DE102019129397A1 - Headlights for a motor vehicle - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung betrifft einen Scheinwerfer für ein Kraftfahrzeug (100), umfassend eine erste Leuchteinrichtung (4) zur Ausleuchtung eines Bereichs vor dem Scheinwerfer (1) und eine zweite Leuchteinrichtung (5, 6, 6') mit einer Signalgebungsfunktion, wobei die erste Leuchteinrichtung (4) und die zweite Leuchteinrichtung (5, 6, 6') in einem Gehäuse (2) angeordnet sind, das eine Abdeckscheibe (3) umfasst, über welche der Lichtaustritt aus dem Scheinwerfer (1) erfolgt. Die zweite Leuchteinrichtung (5, 6, 6') umfasst ein pixelbasiertes Display (5) und eine Reflektoranordnung, wobei das pixelbasierte Display (5) eine zweidimensionale Anzeigefläche aus einer Vielzahl von in mehreren Reihen und Spalten angeordneten und einzeln ansteuerbaren Leuchtpixeln enthält und die Reflektoranordnung einen oder mehrere Reflektoren (6, 6') aufweist. Das pixelbasierte Display (5) ist dazu eingerichtet, unterschiedliche Bilder auf seiner Anzeigefläche bei Betrieb im Kraftfahrzeug (100) wiederzugeben. Ferner ist die Reflektoranordnung derart relativ zum pixelbasierten Display (5) positioniert, dass durch Reflexion der jeweiligen unterschiedlichen Bilder an dem oder den Reflektoren (6, 6') der Reflektoranordnung jeweilige unterschiedliche Lichtgrafiken (GE, GE') im Bereich der Abdeckscheibe (3) generiert werden.The invention relates to a headlight for a motor vehicle (100), comprising a first lighting device (4) for illuminating an area in front of the headlight (1) and a second lighting device (5, 6, 6 ') with a signaling function, the first lighting device ( 4) and the second lighting device (5, 6, 6 ') are arranged in a housing (2) which comprises a cover plate (3) through which the light is emitted from the headlight (1). The second lighting device (5, 6, 6 ') comprises a pixel-based display (5) and a reflector arrangement, the pixel-based display (5) containing a two-dimensional display surface made up of a large number of individually controllable luminous pixels arranged in several rows and columns and the reflector arrangement has one or more reflectors (6, 6 '). The pixel-based display (5) is set up to reproduce different images on its display surface during operation in the motor vehicle (100). Furthermore, the reflector arrangement is positioned relative to the pixel-based display (5) in such a way that by reflecting the respective different images on the reflector or reflectors (6, 6 ') of the reflector arrangement, respective different light graphics (GE, GE') in the area of the cover plate (3) to be generated.

Description

Die Erfindung betrifft einen Scheinwerfer für ein Kraftfahrzeug sowie ein entsprechendes Kraftfahrzeug.The invention relates to a headlight for a motor vehicle and a corresponding motor vehicle.

Aus dem Stand der Technik sind Kraftfahrzeugscheinwerfer bekannt, die über Pixellichtsysteme unterschiedliche Lichtverteilungen generieren können. Ein Beispiel eines solchen Scheinwerfers ist in der Druckschrift DE 10 2016 001 915 A1 beschrieben.Motor vehicle headlights which can generate different light distributions via pixel light systems are known from the prior art. An example of such a headlight is in the document DE 10 2016 001 915 A1 described.

Die bekannten Pixellichtsysteme nehmen in der Regel einen großen Bereich innerhalb des Scheinwerfergehäuses ein oder sie eignen sich nicht zur Erzeugung von unterschiedlichen Arten von Signalen.The known pixel light systems usually take up a large area within the headlight housing or they are not suitable for generating different types of signals.

Aufgabe der Erfindung ist es deshalb, einen kompakt aufgebauten Scheinwerfer zu schaffen, der die Anzeige von unterschiedlichen Signalen ermöglicht.The object of the invention is therefore to create a compact headlight which enables different signals to be displayed.

Diese Aufgabe wird durch den Scheinwerfer gemäß Patentanspruch 1 gelöst. Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Patentansprüchen definiert.This object is achieved by the headlight according to claim 1. Further developments of the invention are defined in the dependent claims.

Der erfindungsgemäße Scheinwerfer ist für ein Kraftfahrzeug, wie z.B. einen PKW oder einen LKW oder ein Motorrad, vorgesehen. Bei dem Scheinwerfer handelt es sich vorzugsweise um einen Frontscheinwerfer des Kraftfahrzeugs.The headlight according to the invention is intended for a motor vehicle such as a car or a truck or a motorcycle. The headlight is preferably a front headlight of the motor vehicle.

Sofern im Folgenden und insbesondere in den Patentansprüchen Wechselwirkungen zwischen dem Scheinwerfer und Komponenten des Kraftfahrzeugs bzw. der für das Kraftfahrzeug generierten Lichtgrafik beschrieben werden, so ist dies immer dahingehend zu verstehen, dass die Wechselwirkung bei Anordnung bzw. Einbau des Scheinwerfers im Kraftfahrzeug bzw. bei Betrieb des Scheinwerfers im Kraftfahrzeug auftritt.If interactions between the headlight and components of the motor vehicle or the light graphics generated for the motor vehicle are described below and in particular in the patent claims, this is always to be understood as meaning that the interaction when the headlight is arranged or installed in the motor vehicle or in Operation of the headlight occurs in the motor vehicle.

Der erfindungsgemäße Scheinwerfer umfasst eine erste Leuchteinrichtung zur Ausleuchtung eines Bereichs vor dem Scheinwerfer. Die erste Leuchteinrichtung hat somit den Zweck, die Fahrbahn vor dem Scheinwerfer geeignet auszuleuchten, und erzeugt insbesondere ein Abblendlicht und/oder ein Fernlicht. Darüber hinaus enthält der Scheinwerfer eine zweite Leuchteinrichtung mit einer Signalgebungsfunktion, d.h. die Leuchteinrichtung dient nicht zur Ausleuchtung der Fahrbahn, sondern mit ihr sollen Lichtsignale ohne Ausleuchtungsfunktion erzeugt werden. Die erste Leuchteinrichtung und die zweite Leuchteinrichtung sind in einem Gehäuse angeordnet, das eine Abdeckscheibe umfasst, über welche der Lichtaustritt aus dem Scheinwerfer erfolgt.The headlight according to the invention comprises a first lighting device for illuminating an area in front of the headlight. The first lighting device thus has the purpose of suitably illuminating the roadway in front of the headlight, and in particular generates a low beam and / or a high beam. In addition, the headlamp contains a second lighting device with a signaling function, i.e. the lighting device is not used to illuminate the road, but is used to generate light signals without an illumination function. The first lighting device and the second lighting device are arranged in a housing which comprises a cover plate through which the light is emitted from the headlight.

Die zweite Leuchteinrichtung des erfindungsgemäßen Scheinwerfers umfasst ein pixelbasiertes Display und eine Reflektoranordnung. Das pixelbasierte Display enthält eine zweidimensionale Anzeigefläche aus einer Vielzahl von in mehreren Reihen und Spalten angeordneten und einzeln ansteuerbaren Leuchtpixeln. Insbesondere sind 100 und mehr Leuchtpixel und gegebenenfalls auch 1000 und mehr Leuchtpixel vorgesehen. Die Reflektoranordnung weist einen oder mehrere Reflektoren auf.The second lighting device of the headlight according to the invention comprises a pixel-based display and a reflector arrangement. The pixel-based display contains a two-dimensional display surface made up of a large number of luminous pixels that are arranged in several rows and columns and can be individually controlled. In particular, 100 and more light pixels and possibly also 1000 and more light pixels are provided. The reflector arrangement has one or more reflectors.

Das pixelbasierte Display des erfindungsgemäßen Scheinwerfers ist dazu eingerichtet, unterschiedliche Bilder auf seiner Anzeigefläche bei Betrieb im Kraftfahrzeug wiederzugeben. Mit anderen Worten gehört zu dem Scheinwerfer eine Steuereinrichtung, welche die Leuchtpixel des pixelbasierten Displays entsprechend ansteuert, um unterschiedliche Bilder zu generieren. Darüber hinaus ist die Reflektoranordnung im erfindungsgemäßen Scheinwerfer derart relativ zum pixelbasierten Display positioniert, dass durch Reflexion der jeweiligen unterschiedlichen Bilder an dem oder den Reflektoren der Reflektoranordnung jeweilige unterschiedliche Lichtgrafiken im Bereich der Abdeckscheibe generiert werden. Diese Lichtgrafiken sind in Blickrichtung auf die Abdeckscheibe des Schweinwerfers für einen Benutzer sichtbar.The pixel-based display of the headlight according to the invention is set up to reproduce different images on its display surface during operation in the motor vehicle. In other words, the headlight includes a control device which controls the light pixels of the pixel-based display accordingly in order to generate different images. In addition, the reflector arrangement in the headlight according to the invention is positioned relative to the pixel-based display in such a way that different light graphics are generated in the area of the cover plate by reflecting the respective different images on the reflector or reflectors of the reflector arrangement. These light graphics are visible to a user when looking at the cover plate of the headlight.

Der erfindungsgemäße Scheinwerfer zeichnet sich dadurch aus, dass ein pixelbasiertes Display geeignet mit einer Reflektoranordnung kombiniert wird. Hierdurch kann eine kompakte Integration einer Leuchteinrichtung zur Signalgebung in einem Scheinwerfer erreicht werden und gleichzeitig die Erzeugung von unterschiedlichen Lichtgrafiken über die einzeln ansteuerbaren Leuchtpixel des pixelbasierten Displays gewährleistet werden.The headlight according to the invention is characterized in that a pixel-based display is suitably combined with a reflector arrangement. In this way, a compact integration of a lighting device for signaling in a headlight can be achieved and, at the same time, the generation of different light graphics via the individually controllable luminous pixels of the pixel-based display can be guaranteed.

In einer besonders bevorzugten Ausführungsform ist zumindest ein Reflektor der Reflektoranordnung im Strahlengang des Lichts der ersten Leuchteinrichtung positioniert und derart ausgestaltet, dass zumindest ein Teil des Lichts der ersten Leuchteinrichtung den zumindest einen Reflektor passieren kann. Dies kann z.B. durch einen Bereich des Reflektors erreicht werden, der für Licht teildurchlässig ist, wie weiter unten nochmals beschrieben wird. Ebenso kann beispielsweise in dem Bereich, der den Strahlengang des Lichts der ersten Leuchteinrichtung kreuzt, eine Öffnung im Reflektor vorgesehen sein, so dass das Licht über die Öffnung den Reflektor passieren und aus dem Scheinwerfer austreten kann.In a particularly preferred embodiment, at least one reflector of the reflector arrangement is positioned in the beam path of the light from the first lighting device and is designed such that at least part of the light from the first lighting device can pass through the at least one reflector. This can be achieved, for example, by an area of the reflector that is partially transparent to light, as will be described again below. Likewise, for example, in the area that crosses the beam path of the light from the first lighting device, an opening can be provided in the reflector so that the light can pass the reflector via the opening and exit the headlight.

In einer besonders bevorzugten Ausführungsform ist zumindest ein Reflektor der Reflektoranordnung zumindest in einem Teilflächenbereich teildurchlässig für darauf fallendes Licht. Diese Variante wird vorzugsweise mit der soeben beschriebenen Ausführungsform kombiniert. Der Transmissionsgrad in dem zumindest einen Teilflächenbereich des entsprechenden Reflektors liegt vorzugsweise zwischen 30% und 60%, kann jedoch auch andere Werte annehmen.In a particularly preferred embodiment, at least one reflector of the reflector arrangement is partially transparent to light falling on it, at least in a partial surface area. This variant is preferably used with the described embodiment combined. The transmittance in the at least one partial surface area of the corresponding reflector is preferably between 30% and 60%, but can also assume other values.

In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform ist zumindest ein Reflektor der Reflektoranordnung zumindest in einem Teilflächenbereich getönt. Hierdurch kann bei entsprechender Positionierung des Reflektors erreicht werden, dass das Innere des Gehäuses des Scheinwerfers nur schwer erkennbar ist, was zu einem ansprechenden Design des Scheinwerfers im ausgeschalteten Zustand führt.In a further preferred embodiment, at least one reflector of the reflector arrangement is tinted at least in a partial surface area. In this way, with appropriate positioning of the reflector, the inside of the housing of the headlight can only be seen with difficulty, which leads to an attractive design of the headlight when it is switched off.

In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform umfasst die Reflektoranordnung mehrere Reflektoren, die in Draufsicht auf die Abdeckscheibe versetzt hintereinander angeordnet sind. Auf diese Weise kann durch Reflexion von unterschiedlichen Bereichen des durch das pixelbasierte Display generierten Bilds an den versetzten Reflektoren eine Lichtgrafik mit einer dreidimensionalen Tiefenwirkung für den Betrachter erzeugt werden.In a further preferred embodiment, the reflector arrangement comprises a plurality of reflectors which are arranged offset one behind the other in a plan view of the cover plate. In this way, by reflecting different areas of the image generated by the pixel-based display on the offset reflectors, a light graphic with a three-dimensional effect of depth can be generated for the viewer.

In einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung ist das pixelbasierte Display an einer Oberseite oder Unterseite des Gehäuses angeordnet und die Reflektoranordnung umfasst einen oder mehrere, schräg zum pixelbasierten Display verlaufende Reflektoren, welche zumindest einen Teil der Lichtstrahlung des pixelbasierten Displays über die Abdeckscheibe aus dem Gehäuse heraus lenken. Auf diese Weise kann ein besonders kompakter Aufbau des Scheinwerfers erreicht werden.In a further preferred embodiment, the pixel-based display is arranged on an upper side or underside of the housing and the reflector arrangement comprises one or more reflectors running at an angle to the pixel-based display, which direct at least part of the light radiation of the pixel-based display out of the housing via the cover panel. In this way, a particularly compact design of the headlight can be achieved.

Je nach Ausgestaltung kann das pixelbasierte Display Weißlicht und/oder farbiges Licht generieren. Gegebenenfalls kann das Display auch Licht in verschiedenen Farben erzeugen und somit sehr flexibel unterschiedliche Arten von Lichtgrafiken generieren.Depending on the configuration, the pixel-based display can generate white light and / or colored light. If necessary, the display can also generate light in different colors and thus generate different types of light graphics very flexibly.

In einer besonders bevorzugten Ausführungsform ist das pixelbasierte Display ein LED-Display und insbesondere ein Mikro-LED-Display, in dem jedes Leuchtpixel aus einer LED-Einheit gebildet ist, die eine oder mehrere LEDs umfasst. Vorzugsweise ist eine jeweilige LED-Einheit eine RGB-LED-Einheit. Eine solche Einheit umfasst eine rote, grüne und blaue LED und hat den Vorteil, dass mit einer entsprechenden Ansteuerung Licht in unterschiedlichen Farben und insbesondere auch Weißlicht generiert werden kann. Die Erfindung ist jedoch nicht auf ein pixelbasiertes Display in der Form eines LED-Displays beschränkt. Vielmehr kann das pixelbasierte Display beispielsweise auch eine DMD-Vorrichtung oder ein LCD-Display oder ein LCoS-Display sein.In a particularly preferred embodiment, the pixel-based display is an LED display and in particular a micro-LED display, in which each light pixel is formed from an LED unit which comprises one or more LEDs. A respective LED unit is preferably an RGB LED unit. Such a unit comprises a red, green and blue LED and has the advantage that, with a corresponding control, light in different colors and, in particular, white light can be generated. However, the invention is not limited to a pixel-based display in the form of an LED display. Rather, the pixel-based display can also be, for example, a DMD device or an LCD display or an LCoS display.

In einer weiteren Ausgestaltung ist der erfindungsgemäße Scheinwerfer dazu eingerichtet, als Lichtgrafik ein Tagfahrlicht zu generieren. Das Tagfahrlicht kann in einer Variante durch entsprechende Ansteuerung des pixelbasierten Displays angepasst werden.In a further embodiment, the headlight according to the invention is set up to generate a daytime running light as a light graphic. One variant of the daytime running lights can be adjusted by activating the pixel-based display accordingly.

In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform ist der erfindungsgemäße Scheinwerfer dazu eingerichtet, als Lichtgrafik eine Symbolik zu generieren, die einen (semantischen) Inhalt an den Betrachter vermittelt. Die Symbolik kann je nach Ausführungsform unterschiedlich ausgestaltet sein. Beispielsweise kann die Symbolik eine Ladezustandsanzeige für einen Energiespeicher des Kraftfahrzeugs und/oder eine Richtungsanzeige, insbesondere eine Fahrtrichtungsanzeige (d.h. einen Blinker), und/oder eine Anzeige einer Identifikation des Kraftfahrzeugs und/oder eine Anzeige einer Identifikation eines Benutzers des Kraftfahrzeugs umfassen.In a further preferred embodiment, the headlight according to the invention is set up to generate symbols as light graphics that convey (semantic) content to the viewer. The symbols can be designed differently depending on the embodiment. For example, the symbols can include a charge status display for an energy store of the motor vehicle and / or a direction display, in particular a travel direction display (i.e. a blinker), and / or a display of an identification of the motor vehicle and / or a display of an identification of a user of the motor vehicle.

In einer weiteren Ausgestaltung ist der erfindungsgemäße Scheinwerfer dazu eingerichtet, eine animierte Lichtgrafik, d.h. eine sich dynamisch verändernde Lichtgrafik, zu generieren. Hierdurch können durch den Scheinwerfer ansprechende Lichteffekte erzeugt werden.In a further embodiment, the headlight according to the invention is set up to generate an animated light graphic, i.e. a dynamically changing light graphic. In this way, attractive lighting effects can be generated by the headlight.

In einer weiteren Ausführungsform ist der erfindungsgemäße Scheinwerfer dazu eingerichtet, in Abhängigkeit von einem oder mehreren Betriebsparametern des Kraftfahrzeugs eine Lichtgrafik zu generieren und/oder anzupassen. Beispielsweise kann die Lichtgrafik in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit des Kraftfahrzeugs und/oder der Position des Kraftfahrzeugs angepasst werden.In a further embodiment, the headlight according to the invention is set up to generate and / or adapt a light graphic as a function of one or more operating parameters of the motor vehicle. For example, the light graphic can be adapted as a function of the speed of the motor vehicle and / or the position of the motor vehicle.

In einer weiteren Variante ist der erfindungsgemäße Scheinwerfer dazu eingerichtet, in Abhängigkeit von einer oder mehreren Aktionen eines Benutzers des Kraftfahrzeugs eine Lichtgrafik zu generieren und/oder anzupassen. Die Benutzeraktionen können Benutzereingaben an einer Benutzerschnittstelle umfassen, wie z.B. die Betätigung eines Blinkerhebels. Ebenso kann eine Aktion auch darin bestehen, dass sich ein Benutzer dem Kraftfahrzeug nähert, was durch entsprechende Umfeldsensorik des Kraftfahrzeugs erkannt werden kann. Beispielsweise kann bei der Annäherung eines Benutzers durch die Lichtgrafik eine Identifikation des Kraftfahrzeugs und/oder eine Willkommensnachricht für den Benutzer wiedergegeben werden.In a further variant, the headlight according to the invention is set up to generate and / or adapt a light graphic as a function of one or more actions of a user of the motor vehicle. The user actions can include user input on a user interface, such as actuating a turn signal lever. Likewise, an action can also consist of a user approaching the motor vehicle, which can be recognized by appropriate environment sensors of the motor vehicle. For example, when a user approaches, the light graphic can be used to display an identification of the motor vehicle and / or a welcome message for the user.

In einer weiteren Ausführungsform ist der erfindungsgemäße Scheinwerfer dazu eingerichtet, in Abhängigkeit von der Position eines detektierten Verkehrsteilnehmers im Umfeld des Kraftfahrzeugs eine Lichtgrafik zu generieren und/oder anzupassen. Mit anderen Worten verarbeitet der erfindungsgemäße Scheinwerfer entsprechende Signale einer Umfeldsensorik des Kraftfahrzeugs. Beispielsweise kann der Scheinwerfer detektieren, wenn sich ein Fußgänger am Fahrbahnrand befindet, woraufhin dem Fußgänger über eine Lichtgrafik des Scheinwerfers vermittelt wird, dass er detektiert wurde. Gegebenenfalls kann die Lichtgrafik dem Fußgänger auch vermitteln, dass der Fahrer die Absicht hat, ihn die Straße passieren zu lassen. Die Wiedergabe einer solchen Lichtgraphik kann über eine Benutzereingabe des Fahrers an einer Benutzerschnittstelle und/oder ein anderes Ereignis, beispielsweise ein Abbremsen des Kraftfahrzeugs, ausgelöst werden. Auch ein eine Autopilotsystem (Autonomiestufe bzw. Level 3, 4 oder 5) kann dieses Signal ausgeben.In a further embodiment, the headlight according to the invention is set up to generate and / or adapt a light graphic as a function of the position of a detected road user in the vicinity of the motor vehicle. In other words, the headlight according to the invention processes corresponding signals from a Environment sensors of the motor vehicle. For example, the headlight can detect when a pedestrian is at the edge of the road, whereupon the pedestrian is informed via a light graphic of the headlight that he has been detected. If necessary, the light graphic can also convey to the pedestrian that the driver intends to let him pass the street. The reproduction of such a light graphic can be triggered via a user input by the driver on a user interface and / or another event, for example braking of the motor vehicle. An autopilot system (autonomy level or level 3, 4 or 5) can also output this signal.

Neben dem erfindungsgemäßen Scheinwerfer betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug, das einen oder mehrere erfindungsgemäße Scheinwerfer bzw. eine oder mehrere bevorzugte Varianten des erfindungsgemäßen Scheinwerfers umfasst.In addition to the headlight according to the invention, the invention relates to a motor vehicle which comprises one or more headlights according to the invention or one or more preferred variants of the headlight according to the invention.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachfolgend anhand der beigefügten Figuren detailliert beschrieben.Exemplary embodiments of the invention are described in detail below with reference to the accompanying figures.

Es zeigen:

  • 1 eine geschnittene perspektivische Ansicht einer Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Scheinwerfers;
  • 2 eine Draufsicht von vorne auf den Scheinwerfer der 1;
  • 3 eine Draufsicht von oben auf den Scheinwerfer der 1;
  • 4 bis 17 Ansichten der Front eines Kraftfahrzeugs, in dem zwei Scheinwerfer mit dem Aufbau aus 1 verbaut sind, wobei unterschiedliche Lichtgrafiken dargestellt sind, die mit den Scheinwerfern im Betrieb des Kraftfahrzeugs generiert werden können.
Show it:
  • 1 a sectional perspective view of an embodiment of a headlight according to the invention;
  • 2 a plan view from the front of the headlight of the 1 ;
  • 3 a top view of the headlight of the 1 ;
  • 4th to 17th Views of the front of a motor vehicle in which two headlights with the structure 1 are installed, with different light graphics are shown that can be generated with the headlights during operation of the motor vehicle.

1 zeigt in geschnittener perspektivischer Darstellung eine Variante eines erfindungsgemäßen Scheinwerfers. Dieser Scheinwerfer ist ein linker Frontscheinwerfer für ein Kraftfahrzeug und umfasst ein Gehäuse 2, auf dessen Vorderseite eine transparente Abdeckscheibe 3 vorgesehen ist. Innerhalb des Gehäuses befindet sich in an sich bekannter Weise eine Leuchteinrichtung 4, welche die Funktion der Ausleuchtung der Fahrbahn vor der Front des Kraftfahrzeugs übernimmt. Mit anderen Worten dient die Leuchteinrichtung 4 zur Generierung einer Abblendlicht- und Fernlichtverteilung. Die Leuchteinrichtung 4 ist eine erste Leuchteinrichtung im Sinne der Patentansprüche. Je nach Ausgestaltung kann die Leuchteinrichtung auf unterschiedlichen Technologien beruhen. Beispielsweise kann sie Licht mittels einer Xenon-Lichtquelle bzw. gegebenenfalls auch basierend auf LEDs oder Laserlaserquellen erzeugen. 1 shows a variant of a headlight according to the invention in a sectional perspective illustration. This headlight is a left headlight for a motor vehicle and includes a housing 2 , on the front side a transparent cover panel 3 is provided. A lighting device is located within the housing in a manner known per se 4th , which takes on the function of illuminating the road in front of the front of the motor vehicle. In other words, the lighting device is used 4th for generating a low beam and high beam distribution. The lighting device 4th is a first lighting device within the meaning of the claims. Depending on the configuration, the lighting device can be based on different technologies. For example, it can generate light by means of a xenon light source or possibly also based on LEDs or laser laser sources.

Neben der Erzeugung von Abblendlicht und Fernlicht kann durch den Scheinwerfer der 1 ferner eine Lichtgrafik generiert werden, die bei Blick eines Betrachters in den Scheinwerfer im Bereich der Abdeckscheibe 3 sichtbar wird. Zur Generierung dieser Lichtgrafik ist in dem Scheinwerfer 1 auf der Oberseite seines Gehäuses 2 ein pixelbasiertes Display 5 in der Form eines Mikro-LED-Displays vorgesehen. Das Display 5 enthält eine Vielzahl von (nicht gezeigten) Leuchtpixeln, die in mehreren Zeilen und Spalten angeordnet sind und die Anzeigefläche des Displays bilden. Vorzugsweise sind mehr als 100 und besonders bevorzugt mehr als 1000 Leuchtpixel in der Anzeigefläche vorgesehen. Beispielsweise kann die Anzeigefläche aus 120 x 120 Leuchtpixeln bestehen. Jedes Leuchtpixel ist in der hier beschriebenen Ausführungsform eine RGB-LED-Einheit, die eine rote LED, eine grüne LED und eine blaue LED umfasst. Die einzelnen RGB-LED-Einheiten werden über eine (nicht gezeigte) Steuereinrichtung angesteuert. Durch Variation der Helligkeiten der drei farbigen LEDs einer jeweiligen RGB-LED-Einheit kann dabei die Farbe der einzelnen Leuchtpixel angepasst werden und durch geeignete Farbmischung auch eine Abstrahlung in weißer Farbe bewirkt werden.In addition to the generation of low and high beams, the headlights can also use the 1 Furthermore, a light graphic can be generated, which when a viewer looks into the headlight in the area of the cover panel 3 becomes visible. To generate this light graphic is in the headlight 1 on the top of its case 2 a pixel-based display 5 provided in the form of a micro-LED display. the display 5 contains a multiplicity of light pixels (not shown) which are arranged in several rows and columns and form the display area of the display. Preferably more than 100 and particularly preferably more than 1000 light pixels are provided in the display area. For example, the display area can consist of 120 × 120 luminous pixels. In the embodiment described here, each light pixel is an RGB LED unit which comprises a red LED, a green LED and a blue LED. The individual RGB-LED units are controlled via a control device (not shown). By varying the brightness of the three colored LEDs of a respective RGB-LED unit, the color of the individual luminous pixels can be adapted and emission in white color can also be achieved through suitable color mixing.

Über Ansteuerung der Leuchtpixel mit der Steuereinrichtung können unterschiedliche Bilder auf der Anzeigefläche des Displays 5 generiert werden. Wie weiter unten näher beschrieben, kann die Generierung der Bilder von verschiedenen Einflussgrößen im Zusammenhang mit dem Betrieb des Kraftfahrzeugs abhängen. In dem Szenario der 1 wird auf dem LED-Display 5 ein Bild erzeugt, das zu einer Lichtgrafik aus den grafischen Elementen GE und GE' im Bereich der Abdeckscheibe 3 führt, wie aus der Draufsicht der 2 näher ersichtlich wird.By activating the luminous pixels with the control device, different images can be displayed on the display surface 5 to be generated. As described in more detail below, the generation of the images can depend on various influencing variables in connection with the operation of the motor vehicle. In the scenario of the 1 will be on the LED display 5 creates an image that becomes a light graphic from the graphic elements GE and GE ' in the area of the cover panel 3 leads, as from the top view of the 2 becomes more apparent.

Verschiedene Abschnitte des entsprechenden Bilds, das auf dem Mikro-LED-Display 5 erzeugt wird, fallen auf zwei Reflektoren 6 und 6', die im Inneren des Gehäuses positioniert sind und in einem spitzen Winkel von etwa 45°gegenüber der Oberseite des Gehäuses 2 geneigt sind. Der Reflektor 6 erstreckt sich komplett von der Oberseite zur Unterseite des Gehäuses 2, wobei er an der Oberseite an der hinteren Kante des Mikro-LED-Displays 5 beginnt. Im Gegensatz dazu verläuft der Reflektor 6' von einer Position im vorderen Bereich des Displays 5 schräg nach unten und endet benachbart zu der Abdeckscheibe 3. Der Reflektor 6' ist in seiner Erstreckung von oben nach unten deutlich kürzer als der Reflektor 6. Bei den Reflektoren 6 und 6' handelt es sich um Spiegel, die teildurchlässig für sichtbares Licht sind. Das Mikro-LED-Display 5 zusammen mit den beiden Reflektoren 6 und 6' entspricht einer zweiten Leuchteinrichtung im Sinne der Patentansprüche.Different sections of the corresponding image that appear on the micro-LED display 5 is generated fall on two reflectors 6th and 6 ' that are positioned inside the housing and at an acute angle of about 45 ° from the top of the housing 2 are inclined. The reflector 6th extends completely from the top to the bottom of the case 2 , being at the top on the back edge of the micro-LED display 5 begins. In contrast, the reflector runs 6 ' from a position in the front of the display 5 obliquely downwards and ends adjacent to the cover plate 3 . The reflector 6 ' is significantly shorter in its extension from top to bottom than the reflector 6th . With the reflectors 6th and 6 ' are mirrors that are partially transparent to visible light. The micro LED display 5 together with the two reflectors 6th and 6 ' corresponds to a second lighting device within the meaning of the claims.

Beide Reflektoren 6 und 6' reflektieren ihnen jeweils gegenüberliegende Abschnitte des auf dem Mikro-LED-Display wedergegebenen Bilds. In dem Szenario der 1 wird auf der Anzeigenfläche des Mikro-LED-Displays 5 u.a. ein weißes Tagfahrlicht in der Form von zwei geschwungenen Elementen erzeugt, die in der Lichtgrafik als grafische Elemente GE auftauchen. Das Licht der geschwungenen Elemente des auf dem Display 5 wiedergegebenen Bilds wird durch den Reflektor 6 abgelenkt und über die Abdeckscheibe 3 nach außen geworfen, wie schematisch durch den Pfeil P1 in 1 angedeutet ist. Auf diese Weise entsteht das in 2 dargestellte Tagfahrlicht in der Form der beiden grafischen Elemente GE. Dabei ist zur Veranschaulichung in 2 auch die mit der Leuchteinrichtung 4 erzeugbare Lichtverteilung LV angedeutet. Das Licht dieser Lichtverteilung wird durch den Reflektor 6 zum Teil durchgelassen und gelangt somit zur Ausleuchtung der Fahrbahn in den Außenbereich des Kraftfahrzeugs, was durch den Pfeil P0 in 1 angedeutet ist.Both reflectors 6th and 6 ' they reflect opposite sections of the on the Micro-LED display with no image. In the scenario of the 1 appears on the display surface of the micro-LED display 5 including a white daytime running light in the form of two curved elements that are used as graphic elements in the light graphics GE Pop up. The light of the curved elements on the display 5 reproduced image is through the reflector 6th deflected and over the cover 3 thrown outwards, as shown schematically by the arrow P1 in 1 is indicated. This is how the in 2 Daytime running lights shown in the form of the two graphic elements GE . For illustration purposes, in 2 also the one with the lighting device 4th light distribution that can be generated LV indicated. The light of this light distribution is through the reflector 6th partially let through and thus reaches the illumination of the roadway in the outside area of the motor vehicle, which is indicated by the arrow P0 in 1 is indicated.

Neben den geschwungenen Elementen wird durch das Mikro-LED-Display in dem Szenario der 1 auch ein gerader Streifen erzeugt, der am Reflektor 6' reflektiert wird, wie durch den Pfeil P2 verdeutlicht wird. Durch diese Reflexion erscheint im oberen Bereich der Abdeckscheibe 3 das grafische Element GE', das parallel zur Oberseite des Gehäuses verläuft (siehe 2). Dieses Element dient als Fahrtrichtungsanzeiger bzw. Blinker und wird durch entsprechende Ansteuerung der Leuchtpixel des Displays 5 in gelber Farbe wiedergegeben. Das grafische Element GE' erscheint nur dann, wenn der Blinker des Kraftfahrzeugs aktiviert ist und leuchtet dynamisch in regelmäßigen Zeitintervallen auf.In addition to the curved elements, the micro-LED display in the scenario of the 1 also creates a straight strip that is on the reflector 6 ' is reflected as by the arrow P2 is made clear. As a result of this reflection, the cover pane appears in the upper area 3 the graphic element GE ' that runs parallel to the top of the case (see 2 ). This element serves as a direction indicator or blinker and is activated by appropriate control of the light pixels of the display 5 reproduced in yellow. The graphic element GE ' only appears when the turn signal of the motor vehicle is activated and lights up dynamically at regular time intervals.

3 zeigt nochmals in Draufsicht von oben den Scheinwerfer aus 1. Aus Übersichtlichkeitsgründen wird dabei nur der Lichtaustritt für die Leuchteinrichtung 4 mit dem entsprechenden Pfeil P0 angedeutet. Aus 3 wird insbesondere die gebogene Form des Scheinwerfers 1 ersichtlich, wobei sich dessen Abdeckscheibe 3 von der Front hin zur linken Seite des Kraftfahrzeugs erstreckt. Aus 3 erkennt man auch die Form der einzelnen Reflektoren 6 und 6'. Beide Reflektoren weisen eine gebogene Form entsprechend der Abdeckscheibe 3 auf. 3 shows the headlight again in a top view from above 1 . For reasons of clarity, only the light exit for the lighting device is used 4th with the corresponding arrow P0 indicated. Out 3 especially the curved shape of the headlight 1 visible, with its cover plate 3 extends from the front to the left side of the motor vehicle. Out 3 you can also see the shape of the individual reflectors 6th and 6 ' . Both reflectors have a curved shape corresponding to the cover plate 3 on.

Je nach Betriebszustand des Kraftfahrzeugs, in dem der Scheinwerfer 1 verbaut ist, können mittels der Steuereinrichtung des Scheinwerfers unterschiedliche Lichtgrafiken generiert werden. Mit anderen Worten ist der Scheinwerfer nicht nur dazu ausgelegt, die in 2 gezeigten grafischen Elemente GE und GE' zu generieren. Im Folgenden werden anhand von 4 bis 17 verschiedene Lichtgrafiken erläutert, die mit dem Scheinwerfer aus 1 bis 3 erzeugt werden können.Depending on the operating state of the motor vehicle in which the headlight 1 is installed, different light graphics can be generated by means of the control device of the headlight. In other words, the headlight is not only designed to be used in 2 graphic elements shown GE and GE ' to generate. In the following, using 4th to 17th various light graphics explained with the headlights off 1 to 3 can be generated.

4 bis 17 zeigen jeweils die Front eines entsprechenden Kraftfahrzeugs 100, dessen linker Scheinwerfer dem Scheinwerfer aus 1 entspricht und dessen rechter Scheinwerfer spiegelsymmetrisch zum Scheinwerfer aus 1 aufgebaut ist. Beide Scheinwerfer werden gemeinsam durch die gleiche Steuereinrichtung gesteuert. Nicht beleuchtete Bereiche des Scheinwerfers sind in den nachfolgenden Figuren durch schraffierte Flächen angedeutet, wohingegen beleuchtete Bereiche des Scheinwerfers weiß wiedergegeben sind. 4th to 17th each show the front of a corresponding motor vehicle 100 , whose left headlight turned off the headlight 1 and its right headlight is mirror-symmetrical to the headlight 1 is constructed. Both headlights are controlled jointly by the same control device. Non-illuminated areas of the headlight are indicated in the following figures by hatched areas, whereas illuminated areas of the headlight are shown in white.

4 zeigt ein Szenario, bei dem beide Frontscheinwerfer 1 ausgeschaltet sind. Der innere Bereich im Gehäuse der jeweiligen Scheinwerfer ist dabei schwarz ausgestaltet, so dass dieser Bereich bei Blick in das Innere des Scheinwerfers über die Abdeckscheibe 3 dunkel erscheint und das Innenleben des Scheinwerfers für einen außenstehenden Betrachter nicht sichtbar ist. Die führt zu einem ansprechenden Design der ausgeschalteten Scheinwerfer. 4th shows a scenario in which both headlights 1 are turned off. The inner area in the housing of the respective headlight is designed black, so that this area when looking into the interior of the headlight over the cover pane 3 appears dark and the interior of the headlight is not visible to an outside observer. This leads to an attractive design of the switched-off headlights.

In 5 ist ein Szenario dargestellt, in dem ein Tagfahrlicht über die zweite Leuchteinrichtung in der Form des Displays 5 und der Reflektoren 6 bzw. 6' durch die Scheinwerfer 1 generiert wird. Dieses Tagfahrlicht ist als grafisches Element GE angedeutet und besteht aus einer geschlängelten Linie. Das Tagfahrlicht unterscheidet sich von dem Tagfahrlicht, das in 2 wiedergegeben ist. Dies ist dadurch möglich, dass über die Steuereinrichtung die einzelnen Leuchtpixel des Displays unterschiedlich angesteuert werden können und somit verschiedene Varianten eines Tagfahrlichts generiert werden können. In einer bevorzugten Ausgestaltung hat der Benutzer des Kraftfahrzeugs die Möglichkeit, über eine geeignete Benutzerschnittstelle die von ihm präferierte Form des Tagfahrlichts auszuwählen.In 5 a scenario is shown in which a daytime running light over the second lighting device in the form of the display 5 and the reflectors 6th or. 6 ' through the headlights 1 is generated. This daytime running light is a graphic element GE indicated and consists of a winding line. The daytime running lights are different from the daytime running lights that are used in 2 is reproduced. This is possible because the individual luminous pixels of the display can be controlled differently via the control device and thus different variants of a daytime running light can be generated. In a preferred embodiment, the user of the motor vehicle has the option of using a suitable user interface to select the form of the daytime running lights that he or she prefers.

In dem Szenario der 5 ist das Tagfahrlicht für eine Situation dargestellt, bei der das Kraftfahrzeug 100 außerhalb eines Stadtgebiets mit einer Geschwindigkeit von maximal 100 km/h fährt. Dabei ist es möglich, dass sich das Tagfahrlicht in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit bzw. der aktuellen Position des Kraftfahrzeugs verändert. Mit anderen Worten werden in der Steuereinrichtung der Scheinwerfer 1 Informationen zur Geschwindigkeit und Position des Kraftfahrzeugs verarbeitet, um das Tagfahrlicht geeignet anzupassen.In the scenario of the 5 the daytime running lights are shown for a situation in which the motor vehicle 100 drives outside an urban area at a maximum speed of 100 km / h. It is possible that the daytime running lights change as a function of the speed or the current position of the motor vehicle. In other words, the headlights are in the control device 1 Processed information on the speed and position of the motor vehicle in order to suitably adapt the daytime running lights.

6 zeigt ein Szenario, bei dem die Geschwindigkeit des Kraftfahrzeugs 100 gegenüber der 5 erhöht ist und über 100 km/h liegt. Ist dies der Fall, wird die Form des Tagfahrlichts durch entsprechende Ansteuerung der Leuchtpixel des Displays 5 angepasst, so dass das Tagfahrlicht eine geringere vertikale Ausdehnung aufweist und somit fokussierter erscheint. Im Unterschied hierzu zeigt 7 ein Szenario, bei dem das Kraftfahrzeug 100 innerhalb eines städtischen Bereichs bei einer Geschwindigkeit von etwa 50 km/h fährt. Über satellitengestützte Ortung wird dabei erkannt, dass sich das Kraftfahrzeug innerhalb einer Stadt befindet. Als Konsequenz erscheint das Tagfahrlicht aus 5 und 6 in abgewandelter Form. Insbesondere ist die vertikale Ausdehnung des Tagfahrlichts gegenüber den Szenarien der 5 und 6 vergrößert, so dass es für einen Betrachter als entspannter und freundlicher empfunden wird. 6th shows a scenario in which the speed of the motor vehicle 100 towards the 5 is increased and is over 100 km / h. If this is the case, the shape of the daytime running lights is determined by appropriate control of the light pixels on the display 5 adjusted so that the daytime running lights have a smaller vertical extent and thus appear more focused. In contrast, shows 7th a scenario in which the motor vehicle 100 within an urban area at one speed at about 50 km / h. Satellite-based positioning is used to recognize that the motor vehicle is located within a city. As a consequence, the daytime running lights appear off 5 and 6th in a modified form. In particular, the vertical extent of the daytime running lights compared to the scenarios of 5 and 6th enlarged so that it is perceived as more relaxed and friendlier for a viewer.

8 zeigt eine andere Art von Tagfahrlicht, die durch die Scheinwerfer 1 des Kraftfahrzeugs 100 generiert werden kann. Das Tagfahrlicht enthält dabei in jedem Scheinwerfer zwei grafische Elemente GE in der Form von nebeneinander angeordneten, verzerrt wiedergegebenen Rechtecken. Bei der Generierung des Tagfahrlichts aus 8 wird durch die Steuereinrichtung der Scheinwerfer ferner eine Information von einer Umfeldsensorik in der Front des Kraftfahrzeugs (z. B. einer Radareinrichtung oder Kamera) verarbeitet. Dabei wurde in dem Szenario der 8 mittels der Umfeldsensorik erkannt, dass sich ein Fußgänger am rechen Fahrbahnrand (gesehen in Blickrichtung des Fahrers des Kraftfahrzeugs) befindet. Um den Fußgänger die Information zu vermitteln, dass er durch das Kraftfahrzeug detektiert wurde, erfolgt die Ansteuerung der Leuchtpixel des Displays 5 derart, dass die beiden Rechtecke des Tagfahrlichts hin zum rechten Fahrbahnrand versetzt sind, so dass für den Fußgänger der Eindruck entsteht, dass die Scheinwerfer hin zu ihm schauen. 8th shows a different type of daytime running light that is used by the headlights 1 of the motor vehicle 100 can be generated. The daytime running lights contain two graphic elements in each headlight GE in the form of juxtaposed, distorted rectangles. When generating the daytime running lights off 8th the control device of the headlights also processes information from an environment sensor system in the front of the motor vehicle (e.g. a radar device or camera). In the scenario, the 8th recognized by means of the environment sensors that a pedestrian is on the right edge of the lane (as seen in the direction of the driver of the motor vehicle). In order to convey the information to the pedestrian that he was detected by the motor vehicle, the control of the light pixels of the display takes place 5 in such a way that the two rectangles of the daytime running lights are offset towards the right edge of the lane, so that the pedestrian has the impression that the headlights are looking towards him.

Im Unterschied zu 8 zeigt 9 ein Szenario, bei dem sich ein entsprechender Fußgänger am linken Fahrbahnrand befindet. In diesem Fall werden die beiden Rechtecke im linken Bereich der beiden Scheinwerfer positioniert, um hierdurch in gleicher Weise wie in 8 dem Fußgänger zu vermitteln, dass er durch das Kraftfahrzeug detektiert wurde.In contrast to 8th shows 9 a scenario in which a corresponding pedestrian is on the left edge of the lane. In this case, the two rectangles are positioned in the left-hand area of the two headlights, in order to do this in the same way as in 8th to convey to the pedestrian that he was detected by the motor vehicle.

10 zeigt ein Szenario, bei dem wiederum ein Fußgänger am rechten Fahrbahnrand detektiert wurde und gleichzeitig der Fahrer des Kraftfahrzeugs 100 seine Geschwindigkeit deutlich verringert hat. Aus dieser Information wird durch die den Scheinwerfern zugeordnete Steuereinrichtung abgeleitet, dass der Fahrer die Intention hat, den Fußgänger passieren zu lassen. Als Konsequenz erzeugt die Steuereinrichtung über das Display der beiden Scheinwerfer eine animierte Grafik in der Form einer Vielzahl von grafischen Elementen GE, die nur teilweise mit diesem Bezugszeichen bezeichnet sind. Bei diesen grafischen Elementen handelt es sich um aus Sicht des Fahrers nach links zeigende Pfeile, die in grüner Farbe wiedergegeben werden. Die Darstellung ist dabei animiert, d. h. die Pfeile laufen dynamisch von rechts nach links. Mit dieser Lichtgrafik wird dem Verkehrsteilnehmer am rechten Fahrbahnrand vermittelt, dass das Fahrzeug ihn passieren lassen möchte. 10 shows a scenario in which again a pedestrian was detected on the right edge of the lane and at the same time the driver of the motor vehicle 100 has significantly reduced its speed. From this information, the control device assigned to the headlights deduces that the driver intends to let the pedestrian pass. As a consequence, the control device generates an animated graphic in the form of a large number of graphic elements via the display of the two headlights GE , which are only partially designated with this reference number. These graphic elements are arrows pointing to the left from the driver's point of view, which are shown in green. The display is animated, ie the arrows run dynamically from right to left. This light graphic tells the road user on the right edge of the lane that the vehicle wants to let them pass.

11 zeigt ein Szenario, bei dem im rechten Scheinwerfer des Kraftfahrzeugs 100 ein grafisches Element GE in der Form eines Piktogramms wiedergegeben wird, das den Ladezustand einer zum Antrieb des Kraftfahrzeugs genutzten Batterie anzeigt. Die Wiedergabe dieser Ladezustandsanzeige kann je nach Ausführungsform an verschiedene Kriterien gekoppelt sein. In einer Variante wird die Ladezustandsanzeige immer dann wiedergegeben, wenn das Kraftfahrzeug gerade an einer Ladestation geladen wird. Ebenso kann die Ladezustandsanzeige auch immer nur dann temporär angezeigt werden, wenn sich ein autorisierter Benutzer dem Kraftfahrzeug nähert. Ein autorisierter Benutzer kann durch Kraftfahrzeug in an sich bekannter Weise mittels entsprechender Sensorik detektiert werden, die das Vorhandensein eines kontaktlosen Schlüssels erfasst, der vom autorisierten Benutzer mit sich geführt wird. In modifizierten Ausführungsformen kann das graphische Element während des Ladens auch animiert werden bzw. einen stilisierten Ladestecker mit Kabel anzeigen. Ebenso ist es möglich, dass sich die Farbe des graphischen Elements abhängig vom Ladezustand ändert (grün für ausreichend geladen und orange oder rot für niedrigen Ladezustand). 11 shows a scenario in which in the right headlight of the motor vehicle 100 a graphic element GE is reproduced in the form of a pictogram that indicates the state of charge of a battery used to drive the motor vehicle. The reproduction of this charge status display can be linked to various criteria, depending on the embodiment. In one variant, the charge status display is always displayed when the motor vehicle is being charged at a charging station. Likewise, the charge status display can only be displayed temporarily when an authorized user approaches the motor vehicle. An authorized user can be detected by a motor vehicle in a manner known per se by means of appropriate sensors that detect the presence of a contactless key that is carried by the authorized user. In modified embodiments, the graphic element can also be animated during charging or display a stylized charging plug with a cable. It is also possible that the color of the graphic element changes depending on the state of charge (green for sufficiently charged and orange or red for low state of charge).

12 zeigt eine Variante, bei der über entsprechende grafische Elemente GE in der Form von horizontalen Linien die Modellvariante des Kraftfahrzeugs 100 angezeigt wird. Es kann somit über die Lichtgrafik vermittelt werden, um welche Ausstattungsvariante es sich bei dem Kraftfahrzeug handelt. Darüber hinaus besteht die Möglichkeit, nach einem Facelift des Fahrzeugmodells die Lichtgrafik für die Variante des Facelifts anzupassen, so dass rein über die Lichtgrafik vermittelt wird, dass es sich bei dem Kraftfahrzeug um eine neuere Modellvariante handelt. Somit kann bei einem Facelift gegebenenfalls darauf verzichtet werden, bauliche Komponenten zur Anpassung des Designs zu verändern. Vielmehr kann das Facelift rein durch eine angepasste Lichtgrafik angezeigt werden. 12th shows a variant in which there are corresponding graphic elements GE the model variant of the motor vehicle in the form of horizontal lines 100 is shown. It can thus be conveyed via the light graphics which equipment variant is involved in the motor vehicle. In addition, after a facelift of the vehicle model, there is the possibility of adapting the light graphics for the variant of the facelift so that it is conveyed purely via the light graphics that the motor vehicle is a newer model variant. In the case of a facelift, it may therefore be possible to dispense with changing structural components to adapt the design. Rather, the facelift can be displayed purely by an adapted light graphic.

13 zeigt ein Szenario, bei dem der Blinker des linken Scheinwerfers des Kraftfahrzeugs 100 angeschaltet ist. Wie bereits anhand von 1 bis 3 erläutert, wird der Blinker dabei durch ein grafisches Element GE' in der Form eines länglichen Strichs im oberen Bereich der Abdeckscheibe 3 wiedergegeben. 13th shows a scenario in which the turn signal of the left headlight of the motor vehicle 100 is turned on. As with 1 to 3 explained, the turn signal is thereby represented by a graphic element GE ' in the form of an elongated line in the upper area of the cover plate 3 reproduced.

14 zeigt ein Szenario, bei dem zur Hinweisgebung eine Symbolik in der Form eines Pfeils im linken Scheinwerfer des Kraftfahrzeugs 100 angezeigt wird. Diese Symbolik kann z.B. analog zu einem Blinker dann angezeigt werden, wenn der Fahrer mit dem Kraftfahrzeug nach links abbiegen möchte und hierfür den Blinkerhebel aktiviert hat. 14th shows a scenario in which symbols in the form of an arrow in the left headlight of the motor vehicle are used to provide information 100 is shown. These symbols can be displayed, for example, analogously to a blinker, if the driver wants to turn left in the motor vehicle and has activated the blinker lever for this purpose.

15 zeigt ein Szenario, bei dem die über das Display der Scheinwerfer generierte Grafik zur Warnung anderer Verkehrsteilnehmer verwendet wird. In diesem Fall bestehen die entsprechenden grafischen Elemente GE aus einer vollflächigen Beleuchtung des Displays in einer Warnfarbe, wie z.B. orange. Auf diese Weise können andere Verkehrsteilnehmer vor Gefahren gewarnt werden. Die Grafik der 15 kann ausgelöst durch den Fahrer oder gegebenenfalls auch automatisch bei der Detektion einer Kollisionsgefahr über eine entsprechende Umfeldsensorik generiert werden. 15th shows a scenario in which the graphics generated via the headlight display are used to warn other road users. In this case, the corresponding graphic elements exist GE from a full-surface illumination of the display in a warning color, such as orange. In this way, other road users can be warned of dangers. The graphic of the 15th can be triggered by the driver or, if necessary, generated automatically when a risk of collision is detected via a corresponding environment sensor system.

16 zeigt ein Szenario, bei dem über zwei grafische Elemente GE und GE' in unterschiedlichen Farben vermittelt wird, dass es sich bei dem Kraftfahrzeug um ein Behördenfahrzeug, wie z.B. ein Polizeifahrzeug, handelt. Der Umstand, dass die grafischen Elemente unterschiedliche Farben aufweisen, wird in 15 dadurch angedeutet, dass das grafische Element GE schraffiert und das grafische Element GE' in weiß wiedergegeben ist. Ein grafisches Element kann z.B. in blauer Farbe und das andere z.B. in roter Farbe abstrahlen. Beide grafischen Elemente befinden sich im oberen Bereich der jeweiligen Scheinwerfer 1. 16 shows a scenario in which there are two graphic elements GE and GE ' it is conveyed in different colors that the motor vehicle is a government vehicle, such as a police vehicle. The fact that the graphic elements have different colors is shown in 15th indicated by the fact that the graphic element GE hatched and the graphic element GE ' is shown in white. One graphic element can, for example, radiate in blue color and the other, for example, in red color. Both graphic elements are located in the upper area of the respective headlights 1 .

17 zeigt ein Szenario, bei dem ein sich dem Kraftfahrzeug 100 nähernder Benutzer durch die Lichtgrafik begrüßt wird. Im Unterschied zu den anderen Figuren ist die Lichtgrafik in schwarzer Farbe wiedergegeben, sie erscheint in Realität jedoch in weiß. Die Lichtgrafik in jedem Scheinwerfer besteht aus einem textuellen grafischen Element in der Form des Schriftzugs „Welcome BimmerUser 1978“, der eine Bezeichnung für den Benutzer des Kraftfahrzeugs ist. Die Darstellung der Lichtgrafik ist dabei daran gekoppelt, dass sich der Benutzer dem Kraftfahrzeug nähert. Bei dem Benutzer kann es sich z.B. um eine Person handeln, die das Fahrzeug temporär nutzen möchte und es sich gerade über ihr Mobiltelefon reserviert hat. Nach Durchführung der Reservierung und erfolgter Annäherung an das Fahrzeug erscheint die Grafik der 17 in den Scheinwerfern, so dass der Benutzer, der sich in der Nähe des Kraftfahrzeugs befindet, sehr schnell erkennen kann, dass dieses Kraftfahrzeug für ihn reserviert ist. Gegebenenfalls können auch andere textuelle Inhalte über die beiden Scheinwerfer 1 wiedergegeben werden. Beispielsweise kann statt oder zusätzlich zu einer Identifikation des Benutzers auch eine Identifikation des Kraftfahrzeugs über die Scheinwerfer angezeigt werden. 17th shows a scenario in which a motor vehicle 100 approaching user is greeted by the light graphic. In contrast to the other figures, the light graphic is shown in black, but in reality it appears in white. The light graphic in each headlight consists of a textual graphic element in the form of the lettering "Welcome BimmerUser 1978", which is a designation for the user of the vehicle. The display of the light graphic is linked to the fact that the user approaches the motor vehicle. The user can be, for example, a person who would like to use the vehicle temporarily and who has just reserved it via their mobile phone. After the reservation has been made and the vehicle has been approached, the graphic of the appears 17th in the headlights, so that the user who is in the vicinity of the motor vehicle can very quickly see that this motor vehicle is reserved for him. If necessary, other textual content can also be used via the two headlights 1 be reproduced. For example, instead of or in addition to an identification of the user, an identification of the motor vehicle can also be displayed via the headlights.

Die im Vorangegangenen beschriebenen Ausführungsformen der Erfindung weisen eine Reihe von Vorteilen auf. Insbesondere wird über ein pixelbasiertes Display in Kombination mit Reflektoren in kompakter Weise eine Leuchteinrichtung zur Signalgebung in einem Scheinwerfer integriert. Durch entsprechende Ansteuerung des pixelbasierten Displays können dabei verschiedene Arten von Lichtgrafiken in Abhängigkeit von unterschiedlichsten Situationen erzeugt werden. Im Besonderen ist es auch möglich, hochaufgelöste dynamische Lichtgrafiken in der Form von Animationen zu generieren. Ferner kann durch die Lichtgrafik eine Symbolik in der Form von einem oder mehreren Piktogrammen und/oder textuellen Elementen generiert wird, um hierdurch Informationen an andere Verkehrsteilnehmer bzw. an einen sich nähernden Benutzer des Kraftfahrzeugs zu vermitteln.The embodiments of the invention described above have a number of advantages. In particular, a lighting device for signaling is integrated in a headlight in a compact manner via a pixel-based display in combination with reflectors. By activating the pixel-based display accordingly, different types of light graphics can be generated depending on the most varied of situations. In particular, it is also possible to generate high-resolution dynamic light graphics in the form of animations. Furthermore, the light graphics can be used to generate symbols in the form of one or more pictograms and / or textual elements in order to convey information to other road users or to an approaching user of the motor vehicle.

BezugszeichenlisteList of reference symbols

100100
KraftfahrzeugMotor vehicle
11
ScheinwerferHeadlights
22
Gehäusecasing
33
AbdeckscheibeCover panel
44th
LeuchteinrichtungLighting equipment
55
Mikro-LED-DisplayMicro LED display
6, 6'6, 6 '
ReflektorenReflectors
P0, P1, P2P0, P1, P2
PfeileArrows
GE, GE'GE, GE '
grafische Elementegraphic elements
LVLV
Lichtverteilung der Leuchteinrichtung für Abblendlicht und FernlichtLight distribution of the lighting device for low beam and high beam

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturPatent literature cited

  • DE 102016001915 A1 [0002]DE 102016001915 A1 [0002]

Claims (15)

Scheinwerfer für ein Kraftfahrzeug (100), umfassend eine erste Leuchteinrichtung (4) zur Ausleuchtung eines Bereichs vor dem Scheinwerfer (1) und eine zweite Leuchteinrichtung (5, 6, 6') mit einer Signalgebungsfunktion, wobei die erste Leuchteinrichtung (4) und die zweite Leuchteinrichtung (5, 6, 6') in einem Gehäuse (2) angeordnet sind, das eine Abdeckscheibe (3) umfasst, über welche der Lichtaustritt aus dem Scheinwerfer (1) erfolgt, dadurch gekennzeichnet, dass - die zweite Leuchteinrichtung (5, 6, 6') ein pixelbasiertes Display (5) und eine Reflektoranordnung umfasst, wobei das pixelbasierte Display (5) eine zweidimensionale Anzeigefläche aus einer Vielzahl von in mehreren Reihen und Spalten angeordneten und einzeln ansteuerbaren Leuchtpixeln enthält und die Reflektoranordnung einen oder mehrere Reflektoren (6, 6') aufweist, - das pixelbasierte Display (5) dazu eingerichtet ist, unterschiedliche Bilder auf seiner Anzeigefläche bei Betrieb im Kraftfahrzeug (100) wiederzugeben, und die Reflektoranordnung derart relativ zum pixelbasierten Display (5) positioniert ist, dass durch Reflexion der jeweiligen unterschiedlichen Bilder an dem oder den Reflektoren (6, 6') der Reflektoranordnung jeweilige unterschiedliche Lichtgrafiken (GE, GE') im Bereich der Abdeckscheibe (3) generiert werden.Headlight for a motor vehicle (100), comprising a first lighting device (4) for illuminating an area in front of the headlight (1) and a second lighting device (5, 6, 6 ') with a signaling function, the first lighting device (4) and the second lighting device (5, 6, 6 ') are arranged in a housing (2) which comprises a cover plate (3) through which the light is emitted from the headlight (1), characterized in that - the second lighting device (5, 6, 6 ') comprises a pixel-based display (5) and a reflector arrangement, the pixel-based display (5) containing a two-dimensional display surface made up of a plurality of individually controllable luminous pixels arranged in several rows and columns and the reflector arrangement containing one or more reflectors (6 , 6 '), - the pixel-based display (5) is set up to reproduce different images on its display surface during operation in the motor vehicle (100), and the reflector arrangement is positioned relative to the pixel-based display (5) in such a way that different light graphics (GE, GE ') are generated in the area of the cover plate (3) by reflecting the different images on the reflector or reflectors (6, 6') of the reflector arrangement become. Scheinwerfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein Reflektor (6, 6') der Reflektoranordnung im Strahlengang des Lichts der ersten Leuchteinrichtung (4) positioniert ist und derart ausgestaltet ist, dass zumindest ein Teil des Lichts der ersten Leuchteinrichtung (4) den zumindest einen Reflektor (6, 6') passieren kann.Headlights after Claim 1 , characterized in that at least one reflector (6, 6 ') of the reflector arrangement is positioned in the beam path of the light of the first lighting device (4) and is designed in such a way that at least part of the light of the first lighting device (4) has the at least one reflector ( 6, 6 ') can happen. Scheinwerfer nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein Reflektor (6, 6') der Reflektoranordnung zumindest in einem Teilflächenbereich teildurchlässig für darauf fallendes Licht ist, wobei der Transmissionsgrad in dem zumindest einen Teilflächenbereich vorzugsweise zwischen 30% und 60% liegt.Headlights after Claim 1 or 2 , characterized in that at least one reflector (6, 6 ') of the reflector arrangement is partially transparent to light falling on it, at least in a partial surface area, the transmittance in the at least one partial surface area preferably being between 30% and 60%. Scheinwerfer nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein Reflektor (6, 6') der Reflektoranordnung zumindest in einem Teilflächenbereich getönt ist.Headlight according to one of the preceding claims, characterized in that at least one reflector (6, 6 ') of the reflector arrangement is tinted at least in a partial surface area. Scheinwerfer nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Reflektoranordnung mehrere Reflektoren (6, 6') umfasst, die in Draufsicht auf die Abdeckscheibe (3) versetzt hintereinander angeordnet sind.Headlight according to one of the preceding claims, characterized in that the reflector arrangement comprises a plurality of reflectors (6, 6 ') which are arranged offset one behind the other in a plan view of the cover plate (3). Scheinwerfer nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das pixelbasierte Display (5) an einer Oberseite oder Unterseite des Gehäuses (2) angeordnet ist und die Reflektoranordnung einen oder mehrere, schräg zum pixelbasierten Display (5) verlaufende Reflektoren (6, 6') umfasst, welche zumindest einen Teil der Lichtstrahlung des pixelbasierten Displays (5) über die Abdeckscheibe (3) aus dem Gehäuse (2) heraus lenken.Headlight according to one of the preceding claims, characterized in that the pixel-based display (5) is arranged on an upper side or lower side of the housing (2) and the reflector arrangement has one or more reflectors (6, 6 'running at an angle to the pixel-based display (5)) ) which direct at least part of the light radiation of the pixel-based display (5) out of the housing (2) via the cover plate (3). Scheinwerfer nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das pixelbasierte Display (5) dazu konfiguriert ist, Weißlicht und/oder farbiges Licht abzustrahlen.Headlight according to one of the preceding claims, characterized in that the pixel-based display (5) is configured to emit white light and / or colored light. Scheinwerfer nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das pixelbasierte Display (5) ein LED-Display ist, in dem jedes Leuchtpixel aus einer LED-Einheit gebildet ist, die eine oder mehrere LEDs umfasst, insbesondere aus einer RGB-LED-Einheit.Headlight according to one of the preceding claims, characterized in that the pixel-based display (5) is an LED display in which each light pixel is formed from an LED unit which comprises one or more LEDs, in particular from an RGB LED unit . Scheinwerfer nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Scheinwerfer (1) dazu eingerichtet ist, als Lichtgrafik (GE, GE') ein Tagfahrlicht zu generieren.Headlight according to one of the preceding claims, characterized in that the headlight (1) is set up to generate a daytime running light as a light graphic (GE, GE '). Scheinwerfer nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Scheinwerfer (1) dazu eingerichtet ist, als Lichtgrafik (GE, GE') eine Symbolik zu generieren, wobei die Symbolik vorzugsweise eine Ladezustandsanzeige für einen Energiespeicher des Kraftfahrzeugs (100) und/oder eine Richtungsanzeige, insbesondere eine Fahrtrichtungsanzeige, und/oder eine Anzeige einer Identifikation des Kraftfahrzeugs und/oder eine Anzeige einer Identifikation eines Benutzers des Kraftfahrzeugs umfasst.Headlight according to one of the preceding claims, characterized in that the headlight (1) is set up to generate symbols as light graphics (GE, GE '), the symbols preferably being a charge status display for an energy store of the motor vehicle (100) and / or comprises a direction display, in particular a travel direction display, and / or a display of an identification of the motor vehicle and / or a display of an identification of a user of the motor vehicle. Scheinwerfer nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Scheinwerfer (1) dazu eingerichtet ist, eine animierte Lichtgrafik (GE, GE') zu generieren.Headlight according to one of the preceding claims, characterized in that the headlight (1) is set up to generate an animated light graphic (GE, GE '). Scheinwerfer nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Scheinwerfer (1) dazu eingerichtet ist, in Abhängigkeit von einem oder mehreren Betriebsparametern des Kraftfahrzeugs (100), insbesondere in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit des Kraftfahrzeugs (100) und/oder der Position des Kraftfahrzeugs (100), eine Lichtgrafik (GE, GE') zu generieren und/oder anzupassen.Headlight according to one of the preceding claims, characterized in that the headlight (1) is set up as a function of one or more operating parameters of the motor vehicle (100), in particular as a function of the speed of the motor vehicle (100) and / or the position of the Motor vehicle (100) to generate and / or adapt a light graphic (GE, GE '). Scheinwerfer nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Scheinwerfer (1) dazu eingerichtet ist, in Abhängigkeit von einer oder mehreren Aktionen eines Benutzers des Kraftfahrzeugs (100) eine Lichtgrafik (GE, GE') zu generieren und/oder anzupassen.Headlight according to one of the preceding claims, characterized in that the Headlight (1) is set up to generate and / or adapt a light graphic (GE, GE ') as a function of one or more actions of a user of the motor vehicle (100). Scheinwerfer nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Scheinwerfer (1) dazu eingerichtet ist, in Abhängigkeit von der Position eines detektierten Verkehrsteilnehmers im Umfeld des Kraftfahrzeugs eine Lichtgrafik (GE, GE') zu generieren und/oder anzupassen.Headlight according to one of the preceding claims, characterized in that the headlight (1) is set up to generate and / or adapt a light graphic (GE, GE ') as a function of the position of a detected road user in the vicinity of the motor vehicle. Kraftfahrzeug, umfassend einen oder mehrere Scheinwerfer (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche.Motor vehicle, comprising one or more headlights (1) according to one of the preceding claims.
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