DE102019207350A1 - Schweißverfahren mit ummantelten abrasiven Teilchen, ummanteltes abrasives Teilchen, Schichtsystem und Dichtungssystem - Google Patents
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Abstract
Durch die Verwendung von ummanteltem kubischem Bornitrid können diese beim Auftragsschweißen problemlos verwendet werden.
Description
- Die Erfindung betrifft ein Schweißverfahren, das Teilchen verwendet, bei dem eine Hartstoffschicht um abrasive Partikel wie kubisches Bornitrid (cBN) aufgebracht wird und vor Oxidation während des Schweißens schützt, ein Schichtsystem und ein Dichtungssystem.
- Der optimale Spalt in Gasturbinen oder Flugzeugtriebwerken hat einen entscheidenden Einfluss auf Wirkungsgrad und Performance dieser Maschinen. Ein etabliertes System, um diesen einzustellen, ist eine Einreibeschicht auf Gehäuseseite/Stator (z.B. Honeycombs), in welche die rotierenden Teile (z.B. Turbinenschaufeln, Rotor) sich einreiben.
- Dadurch wird unabhängig von Fertigungstoleranzen, asymmetrischer Gehäuseverformung, Rotorverschiebung, etc. der optimale Spalt eingeschliffen.
- Des Weiteren ist das Panzern der Schaufelspitzen mit kubischem Bornitrid (cBN), um die Schaufelspitzen beim Einreiben zu schützen, bekannt:
US 2015/0377039 A1 - Die Applikation des cBN ist allerdings problematisch, da cBN nicht besonders gut Bindungen mit anderen Materialien eingeht. Des Weiteren muss für den Turbinenbereich das einbettende Material (Matrix) hochtemperaturbeständig sein. Einbettungen in z.B. Harz-Derivaten wie im Schleifmittelbau (
US 2013/004938 A1 ) ist daher nicht möglich. - Die
US 8,308,830 B2 offenbart beschichtete Partikel aus kubischen Bornitrid, die zwei Lagen von Beschichtungen aufweisen. - Die
US 4,399,167 offenbart die metallische Beschichtung von abrasiven Partikeln. - Die
US 10,183,312 B2 - Bekannte Fertigungsverfahren sind die galvanische Applikation oder das induktive Auflöten mittels spezieller cBN Tapes. Beides ist kostenintensiv und technisch komplex.
- Nachteilig ist allerdings, dass bei beiden Verfahren die einbettende Matrix nicht besondere korrosionsbeständig ist. Außerdem kann die Schichtdicke nicht beliebig eingestellt werden.
- Man nahm die Heißgaskorrosion und das damit einhergehende Korrodieren des cBN innerhalb der ersten hundert Betriebsstunden in Kauf.
- Es ist daher Aufgabe der Erfindung oben genanntes Problem zu lösen.
- Die Aufgabe wird gelöst durch ein Partikel gemäß Anspruch 1, ein Verfahren gemäß Anspruch 4, ein Schichtsystem gemäß Anspruch 7 und ein Dichtungssystem gemäß Anspruch 10.
- Die Lösung weist drei Aspekte auf:
- • Neues korrosionsbeständiges Matrixmaterial MCrAlY.
- • MCrAlY wird mittels Laserauftragsschweißen aufgebracht.
- • Geänderte cBN Partikel (Schutzmantel)
- Die Experimente haben gezeigt, dass pures cBN die erforderlichen Temperaturen im Laserstrahl nicht unbeschadet überstehen. Nur durch den Einsatz von Heißgasbeständigen Karbid-Ummantelungen wie insbesondere TiC übersteht das cBN die Verweildauer im Laserstrahl unbeschadet.
- • Durch den Einsatz der Schutz-Ummantelung ist Laserauftragsschweißen von cBN verstärkten Beschichtungen überhaupt erst möglich.
- • Die Beschichtung hat durch das besondere Matrixmaterial eine erhöhte Heißgas-Korrosionsbeständigkeit. Die Funktionsschicht kann somit auch nach vielen hundert Betriebsstunden noch ihre Funktion erfüllen.
- • Laserauftragsschweißen ermöglicht eine freiere Definition der Schichtdicke: von 0,1mm bis mehrere Millimeter sind möglich.
- • Sehr gute Anbindung der cBN-Körner in der Matrix durch „bindungsfreudige“ Ummantelung (TiC) der cBN-Partikel.
- Die
1 zeigt schematisch ein beispielhaftes Partikel, das in einer beispielhaften Schichtsystem gemäß2 aufgetragen wurde. - Die Figuren und die Beschreibung stellen nur Ausführungsbeispiele der Erfindung dar.
- Die
1 zeigt ein ummanteltes Partikel4 , insbesondere kubisches Bornitrid (cBN), das im Inneren ein blockiges Teilchen eines abrasiven Materials, hier kubisches Bornitrid aufweist, insbesondere daraus besteht, und eine Ummantelung7 aufweist und so das Teilchen1 bildet.
Zum Schutz vor Oxidation beim Laserauftragschweißverfahren ist das abrasive Teilchen4 mit einer Ummantelung7 aus einer Hartstoffverbindung, wie vorzugsweise einem Karbid, ganz insbesondere Titancarbid (TiC), ummantelt. - Solche Teilchen
1 können beim Auftragschweißverfahren verwendet werden, wobei diese ummantelten abrasiven Partikel4 mit dem anderen metallischen Pulver, vorzugsweise mit einer Nickelbasis- oder einer Kobaltbasis-Superlegierung sowie einer NiCoCrAlY-Legierung vermischt sind oder in einem Draht verpresst oder verarbeitet sein, der in einem Auftragschweißen verwendet wird.
NiCoCrAlY bedeutet NiCoCrAlY + X mit Zusätzen von X = Tantal (Ta), Aluminium (Al), Silizium (Si) und/oder Eisen (Fe). Diese Auflistung ist vorzugsweise abschließend. - Das Matrixmaterial ist verschieden von dem abrasiven Partikel
4 und dessen Ummantelung7 , da es metallische ist, d.h. vorzugsweise eine metallische Legierung darstellt. - Die Verwendung in einem SLM oder SLS Pulverbett-Verfahren ist auch möglich.
- Mittels eines solchen Schweißverfahrens und solcher Teilchen
1 gemäß1 kann ein Schichtsystem10 gemäß2 hergestellt werden, bei dem ein Bauteil10 , vorzugsweise ein Turbinenbauteil, ein Substrat13 eine Oberfläche14 aufweist, auf dem 13 oder auf der 14 eine Schicht16 mit den Teilchen aufgetragen worden ist. Die Teilchen1 sind vollkommen in der Schicht16 innerhalb der Matrix oder ragen aus der Schicht16 heraus. - Die Schicht
16 ist in einem solchen Dichtungssystem dann vorzugsweise nur auf der Schaufelspitze einer Turbinenlaufschaufel aufgebracht.
Die Turbinenlaufschaufel kann und wird in der Regel bei Gasturbinen auf dem Schaufelblatt und/oder der Schaufelplattform ebenfalls metallische und/oder keramische Beschichtungen aufweisen, die aber nicht die Teilchen1 aufweisen. - Der Stator oder das Gehäuses einer Turbine, insbesondere einer Gasturbine, weist auch eine Schutzbeschichtung auf, in die sich diese abrasive Schicht
16 einreibt. Die Beschichtung auf dem Gehäuse oder Stator kann nur metallisch, nur keramisch sein oder ein Schichtsystem aus metallischer Haftvermittlerschicht und äußerer keramischer Schicht aufweisen. - Die Schichten oder das Schichtsystem des Gehäuses sind so ausgebildet, dass sie mechanisch weicher sind als die abrasive Schicht
16 , so dass ein Einschleifen möglich ist. Dies kann durch die Zusammensetzung der metallischen oder keramischen Beschichtung und/oder auch durch Einstellung der Porositäten der Schicht oder der Schichten erzielt werden. - ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
- Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
- Zitierte Patentliteratur
-
- US 2015/0377039 A1 [0004]
- US 2013004938 A1 [0005]
- US 8308830 B2 [0006]
- US 4399167 [0007]
- US 10183312 B2 [0008]
Claims (10)
- Teilchen (1), das ein mit einer Hartstoffverbindung ummanteltes abrasives Partikel (4), insbesondere ein kubisches Bornitrid-Partikel (4), aufweist.
- Teilchen nach
Anspruch 1 , bei dem die Hartstoffverbindung der Ummantelung (7) ein Karbid, insbesondere Titankarbid, aufweist. - Teilchen nach
Anspruch 1 oder2 , bei dem nur eine Schicht oder nur eine Ummantelung (7), insbesondere aus nur einem Material um das abrasive Partikel (4), insbesondere um das kubische Bornitrid-Partikel, vorhanden ist. - Verfahren zur Herstellung einer Schicht (16), bei dem Teilchen (1) gemäß einem oder mehreren der
Ansprüche 1 ,2 oder3 verwendet werden. - Verfahren nach
Anspruch 4 , bei dem die Teilchen (1) mit einem metallischen Matrixmaterial (15) vermengt werden oder sind und aufgebracht werden. - Verfahren nach einem oder beiden der
Ansprüche 4 oder5 , bei dem ein Auftragschweißverfahren, insbesondere ein Pulverauftragschweißverfahren verwendet wird, bei dem ein Matrixmaterial (15) mit den Teilchen (1), insbesondere in Pulverform, zusammen aufgebracht wird. - Schichtsystem (10), aufweisend ein Substrat (13), insbesondere ein metallisches Substrat (13), auf dem zumindest teilweise und höchstens teilweise eine Schicht (16) mit Teilchen (1) gemäß einem oder mehreren der
Anspruch 1 ,2 oder3 in einem Matrixmaterial (15) vorhanden ist, insbesondere hergestellt durch ein Verfahren gemäß einem oder mehreren derAnsprüche 4 ,5 oder6 . - Verfahren oder Schichtsystem nach einem oder zwei der
Ansprüche 5 ,6 oder7 , bei dem das Matrixmaterial NiCoCrAlY-X aufweist, (X = Si, Re, Ta, Fe), insbesondere daraus besteht. - Verfahren oder Schichtsystem nach einem oder zwei der
Ansprüche 5 ,6 oder7 , bei dem das Matrixmaterial eine nickel- oder kobaltbasierte Superlegierung darstellt. - Dichtungssystem aus Stator und Laufschaufel aufweisend ein Schichtsystem nach
Anspruch 7 oder8 , insbesondere auf einer Laufschaufel.
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