DE102019126922A1

DE102019126922A1 - Support rail and support rail system with support rail

Info

Publication number: DE102019126922A1
Application number: DE102019126922.9A
Authority: DE
Inventors: Klaus Vamberszky; Gerald Ladstätter
Original assignee: Zumtobel Lighting GmbH Austria
Current assignee: Zumtobel Lighting GmbH Austria
Priority date: 2019-10-08
Filing date: 2019-10-08
Publication date: 2021-04-08
Also published as: EP4042524A1; AT17496U1; WO2021069367A1

Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Tragschiene (1) für ein Tragschienensystem, aufweisend ein längliches Tragprofil (2), welches einen Innenraum (3) begrenzt, eine erste Stromschiene (6) mit wenigstens einem ersten elektrischen Leiter (60) zum elektrischen Anschluss von elektrischen oder elektronischen Komponenten über eine offene Längsseite (12) des Tragprofils (2), wobei die erste Stromschiene (6) in dem Innenraum (3) des Tragprofils (2) aufgenommen ist und sich längs des Tragprofils (2) erstreckt, und eine zweite Stromschiene (7) mit wenigstens einem zweiten elektrischen Leiter (70) zum elektrischen Anschluss von elektrischen oder elektronischen Komponenten, welche sich bezüglich des Innenraums (3) außen und längs des Tragprofils (2) erstreckt. Die Erfindung betrifft ferner ein Tragschienensystem zum Anschluss elektrischer oder elektronischer Komponenten, aufweisend mehrere der erfindungsgemäßen Tragschienen (1).The present invention relates to a support rail (1) for a support rail system, comprising an elongated support profile (2) which delimits an interior space (3), a first busbar (6) with at least one first electrical conductor (60) for the electrical connection of electrical or electronic components over an open longitudinal side (12) of the support profile (2), the first busbar (6) being received in the interior (3) of the support profile (2) and extending along the support profile (2), and a second busbar ( 7) with at least one second electrical conductor (70) for the electrical connection of electrical or electronic components, which extends with respect to the interior space (3) on the outside and along the support profile (2). The invention also relates to a mounting rail system for connecting electrical or electronic components, comprising several of the mounting rails (1) according to the invention.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Tragschiene für ein Tragschienensystem mit einem einen Innenraum begrenzenden, länglichen Tragprofil, in dem eine Stromschiene sich längs des Tragprofils erstreckend angeordnet ist. Ebenso betrifft die vorliegende Erfindung ein Tragschienensystem, welches mehrere solcher Tragschienen aufweist.The present invention relates to a support rail for a support rail system with an elongated support profile delimiting an interior space, in which a busbar is arranged extending along the support profile. The present invention also relates to a support rail system which has a plurality of such support rails.

Tragschienen gemäß der eingangs genannten Art sind grundsätzlich bekannt. Innerhalb des Tragprofils der bekannten Tragschienen sind elektrische Versorgungssysteme vorgesehen, welche sich in der Regel längs der länglichen Tragschiene in dem Innenraum des Tragprofils erstrecken. Als solche Versorgungssysteme sind beispielsweise eine Buchsenverdrahtung oder eine ein- oder mehrteilige Stromschiene bekannt. Elektrische Anschlussbereiche bzw. elektrische Leiter des Versorgungssystems sind in der Regel nur über die einseitige untenliegende Öffnung des Tragprofils zugänglich. Erschwert wird die Zugänglichkeit zumeist dadurch, dass die Zugangsöffnung von einem Abdeckstreifen oder Lichtbandleuchten oder anderen elektrischen oder elektronischen Komponenten wenigstens teilweise verschlossen ist.Support rails of the type mentioned at the beginning are known in principle. Electrical supply systems are provided within the support profile of the known support rails, which as a rule extend along the elongate support rail in the interior of the support profile. Socket wiring or a one-part or multi-part busbar, for example, are known as such supply systems. Electrical connection areas or electrical conductors of the supply system are generally only accessible via the opening on one side of the support profile below. Accessibility is usually made more difficult by the fact that the access opening is at least partially closed by a cover strip or light strip lights or other electrical or electronic components.

Es ist somit eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Tragschiene sowie ein mit einer solchen Tragschiene ausgestattetes Tragschienensystem bereitzustellen, welche flexiblere Anschlussmöglichkeiten für elektrische oder elektronische Verbraucher ermöglicht.It is therefore an object of the present invention to provide a mounting rail and a mounting rail system equipped with such a mounting rail, which enables more flexible connection options for electrical or electronic loads.

Gemäß einem ersten Aspekt betrifft die vorliegende Erfindung daher eine Tragschiene für ein Tragschienensystem, welche ein längliches Tragprofil aufweist. Das längliche Tragprofil begrenzt einen Innenraum. Die Tragschiene weist des Weiteren eine erste Stromschiene mit wenigstens einem ersten elektrischen Leiter zum elektrischen Anschluss von elektrischen oder elektronischen Komponenten über eine offene Längsseite des Tragprofils auf. Die erste Stromschiene ist in dem Innenraum des Tragprofils aufgenommen und erstreckt sich längs des Tragprofils. Ferner weist die Tragschiene eine zweite Stromschiene mit wenigstens einem zweiten elektrischen Leiter zum elektrischen Anschluss von elektrischen oder elektronischen Komponenten auf. Die zweite Stromschiene erstreckt sich dabei bezüglich des Innenraums außen und längs des Tragprofils.According to a first aspect, the present invention therefore relates to a support rail for a support rail system, which has an elongate support profile. The elongated support profile delimits an interior space. The support rail also has a first busbar with at least one first electrical conductor for the electrical connection of electrical or electronic components via an open longitudinal side of the support profile. The first busbar is received in the interior of the support profile and extends along the support profile. Furthermore, the support rail has a second busbar with at least one second electrical conductor for the electrical connection of electrical or electronic components. The second busbar extends with respect to the interior outside and along the support profile.

Durch die Bereitstellung einer weiteren Stromschiene, welche nicht, wie aus dem Stand der Technik bekannt, sich im vom Tragprofil begrenzten Innenraum erstreckt und somit nur über die einzige Öffnung zugänglich ist, sondern vielmehr explizit außerhalb des vom Tragprofil begrenzten Innenraums verläuft, also bspw. an dessen Außenseite befindet, können weitaus flexiblere Anschlussmöglichkeiten bereitgestellt werden. Die Zugänglichkeit einer so bereitgestellten zweiten Versorgungsebene durch die zweite Stromschiene ist von außen deutlich erleichtert, wenn die erste Stromschiene bspw. durch entsprechende Komponenten bereits belegt bzw. deren Zugänglichkeit durch diese erschwert ist. Somit ist es möglich, beispielsweise auch zusätzliche Verbraucher (beispielsweise von einer Lichtbandleuchte unabhängige Verbraucher) in einfacher Weise anzuschließen und somit mit Strom und/oder Daten zu versorgen. Durch die zusätzliche, separate und außenliegende Stromschiene kann somit die Flexibilität einer entsprechenden Tragschiene deutlich erhöht werden. Somit ist nicht nur ein einfacher Abgriff auch von außen möglich. Auch können beispielsweise zusätzliche Verbraucher ohne Störung beispielsweise einer durchgängigen Lichtlinie der Tragschiene in einfacher Weise vorgesehen und entsprechend versorgt bzw. angeschlossen werden. Das Vorsehen einer entsprechenden zweiten Stromschiene erfordert dabei gegebenenfalls nicht einmal eine strukturelle Abänderung bereits existierender Tragprofile, so dass auch bereits existierende Tragschienen entsprechend nachgerüstet werden können. Insgesamt sind zur Bereitstellung einer erfindungsgemäßen Tragschiene gegenüber herkömmlichen Tragschienen keine oder nur geringfügige Investitionen erforderlich und die Herstellung ist zudem besonders einfach. Dies insbesondere deshalb, da bekannte Stromschienen beispielsweise in herkömmlicher Weise einfach extrudiert und später in einfacher Weise vorgesehen werden können, indem sie beispielsweise aufgeschraubt, eingeschnappt oder auf andere Weise einfach vorgesehen bzw. eingebracht werden.By providing a further busbar which, as is known from the prior art, does not extend in the interior space delimited by the support profile and is therefore only accessible via the single opening, but rather runs explicitly outside the interior space delimited by the support profile, for example on whose outside is located, far more flexible connection options can be provided. The accessibility of a second supply level provided in this way through the second busbar is significantly facilitated from the outside if the first busbar is already occupied, for example, by corresponding components or their accessibility is made more difficult by them. It is thus possible, for example, to connect additional consumers (for example consumers that are independent of a continuous-row luminaire) in a simple manner and thus to supply them with power and / or data. The additional, separate and external busbar can therefore significantly increase the flexibility of a corresponding mounting rail. This means that it is not only possible to simply tap from the outside. For example, additional loads can also be provided in a simple manner without interference, for example a continuous light line on the support rail, and supplied or connected accordingly. The provision of a corresponding second busbar may not even require a structural modification of already existing support profiles, so that already existing support rails can be retrofitted accordingly. Overall, compared to conventional mounting rails, no or only minor investments are required to provide a mounting rail according to the invention, and production is also particularly simple. This is in particular because known busbars, for example, can be simply extruded in a conventional manner and later provided in a simple manner by, for example, screwing them on, snapping them in or simply providing or introducing them in some other way.

Die zweite Stromschiene kann sich an dem Tragprofil längs erstrecken und ist bevorzugt mit dem Tragprofil direkt verbunden. Denkbar ist hier bevorzugt eine direkte Verbindung mittels Formschluss, wie mittels einer Schnappverbindung, und/oder mittels Kraftschluss, wie mittels einer Schraubverbindung, und/oder mittels Stoffschluss, wie mittels einer Klebeverbindung. Insofern kann die zweite Stromschiene besonders platzsparend vorgesehen werden. Durch die direkte Verbindung mit dem Tragprofil ist sie zudem sicher vorgesehen. Beispielsweise kann die Stromschiene Verbindungsstrukturen aufweisen, welche mit den korrespondierenden Strukturen des Tragprofils zusammenwirkt, um die zweite Stromschiene an dem Tragprofil zu befestigen. Dies bevorzugt auf lösbare Weise. Selbstverständlich kann die zweite Stromschiene auch unlösbar mit dem Tragprofil verbunden werden; beispielsweise mit diesem verklebt werden.The second busbar can extend longitudinally on the support profile and is preferably connected directly to the support profile. A direct connection by means of a form fit, such as a snap connection, and / or by means of a force fit, such as by means of a screw connection, and / or by means of a material connection, such as by means of an adhesive connection, is preferably conceivable here. In this respect, the second busbar can be provided in a particularly space-saving manner. Due to the direct connection with the support profile, it is also provided safely. For example, the busbar can have connection structures which interact with the corresponding structures of the support profile in order to fasten the second busbar to the support profile. This is preferably done in a releasable manner. Of course, the second busbar can also be permanently connected to the support profile; be glued to this, for example.

Das Tragprofil kann einen in Längsrichtung gesehen im Wesentlichen U-förmigen Querschnitt mit einem Verbindungsschenkel sowie zwei sich von dem Verbindungsschenkel weg und bevorzugt parallel erstreckenden Seitenschenkeln aufweisen, welche den Innenraum begrenzen. Auf diese Weise wird eine einfach herzustellende Tragprofilgeometrie bereitgestellt, welche zudem einen ausreichend großen Innenraum bei gleichzeitig kompakter Bauweise bereitstellt.The support profile can have an essentially U-shaped cross-section, viewed in the longitudinal direction, with one connecting limb and two extending away from the connecting limb and preferably have side legs extending in parallel, which delimit the interior space. In this way, a support profile geometry that is easy to produce is provided, which also provides a sufficiently large interior space with a compact design at the same time.

Die erste Stromschiene kann sich innen an wenigstens einem der Seitenschenkel und/oder dem Verbindungsschenkel längs erstrecken. Somit kann die erste Stromschiene an einer bevorzugten Position vorgesehen werden. Für die entsprechende Position können dabei unterschiedliche Faktoren von Bedeutung sein, wie beispielsweise die Ausgestaltung und Positionierung des elektrischen Kopplungspartners einer mit der Stromschiene zu verbindenden elektrischen oder elektronischen Komponente sowie auch die Einhaltung von Sicherheitsnormen. Die Erfindung ist nicht auf eine bestimmte Position beschränkt und lässt dem Anwender den gegebenen Umständen und Wünschen entsprechend vollen Freiraum.The first busbar can extend longitudinally on the inside on at least one of the side limbs and / or the connecting limb. The first busbar can thus be provided in a preferred position. Different factors can be important for the corresponding position, such as the design and positioning of the electrical coupling partner of an electrical or electronic component to be connected to the busbar, as well as compliance with safety standards. The invention is not restricted to a specific position and leaves the user complete freedom in accordance with the given circumstances and wishes.

Die zweite Stromschiene kann sich bevorzugt außen an wenigstens einem der Seitenschenkel und/oder dem Verbindungsschenkel längs erstrecken. Der Positionierung der zweiten Stromschiene sind grundsätzlich keine Grenzen gesetzt. Diese kann je nach Anforderung an einem beliebigen Bereich der Tragschiene vorgesehen werden. Auch hier können für die Positionierung unterschiedliche Faktoren von Bedeutung sein, wie beispielsweise die Funktion bzw. das Einsatzgebiet der zweiten Stromschiene, die zu verbindenden Verbraucher sowie auch gegebenenfalls die Einhaltung entsprechender Sicherheitsnormen.The second busbar can preferably extend longitudinally on the outside on at least one of the side limbs and / or the connecting limb. There are basically no limits to the positioning of the second busbar. Depending on the requirements, this can be provided on any area of the mounting rail. Here, too, different factors can be of importance for the positioning, such as the function or the area of application of the second busbar, the loads to be connected and, if necessary, compliance with corresponding safety standards.

Die zweite Stromschiene kann sich in länglichen Strukturbereichen, wie Längsnuten oder Längsrillen oder Längsräumen oder länglichen Rücksprüngen, des Tragprofils erstrecken. Dies ermöglicht eine insgesamt kompakte Bauweise bzw. eine sichere Positionierung der zweiten Stromschiene, wenn diese beispielsweise entsprechend korrespondierende Verbindungsstrukturen aufweist, welche mit den Strukturbereichen in Verbindung gebracht werden können, um die zweite Stromschiene sicher vorzusehen. Auch ist es denkbar, dass die Stromschiene sich an der Außenseite und bevorzugt an einem vorzugsweise flächigen Abschnitt der Außenseite des Tragprofils erstreckt. Somit kann die Stromschiene sicher und genau positioniert werden. Grundsätzlich ist, wie bereits erwähnt, die Positionierung der zweiten Stromschiene durch die vorliegende Erfindung nicht beschränkt, solange die zweite Stromschiene bezüglich des Innenraums außen vorgesehen ist.The second busbar can extend in elongated structural areas, such as longitudinal grooves or longitudinal grooves or longitudinal spaces or elongated recesses, of the support profile. This enables an overall compact design or secure positioning of the second busbar if it has corresponding connection structures, for example, which can be brought into connection with the structural areas in order to safely provide the second busbar. It is also conceivable that the busbar extends on the outside and preferably on a preferably flat section of the outside of the support profile. The busbar can thus be positioned safely and precisely. In principle, as already mentioned, the positioning of the second busbar is not restricted by the present invention as long as the second busbar is provided on the outside with respect to the interior.

Das Tragprofil und bevorzugt der Verbindungsschenkel können eine sich bevorzugt längs des Tragprofils erstreckende Befestigungsstruktur zur Befestigung der Tragschiene aufweisen. Auf diese Weise kann das Tragprofil einfach an einer Montagefläche - beispielsweise an einer Decke oder Wand - befestigt werden. Die Tragschiene kann hierzu beispielsweise mit der Montagefläche direkt verschraubt werden oder mittels eines Kopplungsteils, wie beispielsweise einer Haltefeder, verbunden werden, welches seinerseits an der Montagefläche befestigt ist. Die Befestigungsstruktur kann bevorzugt die oder einen Teil der Strukturbereiche und/oder einen Teil der (flächigen) Außenseite des Tragprofils aufweisen. Insofern kann auch die Befestigungsstruktur zum Vorsehen der zweiten Stromschiene genutzt werden, was deren Einsatzbereich und Flexibilität weiter erhöht.The support profile and preferably the connecting leg can have a fastening structure, which preferably extends along the support profile, for fastening the support rail. In this way, the support profile can easily be attached to a mounting surface - for example on a ceiling or wall. For this purpose, the mounting rail can be screwed directly to the mounting surface, for example, or connected by means of a coupling part, such as a retaining spring, which in turn is attached to the mounting surface. The fastening structure can preferably have the or part of the structural areas and / or part of the (flat) outside of the support profile. In this respect, the fastening structure can also be used to provide the second busbar, which further increases its area of application and flexibility.

Die Befestigungsstruktur kann wenigstens zwei zueinander abgewinkelte Abschnitte aufweisen. Beispielsweise kann die Befestigungsstruktur im Querschnitt eine T-Form aufweisen. Somit wird eine besonders effektive und sichere Befestigungsstruktur bereitgestellt. Bevorzugt kann wenigstens einer der Abschnitte den Strukturbereich aufweisen. Alternativ oder ergänzend ist es denkbar, dass die Abschnitte bevorzugt mit einem weiteren Teil des Tragprofils den Strukturbereich bilden. Dies kann beispielsweise dadurch ermöglicht werden, dass die Befestigungsstruktur eine T-Form aufweist und somit der unterhalb des oberen Querschenkels zwischen diesem und dem Tragprofil sich ergebende Raum beispielsweise den Strukturbereich bildet oder aufweist.The fastening structure can have at least two sections which are angled relative to one another. For example, the fastening structure can have a T-shape in cross section. A particularly effective and secure fastening structure is thus provided. At least one of the sections can preferably have the structure area. Alternatively or in addition, it is conceivable that the sections preferably form the structural area with a further part of the support profile. This can be made possible, for example, in that the fastening structure has a T-shape and thus the space resulting below the upper transverse leg between this and the support profile forms or has the structural area, for example.

Die Befestigungsstruktur kann hohl ausgebildet sein und bevorzugt einen Teil des Innenraums (mit) begrenzen. Insofern kann auch die Befestigungsstruktur zur Aufnahme weiterer erster Stromschienen genutzt werden.The fastening structure can be designed to be hollow and preferably (also) delimit part of the interior space. In this respect, the fastening structure can also be used to accommodate additional first busbars.

Die Stromschiene kann eine Leiteraufnahmestruktur aufweisen, in welcher die elektrischen Leiter aufgenommen sind. Die Leiteraufnahmestruktur kann dabei bevorzugt in Lamellen- oder Wellenform zur Bildung von länglichen Leiteraufnahmenuten ausgebildet sein, wobei die elektrischen Leiter bevorzugt in eben diesen Leiteraufnahmenuten aufgenommen sind bzw. sich entlang dieser erstrecken. Auf diese Weise können die Leiter einerseits sicher aufgenommen werden, um beispielsweise zur Bildung eines sicheren Berührschutzes aufgenommen bzw. eingebettet zu sein. Andererseits kann beispielsweise über die Leiteraufnahmenuten in einfacher Weise mit entsprechenden Kontaktelementen eine sichere und schnelle Kontaktierung ermöglicht werden.The busbar can have a conductor receiving structure in which the electrical conductors are received. The conductor receiving structure can preferably be designed in a lamellar or wave shape to form elongated conductor receiving grooves, the electrical conductors preferably being received in precisely these conductor receiving grooves or extending along them. In this way, on the one hand, the conductors can be securely received, for example to be received or embedded to form a safe contact protection. On the other hand, safe and fast contacting can be made possible in a simple manner with appropriate contact elements, for example via the conductor receiving grooves.

Das Tragprofil einerseits sowie die zweite Stromschiene (vorzugsweise deren Leiteraufnahmenuten) andererseits können derart ausgebildet und zueinander positioniert sein, dass von außen ein direkter Kontakt mit einem geradlinigen Draht mit definiertem Durchmesser d von bspw. imm verhindert ist. Eine solche Ausgestaltung, welche eben eine Kontaktierung mit einem entsprechenden Prüfdraht verhindert, ermöglicht eine normgerechte Ausgestaltung der Tragschiene insbesondere für Hochvolt-Stromschienen.The support profile on the one hand and the second busbar (preferably its conductor receiving grooves) on the other hand can be designed and positioned with respect to one another in such a way that direct contact with a straight wire with a defined diameter d of, for example, imm is prevented from outside. Such a design, which is just one Prevents contact with a corresponding test wire, enables a standard-compliant design of the mounting rail, in particular for high-voltage busbars.

Das Tragprofil und bevorzugt wenigstens einer der Seitenschenkel oder der Verbindungsschenkel oder die hohle Befestigungsstruktur können eine Durchgangsöffnung aufweisen. Dies, um wenigstens eine der Stromschienen von einer diese Stromschiene aufweisenden Seite des Tragprofils abgewandten Seite des Tragprofils durch die Durchgangsöffnung hindurch elektrisch zu kontaktieren. Dies gilt sowohl für die erste Stromschiene als auch in gleicher Weise für die zweite Stromschiene. Im Falle der ersten Stromschiene würde die Durchgangsöffnung eine elektrische Kontaktierung der ersten Stromschiene über die Durchgangsöffnung auch von außen ermöglichen. Im Falle der zweiten Stromschiene würde eine elektrische Kontaktierung derselben durch die Durchgangsöffnung hindurch auch von einer Innenseite bzw. von dem Innenraum des Tragprofils aus ermöglicht werden. Auf diese Weise kann das Einsatzgebiet und die Flexibilität der erfindungsgemäßen Tragschiene weiter erhöht werden.The support profile and preferably at least one of the side legs or the connecting legs or the hollow fastening structure can have a through opening. This in order to make electrical contact with at least one of the busbars from a side of the support profile facing away from this busbar having this busbar through the through-opening. This applies both to the first busbar and in the same way to the second busbar. In the case of the first busbar, the through opening would also enable electrical contact to be made with the first busbar from the outside via the through opening. In the case of the second busbar, electrical contacting of the same through the through opening would also be made possible from an inside or from the interior of the support profile. In this way, the field of application and the flexibility of the mounting rail according to the invention can be increased further.

Die Tragschiene kann bevorzugt ferner ein Befestigungsteil aufweisen, um die Tragschiene an einem Befestigungsbereich, wie einer Decke oder Wand, zu befestigen bzw. zu montieren. Bei dem Befestigungsteil kann es sich beispielsweise um eine Haltefeder handeln. Dies soll bevorzugt eine lösbare Kopplung von dem Tragprofil mit dem Befestigungsteil ermöglichen. Das Befestigungsteil ist besonders bevorzugt mittels Befestigungsstrukturen desselben mit dem Tragprofil und bevorzugt dessen Befestigungsstruktur vorzugsweise lösbar koppelbar. Somit soll eine einfache Befestigung der Tragschiene ermöglicht werden. Beispielsweise kann das Befestigungsteil an dem Befestigungsbereich vormontiert werden. Das Tragprofil kann dann einfach in das Befestigungsteil eingeschnappt oder eingerastet werden. Gegebenenfalls, sofern erforderlich, können Sicherungsmittel, wie Schrauben, vorgesehen sein, mittels welcher das Befestigungsteil mit dem Tragprofil gesichert wird.The support rail can preferably also have a fastening part in order to fasten or mount the support rail to a fastening area, such as a ceiling or wall. The fastening part can be, for example, a retaining spring. This should preferably enable a releasable coupling of the support profile with the fastening part. The fastening part is particularly preferably releasably coupled to the support profile and preferably its fastening structure by means of fastening structures of the same. A simple fastening of the mounting rail should thus be made possible. For example, the fastening part can be preassembled on the fastening area. The support profile can then simply be snapped or locked into the fastening part. If necessary, if necessary, securing means, such as screws, can be provided, by means of which the fastening part is secured to the support profile.

Die zweite Stromschiene kann bevorzugt in einem oder durch einen zwischen dem Befestigungsteil und dem Tragprofil, vorzugsweise dem Verbindungsschenkel oder dessen Befestigungsstruktur oder einem von dessen Abschnitten, gebildeten Raum verlaufen, um sich bezüglich des Innenraums außen und längs des Tragprofils, bevorzugt an dem flächigen Abschnitt der Außenseite des Tragprofils, zu erstrecken. Somit kann die zweite Versorgungsebene der zweiten Stromschiene in einem vorhandenen und bisher ungenutzten Raum verwirklicht werden, ohne bekannte Tragschienen aufwändig abzuwandeln. Die zweite Stromschiene ist zudem an einer geschützten Rückseite des Tragprofils vorgesehen.The second busbar can preferably run in or through a space formed between the fastening part and the support profile, preferably the connecting leg or its fastening structure or one of its sections, in order to move outside and along the support profile with respect to the interior space, preferably on the flat section of the Outside of the support profile to extend. In this way, the second supply level of the second busbar can be implemented in an existing and previously unused space without laboriously modifying known mounting rails. The second busbar is also provided on a protected rear side of the support profile.

Die Tragschiene kann ferner wenigstens eine elektrische oder elektronische Komponente aufweisen, welche mit der ersten und/oder der zweiten Stromschiene, vorzugsweise deren ersten und/oder zweiten elektrischen Leitern, elektrisch gekoppelt ist. Bevorzugt kann die elektrische oder elektronische Komponente ferner beispielsweise über Haltestrukturen des Tragprofils mechanisch gekoppelt sein. Bei der elektrischen oder elektronischen Komponente kann es sich beispielsweise um eine Leuchte, wie insbesondere eine Lichtbandleuchte oder eine Spot-Leuchte, ein Betriebsgerät oder einen Sensor, wie beispielsweise einen Bewegungssensor oder einen Helligkeitssensor, handeln. Die Erfindung ist bezüglich der über die erste und zweite Stromschiene zu koppelnden elektrischen oder elektronischen Komponenten nicht begrenzt, so dass die Tragschiene je nach Kundenwunsch in beliebiger Weise konfiguriert und re-konfiguriert werden kann.The support rail can furthermore have at least one electrical or electronic component which is electrically coupled to the first and / or the second busbar, preferably their first and / or second electrical conductors. The electrical or electronic component can preferably also be mechanically coupled, for example, via holding structures of the support profile. The electrical or electronic component can be, for example, a light, such as in particular a light strip light or a spot light, an operating device or a sensor, such as a motion sensor or a brightness sensor. The invention is not limited with regard to the electrical or electronic components to be coupled via the first and second busbars, so that the mounting rail can be configured and reconfigured in any way depending on the customer's wishes.

Gemäß einem weiteren Aspekt betrifft die vorliegende Erfindung ferner ein Tragschienensystem zum Anschluss elektrischer oder elektronischer Komponenten, welche mehrere Tragschienen gemäß der vorliegenden Erfindung aufweist. Die Tragschienen können bevorzugt zueinander längs in Reihe angeordnet sein. Die ersten Stromschienen benachbarter Tragschienen können miteinander elektrisch gekoppelt sein und/oder die zweiten Stromschienen benachbarter Tragschienen können elektrisch miteinander gekoppelt sein. Die Vorteile der zusätzlichen zweiten Stromschiene lassen sich daher auch auf ein gesamtes Tragschienensystem übertragen, indem deren Funktionalität nämlich entlang des gesamten Tragschienensystems fortgesetzt wird.According to a further aspect, the present invention also relates to a mounting rail system for connecting electrical or electronic components, which system has a plurality of mounting rails according to the present invention. The support rails can preferably be arranged in series with one another. The first busbars of adjacent mounting rails can be electrically coupled to one another and / or the second busbars of adjacent mounting rails can be electrically coupled to one another. The advantages of the additional second busbar can therefore also be transferred to an entire mounting rail system, namely in that its functionality is continued along the entire mounting rail system.

Die Tragprofile (untereinander) und/oder die ersten Stromschienen (untereinander) und/oder die zweiten Stromschienen (untereinander) benachbarter Tragschienen können ferner mechanisch miteinander gekoppelt sein. Hierzu kann das Tragschienensystem beispielsweise ferner einen mechanischen Verbinder zur mechanischen Kopplung aufweisen. Auf diese Weise kann ein insgesamt sicheres und zusammenhängendes Tragschienensystem gebildet werden.The support profiles (with one another) and / or the first current rails (with one another) and / or the second current rails (with one another) of adjacent carrier rails can also be mechanically coupled to one another. For this purpose, the mounting rail system can, for example, also have a mechanical connector for mechanical coupling. In this way, an overall safe and cohesive support rail system can be formed.

Das Tragschienensystem kann ferner einen elektrischen Verbinder zur elektrischen Kopplung aufweisen. Somit kann in einfacher Weise eine elektrische Kopplung der benachbarten Tragschienen und insbesondere von deren ersten und/oder zweiten Stromschienen ermöglicht werden.The mounting rail system can also have an electrical connector for electrical coupling. An electrical coupling of the adjacent mounting rails and in particular of their first and / or second busbars can thus be made possible in a simple manner.

Das Tragschienensystem kann besonders bevorzugt ferner ein Verbindungsteil, wie eine Verbindungsschiene, aufweisen. Das Verbindungsteil kann dabei wenigstens einen Teil des elektrischen Verbinders und/oder des mechanischen Verbinders aufweisen. Somit kann in einfacher Weise eine elektrische und/oder mechanische Verbindung ermöglicht werden.The mounting rail system can particularly preferably also have a connecting part, such as a connecting rail. The connecting part can have at least part of the electrical connector and / or the mechanical connector. An electrical and / or mechanical connection can thus be made possible in a simple manner.

Weitere Merkmale und Vorteile der vorliegenden Erfindung werden nun anhand der Figuren der begleitenden Zeichnungen beschrieben. Es zeigen:

1 eine frontale Querschnittsansicht einer erfindungsgemäßen Tragschiene gemäß einem ersten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung in Längsrichtung gesehen,
2 eine frontale Querschnittsansicht einer erfindungsgemäßen Tragschiene gemäß einem zweiten Ausführungsbeispiel der Erfindung in Längsrichtung gesehen,
3 eine schematische frontale Querschnittsansicht einer erfindungsgemäßen Tragschiene gemäß einem dritten Ausführungsbeispiel der Erfindung in Längsrichtung gesehen,
4 eine schematische frontale Querschnittsansicht einer erfindungsgemäßen Tragschiene gemäß einem vierten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung in Längsrichtung gesehen,
5 eine perspektivische Teilansicht einer Tragschiene gemäß einem fünften Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung,
6 eine perspektivische Teilansicht einer Tragschiene gemäß einem sechsten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung,
7 eine perspektivische Teilansicht einer Tragschiene gemäß einem siebten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung,
8 eine perspektivische Teilschnittansicht der Tragschiene gemäß 7, und
9 eine frontale Ansicht der Tragschiene gemäß 7.

Further features and advantages of the present invention will now be described with reference to the figures of the accompanying drawings. Show it:

1 a front cross-sectional view of a mounting rail according to the invention according to a first embodiment of the present invention seen in the longitudinal direction,
2 a front cross-sectional view of a mounting rail according to the invention according to a second embodiment of the invention seen in the longitudinal direction,
3 a schematic front cross-sectional view of a mounting rail according to the invention according to a third embodiment of the invention seen in the longitudinal direction,
4th a schematic front cross-sectional view of a mounting rail according to the invention according to a fourth embodiment of the present invention seen in the longitudinal direction,
5 a perspective partial view of a mounting rail according to a fifth embodiment of the present invention,
6th a perspective partial view of a mounting rail according to a sixth embodiment of the present invention,
7th a perspective partial view of a mounting rail according to a seventh embodiment of the present invention,
8th a perspective partial sectional view of the mounting rail according to FIG 7th , and
9 a front view of the mounting rail according to 7th .

Die Figuren zeigen unterschiedliche Ausführungsformen einer erfindungsgemäßen Tragschiene 1 für ein Tragschienensystem. Die Tragschiene 1 weist ein längliches Tragprofil 2 auf, welches einen Innenraum 3 begrenzt. Wie den Ausführungsbeispielen zu entnehmen ist, kann das Tragprofil 2 einen in Längsrichtung gesehen im Wesentlichen U-förmigen Querschnitt mit einem Verbindungsschenkel 10 sowie zwei sich von dem Verbindungsschenkel 10 weg und bevorzugt parallel erstreckenden Seitenschenkeln 11 aufweisen, welche den Innenraum 3 begrenzen. Das Tragprofil 2 weist eine offene Längsseite 12 auf, über die der Innenraum 3 zugänglich ist.The figures show different embodiments of a mounting rail according to the invention 1 for a mounting rail system. The mounting rail 1 has an elongated support profile 2 on which an interior 3 limited. As can be seen from the exemplary embodiments, the support profile 2 viewed in the longitudinal direction, a substantially U-shaped cross section with a connecting leg 10 as well as two extending from the connecting leg 10 away and preferably parallel side legs 11 have which the interior 3 limit. The support profile 2 has an open long side 12th on over which the interior space 3 is accessible.

Das Tragprofil 2 kann sich in Längsrichtung der Tragschiene 1 bzw. des Tragprofils 2 erstreckende, längliche Strukturbereiche 5 aufweisen. Diese Strukturbereiche 5 können beispielsweise als Längsnuten, Längsrillen, längliche Rücksprünge, oder längliche und von einem Teil des Tragprofils im Querschnitt in Längsrichtung gesehen wenigstens teilweise umgrenzte Räume oder sonstige Querschnittsprofilabschnitte gebildet sein. In den 1, 2,4 und 5 sind beispielhaft solche im Querschnitt in Längsrichtung betrachtet wenigstens teilweise vom Tragprofil 2 umgrenzte Räume (Längsräume bzw. längliche Räume) 52 gezeigt. Die 3, 4, 6 und 7-9 zeigen ebenso teilweise vom Tragprofil 2 umgrenzte Räume 52 bzw. Rücksprünge 50, 51. Die Ausführungsbeispiele zeigen auch zahlreiche weitere Strukturbereiche 5, wie Längsrillen 53 oder Haltestrukturen 54 (vgl. 1, 2, 5, 6, 7-9), welche unterschiedliche Zwecke erfüllen können und im Weiteren noch im Detail beschrieben werden.The support profile 2 can be in the longitudinal direction of the mounting rail 1 or the support profile 2 extending, elongated structural areas 5 exhibit. These structural areas 5 can be formed, for example, as longitudinal grooves, longitudinal grooves, elongated recesses, or elongated spaces or other cross-sectional profile sections that are at least partially delimited by a part of the support profile in cross section in the longitudinal direction. In the 1 , 2 , 4th and 5 are exemplary those viewed in cross-section in the longitudinal direction at least partially from the support profile 2 delimited spaces (longitudinal spaces or elongated spaces) 52 shown. The 3 , 4th , 6th and 7-9 also partially show from the support profile 2 delimited spaces 52 or returns 50 , 51 . The exemplary embodiments also show numerous other structural areas 5 , like longitudinal grooves 53 or holding structures 54 (see. 1 , 2 , 5 , 6th , 7-9 ), which can serve different purposes and are described in detail below.

Beispielsweise kann das Tragprofil 2 aus einem Blech gebildet (bspw. als Stanz-Biege-Teil) oder aus einem dünnen Metallmaterial beispielsweise in einem Strangpressverfahren hergestellt sein. Durch entsprechende Ausgestaltung im Querschnitt dieses Blechs bzw. Profils können so zahlreiche Strukturbereiche 5 bereitgestellt werden, welche dann beispielsweise der Aufnahme bzw. Halterung von Bauteilen oder der Verstärkung des Tragprofils 2 dienen, oder auch andere Zwecke erfüllen können; indem sie beispielsweise Anlageflächen, Raststrukturen oder Aufnahmeräume bilden.For example, the support profile 2 Formed from a sheet metal (for example as a stamped and bent part) or made from a thin metal material, for example in an extrusion process. Numerous structural areas can thus be created through a corresponding configuration in the cross section of this sheet metal or profile 5 are provided, which then, for example, the inclusion or mounting of components or the reinforcement of the support profile 2 serve, or can fulfill other purposes; by forming contact surfaces, locking structures or receiving spaces, for example.

Das Tragprofil 2, und hier vorzugsweise dessen Verbindungsschenkel 10, kann eine sich bevorzugte längs des Tragprofils 2 erstreckende Befestigungsstruktur 4 zur Befestigung der Tragschiene 1 an einem Befestigungsbereich, wie beispielsweise an einer Decke oder Wand, aufweisen. Die Befestigungsstruktur 4 kann bevorzugt die oder einen Teil der Strukturbereiche 5 und/oder einen Teil der (flächigen) Außenseite A des Tragprofils 2 aufweisen. Die Befestigungsstruktur 4 kann wenigstens zwei oder auch mehr zueinander abgewinkelte Abschnitte 40, 41 aufweisen. In den Ausführungsbeispielen der 1, 2, und 4 bis 9 ist die Befestigungsstruktur 4 im Wesentlichen T-förmig ausgebildet; hier mit einem vertikalen Schenkelabschnitt 40, der sich von dem Verbindungsschenkel 10 erstreckt, und einem Querschenkelabschnitt 41, welcher sich an dem bzgl. dem Verbindungsschenkel 10 distalen Ende des vertikalen Schenkelabschnittes 40 quer erstreckt. In 3 ist der vertikale Schenkelabschnitt 40 zum Querschenkelabschnitt verjüngt ausgebildet, weist also hier zwei schräg verlaufende Schrägabschnitte 42,43 auf. Wenigstens einer der Abschnitte 40 (42, 43), 41 kann bevorzugt den Strukturbereich 5 aufweisen. Dies ergibt sich beispielsweise aus dem Ausführungsbeispiel der 3, bei dem der vertikale Schenkelabschnitt 40 bzw. dessen zwei schrägverlaufende Abschnitte 42, 43 jeweils die Rücksprünge 50 als Strukturbereiche 5 aufweisen. In gleicher Weise bildet auch der in 6 gezeigte Rücksprung 51 in dem oberen Querschenkelabschnitt 41 einen entsprechenden Strukturbereich 5. Alternativ oder ergänzend ist es auch denkbar, dass die Abschnitte 40, 41 bevorzugt mit einem weiteren Teil des Tragprofils 2, hier zusammen mit dem Verbindungsschenkel 10, den Strukturbereich 5 bilden, wie dies beispielsweise in den 1, 2, 4, 5 und 7-9 durch die entsprechenden Bereiche oder Räume 52 gezeigt ist.The support profile 2 , and here preferably its connecting leg 10 , can be a preferred one along the support profile 2 extending attachment structure 4th for fastening the mounting rail 1 on a fastening area, such as on a ceiling or wall. The attachment structure 4th can preferably be the or a part of the structural areas 5 and / or part of the (flat) outside A of the support profile 2 exhibit. The attachment structure 4th can have at least two or more sections angled to one another 40 , 41 exhibit. In the embodiments of 1 , 2 , and 4 to 9 is the attachment structure 4th essentially T-shaped; here with a vertical leg section 40 that extends from the connecting leg 10 extends, and a transverse leg portion 41 , which is located on the respective. The connecting leg 10 distal end of the vertical leg section 40 extends transversely. In 3 is the vertical leg section 40 formed tapered to the transverse leg section, so here has two inclined inclined sections 42, 43. At least one of the sections 40 (42, 43), 41 can preferably be the structure area 5 exhibit. This results, for example, from the exemplary embodiment in FIG 3 , in which the vertical leg section 40 or its two sloping sections 42 , 43 each of the returns 50 as structural areas 5 exhibit. In the same way, the in 6th Return shown 51 in the upper transverse leg section 41 a corresponding structural area 5 . As an alternative or in addition, it is also conceivable that the sections 40 , 41 preferably with a further part of the support profile 2 , here together with the connecting leg 10 , the structure area 5 form, for example in the 1 , 2 , 4th , 5 and 7-9 through the corresponding areas or rooms 52 is shown.

Wie den Figuren ferner zu entnehmen ist, kann die Befestigungsstruktur 4 auch hohl ausgebildet sein und bevorzugt somit einen Teil des Innenraums 3 mit begrenzen.As can also be seen from the figures, the fastening structure 4th can also be made hollow and thus preferably part of the interior 3 with limit.

Wie den 7 bis 9 beispielhaft zu entnehmen ist, kann die Tragschiene 1 ferner ein Befestigungsteil 9 - hier in Form einer Haltefeder - aufweisen, um die Tragschiene 1 an dem Befestigungsbereich zu montieren. Hierzu kann das Befestigungsteil 9 an dem Befestigungsbereich vormontiert und das Tragprofil 2 letztlich einfach in dieses eingeschnappt werden. Das Befestigungsteil 9 kann hierzu, wie gezeigt, eine im Wesentliche U-förmige Form mit einem Befestigungsschenkel 90 zur Befestigung an dem Befestigungsbereich sowie zwei sich davon in eine Richtung (hier in 9 nach unten) weg erstreckende Tragschenkel 91 mit Tragstrukturen 92 an deren bzgl. dem Befestigungsschenkel 90 distalen Ende aufweisen. Diese Tragstrukturen 92 können dann, wie in 7 bis 9 gezeigt, mit der Befestigungsstruktur 4 in Eingriff gebracht werden. Like that 7th to 9 can be seen as an example, the mounting rail 1 also a fastening part 9 - here in the form of a retaining spring - have to the mounting rail 1 to be mounted on the fastening area. For this purpose, the fastening part 9 pre-assembled on the fastening area and the support profile 2 ultimately simply to be snapped into this. The fastening part 9 can for this purpose, as shown, an essentially U-shaped shape with a fastening leg 90 for attachment to the attachment area as well as two of them in one direction (here in 9 down) away extending support legs 91 with supporting structures 92 at their respective. The fastening leg 90 have distal end. These supporting structures 92 can then, as in 7th to 9 shown with the attachment structure 4th be engaged.

Hierzu können die Tragstrukturen 92 bspw. in die von den abgewinkelten Abschnitten 40, 41 bevorzugt mit einem weiteren Teil des Tragprofils 2, hier zusammen mit dem Verbindungsschenkel 10, gebildeten Strukturbereiche 5 bzw. Räume 50 eingreifen bzw. einschnappen.The support structures 92 for example in the angled sections 40 , 41 preferably with a further part of the support profile 2 , here together with the connecting leg 10 , formed structural areas 5 or rooms 50 engage or snap into place.

Die Tragschiene 1 weist des Weiteren eine erste Stromschiene 6 mit wenigstens einem oder auch mehreren ersten elektrischen Leitern 60 zum elektrischen Anschluss von elektrischen oder elektronischen Komponenten über die offene Längsseite 12 des Tragprofils 2. Der Übersichtlichkeit halber sind in 1 keine ersten elektrischen Leiter 60 dargestellt.. Die erste Stromschiene 6 ist in dem Innenraum 3 des Tragprofils 2 aufgenommen und erstreckt sich längs der Tragschiene 1 bzw. des Tragprofils 2. Die erste Stromschiene 6 erstreckt sich bevorzugt innen längs an wenigstens einem der Seitenschenkel 11 (vgl. 1 bis 4) und/oder dem Verbindungsschenkel 10 (vgl. 4). Rein zur Vereinfachung der Darstellung sind in den 5 bis 9 keine ersten Stromschienen 6 dargestellt, wobei diese vergleichbar den Ausführungsbeispielen der 1 und 2 vorgesehen sein können.The mounting rail 1 furthermore has a first busbar 6th with at least one or more first electrical conductors 60 for the electrical connection of electrical or electronic components via the open long side 12th of the support profile 2 . For the sake of clarity, in 1 no first electrical conductors 60 shown .. The first busbar 6th is in the interior 3 of the support profile 2 added and extends along the support rail 1 or the support profile 2 . The first busbar 6th preferably extends inwardly along at least one of the side legs 11 (see. 1 to 4th ) and / or the connecting leg 10 (see. 4th ). Purely for the purpose of simplifying the illustration, the 5 to 9 no first power rails 6th shown, these being comparable to the embodiments of 1 and 2 can be provided.

Die Tragschiene 1 weist des Weiteren eine zweite Stromschiene 7 mit wenigstens einem zweiten elektrischen Leiter 70 zum elektrischen Anschluss von elektrischen oder elektronischen Komponenten auf. Die zweite Stromschiene 7 erstreckt sich bezüglich des Innenraums 3 außen und längs des Tragprofils 2, wie dies sämtlichen Figuren deutlich zu entnehmen ist. Bevorzugt erstreckt sich die zweite Stromschiene 7 dabei längs an dem Tragprofil 2 und ist besonders bevorzugt mit dem Tragprofil 2 direkt verbunden. Die direkte Verbindung kann dabei bevorzugt mittels Formschluss, wie mittels einer Schnappverbindung, und/oder mittels Kraftschluss, wie mittels einer Schraubverbindung, und/oder mittels Stoffschluss, wie mittels einer Klebeverbindung, bereitgestellt werden. So kann die direkte Verbindung beispielsweise durch zusätzliche Verbindungsmittel, wie Schrauben, geschehen. Auch kann die zweite Stromschiene 7 beispielsweise auf der Außenseite A des Tragprofils 2 aufgeklebt sein. Bevorzugt findet die Verbindung jedoch durch entsprechendes Zusammenspiel in oder mit den Strukturbereichen 5 statt; bevorzugt mittels kraftschlüssiger und/oder formschlüssiger Verbindung. So kann beispielsweise die Stromschiene, wie in den 5 und 6 dargestellt, in die Strukturbereiche 5 eingesetzt und bevorzugt eingeklemmt werden. Bevorzugt sind korrespondierende Verbindungsstrukturen bereitgestellt, so dass die zweite Stromschiene 7 beispielsweise mit dem Tragprofil 2 verrastet werden kann und somit eine sichere Aufnahme gewährleistet ist. The mounting rail 1 also has a second busbar 7th with at least one second electrical conductor 70 for the electrical connection of electrical or electronic components. The second busbar 7th extends with respect to the interior 3 outside and along the support profile 2 as can be clearly seen in all of the figures. The second busbar preferably extends 7th along the support profile 2 and is particularly preferred with the support profile 2 directly connected. The direct connection can preferably be provided by means of a form fit, such as by means of a snap connection, and / or by means of a force fit, such as by means of a screw connection, and / or by means of a material connection, such as by means of an adhesive connection. For example, the direct connection can be made using additional connecting means, such as screws. The second busbar can also 7th for example on the outside A of the support profile 2 be glued on. However, the connection preferably takes place through appropriate interaction in or with the structural areas 5 instead of; preferably by means of a force-fit and / or form-fit connection. For example, the busbar, as in the 5 and 6th shown in the structure areas 5 used and preferably clamped. Corresponding connection structures are preferably provided so that the second busbar 7th for example with the support profile 2 can be locked and thus a secure recording is guaranteed.

Wie insbesondere den 1 und 2 zu entnehmen ist, kann die erste Stromschiene 6 in bekannter Weise auch hier mittels entsprechender Verbindungsstrukturen 61 in korrespondierende Strukturbereiche 5 hier in Form von Längsrillen 53 eingeschnappt und somit sicher in dem Tragprofil 2 aufgenommen werden. In vergleichbarer Weise kann auch die zweite Stromschiene 7 mit dem Tragprofil 2 verbunden werden. Die Verbindung zwischen Stromschiene 6, 7 und Tragprofil 2 ist bevorzugt lösbar.Like the one in particular 1 and 2 can be seen, the first busbar 6th in a known manner also here by means of corresponding connection structures 61 in corresponding structural areas 5 here in the form of longitudinal grooves 53 snapped into place and therefore securely in the support profile 2 be included. The second busbar can also be used in a comparable manner 7th with the support profile 2 get connected. The connection between the power rail 6th , 7th and support profile 2 is preferably solvable.

Die zweite Stromschiene 7 kann sich bevorzugt längs außen an wenigstens einem der Seitenschenkel 11 und/oder, wie beispielsweise den 2 und 7-9 zu entnehmen ist, dem Verbindungsschenkel 10 erstrecken.The second busbar 7th can preferably be longitudinally outside on at least one of the side legs 11 and / or, such as the 2 and 7-9 can be seen from the connecting leg 10 extend.

Gemäß einer besonders bevorzugten Ausgestaltungsform erstreckt sich die zweite Stromschiene 7, wie bereits zuvor beschrieben, in den länglichen Strukturbereichen 5 des Tragprofils (vgl. 1 bis 6) und/oder auch an einem flächigen Abschnitt der Außenseite A des Tragprofils 2, wie beispielsweise die 2 und 7 bis 9 zeigen. Wie insbesondere der 9 zu entnehmen ist, kann die zweite Stromschiene 7 hier in einem bzw. durch einen zwischen dem Befestigungsteil 9 und dem Tragprofil 2 (hier dem Verbindungsschenkel 10 bzw. dessen Befestigungsstruktur 4 bzw. dessen Querschenkelabschnitt 41) gebildeten Raum 93 verlaufen, um sich bezüglich des Innenraums 3 außen und längs des Tragprofils 2, bevorzugt an dem flächigen Abschnitt der Außenseite A des Tragprofils 2, zu erstrecken.According to a particularly preferred embodiment, the second busbar extends 7th , as already described, in the elongated structural areas 5 of the support profile (cf. 1 to 6th ) and / or also on a flat section of the outside A of the support profile 2 , such as the 2 and 7th to 9 demonstrate. Like the one in particular 9 can be seen, the second busbar 7th here in one or through one between the fastening part 9 and the support profile 2 (here the connecting leg 10 or its fastening structure 4th or its transverse leg section 41 ) formed space 93 get lost regarding the interior 3 outside and along the support profile 2 , preferably on the flat section of the outside A of the support profile 2 to extend.

Wie insbesondere den 1, 2,5 und 6 zu entnehmen ist, können die Stromschienen 6, 7 jeweils eine Leiteraufnahmestruktur 62, 72 aufweisen, in welcher die elektrischen Leiter 60, 70 aufgenommen sind. In 1 ist die zweite Stromschiene 7 zur einfachen Veranschaulichung nur durch ihre zweiten elektrischen Leiter 70 dargestellt. In den 3 und 4 sind die Stromschienen 6, 7 zur einfachen Veranschaulichung nur durch ihre Leiteraufnahmestrukturen 62, 72 dargestellt. Die Leiteraufnahmestrukturen 62, 72 können, wie insbesondere in 1, 2, 5 und 6 dargestellt, bevorzugt in Lamellen- oder Wellenform zur Bildung von länglichen Leiteraufnahmenuten 63, 73, ausgebildet sein. Die elektrischen Leiter 60, 70 sind dann bevorzugt in den Leiteraufnahmenuten 63, 73 aufgenommen bzw. erstrecken sich längs in diesen. Somit können die elektrischen Leiter 60, 70 in einer bevorzugten und definierten Position bereitgestellt und somit kann ferner bevorzugt ein definierter Berührschutz gewährleistet werden. Auch kann so ein durchgehender Abgriff ermöglicht werden. Es ist jedoch auch denkbar, dass die (zweiten) elektrischen Leiter 70 insbesondere der zweiten Stromschiene 7 im Wesentlichen in den zweiten Leiteraufnahmestrukturen 72 eingebettet sind, wie dies das Ausführungsbeispiel der 7 bis 9 zeigt. Die zweiten elektrischen Leiter 70 können dann beispielsweise über definierte lokale Öffnungen in der/den zweiten Leiteraufnahmestruktur(en) 72 elektrisch kontaktierbar sein; dies bzgl. dem Innenraum 3 von außen und/oder von innen.Like the one in particular 1 , 2 , 5 and 6th can be seen, the busbars 6th , 7th one conductor receiving structure each 62 , 72 have in which the electrical conductor 60 , 70 are included. In 1 is the second busbar 7th for easy illustration only by their second electrical conductor 70 shown. In the 3 and 4th are the busbars 6th , 7th for easy illustration only by their conductor receiving structures 62 , 72 shown. The ladder reception structures 62 , 72 can, as in particular in 1 , 2 , 5 and 6th shown, preferably in lamellar or wave form to form elongated conductor receiving grooves 63 , 73 be trained. The electrical conductors 60 , 70 are then preferred in the conductor receiving grooves 63 , 73 added or extend longitudinally in these. Thus, the electrical conductor 60 , 70 provided in a preferred and defined position and thus a defined contact protection can also preferably be ensured. Continuous tapping can also be made possible in this way. However, it is also conceivable that the (second) electrical conductor 70 especially the second busbar 7th essentially in the second conductor receiving structures 72 are embedded, as is the embodiment of 7th to 9 shows. The second electrical conductor 70 can then, for example, via defined local openings in the second conductor receiving structure (s) 72 be electrically contactable; this with regard to the interior 3 from the outside and / or from the inside.

Wie insbesondere der 2 zu entnehmen ist, können das Tragprofil 2 einerseits und die zweite Stromschiene 7 (hier vorzugsweise deren Leiteraufnahmenuten 73) andererseits derart ausgebildet und zueinander positioniert sein, dass von außen ein direkter Kontakt mit einem geradlinigem Draht D mit einem definierten Durchmesser d (bspw. mit d=imm) verhindert ist. Grundsätzlich sind hier auch andere Drahtdurchmesser d denkbar; je nach Anforderung der Prüfnorm kann so ein entsprechender Prüffinger oder Prüfdraht D gewählt werden. Mithin kann also aufgrund der Ausbildung und Positionierung von Tragprofil 2 einerseits und zweiter Stromschiene 7 andererseits verhindert werden, dass von außen ein direkter Kontakt mit einem gradlinigen Draht D mit definierten Durchmesser d eingeführt werden kann, sodass er mit dem entsprechenden elektrischen Leiter 70 in Kontakt gelangen würde. Somit kann die zweite Stromschiene 7, obwohl sie außen bzgl. des Tragprofils 2 vorgesehen ist, auch für den Hochvolt-Einsatz vorgesehen werden.Like the one in particular 2 can be seen, the support profile 2 one hand and the second busbar 7th (here preferably their conductor grooves 73 ) on the other hand, be designed and positioned with respect to one another in such a way that direct contact from the outside with a straight wire D with a defined diameter d (for example with d = imm) is prevented. In principle, other wire diameters d are also conceivable here; Depending on the requirements of the test standard, a corresponding test finger or test wire D can be selected. Therefore, due to the training and positioning of the support profile 2 one hand and second busbar 7th on the other hand, it is prevented that a direct contact with a straight wire D with a defined diameter d can be introduced from the outside, so that it is with the corresponding electrical conductor 70 would come into contact. Thus, the second busbar 7th , although they are outside with respect to the support profile 2 is intended, also intended for high-voltage use.

Das Tragprofil 2 und vorzugsweise wenigstens einer der Seitenschenkel 11 oder der Verbindungsschenkel 10 oder die hohle Befestigungsstruktur 4 können des Weiteren eine Durchgangsöffnung 8 aufweisen. Dies ist in 1 schematisch dargestellt. Auf diese Weise soll es ermöglicht werden, die Stromschiene 6, 7 von einer die Stromschiene 6, 7 aufweisenden Seite des Tragprofils 2 abgewandten Seite des Tragprofils 2 durch die Durchgangsöffnung 8 hindurch elektrisch zu kontaktieren. Bei dem Ausführungsbeispiel gemäß der 7 bis 9 kann/können die Durchgangsöffnung(en) 8 in dem Tragprofil 2 entsprechend mit der/den Öffnung(en) in der/den zweiten Leiteraufnahmestruktur(en) 72 fluchten, um somit die zweiten elektrischen Leiter 70 über den Innenraum 3 elektrisch zu kontaktieren bzw. diese mit den ersten Stromschienen 6 bzw. deren ersten elektrischen Leitern 60 elektrisch zu koppeln. Die elektrische Kontaktierung durch die Durchgangsöffnungen 8 hindurch ist beispielhaft in den 1 und 9 für die zweite Stromschiene 7 schematisch dargestellt; die Pfeile P1 bedeuten dabei eine elektrische Kontaktierungsrichtung der außenliegenden zweiten Stromschiene 7 von außen, wohingegen die Pfeile P2 eine Kontaktierungsrichtung der außenliegenden zweiten Stromschiene 7 von innen, also über den Innenraum 3, bedeuten. In vergleichbarer Weise können auch Durchgangsöffnungen vorgesehen sein, über die die innenliegenden ersten Stromschiene 6 von außen durch das Tragprofil 2 hindurch zugänglich und kontaktierbar sind.The support profile 2 and preferably at least one of the side legs 11 or the connecting leg 10 or the hollow mounting structure 4th can also have a through opening 8th exhibit. This is in 1 shown schematically. In this way it should be made possible to use the power rail 6th , 7th from one of the busbars 6th , 7th exhibiting side of the support profile 2 facing away from the support profile 2 through the through opening 8th electrical contact through it. In the embodiment according to 7th to 9 can / can the passage opening (s) 8th in the support profile 2 corresponding to the opening (s) in the second conductor receiving structure (s) 72 align to thus the second electrical conductor 70 about the interior 3 to contact electrically or this with the first busbars 6th or their first electrical conductors 60 to couple electrically. The electrical contact through the through openings 8th through is exemplary in the 1 and 9 for the second busbar 7th shown schematically; the arrows P1 mean an electrical contacting direction of the outer second busbar 7th from the outside, whereas the arrows P2 a contacting direction of the outer second busbar 7th from the inside, i.e. via the interior 3 , mean. In a comparable way, through openings can also be provided through which the inner first busbar 6th from the outside through the support profile 2 are accessible and contactable therethrough.

Die Tragschiene 1 kann ferner wenigstens eine elektrische oder elektronische Komponente (nicht dargestellt) aufweisen, welche mit der ersten und/oder der zweiten Stromschiene 6, 7 und vorzugsweise deren ersten und/oder zweiten elektrischen Leitern 60, 70 elektrisch koppelbar bzw. gekoppelt ist. Die elektrische oder elektronische Komponente kann ferner bevorzugt beispielsweise über Haltestrukturen 54 des Tragprofils 2 mechanisch gekoppelt sein. Diese Haltestrukturen 54 sind dabei bevorzugt ebenso durch Strukturbereiche 5 gebildet. Bei den elektrischen oder elektronischen Komponenten kann es sich beispielsweise um eine Leuchte, wie eine Lichtbandleuchte oder eine Spot-Leuchte, ein Betriebsgerät, einen Sensor, wie beispielsweise einen Bewegungssensor oder einen Helligkeitssensor, und andere elektrische oder elektronische Komponenten handeln.The mounting rail 1 can furthermore have at least one electrical or electronic component (not shown) which is connected to the first and / or the second busbar 6th , 7th and preferably their first and / or second electrical conductors 60 , 70 is electrically couplable or coupled. The electrical or electronic component can also preferably, for example, by means of holding structures 54 of the support profile 2 be mechanically coupled. These holding structures 54 are preferably also through structure areas 5 educated. The electrical or electronic components can be, for example, a light such as a light strip light or a spot light, an operating device, a sensor such as a motion sensor or a brightness sensor, and other electrical or electronic components.

Mehrere der erfindungsgemäßen Tragschienen 1 lassen sich bevorzugt zu einem Tragschienensystem zusammensetzen. Hierzu werden die Tragschienen 1 bevorzugt zueinander längs in Reihe angeordnet. Die ersten Stromschienen 6 benachbarter Tragschienen 1 können dann elektrisch miteinander gekoppelt werden/sein. Ebenso können die zweiten Stromschienen 7 benachbarter Tragschienen 1 elektrisch miteinander gekoppelt werden/sein. Hierzu kann das Tragschienensystem ferner einen elektrischen Verbinder zur elektrischen Kopplung aufweisen. Auch ist es denkbar, dass in den Stromschienen 6, 7 bereits entsprechende elektrische Kopplungselemente 74 integriert bereitgestellt sind, welche beispielsweise in Form einer einfachen Stecker-Buchse-Verbindung ineinander steckbar sind. Dies ist beispielhaft in der Teilschnittansicht der 8 zu erkennen, wo an Stirnenden der zweiten elektrischen Leiter 70 hier ebenfalls in die zweite Leiteraufnahmestrukturen 72 eingebettet (zweite) elektrische Kopplungselemente 74 als Buchsen bereitgestellt sind, welche über Einführöffnungen 75 in der zweiten Leiteraufnahmestruktur 72 bspw. für einen Steckverbinder zugänglich sind.Several of the mounting rails according to the invention 1 can preferably be combined to form a mounting rail system. For this purpose, the mounting rails 1 preferably arranged lengthways in series with one another. The first power rails 6th adjacent mounting rails 1 can then be electrically coupled to one another. The second busbars can also 7th adjacent mounting rails 1 are electrically coupled to each other. For this purpose, the mounting rail system can also have an electrical connector for electrical coupling. It is also conceivable that in the busbars 6th , 7th already corresponding electrical coupling elements 74 are provided integrated, which can be plugged into one another, for example in the form of a simple plug-socket connection. This is exemplified in the partial sectional view of FIG 8th to recognize where at the end of the second electrical conductor 70 here also in the second conductor receiving structures 72 embedded (second) electrical coupling elements 74 are provided as sockets which have insertion openings 75 in the second conductor receiving structure 72 For example, are accessible for a connector.

Die Tragprofile 2 und/oder die ersten Stromschienen 6 und/oder die zweiten Stromschienen 7 benachbarter Tragschienen 1 können ferner mechanisch miteinander gekoppelt sein. Hierzu kann das Tragschienensystem ferner einen mechanischen Verbinder zur mechanischen Kopplung aufweisen. Grundsätzlich ist es natürlich auch hier denkbar, dass die Tragprofile 2 bzw. die Stromschienen 6, 7 bereits entsprechende mechanische Verbinder (integral) aufweisen.The support profiles 2 and / or the first busbars 6th and / or the second busbars 7th adjacent mounting rails 1 can also be mechanically coupled to one another. For this purpose, the mounting rail system can also have a mechanical connector for mechanical coupling. In principle, it is of course also conceivable here that the support profiles 2 or the busbars 6th , 7th already have corresponding mechanical connectors (integral).

Das Tragschienensystem kann des Weiteren bevorzugt ein Verbindungsteil, wie eine Verbindungsschiene, aufweisen, welches wenigstens einen Teil des elektrischen Verbinders und/oder des mechanischen Verbinders aufweist. Somit kann insgesamt eine Kopplung von benachbarten Tragschienen 1 vereinfacht werden.The support rail system can furthermore preferably have a connection part, such as a connection rail, which has at least part of the electrical connector and / or the mechanical connector. Thus, a coupling of adjacent mounting rails can be achieved overall 1 be simplified.

Die vorliegende Erfindung ist auf die vorbeschriebenen Ausführungsbeispiele nicht beschränkt, solange sie vom Gegenstand der nachfolgenden Ansprüche umfasst ist. Die Merkmale in den vorbeschriebenen Ausführungsbeispielen können in beliebiger Weise miteinander kombiniert und untereinander ausgetauscht werden.The present invention is not restricted to the exemplary embodiments described above, as long as it is covered by the subject matter of the following claims. The features in the exemplary embodiments described above can be combined with one another in any way and interchanged with one another.

Claims

Support rail (1) for a support rail system, having an elongated support profile (2) which delimits an interior space (3), a first busbar (6) with at least one first electrical conductor (60) for the electrical connection of electrical or electronic components via an open longitudinal side (12) of the support profile (2), the first busbar (6) in the interior (3) of the Support profile (2) is added and extends along the support profile (2), and a second busbar (7) with at least one second electrical conductor (70) for the electrical connection of electrical or electronic components, which extends with respect to the interior space (3) outside and along the support profile (2).

Support rail (1) according to Claim 1 , the second busbar (7) extending along the support profile (2), preferably being directly connected to the support profile (2), particularly preferably by means of a form fit, such as a snap connection, and / or by means of a force fit, such as a screw connection, and / or by means of a material bond, such as by means of an adhesive connection.

Support rail (1) according to one of the preceding claims, wherein the support profile (2) has an essentially U-shaped cross section, viewed in the longitudinal direction, with a connecting leg (10) and two side legs (11) extending away from the connecting leg (10) and preferably parallel. has, which limit the interior (3).

Support rail (1) according to Claim 3 , wherein the first busbar (6) extends longitudinally on the inside on at least one of the side limbs (11) and / or the connecting limb (10).

Support rail (1) according to Claim 3 or 4th , wherein the second busbar (7) extends longitudinally on the outside of at least one of the side legs (11) and / or the connecting leg (10).

Support rail (1) according to one of the preceding claims, wherein the second busbar (7) is in elongated structural areas (5), such as longitudinal grooves or longitudinal grooves or longitudinal spaces or elongated recesses, of the support profile (2) or on a flat section of the outside (A) of the support profile (2) extends.

Support rail (1) according to one of the preceding claims, wherein the support profile (2), preferably the connecting leg (10), has a fastening structure (4) which preferably extends along the support profile (2) for fastening the support rail (1), the fastening structure (4) preferably has or part of the structural areas (5) and / or part of the outside (A) of the support profile (2).

Support rail (1) according to a Claim 7 , wherein the fastening structure (4) has at least two sections (40, 41) angled to one another, at least one of the sections (40, 41) preferably having the structural area (5), and / or wherein the sections (40, 41) preferably with another part of the support profile (2) form the structural area (5).

Support rail (1) according to Claim 7 or 8th , wherein the fastening structure (4) is hollow and preferably delimits part of the interior space (3).

Support rail (1) according to one of the preceding claims, wherein the busbars (6, 7) each have a conductor receiving structure (62, 72), preferably in a lamellar or wave shape to form elongated conductor receiving grooves (63, 73), in which the electrical Conductors (60, 70) are preferably received in the conductor receiving grooves (63, 73).

Support rail (1) according to one of the preceding claims, wherein the support profile (2) on the one hand and the second busbar (7), preferably their conductor receiving grooves (73), on the other hand are designed and positioned to each other that direct contact with a straight wire from the outside (D) with a defined diameter d of, for example, imm is prevented.

Support rail (1) according to one of the preceding claims, wherein the support profile (2), preferably at least one of the side legs (11) or the connecting leg (10) or the hollow fastening structure (5), has a through opening (8) to at least one of the To make electrical contact with busbars (6, 7) from a side of the support profile (2) facing away from this busbar (6, 7) through the through-opening (8).

Support rail (1) according to one of the preceding claims, further comprising a fastening part (9), preferably a retaining spring, for fastening the support rail 1 to a fastening area, the fastening part (9) preferably by means of fastening structures (92) with the support profile (2) and preferably the fastening structure (4) of which can preferably be releasably coupled.

Support rail (1) according to Claim 13 , wherein the second busbar (7) in one or by a space (93) formed between the fastening part (9) and the support profile (2), preferably the connecting leg (10) or its fastening structure (4) or one of its sections (41) ) runs in order to extend outside and along the support profile (2) with respect to the interior space (3), preferably on the flat section of the outside (A) of the support profile (2).

Support rail (1) according to one of the preceding claims, further comprising at least one electrical or electronic component, such as a light, in particular a light strip light or a spot light, an operating device or a sensor, in particular a motion sensor or a brightness sensor, the electrical or electronic Component with the first and / or the second busbar (6, 7), preferably the first and / or second electrical conductors (60, 70), electrically and preferably also mechanically, for example, via holding structures (54) of the support profile (2) .

Support rail system for connecting electrical or electronic components, comprising a plurality of support rails (1) according to one of the preceding claims, which are preferably arranged longitudinally to one another in series, wherein the first busbars (6) of adjacent support rails (1) are electrically coupled to one another and / or wherein the second busbars (7) of adjacent support rails (1) are electrically coupled to one another.

Mounting rail system according to Claim 16 , wherein the support profiles (2) and / or the first busbars (6) and / or the second busbars (7) of adjacent support rails (1) are mechanically coupled to one another.

Mounting rail system according to Claim 17 , further comprising a mechanical connector for mechanical coupling.

Support rail system according to one of the Claims 16 to 18th , further comprising an electrical connector for electrical coupling.

Mounting rail system according to Claim 18 or 19th , further comprising a connecting part, such as a connecting rail, which has at least a part of the electrical connector and / or the mechanical connector.