DE102019130044A1 - Starting device for an internal combustion engine - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Startvorrichtung (10) für eine Brennkraftmaschine mit einem Startermotor (13) zum Antreiben einer Welle (116) und einem Vorspuraktuator (16) zum Betätigen eines Hebels (190), der dazu eingerichtet ist, die Welle (116) axial zu verschieben, wobei die Welle (116) in einem Wälzlager (300) drehbar gelagert ist und wobei der Hebel (190) an einem ersten Ende (200) mit dem Vorspuraktuator (16) und an einem zweiten Ende (210) mit dem Wälzlager (300) verbunden ist, sowie eine Brennkraftmaschine mit der Startvorrichtung (10).The invention relates to a starting device (10) for an internal combustion engine with a starter motor (13) for driving a shaft (116) and a toe-in actuator (16) for actuating a lever (190) which is designed to axially close the shaft (116) move, wherein the shaft (116) is rotatably mounted in a roller bearing (300) and wherein the lever (190) at a first end (200) with the toe-in actuator (16) and at a second end (210) with the roller bearing (300 ) is connected, as well as an internal combustion engine with the starting device (10).

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Startvorrichtung für eine Brennkraftmaschine mit einem Startermotor zum Antreiben einer Welle und einem Vorspuraktuator zum Betätigen eines Hebels, sowie eine Brennkraftmaschine mit der Startvorrichtung.The present invention relates to a starting device for an internal combustion engine with a starter motor for driving a shaft and a toe-in actuator for actuating a lever, as well as an internal combustion engine with the starting device.

Stand der TechnikState of the art

Bekannte Startvorrichtungen für Brennkraftmaschinen weisen beispielsweise eine von einem Startermotor angetriebene Antriebswelle auf. Die Antriebswelle ist über ein Getriebe und einen Freilauf mit einer Abtriebswelle, insbesondere Ritzelwelle, die ein Starterritzel trägt, verbunden. Die Ritzelwelle und/oder das Starterritzel sind axial verschiebbar gelagert. Durch eine axiale Verschiebung wird das Starterritzel beispielsweise in einen Zahnkranz der Brennkraftmaschine ein- und ausgerückt, um die Brennkraftmaschine anzutreiben.Known starting devices for internal combustion engines have, for example, a drive shaft driven by a starter motor. The drive shaft is connected to an output shaft, in particular a pinion shaft, which carries a starter pinion, via a gear unit and a freewheel. The pinion shaft and / or the starter pinion are axially displaceable. By an axial displacement, the starter pinion is engaged and disengaged, for example, in a ring gear of the internal combustion engine in order to drive the internal combustion engine.

Ferner weist eine solche Startvorrichtung mit verschiebbarer Ritzelwelle einen Hebel auf, der an einem ersten Ende mit einem Vorspuraktuator und an einem zweiten Ende mit der Ritzelwelle über einen Befestigungsmechanismus verbunden ist. Übt der Vorspuraktuator eine Zugkraft auf den Hebel aus, wird die Ritzelwelle durch den Hebel axial verschoben, so dass das Starterritzel beispielsweise in den Zahnkranz der Brennkraftmaschine eingerückt wird.Furthermore, such a starting device with a displaceable pinion shaft has a lever which is connected at a first end to a toe-in actuator and at a second end to the pinion shaft via a fastening mechanism. If the toe-in actuator exerts a tensile force on the lever, the pinion shaft is axially displaced by the lever so that the starter pinion is engaged, for example, in the ring gear of the internal combustion engine.

Der Befestigungsmechanismus weist beispielsweise rotierende Bauteile, d.h. sich mit der Ritzelwelle drehende Bauteile, wie beispielsweise Reibscheiben, sowie hebelfeste Bauteile, wie beispielsweise Mitnahmescheiben, auf. In dem Befestigungsmechanismus kann beispielsweise zwischen den rotierenden Bauteilen und den festen Bauteilen Reibung entstehen, wodurch der Befestigungsmechanismus einem Verschleiß ausgesetzt ist, der die Lebensdauer der Startvorrichtung reduziert.The fastening mechanism has, for example, rotating components, i.e. components rotating with the pinion shaft, such as friction disks, as well as lever-proof components, such as driving disks. In the fastening mechanism, for example, friction can arise between the rotating components and the fixed components, as a result of which the fastening mechanism is exposed to wear, which reduces the service life of the starting device.

Es ist somit wünschenswert, eine Verbindung des Hebels mit der Ritzelwelle bereitzustellen, bei der der Verschleiß reduziert bzw. verhindert wird, und so die Lebensdauer der Startvorrichtung erhöht wird.It is therefore desirable to provide a connection between the lever and the pinion shaft in which wear is reduced or prevented, and thus the service life of the starting device is increased.

Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention

Erfindungsgemäß werden eine Startvorrichtung sowie eine Brennkraftmaschine mit einer solchen Startvorrichtung mit den Merkmalen der unabhängigen Patentansprüche vorgeschlagen. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind Gegenstand der Unteransprüche sowie der nachfolgenden Beschreibung.According to the invention, a starting device and an internal combustion engine with such a starting device having the features of the independent claims are proposed. Advantageous refinements are the subject matter of the subclaims and the description below.

Erfindungsgemäß wird eine Startvorrichtung für eine Brennkraftmaschine mit einem Startermotor zum Antreiben einer Welle und einem Vorspuraktuator zum Betätigen eines Hebels offenbart. Der Hebel ist an einem ersten Ende mit dem Vorspuraktuator und an einem zweiten Ende mit einem die Welle drehbar lagernden Wälzlager verbunden und dazu eingerichtet, die Welle axial zu verschieben. Das Wälzlager ist insbesondere in axialer Richtung auf der Welle fixiert und stellt hier den Befestigungsmechanismus zwischen dem Hebel und der Welle dar.According to the invention, a starter device for an internal combustion engine with a starter motor for driving a shaft and a toe-in actuator for actuating a lever is disclosed. The lever is connected at a first end to the toe-in actuator and at a second end to a roller bearing which rotatably supports the shaft and is designed to move the shaft axially. The roller bearing is fixed on the shaft in particular in the axial direction and here represents the fastening mechanism between the lever and the shaft.

Das Wälzlager weist beispielsweise einen Innenring und einen Außenring auf. Das Wälzläger kann derart an der Welle befestigt sein, dass der Innenring sich mit der Welle drehen kann, d.h. der Innenring ist beispielsweise drehfest mit der Welle verbunden, während sich der Außenring nicht mit der Welle mitdreht.The roller bearing has, for example, an inner ring and an outer ring. The roller bearing can be attached to the shaft in such a way that the inner ring can rotate with the shaft, i.e. the inner ring is, for example, non-rotatably connected to the shaft, while the outer ring does not rotate with the shaft.

Zwischen Innenring und Außenring sind beispielsweise Rollkörper angeordnet, die den Reibungswiderstand verringern können. Sind diese Rollkörper beispielsweise Kugeln, spricht man von Kugellagern. Die Kugeln können lose zwischen Innenring und Außenring angeordnet, oder aber durch einen sogenannten Käfig miteinander verbunden sein. Die Rollkörper können ferner Zylinderrollen (Zylinderrollenlager), Kegelrollen (Kegelrollenlager) oder Nadeln (Nadellager) sein.Rolling bodies, for example, which can reduce the frictional resistance, are arranged between the inner ring and the outer ring. If these rolling elements are balls, for example, one speaks of ball bearings. The balls can be arranged loosely between the inner ring and outer ring, or they can be connected to one another by a so-called cage. The rolling elements can also be cylindrical rollers (cylindrical roller bearings), tapered rollers (tapered roller bearings) or needles (needle roller bearings).

Im Vergleich zum Stand der Technik kann somit in der erfindungsgemäßen Startvorrichtung die Reibung zwischen dem Befestigungsmechanismus und der Welle reduziert werden.Compared to the prior art, the friction between the fastening mechanism and the shaft can thus be reduced in the starting device according to the invention.

Vorteilhafterweise weist der Hebel an dem zweiten Ende Gabelarme auf, wobei die Gabelarme das Wälzlager an einer äußeren Umfangsseite umgreifen. Das Wälzlager weist bevorzugt eine Ringform oder Hohlzylinderform auf und ist an die Form der Welle angepasst. Insbesondere umgreifen die Gabelarme das Wälzlager derart, dass jeder der beiden Gabelarme das Wälzlager auf je einer Seite des Wälzlagers kontaktiert und dort mit dem Wälzlager verbunden ist.The lever advantageously has fork arms at the second end, the fork arms encompassing the roller bearing on an outer circumferential side. The roller bearing preferably has a ring shape or a hollow cylinder shape and is adapted to the shape of the shaft. In particular, the fork arms encompass the roller bearing in such a way that each of the two fork arms makes contact with the roller bearing on one side of the roller bearing and is connected to the roller bearing there.

Vorteilhafterweise sind die Gabelarme schwenkbar mit dem Wälzlager verbunden. Wird der Hebel durch den Vorspuraktuator betätigt, so verschiebt der Hebel das Wälzlager und damit die Welle axial, wobei der Winkel zwischen Hebel und Welle vergrößert oder verkleinert wird.The fork arms are advantageously pivotably connected to the roller bearing. If the lever is actuated by the toe-in actuator, the lever moves the roller bearing and thus the shaft axially, the angle between the lever and the shaft being increased or decreased.

Die Gabelarme sind insbesondere formschlüssig, beispielsweise mittels Nieten oder Schrauben, mit dem Wälzlager verbunden, wobei die Verbindung eine Rotation um die Nieten oder Schrauben ermöglicht. Die Gabelarme sind somit schwenkbar mit dem Wälzlager verbunden, so dass sich die Gabelarme leicht an die Winkeländerung anpassen können.The fork arms are particularly positively connected to the roller bearing, for example by means of rivets or screws, the connection allowing rotation about the rivets or screws. The fork arms are thus pivotably connected to the roller bearing so that the fork arms can easily adapt to the change in angle.

Vorteilhafterweise ist an der Welle mindestens ein Sicherungsring angeordnet, wobei das Wälzlager mittels des Sicherungsrings auf der Welle axial fixiert ist.At least one locking ring is advantageously arranged on the shaft, the roller bearing being axially fixed on the shaft by means of the locking ring.

Insbesondere kann das Wälzlager auf beiden Axialseiten mittels jeweils eines Sicherungsrings auf der Welle axial fixiert sein. Alternativ kann das Wälzlager auch an einer Seite durch einen Wellenabsatz, d.h. einen Bereich der Welle mit größerem Durchmesser, fixiert sein.In particular, the roller bearing can be axially fixed on both axial sides by means of a locking ring on the shaft. Alternatively, the roller bearing can also be fixed on one side by a shaft shoulder, i.e. an area of the shaft with a larger diameter.

Vorteilhafterweise ist der Sicherungsring in einer Nut der Welle angeordnet. Der Sicherungsring ist somit axial an der Welle fixiert, so dass sich der Sicherungsring in Bezug auf die Welle nicht verschieben kann. Es ist auch denkbar, anstelle eines Sicherungsrings Sicherungsstifte, Sicherungsschrauben oder dergleichen zu verwenden, um das Wälzlager axial an der Welle zu fixieren.The locking ring is advantageously arranged in a groove in the shaft. The locking ring is thus fixed axially on the shaft so that the locking ring cannot move with respect to the shaft. It is also conceivable to use locking pins, locking screws or the like instead of a locking ring in order to fix the roller bearing axially on the shaft.

Vorteilhafterweise ist die Welle eine ein Starterritzel tragende Ritzelwelle. Vorteilhafterweise wird das Starterritzel durch die axiale Verschiebung in einen Zahnkranz der Brennkraftmaschine ein- und ausgerückt. Dabei greifen die Zähne des Starterritzels in die Zähne des Zahnkranzes der Brennkraftmaschine ein. Das Starterritzel kann somit die Drehung der Ritzelwelle, die von dem Startermotor angetrieben wird, direkt auf den Zahnkranz der Brennkraftmaschine übertragen, wodurch die Brennkraftmaschine angedreht wird.The shaft is advantageously a pinion shaft carrying a starter pinion. The starter pinion is advantageously engaged and disengaged in a ring gear of the internal combustion engine as a result of the axial displacement. The teeth of the starter pinion mesh with the teeth of the ring gear of the internal combustion engine. The starter pinion can thus transmit the rotation of the pinion shaft, which is driven by the starter motor, directly to the ring gear of the internal combustion engine, as a result of which the internal combustion engine is cranked.

Weitere Vorteile und Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus der Beschreibung und der beiliegenden Zeichnung.Further advantages and embodiments of the invention emerge from the description and the accompanying drawing.

Es versteht sich, dass die vorstehend genannten und die nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen.It goes without saying that the features mentioned above and those yet to be explained below can be used not only in the respectively specified combination, but also in other combinations or on their own, without departing from the scope of the present invention.

Die Erfindung ist anhand von Ausführungsbeispielen in der Zeichnung schematisch dargestellt und wird im Folgenden unter Bezugnahme auf die Zeichnung besch rieben.The invention is shown schematically in the drawing using exemplary embodiments and is described below with reference to the drawing.

FigurenlisteFigure list

  • 1 zeigt schematisch einen Längsschnitt durch eine aus dem Stand der Technik bekannte Startvorrichtung. 1 shows schematically a longitudinal section through a starting device known from the prior art.
  • 2 zeigt schematisch einen Ausschnitt einer bevorzugten Ausführungsform der Startvorrichtung in einer Schnittansicht parallel zur Drehachse. 2 shows schematically a detail of a preferred embodiment of the starting device in a sectional view parallel to the axis of rotation.
  • 3 zeigt schematisch den Ausschnitt aus 2 in einer Querschnittansicht senkrecht zur Drehachse. 3rd shows schematically the section from 2 in a cross-sectional view perpendicular to the axis of rotation.

Ausführungsform(en) der ErfindungEmbodiment (s) of the invention

In 1 ist schematisch ein Längsschnitt durch eine nicht erfindungsgemäße Startvorrichtung für eine Brennkraftmaschine gezeigt und insgesamt mit 10 bezeichnet.In 1 is shown schematically a longitudinal section through a starting device not according to the invention for an internal combustion engine and designated as a whole by 10.

Die Startvorrichtung 10 weist beispielsweise einen Startermotor 13 und einen Vorspuraktuator 16 auf, der zum Beispiel als Relais, insbesondere als Starterrelais ausgebildet ist. Der Startermotor 13 und der elektrische Vorspuraktuator 16 sind an einem gemeinsamen Antriebslagerschild 19 befestigt. Der Startermotor 13 dient funktionell dazu, ein Starterritzel 22 anzutreiben, wenn es in einen Zahnkranz 25 einer in 1 nicht dargestellten Verbrennungskraftmaschine eingespurt ist.The starting device 10 has, for example, a starter motor 13th and a toe-in actuator 16 on, which is designed, for example, as a relay, in particular as a starter relay. The starter motor 13th and the electric toe-in actuator 16 are on a common drive end shield 19th attached. The starter motor 13th functionally serves as a starter pinion 22nd when it is in a ring gear 25th one in 1 internal combustion engine not shown is engaged.

Der Startermotor 13 dient dazu, eine Antriebswelle 44 anzutreiben. Das Drehmoment der Antriebswelle 44 wird über ein nicht näher beschriebenes Getriebe und einen nicht näher beschriebenen Freilauf, der zwischen Getriebe und Abtriebswelle 116 angeordnet ist, auf die Abtriebswelle 116 übertragen.The starter motor 13th serves a drive shaft 44 to drive. The torque of the drive shaft 44 is via an unspecified gear and an unspecified freewheel between the gear and the output shaft 116 is arranged on the output shaft 116 transfer.

Das Starterritzel 22 weist eine zahnradförmige Gestalt 143 auf und ist drehfest mit der Ritzelwelle 116 verbunden, so dass eine Rotation des Starterritzels 22 auf der Ritzelwelle 116 verhindert wird. Ferner ist das Starterritzel 22 derart mit der Ritzelwelle 116 verbunden, dass eine axiale Verschiebung des Starterritzels 22 in Bezug auf die Ritzelwelle 116 ausgeschlossen ist.The starter pinion 22nd has a gear shape 143 and is non-rotatable with the pinion shaft 116 connected so that rotation of the starter pinion 22nd on the pinion shaft 116 is prevented. Furthermore, the starter pinion is 22nd such with the pinion shaft 116 connected that an axial displacement of the starter pinion 22nd in relation to the pinion shaft 116 is excluded.

Der elektrische Vorspuraktuator 16 ist dazu eingerichtet, einen am Antriebslagerschild 19 drehbeweglich angeordneten Hebel 190 zu bewegen. Der Hebel 190 ist hier an seinem Drehpunkt mit dem Antriebslagerschild 19 befestigt, beispielsweise mittels eines Bolzens. Alternativ kann dies über eine andere Hebelhalterung realisiert werden.The electric toe-in actuator 16 is set up to place one on the drive end shield 19th rotatably arranged lever 190 to move. The lever 190 is here at its pivot point with the drive end shield 19th attached, for example by means of a bolt. Alternatively, this can be done using a different lever bracket.

Der Hebel 190, der üblicherweise als Gabelhebel ausgeführt ist, umgreift mit zwei hier nicht dargestellten Gabelarmen 220 (siehe 3) an ihrem Außenumfang eine Mitnahmescheibe 197. Die Mitnahmescheibe 197 ist zwischen zwei Reibscheiben 193 und 194 angeordnet, die auf der Ritzelwelle 116 fixiert sind. Während sich die Mitnahmescheibe 197, die mit dem Hebel 190 verbunden ist, nicht mit der Ritzelwelle 116 dreht, drehen sich die Reibscheiben 193 und 194 mit der Ritzelwelle 116 mit. Dadurch entsteht zwischen den Reibscheiben 193 und 194 und der Mitnahmescheibe 197 eine Reibung. Durch diese Reibung unterliegen Mitnahmescheibe 197 sowie die Reibscheiben 193 und 194 einem Verschleiß, der die Lebensdauer der Startvorrichtung 10 verringert.The lever 190 , which is usually designed as a fork lever, engages with two fork arms, not shown here 220 (please refer 3rd ) a drive plate on its outer circumference 197 . The drive plate 197 is between two friction disks 193 and 194 arranged on the pinion shaft 116 are fixed. While the drive plate 197 that with the lever 190 connected, not with the pinion shaft 116 rotates, the friction disks rotate 193 and 194 with the pinion shaft 116 With. This creates between the friction disks 193 and 194 and the drive plate 197 a friction. Due to this friction, drive plates are subject to 197 as well as the friction disks 193 and 194 wear and tear that affects the life of the starting device 10 decreased.

Der Hebel 190 bewegt die Mitnahmescheibe 197 und verschiebt so die Ritzelwelle 116 und das Starterritzel 22 axial, so dass das Starterritzel 22 in den Zahnkranz 25 der Brennkraftmaschine ein- oder ausspurt.The lever 190 moves the drive plate 197 and thus moves the pinion shaft 116 and the starter pinion 22nd axially so that the starter pinion 22nd in the ring gear 25th the internal combustion engine engages or disengages.

In 2 ist schematisch ein Ausschnitt einer bevorzugten Ausführungsform der Startvorrichtung 10 in einer Schnittansicht parallel zur Drehachse der Ritzelwelle 116 gezeigt. Der Hebel 190 ist an seinem ersten Ende 200 mit dem Vorspuraktuator 16 (nicht gezeigt) verbunden.In 2 is a schematic section of a preferred embodiment of the starting device 10 in a sectional view parallel to the axis of rotation of the pinion shaft 116 shown. The lever 190 is at its first end 200 with the toe-in actuator 16 (not shown) connected.

Der Hebel 190 weist an dem zweiten Ende 210 Gabelarme 220 (siehe 3) auf. Im Vergleich zu 1 weist die Startvorrichtung 10 ein Wälzlager 300 auf. Die Gabelarme 220 des Hebels umgreifen das Wälzlager 300 an einer äußeren Umfangsseite. Die Ritzelwelle weist im Bereich des Wälzlägers einen ersten Durchmesser d1 auf.The lever 190 points at the second end 210 Fork arms 220 (please refer 3rd ) on. Compared to 1 instructs the starting device 10 a roller bearing 300 on. The fork arms 220 of the lever grip the roller bearing 300 on an outer peripheral side. The pinion shaft has a first diameter d 1 in the area of the roller bearing.

Das Wälzlager 300 weist hier einen Innenring 310 und einen Außenring 320 auf. Der Innenring 310 ist drehfest mit der Ritzelwelle 116 verbunden. Zwischen Innenring 310 und Außenring 320 sind Rollkörper 330 angeordnet, die den Reibungswiderstand verringern. Die Rollkörper 330 sind hier Nadeln, so dass man das Wälzlager 300 auch als Nadellager bezeichnet. Es versteht sich, dass beispielsweise auch ein Nadellager ohne Innenring verwendet werden kann, was besonders platzsparend ist. Es versteht sich, dass alternativ auch Kugellager, Zylinderrollenlager oder Kegelrollenlager mit und ohne Innenring verwendet werden können.The roller bearing 300 has an inner ring here 310 and an outer ring 320 on. The inner ring 310 is non-rotatable with the pinion shaft 116 connected. Between the inner ring 310 and outer ring 320 are rolling bodies 330 arranged, which reduce the frictional resistance. The rolling bodies 330 here are needles so that you can get the roller bearing 300 also known as needle roller bearings. It goes without saying that, for example, a needle bearing without an inner ring can also be used, which is particularly space-saving. It goes without saying that alternatively ball bearings, cylindrical roller bearings or tapered roller bearings with and without an inner ring can also be used.

Da die Ritzelwelle 116 drehbar im Wälzlager 300 gelagert ist, entsteht hier nahezu keine Reibung, die beispielsweise die Lebenserwartung der Startvorrichtung 10 verringern kann.As the pinion shaft 116 rotatable in the roller bearing 300 is stored, there is almost no friction here, which, for example, the life expectancy of the starting device 10 can decrease.

Die Gabelarme 220 sind ferner schwenkbar mit dem Wälzlager 300 verbunden. Wird der Hebel 190 durch den Vorspuraktuator 16 betätigt, so verschiebt der Hebel 190 die Ritzelwelle 116 und das Starterritzel 22 (nicht gezeigt) axial, wobei der Winkel zwischen Hebel 190 und Ritzelwelle 116 vergrößert oder verkleinert wird.The fork arms 220 are also pivotable with the roller bearing 300 connected. Will the lever 190 by the toe-in actuator 16 actuated, the lever moves 190 the pinion shaft 116 and the starter pinion 22nd (not shown) axially, being the angle between lever 190 and pinion shaft 116 is enlarged or reduced.

Ferner ist an der Ritzelwelle 116 ein Sicherungsring 340 angeordnet, wobei der Sicherungsring 340 hier abtriebsseitig des Wälzlagers 300 an der Ritzelwelle 116 angeordnet ist. Die Ritzelwelle 116 weist eine Nut 350 auf, wobei der Sicherungsring 340 in der Nut 350 angeordnet ist, um den Sicherungsring und damit das Wälzlager 300 axial auf der Ritzelwelle abtriebsseitig zu fixieren. Die Ritzelwelle 116 weist antriebsseitig des Wälzlagers 300 einen Wellenabsatz (Bereich mit größerem Durchmesser d2) auf, um das Wälzlager axial antriebsseitig auf der Ritzelwelle zu fixieren.It is also on the pinion shaft 116 a locking ring 340 arranged, the locking ring 340 here on the output side of the roller bearing 300 on the pinion shaft 116 is arranged. The pinion shaft 116 has a groove 350 on, with the locking ring 340 in the groove 350 is arranged around the retaining ring and thus the rolling bearing 300 to be fixed axially on the pinion shaft on the output side. The pinion shaft 116 points on the drive side of the rolling bearing 300 a shaft shoulder (area with a larger diameter d 2 ) in order to fix the roller bearing axially on the drive side on the pinion shaft.

Alternativ können der Sicherungsring 340 auch antriebsseitig und der Wellenabsatz abtriebsseitig des Wälzlagers 300 oder jeweils ein Sicherungsring 340 auf beiden Seiten des Wälzlagers 300 angeordnet sein.Alternatively, the locking ring 340 also on the drive side and the shaft shoulder on the output side of the roller bearing 300 or one circlip each 340 on both sides of the rolling bearing 300 be arranged.

In 3 ist schematisch der Ausschnitt aus 2 in einer Querschnittsansicht senkrecht zur Drehachse der Ritzelwelle 116 gezeigt. Wie in 3 zu erkennen ist, weist das Wälzlager 300 eine Ringform oder Hohlzylinderform auf und ist an die Form der Ritzelwelle 116 angepasst. Insbesondere umgreifen die Gabelarme 220 das Wälzlager 300 derart, dass jeder der beiden Gabelarme 220 das Wälzlager 300 auf je einer Seite des Wälzlagers 300 kontaktiert und dort mit dem Wälzlager 300 verbunden ist.In 3rd is a schematic of the section from 2 in a cross-sectional view perpendicular to the axis of rotation of the pinion shaft 116 shown. As in 3rd can be seen, shows the roller bearing 300 a ring shape or hollow cylinder shape and is to the shape of the pinion shaft 116 customized. In particular, the fork arms grip around 220 the roller bearing 300 such that each of the two fork arms 220 the roller bearing 300 on each side of the rolling bearing 300 contacted and there with the roller bearing 300 connected is.

Die Gabelarme 220 sind formschlüssig beispielsweise mittels Nieten 370 mit dem Wälzlager 300 verbunden, wobei die Verbindung eine Rotation um die Nieten 370 ermöglicht. Die Gabelarme 220 sind somit schwenkbar mit dem Wälzlager 300 verbunden, so dass sich die Gabelarme 220 leicht an die oben beschriebene Winkeländerung anpassen können. Ferner wird somit sichergestellt, dass die Gabelarme 220 frei um die Nieten 370 rotieren können, ohne dass die Gabelarme 220 mit dem Wälzlager 300 verkanten. Es versteht sich, dass alternativ auch Schrauben oder Verbindungsstifte für die formschlüssige Verbindung der Gabelarme 220 mit dem Wälzlager 300 verwendet werden können.The fork arms 220 are form-fitting, for example by means of rivets 370 with the roller bearing 300 connected, the connection rotating around the rivets 370 enables. The fork arms 220 are thus pivotable with the roller bearing 300 connected so that the fork arms 220 can easily adapt to the angle change described above. This also ensures that the fork arms 220 free around the rivets 370 can rotate without the fork arms 220 with the roller bearing 300 tilt. It goes without saying that alternatively also screws or connecting pins for the form-fitting connection of the fork arms 220 with the roller bearing 300 can be used.

Ferner ist in 3 zu erkennen, dass die Rollkörper 330 über einen sogenannten Käfig 380 miteinander verbunden sind. Der Käfig 380 ist dazu eingerichtet, die Rollkörper 330 voneinander zu beabstanden, so dass der jeweilige Abstand zweier benachbarter Rollkörper 330 gleich ist. Dies führt dazu, dass die Ritzelwelle 116 in regelmäßigen Abständen von Rollkörpern 330 umgeben ist und sich somit die Ritzelwelle 116 nicht senkrecht zur Drehachse bewegen oder verschieben kann. Ein stabiles Einspuren des Starterritzels 22 wird somit gewährleistet.Furthermore, in 3rd to see that the rolling body 330 via a so-called cage 380 are connected to each other. The cage 380 is set up to do the rolling body 330 to be spaced from each other, so that the respective distance between two adjacent rolling bodies 330 is equal to. This causes the pinion shaft 116 at regular intervals from rolling elements 330 is surrounded and thus the pinion shaft 116 cannot move or shift perpendicular to the axis of rotation. A stable meshing of the starter pinion 22nd is thus guaranteed.

Claims (9)

Startvorrichtung (10) für eine Brennkraftmaschine mit einem Startermotor (13) zum Antreiben einer Welle (116) und einem Vorspuraktuator (16) zum Betätigen eines Hebels (190), der dazu eingerichtet ist, die Welle (116) axial zu verschieben, wobei die Welle (116) in einem Wälzlager (300) drehbar gelagert ist und wobei der Hebel (190) an einem ersten Ende (200) mit dem Vorspuraktuator (16) und an einem zweiten Ende (210) mit dem Wälzlager (300) verbunden ist.Starting device (10) for an internal combustion engine with a starter motor (13) for driving a shaft (116) and a toe-in actuator (16) for actuating a lever (190) which is designed to move the shaft (116) axially, the Shaft (116) is rotatably mounted in a roller bearing (300) and wherein the lever (190) at a first end (200) with the toe-in actuator (16) and at a second end (210) is connected to the roller bearing (300). Startvorrichtung (10) nach Anspruch 1, wobei der Hebel (190) an dem zweiten Ende (200) Gabelarme (220) aufweist, und wobei die Gabelarme (220) das Wälzlager (300) an einer äußeren Umfangsseite umgreifen.Starting device (10) after Claim 1 wherein the lever (190) has fork arms (220) at the second end (200), and wherein the fork arms (220) engage around the roller bearing (300) on an outer circumferential side. Startvorrichtung (10) nach Anspruch 2, wobei die Gabelarme (220) schwenkbar mit dem Wälzlager (300) verbunden sind.Starting device (10) after Claim 2 , wherein the fork arms (220) are pivotably connected to the roller bearing (300). Startvorrichtung (10) nach einem der vorstehenden Ansprüche, wobei an der Welle (116) mindestens ein Sicherungsring (340) angeordnet ist, und wobei das Wälzlager (300) mittels des Sicherungsrings (340) auf der Welle (116) axial fixiert ist.Starting device (10) according to one of the preceding claims, wherein at least one locking ring (340) is arranged on the shaft (116), and wherein the roller bearing (300) is axially fixed on the shaft (116) by means of the locking ring (340). Startvorrichtung nach Anspruch 4, wobei der Sicherungsring (340) in einer Nut (350) der Welle (116) angeordnet ist.Starting device according to Claim 4 , wherein the locking ring (340) is arranged in a groove (350) of the shaft (116). Startvorrichtung (10) nach einem der vorstehenden Ansprüche, wobei das Wälzlager (300) mittels eines Wellenabsatzes auf der Welle (116) axial fixiert ist.Starting device (10) according to one of the preceding claims, wherein the roller bearing (300) is axially fixed on the shaft (116) by means of a shaft shoulder. Startvorrichtung (10) nach einem der vorstehenden Ansprüche, wobei die Welle (116) eine ein Starterritzel (22) tragende Ritzelwelle ist.Starting device (10) according to one of the preceding claims, wherein the shaft (116) is a pinion shaft carrying a starter pinion (22). Startvorrichtung (10) nach Anspruch 7, wobei das Starterritzel (22) durch die axiale Verschiebung in einen Zahnkranz (25) der Brennkraftmaschine ein- und ausgerückt wird.Starting device (10) after Claim 7 , wherein the starter pinion (22) is engaged and disengaged in a ring gear (25) of the internal combustion engine by the axial displacement. Brennkraftmaschine mit einer Startvorrichtung (10) nach einem der vorstehenden Ansprüche.Internal combustion engine with a starting device (10) according to one of the preceding claims.
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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS61135983A (en) * 1984-12-07 1986-06-23 Hitachi Ltd Starter equipped with reduction gear
DE69704094T2 (en) * 1996-07-16 2001-09-27 Denso Corp Starter with an improved drive and reset device for the pinion

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