DE102019124701A1 - Vehicle seating arrangement - Google Patents

Vehicle seating arrangement Download PDF

Info

Publication number
DE102019124701A1
DE102019124701A1 DE102019124701.2A DE102019124701A DE102019124701A1 DE 102019124701 A1 DE102019124701 A1 DE 102019124701A1 DE 102019124701 A DE102019124701 A DE 102019124701A DE 102019124701 A1 DE102019124701 A1 DE 102019124701A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
backrest
seat
seat surface
vehicle
cheek
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE102019124701.2A
Other languages
German (de)
Inventor
Harry Sze
Robert Painer
Wolfgang Gruener
Dieter Strasser
Maximilian Amereller
Torsten Schmitt
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bayerische Motoren Werke AG
Original Assignee
Bayerische Motoren Werke AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bayerische Motoren Werke AG filed Critical Bayerische Motoren Werke AG
Priority to DE102019124701.2A priority Critical patent/DE102019124701A1/en
Publication of DE102019124701A1 publication Critical patent/DE102019124701A1/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/06Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
    • B60N2/062Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable transversally slidable
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/30Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats
    • B60N2/3002Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements
    • B60N2/302Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements by translation only
    • B60N2/3025Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements by translation only along transversal axis
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/30Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats
    • B60N2/3038Cushion movements
    • B60N2/3054Cushion movements by translation only
    • B60N2/3059Cushion movements by translation only along transversal axis
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/90Details or parts not otherwise provided for
    • B60N2/986Side-rests
    • B60N2/99Side-rests adjustable

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugsitzanordnung (100), die einen ersten Sitz (1) mit einer ersten Sitzfläche (10) und einen zweiten Sitz (2) mit einer zweiten Sitzfläche (20) umfasst. Dabei ist zumindest an der ersten Sitzfläche (10) eine verstellbare Seitenwange (11) angeordnet, wobei die Seitenwange (11) von einer ersten Stellung in eine zweite Stellung bringbar ist. In der zweiten Stellung bildet die Seitenwange (11) zumindest einen Teil einer dritten Sitzfläche (30) zwischen der ersten Sitzfläche (10) und der zweiten Sitzfläche (20), wobei in der ersten Stellung keine Sitzfläche zwischen der ersten Sitzfläche (10) und der zweiten Sitzfläche (20) vorhanden ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Fahrzeug (200) mit einer derartigen Fahrzeugsitzanordnung (100).The invention relates to a vehicle seat arrangement (100) which comprises a first seat (1) with a first seat surface (10) and a second seat (2) with a second seat surface (20). An adjustable side cheek (11) is arranged at least on the first seat surface (10), the side cheek (11) being able to be moved from a first position to a second position. In the second position, the side cheek (11) forms at least part of a third seat surface (30) between the first seat surface (10) and the second seat surface (20), in the first position there is no seat surface between the first seat surface (10) and the second seat (20) is present. The invention also relates to a vehicle (200) with a vehicle seat arrangement (100) of this type.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Fahrzeugsitzanordnung und ein Fahrzeug mit einer Fahrzeugsitzanordnung.The present invention relates to a vehicle seat assembly and a vehicle having a vehicle seat assembly.

Aus dem Stand der Technik sind Fahrzeugsitzanordnungen bekannt, die als Sitzbänke oder Anordnungen von separaten Sitzen ausgebildet sind.Vehicle seat arrangements are known from the prior art, which are designed as bench seats or arrangements of separate seats.

Beispielsweise zeigt die DE 10 2004 027 009 A1 eine Sitzbank für ein Kraftfahrzeug mit zwei seitlichen Sitzbereichen und einem zwischen den seitlichen Sitzbereichen angeordneten Mittelsitzbereich. Die seitlichen Sitzbereiche weisen dabei Seitenwangen auf, die an ein mittleres Sitzpolster angrenzen und Seitenwangenpolster aufweisen. Die Seitenwangen weisen ferner unter den Seitenwangenpolstern angeordnete Seitenwangen-Verstelleinrichtungen auf, die aus Unterstützungsbügeln und mit den Unterstützungsbügeln verbundenen Antriebseinrichtungen in Form von Elektromotoren bestehen. Die Unterstützungsbügel können mittels der Antriebsmotore aufgestellt oder abgesenkt werden. In der aufgestellten Position werden die Seitenwangenpolster der Seitenwangen unterstützt und bilden somit seitliche Führungen für die auf den seitlichen Sitzbereichen befindlichen Personen. In der abgesenkten Stellung der Unterstützungsbügel fehlt die Unterstützung der Seitenwangenpolster, so dass diese durch das Gewicht einer sitzenden Person auf die Ebene des mittleren Sitzpolsters abgesenkt werden können.For example, the DE 10 2004 027 009 A1 a seat bench for a motor vehicle with two side seat areas and a central seat area arranged between the side seat areas. The side seat areas have side bolsters that adjoin a central seat cushion and have side bolsters. The side cheeks also have side cheek adjustment devices which are arranged under the side cheek pads and which consist of support brackets and drive devices connected to the support brackets in the form of electric motors. The support bars can be set up or lowered using the drive motors. In the erected position, the side bolsters of the side bolsters are supported and thus form lateral guides for the people on the lateral seating areas. In the lowered position of the support bars, there is no support from the side cheek pads, so that they can be lowered to the level of the middle seat pad by the weight of a seated person.

Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Fahrzeugsitzanordnung mit möglichst gutem Sitzkomfort und mit Umbaumöglichkeit von einer Sitzanordnung mit zwei Sitzen zu einer Sitzanordnung mit drei Sitzen und umgekehrt vorzuschlagen.It is the object of the present invention to propose a vehicle seat arrangement with the best possible seating comfort and with the possibility of converting from a seat arrangement with two seats to a seat arrangement with three seats and vice versa.

Die Lösung dieser Aufgabe wird durch eine Fahrzeugsitzanordnung mit der Merkmalskombination des unabhängigen Anspruchs erreicht.The solution to this problem is achieved by a vehicle seat arrangement with the combination of features of the independent claim.

Insbesondere umfasst die Fahrzeugsitzanordnung einen ersten Sitz, insbesondere Einzelsitz, mit einer ersten Sitzfläche und einen zweiten Sitz, insbesondere Einzelzeit, mit einer zweiten Sitzfläche. Dabei ist zumindest an der ersten Sitzfläche eine verstellbare Seitenwange angeordnet, die von einer ersten Stellung in eine zweite Stellung bringbar ist. In der zweiten Stellung bildet die Seitenwange zumindest einen Teil einer dritten Sitzfläche zwischen der ersten Sitzfläche und der zweiten Sitzfläche, wobei in der ersten Stellung keine Sitzfläche zwischen der ersten Sitzfläche und der zweiten Sitzfläche vorhanden ist. Mit anderen Worten ist in der ersten Stellung der Seitenwange die Fahrzeugsitzanordnung ohne Sitzfläche zwischen der ersten Sitzfläche und der zweiten Sitzfläche, d.h. ohne mittlere Sitzfläche, ausgebildet. Die Seitenwange dient in der ersten Stellung ausschließlich als seitliche Begrenzung der ersten Sitzfläche und in der zweiten Stellung zumindest als ein Teil einer dritten Sitzfläche zwischen der ersten Sitzfläche und der zweiten Sitzfläche. Die erfindungsgemäße Fahrzeugsitzanordnung kann je nach Bedarf als eine Sitzanordnung mit zwei oder drei Sitzflächen umgestaltet werden. Da zum Bilden des zumindest einen Teils der dritten Sitzfläche ein schon bestehendes Element der Fahrzeugsitzanordnung, nämlich die Seitenwange an der ersten Sitzfläche, benutzt wird, wird ein kompakter Aufbau der Fahrzeugsitzanordnung ermöglicht. Ferner ist in der ersten Stellung der Sitzkomfort von Einzelsitzen gegeben.In particular, the vehicle seat arrangement comprises a first seat, in particular a single seat, with a first seat surface and a second seat, in particular single seat, with a second seat surface. An adjustable side cheek, which can be moved from a first position to a second position, is arranged at least on the first seat surface. In the second position, the side cheek forms at least part of a third seat surface between the first seat surface and the second seat surface, wherein in the first position there is no seat surface between the first seat surface and the second seat surface. In other words, in the first position of the side cheek, the vehicle seat arrangement is formed without a seat surface between the first seat surface and the second seat surface, i.e. without a central seat surface. In the first position, the side cheek serves exclusively as a lateral delimitation of the first seat surface and in the second position at least as part of a third seat surface between the first seat surface and the second seat surface. The vehicle seat arrangement according to the invention can be redesigned as a seat arrangement with two or three seat surfaces as required. Since an already existing element of the vehicle seat arrangement, namely the side cheek on the first seat surface, is used to form the at least part of the third seat surface, a compact design of the vehicle seat arrangement is made possible. Furthermore, the comfort of individual seats is given in the first position.

Im Rahmen der Erfindung wird die dritte Sitzfläche insbesondere als mittlere Sitzfläche bezeichnet.In the context of the invention, the third seat surface is referred to in particular as the middle seat surface.

Es sei angemerkt, dass die Merkmale „wobei in der zweiten Stellung die Seitenwange zumindest einen Teil einer dritten Sitzfläche zwischen der ersten Sitzfläche und der zweiten Sitzfläche bildet, und wobei in der ersten Stellung keine Sitzfläche zwischen der ersten Sitzfläche und der zweiten Sitzfläche vorhanden ist“ äquivalent zu den Merkmalen „wobei in der zweiten Stellung die Seitenwange zumindest einen Teil einer dritten Sitzfläche zwischen der ersten Sitzfläche und der zweiten Sitzfläche bildet, wobei die dritte Sitzfläche nur in der zweiten Stellung gebildet ist“ sind.It should be noted that the features "wherein in the second position the side cheek forms at least part of a third seat surface between the first seat surface and the second seat surface, and wherein in the first position there is no seat surface between the first seat surface and the second seat surface" Equivalent to the features “wherein in the second position the side cheek forms at least part of a third seat surface between the first seat surface and the second seat surface, the third seat surface being formed only in the second position”.

Insbesondere ist die Seitenwange auf einer Seite der ersten Sitzfläche angeordnet, die der zweiten Sitzfläche zugewandt ist, d.h. auf einer Innenseite der ersten Sitzfläche.In particular, the side cheek is arranged on a side of the first seat surface which faces the second seat surface, i.e. on an inner side of the first seat surface.

Gemäß einer Variante kann die Seitenwange in der zweiten Stellung vollständig eine dritte Sitzfläche zwischen der ersten Sitzfläche und der zweiten Sitzfläche bilden. Mit anderen Worten ist vorzugsweise die Seitenwange derart ausgebildet, dass nur durch diese die dritte Sitzfläche vollständig gebildet wird. Es wird auch noch eine Variante beschrieben, bei der die dritte Sitzfläche durch Seitenwangen der beiden Sitze gebildet wird.According to a variant, the side cheek can completely form a third seat surface between the first seat surface and the second seat surface in the second position. In other words, the side cheek is preferably designed in such a way that the third seat surface is completely formed only by this. A variant is also described in which the third seat surface is formed by side bolsters of the two seats.

Bevorzugt weist der erste Sitz eine erste Rückenlehne und der zweite Sitz eine zweite Rückenlehne auf. Dabei ist vorzugsweise zumindest an der ersten Rückenlehne eine verstellbare Rückenlehnenseitenwange angeordnet, die von einer ersten Stellung in eine zweite Stellung bringbar ist. In der zweiten Stellung bildet die Rückenlehnenseitenwange zumindest einen Teil einer dritten Rückenlehne zwischen der ersten Rückenlehne und der zweiten Rückenlehne, wobei in der ersten Stellung keine Rückenlehne zwischen der ersten Rückenlehne und der zweiten Rückenlehne vorhanden ist. Mit anderen Worten ist in der ersten Stellung der Rückenlehnenseitenwange die Fahrzeugsitzanordnung ohne Rückenlehne zwischen der ersten Rückenlehne und der zweiten Rückenlehne, d.h. ohne mittlere Rückenlehne, ausgebildet. Die Rückenlehnenseitenwange dient in der ersten Stellung (ausschließlich) als seitliche Begrenzung der ersten Rückenlehne und in der zweiten Stellung zumindest als ein Teil einer dritten Rückenlehne zwischen der ersten Rückenlehne und der zweiten Rückenlehne. Die erfindungsgemäße Fahrzeugsitzanordnung kann je nach Bedarf als eine Sitzanordnung mit zwei oder drei Sitzflächen umgestaltet werden.The first seat preferably has a first backrest and the second seat has a second backrest. In this case, an adjustable backrest side cheek, which can be brought from a first position into a second position, is preferably arranged at least on the first backrest. In the second position, the backrest side cheek forms at least a part of a third backrest between the first backrest and the second backrest, wherein in the first position there is no backrest between the first backrest and the second backrest. In other words, in the first position there is the Backrest side cheek, the vehicle seat arrangement without a backrest between the first backrest and the second backrest, ie without a central backrest, is formed. The backrest side cheek serves in the first position (exclusively) as a lateral delimitation of the first backrest and in the second position at least as a part of a third backrest between the first backrest and the second backrest. The vehicle seat arrangement according to the invention can be redesigned as a seat arrangement with two or three seat surfaces as required.

Im Rahmen der Erfindung wird die dritte Rückenlehne insbesondere als mittlere Rückenlehne bezeichnet.In the context of the invention, the third backrest is referred to in particular as the middle backrest.

Es sei angemerkt, dass die Merkmale „wobei in der zweiten Stellung die Rückenlehnenseitenwange zumindest einen Teil einer dritten Rückenlehne zwischen der ersten Rückenlehne und der zweiten Rückenlehne bildet, und wobei in der ersten Stellung keine Rückenlehne zwischen der ersten Rückenlehne und der zweiten Rückenlehne vorhanden ist“ äquivalent zu den Merkmalen „wobei in der zweiten Stellung die Rückenlehnenseitenwange zumindest einen Teil einer dritten Rückenlehne zwischen der ersten Rückenlehne und der zweiten Rückenlehne bildet, wobei die dritte Rückenlehne nur in der zweiten Stellung gebildet ist“ sind.It should be noted that the features "wherein in the second position the backrest side cheek forms at least part of a third backrest between the first backrest and the second backrest, and wherein in the first position there is no backrest between the first backrest and the second backrest" are equivalent to the features “wherein in the second position the backrest side cheek forms at least part of a third backrest between the first backrest and the second backrest, the third backrest only being formed in the second position”.

Insbesondere ist die Rückenlehnenseitenwange auf der Seite der ersten Rückenlehne angeordnet, die der zweiten Rückenlehne zugewandt ist, d.h. auf einer Innenseite der ersten Rückenlehne.In particular, the backrest side cheek is arranged on the side of the first backrest which faces the second backrest, i.e. on an inner side of the first backrest.

Insbesondere bildet in der zweiten Stellung die Rückenlehnenseitenwange vollständig eine dritte Rückenlehne zwischen der ersten Rückenlehne und der zweiten Rückenlehne. Mit anderen Worten ist vorzugsweise die Rückenlehnenseitenwange derart ausgebildet, dass nur durch diese die dritte Sitzfläche vollständig gebildet wird.In particular, in the second position, the backrest side cheek completely forms a third backrest between the first backrest and the second backrest. In other words, the backrest side wall is preferably designed in such a way that the third seat surface is completely formed only by this.

Der zumindest eine Teil der dritten Sitzfläche und der zumindest eine Teil der dritten Rückenlehne bilden zusammen zumindest einen Teil eines dritten Sitzes. Entsprechend bilden eine vollständige dritte Sitzfläche und eine vollständige dritte Rückenlehne einen dritten Sitz, der im Rahmen der Erfindung auch als mittlerer Sitz bezeichnet wird. Der mittlere Sitz ist in vorteilhafter Weise nur in der zweiten Stellung der Seitenwange und der Rückenlehnenseitenwange gebildet. In der ersten Stellung ist kein mittlerer Sitz durch die Seitenwange und Rückenlehnenseitenwange gebildet.The at least part of the third seat surface and the at least part of the third backrest together form at least part of a third seat. Correspondingly, a complete third seat surface and a complete third backrest form a third seat, which is also referred to as a middle seat in the context of the invention. The middle seat is advantageously formed only in the second position of the side cheek and the backrest side cheek. In the first position, no central seat is formed by the side cheek and the backrest side cheek.

Besonders bevorzugt ist an beiden Sitzflächen jeweils eine verstellbare Seitenwange angeordnet, wobei in der zweiten Stellung die Seitenwangen die dritte Sitzfläche vollständig bilden.An adjustable side cheek is particularly preferably arranged on each of the two seat surfaces, the side cheeks completely forming the third seat surface in the second position.

„Vollständig“ mit Bezug auf die dritte Sitzfläche bedeutet im Rahmen der Erfindung insbesondere, dass eine Lücke zwischen der ersten Sitzfläche und der zweiten Sitzfläche durch die Seitenwange(n) vollständig verdeckt bzw. geschlossen wird.“Completely” with reference to the third seat surface means, within the scope of the invention, in particular that a gap between the first seat surface and the second seat surface is completely covered or closed by the side cheek (s).

Bevorzugt weisen die Seitenwangen vorzugsweise dieselbe Breite auf.The side cheeks preferably have the same width.

Ferner sind die Seitenwangen vorzugsweise derart ausgebildet, dass die dritte Sitzfläche eine Breite von mindestens 50%, bevorzugt mindestens 70%, einer Breite der ersten Sitzfläche oder der zweiten Sitzfläche aufweist. Besonders bevorzugt sind die Seitenwangen derart ausgebildet, dass die dritte Sitzfläche im Wesentlichen gleich breit wie die erste Sitzfläche und/oder die zweite Sitzfläche ist.Furthermore, the side cheeks are preferably designed such that the third seat surface has a width of at least 50%, preferably at least 70%, of a width of the first seat surface or the second seat surface. The side cheeks are particularly preferably designed in such a way that the third seat surface is essentially the same width as the first seat surface and / or the second seat surface.

Besonders bevorzugt ist an beiden Rückenlehnen jeweils eine verstellbare Rückenlehnenseitenwange angeordnet, wobei in der zweiten Stellung die Rückenlehnenseitenwangen die dritte Rückenlehne vollständig bilden.Particularly preferably, an adjustable backrest side cheek is arranged on each of the two backrests, the backrest side cheeks completely forming the third backrest in the second position.

„Vollständig“ mit Bezug auf die dritte Rückenlehne bedeutet im Rahmen der Erfindung insbesondere, dass eine Lücke zwischen der ersten Rückenlehne und der zweiten Rückenlehne vollständig verdeckt bzw. geschlossen wird.“Completely” with reference to the third backrest means, in the context of the invention, in particular that a gap between the first backrest and the second backrest is completely covered or closed.

Bevorzugt weisen die Rückenlehnenseitenwangen vorzugsweise dieselbe Breite auf.The backrest side bolsters preferably have the same width.

Ferner sind die Rückenlehnenseitenwangen vorzugsweise derart ausgebildet, dass die dritte Rückenlehne eine Breite von mindestens 50%, bevorzugt mindestens 70%, einer Breite der ersten Rückenlehne oder der zweiten Rückenlehne aufweist. Besonders bevorzugt sind die Rückenlehnenseitenwangen derart ausgebildet, dass die dritte Rückenlehne im Wesentlichen gleich breit wie die erste Rückenlehne und/oder die zweite Rückenlehne ist.Furthermore, the backrest side cheeks are preferably designed in such a way that the third backrest has a width of at least 50%, preferably at least 70%, of a width of the first backrest or the second backrest. The backrest side bolsters are particularly preferably designed in such a way that the third backrest is essentially the same width as the first backrest and / or the second backrest.

Besonders bevorzugt sind die beiden Seitenwangen gleich ausgebildet. Entsprechend können die beiden Rückenlehnenseitenwangen identisch miteinander ausgebildet sein. Dies betrifft beispielsweise das Material, aus dem die Seitenwangen oder die Rückenlehnenseitenwangen hergestellt sind, und/oder ihre Abmessungen und/oder ihre Konstruktion hinsichtlich Ihrer Verstellbarkeit.The two side cheeks are particularly preferably designed to be the same. Correspondingly, the two backrest side walls can be designed identically to one another. This relates, for example, to the material from which the side panels or the backrest side panels are made, and / or their dimensions and / or their construction with regard to their adjustability.

Die Verstellbarkeit der Seitenwange(n) und/oder der Rückenlehnenseitenwange(n) umfasst insbesondere eine Verschiebbarkeit und/oder eine Rotierbarkeit bzw. eine Schwenkbarkeit.The adjustability of the side cheek (s) and / or the backrest side cheek (s) includes, in particular, displaceability and / or rotatability or pivotability.

Das Verstellen der Seitenwange(n) und/oder der Rückenlehnenseitenwange(n) kann vorteilhafterweise manuell erfolgen oder durch ein Antriebselement realisiert werden.The adjustment of the side cheek (s) and / or the backrest side cheek (s) can advantageously be carried out manually or by means of a drive element.

Im Rahmen der Erfindung bedeutet der Begriff „verstellbare Seitenwange“ insbesondere, dass die Seitenwange relativ zu der Sitzfläche verstellbar ist, an der die Seitenwange angeordnet ist. Entsprechend ist im Rahmen der Erfindung unter dem Begriff „verstellbare Rückenlehnenseitenwange“ insbesondere zu verstehen, dass die Rückenlehnenseitenwange relativ zu der Rückenlehne verstellbar ist, an der die Rückenlehnenseitenwange angeordnet ist.In the context of the invention, the term “adjustable side cheek” means in particular that the side cheek is adjustable relative to the seat surface on which the side cheek is arranged. Accordingly, within the scope of the invention, the term “adjustable backrest side cheek” is to be understood in particular as meaning that the backrest side cheek is adjustable relative to the backrest on which the backrest side cheek is arranged.

In der ersten Stellung der Seitenwange(n) dient/dienen die Seitenwange(n) die nur als Begrenzung der Sitzfläche(n).In the first position of the side cheek (s), the side cheek (s) only serve as a delimitation of the seat surface (s).

Entsprechend dient/dienen die Rückenlehnenseitenwange(n) in der ersten Stellung nur als Begrenzung der Rückenlehne(n).Accordingly, the backrest side wall (s) in the first position only serves as a limitation of the backrest (s).

Vorzugsweise kann/können die Seitenwange(n) in der ersten Stellung und/oder zweiten Stellung blockierbar, insbesondere verriegelbar, sein.The side cheek (s) can preferably be blockable, in particular lockable, in the first position and / or second position.

Entsprechend kann/können die Rückenlehnenseitenwange(n) in der ersten Stellung und/oder zweiten Stellung blockierbar, insbesondere verriegelbar, sein.Correspondingly, the backrest side wall (s) can be blocked, in particular locked, in the first position and / or second position.

Im Rahmen der Erfindung ist der Begriff „verriegelbar“ mit Bezug auf die Seitenwange(n) und/oder die Rückenlehnenseitenwange(n) insbesondere als „formschlüssig blockierbar“ zu verstehen.In the context of the invention, the term “lockable” with reference to the side cheek (s) and / or the backrest side cheek (s) is to be understood in particular as “positively lockable”.

Ferner bevorzugt können die Seitenwangen, insbesondere in der zweiten Stellung, miteinander verbindbar sein. Dazu kann vorteilhafterweise eine Verbindungsvorrichtung (erste Verbindungsvorrichtung) vorgesehen sein, durch die die Seitenwangen miteinander verbunden werden können. Hierbei kann die Verbindungsvorrichtung bevorzugt ein erstes Teil an der einen Seitenwange und ein zweites Teil an der anderen Seitenwange aufweisen.Furthermore, the side cheeks can preferably be connectable to one another, in particular in the second position. For this purpose, a connecting device (first connecting device) can advantageously be provided by means of which the side cheeks can be connected to one another. Here, the connecting device can preferably have a first part on one side cheek and a second part on the other side cheek.

In entsprechender Weise können die Rückenlehnenseitenwangen, insbesondere in der zweiten Stellung, vorzugsweise miteinander verbindbar sein. Zu diesem Zwecke kann vorteilhafterweise eine Verbindungsvorrichtung (zweite Verbindungsvorrichtung) vorgesehen sein, durch die Rückenlehnenseitenwangen miteinander verbunden werden können. Hierbei kann die Verbindungsvorrichtung bevorzugt ein erstes Teil an der einen Rückenlehnenseitenwange und ein zweites Teil an der anderen Rückenlehnenseitenwange aufweisen.In a corresponding manner, the backrest side bolsters, in particular in the second position, can preferably be connected to one another. For this purpose, a connecting device (second connecting device) can advantageously be provided, by means of which the backrest side panels can be connected to one another. In this case, the connecting device can preferably have a first part on the one backrest side cheek and a second part on the other backrest side cheek.

Durch die Verbindungsvorrichtungen wird eine genaue Positionierung der Seitenwangen und/oder der Rückenlehnenseitenwangen zueinander ermöglicht. Dadurch werden eine stabile dritte Sitzfläche und/oder eine stabile dritte Rückenlehne gebildet.The connecting devices enable the side cheeks and / or the backrest side cheeks to be positioned precisely with respect to one another. This forms a stable third seat surface and / or a stable third backrest.

Vorzugsweise ist ein Abstand zwischen der ersten Sitzfläche und der zweiten Sitzfläche verstellbar. Mit anderen Worten sind vorzugsweise die erste Sitzfläche und die zweite Sitzfläche in einer Längsrichtung der Fahrzeugsitzanordnung relativ zueinander verfahrbar. Dazu können entweder die erste Sitzfläche oder die zweite Sitzfläche oder beide Sitzflächen in der Längsrichtung der Fahrzeugsitzanordnung verfahrbar ausgebildet sein.A distance between the first seat surface and the second seat surface is preferably adjustable. In other words, the first seat surface and the second seat surface can preferably be moved relative to one another in a longitudinal direction of the vehicle seat arrangement. For this purpose, either the first seat surface or the second seat surface or both seat surfaces can be designed to be movable in the longitudinal direction of the vehicle seat arrangement.

Ferner bevorzugt ist ein Abstand zwischen der ersten Rückenlehne und der zweiten Rückenlehne verstellbar. Mit anderen Worten sind vorzugsweise die erste Rückenlehne und die zweite Rückenlehne in einer Längsrichtung der Fahrzeugsitzanordnung relativ zueinander verfahrbar. Dazu können entweder die erste Rückenlehne oder die zweite Rückenlehne oder beide Rückenlehnen in der Längsrichtung der Fahrzeugsitzanordnung verfahrbar ausgebildet sein.Furthermore, a distance between the first backrest and the second backrest is preferably adjustable. In other words, the first backrest and the second backrest can preferably be moved relative to one another in a longitudinal direction of the vehicle seat arrangement. For this purpose, either the first backrest or the second backrest or both backrests can be designed to be movable in the longitudinal direction of the vehicle seat arrangement.

Die Längsrichtung der Fahrzeugsitzanordnung entspricht insbesondere einer Querrichtung eines Fahrzeugs, in dem die Fahrzeugsitzanordnung vorgesehen ist.The longitudinal direction of the vehicle seat arrangement corresponds in particular to a transverse direction of a vehicle in which the vehicle seat arrangement is provided.

Besonders bevorzugt sind der erste Sitz und der zweite Sitz relativ zueinander verfahrbar. In diesem Fall sind sowohl die Sitzflächen als auch die Rückenlehnen jeweils relativ zueinander verfahrbar. Insbesondere kann jeder der Sitze als eine Einheit verfahrbar ausgebildet sein. Dies bedeutet, dass die entsprechende Sitzfläche und die zugehörige Rückenlehne zusammen verfahrbar sind.The first seat and the second seat are particularly preferably movable relative to one another. In this case, both the seat surfaces and the backrests can each be moved relative to one another. In particular, each of the seats can be designed to be movable as a unit. This means that the corresponding seat and the associated backrest can be moved together.

Es ist ferner von Vorteil, wenn die erste Sitzfläche und die zweite Sitzfläche derart ausgebildet sind, dass diese zusammen in entgegengesetzten Richtungen verfahrbar sind. Entsprechend ist es vorteilhaft, wenn die erste Rückenlehne und die zweite Rückenlehne derart ausgebildet sind, dass diese zusammen in entgegengesetzten Richtungen verfahrbar sind.It is also advantageous if the first seat surface and the second seat surface are designed in such a way that they can be moved together in opposite directions. Accordingly, it is advantageous if the first backrest and the second backrest are designed in such a way that they can be moved together in opposite directions.

Vorzugsweise ist der Abstand zwischen der ersten Sitzfläche und der zweiten Sitzfläche in der ersten Stellung kleiner als in der zweiten Stellung. Entsprechend ist der Abstand zwischen der ersten Rückenlehne und der zweiten Rückenlehne vorzugsweise in der ersten Stellung kleiner als in der zweiten Stellung.The distance between the first seat surface and the second seat surface is preferably smaller in the first position than in the second position. Accordingly, the distance between the first backrest and the second backrest is preferably smaller in the first position than in the second position.

Vorzugsweise ist bei der ersten Stellung der Seitenwange(n) zwischen der ersten Sitzfläche und der zweiten Sitzfläche eine Lücke gebildet. Die Lücke ist bei der zweiten Stellung der Seitenwange(n) durch die dritte Sitzfläche geschlossen. Wenn zwei Seitenwangen vorgesehen sind, grenzen die Seitenwangen aneinander, so dass die Lücke geschlossen wird.In the first position of the side cheek (s), a gap is preferably formed between the first seat surface and the second seat surface. In the second position of the side cheek (s), the gap is closed by the third seat surface. If two side cheeks are provided, the side cheeks adjoin one another, so that the gap is closed.

In entsprechender Weise ist bei der ersten Stellung der Rückenlehnenseitenwange(n) zwischen der ersten Rückenlehne und der zweiten Rückenlehne eine Lücke gebildet. Die Lücke ist bei der zweiten Stellung der Rückenlehnenseitenwange(n) durch die dritte Rückenlehne geschlossen. Wenn zwei Rückenlehnenseitenwangen vorgesehen sind, grenzen die Rückenlehnenseitenwangen aneinander, so dass die Lücke geschlossen wird.In a corresponding manner, in the first position of the backrest side cheek (s), a gap is formed between the first backrest and the second backrest. In the second position of the backrest side cheek (s), the gap is closed by the third backrest. If two backrest side bolsters are provided, the backrest side bolsters adjoin one another, so that the gap is closed.

Die erste und/oder die zweite Sitzfläche kann/können vorzugsweise jeweils als Sitzfläche eines Einzelsitzes oder einer Sitzbank ausgebildet sein.The first and / or the second seat surface can preferably each be designed as a seat surface of an individual seat or a bench.

Ferner betrifft die vorliegende Erfindung ein Fahrzeug, welches eine zuvor beschriebene Fahrzeugsitzanordnung umfasst.The present invention further relates to a vehicle which comprises a vehicle seat arrangement as described above.

Das Fahrzeug ist insbesondere ein Kraftfahrzeug, bevorzugt ein Personenkraftwagen.The vehicle is in particular a motor vehicle, preferably a passenger car.

Die Fahrzeugsitzanordnung ist vorzugsweise eine hintere Sitzanordnung. Die Fahrzeugsitzanordnung kann aber auch als vordere Sitzanordnung vorgesehen sein.The vehicle seat assembly is preferably a rear seat assembly. The vehicle seat arrangement can, however, also be provided as a front seat arrangement.

Zum Bilden des mindestens einen Teils der dritten Sitzfläche muss die mindestens eine Seitenwange von der ersten Stellung in die zweite Stellung gebracht werden.To form the at least part of the third seat surface, the at least one side cheek must be moved from the first position to the second position.

Wenn der Abstand zwischen der ersten Sitzfläche und der zweiten Sitzfläche minimal ist, werden dazu vorzugsweise die erste Sitzfläche und die zweite Sitzfläche in einer Längsrichtung der Fahrzeugsitzanordnung relativ zueinander verfahren, so dass ein Abstand zwischen der ersten Sitzfläche und der zweiten Sitzfläche derart größer wird, dass das Verstellen der Seitenwange(n) stattfinden kann.If the distance between the first seat surface and the second seat surface is minimal, the first seat surface and the second seat surface are preferably moved relative to one another in a longitudinal direction of the vehicle seat arrangement, so that a distance between the first seat surface and the second seat surface is greater such that the adjustment of the side wall (s) can take place.

Die erste Sitzfläche und die zweite Sitzfläche können insbesondere so verfahren werden, so dass eine Lücke zwischen der ersten Sitzfläche und der zweiten Sitzfläche durch die in die zweite Stellung gebrachte(n) Seitenwange(n) nicht geschlossen wird. In diesem Fall müssen die erste Sitzfläche und die zweite Sitzfläche in einer Längsrichtung der Fahrzeugsitzanordnung relativ zueinander verfahren werden, so dass diese zueinander nähergebracht werden, um die Lücke zu schließen bzw. decken.The first seat surface and the second seat surface can in particular be moved so that a gap between the first seat surface and the second seat surface is not closed by the side cheek (s) brought into the second position. In this case, the first seat surface and the second seat surface must be moved relative to one another in a longitudinal direction of the vehicle seat arrangement, so that they are brought closer to one another in order to close or cover the gap.

Im Falle, dass der Abstand zwischen der ersten Sitzfläche und der zweiten Sitzfläche von Anfang an ausreichend groß ist, sodass das Verstellen der Seitenwange(n) möglich ist, kann/können die Seitenwange(n) einfach in die zweite Stellung gebracht werden, ohne dass die erste Sitzfläche und die zweite Sitzfläche relativ zueinander verfahren werden.In the event that the distance between the first seat surface and the second seat surface is sufficiently large from the start that it is possible to adjust the side cheek (s), the side cheek (s) can simply be brought into the second position without the first seat surface and the second seat surface are moved relative to one another.

Die entsprechende Vorgehensweise wird auch zum Bilden des mindestens einen Teils der dritten Rückenlehne verfolgt.The corresponding procedure is also followed for forming the at least one part of the third backrest.

Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung und den Figuren eines bevorzugten Ausführungsbeispiels. Es zeigen:

  • 1 eine schematische, vereinfachte Seitenansicht eines Fahrzeugs mit einer Fahrzeugsitzanordnung gemäß dem bevorzugten Ausführungsbeispiel, und
  • 2(a)-(c) schematische, vereinfachte Vorderansichten der Fahrzeugsitzanordnung gemäß dem bevorzugten Ausführungsbeispiel in unterschiedlichen Positionen.
Further details, features and advantages of the invention emerge from the following description and the figures of a preferred exemplary embodiment. Show it:
  • 1 a schematic, simplified side view of a vehicle with a vehicle seat arrangement according to the preferred embodiment, and
  • 2 (a) - (c) schematic, simplified front views of the vehicle seat arrangement according to the preferred embodiment in different positions.

Nachfolgend wird unter Bezugnahme auf die 1 und 2(a) bis (c) eine Fahrzeugsitzanordnung 1 gemäß einem bevorzugten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung im Detail beschrieben.In the following, with reference to the 1 and 2 (a) through (c) a vehicle seating arrangement 1 according to a preferred embodiment of the present invention described in detail.

1 zeigt ein Fahrzeug 200, in dem die Fahrzeugsitzanordnung 100 vorgesehen ist. Das Fahrzeug 200 ist insbesondere ein Kraftfahrzeug, bevorzugt ein Personenkraftwagen. 1 shows a vehicle 200 , in which the vehicle seating arrangement 100 is provided. The vehicle 200 is in particular a motor vehicle, preferably a passenger car.

Wie aus 1 ersichtlich ist, ist die Fahrzeugsitzanordnung 100 als eine hintere Sitzanordnung ausgebildet. Es ist aber auch möglich, dass die Fahrzeugsitzanordnung 100 als Sitzanordnung in der vorderen Reihe des Fahrzeugs 200 eingesetzt wird.How out 1 can be seen is the vehicle seating arrangement 100 designed as a rear seat assembly. But it is also possible that the vehicle seat arrangement 100 as a seat arrangement in the front row of the vehicle 200 is used.

Die 2(a) bis (c) zeigen den Aufbau sowie die Funktionsweise der Fahrzeugsitzanordnung 100.The 2 (a) to (c) show the structure and the mode of operation of the vehicle seat arrangement 100 .

Die Fahrzeugsitzanordnung 100 weist einen ersten Sitz 1 und einen zweiten Sitz 2 auf. Hier sind die Sitze 1 und 2 als Einzelsitze ausgebildet. Vorstellbar ist es aber auch, dass der erste Sitz 1 und/oder der zweite Sitz 2 jeweils als Sitz einer Sitzbank ausgebildet ist/sind.The vehicle seating arrangement 100 has a first seat 1 and a second seat 2 on. Here are the seats 1 and 2 designed as single seats. But it is also conceivable that the first seat 1 and / or the second seat 2 is / are each designed as a seat of a bench.

Ferner weist der erste Sitz 1 eine erste Sitzfläche 10 und eine erste Rückenlehne 12 auf. Entsprechend weist der zweite Sitz 2 eine zweite Sitzfläche 20 und eine zweite Rückenlehne 22 auf.Furthermore, the first seat 1 a first seat 10 and a first backrest 12th on. Correspondingly, the second seat 2 a second seat 20th and a second backrest 22nd on.

Auf der Innenseite der ersten Sitzfläche 10 ist eine erste verstellbare Seitenwange 11 angeordnet, die von einer ersten Stellung in eine zweite Stellung bringbar ist. Weiterhin ist auf der Innenseite der ersten Rückenlehne 12 eine erste verstellbare Rückenlehnenseitenwange 13 angeordnet, die von einer ersten Stellung in eine zweite Stellung bringbar ist.On the inside of the first seat 10 is a first adjustable sidewall 11 arranged, which can be moved from a first position to a second position. Furthermore is on the inside of the first backrest 12th a first adjustable backrest side panel 13th arranged, which can be brought from a first position to a second position.

Entsprechend ist auf der Innenseite der zweiten Sitzfläche 20 eine zweite verstellbare Seitenwange 21 angeordnet, die von einer ersten Stellung in eine zweite Stellung bringbar ist. Ferner ist auf der Innenseite der zweiten Rückenlehne 22 eine zweite verstellbare Rückenlehnenseitenwange 23 angeordnet, die von einer ersten Stellung in eine zweite Stellung bringbar ist.Correspondingly is on the inside of the second seat 20th a second adjustable side panel 21 arranged, which can be brought from a first position to a second position. It is also on the inside of the second backrest 22nd a second adjustable backrest side panel 23 arranged, which can be brought from a first position to a second position.

Die Innenseite der zweiten Sitzfläche 20 ist der Innenseite der ersten Sitzfläche 10 zugewandt.The inside of the second seat 20th is the inside of the first seat 10 facing.

Auf der Außenseite der ersten Sitzfläche 10 ist ferner eine weitere verstellbare Seitenwange 14 (äußere Seitenwange) an der ersten Sitzfläche 10 und auf der Außenseite der ersten Rückenlehne 12 eine weitere verstellbare Rückenlehnenseitenwange 15 (äußere Rückenlehnenseitenwange) an der ersten Rückenlehne 12 angebracht. Entsprechend ist auf der Außenseite der zweiten Sitzfläche 20 eine weitere verstellbare Seitenwange 24 (äußere Seitenwange) an der zweiten Sitzfläche 20 und auf der Außenseite der zweiten Rückenlehne 22 eine weitere verstellbare Rückenlehnenseitenwange 25 (äußere Rückenlehnenseitenwange) an der zweiten Rückenlehne 22 angeordnet.On the outside of the first seat 10 is also another adjustable side panel 14th (outer side bolster) on the first seat 10 and on the outside of the first backrest 12th another adjustable backrest side panel 15th (outer backrest side wall) on the first backrest 12th appropriate. The same is on the outside of the second seat 20th another adjustable side panel 24 (outer side bolster) on the second seat 20th and on the outside of the second backrest 22nd another adjustable backrest side panel 25th (outer backrest side panel) on the second backrest 22nd arranged.

Im Folgenden wird allerdings nur auf die erste Seitenwange 11, die zweite Seitenwange 21, die erste Rückenlehnenseitenwange 13 und die zweite Rückenlehnenseitenwange 23 Bezug genommen. So sind die erste Seitenwange 11 und die zweite Seitenwange 21 bzw. die erste Rückenlehnenseitenwange 13 und die zweite Rückenlehnenseitenwangen 23 gemeint, wenn in der folgenden Beschreibung der Begriff „Seitenwangen“ bzw. „Rückenlehnenseitenwangen“ benutzt wird.In the following, however, only the first sidewall is used 11 , the second side wall 21 , the first backrest side panel 13th and the second backrest side panel 23 Referenced. So are the first sidewall 11 and the second side wall 21 or the first backrest side panel 13th and the second backrest side bolsters 23 Meant when the term "side bolsters" or "backrest side bolsters" is used in the following description.

In diesem Ausführungsbeispiel sind die erste Seitenwange 11 und die zweite Seitenwange 21 gleich ausgebildet. Entsprechend sind die erste Rückenlehnenseitenwange 13 und die zweite Rückenlehnenseitenwange 23 gleich ausgebildet sein. Dies betrifft insbesondere das Material, aus dem die Seitenwangen 11, 21 oder die Rückenlehnenseitenwangen 13, 23 hergestellt sind und/oder ihre Abmessungen und/oder ihre Konstruktion hinsichtlich ihrer Verstellbarkeit. Es ist aber auch möglich, dass die Seitenwangen 11, 21 bzw. die Rückenlehnenseitenwangen 13, 23 unterschiedlich ausgebildet sind.In this embodiment, the first side wall 11 and the second side wall 21 equally trained. The first backrest side bolsters are accordingly 13th and the second backrest side panel 23 be formed the same. This applies in particular to the material from which the side walls are made 11 , 21 or the backrest side bolsters 13th , 23 are manufactured and / or their dimensions and / or their construction with regard to their adjustability. But it is also possible that the side walls 11 , 21 or the backrest side bolsters 13th , 23 are designed differently.

Insbesondere weisen die erste Seitenwange 11 und die zweite Seitenwange 21 dieselbe Breite auf. Auch die erste Rückenlehnenseitenwange 13 und die zweite Rückenlehnenseitenwange 23 weisen dieselbe Breite auf. Unterschiedliche Breiten für die Seitenwange 11, die zweite Seitenwange 21, die Rückenlehnenseitenwange 13 und die zweite Rückenlehnenseitenwange 23 sind aber auch möglich.In particular, the first side wall 11 and the second side wall 21 the same width. Also the first backrest side panel 13th and the second backrest side panel 23 have the same width. Different widths for the side wall 11 , the second side wall 21 , the backrest side panel 13th and the second backrest side panel 23 but are also possible.

Im diesem Ausführungsbeispiel sind ferner die erste Seitenwange 11, die zweite Seitenwange 21, die erste Rückenlehnenseitenwange 13 und die zweite Rückenlehnenseitenwange 23 an dem entsprechenden Bauelement der Fahrzeugsitzanordnung 100 verschwenkbar bzw. klappbar angeordnet. Eine andere Art von Verstellbarkeit wie etwa Verschiebbarkeit oder eine Kombination aus einer Verschwenkbarkeit und Schwenkbarkeit ist auch möglich.In this exemplary embodiment, there are also the first side wall 11 , the second side wall 21 , the first backrest side panel 13th and the second backrest side panel 23 on the corresponding component of the vehicle seat arrangement 100 arranged pivotable or foldable. Another type of adjustability such as displaceability or a combination of pivotability and pivotability is also possible.

Natürlich können die erste Seitenwange 11, die zweite Seitenwange 21, die erste Rückenlehnenseitenwange 12 und die zweite Rückenlehnenseitenwange 22 mit Hinblick auf ihre Verstellbarkeit unterschiedlich ausgebildet sein.Of course you can use the first sidewall 11 , the second side wall 21 , the first backrest side panel 12th and the second backrest side panel 22nd be designed differently with regard to their adjustability.

Das Verstellen der Seitenwangen 11, 21 und/oder der Rückenlehnenseitenwangen 13, 23 kann jeweils manuell oder durch ein Antriebselement, beispielsweise durch einen elektrischen Motor, erfolgen.Adjusting the side bolsters 11 , 21 and / or the backrest side bolsters 13th , 23 can be done manually or by a drive element, for example by an electric motor.

In der ersten Stellung der Seitenwangen 11, 21, die in 2(a) dargestellt ist, dienen die erste Seitenwange 11 und die zweite Seitenwange 21 ausschließlich als seitliche Begrenzungen für die erste Sitzfläche 10 und die zweite Sitzfläche 20.In the first position of the side cheeks 11 , 21 , in the 2 (a) is shown, serve the first side wall 11 and the second side wall 21 exclusively as lateral limits for the first seat 10 and the second seat 20th .

Entsprechend dienen in der ersten Stellung die erste Rückenlehnenseitenwange 13 und die zweite Rückenlehnenseitenwange 23 ausschließlich als seitliche Begrenzungen der ersten Rückenlehne 12 und der zweiten Rückenlehne 22.Correspondingly, the first backrest side cheek is used in the first position 13th and the second backrest side panel 23 exclusively as the lateral delimitation of the first backrest 12th and the second backrest 22nd .

In 2(b) und (c) ist die zweite Stellung der Seitenwangen 11, 21 sowie die zweite Stellung der Rückenlehnenseitenwangen 13, 23 dargestellt.In 2 B) and (c) is the second position of the side cheeks 11 , 21 and the second position of the backrest side bolsters 13th , 23 shown.

Aus 2(b) und (c) wird ersichtlich, dass die erste Seitenwange 11 und die zweite Seitenwange 21 eine dritte Sitzfläche 30 vollständig bilden, wobei die erste Rückenlehnenseitenwange 13 und die zweite Rückenlehnenseitenwange 23 eine dritte Rückenlehne 32 vollständig bilden. Die dritte Sitzfläche 30 ist parallel zu der ersten Sitzfläche 10 und der zweiten Sitzfläche 20. Des Weiteren ist die dritte Rückenlehne 32 parallel zu der ersten Rückenlehne 12 und der zweiten Rückenlehne 22.Out 2 B) and (c) it can be seen that the first side wall 11 and the second side wall 21 a third seat 30th form completely, with the first backrest side wall 13th and the second backrest side panel 23 a third backrest 32 make up completely. The third seat 30th is parallel to the first seat 10 and the second seat 20th . Furthermore is the third backrest 32 parallel to the first backrest 12th and the second backrest 22nd .

Die dritte Sitzfläche 30 und die dritte Rückenlehne 32 bilden zusammen einen dritten Sitz 3. Da der dritte Sitz 3 zwischen dem ersten Sitz 1 und dem zweiten Sitz 2 gebildet ist, wird dieser im Rahmen der vorliegenden Erfindung auch als mittlerer Sitz bzw. Mittelsitz verstanden.The third seat 30th and the third backrest 32 together form a third seat 3 . Because the third seat 3 between the first seat 1 and the second seat 2 is formed, this is in the context of present invention also understood as a middle seat or middle seat.

Aus dem Vergleich zwischen 2(a) und 2(b), (c) ergibt sich, dass die Fahrzeugsitzanordnung 100 in der ersten Stellung der Seitenwangen 11, 21 und der Rückenlehnenseitenwangen 13, 23 nur zwei Sitze aufweist, wohingegen sie in der zweiten Stellung der Seitenwangen 11, 21 und der Rückenlehnenseitenwangen 13, 23 drei Sitze aufweist. Mit anderen Worten ist kein mittlerer Sitz in der Fahrzeugsitzanordnung 100 gebildet, wenn sich die Seitenwangen 11, 21 und die Rückenlehnenseitenwangen 13, 23 jeweils in der ersten Stellung befinden. Mit anderen Worten wird ein dritter (mittlerer) Sitz erst gebildet, wenn sich die Seitenwangen 11, 21 und die Rückenlehnenseitenwangen 13, 23 jeweils in der zweiten Stellung befinden.From the comparison between 2 (a) and 2 B) , (c) it follows that the vehicle seating arrangement 100 in the first position of the side cheeks 11 , 21 and the backrest side bolsters 13th , 23 only has two seats, whereas in the second position the side bolsters 11 , 21 and the backrest side bolsters 13th , 23 has three seats. In other words, there is no center seat in the vehicle seating arrangement 100 formed when the side cheeks 11 , 21 and the backrest side bolsters 13th , 23 are each in the first position. In other words, a third (middle) seat is only formed when the side bolsters move 11 , 21 and the backrest side bolsters 13th , 23 are each in the second position.

Des Weiteren sind die Seitenwangen 11, 21 in der ersten Stellung und der zweiten Stellung blockierbar, insbesondere verriegelbar. Entsprechend sind die Rückenlehnenseitenwangen 13, 23 in der ersten Stellung und der zweiten Stellung blockierbar, insbesondere verriegelbar. Somit wird eine sichere Positionierung der Seitenwangen 11, 21 und der Rückenlehnenseitenwangen 13, 23 in der jeweiligen Stellung ermöglicht.Furthermore, the side cheeks are 11 , 21 lockable, in particular lockable, in the first position and the second position. The backrest side bolsters are accordingly 13th , 23 lockable, in particular lockable, in the first position and the second position. This ensures secure positioning of the side bolsters 11 , 21 and the backrest side bolsters 13th , 23 made possible in the respective position.

Ferner sind die erste Seitenwange 11 und die zweite Seitenwange 21 miteinander verbindbar. Dazu ist eine erste Verbindungsvorrichtung 33 vorgesehen, durch die die Seitenwangen 11, 21 in der zweiten Stellung miteinander verbunden werden können. Hierbei umfasst die erste Verbindungsvorrichtung 33 ein erstes Teil an der ersten Seitenwange 11 und ein zweites Teil an der zweiten Seitenwange 21.Furthermore, the first side wall 11 and the second side wall 21 connectable with each other. For this purpose, there is a first connecting device 33 provided by the side walls 11 , 21 can be connected to each other in the second position. Here, the first connecting device comprises 33 a first part on the first side wall 11 and a second part on the second side wall 21 .

In entsprechender Weise sind die Rückenlehnenseitenwangen 13, 23 miteinander verbindbar. Zu diesem Zwecke ist eine zweite Verbindungsvorrichtung 34 vorgesehen, durch die die Rückenlehnenseitenwangen 13, 23 in der zweiten Stellung miteinander verbunden werden können. Insbesondere umfasst die zweite Verbindungsvorrichtung 34 ein erstes Teil an der ersten Rückenlehnenseitenwange 13 und ein zweites Teil an der zweiten Rückenlehnenseitenwange 23.The backrest side bolsters are in a corresponding manner 13th , 23 connectable with each other. For this purpose there is a second connecting device 34 provided through which the backrest side bolsters 13th , 23 can be connected to each other in the second position. In particular, the second connecting device comprises 34 a first part on the first backrest side wall 13th and a second portion on the second backrest side panel 23 .

Durch die erste Verbindungsvorrichtung 33 bzw. die zweite Verbindungsvorrichtung 34 wird eine genaue Positionierung der Seitenwangen 11, 21 bzw. der Rückenlehnenseitenwangen 13, 23 zueinander ermöglicht. Dadurch werden eine stabile dritte Sitzfläche 30 und eine stabile dritte Rückenlehne 32 gebildet.By the first connecting device 33 or the second connecting device 34 exact positioning of the sidewalls 11 , 21 or the backrest side bolsters 13th , 23 allows each other. This creates a stable third seat 30th and a sturdy third backrest 32 educated.

Aus den 2(a), (b) und (c) ist ersichtlich, dass ein Abstand 102 zwischen der ersten Sitzfläche 10 und der zweiten Sitzfläche 20 verstellbar ist. Mit anderen Worten sind vorzugsweise die erste Sitzfläche 10 und die zweite Sitzfläche 20 in einer Längsrichtung 101 der Fahrzeugsitzanordnung 100 relativ zueinander verfahrbar. Dazu können entweder die erste Sitzfläche 10 oder die zweite Sitzfläche 20 oder beide Sitzflächen 10, 20 in der Längsrichtung 101 der Fahrzeugsitzanordnung 100 verfahrbar ausgebildet sein.From the 2 (a) , (b) and (c) it can be seen that a distance 102 between the first seat 10 and the second seat 20th is adjustable. In other words, they are preferably the first seat surface 10 and the second seat 20th in a longitudinal direction 101 the vehicle seating arrangement 100 movable relative to each other. You can either use the first seat 10 or the second seat 20th or both seats 10 , 20th in the longitudinal direction 101 the vehicle seating arrangement 100 be designed to be movable.

Entsprechend ist ein Abstand 103 zwischen der ersten Rückenlehne 12 und der zweiten Rückenlehne 22 verstellbar. Mit anderen Worten sind vorzugsweise die erste Rückenlehne 12 und die zweite Rückenlehne 22 in der Längsrichtung 101 der Fahrzeugsitzanordnung 100 relativ zueinander verfahrbar. Dazu können entweder die erste Rückenlehne 12 oder die zweite Rückenlehne 22 oder beide Rückenlehnen 12, 22 in der Längsrichtung der Fahrzeugsitzanordnung verfahrbar ausgebildet sein.There is a corresponding distance 103 between the first backrest 12th and the second backrest 22nd adjustable. In other words, they are preferably the first backrest 12th and the second backrest 22nd in the longitudinal direction 101 the vehicle seating arrangement 100 movable relative to each other. You can either use the first backrest 12th or the second backrest 22nd or both backrests 12th , 22nd be designed to be movable in the longitudinal direction of the vehicle seat arrangement.

Es sei angemerkt, dass die Längsrichtung 101 der Fahrzeugsitzanordnung 100 parallel zu der Querrichtung 102 des Fahrzeugs 200 ist.It should be noted that the longitudinal direction 101 the vehicle seating arrangement 100 parallel to the transverse direction 102 of the vehicle 200 is.

Insbesondere ist die erste Sitzfläche 10 zusammen mit der ersten Rückenlehne 12 verfahrbar ausgebildet. Entsprechend ist die zweite Sitzfläche 20 zusammen mit der ersten Rückenlehne 22 verfahrbar ausgebildet. Das heißt, dass der erste Sitz 1 (als Einheit) und der zweite Sitz 2 (als Einheit) relativ zueinander verfahrbar sind.In particular, is the first seat 10 together with the first backrest 12th designed to be movable. The second seat is accordingly 20th together with the first backrest 22nd designed to be movable. That is, the first seat 1 (as a unit) and the second seat 2 (as a unit) can be moved relative to one another.

In der in 2(a) gezeigten Position (erste Position) der Fahrzeugsitzanordnung 100 ist der Abstand 102 zwischen der ersten Sitzfläche 10 und der zweiten Sitzfläche 20 bzw. der Abstand 103 zwischen der ersten Rückenlehne 12 und der zweiten Rückenlehne 22 minimal. In diesem Zustand können die Seitenwangen 11, 21 bzw. die Rückenlehnenseitenwangen 13, 23 von ihrer jeweiligen ersten Stellung nicht in ihre jeweilige zweite Stellung gebracht werden.In the in 2 (a) position shown (first position) of the vehicle seat assembly 100 is the distance 102 between the first seat 10 and the second seat 20th or the distance 103 between the first backrest 12th and the second backrest 22nd minimal. In this state, the side bolsters 11 , 21 or the backrest side bolsters 13th , 23 are not brought from their respective first position to their respective second position.

In der in 2(b) gezeigten Position (mittlere Position) der Fahrzeugsitzanordnung 100 sind der erste Sitz 1 und der zweite Sitz 2 nach außen, relativ zueinander verfahren, wie die Pfeile 300 andeuten. Somit ist in der mittleren Position der Fahrzeugsitzanordnung 100 der Abstand 102 zwischen der ersten Sitzfläche 10 und der zweiten Sitzfläche 20 bzw. der Abstand 103 zwischen der ersten Rückenlehne 12 und der zweiten Rückenlehne 22 größer als die entsprechenden Abstände 102, 103 in der ersten Position der Fahrzeugsitzanordnung 100. Hier befinden sich die Seitenwangen 11, 21 bzw. die Rückenlehnenseitenwangen 13, 23 in ihrer jeweiligen zweiten Stellung. Jedoch ist bei der mittleren Position der Fahrzeugsitzanordnung 100 der mittlere Sitz 3 zwischen dem ersten Sitz 1 und dem zweiten Sitz 2 noch nicht gebildet, denn die Seitenwangen 11, 21 bzw. die Rückenlehnenseitenwangen 13, 23 grenzen nicht aneinander.In the in 2 B) position shown (middle position) of the vehicle seat assembly 100 are the first seat 1 and the second seat 2 move outwards, relative to each other, like the arrows 300 imply. Thus, the vehicle seat assembly is in the middle position 100 the distance 102 between the first seat 10 and the second seat 20th or the distance 103 between the first backrest 12th and the second backrest 22nd larger than the corresponding distances 102 , 103 in the first position of the vehicle seat assembly 100 . The sidewalls are located here 11 , 21 or the backrest side bolsters 13th , 23 in their respective second position. However, the vehicle seat assembly is in the middle position 100 the middle seat 3 between the first seat 1 and the second seat 2 not yet formed because the side cheeks 11 , 21 or. the backrest side bolsters 13th , 23 do not border on each other.

Zum Bilden des dritten Sitzes 3 werden der erste Sitz 1 und der zweite Sitz 2 nach innen, relativ zueinander verfahren, wie die Pfeile 301 in 2(c) andeuten, bis die in der zweiten Stellung befindlichen Seitenwangen 11, 21 bzw. Rückenlehnenseitenwangen 13, 23 aneinandergrenzen. Der Abstand 102 zwischen der ersten Sitzfläche 10 und der zweiten Sitzfläche 20 und der Abstand 103 zwischen der ersten Rückenlehne 12 und der zweiten Rückenlehne 22 sind hier größer als die entsprechenden Abstände 102, 103 in der ersten Position der Fahrzeugsitzanordnung 100 aber kleiner als diejenigen in der mittleren Position der Fahrzeugsitzanordnung 100.To form the third seat 3 will be the first seat 1 and the second seat 2 move inwards, relative to each other, like the arrows 301 in 2 (c) indicate until the side cheeks are in the second position 11 , 21 or backrest side bolsters 13th , 23 adjoin each other. The distance 102 between the first seat 10 and the second seat 20th and the distance 103 between the first backrest 12th and the second backrest 22nd are larger here than the corresponding distances 102 , 103 in the first position of the vehicle seat assembly 100 but smaller than those in the middle position of the vehicle seating arrangement 100 .

Wie aus 2(c) ferner ersichtlich ist, ist eine Lücke 38 zwischen der ersten Sitzfläche 10 und der zweiten Sitzfläche 20 bei der zweiten Stellung der Seitenwangen 11, 21 durch die dritte Sitzfläche 30 geschlossen.How out 2 (c) It can also be seen is a loophole 38 between the first seat 10 and the second seat 20th in the second position of the side cheeks 11 , 21 through the third seat 30th closed.

In entsprechender Weise ist eine Lücke 39 bei der zweiten Stellung der Rückenlehnenseitenwangen 13, 23 durch die dritte Rückenlehne 32 geschlossen.In a corresponding way there is a loophole 39 in the second position of the backrest side bolsters 13th , 23 through the third backrest 32 closed.

Zum besseren Verständnis der Erfindung sind in 2(a) bis (c) zwei Kreise gezeichnet, die einen ersten Sitzbenutzer 51 und einen zweiten Sitzbenutzer 52 andeuten. In 2(c) ist zusätzlich ein dritter Kreis gezeichnet, welcher einem dritten Sitzbenutzer 53 andeutet.For a better understanding of the invention are in 2 (a) through (c) two circles are drawn representing a first seat occupant 51 and indicate a second seat user 52. In 2 (c) a third circle is also drawn, which is a third seat occupant 53 indicates.

Zur Sicherheit des ersten Sitzbenutzers 51 und des zweiten Sitzbenutzers 52 sind ein erster Gurtumlenker 16 und ein erstes Gurtschloss 17 zur Fixierung eines ersten Sicherheitsgurtes bzw. ein zweiter Gurtumlenker 26 und ein zweites Gurtschloss 27 zur Fixierung eines zweiten Sicherheitsgurtes vorgesehen. Der erste Gurtumlenker 16 und das erste Gurtschloss 17 sind am ersten Sitz 1 angeordnet, wobei der zweite Gurtumlenker 26 und das zweite Gurtschloss 27 am zweiten Sitz 2 angeordnet sind.For the safety of the first seat occupant 51 and the second occupant 52 are a first belt deflector 16 and a first belt buckle 17th to fix a first seat belt or a second belt deflector 26th and a second buckle 27 intended to fix a second seat belt. The first belt deflector 16 and the first buckle 17th are at the first seat 1 arranged, the second belt deflector 26th and the second buckle 27 at the second seat 2 are arranged.

Zur Sicherheit des dritten Sitzbenutzers 53 sind ein dritter Gurtumlenker 36 und ein drittes Gurtschloss 37 zur Fixierung eines dritten Sicherheitsgurtes vorgesehen. Dabei kann das dritte Gurtschloss 37 an oder in der ersten Sitzfläche 10 angeordnet sein. Es ist aber auch möglich, dass das dritte Gurtschloss 37 an oder in der zweiten Sitzfläche 20 vorgesehen ist.For the safety of the third seat occupant 53 are a third belt deflector 36 and a third buckle 37 intended to fix a third seat belt. The third buckle can 37 on or in the first seat 10 be arranged. But it is also possible that the third belt buckle 37 on or in the second seat 20th is provided.

Ferner ist der Gurtumlenker 36 an einem Fahrzeugbauteil angebracht.Furthermore, the belt deflector 36 attached to a vehicle component.

BezugszeichenlisteList of reference symbols

11
erster Sitzfirst seat
22
zweiter Sitzsecond seat
33
dritter Sitzthird seat
1010
erste Sitzflächefirst seat
1111
erste verstellbare Seitenwangefirst adjustable sidewall
1212th
erste Rückenlehnefirst backrest
1313th
erste verstellbare Rückenlehnenseitenwangefirst adjustable backrest side panel
1414th
weitere verstellbare Seitenwangefurther adjustable side bolsters
1515th
weitere verstellbare Rückenlehnenseitenwangefurther adjustable backrest side bolsters
1616
erster Gurtumlenkerfirst belt deflector
1717th
erstes Gurtschlossfirst belt buckle
2020th
zweite Sitzflächesecond seat
2121
zweite verstellbare Seitenwangesecond adjustable side panel
2222nd
zweite Rückenlehnesecond backrest
2323
zweite verstellbare Rückenlehnenseitenwangesecond adjustable backrest side panel
2424
weitere verstellbare Seitenwangefurther adjustable side bolsters
2525th
weitere verstellbare Rückenlehnenseitenwangefurther adjustable backrest side bolsters
2626th
zweiter Gurtumlenkersecond belt deflector
2727
zweites Gurtschlosssecond belt buckle
3030th
dritte Sitzflächethird seat
3232
dritte Rückenlehnethird backrest
3333
erste Verbindungsvorrichtungfirst connecting device
3434
zweite Verbindungsvorrichtungsecond connecting device
3636
dritter Gurtumlenkerthird belt guide
3737
drittes Gurtschlossthird buckle
3838
Lücke zwischen der ersten Sitzfläche und der zweiten SitzflächeGap between the first seat and the second seat
3939
Lücke zwischen der ersten Rückenlehne und der zweiten RückenlehneGap between the first backrest and the second backrest
5151
erster Sitzbenutzerfirst seat user
5151
zweiter Sitzbenutzersecond seat user
5353
dritter Sitzbenutzerthird seat user
100100
FahrzeugsitzanordnungVehicle seating arrangement
101101
Längsrichtung der SitzanordnungLongitudinal direction of the seat arrangement
102102
Abstand zwischen den SeitenwangenDistance between the side walls
103103
Abstand zwischen den RückenlehnenseitenwangenDistance between the backrest side bolsters
200200
Fahrzeugvehicle
201201
Querrichtung des FahrzeugsTransverse direction of the vehicle
300300
Pfeilarrow
301301
Pfeilarrow

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant was generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturPatent literature cited

  • DE 102004027009 A1 [0003]DE 102004027009 A1 [0003]

Claims (10)

Fahrzeugsitzanordnung (100), umfassend: • einen ersten Sitz (1) mit einer ersten Sitzfläche (10), • einen zweiten Sitz (2) mit einer zweiten Sitzfläche (20), • wobei zumindest an der ersten Sitzfläche (10) eine verstellbare Seitenwange (11) angeordnet ist, • wobei die Seitenwange (11) von einer ersten Stellung in eine zweite Stellung bringbar ist, • wobei in der zweiten Stellung die Seitenwange (11) zumindest einen Teil einer dritten Sitzfläche (30) zwischen der ersten Sitzfläche (10) und der zweiten Sitzfläche (20) bildet, und • wobei in der ersten Stellung keine Sitzfläche zwischen der ersten Sitzfläche (10) und der zweiten Sitzfläche (20) vorhanden ist.A vehicle seating assembly (100) comprising: • a first seat (1) with a first seat surface (10), • a second seat (2) with a second seat surface (20), • an adjustable side cheek (11) being arranged at least on the first seat surface (10), • wherein the side cheek (11) can be moved from a first position to a second position, • wherein in the second position the side cheek (11) forms at least part of a third seat surface (30) between the first seat surface (10) and the second seat surface (20), and • in the first position there is no seat between the first seat (10) and the second seat (20). Fahrzeugsitzanordnung (100) nach Anspruch 1, wobei der erste Sitz (1) eine erste Rückenlehne (12) und der zweite Sitz (2) eine zweite Rückenlehne (22) aufweist, • wobei zumindest an der ersten Rückenlehne (12) eine verstellbare Rückenlehnenseitenwange (13) angeordnet ist, • wobei die Rückenlehnenseitenwange (13) von einer ersten Stellung in eine zweite Stellung bringbar ist, • wobei in der zweiten Stellung die Rückenlehnenseitenwange (13) zumindest einen Teil einer dritten Rückenlehne (32) zwischen der ersten Rückenlehne (12) und der zweiten Rückenlehne (22) bildet, und • wobei in der ersten Stellung keine Rückenlehne zwischen der ersten Rückenlehne (12) und der zweiten Rückenlehne (22) vorhanden ist.Vehicle seat assembly (100) according to Claim 1 wherein the first seat (1) has a first backrest (12) and the second seat (2) has a second backrest (22), • an adjustable backrest side cheek (13) being arranged at least on the first backrest (12), • where the backrest side cheek (13) can be moved from a first position to a second position, • in the second position the backrest side cheek (13) at least a part of a third backrest (32) between the first backrest (12) and the second backrest (22) forms, and • wherein in the first position there is no backrest between the first backrest (12) and the second backrest (22). Fahrzeugsitzanordnung (100) nach einem der vorherigen Ansprüche, wobei an beiden Sitzflächen (10, 20) jeweils eine verstellbare Seitenwange (11, 21) angeordnet ist, wobei in der zweiten Stellung die Seitenwangen (11, 21) die dritte Sitzfläche (30) vollständig bilden, und/oder wobei an beiden Rückenlehnen (12, 22) jeweils eine verstellbare Rückenlehnenseitenwange (13, 23) angeordnet ist, wobei in der zweiten Stellung die Rückenlehnenseitenwangen (13, 23) die dritte Rückenlehne (32) vollständig bilden.Vehicle seat arrangement (100) according to one of the preceding claims, wherein an adjustable side cheek (11, 21) is arranged on each of the two seat surfaces (10, 20), wherein in the second position the side cheeks (11, 21) complete the third seat surface (30) form, and or an adjustable backrest side cheek (13, 23) being arranged on each of the two backrests (12, 22), the backrest side cheeks (13, 23) completely forming the third backrest (32) in the second position. Fahrzeugsitzanordnung (100) nach Anspruch 3, wobei die Seitenwangen (11, 21) dieselbe Breite aufweisen und/oder wobei die Rückenlehnenseitenwangen (13, 23) dieselbe Breite aufweisen.Vehicle seat assembly (100) according to Claim 3 wherein the side cheeks (11, 21) have the same width and / or wherein the backrest side cheeks (13, 23) have the same width. Fahrzeugsitzanordnung (100) nach einem der vorherigen Ansprüche, wobei die Seitenwange(n) (11, 21) in der ersten Stellung und/oder zweiten Stellung blockierbar ist/sind, und/oder wobei die Rückenlehnenseitenwange(n) (13, 23) in der ersten Stellung und/oder zweiten Stellung blockierbar ist/sind.Vehicle seat arrangement (100) according to one of the preceding claims, wherein the side cheek (s) (11, 21) can be blocked in the first position and / or second position, and or wherein the backrest side cheek (s) (13, 23) can be locked in the first position and / or the second position. Fahrzeugsitzanordnung (100) nach einem der vorherigen Ansprüche, wobei die Seitenwangen (11, 21) in der zweiten Stellung miteinander verbindbar sind und/oder wobei die Rückenlehnenseitenwangen (13, 23) in der zweiten Stellung miteinander verbindbar sind.Vehicle seat arrangement (100) according to one of the preceding claims, wherein the side cheeks (11, 21) can be connected to one another in the second position and / or wherein the backrest side cheeks (13, 23) can be connected to one another in the second position. Fahrzeugsitzanordnung (100) nach einem der vorherigen Ansprüche, wobei ein Abstand zwischen der ersten Sitzfläche (10) und der zweiten Sitzfläche (20) verstellbar ist, und/oder wobei ein Abstand zwischen der ersten Rückenlehne (12) und der zweiten Rückenlehne (22) verstellbar ist.Vehicle seat arrangement (100) according to one of the preceding claims, wherein a distance between the first seat surface (10) and the second seat surface (20) is adjustable, and or wherein a distance between the first backrest (12) and the second backrest (22) is adjustable. Fahrzeugsitzanordnung (100) nach einem der Ansprüche 3 bis 7, wobei zwischen der ersten Sitzfläche (10) und der zweiten Sitzfläche (20) eine Lücke (38) gebildet ist, welche durch die dritte Sitzfläche (30) geschlossen ist, und/oder wobei zwischen der ersten Rückenlehne (12) und der zweiten Rückenlehne (22) eine Lücke (39) gebildet ist, welche durch die dritte Rückenlehne (32) geschlossen ist.Vehicle seat assembly (100) according to one of the Claims 3 to 7th , wherein a gap (38) is formed between the first seat surface (10) and the second seat surface (20) which is closed by the third seat surface (30), and / or wherein between the first backrest (12) and the second backrest (22) a gap (39) is formed which is closed by the third backrest (32). Fahrzeugsitzanordnung (100) nach einem der vorherigen Ansprüche, wobei mindestens eine Sitzfläche (10, 20) als Sitzfläche eines Einzelsitzes oder einer Sitzbank ausgebildet ist.Vehicle seat arrangement (100) according to one of the preceding claims, wherein at least one seat surface (10, 20) is designed as a seat surface of an individual seat or a bench. Fahrzeug (200), umfassend eine Fahrzeugsitzanordnung (100) nach einem der vorherigen Ansprüche.Vehicle (200) comprising a vehicle seat assembly (100) according to one of the preceding claims.
DE102019124701.2A 2019-09-13 2019-09-13 Vehicle seating arrangement Pending DE102019124701A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102019124701.2A DE102019124701A1 (en) 2019-09-13 2019-09-13 Vehicle seating arrangement

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102019124701.2A DE102019124701A1 (en) 2019-09-13 2019-09-13 Vehicle seating arrangement

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102019124701A1 true DE102019124701A1 (en) 2021-03-18

Family

ID=74686535

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102019124701.2A Pending DE102019124701A1 (en) 2019-09-13 2019-09-13 Vehicle seating arrangement

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102019124701A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102021209728A1 (en) 2021-09-03 2023-03-09 Brose Fahrzeugteile SE & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg Vehicle seat assembly convertible from a three-seat position to a two-seat position

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2621708A (en) * 1949-11-09 1952-12-16 Jr Albert L Luce Aisle seat
JP2005289207A (en) * 2004-03-31 2005-10-20 Honda Motor Co Ltd Seat for vehicle
WO2017153526A1 (en) * 2016-03-11 2017-09-14 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg Device for adjusting at least one side member of a seat part and/or of a backrest of a vehicle seat

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2621708A (en) * 1949-11-09 1952-12-16 Jr Albert L Luce Aisle seat
JP2005289207A (en) * 2004-03-31 2005-10-20 Honda Motor Co Ltd Seat for vehicle
WO2017153526A1 (en) * 2016-03-11 2017-09-14 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg Device for adjusting at least one side member of a seat part and/or of a backrest of a vehicle seat

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102021209728A1 (en) 2021-09-03 2023-03-09 Brose Fahrzeugteile SE & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg Vehicle seat assembly convertible from a three-seat position to a two-seat position

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1289794B1 (en) Vehicle rear seat with a fold-down backrest
DE3039934C2 (en) Headrest for automobile seats
DE102015218123B4 (en) Adjustable headrest and belt restraint system
EP2708407A1 (en) Child seat, in particular for vehicles
EP2945818B1 (en) Motor vehicle
DE102020114486B4 (en) Shared vehicle
DE102010055365A1 (en) Table device for seat system of motor vehicle, has table top, which is attached to lower seat structure of seat system by lower seat structure of table device
DE102016215958A1 (en) Longitudinal adjuster
DE102019124701A1 (en) Vehicle seating arrangement
EP2910412A1 (en) Seat, in particular passenger seat
DE202013103161U1 (en) Armrest lock for a vehicle seat
DE102010039409A1 (en) Vehicle seat with arched backrest
DE102016212891A1 (en) Vehicle seat assembly
DE3714954A1 (en) Seat for vehicles, in particular passenger vehicles
EP3597489B1 (en) Motor vehicle seat with belt system
DE102019129428A1 (en) Vehicle seat for a motor vehicle
DE102007062577A1 (en) Vehicle seat arrangement for use in interior of motor vehicle, has front vehicle seat movable by motion unit from middle driving position to further driving position in vehicle transverse direction
DE102015000747A1 (en) Vehicle seat with a sliding knee pad element
DE102014119612A1 (en) Seat device with longitudinally divided seat bottom unit
DE102014012011A1 (en) Seat system, in particular vehicle seat, for a motor vehicle
DE102014211528A1 (en) Transportation seat
DE102017200641A1 (en) oVehicle for passenger transport
EP3665464B1 (en) Crashtest for airplane seats
WO2017216138A1 (en) Method for producing a backrest structure for a vehicle seat, and backrest structure for a vehicle seat
DE102017008153B4 (en) backrest and seat device

Legal Events

Date Code Title Description
R163 Identified publications notified