Stable to absorb the pressure of the flowing resin.

Wie oben beschrieben wurde, ist die Umfangsmittelposition jedes Einlauflochs 561 und jeder ersten unteren Kernträgermarke 566 identisch zu der Umfangsmittelposition des Außenkernelements 541. Anders ausgedrückt überlappt, wie in 7 dargestellt ist, die Umfangsmittelposition jedes Einlauflochs 561 und jeder ersten unteren Kernträgermarke 566 in der Axialrichtung die Mittellinie 614, die in Richtung der Radialrichtung zeigt, und zwar über die Umfangsmittelposition eines beliebigen der Verbindungsabschnitte 313. Entsprechend kann auch bei Durchführung von Einspritzen der Rotorkern 31 stabil getragen werden. Das Tragen des Rotorkerns 31 kann außerdem durch Anordnen der zweiten unteren Kernträgermarke 567 auf der Mittellinie 614 stabilisiert werden. Wenn jedoch die Mehrzahl zweiter unterer Kernträgermarken 567 entsprechend an einem einzelnen Außenkernelement 541 vorgesehen ist, ist es nicht nötig, dass die zweite untere Kernträgermarke 567 auf der Mittellinie 614 angeordnet ist.As described above, the circumferential center position is each inlet hole 561 and every first lower core tag 566 identical to the circumferential center position of the outer core element 541 , In other words, overlaps, as in 7 is shown, the circumferential center position of each inlet hole 561 and every first lower core tag 566 in the axial direction, the center line 614 pointing in the radial direction direction about the circumferential center position of any one of the connecting portions 313 , Accordingly, even when injecting the rotor core 31 be worn stably. Wearing the rotor core 31 can also by arranging the second lower core carrier mark 567 on the middle line 614 be stabilized. However, when the plurality of second lower core carrier marks 567 corresponding to a single outer core element 541 is provided, it is not necessary that the second lower core carrier mark 567 on the middle line 614 is arranged.

Wie in 5 gezeigt ist, weist der Harzabschnitt 33 eine Zylinderform mit ihrer Mitte auf der Mittelachse J1 auf und beinhaltet einen anderen zylindrisch geformten Harzabschnitt 334, der nach oben vorsteht, von dem Rotorkern 31 weg. Der Harzabschnitt 33 beinhaltet einen weiteren zylindrisch geformten Harzabschnitt 335, der den Außenumfang des zylinderförmigen Harzabschnitts 334 bedeckt. Im Folgenden wird der zylinderförmige Harzabschnitt 334 als „innerer zylindrischer Harzabschnitt” bezeichnet und der zylinderförmige Harzabschnitt 335 als „äußerer zylindrischer Harzabschnitt”. Wie in 3 und 6 gezeigt ist, beinhaltet der Harzabschnitt 33 ferner eine Mehrzahl von Stegabschnitten 336, die den inneren zylindrischen Harzabschnitt 334 und den äußeren zylindrischen Harzabschnitt 335 in der Radialrichtung verbinden.As in 5 is shown, the resin section 33 a cylindrical shape with its center on the central axis J1 and includes another cylindrically shaped resin portion 334 projecting upwards from the rotor core 31 path. The resin section 33 includes another cylindrically shaped resin portion 335 which is the outer periphery of the cylindrical resin portion 334 covered. Hereinafter, the cylindrical resin portion will be described 334 referred to as "inner cylindrical resin portion" and the cylindrical resin portion 335 as "outer cylindrical resin section". As in 3 and 6 is shown, the resin portion includes 33 Further, a plurality of web portions 336 that the inner cylindrical resin section 334 and the outer cylindrical resin portion 335 connect in the radial direction.

Wie in 2 gezeigt ist, fungiert der innere zylindrische Harzabschnitt 334 als ein Lagerträgerabschnitt zum Halten des oberen Lagers 41 in der Innenumfangsoberfläche. Das Lager 41 wird in einem Presspasszustand genau in dem inneren zylindrischen Harzabschnitt 334 gehalten. Durch Bereitstellen des inneren zylindrischen Harzabschnitts 334 kann das Lager 41 selbst dann, wenn der Rotorkern 31 dünn ist, mit einer größeren Positionsgenauigkeit durch das Harz gehalten werden. Durch Bereitstellen des äußeren zylindrischen Harzabschnitts 335 und des Stegabschnitts 336 kann die Steifigkeit der Innenumfangsoberfläche des inneren zylindrischen Harzabschnitts 334 verbessert werden und auch das Halten des Lagers 41 der oberen Seite kann verbessert werden. Insbesondere kann bei dem Raum zwischen dem inneren zylindrischen Harzabschnitt 334 und dem äußeren zylindrischen Harzabschnitt 335, an dem der Stegabschnitt 336 vorgesehen ist, ein Rückgang der Innendurchmessergenauigkeit des inneren zylindrischen Harzabschnitts 334, der durch das Zusammenziehen des Harzes bewirkt wird, verhindert werden.As in 2 is shown, the inner cylindrical resin portion functions 334 as a bearing support portion for holding the upper bearing 41 in the inner peripheral surface. The warehouse 41 becomes in a press-fit state exactly in the inner cylindrical resin portion 334 held. By providing the inner cylindrical resin portion 334 can the warehouse 41 even if the rotor core 31 is thin, with a greater positional accuracy held by the resin. By providing the outer cylindrical resin portion 335 and the bridge section 336 For example, the rigidity of the inner circumferential surface of the inner cylindrical resin portion 334 be improved and also the holding of the warehouse 41 the upper side can be improved. In particular, in the space between the inner cylindrical resin portion 334 and the outer cylindrical resin portion 335 at which the bridge section 336 is provided, a decrease in the inner diameter accuracy of the inner cylindrical resin portion 334 , which is caused by the contraction of the resin can be prevented.

Der Flügelradanbringungsabschnitt 564 ist um den inneren zylindrischen Harzabschnitt 334 und den äußeren zylindrischen Harzabschnitt 335 herum vorgesehen. In der Mitte der Flügelradschale ist ein Lochabschnitt oder ein konkaver Abschnitt zum Einführen der zylindrischen Harzabschnitte vorgesehen. Entsprechend kann die Höhe des Gebläses gedrückt werden.The impeller attachment portion 564 is around the inner cylindrical resin portion 334 and the outer cylindrical resin portion 335 provided around. In the center of the impeller shell, a hole portion or a concave portion for inserting the cylindrical resin portions is provided. Accordingly, the height of the fan can be pressed.

Wie unter Bezugnahme auf 9 beschrieben wurde, beinhaltet der Innenumfangsabschnitt des Rotorkerns 31 einen Kernabschnitt mit großem Durchmesser 551 und einen Kernabschnitt mit kleinem Durchmesser 552. Wie in 5 gezeigt ist, beinhaltet der Innenumfangsharzabschnitt 333 einen Harzabschnitt mit großem Durchmesser 571, einen Harzabschnitt mit kleinem Durchmesser und einen gestuften Harzabschnitt 573. Der Harzabschnitt mit großem Durchmesser 571 bedeckt die Innenumfangsoberfläche des Kernabschnitts mit großem Durchmesser 551. Der Harzabschnitt 572 mit kleinem Durchmesser bedeckt die Innenumfangsoberfläche des Kernabschnitts mit kleinem Durchmesser 552. Der Harzabschnitt mit großem Durchmesser 571 und der Harzabschnitt mit kleinem Durchmesser 572 weisen jeweils eine im Wesentlichen zylindrische Form auf, mit der Mitte auf der Mittelachse J1. Der gestufte Harzabschnitt 573 weist eine Ringform auf, die sich senkrecht zu der Mittelachse J1 nach außen erweitert, und verbindet das obere Ende des Harzabschnitts mit großem Durchmesser 571 und das untere Ende des Abschnitts mit kleinem Durchmesser 572 in der Radialrichtung.As with reference to 9 has been described, includes the inner peripheral portion of the rotor core 31 a core section of large diameter 551 and a small diameter core portion 552 , As in 5 is shown, the inner circumference resin portion includes 333 a resin section of large diameter 571 , a small-diameter resin portion, and a stepped resin portion 573 , The resin section with a large diameter 571 covers the inner peripheral surface of the large-diameter core portion 551 , The resin section 572 small-diameter covers the inner peripheral surface of the small-diameter core portion 552 , The resin section with a large diameter 571 and the resin portion of small diameter 572 each have a substantially cylindrical shape with the center on the central axis J1. The stepped resin section 573 has a ring shape that widens outward perpendicular to the central axis J1, and connects the upper end of the large-diameter resin portion 571 and the lower end of the small diameter portion 572 in the radial direction.

Der innere zylindrische Harzabschnitt 334 ist an der oberen Seite des Harzabschnitts mit kleinem Durchmesser 572 angeordnet. Der Innendurchmesser des Harzabschnitts mit kleinem Durchmesser 572 ist kleiner als der Innendurchmesser des inneren zylindrischen Harzabschnitts 334 und ein gestufter Abschnitt ist zwischen dem Harzabschnitt mit kleinem Durchmesser 572 und dem inneren zylindrischen Harzabschnitt 334 vorgesehen. Wie in 2 gezeigt ist, wird das untere Lager 41 an der Innenumfangsoberfläche des Harzabschnitts mit großem Durchmesser 571 gehalten. Das obere Ende des Lagers 41 steht in Kontakt mit der unteren Oberfläche des gestuften Harzabschnitts 573. Entsprechend kann die Axialposition des Lagers 41 ohne weiteres bestimmt werden. Das Lager 41 wird in einer Richtung senkrecht zu der Mittelachse J1 in einem Presspasszustand genau in dem Harzabschnitt mit großem Durchmesser 571 gehalten. Da der Innenumfang des Rotorkerns 31 durch Harz bedeckt ist, wird ein Auseinanderfallen von Graten der laminierten Stahlplatten verhindert. Folglich kann eine Erhöhung von Geräuschen oder eine Verkürzung der Lebensspanne, beispielsweise dadurch bewirkt, dass der fallende Grat in das Lager 41 gelangt, verhindert werden.The inner cylindrical resin portion 334 is on the upper side of the resin portion of small diameter 572 arranged. The inner diameter of the resin portion of small diameter 572 is smaller than the inner diameter of the inner cylindrical resin portion 334 and a stepped portion is between the small-diameter resin portion 572 and the inner cylindrical resin portion 334 intended. As in 2 is shown, the lower bearing 41 on the inner peripheral surface of the large-diameter resin portion 571 held. The upper end of the camp 41 is in contact with the lower surface of the stepped resin portion 573 , Accordingly, the axial position of the bearing 41 be determined without further ado. The warehouse 41 becomes in a direction perpendicular to the central axis J1 in a press-fitting state in the resin large-diameter portion 571 held. Because the inner circumference of the rotor core 31 is covered by resin, falling apart of burrs of the laminated steel plates is prevented. Consequently, an increase in noise or a shortening of the life span, for example caused by the falling burr in the camp 41 get prevented.

Ebenso durch Anordnen des oberen Endes des unteren Lagers 41 an einer oberen Position von der unteren Oberfläche des Rotorkerns 31 wird das Lager 41 an der Innenseite des Rotorkerns 31 gehalten und die Höhe des Motors 1 kann tiefer gedrückt werden und eine Gewichtserleichterung des Motors kann umgesetzt werden. In dem Fall, dass das Lager 41 direkt an dem Rotorkern 31 gehalten wird, wird es, um einen hochpräzisen Innendurchmesser des Rotorkerns 31 aufrecht zu erhalten, nötig, die Schleif-Anzahl der Form zu erhöhen, was Löcher in die Stahlplatte bohrt. Durch Halten des Lagers an dem Harzabschnitt 33 kann in der Richtung senkrecht zu der Mittelachse J1 die hohe Genauigkeit des Harzformens erzielt werden, das Lager 41 kann mit großer Genauigkeit gehalten werden und, da die Formungstemperatur des Harzes niedrig ist, tritt weniger Abrasion an der Form auf, weshalb ein Schleifen der Form an erster Stelle unnötig wird, wodurch es möglich ist, die Lebensdauer der Form zu verlängern.Also, by arranging the upper end of the lower bearing 41 at an upper position from the lower surface of the rotor core 31 will that camp 41 on the inside of the rotor core 31 kept and the height of the engine 1 can be pushed deeper and a reduction in weight of the engine can be implemented. In the event that the warehouse 41 directly on the rotor core 31 is held, it is to have a high-precision inner diameter of the rotor core 31 To maintain, it is necessary to increase the grinding number of the mold, which drills holes in the steel plate. By holding the bearing on the resin portion 33 For example, in the direction perpendicular to the center axis J1, the high accuracy of resin molding can be achieved 41 can be held with high accuracy and, since the molding temperature of the resin is low, less abrasion occurs to the mold, therefore, grinding of the mold in the first place becomes unnecessary, whereby it is possible to prolong the life of the mold.

Wie in 2 gezeigt ist, ist die Schaltungsplatine 5 senkrecht zu der Mittelachse J1 angeordnet. Das untere Lager 41 wird an dem Innenumfangsharzabschnitt 333 gehalten und außerdem wird das untere Ende der Welle 23, d. h. der Endabschnitt der Seite des unteren Lagers 41 der Welle 23, durch die feststehende Einheit 2 getragen. Entsprechend wird es möglich, die Höhe des Motors 1 zu unterdrücken und das untere Ende der Welle 23 und die Schaltungsplatine 5 in der Axialrichtung anzuordnen. Folglich ist es nicht mehr nötig, ein Durchgangsloch auf der Schaltungsplatine 5 für das Durchdringen der Welle 23 vorzusehen, und die Schaltungsplatine 5 kann in der Radialrichtung kleiner gemacht werden. Außerdem können Miniaturisierung, Gewichtserleichterung und geringe Herstellungskosten des Motors 1 erzielt werden.As in 2 is shown is the circuit board 5 arranged perpendicular to the central axis J1. The lower camp 41 becomes on the inner peripheral resin portion 333 held and also the lower end of the shaft 23 ie the end portion of the side of the lower bearing 41 the wave 23 , by the fixed unit 2 carried. Accordingly, it becomes possible the height of the engine 1 to suppress and the lower end of the shaft 23 and the circuit board 5 to arrange in the axial direction. Consequently, it is no longer necessary to have a through hole on the circuit board 5 for penetrating the shaft 23 provide, and the circuit board 5 can be made smaller in the radial direction. In addition, miniaturization, weight reduction and low manufacturing cost of the engine 1 be achieved.

Wie in 1 und 2 gezeigt ist, ist die obere Oberfläche des Stators 22 durch die Abdeckung 212 bedeckt. Die Abdeckung 212 beinhaltet eine Mehrzahl von Öffnungen 214, die in der Umfangsrichtung oberhalb des Stators 22 angeordnet sind. Die Abdeckung 212 ist aus einem leitfähigen Metall gebildet. Diese Öffnungen 214 könnten ein Durchgangsloch sein und könnten eine Einkerbung sein, die von der Mittelöffnung 512 zu einer radial äußeren Seite geschnitten ist. Eine Ventilationsöffnung ist an dem Basisbauteil 211 vorgesehen und ein Luftfluss wird durch den Unterschied des Luftdrucks um die Ventilationsöffnung und die Öffnungen 214 herum erzeugt. Dieser Luftfluss leitet die Wärme, die von der Schaltungsplatine 5 oder dem Stator 22 erzeugt wird, ab, wobei diese durch die Öffnungen 214 austritt. Eine Mehrzahl von Rippen kann um die Ventilationsöffnung herum vorgesehen sein, um den Strahlungseffekt zu verbessern. Unterdessen absorbiert die Abdeckung 212 die elektromagnetischen Wellen, die von dem Spulenende des Stators 22 ausgesandt werden, wobei die Abdeckung außerdem dadurch, dass sie mit dem Massepotenzial verbunden ist, verhindert, dass die EMI außerhalb des Motors ausgesandt wird.As in 1 and 2 is shown is the upper surface of the stator 22 through the cover 212 covered. The cover 212 includes a plurality of openings 214 extending in the circumferential direction above the stator 22 are arranged. The cover 212 is formed of a conductive metal. These openings 214 could be a through hole and could be a notch from the central opening 512 is cut to a radially outer side. A ventilation opening is on the base component 211 provided and an air flow is determined by the difference of the air pressure around the ventilation opening and the openings 214 generated around. This air flow dissipates the heat from the circuit board 5 or the stator 22 is generated, these being through the openings 214 exit. A plurality of ribs may be provided around the ventilation opening to enhance the radiation effect. Meanwhile, the cover absorbs 212 the electromagnetic waves coming from the coil end of the stator 22 In addition, by being connected to ground potential, the cover prevents the EMI from being emitted outside the motor.

Für die Funktion eines Verhinderns von EMI sind die Öffnungen 214 vorzugsweise klein. Wenn die Öffnungen 214 jedoch klein gemacht sind, wird die Wärmestrahlung verschlechtert ist. So ist in dem Motor 1 die Umfangsmitte der Öffnungen 214 zwischen einer Spule 222 und einer anderen Spule 222 angeordnet, so dass eine EMI reduziert werden kann und eine Wärmestrahlung sichergestellt werden kann. Eine derartige Reduzierung der EM' ist insbesondere für einen Motor für Fahrzeuge geeignet. Außerdem kann durch Anordnen der Öffnungen 214 zwischen den Spulen 222 ein Luftfluss, der durch die Drehung der Dreheinheit 3 erzeugt wird, ohne weiteres an der Position der Öffnungen 214 auftreten und Wärmestrahlung kann selbst mit einer kleinen Öffnung 214 erhalten werden.For the function of preventing EMI are the openings 214 preferably small. If the openings 214 however, made small, the heat radiation is deteriorated. So is in the engine 1 the circumferential center of the openings 214 between a coil 222 and another coil 222 arranged so that an EMI can be reduced and a heat radiation can be ensured. Such a reduction of the EM 'is particularly suitable for an engine for vehicles. In addition, by arranging the openings 214 between the coils 222 an air flow caused by the rotation of the rotary unit 3 is generated, readily at the position of the openings 214 Heat radiation can occur even with a small opening 214 to be obtained.

12(b) ist eine Draufsicht des Motors, die die Zähne 531 in der Zeichnung durch perspektivisches Betrachten der Abdeckung 212 und der Spule 222 darstellt, für ein klares Verständnis der Positionsbeziehung zwischen den Öffnungen 214 und den Zähnen 531, die an der Abdeckung 212 vorgesehen sind. Wie in 12(b) gezeigt ist, sind bei Draufsicht die Öffnungen 214 der Abdeckung 212 an einem oberen Bereich eines Umfangsintervalls zwischen den Zähnen 224 des Stators 22 derart angeordnet, dass die Position der Öffnungen bei Draufsicht nicht die Position der Zähne (531) überlappt. Ferner ist der EMI-Reduktionseffekt selbst dann zu beobachten, wenn die Spule 222 durch die Öffnungen 214 zu sehen ist, wobei jedoch ein höherer Reduktionseffekt zu beobachten ist, wenn die Spule 222 bei Draufsicht nicht durch die Öffnungen 214 sichtbar ist. 12 (b) is a top view of the engine, the teeth 531 in the drawing by perspective viewing of the cover 212 and the coil 222 represents a clear understanding of the positional relationship between the openings 214 and the teeth 531 attached to the cover 212 are provided. As in 12 (b) are shown in plan view, the openings 214 the cover 212 at an upper portion of a circumferential interval between the teeth 224 of the stator 22 arranged such that the position of the openings in plan view not the position of the teeth ( 531 ) overlaps. Furthermore, the EMI reduction effect is observed even when the coil 222 through the openings 214 however, a higher reduction effect is seen when the coil 222 not in top view through the openings 214 is visible.

Wie oben beschrieben wurde, sind die Öffnungen 214 vorzugsweise von großer Größe, um die Wärmestrahlungsfunktion sicherzustellen. Entsprechend weisen die Öffnungen 214 vorzugsweise eine Form auf, deren Umfangsbreite allmählich in Richtung einer radial äußeren Seite zunimmt. Bei dem in 1 gezeigten Beispiel sind in einem Bereich zwischen einer Öffnung 214 und der benachbarten Öffnung 214 derselben zwei Seiten 215, die in Kontakt mit beiden Öffnungen 214 stehen, parallel und in Richtung einer im Wesentlichen radialen Richtung gerichtet. Entsprechend ist es einfach zu verhindern, dass andere Objekte einen Kontakt zu der Spule 222 herstellen. Wie in 13(a) und 13(b) gezeigt ist, können die Öffnungen 214 aus einer Mehrzahl von Gruppen von Öffnungen gebildet sein und, wie in 13(c) gezeigt ist, können die Öffnungen 214 eine Einkerbung sein, die aus einem Innenumfangsrand, der die Mittelöffnung 521 bildet, in Richtung einer radial äußeren Seite geschnitten ist und mit den Öffnungen 214 verbunden ist.As described above, the openings are 214 preferably of large size to ensure the heat radiating function. Accordingly, the openings 214 Preferably, a shape whose circumferential width gradually increases toward a radially outer side. At the in 1 Example shown are in a range between an opening 214 and the adjacent opening 214 the same two pages 215 in contact with both openings 214 stand, parallel and directed in the direction of a substantially radial direction. Accordingly, it is easy to prevent other objects from contacting the coil 222 produce. As in 13 (a) and 13 (b) shown can be the openings 214 be formed of a plurality of groups of openings and, as in 13 (c) shown can be the openings 214 a notch, which consists of an inner peripheral edge, the middle opening 521 forms, is cut toward a radially outer side and with the openings 214 connected is.

Vorzugsweise sind die Öffnungen 214 an einem oberen Abschnitt der Intervalle zwischen allen Zähnen 224 angeordnet. Sie können jedoch auch nur an einem oberen Abschnitt der Intervalle zwischen einigen der Zähne 244 angeordnet sein.Preferably, the openings 214 at an upper section of the intervals between all tooth 224 arranged. However, you can only at an upper portion of the intervals between some of the teeth 244 be arranged.

11 stellt ein weiteres Beispiel der Dreheinheit 3 dar und entspricht 5. Der Durchmesser des Innenumfangsabschnitts des Rotorkerns 31 ist konstant. Unterdessen weist der Innenumfangsharzabschnitt 333, wie in 5 gezeigt, einen Harzabschnitt mit großem Durchmesser 571, einen Harzabschnitt mit kleinem Durchmesser 572 und einen gestuften Harzabschnitt 573 auf. Der Harzabschnitt mit großem Durchmesser 571 bedeckt den unteren Abschnitt der Innenumfangsoberfläche des Rotorkerns 31 und der Harzabschnitt mit kleinem Durchmesser 572 bedeckt den mittleren und oberen Abschnitt der Innenumfangsoberfläche des Rotorkerns 31. Der Innendurchmesser des Harzabschnitts mit kleinem Durchmesser 572 ist kleiner als der Innendurchmesser des Harzabschnitts mit großem Durchmesser 571. Der gestufte Harzabschnitt 573 verbindet den Harzabschnitt mit großem Durchmesser 571 und den Harzabschnitt mit kleinem Durchmesser 572. Das untere Lager 41 wird an dem Harzabschnitt mit großem Durchmesser 571 gehalten. Das obere Ende des Lagers 41 steht in Kontakt mit der unteren Oberfläche des gestuften Harzabschnitts 573. 11 represents another example of the turntable 3 represents and corresponds 5 , The diameter of the inner peripheral portion of the rotor core 31 is constant. Meanwhile, the inner peripheral resin section 333 , as in 5 shown a resin section of large diameter 571 a small diameter resin portion 572 and a stepped resin portion 573 on. The resin section with a large diameter 571 covers the lower portion of the inner peripheral surface of the rotor core 31 and the resin portion of small diameter 572 covers the middle and upper portions of the inner circumferential surface of the rotor core 31 , The inner diameter of the resin portion of small diameter 572 is smaller than the inner diameter of the resin portion of large diameter 571 , The stepped resin section 573 connects the large diameter resin section 571 and the resin portion of small diameter 572 , The lower camp 41 becomes on the resin portion of large diameter 571 held. The upper end of the camp 41 is in contact with the lower surface of the stepped resin portion 573 ,

In der Axialrichtung können, da der Innendurchmesser des Rotorkerns 31 konstant ist, die Herstellungskosten des Rotorkerns 31 vermindert werden. Unterdessen kann durch Einbauen des Harzabschnitts mit großem Durchmesser 571, des Harzabschnitts mit kleinem Durchmesser 572 und des gestuften Harzabschnitts 573 die Position des unteren Lagers 41 präzise angeordnet werden.In the axial direction can, as the inner diameter of the rotor core 31 is constant, the manufacturing cost of the rotor core 31 be reduced. Meanwhile, by installing the resin large-diameter portion 571 , the resin portion of small diameter 572 and the stepped resin portion 573 the position of the lower bearing 41 be arranged precisely.

Eine Vielzahl von Modifizierungen kann an dem Motor 1 vorgenommen werden.A variety of modifications may be made to the engine 1 be made.

In dem Gehäuse 21 können das Basisbauteil 211 und die Abdeckung 212 ein einzelnes Bauteil sein. Im Gegensatz dazu kann das Gehäuse 21 eine Kombination aus drei oder mehr Elementen sein. Bei dem Rotorkern 31 ist es nicht nötig, dass die Breite des Verbindungsabschnitts 313 konstant ist. Der Verbindungsabschnitt 313 ist an einer radial weiter innen liegenden Seite als der Magnet 32 angeordnet und weist eine Breite auf, die kleiner oder gleich der minimalen Umfangsbreite des Außenkernelements 541 ist. Die Länge des Verbindungsabschnitts 313 kann kürzer sein. In der Draufsicht ist der Verbindungsabschnitt 313 ein beschränkter Abschnitt zwischen dem Außenkernelement 541 und dem Innenkernabschnitt 312. Es ist nicht nötig, dass der Magnet 32 bei Betrachtung in Draufsicht eine rechteckige Form aufweist.In the case 21 can the basic component 211 and the cover 212 be a single component. In contrast, the housing can 21 a combination of three or more elements. At the rotor core 31 it is not necessary that the width of the connecting section 313 is constant. The connecting section 313 is at a radially inner side than the magnet 32 arranged and has a width which is less than or equal to the minimum circumferential width of the outer core element 541 is. The length of the connection section 313 can be shorter. In the plan view, the connecting portion 313 a restricted section between the outer core element 541 and the inner core portion 312 , It is not necessary that the magnet 32 when viewed in plan view has a rectangular shape.

Die Anzahl von Polen der Dreheinheit 3 und der feststehenden Einheit 2 kann verschiedentlich modifiziert werden. Eine Vielzahl von Verfahren kann zum Fixieren des Magnets 32 an dem Rotor 31 eingesetzt werden. Ein Haftmittel kann beispielsweise gemeinsam verwendet werden und ein Teil der laminierten Stahlplatte kann die Position des Magneten 32 fixieren.The number of poles of the turntable 3 and the fixed unit 2 can be modified several times. A variety of methods can be used to fix the magnet 32 on the rotor 31 be used. For example, an adhesive may be used in common, and a part of the laminated steel plate may be the position of the magnet 32 fix.

Das Einlaufloch 561 und die erste untere Kernträgermarke 566 können teilweise überlappend sein. In einem derartigen Fall nimmt der Verbindungsabschnitt 313 bei Durchführung von Einspritzen eine starke Kraft von dem Harz auf. Ein Verformen des Verbindungsabschnitts 313 jedoch kann an der ersten unteren Kernträgermarke 566 verhindert werden.The inlet hole 561 and the first lower core carrier mark 566 may be partially overlapping. In such a case, the connecting portion takes 313 when injecting a strong force from the resin. Deforming the connection section 313 however, at the first lower core carrier mark 566 be prevented.

Die Form jeder Trägermarke, die an dem Harzabschnitt 33 gebildet ist, ist nicht auf eine Lochform eingeschränkt. Sie kann beispielsweise eine einkerbungsartige Form sein, die an dem Rand vorgesehen ist, wie z. B. dem Außenumfang oder dem Innenumfang des Rotorkerns 31. Es ist nicht nötig, dass der Innenumfangsharzabschnitt 333 die gesamte Innenumfangsoberfläche des Rotorkerns 31 bedeckt. Es ist ausreichend, wenn zumindest ein Teil der Innenumfangsoberfläche bedeckt ist. Der Harzabschnitt 333 kann mit nur einem des oberen Harzabschnitts 331 und des unteren Harzabschnitts 332 verbunden sein.The shape of each carrier mark on the resin section 33 is formed, is not limited to a hole shape. It may, for example, be a notch-like shape provided at the edge, such as e.g. B. the outer circumference or the inner circumference of the rotor core 31 , It is not necessary that the inner circumference resin portion 333 the entire inner peripheral surface of the rotor core 31 covered. It is sufficient if at least a part of the inner circumferential surface is covered. The resin section 333 can with only one of the upper resin section 331 and the lower resin portion 332 be connected.

Das obere Lager 41 und das untere Lager 41 können wechselseitig ausgetauscht werden. Das heißt, der innere zylindrische Harzabschnitt 334 kann mit dem unteren Harzabschnitt 332 verbunden sein und dadurch kann der Harzabschnitt mit großem Durchmesser 571 mit dem oberen Harzabschnitt 331 verbunden sein. Diese Struktur ist im Wesentlichen identisch zu der in 2 dargestellten Struktur, wobei der einzige Unterschied darin besteht, dass das obere Lager 41 und das untere Lager 41 nicht wechselseitig ausgetauscht sind und der obere Harzabschnitt 331 und der untere Harzabschnitt 332 wechselseitig ausgetauscht sind. Solange das Einlaufloch 561 und die erste untere Kernträgermarke 566 auf einer gegenüberliegenden Seite von dem Rotorkern 31 vorliegen, kann die Position oder Form der Trägermarke verschiedentlich modifiziert werden.The upper bearing 41 and the lower camp 41 can be exchanged alternately. That is, the inner cylindrical resin portion 334 can with the lower resin section 332 be connected and thereby the resin portion of large diameter 571 with the upper resin section 331 be connected. This structure is essentially identical to that in 2 structure, the only difference being that the upper bearing 41 and the lower camp 41 are not interchanged and the upper resin section 331 and the lower resin portion 332 are exchanged alternately. As long as the inlet hole 561 and the first lower core carrier mark 566 on an opposite side of the rotor core 31 present, the position or shape of the carrier mark can be modified variously.

In dem Motor 1 ist die Welle 23 an der feststehenden Einheit 2 fixiert. Eine Drehwellenstruktur kann jedoch ebenso eingesetzt werden. In diesem Fall wäre die Welle beispielsweise an dem Innenumfangsharzabschnitt fixiert. Außerdem können in diesem Fall, wie oben beschrieben wurde, da die Genauigkeit des Innendurchmessers des Innenumfangsharzabschnitts ohne weiteres verbessert werden kann, die Herstellungskosten der Dreheinheit 3 reduziert werden. Unabhängig davon, ob die Welle in einem fixierten Merkmal oder in einem Drehmerkmal vorgesehen ist, kann durch Bereitstellen des Innenumfangsharzabschnitts ein Lagermechanismus (in dem Fall, dass der Lagermechanismus eine Mehrzahl von Lagern beinhaltet, zumindest ein Teil des Lagermechanismus) oder die Welle präzise an dem Innenumfangsharzabschnitt gehalten werden.In the engine 1 is the wave 23 at the fixed unit 2 fixed. However, a rotary shaft structure can also be used. In this case, for example, the shaft would be fixed to the inner peripheral resin portion. In addition, in this case, as described above, since the accuracy of the inner diameter of the inner peripheral resin portion can be easily improved, the manufacturing cost of the rotary unit can be improved 3 be reduced. Regardless of whether the shaft is provided in a fixed feature or in a rotational feature, by providing the inner circumference resin portion Bearing mechanism (in the case that the bearing mechanism includes a plurality of bearings, at least a part of the bearing mechanism) or the shaft are held precisely on the inner peripheral resin portion.

Die Struktur des Haltens des Lagers oder der Welle an dem Innenumfangsharzabschnitt kann von der Technik des Einbauens der Trägermarke in einer radial weiter innen gelegenen Seite als das Außenkernelement 541 getrennt sein und in einer Vielzahl von Motorentypen eingesetzt werden. Ähnlich kann die Technik des Einbauens von Öffnungen 214 zur Belüftung für die Abdeckung 212 von einem Einbauen der Trägermarke in einer radial inneren Seite zu dem Außenkernelement 541 getrennt sein und in einer Vielzahl von Motorentypen eingesetzt werden. Natürlich können die Struktur des Haltens des Lagers oder der Welle an dem Innenumfangsharzabschnitt und die Technik des Einbauens von Öffnungen 214 zur Belüftung für die Abdeckung 212 voneinander getrennt sein und in einer Vielzahl von Motorentypen eingesetzt werden.The structure of holding the bearing or the shaft on the inner peripheral resin portion may be the technique of installing the carrier mark in a radially inner side than the outer core member 541 be separated and used in a variety of engine types. Similarly, the technique of installing openings 214 for ventilation for the cover 212 from installing the carrier mark in a radially inner side to the outer core element 541 be separated and used in a variety of engine types. Of course, the structure of holding the bearing or the shaft on the inner peripheral resin portion and the technique of installing openings 214 for ventilation for the cover 212 be separated from each other and used in a variety of engine types.

Die jeweiligen Elemente, die in den Ausführungsbeispielen und die Modifizierung gezeigt sind, können geeignet miteinander kombiniert werden, solange kein Widerspruch auftritt.The respective elements shown in the embodiments and the modification may be suitably combined with each other as long as no contradiction occurs.

Der Motor gemäß der vorliegenden Offenbarung kann als eine Antriebsquelle für eine Vielzahl von Zwecken verwendet werden.The engine according to the present disclosure may be used as a drive source for a variety of purposes.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Motorengine
22
feststehende Einheitfixed unit
33
Dreheinheitrotary unit
44
Lagermechanismusbearing mechanism
55
Schaltungsplatinecircuit board
2323
Wellewave
3131
Rotorkernrotor core
3232
Magnetmagnet
3333
Harzabschnittresin section
4141
Lager (oberes Lager, unteres Lager)Bearing (upper bearing, lower bearing)
311311
AußenkernabschnittOuter core section
312312
InnenkernabschnittInner core section
313313
Verbindungsabschnittconnecting portion
331331
oberer HarzabschnittUpper resin section
332332
unterer Harzabschnittlower resin section
333333
InnenumfangsharzabschnittInner peripheral resin section
334334
innerer zylindrischer Harzabschnitt (zylindrischer Harzabschnitt)inner cylindrical resin portion (cylindrical resin portion)
335335
äußerer zylindrischer Harzabschnitt (anderer zylindrischer Harzabschnitt)outer cylindrical resin portion (other cylindrical resin portion)
336336
Stegabschnittweb section
541541
AußenkernelementOuter core element
551551
Kernabschnitt mit großem DurchmesserCore section with large diameter
552552
Kernabschnitt mit kleinem DurchmesserCore section with a small diameter
561561
Einlauflochinlet hole
564564
FlügelradanbringungsabschnittFlügelradanbringungsabschnitt
566566
erste untere Kernträgermarke (erste Kernträgermarke)first lower core carrier mark (first core carrier mark)
567567
zweite untere Kernträgermarke (zweite Kernträgermarke)second lower core carrier mark (second core carrier mark)
571571
Harzabschnitt mit großem DurchmesserResin section of large diameter
572572
Harzabschnitt mit kleinem DurchmesserResin section with a small diameter
573573
gestufter Harzabschnittstepped resin section
J1J1
Mittelachsecentral axis

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • US 7977831 [0003, 0003] US 7977831 [0003, 0003]

Claims (8)

Motor (1), der folgende Merkmale aufweist: eine Dreheinheit (3), die sich an einer vertikalen Mittelachse dreht und Magneten aufweist; eine feststehende Einheit (2), die um die Dreheinheit herum angeordnet ist; und einen Lagermechanismus (4), der die Dreheinheit relativ zu der feststehenden Einheit drehbar trägt, wobei die feststehende Einheit folgende Merkmale aufweist: einen Stator, der um die Dreheinheit herum angeordnet ist; und eine Abdeckung, die elektrisch leitfähig ist und eine obere Oberfläche des Stators bedeckt, wobei der Stator folgende Merkmale aufweist: einen Statorkern, der eine Mehrzahl von Zähnen und eine Kernrückseite beinhaltet; und eine Spule, die über einen Isolierer um den Statorkern herumgewickelt ist, und wobei bei Draufsicht die Abdeckung Öffnungen aufweist, die an zumindest einem von Umfangsintervallen zwischen benachbarten Zähnen gebildet sind, und die Abdeckung mit einem Massepotenzial verbunden ist.Engine ( 1 ), comprising: a rotary unit ( 3 ) which rotates on a vertical central axis and has magnets; a fixed unit ( 2 ) disposed around the turntable; and a bearing mechanism ( 4 ) rotatably supporting the rotary unit relative to the fixed unit, the fixed unit comprising: a stator disposed around the rotary unit; and a cover that is electrically conductive and covers an upper surface of the stator, the stator comprising: a stator core including a plurality of teeth and a core back; and a coil wound around the stator core via an insulator, and wherein, in plan view, the cover has openings formed at at least one of circumferential intervals between adjacent teeth, and the cover is connected to a ground potential. Motor gemäß Anspruch 1, bei dem eine Anzahl der Zähne und eine Anzahl der Öffnungen identisch sind.A motor according to claim 1, wherein a number of said teeth and a number of said openings are identical. Motor gemäß Anspruch 1 oder 2, bei dem die Öffnungen eine Form aufweisen, deren Umfangsbreite allmählich in Richtung einer radial äußeren Seite zunimmt.An engine according to claim 1 or 2, wherein said openings have a shape whose circumferential width gradually increases toward a radially outer side. Motor gemäß Anspruch 1 oder 2, bei dem die Öffnungen aus einer Mehrzahl von Gruppen von Öffnungen gebildet sind.A motor according to claim 1 or 2, wherein the openings are formed of a plurality of groups of openings. Motor gemäß einem der Ansprüche 1 bis 3, bei dem die Abdeckung eine Mittelöffnung, bei der die Dreheinheit in der Mitte angeordnet ist, aufweist und ein Innenumfangsrand, der die Mittelöffnung der Abdeckung bildet, in Richtung einer radial äußeren Seite eingekerbt ist und mit den Öffnungen verbunden ist.A motor according to any one of claims 1 to 3, wherein the cover has a central opening in which the rotary unit is disposed at the center, and an inner peripheral edge constituting the central opening of the cover is notched toward a radially outer side and the openings connected is. Motor gemäß Anspruch 5, bei dem die Dreheinheit mit einem Flügelradanbringungsabschnitt versehen ist, an dem eine Flügelradschale befestigt ist, und der Flügelradanbringungsabschnitt oberhalb der Abdeckung angeordnet ist.A motor according to claim 5, wherein the rotary unit is provided with an impeller mounting portion to which an impeller shell is fixed, and the impeller mounting portion is disposed above the cover. Motor gemäß einem der Ansprüche 1 bis 6, wobei der Motor zumindest acht Pole aufweist.Engine according to one of claims 1 to 6, wherein the engine has at least eight poles. Motor gemäß einem der Ansprüche 1 bis 7, bei dem die Dreheinheit folgende Merkmale aufweist: eine Mehrzahl von Magneten (32), die in einer Umfangsrichtung angeordnet sind; einen Rotorkern (31), der aus einer Mehrzahl von Magnetstahlplatten gebildet ist, die axial laminiert sind; und einen Harzabschnitt (33), der die Mehrzahl von Magneten und den Rotorkern bedeckt, wobei bei Draufsicht eine Radiallänge jedes der Mehrzahl von Magneten länger ist als eine Umfangslänge, wobei der Rotorkern (31) folgende Merkmale aufweist: einen ringförmigen Innenkernabschnitt (312), der an einer radial inneren Seite der Mehrzahl von Magneten angeordnet ist; einen Außenkernabschnitt (311), der an einer radial äußeren Seite des Innenkernabschnitts angeordnet ist; und eine Mehrzahl von Verbindungsabschnitten (313), die den Außenkernabschnitt und den Innenkernabschnitt in einer Radialrichtung verbinden, wobei der Außenkernabschnitt eine Mehrzahl von Außenkernelementen (541) aufweist, die mit dem Innenkernabschnitt durch die Mehrzahl von Verbindungsabschnitten verbunden sind, und wobei der Harzabschnitt (33) folgende Merkmale aufweist: einen oberen Harzabschnitt (331), der zumindest einen Teil einer oberen Oberfläche des Rotorkerns und zumindest einen Teil einer oberen Oberfläche jedes Magneten bedeckt; und einen unteren Harzabschnitt (332), der zumindest einen Teil einer unteren Oberfläche des Rotorkerns und zumindest einen Teil einer unteren Oberfläche jedes Magneten bedeckt.Motor according to one of claims 1 to 7, in which the rotary unit has the following features: a plurality of magnets ( 32 ) arranged in a circumferential direction; a rotor core ( 31 ) formed of a plurality of magnetic steel plates laminated axially; and a resin section ( 33 ), which covers the plurality of magnets and the rotor core, wherein in plan view, a radial length of each of the plurality of magnets is longer than a circumferential length, wherein the rotor core (FIG. 31 ) has the following features: an annular inner core section ( 312 ) disposed on a radially inner side of the plurality of magnets; an outer core section ( 311 ) disposed on a radially outer side of the inner core portion; and a plurality of connection sections ( 313 ) connecting the outer core portion and the inner core portion in a radial direction, the outer core portion having a plurality of outer core elements (FIGS. 541 ), which are connected to the inner core portion by the plurality of connecting portions, and wherein the resin portion (FIG. 33 ) has the following features: an upper resin section ( 331 ) covering at least a part of an upper surface of the rotor core and at least a part of an upper surface of each magnet; and a lower resin portion ( 332 ) covering at least a part of a lower surface of the rotor core and at least a part of a lower surface of each magnet.
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